F-35 Lightning II 総合スレッド 30機目
F-35A・B・C型に付いて語りましょう。
次スレは>>980を踏んだ人が立てて下さい。
イカ厨、スパホ厨の書き込みはスルーかNG登録推奨。
Lockheed Martin公式サイト
http://www.lockheedmartin.com/
F-35 Lightning II
http://www.lockheedmartin.com/us/products/f35.html
※前スレ
F-35 Lightning II 総合スレッド 29機目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1360485219/
次スレは>>980を踏んだ人が立てて下さい。
イカ厨、スパホ厨の書き込みはスルーかNG登録推奨。
Lockheed Martin公式サイト
http://www.lockheedmartin.com/
F-35 Lightning II
http://www.lockheedmartin.com/us/products/f35.html
※前スレ
F-35 Lightning II 総合スレッド 29機目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1360485219/
|
|
|
過去スレ
28機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1359717567/
27機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1359256469/
26機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1357984604/
25機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1356179595/
24機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1353662344/
23機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1351240574/
22機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1349336433/
21機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1346920009/
20機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1344687676/
19機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1341762965/
18機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1338582533/
17機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1336873472/
16機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1336106230/
15機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1333848012/
14機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1331732639/
13機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1330764078/
12機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1329730601/
11機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1328440357/
10機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1326946720/
9機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1325235341/
8機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1324421311/
7機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1323782680/
6機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1321676050/
5機目 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1319219517/
4機目 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1316827727/
3機目 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1312966005/
2機目 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1308787013/
1機目 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1299488984/
28機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1359717567/
27機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1359256469/
26機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1357984604/
25機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1356179595/
24機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1353662344/
23機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1351240574/
22機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1349336433/
21機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1346920009/
20機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1344687676/
19機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1341762965/
18機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1338582533/
17機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1336873472/
16機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1336106230/
15機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1333848012/
14機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1331732639/
13機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1330764078/
12機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1329730601/
11機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1328440357/
10機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1326946720/
9機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1325235341/
8機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1324421311/
7機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1323782680/
6機目 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1321676050/
5機目 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1319219517/
4機目 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1316827727/
3機目 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1312966005/
2機目 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1308787013/
1機目 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1299488984/
The Official Website of the F-35 Lightning II ※公式サイト。日本語ページもある
https://www.f35.com/
F-35 Lightning II Program ※米軍のF-35サイト
http://www.jsf.mil/
Lockheed Martin F-35 Lightning II ※ロッキードマーチンのF-35ページ
http://www.lockheedmartin.com/us/products/f35.html
F-35 Highlights ※ロッキード製品誌Code One MagazineのF-35ページ。Flight Test Updates はここ
http://www.codeonemagazine.com/f35-highlights.html
F-35 Lightning II - a set on Flickr ※ロッキードFlickrアカウントのF-35画像集
http://www.flickr.com/photos/lockheedmartin/sets/72157601438420763/
F-35 - YouTube ※ロッキードYouTubeアカウントのF-35動画集
http://www.youtube.com/playlist?list=PLDF92451CB0870E9E
https://www.f35.com/
F-35 Lightning II Program ※米軍のF-35サイト
http://www.jsf.mil/
Lockheed Martin F-35 Lightning II ※ロッキードマーチンのF-35ページ
http://www.lockheedmartin.com/us/products/f35.html
F-35 Highlights ※ロッキード製品誌Code One MagazineのF-35ページ。Flight Test Updates はここ
http://www.codeonemagazine.com/f35-highlights.html
F-35 Lightning II - a set on Flickr ※ロッキードFlickrアカウントのF-35画像集
http://www.flickr.com/photos/lockheedmartin/sets/72157601438420763/
F-35 - YouTube ※ロッキードYouTubeアカウントのF-35動画集
http://www.youtube.com/playlist?list=PLDF92451CB0870E9E
F-35 Capability Evolution
http://i619.photobucket.com/albums/tt271/SpudmanWP/F-35CapabilityEvolution.jpg
Weapons Stations
http://i619.photobucket.com/albums/tt271/SpudmanWP/F-35_Weapon_Stations.jpg
F-35 Block Upgrades
http://img218.imageshack.us/img218/4417/f35blocktimeline.png
最新のBlock Plan
http://www.f-16.net/attachments/f_35_block_plan_239.jpg
ロッキード・マーチン社の日本向けF-35のプレゼンテーション資料
https://ex.democracydata.com/243F8CB0E13C119CAB73A9CD64F5174B71BBB8B2/62975780-66a6-426a-b0fe-0f293c575538.pdf
http://i619.photobucket.com/albums/tt271/SpudmanWP/F-35CapabilityEvolution.jpg
Weapons Stations
http://i619.photobucket.com/albums/tt271/SpudmanWP/F-35_Weapon_Stations.jpg
F-35 Block Upgrades
http://img218.imageshack.us/img218/4417/f35blocktimeline.png
最新のBlock Plan
http://www.f-16.net/attachments/f_35_block_plan_239.jpg
ロッキード・マーチン社の日本向けF-35のプレゼンテーション資料
https://ex.democracydata.com/243F8CB0E13C119CAB73A9CD64F5174B71BBB8B2/62975780-66a6-426a-b0fe-0f293c575538.pdf
F35の製造分担って
一体化整形とかの新しく難しい部分分担なんだろうね。
アメリカでやると高くなるか雑になるんだろうな。
ノーズコーン
キャノピー
はアメでアビオはブラックボックス（60億）
胴体はほとんど日本で
エンジンはコアが日本
その他と尾翼は交渉
だろ
一体化整形とかの新しく難しい部分分担なんだろうね。
アメリカでやると高くなるか雑になるんだろうな。
ノーズコーン
キャノピー
はアメでアビオはブラックボックス（60億）
胴体はほとんど日本で
エンジンはコアが日本
その他と尾翼は交渉
だろ
一体化整形は全部機械じゃなかったか？
ひょっとしたら自分がステルスコーティングのそれと勘違いしてるかもしれないが。
ひょっとしたら自分がステルスコーティングのそれと勘違いしてるかもしれないが。
F-35はキャンセル
タイフーンを導入が一番賢い選択
タイフーンを導入が一番賢い選択
エンジンコアが日本てあり得んの？
エンジンだって設計図どおりに組み立てるだけなら日本なら余裕でできる。
ただ自分で開発となると他所の特許に引っかからないようにしないといけないからいろいろ試すしかない
ただ自分で開発となると他所の特許に引っかからないようにしないといけないからいろいろ試すしかない
F-35 JSF AESA Radar (Japanese language) - APG-81
http://www.youtube.com/watch?v=_sKEOtvAukE
EO-DASに続きAPG-81レーダーのPVも日本語版が
http://www.youtube.com/watch?v=_sKEOtvAukE
EO-DASに続きAPG-81レーダーのPVも日本語版が
イオダス
①アビオ､ノーズコーン､キャノピーだけで6割値段になること｡残4割
②一体型整形なので胴体後部とエンジン一部とは､胴体とエンジンの大半になること
③その分担部の一体成型ノウハウがアメリカ非常に弱いこと
↓精度やコストを想定すると日本のほうが安い
逆にコスト､工程で組立だけじゃ4わりにならないから
相当踏み込むはずだよ｡絶対尾翼はアメが取るだろうし｡
多分工程的に組立だけじゃなく､削って最整形する作業あるはずだよ
②一体型整形なので胴体後部とエンジン一部とは､胴体とエンジンの大半になること
③その分担部の一体成型ノウハウがアメリカ非常に弱いこと
↓精度やコストを想定すると日本のほうが安い
逆にコスト､工程で組立だけじゃ4わりにならないから
相当踏み込むはずだよ｡絶対尾翼はアメが取るだろうし｡
多分工程的に組立だけじゃなく､削って最整形する作業あるはずだよ
イカ厨まだ生きてた
元気そうだな
元気そうだな
F-35生産分担の例
F-35 Designed for Global Production
http://s-up.info/view/201201/072355.jpg
F-35 Australia Industrial Plan Summary
http://s-up.info/view/201201/072356.jpg
F-35 Designed for Global Production
http://s-up.info/view/201201/072355.jpg
F-35 Australia Industrial Plan Summary
http://s-up.info/view/201201/072356.jpg
>>13
開発するわけじゃねーんだよ、んな事関係あるか。
開発するわけじゃねーんだよ、んな事関係あるか。
相変わらずノースロップは韓国向け動画は字幕だけで日本向けは声優付き。
>>18
まあ、空自の方が多く買ってくれるからだろ。多分。
まあ、空自の方が多く買ってくれるからだろ。多分。
エンジン一基って問題ないの？
大昔のジェット戦闘機黎明期ならともかく、今時エンジンの信頼性なら問題無いだろ。
単発のF-2を飛ばし続けて10年以上経つが、
いまだエンジントラブルで墜落したことない件
いまだエンジントラブルで墜落したことない件
旅客機も単発にすべきじゃない？
A380の単発なんて漢らしい
A380の単発なんて漢らしい
双発にすると機体は当然デカくなる
そうするとRCSも大きくなるし熱量も増えるし整備性も落ちるわけでそれを補う相応のコストがいる、って話だろうか
故障の際の冗長性の面では双発の方が明らかに有利だろうけど
30年以上前から双発の方がパイロットの生存性がうんたらって話もあるけど
ミサイルの精度や炸薬の威力も向上し続けてるだろうし今はどうなんだろうなあ…
まあ単発でも双発でも当たらなければどうということはないってことかも
そうするとRCSも大きくなるし熱量も増えるし整備性も落ちるわけでそれを補う相応のコストがいる、って話だろうか
故障の際の冗長性の面では双発の方が明らかに有利だろうけど
30年以上前から双発の方がパイロットの生存性がうんたらって話もあるけど
ミサイルの精度や炸薬の威力も向上し続けてるだろうし今はどうなんだろうなあ…
まあ単発でも双発でも当たらなければどうということはないってことかも
>>24
B2･･･
B2･･･
過去になかったわけではないが、
旅客機や輸送機の胴体はカーゴ(人含む)スペースとして多くが使われるので、
安全面だとか信頼性だとか以前に単発にするとそいつらを食ってしまう
旅客機や輸送機の胴体はカーゴ(人含む)スペースとして多くが使われるので、
安全面だとか信頼性だとか以前に単発にするとそいつらを食ってしまう
グロホみたいな旅客機でいいじゃん
T類は、エンジン１発故障でも安全に離陸を続けられる事が求められてるので、必然的に双発以上。
A380の双発は対応できるエンジンがないから無理としても3発には出来たんじゃないかと思う
>>28
軍用機なら航空法に縛られないからグロホを拡大して政府専用機にしよう
軍用機なら航空法に縛られないからグロホを拡大して政府専用機にしよう
C-17やB-2の4発とかB-52の8発とかはもったいないと思うなあ
現在の技術ならどれも双発で作れるんじゃない？
現在の技術ならどれも双発で作れるんじゃない？
B-52のエンジンを2in1にしたテスト機を飛ばしたけど
既存のエンジン8発で飛ばした方が安くつくと見て
実用化されなかった。
既存のエンジン8発で飛ばした方が安くつくと見て
実用化されなかった。
なぜか哨戒機を4発で新造する変態国家
YS-11は片肺で離陸が困難で困ったチャンだった
P-1が4発なのは、哨戒飛行中に一部エンジンを停止する為だろ
※双発の737をベースにしたP-8にはその機能が無い
※双発の737をベースにしたP-8にはその機能が無い
>>38
それ都市伝説
それ都市伝説
F-35の単発がいかに合理的か との主張へのレスだから
スレチではない
スレチではない
F-35スレだから単発双発については戦闘機のことを言ってるんだと思ったらなんで爆撃機とか哨戒機の話まで…
双発だから落なかったって例どれぐらいあるのかなあ
まぁ、そのスレでも結局、飛行中にエンジン停止するかしないかケリがつかなくて
実際の運用が始まるまで不明と言う曖昧な結論。
実際の運用が始まるまで不明と言う曖昧な結論。
>>42
ネタが無いんじゃない？
ネタが無いんじゃない？
事細かにコントロールできる自信があれば
推力1tレベルを20発搭載するほうがすぐれてる
推力1tレベルを20発搭載するほうがすぐれてる
>>46
スマートにネタ投入すれば？
スマートにネタ投入すれば？
そう都合よくネタが転がってるわけないだろ
そんなことも分からないのか、この馬鹿は
そんなことも分からないのか、この馬鹿は
別に荒れてる訳でもないのに 仕切りたがるやついるんだなぁ
>>47
空気抵抗的にはどうなのよ？それ。
空気抵抗的にはどうなのよ？それ。
>>47
インテーク1つに2つ以上のエンジンではまともに制御なんかできないし、
かと言って20箇所インテーク作ったらその重量だけでもう飛べないかと。
まあ、ロケットエンジンなら…
http://ja.wikipedia.org/wiki/N-1
やっぱ不可能かw
インテーク1つに2つ以上のエンジンではまともに制御なんかできないし、
かと言って20箇所インテーク作ったらその重量だけでもう飛べないかと。
まあ、ロケットエンジンなら…
http://ja.wikipedia.org/wiki/N-1
やっぱ不可能かw
>>47は 何が優れており、その根拠は何か示すべき
二乗三乗法則ですよ
ってそうなると
100発とか200発のがいいのかもしれないけど
ってそうなると
100発とか200発のがいいのかもしれないけど
>>53
（機体構造を一切考慮しない）エンジンだけの推重比だろw
（機体構造を一切考慮しない）エンジンだけの推重比だろw
薄くすると耐熱性に問題が出るしな。
ダイソンのサイクロン風にすれば8発くらいは行けそうだ
露助の宇宙開発において単体のロケットモータの出力向上に苦しんだ結果進んだ道はクラスタ化だったな
まあどちらにせよ制御の難しさから断念したわけだ
まあどちらにせよ制御の難しさから断念したわけだ
>>58
B-2はどうなってんの？
B-2はどうなってんの？
亜音速のB-2は旅客機用高バイパス比のターボファンにすれば航続距離伸ばせたと思うんだが直径が大きく流入空気量も大きくステルス性確保のためインテークを拡大することが出来なかったってことなのかなあ？
たしか F136エンジンって開発中止したんだよな
原因究明して設計変更してエンジン試験してから再開だろうけどどのくらい遅れるの
66 ：名無し三等兵：2013/02/23(土) 08:44:24.35 ID:PQRdTlCF
謝罪しないのは野蛮人ジャップだけ
■★最新★2013年2月 キャメロン英首相「歴史上恥ずべきことだ」 インドで英軍が市民の集会に向け発砲し
1000人が死亡したとする虐殺に遺憾の意を示す
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130220/t10015665941000.html
■2001年5月 ローマ教皇ヨハネ・パウロ二世が十字軍を謝罪
He asked God to pardon sins committed during the last 1,000 years since the two churches split, in particular the sacking of Constantinople by Catholic Crusaders in 1204.
彼（教皇）は神に許しを乞うた。カトリックと東方正教会が分裂して以来の過去千年間の罪について。特に1204年の十字軍のコンスタンチノーブル占領。
http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/1312723.stm
■2008年07月 米下院、奴隷制とアフリカ系米国人に謝罪
米下院は29日、奴隷制とアフリカ系米国人に対する人種差別政策について「根本的に不当、残虐、野蛮、非人間的」であったとし、連邦議会としては初めて公式に謝罪する決議を採択した。
http://www.afpbb.com/article/politics/2424560/3174241
■2008年8月 イタリアがリビアに植民地支配を謝罪 賠償でインフラ整備などを援助
イタリアのベルルスコーニ首相は先月３１日、リビアの最高指導者カダフィ大佐とトリポリで会い、「自分たちのせいで大変に苦しい思いをさせてしまった」として同国の植民地支配（１９１２―１９４３）を謝罪した。
http://www.nikkanberita.com/read.cgi?id=200809111952224
■（おまけ）ワルシャワのゲットー記念碑の前でひざまづくドイツ・ブラント首相（1970年12月）
http://www.newsdigest.de/newsde/column/jidai/2230-brandts-warschauer-kniefal
■★最新★2013年2月 キャメロン英首相「歴史上恥ずべきことだ」 インドで英軍が市民の集会に向け発砲し
1000人が死亡したとする虐殺に遺憾の意を示す
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130220/t10015665941000.html
■2001年5月 ローマ教皇ヨハネ・パウロ二世が十字軍を謝罪
He asked God to pardon sins committed during the last 1,000 years since the two churches split, in particular the sacking of Constantinople by Catholic Crusaders in 1204.
彼（教皇）は神に許しを乞うた。カトリックと東方正教会が分裂して以来の過去千年間の罪について。特に1204年の十字軍のコンスタンチノーブル占領。
http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/1312723.stm
■2008年07月 米下院、奴隷制とアフリカ系米国人に謝罪
米下院は29日、奴隷制とアフリカ系米国人に対する人種差別政策について「根本的に不当、残虐、野蛮、非人間的」であったとし、連邦議会としては初めて公式に謝罪する決議を採択した。
http://www.afpbb.com/article/politics/2424560/3174241
■2008年8月 イタリアがリビアに植民地支配を謝罪 賠償でインフラ整備などを援助
イタリアのベルルスコーニ首相は先月３１日、リビアの最高指導者カダフィ大佐とトリポリで会い、「自分たちのせいで大変に苦しい思いをさせてしまった」として同国の植民地支配（１９１２―１９４３）を謝罪した。
http://www.nikkanberita.com/read.cgi?id=200809111952224
■（おまけ）ワルシャワのゲットー記念碑の前でひざまづくドイツ・ブラント首相（1970年12月）
http://www.newsdigest.de/newsde/column/jidai/2230-brandts-warschauer-kniefal
>>65
＞原因究明して設計変更してエンジン試験してから再開だろうけどどのくらい遅れるの
原因が単なる製造不良だったら設計変更の必要が無いから短期間で終わる。
調査が終わってないからどうなるかは知らんが。
＞原因究明して設計変更してエンジン試験してから再開だろうけどどのくらい遅れるの
原因が単なる製造不良だったら設計変更の必要が無いから短期間で終わる。
調査が終わってないからどうなるかは知らんが。
今回、F-2*42機で十分だったような。
ステルスは別枠で確保するとして。
でないと防空に大穴が開く、というか
F-4を2025年くらいまで引っ張るのか？大丈夫か？
ステルスは別枠で確保するとして。
でないと防空に大穴が開く、というか
F-4を2025年くらいまで引っ張るのか？大丈夫か？
だからタイフーンにしろと何度も言ったんだ
あほどもめ
あほどもめ
>>70
イカ厨はタイフーンスレでさえ論破されたのに恥ずかしくないの？
イカ厨はタイフーンスレでさえ論破されたのに恥ずかしくないの？
【国際】米軍、F35全機飛行停止…エンジン部品に亀裂
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1361568272/
【国際】米軍、F35全機飛行停止…エンジン部品に亀裂
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1361568272/
【国際】米軍、F35全機飛行停止…エンジン部品に亀裂
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1361568272/
【国際】米軍、F35全機飛行停止…エンジン部品に亀裂
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1361568272/
【国際】米軍、F35全機飛行停止…エンジン部品に亀裂
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1361568272/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1361568272/
【国際】米軍、F35全機飛行停止…エンジン部品に亀裂
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1361568272/
【国際】米軍、F35全機飛行停止…エンジン部品に亀裂
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1361568272/
【国際】米軍、F35全機飛行停止…エンジン部品に亀裂
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1361568272/
【国際】米軍、F35全機飛行停止…エンジン部品に亀裂
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1361568272/
>>73
双発や多発では吸気口もエンジンの数だけ必要と言いたいのだろう
双発や多発では吸気口もエンジンの数だけ必要と言いたいのだろう
イカはレーダーすら完成してないのに
量産後のエンジントラブルとか以前の問題だろｗ
量産後のエンジントラブルとか以前の問題だろｗ
1個の吸気口で複数のエンジンに分配したのも、ジェット創世期にはいくつかある
いわゆるインテーク推力で損をするから廃れちゃったが、ノースロップのステルス
試験機のどれだったかは、ステルス重視で試してみてる
いわゆるインテーク推力で損をするから廃れちゃったが、ノースロップのステルス
試験機のどれだったかは、ステルス重視で試してみてる
このままじゃサウジに訴えられかねないから本気で完成させないとまずいんじゃ
売り込みに使う金があるなら開発費に回せよと
売り込みに使う金があるなら開発費に回せよと
79 ：名無し三等兵：2013/02/23(土) 11:00:57.11 ID:rfXO2Umj
F-１０４栄光を、現代風に魔改造したら、まだ使える
んじゃなかろうか？
んじゃなかろうか？
巡航ミサイルとか対艦ミサイルとかに魔改造？
ボマークみたいなやつ？
スミキンじゃないんだからさ・・・
F-35の値段が急騰したせいで、米軍だってF-22とF-35のハイ・ローミックスって感じでもなくなったし
もうF-22一本にしたほうがいいんじゃないかな？F-35は開発中止して投げ捨てよう。
もうF-22一本にしたほうがいいんじゃないかな？F-35は開発中止して投げ捨てよう。
エンジンの生産も終了しちゃったんだぜ？手遅れだよ・・・
生産ラインは陸軍の倉庫にしまいこむみたいだけど
生産ラインは陸軍の倉庫にしまいこむみたいだけど
>>83
＞F-35の値段が急騰したせいで、米軍だってF-22とF-35のハイ・ローミックスって感じでもなくなったし
妄想お疲れ様。
米軍は最初からフォース・ミックスと言ってる。
ハイローミックスなんて誰が言ったの？
＞もうF-22一本にしたほうがいいんじゃないかな？F-35は開発中止して投げ捨てよう。
F-22は量産初期に300億円。
F-35は同じ時期に100億円。
＞F-35の値段が急騰したせいで、米軍だってF-22とF-35のハイ・ローミックスって感じでもなくなったし
妄想お疲れ様。
米軍は最初からフォース・ミックスと言ってる。
ハイローミックスなんて誰が言ったの？
＞もうF-22一本にしたほうがいいんじゃないかな？F-35は開発中止して投げ捨てよう。
F-22は量産初期に300億円。
F-35は同じ時期に100億円。
食いつきいいなぁｗ
たぶん定形文を用意してると思うの
>>72
F-35の導入予定はまた延期かいな？
F-4の後継機は津波で被災したF-2B 18機の補填を含めて、全てとはいわないが一部をF-2増産で代替するべきだと俺は改めて思うよ
F-15pre機の後継機の一部をそのころには流石にこなれているであろうF-35にすれば42機の購入計画には影響ないだろうしさ
F-35の導入予定はまた延期かいな？
F-4の後継機は津波で被災したF-2B 18機の補填を含めて、全てとはいわないが一部をF-2増産で代替するべきだと俺は改めて思うよ
F-15pre機の後継機の一部をそのころには流石にこなれているであろうF-35にすれば42機の購入計画には影響ないだろうしさ
>76
有名どころではXB-70なんかもそうだしね
有名どころではXB-70なんかもそうだしね
その案はF-2のラインが生きている間なら安く押さえられたけど、
今となっては価格面の優位が縮まってしまってるし、
後々5世代機への移行の遅れが響いてくる
今となっては価格面の優位が縮まってしまってるし、
後々5世代機への移行の遅れが響いてくる
F-35の開発が遅れれば遅れるほどアメリカは第５世代機を独占できる
安いならともかく、しっかり金払ってF-2やトラ2非AESAのイカ増やすのはねえ…
イカは論外
F-2増産で
F-2増産で
F-35の代わりが政治的にも存在しない。このまま行くしかない。
導入する時にはとりあえず今回の問題は何らかの処理がなされているだろ。
導入する時にはとりあえず今回の問題は何らかの処理がなされているだろ。
F-104はRCSが小さいので有名だったしなぁ
F-35が遅れそうでどうしてもかわりが必要ならF-2増産だな
融通がきくからね
>F-2増産
>F-2増産
F-2ならLMに少なからずお金入るし交渉しやすいだろうな
>>70
イカはF-35より遅れるのが確定してるのに往生際が悪い
イカはF-35より遅れるのが確定してるのに往生際が悪い
AESA F-22 F-35 F-16E F/A-18E F-15FX F-2 グリペンNG
PESA ラファール MiG-31 Su-35
昔ながらの機械式首振り タイフーン
ってことでいいの？そうならイカだけ時代遅れのレーダーなんだけど…
PESA ラファール MiG-31 Su-35
昔ながらの機械式首振り タイフーン
ってことでいいの？そうならイカだけ時代遅れのレーダーなんだけど…
>>98
被災したＦ－２の大修理のおかげで工員も既にある程度確保できてる状態だしね
被災したＦ－２の大修理のおかげで工員も既にある程度確保できてる状態だしね
F-2再生産をするのを契機に大幅な改良しようず
F-2再生産なら、ゲルを証人喚問で吊るし上げるべし
EO DASみたいなの欲しいな
>ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20130223/k10015728351000.html
>日本の次期戦闘機として平成２８年度末までに納入されることになっている機体と同じもので、日本の今後の調達計画への影響も指摘されています。
NHKまで報道始めた こんどは本当に遅延するかもね
>日本の次期戦闘機として平成２８年度末までに納入されることになっている機体と同じもので、日本の今後の調達計画への影響も指摘されています。
NHKまで報道始めた こんどは本当に遅延するかもね
>>85
アフォーダビリティって言葉全く聞かなくなったよね
アフォーダビリティって言葉全く聞かなくなったよね
いまからでもF414双発に変えたほうが無難だよな
一発で18tってアメリカとはいえ無茶しすぎだろｗ
一発で18tってアメリカとはいえ無茶しすぎだろｗ
>>107
そんな事したら中国からJ-31のパクリとか言われるべ
そんな事したら中国からJ-31のパクリとか言われるべ
>100
ラファールは去年からAESA積んだverの納入がはじまってる
既存のPESAもAESAに置き換え予定
ラファールは去年からAESA積んだverの納入がはじまってる
既存のPESAもAESAに置き換え予定
この時点でアードバークより酷いんじゃね
>>109
あっちのスレの最後のレスと誘導しあっててワロタ
あっちのスレの最後のレスと誘導しあっててワロタ
昨日はエンジンの話をマッタリしていたのに
今日は久しぶりのネタ登場で荒れ模様
今日は久しぶりのネタ登場で荒れ模様
肉抜きのしすぎで骨が折れた
とかそんな感じか
とかそんな感じか
まあそれを確認するための試験飛行だし、早く分かって良かったじゃん
致命的でなければだけど
致命的でなければだけど
金属の質の問題なら解決は容易じゃない
運転制限でもするのか？
旧軍の誉エンジンみたいに
運転制限でもするのか？
旧軍の誉エンジンみたいに
今の時点であれこれ議論するのは時期尚早
>>117
言ってやんなや、(ネガキャン野郎の)ネタが無くなるぞ。
言ってやんなや、(ネガキャン野郎の)ネタが無くなるぞ。
つまり、今から悠長に再議論してられる程度なわけだ
今回は 時事、共同、NHKだから
F35厨もサンケイのせいに出来ない･･･
F35厨もサンケイのせいに出来ない･･･
逆
はっきり言って時間はない
空自はF-35を予定通りに日本側に納入するように米側に伝えている位、まずい状況
はっきり言って時間はない
空自はF-35を予定通りに日本側に納入するように米側に伝えている位、まずい状況
個別の問題で無い限り全機点検 エンジン交換だろう
まぁ原因が解って 対策が出来てからだけど
まぁ原因が解って 対策が出来てからだけど
F136www
いや、別に状況がまずかろうがまずくなかろうが
スケジュールどおりやるようには要求するだろ
むしろその程度の常識もないお前の脳がまずいわ
スケジュールどおりやるようには要求するだろ
むしろその程度の常識もないお前の脳がまずいわ
まだタービンの破損が見つかって予防措置として飛行停止にした段階
今の時点でどうのこうの言っても意味がない
今の時点でどうのこうの言っても意味がない
ロッキードマーチンはF-35を予定通りに作る自信がないんだろうな
やっぱF16の最新型がコスパ的に最高じゃね?
どう見たって老朽化激しいF4よかましだべ？
どう見たって老朽化激しいF4よかましだべ？
Ｆ２は修理とは名ばかりの絶賛新規生産中な訳だが軍ヲタにこんな大人の事情は理解できんかwww
ましだが、予算が限られているのに態々F-16を選ぶ理由が見つからないべ。
>>133
はんかくさい奴だべ。
はんかくさい奴だべ。
F-35が間に合わないからF-2の部品を作ってって言ったらロッキードマーチンは大喜びだろうな、確実に商売になるんだし
F-35は商売のメドが立たな過ぎる
F-35は商売のメドが立たな過ぎる
F-22 ねーよ
F-35 暗礁
F-15E 竹島空爆にはいいかも
F-18E 空母ない以上ストライクイーグル以下
F-16 安いけど微妙
F-2 高くて微妙
ロシア娘 ねーよ
中国娘 もっとねーよ
イカ娘 ねーから
F-35 暗礁
F-15E 竹島空爆にはいいかも
F-18E 空母ない以上ストライクイーグル以下
F-16 安いけど微妙
F-2 高くて微妙
ロシア娘 ねーよ
中国娘 もっとねーよ
イカ娘 ねーから
F-4の代替なら純減で良いべ
その分F-35が ある程度完成したらまとめて買えばいい
その分F-35が ある程度完成したらまとめて買えばいい
つか焦って契約が早すぎる
アメリカ、イスラエル、イギリスの実戦参加の結果を見てからの交渉開始でも全然遅くない
アメリカ、イスラエル、イギリスの実戦参加の結果を見てからの交渉開始でも全然遅くない
>>140
その初の実戦運用の場が尖閣諸島上空になったらどうしましょ。
その初の実戦運用の場が尖閣諸島上空になったらどうしましょ。
その時は日本が慌てて配備せんでも、米軍が喜んで嘉手納に持ってきて実戦のデータ取りするわ
流されたF-2の補充なら考えるけど
F-XにF-2は無いわー
F-XにF-2は無いわー
ロッキードマーチンはF-2増産で稼ぎたいだろうな
F-35は手間ばかりかかって商売にならないし
F-35は手間ばかりかかって商売にならないし
F-15、F-16、F/A-18辺りなら、F-35の死亡確認してから切り替えても何ら問題が無いわけだが。
ああ、それで欠陥機イカふーんやディスコンF-2をプッシュしているわけだなw
ああ、それで欠陥機イカふーんやディスコンF-2をプッシュしているわけだなw
>>145
いや、普通に日本にF-2ライン再開の為って吹っ掛けた方が儲かるだろ。ロッキードマーチン的には。
F-35は別に日本に売る必要無いわけだし。日本で作った部品も輸出を検討するとか言い出してるしな。
いや、普通に日本にF-2ライン再開の為って吹っ掛けた方が儲かるだろ。ロッキードマーチン的には。
F-35は別に日本に売る必要無いわけだし。日本で作った部品も輸出を検討するとか言い出してるしな。
F-35が死亡するはずがない
スケジュール遅延が問題なだけ
しかしFX選定をギリギリまで待った日本にとってスケジュール遅延は痛い
ファントム爺さんが…
スケジュール遅延が問題なだけ
しかしFX選定をギリギリまで待った日本にとってスケジュール遅延は痛い
ファントム爺さんが…
欧州機買うくらいならF-2のほうがましだなってくらい
再生産より修理が安いという答弁が出て13機修理に入った後で
生産することは無いだろ
生産することは無いだろ
語弊があった。「今」、日本にF-35を売らなくてもいいってこと。どうせ、F-15Preの時にはF-35しか選択肢無いだろうしね。
>>152
それも今までと大差ない価格ならって前提だろ
それも今までと大差ない価格ならって前提だろ
>>151
・ライン開くのに、金(特にLMへのお布施)が必要。
・性能的にF-35等の第五世代機に劣る。
・生産止めさせたゲルの面子。
・>>153の事もあり、これから再生産するのにためらいがある。
こんなところじゃない？
・ライン開くのに、金(特にLMへのお布施)が必要。
・性能的にF-35等の第五世代機に劣る。
・生産止めさせたゲルの面子。
・>>153の事もあり、これから再生産するのにためらいがある。
こんなところじゃない？
F-15代替は国産15tエンジン使ってF-3開発みたいな理想を掲げてる人も多いよ
単純に期待の追加は修理よりハードルが高いってのもあるだろうな
F-4の寿命を言う人いるけど
F-35をアラートに就けるには1飛行隊は必要でしょう
今は4機の購入が決まってるだけ
つまり初期導入が多少遅れても戦力化できる時期は変わらない
F-35をアラートに就けるには1飛行隊は必要でしょう
今は4機の購入が決まってるだけ
つまり初期導入が多少遅れても戦力化できる時期は変わらない
F-2の同等品ってF-16E/Fあたりか？
>>164
1980年＋約40年
1980年＋約40年
あと２０年ぐらい
>>161
現在運用中のF-2は買えばそのまま戦力化出来るのもデカいよな
現在運用中のF-2は買えばそのまま戦力化出来るのもデカいよな
>>165
あと７年かよ
あと７年かよ
どうしても即戦力が必要ならF-2がいいということジャマイカ
ちょっと待てるんだったらF-35待てばいいし
ちょっと待てるんだったらF-35待てばいいし
>>149
F-2の生産は4割しか担当ないんだからそうとも言い切れないでしょ
ライン構築費はLMの懐には殆ど入らないだろうし
それにF-35の生産で忙しいんだからF-2作ってねって言ってもそんな簡単に乗るとは思えない
しかもF-35なんてLMが売りたい、売りたくないで取引できないでしょ
F-2の生産は4割しか担当ないんだからそうとも言い切れないでしょ
ライン構築費はLMの懐には殆ど入らないだろうし
それにF-35の生産で忙しいんだからF-2作ってねって言ってもそんな簡単に乗るとは思えない
しかもF-35なんてLMが売りたい、売りたくないで取引できないでしょ
>>169
多分、今からF-2再生産へ向けて話し合っていったら、F-35と大差無い頃に出来上がると思うぞ。
多分、今からF-2再生産へ向けて話し合っていったら、F-35と大差無い頃に出来上がると思うぞ。
F-35はウェポンベイに梃入れしてAAM搭載数増えるブロックからでよくね？
それまではほかのにしておけよ
それまではほかのにしておけよ
LMとしてはF-2再生産なんて罰ゲームそのものだろ
後でF-35買うって事じゃないと許してもらえんぞ
後でF-35買うって事じゃないと許してもらえんぞ
だから即戦力でとりあえず哨戒任務とアラートと、あと空戦させるだけなら安いF-16で十分だろ。
重くてぶっとい対艦ミサイル4発とか積まなくていいんだから。
重くてぶっとい対艦ミサイル4発とか積まなくていいんだから。
そのF-35に不具合がまた出たからF-2増産の話が出たのに
とにかくF-35の予定が立たないのが問題
とにかくF-35の予定が立たないのが問題
>>170
足元見られて、ぼったくられる可能性はないのですか。そうですか。
それと、違約金も払わねばならないのでは？まあ、そっちの開発の遅れのせいだろと突っぱねれば・・・(あれ？F-35二度と売って貰えないんじゃね？)
足元見られて、ぼったくられる可能性はないのですか。そうですか。
それと、違約金も払わねばならないのでは？まあ、そっちの開発の遅れのせいだろと突っぱねれば・・・(あれ？F-35二度と売って貰えないんじゃね？)
>>174
逆に対艦ミサイルどうしても積みたいならF/A-18Eで良いわけだしねぇw
逆に対艦ミサイルどうしても積みたいならF/A-18Eで良いわけだしねぇw
対地攻撃能力が欲しいんなら、F-15E買っとけ、ってなるし・・・あれ？F-2の優位点って既に運用していることしかない？
>>173
F-35買42機を買うのは不変だろ
開発遅れによるスケジュール遅延に対応するためにF-4後継機の一部をF-2増産で代替した方が良くね？って話
F-2で代替した分は後7年後に寿命がくるF-15preの一部と代替して予定の42機は導入すれば良い
F-35買42機を買うのは不変だろ
開発遅れによるスケジュール遅延に対応するためにF-4後継機の一部をF-2増産で代替した方が良くね？って話
F-2で代替した分は後7年後に寿命がくるF-15preの一部と代替して予定の42機は導入すれば良い
>>183
じゃあ「いつ」なんだよ
じゃあ「いつ」なんだよ
>>182
問題は、F-4より強いかでは無く、これからの脅威(J-20や中華空母)に立ち向かえるかなのです。その点でF-2は微妙だし。
価格は高くなるだろうし、今からライン開いてたらスパホやF-15E買うの遅くなるだろうし。
問題は、F-4より強いかでは無く、これからの脅威(J-20や中華空母)に立ち向かえるかなのです。その点でF-2は微妙だし。
価格は高くなるだろうし、今からライン開いてたらスパホやF-15E買うの遅くなるだろうし。
おまえら、F-16最新型という入手性最良で、かつお値段もお得な案を忘れ取るぞｗ
おれは金を賭けるとしたらF-16採用案に賭けるな
おれは金を賭けるとしたらF-16採用案に賭けるな
>>188
判断が決定的に遅すぎる
判断が決定的に遅すぎる
>>191
遅いとする根拠は？
遅いとする根拠は？
>>188
既にアメリカ側は日本に遅延を伝えていて、それじゃあ駄目だ予定通りにしろと日本側が突っぱねている状況に今回の不具合だからな…
既にアメリカ側は日本に遅延を伝えていて、それじゃあ駄目だ予定通りにしろと日本側が突っぱねている状況に今回の不具合だからな…
>>193
明らかに遅いだろｗ
明らかに遅いだろｗ
F-16やF/A-18の最新型より
APG-82とF100-PW-232のF-15最新型のほうがいいな
APG-82とF100-PW-232のF-15最新型のほうがいいな
>>186
F-35売って貰えないんじゃね？は言い過ぎました。しかし、今のような好条件(ライセンス生産を認める)では売って貰えない事は確実でしょう。
F-35売って貰えないんじゃね？は言い過ぎました。しかし、今のような好条件(ライセンス生産を認める)では売って貰えない事は確実でしょう。
>>195
だから、「遅いと判断する理由」は？
だから、「遅いと判断する理由」は？
>>197
まあ調達数増えない限りそうなるでしょうね
まあ調達数増えない限りそうなるでしょうね
>>197
F-35の開発が遅れに遅れたら国産F-3が盛り上がって来るかもよ
F-35の開発が遅れに遅れたら国産F-3が盛り上がって来るかもよ
>>199
実際に絶賛遅延中ですが何か？
実際に絶賛遅延中ですが何か？
>>202
ｲﾐﾌ
ｲﾐﾌ
>>201
そこまで遅れたらF-35計画中止やで
そこまで遅れたらF-35計画中止やで
>>205
正気か？
正気か？
別にわざわざ新しい機体を買わんでも訓練部隊にしていたＦ－１５を
一時的に転用すればＦ－４の穴埋めには十分でんがな
一時的に転用すればＦ－４の穴埋めには十分でんがな
原因も明らかになってないのに遅延遅延って、お前ら早漏かよ
>>207
俺がお前に聞きたいよw
俺がお前に聞きたいよw
>>211
まあ落ち着けよ
まあ落ち着けよ
>>199
とりあえずF-4の残り耐用時間じゃないですかねぇ
とりあえずF-4の残り耐用時間じゃないですかねぇ
F-35の開発が遅れるのが悪いんや！
お前ら少し落ち着け
お前ら少し落ち着け
そもそも、「採用機をF-35から他の物に切り替えるタイミングが遅いか否か」の話なのに、
「F-35は遅延している」とか頭おかしいんじゃねーか？
「F-35は遅延している」とか頭おかしいんじゃねーか？
個人的には、J-20やPAK-FAの就役前なら、多少の空白期間は生まれてもいいと思うんだよなぁ。勿論、その空白期間を理由に定数削減なんてされなかったらの話だよ。
>>190
F-16は中古リースの方がいい
F-35導入時に返却できるから
他の第四世代機で繋ぐ場合にも言えるが、
新規生産機を買い取ってしまうと30年近く維持しなければならず、
第五世代機への更新が遅れる
F-16は中古リースの方がいい
F-35導入時に返却できるから
他の第四世代機で繋ぐ場合にも言えるが、
新規生産機を買い取ってしまうと30年近く維持しなければならず、
第五世代機への更新が遅れる
>>217
ここは、イカ厨を黙らすのも含めて、ドイツからタイフーンをリースしてもらおうや。
ここは、イカ厨を黙らすのも含めて、ドイツからタイフーンをリースしてもらおうや。
>>215
いや頭おかしいのはお前だから
いや頭おかしいのはお前だから
どっちみちF-35が実戦配備につくのはある程度機数が揃う2020年以降だから
それまでF-4は運用されるよ
それまでF-4は運用されるよ
リースはダメだったような
>>213
蜂以外は何入れてもF-35と同程度の時期になるだろ
蜂以外は何入れてもF-35と同程度の時期になるだろ
>>220
尖閣を巡る状況がそんな悠長な事を許さない可能性があるから焦っているんだろ
尖閣を巡る状況がそんな悠長な事を許さない可能性があるから焦っているんだろ
>>217
どこから寿命が十分残ってて使い物になる中古を持ってくるんだよ
どこから寿命が十分残ってて使い物になる中古を持ってくるんだよ
>>223
F-2の方が早いぞ
F-2の方が早いぞ
>>224
何選んでも今更どうしようもないわ
何選んでも今更どうしようもないわ
>>222
馬鹿は黙ってろｗ
馬鹿は黙ってろｗ
>>226
それこそ正気か？と聞きたい
それこそ正気か？と聞きたい
>>224
は？何選んだって機数が揃うまでは実戦配備できないぞ
は？何選んだって機数が揃うまでは実戦配備できないぞ
>>223
F-15EとF-16Eも同じ時期に入れられるだろ。
最も、追加で予算執行しない限り何買ってもF-35と同時期に同数しか入って来ないけど。
「金は後で払うから品物先によこせ」とかボーイングやBAEでも応じるわけが無いしw
F-15EとF-16Eも同じ時期に入れられるだろ。
最も、追加で予算執行しない限り何買ってもF-35と同時期に同数しか入って来ないけど。
「金は後で払うから品物先によこせ」とかボーイングやBAEでも応じるわけが無いしw
スパホを直輸とかリースってできるのか？
>>231
多分、配備開始はF-35と同時期。まあ、運用している分だけ戦力になるのは早いかもしれんが。
多分、配備開始はF-35と同時期。まあ、運用している分だけ戦力になるのは早いかもしれんが。
>>233
選考からすでに弾かれた機体が選ばれることってあるんかね
選考からすでに弾かれた機体が選ばれることってあるんかね
F-35の不具合が生じるたびに鬼の首でも取ったかのように大喜びするヤツは何なの？
>>232
兵は拙速を尊ぶ
兵は拙速を尊ぶ
F-16の中古入手できるんだったらそれが一番早いんだがなあ
F-2使っているからパイロットを融通できる
F-2使っているからパイロットを融通できる
>>237
定期更新で40機入れる選考と、緊急で20機入れる選考では条件が異なるべ。
定期更新で40機入れる選考と、緊急で20機入れる選考では条件が異なるべ。
>>241
つまり今回のFXとは無関係の追加ってことか
つまり今回のFXとは無関係の追加ってことか
蜂の戦力化までの時間かF-2が生産されるまでの時間、どちらが早いかというとか
まあF-35がちょっとぐらい遅れても待てるなら問題ないけど
まあF-35がちょっとぐらい遅れても待てるなら問題ないけど
>>242
百五十億だよ
百五十億だよ
>>242
スパホ（or F-15 or F-16）買って運用可能状態にするのに必要な時間よりは長いだろうなw
スパホ（or F-15 or F-16）買って運用可能状態にするのに必要な時間よりは長いだろうなw
>>244
それはさすがに妄想がひどい
それはさすがに妄想がひどい
>>247
どっかが具体的な数字の予想でも出してたのか？
どっかが具体的な数字の予想でも出してたのか？
>>239
それって戦術レベルの話であって軍事戦略でやらかすと大抵大失敗するよね
それって戦術レベルの話であって軍事戦略でやらかすと大抵大失敗するよね
>>247
なんで、その数字が出たかは聞かんが、それなら、F-35買った方が良いよorz
なんで、その数字が出たかは聞かんが、それなら、F-35買った方が良いよorz
>>242
津波で被災したF-2Bの修理の為にラインは構築中だよ
津波で被災したF-2Bの修理の為にラインは構築中だよ
>>245
今回のF-Xの切り替えでは、何にしようと19年までに12機しか入って来ないわけで。
今回のF-Xの切り替えでは、何にしようと19年までに12機しか入って来ないわけで。
>>251
ソ連に先制奇襲攻撃をかけた我らが伍長閣下のことかな？
ソ連に先制奇襲攻撃をかけた我らが伍長閣下のことかな？
>>253
それって『ライン』なの？
それって『ライン』なの？
>>138
一度純減したものを増加するのって難しいんだよ
一度純減したものを増加するのって難しいんだよ
>>260
現時点ではF-35が我慢ならんぐらい遅れるか分からんので、この件は保留にしようや。続報に期待。
現時点ではF-35が我慢ならんぐらい遅れるか分からんので、この件は保留にしようや。続報に期待。
>>255
○一川国務大臣 申しわけないです。
今現在、このＦ２という戦闘機は生産が既に終了しているということなんです。
そういうことなので、現時点でこれを本当の新造機ということで取得するとすると、一機百五十億かかるということなんです。
それで、我々は今、先ほど、再利用すれば、分解したものを修理して、そうすれば一機百三十億で一応でき上がるということなので、
一機当たり約二十億円の一応節減になるという前提で予算要求をさせていただいたということでございます。
○一川国務大臣 申しわけないです。
今現在、このＦ２という戦闘機は生産が既に終了しているということなんです。
そういうことなので、現時点でこれを本当の新造機ということで取得するとすると、一機百五十億かかるということなんです。
それで、我々は今、先ほど、再利用すれば、分解したものを修理して、そうすれば一機百三十億で一応でき上がるということなので、
一機当たり約二十億円の一応節減になるという前提で予算要求をさせていただいたということでございます。
US grounds all F-35s over engine blade crack
ttp://www.flightglobal.com/news/articles/us-grounds-all-f-35s-over-engine-blade-crack-382665/
・破損が見つかったのはタービンの第3ステージ
・破損が見つかったエンジンの運用時間は約700時間。そのうち飛行時間は409時間
・当該エンジンのタービンモジュールは詳細な点検のためにP&Wの試験施設に送られている
・調査が終了して原因が判明するまでF-35全機飛行停止
・第3ステージのタービンブレードの破損は過去2007年と2008年に起きており、その時の原因は予想外の振動による疲労破壊だった
ttp://www.flightglobal.com/news/articles/us-grounds-all-f-35s-over-engine-blade-crack-382665/
・破損が見つかったのはタービンの第3ステージ
・破損が見つかったエンジンの運用時間は約700時間。そのうち飛行時間は409時間
・当該エンジンのタービンモジュールは詳細な点検のためにP&Wの試験施設に送られている
・調査が終了して原因が判明するまでF-35全機飛行停止
・第3ステージのタービンブレードの破損は過去2007年と2008年に起きており、その時の原因は予想外の振動による疲労破壊だった
一応ってのが泣かせるな
たくさん作れば安くなるよ
>>266
たくさん作っても、買うやつがおらんかったら儲けにならん。
たくさん作っても、買うやつがおらんかったら儲けにならん。
空自以外誰が買うんだよｗ
>>239
迅速に行動する軍隊ってのは事前に長い時間をかけて入念な計画と準備をしているものであって
その場の思いつきで当初の予定をころころ変更することを推奨するものではないよ
小隊とか中隊規模の戦闘ならそれでもいいけど連隊以上になるとかえって速度が出なくなる
迅速に行動する軍隊ってのは事前に長い時間をかけて入念な計画と準備をしているものであって
その場の思いつきで当初の予定をころころ変更することを推奨するものではないよ
小隊とか中隊規模の戦闘ならそれでもいいけど連隊以上になるとかえって速度が出なくなる
>>239
そういえばその言葉って間違いなんだっけ
そういえばその言葉って間違いなんだっけ
うーん、F-2に関してはスウェーデンに特化しすぎたせいで売れなかった、グリペン前のスウェーデン機と同じかをりがする。
臨機応変
>>267
まあ、「16年から19年に計12機より早く入手するなら」の話だし。
「もっと遅いタイミングで話し始めても、F-15、F-16、F/A-18なら16年から19年に計12機間に合う」
と言う話でも有るがw
まあ、「16年から19年に計12機より早く入手するなら」の話だし。
「もっと遅いタイミングで話し始めても、F-15、F-16、F/A-18なら16年から19年に計12機間に合う」
と言う話でも有るがw
>>272
そもそも他所に売る気がないんだしそれは少し違うだろ
そもそも他所に売る気がないんだしそれは少し違うだろ
>>274
だから何でその中にF-2が入らないんだよ
だから何でその中にF-2が入らないんだよ
>>274
＞「もっと遅いタイミングで話し始めても、F-15、F-16、F/A-18なら16年から19年に計12機間に合う」
と言う話でも有るがw
最終手段過ぎて絶対に避けたいな
そんなことしないといけない状況ってすでに戦争確定だし
＞「もっと遅いタイミングで話し始めても、F-15、F-16、F/A-18なら16年から19年に計12機間に合う」
と言う話でも有るがw
最終手段過ぎて絶対に避けたいな
そんなことしないといけない状況ってすでに戦争確定だし
>>278
他所に売る可能性があるグリペンとそうでないF-2の違いだな
他所に売る可能性があるグリペンとそうでないF-2の違いだな
>>276
現生産機（F-15、F-16、F/A-18）よりも生産終了機（F-2）の再生産は早くならんだろw
現生産機（F-15、F-16、F/A-18）よりも生産終了機（F-2）の再生産は早くならんだろw
>>281
空自がそれらを戦力化出来るまでの期間も考慮したい
空自がそれらを戦力化出来るまでの期間も考慮したい
パイロットか
Details emerge about Lockheed’s Cuda missile
ttp://www.flightglobal.com/news/articles/details-emerge-about-lockheeds-cuda-missile-382670/
＞weapon is a medium range air-to-air missile with a multi-mode seeker.
CUDAって短射程AAMかと思ったら中射程AAMなのね
ttp://www.flightglobal.com/news/articles/details-emerge-about-lockheeds-cuda-missile-382670/
＞weapon is a medium range air-to-air missile with a multi-mode seeker.
CUDAって短射程AAMかと思ったら中射程AAMなのね
>>284
へえ、意外。
へえ、意外。
注文したら翌日にはF-15が届くとか思ってる奴が居るのか
>>284
F-15E（あるいはE用CFT付けたC、J）に大量搭載できそうだねw
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/17/McDonnell_Douglas_F-15E_Prototype_060905-F-1234S-025.jpg
F-15E（あるいはE用CFT付けたC、J）に大量搭載できそうだねw
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/17/McDonnell_Douglas_F-15E_Prototype_060905-F-1234S-025.jpg
>>288
JってCFT付かないって話を聞いたことがあるんだけどどうなんだ？
JってCFT付かないって話を聞いたことがあるんだけどどうなんだ？
>>286
直撃方式って書いてるから炸薬を省いてAMRAAMの3.7mから1.78mと凡そ半分に全長を切り詰めてるようだね
それだけで半分になるとも思えないけど
写真に写ってるCUDAの網目状の部分が気になる
直撃方式って書いてるから炸薬を省いてAMRAAMの3.7mから1.78mと凡そ半分に全長を切り詰めてるようだね
それだけで半分になるとも思えないけど
写真に写ってるCUDAの網目状の部分が気になる
ニュー速からきました
配管出来ないなら無意味だろう
>>293
穴を、穴を開けるんじゃ。
穴を、穴を開けるんじゃ。
穴あけるだけで使えるんか？
CFTが前提とされてない機体でもCFTのハードポイントは使えるの？
>>284
対地や対艦（対舟艇）でも使えるのか、すげえな
対地や対艦（対舟艇）でも使えるのか、すげえな
>>298
トラベルパック乗っけるくらいなら使えるんじゃね
トラベルパック乗っけるくらいなら使えるんじゃね
>>298
CとEでは機体内部構造が全く違うので強度的に無理
CとEでは機体内部構造が全く違うので強度的に無理
結局のところJはCFTもそのハードポイントも使えないってことでいいんかな
>>299
NGM（JDRADMやT3）でカバーするはずだった、
対空／対放射兼用ミサイルとしてCUDAを売り込むのかな？
高速で多載可能なAAMを敵艦のレーダー殺しにも使えるのはおいしいかもしれないな
NGM（JDRADMやT3）でカバーするはずだった、
対空／対放射兼用ミサイルとしてCUDAを売り込むのかな？
高速で多載可能なAAMを敵艦のレーダー殺しにも使えるのはおいしいかもしれないな
アラスカ州空軍のC用のCFTにはハードﾎﾟｲﾝﾄ付いていたじゃん
と思ったがC用CFTってハードポイント3x2カ所（4つは胴体下にスパローが付かなくなる分）有るな。
>>60
イカのと同様、口の所まで仕切りが伸びているわけだが。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/47/B-2_Spirit_original.jpg
イカのと同様、口の所まで仕切りが伸びているわけだが。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/47/B-2_Spirit_original.jpg
つなぎでロシア機でも買うか・・・
インドだっていろんな国の兵器を運用しているんだし
耐用年数が短くてもいいじゃない
インドだっていろんな国の兵器を運用しているんだし
耐用年数が短くてもいいじゃない
国防総省試験評価局は既に、F-35の加速性能と旋回性能を下方修正することも公表。
やはりタイフーンに変更したほうがいいでしょ。
これからも性能がどんどん下方修正されそうな予感がする。
やはりタイフーンに変更したほうがいいでしょ。
これからも性能がどんどん下方修正されそうな予感がする。
>>315
頼むからF－２を入れてあげてください
頼むからF－２を入れてあげてください
よくタイフーンだけはないという意見がでますが。
F-Xの候補はF-35以外ではタイフーンとスパホだけなのです。
F-2とか候補にもなっていない。ということは防衛省はF-2よりもタイフーンのが
性能が上と判断しているんでしょう。
F-Xの候補はF-35以外ではタイフーンとスパホだけなのです。
F-2とか候補にもなっていない。ということは防衛省はF-2よりもタイフーンのが
性能が上と判断しているんでしょう。
政治的にも削減させたことのあるF-2は難しいだろうし
無能ゲルがライン潰しちゃった品しな
F-2やF-15FXの除外って三機種維持の都合じゃないの？
この二機種がF/A-18Eやタイフーンと比べてそんなに劣ってると思えないし
この二機種がF/A-18Eやタイフーンと比べてそんなに劣ってると思えないし
つステルス性
基本的に技術蓄積の意味もあって既存機種は選定候補から外す傾向にある
FS-XでF-16が選ばれたのも既に生産したことのあるF-15ベースよりF-16ベースの方が得られる経験が多いと判断されたから
FS-XでF-16が選ばれたのも既に生産したことのあるF-15ベースよりF-16ベースの方が得られる経験が多いと判断されたから
トラBの開発状況的にタイフーン買うのはF-35買うのと大差ないよな
ポンコツのトラ2とか3A選ぶなら話は別だけど
ポンコツのトラ2とか3A選ぶなら話は別だけど
>>323
それは改造度合いの話であってベースの機体の話ではない
それは改造度合いの話であってベースの機体の話ではない
まあ、タイフーン買うぐらいならF-2再生産した方が良いと思うよ。
すぐに陳腐化するであろう機体の為に、新しく治具とか、その他もろもろを整備しないといけないとか罰ゲームかよ。
すぐに陳腐化するであろう機体の為に、新しく治具とか、その他もろもろを整備しないといけないとか罰ゲームかよ。
性能の陳腐化はタイフーンよりF-2が早いと思うけど
第四世代機を「買う」べきではないというのには賛成だ
今さら非ステルス機を買い取って30年近く維持し、
限られる戦闘機定数を圧迫すれば第五世代への更新が遅れる
第四世代機を「買う」べきではないというのには賛成だ
今さら非ステルス機を買い取って30年近く維持し、
限られる戦闘機定数を圧迫すれば第五世代への更新が遅れる
>>328
まあ、性能でいったらどっちもどっちだが、欧州機だと部品の規格とかも色々と違うでしょ。結構そういうの揃えるって、金かかると思うんだよね。
そういや、GAU-22ってどうなんだろ？バルカンよか、破壊力は高いんだろうけどさ。F-35限定装備になりそうな悪寒。
まあ、性能でいったらどっちもどっちだが、欧州機だと部品の規格とかも色々と違うでしょ。結構そういうの揃えるって、金かかると思うんだよね。
そういや、GAU-22ってどうなんだろ？バルカンよか、破壊力は高いんだろうけどさ。F-35限定装備になりそうな悪寒。
>>329
金を気にする場合もリースをおすすめする
新造買い取りより安く、何よりF-35導入時には返却できるので戦闘機定数を圧迫せずに済む
イタリアはF-16 34機＋予備4機を$770M（約720億円）でリースしたが
一機150億円のF-2を20機買えばそれだけで3000億円かかるからな
金を気にする場合もリースをおすすめする
新造買い取りより安く、何よりF-35導入時には返却できるので戦闘機定数を圧迫せずに済む
イタリアはF-16 34機＋予備4機を$770M（約720億円）でリースしたが
一機150億円のF-2を20機買えばそれだけで3000億円かかるからな
>>329
ハリアーのと相互性を持たせる為かもね
ハリアーのと相互性を持たせる為かもね
>>332
砲身減らして小型軽量化しただけで基本一緒だよ
砲身減らして小型軽量化しただけで基本一緒だよ
F-4の退役に間に合わなかったら、中古F-16の購入かリースだな
F-15だろ
リースでも戦力化に時間は食うから借りてきて直ぐに返却なんてことになりかねないがな
結局F-35を待つのが一番だということか
F-2再生産の夢は……
F-2再生産の夢は……
>>338
生産やめた時点でアウト。震災のアレが一番のチャンスだったけどな。
生産やめた時点でアウト。震災のアレが一番のチャンスだったけどな。
リースってよく聞くけど借りる当てはあるのか？
準一線級の戦闘機が余ってる国なんてそんなないだろ
準一線級の戦闘機が余ってる国なんてそんなないだろ
>>340
USA？
USA？
アメちゃんも戦力に出来るF-16なんて余ってないんじゃね
砂漠のやつは使えるようにするのに結構金かかるだろうし
そんなに新しいやつはないだろうから性能も怪しいんじゃねーの？
砂漠のやつは使えるようにするのに結構金かかるだろうし
そんなに新しいやつはないだろうから性能も怪しいんじゃねーの？
どうせ格闘戦なんてしないんだから下方修正されようと第五世代機であるF-35を買うべき
他の第4世代機の旋回時のG制限ってどの程度なんだ？
>>344
最近どっかの国がそこそこいいお値段でトラ1売りつけられてなかったっけ？
最近どっかの国がそこそこいいお値段でトラ1売りつけられてなかったっけ？
>>344
F-2のほうがマシです
F-2のほうがマシです
>>345
だいたい9Gだと思ってたんだか違うんか？
だいたい9Gだと思ってたんだか違うんか？
>>342
イタリアがリースしたのはモスボールされてたF-16A/Bで、改修してからイタリアに行った
イタリアがリースしたのはモスボールされてたF-16A/Bで、改修してからイタリアに行った
>>344
イギリスのタイフーントラ1はF-35までのつなぎに残す可能性もある
イギリスのタイフーントラ1はF-35までのつなぎに残す可能性もある
F-16ブロック52なら中古で引き取り手は見つかるだろうが、イカやスパホは
そうはいかん
そうはいかん
ファントム爺さんとか呼んでると一気に老化が進むぞ
これからはファントム姉さんと呼べ
これからはファントム姉さんと呼べ
>>355
ドイツの姉さんが一番若作りしてるってことか・・・
ドイツの姉さんが一番若作りしてるってことか・・・
>>355
ババア結婚してくれ！！
ババア結婚してくれ！！
その昔統合ドイツ空軍のMig29が一機1マルクだかで売られたよな
あれ20機もかっときゃとりあえずのF4の代替にゃなったのになぁ
あれ20機もかっときゃとりあえずのF4の代替にゃなったのになぁ
買っただけで戦力になると思うのがにわかオタの悪い癖
マジで362は頭悪そう
本当に機体が足りなくてどうにもならなくなったらホークなりT-50なり適当な練習機をリースして
教育飛行隊のF-15DJと修理したF-2Bを一時的に戦闘機部隊に廻せばいい話
F-35の引渡しが5年も10年も遅れない限りそんな事態にはなりようがないけど
教育飛行隊のF-15DJと修理したF-2Bを一時的に戦闘機部隊に廻せばいい話
F-35の引渡しが5年も10年も遅れない限りそんな事態にはなりようがないけど
なぜ練習機なんだ？
まあT-4後継機は必要だが別の話だろ
まあT-4後継機は必要だが別の話だろ
368 ：名無し三等兵：2013/02/24(日) 09:26:59.18 ID:iTsx7TpC
F-35は開発費をかけてるわりには、ポンコツだろ？
いつ納入されるわからんものに金かけて、どうすんの？
たとえ、F-35が納入されたとして、保証がついてないと
意味ないじゃん？
F-35を買うべきっていう連中の頭は、頭おかしいじゃないの？
日本側も、Ｆ-22くれなきゃ、ユーロファイター買うぞ！ぐらい
の意気込みで交渉してほしいだけど、無理な話か。
ユーロファイターは、ブラックボックス無し、ライセンス契約
やカスタマイズもOKだから導入するメリットはあると思うけどね。
F-35の繋ぎとしてはありだと思う。
でも、ユーロファイターを導入したらアメリカはカンカンだろうな。
いつ納入されるわからんものに金かけて、どうすんの？
たとえ、F-35が納入されたとして、保証がついてないと
意味ないじゃん？
F-35を買うべきっていう連中の頭は、頭おかしいじゃないの？
日本側も、Ｆ-22くれなきゃ、ユーロファイター買うぞ！ぐらい
の意気込みで交渉してほしいだけど、無理な話か。
ユーロファイターは、ブラックボックス無し、ライセンス契約
やカスタマイズもOKだから導入するメリットはあると思うけどね。
F-35の繋ぎとしてはありだと思う。
でも、ユーロファイターを導入したらアメリカはカンカンだろうな。
>>368
ポンコツ首振りイカを導入させ日本の防衛力を下げる気か
ポンコツ首振りイカを導入させ日本の防衛力を下げる気か
大体において繋ぎの機体を購入って選択肢は
日本の国情では既存の機体を改修して更に余裕がある場合にのみ取れる事。
だからF-35以外を推す人はまず大幅な予算増額や定数増を主張するべき。
日本の国情では既存の機体を改修して更に余裕がある場合にのみ取れる事。
だからF-35以外を推す人はまず大幅な予算増額や定数増を主張するべき。
>>368
3年前からタイムスリップしてきたかのようなレスだな
3年前からタイムスリップしてきたかのようなレスだな
> F-35は開発費をかけてるわりには、ポンコツだろ？
> いつ納入されるわからんものに金かけて、どうすんの？
F-35をユーロファイターに入れ替えても違和感がない不思議
> いつ納入されるわからんものに金かけて、どうすんの？
F-35をユーロファイターに入れ替えても違和感がない不思議
今の日本は、東京から広島行くのに新幹線選んだら遅延で一時間遅れそう
でも今から羽田に行っても空港まで/空港からの移動時間考えるとあまり変わらない、だいたいチケットないし・・・な状態
でも今から羽田に行っても空港まで/空港からの移動時間考えるとあまり変わらない、だいたいチケットないし・・・な状態
日本が金出してキャプターE開発しても完成する頃にはF-35完成してる
それは願望だな
未来の事は誰にも分からん
未来の事は誰にも分からん
F-35は金だけかかった駄作機と言う奴はなぜタイフーンがそうではないと思い込めるのだろうか
>>366
たまたまの製造不良なら検査を厳密にすれば防げるだろうけど
調査が終わらないとなんとも言えないね
>>367
F-35導入までの短期の繋ぎなら今ある戦闘機を使った方が効率的で安上がりだから
F-35の数が揃ってきたらリースした練習機は返して元の体制に戻せばいい
たまたまの製造不良なら検査を厳密にすれば防げるだろうけど
調査が終わらないとなんとも言えないね
>>367
F-35導入までの短期の繋ぎなら今ある戦闘機を使った方が効率的で安上がりだから
F-35の数が揃ってきたらリースした練習機は返して元の体制に戻せばいい
>>381
きっと複葉機の時代からやってきた人なんだよ
きっと複葉機の時代からやってきた人なんだよ
>>382
だからなぜ練習機なんだ？
だからなぜ練習機なんだ？
リースバック後は廃棄するしかなさそうなT-50なんてそもそもリースできんよ
教導隊のDJって100機くらいあるんだっけ？
タイフーンの値段がF-35と大して変わらないかより高いということをイカ厨さんは考えてないんだろうか
防衛省が評価したのは確か30年間運用した場合のトータルコストだったはずだが
タイフーンの方が耐用時間が短い分最終的な機体寿命まで運用した場合更に割高になるわけだが
防衛省が評価したのは確か30年間運用した場合のトータルコストだったはずだが
タイフーンの方が耐用時間が短い分最終的な機体寿命まで運用した場合更に割高になるわけだが
>>372
魔改造で対抗できるなら手持ちのF-15にやった方が早いって事だからな。
魔改造で対抗できるなら手持ちのF-15にやった方が早いって事だからな。
>>393
戦闘機を借りてくるより練習機を借りてきた方が安上がりってことがわかんないの？
戦闘機を借りてくるより練習機を借りてきた方が安上がりってことがわかんないの？
397 ：名無し三等兵：2013/02/24(日) 11:01:00.31 ID:iTsx7TpC
>>372
そのカスタマイズとか魔改造とかよく言う人いるけど
具体的にどういうものを想定しているの？
日本製電子機器の搭載かな。
これだけでも、日本のある程度の軍事関連の政府調達が守られる。
カスタマイズのみらなず、ライセンス契約も認めてくれるのだから
日本の国益は守られる。
日本の国益を優先するなら、ユーロファイターだろうな。
たしか、以前某新聞では、「隠れユーロファイター派」が
日本政府首脳の中に、結構いるらしいとの記事があった。
>>373>>376
だったら、F-22よこせって話だよ！
F-22はよこさないわ、F-35は延期するたびに金はよこせ！
って言うわ、まるでアメリカは任侠の方やんｗ
いったいF-35がいつ納期されるの？
開発費どんだけかかるか「模範的」な答えを教えてくれ。
どうせ、「未定」「わからない」って答えるのがオチだろ。
だったら、「繋ぎ」でユーロファイターを導入したらどうですか？
って話。
なにもF-35を導入しないっては言ってないよ。
そのカスタマイズとか魔改造とかよく言う人いるけど
具体的にどういうものを想定しているの？
日本製電子機器の搭載かな。
これだけでも、日本のある程度の軍事関連の政府調達が守られる。
カスタマイズのみらなず、ライセンス契約も認めてくれるのだから
日本の国益は守られる。
日本の国益を優先するなら、ユーロファイターだろうな。
たしか、以前某新聞では、「隠れユーロファイター派」が
日本政府首脳の中に、結構いるらしいとの記事があった。
>>373>>376
だったら、F-22よこせって話だよ！
F-22はよこさないわ、F-35は延期するたびに金はよこせ！
って言うわ、まるでアメリカは任侠の方やんｗ
いったいF-35がいつ納期されるの？
開発費どんだけかかるか「模範的」な答えを教えてくれ。
どうせ、「未定」「わからない」って答えるのがオチだろ。
だったら、「繋ぎ」でユーロファイターを導入したらどうですか？
って話。
なにもF-35を導入しないっては言ってないよ。
つーか、別にイカ推しの人も別にF35とイカの性能比べてイカ選んでるわけじゃないでしょ
単に、いかにドンガラでフェイズドアレイレーダーも積んでないトランシェ２のイカだとしても、
老朽化激しいF4よかはるかにマシだし、ユーロ各国に今配備されてるバージョンで発注すれば
いくらなんでもいつ完成するかわからないＦ35よか早く導入できるだろ、ってだけで。
単に、いかにドンガラでフェイズドアレイレーダーも積んでないトランシェ２のイカだとしても、
老朽化激しいF4よかはるかにマシだし、ユーロ各国に今配備されてるバージョンで発注すれば
いくらなんでもいつ完成するかわからないＦ35よか早く導入できるだろ、ってだけで。
>>397
もし「繋ぎ」を入れるのならF-35の遅延が「不可避」になったタイミング（米側の瑕疵になる）で、
他の米機（F-15、F-16、F/A-18）を安く買い叩く。
のが最良だろ。それが「交渉」ってモンだw
もし「繋ぎ」を入れるのならF-35の遅延が「不可避」になったタイミング（米側の瑕疵になる）で、
他の米機（F-15、F-16、F/A-18）を安く買い叩く。
のが最良だろ。それが「交渉」ってモンだw
じゃあスパホでいいよ
>>397
安いF-16を日本の技術で魔改造しようよ
対艦ミサイル四発積んでAESA搭載しようよ
F-22は強いけど値段が酷いことになるし
一応まだまともな値段で最新アビオニクスやエンジンなどの技術を入手できる
F-35の一部ライセンスで我慢しよう
日本で生産した部品を輸出させてもらえるからいい条件だと思うよ
安いF-16を日本の技術で魔改造しようよ
対艦ミサイル四発積んでAESA搭載しようよ
F-22は強いけど値段が酷いことになるし
一応まだまともな値段で最新アビオニクスやエンジンなどの技術を入手できる
F-35の一部ライセンスで我慢しよう
日本で生産した部品を輸出させてもらえるからいい条件だと思うよ
アメリカを任侠って言い出したら日本は乞食じゃねえかって言い返されるのがわかんねえかなあ
それとも今更戦闘機業界を潰したのはアメリカだって泣き言でも言う？
それとも今更戦闘機業界を潰したのはアメリカだって泣き言でも言う？
> だったら、F-22よこせって話だよ！
> F-22はよこさないわ、F-35は延期するたびに金はよこせ！
この物言いだと逆に日本は何様のつもりなんだよw
> F-22はよこさないわ、F-35は延期するたびに金はよこせ！
この物言いだと逆に日本は何様のつもりなんだよw
ファントム爺ちゃん頑張れ
最強厨の空自がこれから数十年使うのに2.2流くらいのイカを選ぶわけがない
>>407
必要となるのはJ-MSIP機改修し終わった時点でF-35が間に合わない場合だしね。
必要となるのはJ-MSIP機改修し終わった時点でF-35が間に合わない場合だしね。
ファントム爺 : チョド疲れたアルよ
エンジンが腐っててもアビオがよけりゃなんとかなる、を示したラファールは非アメ系戦闘機の鑑
日本も見習わなきゃいかんちゃうか（イニ義）
日本も見習わなきゃいかんちゃうか（イニ義）
>>413
それは、（今次F-Xには逆立ちしても間に合わない）F-3でやろうなw
それは、（今次F-Xには逆立ちしても間に合わない）F-3でやろうなw
魔改造魔改造言うならなんでF-2を無視するのか
高いんだよ
魔改造も高いぞ
今ある機体を使うなら新規導入より安いで
F-15の方が機体に余裕があるからそっち優先だけど
F-15の方が機体に余裕があるからそっち優先だけど
F-15Jpreをサイレントイーグルに魔改造しようぜ
まあ、自分で機体も作れない国は、文句言わずに買えって事だろ。
米軍でもF-15C+は新造の方が安いって話だったよね
>>424
繋ぎという事を考えると新開発ではなく購入後に改造という形になるだろう。
繋ぎという事を考えると新開発ではなく購入後に改造という形になるだろう。
とりあえず、F-Xに求められるものは、これから何十年も使える性能の高さ、財務省に定数削減の口実を与えない配備のスムーズさだと思う。
前者は、F-22やF-35みたいな第５世代機じゃなきゃ無理だな。
前者は、F-22やF-35みたいな第５世代機じゃなきゃ無理だな。
XF5双発複座の練習戦闘機をパパッと作りなさい
きっとF-3は世界最強の戦闘機になるんだろうなー
>>428
そんなF-16やグリペンより高価で、F-16やグリペンより低性能なゴミ要らねーよw
そんなF-16やグリペンより高価で、F-16やグリペンより低性能なゴミ要らねーよw
>>396
だからなぜ練習機なんだと何度も何度も言っているだろうが
だからなぜ練習機なんだと何度も何度も言っているだろうが
F-3のためにもF-35が一番いい
>>432
今次F-Xの枠にF-35捩じ込まないと、F-3の枠の対抗馬がF-35になるだろうしねぇw
今次F-Xの枠にF-35捩じ込まないと、F-3の枠の対抗馬がF-35になるだろうしねぇw
よし！
アメリカからF-16A/Bをリースしてもらおう（提案）
アメリカからF-16A/Bをリースしてもらおう（提案）
>>431
1.練習機をリースしてもらう
2.練習機で、今F-15DJやF-2Bで行っている訓練を代替
3.余ったF-15DJやF-2Bを実戦部隊に回す
4.F-35が来たら練習機を返却し、F-15DJやF-2Bは今まで通り訓練に使う
ってことじゃない？
練習機の理由は安いから。
1.練習機をリースしてもらう
2.練習機で、今F-15DJやF-2Bで行っている訓練を代替
3.余ったF-15DJやF-2Bを実戦部隊に回す
4.F-35が来たら練習機を返却し、F-15DJやF-2Bは今まで通り訓練に使う
ってことじゃない？
練習機の理由は安いから。
>>437
F-16のリースなら、練習機より相当に安いよ（Exイタリア空軍）
F-16のリースなら、練習機より相当に安いよ（Exイタリア空軍）
そもそもリースとかする必要あるの？
F-15改とF-2があるし、F-35を待てないというわけではないだろ
F-15改とF-2があるし、F-35を待てないというわけではないだろ
モロッコとかルーマニアとか、F-16block52+を今幾らで買ってるんだ？
リースなんてできるのかよ
>>441
ホークもチョウセンゴールデンイーグルもGEのリース屋は扱ってないみたいだよ
ホークもチョウセンゴールデンイーグルもGEのリース屋は扱ってないみたいだよ
ネタにマジレスしてやるなよ
>>437
単座型戦闘機に複座型がある理由が分かってないだろ。
単座型戦闘機に複座型がある理由が分かってないだろ。
だぁらイタリア空軍はこないだまでF-16をリースしてたやん
>>446
わかってないのは、多分あんたの方じゃないかな
わかってないのは、多分あんたの方じゃないかな
高等練習機が必要なくなったのを知らないのかな
複座型が存在しないF-35ではF-16DやT-38Cなどの高練の役割が重要になる
F-22やF-35に複座型が存在しないのは、転換訓練にはシミュレータで十分とされたため
航空機は機種限定ライセンスであり、例えばF-16Dで訓練されたパイロットはF-16の操縦資格のみを与えられる
つまりF-35は操縦できないので、F-16DたT-38の訓練は、その意味では何の役にも立たない
航空機は機種限定ライセンスであり、例えばF-16Dで訓練されたパイロットはF-16の操縦資格のみを与えられる
つまりF-35は操縦できないので、F-16DたT-38の訓練は、その意味では何の役にも立たない
ちなみに米空軍がいっこうにT-38後継機を決めようとしないのは、単に超音速を経験させるだけのために訓練機を
製造する意義が疑わしいことと、これまで中間練習機とされていたものの性能が向上して、空戦訓練の相当部分を
カバーできるようになったから
製造する意義が疑わしいことと、これまで中間練習機とされていたものの性能が向上して、空戦訓練の相当部分を
カバーできるようになったから
にしてもT-38は酷使しすぎでしょ
後継の中等練習機は何にするんだろ
BAeホークあたりが無難か？
後継の中等練習機は何にするんだろ
BAeホークあたりが無難か？
正直、アメリカにはF-35の戦力化が終わるまで、中東練習機の選定をする余裕はないだろうな
>>451,452
F-35 students to train on Talons, F-16s
ttp://www.airforcetimes.com/news/2011/02/air-020111-F-35-T38-F16D-web/
USAF delays T-38 trainer replacement to 2020
ttp://www.flightglobal.com/news/articles/usaf-delays-t-38-trainer-replacement-to-2020-368456/
..... These upgrades and modifications, with the Pacer Classic program,
should extend the service life of T-38s to 2020.
ttp://www.af.mil/information/factsheets/factsheet.asp?fsID=126
F-35 students to train on Talons, F-16s
ttp://www.airforcetimes.com/news/2011/02/air-020111-F-35-T38-F16D-web/
USAF delays T-38 trainer replacement to 2020
ttp://www.flightglobal.com/news/articles/usaf-delays-t-38-trainer-replacement-to-2020-368456/
..... These upgrades and modifications, with the Pacer Classic program,
should extend the service life of T-38s to 2020.
ttp://www.af.mil/information/factsheets/factsheet.asp?fsID=126
にわかと知ったかしか居ないなこのスレ
F-Xスレを半頭が乗っ取ったからな
>>457,458
ちょっと詳しい人？
ちょっと詳しい人？
貶し一行に含蓄ある書き込みとやらを添えてみろや^^
Ｆ－３５全機飛行停止 F135エンジン・ブレードにクラック
http://flyteam.jp/news/article/20060
http://flyteam.jp/news/article/20060
F-35のフリートが試験用の50機しかないんだから、F-16が借り出されただけなのに
その体制が永久に続くと思ってるアホの子がいるのはこのスレでつか？
その体制が永久に続くと思ってるアホの子がいるのはこのスレでつか？
F-2がただのF-16だったら他国と中古の融通きいたかもしれないし
純国産なら自国だけで再生産もできたかもしれないけど
中途半端な共同開発のせいでどちらもできないな
純国産なら自国だけで再生産もできたかもしれないけど
中途半端な共同開発のせいでどちらもできないな
F-22の訓練だってT-38のあとF-16Dでやっているが
127 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2013/02/24(日) 15:13:28.74 ID:???
米空軍のT-X計画の現状
ttp://www.flightglobal.com/news/articles/usaf-may-not-be-able-to-afford-t-x-jet-trainer-project-382628/
・財政危機の中での優先順位から、T-X計画が後回しにされる可能性がある
・空軍の教育訓練コマンドのEdward Rice司令官の公演内容
・2020年のT-Xの運用開始には悲観的
・当面はT-38が運用可能
・しかしT-38では第五世代戦闘機のパイロット訓練には限界がある
・現状では、F-22のパイロット候補生はT-38の訓練の後でF-16による転換訓練を
行っている。しかしF-35の配備数が増えてくると、既存のF-16では不足を来たすこと
になる（かといって、訓練用にF-16を生産するわけにも行かない）
・空軍はF-16を使わずにF-35のパイロットを育成する方法を見つける必要があり、T-X
導入の必要性を訴えた
127 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2013/02/24(日) 15:13:28.74 ID:???
米空軍のT-X計画の現状
ttp://www.flightglobal.com/news/articles/usaf-may-not-be-able-to-afford-t-x-jet-trainer-project-382628/
・財政危機の中での優先順位から、T-X計画が後回しにされる可能性がある
・空軍の教育訓練コマンドのEdward Rice司令官の公演内容
・2020年のT-Xの運用開始には悲観的
・当面はT-38が運用可能
・しかしT-38では第五世代戦闘機のパイロット訓練には限界がある
・現状では、F-22のパイロット候補生はT-38の訓練の後でF-16による転換訓練を
行っている。しかしF-35の配備数が増えてくると、既存のF-16では不足を来たすこと
になる（かといって、訓練用にF-16を生産するわけにも行かない）
・空軍はF-16を使わずにF-35のパイロットを育成する方法を見つける必要があり、T-X
導入の必要性を訴えた
ロッキードマーチン「F-2追加増産？喜んで！」
ないわあ
F-35完成の目処がつくまでロッキードマーチンの体力は持つのか？
F-22の再生産すれば喜んで買う国は結構あるとおもうよ
体力回復したいならおすすめ
体力回復したいならおすすめ
あともう少しはF-16で食いつなげるでしょ
日本の場合、購入した戦闘機は40年使うつもりなんだけど
トラ3完成してもスパホと対して変わらん性能のイカなんて買う必要ございません
繋ぎで買うなら！がイカ厨の口癖だけどトータルでF-35なのよ
トラ3完成してもスパホと対して変わらん性能のイカなんて買う必要ございません
繋ぎで買うなら！がイカ厨の口癖だけどトータルでF-35なのよ
やっぱり単発機がいいなあ
そこそこ経済力があっても戦闘機枠とか、わけわかめな国ならF-22買うだろ。
( ^ω^)…?
>>477
日本しか買わない（そして日本だけでは儲けにならない）って皮肉言ってるんだろw
日本しか買わない（そして日本だけでは儲けにならない）って皮肉言ってるんだろw
イスラエルは？
そもそも、米議会も2015年過ぎれば
F-22を売ってもいいと言ってるんでは。
品切れだけど。
F-22を売ってもいいと言ってるんでは。
品切れだけど。
作れば良いだろｗ
中古のテム・レイ製造機を購入
>>482
そもそも再生産1機目（予想価格400億円@輸出）の買い手が付かないw
そもそも再生産1機目（予想価格400億円@輸出）の買い手が付かないw
F-22は売るのがダメなのでリースしてもらおう
もしくは嘉手納のF-22を１日レンタルでもいい
もしくは嘉手納のF-22を１日レンタルでもいい
F-22はアメリカですら200機も揃えられなかったのに
万一他国が買ったとしても一個飛行隊すら危ういだろ
万一他国が買ったとしても一個飛行隊すら危ういだろ
アラートでつかうにはF-22やタイフーンくらいの高速性能がないと不安だよな
>>466
生産ラインどころか治具まで廃棄・・・
生産ラインどころか治具まで廃棄・・・
>>487
現状F-15どころかF-2やF-4でも務まっているわけだがw
現状F-15どころかF-2やF-4でも務まっているわけだがw
イカの取り柄は機動性と加速性だけだろ
F-15で間に合ってますw
F-15で間に合ってますw
つまり最高速度が遅いF-35は加速性高いとでも？
加速も下方修正されてなかったっけ
加速も下方修正されてなかったっけ
>>492
その理論だとMIG-25は糞みたいな加速力だなw
その理論だとMIG-25は糞みたいな加速力だなw
M0.8って旅客機や爆撃機の巡航速度くらいか…遅いなぁ
>>496
？
？
車と全く同じなわけだが
※タイヤ太くすれば加速は良くなるが最高速は落ちる、細くすれば逆
高回転エンジンはパワーバンド外すとトルク極細、
低速からトルク太いエンジンは回転数上限が低い etc.
※タイヤ太くすれば加速は良くなるが最高速は落ちる、細くすれば逆
高回転エンジンはパワーバンド外すとトルク極細、
低速からトルク太いエンジンは回転数上限が低い etc.
大した意味もないがスパホの経済巡航はF-15のソレより上なんだよな確か
最高速で機体を語るのもナンセンスだよな。
武装状態ならF-35も十分速い方なんだろ。ウエポン・ベイにしまえる分、空気抵抗が少ないわけだし。
武装状態ならF-35も十分速い方なんだろ。ウエポン・ベイにしまえる分、空気抵抗が少ないわけだし。
そのあたりを考慮しないカタログスペックだとイカのほうが上だから
にわかにはイカが大人気でF35は叩かれまくるんだよな
にわかにはイカが大人気でF35は叩かれまくるんだよな
取り柄が最高速度だけではちょっとな
F-15Jで務まってるレベルならこのタイミングで購入するメリット薄い
F-15Jで務まってるレベルならこのタイミングで購入するメリット薄い
F-15が退役するときイカのラインは閉じてるから
わが国は制空戦闘をF-35だけでこなすわけか。
わが国は制空戦闘をF-35だけでこなすわけか。
>>504
その頃にはF-3（正しくはF-2後継）が居るのだがw
その頃にはF-3（正しくはF-2後継）が居るのだがw
そのころは3機種は現実的ではなくなってやめるんじゃね
F-3たって双発でエンジン推力がF-35を大幅に超えるものじゃないから、
その面で敵に差をつけられるんじゃ。
その面で敵に差をつけられるんじゃ。
F-2も改修が進んで制空戦闘ができる機数がそろうだろ
>>509
どっかで話題になってた通りに15トン級双発ならF-22と同等以上の推力重量比になるんじゃね？
どっかで話題になってた通りに15トン級双発ならF-22と同等以上の推力重量比になるんじゃね？
無人機が主流になるだろ。
その頃には第６世代戦闘機がいっぱい出てるだろ
FIHIでF135を改良して、F-3を双発で推力40トンクラスにすれば
何の問題もない。
加えて戦略爆撃でも使える。
何の問題もない。
加えて戦略爆撃でも使える。
択捉島に常駐しているにもかかわらず脅威論は全く無いが、
MiG-31ってイカ厨的評価基準だとF-22の次に強いんだぜw
AB焚いたまま巡航（M2.35）できるし、最大速度もM2.83でF-15より速いし。
おまけにPESAまで積んでいる。
MiG-31ってイカ厨的評価基準だとF-22の次に強いんだぜw
AB焚いたまま巡航（M2.35）できるし、最大速度もM2.83でF-15より速いし。
おまけにPESAまで積んでいる。
>>516
だって、迎撃機だもん。
だって、迎撃機だもん。
そういえばフランカーの陰に隠れちゃってる感じだけど
まだ相当数のMIG-31が現役だよなぁ
まだ相当数のMIG-31が現役だよなぁ
15トンって雪風のメイヴと同等かよ
蝦夷共和国樹立の暁には空軍の装備機はグリペンNGで行くから
東亜のスウェーデンとならん
東亜のスウェーデンとならん
>>524
現実の世界にお帰りなさい。
現実の世界にお帰りなさい。
ムネオ先生の作った熊しか歩かない高速道路から緊急発進
露助のスホイも本州反動のイーグルも諸共に撃ち落して、松山千春も胸熱
露助のスホイも本州反動のイーグルも諸共に撃ち落して、松山千春も胸熱
日本でグリペン運用するとしたらそれこそMiG-25とかMiG-31みたいな運用になるな
現時点で群青リメイクしたら関西軍はF-15、F-2に加えてF-35Aがメインなんだろうな
>>526
あらあら、少ない語彙を掻き集めてその程度の書き込みですか？
あらあら、少ない語彙を掻き集めてその程度の書き込みですか？
>>529
汚客とかって語彙を使えば認めてくれる？
汚客とかって語彙を使えば認めてくれる？
韓国紙の解説
韓国軍：次期戦闘機候補に欠陥、導入に支障も
＞今回問題になった戦闘機F35Aのエンジンのタービンは、燃料の燃焼で生じた爆発力を飛行に必要な動力に変換する装置だ。
＞燃焼したガスが換気扇の羽根状のブレードを通過することで、タービンが回転し、動力が生じる仕組みになっている。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/02/25/2013022500681.html
この記者、ジェット推進プロペラ機の区別が付いていないんじゃなかろうか
韓国軍：次期戦闘機候補に欠陥、導入に支障も
＞今回問題になった戦闘機F35Aのエンジンのタービンは、燃料の燃焼で生じた爆発力を飛行に必要な動力に変換する装置だ。
＞燃焼したガスが換気扇の羽根状のブレードを通過することで、タービンが回転し、動力が生じる仕組みになっている。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/02/25/2013022500681.html
この記者、ジェット推進プロペラ機の区別が付いていないんじゃなかろうか
ドイツが飛行機の翼に鮫肌応用だって
535 ：名無し三等兵：2013/02/25(月) 14:24:43.73 ID:OQvEwM4z
NASAが20年ぐらい前にやってるよ
ここまでくると日本しか製造化できないな｡
二重反転ターボファンエンジンがあってもいいと思う
意味あんのかそれ
エンジンを大径にすることなくギヤードファン並みのバイパス比を得られるみたいな
現在のジェットエンジンは通常2軸(3軸もある)で
互いに逆回転しているのが普通だが
互いに逆回転しているのが普通だが
>>541
そうゆう事じゃないからw
そうゆう事じゃないからw
韓国軍はタイフーンを選ぶと信じてる
タイフーンならまだロシアからSu-35買うんじゃないかな＞韓国
>>543
まさかの自国開発とか・・・
まさかの自国開発とか・・・
次世代戦闘機Ｆ３５の飛行停止、納入遅延につながらず＝米国防総省
ttp://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPTYE91O04220130225
ttp://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPTYE91O04220130225
>>546
ボグたん、ホントに大丈夫なんだろうなー
ボグたん、ホントに大丈夫なんだろうなー
モグダンか
棄てプリのゼフィリスは好きだった
え、違う？
棄てプリのゼフィリスは好きだった
え、違う？
>>547
F136があるよ。あるよ。
F136があるよ。あるよ。
すてぷりは正直ラクエル以外どうでもいい
キャンセル阻止の為なら何だって言うさ
タービンのクラックの原因が、外部要因
例えば「線路の飛び石を吸い込んで割れた」
なら２週間で飛行再開出来るそうだ
でも内部要因だとなあ
例えば「線路の飛び石を吸い込んで割れた」
なら２週間で飛行再開出来るそうだ
でも内部要因だとなあ
>554
単純な製造不良でも飛行再開は直ぐだって言ってたぞ。
単純な製造不良でも飛行再開は直ぐだって言ってたぞ。
タービンブレードの交換ならすぐ済むし定期検査で見つかるレベルなら
問題ないと言えば問題ないな
これから少しずつブレードの耐久度を上げていくとこだろ
戦闘機エンジンとかそんなもんだし
問題ないと言えば問題ないな
これから少しずつブレードの耐久度を上げていくとこだろ
戦闘機エンジンとかそんなもんだし
戦闘機Ｆ３５操縦席から煙 ソフト不具合か
ttp://sankei.jp.msn.com/world/news/130226/amr13022609540000-n1.htm
ttp://sankei.jp.msn.com/world/news/130226/amr13022609540000-n1.htm
リアル、絶賛炎上中
戦闘機コックピットとかそんなもんだし(キリッ!
戦闘機コックピットとかそんなもんだし(キリッ!
禁煙ステッカー貼って対策終了だろ
2020年までに配備できるかも怪しいな
＞既に暫定的な修正を加えたとしている。
ほい解散
ほい解散
そういう表現は「根本的な解決は不可能かも知れない」という意味であることが多いよ
ソフト不具合でコックピットに煙って…
どんな不具合だよｗ
どんな不具合だよｗ
自分で引っ張れば
産経も共同もロイターも規定のクレジット入れた正規の配信だぞ
産経も共同もロイターも規定のクレジット入れた正規の配信だぞ
566 ：名無し三等兵：2013/02/26(火) 17:23:25.60 ID:czFa72wT
F35戦闘機、「2週間以内に飛行再開」 米軍幹部
【2月25日 AFP＝時事】米国が開発中の最新鋭ステルス戦闘機「F35」のエンジン部品に亀裂が見つかり全機が飛行停止と
なった問題について、米国防総省のF35計画責任者、クリストファー・ボグダン中将は25日、2週間以内に飛行が再開されるとの
見通しを示した。
この問題は、米カリフォルニア州のエドワーズ空軍基地で定期検査中にF35の1機のエンジン部品に小さな亀裂が発見された
ことから、予防措置として22日、米軍が運用する全51機の飛行停止命令が出されたもの。
オーストラリア・メルボルンで取材に応じたボグダン中将は、亀裂が外部の物体がタービンに衝突したことでできた物だったり、
基本的な製造欠陥であった場合には「1～2週間以内に飛行が再開されると予測できる」と語った。
国防総省では、米軍向けの2443機の他オーストラリア、日本、イスラエルなどに8か国向けに数百機のF35の製造を計画して
いるが、ボグダン中将によると、納入遅延を理由にF35の導入中止を検討している国はないという。
亀裂の見つかった機体は検査のために製造元に輸送されたという。(c)AFP＝時事/AFPBB News
http://topics.jp.msn.com/world/general/article.aspx?articleid=1693837#scpshrtu
【2月25日 AFP＝時事】米国が開発中の最新鋭ステルス戦闘機「F35」のエンジン部品に亀裂が見つかり全機が飛行停止と
なった問題について、米国防総省のF35計画責任者、クリストファー・ボグダン中将は25日、2週間以内に飛行が再開されるとの
見通しを示した。
この問題は、米カリフォルニア州のエドワーズ空軍基地で定期検査中にF35の1機のエンジン部品に小さな亀裂が発見された
ことから、予防措置として22日、米軍が運用する全51機の飛行停止命令が出されたもの。
オーストラリア・メルボルンで取材に応じたボグダン中将は、亀裂が外部の物体がタービンに衝突したことでできた物だったり、
基本的な製造欠陥であった場合には「1～2週間以内に飛行が再開されると予測できる」と語った。
国防総省では、米軍向けの2443機の他オーストラリア、日本、イスラエルなどに8か国向けに数百機のF35の製造を計画して
いるが、ボグダン中将によると、納入遅延を理由にF35の導入中止を検討している国はないという。
亀裂の見つかった機体は検査のために製造元に輸送されたという。(c)AFP＝時事/AFPBB News
http://topics.jp.msn.com/world/general/article.aspx?articleid=1693837#scpshrtu
配信記事は配信元記事から省略されたり余分な入ってたりするけど
そこが、大手他社と違ってサンケイは恣意的にやってるから
ハイ、サンケイソースです、どうぞと言われても
どうにかしろとしか言えない。
そこが、大手他社と違ってサンケイは恣意的にやってるから
ハイ、サンケイソースです、どうぞと言われても
どうにかしろとしか言えない。
まだ確定1500機くらいだろ｡
空軍800機
空母200から400機
外国300機
微妙｡降りれないな
空軍800機
空母200から400機
外国300機
微妙｡降りれないな
産経の軍事関連の記事の信用出来なさは異常
産経は通信社経由の記事じゃない限り話半分で見といた方がいい
いっちょ産経を信じてフランカーを一方的に七面鳥にできると
有名なライノを導入してみるか
有名なライノを導入してみるか
572 ：名無し三等兵：2013/02/26(火) 19:41:00.85 ID:T+mXkV1m
産経にそんな記事が載ったことはない…
産経はイカ推しだろ
産経のイカ押しは笠原の基地外だけじゃないの。
詳しくは知らんけど
詳しくは知らんけど
知らないなら黙って
576 ：名無し三等兵：2013/02/26(火) 21:47:37.01 ID:uirtkGIe
>>569
お前にリテラシー能力が無いだけだよ。
お前にリテラシー能力が無いだけだよ。
これだからageるやつは
「暫定的な対処」が必要ってことはそれだけ「抜本的な解決」に時間が掛かりそうだと分かってるってことだよね
＞操縦席から煙
パイロット「消火器のスイッチはどこだ！」
メーカー「あんなの飾りです」
パイロット「消火器のスイッチはどこだ！」
メーカー「あんなの飾りです」
マジな話、操縦席に消火器を常備した戦闘機は史上かつて存在したことがない
エンジンとか燃料タンクとか電子備品室にはあるんだけどねぇ
考えてみれば不思議な話ではある
エンジンとか燃料タンクとか電子備品室にはあるんだけどねぇ
考えてみれば不思議な話ではある
>>581
だって、脱出したらいいんだし。
だって、脱出したらいいんだし。
B787が燃えてるから戦闘機に消火器イランやろー
いざとなったら00座席でバイナラやー
あ～怖
いざとなったら00座席でバイナラやー
あ～怖
推測するに、戦闘機で使われる消火剤は人体に有害なので
操縦席で使用したら「鎮火できたがﾊﾟｲﾛｯﾄは死んだ」という
結果になるからではないか
操縦席で使用したら「鎮火できたがﾊﾟｲﾛｯﾄは死んだ」という
結果になるからではないか
現実から目をそらしてヨタネタで雑談してるけど
エンジン壊れたんだよね
コイツのエンジンって技術的冒険（挑戦）してるの？
エンジン壊れたんだよね
コイツのエンジンって技術的冒険（挑戦）してるの？
傷んだのは第3タービンか
F-35Bならリフトファンを回すために力が加わるところだな
F-35Bならリフトファンを回すために力が加わるところだな
よくあるだろ
iPodから火が出ましたとかさ
iPodから火が出ましたとかさ
>>584
マスクがあるけど・・・
マスクがあるけど・・・
まあ、テスト中だし
A380なんか客のせて飛んでる最中にタービンブレードが飛んで翼に穴開いたぞ
A380なんか客のせて飛んでる最中にタービンブレードが飛んで翼に穴開いたぞ
A380が単発なら乗客道連れで墜落やね
A380はクラック仲間なんだから悪く言わないで
たしか、エンジンの破片が主要な配線を吹っ飛ばして
大量の警報によって一時コクピットがパニックに陥って
ノートパソコンで一つ一つ修復したとか
ディスカバリーチャンネルのドキュメンタリーで言ってたな。
墜落の一歩手間で危なかったとも。
大量の警報によって一時コクピットがパニックに陥って
ノートパソコンで一つ一つ修復したとか
ディスカバリーチャンネルのドキュメンタリーで言ってたな。
墜落の一歩手間で危なかったとも。
調べたらジェット機のタービンブレードってちょっと設計が甘いと割れるんだね。
応力腐食割れとクリープ割れがあって、
どちらも起きないようにするのに必死の努力がなされているんだな。
ニッケル基合金自体の開発だとか、応力のかかり方の調整とか、
ブレードの冷却方式の工夫とか....
何も考えなければむしろ割れるのが当たり前で、
そこを現代技術でようやく乗り越えているんだな。
ちょっと感動した。
頑張れF-35
応力腐食割れとクリープ割れがあって、
どちらも起きないようにするのに必死の努力がなされているんだな。
ニッケル基合金自体の開発だとか、応力のかかり方の調整とか、
ブレードの冷却方式の工夫とか....
何も考えなければむしろ割れるのが当たり前で、
そこを現代技術でようやく乗り越えているんだな。
ちょっと感動した。
頑張れF-35
これはだめかもわからんね
>>557
個人的にはソフト不具合で操縦席に煙の方が気になる
個人的にはソフト不具合で操縦席に煙の方が気になる
軍用機なんて開発終了後ですら不具合が出るのが普通なんだぜ。
600 ：名無し三等兵：2013/02/27(水) 08:33:25.71 ID:+oLelXRh
米国の財政破綻でF35も大幅縮小？消滅？
F-35の消滅は無いってさ。代わりに空母2個戦闘群の削減の話が持ち上がってる。
602 ：名無し三等兵：2013/02/27(水) 08:43:39.56 ID:+oLelXRh
>601
クリントン時代には「空母は高コストだが、有用」と高く評価されてたのに。
それにあと1隻でも空母を減らすことは運用上、不可能のはずだけど。
もし減らすなら、地中海と大西洋から撤退してNATOに任せるのか？
クリントン時代には「空母は高コストだが、有用」と高く評価されてたのに。
それにあと1隻でも空母を減らすことは運用上、不可能のはずだけど。
もし減らすなら、地中海と大西洋から撤退してNATOに任せるのか？
>>604
驚異的な努力と新技術開発で50度ほど温度を低下させたから問題はないそうだよ
驚異的な努力と新技術開発で50度ほど温度を低下させたから問題はないそうだよ
また微妙なｗ
技本じゃ1800℃を目指すとか言ってたっけ
但し、エアフィルムの厚さ次第で温度は上げられるが
厚過ぎるエアフィルムは推力を殺すだけとの事
但し、エアフィルムの厚さ次第で温度は上げられるが
厚過ぎるエアフィルムは推力を殺すだけとの事
>>607
他人のレスに突っ込むなら、せめて単位を換算しろ
他人のレスに突っ込むなら、せめて単位を換算しろ
2255.37K
>>607
それ、2007年の情報で、今とは違うよ
それ、2007年の情報で、今とは違うよ
F135も肥料作りに疲れたんだろう・・・・
なお中国で大気汚染の原因になっている物質の一つがこれだ
615 ：名無し三等兵：2013/02/27(水) 21:56:32.35 ID:sXs7YQIj
2013-2-14 に、F-35のコクピット内で煙がたちこめるという事故が発生。
リチウムイオン電池が原因と見られる。F-35は270ボルトのリチウム
イオン電池を持っており、これはエンジンを始動させるだけでなく、
バックアップ電源としても機能する。電池システムはハネウェル社の担当。
ボーイング787でも事故を起こしており、まだリチウムイオン電池は
航空機に使用できるほどの安全性は無い、という結論になりつつある。
欧州EADSでは、次の新型エアバスのA350ではリチウム電池は使わない
という決定を既に下している。
しかしF-35は、いまさらニッケル水素電池とかに換装できるわけがない。
かといってリチウムを使い続ければ、飛行機にとって致命的な「発火危険物」
を常時抱えていくことになる。
電池の別のものに変えるとなれば、完成はさらに５年は遅くなるだろう。
ビル・スウィートマン御大が早々と見切っていたように、F-35 はとっくに
失敗確定のプロジェクトなのである。
リチウムイオン電池が原因と見られる。F-35は270ボルトのリチウム
イオン電池を持っており、これはエンジンを始動させるだけでなく、
バックアップ電源としても機能する。電池システムはハネウェル社の担当。
ボーイング787でも事故を起こしており、まだリチウムイオン電池は
航空機に使用できるほどの安全性は無い、という結論になりつつある。
欧州EADSでは、次の新型エアバスのA350ではリチウム電池は使わない
という決定を既に下している。
しかしF-35は、いまさらニッケル水素電池とかに換装できるわけがない。
かといってリチウムを使い続ければ、飛行機にとって致命的な「発火危険物」
を常時抱えていくことになる。
電池の別のものに変えるとなれば、完成はさらに５年は遅くなるだろう。
ビル・スウィートマン御大が早々と見切っていたように、F-35 はとっくに
失敗確定のプロジェクトなのである。
サンケイネタは不採用！不採用！不採用！
失敗言うたって、財布空になるまでパチは止められへんのや
Lithium-ion battery not involved in F-35 smoke incident: Lockheed
WASHINGTON / Mon Feb 25, 2013 3:19pm EST: Reuters
ttp://www.reuters.com/article/2013/02/25/us-lockheed-fighter-battery-idUSBRE91O13W20130225
WASHINGTON / Mon Feb 25, 2013 3:19pm EST: Reuters
ttp://www.reuters.com/article/2013/02/25/us-lockheed-fighter-battery-idUSBRE91O13W20130225
Pratt & Whitney to test upgraded F135 this year
ttp://www.flightglobal.com/news/articles/pratt-whitney-to-test-upgraded-f135-this-year-382781/ P&Wは2013年後半にF135のアップグレード版をテストする
5%の推力向上を予定、また米海軍と5％の燃料消費削減に取り組む
ttp://www.flightglobal.com/news/articles/pratt-whitney-to-test-upgraded-f135-this-year-382781/ P&Wは2013年後半にF135のアップグレード版をテストする
5%の推力向上を予定、また米海軍と5％の燃料消費削減に取り組む
スペックアップはいいから信頼性を高めることに専念してくれ
信頼性を高めるためにスペックアップをしている
信頼性じゃなくて、F-35がいまだに要求されたスペックに達してないために
エンジン性能をあげることで主に最高速度や加速を改善させるのだろう
本来は空力で改善すべきなのだが
エンジン性能をあげることで主に最高速度や加速を改善させるのだろう
本来は空力で改善すべきなのだが
推力の値が大きいから、5%もアップしたら1t近く推力が増えるんだよなｗ
確か当初は18.3tとか言われていたが、最高出力19t達成とか21t達成とか騒いでいたが
この調子だと、コンスタントに19t台を出せるようにするって事なんだろうな
最終的に24tくらいの推力になるかもな
確か当初は18.3tとか言われていたが、最高出力19t達成とか21t達成とか騒いでいたが
この調子だと、コンスタントに19t台を出せるようにするって事なんだろうな
最終的に24tくらいの推力になるかもな
24t×２とか胸厚
円安で2割高だな
>>601
これか…
米空母４隻、運用停止へ 「軍の即応能力に深刻な影響」
３月１日に迫った米国の歳出強制削減をめぐるオバマ政権と議会の攻防が大詰めを迎えた。
最大の焦点の国防費に関しては、発動を回避できない場合、米海軍が空母４隻の運用を一時停止する。
上陸作戦を得意とし海軍、海兵隊などで構成する両用即応部隊の出動も見合わせる方針だ。
米軍の即応能力に「深刻な影響が出る」のは不可避で、安全保障環境が厳しさを増す日本への影響も懸念される。
部隊展開への直接の影響について、メイバス米海軍長官は米メディアに対して
「９個の空母打撃群傘下の航空団のうち４航空団の活動を停止しなければならない」
と述べ、空母４隻の運用が事実上停止される可能性を示した。
いったん活動を停止した場合は原状回復までに１年かかるという。
ttp://sankei.jp.msn.com/world/news/130228/amr13022811470000-n1.htm
これか…
米空母４隻、運用停止へ 「軍の即応能力に深刻な影響」
３月１日に迫った米国の歳出強制削減をめぐるオバマ政権と議会の攻防が大詰めを迎えた。
最大の焦点の国防費に関しては、発動を回避できない場合、米海軍が空母４隻の運用を一時停止する。
上陸作戦を得意とし海軍、海兵隊などで構成する両用即応部隊の出動も見合わせる方針だ。
米軍の即応能力に「深刻な影響が出る」のは不可避で、安全保障環境が厳しさを増す日本への影響も懸念される。
部隊展開への直接の影響について、メイバス米海軍長官は米メディアに対して
「９個の空母打撃群傘下の航空団のうち４航空団の活動を停止しなければならない」
と述べ、空母４隻の運用が事実上停止される可能性を示した。
いったん活動を停止した場合は原状回復までに１年かかるという。
ttp://sankei.jp.msn.com/world/news/130228/amr13022811470000-n1.htm
いや、過去の円高の教訓で、円建てでの契約になっているはずだ
E-767のころからの慣例だよ
E-767のころからの慣例だよ
>>626
F-35開発にもバリバリ影響有るやんｗ
F-35開発にもバリバリ影響有るやんｗ
ちなみにE-767は日本側がE-3の価格を参考に1機400億円程度で予算を組んでいたのに
ボーイングは600億円程度を要求、2年ほどもめているうちに円高が30%以上進んで、
円建て予算400億円で問題なく買えてしまったｗ
ボーイングは600億円程度を要求、2年ほどもめているうちに円高が30%以上進んで、
円建て予算400億円で問題なく買えてしまったｗ
F-35Cには良い時間稼ぎになる
日本がウエットリースすればいいやん
空母保有は合憲だという内閣法制局の判断もあるしさ
空母保有は合憲だという内閣法制局の判断もあるしさ
>>631
日本が破産するわｗ
日本が破産するわｗ
633 ：名無し三等兵：2013/02/28(木) 18:50:36.93 ID:9sgpFQvM
人員が足りな過ぎる
ウエットリースちゅうのは人間込みで借りるんだよ
予算的にも、米の与野党が妥結するまででいいんだから、2ヶ月からせいぜい半年だ
そんなに大きな額にはならん
予算的にも、米の与野党が妥結するまででいいんだから、2ヶ月からせいぜい半年だ
そんなに大きな額にはならん
どれぐらいの額？
オール込みで1ヶ月500億円ぐらいだな
指揮権クレルのか？
５００億で上海爆撃できるなら安いもんだ
５００億で上海爆撃できるなら安いもんだ
日本の国家予算の予備費は8000億円ほど（全特別会計含む）だから無理がある金額ではない
お借りするんだから、撃墜されても沈没しても現状回復な。
どこから空母戦力を抜くんだろうか？
そこは交渉とか契約内容次第じゃね
>>628
現有装備の運用コストを下げるということは新規調達を増やせる
もしくは新装備の開発コストを増やせるということを意味するので
運用し続けるのに比べれば朗報
もちろん一番いいのは空母も運用し続けるしＦ－３５も予定通り
調達できるだけの予算を確保できることだがそれ無理なんで
>>628
現有装備の運用コストを下げるということは新規調達を増やせる
もしくは新装備の開発コストを増やせるということを意味するので
運用し続けるのに比べれば朗報
もちろん一番いいのは空母も運用し続けるしＦ－３５も予定通り
調達できるだけの予算を確保できることだがそれ無理なんで
>>641
開発コストも削減されるだろ
開発コストも削減されるだろ
まず在韓米軍を全て撤退しよう
次に普天間基地も純減でいいよ
次に普天間基地も純減でいいよ
>>634
>そんなに大きな額にはならん
是非とも借りたところだが...
一日あたり100万ドルはきつい。
http://www.jiji.com/jc/v4?id=20121030hybrid_carrier0003
でも、日本が空母戦闘群を借りたら中国は慌てるだろうなあ。
>そんなに大きな額にはならん
是非とも借りたところだが...
一日あたり100万ドルはきつい。
http://www.jiji.com/jc/v4?id=20121030hybrid_carrier0003
でも、日本が空母戦闘群を借りたら中国は慌てるだろうなあ。
経費の肩代わりするだけで日米の母艦数の合計が増える訳じゃないから何とも
日本の近海で敵の空母を始末するだけなら潜水艦を増やしたり
ASM積める航空機と空中給油機とトンボ拾い用の救難飛行艇でも増やしたほうがいいし
日本の近海で敵の空母を始末するだけなら潜水艦を増やしたり
ASM積める航空機と空中給油機とトンボ拾い用の救難飛行艇でも増やしたほうがいいし
米空母は半数が修理中でしょ
空母の運用減らすのか
怖いなあ
怖いなあ
MEUも動けなくなるのか
ニミッツ級よりオハイオ級が欲しい
トマホーク積んだ偽物じゃなくトライデント積んだ本物の方ね
トマホーク積んだ偽物じゃなくトライデント積んだ本物の方ね
中国が米国債立てで運用中止の米空母を購入
の方が現実味があるぞ。
の方が現実味があるぞ。
Ｆ３５、武器輸出三原則の例外扱い 官房長官談話を発表へ
航空自衛隊の次期主力戦闘機（ＦＸ）として導入する最新鋭ステルス戦闘機Ｆ３５Ａライトニング２に関し、
政府は２８日、菅義偉官房長官談話を１日に発表する方針を固めた。
開発の中心である米政府の「厳格な管理」を前提に武器輸出三原則の例外扱いとし、部品製造への日本企業の参入を容認する。
国産部品提供について「わが国の防衛生産と技術基盤の維持・育成・高度化に資する」「日米安全保障体制にも寄与」と指摘。
国際生産システムに加わることで「速やかな部品供給、整備が可能」とした。
航空自衛隊の次期主力戦闘機（ＦＸ）として導入する最新鋭ステルス戦闘機Ｆ３５Ａライトニング２に関し、
政府は２８日、菅義偉官房長官談話を１日に発表する方針を固めた。
開発の中心である米政府の「厳格な管理」を前提に武器輸出三原則の例外扱いとし、部品製造への日本企業の参入を容認する。
国産部品提供について「わが国の防衛生産と技術基盤の維持・育成・高度化に資する」「日米安全保障体制にも寄与」と指摘。
国際生産システムに加わることで「速やかな部品供給、整備が可能」とした。
F-35の飛行停止措置解除が承認される
ttp://www.bloomberg.com/news/2013-03-01/lockheed-f-35-flights-permitted-to-resume-pentagon-says.html
タービンブレードの罅割れが見つかった機体のエンジンは、高いレベルの熱とそ
の他のストレスにさらされていたとのこと。
他の機体のエンジンには異常は見つけられず、エンジンの設計変更の必要もない
との事
ttp://www.bloomberg.com/news/2013-03-01/lockheed-f-35-flights-permitted-to-resume-pentagon-says.html
タービンブレードの罅割れが見つかった機体のエンジンは、高いレベルの熱とそ
の他のストレスにさらされていたとのこと。
他の機体のエンジンには異常は見つけられず、エンジンの設計変更の必要もない
との事
>>652
タイフーン厨に完全にトドメを刺したなｗ
タイフーン厨に完全にトドメを刺したなｗ
F-35Aの足でどこに置いてどこまでカバーすると言うのか
＞安倍晋三首相は２８日の衆院予算委員会集中審議で、日本を狙う弾道ミサイル発射基地など敵基地への攻撃能力に関して、
＞航空自衛隊が導入する最新鋭戦闘機Ｆ３５Ａライトニング２に敵基地攻撃用のミサイルを装備させる可能性に言及した。
巡航ミサイルの運用を始めるんだな
まあ足の短さを考えれば当然か
＞航空自衛隊が導入する最新鋭戦闘機Ｆ３５Ａライトニング２に敵基地攻撃用のミサイルを装備させる可能性に言及した。
巡航ミサイルの運用を始めるんだな
まあ足の短さを考えれば当然か
>>644
アメリカは１１隻だか12隻の空母を保有していて、それを11か12で割らないといけない
アメリカは１１隻だか12隻の空母を保有していて、それを11か12で割らないといけない
誘導爆弾で誤魔化すんじゃないの。
そっちだと相手の防空網がネックだよ
理想はちゃんとSEAD部隊編成して、だけど
射程のある巡航ミサイルの方ならそれ単独でもいける可能性はあるから幾らかお手軽
理想はちゃんとSEAD部隊編成して、だけど
射程のある巡航ミサイルの方ならそれ単独でもいける可能性はあるから幾らかお手軽
ヒント：ステルス
まとまった数のF-35が運用できる頃には、どんな情勢になっていることやら
固定した基地からのうのうと弾道ミサイルなんか日本に向けて揚げてくる
と思ってるのかね、日本の首相は？
かえって弱み晒しちまった
と思ってるのかね、日本の首相は？
かえって弱み晒しちまった
何言ってんだ？
坑道から自走して発射するから巡航ミサイルにしろ、誘導爆弾にしろ
戦術的に意味ないわな
戦術的に意味ないわな
涙拭けよタイフーン厨ｗ
イカ厨が不憫でならんわ…
ﾌﾟｷﾞｬｰww
開発出資国一個脱落したしトラ3の配備進めるのも大変すなぁ
ﾌﾟｷﾞｬｰww
開発出資国一個脱落したしトラ3の配備進めるのも大変すなぁ
何言ってんだ？
北は発射基地がだいたいわかっちゃうし、
中国はアメリカみたいに発射基地を守ろうなんて気はないだろうから、陸から直接打つんだとおもう。
だから巡航ミサイル用意しておいてもいいよね。
この敵基地攻撃用のミサイルって、とりあえずは対レーダーミサイルのことでしょ？
中国はアメリカみたいに発射基地を守ろうなんて気はないだろうから、陸から直接打つんだとおもう。
だから巡航ミサイル用意しておいてもいいよね。
この敵基地攻撃用のミサイルって、とりあえずは対レーダーミサイルのことでしょ？
北のレーダを日本が攻撃しても意味ないんじゃない？
ミサイル基地ってこの前の発射場をイメージしてる？
日本に飛んでくるのはノドンタイプでトレーラーで移動可能だから普段は隠れていて発射寸前に姿を表すから空爆は不可能に近いと思うよ
ミサイル基地ってこの前の発射場をイメージしてる？
日本に飛んでくるのはノドンタイプでトレーラーで移動可能だから普段は隠れていて発射寸前に姿を表すから空爆は不可能に近いと思うよ
日本の首相が策源地攻撃の意思を明示したことに政治的戦略的な意味があるんじゃないか
戦術的な話は二の次三の次
戦術的な話は二の次三の次
弾道ミサイル発射基地 など と書いてあるから色々できるだろ
ちょっと前の首相は友愛の海って言ってたけどな
米国防総省がＦ３５の飛行再開を発表、設計上の問題なし
ttp://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPTYE92002I20130301
ttp://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPTYE92002I20130301
Ｆ３５部品供給を例外に＝輸出「厳しく制限」－武器三原則で菅官房長官談話
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=pol_date1&k=2013030100348
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=pol_date1&k=2013030100348
>>656
巡航ミサイルでは無くARMだと思うのは俺だけだろうか？
巡航ミサイルでは無くARMだと思うのは俺だけだろうか？
>>659
あの600ガロンタンク型ECM装置が配備されればあるいは
あの600ガロンタンク型ECM装置が配備されればあるいは
F-35ってECMの機能 標準装備じゃない？
単座だから複雑な操作は無理っぽいけど
単座だから複雑な操作は無理っぽいけど
APG-81の電子戦モードとか使うんじゃ
航空自衛隊がイスラエル空軍ばりに北朝鮮の原子炉を爆撃する時代が来るのか
>>670
むしろテポドン狙いだろ
米軍の支援がある限り北朝鮮に日本へノドンを撃ち込む決断なんてできるはずはなく
米軍の支援が確実にするためには米本土まで届くテポドンが邪魔
となれば何を破壊すべきかなんて分かりきってる
むしろテポドン狙いだろ
米軍の支援がある限り北朝鮮に日本へノドンを撃ち込む決断なんてできるはずはなく
米軍の支援が確実にするためには米本土まで届くテポドンが邪魔
となれば何を破壊すべきかなんて分かりきってる
>>671
ミサイル基地を破壊できる戦術を考えないと
単に弾道ミサイル増強ないし核実験の口実を与えるだけになる。向こうだって
バカじゃないから、F-35だけ配備したってムダなのはわかってる。
>>670
そんな数発程度ならともかく大量に準備するなら、燃料注入等でさすがにバレる。
まぁアメリカを完全に怒らせてSLBMぶち込まれるだけになるな。
ミサイル基地を破壊できる戦術を考えないと
単に弾道ミサイル増強ないし核実験の口実を与えるだけになる。向こうだって
バカじゃないから、F-35だけ配備したってムダなのはわかってる。
>>670
そんな数発程度ならともかく大量に準備するなら、燃料注入等でさすがにバレる。
まぁアメリカを完全に怒らせてSLBMぶち込まれるだけになるな。
>>685
北全土を火の海にすれば良い
北全土を火の海にすれば良い
策源地攻撃能力なんて言うから北のｘｘに対抗するために保持するべき
という議論になってしまうが、
これらの能力(戦術)は戦争一般に役立つから保有すべきだから保有するものじゃ。
という議論になってしまうが、
これらの能力(戦術)は戦争一般に役立つから保有すべきだから保有するものじゃ。
正論だがその正論は現代日本人には通じんｗ
具体的にウエポンベイに入って策源地攻撃に使える兵器って何だ？
691 ：名無し三等兵：2013/03/02(土) 09:42:06.51 ID:jx24Ky65
1000lb爆弾
首相が「爆弾買うぞ！」宣言を国会でしたのか？
平和な国だなー
平和な国だなー
「核爆弾買うぞ！」だったら面白いのだが・・・
>>626
16個あれば
・常用2隻
・即応3隻（48時間）
・待機4隻（3ヶ月）
・練習部品取り在庫4
・整備中3
常時5隻最高10隻稼働
11隻
・常用1隻
・即応2隻
・待機3隻
・練習部品在庫3隻
・整備中2隻
常時3隻最高稼働6隻から8隻
9隻体制
・常用1
・即応1
・待機3
・練習部品在庫2隻
・整備中2隻
常時2隻最高5隻
くらいに稼働率が落ちる｡2隻でも3割くらいに下がって､1海域に最高打撃群しか派兵できなくなる｡
7隻体制なら打撃群そのものが解体だよ｡
16個あれば
・常用2隻
・即応3隻（48時間）
・待機4隻（3ヶ月）
・練習部品取り在庫4
・整備中3
常時5隻最高10隻稼働
11隻
・常用1隻
・即応2隻
・待機3隻
・練習部品在庫3隻
・整備中2隻
常時3隻最高稼働6隻から8隻
9隻体制
・常用1
・即応1
・待機3
・練習部品在庫2隻
・整備中2隻
常時2隻最高5隻
くらいに稼働率が落ちる｡2隻でも3割くらいに下がって､1海域に最高打撃群しか派兵できなくなる｡
7隻体制なら打撃群そのものが解体だよ｡
11隻体制は2個打撃群つかうための最低条件
9隻で40％
7隻で70％
は軽く戦力下がる
9隻で40％
7隻で70％
は軽く戦力下がる
アメリカはたくさん同盟国の基地使えるから空母削減しても良いんじゃないかと思うのは素人かな？
>>697
同盟と言ってる内は､空母いらないけど､同盟じゃなくなったら空母いる｡
というか日本で200
シンガポールで100とかしか収容力的に戦闘機を1地域に派兵できないから､今なお派兵戦力の60％は空母なんだよね｡
空母は少ない派兵機をマッチポンプする役目で､空母ないと戦闘機戦略､戦力は破綻しかける
同盟と言ってる内は､空母いらないけど､同盟じゃなくなったら空母いる｡
というか日本で200
シンガポールで100とかしか収容力的に戦闘機を1地域に派兵できないから､今なお派兵戦力の60％は空母なんだよね｡
空母は少ない派兵機をマッチポンプする役目で､空母ないと戦闘機戦略､戦力は破綻しかける
>>701
手遅れだねえ・・・
手遅れだねえ・・・
あ、これF-35死んだな…ｗ
>>694
お前、工業製品買ったことないの？
お前、工業製品買ったことないの？
>>699
わざとやってる
わざとやってる
V3売る気だな｡鬼畜｡
F2もF15も大幅にアップグレードだな。
F2もF15も大幅にアップグレードだな。
>>699
米国の調達数が減るなら他国分が増えるんじゃないの？
米国の調達数が減るなら他国分が増えるんじゃないの？
開発費用が削減されちゃうのではないの？
もうほとんど完了しかかってる開発費が削減されても
大勢には影響しねーのだわ
大勢には影響しねーのだわ
おいおい、まだ半分もいってないぞ
えっ？
新規開発案件の凍結くるな
現行機の運用延長で対応か
頑張れファントム爺さん！
現行機の運用延長で対応か
頑張れファントム爺さん！
そんなにJ-XXやらPAK FAに蹂躙されるのが嬉しいのか・・・
米国が軍縮するんなら、なんか中古戦闘機の優良物件出ないかな？
それより軍艦よこせ
日本の援助で中国が軍拡しているからな
強制削減はもう止めれられないのか
新規調達減らされたらヤバくないか
新規調達減らされたらヤバくないか
空母４隻運用停止か・・・
スパホ貸してもらおうか。パイロット込みで
スパホ貸してもらおうか。パイロット込みで
F136積んだF-32でお願いします
安倍「お困りのようですね。どうでしょう、日本でのF-35の生産ライン比率を
増やし、米国生産が途絶えるのを防ぐべく米国への輸出を肩代わりするというのは？
技術者を日本に派遣し、雇用を守ることも出来ますし技術的停滞を防ぐことが
出来ます。」
増やし、米国生産が途絶えるのを防ぐべく米国への輸出を肩代わりするというのは？
技術者を日本に派遣し、雇用を守ることも出来ますし技術的停滞を防ぐことが
出来ます。」
いいけどTPPとセットね
>>675
日本製の部品積んだF35がイスラエルや外国で戦争に使われるのか
日本製のF35が日本に空襲してくる未来もあると思うと胸熱
だからタイフーンにしときゃよかったんだよ馬鹿
タイフーンのライセンス買って日本で独自ステルス積んだ戦闘機開発しときゃよかったものを
F35のまな板みたいな戦闘機のどこがかっこいいんだよ。鋭いデルタ翼があってこそ飛行機だろ春日
日本製の部品積んだF35がイスラエルや外国で戦争に使われるのか
日本製のF35が日本に空襲してくる未来もあると思うと胸熱
だからタイフーンにしときゃよかったんだよ馬鹿
タイフーンのライセンス買って日本で独自ステルス積んだ戦闘機開発しときゃよかったものを
F35のまな板みたいな戦闘機のどこがかっこいいんだよ。鋭いデルタ翼があってこそ飛行機だろ春日
>723
キチガイ乙。
キチガイ乙。
タイフーン買うぐらいならグリペンでも買った方がいいわボケ
726 ：名無し三等兵：2013/03/03(日) 02:38:44.32 ID:QqkNSvwE
結局エンジンクラックの問題って分かったの？
つまりもっと金クレか
イカ厨はもう死んだ子の齢を数えるのやめなよ
仮にイカをラ国したら、国産部品を使ったブリのイカが
アフリカの弱小国を虐めるために絶対使われないと言い切れるのかｗ
つか、イカのAESA何とかしろよ。
本国や、他所の国に迷惑かけまくるだろうが
アフリカの弱小国を虐めるために絶対使われないと言い切れるのかｗ
つか、イカのAESA何とかしろよ。
本国や、他所の国に迷惑かけまくるだろうが
イカのAESAって今年イギリスが虎3Aに試験搭載して試験するんじゃなかったっけ
-前略-
海兵隊仕様の垂直離着陸型最新鋭ステルス戦闘機Ｆ３５も開発を遅らせる方針だ
-後略-
ttp://sankei.jp.msn.com/world/news/130302/amr13030218430008-n1.htm
海兵隊仕様の垂直離着陸型最新鋭ステルス戦闘機Ｆ３５も開発を遅らせる方針だ
-後略-
ttp://sankei.jp.msn.com/world/news/130302/amr13030218430008-n1.htm
カナードは厨二
>>723
デルタ翼があっての飛行機？それは、大戦機ファンに対する宣戦布告とみなしていいのかね？
デルタ翼があっての飛行機？それは、大戦機ファンに対する宣戦布告とみなしていいのかね？
イカ臭え話は嫌儲でやれ
いまだにイカ押してる人に聞きたいけど
日本でタイフーン導入し将来的に現行の性能不足解消の為に
F-15J改2のような日本独自の改修行った場合、その情報は全て公開しなければならなく
韓国でタイフーン導入した場合、韓国→中国へ情報が流れて国防的にヤバイんですけどどう思いますか？
日本の場合は一度買ったら40年は使い続けるので
トラ3でも現行のSu-35S相手に厳しい状況踏まえると改修の必要はいずれ出ると思います
タイフーンを数十機の導入で済ませてF-35をメインで増やしていく、というなら解るけど
空自で4機種体制は出来るかどうかも解らないし
ブラックボックス無しの条件は大変良いけど
数十機の為に欧州機運用に必要な周辺コスト含めると費用対効果は厳しいかもしれない
現状のタイフーンの電子装備はお話にならないけど
トラ3のAESAも搭載サイズ的にF-35以下、スパホと同程度と言われているので
トラ3の性能の陳腐化は早いかもしれない
この3点も考慮して尚タイフーン押してる意見て聞いたことないんだよね
どう思いますか？
日本でタイフーン導入し将来的に現行の性能不足解消の為に
F-15J改2のような日本独自の改修行った場合、その情報は全て公開しなければならなく
韓国でタイフーン導入した場合、韓国→中国へ情報が流れて国防的にヤバイんですけどどう思いますか？
日本の場合は一度買ったら40年は使い続けるので
トラ3でも現行のSu-35S相手に厳しい状況踏まえると改修の必要はいずれ出ると思います
タイフーンを数十機の導入で済ませてF-35をメインで増やしていく、というなら解るけど
空自で4機種体制は出来るかどうかも解らないし
ブラックボックス無しの条件は大変良いけど
数十機の為に欧州機運用に必要な周辺コスト含めると費用対効果は厳しいかもしれない
現状のタイフーンの電子装備はお話にならないけど
トラ3のAESAも搭載サイズ的にF-35以下、スパホと同程度と言われているので
トラ3の性能の陳腐化は早いかもしれない
この3点も考慮して尚タイフーン押してる意見て聞いたことないんだよね
どう思いますか？
50機以下をラ国とか正気の沙汰じゃないねw
お隣さんばりに技術を盗むのが主目的なんだから、値段は問題じゃない。
>740
それ考えるとF-2は無茶苦茶コスパ高かったよなぁ
アメリカから特に見るべきものは無かったとか言われてたけど
日本としては独自で獲得した技術ってのは大きかった訳だし
それ考えるとF-2は無茶苦茶コスパ高かったよなぁ
アメリカから特に見るべきものは無かったとか言われてたけど
日本としては独自で獲得した技術ってのは大きかった訳だし
>>742
で、その虎の子の技術が全部韓国経由で中国流出。とw
で、その虎の子の技術が全部韓国経由で中国流出。とw
調達数を数十機としたのも、ラ国を強く望んだのも
日本政府であり、防衛省であり、防衛産業だろー
何 訳のわからんこと言ってるの？
日本政府であり、防衛省であり、防衛産業だろー
何 訳のわからんこと言ってるの？
FACOの費用830億はLMから利息つけて返してもらえるの？
>747
はぁ？
はぁ？
>>748-749
勇ましい割りにもうヘタレるのか？
勇ましい割りにもうヘタレるのか？
丸々よそから100億の戦闘機を買うより、120億の内60億でも国内産業に投下
されれば、それだけ乗数効果が発生するではないか
されれば、それだけ乗数効果が発生するではないか
>>752
じゃあ、F-35が高騰すればするほど好都合だねw
じゃあ、F-35が高騰すればするほど好都合だねw
だから、割合によるって
国産戦闘機が完成したらたとえ1000億でも外国には1円も行かないからどんどんつくろうね
完成したらな
カナダに続きオーストラリアもＦ３５終了www
オーストラリア、F/A-18F 12機とEF-18G 12機の追加発注の可能性が高まる
http://www.flightglobal.com/news/articles/australia-moves-closer-to-super-hornets-purchase-382922/
オーストラリア、F/A-18F 12機とEF-18G 12機の追加発注の可能性が高まる
http://www.flightglobal.com/news/articles/australia-moves-closer-to-super-hornets-purchase-382922/
日本の短期大量取得に好都合だな。
不安が高まってきたニダ
他人の不幸が自分の不幸中の幸いだなんて日本の歴史上何度もあったことでそ
今回のＦ－Ｘだって、ＪＳＦ計画がスケジュールどおりに進んでたら
世界で３番目のＦＡＣＯやら４０％ものライセンス生産やら後から計画に参加したのに部品輸出
なんて破格の条件は到底得られるはずもなかった
今回のＦ－Ｘだって、ＪＳＦ計画がスケジュールどおりに進んでたら
世界で３番目のＦＡＣＯやら４０％ものライセンス生産やら後から計画に参加したのに部品輸出
なんて破格の条件は到底得られるはずもなかった
スレチだけどタイフーンよりKF-Xの方が高性能だったら笑える
アレ、EJ200クラスのエンジン双発機でF-35より若干劣る程度のステルス性
を確保する目標なんだろ？
アレ、EJ200クラスのエンジン双発機でF-35より若干劣る程度のステルス性
を確保する目標なんだろ？
>>764
F-16とF-35の中間の性能を目指すんだっけ？予定通り行けば、だけど。
F-16とF-35の中間の性能を目指すんだっけ？予定通り行けば、だけど。
エロゲ戦闘機のグリペンにしようぜ
結構かっこいい
整備性、STOL、コスパ結構いいと思うんだが
結構かっこいい
整備性、STOL、コスパ結構いいと思うんだが
>>766
航続距離が・・・
航続距離が・・・
グリペンNGなら燃料搭載量40％増でかなり改善してるぜ
まぁ値段が1機140億円に高騰してるがな！
まぁ値段が1機140億円に高騰してるがな！
日本もスェーデンみたいに独自の戦闘機つくりゃいいんだよ
F2の技術応用してなんとかならんのか
F2の技術応用してなんとかならんのか
今更そんなことしてたらF-4は空中分解コースだな
平成38年目処で国産F-3を絶賛準備中
>>769
F-3「・・・(俺って、開発されないのかな？)」
F-3「・・・(俺って、開発されないのかな？)」
>>758
ホーネットスレ15より
965：名無し三等兵 [sage] 2011/08/26(金) 04:33:58.22 ID:??? AAS
オーストラリア、ボーイングとの間でF/A-18E/Fの追加購入に関する交渉を開始
ttp://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=defense&id=news/asd/2011/08/24/02.xml&headline=Australia%20Mulls%20Additional%20Super%20Hornet%20Buy
F-35の開発の遅れによるもので決定は来年に行われ、最大24機の追加調達が成される
可能性がある。
1年半も前から出てる話を今更されてもｗ
ホーネットスレ15より
965：名無し三等兵 [sage] 2011/08/26(金) 04:33:58.22 ID:??? AAS
オーストラリア、ボーイングとの間でF/A-18E/Fの追加購入に関する交渉を開始
ttp://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=defense&id=news/asd/2011/08/24/02.xml&headline=Australia%20Mulls%20Additional%20Super%20Hornet%20Buy
F-35の開発の遅れによるもので決定は来年に行われ、最大24機の追加調達が成される
可能性がある。
1年半も前から出てる話を今更されてもｗ
>>774のURLはもう見られないのでこっちで ↓
ttp://rpdefense.over-blog.com/article-australia-mulls-additional-super-hornet-buy-82390612.html
ttp://rpdefense.over-blog.com/article-australia-mulls-additional-super-hornet-buy-82390612.html
>>771
そんな遅いならいらない。
そんな遅いならいらない。
F-35計画遅延･･･
空自F-4リタイア分とF-2の削減で足りなくなっている分（と）はｽｰﾊﾟｰﾎｰﾈｯﾄ導入（輸入）
中国をダシに定数微増。
シミュレーター訓練開始。教官要員アメリカで研修・訓練。国内訓練は松島と鹿屋
ｽｰﾊﾟｰﾎｰﾈｯﾄ日本仕様粛々と増備。下地の基地化完了、
F-35日本上陸
福江島の上五島基地化開始。
三沢と岐阜へF-35
空自F-35空自仕様への戦闘能力付与、部隊配備本格化
海自に戦闘機パイロットコース新設。※アメリカで訓練。
空自F-35充足に比例しF-4退役を促進。
海自に臨時飛行隊開設。ｽｰﾊﾟｰﾎｰﾈｯﾄ追加で新規導入（海自）。
空自のｽｰﾊﾟｰﾎｰﾈｯﾄは海自に全機移管。
海自に二個飛行隊新設
空自F-4リタイア分とF-2の削減で足りなくなっている分（と）はｽｰﾊﾟｰﾎｰﾈｯﾄ導入（輸入）
中国をダシに定数微増。
シミュレーター訓練開始。教官要員アメリカで研修・訓練。国内訓練は松島と鹿屋
ｽｰﾊﾟｰﾎｰﾈｯﾄ日本仕様粛々と増備。下地の基地化完了、
F-35日本上陸
福江島の上五島基地化開始。
三沢と岐阜へF-35
空自F-35空自仕様への戦闘能力付与、部隊配備本格化
海自に戦闘機パイロットコース新設。※アメリカで訓練。
空自F-35充足に比例しF-4退役を促進。
海自に臨時飛行隊開設。ｽｰﾊﾟｰﾎｰﾈｯﾄ追加で新規導入（海自）。
空自のｽｰﾊﾟｰﾎｰﾈｯﾄは海自に全機移管。
海自に二個飛行隊新設
突然妄想を垂れ流されても困る
780 ：名無し三等兵：2013/03/04(月) 00:07:29.50 ID:0AAPuAiH
まぁでも悪くない
陸自にA-10も欲しい
陸自にA-10も欲しい
いやどうせ何処かのコピペだから
妄想スレでいいなら
増大する中国の脅威に日本が軍備大幅増強が国会で承認されて
アメさんもアジア周辺国も日本の核保有を認めて
日本のみF-22、B-2輸出解禁も追加してみよう
増大する中国の脅威に日本が軍備大幅増強が国会で承認されて
アメさんもアジア周辺国も日本の核保有を認めて
日本のみF-22、B-2輸出解禁も追加してみよう
A-10 必要
A-10言ってるのはF-22とかより始末が悪い
A-10好きな俺でもさすがにあれはアメリカしか運用出来ないんじゃ…と思うレベル
CAS専用機とか日本じゃ用途がなあ
ただでさえ陸からの地上支援能力の要求をシカトしてるわけだから
ただでさえ陸からの地上支援能力の要求をシカトしてるわけだから
日本が真に必要としてるのはB-1Fだよ
A-10って他国に全然売れてないだろ。売れてないといか誰も欲しがらなかった。
唯一スリランカ政府が内戦中にA-10を欲しがったけど、COIN機の豪華版としてだからな。
唯一スリランカ政府が内戦中にA-10を欲しがったけど、COIN機の豪華版としてだからな。
ルーデル「A-10はいい機体だ。急降下爆撃が出来たらもっといいんだが」
ルーデルのおっさんも大戦後半はFw190Aの戦闘爆撃型で緩降下爆撃してたような
792 ：この名無しがすごい！：2013/03/04(月) 11:42:13.32 ID:???
結局自衛隊がＦ－３５の導入を決定したのは正解だったの？
未だにユーロファイター買えって言っている人が居るけど。
マッハ２行かず、エンジンが単発って本当に条件満たしているの？
それとユーロファイターの実戦や性能を知る事の出来るウェブページってどこ？
未だにユーロファイター買えって言っている人が居るけど。
マッハ２行かず、エンジンが単発って本当に条件満たしているの？
それとユーロファイターの実戦や性能を知る事の出来るウェブページってどこ？
F-35を採用すべきことを確信した
…ビビットレッドオペレーションを視て
…ビビットレッドオペレーションを視て
いまだにタイフーン導入とか言ってる人は宗教みたいなものだからそっとしておいてあげて
ラプや台風みたいに現場に急行できる機体は欲しいけどな。
沖縄は特に。下地島に一個置くなら別に良いんだけど。F-2置けば中華空母もJ-11も黙らせられる
F35はどうせ対鑑任務に当てられることはなかろう
沖縄は特に。下地島に一個置くなら別に良いんだけど。F-2置けば中華空母もJ-11も黙らせられる
F35はどうせ対鑑任務に当てられることはなかろう
増槽積めない短足で現場に急行できるとか言われてもなｗ
そんな実用性のない条件でよければF-15だってできるぞ
そんな実用性のない条件でよければF-15だってできるぞ
797 ：名無し三等兵：2013/03/04(月) 13:26:43.35 ID:CjymlFHu
はだしのゲンの画像って画質高いのないん？
>>792
アメリカの政治ブログではF-22を再生産しろよんと呼びかけている
http://www.livinglakecountry.com/blogs/communityblogs/194334051.html
アメリカの政治ブログではF-22を再生産しろよんと呼びかけている
http://www.livinglakecountry.com/blogs/communityblogs/194334051.html
タイフーンなんてF-35より開発が遅れるのが確定してるくせにF-35より陳腐化が早い
日本は何十年も同じ機体を使い続けるんだから未来のことを考えればF-35で正解
日本は何十年も同じ機体を使い続けるんだから未来のことを考えればF-35で正解
F-22が買えればいいんだけど
売ってくれないから現状だとF-35が一番マシ
B-2爆撃機並のステルス性能
AESA性能 F-22>F-35>スパホ=イカ虎3
完成すればF-22を超える最新戦闘システム
個人的な総評
F-22>F-35>Su35S=イカ虎3>スパホ
日本は40年は使うので性能の陳腐化が早い戦闘機は色々困る
タイフーンがダメな理由は
>>739以降の数レス見れば解る
売ってくれないから現状だとF-35が一番マシ
B-2爆撃機並のステルス性能
AESA性能 F-22>F-35>スパホ=イカ虎3
完成すればF-22を超える最新戦闘システム
個人的な総評
F-22>F-35>Su35S=イカ虎3>スパホ
日本は40年は使うので性能の陳腐化が早い戦闘機は色々困る
タイフーンがダメな理由は
>>739以降の数レス見れば解る
タイフーンの特長
Su-27(J-11B)相手には滅法強い
脚が早い
ラファールとグリペン比較すると割高過ぎて全然売れてない
開発中の虎3でスパホ並のAESA、長距離ミサイルミーティア装備可能
購入するとイカ厨さんが泣いて喜ぶ
購入するともれなく日本独自のカスタムデーターも大公開の必要が出る
こんなもんか
Su-27(J-11B)相手には滅法強い
脚が早い
ラファールとグリペン比較すると割高過ぎて全然売れてない
開発中の虎3でスパホ並のAESA、長距離ミサイルミーティア装備可能
購入するとイカ厨さんが泣いて喜ぶ
購入するともれなく日本独自のカスタムデーターも大公開の必要が出る
こんなもんか
>>799
ステルスが全く無効になる技術でも生まれない限りステルスの優位は揺るがないからねえ。
ただF-35がマシといっても、自衛隊がまともに数をそろえて使えるようになるのはどうせ10～15年後。
場合によってはもっと遅いかも。その間どうすんですか、と。
ステルスが全く無効になる技術でも生まれない限りステルスの優位は揺るがないからねえ。
ただF-35がマシといっても、自衛隊がまともに数をそろえて使えるようになるのはどうせ10～15年後。
場合によってはもっと遅いかも。その間どうすんですか、と。
F-2増産しようぜ
空自の穴は在日米軍が埋めたらいいんじゃないの
27thFSなんていっそカデナに編入しちゃってもいいと思うけど
27thFSなんていっそカデナに編入しちゃってもいいと思うけど
今からF-2増産すると1機150億円だって大臣が言ってた
ついでに現場に届くのは遅れたF-35と同時期
F-35は中国で買ったSu-35Sが初期作戦能力獲得するあたりに届けばいーんじゃないの
現状の中華フランカーシリーズ相手ならF-15J改2で対処可能なんだし
Su-35S相手はF-15J改2でも厳しい
ついでに現場に届くのは遅れたF-35と同時期
F-35は中国で買ったSu-35Sが初期作戦能力獲得するあたりに届けばいーんじゃないの
現状の中華フランカーシリーズ相手ならF-15J改2で対処可能なんだし
Su-35S相手はF-15J改2でも厳しい
F-35までのつなぎは、アメから中古F-16をリースでもしてもらうのが一番
60機くらい一気に借りて、老いたF-4EJを早く引退させてあげたい
60機くらい一気に借りて、老いたF-4EJを早く引退させてあげたい
機体だけじゃ運用できないんだぞ
F-2とF-15系以外をつなぎに使おうとしたら結局金と時間がかかる
F-2とF-15系以外をつなぎに使おうとしたら結局金と時間がかかる
>>806
リース機の場合メンテナンスは米日どちらが行うの？
リース機の場合メンテナンスは米日どちらが行うの？
短期の乗り潰しリースならメンテ自体必要ないか料金に込みだし現在のFBW機なら操縦特性を今の使用機に合わせられるから訓練もほとんど必要ない。
リースでF-15msip以上の物件なんか手に入るか？
アナログスパロー機なんかいらんぞ
新品F-16ブロック52+買って、いよいよなったら売っぱらえ
多分寿命一杯、問題なく使う
アナログスパロー機なんかいらんぞ
新品F-16ブロック52+買って、いよいよなったら売っぱらえ
多分寿命一杯、問題なく使う
F-16ならどんなタイプでも問題なくリースできるよ（exイタリア）
まぁ、調度ポーランドで運用してるF-16がリース期間終了するから、
それをそのままスライドするって手はなくはない
それをそのままスライドするって手はなくはない
強制歳出削減で米軍機が余ってくるだろ
>>813
中古の米軍の軍艦と戦闘機を買いまくれ。
中古の米軍の軍艦と戦闘機を買いまくれ。
>>800
ありがとう
ありがとう
イカのメリットは
・F35 1.2倍のスピード
・F35以上の高速時の行動半径
・現役機最高の運動性
にあり高速戦闘､格闘戦ならアホのように強く「極地要撃ミッション」なら以上に強い点
在来機1.2倍の速度と行動半径で､「在来機1.5倍くらいのローテーション」で極地要撃できてしまう
デスメリットは
・アビオニクス類がクソ
につきるだろうが､現段階でわ短距離要撃最強機でDLで情報貰えば､十分状況的にF22対抗できるポテンシャルもある｡
高いけど
・F35 1.2倍のスピード
・F35以上の高速時の行動半径
・現役機最高の運動性
にあり高速戦闘､格闘戦ならアホのように強く「極地要撃ミッション」なら以上に強い点
在来機1.2倍の速度と行動半径で､「在来機1.5倍くらいのローテーション」で極地要撃できてしまう
デスメリットは
・アビオニクス類がクソ
につきるだろうが､現段階でわ短距離要撃最強機でDLで情報貰えば､十分状況的にF22対抗できるポテンシャルもある｡
高いけど
アビオニクスならF35
応戦はタイフーン
F22は中間スペック
文字道理
タイフーン4個飛行隊に
F35 5個飛行隊もあればF15､F2の15個飛行隊に匹敵する能力は確かにある｡
予備機想定しても230機購入すれば十分将来的な交戦にも対処できる｡
応戦はタイフーン
F22は中間スペック
文字道理
タイフーン4個飛行隊に
F35 5個飛行隊もあればF15､F2の15個飛行隊に匹敵する能力は確かにある｡
予備機想定しても230機購入すれば十分将来的な交戦にも対処できる｡
F-2増産しようぜ
繋ぎでラファール以外をリーズしろよ
ここはグリペンNGを一度
政治の混乱がなければ、2009～10年頃F-2増産決定だったのかもなあ。
F-2Bでアクロするブルーインパルスを見たかった
このスレはF15JよりもF2の名前ばかり出るなｗ
国産マンセー多すぎるだろｗ
国産マンセー多すぎるだろｗ
単に最近まで製造ラインが動いてたのがF-2ってだけだろ
>>816
格闘戦は低速なのだが。
※最大G同じで速度が倍になると旋回半径が約4倍（つまり旋回時間が約2倍）必要になる。
移動距離も増えるので敵機はあっという間に視界外へw
参考 5G旋回した場合の速度ごとの旋回半径
M0.5：0.3km
M0.8：0.8km
M1.0：1.2km
M1.5：2.7km
M2.0：4.7km
格闘戦は低速なのだが。
※最大G同じで速度が倍になると旋回半径が約4倍（つまり旋回時間が約2倍）必要になる。
移動距離も増えるので敵機はあっという間に視界外へw
参考 5G旋回した場合の速度ごとの旋回半径
M0.5：0.3km
M0.8：0.8km
M1.0：1.2km
M1.5：2.7km
M2.0：4.7km
無敵に見えるF35も速度と高速航行､格闘戦には難がある
イカは
マッハ1.1＋行動半径750km
1ソーティ1時間でミッション達成するなら
F35は
マッハ0.9で半径550kmで1時間
応戦性はイカの方がいい
イカは
マッハ1.1＋行動半径750km
1ソーティ1時間でミッション達成するなら
F35は
マッハ0.9で半径550kmで1時間
応戦性はイカの方がいい
現役機最高の運動性って…
臨界迎え角は30度前後が限界で推力変更ノズルも装備してないのに
臨界迎え角は30度前後が限界で推力変更ノズルも装備してないのに
イカの最大AOAは25度
>>830
ヲイヲイ、クルマのギアレシオ（？）と比較してどうする
ヲイヲイ、クルマのギアレシオ（？）と比較してどうする
そもそもF-35Aは攻撃機。
イカなんか及びもつかん。
イカなんか及びもつかん。
低速で速い機体と、高速で速い機体が両立しないから可変翼機なんて物が存在する。
最高速度:タイフーン
格闘戦速度域での加速性:F-35
なのは解った
Su-35Sはどの辺の位置付けになるのだろう
格闘戦速度域での加速性:F-35
なのは解った
Su-35Sはどの辺の位置付けになるのだろう
そもそも、AIM-9X世代のAAMだとWVRなら無条件で先に撃った方の勝ちだから、
ニュータイプでも出現しない限り格闘戦なんぞ発生しやしないのだがねw
ニュータイプでも出現しない限り格闘戦なんぞ発生しやしないのだがねw
近距離でのIRAAMの撃ち合いを格闘戦と呼ぶならあり得るだろう
いくらオフボアサイトでロックオンできるったってミサイルの運動エネルギーには限りがあるし
圧倒的に有利ってのは間違いないが
いくらオフボアサイトでロックオンできるったってミサイルの運動エネルギーには限りがあるし
圧倒的に有利ってのは間違いないが
>>837
IRAAMの射程＞越えられない壁＞人間の視程 だから、
西部劇の拳銃決闘みたいな戦闘になるぜ。
「相手よりコンマ1秒でも先にトリガーを引け」と言う条件で、
機動力が勝敗を左右する余地は無いだろw
IRAAMの射程＞越えられない壁＞人間の視程 だから、
西部劇の拳銃決闘みたいな戦闘になるぜ。
「相手よりコンマ1秒でも先にトリガーを引け」と言う条件で、
機動力が勝敗を左右する余地は無いだろw
>>838
西部劇みたいに真正面から限定ならね
ミサイルの運動エネルギーを無意味に消耗する位置で撃てば、仮にロックオンできたとしても当たらない
そういう意味で機動性とそれによる場所とりは重要
それは低速での機動性を重視してるF-35をみればわかるだろう
西部劇みたいに真正面から限定ならね
ミサイルの運動エネルギーを無意味に消耗する位置で撃てば、仮にロックオンできたとしても当たらない
そういう意味で機動性とそれによる場所とりは重要
それは低速での機動性を重視してるF-35をみればわかるだろう
>>838
お互いが「撃てば絶対あたる」という発射位置を確保してる前提だよそれは
「オフボアサイトでロックオン可能≠必ず命中する」なのを忘れてはいけない
ミサイルの運動エネルギーは無限じゃないし、IRAAMはIRRみたいに長時間加速し続けられるわけじゃない
お互いが「撃てば絶対あたる」という発射位置を確保してる前提だよそれは
「オフボアサイトでロックオン可能≠必ず命中する」なのを忘れてはいけない
ミサイルの運動エネルギーは無限じゃないし、IRAAMはIRRみたいに長時間加速し続けられるわけじゃない
>>841
仮に直線距離が近くても真後ろに発射する場合、
TVCベーンを利用しても真正面に加速するミサイルの機動を無理矢理ねじ曲げてマイナス方向に更に加速する必要があるので、
運動エネルギーを無駄に消費するがために、彼我の位置関係次第では相手の回避行動にミサイルが追随できなくなる可能性が生じます
地球人は未だ慣性制御技術には手が届いてないのですよ
仮に直線距離が近くても真後ろに発射する場合、
TVCベーンを利用しても真正面に加速するミサイルの機動を無理矢理ねじ曲げてマイナス方向に更に加速する必要があるので、
運動エネルギーを無駄に消費するがために、彼我の位置関係次第では相手の回避行動にミサイルが追随できなくなる可能性が生じます
地球人は未だ慣性制御技術には手が届いてないのですよ
「運動エネルギーが何か」から勉強した方がいいんじゃね？
まぁそりゃ重力制御技術があれば「直線距離が近い＝運動エネルギー消費量は全周方向に同じ＝必ず当たる＝機動性意味無し」が成立するが
まずは重力制御技術の実用化からだな
まずは重力制御技術の実用化からだな
F-35は糞、タイフーンこそ日本にふさわしいといういつも通りの結論が出たな
解散！！
解散！！
>>842
その、
＞彼我の位置関係次第では相手の回避行動にミサイルが追随できなくなる可能性が生じ
るのは人間の視界よりも外側だ。と言っているわけだが。
最近のIRAAMは、レーダー他で敵位置を捕捉できれば視界の数倍は遠距離から撃つんだぜw
その、
＞彼我の位置関係次第では相手の回避行動にミサイルが追随できなくなる可能性が生じ
るのは人間の視界よりも外側だ。と言っているわけだが。
最近のIRAAMは、レーダー他で敵位置を捕捉できれば視界の数倍は遠距離から撃つんだぜw
>>846
遠距離運用の話がしたいの？
BVR運用なら、高高度、背後からの撃ち下ろしが肝要だから、
F-22みたく空気の薄い高空で有利な発射位置を占めるための機動性が重要だけど
F-22がそこ重視してるよね
遠距離運用の話がしたいの？
BVR運用なら、高高度、背後からの撃ち下ろしが肝要だから、
F-22みたく空気の薄い高空で有利な発射位置を占めるための機動性が重要だけど
F-22がそこ重視してるよね
BVR用のIRAAMってロシアくらいだよな
＞視界の数倍は遠距離から撃つんだぜ
最大射程で撃って命中すると思ってるのか？
最大射程で撃って命中すると思ってるのか？
>>847
双方がレーダー等を使えなくてWVR戦闘が発生したと仮定しても、
その交戦距離はミサイルにとっては例え真後ろでも必中距離なくらい至近距離だから、
「相手よりコンマ1秒でも早くミサイルを発射する勝負」にしかなんねーよ。
と言っているんだ。
ちなみに、ナム戦に投入されたスパローの射程はたった10kmしか無いが、
目視外戦闘を禁止されたりしているw
つまり視界ってそのくらい短い。
双方がレーダー等を使えなくてWVR戦闘が発生したと仮定しても、
その交戦距離はミサイルにとっては例え真後ろでも必中距離なくらい至近距離だから、
「相手よりコンマ1秒でも早くミサイルを発射する勝負」にしかなんねーよ。
と言っているんだ。
ちなみに、ナム戦に投入されたスパローの射程はたった10kmしか無いが、
目視外戦闘を禁止されたりしているw
つまり視界ってそのくらい短い。
F-22が機動性を駆使して絶対撃破できる位置を占めた状態で、
敵レーダー警報装置を回避するモードを使えば最大射程でもなんとか
敵レーダー警報装置を回避するモードを使えば最大射程でもなんとか
そりゃパッシブセンサーのみの使用で
奇襲仕掛けるんだったらどんなミサイルでも命中率上がりますがな
奇襲仕掛けるんだったらどんなミサイルでも命中率上がりますがな
>>853
IRST万能論に近いなw
IRST万能論に近いなw
敵機の速度
ロックってパイロットとしてはあまり視力いいほうじゃないよな
イスラエルのエース、ギオラエプシュタインは39km先の敵機が見えたそうだな
そんな一部の奇人変人基準で考えてもしゃーないだろ
とりあえず
パイロットとしてのギリギリの視力(経験コミ)＝目視探知距離30km
エース級の視力＝目視探知距離40km
とわかったところでこれを越える赤外線ミサイルを挙げようか
パイロットとしてのギリギリの視力(経験コミ)＝目視探知距離30km
エース級の視力＝目視探知距離40km
とわかったところでこれを越える赤外線ミサイルを挙げようか
無様ね
模型で確認すると
投影面積はF-2位の大きさだったらヘルキャットとかと真上からの投影面積は
あまり変わらなかったりする
投影面積はF-2位の大きさだったらヘルキャットとかと真上からの投影面積は
あまり変わらなかったりする
>>868
AIM-9Xの公表値が40+kmだけどw
AIM-9Xの公表値が40+kmだけどw
>>871
つまるところ、ヘッドオンで真っ直ぐ飛んで、運動エネルギーを最大限有効に使った最大有効射程でその程度だから
IRAAMの射程＞越えられない壁＞人間の視程
という前提は崩れてるわな
というかどうせならロシアの出せばいいのに
つまるところ、ヘッドオンで真っ直ぐ飛んで、運動エネルギーを最大限有効に使った最大有効射程でその程度だから
IRAAMの射程＞越えられない壁＞人間の視程
という前提は崩れてるわな
というかどうせならロシアの出せばいいのに
>>867
こいつ、酒井三郎の証言を妄想にしやがったぞw
こいつ、酒井三郎の証言を妄想にしやがったぞw
ハリウッドとか絡んでるしな
リップなんちゃらかも
リップなんちゃらかも
>>875
ミサイル一撃必殺太郎くんが逆転するにはR-27の赤外線シーカータイプしか希望がないじゃない
ミサイル一撃必殺太郎くんが逆転するにはR-27の赤外線シーカータイプしか希望がないじゃない
もう、F-35にM2を6丁積めばいいんじゃねえか？
>>879
セイバ――――！
セイバ――――！
それでふと思ったが、B/C型用のガンポッドって結局ステルス仕様になるんか？
ステルスでもない機体がIIRAAMで奇襲仕掛けるんだったら
真後ろから最低でも敵機の5～7nmくらいまで接近しないと多分成功しないよね
真後ろから最低でも敵機の5～7nmくらいまで接近しないと多分成功しないよね
ここの住人はすごいな。
小文字と意思疎通ができてるぜｗ
小文字と意思疎通ができてるぜｗ
>>876
でも大きさ変わらないぜ>>861
F-14やF-15、MiG-29、Su-27辺りなら30kmから見えてもおかしくないけどw
F6F：10.24m×13.06m
F4U：10.16m×12.5m
SB2C：11.18m×15.17m
TBF：12.48m×16.51m
F-35：15.7m×10.67m
F-2：15.52m×11.13m
F-16：15.3m×9.45m
イカ：15.9m×11.0m
スパホ：18.38m×13.62m
F-14：19.1m×11.65-19.54m
F-15：19.43m×13.05m
F-22：18.92m×13.56m
MiG-29：17.32m×11.36m
Su-27：21.94m×14.7m
でも大きさ変わらないぜ>>861
F-14やF-15、MiG-29、Su-27辺りなら30kmから見えてもおかしくないけどw
F6F：10.24m×13.06m
F4U：10.16m×12.5m
SB2C：11.18m×15.17m
TBF：12.48m×16.51m
F-35：15.7m×10.67m
F-2：15.52m×11.13m
F-16：15.3m×9.45m
イカ：15.9m×11.0m
スパホ：18.38m×13.62m
F-14：19.1m×11.65-19.54m
F-15：19.43m×13.05m
F-22：18.92m×13.56m
MiG-29：17.32m×11.36m
Su-27：21.94m×14.7m
つーか、見える、見えないで言ったら、迷彩とかも考慮しないといけないんじゃなかろうか？
>>886
敵機の迷彩の種類も大いに影響しそうだが
敵機の迷彩の種類も大いに影響しそうだが
まぁ確かに、相手側が超低空飛行してるF-2だとかわりそう
ロック岩崎のは高空での空戦訓練だったみたいだし
ロック岩崎のは高空での空戦訓練だったみたいだし
>>886
ロックやユダヤ人だって常時30～40kmで敵を探知していたわけではないと思うのだが。
ちなみに、酒井三郎の10kmはそこまで近づいて来たら大抵気付く距離。
別の旧軍パイロットの30kmは偶然1回だけその距離の敵が見えたって話。
ロックやユダヤ人だって常時30～40kmで敵を探知していたわけではないと思うのだが。
ちなみに、酒井三郎の10kmはそこまで近づいて来たら大抵気付く距離。
別の旧軍パイロットの30kmは偶然1回だけその距離の敵が見えたって話。
>>891
とりあえずR-27Tの超射程で頑張れ
とりあえずR-27Tの超射程で頑張れ
「偶然1回だけ」が否定できなくて必至だなw
「偶然1回だけ」ならT-38でF-22撃墜する事だって不可能じゃないんだぜw
>>894
はやく人間が越えられない射程のミサイル出せよ
はやく人間が越えられない射程のミサイル出せよ
>>897
別に著書読んだ感じこの一回だけじゃねーぞ
別に著書読んだ感じこの一回だけじゃねーぞ
>>897
必死に偶然にしたいのはわかるが、中東戦争とかの本読めよ
必死に偶然にしたいのはわかるが、中東戦争とかの本読めよ
それはそうとJSOW買うんだろうか安倍ちゃん
>>903
あとミグだな
あとミグだな
まぁ中東戦争なら大概はな
F-35やイカはF6Fより若干大きいだけだが、
F-15、F-4、MiG-29は約2倍、F-14、Su-27は更に一回り大きいぞ。
F-15、F-4、MiG-29は約2倍、F-14、Su-27は更に一回り大きいぞ。
F-20に無双されて撃墜されるのかw
フォーランド・ナット最強か
8.74m×6.73m
8.74m×6.73m
最近の戦闘機はこういう方向なんだよね
http://www.youtube.com/watch?v=BMqVkeyGnD8&list=UUiTTe3mBodoZVGVhQDpEFjg&index=11
http://www.youtube.com/watch?v=_sKEOtvAukE
http://www.youtube.com/watch?v=BMqVkeyGnD8&list=UUiTTe3mBodoZVGVhQDpEFjg&index=11
http://www.youtube.com/watch?v=_sKEOtvAukE
誤爆
目視で見える見えないなら、EO-DASのあるF-35が有利で終了。
ここまでMICA IRなし
一体、いつまで開発に時間と金がかかるのか。
現在で1機190億円か。最終的には300億円くらいになりそう。
現在で1機190億円か。最終的には300億円くらいになりそう。
>916
今は1機106億円だが。アメリカの予算を見てないの？
今は1機106億円だが。アメリカの予算を見てないの？
最終的にん百億とか言ってる奴は100%ニワカだから
判別がし易くて良いと思う。
判別がし易くて良いと思う。
円高のうちに１００機程度買っとけば。
未完成なものは買えん
F-2が平成の零戦なら、F-35は平成の大東亜決戦機の匂いプンプンや
飛ばなかろうが、一回飛んで焼き付こうが、7割しか出力でなかろうが
書類上の数字が通れば役人としてはOKなんや
飛ばなかろうが、一回飛んで焼き付こうが、7割しか出力でなかろうが
書類上の数字が通れば役人としてはOKなんや
922 ：名無し三等兵：2013/03/05(火) 18:59:50.84 ID:VRgen0FQ
F-4お爺ちゃんとF-15preおじさんがもうすぐ退職するのだからはよ
Ｆ３５なんてまだやっと試作機が飛んだばかりの未完成機の導入を決めた政府は死んで詫びろ！
927 ：名無し三等兵：2013/03/05(火) 19:43:12.74 ID:VRgen0FQ
>>923
残りは未開発の欧州機と原型機が40年前の海軍機しかありませんよ
残りは未開発の欧州機と原型機が40年前の海軍機しかありませんよ
F-35こそ劣風じゃまいか?
製作側の泣き言連発でさっぱり戦列化されん
製作側の泣き言連発でさっぱり戦列化されん
>>929
じゃあ、イカは三式二型だなw
じゃあ、イカは三式二型だなw
イカはまともなレーダを早急に戦列化すべき
>>931
その予算を稼ぐ為にATM（日本）を狙っていたわけだがw
その予算を稼ぐ為にATM（日本）を狙っていたわけだがw
BAE「日本に改造させてからのロハでフィードバックうめぇ」
絶賛炎上中のトランシェ3B
資金不足でCAPTOR-Eも開発中止になるんじゃね？
資金不足でCAPTOR-Eも開発中止になるんじゃね？
はかないゆめでしたね
既出だと思うが
F-35 JSF AESA Radar (Japanese language) - APG-81
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=_sKEOtvAukE#!
イカにこんな芸当は逆立ちしても無理だろ
F-35 JSF AESA Radar (Japanese language) - APG-81
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=_sKEOtvAukE#!
イカにこんな芸当は逆立ちしても無理だろ
>>936
素人だとそのレーダーつめば旧式化した機体でもいいんじゃねって思うんだが
素人だとそのレーダーつめば旧式化した機体でもいいんじゃねって思うんだが
AWACSに無限ミサイル装備が無双
ケイブのゲームでもやってなさい
今でもイカ厨のがくすぶり続けているのはやはりエースコンバットシリーズのせいだな
イカ厨乙
どこにもイカの話ないのに何でイカ厨認定に必死なんだ？
>>937
それだとF-16 Block 60/62当たりと大差なくなる気ガガガ
それだとF-16 Block 60/62当たりと大差なくなる気ガガガ
>>937
カーナビって最初から付いているとたいした値段では無いけど、
最新の物を後付けしようとすると工賃込みで新車価格の1～2割程度取られるよね。
戦闘機のレーダーもだいたいそんな感じ。
中古機に高い金払って後付けする事例はあまり無いw
カーナビって最初から付いているとたいした値段では無いけど、
最新の物を後付けしようとすると工賃込みで新車価格の1～2割程度取られるよね。
戦闘機のレーダーもだいたいそんな感じ。
中古機に高い金払って後付けする事例はあまり無いw
>>946
F-4EJ改「・・・」
F-4EJ改「・・・」
>>946
カーナビに限っていえば純正よりも後付の方が安くてスペックがいい
カーナビに限っていえば純正よりも後付の方が安くてスペックがいい
一番のウリであるステルス性を抜きに議論してどうするの…
>>936の動画も対空レーダーをスルーして爆撃してるじゃん
>>936の動画も対空レーダーをスルーして爆撃してるじゃん
装備単品の一般販売は最新型ではなくなってからです
搭載可能と性能を十分に発揮するのは違うしね
AIM-9XだってF-4やF-5にも「搭載可能」だし
AIM-9XだってF-4やF-5にも「搭載可能」だし
言うまでも無い事ですが、「イカにはJ/APG-2改積めば良いんじゃね」ってのが実現可能なら、
今頃F-15Jは全機J/APG-2改に換装されているでしょうねw
今頃F-15Jは全機J/APG-2改に換装されているでしょうねw
仮にF-15Jのレーダー好きにしていいと言われても、
せっかくでかいレドームしてるのにJ/APG-2じゃ勿体無い気が
せっかくでかいレドームしてるのにJ/APG-2じゃ勿体無い気が
欠陥戦闘機なんて要らない
958 ：名無し三等兵：2013/03/06(水) 00:13:33.12 ID:C3XMGLy6
そこでAPG-82ですよ
>>957
繰返し唱えればきっと詞は事実に変わる
繰返し唱えればきっと詞は事実に変わる
嘘も100回唱えれば誠になるニダ<丶｀∀´>
日本向けにAPG-63(V)2売ってくれませんかね
日本にはミサイルも積めない欠陥機で十分
F22は欠陥で飛べずF35も欠陥で完成せず…
米軍にはもうBigdogしかないのか…
米軍にはもうBigdogしかないのか…
シナ人はパチモンステルスとナンちゃって空母
で満足できて幸せでちゅね～
で満足できて幸せでちゅね～
ハイフンなしのバカしなねえかなあ
ロシアは部品をポロポロ落とすしエンジンの寿命も短い
中国はそれのモンキーモデルのコピー
欧州は実機が絵に描いた餅でレーダーの性能も低い
あれれー？欠陥機ばかりだよー？
中国はそれのモンキーモデルのコピー
欧州は実機が絵に描いた餅でレーダーの性能も低い
あれれー？欠陥機ばかりだよー？
F2「気がついたらライバルが皆勝手に脱落してました」
>>961
(v)3より100kgも重いんじゃイラネ
(v)3より100kgも重いんじゃイラネ
>>968
でもAPG-79より性能高いぜ
でもAPG-79より性能高いぜ
バックエンドの問題なんじゃね？
よく知らんが
よく知らんが
F-2は防衛大臣様に脱落させられたけどね。
ゲルこそ日本の国防最大の敵
中途半端な軍ヲタはもう農水畑から出てくるな
中途半端な軍ヲタはもう農水畑から出てくるな
>>970
APG-82＞APG-63v(3)＞APG-63v(2)
APG-82はAPG-63v3のアンテナをAPG-79のバックエンドの改良型にくっつけたモノ
どこにAPG-79が入るのかは知らん
でもAPG-63v3とAPG-63v1のバックエンドが共通って時点でv3のバックエンドの性能はお察し
APG-82＞APG-63v(3)＞APG-63v(2)
APG-82はAPG-63v3のアンテナをAPG-79のバックエンドの改良型にくっつけたモノ
どこにAPG-79が入るのかは知らん
でもAPG-63v3とAPG-63v1のバックエンドが共通って時点でv3のバックエンドの性能はお察し
v(3)はv(2)の安価モデル
安価は絶対
ゲルがＦ－２おとしたのは
Ｆ－２２に背水の陣を引いたからだろ。
負けたけど。
Ｆ－２２買えなかったのは支那の謀略のせいっぽいから
まずスパイ防止法だな。
Ｆ－２２に背水の陣を引いたからだろ。
負けたけど。
Ｆ－２２買えなかったのは支那の謀略のせいっぽいから
まずスパイ防止法だな。
>>954
清谷先輩オッスオッス
清谷先輩オッスオッス
レーダーの性能ってどうやって比較するの？
あっちよりもこっちの方が高性能だっていわれても具体的にどういう風にスペックが上回るか素人には分からん
レーダーの本当の能力なんて隠すに決まっているよ
v(3)はv(2)の安価モデルではなくて軽量化モデルだよ
100kgぐらい軽くなってもF-15クラスの大型機じゃ目立った効果なんか期待できないがw
胴体真ん中の100kgと機種の100kgじゃ別物だ
>>979-980
「レーダー方程式」ってのをググればわかるけど
基本的にはアンテナ面積が大きい（直径が大きい）方が本質的に高性能
他の部分のハードウェア(フェーズドアレイレーダーならアンテナ素子の性能とか冷却能力)やソフトウェアの性能も重要だけど
ソフトウェアに関してはアメリカの戦闘機用レーダー同士を比較する場合には同等と考えてもいい
「レーダー方程式」ってのをググればわかるけど
基本的にはアンテナ面積が大きい（直径が大きい）方が本質的に高性能
他の部分のハードウェア(フェーズドアレイレーダーならアンテナ素子の性能とか冷却能力)やソフトウェアの性能も重要だけど
ソフトウェアに関してはアメリカの戦闘機用レーダー同士を比較する場合には同等と考えてもいい
986 ：名無し三等兵：2013/03/06(水) 11:54:11.72 ID:N7mg4Qqn
F-35は、米軍が完全を追い求めすぎと、思えなくもない。
ちょっとエンジンをデチューンするか、電子系機能を後回しにすれば、
すでに量産体制で引渡しまで進んでいるような気がする。
ちょっとエンジンをデチューンするか、電子系機能を後回しにすれば、
すでに量産体制で引渡しまで進んでいるような気がする。
987 ：名無し三等兵：2013/03/06(水) 11:57:08.79 ID:phs8+Cde
>>986
量産は随分前に始まっているぞ。
量産は随分前に始まっているぞ。
988 ：名無し三等兵：2013/03/06(水) 11:59:36.00 ID:phs8+Cde
>>972
現場に不評だからだよ、大臣の一存でどうにでもなる物ではないぞ。
現場に不評だからだよ、大臣の一存でどうにでもなる物ではないぞ。
既に50機以上と、F-2の半分以上作られてるんだが
>>988
初期不良で不満が出るのは当然だと思うが、そりゃしょうがないだろうが。
初期不良で不満が出るのは当然だと思うが、そりゃしょうがないだろうが。
まあそれぞれ一長一短有っても、F-2をわざわざ他の4.5世代機に差し替える
理由なんかあるわけない
だからF-Xは最初からF-35一択の出来レース
ホントは痴人の夢のF-22だったんだけどね
振られた腹いせにタイフーンに、などとほざくゲルは本当にゆるせない
理由なんかあるわけない
だからF-Xは最初からF-35一択の出来レース
ホントは痴人の夢のF-22だったんだけどね
振られた腹いせにタイフーンに、などとほざくゲルは本当にゆるせない
中身全然違うし
>>988
＞>>972
＞現場に不評だからだよ、大臣の一存でどうにでもなる物ではないぞ。
Jウィングの特集でF-2戦闘機パイロッから評価は高かったが。
現場で不評なんて聞いた事が無いな、初期不具合の解消の後は。
＞>>972
＞現場に不評だからだよ、大臣の一存でどうにでもなる物ではないぞ。
Jウィングの特集でF-2戦闘機パイロッから評価は高かったが。
現場で不評なんて聞いた事が無いな、初期不具合の解消の後は。
>997
じゃあF-35よりF-22のレーダーの方が探知距離が長いのは何で？
じゃあF-35よりF-22のレーダーの方が探知距離が長いのは何で？
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。