F-16ファイティングファルコン総合スレBlock9
1 :
名無し三等兵 :
2011/04/24(日) 16:34:24.19 ID:n7RxXb6V
2 :
名無し三等兵 :2011/04/24(日) 18:14:21.15 ID:???
乙!!
3 :
名無し三等兵 :2011/04/24(日) 21:44:18.07 ID:???
Pak F-16 fighter jets capable of shooting down CIA drones: Ex-PAEC head
http://truthdive.com/2011/04/23/Pak-F-16-fighter-jets-capable-of-shooting-down-CIA-drones-Ex-PAEC-head.html ・パキスタンはCIAが操作する無人機を打ち落とす能力を持っていると元パキスタン
原子力エネルギーコミッション(PAEC)長のSamar Mubarak Mand博士は語った。
・パキスタンのF-16はどんな種類の無人機を打ち落とす能力を有している。
・イスラエル製のインドの無人機がLahoreを攻撃するため送られたが、パキスタン
により撃墜された。
・パキスタンは米国のプレデター無人機を打ち落とす能力を持っていると空軍の
チーフは語っている。
・しかしこの主張はパキスタンの内務大臣によるパキスタン空軍は米国の無人機を
打ち落とすことはできないとの声明と矛盾する。
・同大臣によると、無人機の飛行高度はパキスタンのF-16よりはるかに高い。
・無人機による攻撃を中止させるため外交的努力をしている。無人機のミサイルは
多大なダメージを与えている。少数の軍人を殺害しているが、被害者の多くは無害
の民間人だ。と同大臣は語った。
4 :
名無し三等兵 :2011/04/25(月) 08:16:00.68 ID:???
内務大臣が言及しているのはグローバルホークで、空軍が言ってるのはプレデターというオチじゃね
5 :
名無し三等兵 :2011/04/25(月) 15:04:43.68 ID:???
AIM-120をどこまで打ち上げられるか次第じゃない。
6 :
名無し三等兵 :2011/04/25(月) 20:20:23.66 ID:???
いちおつ 前スレも、うめおつ
7 :
名無し三等兵 :2011/04/26(火) 00:18:52.19 ID:???
HTS装備してるF-16は、ARM運用専門ってわけじゃなくて、対地攻撃全般もやるんすよね? F-16部隊の運用・訓練・練度って、空対空・空対地とどんなバランスでやってんだろうか
8 :
名無し三等兵 :2011/04/26(火) 09:08:38.13 ID:hJiAAzyi
7:3位の比率 3がacm
9 :
名無し三等兵 :2011/04/26(火) 21:08:15.59 ID:???
F-15のスレは300超えかぁ まぁF-16のスレと違い次期主力戦闘機スレ同様のネタスレだから仕方ないなぁ
10 :
名無し三等兵 :2011/04/26(火) 21:18:52.86 ID:???
世界のベストセラー機だね。
11 :
名無し三等兵 :2011/04/26(火) 21:38:29.57 ID:???
今ってお幾ら億円で売ってんの?
12 :
名無し三等兵 :2011/04/27(水) 08:58:49.21 ID:???
>>9 それ以前に仮にも自衛隊の現行主力機だろ
アップデートとか事故とかネタは多い
13 :
名無し三等兵 :2011/04/27(水) 10:59:15.53 ID:???
実際は31スレ目だがな
14 :
名無し三等兵 :2011/04/27(水) 11:05:25.81 ID:???
15 :
名無し三等兵 :2011/04/27(水) 11:59:55.42 ID:???
すぐ下に書いてあるじゃん
16 :
名無し三等兵 :2011/04/27(水) 22:46:39.40 ID:???
16 get
17 :
名無し三等兵 :2011/04/28(木) 00:33:29.72 ID:???
18 :
名無し三等兵 :2011/04/28(木) 01:07:22.15 ID:???
19 :
名無し三等兵 :2011/04/28(木) 01:32:30.50 ID:???
半分壊れたF110-GE-132を日本によこせ!
20 :
名無し三等兵 :2011/04/28(木) 20:36:40.56 ID:???
F-16の後ろ姿に(;´Д`) ハァハァ
21 :
名無し三等兵 :2011/04/29(金) 08:45:47.12 ID:???
22 :
名無し三等兵 :2011/04/29(金) 11:23:08.91 ID:???
よかった、カレーファルコンなんてお断りだよ
23 :
名無し三等兵 :2011/04/29(金) 12:38:56.12 ID:???
パキスタン人もカレー食うぞw
24 :
名無し三等兵 :2011/04/29(金) 12:50:42.49 ID:???
タイカレーもうまいよな
25 :
名無し三等兵 :2011/04/29(金) 16:29:44.55 ID:???
しもつかれの語源はしもつけカレーという説
26 :
名無し三等兵 :2011/04/29(金) 19:47:06.15 ID:???
インドのバランス感覚は異常 何処の国にも依存しないように兵器を選ぶ
27 :
名無し三等兵 :2011/04/29(金) 20:15:28.83 ID:???
しかし、稼働状況や機体管理は悪そう
28 :
名無し三等兵 :2011/04/29(金) 20:22:02.30 ID:???
>>27 いや、逆に戦時中のフィンランドのごとく、現場レベルでの技術力が高くて
どんな飛行機でも飛ばせそう
まるでエリア88の如く
それとインドとしては、技術開発に費やす時間や労力を他国の兵器導入に
より効率的に行っているとも考えられる
にしても、バイパーの新亜種が見られないのは残念
29 :
名無し三等兵 :2011/04/29(金) 21:58:48.81 ID:???
技本「そうだよなあ」
30 :
名無し三等兵 :2011/04/30(土) 05:08:18.20 ID:???
インドなら、ブロック60といいつつ、勝手にコピー生産して、アジャイルファルコン 作ったかもしれんのに ひょっとしたら、Mig29艦載型に見切りを付けて、構造強化したF−16艦載型が 見られたかもしれないのに・・・
31 :
名無し三等兵 :2011/04/30(土) 08:18:08.71 ID:???
F-16艦載型なんてデブ確定なのものいらない
32 :
名無し三等兵 :2011/04/30(土) 10:31:26.63 ID:???
構造強化すれば艦載機になれると思うアホがいるのか
33 :
名無し三等兵 :2011/04/30(土) 12:33:30.47 ID:???
YF-17と同様に改造やるとしたらF135搭載とかで実質ステルスのないF-35になりそうなきがする
34 :
名無し三等兵 :2011/04/30(土) 13:43:49.41 ID:???
可変翼F-16とか浮かんできたんです><
35 :
名無し三等兵 :2011/04/30(土) 16:29:06.55 ID:???
なにそれこわい
36 :
名無し三等兵 :2011/04/30(土) 19:37:57.29 ID:???
F-16セクシー
37 :
名無し三等兵 :2011/04/30(土) 19:49:16.58 ID:???
>>34 > 浮かんできたんです><
責任を持って沈めてください
38 :
名無し三等兵 :2011/04/30(土) 22:42:48.36 ID:???
艦載機としての可変翼F-16なら、海に沈めればいいのか
39 :
名無し三等兵 :2011/04/30(土) 22:44:24.67 ID:???
翼前進時にF-2より主翼が長く 翼後退時にF-16XLより後退する可変翼F-16 そしてエンジンはF135搭載 F-14A以上の金の無駄だw
40 :
名無し三等兵 :2011/05/01(日) 10:43:59.26 ID:???
F135単発で、TF30双発と推力同じくらいか 今はF135単発の方がTF30初期型双発よりパワーがあるんだよなw
41 :
名無し三等兵 :2011/05/01(日) 17:16:22.67 ID:???
なるぼど
42 :
名無し三等兵 :2011/05/01(日) 23:35:14.95 ID:???
>>28 テジャスは量産化まで20年かかりましたが何か?
43 :
名無し三等兵 :2011/05/02(月) 00:03:13.19 ID:???
>>42 いいじゃマイカ
2040年に最新鋭戦闘機としてインドの防空を担うバイパー派生型
ブロック60のデッドコピーというか、簡易ライセンス生産にするのか、
新たな型番をもらってF−16INにするのか
当然自国の技術発展と利権調整のためにかなりの部分の電子機器
はインド製になっちゃうんだろうけど
アメちゃんはブラックボックスは開示しないだろうし。
まぁMig29艦載型の代替は冗談としても、機体を若干大型化して、
アビオをインド製にしたF−16XLUマルチロール機なんてゲテモノ
を夢想したんだが。
44 :
名無し三等兵 :2011/05/02(月) 00:43:57.09 ID:???
テジャスといいアージュンといい、 国産志向はいいけど身の丈以上の物を求めすぎだったな
45 :
名無し三等兵 :2011/05/02(月) 04:24:54.85 ID:???
>>44 あの国は矜持がでかいからね
領土的にはインド亜大陸の覇者で、パキスタンや中国なんかと国境紛争を
くりかえし、国産核兵器をもち、人口も多い
それに、かのクルト・タンク博士を招へいして、ぎりマッハを越える実質亜音
速ジェット戦闘機をまがりなりにも開発・生産してるし
ま、出来モノを購入なりライセンス生産する方が、中途半端な自国改造や基
礎設計を流用した開発より調達機関・コストが低く実戦配備が早いのは分か
るけど、ロマンがない
しかし、インドにまかせて、日本のF−2、台湾の経国、イスラエルのラビ、用
途は違うが韓国のT−50のように、インドの運用思想を盛り込んだの4.5世
代機を造ってほしかった・・・
46 :
名無し三等兵 :2011/05/05(木) 00:06:32.37 ID:???
47 :
名無し三等兵 :2011/05/05(木) 00:21:39.02 ID:???
翼端のサイドワインダー、サブタイプは何?L/Mじゃない?
48 :
名無し三等兵 :2011/05/05(木) 01:26:43.27 ID:???
こうなってくると、F-16ファミリーでDACTさせたいな
49 :
名無し三等兵 :2011/05/05(木) 02:02:25.98 ID:???
>>46 AIM-120はつかえるのかね。
あとはF-4退役するんだからAIM-7もつかえるようにしておけと
50 :
名無し三等兵 :2011/05/05(木) 02:12:07.70 ID:???
AMRAAMどころかパイソン、ダービーも吊れる。 スパローもたぶん大丈夫じゃねw
51 :
名無し三等兵 :2011/05/05(木) 03:02:36.88 ID:???
KF-16よりも高いんだよな
52 :
名無し三等兵 :2011/05/05(木) 08:29:52.37 ID:???
これで中国がFC-1を配備しても対抗できる、???
53 :
名無し三等兵 :2011/05/05(木) 14:28:23.51 ID:???
FC-1って輸出専用じゃないの? しかしどう使うつもりなんだろうね
54 :
名無し三等兵 :2011/05/05(木) 15:21:36.21 ID:???
訓練機の状態(装備なし)で航続距離がとても短い飛行機に 攻撃機をさせるという話
55 :
名無し三等兵 :2011/05/05(木) 15:36:24.79 ID:???
相手が北朝鮮だから成り立つってことか
56 :
名無し三等兵 :2011/05/05(木) 18:24:39.25 ID:???
腐ってるF-5の代替だよ。でも軍部はもっと高性能な奴が欲しいとごねてる タイフーンレベルが欲しいそうだ
57 :
名無し三等兵 :2011/05/06(金) 03:58:25.40 ID:???
これはT/A-50じゃなくてEL/M-2032搭載のF/A-50て事かいな? それにしても、なんで複座なんだろ?F-1みたいに単座化してベイ増やせばWSOなんて要らんだろうに
58 :
名無し三等兵 :2011/05/06(金) 04:19:28.37 ID:???
>>57 察してやれよ改修予算が下りなかっただけってことを
59 :
名無し三等兵 :2011/05/06(金) 06:04:21.31 ID:???
自称国産開発なので改修もままならず。
60 :
名無し三等兵 :2011/05/06(金) 20:21:40.91 ID:???
どうも、練習機を改良して戦闘攻撃機にするのは不安だなぁ 三菱F1/T2は支援戦闘機ありきの設計だったし、ホークやアルファジェット を軽攻撃機に使っているのを見ても、機体の素性はよくても積載量やら機 動性は限界があるし なんかやらかしちゃった感が強いなぁ
61 :
名無し三等兵 :2011/05/06(金) 22:06:07.45 ID:???
F-16の妹なんだから優しくしてやれよ
62 :
名無し三等兵 :2011/05/06(金) 22:26:49.61 ID:???
>>60 いや、F/A-50も当初から軽攻撃機への発展を考えてはいたらしい
だからこそ出来上がりを見て「なんで?」感が拭えない
63 :
名無し三等兵 :2011/05/07(土) 13:54:05.59 ID:???
実態は自称自国開発なので半島の要望が通らない 半島があれもこれもと言いだして(いつもの病気)なんだか良くわからないスペックに
64 :
名無し三等兵 :2011/05/07(土) 15:21:46.93 ID:???
魔性の姉F-16 悪性の妹F/A-50
65 :
名無し三等兵 :2011/05/08(日) 01:57:49.34 ID:???
エンジンがホーネット系だけに良く似た他人ってイメージが強いわ。
66 :
名無し三等兵 :2011/05/08(日) 02:49:08.53 ID:???
>>65 ちゃんと、LM]さんとこの娘さんだから。>T-50
片親が悪かったんだよ・・・。
67 :
名無し三等兵 :2011/05/08(日) 12:30:44.00 ID:???
母:F-104 長女:F-16 次女:F-CK-1 三女:F/A-50
68 :
名無し三等兵 :2011/05/08(日) 13:19:29.45 ID:???
F-16は養女と言うべきなんだろうか
69 :
名無し三等兵 :2011/05/08(日) 13:26:15.92 ID:???
F-2たんは?
70 :
名無し三等兵 :2011/05/08(日) 13:50:31.20 ID:???
F-2かぁ 次女と三女の間の長男かな
71 :
名無し三等兵 :2011/05/08(日) 15:07:20.99 ID:???
F-16とF-1の娘じゃあね?>F-2
72 :
名無し三等兵 :2011/05/08(日) 16:09:47.48 ID:???
世界でもっとも高価な戦闘機(笑)
73 :
名無し三等兵 :2011/05/08(日) 19:55:29.96 ID:???
え?何が?
74 :
名無し三等兵 :2011/05/08(日) 20:59:33.55 ID:???
F-22
75 :
名無し三等兵 :2011/05/08(日) 21:36:01.34 ID:???
F-35じゃあない? 開発コストを入れると確実に現時点でぶっ飛んでもう今後50年はあそこまで金がかかるのはあり得ないだろうってぐらいかかってるし
76 :
名無し三等兵 :2011/05/10(火) 16:02:11.80 ID:RZLHaLV4
アドバンスド・ブロック50
77 :
名無し三等兵 :2011/05/10(火) 18:27:00.49 ID:???
所詮半島レベル
78 :
名無し三等兵 :2011/05/10(火) 20:27:30.39 ID:???
F−2とDACTやらせてこてんこてんにして欲しいところ 台湾といい、韓国といい、F−16の能力低下版を造りたがるな まぁ国状があるんだろうけどさ しかし、F16は面白い運命の下に生まれてしまったなぁ まさか自国の生産ラインでの改造でもなく、ライセンス生産でなくて、 設計概念等を流用されて兄弟が造られるようになるとは こんな機体は珍しいんじゃない? ジェット世代になっては皆無かな?
79 :
名無し三等兵 :2011/05/10(火) 21:39:51.52 ID:???
でもF-14→Mig-31よりマシかな
80 :
名無し三等兵 :2011/05/10(火) 22:39:46.03 ID:???
コルセアはクルセーダーの亜音速型ですねw
81 :
名無し三等兵 :2011/05/10(火) 22:40:01.67 ID:???
空戦でもF-16初期型にすら負ける気がするが
82 :
名無し三等兵 :2011/05/10(火) 23:25:10.75 ID:???
>>78 F-5なんて設計概念が流用されまくって4.5世代のスパホまで行き着いたが
83 :
名無し三等兵 :2011/05/11(水) 00:33:19.27 ID:???
GD、LMが絡めば全てF-16の派生型です。
84 :
名無し三等兵 :2011/05/11(水) 12:57:03.74 ID:???
>>82 YF-17を弄り倒して行きついた先がYF-23なんだから第5世代まで行ってる。
85 :
名無し三等兵 :2011/05/11(水) 23:25:33.91 ID:???
愛しのYF-23
86 :
名無し三等兵 :2011/05/12(木) 22:15:28.84 ID:???
サイドスティックコントローラーが一番似合うF-16
87 :
名無し三等兵 :2011/05/13(金) 15:31:06.60 ID:???
88 :
名無し三等兵 :2011/05/13(金) 16:01:17.94 ID:???
キモイ
89 :
名無し三等兵 :2011/05/13(金) 16:51:35.51 ID:???
これといって変わったとこないようなちーた
90 :
名無し三等兵 :2011/05/13(金) 17:12:09.40 ID:???
フロントノーズが長いな
91 :
名無し三等兵 :2011/05/13(金) 19:02:16.51 ID:???
やっぱF-16は基本のC型辺りが一番かっこいい
92 :
87 :2011/05/13(金) 21:58:52.57 ID:???
93 :
名無し三等兵 :2011/05/13(金) 22:04:23.03 ID:???
スホーイ製みたいなノーズだね。
94 :
名無し三等兵 :2011/05/13(金) 22:10:57.32 ID:???
95 :
名無し三等兵 :2011/05/13(金) 22:12:48.23 ID:???
なぜ垂れる
96 :
名無し三等兵 :2011/05/13(金) 22:14:53.94 ID:???
年とともに垂れて来るんだよ
97 :
名無し三等兵 :2011/05/13(金) 22:18:17.40 ID:???
こういう写真をF-16の搭載可能なレーダーってアンテナ直径小さいんだなって実感するな
98 :
名無し三等兵 :2011/05/13(金) 22:18:41.14 ID:???
アンテナ直径が大きい分しょうがないでしょ。 上に上げたら前が見えなくなっちゃう。
99 :
名無し三等兵 :2011/05/13(金) 23:50:10.06 ID:???
きめえw ディズニーだか手塚のアニメで見た事あるような記憶が…
でずにぃじゃなくスヌーピーノーズって奴だな それで具々るとEC-135N Droop Snoot(垂れっ鼻)て言うのらしい。
3枚目と7、8枚目がブサイクすぎる
5枚目は何?
>>104 EA-3の派生型の様だが詳しくは知らん。
RC-135系統の機体じゃないの? この黒塗りは赤外線探知装置の精度を上げるためのものだと思う
>>106 が5枚目と4枚目を間違えているのはわかる
>>108 どっかで見た事あると思ったらエスコンにこいついたな
結局採用されなかったんかい、予算の問題か?
炎上 高騰 財政危機 歴史は繰り返される
好きな三大F-16カラー ・通常アメリカ軍(特にAKの青) ・VF-45アグレッサー(赤い星) ・韓国空軍
俺はポーランド空軍のカラーが好き
イスラエル空軍の砂漠迷彩が大好きだな
一度でいいから見てみたい 三沢配備機の空自洋上迷彩
ギリシャ空軍の色が好きだわ
ギリシャVSトルコのF-16
バーレーンのはアラビア文字みたいなのがプリントしてあって嫌だな タイのはシンプルすぎる
前スレでE/F型にこそヨーロピアンT迷彩が似合うと書いた俺参上
>>119 背中ポッコリしてても通常アメリカ仕様カラーがいいな
ここはいっぱつ。塗装なしの地肌むき出し
何かエロい
>>121 > 通常アメリカ仕様カラー
それエジプシャンTじゃないっけ?
ウロ覚えで、すまぬ
ポーランドのF-16見てて気付いたが、 あそこAIM9Xもスナイパーポッドも導入してるんだな ちょっと前までMig21使ってたのに、一気に最新鋭
>>124 下面がライトグレーの3色迷彩が「エジプトワン」スキーム
下面も同色の2色迷彩が「ヒル」スキーム
>>127 つまり今のUSAFでいうと
F-16がエジプトワンで、T-38がヒル?
>>125 そのMiG-21を-93に改修したら凄いな
でもあれだよなぁ F-16FSWを試作機として造って、X-29Aと仲良く飛んでる姿を見てみたかったな・・・ 出来れば F-16C F-5E F-16FSW F-29A の飛行編隊を・・・
日本の空を、F−16CCVが護る日が来ると夢見ていた日がありました あのエアーインテイクの直後に斜めに取り付けられた二枚のカナード ただ、あれで要撃機になるのかと今考えると?だけれど
F-16様
お元気でぇすぅかぁ〜♪
F-4の後継にスパホを買うぐらいだったら、 F-16E/Fの方がいいと思うのだが、 LMはF-35を売りたいから提案しないのかな?
>>135 ライン縮小しちゃってるからそんなに発注されても困るんだろ
残念
だねぇ 一時的な需要だったら、下手に設備投資や人員増しても後処理 が大変だし どっかで紛争でも起きて、F−16の安定的な需要があればそう いう生産体制を組むだろうけど
ここ数年の新造数追ってみると毎年20機くらいは作ってそうだから、 今年に入って大幅に生産ラインを縮小したとかじゃなければ 増員なしでも対処できるくらいの規模は残ってるだろう
ってか転用できるラインを転用してF-2増産にし向けた方がまだまともだと思うが・・・>F-XでF-16E/F調達
意味不明
ん?
何年か前にルーマニアが新品と中古買うよって話があったけど、 あれって結局お流れになったの?
>>143 金額の折り合いがつかず流産したんじゃなかったっけ?
ルーマニアにそんな金があるとは思えん
うむ
厨だらけのバカスレ
>147 いい所に気がついたな お前も既に、“厨で馬鹿”に片足以上踏み込んでいるぞw 悪いことは言わん。二度と2chなんか来るな。
クズきも
言語障害
ネタがないねぇ 被災したF−2Bのその後話でも、リビア戦争でのF−16の活躍でも いいんだけどね ただし日本後でお願いします 外国語学力0なんで
T-50は? 個人的にはT-50を設計したロッキード・マーチンの人の話を知りたい物だけど。
>>153 F−16で大陸中華の新鋭機に対応しきれるだろうか?
さすがに全面戦争はなくても、金門島上空あたりで武力衝突ぐらいは
起こる可能性はこれからもあるだろうし
まぁ大陸のステルス機は戦力化までまだまだ十年以上かかるだろうから
無視していいとしても
もうアメリカにとってF-16は邪魔者なのか・・・?
>>156 否、政治的取引のカードにつかえるようになっただけ
隠さなくてもよくなった
流石のアメリカもF-22のランニングコストが高価なため主力と はいいにくいし、F-16や蜂が主力といったところか
釣りとか他でやれよ
まだ水のツしたF−2Bの将来は決まらんのかな?
6機ほどは修理確定
それは僥倖 でも、財務との折衝がうまくいかなかったら、予算つけられず、定数削減になったりして。 で、アメちゃんからF−16F最新型をレンドリース 機体の機動は、コンピュータによるシミュレーションで、F−2と同じ反応を 示すよう改造、とか
アメリカがF-16Fを貸すわけないよ 売り物なんだし それならいっそモンサンデイビスで眠ってるF-16Dを持ってきて主翼面積を25%増やして 日本独自のFBWを搭載すれば・・・あれ?
>>163 まぁ自衛隊もリース料はらえんだろうな
なんとか今使える機体でやりくりして、修理不能の機体は、一定の手続きの後、用廃か
で、スクラップになったはずのF−2がマッコイ爺さんの手に渡って、アスラン上空で
再び空をまう!
同じするなら台湾向けの機体でも妄想すりゃいいのに…。
どうだか
F-16XL(チラッ
そしてそこにはスミソニアン航空宇宙博物館で元気に展示されているF-16XLの姿が・・・
F-16XLはSR-71のエスコート機に相応しい
とは思えん。
高度も速度も全然足りてないからエスコート出来ません
SR-71のエスコートだったらF-12だよな。結局Yが取れずじまいだが。
MiG-25にやらせよう
航続距離不足w 圧縮機とファンバイパス、更に外側にラムジェットバイパスもつけたトリプルバイパスエンジンでも作るかw YF120がダブルバイパスで、またターボジェットの外側にラムジェットがあるようなコンバインドサイクルエンジンも既にある
XLのあのフォルムは結構スキだったな。ならばMiG-31だ
177 :
【豚】 :2011/06/01(水) 01:47:14.95 ID:???
チェイサーの座もF/A−18に奪われているからねぇ ああ、半島の機体どうなることやら 経国とDACTやらせたいな。どれくらいの実力があるんか で、在韓米軍の本物のバイパーにコテンパンにやられると
???
179 :
【だん吉】 :2011/06/01(水) 22:46:13.40 ID:???
台湾がF−16買わせてもらえなくて作ったジェネラルダイナミクスF−16の血を 引くIDF経国 韓国がロッキードマーティンを技術提携して作った、韓国版ダウングレードF−16、 T/A−50 この二機でDACTしたらどうなるのかな?と
>>179 A-50が一方的に有利だなぁ使えるAAM的に
>>180 まぁ台湾へは輸出許可されたんだったよねF−16
A−50の情報から、IDF経国を今後も使うために、アビオ等の改良で
AMRAAMの運用能力つけたりして
F−16導入コストを越えない程度でアップデートとか
F-16C/Dはまだだ
アメリカのF-16は2020年退役と言われてるが・・・ だとしたら後9年か、短いもんだ
F-35が遅れてる+高騰してるからそれはないはず
そしてほとんどE/F仕様のF-16をC/Dと言いはって配備するんだろうな、台湾
そもそも現行機種がE/F仕様のC/Dじゃあない?
違うのはエンジンだけ
E/FとC/Dではレーダーも違うだろ
台湾の現行機種はMLU相当のF-16A Block20
東アジア・東南アジア・中東・欧州 F-16は人気だな
エンジンが単発で、アビオも枯れた技術だからメンテが楽 制空戦闘機から戦闘爆撃機までひととおりマルチファイターのような運用ができる 他の第四世代機種に比べ価格が安い アメちゃんの保証つき うん、売れる
F-5とF-4の間みたいなポジションかと
>>193-194 当然F-5EやモンキーモデルMig21を更新したがっている国は多い
近隣諸国が中古の初期型でもでもミラージュ2000クラスの第四世
代機を導入したら、自国の防空体制にかかわってくる
となると、そういった地域の一国が中古のF-16を導入することにする
なんとロッキード・マーティンのアフターサービスつき
米国の法律に抵触しない程度には、金さえ出せばアップデートもして
くれるなんて密約まで交わしたり(密約だけど米諜報部は黙認)。
そうなるとオレもおれもとF-16の中古一掃セールが始まる。
これで米国の兵器産業は顧客を確保できるほかに、米政府の地域へ
の影響力も得ることができる。
標的機ぐらいにしか使い道のない機体の転売としては、よくできた話
じゃないか
もう1日じゃないんだから、名前欄の!omikujiやめなよ
>>195 F-5の改修という手で金を稼いでからという手もありそうだなぁ
F-5Eを魔改修しF-20を更に近代化ですね AMRAAMを4発とか装備しちゃえ
>>198 F-5E/Fも酷使されているだろうから、F-5Fぐらいは高等練習機になったり
アップデートで軽戦闘爆撃機にするかもしれんね>F-5E
ただ制空戦闘機はもうちょいいい機体にするんじゃないかな?
>>200 実際にすでに改修されているみたいですしねぇ
AIM-120が撃てるかもしれないぐらいには
>>201 そうなの。サンクス
レーダーの小型化に成功したんかな。
でもセミアクティブだから、できれば中射程で撃ちっ放しのミサイル
も運用したいだろうな。
AMRAAM自体が購入できないかな?武器輸出法とかのからみで
>>202 イスラエルのタイガー3とアメリカのタイガー4があるみたい
EL/M-2032/AN/APG-66Tを装備しているのでどっちともデジタルパスがあれば撃てるかもしれないぐらいには・・・・
ただ日本語の紹介ページがないのであんまりよくはわかんないんですよねぇ
機体が劣化したらレストアすりゃいい
>>204 フライアブルと戦闘機動が可能な状態にするのとでは
とんでもない差があると思うんだが。
零戦52型が帰ってきた時も、オリジナルの栄エンジンに制限が
あったけど、きちんと飛んでたからねぇ
全力はだせなかったそうだけど
F-16とF-5は大好きだな
レストアといえばF/TF-16Nをレストアして C/D仕様にしてから売ろうかとバーレーンに持ちかけたら 高くつくから結局新品売ることにしたんだっけな ちょっと前のKFに載ってた
どっちかというとロリじゃね
いえ、ほっそり美人
昔はね。 今は、チビでデb(ry
ロシアン美少女にありがちなパターンですな。
>>212 おっと、F−5にその言葉は通用しねーゼ
それにF−16は、ほら、暑いところにいくと逆に厚着したほうが涼しいっていうじゃない?
体温より気温のほうが高いから
暑いところで厚着したら熱中症でくたばるな。
F-5EもF-16と同じく赤い星のアグレッサー仕様が好き
NHW20型プリウスをアメリカ軍カラーにしたら格好いいだろうな
そういや、インドはパキスタンとまたいつやりあうか分からん国だったねぇ となると、パキスタンは先見の明があったというわけだ インドをこれだけ翻弄してるんだし
インドはF-16保有国に包囲されてるの巻
揚げ足取りする気はないが、スリランカって今は何を保有してたっけ
>>221 J-7(中国製Mig-21)やクフィルユーザーで、Mig-29を導入しようと
した気配があったようだけど、不明
いやー、隣国とは言わなくとも インドネシア・マレーシア・タイ が保有してるジャマイカ
インドと東南アジアは近いように思えるが 東南アジアの重心位置であるインドネシア北西部まではやっぱり遠い ミャンマーなら隣国だが
と思ってよく考えたら、スマトラ北辺の島々とニコバル諸島ってあんまり遠くないのであったw
F-16保有国でインドをフルボッコ
>228 アメリカ様の許可が下りません
んー、許可か
インドタソがヘタったら、お山を越えて あの国が出てくるよw
中華なパイパイは自称ステルス戦闘機の開発にも成功したと主張してるしね 案外パキスタンのF−16のBlock 15搭載レーダーで捕捉されたり
>>231 しかしインドとの国境線から近い成都軍区でも遠い
しかも、あんなド田舎w
中華はF-16を超える戦闘機は開発できるのかね?
>>233 空中給油の技術はあるから、進出だけはできる
>>232 いつの情報だよ
パキスタンはブロック52を導入してるよ
>>235 禁輸前の機体も運用してるでしょ?
せっかくの機体なのにもったいない
そんな古い機体でも、中華な機体に対抗できたり
>>236 ブロック15はもう無くなったよ
パキスタンは新戦闘機の配備、アップグレードを進めている。
Pakistan forges ahead with new fighters, upgrades
http://www.flightglobal.com/articles/2011/03/21/354536/pakistan-forges-ahead-with-new-fighters-upgrades.html パキスタンは新しいLMのF-16ブロック52+戦闘機を就役させた。
同様に、中国・パキスタンの航空複合体によるJF-17サンダーによる
最初の2飛行隊がまもなく完全運用を開始するだろう。
パキスタン空軍は17機のF-16ブロック52+戦闘機を3月11日、5つの飛行隊
に就役させた。18ユニットの契約のうちの最後の飛行機は米国において
テスト中であり来月中には到着する予定だ。
パキスタンの新バッヂの飛行機は12機の単座のCモデルと6機の複座のDモデ
ルからなる。同空軍は現在さらなるブロック52+の調達について米国と交渉
中であり、オリジナルの契約にさらに18機のオプション契約が含まれる。
パキスタンの新しいF-16のエンジンはP&WのF100-229エンジンで、NGの
APG-68(v)9機械式レーダ、ITTのALQ-211(v)9先進統合防衛電子警戒システム
を備えている。
さらに500発のレイセオンAIM-120C5AMRAAM、200発の短射程AIM-9M-8/9サイド
ワインダー、500発のボーイングJDAM、1600発のGBU-12/24レーザー誘導爆弾、
700発のBLU-109装甲貫通爆弾が提供される予定だ。
さらに、34機のF-16A/Bブロック15は現在MLUアップデート中である。
この計画は来年に完了する予定で、これにより現代的センサーと兵器を装備
できる。
同時に、パキスタンの最初の完全運用能力を備えた18機のJF-17による飛行隊
が来月に運用開始される予定で、2番目の同様の飛行隊が続く2か月以内に運用
開始となる予定だ。
>>238 なるほど
ただ、ブロック15の34機はアップデートされるとあるね
印パ紛争が発生したら、F−16vsMig29なんて情景が
できるのかね?
今更購入なのにAIM-9Mなんだ Xはいらないのか、売ってもらえないのか
つうか、インドのMiG-29なんて旧式だから雑魚だろ 新型F-16vsSu-30MKI でしょうな
艦載機のほうでMiG-29Kを採用したじゃん
パキスタン空軍は数的にはまだ殲撃七型が主力のようだからねぇ もっとも脅威度の高いSu-30と当てるか JF-17サンダーの戦闘力がわからん あのF-5とF-18のあいのこみたいな機体がどの程度使えるのか
>241 インド空軍のMiG-29も今年から大幅な近代化を施したMiG-29UPGに アップグレードされる
しかし、中国が空母建造公表したし、インドvs中国で空母戦やらんかな? 当然国境紛争の延長線で その火事場泥棒的にカシミール地方を奪取しようとパキスタンが侵攻 インドは二正面作戦となって、パキスタン空軍への圧力も弱まる 航空優勢のパキスタンにバイパーエースが誕生とか
>>244 ホントかね?
外部圧力のために偽情報流してたりして
おお早くもコブ付きになってる 中進国には、ステルス性を追求しないならこの機種がベストかなあと思えるよなあ R-77が信頼できるなら、MiG-29系が一番お得に思える …で、AMRAAMの方が信頼できるから、F-16Cがまだまだまだ売れ続けると
>>248 なにを詰め込んだのかね?
アビオ?燃タン?
しかし機体重量は増えてるだろうから、機動力は落ちるだろうなぁ。
戦闘攻撃機として使うのかな?
制空戦闘はSu-30にまかせて
でもロシア改修だから毛が生えた程度だろう でも新型F-16優勢には変わりないw
>>251 やっぱ戦爆として運用するのかな?
F−16が迎撃にきても、爆弾捨てて逃走
援護のSu-30と空戦という筋書きかな?
>>245 政治的なことを無視して軍事的な話に絞ればその場合どうせ長期戦になる中国方面は後回しにして
パキスタン軍粉砕に力を入れるだろうな。
個人で勝っても全体で惨敗に終わる。
ワリャーグレベルの空母1-2隻でインド洋からインドに攻撃しかけるなんて自殺行為、中国はせんだろ
>>255 まぁ空軍機が主力でしょう
ただ、海からも攻められますよというメッセージのために空母機動部隊
を展開
同時にインドも空母を展開するも、どちらも下手に手をだすと損失が大
きいんで、哨戒機を出す程度のにらみ合い
そこに米海軍が圧倒的な機動艦隊を投入して、双方すごすごと母港に
帰還か
空母戦は起きんなぁ
インドのSu-30とかが陸上基地から発進、空対艦ミサイルによる飽和
攻撃で練習空母の旧ワリヤーグ撃沈とか
フランカーと似てても、F-16のほうが魅力あるわ Su-30なんかに負けるな
>フランカーと似てても えっ?
>258 ほら、空港行くと大きい機体が来ると 「ジャンボッ」て叫んでる奴がいるだろ
レシプロ機はゼロ戦というあれか
アメリカのゼロ戦とかドイツのゼロ戦とか
しかし、我が国もF−2をもうちょっとなんとかできんもんだろうか? 確かにF−1に比べれば対艦ミサイル搭載数は2倍だけどさ せめてもう1飛行隊増やして、対地支援専門部隊とか、複座機にして 戦術電子戦機部隊にするとか
まずは先立つものが
うむ
しかし、護衛艦減らしたんだから、渡洋してくる敵対兵力には F−2の迎撃が・・・ F−4EJをさらに延命して”改二”にでもするだろうか。
>>266 そうするなら、おとなしく蜂買えって事だ
>>267 考えてみれば、モスボールしているF−1を再就役させてもいいわけだ
F−4EJ改もF−1もASM二本しか積めんし
>>268 でもさぁ、対艦は本気だせば世界屈指の海自なんだから
そちらに任せればいいんでないかい?
>>269 それがね、某スレでこう言われた
511 名前:名無し三等兵 投稿日:2011/06/09(木) 21:54:17.67 ID:???
>>508 護衛艦の対艦ミサイルは片側四発で、
あれは積極攻勢用ではなく、
自艦隊に敵艦隊や艦船を接近させないようにする為の代物だぞ。
ハープーンやSSM-1を発射したところで敵に迎撃されるだけ。
P−1もASM−2乗っけられるけど、対抗部隊に空母とかからの要
撃機や、長距離対空ミサイルで迎撃されるとね
中型機だから運動性も限られるし
となると、やはり(支援)戦闘機たのみになる
>>270 これ以上になるとスレチになりかねるが、P-3Cはどうなのよ?
>>271 たしかハープーンを外翼に一発づつ二発装備可能
でも射程距離までターボブロップ機の速力で敵艦隊に接近できるかどうか?
シーカーの問題もあるとおもうけど、F−2はマッハで近付けるんだろうか
それに、F−16はAGM−84の運用能力はあったけど、対艦ミサイルは
ノルウェー空軍のみが運用しているペンギンぐらいまで?
まぁマーべリックで洋上目標を攻撃できんことはないけれど
三沢や嘉手納のF-16の役割は、上陸してきた敵地上軍の進撃に対する
阻止攻撃がメインと考えていいのかな?
洋上目標は米海軍の空母打撃群のお仕事と
>>273 まぁ、海のことは海に任せておけ
俺たちは陸軍の勝利を左右するような作戦(後方の補給廠の破壊とか、
空軍基地の無力化、敵重要施設の破壊etc)がお仕事ってな感じなん
でしょうな。
ただ、そうはいかないのが輸出されたF−16
イスラエルは別として、金のないところに高性能機を買ったもんだから、
マルチロール機としてなんでもやらせたがる
んで、ファイタースィープになったら主力戦闘機として進出
まぁ任務は分担だな
サンダーバーズってカラーリングが好きじゃない
>>260 接触する程「接近」しているのに「離れ業」とはこれ如何に
>>277 工エエェェ(´д`)ェェエエ工
まぁありえんとは思うが これで使用機種がF−35になったら最悪>サンダーバーズ
どう考えてもF-35しかありませんどうもありry
わからんぞ もしかすると新練習機T-Xが… ごめん、俺もバーズの塗装はあまり好きじゃない ブルーエンジェルスの方が好き
サンダーバーズでもブルーエンジェルスでもどっちでもいいけど、岩国の航空祭に来て下さい・・・・見たいよぉ・・・・
バーズはちょっと前に日本というかアジアでもツアーしたじゃない ブルーズは…俺も見たいよぉ…
事故起して何回か前に使ってた機種に戻してなかったっけ>サンダーバーズ それでも展示飛行するところはすごいけど 今月出てた世界の傑作機で、F−105が6カ月ほどしかつかえなかったという 記述があった。 機体がでかいとやりにくいのかな? でもファントムUもつかってたような・・・ すぐT−38にしたんだっけ? まぁ当分はF−16が空軍のアクロ・チームにつかわれるのに間違いはない、はず
サンダーバーズが、/79や補給センターのカラーリングだったらなぁ
というか、なんでF-105を使おうと思ったのか知りたい
F-100C→F-105B(墜落事故)→F-100Dだったな。 F-105は当時TACの最新鋭戦闘機だったから使ったんだろ。
当時、サンダーバーズはF-100Cスーパーセイバーが老朽化していたので、 TACがF-105Dに転換していたので、余剰機となったF-105Bを選んだそうな。 機体が大きいんで塗装がよく映えたらしいけれど、6回目の演技中に、1機が 空中分解でパイロット死亡。他の部隊のF-105Bが墜落事故を起こし、飛行 禁止になったりといいとこなしだった、と世界の傑作機にはある。
インドネシア、アメリカとの間でのF-16C/D輸入交渉がまもなく妥結か
ttp://www.antaranews.com/berita/262459/ksau-hibah-f-16-tunggu-parlemen-as インドネシア空軍のImam Sufaat 司令官は、F-16C/Dの調達は米議会の
承認待ちであり、上手くいけば8月には交渉プロセスが完了すると述べた
インドネシアは現在、F-16A/B×10機を保有しており、新造F-16C/Dの購
入を希望していたが、アメリカ側は中古のF-16C/D×24機をリフォームし
た上で導入することを進め、さらに既存のF-16A/Bもアップグレード改修
の実施を支援するとした
アメリカの提案が受け入れられれば、インドネシアはF-16A/B/C/Dを合計
32機(記述まま。34機の間違い?)二個スコードロン分を保有することになる
インドネシアのF-16もガンガレ
新造機くれよ、って言ってくれてるのにリフォーム機いいよ、って言うんだ 新造機買ってくれる方がアメリカ側としては儲かりそうな感じだけど リフォーム機にしてくれるなら今ならお値段○割増しで 既存機のアップグレードも同時に致します、みたいなセールスでもされたんだろうか
>>291 レストア機は、基本的に不良在庫みたいなもんだからね
用途なし、管理費かかる、場所もとる
安くしても売れば、それは収入になる
視界の広いF-16のキャノピー、流石です
それでもいくら頼んでも売ってもらえない台湾かわいそうだ 事情が事情だから仕方ないけど
台湾はチンクオがあるからね
チンコは色々と残念な出来 見た目はかっこいいんだけどね
エンジン載せ替えればそこそこ役に立つんじゃあね
そうだそうだ
またエンジンの輸出や技術供与を渋るんだろうなぁ でも、F404系のエンジンつんだ、F-16TIとか作ったりして
素直にF-16売るだろう常識で考えないでも
台湾はF-16がお嫌いなようで・・・
>297 サイズの合う適当なエンジンがないんだよ
F-16E/Fのインテーク左側に装備される偽スナイパーポッドみたいなのって 他のF-16で採用される予定ないの?
>>297 >>302 >>303 あのクラスのエンジンで推力4.2tなんて信じられんパワーだ
アドーアより細いのに1.3倍も強いなんて
でさ、日本にXF5っていう試験にしか使ってないエンジンがあって5tの推力が出るんだよw
これはTFE1042より細いくらいだ
>>305 素人な質問でゴメン
軸流式エンジンなら、コンプレッサーやタービンの能力とかあるんだろうけど、
根本で、エンジン直径が太いほど出力は大きくなるんだろうか?
空気取り入れ口が大きく、排気口の断面積が可変だから、推力の増減が容
易なのかなと
新鋭の旅客機なんかはあれだけ大きい空気取り入れ口をしていても、燃費
第一の設計だし。
「ターボファン バイパス比」でググレ
シンプル イズ ザ ベスト
フルオーケストラの弦楽器に例えるとヴァイオリンって感じだな
>>309 ただ最近はいろいろオプションをつけているけどね
シンプルなデザインの携帯にじゃらじゃらとストラップをつけて
ギリシャのF-16見てたらF-16でAGM-88運用する際の相方ともいうべき HTSポッド付けてる機体が見当たらないんだけど、 あれは売ってもらえなかったの?
>>311 無くても使えない事は無い。
(機能制限付くけどな)
>>310 でもまぁ戦略爆撃隊はコントラバスって感じだね
蜂や鷲とかはビオラやチェロみたいな・・・
ファイティングを付けると長いからファルコンだけでいいような・・・
本当はそうしたかったが大人の事情でそうならなかった
>>315 商標のもんだいだっけ?>ファルコンだけでいいような
そういや初期の空対空ミサイルAIM-4もファルコンじゃなかったかな?
ミレニアムファルコン
F-14スレでよく貼られる動画で 猫vsイーグル 猫vsラプター とかあった気がしたが 猫vsファルコンはないな
イーグル・アイにF-16出てきたね。すぐにイジェクトしたけど
イーグルだけどF-15が出ずF-16が出る いかにF-16のほうが人気だとわかる
使用料が安いんだろ
ギャラ?関係なくね?
でも実際、知名度があるのはF-14.F/A-18.F-16だし。
日本はF-15採用したから馴染みがあって知名度がある 世界的にみると当時のF-15なんて希少な戦闘機 もし日本がF-15を採用してなかったら国内のプラモで多くのバリエーションが出なかっただろうね
アイアン・イーグル1が好きだった
現在ではF-16とフランカーが人気だし。
ブラックファルコンが見てみたい
XL様が好きだが、如何せん実用化されず・・・
>>328 Mig-21にも同じようなクランクド・デルタ実験機があったそうな
Tu-144の主翼の実験モデルだったそうだが。
XLは攻撃機としての検討モデルだから性格は全く違うけどね
画像ぐらい貼れよ
「クランクド・デルタ」・・・・・ファルコンっていうより・・・・ドラケンチックだな
>>333 確かに
デルタ翼は面白いんだけどね。なんか早そうで攻撃的だしw
欧州の4.5世代機が揃ってカナードつきデルタ翼機ってのも
まぁラファールとタイフーンはあのいきさつがあるから基本概念が
似通うのは分かるけど
それに対して、米軍やロシア、中国(は入れてもいいのかな?)の
第5世代機は後退翼の水平尾翼付き。まぁ試作機どまりっぽい
Mig1.44は別として
主翼が水平尾翼の電波かく乱を防ぐからかな?
一応主翼の影に隠れるわけだし
しかしF−16も、電波対策さえすれば、十分4.5世代機と渡りあ
えると思うんだけどね
軽戦で、強力なエンジン積んで
エアインテイクから覗くエンジンのファンが発生するレーダー波
の反射が致命的かな?
ミハイル機資料室
337 :
名無し三等兵 :2011/06/25(土) 09:50:17.40 ID:J40R2gLv
ミグって安っぽいよね
>>334 >エアインテイクから覗くエンジンのファンが発生するレーダー波の反射が致命的かな?
それF-15だろ…
339 :
名無し三等兵 :2011/06/25(土) 12:20:24.42 ID:u7eVJxXo
高級スホーイ 安物ミグ 高級マクドネルダグラス 安物ロッキード
安物ロッキードってのはちょっと違和感あるな。
F-22はロッキード(マーティン)だもんな
あとF-35もだな
ロッキードは高級品だろ 戦闘機だけでも P-38 F-104 YF-12
高級とされるMDはラプターに敗北したブラックウィンドーが黒歴史
黒窓??
あれ、ノースロップだったか・・・
輸送機の値段は C-17>C-5だっけ?
>>347 MD自身の案はロッキード、ノースロップ、GD、ボーイングに負け第5位の位置づけで終わってる。
副契約社としてノースロップとチームを組んだもののロッキード陣営と違い、
ノースロップは提出案から設計変更をしなかったためYF-23の形状にはMDの設計は反映されてない。
MiG-21のと比べるとやっぱりエレガントだな
艦上機として、主翼が折り畳んだらいいな
>>350 上の写真を見ていると、この後に両機が衝突して炎上・墜落しないか心配になる
>354 バルは逃げ切れなかったんだよ
F-5だって出来るはず
>>331 の主翼にF-5を・・・
F-16XLの類似形状でF404双発だったら格好としては最高に良かったのになあ 実際には燃費が悪すぎてダメって事になるんだろうな
F-15はF-15E、F/A-18はF/A-18E/Fとあって当分はアメリカでも飛んでそうだけど F-16はあのF-35にいいいい。F-16E?知らんがな
別にEだの構わんが、F-16Cを強化させただけでも十分だし
F-22の排気ノズルを装着すりゃ、より格好よくなるかも
F-16Eって、実質的に意味ない。 Block50/52とか、60/62とかで話すべき。
そもそももうF-16自体
なに、F-5EやMig-21の後継者に
F-35が大トラブルのこのご時世、F-16の追加調達も無くは無い。 低価格(注;ランニングコストも)で最新の飛行機は数えるほどしかないから。 アメリカ以外の国も含めてですけど。
にゃるほど・・・
米軍は少なくともF-16、300機の寿命を 飛行時間12,000時間まで延長する改修を 絶賛計画中だと思ったが。
にゃるほど、にゃるほど・・・
wikiからの転載 アメリカ空軍をはじめ多くの国で運用中であるが、2012年頃より配備開始予定のF-35 ライトニングIIで更改が進むとされる。ただしアメリカ空軍は約8,000飛行時間耐えられる F-16を2025年まで運用できるよう改良する予定で、またF-16E/Fはステルス性を除けば F-35に相当する能力を持つため、アラブ首長国空軍などF-16E/Fを運用している国では 2025年以降も運用されることが予想される。 米空軍でもあと十年以上は飛び続けるのか まぁすぐさまライトニングUに機種転換できるような予算もないだろうしねぇ
Falcon STAR (Structural Augmentation Roadmap) プログラムの 8,000時間、2025年と言うのは、JSF計画が順調に進んだ場合を 想定したもの。 だが現在のJSFの遅延の状況から更にBL50、300機を寿命延長し、 2030年まで運用する事としたようだ。 これだけの数(キャパ)と長寿命、そして不足するF-35を補う 必要から、機体構造強化に加えAESAやIRSTの搭載、AIM-120Dや SDB、JDRADM等の運用能力の付与も視野に入れている模様。
ん、機体寿命を延長することはいいことだ
>>371 悲しいかな、機体の背中にいろんなものを背負わされてしまいます。
コクピット直後からドーサルスパインが、両脇にはコンフォーマルタンクが設置され、
初期のなめらかな容姿は跡かたもなく消え去ります(泣
ドーサルスパインは複座特有、CFTに至っては取り外し可能なのでつけるつけないもご自由に 単座に限って言えばCFTが大きな外観的変化だがつけていないことも多いので、 初期の容姿は今でも健在だが
F-15Eと違ってコンフォーマルタンク装着可能な機体だけど装着せずに運用してる写真も結構見かけるな
しっかし、Aの初期型からの現在に至るまでの進化がF-16は素晴らしい
アメリカ機でのコストパフォーマンスはF-16が最強かな。
F-15EみたいにCFTあんま目立たないならともかくF-16ほどCFT目立って 似合わない機体そうあるまい。アメリカはF-35なんかよりF-16改良開発しろし
機体の外形が変わるのはいただけないねぇ カナード翼やブレードアンテナでも付け方によっちゃせっかくの デザインを台無しにする
ホント、バカだなお前らw
>>379 じゃあ、煽ってないで自分の意見を言いなさいよ
>>377 兵器にとって似合う似合わないはどれほどの問題なのか。
>>378 デザイン(設計)を台無し?確かにそうだ。F-2でも却下されたよ。
F-16の形状の問題で、あのCFTは背中しかないよな
お腹を横か下に膨らますにしても脚がなあ。 いっそ脚ドアを分厚くしてドア自体もタンクにって その前に子持ちシシャモ型はカッコ悪いから却下か。
胴体に付ける場所が無いなら翼上に増槽付ければ良いじゃない
>>384 翼端ランチャーを燃料タンクにして、せり出し式なり表面固定式
でAAMランチャーを確保する
配管とかがとっても面倒なことになるけれど
通常ならCFTの作り直しなんてあり得ない話だが 今後はCWB絡みで下面用も出来るかも知れんな。 米軍はF-16の航続距離に興味はないようだが、 F-35の不足はF-16で補う必要があるだろうし。
そこまでして旧世代機を使いまわしせんでも。 寿命延伸と簡易アップデートで良いじゃん。 大規模な改修は新造と変わらん。
でもCFTの形が無造作だからダメなんだよな ボディフォルムに沿った流線型かつ一体化すればよかった
>>389 エリアルールかなんかに悪影響がでるんであんな形になったんだろうか?
となったら、下手に断面積をふやすような形状にはできんなぁ
あと翼に増槽をといっとるけど、上面とか翼端に配管できる余裕が翼内に
あるんだろうか?
スコーピオンみたいに、大型増槽の前にミサイルなりを内蔵してランチャー
を増槽で塞ぐことを防いだりとかして
>>388 確かに先の話だから実際やるか分からんがAESA化やIRST追加、
新型兵装の運用能力付与とかのどこが簡易かと
エリアルール非適であの形の方が不自然
内部機器の更新にせよ、外部に貼りつけるにせよ、フライトコントロール プログラムの開発がとんでもない作業量になるだろうな 機体重心から飛行中の空気抵抗、戦闘機動時の機体コントロール、 簡単にあげるだけでこれだけに対応しなけりゃならん。
だな
F-14Aの排気ノズルも合うかも
>>397 TF30系のエンジンって、なんかいいイメージがないなぁ
F-111しかり、すぐエンジンストール起しそうで
にしても最初に、なんかマッコイ爺さんチックな書き込みだなぁと思った
自分の歳を考えて寂しくなってしまったよ。
>>398 性能は劣るけど、デザインが好き
F-15のはスカイツリーみたいなエンジンノズル
> F-15のはスカイツリーみたいなエンジンノズル 恐らくアイリス板を外したP&W F100の事だろうけど、 F100自体はF-16にも搭載されてる。 同様にGEのF110もF-15とF-16、どちらにも登載が可能。
現存のF-16改修より新機製造の方が安上がりだと思う まあアメリカも今更F-16欲しいとも思わんだろうけど 改修しないわけにもいかんだろうし大変だな
>>400 なるほどね〜
F-16やF-14Dはタケノコだよね
アメリカの場合やろうとおもえば中古の機体を押しつけたりして自分たちは新造機って言う手があるじゃん
>>403 > 自分たちは新造機って言う手があるじゃん
米連邦議会のティーパーティー好きが許さないよ。
>>405 F-16/79 (F-4、F-104のJ79搭載)
当時のF100エンジンは最新鋭だったから輸出先によっては
議会の輸出承認が得られない可能性があったんだよ。
結果としてそこまでしてF-16が欲しい国はなかったけど。
>>406 しっかし、そのF100はF-4を廃棄するのにエンジンだけ抽出したとか・・・
酷い話ですよ
でも、/79のカラーリングは好きだな
単座があれば尚更
>>408 F100じゃなくJ79、且つ厨二病、全ては米帝の陰謀って信じてるんだろうw
あっ
>>409 ああ、どこかの平行世界の事ですね。了解
うむ、ラジャーとね。
思い切って、F-22のエンジンを(ry
思い切ってF-22みたく垂直面全部なくし(ry
思い切って双発に
思いきって無人に・・・はQF−16があるか
じゃあ・・・ 思い切って、ドノーマルでw
F-16ミレニアムファルコン とやら、あれば見てみたいな ないか… F-16大好きだが、SWではミレニアムファルコンが大好きだな まあスレチだけど
もう採用国増えねえのかなあ―――。。。
イラク
日本 がF-35までの繋ぎとして採用したらいいのになあ
新国家、南スーダン
>>420 米国の中古機を密かに狙っている国はあるかもしれん
国じゃないがマッコイ商会とか
F-16にF-2の塗装して日本に安値で売りつける
何それ、ウマー
フィリピンに供与
カダフィ転覆後のリビアは?
ミャンマーには?
東南アジアから台湾韓国を制覇
F−16の米空軍の中古だったら、F−5Eの代替にいいくらいの値段に ならんかな? 最悪リースとか
ならんだろ
スペースシャトル… 超巨漢のXL様って感じ
USAFお下がり導入国、もっと増えると思ってたなあ イスラエル、ポルトガル、ヨルダン、タイぐらいか イタリアは借りただけだし
だからヘタリアと呼ばれるのだよw
ファントムに鞭打って飛ばしてる某国よりはマシ
ファントム「そろそろ退役したいんですけど」 某国「もうちょい働いて下さい」
そういや、まだMig-23/27を稼働さしてる国あるのかな?
某国の隣はMig-19だってじっちゃ(ry
空自もじゃ
>>439 Mig-27よりSu-17のほうが好み
中東あたりじゃ、まだ現役じゃない?>Mig-23
インドは運用止めたのかな?戦闘爆撃機としては、Mig-29やSu-27系が
マルチロール機として引退させとるかもしれん。電子機器の貧弱さを指摘
されてたし>Mig-27
日本もF-16借りるか
そうだな、F-4の代わりには丁度いい
よし、F-16をブルーインパルスにしよう
>437 MiG-23だと アルジェリア、アンゴラ、キューバ、北朝鮮、リビア、スリランカ、シリア、トルクメニスタン、イエメン MiG-23BN/27だと アンゴラ、インド、リビア、スリランカ、シリア >442 インド空軍ではMiG-23MFは退役させているが、MiG-27については近代化改装 を施して今後もしばらく運用を継続する
>>446 まぁそう簡単に更新できんわな
ロシアは全機退役してるのかな?
しかし、ロシアは未だ部品供給してるのかな?
リビアのMiG-23か27が墜落してたな
ライバルはタイフーン
>>450 ラファールやグリペンは相手になりませんか、そうですか・・・
あとMig-29とか
MiG-29は燃費が悪いイメージがある
>>452 イメージというか最新型はそうでもないけど物凄く短足だったしな。
意外とMig-29も進化してんだね
>>453 世傑でいうところの前線戦闘機で、帝國海軍的な表現なら、局地戦闘機
だからねぇ
台湾がアップデートする予算かあるとは
F-16A/B Block 25 Plus 今回のアップデイトでF100-PW-229とAN/APG-68(v)9、ついでにJHMCSも 付きますが(CFTは自粛)、旧型のA/B型なので脅威には当たりませんw >457 不足分は密かにCIAが払うので無問題。
何だと?CIAが払うとは・・・
460 :
名無し三等兵 :2011/07/12(火) 19:14:04.23 ID:WXJB+Xiu
つまりアップグレードと母体購入の両方か。 中身実質的にブロック50相当なんだろうな。イラクにも同時に売るらしいので、LMの小遣い稼ぎか。 F35が当面先だからお金ほしいものね
台湾は空軍を強化しても海軍はどうだか? 陸も気になる
遂にイラクにキタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━!!!!!
最後の大口顧客かな
イラクはMig-29とか中国のH-6だったが…
>>467 それなら、中古でも買いたい国家は数多とあるでしょう>Mig-29とか中国のH-6
469 :
名無し三等兵 :2011/07/12(火) 23:49:09.03 ID:WXJB+Xiu
ファルスクラムはいるかな フランカーに負けた悪評が強すぎるし
戦闘国家1,2でミグ29が中射程の対空ミサイル使えるのに f16中射程の対空ミサイル使えなかったのはなんだったんだろw
>>468 イラク戦争であんだけフルボッコされて、まだ戦闘機や爆撃機みたいな
攻撃用の航空機が残ってるとかあり得ないからw
今のイラク軍にはジェット機さえ無くて、プロペラの練習機と輸送機と
観測機、それにヘリだけで、武装も機銃やヘルファイアが精々だよ。
>>470 お互いAで
29はAA-10があったが16にはAIM-7がない設定なのでは?
>>471 わからんぞ?まだ残ってるかもよ
MiG-29は知らんがH-6 (Tu-16)は湾岸戦争の時点で終了してるな。 真っ先に的にされて全機まとめてスクラップにされてたと思う。
下手に仕掛けてもらいたくないから最新鋭のミサイルは売らないのでは?
ところでこれはブロック何になるんだ?
新造なら50+/52+
さっさと60とか70とか作ってくれよ 60なんてUAEだけじゃねえか
レガホからスパホみたいに機体を大きくしなければ…
XLを作れと!
その時はエンジンはF135単発かF414双発だな
AMRAAMやAESAごとイランに亡命されたら泣くに泣けないもんな しかしスパローなんかまだ製造してるのか?
AMRAAM-Aでも搭載させてやれ
イラクはスパローで十分じゃね?
確かに…
赤い星の海洋迷彩カラーを売ってはならん
ミサイルじゃね
あぁあぁっ、ミサイルだったか 暑さで頭が・・・
つかNがF-2的に青いのは露助由来だからで海軍とマリンコだけじゃなくね
F-16N迷彩はギリシャ空軍も採用しとる
普通のF-16ってスパローを搭載できたっけ? F-16ADFだけがスパローを搭載できるんじゃ?
タイワソF-16
バーレーソF-16 エヅプトF-16
イラクっイラクっ
ハーイ チャーン バブー
↑イクラちゃんかよ
500
イクラいきろ タラヲ氏ね
アフガンの空軍再建させてF-16配備させろよ
そんな金ないだろ
日本がたかられる未来が見えた
>>503 そこらへんは、よくあるホークといった練習機を軽攻撃機として運用するぐらいが
関の山じゃなかろうか。F-16はちょっと豪華すぎる。
スーパーツカノとかCOIN機がいいんじゃないかな
アフガンにはスーパーガレブとオラオが相応しい
アフガンこそA-10・・・・
いっそSu-25も混ぜてやれ。 A-10とSu-25の競演。胸熱w
となりはイランだぞ 一応自前で防空できないとだめだろ COINは米陸軍お下がりのAH-1の方がすぐ数を揃えられそう
変な物を売ってタリバンやイランの手に渡ったら困るでしょ
中古のA/B型ならイランやテロリストの手に落ちてもまだ大丈夫だろ 抜け穴としてはアフガン空軍のラウンデルと飛行隊マークだけ付けて アメリカ人パイロットが操縦するとかな USAFからの軍事顧問とか民間軍事会社の社員とか
イランのF-16はどのようなカラーリングになるんだろうな
>>511 地上発射型AMRAAMはいかがでしょうか?
>>514 ぱっと見Mig-21に見えるようにカラーリングしたり
>>513 なんかアフガンというより往年の南ベトナムチックだなw
エアアメリカ 健在って事ですか
ベトナムやミャンマーにもF-16を 中東より東と東南アジアが似合う
ベトナムはまだしもミャンマーにそんな金(ry
ミャンマー頑張れ
ミャンマー(の軍事政権)が頑張ってるから アメリカは武器売るわけにいかねえんだろ
>>523 だな
ならカンボジア、東ティモールはどうだ?
カンボジアはタイとの国境争いがあるぞ 東ティモールはよくわからんけど たぶん一から空軍作らないといけないんじゃないかな
どーだか
>>525 これで、タイとカンボジアの間で協定がむすばれて国境紛争が沈静化
タイ空軍のお下がりのF-16A/Bがカンボジアにいったりして
そのころタイ空軍はグリペン導入し、スウェーデン本国で余剰機になっ
ているグリペンをリースして4.5世代機で固めているとか
ラファール^^
とは言っても、F-16は東南アジア諸国の主力だからね〜
タイ、シンガポール、おまけとしてインドネシア、以上が東南アジアの導入国 東南アジア諸国というには流石に少なすぎる
そこそこの金がないと無理よ F-5Aみたいに実質タダでばら撒く時代じゃもうないし。
F-5A/Bはレーダー積んでなかったしなw ブルネイ空軍がいいかげん戦闘機持つ気になってくれれば 新品のF-16を買ってくれそうな気もするけどな 規模こそちっぽけだけど意外とヘリには金かけてるようだし
>>530 まぁ確かにそうなんだけど、シンガポールとインドネシアが配備してる時点で・・・
だが、フィリピンにも欲しいかな
インドネシアは導入予定の話がまとまらないと たかだか12機保有してるだけなので 配備してる時点で、なんて扱いするには程遠い
1個飛行隊規模の小口顧客は毎度のことだ
うーん、小口かぁ
とはいえ、F-16のような一線級の機体を東南アジアの 諸国が配備しても使い道が限定されるわな 産油国はおいといて、ほとんどが農耕中心の産業しか もたない国家で、パイロットの育成、機体の維持管理、 相当な負担になるわな
・・・30年前からタイムスリップしてきたのか?
CIA統計によるとASEAN各国のGDPに占める農漁業(A)と鉱工業(I)とサービス業(S)の割合は ブルネイ A 0.7% I 74.1% S 25.3 ミャンマー A 43.2% I 20% S 36.8% カンボジア A 33.4% I 21.4% S 45.2% インドネシア A 16.5% I 46.4% S 37.1% ラオス A 29.8% I 31.7% S 38.5% マレーシア A 9.1% I 41.6% S 49.3% フィリピン A 13.9% I 31.3% S 54.8% シンガポール A 0% I 27.2% S 72.8% タイ A 10.4% I 45.6% S 44% ベトナム A 20.6% I 41.1% S 38.3% であり、農業主体の国といえるのはミャンマー、カンボジア、ラオスの3ヶ国、せいぜいベトナム入れて4ヶ国(まとめてCLMVと呼ばれる)だろう ちなみに中国はA 9.6% I 46.8% S 43.6%
やっぱアメリカ主導で南スーダン空軍創設するしかねえ 愚図愚図してると石油資源狙っとる中華に取り込まれる
>>540 ちょっと興味あるので質問。
人口ベースではどうなの?
ここは産業構造にあわせ、経済規模で比較すべきだったな しかし、ブルネイはさすが産油国 一次産業が1%以下って・・・
>>532 リードコンピューティングサイトすら無い。
F-86よりひどい。
>>545 あれは付いてないものは故障しないし整備しなくていいみたいな発想じゃないか?
でもありそうだねぇ 使えなくなって、飛ぶのに支障なければ、どんどん外して、バラストがわりの 鉄板をボルト止めするとか
今日は人少ないか 単座→復座または 復座→単座への 改修って可能?
カナダとノルウェーが協力するとできるかもしれんなぁ
一応可能なのね、ありがとう
機種関係で一応互換性はあるからなのかな?
カナダ軍のフランケンホーネットの記事なら航空ファンで読んだ
マッコイ商会の仕業じゃぁ〜
A型のXL/B化やフランケン・タイガーでハアハア出来る奴って やっぱり16やタイガーが美少女か何かに見えてるんだろうか?
>>558 はぁ?
女みたいな俗物と崇高な兵器を一緒にしないでくれる?
戦闘機は女、空中給油機は男
空中給油機の方が ママのおぱーいってイメージだが・・・
フライングブーム方式とプローブアンドドローグ方式の違いだな フライングブームは 給油機側がされる側に差し込み、プローブアンド ドローグは、給油機のバスケットにブローブを突き刺す
ん?戦闘機のスレでエロい話が・・・ (゚Д゚≡゚Д゚)
おにゃのこは複座化したりクランクドアローデルタ化したり出来ないのか?
>>565 通常胸部に二つあるコンフォーマルタンクですが、フライングブームで給油
されると、ときに腹部に大型コンフォーマルタンクが発生します。
>>565 えーと、まさか比喩だよね。
本気で改造とか考えてないよね。
>>567 世の中にはメカ少女を嗜好する集団がいてだね(ry
空軍は女 海軍は男 陸軍はホモとレズ
海兵は?
AFTIのヒゲが×
BLOCK 50/52が好きだな
F-2も嫌いじゃなかったりする 洋上迷彩が個性を出しているし F-4EJ改もだが、あの青を基調にした迷彩は美しい・・・
F-2の洋上迷彩よりVF-45の迷彩が好き
輸出機ではインドネシア向けの15OCUがA-4やF-5のころのアドバーサリーぽくて好きだったな ただ、今どのくらい稼働機残ってるんだか知らんけどな
577 :
名無し三等兵 :2011/07/25(月) 21:06:08.77 ID:VIGhKeFq
燃料補給ノタメ上昇ス
578 :
名無し三等兵 :2011/07/25(月) 21:39:05.40 ID:6d8xPRHy
サンド迷彩が1番カッコイイ
台湾のF-16がシナフランカーの迎撃に上がったのか
>>579 これか
台湾戦闘機が緊急発進、中国軍機が中間線超える
読売新聞 7月25日(月)19時7分配信
【台北=源一秀】台湾の国防部(国防省に相当)は25日、中国軍戦闘機2機が
6月29日、台湾海峡の中間線を越えて台湾側に入ったため、戦闘機を緊急発進
(スクランブル)させたことを明らかにした。
中国軍機が中間線を越えたのは2008年の馬英九政権発足以降、初めてとみ
られる。
国防部によると、当時、中国軍機は演習中で、中間線を越えたのは「短時間」だっ
たという。国防部は、中国側に挑発などの意図はなかったとみている。
一方、台湾紙「聯合報」は25日、中国軍機は、周辺空域を飛行中だった米軍の
高高度偵察機U2に対応するため、急派されたと報じた。 .
>>579 中国軍機が台湾側に越境=馬政権発足後初めて
時事通信 7月25日(月)18時42分配信
【台北時事】中国軍機が6月下旬、台湾海峡に設定されている中台中間線を越え、
台湾側の空域に一時入ったことが25日、分かった。台湾主要紙の聯合報によると、
中国機が中間線を越えたのは、2008年の馬英九政権発足後、初めて。台湾国防
部(国防省)も事実を認めている。
25日付の同紙によると、在韓米軍のU2偵察機が6月下旬、中台中間線と中国側
領空の間を飛行中、中国軍が米軍機に対抗するためにスホイ27戦闘機2機を緊急
出動させ、中間線を越えて台湾側の空域に入った。中国側の越境行為を察知した
台湾軍がF16戦闘機2機を緊急出動させたところ、中国機は中国側領空に戻ったと
いう。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110725-00000097-jij-int
タイワンファルコン、ガンガレ
オバマ・・・台北にC/D型売ってやってくれよお
A/B名目で良いから 50/52+を売ってやってくれ
(・∀・)イイね
F-16A/B ブロック20+とか22とか名づけるんじゃまいか?
中共の高速鉄道はカナダの劣化コピーだったことだし フランカもJ10も実戦で使い物になるのかどうだかw
うむ、F-16が主力の韓国と台湾がタッグを組めば中共はホルホルするかも
台湾については、米国に(表上は)内緒でアビオやエンジンを更新 ブロック50/52程度にしているとか 米国も対中戦略でその改造を黙認する のちに政治的な問題になりそうだが
調達できるのってイスラエルぐらいしかないんじゃあ?>エンジンやレーダー
イスラエルはええのぅ
>588 劣化コピーでも十分な殺傷力を有する事が今回の事故で証明されたわけだが・・・
>>593 つまり、戦闘機が特攻隊となるわけですね
わかります
F-16が買えないならF-15を買えばいいじゃない
まだBlock20なんてインチキブロックナンバーに騙される奴がいるのかw
台湾は狭いのに戦闘機だらけだな、稼働状況が気になるところ 地対空型AMRAAMでも大陸に向けとけ
もうすでに地対空型サイドワインダー(チャパラル)でかなり長い間我慢しとります
>>600 台湾のフリゲイトの近接艦対空ミサイルもーシーチャパラル(泣
せっかくのステルス性が売りのラファイエット準同型艦なのに
ところで航空機については、ミラージュ2000を退役させるんでしょ?
経国どうすんだろ?
まだ運用するんかね
あんだけ戦闘機あってもパイロット不足にならんかね?
練習機としての運用機確定>経国
>>603 予備役とかいるかもしれんが、海に隔たれている分、経空防御
は重要視してるはずだから、相応のパイロット数は確保してる
でしょう。
流石に米国のように二直性までは無理かも知れんが
まぁ一枚看板なのは我が国も一緒だけどさ
>>604 高等ジェット練習機になるんでしょうな。
>>605 しかし、パイロット一人分の廉度が(ry
>602 既存の経国については能力向上改修が開始されている さらに経国を基にした中〜高等練習機型(アフターバーナー撤去などの改修)の 開発が進められている。これはAT-3練習機の後継となる
>>607 サンクス
ということは、やはり台湾はF16A/Bを基本として、将来的には
C/Dの導入を米国に懇願していくんでしょうな
台湾のブロック50/52に準ずる機体が140機以上って、 現状でも十分強力な気がするが。 それを全機アップデイトしてもらえるならC/D追加と 戦力的にはあまり変わらなくね?
兵装的には劣るかも
F-16A/Bなんていくら弄ってもゴミだろw
欧州組が何か言いたそうです
A/Bだっていいじゃない
A/B型ではAMRAAMは勿論AIMー9Xが発射できないし 使える誘導爆弾もレーザー誘導の初期型だけ これでは中華フランカーやJー10に勝てないし中国への先制攻撃も難しい
そのためのアップデートでしょう お金があればだけど アメリカの黙認をとりつけたら、イスラエルのIAI当たりが改造セットを 開発・販売したり まあそんなこと許すくらいなら、ロッキード・マーティンが既存のアビオ 売り込むわな
>>614 できるぞ
Block15以降なら>AMRAM
スパローだっていいじゃない
F-16AがMOABを4発積んで颯爽と飛び去っていく夢を見た
オイラなんざ、F-16がF-22を蹴散らした夢を見た
おかしいな ヨルダンってもっとF-16保有してなかったっけ?
経国はアップグレードしたけど肝心のエンジンはゴミのまま
>622 たぶん「ベルギーから提供された」というのが入るような気がする
あのビジネスジェットのエンジンまだ使ってるのかw
ビジネスジェットにレーダー付けてAMRAAMを発射できるよう改良するんだ
航ファン最新号読むまでトルコがCFT付きを採用してたことを知らなんだorz
F-16は米戦闘機の天使
つまり9番目の最下層という事か
9番目って何が?9番目?
>>632 上位三隊 「父」のヒエラルキー
熾天使(セラフィム / 単数形はセラフ)
智天使(ケルビム / 単数形はケルブ)
座天使(スローンズ / 単数形はスローネ)
中位三隊 「子」のヒエラルキー
主天使(ドミニオンズまたはキュリオテテス)
力天使(デュナメイスまたはヴァーチュズ)
能天使(エクスシアイ / 単数形はエクスシア)
下位三隊 「聖霊」のヒエラルキー
権天使(アルヒャイ / 単数形はアルケー)
大天使(アルヒアンゲロイ / 単数形はアルヒアンゲロス)
天使(アンゲロイ / 単数形はアンゲロス) ←ここ
以上wikiより
>>633 なんじゃコレは
よくわかんないが、納得しとく
まさか解説が入るとは思わなかったw
wikiっていうな
そこに突っ込むやつはきもい
なんだか
>>626 >あのビジネスジェットのエンジンまだ使っ てるのかw
経国がGTF搭載とは知らなんだw
確かに沿岸哨戒にはもってこいの低燃費だろうけど。
経国=F-16+F-5
>>639 そんなに低燃費でもない。
ドライ A/Bでの燃費(lb/lbf/hr)
TF1042:0.800、2.060
F100-229:0.726、2.060
F110-100:0.745、1.971
F404-400:0.853、1.850
M88-2:0.775、2.000
EJ200:0.785、1.667
そこをTNPと・・・ ダイハツからっ
三菱かHONDAあたりがいいビジネスジェット用エンジン 供給してくれるんじゃない? そういやサーブビゲンも旅客機のエンジンにリヒートつけて なかったっけ?
富士重工はどうだろ
エンジンスペースが小さすぎて戦闘機用エンジン積めないんで、 結局鈍足機と割り切ってFCS改修して攻撃機方向にシフトすると聞いたが>>経国
>>645 問題の経国のエンジン。A/B付きターボファンで、馬力はアレだけど整備性の高さは評価されてるんだとさ。
>>647 なら、そのノウハウを生かし航空機産業を確立し
兵器生産とかすればいいのに
そして東南アジアに売るとかさ?
アメリカが許さないと思うけど?
許さない以前にどこも興味示さん
許さない以前にどこも興味示さん
>>647 チェコのL-159(単発)やイタリアのM-346(双発)もA/B無しのを使ってるな。
推力も2丁で丁度RM12(=F404)単発相当だから無問題じゃね。
軸流ジェットも規模を単純に拡大すれば高出力エンジンが開発できるものだと、 ソ連機をみて思っていた時期がありました
>>654 アビアドビガテルD6エンジンは直径2m長さ7mだったなw
でもやっぱ、ロシア戦闘機は高燃費で環境悪いよな F-16は環境優しくいいよな
このスレに露助や中華の糞エンジンの話とか要りませんから
F-16がテイクオフする時って可愛いね
今からフジテレビでやるトランスフォーマーリベンジでF16が旋回するときに 機体の下からでる火花?って何なのか教えて下さい。後半です
ミサイルよけのフレアじゃね?
チャフかも?
ところでF-16でトランスフォーマーといったら トーネードと合体するダークウイングスだよなJK
ミサイル発射されたとかじゃなくて、目的地に行くための旋回だったから何なのかなーとおもって
F-16は映画で人気
もう40越えのおっさんなんだけど 子供時代に駄菓子屋のくじの1等賞が F16(YFかも)のポスターだった。 カラーテレビが普通の家にも出回り始めた頃で 他の軍用機は軒並みごっついのばかり。 あの洗練された機体は子供心に衝撃的だった。 今ではぶくぶくメタボってるけどまだまだ現役なんだな。
104じゃないの?
カラーテレビが普及した頃っつたらF-4の時代だろう F-16ならビッグワンガムのおまけの時代だよ
ビッグワンガムなつかしいな
今wiki見てきたらカラーテレビが普及して数年してみたいだった。 F-4は俺のお兄さんだな。
今日のトランスフォーマーでF-16活躍してたな まだまだ現役だ
A-10やB-1もね、F-22は格好よく登場した割に秒殺されたw
結局このスレに来てもトランスフォーマーリベンジの旋回した時の火花はわからないのかい?
終盤しかみてないから(゚听) シラネ
普通にブレイク時にフレアでしょ でも訓練用ポッド搭載してたようなw
F-16ってランディング時のパラシュート付いてたかな?
ANGや海外のは付いていたり
>>676 ミサイルに追尾されてるわけでもないのにただ旋回するだけでフレアは発射する物なの?
敵に補足されてる時以外で使う理由がわからない。ただ単にこの映画のあのシーンに使った
素材がそうなだけで普通はしない?
当たり前じゃん。 チャフとフレアだって数に限りがあるんだから
>>680 それがトランスフォーマーリベンジではただの旋回にフレアをだしてたからさ
敵に補足どころか、敵自体その場にいなかったし。
映画の映像的な見栄えというだけかな?あれだけアメリカ軍の航空機だしてるんだからリアリティには
こだわりそうなものなのに、っていうか軍事的なリアリティにはこだわってるって言ってたのに
ぶっちゃけそこまでリアリティにこだわってないでしょ、アレ ブレイクでフレア出すのは機上撮影ではよく見るね ただの演出じゃないの?
地震で目覚めた・・・orz
>>678 ありがと、付いてのね
アーレイバークにレールガンが乗ってるのにリアリティとかいわれても
あぁ寝呆けてた 付いてるのね、と訂正
アレ単純に演習中のF-16の映像使いまわしてたんじゃないのか? 複座型機が1機混じってたし
・・・
演習の映像だとしてもそんなほいほいフレアだすんだ。
普通に演出でしょ
なんせ監督が”あのパールハーバー”のマイケル・ベイだ かっこよく見せる事を優先してセレクトした映像なんだろう
ザ・ロックではレガホだったな F-16、A-16、B-1は無事だったか、F-22だけ無様だった
1で活躍したじゃん。何機かスタスクにやられてたけど てかリベンジだとスパホが出番なく空母と一緒に沈められるし F-15に関しては登場すらしてないし・・・
エメリヒッヒはホーネット好きインデとゴジラで
>>694 海軍のほうが映画出演料が安かったり、映像使用の縛りが緩いのかも
印象的なのはあとはトゥルーライズの米海兵隊AV-8Bとか
F-16ならアイアン・イーグルになるけど、映画自体の出来がなぁ
高校生が簡単な教習で飛ばせるか?
あれはF-15の使用権が認められなかっただけじゃね
アメリカ映画でイーグル出たのってエアフォースワンだけじゃね? 日本だとやたらゴジラ相手にでてるけども
インデペンデンス・デイは総攻撃シーンには登場してなかった気はするが、エリア51へ移動中のエアフォースワンの護衛として飛んでた気もする。 始めてみた時、総攻撃シーンは全部レガホかと思ってたけどさりげなくAV-8BハリアーUっぽいのもいた。
空軍は映画に非協力的
700get
>>699 でも、海軍協力の映画で空軍への志願者が増えるわけだ。
>>701 そりゃ飛行機乗りたきゃ空軍って考えるよな。特に空対空やりたきゃ
でも戦闘機海苔より爆撃機海苔がいいや 特にB-2 だけど、エスコート付きならF-16がいいな
台湾早く決めチャイナよ
台湾はずっとF-16C/Dの輸出を希望している (供給の可否を)決めるのは台湾じゃなくてアメリカ
じゃあ、早く台湾に売チャイナ
このスレに 「F-16」って映画(これは邦題でアメリカじゃ違う名前で公開されたらしいけど) ジョナサン・モストウって監督がテレビ放映用に撮った映画で 若本が主人公の吹き替えしてる奴。イスラエル空軍のF-16とかクフィールが敵役で出てたりしてて結構面白かった。 内容は超ド級のトンデモ映画だけど。
709 :
708 :2011/08/03(水) 00:57:28.01 ID:???
一番肝心な部分を書き忘れちまったい。 この「F-16」って映画を見たことある人居ます?
>>709 アイアンイーグルとはちがうの?
アイアンイーグルでもクフィールでてたけど。
もちろんF-16も
711 :
708 :2011/08/03(水) 02:19:00.98 ID:???
>>710 別物です。
ただ見比べたわけじゃないんでよくわかりませんが
アイアンイーグルのフィルムが流用されてるシーンがあるらしいです。
原題は「FLIGHT OF BLACK ANGEL」と言うらしいです。
それってデビルズフライトってやつじゃなかったっけ?
>>709 テレ東の昼映画の定番として何回かやってるから、それで見た人ならそんなに文句は言わないんじゃねーの。
ただなら、まあ寛大な心で許せるレベルの映画だし。
俺はレンタルで借りてきて見た口なので、到底容認できる出来の映画ではなかったがw
絶対に積めない量の兵装を搭載したクフィル、地上攻撃シーンのしょぼい特撮、迫力に欠ける空中戦と軍オタを激怒させるには
充分な要素が詰まった映画だが、人間ドラマはさほど破綻のない出来だったので、なんにも知らない人が、
「あ、映画やってらあ。戦闘機だー」とぼけーっと見る分には悪くない映画かもしれない。
その程度で怒ってたら トップガンとかアイアンイーグルとか見てらんないだろ。 怒っていいのはベストガイぐらいなもんだ(w
うむ F-2でベストガイ2を撮るべきだな今こそ
F-16でホットショットを作るべきだった
空中で急停止するF-16か
じゃあもっと売れよ
台湾の発注があるから15年までは追加かな?
ここまで生産が続いてるF-16ってスゲーな
ここまで長期に渡って生産するとは、間違いなくアメリカ戦闘機の主力といえよう
いい加減F-2増産諦めて 素直にF-16作ってもらえよ空自
なぜ突然F-2が
トルコにある生産ラインはまだ存続するんじゃないか?
F-2はF-16よりデブ
F-16 「F-2君、遠くからみたらX-32かと思ったよ」 F-2 「。・゚・(ノд`)・゚・。」
デブ同士仲良くすれば良いのに
まあF-16の奇跡のようなプロポーションと比べられてはF-2も分が悪い。 でもそのF-16もC以降はぽっちゃりしすぎだ。
ぽっちゃりしてるが機敏な動きは健在なのが流石 F-15Eはもっさり、つかF-15Cももっさり
対艦に弱いと思われる台湾にF-2全機とF-16A/Bを数十機とトレードしたい F-16を魔改修すりゃいい
そんなスレはいらん
このスレも程度が低くなったな
戦闘機スレで程度が云々はいらない F-14スレみたいに荒れるだけ
>>737 以前は>734みたいな馬鹿は居なかったしな
ここは頭の悪いレスをするスレではないはずだが
一人で頑張ってる夏厨が居る様だな
F-16は桜吹雪が似合うか、それとも薔薇が似合うか迷うぜ!
F-16の運動性って高い方?前にF-15よりは高いとかどっかで聞いたんだけど
>>743 米空軍のアグレッサー、米海軍のトップガンで運用されてることを考えてみよう
F-2は多少ましだろうけど、F-16は高空でのマニューバビリティ悪そう。
>>746 F-16(;´Д`) ハァハァ
どんなカラーリングもさまになる
可愛ええのう
\(^o^)/ オワタ
>>753 なんだこの記事?
F-35製造の為にF-16の製造ライン閉じる必要があるかのようじゃないか(怒
実際にそうじゃなかったっけ?
>>719 を見ろ
単に注文が無くなったから閉めるんだ
もうF-16の新造を求める客は台湾以外いなかったんだよ
っイラキ 一国分を少数機づつなんてライン維持にもってこいだわw
いよいよ台北政府が「じゃあラファール買うよ!(プンスカ」と言いだすか?
>>755 詳しくはわからんが「ラインを開ける必要」はあるのかも
場所も人員も有限なのだから。
台湾カワイソス
手早く組めるようになった分余計に人員が必要になってるんじゃあない?>F-35
モロッコ24(生産中)、エジプト20(生産中)、オマーン18、イラク18+、 インド126、台湾66、計272+ 最大でこんだけの受注がある可能性があったのに、F-35の為に2013年で ライン閉鎖とか無いから。 フォートワースのラインを縮小して、トルコのTAIかヨーロッパの MLU作業デポに下請けに出す手もあるだろうけど。
正直T-50のLMラインを閉じたほうがいいきがしてしかたがない
>T-50のライン廃止 以前に、高コストのアメリカでの製造を避けて、 極力韓国での製造に移行する方針…みたいな話が あったので、既にアビオとエンジン以外の機体は 韓国製で、LMの機体部門にはラインが無いかもだ。
台湾:メイドインコリアのF-16なんてイラネーよ
韓国はメイドインコリアしたいだろうが、KF-16wの生産も 大分前に終わってて、組立ラインなんてもう残ってないだろ。
じゃあ台湾が今後買える可能性あるのはTAI製のC/D型か たしかエジプト向けの一部もTAI製だったはず
今更アメリカはF-16にはようなしでは無かったのか
ん〜台湾さん、F-16以外に対艦兵装できる機体ならば何が欲しいですかな?
バックファイア
>>772 おもしろくもなんともないがP-3Cだろ
P-3もだいぶぼろくなってなかったけ?>台湾 追加購入分で一息つけたような感じで
イギリスはタイフーンの違約金支払いたくないみたいだし タイフーンを台湾に売り込んだらおもしろそうではあるんだけど イギリス必死だなって意味で
>>775 >P-3もだいぶぼろくなってなかったっけ?
LMのサイトだと台湾海軍への引き渡しは2012年からになってるんだが、
もしかしてまだターボトラッカー飛ばしてるのか?
あららら
>>760 ,776
ラファールはないな。
ミラージュ2000の可動率の低さとメンテナンスコストの高さに
台湾空軍は大分と苦労してるみたいだし。
F-16を切望しても売ってもらえない状況がもう何年も続いてるのに、
一切ラファールの話が聞こえて来ないしね。
(ミラージュ2000の早期退役、モスボール保管って話はあったがw)
経国のエンジンを換装できれば少しは楽なんだろうけどね
よくエンジンをパワーうp型や同サイズの高性能なものに換装とか 言うけど、 実際に行われた例って殆ど無くね?
F-15とグリペンぐらいしか例がないかもね>エンジンの換装 F-16も一応はいるのか?
F-14
F-14以外は新造機だから換装って言わないんじゃないの。 (厳密にはF-14にも新造機はあるけど)
TA/A-4S Skyhawk(Wright J65) ↓ TA/A-4SU Super Skyhawk(GE F404-GE-100D …A/B無しのF404)
古いのを外して交換じゃなくて次の生産タイプで出力up型に変更なら結構あるでしょ。 レガホだってF404-GE-400から-402に変わってるし、F-4もJ79-GE-8から-10や-17に変わってる。
>>781 ミラージュ2000とラファールの整備の手間は同じなのか?
元が50年以上前に設計された超旧式機を購入した癖に 運用コストが高いの稼働率が低いの文句付けるとか やっぱりチョンは頭がおかしいなwww
なにがなんでもチョンと言うアンタのほうが可笑しいぜ
>781 イカロス社のミラージュ2000本に掲載された台湾空軍のパイロットへのインタ ビューによると、2008年にはラファール購入を検討し、フランスとの間で交渉が 行われていたとのこと。ただし与野党の政争で計画が暴露されたため、外交 部が否定声明を出さざるを得なくなったとしている
でも台湾はスウェーデン機はスルーだろうな やっぱF-16狙いか
というよりスウェーデンから断られたとか
なななっ何と まさかのお断わりですか・・・
流石、中華民国空軍、常に臨戦態勢にある軍隊は違うな。 ラ国でないと可動率が…、欧州機は不具合対応が…とか 言って懲りたりせず、その時点で手に入れる事が可能な 機種で、最大限の努力をしようとしてたんだな。 上のミラージュの問題でも、整備や部品のコストは相変わらず 高いようだが、故障の発生については駐在のメーカー担当者と 軍が協力して、当初の目標値までの改善をみたようだ。 もしかしてサーブは台湾に駐在員を出したくなかったのかも。
というかスウェーデンは中立政策だからでしょ
>>799 でしょうな
にしても、台湾は自国でどこまで維持できるんだろうか?
日本と対して変わらん資源輸入国だし
これでフィリピンとかASEAN小規模空軍とと共同生産すれば楽に
ならんかな?
無理に4.5世代機に拘らんと。
しかし機種がないか
共同開発になったら10年は覚悟せにゃならんし、その間財源はお
ろか、政府が持つか分からんし。
下手に経国みたいなの作っても役にたたんし
>>799 多分、武器輸出に際しては輸出先の軍事的中立性に対しアセスするんだろうね。
これまでのグリペンの提案先もEUや米中露などとは無関係な国だけだし。
カンボジアと国境争いかかえてるタイにはグリ売ったくせに・・・ スウェーデンめ!
グリペンはBAEが海外販売権を持ったから 今回は台湾にも提案できるかもね
ある程度目を瞑らないと販路がないじゃん!
グリペンよりビゲンが好き
欧州が輸出向けのまともな第四世代機を作ってれば、ASEAN諸国も 選択肢が広がって助かっただろうに
ビゲンよりドラケンが好き ドラケンよりトゥンナンは…好きじゃないw
F-16とF-20のDACT見てみたい ガチの軽量戦闘機の空戦 AMRAAMのような中距離AAMは禁じ手
FC-1は?
>>809 F-5Eクラスとさせるとか、ジャギュアと戦爆競技とか
でも、f-20ならamraam発射されるようなら強くなるな
813 :
812 :2011/08/12(金) 16:43:53.59 ID:???
8.12で812get
やっぱ自主開発の最大のネックはエンジンなんだなぁ 台湾も意地みせて、欧州当たりの航空機メーカーと第4世代機でっち あげればいいのに でも欧州もいいエンジンないしなぁ・・・ 台湾もなにか米議会を黙らせるカード持たないと、F-16売ってもらえんぞ
>>814 下手すると日本が良いエンジン持ちかねないしね。
>>815 石川島播磨重工か!
実際戦闘機はエンジンでほとんど性能が決まるからねぇ
自国生産を唱えるならまずエンジンの自主開発ができないと
結局心臓部を他国に握られているのと同じだし
いっそロシアから技術d(この通信は遮断されました。ご協力ありがとうございました。
台湾製の原付に気を付けろ・・・
そういえば台湾製はずっとAcerばっか使ってたが今度はASUSでも使ってみるかな
しかし、F-16/79とF-20がIIFの座を争っていたのは今や昔。 ソ連が崩壊しても、旧ソ連製兵器のアップデートは続いている。 かたやいくら改修されたとはいれF5E/Fがいつまでも主力戦闘機 であることを良しとしてない国は数多ある 成熟した機体であるF-16Cぐらい、有償供与ならいいじゃんと思う がなぁ 中共は譲歩するとつけあがる 同じ中国人どおしがにらみ合う分に、F16供与すりゃいいのに
ふむ台湾に16Cを売ったら大陸にとって十分脅威になろう
F-16の中古で良いから供与してやれよとは思う
判り易過ぎだ
しかし、台湾にF-16が行ったら、日本のF-15*F-1と同じような関係で F-16*F-CK-1になるんかな? 米議会もそんなに売りたくなきゃ、実績のないF-20を蘇らせて台湾に FMSしてやりゃいいのに FCSやアビオは進化しとるだろうし、シャークノーズにはF-16のレーダー が積めたらしいし。
F-50でいいんじゃあない?
何故フェラーリ?
段階的な導入とかありえるかね? どうも中共の反応を探っているようだから、中古のF16A/Bを安価で購入させ、 アビオ等はそれなりに能力向上させたものに現地で改修 で、中共からの圧力が弱まった頃にC/D型を導入とか F35Aの生産が軌道に乗った頃にF16C/Dの輸出を言って、あんまり頑固だと F35を売っちゃうぞとか仄めかして。
情弱孤軍奮闘
台湾ガンガレ
マジblock20考えた奴は天才
しかし米国ばC/D型輸出には徹底的に慎重だなぁ ところでこれだけ台湾が固執してるのは、A/B型更新のため?それとも 経国やミラージュ2000が陳腐化したため? まぁA/B型の改修でお茶を濁すようだから、前者であるんだろうけど。
もう台湾はM2000と経国はイランだろ F-16にしチャイナよ
F-16C/D 66機は古くなったF-16A/Bの後継と説明、報道される事が多いが、 実際には古くなったF-5E/Fの後継とみるのが妥当と思われる。 (F-5は偵察と練習用以外は今後数年の間に退役、モスボール処理して、部品鳥、 及び最終決戦用にするらしい。) アップデイトが必要等と言われ、タイプもA/B型な事から古く思われがちな ROCAFのF-16だが、配備は1997〜2001年とまだ新しく、これがアップデイト 必要なら、何故そんな直ぐに陳腐化するもの買った(売った)のと言うことになる。 また、ROCAFのA/B型は現145機(購入は150機)なのでC/D型66機では不足だろう。
ミラージュの代替だと思ってた>F-16 F-5の代替は経国で
下手に経国なんかでっち上げるから、ますますF16導入の緊急性を失う結果 になっとるようにしか見えんな。 アメちゃんも台湾がそれなりに武装して中共の目の上のたんこぶ程度の役割 を果たしてもらいたいんだろうし。 もはや枯れた技術の結晶であるF16C/D輸出が中共の逆鱗に触れるようなこと はあるまいに しかし、どんな改造型A/Bになるのやら 台湾独自の改造でまた亜種が増えれば面白いんだが
じゃあ空自F−4の代替えは F−16E/Fではダメなのか? 背中にコブとコンフォーマルタンク乗せてるやつ
今や中国、台湾両国民の殆どが知るまでに なったF-16C/D問題が、今後も進展することは 一切ないと思うんだが。 政治家が象徴的に売れ売れ言うことはある だろうが、使う方の軍は別にC/Dじゃなくても 改修や新装備でも対抗出来るなら手段は 問わないだろうし。
別にC/Dに拘らなくとも、AMRAAM撃てるようにして 対艦は別の機体でもいいような
>>839 いや、できれば新造F-16C/D欲しいでしょ
最多数のF-5E/Fは大陸相手にするには古いよ
アビオ改修しようが耐用寿命延長しようが
搭載量の少なさと航続距離の短さはもう我慢ならん
F-5Eを改修すれば防空なら十分じゃないかい?
F-5じゃもう抑止力にならない 大陸に台湾進攻を思い留まらす為にもF-16C/Dに更新したいんだ
>>842 空飛んでとりあえずミサイル撃てれば抑止になると思ってるのは日本人くらいだ。
>>844 俺は日本人だけどそんな事思ってないからなw
詳しいお前さん基準の日本人が大多数だったらもうちょっと早くFXも決まってたでしょうな。
台湾のF-16は最初からAIM-7を運用可能。 2000年からは少数だがC-5 AMRAAMを米軍から供給され運用を開始している。 C-7 AMRAAMも発注中で供給も近いと思われる。 他にはミラージュ2000用に大量のMICAやIDF用の天剣IIも運用中。
なんだかなぁ
まぁ戦闘機が実質ミサイルキャリアーであるところは仕方ないとしても、 撃つ前に落とされてちゃ問題外なんだがなぁ。 いつまでロートル機や基本スペックの低い機体を使わせ続けるのか?
台湾は緩やかに武装解除させられてるからな
>>850 主力戦車が国産とはいえM48とM60のコンパチという、韓国のK-1より酷いありさま
だしねぇ。
戦車はスレチだろう
>>849 ミラージュなんか基本設計は1950年代だし
エンジンも基本はナチのBMWのパクリだからねえw
それにミカだかミクだか知らんがIRの短距離ミサイルなんて
何千発あっても脅威にならないよ。
>>853 つまんない釣りはいいから夏休みの課題をやってろよ
釣れた
>>854 >853は極端だが、70年代後半から80年代初頭にかけて生産された
F-16A/Bやミラージュ2000の寿命が尽きつつあるのは確かだろう。
F-16はまだかろうじて飛んでいるようだが、経国やミラージュは
故障が多くてほとんど飛行していない。
墜落続きのF-5に至っては殆ど飛行禁止に等しい状態らしいし。
>854みたく現実を直視できなくなって火病るのは大陸共通の 性質なのなw
今時ミラージュ2000はないな
まあここはF-16のスレだし
>>856 台湾空軍は1997年にF-16A/B Block20 150機と、
Mirage2000 60機の配備を同時に開始すると
と言う馬鹿(偉業)をやっている。
これにより台湾空軍の戦闘機は2年で百数十機、
5年で210機増加した。
>>856 その年代にベルギー空軍に配備されたF-16A/Bは2015年まで運用するそうだし
そのベルギーから余剰機を売却してもらったヨルダン空軍はまだまだ使うみたいだから
買い替えなり次世代機選定までまだ時間はあるだろうね
まず台湾はバランスが悪いに限る
>>863 その点、イスラエルは抜け目ないように見える
同じ国境を接して、圧倒的な物量を誇り、敵対する国家があるのにこの差が
あるのは何だ?
まぁ4次に渡る周辺国家との非核全面戦争を経験した国と、大規模なものと
言えば金門島紛争程度で、あとは小競り合い程度の国家の差か?
米国からしてみれば、日本と韓国に基地があるから、台湾程度は中共にくれ
てやってもかまわんというところなんだろうか?
>>864 第一列島線上で外洋に面した基地を手に入れることになるから
アメリカもそれはそれで嫌なんじゃない?
>>866 それでもまだグアム・サイパンがあるからねぇ
中共に対する楔としてはロシアにもにらみを利かせる日本と大陸への橋頭堡で
ある韓国の在米軍基地がある。
加えて横須賀を中心とした極東での機動艦隊の展開も可能
パワーバランスとしては台湾の価値は低いわな。
フィリピンやインドネシアがあんな体たらくじゃ、もう台湾も面倒くさいからいいや、
香港みたく特区扱いで合併されちゃいなyoってな気になるやもしれん。
F-15IとF-15S、F-35IとF-15SAとかの売買を見てると まだ アメリカがバランスを取ってる気がするけど。
アメリカの「フォーリン・アフェアーズ」にも最近は「台湾のフィンランド化」とか「アメリカは台湾を手放せ」といった論文が出始めているらしいね。
>>868 イスラエルは別格として、シンガポールやタイとかへの影響力を残すことで、
太平洋方面での中共の囲い込みを行おうとしているのは見てとれる
ただ、大口顧客の台湾に対して、F20の輸出禁止に始まって、台湾海軍への
アーレイパーク級駆逐艦フライトTの払い下げを渋ったりと、軍事面に置いて
いささか中共の顔を窺う度合いが強く感じられる
台湾海軍のキッド級に無理やりスタンダード対空ミサイルを乗っけている画像
を見るたびに可哀想だなと思える。
その点、我が国はイージスを6隻も保有出来ている分幸せなのかも。
閑話休題
中共との外交のカードとして思いっきり利用されているのが今の台湾という印
象が非常に強い
その一環として、F16C/D型の輸出に二の足を踏む態度
もし中共が米国の国際戦略上不利益を与える姿勢をとったなら、軍事支援を
強化するぞと恫喝するための一手段になっている
我が国としてみれば、シーレーン思想からすると、台湾を中共に抑えられると
中東・欧州方面との海運に重大な影響を及ぼすことになる。
よって、強い台湾でいてもらうほうが何かと心情的には楽であり、また台湾も
国防上望んでいる。
そのキーとなるのがF-16C/Dというのは、F16ファンとしてなんとも愉快な話
じゃないか?
>>869 そうなると、F-16を諦めて、一足飛びに4.5世代機であるグリペンを導入したりしてw
防空と対艦攻撃を考えるなら、航続距離が多少短くてもまんざら悪い選択ではない。
STOL性能は、隣接した中共からの爆撃や、長距離砲による砲撃で破壊された空港
での運用にも冗長性を持たせるだろうし
台湾って、F16選定の際にラファールやらタイフーンとともに比較検討してるだろうと
思うけど、グリペンも落選したのかな?
そもそもそんな選定作業をしたんだろうか?
米軍の各種偵察機が何かあった時に降りるのに台湾は必要だよ
>>872 それは別に韓国でも沖縄でもいいんじゃない?
というか対中国という点で、台湾から九州まで一蓮托生ではないかなあ
>>871 以前打診したけどスウェーデンに断られたよ。
アメリカでさえ中国の顔色を見ながら売却しているんだから
その他の国なら尚更のことということだろうね。
潜水艦を誰も売ってくれないというのがその最も良い例だろうね。
>862が事実なら、F-16C/Dを外交カードに使ってるのは 台湾の方に思えるのだが…。 150機近い数のAESA装備機を持つ軍隊がアメリカ以外に 存在したっけか?
グリペンのエンジンはドコのだと思ってるんだw
>>874 そうとも言えるね。だけど途中に沖縄がある。
もはやいくら沖縄県民が懇願しても、米国の戦略として沖縄は重要な不沈空母
になってしまった。沖縄県民の人にとっては悲劇でしかないけれど
>>875 やっぱそうだったか
軍事的中立を唱えているからね>スウェーデン
>>876 逆の見方をすればそうとも言えるね
F-16C/Dを強硬に要求しておいて、実はA/B型のアップグレードで戦力の底上げ
を果たしている。ただF-5、F-CK-1、ミラージュ2000という負の遺産をどうするか。
まるで冷戦時代の東欧諸国や現在の北朝鮮みたいに、員数だけそろえて正面装
備はお粗末なんてことになりかねない
>>877 一応製造はボルボ製だけど、GE製F-404だからねぇ
>>878 グリペン形式でA/B無しモデルで売ってあげればいい物を
>>880 いやいや、A/Bがないだけだから比較的自主開発はしやすいかと
>>881 しかし、洋上目標への対艦攻撃とか、戦闘攻撃機としては使えても、要撃機として
はいささか頼りないようにおもえますね。
この間のSu-27の領空侵犯においても、結局ダッシュがきくF-16が要撃に上がっ
てましたし。
>負の遺産 負の遺産と言えばミラージュ2000だろう。 F-5は偵察とパイ育成が主な任務の上、既に退役が決まってるし IDFは国内の航空機製造基盤の維持という目的があるが、 ミラージュ2000は機体こそまだ新しいものの、信頼性に欠け、 運用コストもF-16よりはるかに高い。 しかし、政党結成が認められて日が浅く、まだ一党支配と何も 変わらなかった時期に国民党が導入を決めたミラージュを、 民進党が弱体化している現在、党の沽券に関わる早期退役を させる道理がない。 軍が何と言おうと、少なくともF-16が全機退役するまでは、 アップデートしながら無理矢理使い続けると予想される。
>>883 早期退役させるんじゃあない?
UGできるんなら別だろうけどね
>>883 厳しいなぁ。エンジンの非力さはもうどうしようもないとして、機体の
冗長性がないのが痛い。
せめて-5 mk.2への改修でもしないと、使い道がない機体になって
しまう。
mk.2なら限定的ながら多目的運用が可能になるし
やっぱりF16A/BへのAESAレーダーかAPG-68(V)9レーダーを
搭載して、要撃戦闘機はF16一本に任せるしかないのかもしれん。
あとは米国が、中古のF16A/B改修型ををF-5にミラージュ分を充足
するだけ輸出するか否かか
しかし、それだけF16を中共が脅威と感じているなら、イスラエルのIAI
あたりが改修キットを販売して、より高性能なF16にしないかな?
F16Iの運用実績もあるんだから、イスラエルなら平気で売りそうな気が
するけど。
なにせイランにパーレビ王朝の頃に米国が供与したF-5の部品を、米
国本国が禁輸措置をとったのに供給してたくらいだし
イスラエルは、中国と付き合ったほうが儲かる
>>885 イスラエルがイランに売ったのはF-4の部品じゃないのか
>>886 イスラエルが最大のスポンサーを敵に回すとかないから
>>885 >せめて-5 mk.2への改修でもしないと…
ROCAFのミラージュの型式は2000-5Di/Eiなんで、
一応、2000-5規格のマルチロールなんだが。
高性能な対地攻撃用の装備を持たないROCAFでは
MRFっても殆ど無意味だけど。
それにアビオ総取っ換えする手間を考えると、
2000無印ベースなら兎も角、2000-5ベースじゃ
Mk.II改修はCPが悪過ぎな気がする。
米国がミラージュ2000を引き取る代わりにF-16に全機代替とかやってくれないかなぁ? フランス製兵器の運用実験機として
>>887 今手元に資料であるのは世傑No.96のF-5E/F20なんだがイスラエルが
部品供給したとの記述がある
手元に資料がないんで分からんが、F-4も供給したかもしれんね。
>>888 その最大のスポンサーが中共対策で表で動けないから、裏から手を回
して替わりにイスラエルが動いたとしたら?
>>889 情報源があやしいイカロス出版の本では、機体の冗長性が少なく、湾岸
で苦労したんで、単機能型から多少多機能型にしたとある。
やっぱ戦闘機はエンジンパワーなんだなぁと納得した。
ただいずれにしてもミラージュ2000を採用せざるを得なかったところから、
台湾の選択肢が相当少なかったことを匂わせるエピソードだなとは思った
宿敵のイスラム国家同士が泥沼の戦争の真っ最中、 疲弊してる方から戦闘機の部品購入の打診って、 イスラエルじゃなくても美味し過ぎて只でも部品を 送っちゃうと思うんだが。 自国の兵士を危険にさらさずにイスラム国家2国を 相討ちに出来る機会なんて、多分あれが最初で最後。
なんかミラージュ2000がぼろくそに言われてるけど そんなに悪い機体なの?
>>893 あの機体は、海外市場で自国ブランドを守るために新機能をつけたでっちあげの機体
だからねぇ。
元々ミラージュT〜Vから変わらぬコンセプトをベースに第四世代機に対抗しようとし
た機体で、決定的なのはエンジンが非力なために下手に重量増に繋がる改修ができ
ず、機体の拡張性が極めて低いところ
896 :
名無し三等兵 :2011/08/20(土) 23:25:43.68 ID:qpyB+DXr
しかし、たかがF-16ごときが国防の鍵とは・・・
>>896 台湾の国土の広さと中共の実力から考えればF16は強力な戦力だと思える
それだけF-16は脅威的な戦闘機なんだろう
>>870 キッド級はもともとMk.26積んでたような
Mk.41VLSに換装する予定はあるのかな?
>>896 台湾のF-16A/BはBlock20、新造版F-16MLUとも言われる仕様。
つまり、制空に限ればBlock50/52と遜色ない能力を誇る。
これが145機とAIM-120C-5/7、約300発で防空任務に集中すれば
相当な力を発揮すると思う。
902 :
名無し三等兵 :2011/08/21(日) 00:22:17.89 ID:ZrZg7xxY
しかしそれでもF-15には劣るよね。 その程度しか配備できない台湾。 その程度すら突破できない中国。
何が劣るがさっぱり分からん
エンジンの数じゃね
垂直尾翼の数も
>>900 改装費、VLSやミサイルの購入費をとてもねん出できるとは思えない
>>902 F-16が度重なる改修で開発当初とは見違えるほどの発展を遂げている
そこへもってきて100機単位で日本の十分の一程度の面積の国土を防衛
するのなら、十分とも言える
これでAMRAAMが使えるなら、台湾空軍もかなり楽になるな
ただ中共がフランカーを大量に上げてきたらまたビビるだろうけど
出来るのだったら台湾もF-15が欲しいだろうけど F-15は高価すぎるため満足に機数を揃える事が出来ずに稼働率も維持できないだろうな 数年前の韓国でさえKの稼働率が低く共食いしてたくらいだから台湾では扱えない
F-15と言ってもEならわかるがCなんてな でもF-16がいいや
>>894 FBWや複合材を採用した機体が簡単にでっちあげられるとは
ダッソーって凄い技術力があったんだなw
機体、エンジン共にF-16より一回り小さい上に、同時期に
後継のラファールの開発もしてたんだから、あれでも発展した
方じゃないかと。
遅延してなかったら台湾はM2000-5じゃなくラファール買って
たんだろうな
>>910 簡単じゃなかったんだなこれが
妥協に妥協を重ねてようやく形にしたのはいいけど、BAEライトニングの如く
機体に発展性がなく、機能の増設ができないために、ある機能をつけるには
他の機能を省かなければならず、結果サブタイプを23種もつくらねば顧客の
ニーズにあった機体が用意できない始末
ちなみに台湾でのミラージュ2000の稼動率は2008年で5割強程度だそうな
現在は7割程度に回復したと聞いてるが
>ちなみに台湾でのミラージュ2000の稼動率は2008年で5割強程度だそうな
France compensates Taiwan for Mirage 2000 engine trouble
ttp://www.taipeitimes.com/News/taiwan/archives/2010/03/22/2003468632 France has compensated Taiwan for engine damage to its Mirage 2000s,
and the fighter jets have since been returned to their normal training
operations, Air Force officials said. (台北時報 Mar 22, 2010)
>>911 >
>>910 > 簡単じゃなかったんだなこれが
> 妥協に妥協を重ねてようやく形にしたのはいいけど、BAEライトニングの如く
> 機体に発展性がなく、機能の増設ができないために、ある機能をつけるには
> 他の機能を省かなければならず、結果サブタイプを23種もつくらねば
>914はミス
>>911 >結果サブタイプを23種もつくらねば
輸出国や細かい改修毎にちゃんとサブタイプを付けるのは
ミラージュIIIやF1でも行われたダッソーの伝統だろ。
>>912 なんか、故障したらコンポーネントごとフランスに送り返して修理せにゃ
ならんかったそうな。
そのために稼動率が落ちたけど、その辺を見なおして7割程度を維持
できるようになったとか
自演とか氏ねばいいのに
>>915 伝統と言えば聞こえはいいけど、結局そういう余裕のない機体しか開発できな
かったというのが実情
2000の可動率については重整備拠点が近くにないとか予算がつかなかったりっていうどっちかていうと機材ではなく運用する台湾側の問題でしょ 本国では高い可動率を維持してるんだから
これは酷い印象操作w 輸出国毎に型式設定してたらF-16なんてどんだけ発展性がない事になるんだか
F-16スレでゴミ欧州機マンセーとか荒らしかよ
>>919 そのとおり
アメちゃんとのやり取りのつもりでいたら、金がないから予備部品は用意できず、
故障したら修理にフランスまで送らにゃならん。
その輸送費も馬鹿にならんし、維持管理費の算定がザルだった
なお、ミラージュ2000運用国では次期戦闘機の選定が行われる中、インドとブラジル
は2025年まで運用する予定
ミラージュなんてF-16A/B以下 対抗できるのはF-5かMig21クラスが精々
>>920 違う
ミラージュ2000は何かを付けたら替わりに何かを外さにゃならん
その結果、サブタイプが20を越えることになった
F16
>>920 F-16はそんなに冗長性のない機体か?
台チョンのミラージュとF-16がどんなにすごくても AMRAAM撃てない時点でゴミ決定なんだがwww
>>924 違うって言われてもw
サブタイプが多いのは機体の発展性がないからか、それとも真面目に付けただけか、
そんなのダッソーの中の人しか知らないと思う。
ちゃんと読まないと思いっきり相手の話を裏付ける主張になっちゃってる事って間々あるよね、と自戒も込めて。
>>927 そんなもん、ダッソー社の人間に訊かなくても、ちょっと考えれば、生産性の高さ
や運用国が途中で使用目的を変更できるという商品価値がもつ意味を考えれば、
汎用性を持たせるのが当然でしょ
それができないくらい、ミラージュ2000は安普請で妥協の産物でしかない
F-16好きとしては、ミラージュ2000よりF-5Eが好き
F-16よりパワーに劣るエンジンでM2.2の高速性とレガホ並みの高迎角機動性なのだから決して悪い機材じゃないさ 推力さえあればねえ
>>933 ミラージュ2000ってそんなに迎角取れたっけ?
ラファールでさえ35度程度だろ。
サブタイプの多さが発展性の無さの証左って 言い掛かりにも程があるぞ
航空ファン最新号、F-16のカラー多くてGJやんけ トルコ、イスラエル、チリとより取り見取りじゃ
>>936 どう理屈を捏ねようと証拠も無しに言ってるのは確かだろ
>>936 そういう理解力しか持ち合わせていないんだよ。
こちらがいくら表現を噛み砕いても、言葉尻しか読まない。
下手すりゃ上げ足とったつもりで悦に入る。
で論破できないと思ったら厨やら基地外扱い。
つける薬がないとはこういうことなんだよ。
だが、ミラージュ2000はF16ら第四世代機の出現に慌てて、
既存のコンポーネントから作られた妥協と安普請の産物で
あって、その結果が、機器の積み替えをしないと顧客のニー
ズに対応できない汎用性の低さに繋がっている。
F16は機体というかエンジン出力にに冗長性があるから、コ
ンフォーマルタンクやドーサルスパインつけても余裕だし、
供給国の要求にも装備を増設するだけで完了する、冗長性
の高い機体。
なんでF-16採用国がこれだけ多いか、F-16が何を求められ
てそれにどう答えたかを調べればすぐ分かるのに。
だからってサブタイプが多い理由にはならんよ
>>939 なら逆に、ミラージュ2000が発展性の高い論拠を示してほしいところだね
ラファールが不必要になるくらいの理由があるんだろうねぇ(ニヤニヤ
よーし それじゃあおとうさんミラージュ2000の胴体延長して尾翼をつけちゃうぞ!
いずれにせよフランス製戦闘機は冷戦が終わった現在では売れませんな
>>941 機器を積みこむ余裕がないから、使用目的を決めてそれに見合った機器しか
載せられないって何回言えば分かるのかね?
サブタイプの多さは、単機能としてしか運用できないからしかたなく生み出され
たもの。そんなにミラージュ2000が良ければ、湾岸戦争のときのミラージュ200
0の運用結果を見てからスレ立てて言いなさい。
もしくはラファールスレに籠ってなさい。
もうスレ違いだからここまで
どう考えても名機なMiG21や23はサブタイプ多いけどなぁ。 局所戦闘機としては十分な大きさなMiG29系列はサブタイプがそんな多くないけど、 名機って程じゃない。
推力1tの差が大きく明暗を分けた形になってるんだよな まあそのかわりにM53は簡素で扱いやすいっていうメリットもあるんだけど
なら逆にとか訳ワカランw
誰に対してのレスかわかんね
>>946 >何回言えば分かるのかね?
ボケ老人が自分の思い込みを繰り返してるだけじゃん
ホントに、「お前見てきたんかよ」って感じだわ
誰がってBAEが言ってたんだろ
散々荒らしといてスレチだから別スレ立てろとか酷いな
好きな機種を持ち上げるために他の機種を貶めるとこうなる っていう恒例だな 少し言葉を選べばもそっとマシな流れになっただろうに
好きな機種って・・・そんな話しして無いだろ これだから夏はやだな
しばらくしたら平和になるからそれまで待て
安普請とかでっち上げって煽れば爆釣っていう見本市ですぞー
夏厨元気ですね
わたしはぁ、ふらんすのひこうきが、だいきらいだー
>>959 バカか?
お前ら何様なんだよ
好きな機種が貶められたからって調子のってんじゃねぇよ糞チョン
ブチ殺すぞ
>>943 どう見ても45度以下だろ。
真横ではなく正面側から見てるから画像の進行方向と機首が作る角度よりも迎角は小さい。
さっさと国に帰れ反日ごみ虫
>>933 その両方ともデルタ翼の特性。
代わりに維持旋回がメタメタになる。
いらん世話だとは思うが。 つまりやね、本来戦闘機に必要になるオプションなんてそこまで国ごとに多種類に渡る筈がない訳で。 冗長性の高い機体ならその都度のアップデートで個々の国の要望程度一度で数カ国分満たせている筈であって。 無論その国に必要ない機能をオミットしている、とはいえるが本来それって逆に高くつく筈なわけで。 ゆえに機に搭載できる機能に限りがあるからこそのオーダーメイド紛いのサブタイプの多さ、と導き出せるわけだ。 さ、もうこの話題終わらせて俺の大好きなニヤケ口インテークの単発飛行機の話しようぜ。
>>967 正論
では今後数十年は使われるであろうF16になにが欲しい?
なんかマルチロールも可能だし成熟した感も強いんだが、輸入国(ラ国含む)として
国土防衛のためにこんなのがあったらいいなという機能ってなんだろう?
969 :
967 :2011/08/21(日) 22:15:01.16 ID:???
>>968 機体容量的に個体の戦闘能力は限界に近付いてる感があるのです。他方、アビオ方面は現状先が見えてるとはいえ、
技術的ブレイクスルーによっては小型化が見込める。(超小型高出力エンジンとか出来たら別だけど)
ステルスって技術自体が潜伏技術と探知技術のいたちごっこになる可能性も加味すれば、
個人的には無人機の操作母艦なんてどうかなぁ、と。んでなんでF-16かってえと、UAV関係の本を最近読んで、
「母機はさほどのサイズを必要としない」ってのを見たからw
妄想乙。
>>969 そうなると、昔後席にRIOを乗せていたように、機体を制御する前席のパイロットと、
複数のUAVを統括管理する士官を乗せるようになるのかな?
>>970 その方向だと現実的な部品の構成ゆえに母機がひたすら大型化せざるを得ないんだってさ。それだと限界が見えてるんで、次世代UAVの課題ってのが、
「なるたけ単能の個体をどんだけ多く一の母機が多く使えるか」なんだと。
将来的には、例えばミサイルボタンを押した瞬間、空中散布された小型単能UAVが一斉に襲い掛かる、なんて状況を考えてるんだそうな。
(今気付いたが遠回し的に侵略戦争の否定でもあるなこれ)
NHK出版の「ロボット兵士の戦争」お勧めです。現代無人兵器の限界も示唆されてて面白い。
宣伝乙。
そろそろ次スレを
>>971 となると、UAV管制F16は単座で、パイロットが自律行動するUAV群の監視や戦果
確認とかになるのかな?
>>973 まあF-16が母機ってのは俺の妄想なんだけどもw適当な運動能力とアビオが両立し、かつ小型ってのはキャパ大きいからさ。
本によれば、作戦本部詰めに別に用意したUAV担当オペレーターが監視なり非常時の制御なりをやるらしいねえ。
「引き金を引いたのは人間」を保持しとかないと「UAV暴走を演出した侵略」とか「指示ミス時の責任」なんかのを恐らくクリアできまいとさ。
UAVの起こした事象の法的責任の追及は現在ですら追いつけていない、という。
XLってカッコイイね 今からでも完成させればいいのに
まだ早いんじゃね?
また荒らしが出たらすぐに1000だから用意しとくに越した事はない。
空軍はF-35Aじゃなくてステルス性付与したF-16つくりゃ良かったんだよ!
昔は新型機がコケたときの保険として既存機の発展型も用意したもんだが さすがの米も余裕がなくなったか 今回請け負ったのが同じロッキードだし
ロッキードはF-16以降、パットした戦闘機造ってないな ラプターはいまいちだし
それを言うならボーイングだってw
しかもどっちも元々は自分の製品じゃないと
あっ、でもナイトホークがあったw
X-32とか不採用だったしねぇ F/A-18は基礎設計はノーストロップだったし
基礎設計がノースロップの前にMDの製品だろ。 ボーイングはMDを買収しただけ。
YF-23はMDだったりノースだったり
YF-23はノースロップが主契約社、MDは副契約社。 MD自身の設計案は5社中5位に終わってる。
>>990 ゲテモノ戦闘機には定評のあるMD社だったからねぇ
F-15をつくれたのは奇跡だったんだろうか?
>>992 Mig25ショックと、当時はジェームス・マクドネルも60過ぎてて、1970年頃には
第一線から引退してなかったかな?
ロッキードは軍用機 ボーイングは旅客機 ダグラスは中途半端 ってイメージを持っている
ダグラスも旅客機だろう マクダネルが変なんだよ!
あまりマクダネル・ダグラスって言う名前を見るから、矢追のUFO特集でマクダネル・ダグラスをマクドナルドダグラスって呼んでたことを思い出した。
うめ
ほし
を
ぬるぽ
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