【EF-2000】ユーロファイター・タイフーン【7号機】

虎3っていっても心神並みに実態がわからないのだが・・・

台風ベースにF-3でいいじゃん。

>>952
アビオがVer.Upして対応兵装増加、後はレーダーがAESAになってエンジンが
EJ230に変わるかどうかって程度だろ。F-15Eベースの各国向け仕様の差程度の
違いに過ぎない。

トランシェ2の後半からAESAになるらしい

トランシェ4、くらいになれば、イギリス人のことだから
無理やりステルス紛いの形に直すかもしれないし、

逆に兵器搭載や燃料搭載がダメでコンフォーマルタンクやら
翼上兵装などなど始めるかも知れん

>>955
>トランシェ4、くらいになれば、イギリス人のことだから
>無理やりステルス紛いの形に直すかもしれないし、

ツートンカラーがすべてRAMな虎４台風だって？

ドイツっぽいタイフーンもみてみたいな…

ダイムラー空冷エンジンになります

そこは電動モーターだろ
ポルシェ博士の肝入りで。

ダイムラーが液冷
BMWが空冷でいいじゃん

オートクレープって言ってるのは同一人物か

そのうちオートクレーブなんてなくなっちまうかも知れんから今のうちに言わせとけｗ

って濁点じゃなくて半濁点かよｗｗｗ

オートクレーブは焼き窯なのに

オートクレープ　というクレープ焼き器があれば便利だがｗ

・合成樹脂を溶かして伸ばす
・上に炭素繊維をバラバラと撒く
・その上からもう一度合成樹脂を流す
・同じように作っていたものを5層ほど積層する

こんな簡単に炭素繊維製品が作れたらなあｗｗｗｗｗ

RTM、またはRFI 製法等であればオートクレーブの様な加圧を要する設備でなくても製造は可能
A380、B787、MRJ等で採用、または採用予定である。
今後の安価な民生カーボン複合素材製品の登場に期待したい。

おいしいクレープを自動で作るんじゃないのか。

オーツ麦のクレープだろ

ホール&

イギリスも流石だな。

タイフーンのトランシェ３や艦載型、手堅く順調に
開発が進みそうなものをほったらかして・・・

今やスカイロケット、デスマーチ、計画中止がほぼ
確実視されているF-35Bに入れ込むとは。

ジョンブルはやることが違うぜ。

いや、シータイフーンも手堅くは無いだろ

手堅くない。つーか無理だろ。

ちゃんとした艦上機にしないで、とりあえずの離着陸能力だけなら
脚とフックと、余裕があったら翼の強化くらいでしょ＞シータイフーン

こんなもんで何をするんだって話でもあるが、ハリアーよりは全然マシだ

計画当初から艦載型を考慮してたら、カナード付きで多少マシとは言え
着艦時の視界が劇悪な無尾翼デルタには端からしてないだろ。
おフランスは一部例外を除きデルタひとすじウン十年の国だから
好きにすればって感じだがｗ

ヨーロッパ界隈はカナード好きの集まりである。

カナード好き×
デルタ翼及びカナード翼○

ヨーロッパ界隈ってフランスとスウェーデンくらいじゃね？＜デルタ/カナード好き

>>975
一応紅茶の国もﾊﾞﾙｶﾝと言う物を作ったことは作った。
ドイツはどうだっけ？

>>976
タイフーン参加前はF-117もどきを設計しておった。
全翼機萌えなのかもしれない。

コンコルドも紅茶とﾌﾚﾝﾁﾄｰｽﾄの合作だからな。
特にフランスは土壌的に何かあるのかもしれん。

>>972
フランス（というかラファール）は着艦時の視界不良を補うシステムを導入してる

>>972
時代は自動着艦

着艦は簡単になるかもだが開発するのは逆に大変だろ

デルタ翼は着艦が云々言ってる人は
頭の中がカットラスから進歩してないのか

不得手なのは着艦だけじゃないからなｗ

ドラケン�Uをだな

>>981
それこそフランスから買えばよい

いっその事盗もうぜ、あそこなら簡単さｗ

そうだ、BAEがシーグリペンを自社購入すればQE2でも

コンコードやバルキリを見習って機首が折れればいいんじゃね

売ってくれと頼んでも売ってもらえなくて困ってるのはドコの国だっけ

Ｆ３５の列に並んでる国の方々ですね
気持ちはわかります

このスレで言うことではないが無難にスパホというのが最良

米国製兵器と言う意味では無難だな。

F414と同等のエンジンの国産化でお茶を濁せばいいか＞米空母に超蜂

米じゃないや　英空母

次スレ・・・

梅

sage

【EF-2000】ユーロファイター・タイフーン【8号機】
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>>999なら>>1000は俺のパシリ

私は酩酊

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