XC-2/XP-1、その派生型を語るスレ量産114号機

岐阜基地航空祭でXC-2展示！


☆ 地上展示（08:00〜15:00）
○ 航空機展示
　　F-2､F-4､RF-4､T-4､E-2C､C-130H
　　U-125A､UH-60J､U-125､T-400､C-1
　　XC-2､AH-1S､UH-60､T-2（CCV）､BK-117

○ 装備品展示・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・�@

武装展示、作業展示
エンジン展示、計測器展示等

○ コックピット展示・・・・・・・・・・・・・・・・・・・�A
　　F-4､T-4

○ ペトリオット展示・・・・・・・・・・・・・・・・・・・�B

清谷ソースによるりますと、XC-2のカーゴスペースには補強の突っかい棒が
入っているそうだから、確認出来る良いチャンスだな。

以前、モックアップ写真見て「木製なのかぁ」と誰かが言ってた

>>953
「地上展示に合わせて一時的に撤去したに違いない」

そんな奴訴えてしまえ

突っかい棒外したら表面に綺麗なシワよるから駄目。

>>949
そんな頭脳を持っていたらここで騒いでいないだろ。

>>948は私視点ではここ数年のこのスレでの最大最強の勇者やね。

あの手の断言が出来るって事は技本やメーカーの技術者百人以上とその後ろに
控える図面やデータの山を相手に「外皮にシワがよるのは、相当の荷重が
掛かっている証拠。それが引っ張り荷重でも圧縮荷重でも関係無く問題だ。」
から始めて、最終的には理詰めで“常識に縛られた技術屋ども”を完全論破
できるって事でしょ。

論破の内容が航空業界が今まで培ってきた強度試験の手法にまで及ぶならば
世界の航空業界に激震が走り、旧来の常識に従って開発された既存の機体が
全て飛行停止になりかねんよ。


本音
あの手の断言をやらかすのは自分が理解していない事を理解していない人だろうね。
技術を理解すればする程大量のパラメータ（振動や変形量、荷重等盛りだくさん）
が見えてくるから、あの部位の図面１枚すら見ずに断言なんてせんよ。

本当に技術を理解している人なら素直に謝るけど、危険の所在を知っているなら
一刻も早く防衛庁やメーカーに勧告を出してあげてね。
テスト空域の住民やテストパイロット等のスタッフの命に関わる事だから・・・

強度で思い出したんだが、C-5Aも強度改修受けたっけ。
あれも厳しい条件で作ってたんだよな。
たしかソ連と技術バーターされたものが使われていたような。

止め太郎の嫌がらせがまたはじまったか

まだやってたのか頭悪杉のフォトショ祭り

今日はXC-2の１号機がエプロンに出ていたけど、一日中エンジンカバーが掛かったままだった。
２号機は奥に引っ込んじまって、どちらも飛ばなかったよ･･･。

レベル低すぎのシワネタにまともに反応してたのは、
あれを真に受けないと正気を保てない欠陥厨が大半。

しかし、ああも見事に歪みが現れるものだな。

外板の材質も厚みも推定すらできん輩が
皺の写真見ただけで危険かどうかなんて判断できる訳なかろう

ましてや与圧でかかる応力と骨組に対する剪断応力をごっちゃにしてる様なのは
スキンを留めるリベットを同サイズの二択で選ばせても正しい方がわからない
構造解析エンジニアどころか航空整備士の卵にすら笑われよう

そんな事、言い出せばどっちの側でも同じｗ

>>966
今日日、構造解析エンジニア(笑)なんて
FEMで出てきた結果を盲信してるような人種だろ？

>965
お前、シワ写真捏造した本人だろ

>>968
>構造解析エンジニア

タチコマか…。

数値解析と言う物は想定ない現象は現れない実験屋にとって
便利なツール

C-2のシワ、肉眼じゃ見えないのに
写真だと現れてくるってすげえな

>>964
真に受けてる時点で正気じゃないよ病気だよ

>>968
「解析屋は皆NASTRANしか信じないものだ」と盲信してる向きもいるが
経年構造の解析にでも携われば否応なく現実を知らされるし
そういう経験をしないうちは解析屋ではなくCADオペレータに過ぎない

>>963
当スレでシワが発覚して問題に成ってるんだろう。
中の人もかなり参考にしてる証拠だな。

>>974
実際俺なら技術者の「経験」とか「感」なんかよりは
NASTRANの結果を信じるよ。
上司にも説明しやすいし、いざというときに言い訳もできる。

>>975

んなわけない。
アホ発見。

夜中にこの伸び、ありえないｗ

>>953
子供向けの機内ジャングルジムというアトラクションです。

だいたい、スレで発覚ってどこのVIPだよｗ

>>980
立てる気配がないので、代行させていただきました

次スレ
XC-2/XP-1、その派生型を語るスレ量産115号機
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1321901455/l50
※荒れたので注意書き復活

その注意書きこそが、荒れる原因だと思うのだが。

それはない

新スレ、早速荒れてるな

>>981
てかなんで、特定コテを名指しするの？
これじゃ、コテ叩きを推奨するも同然じゃん。

>>985
おまえがそうやって荒らすからだよ

黙ってNGに入れられない辺りどう見ても真性

それは筋違い

>>985
特定コテが荒らしてるから名指しなんだろ
アホか

止めちゃん朝から必死だったんだねｗ

>>981
おつ〜。

>>987
>>1をNGすることになるが。てか、テンプレぐらい貼れよ…。

今日のXC-2は、2号機が岐阜基地の周りを一時間くらいローパスしてた。

展示のＸＣ−２は１号機かなぁ。
揃って展示だと観客昇天しそうだが。

>>993
シワが見つかって飛行停止、じゃなかったの？w

いやいや、
シワがあっても（無くても）安全なんだから
全然問題ないってのが、スレに常駐してる人の解釈だろｗ
あぁフォトショてのもあったっけ。

sage

シワ

次スレ
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