【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ【ニムロッド】

スレが無いので立てた。
P-3CとかP-3Cを語ってください。

>>2なら>>3-1000に彼女ができる

関連スレ

C-X/P-X、その派生型を語るスレ量産19号機
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1163233174/

S-3バイキングって対潜哨戒機？

回転翼もおk？

日本の対潜哨戒機というと
東海→TBF→S-2→P2V→P-2J&PS-1→P-3C→P-Xって所か？
んでヘリがHSS-1→HSS-2→HSS-2A→HSS-2B→SH-60J→SH-60Kかな。

Ｐ３Ｃのパイロット
燃料節約でエンジン２個止めるとは、脱帽です。

>>2 わーい

>>2のおかげでP3CとかP3Cはどうでもよくなった

P-3Cにいちばん詳しいとこはここだな。オランダのサイト。
ttp://home.wxs.nl/~p3orion/index.html
ちなみにウィキの解説は糞

海自の写真はここ
ttp://yamaguchi.cool.ne.jp/slow01/

まず対潜哨戒機の列挙から始めなきゃならんのか
とりあえず戦後固定翼機限定
戦中とか回転翼機は誰かやってくれ
（退役）
・グラマンTBM-3W/Nアベンジャー
・グラマンAFガーディアン
・ロッキードP2Vネプチューン
・ベリエフBe-6
・マーチンP5Mマーリン
・アブロ シャックルトン
・フュアリー ガネット
・ブレゲーBr.1050アリゼ
・カナデアCP-107アーガス
・ベリエフBe-12
・川崎P-2Jおおわし
・新明和PS-1
・グラマンS-2トラッカー
（現役）
・ロッキードP-3オライオン
・イリューシンIl-38
・ツポレフTu-142
・グラマンS-2Tターボトラッカー
・ブレゲーBr.1150アトランティック
・ハルビン航空機制作会社SH-5
・ホーカーシドレー ニムロッド
・ロッキードS-3バイキング
・カナデアCP-140オーロラ
（開発中）
・BAEニムロッドMRA.4
・ボーイングP-8A
・川崎P-X

>>6
俺の好きなPS-1が忘れ去られたのが悲しい

>>12
PS-1「良く見てよ。P-2Jの横に居るよ(´・ω・`)」

>>2
それは、俺に不倫をしろと？
PS-1は配備まで行ったんだっけか？

P-8絶賛炎上中！

も、忘れないでね。

>>13
PS-1たん、ごめんね。
見逃してしまっててごめんね

>>15
ブルドッグソースある？

IOC予定が2013年から2012年に1年早まったソースならあるけど。
ttp://www.janes.com/defence/air_forces/news/jdw/jdw050729_1_n.shtml

P-8はもう飛行してる
何が炎上なんだか

>>2のおかげで記念カキコ

来年こそは・・

>>18
初飛行は2009年の予定。

飛んでいる映像は選定の際にボーイングがB737-800を改造したデモンストレーターのもの。

>>2に基づき記念カキコ

P-3Cの解剖図なら
ttp://www.airforceworld.com/others/p3.htm
内の
ttp://www.airforceworld.com/others/gfx/p3/p3c_cv.jpg
が、やたら細かい。

記念カキコ

>>2のおかげでここは独身軍オタの縁結びのスレとなりました。
独身軍オタのみなさん、クリスマス前です。
どんどん記念カキコしませう。

イブなんて嫌いだけど、もしかしての期待を込めて危険カキコ

B737はバックオーダーが凄まじく1000機以上じゃな
かったか？

P-Xの話題は基本的には向こう？と>2を目当てに書き込んでみるテスト。

>25
日刊航空通信blogより
　（２）７３７型機インボードフラップ
　▽ボーイング社の状況
　＊受注機数（確定）＝３，４９６機〔今年９月末〕
　＊エアラインへの引渡機数＝２，０５７機〔今年９月末〕

対潜哨戒機について語るスレ
http://yasai.2ch.net/army/kako/990/990989941.html


過去スレ発見

P-8Aが炎上してるのは主に値段
米海軍のP-3Cをリプレイス出来るかどうかの瀬戸際とも

>>28
ずいぶん昔のスレだな。需要無いのか？

>>29
コレか
ttp://www.strategypage.com/htmw/htproc/articles/20060514.aspx

調達予想価格は$126million(約150億円)→$163million(約200億円)へと。
2007年のP-8予算を参考にすれば、108機から89機へ調達減少可能性も。

>>12
あんたくわしいな

新スレ発見！
最近三沢に来てたNP-3Cの画像どこかにないでしょうか？

教えて君ですが、アフガンでＰ３やニムロットが
かなり内陸まで行動していたようですけど、
具体的に何してたんでしょ？
対潜用機材で地上偵察とかできるのでしょうか？

>>34
砂漠に潜った地中空母対策

>34
P-3C AIP(Anti-Surface Warfare Improvement Program)で一部の機体に対地監視能力を付けてる。
最近も追加で予算が付いた模様。　ニムロッドはｼﾗﾈ
米国に限らず、光学/IR機器の装備で対水上哨戒能力向上や限定的な地上監視(海岸付近)させようとする動きはあるみたい。

米国に限らずということは、海自機も

対潜爆弾って対地用にも使えるのか？

普通は使わないな。
特に調定深度を設定するタイプのは無理だろう。

水面で触発、外殻に穴あけて潜航できなくする原始的な爆弾なら、地面でも破裂するんじゃない？

って言うか対潜ロケット弾使おうよ

対潜ロケット弾は、直撃すれば冗談じゃすまないけど、至近弾がほとんど効果なしでしょ。
陸戦ではトラックくらいしかやっつけられないよ。

つーか普通に無誘導爆弾でも括り付けときゃ良い話だな
当たるかどうかはさておき

さておくなよ

保守

P-3Cて対潜以外の使い方無いの？
ミサイルとかバルカン砲とかなんとかガンとかいっぱいつけて左旋回すればいいじゃん
せっかくだから海保も導入すればいいじゃん
ミラーボールとか搭載して機内ダンパすればいいじゃん
ていうかP-3CてSTOL？

EP-3Cとかあるよ

ガンシップもダンスホールもSTOLもハーキュリーズにかなわない。

海保塗装のP-3Cはかっこいいかもなｗ

OP-3CやUP-3C/Dも忘れないで下さい

話は変わるがドイツ海軍では電子情報収集機以外のアトランティックは退役なんだな。
替わりにP-3Cを導入してるとは知らなかった。

>>51
オランダから買った奴だっけ？

海保はP-3Cかなり欲しがっているけど、本省の航空局が軍用機転用を認可しない
海自の航空集団に海保派遣任務部隊を作るとかしないと無理

まぁ、そもそも海保の航空基地にP-3Cをおけるような余裕が無いんだがな

なるほど、海保の飛行機がしょぼっちいのはそういう理由だったんだ。
YSの後継機にしては贅沢だけど２,３機くらい持たせればいいのに

YS後継機は既に選定が終わってるはず
候補は
CN235-300MPA
DASH8 Q Series
ATR42 MP

仮に海保がP3C導入したとしたら
どんな改造して何に使うの？

対潜兵装降ろして必要乗員数を減らす
あとはIRセンサー強化したり合成開口レーダー乗っけたり
任務は洋上監視と救難捜索
ってか、海保航空機はどんな機体だろうが用途は変わらんだろ

ま、どっちにしろ航空局が却下するだろうがな。
なにせG-V改造機ですら、航空局が認可渋ったせいで就役が遅れたんだから

ブラックホークダウンで「オライオンの画像が来ないから待て」とヘリ前線司令がいってて
なんで対潜哨戒機が？　とおもったらそういうことだったのか＞Ｐ−３ＣＡＩＰ

以下、ハリケーンハンターについて

空軍のWP-3かそれともNOAA（アメリカ海洋大気局）のWP-3か

>>52
そうそう、今月のヒコーキ雑誌のどれかに少し記事が載ってたんだよね〜。
好きな機体なだけに残念だ

ハリケーンハンターってC-130じゃないの？

>>62
ttp://www.fiu.edu/orgs/w4ehw/hurricane-hunter-p3.html

空軍がWC-130
ttp://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/wc-130-dvic196.jpg
海軍がWP-3D
ttp://orionifteaws.tripod.com/wp-3d.jpg
国家海洋大気庁（日本で言うところの気象庁と海保海洋情報部）もWP-3D
ttp://catalog.eol.ucar.edu/bamex/other/pictures/noaa_p3/NOAA_P-3_intercompare.jpg

>>64
海軍がP-3ベース、空軍がC-130ベースってのは
運用体制以外にも何かオトナの事情あるのだろうか

連邦税関がP-3AEW（P-3B)
ttp://www.navlog.org/USCS_P-3B.JPG
民間航空消火隊がP-3A
ttp://www.air-and-space.com/20020512%20SBA/6%2010%20P-3A%20N923AU%2023%20left%20front%20landing%20l.jpg

アメリカはすごすぎ

P-3はA型B型が大量に余ってるからじゃないのか

丈夫で、手頃なサイズってのもあるだろうね

航続距離も長いしな

ハリケーンハンターての初めて見たけど台風の中の写真スゴイね…。
WP3はハリケーンの中でも離着陸できるの？
それともハリケーンの晴れてる部分を柔軟に飛べるって事？

ハリケーンの中離発着はできません。不可能じゃないだろうけど、しません。
飛びながらだったらハリケーンの中突入も可能です。ただ、大抵はハリケーンの背の高さより上を飛ぶはずです。

>>65　どっちもロッキードだから大人の事情はないだろ。

>>72
「海軍の機体なんか採用してたまるか」
「空軍の機体なんて使えやしねぇよ」

冗談の類だけどさ

>>66
これは運行経費がかかり過ぎてお試し期間終了後に返却してなかったっけ？>P-3AEW

P-3AEW「ドーム」は連邦税関局USCSが国土安全保障省DHSに統合され
税関国境警備隊USCBPになった現在でも運用中
ttp://206.241.31.142/ImageCache/cgov/content/newsroom/photogallery/cbp_5famo/hirews/amo_5f12_5fhires_2ejpg/v1/amo_5f12_5fhires.jpg
さらに回転式レドームを搭載していない「スリック」という機体もあわせて16機のP-3が配備されている。
この数は韓国海軍が運用するP-3Cの倍である。

すぐに返却されたのは沿岸警備隊USCGが一時期運用していたC-130AEWのほうかな
ttp://www.ausairpower.net/C-130H-AEW-USCG-1-S.jpg

P-3やC-130にロートドーム積んだ機体があるなんて知らなかったにゃあ

沿岸警備隊は当初、海軍からE-2を借りてたんだけど長期の哨戒で
「狭くて耐え切れん」ってことになってEC-130Vヘラクレスが開発された。

1991年から開発が開始され沿岸警備隊で11ヶ月試験運用され、十分な性能が確認されたが
沿岸警備隊の予算減少で開発プログラムは終了。
1993年にAPS-125レーダーをAPS-145にアップグレードし空軍に移管された。
その後、1999年くらいから海軍でホークアイ2000関連のテストプラットホームに。

>>71
撮影時は遠くから出張なんですね
レスありがとんございます

海自P-3全機種
http://www.warbirds.jp/kiyochan/airpreza03.html
米P-3各種
http://www.warbirds.jp/kiyochan/airpreza04.html
オランダ・台湾空軍P-3
http://www.warbirds.jp/kiyochan/airpreza09.html
米消防P-3
http://www.warbirds.jp/kiyochan/airpreza17.html

>>73　空軍がエレクトラ使う理由はないやね。他方、海軍はハーキュリーズを山ほど持ってるから。

>>77
＞EC-130Vヘラクレス
？？？

ハーキュリーズもヘラクレスと読むかエルキュールと読むかで印象が変わってくるな。

http://www.masdf.com/news/pic/p4.jpg

オリオンorオライオンみたいな感じか

航空機新聞の合成写真かよ

P3Cって後ろのが長すぎてなんか鳥みたい
アレが付いてないタイプって無いの？

MADをなくせとｗ

VPとエアロユニオンの奴は少し短くない？

ていうか
http://www.warbirds.jp/kiyochan/gallery/EP-3E_Aries2.png
これ付いてなかったｗ

だってそれ対潜哨戒機じゃないもん

S-2トラッカーって現代でも対潜に通用するものなの？
台湾じゃ大事に使ってるらしいが・・・。

アレは色々と魔改造してる別物
どのくらい別物かっていうとP-2V-7とP-2Jくらい別物
ちなみにアルゼンチン海軍でも台湾と同じのを運用中

2の書き込みによる救いが俺に起きる事を祈ってカキコ

東海はー？

>>79
台湾空軍のP-3Aの解説読んで萌え燃え。

Σ(д）°°
後ろ向きｻｲﾄﾞﾜｲﾝﾀﾞｰ…まさか本当に装備例があるとは…

>>55
海保のYS後継はDash8 Q300に決まったお
http://www.sojitz.com/jp/news/2006/061124.html

SAAB2000がよかった

売ってないものは買えない

>>95　うーん。これには参った。後ろ向きに撃ったら、一瞬対気速度ゼロになるだろうに。

ならないから搭載できるんじゃない＞

>>99
それをいうとB-58の後方機銃はどうなる。

サイドワインダーにP-3C一機を動かせるパワーがあるの？

時速400キロで逆進しても壊れないサイドワインダーが凄い。
ていうか>>102の反応は面白すぎ

恐縮です

103だが。　やっぱりこれはフェイクではないかと思えてならない。400キロは早すぎとしても常用哨戒速度息でモーター点火、レールから切り離したとしても。最初の1秒か2秒は後退してるわけだろ。
どっち向くかわからないよ。そうでなければミサイルに矢羽根がついてる理由もない。
発射直後だから弾頭はアクティブじゃないにしても、下手して機体の方向いて突進したら、確実に穴があく。
60年代に、弾頭なしのサイドワインダーをエンジンに受けたB-52が落ちた例もある。
諸兄の感想はどうよ？

それでいいよ

決定的な根拠があるぞ。サイドワインダーの安定翼には空力摩擦で回転するジャイロがある。
母機と一緒に飛行中から回転しているものであって、発射前に逆転していたら絶対に制御不能。

サイドワインダーってくっついたまま発射すんの？

対気速度0になるらしいぞｗすげーなｗ

>>109仮に後ろに向けて撃てばなるだろうが、凄くはないなｗ

なんで０になるの？80くらいで失速するじゃん

つ知識

74年の航空ショーだったか、ニムロッド来てたな。売れる可能性あると思ってたのかな。

サイワイ厨諦めて帰ったの？

なんとなく見て思った事は、
発射されたｻｲﾄﾞﾜｲﾝﾀﾞｰの対気速度が0になるよって人と
それを、ｻｲﾄﾞﾜｲﾝﾀﾞｰを発射したP-3Cの対気速度が0になると感じた人がいる。
そして悲劇的な矛盾の交錯が生まれたのではなかろうか。
とてもｾﾝｽの悪い神のいたずらである。

なんとなく見て思った事は、
P-3Cの対気速度が0になると感じた人がいると思ったのは>>115だけ

むしろ反作用で加速する方向に力が働くよなｗ

>>117　頼む30くらいで良いから前すれも見てくれ

このスレはPart30に達していたのか

軍板初心者の俺が解説
>>109の主張は落下してるんだから対気速度０じゃない

俺の疑問はこうだ
ジャイロって軸さえ通ってれば逆回転でもよくね？

そもそも活性化時に必要なだけで、動作に作動気体は関係ないんじゃないの？＞ジャイロ

>>57
そんな改造に金かけてまでP-3C導入に拘ってる君って･･･。
大体、耐空性は？

ガルフは局がごねたせいで遅れたって、何処で仕入れたネタか知らないけど、
図面と違う実物見て許可出せってか？　(w

>>57は>>56に対するレスだよ。
そんな仮定の話にしかも今頃マジレスって寒すぎじゃないっすか！？ｗ

常駐必死ｗ

恥ずかしい人達age

蒸し返しの完全否定が余程悔しかったらしい

しょーもなｗ

てめーらそんなんじゃ彼女に嫌われるぞ。

>103だが。　やっぱりこれはフェイクではないかと思えてならない。400キロは早すぎとしても常用哨戒速度息でモーター点火、レールから切り離したとしても。最初の1秒か2秒は後退してるわけだろ。
サイドワインダーのロケットモーターは点火後2.2秒で本体をマッハ2.5まで加速する。
点火した瞬間、ミサイルは後退している暇なんてないよ。

つまりサイドワインダーは進行方向後ろ向きだろうが
モーターに点火して放り投げられた瞬間、姿勢を乱す
間もなく進行方向へぶっ飛んで行くよ。

>>107
>安定翼には空力摩擦で回転するジャイロがある。
ロールロンはＡＩＭ−９Ｘで廃止。

母機の巡航中は後ろ向きなんですよ。

せいぜい0.何秒だろ

いや、基地出発してから海域までずっと

後ろ向きに運ばれるくらいで壊れるものなの？

飛行機だからねえ

どちらが間違っているんですか？
これは多答問題ではありませんよ。
どっちが知ったかぶっているんですか！？

まあ、当たんなくても、迎撃機の運転手はびっくりして逃げるんじゃない？

搭載してたって事はテストくらいしたんじゃないの

>>131
P-3Cのパイロンじゃ速度なんて亜音速以下でしょ、無問題。

サイドワインダーの初期加速は２０〜３０Ｇかかる。
それに耐える弾体や翼が、たかが600km程度の速度で後ろ
向きぐらいで壊れはしない。
ついでに抵抗の大きい尾部にはロケットモーターに点火
すると吹き飛ぶ整流覆いがちゃんとついてる。

誰かソースはれｗ

そろそろ空対空ミサイルスレあたりでやれば

加速度と空力的な無理を一緒にするなお

知ったかだったほうはちゃんとスレ汚した事詫びろよなｗ

>>140　多分吹き飛ばない　
∵ロケットモーターに点火しないから　
∵ロケットモーターついてないから

ロケットエンジンに吸気が必要と思っている人がいやしまいか

じゃあ、サイドワインダーの地上発射例ってあるのか？

>>147
転用型がありますけど何か問題でもございますか？
貼っておきますからお勉強して下さい。
http://homepage3.nifty.com/sweeper/panzer/usa/m48sam.htm

正直、君の発言はこの板では驚きもんだよ。

>>148のリンク先は写真が無いみたいだから↓
http://www.fas.org/man/dod-101/sys/land/m730.htm
かれこれ40年前だぞ、こいつの実戦配備は

それいつ終わんの？つまんねーよ

だいたいAAMなんて最初は地上発射で試験やるだろ

…ってもうスレ違いですね。

>>150
坊やがＰＣの前でママと一緒に「ごめんなさい」って土下座してその写真を
うっぷするまで

わ〜い！Ｐ−３Ｃのスレ発見！！記念カキコ
海自のＰ−３Ｃもロービジ塗装が進んで、懐かしのツートン＆尾翼に部隊マークも
下総くらいかな？
個人的には、ツートンの方がすきなのだけど。
海自の航空基地が近くにないので、航空祭で展示されてるのしか見たことないよ。
鹿屋エアメモとかで、舞い飛ぶＰ−３Ｃが見たいものだ。

もう15年も昔だがオホーツク海沿いの町に住んでた。夜になると海岸線と直角くらいに沖の方へ飛んでく多発機がいたけど、あれどこかのP-3だったんだろな。

>>153
尾翼の部隊マークはないがツートンならまだ八戸にもいるな

漏れ消防の頃、バイキングにあこがれてたな。

ああ分かる分かる
育ち盛りの消防時代って、食い放題ってのは憧れだったよな

艦載対潜哨戒機

なんかこう、響きだけで来るものがあるじゃないか

>>156
ああ分かる分かる。
ビッケは小さくても知恵も頓知もたっぷりだったからな。
まるでS-3Aのようだった。

今時ビッケなんか知ってるヤツいねぇよ
ttp://www.youtube.com/watch?v=fAqires15m8

>>160
「ビッケ」はタイトルも凄いが主題歌も凄いぞ。

「なんでもビッケ、ビッケ、ビッケ・・」

まるでクラスの虐めソングみたいだ。
今のご時世じゃ絶対に商業化されないアニメだったな。

同年代がいて嬉しいのは分かるが落ち着けよおっさん
スレ違いだからさ

初歩的質問だが 海洋哨戒機の話はOK?

記念カキコ

最近の対潜哨戒機は多用途化して海洋哨戒機となってるけど
対潜能力のない海洋哨戒機ってのは沿岸警備隊くらいしか持ってないよな

ここってP-3Cのスレじゃなくて対潜懲戒機のスレだったのか・・・

懲戒機ってなんだ？
潜水艦を懲らしめて回るのか？ｗ

対潜ちょうかい機

なんだ懲戒機ってｗ

護衛艦にも「懲戒」があるじゃないか･･･

対潜←これなんて読むの？タイセンじゃないのか・・

「ついもぐ」です

対潜　　変換できました。ありがとう。

保守

やはりあのゴールドのボディがいいよね。
あといかにも未来的って感じの動きがニクイ。

ｻﾑ〜

保守

ageagep3c

サイドワインダーって知ってる？

ニムロッドが自衛用に装備してる写真みたお　＞サイドワインダー
なんかとってもシュール ♪

ニムロッドは何をしても様になる。

http://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200612081621&ref=rss
日本のシーホークは
問題は無いのかどうかだが

>>182
日本のシーホークでテイルローターとブレードのもともとの設計不良が指摘され
部品交換と換装が行われたのがきっかけで発覚したとｵﾓﾀのだが

装備品ではなく機体の部品で輸入してる物は有るの？

あるよ>>184
消耗品やローターハブの部品もライセンス生産してるが、全量ではない
（日本ではどうか知らないが、他所の場合ライセンス生産の際
「交換部品のうち何セットかは輸入汁」という条件が付けられる場合も有る）

>>185
国産品に変えれば解決だな。

そういやハワイでローターが吹き飛んだ事故の件で三菱が防衛庁に賠償金払ったけど
あれって結局、シコルスキーとMHIどっちに責任があったんだっけ？
ttp://www1.airliners.net/open.file/0477057/M/

>>187
そんな事故があったんだ

なんかパキスタンがE-2C ホークアイ2000のシステムをP-3に搭載する…のか？コレ。

ttp://www.defense-aerospace.com/cgi-bin/client/modele.pl?session=dae.17190803.1138547002.Q9zZOsOa9dUAAB@fsOg&modele=jdc_34

画像は>>66>>75で出てきた米国税関局のP-3AEW「ドーム」だな

これと同じでしょ？
http://www.warbirds.jp/kiyochan/gallery/P-3_AEW&C_Domes.png
この機体もホークアイ2000のやつに換装してる。

タッチの差というやつか・・・この過疎スレで。

ちょっとﾜﾛﾀｗ

　　　＿　　　　　　　 　　〔／/
　　ヽッ　　　　　臣又　　　 / 　／￣￣￣￣￣￣＼
　　>子　　　　　 糸__　　　/　　,ｨ 　　　　　　　漢級 ＼
　　　　　　　　　　　　 　　 7_／/..　　　　　　　　　　　　＼
　　 ├─ 　　　　ク　　　　　　/ 　　　　　　　　＼,, ,,／　 ヽ
　　 │　 　　　　 ヨ　　　　　 /　　　　　　（●）　　　　（●）|
　─┴─　　　　 心　　　　 /　　　　　　　＼＿＿■＿__//
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　 o　 o 　o　　　　　,へ　l　　　　　 :.　　　　　　　　　|

>>194
巣に戻って米なし肉チャーハンの具になってろ、なっ(AA略

JMSDF FLEET POWERS 6 JMSDF AIR POWER
海上自衛隊の防衛力6-海上自衛隊航空部隊-
買ったか？
P-3CやSH-60Kのあ〜んなところや、こ〜んなところが見れるぞ。

Ｐ−３Ｃが対艦ミサイルを装備してる所を
見たことある人いる？

これは対艦ミサイル？
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f4/P3corion.jpg

>>198
違う。鯨に向けて撃つ捕鯨用のもり。

>>199に短魚雷4本

発奮

>>200
お前外してるぞｗ

>>197
７年前、下総の基地祭でダミーのハープーン搭載のP-3Cは見たことがある。
何故かJAPAN NAVYと表記されてた。

ASM-1C搭載してる写真なら最近何かでみたなあ。
主翼の形状がシリーズの他のミサイルと若干違ってた。

んじゃ、青くてちっこいのは何？
500ポンド爆弾？

>>204
うｐ汁

毎回、八戸の基地祭に行ってるが展示機はダミーハープーン装備しているぞ

基地祭で普通に見れるぞ？実弾じゃないけど。
>>196のビデオでは搭載シーンが見れる。羽根は後から付けるのな。

>>208
パイロンに装備されたのはダミーハープーンだったが、その脇の地上展示で実弾があった記憶がある。
写真撮ったはずだが、見つからんので記憶のみの話で断言できないが。

最近の下総は展示がイマイチだよね｡
今年もハープーン装備なかったし｡

>>210
2002年が一番面白かったかな。
EP-3CとOP-3Cを除く全てのP-3C派生型が展示されていて、P-3Cが１０機以上駐機されているのはなかなか壮観だった。
低空でフライパスもしてくれたし。

2002年の行きたかったな
その時は厨房で部活やってから音で楽しむ事しかできなかった　orz

>>212
軍板住民にしては驚くほどの若さだな

初航空際が4歳ってのが原因かもｗｗ
当然、場所は下総

ちなみにC-1の中で生まれたｗ

ロッキード社はパキスタン向けにP-3C AEWを開発するとのこと。E-2Cホークアイ2000のシステムを搭載する
ttp://www.flightglobal.com/Articles/2006/12/18/211165/pakistan-offered-aew-lockheed-martin-p-3c-orions.html

俺の初航空祭は・・・・・4-5歳のときだな
時々、自衛隊内に用事があるときに一緒に連れて行ってくれたっけな〜航空祭じゃないときな（遠い目
場所は八戸だ
ちなみに俺は工房2

>>217
もちろん、来年航空学生受けるよな。あと滑り止めで曹候補とか曹候補士。
本命は膨大？

搭載する電子レンジ一式が３００マソ円の対潜哨戒機のことか？

>>218
受けたいが、なんせ頭が悪いもんでな
とっちゃは２等海士から曹長まであがったらしいが・・・・

>>216 AEWとなってるけどP-3Cベースだと実質AWACS的な運用も・・・
サーブとかエンブラエルとかの低価格品が出てきてAWACSが普通の装備になってきたな、

>>220
とりあえず、サゲよう。（メール欄にsageと記入）

まだ2でしょ。充分間に合う。航学なら過去5年分の問題集買って勉強しる。
分からなかったら、学校の先生に放課後聞く。恥をかいてでも勉強汁。
漏れも10数年前、航学受けた。2次の視力で散った・・・

とりあえずスレ違いだって事に早く気付け

>>219
DQNホーテならもっと安いのにと思っているだろｗ

>>224
別に？

シュペルフルロン萌え

ところでニムロッドAEW3は相当に気持ち悪い外見だね。
イギリス機の真髄ここにあり、って感じだな。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:BAE_Nimrod.jpg

こういうの学校にいるいるｗ

脱腸アヒルだな

ttp://www.inetres.com/gp/military/ar/ew/Nimrod.html
ttp://www.afsouth.nato.int/images/DFnimrodH-a.JPG
ttp://www.airliners.net/photos/photos/1/2/9/1013921.jpg
ttp://myweb.tiscali.co.uk/ndblist/sar/images/saraircraft/AG41nimrod1.jpg

もう何というか・・・フェティシズムの極み？

↑
おいおい、宮崎アニメにも出てこないぞ。こんな機体。

東海ってもっと使えなかったんだろうか？

きんもーっ☆

>>232
時期が遅すぎる

おまえらどの面下げてそんな事言ってんだよ

>>235
俺等は少なくともナウシカには出てた。ヒドラとか虫使いの役で。

ぇ？

>>230
正面からの写真を見ると、高翼にしたらガンダムのガウそっくりだ。

フーン
で？

問1.哨戒機の任務を具体的に書け

生活安全

校内の秩序維持

有明周辺の警戒監視

懲戒

蛸戎機

>227-233辺り
昔TVでどこかの航空ショーか何かの映像を流していて、ニムロッドAEWの
原型機が登場するとナレーターが「コメットが蜂に刺されたみたいですね」
とか言ってたの思い出したお。

>>246
末梢ばかり刺されすぎw

ネタくさい

>>246
原型機の機体は胴体下部を膨らませたニムロッドでないコメットそのものだったから
末端肥大はより際立って見えた。

P-Xも縦長だぞ♪

そのネタまだまだ続くのー？

S-3の後継ってねぇのかな。

シュペルフルロン萌え

実質、空中給油機だからなー。S-3。
別にかっこよくないし(w

今、テレ東系でやってる映画。
作中の航空シーンにP-3A改造消火タンカーの実際の映像を使いまわしてたような気がする
暇な人は確認してみてくれ

ダコタじゃね

DC-3にしか見えませんけど

冒頭の遠景飛行シーンで4発機が出てた・・・かもしれん
後半はほとんどCGだったな

冒頭の消化剤散布シーンは P-3Aだね。
劇中でちゃんと、「オライオン」って言ってたし。

DC-3は別シーン。

http://tiger.yc.edu/gallery/albums/userpics/prescottvalley/july4-glassford-hill-fire/normal__DSC0085.jpg

一瞬しか観てないけどこれに似ていた気がする。

それがP-3Aだよｗ

似ているも何もそのものじゃないかｗｗｗ

ほしゅ
シュペルフルロン萌え

>>230
なんとなく…
ttp://pilot.strizhi.info/wp-content/uploads/2006/07/IMG_0004_sm.jpg

今日からこのスレは変な形の乗り物スレになりました。

いわゆるカスピ海のアレ？
輸送機じゃん

カスピシー　モンスター

>>266
背中に対艦ミサイル積んでるように見えるぞ｡
でも対潜じゃないのでスレ違いだな｡

>>267
いわゆる「対艦ミサイル輸送機(発射機能あり）」って奴すよ。

>>264
なんかエロい感じがする

>>264
似たような新幹線あるよな

試作、計画倒れ兵器　「�V」
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1133606787/455-

カスピたんはコッチで語れ。

航続距離が短いのなら、増槽積めばいいじゃない。
P-3て、増槽あるのか？

あるよ。ウェポンベイに積む。

っていうかP-3C百何機もそろえてる日本って案外すごくね？

なにが？

P3Cの保有数が、だな。
きっと世界でも一、二を争うに違いない。

単に必要だから揃えたまでだしなー。別に「僕ん国（ち）には、こんなに沢山
あるんだぞ、すごいだろー！」とか自慢する気には全然なれん。

小学生でもそんな事自慢しねーだろ
まぁ海自のすげー偉い人が言うならアレだけどさ

兵器の保有数だけでいい気になってるなんて・・・
同じ日本人として恥ずかしいな

日本がすごいというか配備密度はすごい

すごいのは日本の周辺海域の状況
平和の配当なんて永久に来ないんだろうな・・・・

海自のP-3Cの稼働率が、米海軍のそれよりも低いという問題があるがなー。

>>274
どっかに画像ない？

>>283
当面は頑張って上げなくて良いだろ
ソビエトだったころは頑張ってたけど、いまはケチって寿命延長

いまP３Cの旧塗装見られるのって下総だけかな？

P-8Aの愛称が「ポセイドン」になっていたのか…

P-8 Poseidon MMA: Long-Range Maritime Patrol, and More
ttp://www.defenseindustrydaily.com/2007/01/p8-poseidon-mma-longrange-maritime-patrol-and-more/index.php

Listening Sticks: US Navy Sonobuoy Contracts
ttp://www.defenseindustrydaily.com/2007/01/listening-sticks-us-navy-sonobuoy-contracts/index.php

>>287
へー。P-2V7が「ネプチューン」でP-8Aが「ポセイドン」とは随分安易な事を。
P-Xも制式採用の暁には「海神」とでもニックネームが付くかもね。

ざうおとかでいいんじゃね？

>>286
時間の問題と思われ。

>>286
昨年下総行った時､順次塗り替えてるって言ってたから>>290の言う通り時間の問題｡

うちの辺り､下総のP-3Cが海行く時の飛行経路になってる｡
400mmくらいのレンズあれば結構撮れそうだ｡レンズがあれば･･･｡
あと､新鎌ヶ谷の北総線か新京成のホームからだとタッチアンドゴーを繰り返すP-3Cが見れる｡
滑走路は見えないけど､離陸したP-3Cがぐるっと回って着陸態勢になるのが何度も見られる｡

>>283
そりゃ交互に休ませてて稼働させているのが少ないからだろ
100機作ったけど実際にはそこまで要らなかった訳で

要らないというか、米海軍のは酷使しすぎ。
ASuW用の機材に積み替えて地上監視させたりもしてるし、P-8増勢まで持つのか…？

P-8が間に合わなければP-3AとかP-3B等のモスボールされている機体に
P-3Cの機材を乗せるとかやるんじゃなかろうか。

>>286
新鎌ヶ谷駅は北総・東部・新京成が乗り入れてるね
見えるのは高架になってる北総だけだと思われ
近年は夜間飛行が少なくなってるのがﾂﾏﾝﾈ


P-8は旅客機ベースの機体に海上を長時間飛行させるってのに無理がある

>旅客機ベースの機体に海上を長時間飛行させるってのに無理がある

（ﾟдﾟ ）・・・

（ ﾟдﾟ ）

>>295
どう無理なのか説明してもらおうか

海上＝水面すれすれと言いたいのではないか？
海の上が飛べないなんて吸血鬼かよｗ

ニムロッドとオライオンとメイは旅客機ベースながらも頑張ってる訳だが

>>299
皆が敢えて言わないでいたのにw

>>295
そのとおり！！
本物の対潜哨戒機と言えるのはP-2Vだけ！

いやいや、アトランティックだって！
滅亡寸前のバイキングも忘れるな！
今は亡きトラッカー君にガーネットちゃん、アリーゼちゃんを忘れるな！

>今は亡きトラッカー君
つ[台湾]

あいつはターボトラッカーであってトラッカーではない！１！！！１

海自のP-3がロービジになるって、初めて聞いた時は心配したけど、
アメP-3の数万倍上品な塗装でホッとしたなり。
尾翼のマークが消えたのは惜しいけどね。

>>302
ＰＳ−１のことも思い出してあげて下さい。

Grumman S-2F Tracker takeoff into wave
ttp://www.patricksaviation.com/videos/popejoshpope/1519/

>>295
>>297

http://www.youtube.com/results?search_query=P-3C
http://www.youtube.com/results?search_query=orion+p-3

ニムロッドって旧約聖書に出てくる人物が名前の由来なんですか？

>>310
Exactly（その通りでございます）.

ほしゅ
シュペルフルロン萌え

http://www15.tok2.com/home/lttom/military-powers_jmsdf/aircraft/military-powers_jmsdf-P-3C.html
Ｐ−３Cの搭乗員は11人のはず、11人目は何をする人なんでしょうか？あと、着座位置は何処でしょう？
また、機上電子整備員は何をするの？機上整備員は民間機の機関士で良いのでしょうか？

質問すまそ、ＤＶＤでP-3C見てからずっと気になっているだよ。

１１人居る！

>>314
サボタージュは勘弁してください

>>315
でもまあ最後は、ちゃんと任務完了するから（途中帰還だけどなー）。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1162284271/781
その１でP-3C出てくるけど機長も副機長も女なのがかっこいいｗ

>>313
そのページ重量や速度・航続距離等おかしくないか。

>>318
本当のデータ書き込みよろ

>>318
一番おかしいのは、「実用上昇限度 ５．７９０ｍ 」・・・民家の屋根を越えられない

全備重量 ９．７ｔ 最大速度 ２６３ｋｍ/ｈ
航続距離 ５８４ｋｍ

これもかなり・・・。
１次大戦機か？

>>313
そりゃぁ、機内の掃除にクルーへのコーヒー。パイロットへの肩もみに足マッサージ。
やることは多いぞ。

ローター直径 １６．４ｍ って何？

>>320
ﾜﾛﾀ。基地のフェンス越えられるか怪しいな。

中国海軍のBe-12コピー機ってまだ飛んでいるのかなぁ。

一度上昇します

センサー１・３準備よし

C-X/P-Xスレで色違いのP-XがうPされていた
ttp://www.heinkel.jp/images/pic_3_14.jpg

塗り替えただけなのに、なにやら全然別の機体になった感がある

ダサイ

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　さいたまさいたま！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　さいたまさいたまさいたま！
さいたま〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

沢山ウプされてるぞ。
ttp://www.heinkel.jp/gallery3.html

Ｐ-３Ｃモライモン

パキスタン、ロッキード・マーチンと７機のP-3Cの作戦システム
アップグレードと補充について1億8650万ドルで契約
http://www.defencetalk.com/news/publish/navy/Upgrades_for_Pakistani_Navy_P-3C_Maritime_Surveillance_Aircraft120010471.php

ttp://www.youtube.com/watch?v=OPJI7tqG5Dw

P-3Cからの対艦ミサイル発射の映像が新鮮だが、
マーベリックと、もうひとつのミサイルの名前なんて〜の？

SLAM-ERと思われ。動画は初めて見た
マーベリック楽しそうだなｗ

本当にスラマー？だとしたら貴重な映像では？

>>335
俺が無知なだけなら罵ってくれてかまわんけど、スラマーとSRAM-ERでは
だいぶ意味が変わってこないか？確かに後者もそう読めるけど前者は一般的に
AMRAAMの非公式な愛称だろ

なんつーか自我通しあわないで
協力して問題を解決しないか
その方が為にならないか

おｋ、兄者

>>333
３分９秒にたかなみ型出てるね。

標的が贅沢すぎる件。
LPD？

オリスカニーかとおもたが違うか･･･

いづれにせよ、贅沢な目標やね

オリスカニーではないと思うが､エセックス級ではあるだろうね｡
アメリカはスプルーアンス級でさえ標的にしちまう国ですよ？

保守

LPHじゃないか？

つか、あんなに近づかないと攻撃できないのかよ。
P-3C乗りも楽じゃないな。

東京湾で燃える貨物船を
爆撃だかした　海自の航空機って何？
P-2なんとか　だったような

ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~nachi/zakki/yuyo/yuyo_10.html
これか

>>347
タンカーを一発で沈めるのは至難の業。

>>36
P-3C AIPについて詳しそうなんで超亀スレ質問しま

P-3C AIPってさ、AGM-65マーベリックが搭載できるじゃん？
AGM-65って対戦車用と対艦用があるわけだけど
P-3C AIPに搭載できるAGM-65で対地攻撃とかってできるもんなん？
いろいろ調べてみたけどP-3C AIPは対地攻撃出来ますって言及してる資料が
大戦略しかなくてちと不安なもので

アホ過ぎて・・

>資料が大戦略しかなくてちと不安なもので
AGM-65でまずググれ、話はそれからだ。

>>348
F-2なら一発で沈められますか？
今の自衛隊の戦力なら　戦艦大和を一発で沈められますか


それが無理なら　現在の自衛隊が戦争で勝つことは難しい

対艦ミサイル・魚雷ってのは相手の戦闘能力を奪うのが目的であって
必ずしも沈めることを目的としているわけではない。
まぁ、さすがに長魚雷なら一発でも可能だろうけど。

そして軍艦とダブルハル・タンカーの構造の違い

豪の動画は3000t程度だろ。
船底で起爆しても30万tのタンカーは持ち上げてへし折る
のは無理じゃないか？

最新の『航空ファン』に
パキスタン向けP-3Cが
日本に立ち寄ったときの写真が載ってて
魂消たなぁ、もう！

P-3Cくらい純国産で作れるようになれないかな

書くだけなら簡単だもんなあ

見てくれ>>354！貴兄のレスに惹かれ、パキスタンの人が
レス投下してくれたぞ。2chも国際的になったものだ。

http://www.youtube.com/watch?v=ORlWeIrKPp0

>>351
大和を一発で沈められないと､どうして戦争に勝つ事が難しいのか意味不明ですが？

>>353
あのフリゲートのように瞬時に真っ二つにはならんでも､沈む事はやはりあるんじゃないか？
遭難して船体が折れるタンカーや貨物船が何隻もいるし｡
魚雷で大きく損傷した船体ではそんなに長い時間浮いてるとは思えない｡

>>355
純国産てのはエンジン､機体､搭載電子装置､ソフトの話か？
できるよ｡コストを無視すれば｡
P-3Cを開発するに至る戦術思想までひっくるめると難しいかも｡

タンカーは貨物自体が浮力を持ってる。
自然の力は台風で丸一日船体を虐めるけど兵器は
一瞬でしかない。船体が折れるのは老朽船だよ。
老朽船以外は座礁だろ。

>>360
まだ大型タンカーが少なかった頃は新造船でも波で折れたことがあった。
そういう事故があってから研究が進んだ。

水中爆発で船体下の一定以上の範囲の水面を、気泡を発生させるなりして乱して
浮力を無くすれば自重でへし折れるんじゃね＞タンカー

タンカー自体は偏って中身の出し入れをするのは禁止されているほどで、売るほど強度には余裕は無いですが

タンカー類は複数のタンクを抱えている。
これらを全部ブチ抜かないと沈まない。

>>364
363と矛盾してるね

どこが？

一部のタンクを抜くような動きに対しての強度に余裕が無い、と全部ぶち抜かないと沈まない　両立しない

風船30個繋いだ筏は強度らし強度はないが全部ぶち抜かないと沈まない。
強度と沈みにくさは傾向としては正の相関ではあるだろうが
その関連性はそれほど強くないのかも。

風船筏は一体構造ではないのでは？
船は一体構造でしょうが

風船筏って、川下りイベントで使っているようなのでしょ？

複数個あるタンクが不揃いに空になるのが不味いのでは？＞強度に余裕が無い
穴が開いて海水が流入する分には予備浮力がある内は浮いていられると思われ。

もはや船板でやってくれっていう話だな

>>367
お前がおかしいんだよ。
浮力の話と強度の話だから両立するわけがない。

魚雷スレへどうぞ

魚雷ぶらさげて機動・・・物凄い勢いで機体が老朽化しそうだ

ttp://www.kojii.net/news/news070302.html
米 Lockheed Martin 社は、ノルウェー空軍の P-3C Orion×6 機を対象とする
SLEP (Service Life Extension Program) 作業を受注した。
これにより、15,000 時間の飛行時間を追加、今後 20-25 年の運用を可能とす
る。また、整備費用の削減、ダウンタイムの短縮、稼働率向上、老朽化に起因
する運用制限の撤廃といった効果もある。
外翼、中央翼下面外板、水平尾翼、垂直尾翼前縁、エンジンナセルなどが換
装対象で、作業はジョージア州 Marietta の LM 社工場で実施する。
(Lockheed Martin Aeronautics)

保守る

保守

アリイのP-3Cキットの、
塗装指定がメチャクチャでよくわからないので
おしえてくれませんか?

313＞　11人目は予備のパイロットです。

>>377
どこら辺が分からないの？

保守

千里の目を持つ天空の狩人！

ショーカイキ！

にむろっど

ほしゅ

なんか、コネがあって、こんどp3cに体験搭乗させてくれるって
言われたんだけど、そんなのよくやってるの？
自衛隊協力会ってなに？

父兄会

>>384
体験搭乗とかはよくやってる｡
飛行機はそれほどでもないけど､艦艇だと夏にあちこちの港でやる｡
俺も護衛艦に2回乗ったことがある｡

>自衛隊協力会
ま､要するに自衛官になりそうなやつを紹介する組織｡

去年いただきマッスルがP-3Cの訓練受けてた？

ttp://www.ctv.co.jp/muscle/2006/0722_015/index.html

見たいなぁ

消されちまった? ようだがRNZAFのP-3Kが来日するようだな

ttp://www.mod.go.jp/msdf/info/news/19news/19040201.html

厚木湾

保守

えひめ丸のことか

定期保守

イギリスのシーキングは何でテイルローターが６枚なの？

枚数決まってんの？

この間見かけた時は3枚だったよ。
今日は1枚。

P-3 AEW
ttp://www.codeonemagazine.com/archives/2007/articles/jan_07/cockpits/images/header-images/p3.jpg

コックピット
ttp://www.codeonemagazine.com/archives/2007/articles/jan_07/cockpits/images/cockpits/p3_full.jpg

うぇすとらんど しーきんぐ

Tu-142Mが最強

>>397
思ったより、グラスコックピット化されているのね。

とはいえ切った貼った感も強い。

コックピットはどうにでもなるんじゃないの？

アビオ全体が近代化されてるかどうかの目安にはなる

ttp://www.youtube.com/watch?v=JCinaQQ7XNA
ttp://www.youtube.com/watch?v=w17qIrXL2r4
ttp://www.youtube.com/watch?v=_-6_STelQ3A
ttp://www.youtube.com/watch?v=HvFz47k6Kyo

P-3Cの哨戒任務とは具体的にどんな事をするんですか？
ご存知の方、出来れば離陸から着陸までを高度や地域、ルートの情報を交えて教えてください。

>>405
八戸離陸して、オホーツク海の流氷監視して
機内で飯食べて、また流氷見ながら八戸に戻る

これ以外は機密

>>406
ボケ殺し乙

>>405
�@那覇を離陸
�Aおばあへ逢いに石垣島へ
�Bおじいへ逢いに台湾へ
�C帰路、低空飛行にてブイ投下
�Dおばあの居る石垣島と夕日を見ながら
�E那覇へ着陸
�F翌日ブイ回収

１・鹿屋を飛び立ち、
２・米空軍F-22の護衛でAWACSの支援のもと、ステルスモードで一路北へ
３・海面上空10ｍをマッハ2.0で北朝鮮に潜入。
４・平壌上空で虫型無人偵察機（実戦では指向性クラスター爆弾）を撒布。
５・何事もなく鹿屋へ。
６・今日もメシがうまい。

そろそろ教えて欲しいんですけど・・
やっぱりみなさんでも分からないですか・・・

音響ブイは回収しない。

まず離陸だけど、この際の離陸距離はだいたい140m。P-3Cはもともと米海軍の機体だから、
空母から発艦できる必要があり、あれだけの大きさにも関わらず空母から発着艦可能。

離陸した後は探知を避けるために高度10m前後で超低空飛行を続け、一路哨戒海域へと向かう。
昔は1000m前後を飛んでいたんだけれど、米海軍のEP-3が中国軍機と激突してからはこの高度になった。
陸上から飛び立った場合は地形に沿って飛ぶので、この大変な操縦作業は搭載されている自動操縦装置を使う。

対潜哨戒機なので、海上に出た後は潜水艦を探知するために一度海中に潜る。機種に搭載された
ソナーに反応が無ければ再び海面に出て飛行を再開。敵性潜水艦を発見した場合は報告をする。
飛行機が海に潜るのは珍しくなくて、日本では他にPS-1やUS-2などの飛行艇を開発している。

海中へ潜るのと低空を飛行するのを繰り返した後、今度は衛星軌道上の脅威が無いかを確認するのために
ターボプロップのエンジン排気量を調節して成層圏へと急上昇。さすがに宇宙空間は無理だけど、
だいたい高度50,000mまで上昇して、弾道ミサイルが飛んできていないかを確認。このとき乗員は宇宙服を着る。

その後燃料が無くなるので、YS-11などの民間旅客機に艤装して民間空港に着陸。
ちょっと法に触れるので極秘に給油を受けて鹿屋などの哨戒機航空基地へと帰還する。


ここに書いた事は極秘事項なので、他言無用でお願いします。

まあ、まじめに書くと

高空を高速で目的地付近に進入
低空でパッシブソノブイを投下＆ESMでさがす。
アクティブソノブイを投下、MADや目視も駆使して敵潜を絞り込む。
魚雷投下。

超低空侵入して敵艦をASM-1CやAGM-84で攻撃もあり。

普段の哨戒飛行は、とにかく低空で片っ端から船の写真を取りまくり、データの蓄積。

だと思う。

分からないならわざわざ書かなくていいよ

今まで自衛隊のP-3が実際に敵潜水艦を攻撃した例ってあるの？

>>415
ないよ。

海上自衛隊自体が潜水艦攻撃したことなんてないんじゃね。

潜水艦自体あんま来た事ないんじゃね

でもないらしいよ。
見つけたら、ピン打って嫌がらせしてるらしいよ。

海上自衛隊の防衛力６ JMSDF FLEET POWERS 6
見れば大体判るよ。

あんま船に乗った事無いんだけど
ｵﾗｲｵﾝが飛び回る地域を航行する船にのると
運が良ければ低空飛行のそれが見られるの？
それとも不審船とかデータに無い船を予め上空で判断して
降りてくるのは珍しい？

>>421
たまに漁師がびびって腰ヌカしたのがニュースになるくらいには低く降りてくる事も有る。
訓練海域に関しては秘密のような秘密じゃないような状態。
NHKの気象通報を年中聞いてれば解るかもしれないが保証の限りではない。

あと、船は飛行機みたいにトランスポンダがあるわけじゃないから、データと照合したかったら基本は目視確認だろう
必要があれば機上から船型や、漁船の場合は登録ナンバーが視認できる距離まで近づいてくるのは
普通かもしれないし、普通じゃないかもしれない。
（もしかしたら合成開口レーダーやEOシステムで目視範囲外から確認してるかもしれないが実情なぞ知る由も無い）

そういえば中国からこっち来る時何回か見たな。
巡視挺？も近くで見れたし。

http://www.kaiho.mlit.go.jp/06kanku/onomichi/b_infomation/b_3_ais/tousai.htm
http://www1.kaiho.mlit.go.jp/GIJUTSUKOKUSAI/KENKYU/report/tbh21/tbh21-02.pdf

一応今は、船でもトランスポンダはある、小型船と軍艦は対象外だけどな

とりあえず船がいるって事はレーダーで分かるの？

オーロラ

ファイブ．ブイ．パターン

>>422
上空から、レーダーで船影を確認
武器員が、双眼鏡で視認するんだけど
遠くて、ゴマ粒位にしか見えないモノでも船種を判別するんだよ
武器員って、一般には火工品やソノブイの装填みたいな雑用のイメージがあるのかな

ここ見れ
ttp://jda.webcustom.net/cm/headline.html
『海からの脅威に』がP-3Cの話題だよ

>>429
おお、ｻﾝｸｽ！！

P-Xの兵装データを入手した時、通常爆弾があって、
何に使うのかと思ってたけど、そうゆう使い方するのね。

>>429
ナレーションの人、胸がでかくてよかった。どこ見てんだよ。

話題の方は興味深かったです。

>>430
不審船の時は150k対潜爆弾(爆雷)じゃなくて？

40分くらいあればいいのに

>>431
彼女はウゴウゴルーガのルーガちゃんだったりする件
若いもんにはわからんか　orz

グラビアでちょっと話題にならなかったらおっさんも分からなかっただろｗ

みかん星人とか…！

>>434
おっさんだけどルーガちゃんだと気が付かなかった orz
写真集を買うか悩み中。情報�dクス。

対戦ヘリの着艦って船が揺れるので大変そうですね。

船団を撮影する時は何回も旋回して全部撮る？

船団組んでるだけで怪しいわな

船団


密航


那覇那覇

源田

実

那覇那覇

密航って海っぽい色のウェットスーツ着て泳いでくればレーダーに写らないだろうし
肉眼でも確認しにくいし、もし海保来たら少し潜ってしのいでればなんとかならない？
増えるワカメとコンパスと水筒くらい持って行けばすぐには死なないでしょ。

とりあえず自分でなんとかなるか試してみれば？

ドーバー海峡だと普通にいるみたいだけど。

大昔は手漕ぎカッターで密輸してたしねぇ

魚型潜水艇作ればバレないんじゃ・・
でもそうなるとブイで一発なのかな？

人間が入って長時間潜水できる非磁性素材でできた潜水艇って随分とオーバーテクノロジーな気がしなくもない。

>>447
昔、ウルトラクイズの優勝賞品だった潜水艇が近いんじゃまいか？

保守

>>412
なんか、ＹＳ１１になったり、Ｐ−３Ｃになったり潜水艦になったりって・・。
ゲッターロボみたいでｲｲ！

懐かしいロボ物の思い出話とジェネレーションギャップのスレ違い話になる前に話題変えましょう。

BACK TO
THE PEACE Lёё SEA
FLY OVER YOUR XXX

P-8は価格高騰が問題になってると聞きましたが、それについていい資料は無いでしょうか？
探してもなかなか見つからないので。

双発のP-8ではエンジンを片方停止させて哨戒を行うことを計画していたが、設計母機のB737は、両方のエンジンが稼働して初めて100%の能力を発揮できるように設計された旅客機であり、この点にP-8の設計が難航しているミソがあるとされている。
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

片肺以外で航続時間延ばす方法ないの？
というか737選んだ時点で失敗じゃん

>>453
>>31

ボーイングはダメだね。素直にロッキードのP-7にしときゃよかったのに。

いいこと思いついた

おまえ、米国にP-Xを売れ

ttp://www.airliners.net/open.file/1098596/L/

>>453ですが>>454、>>456情報ありがと

哨戒ってなに？

照会してみな

あぁ、しょーかい。

おまえら、ちょーかい処分。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1155693729/l50

なんだ、誰も分からないのか…
他当たります

判ったら教えてくれよ

P-3Cは低空飛行がしやすいように作られてるの？

つか俺プラモもかなり作ったし生でも乗った(コックピット)し
リタイヤした親戚の誰かが機長やってたんやけどそこまでは解らんｗ
だからわかる人答えたってや〜俺も知りたいしぃぃｗ
よく低空でアプローチしてくるP-3C見てたが低空飛行に特化してる感じじゃなかった

>>468
対潜哨戒機としてわざわざそう作られている訳ではない。
原型が旅客機で　安全な着陸の為に（着陸速度が）遅いに越したことは無く
当時の空港の設備や状態および高速性能に対する要求が現在と比べて大幅に低い
などから結果的に低速及び低空での飛行能力が割合高くなっている。

>>469
縦読み乙

保守

P-3Cﾓﾗｲﾓﾝw

Ｐ−３Ｃって何機飛んでるの？

いっぱい

僕は飛ぶ

懲戒任務と

云われども

珊瑚(はな)咲く海を

渡らせまじと

空見上げ

漁場に流れる

風音と

迫り来る鳥

名はオライオン

海を這い

睨み付けるが

オライオン

魚も跳ねぬ

全速前進

故郷(くに)を捨て

目指した日の國

金の國

再び故郷の

土を踏むとは

なんていうか



怖い

ほしゅ

マッドブーム無い方がかっこよいね

スティングがあるからいいんジャマイカ

そうか？なんか尻切れトンボだよ？
ttp://www.warbirds.jp/kiyochan/gallery/P-3C_3.png
ttp://www.warbirds.jp/kiyochan/gallery/EP-3_2.png
ttp://www.warbirds.jp/kiyochan/gallery/NP-3D_EATS.png
ttp://www.warbirds.jp/kiyochan/gallery/NOAA_WP-3D.png
民間型はすっきりしてる。
ttp://www.warbirds.jp/kiyochan/gallery/L-188_Electra.png

アンテナやらフェアリングヤラレドームやらＭＡＤブームやら、
センサー類がゴテゴテついてるのが対潜哨戒機のカッコよさ

旅客機のようにスマートな機体もカッコいいけど、それはそれこれはこれ

まぁ関係はあるけど、民間型なの？

トラッカーが好きでした。Ｐ２Ｖもそうだけどレシプロエンジンの音がたまりませんでした。

愛知三座水偵がいい

P-Xカコワルイなぁ

プロペラじゃないからじゃないか？

なんかノーズまわりが美しくないし主翼の形もかわいくない気がします

まぁ個人の感想なんかどうでもいいな

対潜哨戒機東海でおｋ

やっぱし対潜ヘリは味気ない。

そうでもないか

>>491
俺もそう思う。
YS-11の面影がある。

>>491
あの古臭さに見とれるおれは新幹線０系にリアルで乗った世代

ふーん

P-Xを見ると、幻に終わったPXLが時を越えて甦ったと感慨にふける俺でした。

新兵器　PS-1
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:US-1A-Flying_boat01.jpg

それはUS-1だろ、常識的に考えて・・・

http://f300k.is.land.to/f300k/src/f300k0399.jpg
これでどうだ

まるで一式陸攻だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こら技本！ふざけるのもいい加減にしなさい！

ぐんくつの音が

きこ

えて

ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!

北沢豪

VP-3の要人輸送はどういう状況の時に使うの？

太平洋艦隊の司令官がグアムに行くときとか。

自衛隊のトラッカーは小さくていろんなのが無理矢理詰め込まれていて、
中も狭くて機械だらけでしたね。あんないかにも軍用兵器っぽさが好きでした。
レシプロエンジンの迫力も腹に響く音で良かったです。

トラッカーって今も台湾海軍使ってたっけ？

多分使ってる｡
P-3Cが購入できてないから代わりが無い｡

意外と台湾軍は貧乏なんだな
カンコックでさえオライオン装備してんのに

台湾の方がよっぽど切実じゃんね
中共の脅威が目の前なんだから
それに比べ北の潜水艦はゴミみたいなもんだがな

売ってもらえないという悲劇もある
破棄する奴でいいから海自のP-3C、潜水艦、護衛艦を売ってあげて（つд；）

そういやSH-60も民間用のS-70を購入してたっけな
売ってもらえないってか中華人民共和国がうるさいんだろうな
ペトリオット売却の時も散々いちゃもんつけてたし

台湾を見ていると明治の日本を思い出す・・・

中共より野党がうるさい。
いつも予算が国会で駄目になってる。

>>518
おまい何歳だよｗ

>>520
ガラスの十代

隣国の脅威に晒されつつ、海外から必死に武器を買い集めている姿がね
潜水艦とか最新装備が欲しいのに売ってくれなかったり予算が無かったり
頼りの米国はツンデレだし日本にはスルーされるし、それでも頑張っている姿は健気じゃないか

台湾は、米国軍の中古P-3C導入ｹﾃｲしてるでそ？

>>522
それも難航の末にようやく決定したそうです。
そのほかのパトリオットＰＡＣ３や潜水艦8隻などはいまだにめどが立たない状況。
野党はいったい何を考えているんだろう?

そんな自分の思い通りになるわけないじゃんｗしかも台湾がｗ

>>521
第一次中東戦争時のイスラエルとか。
当時アメリカの支援は大して無かった。
冬戦争時のフィンランドとか。

とりあえず国家としての体をなしていないんだからしょうがないじゃん。台湾。
いや、本人は体をなしているつもりなんだろうけど、周辺が｢地域｣としてしか区別してないし、
本人も周り(の一部)も国家としてみているイスラエルとかフィンランドとかとは、ちょと違う。

台湾ｶﾜｲｿｽ(｀･ω･´)

朝鮮と交換したいくらいだ

>>517
名前だけね。
人民解放軍向けのブラックホークもUH-60ではなくてS-70だったし

H-60は米軍制式名
S-70は商品名

ぴーさんしー
ぴーすりーしー


どっち派？

ぴーさんしー

オリオン

ぴーさんしー
いーつーしー

自衛隊の歴代ではＰ２Ｖが一番かっこいい。初代のグラマンを展示ででも見てみたかった。

【質問】
自衛隊の対潜能力は？

【回答】
極めて貧弱である。以下にP-3Cの悲惨な状況についてソースがある。


「懐かしいなあ、我々も昔はこうだった」
オーストラリア軍幹部が海自のP-3Cに乗り込み、感想を漏らした。表示画面は丸型、角型とばらばらで互換性がなく、しかも白黒。
一部のデータ処理容量は携帯電話より劣る。オーストラリア軍のP-3Cの場合、コンソールはすべて同型でカラー表示。カナダ軍と共通の最新機器を搭載していた。
（自衛隊）派遣機長の印出井光（いんでい）一佐（40）は
「ハワイで（オーストラリア軍P-3Cの）外観を見たが、これほど進んでいるとは思わなかった」
豪軍5万2000人に対し、自衛隊は24万人。人数で勝るものの、日本の防衛費は高額なミサイル防衛（ＭＤ）や駐留米軍経費などに回り、
装備は旧式化しつつある。
中日新聞 平成19年5月31日

以上のように、海洋国家としては最低レベルの対潜能力であるのが現状である。
中国の潜水艦侵犯事件では中国軍の潜水艦を発見できたものの、（常時遊弋しているものを偶然探知できただけ）
今後中国海軍に就役すると思われる漢型を上回る静粛性の潜水艦には手も足もでない。
Ｆ-22の当面必要ない戦闘機よりも、既存の機材のアップグレードを優先すべきではないか。

>>10
上のサイトで、スパイウェアをインストールされたじゃねえか！！！！！！！

>>535
固定翼哨戒機80機に回転翼哨戒機100機持ってるのに
対潜能力低いわけないだろｗ

しかも海自のＰ−３Ｃはアップデート�V型の最新型。
おそらく一部のアップデート�U型を持ってったんだろ。

そっとしておいてやれ
>>535は鬼の首とったような気分になりたかった哀れなお人なのだ
ただの無知ってのがさらけ出されちゃったけどｗ

＞一部のデータ処理容量は携帯電話より劣る。

それにこんなのは知識がある人間からすればごく当たり前の話で
別に他の兵器も同じ話でP-3Cがしょぼいわけでもなんでもない
一年でコンピューター関係がどれだけ進んでると思ってるんだ？

毎回の哨戒飛行＝実戦　だよね、哨戒機は。

>一部のデータ処理容量は携帯電話より劣る。

んなこといったら、ボイジャー1号・2号なんてどんだけボロいってことになるぞ

>>541
それは例として適切じゃない気がする

知ったかの巣窟

不審船の写真を個人のデジカメで撮って基地に戻ってから転送　はちょっと笑えなかったぞｗ

あのとき、予算が少なく装備がもっと貧弱なはずの海保は
航空機と本庁間で映像中継してたから、さらに笑えない

>>539
海外の訓練に最新の潜水艦は持っていかないようにしているようだが，
哨戒機もそうなのか？

>>544
気にするな，P-Xにはちゃんとはじめから衛星通信用のフェアリングがついている

でも携帯で
「本管、こちら1小隊…」
とかやるんだろ？

練習用含めて21機しかなけりゃアップデートもさぞかし楽だろうな

兵隊さんもお巡りさんも、役所って所は物持ちが良いからねぇ。古い装置を骨の髄までしゃぶるように使う。
んで、測量やってる兄貴が
「74式戦車のレーザー測距装置ってありゃなんだい？全然距離測れてねえじゃねぇかよ」って言ったから、
「測量やるようにミリの単位まで測れなきゃいけんもんでもないし、第一古いし」と教えたら、
「そりゃそうだな」と納得してた。

「しかしカールツァイス製の測距器は、何であんなに高いんだい？」とカメヲタの俺に聞いてきたのは、
また別のお話。

>>546
フェアリングだけかよｗ

遠くを撃つ程測定精度が必要になるけど105mmじゃそこまで飛ばないとか慰めて見たり

>>536
kwsk
前に見た時は何ともなかったぞ？

ﾊﾘｹｰﾝﾊﾝﾀｰ最強

>>536
鯖の証明書の期限が切れてるだけだろ。

555なら木内梨生奈とセックスできる。
555なら05年度の天てれの魔法少女姿の木内梨生奈とセックスできる。
555なら競泳水着姿の木内梨生奈とセックスできる。
555ならメイドさんの木内梨生奈とセックスできる。
555なら秘書スーツ姿の木内梨生奈とセックスできる。
555ならブルマー姿の木内梨生奈とセックスできる。
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555ならバニーのコスプレをした木内梨生奈とセックスできる。
555ならハイレグレオタード姿の木内梨生奈とセックスできる。
555ならセーラ服のコスプレをした木内梨生奈とセックスできる。
555ならスチュワーデスのコスプレをした木内梨生奈とセックスできる。
555なら不知火舞のコスプレをした木内梨生奈が俺の乳首を弄りながらフェラしてくれる。
555ならセーラー戦士のコスプレを一通りした木内梨生奈がディープキスをしながら手コキしてくれる。
555なら透け透けピッチリ胸あきブラウスにタイトミニの女教師ルックの木内梨生奈が生姦＆膣内射精させてくれる。

555なら木内梨生奈が結婚してしてくれて、四六時中、淫らなセックスで俺様に御奉仕してくれる。
そして俺様の遺伝子で木内梨生奈が孕んでくれる！
555ならJSFに法則発動
555なら空自の次期F-Xはライノ
※拒否や無効化,棄却、取り消しはできません。

>>555
⊃おめ

なんだかんだ言ってもヒューイがだんとつ一番カッコいい。
塗装はベトナム十字付き。
次がブラックホーク。黒よりも湾岸イロがイカす。タンクは無しで。
あとはスタリオンとシーナイトとコブラが同率三位くらい。

>>557
誤爆だ馬鹿者！何処に目をつけてる！その頭は飾りか！

対潜哨戒機って種類多い？

>>559
>>11

案外少ないんやなぁ

機体自体にはそんなに高性能要求されないから長く使うし､1時代に1機種あれば用足りるしね｡

ニムロッドなんか、コメットの尻尾を引きずってるしな

流用設計が普通とか言われてるけど現役機種だけなら5対4だからそうでもないんだな

保守

P-8がこけたらニムロッドが次期哨戒機になるに3000点

Ｐ‐Ｘ購入に3500点

平和になるに全部

P-8がコケル

↓

アメリカが日本に、P-Xの購入を打診する

↓

日本側が、「いいですよ。ただし、F-22を売ってくれなきゃ売ってあげない。もちろん良心的な値段で。」

↓

P-Xも輸出できて、F-22も輸入できて(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

現実そこまでして対潜哨戒機必要なんだろうか？仕事なさそうだし。
無いならないでＰ３Ｃを使い続けるような気もする

日本の領海は広いからね100機近い哨戒機があっても足りないくらいなんだよ

テレ東に消火機改造されたP-2Vキター

艦隊直援について上空から艦より広く水上監視できる。
低空に限れば早期警戒機の代わりになる。

>>544
画像伝送装置を装備したP-3Cは増えてるぞ
SH-60Kにも装備されてるし

>>574
不審船の教訓だろ
日本語難しいですか？

日本の場合、軍事に新技術が採用されるのは遅いんだよね。

P-3Cの頃は、報道でも、ヘリで撮影→ヘリ内で現像が最新の時代だったからねえ。。。

グラマンのトラッカーが懐かしい

>>569
アメちゃんも新型ASW戦用の新規機種自体は欲しいだろうから
ぽしゃったときは案外うまく行きそうな気がする

どれが知ったかでどれが本当なのか

しったか貝を食べたい

>>578
さすがにP-Xの導入は無いだろ｡ましてF-22と交換なんてありえない｡
別にジェットである必要も無いし､P-8失敗してもP-3Cのアップデートで済ましちゃうだろうな｡

復活の東海！

米のP-3Cは機体寿命だいじょうぶなのかい？

>>583
今現在200機前後あるP-3Cだけど、2010年までには130機程度に減勢するらしいよ
ttp://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=1100&tid=1400&ct=1

>>575
日本語読めてないのはお前だろ
その後ちゃんと対策されてるんだからレスの意味は繋がってるだろ
普通に素人観点で見てる>>544がおかしいじゃないの？

プロｷﾀーｗ

体験飛行で厚木のP-3Cに乗ったことがある。中は以外と質素だった。Ｐ、コＰの席の後ろに、人が一人座れる位のスペースがあり、Ｐの真後ろで色々と観察できた。一般人を載せていたからかもしれないが、非常に安定感があった。行き帰りで乗った地連のマイクロバスの方が揺れた。

普通に飛行したらおまえら耐えられないっつーのｗ

耐えられない訳ないっつーのｗ
戦闘機じゃあるまいし

まあどうでもいいじゃんそんなの
書くだけならなんでもできるんだからさ
そんなお子様なレスし合ってないでシネヨ

まあ旅客機でもバレルロール打てるんだし、
それなりに「耐えられない」運動は、機体的には出来るんだろうが、
対潜哨戒機のリアル運行だと、そういった運動面での「耐えられない」よりも、
異常を発見した時の、このまま突っ込むんじゃないかと思わんばかりの
海面スレスレまでの急降下、あたりの精神的「絶えられない」のほうが
素人にはクるんじゃないだろうか、と妄想。

>>584
ロシアの潜水艦が減ったからかねえ・・・・・・・・。

>>590
テメーが最初に死ネヨｗ

そろそろ出る単語

















ゆとり

P3Cはもとが旅客機なので、P2Vより運動性能低いんじゃなかったですか。

どっちなんだよ　そろそろ知ったかいらんで

快適ではないにせよ健康なジジババが乗っても体調にはまったく影響しない

>>591
EP-3が出来ると中国がCGで解説してたもんな。ｲﾋﾋ

みんな乗ったことないんだなｗ

>>593
無駄に改行して的外れレスする前に死ねよ(^o^)

これだからゆとりは

イラクでミサイル撃ったのは普通のP-3C？
それとも攻撃仕様みたいなタイプもあるの？

>>593
鬱陶しいから死んでよ

>>601
P-3C AIP(Anti-surface warfare Improvement Program)
っていう派生型。
マーベッリクやSLAMが運用できる。

対戦哨戒機が対地攻撃！？

<<587です。
体験搭乗なんで、とてもゆったりしてました。同行した地連の陸尉の人は後部の座席でうとうとしてましたよ。ちなみに、飛行前のブリーフィングだと、Ｐ―３Ｃは導入以来墜落事故無しの優秀な飛行機だと説明を受けました。ちなみにＣ―１は四機墜落しているとの事でした。

ＰＣ-3Ｃはもともと旅客機だしな
それにターボプロップ4機だし

エレクトラは落ちてるけどな

落ちるほど高い所に上らないし

いやいや低い方が落ちるだろｗ

エレクトラは服が破れるシーンがいいんだよ

どうせほとんどハッタリなんでしょ

>>603
�d糞

>>610
あぁぁ!!
http://www.vipper.org/vip533880.gif.html

エレクトラってそのエレクトラかｗｗｗｗｗｗｗｗ
あのアニメは結構エロイよな
エバンゲリオソに繋がってるらしいが

しらねーよデブ
他でやれや

P3C導入前にP2Jのパイロットの人に機動性聞いたら、軍用機と民間機じゃ機動性は段違いだろうって話していたけどね。
P2V改造型は冷戦時はスパイの東側進入支援用にも使っていたらしい

すげーかっこいい塗装考えたから塗りたいんだけど
雛形になりそうな白い機体画像ない？

ない

>>616
導入後に聞いたらなんと答えたの？
単なる予想でしかないぞ、それって。

馴染んだ機体の方が良いって気持ちも有る鴨

まあそこそこ機動性はよろしいんちゃいまっかー。

彼女ができると聞いて飛んできました。

>>619
P3Cの導入後聞く機会がないです。
P2Jより広くなって室内移動も楽そうだし、なんと言ってもコーヒー飲むテーブルがあるらしいと言っていた。

台湾でようやくP-3Cの購入予算が通ったらしいよ｡
順調に行けば10年くらいでターボトラッカーは(ようやく)退役だね｡

質問
P3Cにベッドあります？

>>624
ない
休憩室ってか飯食う場所だけだったと思った

Ｅ-767ＡＷＡＣＳには仮眠ベッドがあったはず

そうすると睡眠は取れないんですね。
睡眠を取りながら任務を交代でこなせば長時間任務が楽かなと思って。

>>625
思っただけ？

ある。　後方右舷、ギャレーの横に仮眠ベッドがある。

ttp://www.kojii.net/news/news070622.html

今日の小ネタ (DefenseNews 2007/6/18)
インドは 8 億ドルで洋上哨戒機×8 機を調達する計画だが、Boeing 社の P-8A
Poseidon と EADS 社の A319 案が候補になっている由。

「世界の艦船」８月号本文中にこっそりP-Xの写真出てるんで驚いた。

うｐ

本当に新しい対潜哨戒機って必要なのかな？さびてきているの？使い道有るの？

宿題終わったらsageようね

潜水艦発見

撃沈

撃沈する前にまずソナー落さないとｗ

発見って事はソナー落とした後じゃないの？

海自が落としたソナーを交番へ届けたら謝礼に一割貰えますか？

じゃあ俺が中国海軍の潜水艦乗りになって試してみるか。
ちょっくら行ってくるわ。

え？

>>639
漢級の艦長発見。

ソナーが自動で沈んでいくのってどういう仕組みになってんの？

>>642
ソナーには空気室が有り浮力を保っている
空気室上部には空気排出弁（電磁弁）が有り底は解放されている
運用時は空気室の電磁弁は閉じていて底部から海水が入るのを防いでいる

電池が切れる＞空気室の電磁弁が開く＞海水が空気室の底から入る＞浮力を失う＞海底へ沈む
と言う仕組み

つまり、沈める為の専用の機構があるのでは無く、浮かぶ為の機構が有りそれが機能しなくなると沈む
その方が信頼性が高い

なるほどね、なるほどね、なるほどなるほどなるほどね。サンクス

スーパーひとし君がボッシュートされるような感じ？
チャラッチャッラチャ〜

少し前の中日新聞の「新防人考」に、海自のＰ３Ｃに合同演習で乗り込んだ
豪海軍のコメントが載っていた。

「懐かしいな。我々も昔はこんな機体を使ってたよ。」
だとか。




Ｐ−Ｘ！！。Ｐ−Ｘを早くうううううううううううううううううう
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！。
カンガルー野郎共の舌を巻かせてくれええええええええええええ
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！。　　

Ｐ−Ｘも本当は来月ぐらいには初飛行する予定だったんだが・・・・・

そういやＰ−ＸってアメにＦＳ-Ｘみたいにいちゃもんつけられなかったのかね
Ｐ-8計画に一緒に参加して技術と金を出せって

どーせアップデート2.5にでものせられたんらろ
中日新聞ってのも匂う支那

海自のP-3でUPD2.5が1/3くらいを占めてるのは事実
それでも残りのUPD3調達数＞オージーのP-3全保有数だが

>>650
おちつけよ
up2.5は2/3だ

P-3系列運用数比較
アメリカ　　　　P-3C×170〜200機
日本　　　　　　P-3C×101機、派生型×9機
カナダ　　　　　CP-140×18機、CP-140A×3機　
オーストラリア　AP-3C×19機
韓国　　　　　　P-3C×8機、P-3CK×8機
ドイツ　　　　　P-3C×8機
ブラジル　　　　P-3A×8機
スペイン　　　　P-3A×2機、P-3B×5機
ニュージーランド　P-3K×6機
ギリシャ　　　　P-3B×6機
ノルウェー　　　P-3C×4機、P-3N×2機
イラン　　　　　P-3F×5機
ポルトガル　　　P-3C×5機
チリ　　　　　　P-3A×4機
タイ　　　　　　P-3T×2機、VP-3T×1機

台湾　　　　　　P-3C×12機(発注中)
パキスタン　　　P-3C×10機、P-3AEW×3機(要求)

日米以外の各種P-3　　計114機（＋25機）
　”　”　　　P-3C　 計58機（+22機）（準拠モデル含む）

その他哨戒機　アトランティック×28機（仏）、ニムロッド×18機（英）、
　　　　　　　Tu-142×？機（印、露）、Il-38×3機（印）


P-8はどれだけ売れるだろうか？

対潜作戦の手順ってどんなもんだ？

>>651
導入時点で
5001〜5069号機　アップデートII.5に相当
5070〜5099号機　アップデートIIIに相当
5100、5101号機　アップデートIII+に相当

現在多数が能力改修済み。
II.5とIIIの識別点は胴体下部中央のブレードアンテナ。
II.5とかIIIとかはあくまで米軍基準の言い方で中身はちと違うんだけどね。
詳しくは
ttp://www.warbirds.jp/kiyochan/airpreza03.html
↑II.5にASM-1Cが積めるのかは？

キモチビセルフロックオンｗｗｗｗｗ
http://www.geocities.jp/ryo298jp2/IMG_8006.jpg

公開された次期哨戒機（Ｐ−Ｘ）の試作１号機　
http://www.yomiuri.co.jp/img/MM20070704134115255M0.jpg

http://www.asagumo-news.com/news/200610/061005/photo/P-DN-061004-09C.jpg
http://www.asagumo-news.com/news/200610/061005/photo/P-DN-061004-09D.jpg

http://www.imgup.org/iup411948.jpg

P-2Jみたいに、天井に天測用のドームを付けて欲しいな。
あれは見晴らしが素晴らしいらしい。

>>657
これって純国産？ボーイングのコピー？

ﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｰｲ

結構ちっちゃいね

著しく格好悪い。
実戦機のグレー塗装になったら少しはマシになるんだろうか、P-X

ヒント：試作機

日本人デザイナーかな？

ビジネスジェットみたいだねｗ
最終的にはアンテナやらなんやらゴチャるんだろうけど

今でもアンテナだらけだぞ
小さかったりして見え辛いだけで

いつまでP-Xなの？

Ｐ七式とかの正式名が決まるまで？

P-4Jでいいじゃん

無難に「新哨戒機」「新輸送機」

P-1とC-2だろ

つPS-1 P-2J P-3C

PS-1とP-2Jは連番じゃないし
P-2JとP-3Cは純然たる国産ではない

なんか誰も予想しないような変な感じになりそうじゃない？

Pをやめたりしてなｗ

J-1

ふつうにP-1とC-2だろ？

いや、P-1とC-2だったかと。

国産機の頭にＪ付けてＪＰとかにしないとアメ製の兵器と被って混乱するな。

しねーだろ

そんなことで混乱してたら、英軍のガゼルAH1とコブラAH-1はどーなる。

EC-130

パトロールジェット

未來反潛巡邏機

海上超音速機

オーバーザシー

P-4とC-2じゃ普通すぎるのかな？

まぁ時機がくれば分かるだろ

MAD関連も更新されんのかな

C-Xの方はF-1､F-2の例から考えてC-2になるんだろうけど､P-Xの方はどうだろう｡
ヘリのOH-6の後継がOH-1となったけど､哨戒機はP-2､P-3と連番だし｡

初の国産だからP-1だろ

P-2→P-3→P-1じゃ混乱するからP-4だろ

P-1にするとPS-1と混同し易いかも

P-10J

陸自式でP-07とかＰ-7、Ｐ-2007とかはどうだろう

>>695
P-7は米海軍に対する嫌味になるな

どこが作ったの？

>>697
クァワサッキイー

いやカゥアッサクィーだよ

P-XはP-1でいいだろ
米海軍でも欠番になってるし

後継でP-2作るときになって悩めばいい

じゃ２０３０年くらいにまた悩めばいいんだ

千里の目を持つ天空の狩人！
07式対潜哨戒機！

スターハンター

×　07式対潜哨戒機
○　〇七哨戒機

いや〇七式哨戒機

その○が大事なんだよｗ

　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::珍米::::::::::::::::::　::::::＼
　　　　 　　　　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::::＼
　　　　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　　　（::::::::::／:::ハ）:::ノ::::ノ　) ノノヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　　　ノ　　::　彡:/))　::::::::::） 　　
　　 　　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　　　　　（:::::::/　　　　　　ヽ　　/　　　　　　　　 |:::::::::）
　　　　　　 　| :::　　　-=・=- 　　　　　-=・=-　　　　:::　:::）
　　 　　　　　|:/ 　　　　　　 　ノ　 ヽ 　　　　　 　　　 ヽ|ヽ 　　　　　　
　 　　　　 　|/　 　　　U　　　　.⌒　｀ 　　　　　　U 　 ..| | 　　
　　 　　　　 （　　　U　　　　（●　　●）　　U　　　　　　　）
　　　　　　 （　U　　　　　　／ :::::l l::: ::: ＼　 　　　　U 　. ） 　　　　
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　　　　　　／＼ U　　）::::（ （￣￣￣￣） ）::::（:　　U　　／　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　
　　　　 ／　　　＼　:::: ::::､ヾヾ＿＿＿ノﾉ ヽァ　::::　　／　＜　はい　どうも〜！ プロ２ちゃん常駐の珍米どえーす！！
　　　／　　　　　　＼::::::::::: ＼;;;;;;::::::;;;: （ ￣ ）::::::::　ノ　　　　＼でも軍事力世界一がイギリスだったら珍英、中国なら珍中、韓国なら珍韓になりばぁっす！
　 ／　　'　"''　､　　　＼: _-　,,_￣￣ ノ` ﾞ /:::::::::／　　　　　　　＼ 信念ﾓなく自立できない僕を、みんな、これからもヨロシク♪
／　, -　、　,,　 `ヽ　　　＼／　 ￣` '　- 〈＿／ ,ゝ--、　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　ヽ　　|　　／ 　　ノ
　　　　 ,,　　､　　　　/　　　　ヾ 　　　ヾ 　ヽ-' 、　,／
　 - ''　 　　　 ヾ　　（　　 ヽ 　丶　　　 !　'' 　,, ゝ" |
''"　　　　　　　　＼／ヽ　　ヽ 　ヽ　_　'i　／　　　　ヽ

>>707
これ作るのに、どれぐらい時間かけてるの？

掛けた時間は判らないけど、人生を掛けているのは判るね

ヒント：コピペ

海軍だからな。Q1K1とかG1K1とかP1K1とか。

七式陸攻がいいな

あだ名はワンショット大関だな

東海！東海！東海ぃーーーーーーっ！

P-1と名づけても、後継機たるP-2が出来るのは30年以上先のこと。
流石にその頃には米海軍のP-2なんてどの国も使ってないだろ。

PJ-1かPN-1とか国名入れれば良いんでないか？

だったらP-1Ｊの方がいい

後ろにつけるとアメリカ軍とかのと混同するから。頭につけろと。

P-4じゃまずいの？

P-1から3までの、国産機がないだろ

PS-2でいいよ。

PS-1,P-2J（機体形状も大幅にP-2Vと違うしエンジンも違う、純国産）。
ここでP-3にすると、P-3Cと同時期に運用することになるだけに混乱するかも、
という配慮がある可能性がある。

Pentiumでいいよ

P-07 とか　P-H19 とかの方が判りやすくて良いな・・・

P-J1にしる！

よし〇七式哨戒機「東海」で決定

>>726
いや「日本海」ニダ。

哨戒機１号

まぁたいした案は出ないもんだな

ＰＡかＰＨはどうだろう
あたっくとはんと
哨戒攻撃機か哨戒狩猟機

ヘリじゃねーんだから

今は「哨戒機」って表記になってるけど
対潜哨戒機に戻して「antisubmarine aircraft」だから

AS-1とかはどうだろう

>>732
>>731

したらS-4とかになってしまうジャマイカ

そこで皇紀復活ですよ。

今年は皇紀何年だ？

>>2667
去年の6月6日は結構珍しい日だったがあまり話題になんなかったな

で、対潜魚雷は何発積めるんだい？

4発はカタい

で？、ASMとAAMは積めるの？
空飛ぶのアーセナルシップは無理ですか？('A`)

「ニムロッド」みたいに、名前のみの正式型名にしようよー。

67式陸上哨戒機「東海」

Kawasaki PK-ONE

制海

んで、実際名前決まったら










やっぱりなぁ

対潜哨戒機「小泉純一郎」

神風特別哨戒機

P-Xなんだから普通にP-○だろ

P-4だろ

夢のないことを言うなよ

じゃあP-5でいいよ

ここは一つ、アメリカに習ってP-8にしておこう。

カブりはないだろ

もうそのままP-Xを制式名に

>>748
でもFS-XはFS-2とならなかったぞ

>>755
FS-1が無かったし。

>>755
基本的には米国の命名規則そのままいただいてるからな、
日本独自のFIとかFSとかはつけない。というかこの区別だと
時代とともにすぐ変わって消滅したりするし。T-4だと開発時は
次期中等練習機MT-Xだったけど、今じゃ高等練習機も無くなったしなあ。

雨は今P-8を作ってるんだよな？
じゃあP-4、5、6、7はどこにいったの？

必ず連番だと思ってる？

P-4　-　PB4Y-2 Privateer 1962年に形式変更
P-5　-　P5M Marlin 哨戒飛行艇　1962年に形式変更
P-6　-　P6M SeaMaster 中止された戦略爆撃飛行艇
P-7　-　オライオンとほぼ変わらない外見の新型哨戒機　計画中止

ｱﾘｶﾞﾄﾝ
消えていったのと比べるとP-3って長寿だなあ…

P-3BとP-3Cの違いが、いまいち分からないのです。

目に見えるものがすべてではない

直接は関係ねーが

19:00 特捜！海上保安庁 “海猿”密着200日…精鋭16人が命がけ訓練▽福岡3児死亡事故に遭遇…22歳青年の挑戦

航空機すら出てこなかったが

間接的にも関係ないわけだが

なんの脈絡も無いが、P-2Jのフライトをまた見たいと妄想

香ばしい大戦臭がいい味出してたね。

補助ジェットエンジンとグラスノーズに萌える

P2VもP2JもS2Fトラッカーも全部みました。トラッカーが一番かわいいよね。
Ｐ２Ｖも離陸時には必ず安全のためにジェット点火していましたよ。
古い映画零戦黒雲一家にＰ２Ｖ出演しています。

Robo.gBH9M ＠うしさん大好き！　ロボ-7c7cφ ★ New! 2007/07/17(火) 16:14:51 ID:???0
哨戒機と輸送機という、異なる２機種を同時に開発する世界でも例を見ないビッグプロジェクトとなった
次期固定翼哨戒機（ＰＸ）と次期輸送機（ＣＸ）は７月４日、平成１３年の着手から５年余を経て、
晴れのロールアウトを迎えた。両機は自衛隊の次期作戦機というだけでなく、民間への転用も
考慮される期待の「日の丸兄弟機」とあって、この日はユーザーの防衛省・自衛隊関係者だけでなく、
経済産業省、国土交通省、財務省の幹部、さらに多数の国会議員も出席し、平成生まれの大型機
２機の門出を祝った。

純白に塗装された海自次期固定翼哨戒機（ＰＸ＝右）と空自次期輸送機（ＣＸ）
http://www.asagumo-news.com/news/200707/070712/Photo/P-DN-070712-01.jpg

http://www.asagumo-news.com/f_photo.html

そーいや米はS-3の後継開発する気無いんだよな。

大丈夫なんかねぇ

ＳＨ-60でいいんじゃね

それだと巡航速度とか展開範囲とか

P-Xかわいいなｗ

P-Xビジネスジェット機みたいだな

塗装は現行のグレー一色か

777ゲット

NHKBSの番組にNOAAのWP-3Cが出てきた

哨戒機じゃないよ

P-Xは哨戒中エンジン２つ切るの？

>>780
ttp://jp.youtube.com/watch?v=ohIiVgvLWJo
こんな感じでエンジン停止できると思われ

P-Xスレにしつこく『ジェットエンジンは抵抗になるから不可能』と主張していた御仁がいたなぁ。

>>782
考えるより先に結論が出ちゃう人がいるみたいだから
つまり『国産機のコンセプトは間違っている』、という思考プロセス

C-Xの方は、後ろからヘルダイバーが滑り落ち…そうにないな…

やっぱレイバー搭載仕様じゃないとだめだよな
C-Xに篠原九九式ヘルダイバー搭載は絶対に無理
あれはたしかC-4輸送機とかいう名称だったはず

>>782
C123みたいにエンジンポッドに蓋を付けとけば文句も言わないんじゃないか？ｗ
P-3がエンジンを止めるのは発電機が付いてない無駄飯ぐらいだからだったけど

>>781
ごめん、全く参考にならんかった

>>787
3分くらいのところをよく見れ。

>>788
なんていうか、ファンはもっと奥だよ？

>>789
ファンとタービンを勘違いしてないか？

これが知ったかと言う奴なのですね。

つーかエンジンが止まっているんだからファンがどうのとか関係無いのだが
>>789は何を思ってファンを持ち出し、「奥だよ」という表現を使ったのだろうか

エアインテーク入り口にマクロスのバルキリー見たいに
整流板が付いていると思ってるんじゃね？

>>789は多分>>782で言われている人だな
ニムロッドの例といい、頑なに間違いを認めようとしないw

俺なんか間違ってる？
つか>>781が何を伝えたいのかわからんかった
説明してくれればいいのに。分かるなら

>>794
ちなみにそれは違うわ　ごめんね。
どんな妄想抱かれてもかまわないけど、
とりあえずそういう事だから

>>795-796
で？>>789の「なんていうか、ファンはもっと奥だよ？」はどういうつもりで書いたんだ？

俺のファンってのが勘違いなのかな？ごめん
あれは707のエンジンみたいに固定されてる部分じゃないの？って事ね。
よってたかって叩くなら教えてくれても良いじゃん。分かるなら

それと、質問はP-Xの事だよ？
想像とかじゃなくて実際どうなんのって事。

>>798-790
親切に出してくれた動画を見て、参考にならね、なんて失礼な事を言い
ターボファンを止めている事例という極めて簡単な事を理解できないのだから仕方が無い
そんで知ったかぶって「ファンは奥だよ？」、なんて言ったらそりゃ叩かれて当然

あぁ、ごめんごめん。
で、P-Xは？誰も分からないから答えられないだけ？なら仕方ないけど

何だ此奴・・・

バカはスルーと釣られてみるテスト

止まって見えてるのがファンブレードじゃないからおもしろいよなこのスレｗ

>>804
明らかに止まっているファンブレードが見えるんですが。
取り入れ口の格子状の構造物じゃなくてじゃなくて
その背後の、真ん中に白い線が描かれているファンブレードな。

先ほど受けた説明ではそんな構造物あるはずがないんですが？
B-52の事はありがたく参考にさせてもらいますんで、この話題は終わりで。
僕の全面勘違い＆知ったかでした。本当にすいませんでした。
そろそろP-Xがどうなのかお願いします。

答えとしては、哨戒中、二基のエンジンを切ることも想定しています。
それだけです。

�d糞

>>781は本当にそこを見て欲しかったのか？ｗ

P-3Cにハープーン積ませて攻撃しなきゃいけない状況って
F-2が全滅したときぐらいしかないのかねぇ。

知ったかぶりの集まりですか？ここは

敵戦闘機の脅威がないとこなら

色々調べたら自分の過ちに気が付いた。
ごめんなさい。

護衛機のいない輸送艦や揚陸艦に

>>810
F-2も戦闘機として運用せねばならない状況とか・・・
どっちにせよ破滅的だのぅ。もち研究や訓練は怠ってはいかんだろうけど

いや、普通に考えると敵航空戦力を壊滅させて、制空権を完全掌握した場合だろ。

飽和攻撃実施時。

どうせ全部知ったかなんだろ

2発停止巡航の噂って出所はどこよ？

>>819
確か政策評価書に載ってたと重う

政策評価書 哨戒機 エンジンでぐぐって片っ端から読んでみたけど
どこにも見つけられない・・・

P3Cは展示飛行などで1発まで落とすこともありますよね。海の上でもすることあるのでしょうか。

>>821
俺もここもP-X/C-Xスレも見てるけど
まともなソースを見た覚えがない。

そうかー俺、念のため自分のPC上見たけどやっぱないんだよね。
つうかWeb上に政策評価書がないよね。
ただ、政策評価書のなかで見た記憶はあるんだけどなあ。

>>822
長時間の哨戒中は外２発停止

>>822
どっかの局が取材に来た時に、2発停止で燃料消費を抑えるウンヌンってのやってみせてた

>>822
p-3cについてであればココ↓
ttp://www.17kougaku.com/koukai/gakucyou/yomoyama/001.htm

＞極端に軽くなれば計算上は一つだけのエンジンでも飛べないことはないのですが、
＞安全上これは許可されていません。２エンジン・ロイターまでです。

P-3Cの元機長らしーから信頼できるかと

スーパーグッピーも二発止めてたし驚くほどの事も無いと言う事で


「ジェットは別です！！！！！！！！１１１」君償還の呪文

B-29は一発でも降りれるんだろ？

降りれるというのと、訓練でやるというのと、実際にやるというのは違います

>>829
降りるだけならどの機体も最後の一発で出来る事が求められていた気がしますが（旅客機だけかな？）

スレ違いでなんか寒い議論みたいになるの勘弁な

いいかげん不毛だし貼っとく
C-X/P-X、その派生型を語るスレ量産36号機
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1183736810/
より

381 名前：TFR ◆ItgMVQehA6 [sage] 投稿日：2007/07/12(木) 13:40:12 ID:???
>379

哨戒時に2基絞ることはあっても止めることはしないと思うモサ。


ターボプロップの場合はペラのフェザリング制御さえ出来れば、たとえ4基全部停まっても
エアスタートできるモサ。

ターボファンの場合、健在なエンジンが無い場合には回転数が下がってしまえばエアスタート不可能モサ。

そして、洋上低空飛行はエンジンに過酷モサ。
航空集団のP-3Cでは、おおよそ年に10回程度の頻度で飛行中のエンジン故障、始動不能が発生しているモサよ。

387 名前：TFR ◆ItgMVQehA6 [sage] 投稿日：2007/07/12(木) 14:23:05 ID:???
>386
ニムロッドの例から言っても、意図的に止めることがあるとしても1基だけだと思うモサ。

ターボプロップ4発機が2基停止による燃料節約を実施していることは
ターボファン4発機で2基停止して良いと言う根拠にはならないモサ。

P-Xが４発ジェットな理由で一番重要なのってどんなの？

生存性

師匠が言うなら間違いなかろう

>>833
ターボファンで全エンジン停止してもバッテリーからAPU始動して
抽気でメイン・エンジン回せる様になってる機種は多い。
まあ師匠の言う事が絶対ではないにしても。

P-3やスーパーグッピーのターボプロップは言うまでもなく、
ニムロッドやB-52みたいな戦闘機・攻撃機に使われるような低バイパス比エンジンと
正面面積の割に低燃費が売りな高バイパス比エンジンを同列に語れるものかな、と。
P-8にしてもアンバランスで苦しむって話も双発機ゆえの問題のみならず
それだけ高バイパス比エンジン停止時の抵抗が大きい事を示唆してるんじゃないのかと。

そりゃ2発飛行・1発飛行をやってできない事はないだろうが
>>830が言うように「できるできない」と「やるやらない」は別の話。
誰でも見られる形で「やる」と発表されてる訳でもないのに
さも既成事実のように語るのはどうなのよ？

もさもさ師匠は偉大だと思うが､それでもソースとして2chを持ってくるのはどうかと思う。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　CMの後もまだまだ続きます！

>>828
ジェットは別でしたねｗ

>>838
どっちも合っててどっちも間違ってるという見解の一つとしてもってきた。

ノルウェーは保有するP-3六機について、LM社に延命改修(SLEP)を発注した
15,000飛行時間、25年程度の延命になるとのこと
ttp://www.codeonemagazine.com/events/apr_07/apr07_events03.html

○　2発停止で巡航できるでしょう
×　2発停止で巡航を前提にしています

2発停止で巡航できないとしたら一体何のための4発なんだか
双発ならそのまま民間機も視野に入るわけだし

>>844
双発と4発では生存性が違うじゃん
双発のアトランティックとか事故率が高いし

TFRのは「思う」レベルのソースか。
まだよくわからないってとこですか。

JROC Recommends USAF Control of UAVs, but Navy Objects
ttp://www.defensenews.com/story.php?F=2911888&C=america
BAMSも空軍のもんになるかもしれないだとさ

元々P-8の値段が高くてBAMSで広域哨戒を補完しようって話だから
空軍に移管されると困るんじゃないの？それともまさかP-8予算の増加を狙っているとか？

他の機種でやってるからといって「想定しています」と断言するよりは
まだよくわからないという意見の方がずっと謙虚だがｗ

那覇の空港に駐まってる自衛隊のP-3Cは毎日稼働してるの？

>>847-848
P-8オワタ＼(^o^)／

>>848
P-8その物も空軍へ移管すれば無問題

P-8はエンジンが民間のCFM56-7ですが、
海の上を低空で飛ぶ哨戒機のエンジンがこれで大丈夫なんですか？

オーストラリア、P-8ポセイドンMMA開発への参加を交渉へ
ttp://www.flightglobal.com/articles/2007/07/20/215645/australia-to-join-boeing-p-8-mma-progamme.html
ttp://www.defense-aerospace.com/cgi-bin/client/modele.pl?session=dae.28091257.1185045415.4wWqvn8AAAEAAEsoBYgAAAAG&manuel_call_prod=84576&manuel_call_mod=release&modele=jdc_inter

有人哨戒機は現在計画中のUAVと共同してAP-3Cオライオンを代替する
ことになる。AP-3オライオンは2018年の退役を予定している。

アメリカがp-x買えば全て解決

うっせーよ禿

ほんとうに誤爆

潜水艦を誤爆したら一大事だぞ

だが待って欲しい、一発だけなら誤射ではないか

誤爆も誤射も、いずれにせよ平時では大問題になるぞ。
（戦時なら問題にならんかと言えば、それはまた別の話だが）

やっぱトラッカーがちっこくてかわいい

>>857
【審議中】
　　　　　　　　　　　　　　　　_
　　　　　 　　　 　 　　 　 　 | |
　　 　 　 　　　　　　　　 , - | |
　　　　 　 　　　☆　　／／_|_|_
　 ∧,,∧　　　☆　ヽ/',/ 　　０∧,,∧∧,,∧　っ　　　　　∧,,∧
　(；´・ω) 　 　＼　i !从　//(ω；` ) '・ω・)　 っ 　　　(ω・｀；)
　/´　7っ 　 　 　 lﾆｌヽﾆﾆ０「(^ｌy(^l^7っ' _)　　 　　　 c< y/ ^7っ　　　　　　　☆　　　　　　　,､_ｎ
ノlﾊヾヽ 　 　 　　/_(；'-ω)7っ ｿ ﾊﾞヽ( ( く　 　　　　　　 ｿ ﾉ <　 　 　 　　 　 　　＼　 , - ､＿)ｌﾉ/7っ
<ノ l_」」 　　　　ιヾﾐ<^)《^)　〈_ﾉﾉヽ_>」ヽ_>　　　　 　　<_ﾉﾉ ､_> 　　 　 　 　 　　　 ＜_と[＿l l彡'´

日本は、大東亜戦争時に、すでに磁気探知機を実用化していました。
後に世界中に広まったMADというのがそれです。

今更そんなこと言われなくても

知ったばかりの知識を披露したいんだろう

なんだよその定型文ｗ

>>863
んなもの、WW1中から試験されとるがな。
1941年には航空機搭載型の実用試験が始まり、43年には、ほとんどの対潜哨戒機に装備されてる。

嗚呼、夏厨…

機内の見取り図ない？

君らはメイを馬鹿にしとるのかね？

>>869
前方：コクピット　中央：タコセンサーウエポン　後方：MAD

>>869
上：人間と予備ソノブイと音響解析機材　下：ソノブイランチャと爆弾倉

日本の周りにP-3Cが飛んでない海域ってあるの？

竹島周辺、北方領土周辺

>>869
昔の小学館の図鑑に載ってた

>>869
>22
ttp://www.airforceworld.com/others/gfx/p3/p3c_cv.jpg

>>876
ちょｗｗｗｗ支那製の図かよｗｗｗ

>>876
あれ、P3Cってサイドワインダー撃てたのか。
知らなかった。

MADってなんで焦げてるんの？

飛んでるときに「こんなことしていて税金の無駄遣いですよね」なんて会話はないのかな？

夜も低空で哨戒飛行してる？

P3Cはサイドワインダーでどんな敵と空中戦すんのかな？
哨戒機同士で空中戦？
敵戦闘機撃墜したら漢だな。

B-52にだって出来たんだ。
やってやれない事はない。

>>883
MAD外して動力銃座付けようか？

Yak-38位なら落とせそうな予感

Ａ１０とかＭＩＧ２１とやりあってもでも落とせそう。

レーザー砲とＡＡＭ−４と最強のレーダーをつければステルスにも勝てるのでは。

次期戦闘機はＰ３ＦＸできまりだな。

F-14に搭載されていたAIM-54フェニックスミサイルを日本のP-3に搭載する計画があったとか。

>>888
次期哨戒機はF-15PXが有力だと思うって笑心者スレで教えられた。

>>889
マジかよ
うそくせー

まあ計画ならいくらでもできるからな

次期輸送機など、また不具合＝主脚や尾翼が変形−調達計画に影響も・防衛省
7月30日19時1分配信 時事通信

　防衛省は30日、開発中の空自次期輸送機（CX）と海自次期哨戒機（PX）に
水平尾翼が変形するなどの不具合があったと発表した。両機は9月に初飛行の予定だったが、
CXは早くとも12月ごろにずれ込む見通し。同省は今夏の来年度予算概算要求に
CX調達費用を盛り込む方針だったが、初飛行のずれ込みにより、調達計画に影響も出てきそうだ。
　CXは空自C1輸送機の後継機で、PXは海自P3C哨戒機の後継機。川崎重工業を主担当企業として、
大手メーカーが2001年度から開発。機体は純国産で、開発経費は計約3450億円に上る。
両機とも今月4日に試験機が公開された。
　同省経理装備局航空機課によると、5月から今月にかけ、PXは水平尾翼の変形、
胴体床部分のひびや変形が発覚。CXは主脚と付近の胴体の一部に変形などが見つかったほか、
PXと同様に水平尾翼が変形することが分かった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070730-00000138-jij-pol

格好いい！

と、一瞬勘違いしてしまった

軍版のみんな〜〜！最近、こんな噂を聞いたのですが本当ですか？
あまりにも自信にあふれる書き方にオレは自分の足元が揺らいだよ。

『P3Cは対潜水艦哨戒機。世界的規模の自動盗聴システム・エシュロンと
連動している。このエシュロンによって世界中の電話・メール・無線は
自動的に盗聴されている。こちらは陸上幕僚監部調査部別室の担当。
P3Cは（メールの盗聴、携帯電話の電波の傍受以外にも）深海にいる潜水艦の
動静監視まで可能なのだそうだ。こちらは海上幕僚監部が担当している。
それらの情報を統合幕僚会議情報室が分析しているのだという。
これが（このシステムが成立したのが）今から20年前のことだ。』

※（　）内は意味が通るように補完・推測。
正直、アタマがジンジンしてきました。おそろしいことに、
この記述のあるブログがこの世の中には実在するのだ！

日本のP3Cにって事か？
米軍のなら納得だが
日本はエシュロンシステムに加入してないだろ。

そうです。海自のP-3Cについての記述なんですわ。

で、『エシュロンは米英のシステムで日本は蚊帳の外』ってのが
定説でしょ？といいますか事実ですよね？？？

それが、P-3Cが受信して陸幕経由でリンクって・・・・
いったいどんなポンコツシステム？？

電波ゆんゆん

>>894
どうもEP-3と間違えているような・・・・・・

まあそれにしたってエンシュロンと言う訳じゃないが

>>889
F-14のAN／AWG−9レーダーをP-Xに積んで簡易AEWも兼ねるってのはどうでしょうか。

>>894
うれしそうに宣伝するなよ

潰して欲しいんじゃねーの？

データリンクとMADと長波通信システムと盗聴と電子監視が全てごっちゃとはクオリティ高いな。

さすがに、ここまで自信満々に間違ってると不安になるね。

みなさんにお願いがあります。
ぼくたちのスレが荒らされたので報復したいと思うので援護してください。
報復したいスレはこれです。
http://anime2.2ch.net/test/read.cgi/shar/1185150553/
軍事板の力を合わせて基地外スレを潰しましょう。

ソノブイ落とし過ぎて漁民の邪魔になったり
海面上昇早めたりしてないの？

海面上昇させるほど大量のソノブイｗ

今までいくつ投下したの？

〜1980 41本
〜1990 13本
〜2000 20本
〜2007 15本

合計 89本 212打点

P-3Cには海上の船も探せるから
捜索任務にも使ったりするの？

する

ｿﾉﾌﾞｲって１種類?(訓練用とかは除くとして)
それとも海水温とか探したい深度とかでいくつかあるの?

>>911
アクティブとパッシブは別々のブイじゃない？と思ったが
どうやらいろいろなのがあるらしい
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BD%E3%83%8E%E3%83%96%E3%82%A4

いや何種類もある
最初は大雑把に低性能のをつっこんで
それで大体探知した後当たりそうな場所に高性能のを落とすそうだ
高性能のは国産高級乗用車一台分のお値段だとか

次期輸送機など主脚や尾翼が変形
http://news.goo.ne.jp/article/jiji/politics/government/jiji-30X724.html
＞ＣＸは空自Ｃ１輸送機の後継機で、ＰＸは海自Ｐ３Ｃ哨戒機の後継機。
＞ＣＸはＰＸと同様に水平尾翼が変形することが分かった。（一部略）

とっくに既出

強度試験ジグの設定ミスか何かだと笑う

一瞬、可変型かと思ったｗ

>>909
仕事が無くて暇だから、不審船探しとか、よその仕事を勝手にやっている。

不審船探しはデフォだろ

勝手にじゃねーよ
海保からの正式な省庁間協力を受けて通報することもある

海猿が放りだした救助案件も結局自衛隊が尻を拭いてる

>>921
必ずしもそういう風にはいえねえべ。
夜間行動力は海自の方が上だが、救難系の特殊作業は特救が出来ないと海自でも出来ないこともおおいべ

なんか、いつもどっちかの組織を貶めたい人がいるよね。
現場の人はそんなことは考えてないし、要救助者にとってはどっちに救助されたって変わらない。

この間のイカ釣り漁船火災にしても、実際の救難活動での連携はすごいよ？

意見の食い違い、つまりどっちかが知ったかで嘘書いたって事だよね？

>>911
温度別には無いが、使える深度別はある。同じブイでも深度切り替えは出来るが。
あと目的別に分かれてるし、アナログブイとデジタルブイ。。。

？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？
？ ？ ？ ？ ('A`)　？ ？ ？ ？ なんだか無償にコピペしたくなる
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ なのに初心者にはコピペできない
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？

>>921
具体的に

おまいら海自がAGM-65マベリック購入だそうで

P-X搭載用ですよ

海保にも壱機くらいP-X持たせれバイィのにぃ

海保にＰ-3Ｃをお下がりすればいいじゃない

ttp://jp.youtube.com/watch?v=OPJI7tqG5Dw
コレが見れるわけか。マベリク

VP40ってどこの軍が使ってるやつ？

海保P-3c
ttp://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=ups1&file=1186365251123o.jpg

>>930-931
海保には金がない｡
P-XやP-3Cではでかすぎて維持費が掛かりすぎる｡

海保が哨戒機なんて必要なの？

海保はP-3Cなんて使いにくいものより船充実させなきゃ

そこで飛行船ですよ。

というか海保の格納庫に入らないよ

1機や2機導入して意味がある機体でもないしなぁ

下総のP-3Cはがんばって訓練中｡
つい数分前基地の方へ飛んでった｡

今年の下総の基地祭は9月初め｡
みなさんお誘いあわせの上､ご来場ください｡

誰だよおまえｗ

昔、低空飛行してるP-3Cは落としたコンタクトレンズ探してるんだって、ばっちゃが言ってた。

おま・・・それ部外秘じゃね〜か・・・。

それをばらすなんて･･･
また海自がマスコミに叩かれるぞ

これまだ続くの？
終わったら教えて

ニムロッドMRA4改修開発試験機、StingRay魚雷の投下試験通過
ttp://www.flightglobal.com/articles/2007/08/07/215945/picture-bae-nimrod-mra4-reconnaissance-aircraft-passes-torpedo-drop-test.html

今年の下総は9/29だったわ｡上旬は百里だった｡

>>933
アメちゃん

はじめまして、元Ａｔ基地で１０年程前Ｐ−３ＣのＳＳ−２のＡＩＲＣＲＥＥＷでした。
現役時代結構面白いミッションであっちこっち飛んでましたよ。

sageて下さいね

>>950
何をしてました？
パイロット？それともタコ？

ＳＳ−１／２のＳＳ−２ですセンサーマンしてましたよ。

やっぱりクジラの鳴き声とか聴いてた？

わざわざコテで自己紹介するくらいだから何かあるの？

うぅんクジラよりもサブちゃんの音かな部位が落ちてマイクロフォンが海中に
店長したときの音がよかったかな、あとＯＦＴＴでのサブちゃんにトッピード
かました時のトッピードの航そう音やクラッシュ音もやったて感じでグーでした。

>>ID:n5UKIxlc
まぁその辺までにしといて下さい。

ウイウイ

らじゃー！よいスレをカキコして下さい。楽しみに見てますね。でわまたね。

三郎の音ききてー

サブって何？

submarineじゃないのか

>>959
海自の空弁は美味しかった？
美味かったと思うものは？

関係ねーじゃん
他で聞けよ

全日空の空弁は美味しかった？

板違いですね

別にいいんじゃね？漏れも興味あるし(笑)
こんな機会滅多に無いから色々と聞いた方が良いと思われ。

あ！コピーするとこ間違えたー(爆)

P2Vの頃って弁当４食だってよ。非人道的な航続性能という表現が使われていた。
翼桁と爆弾倉があるんで前後の交通は著しく困難で。

まぁ仕方ねーわな。

哨戒記念日age

P-3Cを一機持てるとしたらどんな改造する？

取り敢えずモスボール

綺麗にあらって売る

分解して売る。

尻尾にリボンを結わえる

>>975
「気をつけろ！敵はリボン付きだ！」
「えっ・・でも哨戒機ですよ」

は？

>>976
マテ！アレは尻尾じゃない！
先から何か液体が！！！

確か、蹴り癖のある競走馬は
尻尾に赤いリボンを付ける事があるそうだ。

ほしゅ