【平原に】三号突撃砲【潜む狼】

主砲と言えば46cmでしょう、やはり。

あれはホテルのオブジェだろ？

片っ端から三式砲戦車に改造するしかないでしょう。
三式は直接照準機付きだし、九〇式野砲は1500ｍ以内のＭ４なら側面から確実にしとめられるし。
いっそのこと八八式75ｍｍ高射砲は、全て対戦車砲扱いにしますか？
Ｍ４正面 から撃破できそうだし、空襲に対する自衛も効くだろうし。
あと、もし対空戦車もお望みでしたら、九八式20ｍｍ高射機関砲を載せれば良 いかと思います。

八八式の水平射撃は最終手段
駐退器がイカレて使えなくなるから

つまらぬ質問なんですが、『豚の頭』とか言うひどいあだ名の
自走砲があった と思うのですが、正式にはあれは何という自走砲なのでしょうか。
確かにえらく格好悪い兵器でした。

ザウコプ（豚の頭）ならそれは鋳造製防循のことで自走砲ではないが。

ザウコプ＝豚の頭と呼ばれる砲塔基部の防盾で、Ｇ型の途中から採用された。
これは、それまでの角張った防盾に比べ、防弾性・生産性に優れる。

もっと釣れて！

>>249
　避弾性に優れるのは分るんですが、生産性の向上というのは、鋳造かなんかだからですか？

>>248を読め

戦車の転輪ってあんなにデコボコしてる必要あんの？

>>254
そりゃ、引っ掛けないといけないところがあるからでしょ

>>255
履帯じゃないよ？　現用戦車はお椀みたいにツルっとしてんじゃん？
昔のは強度の為かやたら凹凸がある。

お椀みたいにツルッとしてる現用戦車の転輪なんか知らねえよw アニメ戦車か？
だいたい大戦型戦車でもティーガーI初期やII号、38(t)、M4系のソリッド転輪あたりはツルッとしてんじゃん

起動輪は今も昔もデコボコしている。
転輪とｻﾎﾟｰﾄﾛｰﾗｰは今も昔もつるつるしている。

軍板住人って兵器の性能数値や戦術には興味あっても、細部の仕様やカラーリングには無頓着だからな。
だからツルツル転輪とかアフォな事言い出すのが出てくる。

>>254は釣りじゃないのかな？

補助転輪って1943年からゴム製になってたらしいね、1944年には使い尽くされているが。

>>259
はいはい、あほあほ

>>257
つるつるの基準が違うように感じるが…レオパルトや90式はパンター並に平滑曲面
が多いが重量を考えた時ティーガー�Uの転輪にあんなにハブやらのデコボコが必要
なのか。と思った次第ですわ。
何より転輪一個辺りが負担してる重量が大分違うのにな。と。

>補助転輪って1943年からゴム製になってたらしいね
それを言うなら「1943年から鋼製になったいったらしいね」だろw
ゴムの欠乏により全鋼製上部支持輪が導入され始めたのが1943年11月から。
それ以前は、３号戦車に準じて片側３組のゴムタイヤ付き上部支持輪なわけだが。

タイプミス
なったいった×
なっていった○

ゴムの欠乏で改造型走行転輪が開発されたのか。

下部転輪に関しては最後までゴムタイヤ付きのままだね。
KV-1を参考にスチールリム転輪が試作されたけど、問題があって不採用に終わってる。

ゴムタイヤって撃ち抜かれたら、やばないか？

タイヤとは言っても空気入っていないよ。
ゴムの板を丸めて転輪に貼り付けるの

ドイツはゴムの使用量削減対策で
ロードホイール外周へのゴム貼りを止めて
ハブ付近にゴムを挟むとか何かしたんじゃなかったっけ？

上部転輪が鋼鉄製になることでどれくらい走行性能に影響が出るの？
乗り心地が多少悪くなる程度？　履帯の摩耗が早くなるとか？

ちっと自分で調べろよ

走行抵抗が1％悪化する。
抵抗の増大はエネルギーを余剰に消費することであり
その分、転輪と接触する部分の消耗が激しくなることでもあり
振動や騒音が大きくなって悪影響を与えることでもある。

スチール製リムリングで高圧圧着するとか、なんとか

ゴムを蒸着させたりね。

>>275
すごく手間かかりそうですね。

それ以前にゴムの蒸着って実際の生産現場でやっているの？

開発はドイッチェン製鉄所が担当したいたのでは？

俺の三突にゴム装着するのは５秒で終わるんだが

短砲身だからか？

小口径短砲身のくせして見栄張って大口径用のつけてんだろｗｗｗ

>281
しかしそれだと戦闘中に砲身カバーが吹っ飛んだりジャムったりするだろ。

そもそも戦闘できないから大丈夫だろ。

つーか５秒以上かかったら相手に失礼だろww
兵器として失格だ。

>>284
俺のは五秒で発射できるぜ!

＞２８５
再装填は何秒必要か？
60秒以内でないと準備砲撃の負担が重くなるぞ。

ここは粗チンの集まるスレになりますた

てめえら、脱線し過ぎだ

hoshu

てか、スチール製走行機講の突撃砲って１両だけだし。

>>290
３突限定？