【EF-2000】ユーロファイター・タイフーン 10号機

>>950
あらゆる可能性を拒絶する目暗馬鹿は死ね

既にコリアウォンが死に掛けてますけど・・・w

その国が傾くほどの金とやらは２．６〜４．５兆ウォンと、F-2の開発費と同程度なわけだが

＞KFXに必要な飛行制御や武器システム、航空電子機器等の重要技術を国産開発
＞するには4兆5,000億ウォンの予算が必要とされると考えられていたが、 KT-1やT-50
＞などの国産機開発事業を通じて獲得した技術と基盤設備、F-15Kの導入による技術
＞移転を考慮すれば、2兆6,000億ウォン程度まで下がるだろうといわれる。
ttp://www6.atwiki.jp/namacha/pages/151.html

>>954
F-2開発ほどの金をかけられる国がアジアにどれだけあると思う？
外貨準備がやばいと噂の国にそれが出来るのかと。

開発の主体となる企業に、官のユルい計画を許容できるだけの経営体力があるかどうかが鍵だな。

>>954
それ、「飛行制御システム」「武器システム」「航空電子機器等」の国産開発に掛かる費用であって
KFXの開発が2.6兆ウォンで完了するって話じゃないのでは？

グリペンを双発にして、どれくらいの性能になるのか
見てみたいし、導入してもいいとは思うがなにせ

現物がいまだ完成していない

まあ、そもそもグリペン双発は韓国Ｆ−Ｘの話だが

FXにJ-グリペン決定
ライセンス生産はダイハツ

エンジンはヤマハ。
レーダーはデンソー。

販売は日野

リコールは三菱

　グリペンのウリの整備性を殺すことになるが。

つうか、米国がエンジンのライセンス規定で邪魔するから、
グリペン双発は無理

KFXはマルチ商法合戦になっているなあ

インテークがかっこいいなタイフーンは
ラプターやラファールのはなんだあれ斜めになってる

>>966
そう言ってくれたのはお前が初めてだ

コンフォーマルレーダーが実用化されて大径のレドームが必要とされなくなれば
ショックコーン付の鯉のぼりが復権する

ヒント：ステルス性

>>958
そうそう上手くいかないだろ。
簡単に言えば外板をAESA化するようなもんだからある程度正面を向いてないと前を走査できない。
でも戦闘機にそんな場所はそうそうない
機首のレーダーはそのまま残ると思うよ。

>>963
誰が上手い事をｗｗｗｗｗｗ

航空ファン　2008年9月号
ttp://www.monomaga.net/wpp/shop/ProductDetail.aspx?sku=200809
特集 F-Xとしてのタイフーン

BAE Says U.S. Export Ban on F-22 May Help Eurofighter in Japan
ttp://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601087&sid=a8rHcTmuQ62g&refer=home

>>973あちこちから支援かｗ

だが航空ファンの記事は
石川が書いたら否定的なものになるだろうなあ

・米軍機と違うミリメートル単位のネジで整備員が混乱する
・国産AAMはもしJ/ARG-1を装備できたとしてもAAM-4は2発しか積めない
・行動半径に疑問がある。やや短くないか？
・スーパークルーズは中射程AAM搭載状態でMach1.5を出すことが出来ず、
十分な戦力にならないのでは無いか？

こんな調子になるだろうな

>>974
最初なんでF-35のこと言ってるのかと思ったがタイフーンのことかｗ

>>973
まぁ落ち着けBAE。
それなりにうまい条件を提示しないと空自のお偉いさんたちは
F-35に食指が動いてしまいそうだぜｗ

>>974
> ・スーパークルーズは中射程AAM搭載状態でMach1.5を出すことが出来ず、

F-35やF-15に対する嫌みですか(´･ω･｀)？

・いつまでもF-22を待つのが本音
・しかし入手できるか解らないから
　その間、タイフーンのライセンス生産
・F-22が入手できるorF-35が思ったより優秀なら
　その時点で主力機を入替、F-15preを引退させる。
・F-22も無理、F-35も失敗作ならひたすらタイフーン、
　可能なら国産F-3開発。

>>973
まったくF-35に触れてない件について

だって日本が入手するのは
JSF参加国に全て出回って
更にJSF非参加国で既に買うと予約した奴にも売った
その後だ、と考えられるし

ロッキードはF-35は年間365機生産できると自称しているが
JSF参加国全て合わせても365機を毎年注文できるとは思えないんだよなあｗ

その癖生産に余力がある分を非参加国が買ったら文句言うんだろ？

まあ、2018年まではタイフーン買わざるを得ないでしょ

>>980
アメリカ 「俺らの初期配備分（バグ持ち）を回してやるよ」

【EF-2000】ユーロファイター・タイフーン 11号機
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/army/1216295485/

>>981ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

当初は、アメリカがF-35を日本のF-4EJ改代替に薦めるなんて
どう考えてもスケジュール上無理だろ？と思われていた

しかしそれでもアメリカが薦めるということは
ロッキードの生産ラインをフル稼働して非参加国に物凄い高値で売りつけるという
そんな商法しか考えられないのだｗ

逆に、一部の国でF-35の早期配備を手控える声が出てきたりしていて
アメリカもこれをやらないと資金がヤバいのだろう

まあタイフーンはどう転んでも無いからお前ら安心汁w

F-35って音速出せないかもしれないんだろ？

朝雲新聞の自衛隊装備年鑑見てみたら、97,8年辺りの裏表紙はアムラーム積んだトーネードだったのに、
99年ごろからタイフーンに変わってた

哀しかった
俺は時代遅れになってもトーネードが好きなんだ・・・

35はステルス爆弾トラックだから音速とか要らない
むしろトラックにしては速いくらいだ

音速でても加速が鈍すぎる、と言う話。そんな機体をFI任務に就けようなんてどんなマゾだ。

>>989
だから欧州機はぜったい無いといってるのがまだ分かんないのかね・・・この池沼は・・・

F-22導入が絶望的になってEF-2000に八つ当たりですか恐ろしい

メーカーが生産の交渉に行脚してるの、EF-2000だものな。

だってF-35はキライなんだもん！

F-2でロッキード・マーチンに煮え湯を飲まされ、
AH-64でマクダネル・ダグラス-ボーイングに煮え湯を飲まされ、
思えば日本の飛行機屋も散々でした。合掌

ここはやはり国産しか考えられないね！

煮え湯を飲まされたって言っていいのは技術があってこそ。

ＬＭに何度だまされれば・・・・

ヘリと旅客機では、既に反乱が始まっております。

>>994
アパッチはBlockが2から3へ変わるだけで、別に生産中止でもないのだが・・・
陸自が調達を中止したのは謎。

1000ならまさかのLCAテジャスF-X採用

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