F-22　総合スレッド　26機目

あぁそういや他板の国防スレで
良く現れる基地害が、「F-15Jで北朝鮮を爆撃しない日本政府は自衛隊を削除しろ」
とか意味不明なこと言ってたな

そっち系の人か？

技本は超音速巡航ステルス爆撃機の研究を進めているからなぁ
表向きは超音速旅客機だけど、旅客機としては実用にならない胴体太さｗ

今は対艦ミサイルは装備できないが、
対艦用の装備を積めば使えん事も無さそう
機体の大きさは十分だろうし

>>950
ある程度のマルチロールも求められてたような

ゲル長官時代に「今後は新戦闘機はすべてマルチロールにする」って決めたのに
もう忘れてるのか

ソースがねぇぞあほｇ（ｒｙ
と言おうとして自分でソースさがしてたが
日本のマスコミは「自衛隊潰す為なら嘘も余裕ですｗｗフヒヒｗ」ってスタンスなので
どれが本物かわかんなくなったｗ
つかれたもうういいやｗ

>>950
F-4 だって元は艦上機じゃん

>>958

艦上戦闘機は無条件で対艦能力あるのか
知らんかったわｗｗｗ

>>960
いやそう言う意味じゃないだろ
>>958はF-4も元々艦上邀撃戦闘機だから
地上の制空戦闘機じゃないんだから、
俺のF-2戦闘攻撃機説は正しいと言いたいんだろ

で　艦上戦闘機だから、戦闘攻撃機の方が正しいって持ってく意味が解からないが
これからシゲルがマルチロールって言うんだから、俺はシゲルのジョリジョリお髭に付いてくぜ

F-4A〜DとF-4Eが違うってのは？

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　　ソノク・ライ・ググレカス [ Gugurecus ]
　　（ 2006 〜 没年不明 ）

途中で用途が変わるのは良くあること

F-4A〜Dは電子装備や色々レーダー等を変更した邀撃機タイプ
F-4Eは地上攻撃能力を追加した戦闘攻撃機タイプ
だがF-4EJはそこから地上攻撃能力を排除した邀撃機タイプ

さてそろそろF-22スレに戻ろうか

だから F-22 も対艦に使えないって事はねーべ

フランスの兵器 「何がしたかったのかはわかるが、やりかったことというのはその程度なのか？」
イタリアの兵器 「どうしてそうなるのかはわかるが、そうするしかないものなのだろうか？」
イギリスの兵器 「何がしたかったのかはわかるが、どうしてこうなったのかはわからない」
ソ連の兵器　　 「どうしてこうなったのかはわかるが、何がしたかったのかはわからない」
ドイツの兵器　 「こうするしかなかったのはわかるが、そこまでしてやる理由がわからない」
日本の兵器　　 「こうするしかなかったのはわかるが、まさか本当にやるとは思わなかった」
アメリカの兵器 「必要なのはわかるが、そこまで沢山作る理由がわからない」
中国の兵器　　 「沢山作る必要があるのはわかるが、どこにいったのかわからない」

ぼけ、F-4Dは米空軍が爆撃任務を主に開発していて、迎撃型なんかじゃないわい
無知はだまってろ
ちなみにEはもともとDの電子機器簡略型として企図され、紆余曲折をたどって
制空任務にも使われたが主任務はやっぱ対地攻撃だった

要するに大した違いは無いんだろw
電子機器を入れ替えればいろんな用途に使える

>>968
いや論点そこじゃないから。お前がF-4好きなのは解かったｗ
F-4Dがどうだろうが、F-4EJは迎撃機だから
F-2が最もF-4EJのF-X枠に相応しいと言う理屈はおかしいだろって事だよ
人のこと無知言う前に、とりあえず落ち着いてログ読めよｗ

F-2 がどうだろうが、F-2 要撃型は要撃に使えるはずだろ。

F-22 がどうだろうが、F-22 に対艦装備を積み込んだものは対艦に使えるはずさ。

>>969
CとDでは「機体の80%が変更された」とか米空軍はいってる
どこがどう勘定したら80%になるのかは説明してないけど
ま、Dの原型となったCの初期型はほぼBの初期型と同じだからな

>>971
そりゃ戦闘攻撃機だから制空にも使えるが
日本の国防は少数で多数の敵を圧倒するってのが大前提
F-2の要撃装備を押すのはお前の勝手だが、
周辺国がこれから第五世代導入するってこの御時世に、
わざわざ今更、制空戦闘機でもない第4.5世代のF-2を
要撃機目的のF-4EJのF-X枠に導入する理屈は薄いだろ
F-22の対艦装備に関しては　
多分機体改造は費用増大＆機密保持で米国にやらして貰えないから、
やるならミサイルの改造だが、それこそ現在F-2がいるから事足りる。
つまりお前の論法は無茶苦茶　やりたいなら防衛省に就職しろよ

てかF-22のハープーン適合試験は現在進行中だぜ

>>972
金額ベースだったりしてなw
まあ同じ型式でもチマチマ変わっては行くよ
ガラ自体はできるだけ変えない方が良いが。

戦闘機というのは何十年も使うし、
時代に合わせて調整していくもんだから、
そんなに制限が強いはずがない。
〜専用ってのは有りえん話。

>>973
そりゃ単に、ある条件の下でどれが良いか論じてるだけだろ。
前提条件ってのは全部を予想して網羅することは不可能だし、
周囲の状況自体コロコロ変わるモンだぜ。

どうやら空自はＦ２２をまだあきらめてないらしいね

DoDが発表したFY2010予算案、F-22要求数ゼロだけどな。

>>974
そんなの聞いたことないからソースくれ
F-22が使う対地装備ってJDAMとSDBとAARGM（これはまだ）だけだったと思うが

>>976
＞周囲の状況自体コロコロ変わるモンだぜ

国体がコロコロ変わる国なんて聞いた事無いな・・
資本家からしたら地獄のような状況なんだが
そんな国あるのか？ソースくれ

つかそれよりも周辺国が第五世代機とか未だに抜かしてるアホがいるとはな

>>974
ハープーンってウエポンベイに入るのかなあ？
運用の多様性があったほうがいいに決まってるけど翼にぶら下げるならF-16でも十分じゃね？

入るわけねー

機体をマルチロールにしても、パイロットをマルチロールにする余裕が無いって前々から指摘されてるじゃん

最近の戦闘機は電子装備やソフトウェアで開発費のかなりの割合を占めているが、
対艦任務なんて付加したら一体幾らになるやら。
そもそも米空軍にそんなニーズないだろ

>>982
計算上は入る

翼幅64cmのGBU-31が入らないのにどういう計算をしたら翼幅91cmのAGM-84が入る事になるんだよ。

当然、のっぺりして先の尖った昆布みたいな
体感ミサイルの新開発でつよ

米空軍に対艦任務なんてあったか？
あったとしてもF-22にはさせないだろうけど
F-35ならノルウェーが使うからウェポンベイ内臓の対艦ミサイル開発してるな

ノルウェーとかどうでもいいじゃん

ノルウェーが開発してんだよ

だからノルウェーなんてどうでもいいじゃん。

>>989
冷戦時代の話であれば、B-52にハープーン運用能力与えたりはしていた。

>>980
変わってるじゃないか
お前はまだ冷戦下に居るのか?w

>>987
翼を折りたため

>>995
AGM-84は翼の折り畳みなんて出来ませんが

改造すればいいじゃん
技術的難度は低い

改造するには費用対効果の評価を受けた上で良好と判断されなければならない。

改造しなきゃ（専用バージョンを作らなきゃ）搭載できないものを「計算上は入る」とは言わんな。

てかF-22の初期計画にはちゃんと翼折りたたみ型ハープーンも含まれているわけで
おまいら知らないのか

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