F-16ファイティングファルコン総合スレBlock.13
1 :
名無し三等兵 :
2012/09/02(日) 11:04:57.66 ID:???
2 :
名無し三等兵 :2012/09/02(日) 11:11:21.35 ID:???
おなかすいた
3 :
名無し三等兵 :2012/09/02(日) 11:34:03.21 ID:???
4 :
名無し三等兵 :2012/09/02(日) 13:02:06.13 ID:???
いちおつ
5 :
名無し三等兵 :2012/09/02(日) 20:48:51.53 ID:???
即死保守
6 :
名無し三等兵 :2012/09/03(月) 08:24:25.70 ID:???
結婚前はスリムで可愛かったのに 結婚したとたんビヤ樽になった嫁 /(^ω^)\
7 :
名無し三等兵 :2012/09/03(月) 08:35:08.35 ID:???
ラッキー7ゲット F-16の後ろ姿可愛いすのぅ
8 :
名無し三等兵 :2012/09/03(月) 17:23:14.33 ID:???
さる航空写真家が書いてた 1万mの高空ではミラージュ2000がひらひらよく動くのに F16はアップアップという話はマジだろうか…
9 :
名無し三等兵 :2012/09/03(月) 18:43:44.15 ID:???
写真家ねぇ
10 :
名無し三等兵 :2012/09/03(月) 18:55:24.73 ID:???
あっぷあっぷってどういう状態だろ
11 :
名無し三等兵 :2012/09/03(月) 19:21:47.07 ID:???
12 :
名無し三等兵 :2012/09/03(月) 19:23:02.75 ID:???
13 :
名無し三等兵 :2012/09/03(月) 19:52:59.80 ID:???
14 :
名無し三等兵 :2012/09/03(月) 21:08:10.17 ID:???
これはイマジナリーファイターというサイトで描かれた空想のF-2 もしFS-X時代のF-2が現実に出来ていたら? あるいはもし日本に主導権がありつつもF-16の設計を20%は流用し アメリカにライセンス生産費も払うこと、という所で合意していたら どんな機体になったか?というのがこれだ FS-Xの初期の原案のままだと、何か小回りの良くない、痩せかかったF-15を無理やりカナード付きデルタ水平尾翼なしに 変えたような代物であった これをF-16風のブレンディッドウィングにしたら?とかで弄り倒すと、ラファールを2枚斜め垂直尾翼にしたような 外観になるわけだ カナード付きデルタ、垂直尾翼2枚は世界でも殆ど実現されなかった この形は搭載量や運動性も考えるとベストに近いが、RCSが大きいのが致命的なのだ なお、アニヲタには前進翼の方が人気があるが、搭載量が少ないのが致命的だ
15 :
名無し三等兵 :2012/09/03(月) 21:12:41.28 ID:???
カナード付きデルタ、垂直尾翼2枚の超音速ジェット戦闘機を飛ぶ物として実現したのは20世紀中だと MiG-1.44だけだった タイフーンは1980年前後の案だとその形だったが、フランスが乗り込んできて1枚を主張して変えさせ、 その後エンジンで揉めて脱退したw だがカナードはRCSがという批判をものともせず、今世紀になってこの形でしかも低RCSを目指した形状で作ったのが J-20であるw グリペンの垂直尾翼が2枚でも誰も褒めないであろう
16 :
名無し三等兵 :2012/09/03(月) 21:20:08.18 ID:???
16get
17 :
名無し三等兵 :2012/09/03(月) 21:34:02.08 ID:???
F-35計画の前にASTOVL計画だのCALF/JAST計画だのと色々あった その時に、「ロッキード案のX-32」というのもあり、この中でカナード付きデルタ垂直尾翼2枚、リフトファン付きのステルス機モデルが 試験されている その後、JSFに名前が変わり、ボーインググループ案をX-32、ロッキードグループ案をX-35とすることで纏まった この計画ももう17年くらいグダグダ続いていて、ようやく実現間近
18 :
名無し三等兵 :2012/09/03(月) 22:13:32.57 ID:???
X-31は好き
19 :
名無し三等兵 :2012/09/03(月) 22:14:02.59 ID:???
>>8 多分本当。M2Kのほうが翼面荷重が低く、高空でも最後まで舵が聞くので空撮などで便利なのかと
HAFのパイロットによればF-16とM2Kが10回ドッグやれば9回は勝つと言ってるくらい
20 :
名無し三等兵 :2012/09/03(月) 22:24:23.31 ID:???
ミラージュ2000最強やんw
21 :
名無し三等兵 :2012/09/03(月) 22:45:01.63 ID:???
だがアメリカはレーダーやECMでその不利さを補う方針だ F-2は空戦形態だと、F-16より翼面荷重が小さいから高空向きになって、 その翼の大きさを利用して翼下に4発のASMを積むと、十分に翼面荷重が大きくなって低空向きになる という、非常に苦しい運用をするのが特徴だw
22 :
名無し三等兵 :2012/09/03(月) 23:01:05.81 ID:???
F-16より低翼面果汁でミラージュ2000より高推力… F-2最強ですやん\(^ω^)/
23 :
名無し三等兵 :2012/09/03(月) 23:08:01.61 ID:???
>>19 ミラージュそんなに強いのにどうして台湾は
ミラージュ要らんF16よこせヽ(`Д´)ノ
って言ってるの?
24 :
名無し三等兵 :2012/09/03(月) 23:15:34.45 ID:???
>23 稼働率が低すぎて絵に描いた餅だから。
25 :
名無し三等兵 :2012/09/03(月) 23:16:53.13 ID:???
つ 稼働率 他
26 :
名無し三等兵 :2012/09/03(月) 23:21:10.15 ID:???
>>22 だがこれはつまり、SDBを要所要所にぶちまけながら、少しずつ翼面荷重が減っていく状況にF-2を投入すると
ミッションの後半では攻撃機として不適な航空機になってしまう、という事を意味する
F-2はやっぱりASMを使わせてなんぼであり、JDAMなどは補助的な兵器に過ぎないわけだ
27 :
名無し三等兵 :2012/09/03(月) 23:31:09.45 ID:???
中高度や低高度なら・・・ つおい・・・
28 :
名無し三等兵 :2012/09/04(火) 03:22:32.62 ID:???
M2KがF-16に比べて維持旋回率では劣るが最大旋回率で優位。最初のターンでヘマしなければ先にSRMぶち込める点が大きいそうだ。
この点はAIM-9L/MよりMAGICが優位というのも大きいな。F-16は推力で勝るが、差が出るのは海面高度に近い低空だけだとか。
F-16の美点は高稼動率と各種兵装含めたミッション適応性の高さで、マルチロール機としてはずっーと上、という話でした
>>23 台湾は政治問題で配備計画が度々変更になるのに業を煮やして、穴を埋めるように経国造ったりM2K買ったりした
要撃性能は良かったけど仏式装備の高コスト体制がばかにならないので、F-16買えるようなら買いたいわけ
29 :
名無し三等兵 :2012/09/04(火) 04:03:14.69 ID:???
30 :
名無し三等兵 :2012/09/04(火) 05:41:06.58 ID:???
31 :
名無し三等兵 :2012/09/04(火) 12:18:31.47 ID:???
台湾はすっかりF-16A大国になってるなw
32 :
名無し三等兵 :2012/09/04(火) 14:16:24.71 ID:???
/79を改造して少々大きくなってもいいな
33 :
名無し三等兵 :2012/09/04(火) 18:05:00.63 ID:???
思い切ってクランクドアロー翼にしちゃえばいいのに
34 :
名無し三等兵 :2012/09/04(火) 18:06:51.33 ID:???
名案
35 :
名無し三等兵 :2012/09/04(火) 19:58:53.78 ID:???
F-16XLの復権を
36 :
名無し三等兵 :2012/09/04(火) 20:00:19.40 ID:???
F-16FSWの再考案を頼む
37 :
名無し三等兵 :2012/09/04(火) 21:03:46.05 ID:???
FSWの格好よさは異常
38 :
名無し三等兵 :2012/09/04(火) 21:17:17.52 ID:???
あれから、寿命厨があらわれなくなったぜ!
39 :
名無し三等兵 :2012/09/04(火) 23:58:13.81 ID:???
ノーズファルコンマダー?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
40 :
名無し三等兵 :2012/09/05(水) 00:23:00.63 ID:???
41 :
名無し三等兵 :2012/09/05(水) 00:32:03.24 ID:???
アップロードすると強制的に、あの前スレにあったように。 グレー色になるのかね?
42 :
名無し三等兵 :2012/09/05(水) 01:17:42.37 ID:???
斧あたりにF-16画像あげると色が変わるってことか?
43 :
名無し三等兵 :2012/09/05(水) 10:02:23.11 ID:???
斧って何じゃ?
44 :
名無し三等兵 :2012/09/05(水) 10:29:46.41 ID:???
45 :
名無し三等兵 :2012/09/05(水) 10:45:24.02 ID:???
というか
>>41 がアップグレードをアップロードと書いたのが悪い。
46 :
名無し三等兵 :2012/09/05(水) 12:25:23.72 ID:???
47 :
名無し三等兵 :2012/09/05(水) 15:59:36.29 ID:???
EA-18Gみたいに、EF-16Gを・・・
48 :
名無し三等兵 :2012/09/05(水) 17:56:45.02 ID:dcRFmm0z
F-15とF-16のハイローミックスよりも F-16とF-16XLとのハイローミックスのほうがいいと思う F-16とF-16XLで部品の融通とか・・・整備の手間の差とか・・・ 特に台湾とか・・・
49 :
名無し三等兵 :2012/09/05(水) 18:00:01.54 ID:???
そもそもF-16XLって再開発というか量産できるんかな?>48
50 :
名無し三等兵 :2012/09/05(水) 18:24:57.40 ID:???
せっかく再開発するなら大型化してF414双発にして垂直尾翼2枚にして ウエポンベイも設けてステルス性UPして
51 :
名無し三等兵 :2012/09/05(水) 18:30:56.96 ID:dcRFmm0z
それにF-16って安いからいろいろな可能性があると思う
足回り強化して海軍向け作ってみるとか
もっと安くして途上国向けの廉価版作ってみるとか
>>47 の言うように電子戦型作ってみるとか・・・
52 :
名無し三等兵 :2012/09/05(水) 18:38:39.77 ID:???
F-16系にステルス性は・・・>50
53 :
名無し三等兵 :2012/09/05(水) 18:53:19.68 ID:???
電子戦型というかワイルド・ウィーゼル型か?
54 :
名無し三等兵 :2012/09/05(水) 19:03:47.96 ID:???
55 :
名無し三等兵 :2012/09/05(水) 19:53:34.86 ID:???
どのみちF-16は台湾供給専用の戦闘機としての 意味合いが強いからF-35が完成したとしても残る。
56 :
名無し三等兵 :2012/09/05(水) 19:55:45.81 ID:???
>>51 自分はベトナムがミグ21更新の後継機としてサプライズ導入するのでは
と考えてる。越南の民主化の速度はゆっくりだけど進んでたりする
57 :
名無し三等兵 :2012/09/05(水) 21:16:50.20 ID:???
>>52 この世代の戦闘機としてはステルス性が高いと聞いたが?
58 :
名無し三等兵 :2012/09/05(水) 21:17:27.68 ID:???
59 :
名無し三等兵 :2012/09/05(水) 22:02:38.85 ID:???
>>51 >もっと安くして途上国向けの廉価版作ってみるとか
リサイクル品を使用した/79が廉価版と言えるんじゃないかな
失敗したけど
60 :
名無し三等兵 :2012/09/05(水) 23:35:58.21 ID:???
>>57 あの空気取り入れ口が見えていたら、とてもそんな幻想を書けるはずがないのだが…
61 :
名無し三等兵 :2012/09/05(水) 23:54:20.56 ID:???
えっ?
62 :
名無し三等兵 :2012/09/06(木) 01:52:16.60 ID:???
F-15と勘違いしてるんだろ
63 :
名無し三等兵 :2012/09/06(木) 04:37:58.86 ID:???
64 :
名無し三等兵 :2012/09/06(木) 05:59:06.23 ID:???
65 :
名無し三等兵 :2012/09/06(木) 06:59:11.20 ID:???
>>60 背中に空気口を開いて
今の空気口はミサイル庫にする
ステルス化完成(´▽`)
66 :
名無し三等兵 :2012/09/06(木) 07:10:36.94 ID:???
>>65 大向角でエンジン止まる機体になるから戦闘起動なんて取れない
B2とかF-117とかインテークのせいで着陸速度下げにくいので短い滑走路使えない
67 :
名無し三等兵 :2012/09/06(木) 07:36:45.81 ID:???
・・・
68 :
名無し三等兵 :2012/09/06(木) 09:45:14.98 ID:???
CCVで頭下げたまま旋回すれば
69 :
名無し三等兵 :2012/09/06(木) 09:51:05.07 ID:???
うむ
70 :
名無し三等兵 :2012/09/06(木) 10:01:12.20 ID:???
AFTIは?
71 :
名無し三等兵 :2012/09/06(木) 11:01:24.12 ID:???
>>65 F-16の一番初期の案がまさにそれだったんだが、重くなるので却下されたw
>>60 F-16CのRCSはF-15Cの半分以下(3m^2/6.8m^2)だから、低いんじゃ?
こんなの程度問題でしょ。
73 :
名無し三等兵 :2012/09/06(木) 11:56:23.14 ID:???
F-15に比べて低くても……という感じだ
74 :
名無し三等兵 :2012/09/06(木) 12:19:35.42 ID:???
それに何か問題が?
75 :
名無し三等兵 :2012/09/06(木) 16:57:57.45 ID:???
CCVで機首下げて飛べばステルス並みに下げられるんじゃね?
76 :
名無し三等兵 :2012/09/06(木) 17:25:26.46 ID:???
F-15のRCSはB-52の2倍ぐらいだという前提を知らなかったら問題があるとは感じられないだろうとは思う
77 :
名無し三等兵 :2012/09/06(木) 17:28:28.57 ID:???
>>75 ぶっちゃけ、ステルスは「地上のレーダーから見えるか見えないか」が問題なので
機首下げ姿勢だとファンをレーダーの正面に向けてしまうような
78 :
名無し三等兵 :2012/09/06(木) 18:02:55.57 ID:???
ステルス性より機動性が欲しいっかなーっ
79 :
名無し三等兵 :2012/09/06(木) 18:10:34.88 ID:???
ステルス性を重視して武装搭載量が減るのと ステルス性を捨てて武装搭載量を確保し、フレアに全て託すのではどちらがいい?
80 :
名無し三等兵 :2012/09/06(木) 18:22:24.48 ID:???
敵のミサイルを消耗させるのが得策なら後者
81 :
名無し三等兵 :2012/09/06(木) 18:36:31.33 ID:???
まぁ後者選ぶならF-16XLくらいじゃないとな・・・
82 :
名無し三等兵 :2012/09/06(木) 18:42:26.60 ID:???
一発だけなら誤射かもしれないし 二発撃たれても大丈夫なのが望ましいな 最新ミサイルも誤認するようなデコイがほしい
83 :
名無し三等兵 :2012/09/06(木) 19:01:07.87 ID:???
84 :
名無し三等兵 :2012/09/06(木) 20:01:53.16 ID:???
AMRAAMかわす俊敏性があれば…
85 :
名無し三等兵 :2012/09/06(木) 20:05:55.56 ID:???
背中に旋回砲塔機銃付けて打ち落とせば
86 :
名無し三等兵 :2012/09/06(木) 20:06:34.49 ID:???
アクティブ防護システムですね
87 :
名無し三等兵 :2012/09/06(木) 20:29:49.58 ID:???
電子制御で旋回砲塔100発100厨なのに どうして空中戦艦みたいなのが出来ないんだろう…
88 :
名無し三等兵 :2012/09/06(木) 20:35:12.46 ID:???
航空母機ができれば・・・ 着陸(着機?)に必要な滑走路の距離は着陸する航空機と滑走路との相対速度とブレーキの性能によって変わるわけだから・・・ 航空母機の速度が300km/hで、着機する航空機の速度も300km/hなら、滑走路の距離全然要らないよね
89 :
名無し三等兵 :2012/09/06(木) 20:56:29.92 ID:???
90 :
名無し三等兵 :2012/09/06(木) 22:34:02.36 ID:???
まもなく911同時多発テロから、んー年 陰謀説によるとF-16が旅客機を撃墜した、となっているらしい・・・
91 :
名無し三等兵 :2012/09/06(木) 23:13:44.61 ID:???
今夜放送のアンビリバボーでは05年にヘリオス航空522便墜落のとき ギリシャのF-16がスクランブルしたくだりが紹介されてた 再現VTRは正直クソ過ぎだけど
92 :
名無し三等兵 :2012/09/06(木) 23:23:23.94 ID:???
93 :
名無し三等兵 :2012/09/07(金) 06:28:10.12 ID:???
ナショジオのメーデーの映像でも使ったのかと思ってた 見なかったけど再現VTRって日本の局が作ってたのか?
94 :
名無し三等兵 :2012/09/07(金) 07:23:03.59 ID:???
陰謀論者のせいでヒール役に。
95 :
名無し三等兵 :2012/09/07(金) 08:19:47.20 ID:???
>>93 >>メーデーの映像でも使ったのかと思ってた
そのとおりの気が禿げしく…
96 :
名無し三等兵 :2012/09/07(金) 10:56:55.65 ID:???
>>95 やばい状態の
「メーデーメーデー、インジェーインジェー」
を思い出した
97 :
名無し三等兵 :2012/09/07(金) 12:41:47.09 ID:???
>>93 海外の局が作ったのを改竄、じゃなかった編集し直して使う場合と
日本で1から作る場合があるみたいよ
番組終わりのテロップが高速のときは買ったケースが多いという噂もある
98 :
名無し三等兵 :2012/09/07(金) 18:31:03.12 ID:???
エリア88では暗殺者がF-16使ってたけど作者の好きなF-4の席を奪ったF-16に嫉妬?
99 :
名無し三等兵 :2012/09/07(金) 18:42:00.09 ID:???
しらんがなー
エリパチ知らないってオジン? F-16に加齢臭は似合わないと思いいますよw
知ってるのがオジンじゃ…
102 :
名無し三等兵 :2012/09/07(金) 19:54:55.74 ID:ukgEU+AP
なんの話してるん? インテイクとキャノピー周りのカッコよさを語れ屋 本体からリップで切り離されてること 正面からの極上なインテイクとキャノピーのバブルとの円形対比 側面におけるインテイクより先の本体の下がリ先端でまとまる完璧な量のキャンティレバー メカニカルなドライさと曲面による有機性がバランスした美だろうが (全体上部から・下部から・後ろから、それに垂直尾翼基部は措いといてさ) 70年代に真正面からの画像を篠原一男の論文でみたときはただただ陶然としたものぞ
てゆうか、オジンなんて言うのはオジンだろw
なういやんぐはいわねぇよなぁ
>>102 俺は断然後ろ姿
特に離陸する時の足だしながら機首ageが最高の美しさ
間違った 足じゃねー 脚だったー
足、羽、でおk
アメリカンジェット戦闘機で一番好きじゃ 大好きじゃ
>>100 原作しか知らない人だとF-16は新谷かおるが嫌いだったので作中では全く出てこない
描きにくいというのも理由であった模様、あの人定規で動くメカ書かないので有名な人
うむ原作はチャーリーはファントムだったぞ
色気ムンムンのF-16
113 :
名無し三等兵 :2012/09/07(金) 22:34:58.61 ID:v0klOxOS
言われてみればF-16見たことないなw
F-4のほうがF-16より描くの難しいでしょう?
115 :
名無し三等兵 :2012/09/08(土) 03:58:45.60 ID:+w1SQtMM
>>112 面白いことを言う たしかに
左右で膨らんみつつ前後で滑らかなキャノピーと
ちょっと生物的とも言いたくなるインテイクの相似な関係はなんともいえないもん
要素は明瞭なのに長手の流れるようなプロポーション同士のつながりを
あまりラインで分けずに曲面を複数合流させていて スムースなんだよな
設計主査が空力配慮症でもあるんだろ そ 一見して流れるようにスマートに見えるデザイン
そこがF15なんかと、いやタイフーンやラファールなどともうんと異なるところ
艦上攻撃機クルセイダーなんかと較べても怖ろしく洗練されてるよね ディテイルに至るまで
人工無能が考えたような文章だなw
というよりおそろしいほどの自作自演
ほとんど無人の2chでは仕方ないんじゃ… 完全に漏れ一人のスレがいくつもあるし
DSI装備に双垂直尾翼化したXLつくらねーかなー。
>>119 リアがMig-144みたいになるんですね
彩京のストライカーズ1999に出てほしかったな
123 :
名無し三等兵 :2012/09/09(日) 10:15:28.09 ID:fog78FRu
保守
124 :
名無し三等兵 :2012/09/09(日) 20:08:47.52 ID:0DO5pZUA
視界がよすぎで爽快感があるな
三翼面化キボン
スレッドストッパーのせいで止まっちゃったなw
自衛隊はF-15いらんからF-16ほしい
我が国には奇形F-16があるじゃないか
うむ
F-16とF-16XLで共同運用基盤を・・・
ですよねー
老朽化してるF-15JなんかよりもF-16E/Fのほうが抑止力が高かろうに
どうみてもgdってるF-35よりもF-16のが確実 F-4系をF-16E/FでF-15J/DJをF-16XLで置き換えて・・・ 昔はF-16カコワルイと思ってたが今では・・・
いや逆 F-4J→F-16XL F-15J/DJ→F-16E/F そして F-2 完璧やん
う〜ん・・・ F-15J/DJの方がF-16XLと置き換えるのにいいと思ったんだが・・・
機数で言うと F-4は約100機なわけだからXLを100機 F-15は約200機なわけだからE/Fを200機 でいいんじゃないかい
そうか けどもしそうなったらどうせ全機処分するんだろうから機数とか関係ない気もする まぁ実際米軍でもまだF-15使ってるし・・・
サウジも、そろそろ
え?
オスプレイなんかいらん 在日米軍にもっとF-16を…
地上での戦闘も必要 F-16って対艦任務いけるのか?
ペンギンはいかが?
>>140 FIに必要なのは一にも二にも迎撃能力。速度上昇力に劣り高空でアップアップなF-16じゃ厳しい
レーダーやミサイル性能云々以前に必要な時に必要な場所に届かない機体じゃしようがない
パキスタンのはどれくらいモンキーなん?
わかったじゃあ F-15J/DJとF-16J/DJでハイローミックスはダメなの?
>>147 戦闘機の数を揃えるための手法がハイローミックス
政治的理由で最初から少なくて、可能な限り高性能で全機揃えたい日本では想定しない手法の一つ
人件費ばかにならんしの
整備時間も
>>146 だから改修されてる
初期分の入れ替えもF-16やF-35でわ困るわけ
米軍も邀撃機の為にF-15Cを改修してる
米軍はアラート任務にもF-16使ってるから 迎撃能力、速度上昇力云々は問題ではない
F-15厨必死だな
まぁ実際F-15強いけどな 強いけど・・・なぁ 価格も馬鹿にならんし・・・
だからF15厨房は逝けって
・・・ F-15強いけど価格もバカにならないから新規調達するならF-16の方がいいんでないの? これでいい?
自演乙
ただし、自衛隊に配備されてる大半のスパローイーグルは雑魚w
たとえ雑魚でも任務に足らない機体よりましって事
ないない
F-1マシン(F-16)では、険しい山道(日本の情勢)において ラリーカー(F-15)に勝てないって事ねっ!
F-16を車に例えるならワゴンRだ
市販車ならコルベットかNSXだな
ビート
このスレ的にはF-16推しだから無理もないけど、まあネタだよな…。…だよな? 強盗に遭った人が助け呼ぶ場合に 1)警棒と催涙ガスしか持てないがすぐに来て未然に追い払う 2)銃装備だが到着するのは家族以下全員殺されてる頃 のどっちが有益か?って話だな 空自のFI機は「出来うる限り速く、遠くで会敵する」のが第一義なわけで たとえF-16に強力な火力を装備しても、肝心の相手の進入に間に合わなきゃ無意味でしょ 極端な話、スクランブル任務は目視の距離まで接近するんだからスパローどころかSRMでも良いわけだし F-15厨とか以前にF-16に最適な仕事ではなく、他に選択肢があるという事だね
警棒と催涙ガスが無効な相手なら意味ねーな
うむ、釣りだな
F16は安い安いと言うけど、ユニットコスト合わせてF15の何割くらいの金で動かせるんだい? いろんな物が足りない初期型はともかく、最近の型はオプションオプションで実は思ったより安くなかったりしないのかい?
まやかしだろうね
最近のタイプの比較相手はF-15Eだから、割合としてはそんなに変わらないと思うぞ ライフサイクルコストでF-16はF-15の6割ちょっと 燃料高騰でこの比率はもっと下がった可能性はある
ストライクイーグルはなぁ…
はっきり言えよ
ハイッ
だから、南アジアのはどんくらいモンキーなんですか? って聞いてるんだよ(´・ω・`)
パキのA型はモンキーじゃないんじゃね? C型は微妙だが
背中で寝たいな。
デカいエンジンにし、空中給油をプローブ&ドローグにし、 従来のエアブレーキと前の給油口の場所にエアブレーキを設置 これいいアイデア
だめ〜
つうか、F-16ってモンキーが少ない希ガス
わざわざモンキー作らなくても、それっぽい感じになる中古機を売ればすむような。
台湾も中古だしねぇ
台湾のは「中古を新造」したんだw
えっっっ?
「名称はA/B型だけど中身はC/D型にかなり近い新造機」って所なのでは
block.25くらい?
いや40/50にごく近い 近いというか実質、名前が違うだけ 売る契約がまとまったときは中国に配慮してモスボール中のA/Bを改修するという話だったが その後、複雑怪奇な経緯を経て、引き渡されたのは新造機だった
追加で新型売らない替わりの改修も内容凄いんだっけ?
台湾としては新型のC型が欲しかったみたいだね
F-16は愛おしい
バイパー・マイ・ラブ
>>189 AESA搭載145機で十分満足してますが
台湾のは中国を刺激しないように形式名だけA/Bとしたようなもんだからなぁ。能力的には50+だし その喧伝にはまったせいなのか知らんけど、このスレでも「A型だから旧型」みたいに書く人も多い
台湾はC型を要求していたがアメリカ側の都合によりAの改修で落ち着いたが A型改修+C型を考えていた模様 しかし予算の都合上A型改修で予算を使ってしまったためC型の予算を捻出できなかった
A型って軽くてインテークやレドームがC型より小さいイメージがあるが 実際にはどうなのか インテークに関しては小さいのは確かだよな
台湾はスゲー制空力
ブロック15の途中からインテークは拡大されていて、つまりAのほとんどは口がでかい
なんだそれ?
200get
あとアジアでF-16が有望そうなとこは? 自分はベトナムあたりが潜在的市場と見てる。
アメリカでは共産圏への武器やハイテク製品輸出阻止規定がまだ生きてるんだぜ まぁ今のベトナムが共産国家かというのは意見が分かれるかも知れないけど
>>202 インドネシアかマレーシアの追加とか?
スーチー政権下のミャンマーとか?
ベトナムは流石に米軍機は買わないんじゃないかな
>>204 インドネシアは実際に中古F-16のさらなる追加購入を検討中だが、マレーシアはF-16を
購入した事はないので「追加」とは言えない
ここだけの話 俺もブロック15OCUとブロック20は大口インテークだと思い込んでたorz だってエンジンはブロック32や42と同じだからさ
それも訳わからん
block32も42も小口インテークな件
正直インテークの大小なんて気にしたことないや
人が見れないリンク貼るとかドンだけ自己中だよ そもそもインテークのサイズが多少違うとか板違い プラモヲタのどうでもいい考証ネタは専用のオモチャのスレでやれや いちいち出しゃばって来てプラモのネタで荒らされてもマジで迷惑
>>214 どの辺が板違いなのか意味不明
インテークとエンジンの関係性はF-16を語る上では
切っても切り離せない話なんだが
>インテークのサイズが多少違う wwwwwwwwwwwwww 無知は出て行けよ
>>213-214 ふつーに見れるけど。
つかインテークの違いをどうでもいい考証ネタとか…。
きっとインテークのサイズが変えられてる理由も知らないんだろうな。
プラモネタのレスなんてどこにもないのに何言ってんだろうな
>>216 何センチ位違うの?
エンジンの入り口の径も違うの?
>>エンジンの入り口の径も違うの? 何も知らない無知だと暴露しました
つーかF-16スレでNSIとMCIDの違いすら分かっていない奴がいる事自体驚き サイズが多少違うからどうでもいいとか言い出してさらに驚き こいつらどこから来たんだろ +あたりで中途半端に軍事知識身に付けた奴が流れてきたのかな
>>222 オレは違いはわかってたけど間違って覚えてた
ブロック30/32の途中までがNSI
ブロック30/32の途中以降現在までがMCID
何それw
なんだろう? インテークの大小について間違った記事載った資料でもあるのか
横からだけど 大きさが違うように見えるのは、ランターンの有無にもよるんジャマイカ?
>>203 ベトナムはあんまし知られてないけど世界の共産国の中で民主化が
一番進んでる。そのためか米の各種の制裁が徐々に解除されてるし、アメリカとあ
れだけ戦争しながら親米。
大量にあるMig21の更新を考えたら有望と思う。
>まぁ今のベトナムが共産国家かというのは意見が分かれるかも知れないけど
大学の時ベトナムの留学生が面白いこと言ってた。
「東欧はレーニン像を引き倒したけど、我が国は気づいたらレーニン像がなくなった
という感じに民主化進むだろう」と
>>204 マレーシアは日本みたいに「少数精鋭」っぽい感じだからタイフーン採用なんでない?
F-5の後継機をわざわざF-18にするくらい「ひねくれ」てたから。
あとはミャンマーとカンボジア、フィリピンだろうな。
>>205 あれでも東南アジアでも最大?の親米国>ベトナム
近年は中国への対抗上、急速に米に接近してるし、南ベトナムから
鹵獲した米製の兵器を今でも保管してたはず。
あと老朽化したMig21の更新がある
>232 >F-5の後継機をわざわざF-18にするくらい「ひねくれ」てたから。 それノースロップの描いた未来予想図そのものじゃないですかぁーっ!
>>232 一応は東側にいるからフランカーも調達するんだろうなぁ>ベトナム
南米のブラジルはいかがかな?
ブラジルはスパホの縄張りだから
>>235 フランカーとF-16でなんちゃってハイローミックスするんでない?
>>234 たしかマハティールがMig29入れたときに米のごり押しに負けていやいや
F-18も入れたけどそのあと稼働率的には後者に助けられる羽目になった
はず
あれ?ラファールでない?ギャップストップでミラージュ2000入れていた記憶が
>>236 周辺国が双発入れてるから大型機を入れるんでない?
>239 ラファールとスパホとグリがせっせと売り込み中
ブラジルにはF-16で頑張ってもらいたいが、無理っぽいですね・・・
大型双発が何だってんだ!!
だっよねー
>>245 たしか英国がブラジルを武器輸出禁止国に指定してる(人権問題で)
南米は石油マネーあるベネズエラ以外はこれからという感じだな。 F-16はアルゼンチンが入れるんでない?ブラジルがラファール入れたら アルゼンチンは米製しか選択肢無くなる(ユーロファイターは絶対買えないし)
ここでイラクですよ。
新政権リビアがタイフーンとラファールを選ぶ臭いのがつくづく残念
おれはねぇ、次にF-16を選ぶ国は日本だと予想してるよ F-35の遅延がどうにもならなくなってF-16(のその時点での最新型)を買うことになると思う
次期空自主力戦闘機にF-16E/Fだと? 胸騒ぎがたまんねーな
253 :
名無し三等兵 :2012/09/21(金) 18:27:10.16 ID:H0Vq9Txt
F-15J/DJとF-16J/DJか あとF-2A/B
F-15売っ払ってF-16E/Fにしちゃえ〜
255 :
名無し三等兵 :2012/09/21(金) 19:01:58.48 ID:H0Vq9Txt
F-16だけだとちょっときつい希ガス
だけど旧式F-15よりマシ
F-16FをF-2Bの補充用に入れてみるとか。 用途限定すれば代役にならんこともないだろ。
F-15厨嫌いなのは分かるが、足の流さとか視界(レーダー)とか役に立つだろ
>足の流さとか視界(レーダー)とか役に立つだろ 将棋の歩のような棄て駒としてなら…
ν即に帰れよ
?
!!
トルコやエジプトはいいなぁ〜
264 :
名無し三等兵 :2012/09/21(金) 22:53:29.93 ID:MSU5z3m3
エジプトは観光業が振るわなくて大変だぞ
でも大事なスエズ運河がある
素直にF-2増産の方が長期的に見て安く付くだろう。それ・・・。>F-16の採用
アパッチより安いんだっけ?
双発のF-16はできるかな? 性能的にF-16以上、F-15以下の
夏休みは終わったハズだが、ここはバカな書き込みが目立つなぁ
うむ
だから双発が何だってんだ!
現在、F110-GE-132より強力な戦闘機用エンジンは西側にはF100-PW-232とF119とF135しかない YF120やF136はともかくw 一方、双発だと西側で小型めのエンジンとしてはEJ200、F404、F414があるがこれを双発にするとF-16互換としては大き過ぎる となると、M88-2しかないが、 M88-2双発のF-16系列機を作っても、それならラファール買うよなあ!って事になるよねえw
ラファールねぇ…
じゃあXF5改(v)3 (タービン直前温度2000℃、流量54kg/s、推力8t)というのを作ろう この双発で まあそんな幼稚なレベルでしか、F-16双発案で現状を超えるものは妄想できないんですよ コストパフォーマンスを考えてもどうやっても無理だね
今の単発だっていいの 使えない双発作ったって意味ねーし グリペンやビゲンも単発だし
F-15じゃどうやってもSu-35に勝てないけど、ステルス技術が発展しなくて 4.5世代機として更に研ぎ澄ます必要がある世界 という仮想世界において、F-16系から双発ソロビヨフの新型を作る という状況は妄想したかったら1人でやってろw
F-16を買う国 ・経済的にある程度余裕がある国 ・反米で無い ・ある程度民主化されてる国 という感じがする。パキスタンみたいなのは 例外として。
280 :
名無し三等兵 :2012/09/23(日) 00:51:56.33 ID:kOf4iII2
>・経済的にある程度余裕がある国 F-16そんなに高いの? 欧州機とかと比べてってこと?
チョ〜金持ちのUAEがF-15系をスルーしてF-16買ってるもんな F-15のE型はともかく、C型なんてF-16以下ってことが、ワールドスタンダードだよな
はあ、さようで。
うん
バカに構うなよ
ブーメラン
F135積んだらスーパークルーズできちゃうな
積んでもインテークの断面積不足になるから改良が必要だ F135はそもそも直径も少し太いんだよな
太っちゃう〜
F119なら直径は大丈夫だが 多くの識者は「搭載出来ない」と語っている
可変ノズルほしい
太るより現状維持だね。
うむ、そして機動力アップだ
カナード・・・
F-16をSu-37みたいな奇抜な動きをさせようぞ
豚になる前の初期型はできてたな エアショーで見たことがある 豚になった後はできるかどうか知らん
そこを何とか・・・
もっとエンジン強化だ
えっ
(;'ー`)推力偏向のF-16試験機あったよね あれやろう
AFTIを…
>>295 それをやろうとしたら、双発の方が良くなるね
双発バカはYouTubeで“X-31”の動画見て昇天しろ
>>300 F-16 MATVですか
ノズルの動きが凄く気持ち悪いです
露代表・フランカー 欧州代表・タイフーン 米国代表・ファインティングファルコン
ファインティング・ニモ
あっ!
>>303 あれって推力重量比ギリッギリに切り詰めた代物だぞ?
それで航続距離も物凄く短かった
(;'ー`)X-31かっこいいわ
結局、十分なFCSや燃料を積める形状の戦闘機を 高機動させたかったら、双発にするしか無いのだ 単発で高機動させたかったら、航続距離無視で曲芸機か実験機にしかならない F-16Aの初期の軽快な機体は、全天候性すら不十分なものであった FCSを充実させたらバランスが取れた機体になったが、機動性はどんどん悪くならざるを得なかった
単発にリフティングボディーが出来るかバーカバーカ
リフティングボディーはロールレートが悪化するって分かってるのかカスが
ま た 双 発 厨 か
そろそろ三発機の時代が来てもいい
散髪機・・・
じゃあ、ビジネスジェットを戦闘機にすっか
Tu-22も三発機だったな
DC-10ェ・・・
それは民間機を空中給油に改造しただけだし
それはKC-10
トライスターェ…
スレ的にそこはロ社のトライスターだろ
田中角栄「おや?お呼びかな?」
>>326 えっ?Tu-22は確かに三発
護衛の俎板1機付くから
>>316 ターボジェット全盛期の苦肉の策が3発機だからもう時代は終わってる
中型旅客を国際線飛ばすのに2発機はダメという時代があってその為に3発が出てきた
レシプロ時代も出力不足による3発機が多い時代があったが、DC-2や3の登場で駆逐された
エンジン多けりゃいいってもんじゃないし
その通り。エンジンなんか無くても空は飛べる
んだ。
単発だけど、売れてるのが出来のいい証拠だね 双発だけど、売れなきゃ駄目ってこった
333get
オーストラリアやカナダは持ってないんだよな〜
貧乏な2流国だから仕方ないよ
F-16はエロい
エロかわいいと言え
うむ
アメリカが必ず売ってくれるとも限らないでしょうに。 結局アメリカ産次第になちゃうから。。。
アメリカさん・・・
アメリカンビューティー
メリケン粉
>335 オージーやカナダの持ってるF/A-18のほうが金掛かるだろ
F-18厨キモいよ
18があるから16持ってないのを貧乏な二流国とか見当違いのこと言われましても…
>>346 18スレが過疎だからって荒らさないで欲しい
無知を晒した335が誤魔化すのに必死なようだw
F-16アンチって何でアッタマ悪いんだろう
貧乏って話ならタイやギリシャのほうが金ないよな…
だから?
この335の粘着っぷり いったい何が彼のコンプレックスを刺激してしまったのだろうか
そもそも本当に貧乏だったら戦闘機すら買えないしね〜
355 :
名無し三等兵 :2012/09/28(金) 23:23:09.13 ID:BbLrB3mv
>>347 スレチな三発機の話を散々して、都合の悪い事はスレチで逃げようとするのな
F-18 なんて表記するくらいだから、無知でも仕方ない
>335が蜂スレで恥の上塗りwww
F-16なんて半端な戦闘機をマンセーしてるような奴は
>>335 みたいなのしか居ないから仕方ない
池沼が好むデザイン それがF-16 所詮はお下がりエンジンの単発機
阿呆自治厨は無視しろ
以前は良スレだったのにA-10スレ並の糞スレになっちまって…
>>359 イーグル厨がファビョってるwwwwwwwwwwwwwww
こんなときこそ新規導入国決まるとか明るいニュースが来ないものか
微妙な・・・
Su-27好きだけどF-16のほうが好き
>>363 そこでベトナムの登場ですよ。
知らぬ間にTPP参加とか社会主義国なのに
親米国家になってる
いやいや、ミャンマーですよ?
>>368 ミャンマーは
・軍部内の親中派を一掃できてない
・今の大統領は軍出身とは事務方上がりに近く基盤はモロイ
・イスラム系少数民族の処遇問題が未解決
だからまだまだかと
それよりも
・社会主義国の中で民主化の進行具合が一番良い
・旧仏植民地のため法制度などの基盤あり
・東南アジア最大の親米国家
・軍部は中国市ねで一致
・大量のMig21の更新あり
のベトナムのほうが可能性高い
まあでもヴェトナムはフランカー買い足すだろ普通に
>>372 スーチーに一体何を期待してるんだ?
経済実務者能力皆無だぞ
また堅苦しいことを・・・
ミャンマーじゃF-16なんて買えないよ ベトナムの経済力ならイケるんだろうけど
>>371 二股するだろうな>ベトナム
フランカーとF-16のハイローミックス
中国との対抗上頭数を揃えるのは
ベトナムには急務。
>>372 軍に基盤が無い。
今の大統領が軍を完全掌握させない限り
政権交代もない。
>>373 もともと当人は政治の場に興味なくアウンサン将軍の娘というだけで担がれただけ>スーチー
実務でいえば今の大統領のほうが経済は理解してる。だからあの大統領と手を組んでるわけで
>>377 妄想はもう良いから、アメリカのヴェトナム向け兵器禁輸措置が解除されてから来て下さい
>>378 解除は時間の問題。
年々アメリカの諸制裁が解除されていってるから。
失せろって言ってんだよ
まぁ長い目で見てやろうじゃないのさ
南スーダンやアフガニスタンに空軍作らせてF-16売れないか
ベトナムのどこが民主化してるんだよ 官製反中デモやって矛先が政府に向き始めたら逮捕とか、ネット検閲してブロガー収監とかやってる国だぞ 中国と同レベル バランス外交やってるだけで親米ともいえない
>>382 連中にそんな金はない
カルザイ政権なんて南ベトナムまっしぐらだし
>>370 >>383 「社会主義国の中で」って中国とベトナムとラオスと北朝鮮とキューバしかないですやん
まー北朝鮮は社会主義も共産主義も公式には否定してるけど
>>383 あれでも中国や社会主義国の中では相当マシなほうだから。
一番マシなのはキューバだと思う
あそこはもともと付け焼刃的な社会主義だから>キューバ カストロ自体がそもそもその気は無く、単にバチスタにとって代わって 親米政権ってつもりだったけど米が相手にしてくれず迫られて社会主義 を掲げただけ。
いい加減スレ違い
旧ワ条約機構加盟国はグリペンに流れそうだし辛いところだ
東欧諸国の中では、ポーランドが親米路線の観点からF-16を選択したのは大きいな。 導入当初はそれまで運用してきた東側戦闘機との違いに戸惑いもあったようだが。 ルーマニアはポルトガルからの中古F-16調達が決まりそうだったのにEUから 横槍が入ったため、どうなるかわからなくなっている。 あと可能性があるのは、各国がエントリーしているセルビアのF-X計画、財政難で延期 が続いているクロアチアやブルガリアのF-X計画あたりか。
ルーマニアは中古のF-16と同額の価格でグリペンを提示されたから F-16を蹴ってグリペンを選定したんだよ
>>391 ポーランドは欧州では数少ない景気がいい国なので
追加採用あるんでない?ただF-16だけでは満足できずかといって
F-35もちょっと、ロシア製は論外というのでタイフーンに手を出す
可能性が高い
この先30年は使い続ける事を考えたら 設計が新しいグリペンの方が良さ気に見えてしまうか
配備国が多いからF-16vsF-16って事に?
>>392 スウェーデン製と言いながら実質米製と変わらんしな>グリペン
この辺何が採用の基準になるんだろ?
ロシア・ドイツをけん制したいという政治的な理由が一番大きいポーランドが
米にシフトするのは分かるけど他の東欧はそこまで政治的な理由が存在
しないということか
NATOの一員のポーランドがドイツをけん制ってww
>>397 NATO加盟国どうし皆仲良しってわけじゃないのよ
他にもトルコ対ギリシアとか
ポーランドはドイツからMIG-29を購入してる件
>>392 ルーマニアのF-X計画はいまだ迷走中で決定していない
390「話の流れ変えてやったぜ。ベトナム野郎ザマミロ」
>>397 ポーランド分割、ポーランド侵攻と2度もロシアとドイツに国を消滅させられてるのだから
警戒して当たり前かと>ポーランド
ポーランドはパトリオットを供与されるくらい今や欧州最大の親米国家。
ポーランドは単純にNATO基準に適合する兵器を導入しているだけだよ
あの国は民間機さえボーイング一筋、エアバスイラネェという国。 たしかイラク戦争の前後で独仏にエアバスの採用を迫られて一蹴B787 発注するくらいのガチガチの親米>ポーランド
民間航空会社は親米云々関係無いだろ 自社にとって利益が出る低燃費の航空機を選ぶのはどこも同じ
意外とスイスはF-16ねーな
F-5運用施設をそのまま使うって条件だからF-16だとデカくて重いし
>>407 LOTは親会社はポーランド政府ですぜ。
だからポーランドに独仏は購入を要求した。
あそこはエアバスは最初から選ばすボーイング
1択ということしてる。戦闘機もほぼ米製一筋に
近い(Mig-29の代替機がEFになりそうだけど)
ポーランドの航空機メーカーPZLには、シコルスキーなPZLと EADSなPZLとアグスタウェストランドなPZLがある。
F-16のチャームポイントはフィンだよね
ルーマニアはアルジェリアやフィリピンよりGDPが小さい・・・ 一人当たりでもボツワナやパナマより下の貧乏国家だ
貧乏国連呼ウゼー
本当だね〜
モンゴルあたり購入すれば面白いな
>418 モンゴルは去年MiG-29を購入開始したばかりだから当面は無理だろう
うん、だけどMiG-29とF-16による共闘がねぇ
年間国防費が4000万ドル規模(2010年)のモンゴル軍の財政を破綻させるつもりか MiG-29の導入だって、無理を重ねているのに
年30億円か・・・
本来はFC-1を1機買うのがやっとだな
FC-1は嫌だね
ふと気がついたが、現状モンゴルの国防体制ってどうなってるんだろ? ソ連時代は実質ソ連にまかせっきりだったんだが、今はロシアに、というわけにはいかんだろ 中国に頼ると確実に飲み込まれそうだ
あそこは緩衝材だから 北朝鮮と同じ
うむ
FC-1というのはF-16に対抗できる能力があるのだろうか
J-10なら何とか FC-1じゃ無理だろ
MiG-21だもんな、あれ・・・
F/A-16はよ
>>430 その通り
Mig-21に毛が生えたよーなもん
>>425 兵器の多くは旧ソ連製。
最近、陸軍装備の近代化を開始したが、購入したのはロシア軍のお下がりの
T-72A(未改修)とBTR-70M(BTR-70の近代化改装型)と依然としてロシアに
頼る構造が続いている
FC-1はMiG-21をベースに サイドインテーク+DSI ターボファンエンジン などを注ぎ込みまくった結果、どうにかT/A-50超えの軽戦闘機になった、という代物 でも世界の大半の国は、未だにそれしか買えないんですよ
FC-1はF-20並だと思ったけど
>>434 FC-1はF-20を上回りF-16に準ずる性能だぞ
F-16C
全長15.06m、翼面積27.87u、空虚重量6.607t、最大離陸重量19.19t、最高速度M2.02、巡航距離4500km(増槽含む)
FC-1
全長14.96m、翼面積24.4u、空虚重量6.411t、最大離陸重量12.474t、最高速度M1.8、巡航距離3482km(増槽含む)
F-20
全長14.17m、翼面積18.6u、空虚重量5.09t、最大離陸重量11.92t、最高速度M2.0、巡航距離2759km(増槽含む)
武装だって
F-16はハードポイント9ヶ所、FC-1が7ヶ所でF-20が5ヶ所だし
FC-1はF-16と同等で中距離ARHミサイルを含む各種対空、対地、対艦装備が可能なのに対して
F-20はサイドワインダーとAGM-65が装備できるだけで他は爆弾だけ
レーダーなんてFC-1はデフォではコスト削減のために必要最低限の性能のもの(中距離ARHミサイルが運用可能で空地海全部に対応可能)が搭載されてて
ユーザーの財布次第で国内外の上位製品に換装可能っていうのが売りだがそれでもデフォーで10目標同時追尾2目標同時攻撃能力があり
探知距離もルックアップ105km、ルックダウン85kmとF-20どころかF-16A/Bすら上回る性能だぞ
>>436 そもそも廉価品の最新鋭機と試作機のみで終わった機体を一緒にすんなというセツはあるわな
>>438 この改修済んだ台湾機はブロック20VとかF-16AV/BVとか呼ばれるんだろうかね
>>436 それF-16CじゃなくてF-16Aだろw
軽過ぎるよ
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
やっちまったな
A→Cでブタのように太って重くなった 堪りかねてF110や、F100強化型に変更された F-16で、空戦形態、燃料満載増槽なしでも推力重量比が1を超えていたのはF-16Aのごく初期のみであり その後はどれも、増槽なしでも離陸時は重量の方が重い、という事になってしまった 現在のFCSは重いのだ
重くなりエンジン強化するなら機敏力も強化せねば。
うむ
>>445 C/D→E/F(Block6x)ではA/B→C/D以上にピザってF-2の重量も超えたがな
だがソレがイイ!
>>449 そしてまたパワーアップしたw
でも段々重量アップにパワーアップが追い付かなくなって来ていると評されたり
F-2はおじゃんになったF-16アジャコン計画を引き継いで設計された!
常識やん
もう
oh...
太ってないもん
>>445 そもそもF-16Aの空戦形態って搭載AAMがサイドワインダーしか無いから軽いに決まっとるがな!
Aのブロック15の途中からAIM-120に対応してるし防空軍とか州軍のAはAIM-7の運用もしてたけど
そうだそうだ
F-16Aも後付の改修で豚になったのかだろうか
豚豚ウルセー、カス
つまり豚なんだな
・・・
飛ばない豚はただの豚だb
対して変わらないよね〜
F-16は売れっ子スター
なんでこのスレはこんなに腐ってるんだ
ネタがない&住民の室が低下した(後半は2ちゃん全体が抱えてる問題)
わざと誤変換する芸の細かさに感服すますた
力抜けよ
アッーーー
この返しといい、なんとも言えません
全力アピールだよなw
慣れない漢字を使わなきゃいいのにね〜
「氏ね」「藁」を知らない世代か・・・
韓国や中国の連中がアクセスし始めたころはもう廃れていたからねぇ 初質とか、自衛隊関連の質問のIpみたら中国韓国のオンパレードだ
そんな問題かなぁ
結局、F-35が普及しても廉価版としてF-16の製造は継続されそうだな。 潜在的な市場は相変わらず大きいし。ベネズエラもチャベスが選挙に落ちれば またまた親米路線でF-16購入再開するんでないか
F-16は偉大だな
F-15さえボロクソに言う辛口のビル・ガンストンが褒めちぎったほどの機体だし
※個人の感想です。
まF-15より桁違いに売れっ子だし
チャック・イェーガーはF-20を褒めちぎったがセールスは…
ベネズエラは石油資源が枯渇しかけているのでチャぺスが引退したら軍事予算が大幅に削減されそうだ
ベネズエラといえば この連休で図書館が放出した航空ファン05年4月号に Cruzex2004演習に参加したベネズエラのF-16A-15の写真があったが インテク右脇にターゲティングポッド搭載しとるわ MLU受けてないブロック15でも運用できるのね
>>481 どうだろうな
Su-30が比較的安価で出回るようになったしグリペンがあるし数年後には中国もJ-10Aの輸出を解禁するだろうし
F-16の需要は減る気がする
まぁ、政治的意味でF-16が一番理想って国はあるだろうけどさ
J-10は無理
J-10とF-16Cブロック40あたりとどちらがマシなんだろうか
日本なら後者 外国は知らん
>>488 多分イスラエル製の奴だね。
インレットのハードポイント自体はブロック15から使えるようになってる
J-10選択するならラビ まぁF-16だろうな
J-10にしろFC-1にしろ、F-16より圧倒的に安価 世の中、性能だけで選べる国ばかりじゃない
パキスタンの報道だとF-10はF-16よりやや高いらしい
シナ製は嫌です
台湾産のパイロットは可
500
ラビだなんだって言うけどJ-10はF-16とはそもそも機体規模が違うからな
>>436 みたいに比べると
F-16C
全長15.03m、翼面積27.9u、空虚重量8272kg、最大離陸重量19.19t、最高速度M2.02、巡航距離3942km
F-2
全長15.52m、翼面積34.84u、空虚重量9527kg、最大離陸重量22.1t、最高速度M2.0、巡航距離4000km
J-10A
全長16.43、翼面積45.5u、空虚重量9750kg、最大離陸重量19.27t、最高速度M2.2、巡航距離3000〜3500km
J-10Aのレーダーは初期型のAN/APG-68と同等か少し劣るらしいがデフォーで中距離ARHミサイル運用能力がある
主にエンジンの差で一長一短な感じだが敢えてF-16と比べるならブロック25〜30相当かね?
>>497 の4000万ドルって値段もF-16のブロック50が6000万だと考えるとそんなもんだろ
>>481 まあ今となってはF-16は往年のF-5のようなもんだからね。
空自だってF-4の代わりにF-16(F-2軽戦闘機型)を採用していれば、
ここまでFXもグダグダにならずにすんだのに、というのが個人的意見。
J-10はMiG-29並に足短いな
>>504 ロシア製というかソ連製のエンジンって燃費悪いんだっけ?
>506 エンジンの問題と言うより搭載燃料の問題 航空ファンのJ-10記事では、J-10の胴体設計は速度優先でかなり絞り込まれてお り、そのため機内搭載燃料が犠牲になっていると評していた 遠距離作戦の場合は増倉3本を搭載するが、その際には空対空兵装を積めるパイロ ンは4つに限定されてしまう。最近になって並列パイロンを実用化したのは、少しでも AAMの搭載数を増加させるための方策と考えられる 対応策としては空中給油能力の付与はその1つ。コンフォーマルタンクについても研究 されていることが明らかになっている(ただし、まだ実機への搭載試験は確認されてい ない)
J-10の機内燃料は4500リットルか4950リットルでF-16どころかF-2よりも多いとグーグルさんは言ってますが・・・
>>509 J-10の機内燃料については諸説あって、たとえば軍研2010年10月号別冊の大塚好古
氏の記事を見ると、機内燃料3.7トンとしている。
今のご時世、J-10は論外と分かったからいいやw F-16に到底及ばない
J-10はBWBじゃねーもんな 胴体容量はお察し
所詮はロシアコピーのシナクオリティだしね。
しゃーない。
>>511 J-10Aはあくまでもローの選択だろ
ハイならSu-30が最近のF-16とそう変わらない値段で買えるし
安くもない強くもないんならF-16の売りってなんだよ?って話じゃん
何言ってんだコイツ
J-10、T/A-50、経国は 非先進国が、他国の援助や技術協力を受けつつも独自に作り上げた初めての習作戦闘機、 という位置づけである いきなり主力戦闘機を作るのはハードルが高いのでこのクラスの航空機を作ることになるが 手馴れていないので値段が上昇する
T/A-50は今のレートだと1機わずか16億円ぐらい(イスラエルに提示した価格)
まぁ朝鮮日報の記事だし今のレートは明らかに円を過大評価してるんで、どうかなとも思うのだが 絶対に採算は取れてない価格だろうな
>>521 >J-10、T/A-50、経国は
F-2を忘れてる
T/A-50は練習及び攻撃機
知らんがな
E/Fの背中(;´д`) ハァハァ
函館に降りた2機は三沢に帰ったのんか?
しらん
函館に降りた25の今は…
>>531 普通にソ連の要請通りにソ連に返還されたよ
国際法に基づいて手続きされたんだが、中ずいぶん時間かけてるんだけどな。
この時自衛隊に米軍(CIA)から手伝いと称して何人も派遣されて一気にばらしてた
ばらさないと輸送機に乗せられないと言う理由と輸送できる機体を自衛隊が保有してないという理由で米軍に運送をお願いしたと言う建前になってる
オマーン国際
亡命に用いられた軍用機は普通に受け入れ国側による調査が普通に認められる のが国際慣習だが。機体所有権は依然亡命元の国にあるんで最終的には 返還するけど。
おいおい、アメリカや台湾やイスラエルや韓国にあるミグのことをどう説明するんだw 日本にはミグ25を返す国際的義務や責任なんどなかった ていうか本当は返しちゃいけなかったんだ
アメリカが持っていったし日本にはどうする権利も無かったよ
そもそも日本には手に負えなかったから 機体をすぐにアメリカに渡しちゃったんだから
函館→百里→日立→ソヴィエト船なのに 何時、アメリカの手に渡ったんだ?
真空管だのステンレスだの耐Gが6未満だのがバレたのはいつだっけ
>>539 百里まで運んだのは米軍のC-5
分解、調査をしたのもアメリカ
日本側は全く調査できなかった
そして日本に調査させないように勝手に港に運んでソビエトに返還してしまった。
そしてアメリカから輸送機の輸送代を請求されるというオチまで付いた
厨スレに相応しい厨二レスの連続だなあw
まぁ
>>544 車の話題になったF-15スレなんかよりマシ
>>537 アメリカは函館でばらして百里まで空輸する時に輸送機出しただけだぞ?
建前上アメリカが見聞した事実は無い
>>541 自衛隊が調査出来なかった最大の理由は警視庁と防衛庁のやりとりがうまくいかず、自衛隊が機体にさわれるのが物凄い遅くなったため
警視庁は亡命事件と言う事をあまりにも律儀に守りすぎて、手順を守りすぎた。
このため機密の解析が重要だと言う認識が起きなかったのが原因
三木内閣が事無かれ主義であまり表だって動かないのと、野党がうるさかったのもある
ちなみにこの時ソ連が実力行使で機体奪取してくると思われたために、自衛隊は超法規的措置で独断で対空機関砲や部隊を動員
この超法規的措置は内々に三木内閣に了解を得ていた物だが、なんと対空機関砲の誤射事件まで起きてる
そして当時の基地司令は事件起こる前から自分が犠牲になる覚悟があったらしく、辞任した
ベレンコ事件の時はアメリカを絡めなかったら もっと最悪の結果になってたと思うが。 機体の調査は北海道警の捜索のみで自衛隊は 一切触らせてもらえず、そうこうする間に 外務省が返還交渉して函館でソ連に引渡し、 ミグは未調査のまま自ら飛行して帰り、自衛隊は 世界中の軍から笑い者に。
しかし現場が独断で対空機関砲や部隊動かすとか笑えないな まだ成熟していない時期の自衛隊だからこんな司令官が出てきたんだろうけど
やっぱり学校で近代史を教えんとこんな馬鹿ばっか育つのか…
アメリカの外交官だかが「レプリカと本物とどちらを返そうか?」って冗談を言ったんでしょ?
事件後、陸自が空港周辺道路を無許可で封鎖した事に対し、 道警は道路不法占拠および道交法違反で書類送検してるが、 当時の法律では例え非常時であっても事前の申請許可が必要。 同様の事が阪神淡路であって、そこで初めて是正となった。
>>555 そりゃ昭和の自衛隊なんか何時クーデターを起こしてもおかしくない
中卒のすくつなんだから、大きな制限を受けて当然だろw
現代でも田母神って奴がいた事があってな・・・・
みんな自分だけは利口だと思っているからね
自分をバカだと思って開き直ってるヤツよりマシなんだぜ
三島にあれだけ煽られて決起しなかった昭和の自衛隊が「何時クーデターを起こしてもおかしくない」だと? アホは歴史を知らないから困る
煽るってwそんないいもんじゃ無かっただろw あれは変人三島がひとりで騒いでただけだから
日本の主力機がF-16だったらなぁ
F-2「ごめんね
は?
>562 導入されるとすれば、第3次F-Xの時になるだろうが、この時は赤外線AAMの運用 能力しかないYF-16が候補だったので、数はそろえられても後々困っただろうな その結果、第4次F-Xが史実より前倒しで行われる事になりそうな気がする
ただ、第4次F-Xが前倒しになっても実現は90年代以降になりそうなので、冷戦の終結 や経済情勢の悪化で調達数は史実のF-15Jほどは伸びなさそう
> …YF-16が候補だったので、数はそろえられても後々困っただろうな NATOは初期型F-16でも困ってないが
YF-16は実質昼間戦闘機で自衛隊の要求に合致しないと言う理由で落とされてい るので、(時系列的に無理だが)スパローが運用できるC/D以降にならないと第3次 F-Xでの採用の芽は無い NATO諸国のF-16A/BもMLUでBVR-AAMの運用能力を確保したが、それまでは 赤外線AAM鹿運用できなかったので、ソ連軍のBVR-AAM運用機(MiG-23やMiG -29など)に対して不利になると言われていた
逆に、>562は日本がF-16をF-Xに選んだ場合のメリットは何処にあると考えているんだろう? (導入時期やどのタイプを購入するかで話は変わってくるが)
NATOが困ってないからどこでも困らない、って話じゃねえだろ お国が違えば気にも留められなかった性能が持て囃されたりその逆も然り
値段でしょうな>F16 日本は金があったからF-15が買えたけど、そうじゃなきゃF-16ぐらいしか買える機種無いもんな。 あとはおフランス製ぐらい?
>>569 日本に提案されたときは、一応スパロー積むようにするって話だったでしょ
ただ、搭載数やらスパロー積んだときの性能低下とか、小型なんで
スパロー積むのに余裕が少ないって判断された
>562 >563も言っているけど、F-2という立派な飛行機があるのに何の不満があるのだろうか 純正F-16が見たいのなら、在日米軍のF-16があるわけだし何の問題も無いのでは?
オランダ、ベルギー、デンマーク、ノルウェーのように 日本がF-4を導入してない国だったら「F-15高過ぎ!うちはF-16で充分っす」ってことになっただろうけど 「F-16?今使ってるF-4ですらスパロー撃てるのに なんで今更スパロー撃てなくて単発エンジンの戦闘機買わなきゃいかんの?」ってことでは
F-15Jを導入したのは、搭載レーダーでMiG-25亡命事件のように 見失うような失態を二度としないためであった F-16の当時のレーダーではルックダウン能力で心細かった
AMRAAM導入で搭載できる場所が増えて中距離ミサイルの最大搭載数が増えたけど、 腹の埋め込み式ステーションがない上に搭載場所が限られるスパローは、 F-16だと搭載数が少ない難点がある
>>577 撃てるってだけでレーダーしょっぱいからF-4の方がマシだったんだよ
将来改善されるなら次回の選考時にある最新機選べばいいだけ、F-16A/Bは候補になる目は全く無かった
AN/APG-66Jぇ
>>582 F-4EJ改のAN/APG-66Jは66とは名ばかりで実質中身はF -16C/Dと同じ当時最新型のAN/APG-68なんだがw
日本が当時アムラームを持っていなかったってだけで実際のF-4EJ改にはアムラーム運用能力がちゃんとあるよ
>>583 その妄想ソース出さないと誰も信じてくれないぞ
つかEJ改は日本じゃおおっぴらに呼べないけど戦闘機型じゃなく攻撃機型なんで まともにスパローも撃てないしょっぼいF16初期型のレーダーでも問題ない ASM積んで海上を低空で飛ぶのにルックダウン能力とか余計だしw
そんな使われ方したの末期だけだろ…
まだ当分は飛ぶんだから末期はないだろw
当時はね
>>588 _, ,_
(; ´Д`)ヨッシャー!F-16製造ライン維持確定キタ――――!!!
/ヽ_ァ/ヽ_ァ
) )
台湾向けの新造機輸出も認めてくださいです。。。
>>583 どこぞの隣国に対する嫌がらせに発射実験してくれても良いのに
F-4は見た目が古い
F-1の更新にはF-4を廻せば良かった
エエェェ(´д`)ェェエエ
実情はそうなったわけだが
F-4をFSXに充ててれば、F-15msipがもう40機増えていたわけだ。 で、2010年量産開始のF-2が純国産となるか、やっぱりF/A-18E/Fベースの 日米共同開発になるか、F/A-18E/FかF-15E(AESA)のライセンス生産に なるかだが知る由も無い。
アメリカ製でも買えるだけマシさ 台湾はF16を買えずアップデートで我慢 もうアメリカも中国の圧力を無視できない
米は大統領がロムニーになった途端F-16C/Dを台湾に売ったりしないかな
成る程、A/B型アップデートの選択は間違ってないなw
残念ながらA/Bのアップデートを決めたので、C/Dを新たに買う金は当分無い
>>598 F-16C/Dの輸出許可は既に象徴化してしまっているので、今頃になって
OKとした所でアメリカ、台湾双方にとって得るものは少ないと思うが。
ライン動けばいいや
新イラク空軍さまさまやで
イラクと一緒に買えばいいのに>空自の津波損失分とF-35遅延分
やっぱ時代はF-16
今は確かにF-16の天下だな
低価格云々関係ないし
>>596 FSの一次代替に全機回してくれればね。
なんだかんだで人気だね。
航空ファン立ち読みで、
>>438 の台湾のF-16A/B 145機のアップグレードの記事があった
内容は既出で書く必要もないけど、気になったのは納入が2022年以降ということか
2022年というのは俺の勘違いかもしれん。買った人いる?
>>610 俺も買ってなくて昨日図書館で読んだんだけど
22年に改修最終機が納入されるペースだという要旨だったはず
あら
2022年だと、日本はF-15J改88機、F-2はおそらく全機が改修されてF-2改仕様 更にF-35が納入されてるはずだから、台湾相手に航空優勢は保てるな
普通に長期に作戦機が減らないようIRANに合わせて 段階的にupdateするからだと思うが
いいな〜台湾
ふと思いついたが、台湾でラップ保存されていつミラージュ2000を引き取って つなぎに使えばいいんじゃなかろうか
操縦や整備の訓練してる間につなぎ期間終わるだろ
台湾で使いにくくてさっさと退役させた機体を借りてくる理由が無いわ。 まだ中古のファントムかき集めるほうがマシじゃない?
>>618 整備するインフラと人員育成にどれだけ経費かかると思ってるんだ。
既存機種の追加が一番安上がりになるよ
目はもう無いけどF-2新規追加調達した方がミラージュ2000運用するより遥かに安く上がるはず
サウジにF-15Cを買う
そもそもミラージュ早期退役っても2020年までは地味に飛ばすんだが
('∀`)<あなたを、犯人です
台湾は台湾で大変やっちゅうことやな。。。
だな〜
そういやフランスでミラージュの訓練中の台湾軍パイロットが 墜ちて亡くなったのも割と最近だよな。
ていうか台湾のミラージュ引き取れば、ラップ保存がどこまで有効かもわかるのに
モスボールなら自衛隊は昔から散々やってるが それじゃ不足か?
>>623 Taiwan shelves 9 Mirage jets due to lack of spare parts (全文)
Asia-Pacific News, Taipei | Nov 8, 2009
The Taiwan Air Force has shelved nine Mirage 2000-5 jets due to
a lack of spare parts supplied by France, a newspaper report said
Sunday.
The China Times quoted an unnamed Air Force official as saying
that the jets had been mothballed with assistance from France.
The planes had undergone tests so that they could be reactivated,
even for combat missions, he said.
The delivery of pare parts could resume by the year-end,
the official said.
The China Times report comes one month after lawmaker Lin
Yu-fang told parliament that difficulty in obtaining spare parts
for maintenance had prompted the air force to cut each Mirage
pilot's monthly training from 15 to six hours. (続く)
632 :
631 :2012/10/24(水) 03:50:05.17 ID:???
>631の続き Taiwan ordered 150 F-16A/Bs from the United States and 60 Mirage 2000-5s from France in 1992 as part of a defence acquisition deal. The F-16 and Mirage, together with 130 self -developed Indigenous Defence Fighters (IDFs), form the backbone of Taiwan's Air Force fleet. Taiwan has also met difficulty in obtaining 60 F-16C/Ds from the US to replace the outdated F-16A/Bs. Taiwan and US analysts have said US President Barack Obama may approve the F-16C/D sale to Taiwan after he visits China later this month. China, which sees Taiwan as its breakaway province, has warned the international community not to launch formal ties with or sell weapons to Taiwan. In all, 171 countries recognize China while only 23 mostly-small nations recognize Taiwan, the seat of the exiled Republic of China government since 1949.
MIrage2000は古い
でもカッコいい
>>633 そういうな。
F-16は、ミラージュ2000より古いぞ
でも、F-16は古びたデザインじゃないからいいんじゃね?
F-16なら全てが赦される
F-16なら海に落としても赦される
えっ?
海に落ちたのなら新しいのを買えばいいじゃない
あなたが落としたF-16は、この金のF-16ですか?
いや、銀のF-16かな
複合素材のF-2だ
複合素材の斧ぇ
こないだ通販番組で「金属が切れるプラスチック鋸」つーのを紹介してたな
F-16可愛いよーっ!
現行機なのにネタスレにしていいと思ってんのか? 市電会スレじゃねえんだぞ
えっ?
アメリカ機を代表とするベストセラー
J-11カラーのF-16が見たい。
森林迷彩は・・・
ベネズエラのF−16をイランに輸出するって話はどうなったの?
今、イランは事実上の海上封鎖状態だから搬入は難しいだろうな
イランは無視
あとは南米
ベネズエラのF−16稼動してるの?
してたら売らないだろ
イラクに期待
イラクにF16イランクね?
苛々戦争勃発
東の横綱、フランカー 西の横綱、F-16
イラク、F-16の調達を急ぐ
ttp://www.strategypage.com/htmw/htproc/articles/20121029.aspx 戦闘機戦力の再建が急務となっており、二度にわたるF-16の発注(18機+18機=合
計36機)が行われただけでなく、調達ペースを加速することをアメリカに要請している。
ロシアもMi-29N攻撃ヘリの輸出に続いてMiG-29の輸出が行われるとのうわさも出て
いる。このほか、チェコから28機のCOIN用ジェット練習機を調達する事になっている。
去年、発注された36機のF-16の契約費用は1億2800万ドルだが、この中には訓練、
パーツ、整備機材やインフラ、技術支援、兵装を含んでいる。ただし、アメリカはイラク
に対するAMRAAMの提供は行っておらず、空対空ミサイルはAIM-7M/HとAIM-9Lと
なる。イラクで蔓延している腐敗やイランのスパイが多いことから、アメリカの信頼度が
高くないことに起因する措置と見られる。このほか、精密誘導弾500発とターゲッティン
グ・ポッドも引き渡される。
あまり新型とはいえないイラク向けF-16CはF-16IQと呼ばれる。イラクは最終的には6
個戦闘機中隊分のF-16の配備を望んでおり、より新型の装備や兵装を希望しているが
最初のF-16部隊の運用開始は2016年以降になるだろう。
再建イラク空軍では3年前に軍用機の配備が行われる様になったが、戦闘機パイロッ
トの養成システムは構築できておらず、F-16の第一次発注に合わせて維持・訓練イン
フラに30億ドルを投じる必要がある。(以下略)
なお、 >去年、発注された36機のF-16 は原文の記載に従っているが、去年発注されたF-16の機数は実際には18機
F-16はエロ可愛い
IRじゃなくてIQなのか
イラクの略称「IQ」に由来しているのだろう 「IR」だとイランの略称
ややこしや〜
知能指数と赤外線誘導
ちょいと質問なんでげすが、我が国のF-4後継として、F-2ではなく F-16つうのはアリだったんでしょうか? 個人的な意見ですが、F-15の補助的役割およびワークホース的役割で F-16つうのはアリだと考えます。もちろんBlock 50/52アドバンスド(Block 50+/52+)以降の仕様 ということでやんすが。どですかね?
F-2が自国での戦闘機開発を前提とした計画である以上、F-16という選択肢はありえない そのために既存の戦闘機では要求を満たせないという言い訳を作って国産化しようとした 訳だから
後継にF-2をってのならともかく、F-16ってのはなさすぎる せっかく楽できるのにあえて苦難の道を行くに等しい
F-16入れても、諸々の支援態勢は1から全部構築していかなきゃならんが、 補助的役割とやらに改めてそこまでする価値はあるのかと そんな程度しか求めないなら諸々の流用が効くF-2で済ます方が安いし労力もかからん
>>671 >F-4後継にF-16
空自の戦闘機部隊は、F-15、F-2、F-16という編成になるってことか
…F-2の増産のほうがまだましだな
F-16を導入したい人ってよほどF-2を欠陥機にしたいんだろうな
>>671 せめてさF-104の後継とかにしようよ。
それですらぶっちゃけてカエレだけどさ
>>675 正直後付の理想を言うならF-2は5年〜10年遅れてもよかったよね。
F-4全機FSに回してトコロテン方式で入れ替えていってFIをF-15Jで統一とかできれば一時期のgdgdがだいぶなくなったはず。
>>671 そもそも選考時点でF-16はサイドワインダーしか撃てない仕様で選考基準さえ満たしてなかった
あの時代で選考するならアメ製だとF-18しか無い
>>677 マルヨンの後継で選考されたのがF-15だよ、F-86とマルヨンの二機種体制になってから2系統での後継選考になってる
みんなハチロクが支援戦闘機やってたのとか知らんのだろうか?
>>664 この話って搭載AAMは新造じゃないよな?
AIM-7M/HもAIM-9Lも絶対製造終わってるだろ
米軍の未使用在庫品を放出するのか?
米空軍でも未改修F-15で使うAIM-7が足りなくてアスピデかスカイフラッシュの輸入を検討してたって話を聞いたけど、 他国に回すほど在庫が残ってるのかな? それとも海軍の在庫を回すんだろうか?
>>681 そこのサイトは今いち信用できない
というか基本的な軍事知識がない人が書いていると思われる間違いが多数ある
中東もF-16好きが多い いいことじゃん
いいなぁ F-16は
MiG-29より売れっ子スター。
MiG-29「もう少し脚が長かったらF-16なんかに…
いくら中古のF−16でもかつてのF−5みたいな無償で提供ってあるのかね
どうした急に? 機体は只で、整備、改修、その他もろもろが有料ならどっかあったろ
F-4の代替なんか、F-16D block52でいいじゃねえかよ 津波F-2の分も一緒に買っちゃえ
>>694 早かれ遅かれ第5世代戦闘機であるF-35の導入は行われることになる
もしF-16を導入したら、将来的には
F-15 F-2 F-16 F-35
と4種類の戦闘機を運用することになる。整備体系への負担が増すだけでなく
AAM-4やAAM-5には対応していないF-16を導入するとなれば、金をかけて対応
させるための改修をするかAMRAAMやAIM-9Xを購入する必要がある
F-16は好きな戦闘機だが、今採用する意義は無いな
>>695 正直相対的に言ってまだF/A-18の方が技術的に見る価値はないか?
現在の日本からすると
もちろんF-16ならアムラームさ、F-2切ってしまった現在なら F/A-18は高いし中古で捌けない F-35の確信が持てた時点で、かつてのF-104みたく米経由でどっかにやれる >F-16
> かつてのF-104みたく米経由でどっかにやれる F-104Jの台湾行きは米軍の要求によるMAPのアメリカ負担額分に 相当する機体の返却名目で決して売買ではない。 F-86の頃なら兎も角、当時だと無価値の古い機体の返却自体も既に 行われなくなっていて、書類上返却した事にして現地でスクラップに するのが普通だった。
受け取った台湾だって仕様が違ってて持て余した揚句、早期退役させてるしな
ん 最長で約10年使ってるけど
もしスパローが枯渇するのなら、AAM-4のシーカーをセミアクティブにしたものをスパローと同じような性能のセミアクティブAAMとして 生産しよう
>>687 これってエジプト、トルコ、オマーン向けからも見つかったって意味?
>>701 さらにその技術を生かして、AAM-4をアクティブ/セミアクティブ/IRなどの複合センサー切り替え型にしたいもんだなあ
中間誘導する時に相手のECMが強烈ならセミアクティブにするとか
相手機が直接ECM使っているならその照射源に飛べば良いって話もあるけどな
>>699 ほとんど飛ばさないで予備機扱いにしてたんじゃなかったっけ?
台湾で展示されてる86とか104に元J機が多いのはそれが理由とか
政治絡みだな
日本のF-104の台湾への供与は他の国の機体より随分と遅く 1987年とかなんだな。 機体としてももう大分と古かったし、整備後に飛ばしたら 事故が起きてしまったりで、結局、原因調査も面倒なので 同時期に供与のデンマークの機体と一緒に、バラして部品 として使う事にしたんだよ。
日本が台湾から輸入したC-46と同じで、程度がいい10機前後は最大10年ほど使われているよ
よし、台湾にF-2を輸出しよう
などと意味不明な供述をしており
?
711 :
名無し三等兵 :2012/11/04(日) 17:21:42.81 ID:D/YRSNI2
独特な形状をしたF-16大嫌いな俺にF-16のいいところ教えてくれ
独特な形状?
あのインテークはお嫌いか
714 :
名無し三等兵 :2012/11/04(日) 19:46:30.58 ID:D/YRSNI2
大嫌いだ 横につけたほうがスマートな希ガス
嫌いだってのは個人の感情なのでしょうがないが、このスレでくだをまかれても 不快なので出ていってくれないか
716 :
名無し三等兵 :2012/11/04(日) 19:58:47.13 ID:D/YRSNI2
俺をF-16好きにしてくれ
とりあえず生まれ変わってみてはどうだろう
DNAからやり直せと仰るか
嫌いなままで良いから、出て行ってくれ
F-16嫌いはフランカーも嫌いだろうな
タイフーンも嫌いそう
ラファールも嫌ってそう
723 :
名無し三等兵 :2012/11/05(月) 01:32:56.59 ID:nRXLOGPS
カナードも嫌い 保守的なのかな・・・
単発嫌いなだけじゃないのか?
俺はデルタ翼が嫌い。カナードはものによっては許容できるけど、出来れば無いほうが好き。
黒いレドームの初期型F-16がひそかに好き
しかし、ツートンで色分けしてる位置は後期が好き
F-16のキャノピーからC4コルベットを彷彿とさせるボディスタイル
F-16の格好よさは異常
うむ。
F16のエアインテークの中はとてつもなくいやらいし
俺はF-16のコンフォーマルタンクが嫌いだが、ライノの長方形のエアインテイクも嫌いだ
俺はどっちも好きなので問題ない
お前らの好き嫌いなんざ知ったこっちゃない
むしろF-16のインテイクも四角くしてみてはどうか
イカで我慢しとけ
イカ「この話、ホントだよ〜」
タイプーンがイカなら F-16はサメかな
おいしそうな目刺ですね
何度見てもかわいい
>>742 メガマウスというサメがおってな〜それよりは若干シャープなイメージ。
>>744 なるほどね
でも、F-16だってサメっぽくないか?
シャークマウス描こう(提案)
747なんで… B747のコバンザメになってもいいF-16を2機ぐらいぶら下げてさ
呼んだ?
ゴブリンシャークならクパァできないといかん
w
がんばれジェネラル・ダイナミックス!
ロッキードの社長さん、不倫でクビだって 日本じゃ考えられないね
>>751 もうジェネラルダイナミックスの製品じゃないのだが
いいんだよ
不倫でクビっつても退職金2〜3億円貰えんだから、問題無いだろ
アメリカで2億円って、日本の感覚だと200万円ぐらいだろ
はぁ?
>>752 指三本たてただけど総理辞めさせられる国だぞ
あれはむしろ立てた指3本の約束を2ヶ月しか守らなかったことが原因だろ
結果的に負けたけどロムニーになったらF-16は売れるのか売れないのか
F-16はF-35買えない国向けの受け皿として、当分生産されるんじゃない? アメリカは、フランスみたいにどこにでも売るってことはしないと思うけど、 アメリカの子分になら売るだろう。
わざわざ新規生産しなくても既存のF-16保有国の機体の アップグレードはかなり良い飯の種になると気が付いたのだよ
>>761 今後は今まで以上に中古F-16が出回り出すので、
新規生産は苦しくなってくる
新規生産のF-16欲しいってところが皆無とまではいかんだろうが、
わざわざライン維持する手間に見合っただけの需要となるとそろそろ限界
おまいら、F-16は設計機体寿命が短いってことを忘れてるぞ 程度のいい、つまり各国がモスボールしてたような機はとっくにマーケットに 出回ってしまっていて、新規生産以外の選択肢はほとんどない
ま た お 前 か
70年代に製造されたF-16はスクラップにされたりしてるの?
つQF-16
QF-16なんてまだ開発中なのに何言ってんだこいつ?
QF-16関連では制御不能時の自爆機能の確認の為、 F-16B bl.1が1機、地上で爆破されたようだ。
F-16.netのトップに全生産機の動向が毎月更新されてるので、 いい加減な事を言っても直ぐにバレてしまう。 F-16 fleet - Nov 13, 2012 Fleet overview: scrapped: 50 write-off: 554 preserved: 123 stored: 639 instructional: 96 on order: 70 active: 3049 Changes '11/'12: Fleet adds: 44 Fleet drop: 76
write-offって何?
辞書引いたら「大破」ってあるが、どっかでF-16が大規模に参加してる戦争でもやってるのか?
破棄とか?
辞書的には「郵便で注文する」という意味もあるから、こっちかな
除籍
除籍は最初に思いついたが、調べてみたら根拠がない
Write-off
...... In vehicle insurance, a w r i t e - o f f is a vehicle that
has been "totaled" (a total loss) and is therefore cheaper
to replace than to repair......
...... The item's potential return is thus canceled and removed
from ("written off") the business's balance sheet. Common
write-offs in retail include spoiled and damaged goods.
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Write-off
やはりおれが知らないどこかでF-16が大規模に参戦してる戦争をやってるということか
> どっかでF-16が大規模に参加してる戦争でもやってるのか? 2011年末の米空軍の航空事故記録によるとF-16の総損失数 (Destroyed total)は計314機
>>778 ああ、資産台帳から抹消する事から転じて大破(修理不能)なのね
多過ぎだよ やはり空自は双発で行くべき でも蜂とイカは嫌
今時の戦闘機で単発の方が双発より危険とかないから安心しろw
>>783 212 名無し三等兵 sage 2012/11/07(水) 17:49:06.11 ID:???
米空軍機の事故率は↓で公開されてる
http://www.afsec.af.mil/organizations/aviation/index.asp ここでF15とF16を同じエンジン(F100/PW220)で見ると、エンジンが原因で
起きたクラスA事故率(CUM=累積統計)はF15:0.26 F16:1.05と顕著な差。
また事故率全体(過去5年or10年平均)で見ると、両機のクラスA・機体損失
の事故率はほぼ同じだが、パイロット死亡率はF16が2倍。
ここからは、単発機はエンジン故障が重大な結果を招く・事故がP死亡に繋がる
率が高いって結論になるね
やっぱり多過ぎだよ やはり空自は双発で行くべき でも蜂とイカは嫌
それだとF-15を改造して使う以外道は無いな
>>786 イカはさておきまだハチは使い道がありそうなそうなのが
F-16は飛んでる数が半端ないので損失数が多いのは仕方ない。 実際にはここ最近の事故率は双発のF-15と変わりない。
よくわからんが単発機だと一発死ねば終わりだけど双発機なら一発死んでも・・・とか?
レガホは1発死んだら空母着艦が禁止されていて、近くに陸上基地がなければ失われたも同然
単発機はエンジン故障が重大な結果を招く・事故がP死亡に繋がる 事故率はほぼ同じだが、パイロット死亡率はF16が2倍
>>784 氏のカキコより
>ここでF15とF16を同じエンジン(F100/PW220)で見ると、エンジンが原因で
>起きたクラスA事故率(CUM=累積統計)はF15:0.26 F16:1.05と顕著な差。
双発で単発の二倍のエンジントラブルを起す可能性が有るのに
事故に至ったのは四分の一っつーことは
双発はエンジン一つ当りで考えると八倍安全とも言えるのか
まぁ、そんな考え方に意味は無いけどw
やはり空自は双発でry
>>794 双発のエンジン一機がトラブル起こしても、それが即クラスA事故にはならない
>>784 みたいなのは自分で数値が読めないとコロッと騙されると言う
典型で、実際には十分に安全なら数値が何倍とかの比較自体が無意味。
ところでWrite-offは、本当はどういう意味なんだ
800
>>799 原文を当たったがWrite-offは大破であるということだけで、除籍なんてなかった
>776=>778=>799だろw なんで男らしく間違いを認めない?
>>790 そう思ってる短絡思考が多いよな、双発で片方エンジン停止でも帰還出来る状態はかなり少ない
飛行中に被弾で片肺なんて事態だとまず落ちるし、遷音速で片肺だとフラットスピン起こす
単発だとそれさえもないから多少帰還率が低いというだけ
双発以上で被弾しても飛べる可能性が高いのは亜音速で飛んでる翼にエンジンぶら下げてる機体とかだけ
>>792 は間違い
信じるのは自分でデータを読めない中卒だけ
双発機が単発機に比べてトラブルが少ないのは エンジンの出力を絞って無茶してないから、という話もあるなぁ
>>803 F-14やSu-27みたいなエンジンが離れてるのはともかく
エンジンが隣接してても片肺が原因でフラットスピンするの?
エンジンの出力を全開にするのは離陸と戦闘の時ぐらいだからな 飛んでしまえばそれほど出力は要らないから理論上双発は単発の半分で済む
>>807 しにくいだろうけど、遷音速の場合衝撃波が片肺で生きてる方のインテークに悪影響だして両エンジン止まるなんて事態が起きる
亜音速だと起きないんだけど、遷音速以上は片肺になったらまず落ちるのでその後立て直せるかって話になる
ちなみにF-14のフラットスピンの原因は遷音速以上でヨーモーメントすると機首の衝撃波が片方のエンジンを止めちゃってフラットスピンが起きるのが原因 エンジンが離れているからでは無くて、機体形状デザインの問題
>>810 勉強になった〜
映画トップガンでのアレは前機の影響で片肺ストールしたんだと思ってたわ〜
>>792 過去5年
F-16 6人/(9,687,778-8,370,928)*100,000=0.46人/10万h
F-15 5人/(6,008,642-5,336,084)*100,000=0.74人/10万h
近年のF-15のパイロットの事故死率はF-16の1.63倍
過去10年
F-16 11人/(9,687,778-6,651,249)*100,000=0.36人/10万h
F-15 6人/(6,008,642-4,420,018)*100,000=0.38人/10万h
10年前の時点でF-16はF-15よりパイロットの事故死率が低い
まぁF-16はF-15の倍以上に機体数あるし
倍以上って事はこの数字がF-15の半分以下でないと 実質的にはF-16の方が危険と普通は判断するよな
???
費用が安い分、F-15より飛ばす機会がずっと多いんじゃない?
それが事故率の高い一番の原因と思われ
F-16が合体すれば、より強力で安全な戦闘機に!!1!!
F-15厨が哀れ
F-15は80年代、部品不足でほとんど飛べなかったことが事故率の低さに貢献してる
>>821 >>784 のURLの先にある米軍のデータからはそんな事は窺えないが
上の方でF-16のパイロット死亡率ガーとか騒いでたのと同じ人か?
双発乗って事故死するなんて恥ずかしいよねー
戦闘機を双発 or 単発の二択でしか判別できない方がもっと恥ずかしい
恥ずかしくないように四発も入れて三択にしよう
零発もな
戦闘機とバイクは三発
初期のミラージュみたいな長時間燃焼型補助ロケットをつけたのは双発になるんだろうか
ならんな
ファイアボールみたいなレシプロと補助ジェットの組み合わせは? P-2E以降は本によって「双発」と「4発」に分かれるが
?
誰も乗って来ない小詰まらんネタを延々って… ヘタな荒しよりも悪質なんじゃないか
航空ファンのタイ空軍のグラビアいいねぇ。 夜間飛行中のコクピットはカコイイ!
>>833 LGB4発搭載とか
おフランス製のターゲティング/ナビポッドとかもあって良いよね
F-16はレジェンドオブ単発
もったいない 標的にするなら日本にください
勿体無い、オーストラリアの横の島に下さい。アビオはスカイホークの漬物にあるからいいです。
ニュージーランド?
もったいない フィリピンに下さい
左様です。白い漬物スカイホークもアメリカ政府の許可が下りないから売るに売れず、それに飛行隊を組む予算を廻す気も無いと。実際
でもニュージーランドに戦闘機要らないだろ。 「オーストラリアの横」って言っても2000kmも離れてるんだぜ?領空侵犯する飛行機なんか飛んで来ない。 資源も無い、位置的に戦略的価値も無いで攻める価値が無い。
日本列島も、南鳥島ぐらいの場所でも良かったかもな。
最近は羊毛が売れないから羊をやめて牛や畑に転向する人が増えてるらしいな
ラム肉の世界消費が爆発的に増えてるって聞いたけど、ニュージーランドには恩恵はなかったのか
では、オーストラリアも軍いらねんじゃね?
>>847 オーストラリアは日本軍に追い出されるまで東南アジアの植民地持ってた
この関係で今でも仮想敵国扱いされてて、軍備必要
つーかイギリスの流刑地なのにやってる事は大英帝国と一緒だったんだよな
ん 信託統治領と植民地の区別が付いてない人がいるようだな… まぁ戦前の日本人の大半がそうだったともいえるが
とりあえずインドネシアとは昔から緊張関係なわけで F-111からスパホにする時だって足が短くてジャカルタ攻撃できないじゃん、って問題になってなかったか?
つーかオーストラリアは米軍の一部みたいなもんでしょ 米軍がどっかで戦争やるときは必ず派兵する
シドニーやゴールドコーストとF-16のコントラストを見てみたい
853 :
名無し三等兵 :2012/12/01(土) 11:26:18.04 ID:raWpqELu
コントラストの意味を知らない人がいるらしい
らしい(キリッ
らしい(///
らしいwww
らしい3兄弟現る
なんじゃそりゃヽ(`д´)ノ
海ほたるを基地にしてアクアライン木更津方面を滑走路にして飛び立つF-16
美しいっす、F-16
>>859 1方向にしか滑走路が無いと風に弱いんで厳しい、斜めにもう一本追加して前後方向使えるようにしないと着陸が出来ない天候が多い
那覇なんか増設拒否されて未だにちょっとした風でも着陸出来ない
しかも湾を横断する方向に作った道路じゃ思いっきり横風しか吹かないだろ
海上の風が気になるなら海中から飛び出せば良いじゃないbyマリ(ry
近くに羽田空港があるのに
メガフロートメガフロートメガフロート
アクアラインって水平じゃなくて弓なりだから滑走路としては不適じゃね
スキージャンプか
ロシアの空母も先端が!
F-16もEA-18Gみたいなモノを・・・
869 :
名無し三等兵 :2012/12/06(木) 19:15:04.57 ID:jkucbl9H
F-16はいったいブロックいくつまで行くんだろう。そろそろ拡張するのもきついんじゃない?
蜂は大きくなったし 原型はあまり変化させずに進化するF-16は完成度が高い証拠だな ただし、背中のタンクは我慢
F-16なら、エンジンパワーアップ(F-35のエンジンの技術応用)で更に重装備って可能でしょ、 F-2の技術も応用できるし・・・。 ただ、高価になりすぎたら買ってくれるところが無いかもしれないけど。
まだまだ背中の膨らみが足りんよ
足りんのかよ
もう双発にするしか…ッ!
そ れ は な い
それは無理
それは無理
大事なことなんで二回言ったぜ〜 ワイルドだろ〜
痛い事やんないで、素直にフランカー系買えばいいと思うの。
それじゃロシアに負けたみたいで悔しいじゃない?
ツインファルコンでいいじゃん
ツインファミコン
884 :
名無し三等兵 :2012/12/07(金) 11:29:37.19 ID:GxqbHEQ3
↑誤爆か?マルチか?
>>870 F-2ちゃんはパッと見同じだけでレガホとスパホぐらいパッと見が同じ程度じゃねーか…
まあ翼をおっきくする アジャイルファルコンって 計画があってだな
「外見は変わってないように見えても中身は○年前の型とはまるで別物!」というのが F-16のカコイイところだと思わないのかチミたち
892 :
名無し三等兵 :2012/12/07(金) 19:59:04.71 ID://fCZSCS
戦闘機のミサイルは戦艦の周囲に張り付いた護衛艦のCIWSで撃墜されるし、地対空で追い返される 潜水艦は撃とうものなら護衛艦数隻から対潜攻撃にさらされる
戦艦…?
どこの未来の話なんだろうね?
対艦攻撃なんてしようもんならミサイルをミサイルで迎撃されて、さらにぼっこぼこにやられるだろうなぁ。8発くらい編隊で同時打ちでもしないかぎり。
対艦ミサイル不要論ですか。これは新しい。
対艦ミサイルは、基本戦術が飽和攻撃でしょうが、 なんのためにF-2が対艦ミサイル4発積めるようになってるんだか。
F-16は小型戦闘機だけど、中身パネェ チート過ぎだろ
↓の333の人か? ソテーってなんやねん
韓国軍総合スレ308
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1352400271/ 332 名前:名無し三等兵 (sage) 投稿日:2012/11/16(金) 18:29:25.02 ID:???
>>330 そりゃ、F-35とF-2じゃ、用途が違うから、
F-35に、ASM-2を4本積めないし・・・
333 名前:名無し三等兵 (sage) 投稿日:2012/11/16(金) 18:35:07.42 ID:???
>>332 それをガラパゴスと言うんじゃね
1ソテーで1隻沈めれば十分だろー、1ソテーで2隻なんてオナニーの世界だわ
>>900 ソーティー(Sorty):延べ出撃数
例えば5機が各々7回づつ反復出撃すれば5×7=35ソーティー
ソテーは料理法(調理法)だな
/79のテールマンセー
スーパークルーズが無いと空自の要求には足りない
>>899 言うほどエンジンパワーとか搭載量ないし、チートって程では
よし!機体だけアメリカから買ってエンジンと アビオニクスは国産でどうだろう?
一番売って欲しいのがエンジンだろ常考。
日本はエンジンとアビオの両方がアメリカより半世紀ほど遅れているんだが
半世紀というとAN/APQ-72とか
タイヤは・・・
まともなエンジンとアヴィオが自前で作れるなら誰が他所の国の飛行機なんぞ買うかよ…
タイヤはミシュランとブリジストンが世界の先端を行っているはず
うむ
F-16開発者「ここまで出来る子まで育つとは、、、」
対抗馬になるはずのミラージュシリーズが迷走したおかげで、それ以上でも以下でもない
>>916 もしF-16が出現しなければ、
ミラージュシリーズは、しばらくF1の改良型で商売してたんだろうね
当時は売れ始めていたからなぁ
ミラージュぇ
売れっ子で出来る子 やはりチートだな
F-16は古びないし
ただ消え去るのみ
流石にもう新規生産の勢いは衰えて来てるけど5000機生産までいかないかなぁ
それは仕方あるまい
アメリカ戦闘機のエース
アメリカ戦闘機のエース
大事(ry
F-15「噛ませ役は必要だもんな」
黙ってろ不細工w
スマートな俺に向かって、失せろちび
ブサイクの上にナルシストとは……
窮鼠猫を噛む F-15がF-16に喧嘩して負けるのも有りだな
F-15厨が現れる前は必ず他の米軍機スレも荒らされてる不思議
F-15スレが無様ww
荒らした張本人乙
F-16 or F-35の愛称はマスタングUの方が良かった P-47≒F-15≒F-22は 戦闘機のキャデラック、最高の技術・ 物量投入のイメージ
F-16は映画に恵まれてないイメージ
938 :
936 :2012/12/11(火) 16:18:50.46 ID:???
あ、ゴメン 車のマスタングUでは無くて純粋にP-51の方を言いたかった
マスタングUの名前はすでにキャバリエで使用済みなのも知らん厨房かい たしか中南米のどっかにFMS輸出されたターボプロップ換装型はWだったかYを名乗ったはずだw
キャバリエはシボレー(トヨタ)であった
日本語の表記はキャバリ「ア」社か
軍に採用されてない機体のニックネームなんてどうでもいいよ
ファイティングはいらないよーな
ファルコンという複葉の戦闘機があったんじゃなかったか 英国機だったかな? まぁ「ファイティング」なしのファルコンは既に使えない状況にあったことは間違いない
ダッソーにファルコンって機体があったから、文句言われないように ファイティングってつけたんでしょ 商標だからって、戦闘機のネーミングに文句つけられるものなのかよくわからんけど
>>945 文句以前に商標とってるなら付けられない罠
誰もファイティングファルコンなんて呼んでない。皆バイパーって読んでる
ファルコンミサイルとごっちゃになるからだろ
猛禽とかのカコイイ系鳥の名前を戦闘機とミサイルの両方に付けるからネタ切れが早いw
ストライクイーグルに スーパーホーネット ファイティングファルコンはそのまんま
F-15Eも正式な愛称は「イーグル」のままだったかと
ボーイングのサイトにはストライクイーグルと表記されてるからこれで正しいと思うぞ
米空軍の制式な愛称がイーグルというだけ
イラクもライセンス生産っ?
普通は軍用機はどこもライセンス生産 ライセンス国産ぐらいでホルホルしてるのは小日本だけ
普通はどこもライセンス生産いただきました
>>958 つまり韓国はライセンス生産できないぐらい無能と
961 :
名無し三等兵 :2012/12/14(金) 02:28:22.49 ID:UgS3j/ES
>>960 彼の国には航空産業自体が存在しないから仕方ない
機体もエンジンも送られてきた部品をただ組み立てるだけが精一杯w
その癖KF-16にT/A-50は国産ニダとか言ってるから頭が痛いwww
輸入も中古も全否定とは
KAI
KAIは大韓航空に吸収される予定
ソッカソッカ
輸入だっていいじゃない
後ろ姿がタマラン
口がエロい〜
チラ裏なこと書いて無理にスレ伸ばしたり埋めなくていいから
だよね〜
deathヨネー
んだな。。。
>>961 AH-64DblockIIIの後部胴体とかA-10の交換主翼とかは無視かよ・・・
嫌韓もいいが現実も見ようぜ
韓国叩けば俺様つえーーー と洗脳されてるキチガイだから無理だろう
今まで三沢のF-16はどこで重整備してたんだ? 日飛は海軍機だけだよな?
980
>>979 日本じゃなきゃアメリカ本土だろ
韓国なんかに整備を任せたら却って壊れるぞw
在日米軍が駄目なら在韓米軍でも
>>981 既に在日米軍のF-16は韓国の企業が整備してるよ
KAIが受注したのって最近じゃ?
大韓航空が米軍のF-16のメインランディングギアの整備とF-15の配線改修をしている
日本の安保はアメリカと韓国で守られるか・・・
F-2の技術がある日本でもやろうと思えば出来るんでしょ? やっぱり価格の問題がネックなのか
たぶんやる会社がないよ 日飛は海軍機で手いっぱいだし
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