【EF-2000】ユーロファイター・タイフーン【9号機】

つか、ここはユーロファイタースレであってアメリカ軍も空自もロシアンステルスも
今ん所関係ないんだがって釣られｸﾏｰ

>>950
F/A-18E/FよりEA-6Bの方がうるさいと言ってた人ならそうなんじゃない？
もっともそのころは岩国に移動してるから厚木は誰にとっても静かになる

>>953
そのころはXP-1が代わりに飛んでいますよ（ ´∀｀）ｂ

いつまでXを付けてるつもりなんだ！

P-1だと正直しょぼい(´･ω･｀)

では1Pだ。

タイフーンを空自が採用したら、名前はどうなるの？

>>958
台風

普通にEF-2000Jじゃないかね。

JF-2000だろ。

F-2方式で、同開発扱いにして、F-3と命名

F-2000
最近は形式記号＋製品番号が主流

昔はYS-11とかV-107とかMU-2とかメーカーのそのまんまだったけど
当時でもユーロファイターを意味するEFを残しただろうか？

ユーロファイターをアジアに持ってきたらアジアファイターになるんジャマイカ？

米軍で正式化されて型式名があるのにそれを無視する時があるのはなんでだ

>957
えー？液冷彗星ですか〜？

美濃部「使えよ。使えるよ」

陸自運用の政府専用機の形式はまんまEC 225LPシュペルピューマじゃんｗ

ところで、次スレは？

無いなら立ててもいい？

>>969
すぐ埋まってしまいそうだ
やっちゃって

F-2なんて、F-16魔改造だからな。

次スレ

【EF-2000】ユーロファイター・タイフーン 10号機
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/army/1215528892/

タイトルが字数制限に引っかかるようだったので、微妙に変更しました
こちらが埋まったら、移動よろしく

>>972
乙

>>965
同じ名が一杯ありすぎて困りそうだ
ttp://pf.toshiba-sol.co.jp/prod/arrayfort/lineup/af2000/index_j.htm
ttp://item.rakuten.co.jp/sportsman/ht-af-2000/
ttp://osc-japan.com/05m-a/02_02.html
他多数ｗ

>>972
乙！

>>913

国産ステルスの実力がラプターを軽く凌駕する？ほんまかいな。

ラプターははるかに手が届かないだろうが
タイプーンなら可能だろ

>>975
同じ物を作ろうとしたら、価格がラプターを軽く凌駕するのは間違いあるまい

>>972
乙

>>972
乙

次ｽﾚあたりで少しは進展があると良いがな。
試乗次第かな･･･

>>965
アジャファイターがいいね

>>947
コンベア880みたいなもんだな。

>>977
確かになｗｗｗ
発注機数は最低100機は欲しいな

タイフーンにするならエンジンがEJ230になってからにしろよ

タイフーンって発注量が減ってるんじゃなかったっけ、
売れてないのにエンジン換装版なんかでるのか？

元々時期戦闘機を作ることを考えているから搭載が可能なエンジンはできるでしょう。搭載可能型に換装＆生産されるかは別にして

次期戦闘機作るかなぁ。
英国は次も米国と共同開発で、いいやって気分の様な気もする。

エンジンは、かなりがんばっても米国に追いつかないし、
良い物作っても政治的な理由等で、あんまり外国に売れなかったし。

>>984
EJ230まで換装予定がある。
EJ270はエアインテークの流量が少ないからそのままじゃ搭載できないらしい。

>>987

そうなのか、トラ３と同時とかなのかな？それともその後の計画なの？

詳しいことは分からないけどエンジンの換装自体は虎ナンバーに
関わらずどの機種でも可能でしょう。

まぁ経済的なことを考えれば新造の虎3から換装していくのがセオリー
だとは思うけど。

１０００なら導入！

1000ならステルス・タイフーン発表！

992なら急々に導入ｹﾃｲ!

>>993ならタイフン魔改造許可

994なら魔改造しすぎて何故かラファールに!

とおもったらF-2を1000機追加調達

996なら虎5で、ステルス＋S・VTOL＋艦載機機能の追加

いやあああ

もうTSR-2でいいよ

1000ならＦＸはすとらま

1000なら何故かVF-25

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