[戦闘機]各国F-X総合スレ　11国目[FX]

世界各国のF-Xを語るスレです。

前スレ
[戦闘機]各国F-X総合スレ　10国目[FX]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1286192856/

過去スレ
[戦闘機]各国F-X総合スレ　9国目[FX]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1261445717/
[戦闘機]各国F-X総合スレ　8国目[FX]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1245326509/
[戦闘機]各国F-X総合スレ　7国目[FX]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1228576661/
[戦闘機]各国F-X総合スレ　6国目[FX]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1217588100/
[戦闘機]各国F-X総合スレ　5国目[FX]
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/army/1204292264/
[戦闘機]各国F-X総合スレ　4国目[FX]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/army/1191551637/
[戦闘機]各国F-X総合スレ　3国目[FX]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1172387819/
[戦闘機]各国F-X総合スレ　2国目[FX]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1139660513/
各国FX総合スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1113408368/

立たないので、勝手に立てた。

>1 スレ建て乙

148 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2011/02/23(水) 10:00:16.53 ID:???
グリペン6機がタイに到着
http://defense-studies.blogspot.com/2011/02/6-gripen-from-sweden-land-today.html
2008年に40億バーツで発注していた12機のグリペンのうち、最初の6機
がタイに到着した。残りの機体は来年引き渡される予定。

グリペンの導入に合わせてサーブ340エリアイAEW&C機も調達しており
陸海空各軍間のネットワーク化が推進される。

UAE、既存のミラージュ2000とF-16のアップグレードを決定
ttp://www.thenational.ae/news/uae-news/fighters-in-for-major-upgrades
AUEは4億ディルハムの予算でF-16とミラージュ2000の能力向上を実施することを
決定した。ミラージュ2000はソフトウェアのアップグレードと運用可能な兵装追加を
F-16は偵察用ポッドの運用能力の付与などを実施。同国はF-16×80、ミラージュ
2000×60機を保有

UAEはミラージュ2000の売却を検討してたが、今回の決定により今後も運用を継続
することとなった。2008年から決定保留中のラファールの導入についてはまだ検討
が続いている

テジャス戦闘機用のカヴェリエンジンの開発費用は当初見込みの十倍に達する
ttp://www.bharat-rakshak.com/NEWS/newsrf.php?newsid=14451
インドのアンソニー国防相が明らかにした。カヴェリエンジンの開発は当初の計
画から15年遅延しており、費用も10倍に達しているとの事。国防相は遅れの原
因として、（インドの核実験にたいする）アメリカの制裁や熟練した人材やインフ
ラの不足をあげている

>>1
乙、スレたて権回らなくてこまったこまった

ユーロファイター社、タイフーン中東向けオプションを提案
ttp://www.flightglobal.com/articles/2011/02/24/353561/pictures-eurofighter-reveals-typhoon-development-options-for-middle.html
IDEX2011で提案された計画。中東諸国の潜在的な顧客を開発する
ために提案された

主な改装内容

・コンフォーマルタンクの装着
・ミーティアBVR-AAMの運用能力付与
・AESAレーダーの搭載
・スタンドオフ兵器、長射程対艦ミサイルなど新型兵器の運用能力付与
・EJ200エンジンへの推力偏向装置搭載

後付の推力変更エンジンてそんなに魅力的だったり簡単だったりするのかね？
ユーロファイターやJ-10みたいな形状は下手に舵入れたらエンスト起きたりするんじゃねぇかと思うんだが

2010年の露空軍調達実績とSu-30M2&Su-27SM3
ttp://brrs.exblog.jp/15553798/

インド、2017年までにすべてのMiG-21を退役させる方針
ttp://www.domain-b.com/defence/general/20110224_antony.html

イギリス、予算節約のためトーネード攻撃機の早期退役を検討中
ttp://www.defencetalk.com/raf-may-retire-tornados-early-to-save-money-32366/

イギリス・・・

>イギリス・・・

戦略核兵器さえ手放さなければ、通常戦力がどんなに痩せ細っても
世界の大国として日本とは比較にならない発言力を維持できるので
無問題でしょうHAHAHAHAHA!

今のイギリスに発言力なんて（ry
精々アルゼンチンをもう一回ぶっ潰すのが精一杯だよ

>>14
ハリアーも潰しちゃった事だし、空母も残りは一隻だけでヘリしか
積んでない。
女王様お出まし予定の2020年までに事を起こせればアルゼンチン大勝利の巻。
エゲは核で脅す事しか出来んでしょう。

一応まだギリギリハリアー現役じゃなかったっけ？
もう間もなく退役らしいけど

空母は前回のフォークランド紛争の時みたいに強襲揚陸艦や輸送船を補強して
騙し騙しで運用するとか・・・
まぁ、アルゼンチンもあれから変わってないしなんとかなる・・・かもしれない

イギリスも脅威は無いし戦略核と海外で非対称戦が出来れば良いやって考えなんだろうな
ある意味気楽な決断が出来る立場で良いな

今更新スレ記念

政治的判断にせよさっさとF-15Eの最新型に決定した韓国がマシにみえるな。

>>9
エンストｗ
ナイス表現ｗ

ちなみにこないだまで
タイに仕事に行ってたが
Ｆ１６しか見れなかった…

イラン、「Saiga」戦闘機の生産計画を立ち上げ
ttp://en.trend.az/regions/iran/1836635.html

以前のSaigaとくらべて技術的に装備が整っている新バージョンであると
している。Saigaは2007年に製造され、イラン国防省は2008年にその近代
化について発表していた

イランはSaigaのほかにAzarakhsh戦闘機の生産を行う。また2009年には
航続距離1000kmのUAV計画を始動している

Saeghehじゃなかったの？

>21-22
http://www.tehrantimes.com/index_View.asp?code=236452
http://www.lenta.ru/news/2011/02/28/fighterjet/

こちらの記事だとSaeqehとなっている

サエゲは初めて知ったがイランもF-5パクルくらいの力はあるんだな
でも重要部分はほとんどロシア製だろ？
どうせガワだけならロマン求めてトム猫国産化をだな

>>24
トム猫は魔改造してたなｗ
北朝鮮とかから流れてきた技術が国力差の影響もあってイランで花開いてるのかなあ？

イギリス、6月までにトーネードGR.4の2個航空部隊を解散
ttp://www.mod.uk/DefenceInternet/DefenceNews/DefencePolicyAndBusiness/TornadoSquadronsToBeDisbanded.htm

イギリス、タイフーンパイロットの訓練時間を短縮
ttp://www.guardian.co.uk/uk/2011/mar/02/raf-cut-training-pilots-typhoon
発注機数の減少に伴う単価高騰（75%up）生産コスト高騰（20%up）、スペアパ
ーツの不足などでタイフーンの飛行リスクが増大しており、飛行時間を短縮
せざるを得なくなっているとのこと。そのため現在対地攻撃ミッションを実施
できるタイフーンは8機のみ

タイフーンのマルチロールバージョンへの改修は2018年までかかる。わずか
3年前に生産したトランシェ1×53機を退役させるのはアップグレードを行う余
裕がないためである

訂正
そのため現在対地攻撃ミッションを実施できるタイフーンは8機のみ
↓
そのため現在対地攻撃ミッションを実施できるタイフーンパイロットは8名のみ

>26-27
こちらのほうが詳しく紹介していた
http://www.defensenews.com/story.php?i=5837697&c=EUR&s=AIR

・タイフーンの発注数を232機から160機に削減したが、調達コストは20%増加して
しまった。開発費と生産コストを合わせて考えると75%のコスト増となる

・コストの増加は共同開発パートナーとの複雑な関係や非効率性による所が大
きい

・タイフーンはストームシャドウ巡航ミサイルなどの搭載能力を得るには2018年
までかかる

・共同開発パートナーとの間で意思決定に時間がかかり、スペアや修理などで
も問題が生じている。稼働率を維持するためタイフーンの部品流用で凌ぐことに
なり、このため飛行時間が減少してしまった（以下略）

共同開発の弊害か

ブラジル、エンブラエルにF-5E/F×11機のアップグレードを発注
ttp://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2011/0301/15507362/detail.shtml
エンブラエルは既にブラジル空軍の46機のF-5E/Fをイスラエルのエ
ルビット社と共同で近代化しているが、今回は2008年にヨルダン空軍
から購入した機体を近代化するというもの。

レーダー、アビオニクス、コクピットなどを一新、空中給油プローブも追
加装備、新たにブラジル製MAA-1ピラニア空対空ミサイルなどの運用
能力を付与する

近代化作業を受けた機体はF-5EM/FMと改称される。

航空工学に力を入れているブラジルでも
まだAAMは短射程のIRAAMまでなのか

>31
ブラジル国産のBVR-AAMはまだ登場していない

F-5MはイスラエルのダービーBVR-AAMの運用能力を付与されているとの事
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Brazilian_Air_Force

Myanmar to receive new batch of MiG-29s from March
http://www.flightglobal.com/articles/2011/03/02/353771/myanmar-to-receive-new-batch-of-mig-29s-from-march.html

ミャンマーが3月に553万ドルで購入した20機のRSK Mig-29のうちの最初のバッチを
受領する予定だ。これにより、同国のMig-29は約2倍になる。

Pakistan Air Chief Outlines Procurement Plans
http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=defense&id=news/asd/2011/03/01/01.xml&headline=Pakistan Air Chief Outlines Procurement Plans

パキスタンは現在アメリカと、既に発注した機数を上回るさらに多くのLM F-16を獲得すべく
交渉中であり、他方で、アメリカに対する過度の依存を解消するために自国の国防製造能力
を開発している。

French Jet Fighter Crashes; Crew Missing
http://www.defensenews.com/story.php?i=5845476&c=EUR&s=AIR

フランス空軍のMirage2000戦闘機が墜落。パイロットとナビゲータが行方不明。

PAK FAの2号機が初飛行に成功
ttp://sukhoi.org/news/company/?id=3939

Thailand Upgrades
http://www.strategypage.com/htmw/htairfo/articles/20110303.aspx

タイは6機のF-16A戦闘機をアップグレードするための費用（2億ドル以上）をなんとか工面した。
これらはもっとも古い機種であるが、F-16Aを保有する多くの国はこれらの機種を更新するより
はアップグレードしたほうが良いと気づいた。タイは60機のF-16A（Block15）のうち18機を
MLUプログラムによりアップグレードしたいと望んでいる。最近2機のタイ空軍のF-16が墜落した
が、その原因は機齢のためだと見られている。
アメリカ空軍は1990年代にMLU（プログラム）を開発し、それは古いF-16を保有する海外の空軍に
のために用いられてきた。MLUを実施された飛行機は金属疲労を徹底的にチェックされ、必要で
あれば部品交換も行われる。現代化エレクトロニクスとメカニカルコンポーネンツがインスト
ールされる。タイは1機あたり3900万ドル、約3年の期間を要する（政府が費用を用意できれば）
同プログラムをへた戦闘機はMLU以前と比べると約2倍効果的になる。
（以下略）

ルーマニアは近々アメリカの中古F-16供与プランを受け取るだろう。
Media: Romania to receive installment plan for F-16 planes from US
http://www.romania-insider.com/media-romania-to-receive-installment-plan-for-f-16-planes-from-us/19853/

A Sri-Lankan Pilot Killed When Two Kfirs Collide in Mid-Air
http://defense-update.com/wp/20110303_kfir_crash.html

スリランカ空軍のクフィルジェット戦闘機2機が空中で衝突。

スホイ２７の設計者　Ｍ・シモノフ氏死去
ttp://sankei.jp.msn.com/world/news/110304/erp11030423580014-n1.htm

クフィールってスリランカまで行ってるのか、、、南無

インド海軍、インド国産の第5世代戦闘機MCAに関心を示す
ttp://asian-defence.blogspot.com/2011/03/indian-navy-has-shown-interest-in.html
インドではロシアと共同開発中のFGFAとは別に、独自開発の第5世代
戦闘機であるMCA（もしくはAMCA）計画を有しているが、インド海軍も
このMCA計画に興味を示している

インド海軍はすでにアメリカのF-35に関する情報提供を求めているが
海軍は国産の第5世代戦闘機を進めることに決めたとみられる

AMCAが今後10年以内に技術実証機が初飛行した段階で海軍型の開発
が開始されるであろう。海軍はN-LCA（テジャス艦載型）計画の完成後、
速やかにN-AMCA計画に移行することを望んでいる

L-LCA は着艦装置に若干の問題があり、設計変更の必要性がある

N-LCA NP-1（試製01号機）はすでに初飛行の準備が出来ており、3月末
までには地上滑走試験を経て初飛行を行うであろう

MiG-29K、テジャス艦載型、MCA艦載型、、、
せっかく新たに艦載機を導入するのに、空軍のカオスっぷりから何も学んでないのか、、、

インド軍は昔からなんかお粗末なのが伝統

テジャス艦載型は、いっそ電子戦装備で開発したら？
んで空軍向けへ逆輸入。

空母艦載機、国産機を採用へ＝中国軍出身の政協委員が言明
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2011030600085

殲撃-15っつーとSu−33の無許可コピー品か

MMRCA Shortlist To Be Announced Early April
http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=defense&id=news/asd/2011/03/07/09.xml

インドのMMRCA計画について6機種の候補から最終候補者が4月第1週に発表される
予定だ。
インド空軍の高官はエアロインディアにおいて2月10日、価格交渉は数週間以内
に開始し、契約は9月までにサインされるだろうと語っていた。
Aviation Weekは6か月以内に2から3社に対してオフセット条件が照会される
だろうという情報を得た。国防省は最終候補者のみとしかオフセット提案を交渉
しないだろう。最近国防省は全てのMMRCA参加者からオフセット提案の提示を受
けている。
インド国防省の調達部門によると、オフセット提案は機種選定にあたって最優先
基準とはならないとのことである。
（中略）
複数の識者はタイフーンとラファールが主たる競争者であると見ている。最終候
補として3機種目が選定されるかどうかは不明だ。国防省のニュースソースによる
と、それはボーイングであるようだ。

EJ200をテジャスに積んでみる話もあったよな。アレは何の計画だっけ？

計画というかテジャスが重くなりすぎたので代替エンジンを探してた。

>49
テジャスMk2のエンジンとしてEJ200とF414が候補に挙がっていたが
最終的にはF414が選定された

韓国、無人偵察機とステルス戦闘機の導入を前倒しへ
ttp://www.afpbb.com/article/politics/2789397/6927772

>>52
>また、韓国は2015年に予定していたステルス戦闘機60機の調達も前倒しする方針だという。
F-35Aの調達前倒しって無理じゃね、F-15SE来るんかな？

F-4Eの代替なので、早いに越したことは無い

Britain in Eurofighter Talks with Indonesia: Report
http://www.defensenews.com/story.php?i=5925122&c=EUR&s=AIR

英国は、ジャカルタにおける人権問題があるにもかかわらず、現在インドネシアと
ユーロファイタータイフーン飛行機の売却の可能性について交渉中である。
インドネシアは非公式に英国に対して最大24機の獲得についてアプローチした。
前の労働党政府は英国製兵器が市民を攻撃したとして、1999年にインドネシアへの
武器輸出を禁止している。
価格は総額で50億ポンド（81億ドル）に及ぶだろう
（中略）
BAEシステムはそれとは別にインドネシアのHawkジェット練習機のアップグレードも
オファーしている。

インドネシアはまだミックスバイで行くのか・・

何時誰から嫌われるかわからないからな
東南アジアの大国になろうと野心満々だし

つーか豪の脅威になるような商談持ちかけてんじゃねえよブリテンｗｗｗ

元流刑地に嫌がらせをするのなんてブリテンとしては当たり前ですがな

むしろ味方に嫌がらせするのがイギリスの伝統
運が良ければ弾が飛び出る槍を陸軍の標準装備にしてるくらいだし

Su-30とくらべたら台風はインドネシアには高すぎんじゃねえのか？

中古のトランシェ１売る気じゃねーの

フランカー8個飛行隊、ファルコン2個飛行隊、タイフーン2個飛行隊・・・
金持ちすぎるわぐぬぬ・・・

マリンコがF-35Bを見切ったｗ

US Marines to split F-35 purchase between STOVL, carrier variants
（アメリカ海兵隊はF-35のSTOVL機（B型）と艦載機（C型）の双方を購入することになるだろう）
http://www.flightglobal.com/articles/2011/03/10/354189/us-marines-to-split-f-35-purchase-between-stovl-carrier.html

アメリカ海兵隊はF-35のSTOVL機に加えて、艦載機バージョンを購入することに合意した。
Gen James Amos海兵隊司令官はF-35Bの遅延と不確実性により調達計画を変更せざるを
得ないと認めた。

B型は結実さえすればとんでもないエポックメイキングなんだけどなぁ
やっぱ欲張りすぎか
最初からSTOVLは32にしとけばよかったんだよ

でも、F-35のブロック図を見たら、案外A型とB型が共通点多くて、C型が別物だったりするんだよね。
３つは欲張り過ぎだった、あたりが未来で出される教訓の希ガス。

>>66
そうそう
よくBが異質すぎたって言われるけど、本当に別物なのはC型
本来のJSFはA型が基本だけど、個人的には真のJSFはC型だと思ってる

日本のC-XとP-Xみたいにもっと小さいコンポーネント単位での共通設計にとどめて
開発費をすこし抑える、みたいな方向性ならうまくいったかもしれんが
共通フレームっていうは欲張りすぎたよな。。。

>>67
いや経緯を考えてもB型が基本だぞ？
今の計画に至る経緯どころか試作にせよ量産にせよみんなB型先行
そもそもB型ありきの計画だし

CTOL運用可能なSTOVLという認識だった
そうか
たしかにB型が先行して試験はじまったんだっけ

>>66
アメリカは以前にも色々盛り込みすぎて失敗してたような・・・

>>70
そりゃ32だ。35は通常の戦闘機のバリエーションの一つとして
STOVL型を作るというとても冒険した技術的野心作。
エアフレームの基本からSTOVL前提で、派生型に空軍型と海軍型を
用意する予定だったF-32構想とは方針が根本的に異なる。
F-35の開発でB型が優先されてるのは技術的に難しいからという理由にすぎない。

やっぱ32と分けるべきだったよ
もはや別物じゃん、実際

インドは世界最大の武器輸入国だ
SIPRI: India is World's Largest Arms Importer
http://www.defpro.com/daily/details/772/

ストックホルム国際平和研究所（SIPRI)が今日発表した国際武器移転に関する
新データによるとインドは世界最大の武器輸入国である。
インドは2006から2010年にかけての国際武器移転の9％を受領しており、インド
の武器輸入の82％がロシアからの輸入である。

米海軍がJSFの購入計画の詳細を明らかにした。海兵隊は空母からF-35Cを飛行させることになる。
U.S. Navy Details JSF Buy
Marine Corps To Fly F-35Cs From Carriers
http://www.defensenews.com/story.php?i=5950216&c=FEA&s=CVS

海軍は680機のF-35を購入する予定。
そのうち260機は海軍向けのF-35C、80機は海兵隊向けのF-35C。
340機は海兵隊向けのF-35B。

海兵隊のF-35BとF-35Cは海軍のF/A-18E/FとF-35Cと（海軍の）空母をシェアする。
海兵隊は空母運用能力を持つ航空隊を3から5へと増加させる。
海兵隊のF-35Bは海軍の空母で運用せず、海軍と同じC型を運用する航空隊を空母
で運用する。B型は地上基地か揚陸艦で運用する。

海軍の最初のF-35C空母航空隊は2015年12月に立ち上げ予定。海兵隊のF-35C航空隊
はその1年後の予定。
2020年中盤までにそれぞれの空母にはスパホの航空隊2部隊とF-35C航空隊2部隊を
配備する。4番目のF-35C航空隊は海兵隊の部隊となる予定。

海軍は10隻の空母を運用する予定。1隻につき44機の攻撃機が10−12航空隊に組織
される予定。海軍のスパホとF-35Cからなる35機の攻撃機航空隊と5機のF-35Cから
なる海兵隊航空隊で構成される。

最終的にはF-35は556機のF/A-18E/Fと併存されることになる。第6世代戦闘機が
スパホを更新することになる。

聖なるガンランスに対する侮辱罪だな

ブリスレ出張所と聞いてきますた

JSFスレで拾ってきた
ttp://www.flightglobal.com/articles/2011/03/15/354198/lockheeds-plan-for-the-f-35b-to-survive-probation.html
アメリカお得意の、まだ固まっていない技術を見切りで使って大炎上。
ファンを動かすシャフトとか、姿勢制御のエアダクトとかまで炎上って、そりゃ海兵隊も見切り始めるわ。

素直にYF-32,YF-35を作って、空軍機、STOVL、海軍機に担当を分けても、今とおんなじ位の金で済んだんじゃ？

JSF計画は｢所謂西側諸国｣の有人前線戦闘用戦術航空機の配備計画に
ありえないレベルで多大な影響与えまくりだろ
どうすんだろうね？

８０

ラファールの輸出は成功するのかねえ？ 100機位輸出されてるとこを見たい

各国の他のFX候補が自滅してるからね

それでも売れないラファールちゃん……

タイフーンとラファールがリビアに出撃するかもしれん……

ドイツ、クロアチアにF-4F×20機の無償供与を提案
ttp://www.winnipegfreepress.com/world/breakingnews/report-germany-offers-croatia-20-aging-f-4-phantom-fighter-jets-118070569.html

前スレにMiG-21の近代化を検討ってあったけど
あれとどっちがいいんだろうか

タイフーンが売れますように

てかタイフーンも出撃すんのかね？

ラファール出撃したらしいな

ラファールは直接的な実戦はアフガン以来？

フランス空軍の活動詳細。

France Deploys About 20 Aircraft to Enforce Libya No-Fly Zone
http://www.defensenews.com/story.php?i=6007194&c=EUR&s=AIR

パキスタンは新戦闘機の配備、アップグレードを進めている。
Pakistan forges ahead with new fighters, upgrades
http://www.flightglobal.com/articles/2011/03/21/354536/pakistan-forges-ahead-with-new-fighters-upgrades.html

パキスタンは新しいLMのF-16ブロック52＋戦闘機を就役させた。
同様に、中国・パキスタンの航空複合体によるJF-17サンダーによる
最初の2飛行隊がまもなく完全運用を開始するだろう。
パキスタン空軍は17機のF-16ブロック52＋戦闘機を3月11日、5つの飛行隊
に就役させた。18ユニットの契約のうちの最後の飛行機は米国において
テスト中であり来月中には到着する予定だ。
パキスタンの新バッヂの飛行機は12機の単座のCモデルと6機の複座のDモデ
ルからなる。同空軍は現在さらなるブロック52＋の調達について米国と交渉
中であり、オリジナルの契約にさらに18機のオプション契約が含まれる。
パキスタンの新しいF-16のエンジンはP&WのF100-229エンジンで、NGの
APG-68(v)9機械式レーダ、ITTのALQ-211(v)9先進統合防衛電子警戒システム
を備えている。
さらに500発のレイセオンAIM-120C5AMRAAM、200発の短射程AIM-9M-8/9サイド
ワインダー、500発のボーイングJDAM、1600発のGBU-12/24レーザー誘導爆弾、
700発のBLU-109装甲貫通爆弾が提供される予定だ。
さらに、34機のF-16A/Bブロック15は現在MLUアップデート中である。
この計画は来年に完了する予定で、これにより現代的センサーと兵器を装備
できる。
同時に、パキスタンの最初の完全運用能力を備えた18機のJF-17による飛行隊
が来月に運用開始される予定で、2番目の同様の飛行隊が続く2か月以内に運用
開始となる予定だ。
（以下略

パキスタンと共産チャイナはマジ蜜月だな

Croatia offered German Phantoms to replace MiG-21s
http://www.flightglobal.com/articles/2011/03/21/354585/croatia-offered-german-phantoms-to-replace-mig-21s.html

ドイツはクロアチアに対して、20機のF-4Fファントム戦闘機の譲渡を申し出た。
というのも、ザグレブはソビエト時代のミコヤンMig-21をどうやって更新する
かという決定をまもなく行うからだ。同国が現在防空のために常時運用できる
機体はわずか2機しか残っていない。
クロアチアは8機のMig-21bisD戦闘機と2機のMig-21UMD練習機を2013年11月まで
に退役させねばならない。たまたまドイツ空軍も同年末までにICEアップグレード
されたファントムを退役させる計画だ。
（中略）
さらなる選択肢として、Mig-21を更新機なしに退役させ、同国の経済状況が改善
するまでNATOによる防空任務を養成することが考えられる。
（以下略）

ファントムは維持費が相当嵩みそう。

そこで飛び出たマートレットですよ！

あ、いや、F4-Fって言いたいだけですけど

F35って改造すれば使えそうだが、再評価どうだろう


生産分担がおかしかったから変になってる(一括すれば関係ない、ラ国なら問題ない)
アビオニクスの性能が中途半端、高くない、低くない、余剰機能が多い
余剰機能で高い


改造すれば、問題の8割はこえられると思う。

>>94
なんで21世紀にWSO乗せなあかんファントム導入せなあかんねんっちゅう話だあな
米か蘭かベルギーかデンマークのF-16A/Bとか無いのか？

イタリアみたいにF-16のリースとか？
ごく少数なら下手に買うより良いかも

>>98
宗主国が余剰兵器を押し付けて下さるのに他国から導入しるなんて

ナチスの占領も宗主国っていうのか？

クロアチアが女王陛下の中古ハリアー導入したら笑うんだが・・・

エゲで強制退役の刑に処せられるタイフーンを
リースすればいいのに。
エゲも金に困ってるし、足元見てふっかけても引き受けるんじゃない？

>>103
払う金ねーっつーの。

>>103
車借りるのとは訳がちゲーんだよばーか

イタリアはF-16リースしてたけど
退役タイフーンで戦闘機リース業とか立ち上げたら商売成り立つのかなあ？

Jウイングのラファール特集（外国人が書いたものを翻訳したものみたい）で輸出に苦戦している理由にも言及しているね。

>>107
今回のラファール特集は良かった

ああフランスから海外は遠いもんな。

はじめから対地能力の十分なマルチロールファイターが欲しかったって話はおもしろかた、
既出なのかもしれんが俺は知らんかったから・・・

たしかにユーロファイターの対地能力獲得は結構遅れたもんな。

>>110
ラファは最初っから仏海軍の超エタンダールの後ガマでもあったわけだからね

欧州戦闘機、受注争い火蓋　リビア空爆参加で脚光
ttp://www.sankeibiz.jp/macro/news/110326/mcb1103260503008-n1.htm

タレスは情報漏洩を非難し、UAEはやる気をなくす。
Thales raps cable leak and dampens UAE row
http://www.reuters.com/article/2011/03/25/us-thales-uae-idUSTRE72O4AB20110325

フランスのタレス社は金曜日、UAEとの将来的な兵器契約についての合意が
まとまりそうだが、Wikileaksのようなフランスの新聞の情報漏洩には困惑
させられていると語った。

同社はトリビューン紙が漏洩された外交文書に基づき報じたラファール戦闘
機についての最近の不合意についての暴露を実質的に認めた。
しかし、タレス社は兵器契約に盛り込まれるオフセット条項や反トレード条
項についての論争にもかかわらず、解決は近いと語った。
「我々は国際的な交渉がパブリック・ドメインに置かれたことに驚いている」
とフランスの会社のスポークスマンは語った。
「この交渉は数ヶ月継続しており、一般的な交渉と同様に、いくつかの波を
経験している。我々は現在合意点を見いだしている」と彼は語った。
「この交渉はこの数週間で完結するだろう。」
（中略）
トリビューン紙はフランス外交官が外交電報においてUEAが要求しているオフ
セット条項の変更についてのタレス社の強硬姿勢がフランス（ラファール）への
関心をリスクにさらしていると不平をもらしたと報道した。
（以下略）

ラファールって最初からシュペルエタンダールの後継でもあったんだよなぁ

上昇

質問なんだけど、エアロ・インディアでデモ飛行したテジャスはなんでハゲハゲなの？
あの銀色は地肌の色なのかな？

インド空軍はいかなる入札者からも最後の条件つり上げは受け入れない。
IAF won't accept any last minute offers from contenders
http://news.in.msn.com/national/article.aspx?cp-documentid=5086345

インド空軍は数十億ドルで126機の戦闘機を購入する契約の入札者からの
いかなる最後の条件つり上げにも応じないことを決めた。より強力な
エンジンを装備させるとの提案ですら。
「6社からのなされた当初の入札条件からのアップグレードや変更は許さ
れない。というのもこれらの飛行機は当初の入札内容において判断され、
実際の性能テストも行われたからだ。」とインド空軍の情報源は語った。
（中略）
「ある会社は他社のものよりも強力なエンジンを搭載させると提案して
きたが、この提案は却下された。というのも飛行機は既に試験済みであり、
最後の条件つり上げは許すべきではないからだ。」彼らは付け加えた。
けれどもインド空軍は入札者から提案されたいくつかの将来的能力向上
は受け入れるつもりだ。しかしこれらは尊敬すべき会社から当初の入札
条件として提案されたものである。と彼らは語った。
評価手続は去年初めから行われ、報告書は国防省に提出されている。
国防省は6機の飛行機について2年間に渡り実施された技術面での評価と
実際の性能テストレポートを終え次第、契約交渉を行う予定だ。

>>117
F/A-18のF414EPEの事だろうか、タイフーンのEJ230の事だろうか？

突っぱねられたのはFA-18Eのインターナショナル仕様じゃないかね？ここに来て唐突に提案された物だし
逆に受け入れる能力向上ってのは当初から言われていたであろうタイフーンのトランシェ3B、グリペンNG、あるいはF-16INって所じゃなかろうかと

>>119
「ある会社は他社のものよりも強力なエンジンを搭載させる」
これが引っ掛かってさ。

F/A-18E/Fは元からEPEだったしエンジンは一番強力だろ。
となると「他社のものよりも強力なエンジン」を提案出来るのはタイフーンしか無いわけだが…。

最後に条件つり上げ＝ユーロファイター
当初から将来的に能力向上前提で入札＝スパホ

じゃないか？

>>120
EPEって元々提案されていたっけか。とすると変だな
しかしここ暫く、表立ってのタイフーンの能力向上案ではEJ230の話をとんと聞かないからそれはそれで何だか妙な気もして

EJ230は全く話が出ないしないだろ

リビア攻撃は仏戦闘機の販促デモ？
ttp://www.newsweekjapan.jp/foreignpolicy/2011/03/post-244.php

そりゃ反則だ！．．．おそまつさまでした。

>>125
ぎゃはっそれちょーぜつウケルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

インドもgdgdが続くなあ

転載です

今日図書館行って新聞読んできたら
昨日の読売に
Ｆ−ＸのＲＦＰ（不正確な記憶）を１３日に企業側に出すとからしい

ネットの読売で見つからんので誰か見つけて貼ってくれ

ほい
FX選定13日企業に説明――-防衛省　年内に機種絞り込み

防衛省は1日の政務三役会議で、航空自衛隊のF4戦闘機の後継となる次期戦闘機（FX）
の機種選定に関し、候補機種の開発企業を対象とした説明会を13日に開く事を決めた。
FXに必要な性能などを盛り込んだ提案要求書（RFP）を同説明会で提示する。来週の官報に
同説明会の日程を広告し、機種選定作業が本格化する。同省は年内に一機種に絞り込む方針だ。
同省が検討するFXの有力候補は、米英など9カ国が開発中の「F35」、英独など4カ国が共同開発した
「ユーロファイター」、米国の「FA18/EF」の3機種。同省は企業などからRFPを踏まえた提案書を受け取った後、
選定基準を記した評価基準書に従って沿って優劣を判断する。RFPと評価基準書について、同省は
3月中の策定と説明会開催を予定していたが、東日本大震災への対応を優先して延期していた。

出来た子だ・・

結局F-15FXは無くなったってことか？

お値段が高いかららしい

F-35ェ…

本命 F-35
対抗 ユーロ
当て馬 FA-18

性能的に騒音的にFA-18は無いだろうが、断言もできないなぁ

F/A-18は優れた艦載機だがデメリットを無視してまで要撃任務にねじ込む必要はないな

>>134
対抗と当て馬が逆だと思う
欧州機はいつもそう

しかしF-35になったとしても「優先すっ飛ばして買えるのか？」「いやそもそも完成するのか？」という問題が

>>137 人柱とも言える初期低率生産分を買う国がなくなってますから
ろくに動かないF-35なら買えますYO、割り当て生産もないけど・・・

ラファールが売れますように

すとらま様が降臨されますように

>>138
イスラエルが買うんでしょ？

ユーロファイターがデンマークの戦闘機更新計画（FRP）入札に復帰
Eurofighter Rejoins Danish Fighter Contest
http://www.defensenews.com/story.php?i=6165778&c=EUR&s=AIR

>>137
初期ロットが人柱だというならタイフーン3Bも同じ。
欧州初のAESAレーダーだし、新機軸の首振り機構も付いてるw

Dutch F-16s En Route to Chile
http://www.defpro.com/news/details/23445/?SID=439e7a7f55659933e7a973797c6cd1be

チリがオランダから購入したF-16のセカンドバッチ分が今日Volkel空軍基地から
彼らの新しいホームへと離陸した。ぜんぶでこの南アメリカの国はさらに18機の
オランダのF-16を購入することになる。
2006年にチリは既に18機のF-16を購入している。現在の契約によりオランダ空軍
の戦闘機は87機まで減少する。昨年の7月1日に当初契約で購入された最初のF-16
がチリ空軍に引き渡されている。3回目で最後の6機のバッチが2011年9月までに
オランダ国防省からデリバリーされる。
戦闘機の他に、今日Ilyushin IL-76輸送機が同様にVolkel空軍基地を離陸した。
同機はスペアパーツとチリに向かうF-16のナビゲーション装備を搭載している。
（以下略）

Dutch Army to Sell All Leopards and Cougars
http://www.nisnews.nl/public/080411_2.htm

内閣は今日国防費の巨額な削減を発表するだろう。
リークされたドラフトによると、12000人の人員削減と部隊が削減される。

・60両のレオパルド戦車の退役
・17機のクーガーヘリコプターの退役
・10隻の掃海艇のうち4隻の退役
・86機のF-16のうち3分の1の売却

F-16を1/3、掃海艇をほぼ半分削減？　すごいな

英国やドイツの軍縮プランもそんな感じだろ

なぜか財政の悪いカトリック諸国は大して減らさないｗ

>>145の主体は内閣じゃなくて議会でした。すみません。

まあ、オランダがでかい軍隊持っている事自体がおかしかったわけで

第二次大戦勃発時のオランダ空軍を考えれば、現状でも
まだ過剰な戦力と言える。
まして現在は周辺に仮想敵国皆無なんだし。
F-16x二個飛行隊30機ぐらいでも問題無さそう。

>>147
軍縮→失業者増→更なる社会不安
みたいなことを恐れてるんじゃね？

財政の悪いカトリックって具体的にはどこ？
個々の事情で軍縮できないだけでは

>>152
ポルトガル、スペイン、イタリアでないかえ？

ポル・スペ・イタって領海が広くて自前の核がないって共通点があるね
カトリックとか失業とかよりそっちのほうが理由として大きいんでない

Iranian Air Force to Equip Fighter Planes with New Stealth Systems
http://www.airforce-technology.com/news/news115186.html

イラン空軍がその保有するジェット戦闘機に新しいレーダ回避ステルスシステム
を装備する予定だ。
3種類の異なったタイプのレーダ妨害システムが同軍の戦闘機に搭載するため製
造されたと、テヘランタイムズは報道した。
空軍准将のGeneral Mohammad Alaviは新システムは既にテストされ、どんなレー
ダも回避することが可能だと語った。

RNZAF's Mothballed Skyhawks to be Offered to Museums
http://www.airforce-technology.com/news/news115435.html

ニュージーランド政府は、17機のモスボールされたニュージーランド空軍の
スカイホーク戦闘機を売却する試みを諦めることに決めた、と国防大臣の
Wayne Mappは語った。
「これらの飛行機を売却するためのあらゆる努力を試みたが、受け入れられ
るオファーはなかった」と彼は付け加えた。
同空軍の戦闘機は2001年前政府により廃止され、それ以来これらを売却しよう
という試みは買い手をひきつけることに失敗してきた。
17機の飛行機のうち、8機はニュージーランド、1機はオーストラリアの博物館
から歴史的展示目的でのオファーがなされる予定だ。
残りの飛行機はスペアパーツとして海外に売却されることになるだろう。
これらの退役以来、スカイホークの保管とメンテナンスのため3400万ドルが
費やされた。

中国から触手が伸びなかったのかね？NZのスカイホーク。

>>157
NZがその気になったとしても、アメがNOって言えばダメなんじゃない？
ブラジルやアルゼンチンなら買うかもしれんのに、使うも良し部品鳥も
良し。
まぁその辺にも声を掛けて断られたから売却断念なんだろうけど。

スカイホークまだ持ってたのかｗ
そういや空母スレに書いてたがスカイホークも物凄い魔改造機があるようだ……

2001年にはSu-33の試作機を購入してた中国が
スカイホーク買う必要なんてなかったろ

ブラジル空母のやつか？＞魔改造

Air force eyes 18 more Super Hornets as delays dog our new fighter
http://www.theaustralian.com.au/national-affairs/defence/air-force-eyes-18-more-super-hornets-as-delays-dog-our-new-fighter/story-e6frg8yo-1226036923907

オーストラリアの今世紀の防空を担う予定の革命的なJSFの開発が
スケジュールを遅延しているので、オーストラリア空軍はギャップ
を埋めるために、15億ドルを費やしてさらに18機のスーパーホーネ
ットを購入しなければならないかもしれない。

F-111の後継だけじゃなくなるのかライノ

豪はそもそもF-111C購入の際も開発スケ遅延でF-4Eをリースした前例持ち
まさに「歴史は繰り返す」を地で行ってる

オーストラリア軍は昔から色々gdgdがあるようだな

>>161
うん

魔改造スカイホークはアルゼンチンのじゃなかったっけ？
APG-66を積んだヤツ。

スカイホークをMOABを４発積んでマッハ２で巡航できるように魔改造。

ギャグでも無理

Brazil to upgrade more F-5 fighters
http://www.flightglobal.com/articles/2011/04/11/355422/brazil-to-upgrade-more-f-5-fighters.html

AEL SistemasはEmbraer Defence and Security社から、ブラジル空軍のさらに11機
のF-5戦闘機のアップグレードをサポートする契約を引き続き獲得した。
Elbit Systems社の子会社であるAELは、改良されたレーダ、ミッションコンピュータ、
ディスプレー、兵器マネジメントシステム、電子戦装備を2013年までに8500万ドル
で供給することになる。これはフライトシミュレータ1機に対しても供給され、
スペアパーツと地上支援装備の供給も行われる。
この新しい契約は、エンブラエルから2001年と2007年にF-5近代化計画に関連して
行われた契約に続くものである。

F-5用のシミュレーターまで作るのか、ブラ汁
いったい何時までF-5使うつもりなんだ・・・

F-5は良戦闘機。

ブラジルはF-X煽ってキャンセルして、F-5ってねぇ

>>172
つまりF-5を運用している韓国は良国家。

良戦闘機使ってるから良国家とは限らない。
発展型のサエゲはもっと良戦闘機。

発展型というかキメラな気がする

T-50が売れてしまったね・・。

韓国製訓練機「Ｔ５０」、インドネシア輸出有力に
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2011/04/12/0200000000AJP20110412002600882.HTML

キメラなサエゲは良戦闘機ｗ
ttp://www.afpbb.com/article/politics/2614720/4297133

F-５の発展型のＦ−１８も良戦闘機

>>177
＞ＫＡＩに優先交渉対象者に順ずる待遇
つまり今までと変わんない気がするんだが

Indonesia picks T-50 for trainer jet program
http://www.koreatimes.co.kr/www/news/nation/2011/04/116_85073.html

この記事によると、Yak-130とL-159が除外されたって書いてあるよ。

インドネシアがT-50導入となると

ロシアからSu-30を180機、韓国からT-50を16機、更にF-16を追加購入して
パイロットを中国に訓練させてるって事になるのか
・・・まじでオーストラリアと戦争始めたりASEAN征服でもする気かよｗ

>181
経済成長にふさわしい軍備をという流れ

インドネシアの昨年の軍事費増加率はアジア・オセアニア地域で最高の28%増だったとのこと
ttp://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2011041101000527.html

テジャスはテジャスはどうなるんですか！？


それはともかくインドネシアも含めて本邦が民主党政権になってから
一段と軍拡に拍車が掛かった気がするｗ
まあ、どう考えても地域の不安定要因だしなｗ

東南アジア経済は欧州とは対照的に絶好調だからな

地域別だと昨年は南米が一番軍事費を伸ばしたらしい。こっちも経済が好調だ（ベネズエラは除く）

>>182
インドネシアの元の軍事費を考えれば十分異常だよ

>>183
寸胴はイラネ。

早くしないと韓国に先こされちゃうぞｗ

韓国軍の次期戦闘機、来年１０月に機種決定
http://japanese.yonhapnews.co.kr/Politics2/2011/04/13/0900000000AJP20110413002100882.HTML

韓国防衛事業庁は１３日、海外から導入するステルス級戦闘機６０機と大型攻撃
ヘリコプターのアパッチ３６機の機種を来年１０月に決定する計画を明らかにした。
同庁が国会国防委員会に提出した資料によると、次期主力戦闘機（ＦＸ）の機種
選定は６月に事業推進基本戦略案を審議し、来年１０月に決定、契約を締結する
としている。
戦闘機の候補機種では米ロッキードマーチンのＦ３５、ボーイングのＦ１５ＳＥ、
欧州航空防衛宇宙会社（ＥＡＤＳ）のユーロファイタータイフーン（改良型）
などが挙げられている。

>>181
かなり古い話だが日本が資源獲得のためにインドネシアやブルネイに攻め込むシナリオもあるから
http://www.amazon.co.jp/dp/4576981293

今はある意味チャンスだな。

>>4
12機で120億!?
グリペン安っ!!
まあ、現地人の感覚だと
12機で400億の感覚だけど。
(昨年の滞在中の感想)
それでも、安っ!!

戦闘機（というか高度な武器全般）って値段のつけ方がよくワカンネ。
グリペンだって一般的には一機80億円とか言われてるだろ。
装備品一式込みとかオフセットとか契約の形態は様々だけどさぁ。

グリペンのユニットコストが1機4000〜6000万ドルなんだが
中古とかなんかと抱き合わせての販売じゃないの？
1機1ユーロでポーランドに売られたMiG-29みたいな

グリペンは軽くて小さいのがメリットでありデメリットでもあるからな。
http://www.youtube.com/watch?v=Z-jzkNuoqSU
存在が独創的過ぎるのでお試しで価格でも出してかないと。

>>189
ソース見たけど、400億バーツの間違いだな。

>>187
オモロｗ　アパッチは使えない子ｗ

そんな使えない子を陸自は再調達しようとしてんのか

>提案要求書を受け取ったのは、
>▽アメリカやイギリスなどが共同開発を進める「Ｆ３５」、
>▽アメリカ製の「ＦＡ１８」、それに、
>▽ヨーロッパの４か国が共同開発した「ユーロファイター」
>のメーカーや代理店だということです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110413/t10015291621000.html

>>195
アパッチ・ ロングボウは出来る子。

韓国は誘導ハイドラとか研究してるから、てっきり開発中のヘリのガンシップ化
でお茶濁すのかと思ったら、戦闘ヘリ導入するのね

日本も韓国も候補機が大体同じなのは選定時期が大差ないからか

>>197
あんな任務、無人機で十分やん

世界の名機ミラージュ2000いいな。
台湾パイロットがMCIAは天剣に劣るとか言ってたｗ

>>201
台湾での問題のおかげでおフランスの武器は湿気に弱いという印象を持ってしまった
実際、どうなんだろうな、砂漠のあたりだと活躍してるんだけどなぁ

11月までって・・・どうせまた延期しちゃうんでしょ？

インドネシア空軍の長期整備計画
ttp://www.tempo.co.id/hg/nasional/2011/04/08/brk,20110408-326004,uk.html

2025年までに、戦闘機10個スコードロン（以下同）、輸送機7個、要人輸送1個、
戦略偵察1個、ヘリコプター6個、訓練機4個、空中給油機1個、PTTA（？）1個を
編成したいとしている

これを実現するには予算の大幅増が必要であるが、これがネックとなっている。

また、航空機の海外依存度を下げるため国内での調達率を高めていくことも
求められている

インドネシアがうらやましすぎて死ぬ

どうせ揃わん

IMFによる最新の予測で、
今年のインドネシアのGDPは8220億ドル
2016年には1兆3360億ドルとなる

2007年のゴールドマンサックスの予測では、2020年に7520億ドル、2025年に1兆33億ドルとされていたので、
大幅に前倒しされているのが分かる

また東チモールに攻め込むんだろ。

>>207
５年で1.5倍は凄いな。
友好国なんだから日本からも武器輸出出来ればなあ・・・

日本はインドネシアが欲しい武器持ってるか？
世界中から武器輸入してる国がわざわざ輸出実績0の日本製を選ぶとは思えないぞ

船は？？

地対艦ミサイルとか日本独特の装備でも、売ってくれるんなら自国での有効性くらい検討するかと。
…て、F-Xスレかい、此処…

>>210
ヘリコプター

>>210
潜水艦

実績、実績というが、いわゆるコンバットプルーブンは有利な選考材料ではあるが第一条件じゃないぞ
レオ2が世界中で売れまくってるのが現実だ

「じっせんけいけん」はにわか厨房軍オタが一度は通る道

>>210
アニメ

スホーイちゃんは、やめへんで〜！
LAAD11: Sukhoi still making push for F-X2 bid in Brazil
http://www.flightglobal.com/articles/2011/04/14/355600/laad11-sukhoi-still-making-push-for-f-x2-bid-in-brazil.html

スホーイは、2年前に空軍の最終候補リストから脱落したにも関わらず、
まだブラジルのF-X2戦闘機契約に勝つチャンスを掴むため努力している。

スホーイの担当者は、Su-35をベースとしたスホーイの入札は、他のF-X2
参加者と比べてはるかに優れている、という。
Su-35はスホーイがデザインしたPAK-FAをすら超える能力をいくらか持っ
ている。

>>215
輸出実績って言ってるじゃん
実戦以前に軽火器の輸出すらしたないじゃな

スホーイはスホ〜イと書くとチョットかわいい

豊和工業が昔AR-18のライセンス品AR-180をブラジルだのタイだのの警察に輸出されてた、
と、ぐぐったら出てきましたな＞218

せめて軍に輸出しようぜ
民間用だったら豊和M1500とか今でも輸出されてるよ
大半が部品用だけど

日本の戦車とか潜水艦とかインドネシアにはオーバースペックじゃね
かといって輸出用を開発する金があるかというと

退役護衛艦…はさすがに陳腐化してるか

中国軍次世代ステルス戦闘機が滑走テスト
ttp://www.asahi.com/international/update/0415/TKY201104150452.html

インドネシアの議員団がアメリカに派遣され、中古F-16の購入に関する
協議検討を行うことに
ttp://www.thejakartaglobe.com/home/lawmaker-reveals-reason-for-controversial-us-trip/435628

インドネシアも心情、国民感情的には
日米、旧西側にいる方が楽しそうだと思う乙女心
韓国は迂回輸出に使われる可能性はあるんじゃないかな

東ティモール分裂させた西側と一緒にいて楽しい訳ないだろ

西側に日本がいることが重要さね
完全に西側にいることは抵抗があっても西側と関わらないと暮らしにくい
この前の件で値を叩いて、さらにオフセット、迂回技術移転を狙う
訓練機、兼COIN目的とすればありえそうな話しにはなってきたんじゃないか

中国ステルス戦闘機が2度目の試験飛行か、新聞が写真掲載
ttp://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPJAPAN-20699720110419

F-16がCOIN機？

今じゃワンコイン機・・・

T-50キムチの使い道
迂回技術移転及びCOIN機
インドネシアはまだまだ国内治安維持目的もいるでしょ
西側も直接目立つ輸出も憚られるところもあるから韓国迂回して、問題発生したら韓国押し付け

最大の問題は相手があの韓国ってところなんだが…
プチジャポンのイメージを徹底的に味わってます

パキスタン、JF-17戦闘機のステルス性向上型の開発で中国側と同意か？
ttp://asian-defence.blogspot.com/2011/04/jf-17-stealth-fighter-new-pak-china.html

パキスタンは現在の空軍力じゃインドの相手にならないから
なんとか中国にもっと良い戦闘機売ってくれるように頼んでるけど
中国は自国の最新型輸出するつもりがないからFC-1の低RCS化が妥当かもな

でも本音はSu-30に対抗できる大型機が欲しいんだろうな
廃案になったJ-10双発型をパキスタンへの輸出用にしちゃえば良いのに

>235
ロシアの情報ではJ-20を小型化・単発エンジン化した戦闘機の開発が行われ
ているという話が出てきている。まだ詳細は不明であるが、これが実用化でき
た場合はパキスタンへの輸出も考えられる


>898 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2011/04/16(土) 01:11:58.22 ID:???
>中国、単発型J-20の開発を実施？
>ttp://mil.news.sina.com.cn/2011-04-15/1006642704.html
>ロシアの報道として伝えられたもの。単発エンジンに変更して小型化されたJ-20
>が開発中との情報があるとのこと。この機体はF-35と同じような立場で、主に輸出
>向けに開発されているとしている
>
>中国側の情報としてはまだ確認できていないので、参考までに紹介

例のDSIの奴にするだけじゃないのか

J-20開発で培った低RCS形状の機体を作る技術を、
早速JH-17の機内構造を殆ど変えずにドンガラだけ換える、とか
やりたいのかも知れん
このままだとサイドエッジが付いてサイドインテークで
IRAAMを搭載するウェポンベイすら付いたMiG-21系列機、という
斜め上にぶっ飛んだ代物がパキスタンにゾロゾロと配備される事にｗ

FC-7だと垂直尾翼周りが多少ではあれどMiG-21やJ-7の面影が残っているという話だな

J-20の単発型が量産される頃にはJF-17の退役時期のような希ガスー

J-20の単発型というか
中国ではハイ相当とロー相当のステルス機を成都と瀋陽がそれぞれワンセット開発してるから
単発のステルス機も開発計画くらいはあるんじゃない？

シロフクロウはロー相当なんか？あいつも双発だった気がするんだが

今のところ確実に開発されてるであろう機体はJ-20（成都）J-14（瀋陽・世界的には大本命）
それと色んな名称が出回ってるJ-10ステルス化

GlobalSecurityはJ-13、J-20が成都、J-12、J-14が瀋陽という説を載せてる
ttp://www.globalsecurity.org/military/world/china/j-xx.htm

この他にJH-7Aを低RCS化したJH-7B
ステルス爆撃機であるH-9やH-10など色んな話はあるが
一体どれが現在進行してる計画なのかは不明

PAK AFがモスクワで開催される航空ショーMAKS-2011にに出展されることに
ttp://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/10532/

Su-35の最初の部隊は中露国境付近の基地に配備されることに
ttp://vpk.name/news/51979_rossiya_planiruet_razvernut_su35_na_dalnem_vostoke.html
生産基地であるコムソモルスク・ナ・アムーレに近いためメンテナンス面で有利な
こと、中国空軍の近代化に対する対抗措置としての意義があるとされる

コムソモルスク・ナ・アムーレは中国にちと近すぎる気がするな
西シベリア辺りもう一つ工業的な拠点が欲しいんじゃ？


それはともかくJ-20って人民解放軍的には本命のステルス機では無いのかなあ？

ノヴォシビルスクにもスホーイ系列の製造拠点あるけど
こっちはSu-34にかかりきり

元南アフリカ空軍のチータ戦闘機がエクアドルに到着
ttp://www.defenceweb.co.za/index.php?option=com_content&view=article&id=14966:ex-saaf-cheetahs-arriving-in-ecuador&catid=35:Aerospace&Itemid=107
エクアドルが12機を購入したチータ戦闘機の内、最初の3機が今週エクアドル
に到着する。購入価格は7840万ドルで、チータC（単座型）10機とチータD(複座
型)2機。

チータの導入に伴い、これまで運用していたミラージュF1は退役する。エクアドル
はイスラエルのクフィル戦闘機（C2/TC2/CE…イスラエルのクフィルC10に相等）
を運用しているが、チータはクフィルCEとアビオニクスや兵器システムに共通性が
あり、これらの部隊を補完することになる。

ミラージュF1の後継がチータかよ……

ブルガリア、2020年までの中期防衛力整備計画を策定
http://www.novinite.com/view_news.php?id=127543
この内、最大の調達項目が戦闘機関連であり、予算の半分を支出することになる

候補としては、最有力なのがグリペン、そしてF-16、ユーロファイターの中から選定
される。2015年には8機の新型戦闘機が導入されるであろう


既存のMiG-29については機体寿命が迫っているため、延命措置が施される

New Zealand seeks fresh bids for stored Skyhawks
http://www.flightglobal.com/articles/2011/04/22/355877/new-zealand-seeks-fresh-bids-for-stored-skyhawks.html

ニュージーランド国防省は保存しているダグラスA/TA-4Kスカイホーク対地
攻撃・訓練機のうち8機を5月16日を期限とする入札により売りに出した。
これは労働党政府の2001年の決定以来モスボールされている17機のうちの
一部であり、5機の単座A-4Kと3機の複座TA-4Kと、最大20機のP&W社製J52
エンジン、地上サポート装備、工具を含む。
オークランドはこれらの飛行機をこの10年間世界中のマーケットに売りに
出したものの売却することができなかったのだが、この8機の飛行機は、
あるがまま、現地渡しで、飛行可能であるとの保証はつかないという。
（以下略）

Is China Developing a VSTOL Fighter?
http://www.defensenews.com/story.php?i=6301965&c=AIR&s=TOP

TAIPEI - China may have test-flown the J-18 Red Eagle vertical short takeoff and landing (VSTOL)
fighter earlier this month, if chatter on Chinese-language military blogs is accurate.

ブログの書き込みがソースって・・・

>250-251

中国空母スレより

602 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2011/04/23(土) 06:43:57.84 ID:???
>601
これ中国語記事だと朝日新聞がソースになっているんだが、当の朝日には
該当記事が無いのでガセネタの可能性が高いと思われ

一例
ttp://big5.china.com/gate/big5/wgrkzg.blog.china.com/201104/7966015.html
ttp://211.81.31.53:88/index/showdoc.asp?blockcode=YBQFA&filename=201104081676

日米ネービー友好協会によるJ-20についての論文
ttp://www.janafa.com/ronbun/janafa39-ronbun-b.pdf
なかなか的を得てると思う

831 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2011/04/23(土) 21:41:35.66 ID:???
China May Be Flight Testing A V/STOL Fighter
ttp://defensetech.org/2011/04/22/china-may-be-flight-testing-a-vstol-fighter/

瀋陽で撮影された海軍塗装の中華版Su-33（J-15やJ-11Hとネット上では呼ばれてる）
ttp://china-defense.blogspot.com/2011/04/global-times-writeup-on-j-15.html
エンジンがフードされてるのでAL-31系統なのかWS-10系統なのかはわからない

Su-33との比較図
ttp://junshi.daqi.com/bbs/00/3106259.html
細部で微妙に違うのがわかる

もうフランカーの親戚間違い探しはいやだお(´；ω；)
大家族過ぎる・・

スロバキア空軍、戦闘機消滅の可能性も
ttp://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2011/0426/10207990/detail.shtml
6月末までに次期戦闘機に関する決定を行う予定であるが、財政難
によりMiG-29のアップグレード予算が支出されず、空軍の戦闘機が
消滅する危機にある

>>257
スロバキア空軍から戦闘機が無くなったら、領空侵犯対処は
バルト三国同様に加盟各国の輪番制で戦闘機の出張かね？
バルト三国は小国だから仕方無い面もあるけど、スロバキアほどの
国が「戦闘機ありませーんw」なんてフザけた事を抜かしたら、
米英仏独伊西あたりはマジで怒りだすんじゃないかw
これを許すとポーランド以外の他の旧東欧諸国がドミノ式で
戦闘機デフォルト起こすよきっと。

オーストリア帝国でも復活させちゃえよもう

スロバキアもかなり小国だろ

>255 関連

2機目のJ-15が試験飛行に成功
ttp://alert5.com/2011/04/27/photos-second-j-15-spotted-flying/
エンジンノズルの形状から、搭載しているのは露製AL-31Fと見られる

>>261
や以前撮影されたJ-15は中国おなじみの黄色いテストカラーだったが
>>255の2機？は正規カラーなんだよな
どうなってるんだ？

>262
海軍航空隊の塗装を施しているのが最初の試作機と見られる

瀋陽の飛行場では、J-15のほかにもJ-11BやJ-11BSが海軍式の塗装
を施しているのが確認されており、海軍への引渡しを前提とした試験が
行われているものと見られる

（海軍向けのJ-11B/BSの名称はJ-11BH/BSHとなると見られている。H
は中国語の海Haiの略称）

4月26日の瀋陽の飛行場の様子
ttp://junshi.daqi.com/bbs/00/3107942.html

J-15の試製2号機のほか

海軍式の塗装を施したJ-11B？
http://www.fyjs.cn/bbs/attachments/Mon_1104/27_140019_8aef0f3544e021d.jpg

空軍式の塗装を施したJ-11BS
http://img.fyjs.cn/Mon_1104/27_140019_0a0da7071e4d602.jpg

などが写っている

インド空軍、ジャガー攻撃機の近代化改装を決定
ttp://vpk.name/news/52187_vvs_indii_prinyali_reshenie_o_modernizacii_istrebitelei_yaguar.html
近代化改修の中身は、エンジンをアドーアからハネウェルF125INに換装、アビ
オニクスの近代化、精密誘導兵器を含む兵器運用能力の拡張、自己防御シス
テムの装備など。この改修はヒンドスタン航空株式会社により実施される

インドではこの改修のほか、ジャガーにAGM-84L ハープーン Block2 ASMの
搭載能力の付与を行うこちになっている。

インド空軍は現在120機のジャガーを運用しているが、近代化改装により2030年
まで運用が可能となる

Bulgaria's long-term plans MiG-29 fleet
http://www.honvedelem.hu/cikk/25567/bulgaria-hosszu-tavra-tervez-mig-29-es-flottajaval

ブルガリア国防大臣はブルガリアが2020年に15億ドルを国防のための調達費用と現存武器の
維持費用に用いると発表した。これはブルガリアの新（もしくは中古）戦闘機の調達と、
既存戦闘機（Mig-21、Su-25、Mig-29）のアップグレード費用に用いられるだろう。
ブルガリア国防省は既にLM（F-16）、ボーイング（スパホ）、ダッソー（ラファール）、
EADS（タイフーン）、SAAB（グリペン）に戦闘機購入のための情報照会をしている。
SAABからは既にブルガリアに対する提案がなされている。EADSと近いうちに交渉する予定
であり、米国からの提案は2012年中になされる予定。ブルガリア国防省は年間GDPの0.5％
を調達のために用いる予定で、Mig-29の現代化も現実的な選択肢。
2006年3月、ブルガリアはRSZKと4800万ドルの契約を交わし、単座12機、複座4機の
ファルクラムの飛行可能時間を40年（4000飛行時間）延長している。最初の改修は2007年
に行われ、11月29日に運用が再開された。

ハリアーの後継機は無いの？

じゃハリアーのライセンス日本でやらしてもらうってのはどうでしょう？
某DDって船に乗っかってもらうとか、
対艦船攻撃能力や簡単な対地攻撃力とか
魔改造前提でライセンスを譲り受けるとか、
ちょっとやらせていただくとか、
何とか出来ないもんでしょうか。
ヘリ積んで動く事しか出来ない船なんか怖くなさそうだし。

近海の早期警戒用とか何とか適当な理由つけて、
仮設(でも、30年くらい置いとくの)のメガフロートを簡易補給&整備基地にして、
洋上訓練を常に積ませておく。

とかいう、妄想

>>267
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1279692221/

空母艦載機「殲１５」を中国紙報道　　完成間近か
ttp://sankei.jp.msn.com/world/news/110427/chn11042719050002-n1.htm

Saab dropped from Indian fighter deal shortlist
http://www.flightglobal.com/articles/2011/04/27/356054/saab-dropped-from-indian-fighter-deal-shortlist.html

SAABは今日グリペン戦闘機がインドのMMRCA契約の最終候補者リスト
に選考されなかったと発表した。

Govt shortlists Eurofighter, Rafale for fighter jets: Sources
http://www.ndtv.com/article/india/govt-shortlists-eurofighter-rafale-for-fighter-jets-sources-101947

（インド）国防省はユーロファイタータイフーンとダッソーラファールを
インドのMMRCAの最終候補リストに選択した。

グリペンNG、スパホ、F-16IN、MiG-35は脱落か
結構ばっさり削ったな

>>272
最終選択リストとかいってまた半年ぐらいgdgdして、その間に
何故かスバホとかが復活しているなこれは。
要は落とした機種のメーカーは袖の下が足りないからもっとよこせって
事じゃないかしら？

F-35は完成自体が怪しいし、F-22の製造打ち切りと合わせて
5世代機への移行は大幅に遅れると思う。
アメリカの技術をキャッチアップして開発してる中露もね。

となると、今回のF-Xは「今すぐ手に入る性能」がメインとなるから
意外とF/A-18辺りになるかも。

F-15Jは健在であるし、F-4EJの各種任務の代替・F-2の補助。
幅広い雑用をこなせる支援機としてF/A-18は適任であると思う。

そして何より、フックを付ければ米空母の運用にも参加できることが
最大の特徴となるｗ

現代海軍において最強の戦力を持つ空母がニミッツ級であることは
疑いようが無いし、そのノウハウを得られる意味は大きい。
震災における「トモダチ作戦」において日米双方のヘリが相互運用
されたことは、伏線となるのではないかと思う。

専守防衛で正規空母は必要ないしF-Xは空自だしでもうほんとこういう馬鹿は無尽蔵に涌いてくるのな

Boeing seeks order for 60 F-15s from the Air Force
http://joongangdaily.joins.com/article/view.asp?aid=2935443

米国の国防請負会社のボーイング社は昨日、韓国に数十億ドルで先進飛行機を売却する
契約を獲得することができるかも知れない、その飛行機は韓国空軍のため「特別に
仕立てたもの」になるだろうと語った。
韓国は来年初めにも60機のステルス能力を持つ60機の戦闘機を購入するための入札
（コードネームFX-III）に入札者を招待し、勝者は2012年10月に選ばれる予定だ。
LM社のF-35、ボーイングのF-15サイレントイーグル、そしてタイフーンが100億ウォ
ンにも相当する入札の入札者となりそうだ。

着艦資格は1か月だか3か月ごとに更新が必要だぞ。
いきなり載せてくれなんて言っても拒否される。

F-4だって海軍機だしな。

自衛隊の航空機に関しては陸海空の縦割りを超えた
柔軟な運用をするほうがコスト面でも効果的だろう。

空自のF-4は空軍型で空母への着艦実績一度もないけど。つかできないけど。

>>277
つ　【第7艦隊】

自衛隊もついに海外にも基地を持つことになった以上は
それほど荒唐無稽な話でもないと思ってるｗ

そもそも現時点で画餅に過ぎないF-35や、製造や整備を
部品の規格面から全部見直すことになるユーロファイター
に比べて、F/A-18は割と現実的な選択肢だよ。

この3機種から「今すぐ手に入る実績豊富で確実な性能」と
言えば、一体どれになるのか言わずもがなだろう。

>>279
これからやる、という話になったら？ｗ
F-4EJの頃と違って、米軍も軍備の縮小を迫られてる現実があり
日本にも出来ることは負担させたがってる点で当時とは異なる。

またニュー速民か。
各位スルー願います。

>>281
言葉を返すようだけど、このスレの住人こそ
「F/A-18嫌い」みたいな低レベルな感覚で
ものを言ってるだけにしか見えないけどね。

>>280
つまり空自の飛行隊に毎月NLPを欠かさずやれと。
各地で反対運動が巻き起こるな。

>>276
あら韓国はF-35を日本に先んじて配備するってﾎﾙﾎﾙしてたんじゃなかったっけ

>>282
F/A-18嫌いなんじゃなくて空母間借りとか夢想も大概にしとけって言ってんだが

>>283
言うに事欠いて左巻きの論法を借用するなんてﾀﾞｻｲ。

>>285
トモダチ作戦におけるロナルド・レーガンの仕事ぶりを見ても
まだそんなことが言える？

>>286
左右以前の問題。
NLPがどれだけうるさいか知らんだろ。
それを毎月やるとか周辺への補償費が馬鹿にならん。

空母があって艦載機があるってだけで二国間での相互運用が出来るわけじゃないでしょ
ヘリのクロスデッキよりさらに深化した連携が必要だわさ

まあ煩雑な問題すべてクリアしてでもやる価値はあると思うけど、空自のほうでどう思ってるかね

>>288
昔から米軍もやってるし、今は硫黄島でやってるじゃん。
それに混ぜてもらえっていう話だよ。

もし、やるとするならねｗ

>>290
米海軍のNLPは年2回で合計10日間程度に過ぎない。
それでも日本中たらいまわしにされてる。

毎月やるとか一挙に6倍の数を空自だけでやることになるんだが。

>>291
騒音に関しては実体験してるよ。それでもやる価値のあることだと
言ってるんだけどね。これはF-X決定後の将来的な話だよ。

あと、NLPのことに話がすり替えられ始めてるので軌道修正するが
今回のF-Xが3機種に絞り込まれたのが現実だよ。その上での話は

F-35→現時点ですらF-4EJの限界である2015年に間に合わない。

ユーロファイター→自衛隊は創設以来、米軍との共通化を図ってきたのに
　　　　　　　　　　　　今さら正面装備に欧州機を導入する必要性。

以上の点でF/A-18以外の選択肢について主張する人は説明してほしいものだ。

>>282
実際問題、レガホにも劣る加速力と抵抗過大な胴体と搭載品を傾けないといけない欠陥パイロンに加えて
G耐性も７．５Gと他より劣るときたもので機体性能だけ見れば同世代の中じゃ最下位だからしゃーない。
アビオだけ１級品だけど、他の機体でもアビオは換装できるが、飛行性能は変えられない。

ついでにここは各国F-Xスレであってそういう話題をしたいなら空自F-Xへ行ったほうがいいぞ。

>>293
なるほどね。
F-Xで検索しても出て来なかったわけだ。

んではあっち行ってくるよ。ｔｈｘ。

ttp://www.ndl.go.jp/jp/data/publication/refer/pdf/072104.pdf
これ見るとさ空母着艦資格の更新は「出港前７日以内に､１人あたり45分間のNLP を最低４回」となってる。
つまり空自パイロットが空母に着艦するにはその7日以内に合計3時間のNLPを行っている必要がある。
資格を維持し続けるには毎月どころか毎週3時間、年間150時間以上の飛行時間を夜間着艦訓練だけに費やす事になる。

昼間の着艦訓練も同じだけやると仮定すると実に年間300時間が着艦訓練だけｗ
空自パイロットの空母への着艦資格を維持するのは非現実的。

>>292
空自の戦闘機がGWやRRに着艦できることのメリットがどれだけあるか、
しばらく考えてもよくわからない。

ちょっと挙げてみてしてくれよ。

>>293
ホーネットはEPEで飛行性能の向上が見込まれるがEF-2000なんかはそういったものはないだろう。
大体、飛行機の中で一番金の掛かるアビオがカスで、それを換装しないとまともなものにならない機体なんて
それこそコストパフォーマンス最悪の欠陥機じゃねーか。素の状態でもF/A-18E/Fより高い機体なのに。
35はすべてが未知の機体だから評価のしようがないな。
2000と18E/Fの国際市場での採用競争で、2000が勝ったことってあったっけ?
台湾海峡での鍔迫り合いで、F-16にSu-27が負け、大陸側がアビオが新式のJ-8を持ち出して挽回したなんて
エピソードが伝えられたことがあるけど、アビオが屑だとそもそも勝負の土俵にすら上がれないだろ。
そう考えると2000はちょっとないんじゃねーの。

>>297
台風がスパホ相手に勝利した事例は今のとこ１つ。
インド向け選考でスパホが脱落する中、疾風と台風が最終選考に残った。
そしてこれが導入にあたり日本も導入するのと同じ程度に能力向上が
示された機体の現時点で最も新しい結果でもある。

まあ、要するにアビオが追いついちゃったらどうにもならないよねってこと。

>>297
2000ってﾐﾗｰｼﾞｭかとぼけてみる

ｽﾚﾁにﾏﾁﾞﾚｽすると、空自F-Xは中止になるに決まってるじゃん。
世論が許さんね。
F-X導入する金あったら陸自の災害対処用の人員装備に使えってなるよ。
まぁそれはまだまともな方で、実際は災害復旧復興や東電の尻拭いの
為の生贄の子羊で防衛予算大幅削減でしょ。

↑バカサヨ

危機管理に金をけちると大変なことになる、とわかった今ではそりゃ通らない

スレチはほっといてグリペンNG残念会でもやろうぜ(´･ω･`)

タイが発展続けて空母買い換えになれば、海軍型グリペンがワンチャンスあるで！

ラファールMになるんじゃなかろうか

タイで白人の事をファランと呼ぶがフランスが語源

まあ、あまり良いものと思われちゃいないｗ

その昔、タイ海軍とフランス海軍が交戦してタイがボロ負けした事が
あったなぁ・・・その頃からの因縁か。

そこに日本がABCDライン突破を求めて南下してきた

>>298
台風なんて、開発国ですらサジ投げ始めてるじゃん・・・
確かに虎3Bなら、4,5世代機で頭一つ抜けている性能かもしれないが、
それ以降のアップデートは米機と比較してどうなんだろう

スレチはほっといてラファールのインドFX商戦残念会の準備でも始めようぜ(´･ω･`)

ラファールまた負けてしまうんか？(´・ω・｀)

いえ、信頼と実績のラファールが勝ちます

何、印度のF-Xは台風が勝利して、練習機にグリペンですって。変態紳士にしてみたらごく真っ当な提言。（ｗ

国産のテジャスを開発中なのにグリペン導入するのかw

インド空軍はごった煮だなー・・・

将来的には
ハイ：FGFA
ミドル：Su30MKI、タイフーン or ラファール、MCA
ロー：テジャス、ミラージュ2000

でOK?

将来的には機種を減らしたいって言ってた空軍将校涙目だなw

>315

FGFA

Su-30MKI＋改良型（攻撃能力&ステルス性向上）

MMRCAの勝利者（タイフーンorラファール）

ミラージュ2000/MiG-29/ジャガー（アップグレード改修を実施）→MCA/AMCAで更新

テジャスMk.1/2

Tejas passes first night operations test
http://www.flightglobal.com/articles/2011/04/29/356103/tejas-passes-first-night-operations-test.html

インドのテジャス軽戦闘機が第一段階の夜間飛行テスト（夜間に
おけるターゲティングと攻撃ミッション）を完了した。
BengaluruにあるHindustan Aeronautic社の飛行場から離陸し、
テジャスのイスラエル製マルチモードレーダとラファエル社製の
ライテニングターゲティングポッドの使用も含まれている。
「予備試験の結果、搭載システムはとてもよく機能しており、夜
間運用の要求にも適合している、とインド州立の国防調査開発
機関は語った。「現段階の試験の成功はテジャスに夜間攻撃能力
を付与することができることを示している」
夜間評価飛行テストの第二段階は数ヶ月以内に行われる予定だ。
同過程をクリアするかどうかは、テジャスがインド空軍により完全運用
能力を与えられる鍵となるだろう。

インド空軍って整備とかどうなってんの？死んでしまうの？

パイロットの殉職は多いらしい
MiG-21のエンジン燃料系統トラブルで

6年で100機以上墜落だっけ？
退役させる手間が省けるかもなｗ

パーツをケチるためにブレーキは危険がないと使用しないとか空自のF-4が
バリバリの現役に見えそうなほど酷使されている機体ばかりだし＞インド空軍

まあ、ミラージュ既に持ってるしラファールも抵抗がないだろうから面白そう。
ラファールならついでに艦載機にもなるし。印パ戦争の戦訓でインドは空母重視
だから中華空母に対抗して何か作りそうな予感。

空軍型のラファールCと海軍型のラファールMは別物ですぜ？

>>323
でもかなりの共通性があるから将来の種ってことで。

>>322
テジャス艦載型開発してるじゃ
たぶん現存する最弱クラスの艦載機になるが・・・

それにしても単純なデルタで艦載機とはインド人も物好きだこと・・・・
X-32みたいに推力変更ノズルがあれば高揚力発生装置もうまく使えるけど
コンセプトの安さが消えてしまう。

別の機体を開発する金がないんだろう。
まぁMig-29Kがあるし最悪失敗しても経験がつめればいいんじゃね？

インドはタイフーンとラファールなら
ラファールが勝っても変じゃないな
遂に100機単位で海外カスタマーとか胸熱

以前、技術的な評価ではタイフーンが先行しているというニュースがあった

インドはケツ穴見せてもらえるかどうかを優先してるんじゃないのかね、
どこまで技術導入できるんだろ

MiG-29Kはもう納入されてるんだっけ
なんか練習風景の写真を見たような記憶が微妙にあるけど

去年就任したばかりだったはず

MiGの今後について
http://www.lenta.ru/articles/2011/04/29/mmrca/
（ミグに関係する部分のみを抄訳）
・MiG-35の不採用については、RD-33MKエンジンが他の候補のエンジンに
比べて旧式とみなされた、MiG-35の生産体制がまだ整っていない（2013〜
14年を予定）などが不利に働いたと見られる

当面は、シリアやインドの既存のMiG-29の近代化改修、ミャンマーへのMiG
-29M/M2×20機輸出などの仕事があるので経営は維持できる。しかし長期
的にはMiGが（同じくロシアユナイテッドエアクラフト社に属する）スホーイに
合併される可能性もある

MiG-35はロシア空軍でも72機の導入が計画されているが、まだ調達契約の
調印には至っていない。インドで採用されば量産効果により機体価格が安く
なったのだが、それも叶わなくなった

>333
インド海軍へのMiG-29K/KUB×45機を追加

MiG-35って72機もロシア空軍に導入する計画あるんだな

確かミグ九歳のためにロシア海軍にMiG-29KUB買うんだよな

>>325
ブラジルのA-4とタイのAV-8Sがおられますのでその心配は
無用です。

ブラ海軍どうすんだろ後継

しばらくはA-4近代化するようだが、
そのうち外交圧力も消えるぞ

ブラは空母本体の心配もそろそろした方が良い。
もうじき築半世紀の物件をいつまで維持し続けられるのだろうか。
インドも大概だが後継の目処は一応立ってるからまだマシ。
いくらブラの金回りが良くなっても、原潜を保有するとかマジで
言ってるようじゃ空母までとても金が回らんなぁ。

つうかブラジル海軍の空母はタイと同じで岸壁を華やかに彩るのが主任務だろ。

F-X Bidders Could Gain From Tsunami Damage
http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=defense&id=news/asd/2011/04/29/01.xml

F-Xの入札者は（F-2Bの）津波ダメージの恩恵を受けるかもしれない。
F-2Bの被害により日本政府がとるだろう選択肢は4つ。
１純減を受け入れる。
２更新用のF-2Bを製造する。
３米国にあるF-15Dを購入する。
４F-Xにより新機種を導入する。
現時点では公式なコメントはないが、最初の2つの選択肢は容易ではない。
ダメージを受けた飛行機は複座で練習用機であるから、機数を維持する
必要性が高い。三菱重工は今年製造ラインを閉める予定で、部品のサプ
ライヤーは既に製造ラインを閉鎖している。

パキスタンが開発した空中発射可能な巡航ミサイル。将来的には核を搭載する予定。
ミラージュIIIEAから発射している動画あり。
Pakistan Tests Ra’ad (HATF VIII) Air-Launched Cruise Missile
http://defense-update.com/wp/20110430_raad_hatf8.html

パキちゃんってまだミラージュIIIを使ってたのか・・・
ミラージュIIIを現役で使ってるのってパキスタンとアルゼンチンぐらい？

パキスタンは米中仏に英
こっちもごった煮だな

J-6にナインリマ搭載してたのが萌えたなぁ。
ウィキ見ると流石に退役してるようだけど。

>343
1990年代に米国から戦闘機を購入できなくなってからは、インド軍の増強に
対抗するために世界中から中古のミラージュをかき集めて戦力にしてたから
なあ


パキスタンのミラージュ�V/5の内訳

ミラージュ5DD…3機調達/3機現存　　2004年5月にリビアから調達
ミラージュ5DE…5機調達/5機現存　　2004〜2007年にかけてリビアから調達
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　5機以上の機体を購入
ミラージュ5DPA2…2機調達/1機現存/1機墜落
ミラージュ5EF…34機調達/33機現存/1機墜落
ミラージュ5PA…28機調達/18機現存/10機墜落
ミラージュ5PA2…18機調達/12機現存/6機墜落
ミラージュ5PA3…12機調達/10機現存/2機墜落
ミラージュ�VBE…6機調達/5機現存/1機墜落
ミラージュ�VBL…1機調達/1機現存　　2001年にレバノンから調達
ミラージュ�VDP…6機調達/2機現存/4機墜落
ミラージュ�VEA…42機調達/30機現存　　オーストラリアからモスボール機を調達
ミラージュ�VEL…9機調達/9機現存　　2001年レバノンから調達
ミラージュ�VEP…18機調達/2機現存/1機墜落/15機は別用に転用
ミラージュ�VOD…8機調達/5機現存　　オーストラリアから調達した複座練習型
ミラージュ�VRP…13機調達/10機現存/3機墜落
ttp://junshi.daqi.com/bbs/00/2640251.html

パキスタン空軍に関するニュースを転載

パキスタン空軍のA-5C攻撃機が退役
ttp://junshi.daqi.com/bbs/00/3107162.html
パキスタンで最後までA-5Cを配備していた第16攻撃機中隊が、この四月
にJF-17に装備改変を行ったことにより、同国でのA-5Cの運用が終了。

3月18日には退役式典が行われた

パキスタン空軍では第16/26攻撃機中隊にA-5Cを配備しており、同国での
A-5Cの運用期間は28年間に渡る。


4月26日、パキスタン空軍の第26攻撃機中隊がA-5C/A-5�VからJF-17へ
の装備改変式典を行う
ttp://www.dailytimes.com.pk/default.asp?page=2011%5C04%5C12%5Cstory_12-4-2011_pg7_12

MiG-19は旧ソ連機としては生産数が少なく2000機程度

とか本に書いてあったが、J-6やA/Q-5も合わせたら5000機くらい行くのかな？

MiG-21/J-7　だと20000機になったりして
FC-1もJ-7の派生タイプと主張する向きもあるがｗ

J-6シリーズが4000〜4500機程度生産されており、Q-5も1000機前後
生産されているので、MiG-19とその派生型は7000機程度になるのだろ
うか？

さすがにMe109の生産数に届くジェット戦闘機は出て来ないだろうがｗ

パキスタンのミラージュについてはここが一番詳しいかな
ttp://www.pakdef.info/pids/paf/mirageupgrade.html

インドがテジャスなんかを未だに色々弄ってると思ったら
パキスタンは未だにミラージュ�Vフリークか

インドはまだMiG-21が現役だろ
そろそろ引退させるようだが

MiG-21といえば中国だな。

中国で現役なのは80年代以降の比較的最近に作られた改良型だが
インドは60年代に生産されたMiG-21FLが現役なんだよなw

パキスタンだってホントは中古F-16A/B買い漁りたかったんだろうな
まあNATO加盟国がUSAの許可得ずに勝手に核保有国に売るわけもないんだけどさ

>>354
確か、輸出用のJ-7のラインがまだ生きてたよな中国
MiG-21後継に買う国いるし

Su-35Sの量産型の試験飛行を開始
ttp://www.sukhoi.org/news/company/?id=4036

ベラルーシ、MiG-35やSu-30を購入することに
ttp://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/10720/
そのほか、イスカンダル地対地ミサイルなどのロシアの兵器を購入する計画

もしMiG-35になったら国外初採用かな？
それにしても第5世代機もスホーイに負けたし
MiG-35のセールスも決して順調とは言えないし
ミコヤンはどうするんだろうね

MiG-29や旧型機の改修需要もそろそろ限界だろ

MiG-35は上手くすればロシア空軍がもう少し買ってくれる、かも？

>>358関連
量産型Su-35の写真。サイズが大きいので注意
http://s50.radikal.ru/i128/1105/35/adea1d98a4c8.jpg
http://i058.radikal.ru/1105/b7/85a33b4becb2.jpg
http://s39.radikal.ru/i086/1105/96/f15926acce93.jpg
http://s43.radikal.ru/i099/1105/ae/aff50d2d53d3.jpg
http://i020.radikal.ru/1105/c6/751227670e8f.jpg
http://s61.radikal.ru/i171/1105/56/eca7dbbdbdb3.jpg
これまでに飛んでる試作1号機2号機とは
・胴体下面のL字型のアンテナ撤去
・機関砲の銃口に開閉式のカバーらしき物がついた、
・IRSTの斜め前にアンテナらしきものがついた
等の相違点がある

参考にこれまでの試作機
http://www.newaustralia.net/images/su_35_large2.JPG
http://www.sukhoi.org/eng/img/gallery/wallpapers/new/7_04_09_867.JPG

テールコーンも違う？

あとキャノピー脇のピトー管もなくなってる

ｶｺｲｲ

金総書記、訪中時に爆撃機要請＝米韓の脅威強調、中国は拒否−北朝鮮
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2011050900250

ウクライナあたりで燻っているSu-24あたりを買って、
すぐ将軍に転売するぐらいのKYぶりを発揮してほしいチャベスさん。

これ何？

http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/image?bid=kyo910yagi&id=59028500&no=0

イスラエルは遅延する可能性があるのにF-35に執着する
Israel Sticks To F-35 Despite Possible Delay
http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=defense&id=news/awx/2011/05/09/awx_05_09_2011_p0-320343.xml

イスラエルの新聞が同国が最初のF-35戦闘機を2018年にならないと手に入らないにも
かかわらず購入するかもしれないと月曜日報じた。
イスラエルはつなぎの戦闘機をライバルメーカーから買うつもりはないという。

EUが財政赤字と経済規模縮小で立ち往生し、
アメリカがF-35の炎上で戦闘機開発が停滞する中、
ロシアと中国は着実に追い付きつつある。

米空軍にＦ３５戦闘機を初納入　ロ社、総額３０兆円に
ttp://www.47news.jp/CN/201105/CN2011051001000085.html

>>371
来たか！

　 ( ﾟдﾟ)　ｶﾞﾀｯ
　 /　　 ヾ
＿_L| /￣￣￣/＿
　 ＼/　　　　/

India's Tejas fighter to get Derby missiles
http://www.flightglobal.com/articles/2011/05/10/356410/indias-tejas-fighter-to-get-derby-missiles.html

ラファエル社のDerby中射程空多空ミサイルをインドのテジャス軽戦闘機に
搭載する契約がまもなくサインされると、航空産業のニュースソースは語
った。

>>731
性能評価用に試験配備させる機体だろうけど
予定より随分早くないか？

F-35Aのアメリカ空軍での実戦配備は2016年予定だが
流石に空軍は5年も試験しないだろ

日本に買わせたい

>>374
納税者向けのポーズなんじゃないの

遅レスだが>>731に期待

>>377
むしろ早すぎる

>>374
この記事によると、空軍におけるinitial operational capabilityの付与は2018年になりそうだぞｗ
Despite First Production Aircraft Flying, F-35 IOC is Likely to Slip into 2018
http://defense-update.com/wp/20110510_f-35_ioc.html

運用開始とIOCが数年ずれるのは普通じゃね

5月11日付、東奥日報夕刊･投稿欄･明鏡からの貴重な御意見の抜粋w

題名｢政党助成金は支援にまわせ

…さらに報道によると航空自衛隊次期主力戦闘機（ＦＸ）の選定が本格化。
約40機、総額1兆円近い大型調達となるそうだ。戦争を想定している場合か。
義援金の配分について話し合う割合決定委員会が決定した第1配分額は、住宅が全壊した1世帯当たりわずか35万円。
正統派助成金や戦闘機代は即復興支援にまわすべきだ。
（十和田市･印刷業･斗沢テルオ･57歳）｣

エリア88を雇いますw

>>374
どのぐらい軍での試験をやるんだろうな。

ちなみにF-22は引き渡しからIOC獲得まで2年、F/A-18E/Fは4年。
長いのを出すとAH-1Zが11年。

>>370
停滞って・・・
F-35開発は開発開始時の予定よりは遅れたし経費が高騰したが、
現状では順調の様だが？

数ヶ月毎に予定が延期されてるのに順調…だと？

これまで停滞しまくっていたロシアはやっと動き出したってレベル

>>381
損耗した機体のを優先してほしいきもする

>>381
地元では有名投書サヨw

Ｆ３５代替エンジン開発終了通告＝ＧＥ、自費で継続目指す−米国防総省
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2011051200513

>>385
ばっかおまえ、遅れるたびに「予定」の方を修正すれば常に「予定通り」なんだぜ？

F-35A may need mod's to fix range shortfall
http://www.flightglobal.com/articles/2011/05/12/356581/f-35a-may-need-mods-to-fix-range-shortfall.html

新しい内部リポートによると、LM社のF-35A（CTOL)機は鍵となる
必要なパフォーマンスが不足していると予言しており、プログラ
ム当局にとって、同機の問題を修正するための改造内容を再考
しなければならないという。
・リークされた2010年のF-35選択調達リポート（SAR）によると、
武器と燃料のフルロードは1080.4km（584nm）に低下した。
・これによりF-35Aに要求される７つの「鍵となるパフォーマンス
要素」のうちの一つである1091kmの最小戦闘半径をわずかに下回
ることになった、と同リポート（12/31日付）は述べている。
・SARのレポートは他の2つの戦闘半径も減少したが、いまだLM社
と契約した要求水準を超えているとのこと。
・F-35のエンジンとアビオニクスは予想したより高温で作動する。
そのためより多くのエンジンからとりいれた空気を冷却のため
用いなければならない。これによりエンジンの推進効率が低下し、
戦闘半径が19.3km短縮された。
・さらに16.1kmが同機の燃料搭載量の問題により低下した。
・加えて、重量とEOTSのドラッグが要因でF-35Aのパフォーマンス
を計算すると、さらに6.44�q低下した。
・その結果、プログラム当局は要求水準を充たすため「搭載燃料を
増やす現実的な機体改修」を検討している、とSARレポートは述べ
ている。
・報告における一つのシンプルな変更方法はソフトウェアの改良で
空中給油における燃料搭載量を増加させる方法だ。その他の比較的
簡単な修正は、燃料搭載量を増やすため、燃料タンクのシャットオ
フバルブの位置を高くする方法だ。
・同様に検討されているより複雑な解決法は機体の小さな隙間に
新たな燃料タンクを搭載する方法だ。
・プログラム当局は同様にF-35Aの戦闘行動半径の計算方法を変更
することも議論している。

>>386
ロシアの場合開発自体は比較的順調だったろ
要求仕様がまるっきり変わったから
別機体の開発というリセットがあっただけで

F-35はなまじ開発過程が克明に報告されてるせいですったもんだが印象付けられてるが
ロシアのは何やってるかまったく伝わってこない上、突然「やめた」なんて知らせも無きにしも非ず

そりゃあ単純にあんさんが知らないだけじゃないの
海外フォーラム行けばウォッチャーが試作機の飛行や
工場からテスト基地へAn-124で輸送してるのを逐一報告してるぞ

最近は新たに出てきた２号機の話題で盛り上がってるしな。
単に>>393が情弱なだけだろ。

>>392
米に遅れること10数年を順調ねぇ

PAK-FAもちょっと前はいつ飛ぶんだよと言われてたもんだが

>>393が話の摺り替えに必死なようです

などと意味不明な供述をしており

>>391
リークって、記事のソースは機密扱いじゃなかったぞ

>>400
そうだけど、リンク先の記事は"reaked copy"と書いてるんだよ。

ロシアは90年代の停滞は痛かったけど
主契約企業にスホイが選ばれて正式にPAK-FAの開発がスタートしたのは2002年だし
そこから8年で初飛行まで行ったんだから順調というべきでは

>>401
あぁ、本当だ
わざとだなこりゃ

393=396=包茎

ほーけぇそーけぇ

その代わりミコヤンが・・・

ステルス機試験飛行は偶然＝米国防長官の訪中時−総参謀長
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=int_date1&k=2011051900319

中国が試験中のJ-10B戦闘機が分解整備中？の写真が撮影され
同国の戦闘機としては初めてフェイズ・アレイ・レーダーを搭載している事が判明した
ttp://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/27/1105/335658.html
J-10BにX-bandのAESAが装備されていると以前から言われていたが
未だPESAなのかAESAなのかは不明であるもののこうして実際にレーダーを確認できる写真は初めて撮影された

PAK-FAより2年先に初飛行した機体だし
もしAESAなら戦闘機用としては日米に続く世界3番目、PESAでも露米仏に続く世界4番目になるのかな？

>>403
アメリカのPESAはE-3用だからどっちにしろ戦闘機用としては世界3番目になるだろ
大型航空機用なら中国も既にKJ-2000にAESA乗せてるし

まあ、世界で3番目の第5世代戦闘機開発国なだけはあるって所だろう

この写真ってさ、黄色の部分ってカバー？
アレイそのものなの…？なんか良く分からん

AESAならロシアは既にZhuk-AEをミグに載せてテストまで完了してるぞ
ラファールもRBE2のアレイをAESAに換えたタイプのテスト飛行が行なわれている
http://igorrgroup.blogspot.com/2009/09/zhuk-ae-is-ready-for-fight.html
http://www.defensenews.com/story.php?i=4697061&c=EUR&s=AIR

俺達のタイフーン用AESAは？

中国のAESAて中国のイスラム教徒の女の研究者が開発したらしい。
日本から技術流れてないのかね？

Ｆ３５、開発遅延と価格上昇＝１７年春に運用試験評価−米国防総省
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2011052000128

India OKs $2.1B Upgrade for 51 Mirage Aircraft
http://www.defensenews.com/story.php?i=6556712&c=ASI&s=AIR

・インドが51機のダッソーミラージュ2000Hを21億ドルでアップグレード
する契約が承認された。
・議会の国防委員会がミラージュにフランス製のミサイルのみの搭載能力
を付与するフランスの提案に同意し、イスラエル製のミサイルの搭載能力
を与える提案は排除された。
・契約はこの3ヶ月以内に行われ、この計画はそれから5年以内に完了する
予定。
・フランスで4機をアップグレードし、残りの47機の作業はHALが行う。
アップグレードによりMBDAの運用能力が与えられる。
・アップグレードにはアビオニクスと２つのミッションコンピュータと
先進航法システムと70ノーティカルまいる以上のルックダウン機能を持つ
パルスドップラーレーダーの更新が含まれる。
・新しいグラスコクピットは2つの左右ディスプレイと先進ヘッドダウン
ディスプレイとなる。
（以下略）

中国、パキスタンに対してJF-17第二バッチ分の50機の供給で合意
ttp://online.wsj.com/article/SB10001424052748704083904576333192239624926.html

>>414
まだまだ苦難は続くな

>>415
ミラージュ2000を結構先まで維持するつもり？
そしてラファールクルー！！

>>411
J-10Bは2008年には初飛行してるので少なくともラファールより早い
Zhuk-AEが何時初の飛行試験をしたかわからないが
MiG-35採用されるかもわからなくなったし微妙な感じになってるよね

>>408
こっちの方がわかりやすいな
ttp://tuku.military.china.com/military/html/2011-05-20/174247_1774356.htm

しかしなんでこんなにバラバラにされてんだ？
テストカラーの黄色も相まってまるで長年放置されたスクラップみたいだぞ

>>418
インドはSu-30MKIのアップグレードでZhuk-AE(ASE?)を載せるかもしれない
http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=defense&id=news/asd/2010/10/11/06.xml

インドはMiG-29KでもZhuk-AE乗せるかもって言われてたけど結局引渡し開始されたのに
採用されたって話はないような
なんでだろう？

【NewsBrief】中国、戦闘機50機をパキスタンに追加供給へ
ttp://jp.wsj.com/World/node_239126

パキスタン、中国から戦闘機50機を追加調達へ＝報道
ttp://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPJAPAN-21215920110520

米F35、開発コスト10年で倍増 「負担できない」と米国防総省
ttp://www.afpbb.com/article/politics/2801376/7239589

フレームを共通させてコストダウンをしよう、ってのがJSFの主眼だったが
共通させないで別々に作ったらお値段と期間どれくらいだったんだろうなってのは
絶対に振り返っちゃいけないコトなのかな

今の米だとどっちみち駄目な気がする

フレームの共有は良いけどある程度で抑えていたらもっと楽にはなっていた気はするね。

V/STOL型だけX-32ベースで作っていれば良かったんじゃないのとか全然思ってないですよ？

Tejas LCA Enters Key Test Phase
http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=defense&id=news/awst/2011/05/16/AW_05_16_2011_p26-321521.xml

・来月、Tejasは夜間テストの第二フェイズを課されることとなっており、
もしシステムが宣言どおりに機能した場合、夜間攻撃をクリアすることと
なり、FOC（full operational clearance）を獲得するために決定的に必要
な要求条件である昼夜・全天候プラットフォームを2012年12月までに満たす
こととなる。
・インド空軍は初のTejas航空隊を2013年に組織する予定であるため、これか
らの16ヶ月はこの計画のテストチームにとって重要となる。いくつかの飛行
エンベロープ拡張任務（攻撃角度、Gフォース、耐旋回率の評価を含む）がま
だ完了していない。次期LSP-6機は、これらの問題を速やかに解決するため
使用される予定だ。
・現時点で、Tejasは自然落下爆弾とVympel R-73短射程空対空ミサイルしか
運用できない。この数ヶ月で

テジャス！！テジャス！！

French Fighter Jet Crashes in Afghanistan
http://www.defensenews.com/story.php?i=6605160&c=EUR&s=AIR

ミラージュ2000Dが対空放火を受けて墜落した。
乗員は無事救出された。

>>426
逆じゃね？　海兵隊仕様だけX-35で
空軍と艦載機仕様はX-32
X-32って熱いジェットを下に直接吹き付けるからいかんってのが敗因のひとつだったんでしょ

>>429
mjkアフガンで戦闘機が撃墜されたのって初めてじゃないか？
ビンラディンの死に一矢報いたってところか

あー貴重なミラージュ2000が

モスってある機体もあるからアビオをのぞけばそれほど貴重でもない気がする

いや予算削減圧力の強い昨今ミラージュ2000だろうと貴重かなと
リビアもあるし

国防費圧縮で米軍縮小検討＝対中国でＦ３５は優先投資−ゲーツ長官
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2011052500108

フランス機墜落ってニュースみたからてっきりリビアかと思った

新戦闘機F18まじめにあるんじゃないの？

今要求されてんのは、FB能力ある戦闘機、F35は脱落して妥当なのはF18しかない
EFは、コストがF22以上と馬鹿げた価格になったんでEFはない

求められるのは、VBR、FB、あとステルス
となるとF18しかないよね。

元々F18はVBR、FB 機でステルスもある。F15だと一部兵器の運用能力が足りない。スクランブル能力もF15二人乗りで低いしね。

とういと、結局、コスト、能力で、F18か、F22しかなかったんじゃないだろうか。
F18はもっとも完成してパフォーマンス能力あるし、米軍との訓練性能もいいよね。
他はうPグレでコストいくらになるかわかんないんだよね。

>>437
スレタイを要確認。なおライノはすでにインドで落選した。

騒音除けば、ステルス以外はF22にもっとも近い性能ある。
欠点は
フルペイロードで戦闘行動半径500〜nmという微妙な半径
騒音が最悪すぎて、使えるのか疑問


くらいだろう
これなかったら
座死、戦闘機削減だな


逆転で
チョン破綻　　　戦闘機F15を借金の代わりで現物引取り

だろう

お前チョン破綻言いたいだけだろう

このスレにも小文字か・・・

話が通じない相手なので無視されたし

世界の潜水艦スレにも小文字が

Ｆ-18航空自衛隊仕様は
低騒音型に設計変更が条件
エンジン換装は避けられないだろう
オーストラリア空軍仕様を低価格なら魅力あるが
日本公害対策費用と開発期間が難しいのではないか？

Ｆ-２をコストダウン、ミサイルニ発搭載で再生産するほうが
戦闘機本体以外の予算バラマキ避けられるのでは？

だからアメリカがライン再開に同意する訳ないと（ry
それにうるさいうるさい言うかF-35はそれ以上うるさい

そうなの？

つかタイフーンとラファールもスイスでレガホよりうるさいと評価されてんだからライノと変わらんだろ。

インドのMMRCAは
200機あたりまで 増えてな。

MMRCA200機で契約総額160億ドルで ダッソ−とBAEシステムと交渉するそうな。

タイフーン入れて万博状態にするといい

つか

メーカーが対応　　できない、ライン移設？もライン再開も難しい
違約コストもかかる

物理的に無理で、去年のサンケイのライン再開も、随分飛ばし記事くさいな
役人が『FX無理っぽい、再生産できたらいい』を誤読したんだろう

鶴の一声で無理で
タイフーンもありえない、コストが甚大すぎる。
性能や拡張性でライノしかありえないんだが

VBR
ステルス
ペイロード
電子防御
ネットワーク連携システム
長距離能力の拡充性

どれも持ってるんだが、逆にF22以外だとこの機能もってんのないし、実装したらいくらかかるかわからないよ
さらに
ノウハウ
アメリカとの連携訓練
ある

どちらかというとこっちのスレの方に相応しくないか

空自次期主力考察スレ612
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1306067342/

小文字に何言っても無駄
どのスレでも自分の言いたい事ブチ撒けるだけだぞ

>>448

200機か！
ミグ21も大半が退役だな。

それにしてもミグ21は名機だったな。

バイソンはまだ維持するんじゃないか
ただほとんどのMiG-21はインド空軍にとってパイロット殺しの厄介者でもあった

チョンだの何だのと、憎悪を撒き散らさなければ某研みたいな妖精になれるチャンスがあったものを

>>454

イスラエルに 言わすと
ミグ21は ミラージュ�V と 同等の格闘能力があるとか。

>>456
パイロット殺しの件は、
能力云々じゃなくエンジン燃料系統のトラブルで良く落ちてたって話ね

>456
2000ならともかくIIIと同等じゃあんま強くないんじゃ…

米次世代戦闘機計画、総コスト１兆ドル超─国防総省が試算
ttp://jp.wsj.com/US/Politics/node_241862

米上院議員の約半数「台湾にＦ１６売却を」大統領に書簡
ttp://www.asahi.com/international/update/0528/TKY201105280133.html

>>430
X-32のほうが技術的には堅実で、いわばハリアーをステルス戦闘攻撃機のシリーズに仕立て上げようといもの。
X-32のあの奇妙な形状は下に噴出したジェット流を包み込む形状の高翼配置を始め、まず第一にVOTLを考慮していた結果。
逆にX-35が普通っぽい外見なのはF-16シリーズの一つとしてVTOL型を作ろうってぐらい冒険したため。

X-32Bって排気の再吸入問題とか重量問題とかで結果だけ見るとX-35Bに劣ってたと思うぞ

F-35Bの大炎上を無視して新しい技術の発展性だけ見てね？

X-32とX-35の比較の話だろ

>>464
X-32の性能自体は条件をクリアしてる。
懸念されたのはF-32移行時にそれらの要素が元になって問題点が出る可能性があった事。
一方でX-35も先進的な技術の不安が懸念されて、事実炎上した。
Fをどうでもいいとするならどちらも懸念なんてない。

>>465
より優位な方を選んだってことでしょ
各タイプの共通性第一なら共通率の高いX-32を選んだんだろうけど

選定結果は総合的な要因に基づくんで、その結果だけ見て垂直離着陸という一要素の優劣を判断する事はできない。
ましてこの場合、検証手段も限られてるので尚更根拠にはできない。
できるのはそれぞれの機体特性から傾向を分析する事のみ。

じゃあ、どっちでもいいんじゃね
俺が選考者ならX-32は見た目で落とすけどｗ

デルタ翼のX-32の方がステルス性に優れてたって話もあるがどうなんだろう？

ステルス性は知らんけどF-32では水平尾翼つけるんだったろう？

F-32Cには垂直尾翼が生えてたと思うんよ

予想図だとCだけじゃなく全部ついてたよ

http://russianplanes.net/images/to45000/044769.jpg
先日初飛行したロシア空軍向けSu-35Sが塗装された状態で飛行
ロシア軍に現行配備されているSu-27と同じような迷彩

結局MiG-35ってどうなんの？

>474
現在の所、ロシア空軍を含めて発注は得られていないがロシア連合航空（UAC）
では2013〜14年には生産を開始したい構え
ttp://volga.rian.ru/economy/20090813/81774906.html

>333 ではロシア空軍で72機の導入が検討中とあり、>359 ではベラルーシが
MiG-35購入の意向を明らかにしているので、”契約が成立すれば”両者の何れ
かが最初の運用国になるだろう（>333 の記事では、インドでの採用がなくなっ
たことで量産数が減少して生産コストが下がらなくなったことが懸念されている）


雑誌「漢和防務評論」6月号のMiG-35に関する記事によると、現在試作機によ
る量産化に向けた各種試験が継続されている。試作機に搭載された「ジューク
-AE」AESAレーダーのアンテナ直径は500mmだが、量産型では700mmにされ
るとのこと。これにより探知距離は110kmから220kmに延伸され、同時にオーバ
ーホール間隔は400時間から1000時間に改善される予定

なお、MiG-35の生産はニージニー・ノブゴロト市にある「ソコル」工場が担当
するとされており、すでに生産に向けた工場用地の準備が行われているとの
こと
ttp://www.redstar.ru/2011/05/18_05/2_05.html

http://russianplanes.net/images/to45000/044828.jpg
Su-35Sの別アングル

ドイツ首相搭乗機をイランが「足止め」、インド到着遅れる 独印首脳会談
ttp://www.afpbb.com/article/politics/2803315/7284356
＞　また、メルケル首相は、120億ドル（約9800億円）規模のインドの戦闘機調達計画をめぐり、
ドイツ、イタリア、スペイン、英国の4か国が共同開発した戦闘機、ユーロファイター・タイフーン（Eurofighter Typhoon）をインドに売り込んだ。

>>475-476
ありがとう
ロシアが72機導入すりゃかなり追い風になりそうだが……

このまま死ぬ気がするけどな
Su-35Sが量産されちゃったし生産数激減で値段も高いとなると利点ないし

Su-35SとPAK-FAだけじゃロシア空軍の現行機種の代替需要を全部賄いきれないだろう
スホイ系列の工場の生産能力も無尽蔵じゃないし

大戦中は片隅に追いやられていたミグとスホーイだが、
大戦中に活躍した設計局は戦後になるとミグにお株を奪われ、
冷戦末期からこっちになるとそのミグも陰りが見えてきてスホーイの天下か

ミグとスホイは存在それ自体、お互いがお互いの予備計画ですから

とりあえずMiG-29Kはインドに売れてるがこれが完納するとアウトだよなあ

ユーロファイターがF15とスパホ撃破。

http://wn.com/NATO_AIR_COMBAT_EXERCISES_IN_THE_CANARIES_F-15,_
Eurofighters_and_Hornets_PART_5_out_of_7

MiG-29Kはロシア海軍向けのバックオーダーもあるよ

ミグ自体があぼーんする可能性も

>>485タイフン有利な状況で勝ったか、それとも完勝か

>>485
どう見てもレガホなんだが。

MiG

ちょうどミグの記事きた。
India receives five more MiG-29K/KUBs
http://www.flightglobal.com/articles/2011/06/02/357393/india-receives-five-more-mig-29kkubs.html

F-15Cとレガホじゃな・・・

米が８０機超の新型爆撃機を計画　核搭載、無人化も可能
ttp://www.47news.jp/CN/201106/CN2011060401000495.html

とりあえず亜音速と行動半径7000km以下と搭載量12tまで

これ以上のスペックで作るな

何を言っているんだ

>>494
ﾉｼ　＜行動半径40000km欲しいです
ﾉｼ　＜低空超音速ダッシュは譲れません
ﾉｼ　＜SDBを50発搭載は常識です
ﾉｼ　＜正規空母から離陸させて下さい

みずぽ「B-52を艦載機に出来るのだから>>496の要求だって可能でしょ」

正規空母日本列島から離陸できます
じゃダメ？

インド海軍向けにMiG-29K×12機、MiG-29KUB4機に追加のMiG-29K×29機で計45機
ロシア海軍向けにMiG-29K×24機、後はMiG-29KUB数機？
これにミャンマー向けの新造機

MiGって現在これ以外に戦闘機/攻撃機の新規受注皆無？

>499
新規受注がロシア語wikipediaに掲載されていた
ttp://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8%D0%93_(%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F)

ミグ29B×10・・・ミャンマー
ミグ29SE×6・・・ミャンマー
ミグ29K 29×インド海軍
MiG-29M/M2× 24・・・中東某国
ミグ29K 26×ロシア海軍


あとはアップグレード事業で小まめに稼いでいくところか

>>500
ありがとう

＞ミグ29B×10・・・ミャンマー
＞ミグ29SE×6・・・ミャンマー
＞ミグ29K 29×インド海軍
＞MiG-29M/M2× 24・・・中東某国
＞ミグ29K 26×ロシア海軍

これ見るとミャンマー向けとインド向けの分
若干減ってるな、ミャンマー向けは既に納入済みのを
インド向けは初期の16機を除外してるのか
後、ロシア向けはKBUはもう新規無しか？
中東某国はシリア辺りか

F-16AのままでF-16Cが出来なかったら、MiG-29と同じようなジリ貧になっていったんだろうな
もっとも空戦形態で増槽無しなら今でもMiG-29の方が機体の航空機としての素性は良いのだが
(航続距離を除く)

EJ200双発にしたMiG-29というのをもし作ったら、燃費もずっと改善するんだろうな
ロシアで既に新型のエンジンも作っているが

M/M2型売れたんだ

長すぎて怒られるので、短縮URLを使ってる。
Tellis: US fighters lost MMRCA contract due to technical faults http://t.co/64kI9Bf
MMRCAでF-18/F-16が候補から脱落したのは、機動性で劣っていたから。
ラファール、台風のAESAレーダーは開発中だが、インドでの配備開始までには完成するのでOK。
インド空軍の中の人は、BVR性能よりも、ドッグファイト性能優先。

>>493
｢スカイネット法案が可決され、コンピューターを搭載して
完全に無人化されたステルス爆撃機は、あらゆるテストに完璧ともいえる結果を修める。｣

ですねわかります。

インド空軍の中の人も現状どう思ってるんだろ
相変わらずカオスな機種揃えだし

>>504
Ashley Tellisって人の予想？
別にインド軍関係者ではなさそうだが。

>>506
少なくとも少し前に将来的には機種を減らしたいと発言した空軍将校は頭抱えてると思うｗ

>>506
まさにそこで、
現状、ロシア機、欧州機、フランス機(あえて欧州機とは別計上)、と、
多岐にわたる構成になってるから、
テジャスで若干米の血が入ってるにせよ、
この上ここに米機まで加わってさらに戦闘機の万国博覧会化、煩雑になるのが嫌だ、
ってあたりも米機が揃って脱落した理由なんじゃね

サーブの血も入れてしまえｗ

>>507
ttp://www.carnegieendowment.org/files/dogfight.pdf
これ書いた人らしい。

pdfだとF/A-18がもっとも運動性が高いって書いてて言うこと変わってないか？

>>511
旋回性能は高くとも、加速性能、上昇力が低いからじゃね。
そのPDFに、
>Weaker energy addition compared to competitors
って書かれてるし。

>>512
いやいや、>>504だとpoor manoeuvrability compared to the European fightersになっちゃってんだこれが。

Tellis: US fighters lost MMRCA contract due to technical faults
http://www.flightglobal.com/articles/2011/06/03/357566/tellis-us-fighters-lost-mmrca-contract-due-to-technical.html

元ニューデリーのアメリカ外交官のアシュレイ・テリーはアメリカの戦闘機が
インドのMMRCA入札で敗れたのは純粋に技術的問題点が原因だと語った。
・F-16INはCFTを追加したため低速度ターンとハンドリング性能について低評価となった。
これにより、パキスタンが運用する旧世代のF-16Block50に対してドッグファイトで
勝てないと判断された。
・F/A-18E/Fは欧州製戦闘機と比べて操作性が悪いと評価された。ボーイング社
は出力を20％向上させたF414EPEの導入を提案したが、インド側は開発中である
という理由でこの申し出を拒絶した。
・しかしながら、これと対照的に欧州の入札者からの開発中のAESAレーダについて
はインド側はこれを受け入れている。これはAESAの開発が実際の配備までに終わる
と賭けたことによる。

日本向けのスパホ資料だと「スパホチームは納期を守ります！むしろ前倒しにします！」
って書いてたのに・・・

>>515
日本向けはF414-GE-400でEPEは将来のオプション扱いなので。

どうせ次は「AESAの先行きが不透明」とか言うんだろ

どうも理由に整合性がないから、
日本の過去F-Xでの欧州機みたいに当て馬としてアメ機が入っていただけっぽそう

インド空軍はドッグファイト重視なんだねえ。
ナットの活躍が忘れられないんだろうか。
でもそれなら低空低速での運動性が良好なスパホが残っても良いもんだと思うが。

>>518
>当て馬としてアメ機が入っていた

中国製以外は、露・欧・米を順番に買っている気がします。

戦闘機では米機いれてないでしょ
日本でもそうだけど、端々に主依存先以外の機体をいれることはあっても
真ん中でそれをやるとなると話が異なる

Bulgaria proposes four-nation fighter deal
http://www.flightglobal.com/articles/2011/06/06/357601/bulgaria-proposes-four-nation-fighter-deal.html

ブルガリアのBoyko Borisov首相はクロアチア、ルーマニア、トルコと
戦闘機を共同購入する提案をした。
トルコ以外の国は老朽化した飛行機やアップグレードされたMig-21や
Mig-29を更新するため新戦闘機を調達する手続中である。
もっとも有力な候補機はLM社のF-16であるが、他機も検討されている。
Borisovのいう「賢い防衛」コンセプトにより、NATOのメンバーが単一
の発注をすることで防衛費を削減することができ、欧州地域における
統合航空優勢能力を確立することができる。この提案にはパイロット
の共同訓練と共同演習も含まれる。
クロアチア、ルーマニア、トルコはこの提案を検討することに理解を
示している。

>>522
ここにきてトルコが新規にF-16系列とは……

F-16はどこまで行っちゃうの？コブが邪魔なんだからF-2ぐらい主翼拡大しちゃいなYO

正直いっそのことF-16G/HとしてLMが採用しちゃいなよ

>>524
>F-16はどこまで行っちゃうの？コブが邪魔なんだからF-2ぐらい主翼拡大しちゃいなYO

F-16G/H をF-2の図面で・・・　アビオは元のE/F、FBWソフトは
MHIから無償ソースコード提供。

>523
トルコはF-16の大ユーザーの1国で国内に生産ラインもあるので
上手くいけば、トルコで生産したF-16を供給できるとの思惑もある
のかも？

ライセンス生産してたけど、流石にもうラインはないのでは

>538
調べてみたら2009年にF-16C/D Block50を30機を追加発注しており
これらの機体はトルコで製造されるとのこと
ttp://www.flightglobal.com/articles/2009/02/25/323057/turkey-completes-deal-for-30-new-f-16s.html

パキスタンのF-16のアップグレードとかも担当してるんだよね。

>>515

ゼロ戦の記憶があるアメリカは日本に対していつも型落ち品しか
提案しないな

F-15とか一級品中の一級品だろうに…

>>532
正直FSXで独自設計にいけなかったのが一番いたいと思う
エンジンも当時に金をつぎ込めていたらちっとは変わっていただろうし

JF-17ことFC-1の見た目が凄い好き
発展途上国に売れそう……

しかしパキスタンが要求性能どんどん上げるもんだから値段もつり上がってしまったのがな
当時1000万ドル程度だったのに第二バッチだと2000万ドル近いんじゃなかったっけ？

>535
>パキスタンの第二バッチJF-17に関して
>ttp://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=defense&id=news/awx/2011/05/20/awx_05_20_2011_p0-325778.xml
>価格は一機あたり2000〜2500万ドルとのこと

>>529
多分F-35のラインを作るためにLMのラインのほぼ全部をトルコに渡したんじゃあない？

>537
生産ラインのトルコ移転という話は無い。

今のところ、ロッキード・マーチンのフィートワース工場でのF-16生産は
2013年までの予定を確保している。ただし、インドのMMRCAに落選した
ことでラインの維持は楽観視出来なくなっているとのこと。

これまでのF-16生産ラインはF-35生産の準備のために別の場所に移
転しており、2000人が働いているとのこと
ttp://www.disamjournal.org/news/for-lockheed-martins-f16-a-dwindling-list-of-likely-buyers-142

訂正

フィートワース→フォートワース

インドは、地理的条件からBVRとドッグファイト両方優れいている機種を選ぶんだってね

マレーシアのF-Xについて
ttp://www.mmail.com.my/content/74210-french-firm-targeting-rmaf-deal
Tan Sri Rodzali Daud 空軍司令官はMiG-29Nの代替として2015年までに
12〜18機の戦闘機を導入するとの意向を示した

フランスのダッソーもクアラルンプールにオフィスを開設してこの入札に備
えている。ラファール以外の候補は候補は、F/A-18E/F、グリペン、ユーロ
ファイター。

グリペン来い！タイに続いてグリペン来い！

MIG-29の代替だからグリペンはないんじゃあない？
多分ラファールになりそう

レガホ持ってるんだからスパホじゃないのか

というかなんでロシア機が候補に無いんだ

>541 >544
ttp://vpk.name/news/53751_v_tendere_na_postavku_istrebitelei_vvs_malaizii_mozhet_poyavitsya_novyii_uchastnik.html
ロシアの報道ではSu-30MKも候補に入っている模様

>>543
アメリカ戦闘機とロシア戦闘機で構成されてる空軍だから、
ラファールは一番可能性低い
複数国の戦闘機で構成されてるところは珍しくないけど、
それでも戦闘機に関しちゃ二カ国程度だよ
ごった煮界の師匠のインド空軍でも戦闘機はフランス機とロシア機の二本立て

>>545
>ロシアの報道ではSu-30MKも候補に入っている模様
マレーシアが、DDGと、対艦ミサイル使える戦闘機、潜水艦、
対潜哨戒機、AWACSをそろえると、良いなぁ。

破産するな

>>548
>破産するな
マレーシアは産油国でその他資源も多く浪費癖が無いので健全ですよ。
国際収支黒字が年300億ドル＝3兆円程度。
http://ecodb.net/country/MY/imf_bca.html

この10年で見ると大軍拡の韓国の国際収支黒字額の
2倍の黒字額と言えば、凄いでしょ？
http://ecodb.net/country/KR/imf_bca.html

らささーやんげーさやさやさやげ

マレーシアも軍拡行こ軍拡

>547
>マレーシアが、DDGと、対艦ミサイル使える戦闘機、潜水艦、
>対潜哨戒機、AWACSをそろえると、良いなぁ。

DDG…導入計画なし

SSMが使える戦闘機…F/A-18DがハープーンASMを運用可能。Su-30MKMも
　　　　　　　　　　　　　　ASMを運用可能だが、現時点では未導入

潜水艦・・・アブドル・ラフマン級潜水艦（スコルペネ級）2隻導入済み

対潜哨戒機…固定翼機はなし、現状はスーパーリンクス6機のみ

AWACS…AEW&C機の導入を計画中（機種は未定）

>>549
それを軍事費に回せる訳じゃないだろ
そもそもマレーシアの軍事予算は既に国家予算の6.6%と教育、高等教育、保健に次ぐ割合となってるので
軍拡どころか軍縮の圧力があるくらいだ

国家予算の６．６％ってすごく健全なのでは？

日本は0.5％、中国が6.3％、インドネシア3.7％
なはず

0.5%だと対GDP比より下じゃね？

平成23年度の防衛関係費は4兆7752億円で総予算額92兆4116億から見ると5.17%になる

2010年の特別会計が367兆で防衛費が4.7兆だから、1.2%となるな。

上の人に補足、平成22年度の特別会計の歳出総額は仰るとおり367兆円
ただし、重複して計上されているものを除いた純計では176.4兆円になるよ

というか日本の歳出って異常じゃね？
ほとんどGDPに近いじゃん・・・
中国はGDPの1/4程度でアメリカも1/2程度なのに

内需を公共部門で調整しとるからでね？

特別会計支出純計でも国債償還費等と社会保障給付費で131兆円になり純計額の74.3%がこれ
ここ二十年における日本経済の相対的低成長と高齢化が如実に現れている
膨らんでいるのは主に国債償還の方だけど。平成になってから大分増えてる

ラファールの能力向上型に関する報道
ttp://www.defense-aerospace.com/articles-view/feature/5/126031/france-readies-rafale-upgrade-for-2012.htm
http://www.flightglobal.com/articles/2011/06/09/357704/france-zeroes-in-on-lightweight-weapon-for-rafale.html
http://www.aviationweek.com/aw/generic/story.jsp?id=news/awst/2011/06/06/AW_06_06_2011_p24-330649.xml&channel=defense
ラファールスレに投稿したものを要約

来年からラファールF3 04Tへのアップグレードを開始予定。改装ではRBE-2 AESA
レーダーの搭載、DDM-NGミサイル警戒システムとOFS電子光学システムの改善が
実施。これに加えて、リビアでの戦訓からダモクレスレーダー照準センサーへのテレ
ビ追跡機能の追加が実施。さらに対地攻撃での損害を減らすため、新たなスタンド
オフ兵器の導入を検討中（ブライムストーンなどが候補に挙がっている）

2025年に予定されている大規模アップグレード計画であるMLU(mid-life upgrade)
までは、ラファールは重要なハード/ソフトの変更無く短期間で必要とされる改良を
受けることが出来る。 RBE-2 AESAレーダーは既存の海空軍のラファール合計60
機とこれから生産されるラファール60機に搭載される。

フランス軍は現在のM88の推力（最大7.5t）に満足しており、推力向上型の採用は
望んでいない。現在の改良型 M-88-2E4は、推力はそのままで、エンジン寿命と整
備間隔の延長による運用コスト低減を狙ったもので燃費も向上している。

続き
フランス空軍のパイロットは、現在の推力で制限なしに全ての作戦を遂行でき、リビ
アでの7時間の作戦ではフル搭載の状態でエンジン推力50%でマッハ0.9の巡航が出
来るとした。しかし、彼らはUAEやアフガンなど高温地域での作戦では推力が多いに
越したことはないともした。UAEで飛行した1人のラファールパイロットは、推力増加を
望む理由として、彼ら（UAE空軍のパイロット）は今小型の機体に大推力のエンジン
を搭載したF-16C/D Block60に慣れており、それと比較してラファールがパワー不
足と評価されているとした。

推力向上型（7.5t→9t）を求めるもう1つの理由は、UAEがブラックシャヒーン巡航ミ
サイル×3と2000リットル入り増倉×3の搭載を要求していること。フランスは、1発
が1300kgのスカルプER巡航ミサイル2発を搭載して運用している。

推力向上型エンジン開発の決定の成否はコストの問題が大きい。またM88エンジン
の推力向上型は、直径が1.5cm増加するため、期待の設計変更も必要で生産に入る
場合は（胴体の大型化による）RCS増加に対処する必要がある。


2025年に予定されているラファールのMLUでは、UAVの操作能力の付与、機動性の改
善、機体へのコンフォーマルレーダーアンテナの装備などが盛り込まれるかもしれな
い。RCS値の改善や推力偏向制御などはまだ構想段階。

端から見てる分にはラファールちゃん凄い

ミーティア完成すればしばらくは最前線でいけるだろ

UAEにラファールのアップグレードの費用を出させればええんちゃう？

烏賊はいつになったら本気出すの？

アラブの連中も買えるなら次世代のステルス機が欲しいだろうな。
アメリカが売らず、欧州勢が作らないのならば、ロシアあるいは中華ステルスに市場を荒らされる。


かも。

ぶっちゃけ・・・ロシアと中国のはステルス戦闘機(笑)って認識でいいのか？

言ってる意味がわからない
Ｆ-22よりステルス性能がいいかどうかを聞いてるなら悪いだろうが
中国及びロシアの戦闘教義に必要とされているステルス性能があるかどうかといえばあるだろう

ステルス性能悪いのか・・・サンクス

PAK FAの1000機製造目標が本当ならアラブの金持ちもターゲットじゃないのん

中国はともかく、ロシアには今までの戦闘機開発の実績が有るんだからまともな物作るじゃないの？

ステルス性能は未知数だけど。

軍研5月号に掲載された元技本技術開発官の林富士夫氏によるJ-20評を
抜粋

・J-20の初飛行成功は米国における中国空軍に関する過小評価・楽観的観
測を崩壊させた

・機体形状や兵器内臓など基本的なステルス・ルールが適応。カナード翼
主翼などは一定の角度に統一され、レーダー反射のピーク方向を限定させ
ている。側面図はYF-23に似た印象で、F-35やT-50よりもステルス性は高
そう。

・全遊動式尾翼、ステルス性にマイナスとみられるカナード翼、ベントラルフィ
ンの採用は、格闘戦を意識した設計。ステルス戦闘機との交戦を前提として
、中距離戦で決着がつかない場合の近距離戦での運動性確保（これはT-50
も同じ

・J-20は機体規模から見て単なる技術実証機ではなく量産を前提とした試作
機であろう。その戦力化には時間がかかるとの見方もあるが、J-20の脅威を
直接受けるわが国としては楽観視する余裕は無い

・日本に対する影響としては、J-20が予想通りのステルス性と超音速巡航能
力を有した場合、航空警戒管制網と防空火器を突破し、防護目標に容易に
到達し、防空アセットの虎の子であるE-767A、ISRシステム、KC-767なども
脅威にさらされる。

・400〜600機ともいわれるJ-20に対しては質的能力向上以外では対応でき
ない。防空警戒管制システムの近代化、F-Xの質的能力など対応が求めら
れる。

>>570
両方とも別に(笑)ではないだろ

しかし、ラファールもF404積んで最初からアメリカ製のミサイル使用可能ならタイフーンより売れていただろうに…

>576
F404搭載ラファール

軍事研究で石川潤一氏が執筆したラファール特集記事のなかで全く同じ
感想を書いていたなあ

>>576
しょうがないからグリペンを双発にしよう…

<576
供与の可否を米国に左右されない
フランス製の消耗品売りたい

これがクリアできない条件で売れてもフランス的にはあまり旨みが…

我ながらひどいアンカーミスだなこりゃ…

グリペンはアメリカ製エンジン積んでるせいで、何度もアメリカから輸出妨害受けてるし、
フランス製戦闘機の顧客って、少なくとも今まではアメリカ製兵器を買えない国が多かっただろ。

>>579
>供与の可否を米国に左右されない
ミサイルが米国製の系統で無いのも、こういう場合は
弱点と言うより利点なのですよね。

>>581
どんな妨害受けてるの？
あからさまにグリペン輸出するならエンジンの整備部品渡さないぞとか？
それともエンジン技術を盗まれたくなくて特定国には輸出禁止ってところ？

露印両国はFGFAに加えて、軽量型第五世代戦闘機の共同開発でも合意
ttp://www.brahmand.com/news/India-Russia-mulling-close-defence-cooperation/7173/1/10.html

>Besides the common heavier platform, Russia has also agreed to jointly
>develop a lighter fifth generation fighter tailored to meet specific requirements
>of the Indian Air Force (IAF).

>584
DRDOが独自開発をもくろんでいるMRCとの関係はどうなるんだろうか？

>585
訂正　MRC→MCA

2月に明らかにされたMCAの開発ロードマップ
ttp://www.flightglobal.com/articles/2011/02/11/353034/aero-india-roadmap-revealed-for-medium-combat-aircraft.html
MCAはFGFAとは被らない規模の機体で、F-22とF-35の関係のようなもの
としているが、もろに被ってしまうFGFAの軽量型なるものが出てきてしまった

統合されるんじゃないかね
インド独力での第五世代軽戦闘機開発なんていつ完成するか分かったもんじゃないし

テジャスで30年近くだもんな
第5世代なんて独自開発した日には…

途中で核実験への制裁で開発が滞ったにせよ、
それ抜きでも20年以上かかってるのは確実だからな
いくらアメリカの協力あっての開発とはいえ、
マルートやアジートみたいにかろうじてマッハ1を超える機体じゃなくて
しっかりと音速超える機体を自力で開発できるくらいの基礎技術を持ってから
テジャスのステップに行くべきだった

テジャスはエンジンまで同時平行開発だからなｗ

どんどん詰め込みすぎて今となってみたら、F100初期型クラスのエンジン単発で丁度良いくらいの機体規模になっている始末

テジャスとかアージュンとか無茶過ぎるｗ
基礎技術とか根本的な工学絡みの基盤が足りてないんだな

戦車の自力開発経験があるわけでもないのに
第三世代MBT出始めの時期にそれと同レベルの要求で国産に取り組むんだから、
当時開発主導した連中にその自信がどっからでてくるのか聞いてみたくなる

金をかければできると思ったんじゃない？

インド的大法螺プロジェクトだねと考えれば納得し易いがなあ

アフリカとかで国家運営がガッタガタになった失敗国家があるが、
インドは国としては保たれているものの、プロジェクト単位なら幾つもこんなのがあって
しかもそれを延々と未練たらしく引き摺り回す事で、国内の航空工学科出のエリート達の
受け皿にしてる、そんな感じ

ついでに国内の航空機関連業務も任せちゃったりして
給料は安いチキンカレー90皿＋ボロいゲストハウス30泊分、くらいじゃね？ｗ

まあ、地道にやってればインドの基礎技術なんかも底上げされるだろうし
無駄ではなかろう

>>596
>地道にやってれば
インドは最近ようやく、製鉄・造船がものになってきて、
自動車・家電ももうすぐ。戦車なら10年後は大丈夫？
戦闘機は15年後かな。

失敗したもんを未練がましくダラダラ開発しつづけて
結局外国の技術導入してはい完全をやってるからな…

中国みたいに失敗は失敗と割り切って
直ぐに次を開発し始めた方が結果的に早い気がする

実際には内部は結構変わっていて実質新規開発とかありそう

600

インドネシア、アメリカとの間でのF-16C/D輸入交渉がまもなく妥結か
ttp://www.antaranews.com/berita/262459/ksau-hibah-f-16-tunggu-parlemen-as
インドネシア空軍のImam Sufaat 司令官は、F-16C/Dの調達は米議会の
承認待ちであり、上手くいけば8月には交渉プロセスが完了すると述べた

インドネシアは現在、F-16A/B×10機を保有しており、新造F-16C/Dの購
入を希望していたが、アメリカ側は中古のF-16C/D×24機をリフォームし
た上で導入することを進め、さらに既存のF-16A/Bもアップグレード改修
の実施を支援するとした

アメリカの提案が受け入れられれば、インドネシアはF-16A/B/C/Dを合計
32機（二個スコードロン分）保有することになる

インドネシアは軍拡だなあ
羨ましい

>>592
>テジャスとかアージュンとか無茶過ぎるｗ

無駄ではないよ。
これでジェット戦闘機、戦車の開発ノウハウの基盤は出来たんだから。

あと80年代以前と 今とではインド経済発展度も
開発資金力も違う。

アージュンは現地点で
アジア最強の戦車なのは確実だよ。

>>603
どこに無駄なんて書いてある

K-2みたいな意味で最強だろうなアージュン

アージュンは 砂漠でも 壊れないし、冷暖房付きエアコンが付いてるから

世界各国の戦場で 使える。

テジャスもアージュンもだけど最初の開発としてはハードルが高すぎた気がしないでもない
その点中国は堅実路線だったと思う

>>608
戦車ならビジャンタとかT-72のライセンス、戦闘機ならマルートやアジートって前段階を踏んだ上で、開発に乗り出したんだろ？
MiGやT-54のコピーから始めた中国と出発点で大きな違いがあったと思えん。やっぱりプロジェクト管理能力に
大問題があるんだろ。この様子だと、ITの国とかいうけど、インド製のプログラムってとんでもねえスパゲッティコードになってるんじゃ
ねーのか、推測だけど。
西原理恵子の言う「悠久の時を生きるインド人」ってのは冗談じゃなく、真実だったのかもしれんな。

422 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2005/11/02(水) 21:50:46 ID:???
ttp://www.rediff.com/news/2000/mar/13drdo1.htm
'How long should we wait?' 我々は何時まで待てばよいのか？
これはDRDOの内包している問題点を指摘したまとまった記事である。2000年
の記事であるが基本的な問題点は継続しているものが多いので紹介すること
にした。主な論点は以下の通り

・DRDOによる国産化計画推進のきっかけはソ連の崩壊による兵器供給の混乱
・現在では1000件のプロジェクトを抱えることになる。2005年までに兵器の70パ
　ーセントを国産化することが目標だったが2000年時点で30パーセントに留まる
・クラスター爆弾、ソナー、UAV…etcそして核兵器では成果が上がっているが
　いくつかの重要なプロジェクトでは終わりの見えない開発が進展中
・その槍玉にあげられているのがPinaka多連装ロケット、TrishulとAkash対空ミサ
　イル、野心的なLCA、そしてArjun戦車計画である。すでに20年以上の歳月と15
　00億ルピー（2000年時点で1ドル＝42ルピー）の開発費が蕩尽されている（注
　2005年になってもこの全てが実用化に至っていない）
・LCA計画は1985年に発表された。計画では初飛行は1993年の予定だが、56億
　ルピーの予定が250億ルピーに増大した上に、Mig21の近代化に213億5000万ル
　ピーを使わざるを得なくなった。核実験による制裁で、アメリカから導入予定だった
　機体制御システムや各種コンポーネントの輸入が停止、Kaveriエンジンの技術支援
　にきていたGEの社員も帰還（経済制裁解除で2004年に初飛行に成功）
・陸軍に関するDRDOの計画は29のうち7つだけが達成。
・Trishul開発計画は1983年に開始され、開発終了は1992年の予定。DRDOは26億ルピー
　以上をミサイルに費やしたが、それはまだ開発許可を受けていない（注：2004年に一旦開
　発中止、しかし今年なぜか計画が復活）
・この状況に至ったのは長年DRDOの最高責任者であったA P J Abdul Kalamの責任が非
　常に大きい。彼の失策は開発を推進する環境作りの失敗、軍との関係の悪化、技術者の
　流出（毎年3パーセントの研究者が流出）という3点
・発注元である軍も兵器開発に関するイニシアチブを取れる専門家がいない

>・この状況に至ったのは長年DRDOの最高責任者であったA P J Abdul Kalamの責任が非
>　常に大きい。彼の失策は開発を推進する環境作りの失敗、軍との関係の悪化、技術者の
>　流出（毎年3パーセントの研究者が流出）という3点
>・発注元である軍も兵器開発に関するイニシアチブを取れる専門家がいない

この２点に関しちゃ、我らが空自もそうならない事を祈るしかないな・・・

>>610
うーん……
仕分けって大嫌いなんだがこれは仕分けが必要なんじゃｗ

よし、蓮舫をインドに派遣しよう

>612
2009年に政府の委員会によるDRDOの問題と対策を検討・提言を行っている

What went wrong with LCA, Arjun Tank, Akash missile
ttp://theasiandefence.blogspot.com/2009/03/poor-planning-over-optimistic-timelines.html

その後の流れを見ると、委員会の勧告に従った措置が多く見られるので一定
の効果はあったのかもしれない

>>614
有難うございます
改善はされてるのか……

どうだろうねー
改善されてるかどうかわかるのはこれからじゃないの？

Boeing signs MoUs with Malaysian companies
http://www.flightglobal.com/articles/2011/06/13/357887/boeing-signs-mous-with-malaysian-companies.html

ボーイング社は、マレーシアの企業3社と了解覚書を交わした。
これは同国に対しF/A-18E/Fスーパーホーネットを売却する機会を
見越して行われたものである。

>>613ﾚﾝﾎｰにカーマスートラの秘術を

オリンピックを成功させた中国と、コモンウェルスゲームズ（4年に一度の英連邦競技大会）を大失敗に終わらせたインドの違いは大きい

>>619何があったんだ？
審判買収の連続とか、選手が会場まで行き着くための交通アクセスがめちゃくちゃで遅刻で失格とかが
相次いだとか？

>>620
酷い手抜き工事ばかりで開会前なのに橋が暴落して30人重軽傷
雨が降っただけで施設の天井が落下
しかも開会直前まで工事が終わらず更に選手村の衛生環境は劣悪
止めとばかりに直前で外国人旅行者が首都で銃殺される
おかげで現地入りを延期したり出場辞退する選手続出
（イングランド、スコットランド、ウェールズとイギリスの3/4もが参加を渋った）
更に史上初めて（安全性を確保できないとして）イギリス女王の見物が中止された（代わりにチャーチルが行った）

中止が叫ばれてただけに
開会できただけでも奇跡に近い

最初は書かれているような問題が出たが、最終的には成功したって評価のようだよ。

BBCのpodcast聞いてるがコモンウェルスゲームズのときは毎日インド叩きが凄かったｗ

毎回欠かさず開会宣言してたエリザベス女王が出席してない時点で・・・
開会中も競泳選手10人以上がウイルス性の腹痛に感染・・・
ついでに選手村のトイレがコンドームで詰まる・・・

いや、まぁ、開催国が成功と言えば成功なんだろう。

>>624
開催国にとってはな、と続くんですね。わか（ｒｙ

まあ全体を統括する人材や土木、工業に難がありそうだと分かるエピソードだな。

印度はマジ悠久に生きてるなｗ

大会組織委員会のトップが今年に入って大会がらみの汚職で逮捕されている

Oh〜ショック！

早くしないと韓国に先こされちゃうぞｗ
韓国軍の次期戦闘機、来年１０月に機種決定
http://japanese.yonhapnews.co.kr/Politics2/2011/04/13/0900000000AJP20110413002100882.HTML
韓国防衛事業庁は１３日、海外から導入するステルス級戦闘機６０機と大型攻撃
ヘリコプターのアパッチ３６機の機種を来年１０月に決定する計画を明らかにした。
同庁が国会国防委員会に提出した資料によると、次期主力戦闘機（ＦＸ）の機種
選定は６月に事業推進基本戦略案を審議し、来年１０月に決定、契約を締結する
としている。
戦闘機の候補機種では米ロッキードマーチンのＦ３５、ボーイングのＦ１５ＳＥ、
欧州航空防衛宇宙会社（ＥＡＤＳ）のユーロファイタータイフーン（改良型）
などが挙げられている。

アパッチって生産中止だろ？

数年前に新規ブロックがでてきたばかりだが

生産中止はブロック２

韓国空軍は サイレント イーグル採用だろう。

F35なんて 高すぎて 手がでない。

ユーロファイターは日本が採用したら 面子上 採用しないだろう。

下手するとF-15A/B購入してF-15の近代化改修で航空産業つなぐつもりじゃあ？

>>633
逆だな
日本が採用したら欲しがるのが韓国
例え一度不採用でもｗ

>>635

日本も一年引き伸ばし
したら どうか？

ところで韓国戦闘機選定の公募に 応じてるのは
>>532の三機種なのかね？

↑
訂正
↓

ところで韓国戦闘機選定の公募に 応じてるのは
>>629の三機種なのかね？

韓国も10億円払ったの？

インド・韓国の動向を見て、日本は決めよう。

>>639
インド→ロシアと共同開発（という名の財布）
韓国→F-15SEを共同開発（という名の財布）

残ってる第5世代機開発国は中国だけだぞｗ

次回なら
F/A-XXを共同開発（という名の財布）
でいいんじゃないの？

韓国のF-X計画って、第3次F-XではF-15Eの追加調達、
国産F-Xは3次F-Xでも残ったF-4やF-5、一部のF-16代替だよね？
F-35Aも導入すると言ってるけど、どれの置換えになるんだろ

普通に考えてF-15とA-50とF-35になるんじゃあない？

>>642
F-35Aとタイフーンも韓国のF-Xフェーズ３候補

>>644
そうなのか、じゃあF-35A調達しながら4.5世代国産も調達するかもしれんのか
国産はステルスつけるつけないって右往左往してた気がするけどどっちになったんだっけ

まあ韓国は軍拡中国に備えなきゃならんしなあ

今からF-35A調達するなら国産F-Xのハードル上がるな、といっても向こうのF-4もF-35AblockIIIまで生き残ってなさそうだけどｗ

第一次F-X事業…F-15K×40機
第二次F-X事業…F-15K×21機

今後の韓国空軍の整備計画

・第三次F-X事業…60機調達予定（F-4の代替）

・FA-50…60機程度調達か（A-37やF-5E/Fの代替）

・KF-X…計画推進に承認が降りれば、2020年ごろの実用化を目指して開発
（開発にGoが出れば）120機程度を生産し、そのうち70機を韓国が調達し、残り
をインドネシアが調達　　（F-4、F-5E/F、初期に導入したF-16の代替）

しかし、合計すると300機近くが配備されていたF-4D/E・F-5E/F・初期に導入
したF-16・A-37などを一対一で代替するのは財政上困難であり、韓国空軍の
戦闘機は数的には減少することになる

北朝鮮相手にステルス戦闘機は大袈裟だと思うが

朝鮮戦争みたいに人民解放軍義勇兵団と激突を考慮してるのか
竹島防衛で航空自衛隊とガチンコする気か

今の状況では支援戦闘機が地上撃破１８機の大損害だしてるし困りました。

韓国からしたら北朝鮮以外にも日本にロシアに中国と周辺に軍事大国多いんだから
なるべく良い機材が欲しいのはまぁ当然

ミグ回廊の思い出

あまり知られていないが韓国と中国は黄海上の石ころを巡って領土対立している

>>652
>黄海上の石ころを巡って
あそこも、掘れば天然ガスは確実、場合によっては石油が出る。

今のところ韓国が実行支配してるし
奴等なら確実に掘り始めそうだが
掘らないって事は技術的に難しいんだろうね

そもそも基本的にあそこら辺の地下資源は掘っても赤字だから無意味

幼女資源は掘ってもメリットが少ないことが多いよね、わりにあわん

>>652
満潮時沈むところ？
韓国が主張してるところで、沈んでる岩あったよね？

アフガンで墜落したフランス空軍のミラージュ2000Dの回収ミッションの模様。

PICTURES: How to salvage a downed Mirage in Afghanistan
http://www.flightglobal.com/articles/2011/06/17/358177/pictures-how-to-salvage-a-downed-mirage-in-afghanistan.html

韓国が主張してる岩はずっと沈んでる、深くに。

>>656
何その誤変換ｗ

いつも何を検索してるんだ？

最後のうが抜けたまま変換したんだろ

インドのミラージュ、ジャギュアのアップグレードが遅延
http://www.flightglobal.com/articles/2011/06/14/357960/delays-continue-for-indias-mirage-jaguar-upgrades.html
ミラージュ2000Hのアップグレードについてはインド政府とダッソーとの間での
交渉が現在行われており、価格面でのすり合わせが問題になっている

ジャギュアについてはエンジンの換装を含む近代化が計画されているがその
新エンジンの決定が遅れている

ほう！ジャギュアのエンジン換装ですって！？
へへへ、丁度いいサイズのエンジンがありまっせダンナ♪

インドMMRCAにF-35提案か

Lockheed May Pitch F-35 to Rejoin $11 Billion India Jet Bids
http://www.bloomberg.com/news/2011-06-20/lockheed-may-pitch-f-35-to-rejoin-11-billion-india-jet-contest.html

>>662
＞ジャギュアについてはエンジンの換装を含む近代化が計画されているが
現状のまま適当に使い続けて
ミグ21の更新が終わったらその勢いで更新に入るのかと思ってたが、
この分だとまだまだ使い続けそうだ

ロシアとFGFAとは違うローコストなステルス戦闘機開発やろうって言い出したり、
MMRCAにF-35A提案したり、MCAの意味がわっけ分からなくなってきてる気がす

上の記事はロッキードと米議会がF-35提案を進めようとしてるって話だが
これで本当にF-35が提案されたら当のインドもびっくりだな
で欧州勢ドン引き

英仏「ないっすわ…アメリカさんそれはないっすわー」

インドの軍事情勢はカオス過ぎる
しかしジャギュアは長生きだなあ……

>667
既にロッキードはインド海軍向けにF-35Bを提案して、インド海軍が購入の意思は無い
と回答した経緯もあるので、空軍向けにF-35が提案されてもそんなに違和感は無いな

>>663どのエンジンだ？

>>670
>どのエンジンだ？
アドーア　なんで、寸法がほぼ同じのXF5-1積むと、
AB推力が2倍近くと、恐ろしく性能向上する。

だが長さがちょっと伸びるのだｗ

TFE1042でも十分パワーアップできるんだよな
これも僅かに長いんだが

フィリピン空軍、F/A-18もしくはMiG-29を2機調達へ
http://www.pna.gov.ph/index.php?idn=&sid=&nid=&rid=353876
フィリピン空軍幹部によると、同国海軍が新型フリゲートの選択をしている間に、空
軍はすくなくとも2機のF/A-18もしくはMiG-29を探していることを明らかにした。

空軍近代化計画の責任者であるRoy Deveraturda将軍によると、大統領府が空軍
近代化予算を5億ペソから10億ペソに増加したことにより、近代化のための多くの予
算を得ることが出来たとしている

空軍の優先順位は、戦闘機、センサー付き哨戒ヘリ、捜索救助ヘリ、輸送機、そして
戦略的なヘリ搭載艦、にあるとした。また、コーストガード向けにあたらしいハミルトン
級カッターを調達することも計画されているとした。

>673 訂正
5億ペソから10億ペソ→50億ペソから80億ペソ

ついにフィリピンにも戦闘機が戻って来るの？；；

フィリピン空軍に遂に戦闘機様が帰還するのか

>空軍はすくなくとも2機のF/A-18もしくはMiG-29を探していることを明らかにした。
>すくなくとも2機

何の冗談だ

フィリピンのF-X候補機種と日本のF-X候補機種が同じというのはプライドが許さないなｗ

プライドは関係ないよ

でも、フィリピンがスパホ運用したらスパホの悪い面しか出て来なさそうだｗ
あるいはアメリカに整備丸投げ

電子機器の整備なんてフィリピンじゃ出来ないだろ

>>673
いつも同じソースからご苦労様です
http://defense-studies.blogspot.com/2011/06/afp-to-buy-two-fa-18-hornets-or-mig-29.html

何か問題があるのか

>681
ミリタリーフォトで見つけた記事なんだけど
http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?199958-PAF-to-Acquire-F-18-Hornets-Mig-29-Fulcrums

超音速戦闘機を２機ばっかり買うよりM346とかホークをまとまった数買った方がいいんじゃね？

もうフィリピンの場合は見栄え以外の理由はない気がする
どう足掻こうが東南アジア再弱だし

>684
インドネシアがSu-27とSu-30を二機ずつ購入して、その後も少しずつ買い
足していったように、予算の枠内で少しずつ買っていくのだろうか？

どうせならもっと安いのにしろよな
グリペンとかグリペンとかグリペンとか

ライノとMiG-29で悩むってのがよくわからんが、どんなのを求めてるんだろう

ライノじゃなくレガホだろう

レガホとなると中古しかないけどどっから買うんだろう？

スペインはいかがか

フィリピンはMiG-35買えよ

>>692その辺がベストかなと思いたいが、MiG-29Aは安いけどMiG-35はあんまり安くない、という話が無かったかな

>>693
まあ、値段の問題か
ただSu-37(最近の方)同様オーバホ期間とか修理整備頻度が改善されてるから
額面の値札はともかくトータルの運用経費は
MiG-35が良いとも聞いたけどね、真偽は知らんが

フィリピンって練習機から新しく調達しなおすんじゃなかったっけ、
いきなり戦闘機増やしても運用できんわな、少しずつ増やすんじゃね

と言っても最初のパイロット陣、整備員は導入国に訓練委託だろうし
2機とかじゃあなあ

MiG-35をどこも採用してないからコストパフォーマンスも良くないだろ
Su-30シリーズやMiG-29で細かく数段階性能とコスト調整できるし
もっと高性能のならSu-35SがあるからMiG-35は中途半端

元々はPAK-FAまでの繋ぎだったのに後発のSu-35Sの方が先に量産開始されたから
この先生きのこれるかも怪しい
Su-30の近代化改修もあるし

BAE Pulls Out of Poland's Trainer Jet Contest
http://www.defensenews.com/story.php?i=6889835&c=AIR&s=TOP
ポーランドの次期練習機からBAE脱落、T-50発の国外採用にワンチャンス有りか

インドネシア空軍が採用するので二カ国目の国外採用の可能性では

>>699
ｽﾏｿ

>>664
インドはF-35の候補入りを考えていないとのこと
曰く「いかなる新規参入も今となっては遅い」
http://www.financialexpress.com/news/No-plan-to-buy-F-35--Govt/807277/

>>701
>曰く「いかなる新規参入も今となっては遅い」
あ〜。本命機種が確率変動でゲットできるまで、何度もやり直しを
しようとした、どこかの空・・

空自ですら5年前の6候補から候補を減らすことはあっても増やすことはなかったしな
インドも選定の最終段階で無用の混乱は避けたと見える

ロシア、ヴェトナム向けのSu-30MK2の最初の4機をヴェトナムに配送
ttp://defense-studies.blogspot.com/2011/06/russia-supplied-first-batch-of-four.html
ttp://rian.ru/defense_safety/20110622/391676990.html
パリ航空ショーでロシアの国営兵器輸出入会社ロスボロンエクスポルトの
代表団の長であるセルゲイ・コメフが明らかにした。

ヴェトナムはまず8機のSu-30MK2を発注し、後に12機を追加発注しており、
2011年から2012年の間に納入される予定

フィンランドの祖国防衛戦争の再来。
第一級戦闘機があれば何とか戦える。

基地を先制攻撃されなければ良いが。

ロシアぼろ儲けでんがな

MKVとMKKの戦い胸熱だなあ

>>702
インドはＦ−２２相当のハイエンド機を確保した上でローの機体を選んでる状態だから
けっこう気楽に足切りできる。
日本の状況とはいちがいには比較できんよ。軍オタにとっては不満だろうが・・・

軍オタはパソコンの前で喚いているだけでいいんだからもっと気楽に構えてればいいのに

>>706
中国のSu-30MK2は海軍用の護衛も出来る攻撃機扱いだから出会わないだろ
一応空軍もSu-30MKKなら持ってるけど

台湾空軍の経国戦闘機、「翔翼」アップグレードを開始
ttp://tw.myblog.yahoo.com/sunponyboy-IDF/article?mid=31535&prev=31536&next=-1
F-16C/Dの購入が進展しない状況のなかで、空軍がメーカーのアップグレード案を
採用した。最初の改装機は6月30日に引き渡し式典が行われる。

当面は第433連隊の70数機の経国が改装対象となり、一度に8機ずつ改修を進めていく

改修では、生産終了したコンポーネントは代替品で置き換え、アビオニクスの改良、ECM
、ECCM、IFFを改良、レーダーに地形追随モードを新たに加えるなどして、空対空、空対
地能力を向上させる。メーカー案ではコンフォーマルタンクの装着による航続距離延伸
も含まれていたが、実際の改装ではこれは行われない。兵装としては天剣2型BVR-AAM
の搭載数が2初から4発に増加、新たに天剣2A対レーダーミサイル、万剣空対地ミサイル
青雲サーモバリック弾などの運用が可能となり、対地攻撃能力を大幅に向上させる。

エンジンをXF5にしてやりたい戦闘機それが経国

ジャギュアのエンジン換装といい、XF5が名を上げるチャンスなのに、、、
ま、研究用のエンジンにムチャはさせられんが

>>712
>ま、研究用のエンジンにムチャはさせられんが
RRに設計売れば ! ?

RRと共同開発、販売の形に出来たら良いんだけどね

なんかFJR710の二の舞になりそうな・・・

RJ500とか思い出した

V2500に吸収されちゃって、日本に利益はもたらしたが、技術と経験はもたらさなかったんだよなあ

日本はコレでいいよ　　カッコイイ
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/5/9/5/1660595.jpg

うわ、弱そう

高速戦術爆撃機は萌えるよね！

海外FXサイトのアフィリで稼ぐのさ！
登録は英語だががんばればもうかる！
http://www.etoro.com/TJoinT2_A30655.aspx

お前ら2年ぶり！
FX決まった？

インドはタイフーンとラファールの一騎討ちでどちらが勝っても万歳三唱物
F-35計画参加国の情勢はなお流動的
フィリピンは遂に戦闘機様復活か？

こんな感じ？

フィリピンは大変だよな

性能的にフィリピンにも台風がいいのだが
アメリカ無しにこの国は無理だから、F-16の最新バージョンかな

インドも断ったF-35・・・

そりゃあロシアと第五世代やっていく予定が既にあるんだから
わざわざ手ださないだろ

でもフィリピンってレガホかMiG-29で悩んでるんでしょ？
サポート込みでF-16C/Dじゃ駄目なんか？

周り海だらけの国だから単発より双発を望んでいるんじゃね？
単発の信頼性があがってきているとはいえ、
自分達の整備レベルじゃやっぱり単発怖いお、と考えて
あとはできるだけ安くてそこそこ新しい世代の機体、ということでレガホと29で迷ってると

いまMig-29買うとなるとSMTになるのかな？
それとも単座複座でキャノピー共通のM系列か

そっちもレガホと一緒でどっかの中古狙いだろう

となると旧東欧圏の放出品かのう

レガホにしろMiG-29にしろ中古品のあてあんのかね？

>>731
>レガホにしろMiG-29にしろ中古品のあてあんのかね？
レガホ：
経済危機のスペイン、106機保有
アジア太平洋の旧英米領は実は自分が面倒見るの？！と思う豪州、81機
このどちらかでしょう。
豪がスパホ買って、レガホを売るのでしょう。

うーん豪州かな？
スペインも旧宗主国ではあるしありっちゃありだが
しかし豪州分の防衛負担は日本が｢担える分｣は担ってやりたいなｗ

しかし本当に豪州なら売却代金でF-35が来るまでの繋ぎでライノ追加購入か？

まぁF-111復活の費用なら半分ぐらいは担ってやりたいなｗ

フィリピンには自前で空軍を維持するのは無理だと思う。
いっそ整備要員から搭乗員まで一括リース契約とか。


それじゃ傭兵か。

>>735
>フィリピンには自前で空軍を維持するのは無理だと思う。
米国領って、なんで、どこもかしこもこんな風なんだ・・

>>736
そりゃ米軍なしには生きて行けない身体にされるからだろ

もはやちゃんとした空軍持ってるだけでステータスになるくらい、
維持するのは大変
数機持ってるだけなんてところもあるし

米帝様が援助しまくりで甘やかすからだろ

フィリピン、現大統領の任期中に6機の戦闘機を導入する計画
ttp://www.gmanews.tv/story/224999/nation/paf-plans-to-buy-fighter-jets-during-pnoys-term

メンテは丸投げしそうだな

実際丸投げした方が安く付くんじゃね

６機とはかわいいな
フィリピンの事情を考えると米機にしといた方がいい
予算と能力的にF-16がいいと思うけどな
メンテを考えると米韓軍と同じスパホがいいかな

米韓軍でなく米海軍

米軍追い出した手前、米軍機は買いづらい気がするが、
となりのインドネシアと同じフランカーやファルコンというのも何かな・・・

ここはグリペンですよ

以前レガホかMiG-29にするとか言ってたが

これ凄く良いですね。
無料で使う事が出来るみたいですよ。

http://info-db.com/?p=59#comments


http://info-db.com/?p=223

http://info-db.com/?p=57

>>745＞米軍追い出した手前

ミンダナオで協同作戦に当たっているし問題ない

なんか次期FXはスパホになりそうだね。

ソースは？

フィリピン、武装可能な練習機6機の導入を行う
ttp://www.flightglobal.com/articles/2011/07/04/359091/armed-trainers-to-help-philippines-rebuild-fighter-capability.html

フィリピンは空対空、空対地任務の可能なジェット練習機6機を導入する。
国防相によると、候補としてはT/A-50とM346の名が挙がっている。

今後6年以内に運用可能とする予定であり、導入コストは2300万ドルと推定
される。これは戦闘機導入に向けた長期計画の1つであるとしている

ＦＸは無人で自立飛行可能なＡＩ搭載の
ステルス戦闘要撃機にすれば、
開発コストも安くて、取得費用も安くなりますよ
人命を失う危険もなくなると思うけど。
速度もマッハ６〜７で対空時間は２４時間
日本はこれを開発すべきではと思います。

で？それを監視する人間は？

>>753
衛星中継の無線モニターで航空自衛隊の隊員が
監視しますが、
トラブルがあれば無線飛行に切り替えて
操縦します。

イギリスがタイフーンを売り込んでいるよ
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110706/erp11070621180003-n1.htm

確かに性能と価格など、全てでＦ／Ａ18よりタイフーンが勝っているようだし
イギリスも日本がＦ35を何れ導入する事を前提にタイフーンを進めているな。
問題となるのは、やはりアメリカとの関係だけだね

いずれF-35を導入するなら40機程度だけ別の機体を入れるのは非効率
それこそF-2増産でもしとけっていう・・・

っていうかスレ違いだな

どっかで見たCGだけど次期主力戦闘F-3って書いてあって
またそれがｽｹﾞｰｶｺいいのな。
あんなの作って外国に売れば防衛費も浮くのにな・・・

外見だけの絵餅でいいならエスコンみたいなのだろうが何だって描けるわ

>>759
でもお前は書けないだろ？

ポンチ絵描けることと性能に何の関係が…

>>761
ん？いや、ただの張りぼて作れって意味じゃなくて性能は第五世代でなおかつ見栄えがカッコ良ければって意味だったんだけど
書き込まない方が良かったのか？

>>755
EFって一番コスパ悪いじゃん

>>762
それを作るのがどれだけ大変かわかっていないのが丸見えの痛い書き込みしてたら
そりゃあ突っ込まれるだろう。

>>764
お前人の粗探して責めるの好きなタイプだろ？

というかメーカー以外の想像図って基本的にステルス性が計算されてないから意味ないし

いまの段階の想像図など、ほとんどアテにはならないよ。
現実的な考察の末に書かれたかどうかも怪しいな

パンがないならケーキを食べればいいじゃない、みたいなもんだよ>>758は。
言ってるほうは無知なだけで悪気は無いのだが、言われたほうはイラっとくる

>>768
全く関連性もない例え出してどうするの？それにその位でイラっとする時点で人間性が分かるなよな。

UAE、ラファールではなくF-16の追加購入の可能性も
ttp://www.defensenews.com/story.php?i=7022074&c=EUR

>>769
無知です、といってるに等しいんだから、
それに対して何言われようが自業自得
人間性とか持ち出して他人に転嫁しなさんな

>>771
お前にどれだけの知識があるのかしれないがたかが素人だよな？
そんな目くそ鼻くそレベル程度でお前は無知だのなんだのって笑えるな。
普段からそんな性格なの？

目くそはなんとか人前で取ることの出来るレベルだけど鼻くそはちょっと無理だよな

>>758はそれ以前にスレ違いだろ。
ここは758が如何に無知無能かを検証するスレでは無い。

>>774
話蒸し返すなボケ

現在、世界の戦闘機の数は三十年前と比較して半減している。
軍事費の価格は三十年前より大きく増大しながら、機体数が激減した理由は、言うまでも無く
機体価格が高性能になるに従い、軍事費の増大を上回るペースで高騰しているからだ。
それによって当然のように起こるのは、市場の寡占化。
各国の航空機業界の再編はすでに一段落ついている、そうなれば残るは国家間のシェアの奪い合いだ。

アメリカの航空業界がそのために考えているのは、政治的に市場の重複が少ないロシアの市場ではなく
市場が競合する欧州の戦闘機市場を奪い取る事だ。
だからアメリカはフランス、そして今後は欧州連合の戦闘機を何とか市場からたたき出す事を考えているようだ

つまりＦＸで欧州機を選択する場合、アメリカの市場に関しては、アメリカ側はなりふり構わない圧力を各国に加えるだろうね

>>776
ソース

>>777
航空ファンの先々月号くらいにも記載されていたよ

>>770
また、ラファールは負けてしまうの…

ラファールはアメリカ製兵器を導入したくないor出来ない国にはエンジンは少々非力だけどタイフーンと比べてグダグダしてない分イイと思うんだけどねぇ…

>>779
>また、ラファールは負けてしまうの…
リビアは、カダフィが引き分けに持ち込んだら、ラファールの
販売はなくなるが、反カダフィが勝てば、ラファールが売れる。

まだブラジルとインドがいる

ブラジルとインド、アブダビとクウェートあたりはラファールでしょ。
タイフーンはリビア戦争で使えない子だと実証されちゃったしね。

リビア戦争では、ＮＡＴＯ軍からみれば微々たる航空戦力しかもっていない
リビア軍が相手では、もっぱら対地攻撃が中心となる。
それでは限定的な対地能力しか保持じていない、現在のＢＬＯＣＫ2のタイフーンでは
役立たずになるのは仕方がないだろう

タイフーンはブロックじゃなくてトランシェだ
トランシェがさらにブロック幾つとわかれている
ブロック2とか初期もいいとこの機体になるぞ

密かな疑問なんだが、基本設計が同じ機体で、そんなに性能って変わるのかい？

ソフトウェアや電子装備が重要な要素になっちゃったからね

昔函館空港に亡命しにきたMIG-25は真空管使ってたんだろ？
更性能悪そう〜

>>785
F16の初期と最新ブロックを比べたら凄い差があるよ

>>787
>昔函館空港に亡命しにきたMIG-25は真空管使ってたんだろ？
NECと宇宙研は技術が低いので、金星探査機も真空管使っているよ。
と言いたいのか！　
http://www.nec.co.jp/ad/cosmos/akatsuki/01/

>>787
実用化された機体としては世界最速の戦闘機
カタログスペック上の最高速度はマッハ2.83だがこれは安全速度で
実際にはマッハ3.4まで記録されてる（マッハ3以上の速度は8分以上だすと機体が空中分解する）
だからMiG-25と魔改造のMiG-31は直線番長と呼ばれてるｗ

ちなみにMiG-25が設計された時代には世界中どころ探してもまともな集積回路なんてなかったので
真空管が使われてたのは当たり前なんだが（MiG-25は1964年初飛行）
軍事に詳しくないマスコミが何時もの如く勘違いしただけ

>>790
単純に早く飛ぶだけなら機体設計をきちんとしてれば極端に優れた回路はいらないもんね。

>>790
ミグ25は、高高度から侵攻する爆撃機を迎撃することを主任務として開発された迎撃機だから
航空戦の能力は低いよ。
マッハ2.83だのマッハ3.4だの
高高度を飛ばすだけなら、その程度の速度は出るだろうが。
しかしそんな速度で飛んでも、実際には使い物にはならない。
人間が操縦する以上は、マッハ2.5程度が限界だってのが、これまでの経験で出された結論だ。

真空管に関しては、ベレンコが亡命した頃には、西側の戦闘機もけっこう使っていた。
軍事なんて信頼性を優先するから、一世代二世代前の技術を用いるものだから
集積回路など、当時は信頼性が充分ではなかったから、それほど使わなかったってだけのことだろう

戦闘機のコンピュータとか普通の人が知ったらたぶんびっくりするよね

ミリオタ自称　菅首相「ＦＸに関心ある」

「実は、ＦＸにはすごく関心があるんだ」
ttp://sankei.jp.msn.com/politics/news/110710/plc11071018010011-n1.htm

>>793
>戦闘機のコンピュータとか
1553Bバスの遅さ、融通の利かないこと、ソフト結構面倒なこと・・
よくこんなので、空中戦で命預けるよな・・な世界ですね。

汎用機じゃないんだから･･･

IT分野では、市場原理の中でもまれている民需の方が軍需を上回る事がしばしばある
世界で最先端の技術を使いたいとＮＳＡに入った青年が、そこで見た技術は、二世代以上も昔のものだったがっくりした。何て話だってある。
ＩＴなど、まったくの新しい分野だけにスタート地点が政府や軍と民間の差はない上に、資金力もあり、市場原理の中で更新の早い民需の方が上回っている。
アメリカ軍の使うコンピューターよりも、グーグルなどが使っているそれの方が世界最先端のものだとよ

別にITに限らず政府が金だけ出して民間に幅広くアイデアや技術を募るのが冷戦後のアメリカでは一般的だろ

原発事故への反応とか見ると日本人は政府機関が一番技術や人材を持ってると思い込んでるようだが・・・

ハイブリッドカーの制御用マイコンは32ビットな件。

>>797
ぐぐるは安いPCを進んだソフトウェアでサーバに仕立ててるから
簡単に追加導入しそうだし最先端なのは間違いないと思う。

コンピュータ性能はムーアの法則に従って上がり続けるけど、基本的に枯れた技術が用いられ易い軍需品だと、どうしても市場に流通してるものとの差は開く
加えて、何でも出来る汎用コンピュータほどの要求もされない

へー、俺は軍需品は最先端技術の塊だと思っていたわ

中のマイコンチップなどはむしろ厳しい環境下で確実に動くものを使うから
動作性能そのものは地上で民生品に使われているものより低い

必要なものの違いなのかもね

FA-18は艦載機として小さな機体にぎっしり装備を詰め込むという設計で、
もし、アメリカ議会が最新レーダーの輸出を拒んだら国産レーダーの
開発から始めなくてはならず、日本が重量バランスに至るまで厳密に
アビオニクスの再調整をしなくてはいけないほど大きく影響する。
これは、構造的には致命的な欠陥。墜落しかねん。同じ理由で武装の
取り付け制約も大きく、ハードポイントが少ないという攻撃機としての
根本的な弱点がある。（戦闘機としては弱点だらけでもともとあまり
話題に登らない。空軍も採用してない。）

カナード（前進尾翼）があるので、タイフーンはその点の許容度が高い。
もし、付け替え時にレドームの中に国産のレーダーを入れようと
した場合に（他の電装品込みで）多少重量がオーバーしたとしても、
機体バランスに影響なく収めることができる。
同様に異なる武装を機体各所に取り付ける自由度も大きい。

もともとカナード付きデルタ翼が世界的に流行ったのは、武装を取替え
引っ換えするマルチロール性能を重視するためのこういう理由からであって、
現に、ロシアの現役最新鋭のSu-35、中国の次期主力戦闘機J-11も
カナード付きだ。

FA-18がやれマルチロール機だ、やれ優秀な戦闘機だ、というのは悪質な
詐欺商法。空母があるから役に立ってるにすぎない。

オーストラリアですら本当はF-35にしたかったのにF-111攻撃機の後継が
決められないから、いやいやながらムダにFA-18を導入した。なぜ英連邦の
一員たるオーストラリアがタイフーンにしなかったかのかは知らないが、隣に
インドネシアとパプアニューギニアしかないタイフーンが過剰戦力だったのは確かだ。

>>805
何だよこの珍説

アメリカがしきりに自慢してたF-22のコンピューターは
確かにF-15より遥かに高性能だがXbox360より低性能なんだよな

>>805
Su-35は量産に当たってカナードをやめたのは知っているか?

いまＦ／Ａ18が急浮上している理由の一つは、艦載機のＦ／Ａ18であれば
与名国や宮古島などの離島にある、プロペラ機用の小規模の空港などが利用できるからだ。
尖閣などの睨みとして、これはメリットが大きいわけであり
防衛省もその気になっているよ

>>805
そもそもJ-11はSu-27のライセンス生産な上にカナード付いてないし次期主力でもない

>>809
安心の全角クオリティー

>>809
FA-18：離着陸距離（離陸／着陸）427m以下／不明
EF-2000：離陸に必要な距離は300m、着陸は600mで可能、700mの滑走路があれば運用が可能

残念ながらSTOL性能に関しては、EF-2000に圧倒的に分があります。
A/Bを焚かないと飛び上がれないので騒音が問題になります。
欠陥機の証明？F-15はさらに短いはず。

>>812
F-15は離陸距離短いけど着陸距離が非常に長いぞ

まあ、日本のF-Xはライノの可能性が高いと思うが
タイフーンも色々日本に合わない部分多いんだよなあ……

まあ、スレ違いですが

´,_ゝ｀)

>>813
ご指摘どうもありがとう。
F-15：離着陸距離（離陸／着陸） 275m ／ 840m
のようですね。おそらく1000〜1500mの滑走慮は必要でしょう。

どの機体でも、
　・宮古島：2000m
　・下地島：3000m
　・与那国島：2000m
での離発着には支障はないです。

Ｆ／Ａ18が急浮上どころか、信用が急落下してしまいましたね。

陸上で運用する時も常にアレスティングフックを使えば短い滑走路で済むな。

>>817
多用すると機体の寿命が縮むんでない？

でさ、ライノに何かあったのけ？

>>812
何人、釣れるかと思ったけど
一人も無理だったか

まあ、アメリカも今度のＦＸで、米軍機を選ばなかったくらいであまり五月蝿く言う事はないだろう
それに、いまの民主党政権は、親中政権と見なされている。
それだけにアメリカも、あまり日本と揉め事を起こして日本のアメリカ離れを招きたくない節だってあるものね。
それだけに、逆説的だが、アメリカも日本に対して慎重になっている感じもある。

ただね、民主・自民を問わず
いまの政治家どもが、果たしてアメリカとの多少の揉め事を覚悟してまで、ＦＸに欧州機を選択する
それほど国防を意識しているかと問われたら
石破や前原など、自民と民主の強硬派と呼ばれる政治家も含めて、あるとは思えないのよね。
特に右派は親米派とされているし。

だからね、政府がタイフーンを選択するようには思えないよ

いつまでスレ違いを続けるつもりだ

>541 >617 関連

BAE社はマレーシアのMiG-29Nの後継機としてタイフーンを提示
ttp://www.btimes.com.my/Current_News/BTIMES/articles/20110711163501/Article/index_html

マレーシアのファクラムって入れたばっかりじゃあ？

MiG-29なんて15年で寿命だろ

タイフーンちゃんの輸出は成功するのか？

Ｆ１６戦闘機購入で米と交渉　イラク政府、数千億円相当
ttp://sankei.jp.msn.com/world/news/110712/mds11071217530003-n1.htm

>>826
購入するのはF16の最新型となれば、BLOCK60以上だろう
インドへの売却額が90億円程度だったから、これを参考にすれば36機売却で3260億円
それプラス防空システムとなれば四千億円は超えるな

>>775
遅レスでこれも蒸し返す話かも知れんがこの時点では話蒸し返すってほどじゃないだろｗ

>>828
だから蒸し返すなボケ

>>828
>>829
茶碗蒸しが美味しいと聞いてwwwwwwwww

それはつまらない

>>827未だに注文があるのはBlock50ばっかりの気がするんだけどｗ

そもそもF-16Cのブロックなんちゃらって、生産していく上で何らかの機数の注文があるからそれを作っていくから
新しい機体はある時期を過ぎたらみんなBlock60になってないとおかしい筈なのに
UAEがBlock60を買った以外は、ギリシャでもチリでもトルコでも、新しい所でもみーんなBlock50じゃん
UAEのはF-16Eなんて名前になってしまったか

中途半端なAESAのAPG-80をレーダーとして搭載し、F110-GE-132なんてクソ力ばっかり強い(むしろ飛行時間や航続距離が短くなっちゃったんじゃ？)エンジンを搭載している、
という意味でのF-16CBlock60なんて、今後注文する国が出るかなあ？
それとも、探知距離や追跡性能や対地性能や対ECM性能で劇的に向上したサーブルという新しいAESAを搭載したF-16Cになるのかな？
エンジンも、燃料の割に長時間飛べるようにF110-GE-129Cに据え置いたままにして

その機体が、生産単位においてBlock60だかBlock70だかを冠したものになるのかどうか？

なおF-15E系だと、シンガポールのF-15SGははレーダーこそAPG-63(v)3にしたが、エンジンはF110-GE-129でF-15Kと同じままだった
F100-PW-232にするというのが当初謳われたが、やっぱり飛行時間が長いほうが良かったらしい

イラクのF-16は中古だと思ってた

>>833
>イラクのF-16は中古だと思ってた
産油国は、金使いは派手になる。

いいなーいいなー
政府が入れ替わったばっかりなのに３６も新しい戦闘機が買えるなんて

ウガンダ空軍、ロシアから購入したSu-30を受領
ttp://www.monitor.co.ug/News/National/-/688334/1199984/-/byjv5nz/-/

Su-30は飲み物

これは中古で、Su-35やSu-37(1990年代後半の)からのフィードバックの一切無い
Su-27オリジナルから複座で爆撃性能を増しただけのSu-30なのか
それともSu-30MKUというべき機体なのかどっちかなあ

>>826
イラク政府、戦闘機購入で米と交渉再開
ttp://jp.wsj.com/World/Europe/node_272240

「とんでもない」　日本次期主力戦闘機Ｆ３５の価格高騰に米議員が驚きのつぶやき
ttp://sankei.jp.msn.com/world/news/110713/amr11071310200002-n1.htm

>>836これがSu-30なのかSu-30MKUなのかはこの文章だけだと分からんな

ベラルーシのSu-27の独自近代化型Su-27UBM1の説明
担当している企業はバラノヴィチにある第558航空機修理工場
http://www.558arp.by/modernization-of-aircraft-eng/57-modernization-of-su-27-eng.html

>>829
だから蒸し返すなボケ

>>843
オウム返しかボケ

Govt approves proposals for French firms to upgrade IAF fleet

ttp://www.dnaindia.com/india/report_govt-approves-proposals-for-french-firms-to-upgrade-iaf-fleet_1565444

現存ミラージュ2000の改修とMICAミサイル400発以上購入ということは、ラファール採用の前触れか？

タイフーンさんインドでも日本でも負けたらどないなるん？

>>846
さぁ　熱帯低気圧になるんじゃ？
ごめん

>>847
インドにタイフーンは似合わないな、サイクロンかｗ

モンゴル、4〜5機のMiG-29を購入
ttp://www.itar-tass.com/c134/185714.html
ttp://www.lenta.ru/news/2011/07/14/mig29/
調達は2011年末までに行われる予定。モンゴル軍が現在運用中の戦闘機は
MiG-21PMF×8機と訓練用のMiG-21US×2機のみ。

戦闘機の導入に合わせてシミュレータも調達される予定。

今後、防空システムの近代化、位置測定人工衛星、輸送能力20トン、100名搭
乗可能な能力を有する輸送機の調達なども計画している
-----------------------------------------

これはモンゴルにとって冷戦終結後初めての戦闘機調達となる

>>849
モンゴルｷﾀｺﾚ

インドでの商戦はタイフーン、ラファールどちらが勝っても万歳三唱もんだが
タイフーンのが切実なんだろうな
ラファールが勝ちそうだけど

維持できんのかなあモンゴル
ていうか何に使うんだろ
国内にゲリラがいるとかって訳じゃないだろうし

中国で内戦が起こったときのためかねえ？
便乗でトルキスタン独立とか有ると、ややこしいことになりかねんし。

>モンゴルの位置測定人工衛星
ASNARO買ってくれんかね？

>>853
モンゴルの軍事はロシア（ソ連）にべったりってレベルじゃないから
（中国からY-12購入した以外小銃から戦車まで全ての装備がソ連製なはず）
十中八九ロシアから導入するだろ

>>854
>十中八九ロシアから導入するだろ
ODAで無理矢理かってもらう予定なんですが・・

35化は可能ですか

「正体不明」の中国空軍「見えない戦闘機」
ttp://sankei.jp.msn.com/world/news/110717/chn11071715180003-n1.htm

次期FXなんざ、超蜂で鉄板しょ

日本のF-Xはスレ違

ウガンダ軍向けSu-30MK。ウガンダは全6機のSu-30MKを注文している
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/7/3/0/1953037.jpg

http://en.rian.ru/mlitary_news/20110718/165261909.html
Irkutの社長によるとロシア空軍は新たに最大40機のSu-30を調達する

ウガンダにSu-30とか分不相応にも程がある

>>862
>ウガンダにSu-30とか分不相応にも程がある
日本では中国脅威論とかの手前もあってフランカーを持ち上げ過ぎ。
ウガンダで使う程度の能力ってことだろ。

改良は加えられてるけどFCSがまだまだ弱いところだな

Su-30で高性能なのはSu-30MKKとSu-30MKI相当な機体だけだろ

ウガンダは何年も神の抵抗軍と戦ってるからな
最近惨状が明らかになってウガンダ政府もなんでもっと早く国際社会に助けを求めなかったんだ
って非難されてるから強力な攻撃機導入さっさと片付けたいんじゃない？

A-10の方が似合うと思うが

小国が一点豪華主義で買うには手ごろなんだろう

今までの主力は10機に満たないMiG-21だったから一足飛びに進歩したなあ。＞ウガンダ

>>866
09年初めのLRA討伐作戦では虎の子のMiG-21を繰り出してたから
航空戦力はLRAを叩く上でも必要だと認識してたんだろうな。

まあ、俺もフランカーみたいな空戦能力を持つ戦闘機はいらんと思うがｗ

神の抵抗軍とかカッコイイｗ
知らぬ間にウガンダは神と戦ってたのかｗ
これだけで漫画描けそうだな

Su-25がお似合いだと思うのは俺だけですか、そうですか

つかFC-1あたりがお似合いじゃね

>>871
FC-1の方がSu-25より高いぞ・・・

韓国第3次F-X事業にPAK-FAが参加を表明
ttp://news.mk.co.kr/v3/view.php?year=2011&no=472702&sID=300
韓国の防衛事業庁は20日、第3次F-X事業と次期攻撃ヘリを選定するAH-X事業
の機体を外国から購入することを決定した

F-X事業については、これまでにF-35、F-15SE、タイフーンが参加を表明している
が、さらにロシアのPAK-FAが参加の意思を表明しているとのこと。防衛事業庁で
は、候補を増やすことで技術移転や競争を促進する狙いがあるとのこと。購入機
数は60機を予定しており、一機辺りの単価は1350億ウォン（約100億円）を想定。
機種の決定は来年度中。

AH-X事業については、国産のスリヨン汎用ヘリの攻撃ヘリ化案は放棄され、外国
からの購入が決定された。候補としては、AH-64D Block3、AH-1Z、EC-665、T-129
の4機種。総事業費は1兆8400億ウォンで30機の調達を計画。機種の決定は来年10
月。
-----------------------------------------------------------------
現在明らかになっている韓国空軍の戦闘機調達計画については、以下のようになる

F-X第3次事業…60機
KF-X…2013年に事業推進の可否を決定。開発にGoが出れば70機を導入
FA-50…60機を配備すると見られている

どんなモンキーになるか知らんがロシアと韓国の貿易収支次第で実現しないかな。

本体がモンキーとかそういう以前に韓国空軍のシステムでロシア製戦闘機の運用は厳しいだろ
陸軍とはわけが違うし陸軍でも問題が出てるんじゃなかったっけ？

>875
以前の韓国空軍F-X事業にSu-35がエントリーしたときも、その点がネックとなって
最終候補に残ることが出来なかったので、今回も当て馬だろう

ロシア黒海艦隊は今後3年間で12機のSu-30CMを受領する
ttp://www.lenta.ru/news/2011/07/20/su30sm/
インターファックス通信が報じた。黒海艦隊のSu-24の後継として導入されるとのこと。
ただし、まだ契約調印は行われていない。イルクート社の社長は同社が28機の航空機
をロシア軍に供給するための契約を調印する予定であると述べており、さらに12機の
Su-30CMの追加調達のオプションも付いている。

Su-30CMはSu-30MKIの発展型であり2011年末の飛行試験が予定されている。Su-30
CMの戦闘行動半径は1500km、最大8tの兵器搭載能力がある。

現時点では、黒海艦隊ではSu-24M×18、Su-24MR×4、Be-12飛行艇×4、Ka-27×30
Mi-8電子妨害型×8などを保有。

>>877
そのURLもそうなってるけど、英語圏ではSu-30SMになるみたいだね

Russian air force orders thrust-vectoring Su-30SM fighters
http://www.flightglobal.com/articles/2011/07/21/359732/russian-air-force-orders-thrust-vectoring-su-30sm-fighters.html

推力偏向好きだなーロシアさん

ほ〜Su-30SMか
インド向けのSu-30MKI改良型とはまた別の機体になるのかな？

>877
キリル文字の「С」を「S」に直すのを忘れてしまいました
済みません

そういえばインド空軍のシステムってどうなってんだろな？
アメリカ、ロシア、フランスのごちゃまぜでタイフーンの導入まであるかもしれないとかカオスにもほどがあるだろ。

テジャスのこともたまにでいいんで（ｒｙ

>>881
戦闘機に関してみれば
テジャスで若干アメリカがはいってるかもしれないが、
基本はロシアフランス
だからまずラファールだろう

ラファールって一度選定から外されて復活した機体だけど
最終選考に残ったね。

http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1311518159/

日本は飛行審査せず、書類選考だけで 決める馬鹿な国だね。

源田某ですか

>>881
ホーカー・ハンター、フォーランド・ナットを大量使用しているから蛇の目成分は以前から混入している。
あ、あとジャギュアも。

【予言】

F-4EJ改ファントム　＝＞　ユーロファイター　４０機

F-15Js　＝＞　F-35JSF　１５０機

信じるか、信じないかはあなた次第です。

ちなみにインドもユーロファイター。

スパホ？おいしいの？それ。

日本のF-Xネタは専用スレあるんだからそっちでやってろ

>>888
インドはラファールだろ…

http://time-az.com/images/2011/01/20110125tb_lg_b2spirit.jpg

インド、MMRCA（次期中型多用途戦早期）の導入機数を最大189機に増加を検討
ttp://timesofindia.indiatimes.com/india/Biggest-deal-IAF-may-buy-189-jets-for-20bn/articleshow/9364375.cms

インドはこれ以外に、Su-30MKI×272機をライセンス生産中、テジャス×120機の最初
のロットの生産が2013年から、2020年からはFGFA×250〜300機の導入を希望して
いるが、MMRCAの機数増加はテジャスとFGFA計画の進捗状況とリンクしている

MMRCAの戦闘機納入は2014年12月からの開始を計画している

戦早期→戦闘機

ヨルダン、ベルギーからF-16A/Bの二度目の配送を受ける
ttp://arms-tass.su/?page=article&aid=97392&cid=25
これは2008〜09年に締結された契約に基づくもので、今回の受領で同国の保有
するF-16は合計13機となった。さらに7機が今後引き渡される予定

オーストラリア 2011年7月28日（木曜日）
国防相、次期戦闘機Ｆ35導入の見直し示唆［経済］
http://news.nna.jp/free/news/20110728aud006A_lead.html
＞豪州のスミス国防相はこのほど、総額160億豪ドル（約１兆3,700億……

この記事の中身が読めるいる？スパホ購入続行かね？

>895

つttp://news.nna.jp/free/news/20110728aud006A_lead.html

会員登録した人はいるか？ってことだろ

F35は設計および開発上の欠陥で、コスト1機1.03億ドルから6900万ドルほど急上昇している。

>>898

コストが１．０３億＋０．６９億＝１．７２億ドル
１＄＝８０円換算で１３７億６千万円となるが

日本国内に生産ラインを置いて一機５２億でどうですか？
という商談が来てると日経が語っているようだが
いくら何でも半額以下になるわけないだろう？？？？？？？？？？？？？？。

どこら辺で話がズレタんだか解説者いませんか？。

50億ってのは製造にかかるお値段でそこに開発費が上乗せされる

礼金と敷金も上乗せされる

フライアウェイコストを知らない人間が安い安いと騒いでるだけだからな。
F-35Aの6500万ドルは以前からLM公式でも謳ってる。

開発費上乗せしないで1.5億ドルくらいでしょ今F-35は

1ドル70円なら120億円か・・・

みんなが生産減らしてよっぽど困ってんな。ロッキード。
しかしここまでどの機種も問題あると高い金出したくないよなぁ

LMのためにも今すぐにでも台湾へのF-16C売却を許可しろや小濱

これからはアメリカ本国での調達削減が始まるよ
LMもそれがわかっているから必死なんだろ
発表は日本のFXが決まってからだろう

>>903
開発費上乗せしなきゃだいたいどんな機体もそんなに上昇しない。
6500万ドルはむしろ十分高い。

F-35Aは当初アメリカ価格で２８００万ドルだったからな

他にろくな候補がないっていう

F-35って唯一のステルスなのに有力視されてないのが痛いよね

まだ完成してないからね
そして日本は書類審査だけで決めようとしてると
最初から出来レースでした

日本のFXはスレチ
他所でやれバカども

試乗機の中から選ぶなんて確かに酷いできレースだ

インドネシア空軍、元米空軍のF-16×24機の購入を議会に申請
ttp://www.jurnas.com/news/35798/KSAU:_F-16_Tiba_Agustus_2012/1/Nasional/Keamanan
議会の承認が得られれば、来年8月には導入が行われる見込み

インドネシア空軍はすでにF-16を保有しているが、調達が実現すればその保
有機数は34機に増加する

空軍司令官は新造機に比べて3分の1程度の単価になるとしている。導入後
アップグレードを行うことも予定されているとのこと

>>915
いい買い物かもしんないな。

インドの中型マルチロール戦闘機(MMRCA)選定の入札が２〜３日中に公示されるとのこと
http://www.ndtv.com/article/india/which-will-be-india-s-next-fighter-jet-123191

選定は最終局面を迎え２〜３ヶ月でタイフーンかラファールのどちらかに決定される

インドネシアは反米だと思ってた

今時イランみたいに明らかに敵対してない限り兵器導入しても不思議じゃないだろ
インドネシアは兵器導入先を多様化してどっかと完全に関係切れても生きていけるようにしてるし

それにF-16はメインじゃないからな
本命はSu-30の大量購入だし

>>917
どちらも形状似てるよね

タレス&ダッソーはインドのミラージュ2000のアップグレード契約に調印
ttp://www.defense-aerospace.com/article-view/release/127554/thales%2C-dassault-sign-contract-to-upgrade-indian-mirage-2000s.html
長きに渡った契約至る回り道を経て、漸く正式に契約調印が行われた
ことになる

ミラージュ2000-5-Mk2やな、MMRCAが台風になる可能性高まるで

台風でほぼ確定かな？
イギリス的にはおいしそうではあるけど

ロシアとフランスに絞るんじゃないの？

国防部、F-16C/D購入の決意再度強調
ttp://taiwantoday.tw/ct.asp?xItem=172999&CtNode=1770

>>925
どこのか国を書いてよ

>>926
アドレス見りゃ分かるだろ

中国製WS-10Aエンジンを搭載したJ-10B試作機が撮影される（下の写真）
ttp://alert5.com/2011/08/02/comparison-of-j-10b-prototypes/

中国、パキスタンに対してJ-10Bの提供を公式に提示
ttp://defense-update.com/20110731china-j-10-for-pakistan.html
現在、両国は二個戦闘機中隊分のJ-10購入に関する交渉中であるが、J-10Bの
輸出が実現すればJ-10シリーズで初めての輸出事例となる

>>917
ニュースの取り上げ方見ているとタイフーンで決まりそう
選定は来年という話だったけど今年になったのか
ラファール以外の候補機とでは性能がダンチだからな
サウジ以前は完成度が低すぎた

日本の場合は政治にその度胸があるかどうかだな

ラファール、そのうち仏空軍からもやっぱり単発機が良いですとか言われるんじゃ…ｗ

>>929
お前が自分の好みのニュースしか見てないだけだろ…

お前は妄想でしか反論ができないんだなｗ

>>929
もう候補機がラファールとタイフーンしか残ってないのになに言ってんだお前
あと、インドはFGFAがあるから性能より技術が欲しいんだと何度言わせれば(ry

まあ実際、MMRCAの導入14年開始に対してはタイフーンのAESAは15年に実用化予定だし、インド商戦は順当にラファールじゃね？

米下院議員181名、米大統領に対台湾F-16C/D売却促す
ttp://taiwantoday.tw/ct.asp?xItem=173404&CtNode=1770

>>929
政治か？どっちかというと運用だろう

豪州がＦ３５断念か　日本の選定に影響必至
ttp://sankei.jp.msn.com/world/news/110803/amr11080320380013-n1.htm

>>933
お前キチガイか。今残っている機種の前にはもっと複数の機種があったんだよ
それに技術以上に仮想的に勝てないようじゃ導入されんわなそんなゴミ・・・

ロシア空軍、2011年に6機のSu-34を受領
ttp://www.lenta.ru/news/2011/08/03/su34/
これでロシア空軍のSu-34の保有数は16機となる。これまでに34機の
Su-34を発注しており、2015年までには運用機数が70機に達する見込
み

2011年以降の機体は新型のAL-31FM1とTA14-130-35 APUを搭載
する。

ロシア海軍、24機のMiG-29K/KUBを購入する
ttp://www.lenta.ru/news/2011/08/03/mig29k/
2010年には26機のMiG-29K/KUBを導入することが明らかにされていた。
現用のSu-33については2015年に運用寿命に達するが、アップグレードを
施して2025年まで寿命を延長する予定

MiG-29K/KUBの導入は2011〜20年の間に実施される。空母クズネツォフに
ついても2012年から5年をかけて近代化改装を施す予定

MiG-29K/KUBの飛行停止措置が解除
ttp://www.lenta.ru/news/2011/08/03/mig29/

MiGはインドとロシアに艦載型売ったあとはどうなるんだろう
アップデート話とかはちょくちょくくるだろうが、
大口の新造機体引渡し契約の予定とかもうないよね

>939
>500 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2011/06/05(日) 08:42:48.09 ID:???
>499
>新規受注がロシア語wikipediaに掲載されていた
>ttp://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8%D0%93_(%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F)
>
>ミグ29B×10・・・ミャンマー
>ミグ29SE×6・・・ミャンマー
>ミグ29K 29×インド海軍
>MiG-29M/M2× 24・・・中東某国
>ミグ29K 26×ロシア海軍

あとはモンゴルが5機のMiG-29の導入を決定した
ただ、これが新造機なのか中古機なのかはまだ分からない

近々採用の可能性があるのはバングラデシュやスリランカ、フィリピンあたり
だが、それほど多くの販売数は見込めないだろう

フィリピィンの導入予定はF/A-18とF-16じゃあない？
下手すると練習機のT-50をそのままとかありそうだけど

一応、候補に名前が挙がっている

>673 参照

ナチュラルに記憶から失せていた＞Mig-29
どっちをいれるかで練習機も決定しそうだな

米国製ならT-50
ロシア製ならM346と

ロシア製ならYak-130を買えよ…

Engines and radar to blame for MiG-35 failure in MMRCA contest
http://www.flightglobal.com/articles/2011/08/04/360364/engines-and-radar-to-blame-for-mig-35-failure-in-mmrca.html
MiG-35がインドの中型マルチロール戦闘機(MMRCA)選定から漏れたのは
Phazotron Zhuk-MAE AESAレーダーの捕捉距離および追跡距離と、
Klimov RD-33MKエンジンの性能がインドの要求に達しなかったのが原因とのこと

PhazotronとKlimovは後の性能向上を示唆したが、
インドの考慮対象にはならなかった

(MiG-35の輸出を担当する)ロシアのRosboronexportは、
Eurofighterのタイフーンにまだ実動AESAが取り付けられていないと指摘した
「ロシアはレーダーを実際の戦闘機に搭載してデモを行い動作させたが、
　Eurofighterはレーダーをヘリに載せてデモを行った」

ロシア、年末までにさらに5機のMiG-29K/KUBをインドに提供する
http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5j0tWCvhqGHmynB5rT3NbHINM3Z5g?docId=CNG.0dcc70d787af82f2b283aeb2af9d940e.331
これまでに11機が引き渡し済みで、年末までにさらに5機を納入の予定。

インドとロシアは2004年に16機のMiG-29K/KUBを輸出する契約に調印しており
さらに2010年3月には29機以上のMiG-29が追加調達される契約が結ばれている。

インド空軍、テジャスMk1×40機を発注
http://articles.economictimes.indiatimes.com/2011-08-02/news/29842662_1_iaf-indian-air-force-initial-operational-clearance

http://www2g.biglobe.ne.jp/~aviation/jsf.html

台湾への新型Ｆ１６売却断念へ　米政府、初期量産型改良で対応
ttp://sankei.jp.msn.com/world/news/110806/amr11080621280014-n1.htm

モロッコ空軍、F-16を受領を開始
ttp://www.af.mil/news/story.asp?id=123266841

台湾空軍買えば良い
↓
JAS39 Gripen スーパーグリペン
http://www.youtube.com/watch?v=Y8TcJ-Th4PU&sns=em
↓
最新JAS39 Gripen スーパーグリペン
http://saab-gripen.masdf.com/gripenplus.html

係争国には売らないって建前

実際、台湾はスウェーデンに200機という多数のグリペンの購入を要請したことが
あるが、1992年に正式に輸出できないとの回答を受け取っている

国防副部長：米介入避けたければF16C/D供与を
ttp://taiwantoday.tw/ct.asp?xItem=173827&CtNode=1770

台湾への武器供与が米国の紛争回避につながる
ttp://japan.cna.com.tw/Detail.aspx?Type=Classify&NewsID=201108090002

「米副大統領は台湾の武器問題に触れない」台湾外交部長
ttp://sankei.jp.msn.com/world/news/110809/chn11080918390004-n1.htm

>>953
グリペン大量購入するくらいならＦ−２０導入でもよかったんでは
どうせエンジンはＦ４０４で共通なんだし
アビオニスクだって似たり寄ったりカナードデルタかどうか位の違いしかないはずだけどな？。

カーターに文句言えと

アビオニスク

ロシア語風やな、台湾はミラージュ2000増勢するしかない

ミラージュ買うならラファール買うだろ。

F-104の時みたいに
世界中の中古F-16A/Bを買い漁るんじゃないか？

>>956
その場合アメリカがアップグレードを提供するしないでまた中国ともめるんじゃないの？
F-CK-1は国産って建前だから好きに弄れるけど

http://www.youtube.com/watch?v=tcF9d_Zjb5g&feature=player_embedded
MAKS2011の予行演習
Su-35の動きがキモイ

相変わらず変態だなｗｗ

ヘルプスト機動？

台湾への新型Ｆ１６売却、米国は断念する可能性＝関係筋
ttp://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPJAPAN-22727720110816

「米国がF-16C/Dの売却拒否」の報道、国防部が否定
ttp://taiwantoday.tw/ct.asp?xItem=174152&CtNode=1770

馬総統：戦闘機の購入に引き続き努力
ttp://japan.cna.com.tw/Detail.aspx?Type=Classify&NewsID=201108160003

米軍事誌「新型F16、台湾に売却せず」 国防部は否定
ttp://japan.cna.com.tw/Detail.aspx?Type=Classify&NewsID=201108150008

>>963
それよりキャスターのねえちゃん可愛いなｗ