F-16ファイティングファルコン総合スレ3

世界各国空軍で主力戦闘機として使われ、F-2の元の機体ともなったF-16について語ってくだされ

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1138445394/

過去スレ
F-16ファイティングファルコン総合スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1113549993/



関連スレ
F-15系列戦闘機総合スレ　7機目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1146916216/

自営業阻止

>>1 エライ！
>>2はBlock30未満

スレ建て乙

前スレの続き

XLと双発案は忘れてた
って事でF-2の双発andXL化をした新型をアジャイルとして・・・

>>5
そんな貴兄にピッタリなのがコレ
ttp://pws.prserv.net/ImaginaryFighters/tenji/tenjif2a.html
ttp://pws.prserv.net/ImaginaryFighters/tenji/tenjixf2.html
ttp://pws.prserv.net/ImaginaryFighters/

前スレの続きなら昆虫スレにしなきゃなんない

虫の話は虫板に行け！

上下重なりの飛行機の話はもうお腹一杯だ

ミステルねたとか用意したのにｗ

こんだけ雨が続くと虫も飛びやしねぇ

↑↑

イスラエルの独自改造のファルコンってF-16Dバラキートの他になんかあったっけ？

ttp://www.israeli-weapons.com/weapons/aircraft/f-16i/F-16I.html
これとかか？

いやあ、後継のはずのF-35のデカいこと。F-15並とはどういうこっちゃ。

>>14
ttp://img212.imageshack.us/img212/1431/img20060601172654dc3.jpg

>>15
F-2,Typhoon,F-35が同規模だね〜。F/A-18E以上は明らかにでかいし、Rafale以下はすごく小さい。

>>15
フライトシムやってもらえれば分かるが機体がでかいと本当に機関砲で狙いやすいんだよね。
Su-27に比べてMig-29の狙いにくいことと言ったら・・・

>>14
B型の為にあれでもかなりダイエットしたらしいよ・・・・
それこそWW2時代並に涙ぐましい努力があるとか無いとか

F-15　　　63.75 ft (19.43 m)
F-22　　　62.08 ft (18.92 m)
F/A-18E 60.01 ft (18.31 m)
Typhoon　52.38 ft (15.96 m)
F-2　　　　50.92 ft (15.53 m)
F-35　　　50.5 ft (15.4 m)
Rafale　　50.21 ft (15.30 m)
F-16　　　49.33 ft (15.03 m)

>>15
XB-70のデカさがキモいｗ

>15
F-111が思いのほか小さくて萎え

>>19
　三角翼機は垂直尾翼が胴体より後ろにまで出っ張ってるから、全長に較べてずいぶん小さく見えるね。

日刊航空通信　一部抜粋

Ｆ−２２Ａの導入が困難で、「４・５世代」戦闘機導入のメリットが認められない場合には、
前述のようなＦ−２の性能向上型が選択肢として検討されることになるのではとの見解も指摘されている。
その際には、既存のＦ−２型機に新たな機能を追加するのではなく、
技術成果を採り入れて大幅な機能の見直しを行うことで、Ｆ−２の対戦闘機性能を引き上げるとともに、
取得単価の低減を図ることを前提としている。
弾道ミサイル防衛（ＢＭＤ）システム整備等で逼迫する防衛予算の下、
今後のＦ−Ｘ調査作業の行方に注目が集まっているところである。

えーっとこれは近い将来、双発版のF-2が見れるって事なのか？

F-16が見られるってことじゃね

いやしかし、チョンは羨ましいな。Ｆ−１６のアノ塗装がカコヨス。一方、我が自空のＦ−２の青い塗装がダサス。
無論、カコヨサは、
Ｆ−１６＞＞一生越えられない壁＞＞Ｆ−２
だからな…………漏れ的に。

http://www.f-16.net/f-16_versions_article10.html
Block60って、最初はデルタ翼の予定だったのか・・・・。

>>23
F-2の発展型という言い方は止めた方がいいぞ。
アメリカがライセンス料よこせとかいってきそうだし。

あくまでも日本単独開発のF-3としておけ。

>>23
> Ｆ−２２Ａの導入が困難で

これはいいとしても

> 「４・５世代」戦闘機導入のメリットが認められない場合には

これは納得できんな。ラファールやタイフーン、Su-30MKといった第4．5世代機を
超える国産戦闘機を日本が格安で作れるとでも思っているんだろうか？

>>28
F-35待ちってことかと思われます

>>29
　Ｆ−３５なんて攻撃機に、中華フランカー相手の制空任務させるんかね？おまけに価格も目下絶賛高騰中だし。

>>28
4世代と4.5世代には5世代ほどの決定的な性能差がないからじゃない？
まあラ国という意味では最安であるのは確かだが

>>23
大幅な機能見直しってことは例のF-2E/Fのことを言ってるのか？

レーダーとアビオ周りだけじゃない？

F-Xスレでは飽きるほど言われてることだが、

F-2改修型の導入なら、事実上新規導入しないのと同じ。
新規コストは何一つ発生しないからだ。
生産打ち切りも何時でも好きなときにできる。
一年で打ち切っても何の問題も無い。

やっぱり他の機種が良いというなら、いつでもどうぞ。
ただしラプターに限っては今回を逃したらおしまい。

ついでにがっかりしながら補足しておく。
F-2は明らかに4.5世代機だ。

そしてフランカーとF-15は4.5世代とは呼びがたい。

>>34
正直言って今F-22を導入したら、ATD-X→F-3への流れで必ず
「F-3はF-22より優れた性能を発揮できるのか？
　劣るのならば大金を投じて開発する意味はない。」
という財務省からの横やりが必ず入ると思え。
まぁそのころには防衛庁も防衛省に格上げされてるだろうから
今よりもう少し発言力は増すとは思うが・・・

>>35
第4か第4.5って登場時期で決まるんだっけ？

第4.5世代機は、完全デジタル化・RCS低減などの潮流で設計された戦闘機。
だから昔ながらの基本設計のF-15とフランカーは4.5世代ではない。

第4.5世代機：
EF-2000
Rafale
Gripen
F/A-18E/F
F-2

「5th generation fighter」とかなんとかを
ロッキードだかが登録商標にしたとかするとか・・・

正直航空ファン読んでてびっくらこいた

他社は普通に第6世代に移行していくだけかと

>>37
グリペンでRCSの低減なんて考えられてたか？

生で見たこと無いから、グリペンとラファール導入して欲しいなぁ。
グリペンみたいなぁ。小さい戦闘機萌えでしょ。
F-15あたりと並んでるところが見たい。ぜひ見たい。
高速運転しながら、これぐらいの直線なら・・・なんて妄想しちゃうし。

あと、ちゃんと国防する為にF-22も忘れずに。

>>25
そんなに力いっぱい「じぶんはチョンであります！！！！１１！！」って自己紹介しなくてもｗ

ラファールのようなマルチファイターが日本には必要だと言うと絶対出てくるのは
M88エンジンの出力不足だからイラネとか
単純なDQNが出なくていいな、このスレ(>>25以外)

>>37
F-15E系は第4.5世代に入れてもいいんじゃね？

>>44
基本的に戦闘爆撃機で、RCS低減設計はされていないじゃないの。

>>44
フライバイワイヤだっけ？

>>45
じゃあF-16E/F

>>40
機体が小型→RCSが小さい

それじゃF/A-18E/Fを4.5世代に加えるのは難ありかと

スパホは厚化粧した第4世代でしょ、素性からしても

F/A-18E/Fを単発にしてサイズを60%ぐらいに縮小すれば最良の4.5世代機になる

>>49
ライノのＲＣＳはＦ-16以下だよ。

>>51
つ「経国」

>>51
鈍足

>>44
構造が変わってるといっても基本はF-15のまま
別にめぼしい新要素はない

>>44それってF-15S/MTDを実験機から戦闘機に改造したら4.5世代戦闘機なるかもしれないね
でもF-15Eは外見だけF-15だけど中身はほとんど違うから無理だと思う
あれは戦闘機というより攻撃機だし

F-16E/Fのコンフォーマルタンクがかなり合っててカッコよく見えるのは俺だけ
空自が導入してくれたらいいな(´Д｀;)ハァハァ

>>37ぜひF-16E/Fもいれてくれ

>>56
> F-16E/Fのコンフォーマルタンクがかなり合っててカッコよく見えるのは俺だけ

投棄できない外部タンクなんて無用の長ぶｔ（ｒｙ

ロッキードの話だと一応空中投機は可能らしいぞ
でも切り離し跡に結構大き目の結合装置が残るらしい

投棄したら尾翼を巻き込んで墜落なんて落ちはないだろうな？

F-16のコンフォーマルタンクは切り離すと空気抵抗で上に浮き上がるらしい
でも垂直尾翼にぶつからないとは限らないよな

でもコンフォーマルタンクを付けてても空気抵抗に問題ないんなら付けたままでもいいような気がする(重量的な問題を抜かして)
むしろ投下した後に残る結合装置のほうが空気抵抗受けそうな感じが残る

今思いついた。
主翼をタンク代わりに使えばいいんじゃない？

コンフォーマルタンクを捨てずに中身をドバーと捨てたらどうだろう

そもそも、外部タンクから優先的に燃料を使用するだろうに。
だったら、会敵時にはタンクは空じゃないか？
途中で給油を受けても同じ事。

外部タンクは空になっても結構重い。
空気抵抗もでかいし。

ＣＦＴをもっと流線型にすればイイと思うが…

>>67
そういうのを機内タンクといいます。

CFTって弾喰らっても平気なのかな？

CFTに限らず、弾を喰らうとあまり平気じゃないです。

戦闘機の機内タンクって防漏式？

2chの夏、厨房の夏

別に自己紹介はいいからね。

>>71
実験機だけどX-32はダダ漏れしてた

FC-1経国ってF-16と比べてどんなもんなんでしょうか？

>>75
F-CK-1じゃねぇの？

>>75
FC-1は中国が開発中のMig-21究極魔改造機では？

ごめんなさいF-CK-1ですorz

F-CK-1の特徴は…

・もともと商用エンジンの改造だからエンジン出力が弱い。
・軽量化で機動性確保
・使用ミサイルは天剣2はセミアクティブ説とアクティブ説がある。


くらいしか思い浮かばん。
いや、ググレばもっと出てくるだろうが。

デザイン的には結構好きだな、F-CK-1
F-2もF-16ベースの双発になってたらあんな感じだったのかな〜

上でちょっとCFTの話がでてるようなので

航空ファン7月号にＣＦＴ付きのギリシャ空軍のＦ-16が
載ってたでしょ。あれを撮影した徳永氏が今発売中の
スケールアヴィエーション誌にその時の撮影の裏話を書いてる。

それによるとF-16のＣＦＴ、装着時に20ミリを発射すると
排気熱がこもってしまう構造で、その熱によりタンクに
クラックが生じて燃料が漏れてしまい機体塗装を痛めて
しまう問題があるんだって。

臨戦状態のイスラエル空軍ではたいして問題視されてないが
F-16の特殊な塗装を国内ではできないギリシャ空軍には
頭の痛い問題で撮影した飛行隊の保有機でCFTを装備して
運用してるのは僅か6機のみ。空撮の際はその中の複座型2機を
チョイスしてなんとかカッコをつけたらしい。

兵器の運用って簡単お手軽にはいかないもんなんだね。

>>75
Ｆ−ＣＫ−１はＡＡＭ４発、ＡＧＭ２発搭載。飛行性能はデータがないのでＦ−１６との比較は不可。

TBSの免許剥奪を陳情する署名活動が、ネットで行われています。
２ちゃんでは、直接リンクを張れないように規制がかかっているので、
グーグルで「TBS 免許取り消し　署名」で検索して署名してください。

http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&aq=t&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLJ,GGLJ:2006-26,GGLJ:ja&q=TBS+%e5%85%8d%e8%a8%b1%e5%8f%96%e3%82%8a%e6%b6%88%e3%81%97%e3%80%80%e7%bd%b2%e5%90%8d

１万突破！！

>>81
F-16の塗装ってB-2やF-117みたいな特殊なもんなの?

今の航空機で一般的に使用されているポリエステル系塗料は、塗装に大掛かりな
設備が必要だ
ギリシャにはないかも知れない

イスラエルアパッチの鏡もちもデフォルトのままの色だったりするしな
まああんまりこっちは関係ないか　ステルスとの関係だし

>>81の徳永克彦氏のギリシャ空軍のF-16の話
誌面を見ずに書いてしまったので一部間違い勘違い、
読み取り不足気味のとこがあるので補足

ＣＦＴのクラック、熱がこもる為と書いてしまったけど記事には
「（CFT直前の）バルカン砲の排気がせき止められ、そのエネルギーに
よりパネルに微細なクラックが入るという問題が発生している」

とあるのでクラックの原因は熱がこもるというより排気そのもの、
それの熱の為ってことなのかな？

燃料漏れと塗装の問題については
「（イスラエルには問題なし）たが、他国はそうはいかない。特に新型の
RAM系塗料を自国内で再塗装のできないギリシャでは燃料漏れによって
コーティング面が損傷を受けたりしては大問題である」

どうもクラックイコール確実に燃料漏れが起こるというわけではないのかも。
あるいは燃料漏れの可能性は高いのだけれど実際に漏れて塗装をいためた機体が
出る事体までは起こってないのかもしれない。

第115戦闘航空団の保有する50機ちかいF-16のうちCFT装備は6機（複座は2機のみ？）

あと誌面を見てもらえるとわかるだろうけど徳永氏のページは2ページだけで解説文も
ほんの少しだけ。せっかく知識がある日本人の人が海外の新鋭機に触れて日本の
本に記事を書いてるのだからもっと多いページで読みたいなあ。今号からの連載なので
増ページ希望の要望を編集部に出そうかしら。

んー、どーかな
排気口ふさいじゃったらバルカン砲の使用は禁止するのが論理的だし、F-2ｽｰﾊﾟｰ改のときには
そう説明されてたけどな
徳永さんはときどきボケかますから、今回も、あるいは…

バルカン半島でバルカン砲か

バルカン半島はヨーロッパの火薬庫
薬莢だらけ

まあ、将来的にはCFTをレーザ砲パックに替えるらしいから
バルカン云々は大した問題じゃないだろ

レーザー砲が実用レベルに達しても
CFTつけたF-16使ってる第三国にまでそれがまわるにはさらに時間がかかるわけで、
その頃にはF-16はすっかり退役してそうだ

レーザー砲パックを付けるって事は今のAL-1はレーザー装備の実験機で将来的には空中回廊か
なんかで戦闘機・戦闘攻撃機に弾道弾迎撃に当たらせる？

レーザーなんて忍者に頼んで煙幕出せばおわりじゃん

　ＯＨ−１になにを期待してるのかと。

>>87
F-16でも最新型はＲＡＭ系の塗料使ってるのか。
ステルスにも配慮してるんだね。

いやしかし、Ｆ−１６は空中給油時間が短そうでいいな。

燃料タンク少ないの？

CFTには空中給油されるんだろうか？

付いてりゃCFTから優先的に燃料が入っていくんじゃないの？
給油後にといつかCFTから先に燃料が消費されてくわけだし

>>98
F/A-18だと下から（増槽があれば増槽から）入ってくという話があったな。
フックが壊れて着艦できない、地上基地へ行く燃料が無い、しかもフックが下げ状態で壊れてるので
増槽の燃料が使えないのに空中給油の燃料は増槽へ……。

緊急ならば増槽捨てればいいのに・・・

普通は燃料は増槽に入ってからすぐにポンプで機内タンクに移送されるので誰も気が付かなかった。
燃料計の値も総燃料量はちゃんと増えるので始末が悪い。
陸上基地に向かってしばらく経ったら、燃料警告で「おい、機内タンクに燃料移送されてねーよ！！」と。
まぁ、回路を遮断してフックのスイッチを上げ位置にして解決したんだけど。

保守点検にまいりましたぁ

99-101の文章が、なんとなくはわかるがいまいちはっきり理解できない
だれかおれにも理解できようにもう少し噛み砕いておくれ

事件を知らない俺がまとめてみると

F/A-18のフックが下げ状態で壊れたことがあった
フックによる空母着艦を危険と判断して地上基地を目指すのだが…

F/A-18はフックを下げてると増槽内の燃料を使えない不思議仕様（着艦時の安全のため？）だった
機内燃料だけでは基地まで持たない

どうやってかフックを上げ増槽の燃料にありついて一件落着
今回空中給油機は出番なし

…という理解でよろしゅうございますか
機内燃料で間に合う距離に空中給油機がいたら増槽捨てればいいんかな

フックなくても着艦できるだろ

フックなしでどうやって止まるのか教えてくれ

艦橋に体当たりかw

フックなしで着艦しなければならない場合、
着艦後はクラッシュバリアで止める

　なうあーで、バリアで止めた戦闘機も一週間くらいの修理でまた任務に復帰できたって言ってたな。

でもフックの故障くらいならクラッシュバリア使わずに地上基地まで行ってフックの不具合を直してきたほうが効率いいからそうしたんじゃない？
それともエスコン5の着艦の裏技みたいにブリッジに着艦してフック無しで着艦するとか

>>106
ttp://www.thebattlesim.com/index.php?end_pos=133&scr=products&lang=en

一番下の
Landing　　　　　　 High quality (17.23 MB):

フックなしでちゃんと着艦出来ています（ ´∀｀）ｂ

フック無いと危険なんじゃない？だから地上の基地いくとか？

>>104
いんや。
空中給油をした上で地上基地に向かった。
その後で増槽内の燃料を使えないことに気がついて大騒ぎ。
一回出した後なので空中給油機はすぐに向かえない状態だった。

…フック出すと増槽の燃料使えないってことは多分兵装投棄も不可になるんじゃないかな？

一瞬、ホーネットスレを開いたかと思った

>>113
ごめん、空中給油はしたのか。状況わかった時パイロット焦ったろうな

しかし機内燃料はあるんだろうから、そんなに騒がなくてもよさそうな気もする

>>111
アニメやん

アニメじゃないがな(´･ω･｀)

CGって、つまるところはアニメやん

CGでもアニメでもないがな(´･ω･｀)

まさか実写だといいたいんじゃないでしょうね？

ちがうがな(´･ω･｀)

洋上だろうし、最悪脱出できる。

>>122
横からすまんが、何なの？

LOMACとかいうフライトシムじゃないか？

>>125
どうもです。ううむ、映ってる機体はSu-25だしF/A-18がフック無しで着艦できるのだろうか？

まぁフラップめいっぱい出して減速すれば・・・

ていうか馬鹿か？
ゲームのシムのCGなんだろ
アニメと同じやん

空母にFOX4で着艦。
Pは安全のために直前に脱出。

128 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2006/08/12(土) 17:13:56 ID:???
ていうか馬鹿か？
ゲームのシムのCGなんだろ
アニメと同じやん

ゲームってCGじゃん

131 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2006/08/12(土) 18:01:10 ID:???
ゲームってCGじゃん

( ﾟ∀ﾟ)ﾌﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ァ…

漫画映画なんかどうでも良いが、小説でDC-10を着艦させる話なら有ったな。

何巻かは忘れたがゴルゴ13でゴルゴがF-15に乗って空母から発艦して行ってAIの搭載されてる戦闘機を撃墜するってシナリオがあったな

戦闘機を色々誤解してる話だった。サイドワインダーが指令誘導らしき方式になってたし。

もちろんF-15からM16つかってAI戦闘機を狙撃したんですよね？
でなきゃゴルゴじゃない。

F-16にホーネットのレーダー積んだ機体の画像ってない？

>>138
ttp://www.voodoo.cz/falcon/old/f16161.jpg

ん　F-16で6000飛行時間を達成したのはブロック40だけなんだって？？
それ以前のヤツはなぜ飛行時間少ないんだ？

>>140
本の名前忘れたがC/D型以前のF-16は
翼に色々ぶら下げて高機動させることを考えていなかったので
寿命がやたらと短いという話が載ってた

あ、A/Bの話はおれも読んだことある
疑問なのはCのﾌﾞﾛｯｸ10や15や30はどーして飛行時間が短いのかってこと

ん　Cには10や15はないか
AのMODだな

>>139
なにこのSV-51みたいなやつ・・・

そもそもF-16の爆撃能力って当初は
A-4でドッグファイトできます、みたいな副産物だったのに
今じゃ小型軽量なF-105みたいな使い方メインって・・・

予想外の連続で計画性が成り立たない戦闘機だから、いささかムチャも出るんだな。

まあ、本来の予定ならF-35が量産されてる筈だったからな今頃

1981年、イスラエルのF-16、8機がイラクの核施設を爆撃し2000lb.爆弾16発中15発を命中させた
…と記憶してるんだが、あの作戦がF-16の運命を変えたのかな。

あの作戦は施設に工作員が潜入して強力な発信機を取り付けていたとか

>>148
でもあの作戦　F-15が護衛してるから
攻撃機としての参加なんだよな

あれ以降A-16として存在してる感じがしなくもない

F-16Nを民間向けに・・・無理かな？

>>149
ノビー自重しろ

あの作戦ってサウジアラビアのレーダー網をかいくぐってイラク領空へ侵攻して攻撃したんだよね、よくあの長い距離を飛んだよな

当時の占領地に基地が確保出来たのでギリギリ航続距離に入った。
機関砲を降ろしたと伝えられるが、それじゃさほど軽くならないので
ドラムマガジンも外してタンク増設したのかもね。

目立たないように機体間隔数十キロの編隊飛行したらしいが。

そいつは分散侵攻と呼ぶんじゃなかろうか

ギャオもなかなかやるな
http://www.gyao.jp/sityou/catelist/pac_id/pac0001949/

>>156
見てきたが、70年代の特撮モノみたいな効果音に
ゲ　ン　ナ　リ　
した…

保守

ネタくれ
暑くてf-16ネットあさる気力がない

ニュースです
めでたく>>159が死亡しました

(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ

台湾、Ｆ16戦闘機の追加購入で予算計上 
ttp://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20060830AT2M3001H30082006.html 
【台北＝山田周平】 
30日付の台湾各紙によると、台湾当局は2007年度予算に米製戦闘機「Ｆ16」の追加購入費を計上した。 
合計66機を購入する意向を米側へも伝えたという。 
しかし、台湾の立法院（国会）では対潜哨戒機など 
別の米製武器を大量購入する予算が親中派野党の反対で2年以上たなざらしとなっており、 
Ｆ16購入が順調に進むかは不透明だ。 

台湾空軍は146機のＦ16を配備済み。 
軍はかつての主力戦闘機「Ｆ５」約90機が2010年前後に退役を迎えるため、 
Ｆ16の追加購入で穴を埋める考えだ。 (23:00)  

Blockが何かが一番重要なんだが

F-16.netにはブロック52って書いてあるな。
ブロック52+かな

オランダのF-16、アフガニスタンでの高高度飛行中アクシデントに見舞われパイロットは殉職
ttp://go.reuters.com/newsArticle.jhtml?storyID=13353132

撃墜された可能性は低いらしい

ははぁ、例のF100の欠陥、完治してないのか

初期のF-15もエンジンがよくトリップしたそうだが、初期のF-16は同じエンジンを使いながら
トラブルは少なかったそうだけど。

いやぁ、初期F-16の墜落事故でGﾛｯｸで片付けられちゃったのがずいぶんあるけど
あーゆーのはエンジンが本当の原因じゃないんかって疑ってる人は多いのよ

すると、
F-15 →もう片方のエンジンで何とか帰還
F-16 →あぼーん
でF-16の損害が大きいという事か。

高高度でエンジンが故障しても、滑空して安全な場所までいけないの？
「F-15は良いグライダーでね。
　給油機が現れなくてもあまり歩かずに済みます。」
なんてジョークもあったけど。

>>169-170
F-15で問題になったのは両エンジンが一挙にストールしちゃったから
で、F-15は本当に「良いグライダー」なのでなんとか立て直すヒマがあるが
翼面荷重が高くて「石のように落ちる」と形容されるF-16には立て直す余裕は
なかろう

>>170
F-2の話なんだが滑空率は5000ｆｔの高度差で約7nmらしい。
SFO（Ｓｉｍｕｒａｔｅｄ　Ｆｌａｍｅｏｕｔ　Ｌａｎｄｉｎｇ）パターンでは飛行場上空に6000ｆｔ
で進入することが求められてるので仮に30000ftでエンジンが止まった場合
33nm以内にいないとアボーンだな。
（後は速度エネルギーによって多少高度が稼げるかもしれんが）

>>172
　ならばこう考えるんだ！

　Ｆ−２の高度３００００ｆ未満の飛行を禁止し、６６ｎｍごとに飛行場を建設しておけばおｋ。

あ＾F-2はF110だからﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞだぞ
それにF100の息切れは高高度低速域つエンベローブの端っこで発生するので
エンジン停止は直ちに失速墜落につながり、うまく急降下姿勢に持っていって
エネルギー回復した上で再始動を試みなきゃいかん
水平姿勢に戻したときは相当に高度を失ってるから、行き足で届く先はもっと
短いだろうなぁ

今時の戦闘機なら、コンピュータで
当該高度の当該飛行領域での飛行を禁止とか出来ません？

例えば、失速の危険アリな意味なし機動（コブラとか）は
コンピュータが止めさせるらしいじゃないですか。

映画だと9Gかけて遊んでたよ。
その後ソ連の領空に入って1機あぼーん。

ファントムがミグな映画？

>>175
それ以前においらはF-15が「高高度低速」で飛行する意味を考え続けている（20年ぐらい）
どーゆー状況でそんなことする必要があるのか、さっぱりわからない

その低速ってのは動圧の話でしょ
高高度に行けば同じマック数でも必然的に動圧は低くなるよ

>>179
わけわかんなかったら黙ってるのが吉
まずF-15のｴﾝﾍﾞﾛｰﾌﾞをじっくり眺めてみよう

>>180
何を言いたいのか説明してくれ

179がわかんないようなら基礎知識がｹﾃｰｲ的に不足してるから説明しようがない
エンベローブが何かとか、それの表す中身とかをまず学んでほしい

179じゃねぇや180だ
寝よ

F-16のコクピットの壁紙ってどっかにないかなぁ？

16に限らずだけど中々、コクピットの壁紙ってないなぁ。

俺も>>180が何を言ってるのかわからん

F-16に海上超低空飛行をさせるとどうなる？

>>186
喪失

エンベロープってつまりは宙返りした時の軌跡だよね？

エンベロープとは封筒のこと

>>186
な〜に、急な機動をさせなければ意外といける（ ´∀｀）ｂ

>>190
なにそのケチャナヨ運用

な〜に、急な機動をさせなければ意外といける（ ´∀｀）ｂ
　↓
西ドイツのF-104

　　　　　　＿.,＿
　　　__ｒ'⌒　　　=ミ`ｰ-､_
　　 _ゝ´'' ,�＝@　 ミ　 ｉ　=',
　　 〉　　 ノ〃 彡m､ｨﾘ>'彡
　　_シﾘツ ノﾉﾘｲｼｌ }ﾆヾﾐ､;;)
　　 〉::::ｒイ ｯ'ﾓﾃヽ}ﾚtﾃ jｲ´
　　 ﾞ):::lt|:l､.　‐ / ; |｀¨ ,ﾘ 　　逆に考えるんだ
　　　ｿ:lﾞ（:}　　 　 ツ　 / 　　　　次々に海面に衝突する方が　
　　　ヾ!　:l　 〈,ｒ~云ﾞ) j 　　 　　　パイロットの人件費が減ってよいと考えるんだ。
　　　/´＼ ＼　 .彡 ,ｲ_
　 ／ ヽ　 ＼　`ｰ‐'/l|ﾞl､｀ヽ､__
　　　　 ＼　 `ｰ､_/／/:}
　　　　　　＼　/´ ヽ/:::|
　　　　　　　 ` ｿTヾ

西ドイツのF-104って地上を飛ぶんじゃないのか？
海越えで東側に侵入する計画だったの？

コルモランで対艦攻撃＞西独海軍のF-104

F-35が遅延しているおかげで、F-35の完成前にF-16の退役が始まるそうです。
どうするんでしょ？

∩(・∀・)∩　いあ！いあ！グリ（ｒｙ

>>196
米軍の事なら再生産くらいなら余裕でありえる

ただF-15でも物すごい時間かけてチェックをして
F-15を飛ばしてる（それでも事故起きるけど）から
同様の努力をする物と思われる

まあそこまで行けば　こんなに手間と時間がかかってるんだから
新しい奴買ってくれorラプター増産させて　くらいにはなるかもな

もう退役している機体あるよ。
砂漠で保管されてる写真見た事あるし。
完成前に全機退役じゃ困るけど、F-16は今でも生産している機体だし。

A/BのF-16はフレームが早く駄目になるから普通に退役になっとん
元々重たい物をぶら下げる予定じゃなかった物をぶん回したから寿命が早くきた

米軍向き生産が終ってるだけで外国向けはしばらく続くから
米軍のE/Fとか見れるかもね　ヘタしたらG/H？

Block60はUAEだったっけ？

米はいいけど、
F-35を待ってる他の国は悲惨なことになりそうだ

F-35参加国は差し迫った脅威に怯えているわけじゃなし、本音では無駄金食う軍備の削減を
したくてしょうがないところばっかだから、計画遅れは削減の口実を作ってくれて渡りに船じゃなかろうか

F-16保有国とかはグリペンや東側に食われそうだなあ

>>204
グリペンよりも、F-16C Block50以降のほうが性能が上だろ。

もっとも、米軍がF-16再生産とかはさすがにしないんじゃないか？
E型の時点で背びれまで付けている状況なのに、あと2,30年F-16をつかうとか
ありえないでしょ。

まだインテークマウスのDSI改良とか
エンジンのF119またはF135への交換とか

レーダーは、APG-80以上のバージョンが出来るかどうか？

あと複座型の後席は、UAVに指令を出す装置を付けよう

別に空軍がF-16を作って売っている訳でも無い訳だが。

だれかF-2を売り込んでこい

どこの空軍がF-2を買うって言うんだよ
それよりF-2を魔改造したらいんでない？

ゲーム画面だがF-16の勇姿をドゾ
ttp://www.youtube.com/watch?v=-rMIBFEws9A

F-35炎上＞英空母ポカーン
F-2(F-16J)購入＞アルゼンチンウマー



高くて替えませんかそうですか
売ってくれませんかそうですね

はいはい妄想はいいから

F-16は初期の期待ほど成長しなかったかな。

期待以上の改造を施されたわけだが

限りなく成長する戦闘機に見えたのにだんだん器用貧乏になっていくような気がして。

http://www.f-16.net/gallery_item43543.html
これじゃあだめなんですか（＞＜；


本当に外見が酷いことに（ｒｙ

広角HUDってBlock40/42とかしか使ってないんだっけ？

>>216
なんかピザか妊婦みたいになってきたな(´･ω･｀)・・・

http://www.f-16.net/modules/pnGallery2/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=73728&g2_serialNumber=2
↓匠の技↓
http://www.f-16.net/modules/pnGallery2/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=57907&g2_serialNumber=2

・・・（’A')

塗装が変われば割とかっこよく見える
ttp://www.f-16.net/gallery_item42942.html

Iのかっこよさは反則だな

しかし、飛行機というよりも、戦車や装甲車っぽい・・・。

思うんだがなんでF-2にしろF-16Block60にしろベースをF-16にしようとするんだ？
素直にF-15をベースに汁。

元が高い奴をベースにしたらさらに高くなるからだろ

現代の技術水準で作り直せば必ずしもそうとは言えないかと・・・

>>225
では元から安いF-16を現代の技術水準で作り直せばもっと安いですね。

>>226
１６は元から無理して安く上がるようチューニングしてあったから・・・

小さいし、エンジンも一基だから安い→ものが入らない→
・コンピュータはムーアの法則でどんどん小さく高性能になるから、絶え間ない更新でカバー
・航続距離は低抵抗でカバー・・・しきれなくなったのか、CFTでカバー
・安い分、数でカバー

こんな感じかな。

>>225
現在の技術で作り直す時点で金が結局かかる
ただ単純に入れ替えるだけじゃ済まない

結局チェックやら実験やら耐久テストが必要になるし
初期は生産性が上がらない　どんどんコストがかさみ結局高くなる
コストが下がってくる頃には次の商品に入れ替わってるってか？

まあ35がグダグダだから何とかなりそうなのが恐ろしいのだが

軽くなるくらいかな？＞今作れば

F-16は流石にレーザー砲魔改造は無理かな

とりあえエリアルールとブレンデッド・ウィング・ボディの理論に
喧嘩売ってるみたいなデザインだな。

>>223
F-2に関して言えば、既にライセンス生産でF-15を作ってたんで今度はF-16って話。

5日間誰も来ないとは過疎り杉だ

おれも巻き添え食らってるが、公開串焼きを大幅に増やした結果、２ちゃん人口が激減したらしい
VIP含めてどの板も過疎ってる

まぁおれもこの機会に２ちゃんから足を洗おうとか思ったが、禁断症状が出てやめられらい)^o^(

>>235
え？串規制は以前からかなり厳しかったと思うが。
２ちゃんに書き込める串を知っているやつなんてほとんどいないんじゃない？
ましてや２ちゃん人口が激減するほどとはとてもおもえん。

この間落ちたオランダのF-16Dの写真
ttp://www.sgniederrhein.eu/news/nieuws722.html

パイロットは脱出してるし地上での人的被害も無かったようで何よりだ
しかしオランダ空軍のF-16は今年だけで三機墜ちてるのか

オランダ空軍ってF-16落としまくってるが大丈夫か？

米空軍じゃもっと落ちてるお

単発だから落ちやすいけど、それを含めても機体単価が安いから
機数を揃えたい場合はお得なんだろうな。
某国のバカ高い単発機は目も当てられないけどｗｗｗ

落ちなきゃ良いんだろう。

F-2は全損した機はなかったっけ？

落ちないけど、初飛行を途中で切り上げて戻ってくる機体が異様に多い

まぁ、それでも無事に帰ってこれるんだから、いいんじゃん？
グリペンは何機か落としてたと思ったし。

高いんだから大事に扱わなきゃ。

トルコに30機
ttp://www.defenseindustrydaily.com/2006/10/turkey-orders-30-f16c-block-50s-et-al-for-29b/
ギリシャに40機
ttp://www.defenseindustrydaily.com/2005/10/greek-f16-weapons-sale-clearing-for-takeoff/

にゅ

これからF-16本体やパーツの価格はどうなるの？
安くなればいいのに･･･

Aの中古は2000万�j

Eは8000だか6000万�j

F-2の設計を手直ししてなるだけF-16のパーツを流用できるようにできないか？
独自性を出せば出すほど高さだけが目に付いてしまうのでイクナイな

元々ﾍﾞｰｽにしてるだけで用途が違うから無理でしょ

電装とエンジンと搭載兵器で
ドンガラの共通化はサイズが変わっちゃってる時点でダメポ

増槽×２＋対艦ミサイル×４を積める攻撃機はF-2だけなのかな？

F-2でなくSu-32をぉをおぉをおを！

というキチガイは意外と出てこないなあ
対艦攻撃という点では、多分F-2と互角以上だと思うが

まあロシア機ベースな時点で導入は夢だしな。

規格が違いすぎてロシア機は導入し辛いんでしょ？
日本場合はアメさんのしか買わないというのもあるが。

タイフーン買えばいいのに
もし買ったらユーロファイター社は技術面で最大限バックアップするし、できるだけ技術移転もするって言ってるみたいだし

今の日本にアメリカを袖にする勇気はないだろ

>>257
エンジンくらいしか見るべきところが無いし。
推力重量比はF414EDEのほうが上だし、能力的にはF119の方がよっぽどいい。

圧縮機1段当たり圧縮率

は、EJ230の方が宜しいのかな？

タイフーンにアメリカ産エンジンつめばいいんでないか（まて）

>>255
機体規模考えたらショウガナイ
小型機であれが収まってる方がやりすぎ

>>261
なにそのラファールA

だからF-2を新blockとして拡販

F-2は事実上死産だったんだからあきらめろ
あんな欠陥機、買うヤツはいねぇ

スーパー改ならバランスのとれたMRFになるんじゃない？
コストの問題は変わらないかもしれないけど

>>265
F-2にブロック60の改修を適用したようなもんだからな。

>>265
JSFよりは・・・

＞スーパー改

ありゃアメリカ製装備を増やして、アメリカがもっと儲けるための代物だｗ
あの調子じゃAAM-4改搭載改修も出来ない代物になっただろうな

もちろん売るならロッキードは儲けるつもりでしょ

あと海外に販路を求めるならASM-1/2とAAM-4より
ハープーンとAMRAAMを使えるほうがいい
AAM-4はアメリカにも発射シーケンス教えるのを控えたものだしね

>>264
日本で使うのに勝手が良い改修＋防衛産業の技術育成の為の機体
他所の国で使うことなんか鼻から考えてませんから

F110双発で、より対艦任務強化で
インチ設計Su-32みたいなF-2発展機が見てみたいなあ

後ろの調理設備がスシバーならベスト。ベッドじゃなく、畳と布団

コタツも欲しいな。巡航高度は寒いだろうし。

じゃあ調理施設でお餅でも焼くか
あとミカン

独断と偏見だが、ノルウェーのものは、あんまりメジャーではないねぇ。
ベルギーやオランダの場合、前者はタイガーミートの塗装の方がカッコイイが。

メジャーって、何が？

日本語に翻訳すると「話題が少ない」でしょう。

なる

　　　　　　　　 !　 ! i -＜＿＿＿＿＿＿_,｀ゝ
　　　　　　　　 !　.l/　 〈.　 -=・=-　-=・=-}-､　　　　
　　 　 　 　 　 l　 !{　　 } 　　 　 ,ハ　 　 !ｆ/　　
　　 　 　 　 　 l　 !ヽ._ ﾉ 　　　,‘,,-,,', 　 .!ﾉ 　 　
　　 　 　 　 　 !　.!　　i.ヽ.　 ,'"-===-';　| 　　
　　　　 　　　 .l.　!　 /＼ ＼;; ｀''';;;'''´;／　　　　　
　　　 　 　 　 .|　|,／ヽ、｀ヽ､`ー''ー'i´
　　　　　　 ,. -!　!,'ニ二.`ヽ ､｀ ー ' {` ー- ､__
　　　　,.　´　 ,l　|/ニ二`、 　 ｀ヽ､､|　ヽヽ {　　` ｰ､

保守

F-16BLOCK60は対艦攻撃能力はあるのですか？

あるみたい。Block60用にハープーン対艦ミサイルも買ってるから

なんとBlock60はいよいよハープーン撃てるようなったのか！
今までF/A-18しかハープーン撃てなかったから使い道が広がるな。

F-15Eは駄目なのか？

結構最初の方からオプションであった筈＞銛

282さん、どうもありがとう。

281さんも、どうもありがとう。

F-15Eは出来ないはずだけど韓国の持ってるKは出来るはず

そういえば、F-16Cは、フォーマルタンクは詰めないのかなぁ？積んだ場合航続距離はどれぐらい伸びるんだろう？

某半島に納品されたイーグルを見ているとF-16のBlock60とかでよかったんでないかという気になるんだけど。

比べてどうなんだろう？

>>288
あの国に正常な判断能力を期待する方が悪い

推力重量比から、独島に最も速く到達して
日本機を追い払えるのはF-15Kであると
判断した

妥当だったのかどうか？

整備不良で早速1機墜ちてなかったっけ？

正常な判断能力があったら
ピザ街道驀進中のBlock60には手出したくない。

ピザに見えるのはコンフォーマルタンクのせい（ ´∀｀）ｂ

APG-80とF110-GE-132に眼を奪われるが
機体重量の激増がどう影響しているだろうか？

双発のラファールとあまり変わらん推力のF-16E
但し機体の乾燥重量自体も10tオーバー

タイフーンがEFAだった頃、RB199積んでとりあえず試験した時期があったらしいが
それに近い推力重量比か

これからいいエンジンが登場したらF16もまだまだ伸びるだろうか？

エンジンは関係ないかもな
信頼性とライフサイクルの長い小型化した電装を実用化ができれば
Mig-29みたいに背負い式しなくても電装の追加と変更ができるから
エンジンの推力を変更せずに能力の維持と向上は可能だ

まあFではなくA/Fとかに名前が変わってるかもしれないけど

F-2がもっと安ければ数を増やしてファントムの役割も引き継げるのにと思う

F-35を買えない、買わせてもらえない国の為にも作るだろうな
もう原型機とはかけ離れたヴァイパーたんを

>>297
どこのファントムを？空自のことか？
あれはFI用だから現状のF-2で担えないこともないが無駄な機能ばっかりだ
改修すると主張する「安さ」も無くなるしな

>>299
あのファントムFIは有事の際ｺｿｰﾘ爆○できることも期待されているからF-2は意外と適任だったりする（ｗ

F-2に精密爆撃ってできないのかなぁ。
自衛隊員の訓練に培われた爆撃の方が命中率高そうなのはおいといて。

やろうと思えばJDAMくらいなら搭載できるんじゃない？

もう乗るんじゃなかったか？＞F-2にJDAM　それとも今後の予定だっけ

>>300
爆装できたって中の人どうするんだよ。
だいたいだ、有事の際の爆装くらいF-15だってできるわい

JA2004で展示されたF-2ｽｰﾊﾟｰ改ってｽﾏｰﾄﾗｯｸを装着すればJSOWやJDAMは何発装着出来るのですか？

JDAMと言っても色々あるのでは？

自前の精密なGPS持ってないときつくね？
慣性誘導とカメラとレーダーだと撃ち逃げが難しいし。

JSOWとGBU-32.38.39だと何発装着出来るのですか？

>>307
自前のGPSって・・・JAXAが喜びそうだな

>>305
ｽﾏｰﾄﾗｯｸがすとらまに見えた・・・・吊ってくる

逆だ、F-2が積みやすいミサイルを開発すればいいのだ

>>309
逆に発狂すると思うが

>>309
十分な予算と技術者を与えてあげないと死にますよ。JAXA。

JAXAは死んだ方が良いと聞くので、予算は無しの方向で。

F-16ってMiG-29とどっちが機動性能いいの？

ロールレイトは同レベルじゃないか？
TVC付きMig-29でもでてきたら勝ち目ないけど

>>316
ロールレイトって大型機は不利ですか？

>>316
TVCって旋回率はいいけどすぐに速度を失うんじゃなかったっけ？

曲芸飛行性能だとF-16はたいしたことなさそう。
F-18やロシア機の方がずっとデモは凄いから。
逆に加速とか維持旋回でないのだろうか。

>>318
まあそりゃ推力の向きが変わってるんだしな

>>318
じゃぁF-22やSu-30MKIは格闘線向きじゃないということか。

>>321
F-22はその後に大加速できるので無問題。

>>321
TVCが動作する速度まで落ちてるならTVC使える側が強いんじゃね？
高速なら差はないというかTVC動かないし

F-16XLが脚光を浴びる事は永遠にないのでしょうか？

その後垂直尾翼まで廃したF-16Xという案も出来たという

しかし、これからはF-35を作る訳だが。
F-16の生産ラインも、2010年以降はまず残されないだろうなあ

F-16を低RCSにするためXL型にしました、なんて改造キットが
途上国向けに出来たら良いなとも思うが、どこを弄るんだろｗ

いや、F-35のコケ具合によっては・・・

XLは胴体延長されてるから
改造キットくらいじゃXLにはならんわさ

>>325
ここまで来たら、F-16のラインはF-4の生産数を超えるまで意地でも閉めない気がするｗ

>>327
F-16はモジュール設計だから、胴体にプラグ挿入するのは簡単
F-2でもやったでしょ

イスラエルあたりがやりそうな気がする＞XL化キット

F-22はおろかF-35の共同出資からも除外されたからな＞イスラエル

>>331
F-35には復帰したんじゃなかった？

いい加減新型エンジンがないときつそうな感じではあるな＞イスラエル
F119かF135は今後のために取り扱っておきたい所だろう

EJ200でも手に入ればまた別か？　個人的にはフランスとくっ付いて欲しいんだが(何

>>332
いいのか？確実にﾁｬﾝｺﾛにF-35の機密情報が流れるぞ(´･ω･｀)

むしろＦ-2ＸＬ化の方が興味深い。

こんなやつか
ttp://pws.prserv.net/ImaginaryFighters/tenji/tenjif2c.html

意外にカッコいいけど、空力的に成立しないな
主翼をもっと後ろにしないといけない

F-2の戦闘機化？
ハリアーみたいに攻撃機から戦闘機になった機体もあるけど。

　双発になってる時点でｺﾚｼﾞｬﾅｲF-2だな。

LMもF-35の保険＆F-35を売れない国向けとして
F-2ベースのF-16J「スーパーファルコン」を売ればいいのに。

１．日本次期FXをF-2ベースに決定。（F135エンジン）
２．LM経由で第三国に輸出許可（F-16Jのミサイル、レーダーは米軍仕様）

336みたいなのは素人がこうすればカコイイという視点だけでつくったようで非常に厨くさい

楽しそうだからいいじゃない
頭の中身は小学生レベルだけど

良く見たらF-2Bも創作だった。

F-2ステルス化：
TVCと統合したフライバイワイアを導入し水平尾翼および垂直尾翼の廃止。
後退角とボディラインを合わせなるべく45度前後のラインで構成、
外見的にはアベンジャーに近くする。

>>344
その金で一機でもF-22買おうよ

ユーロファイタータイフーンにしとけ
ステルスにこだわりすぎ

タイフーンはカコ悪いからやだ

タイフーンなんて所詮当て馬
スパホに決まってんだよ

安い割に使える軽戦闘機はMiG29、グリペン、F-16のどれ？

F-16

Mig29に見立てた仮想敵機のために空自もF-16からなる亜愚レッサー部隊を作らないか？

そんなもんF-2にやらせておけばいいよ

F-２はF-16の３倍は働いてもらわないと名

SU30買えばいいよ。電子機器とエンジンは当然日本＆アメリカ製に取り替えて。現在運用している国のパイロットレンタルして（以下略）

射出座席以外全く不要。

まあ、F-2をF-16の新ロットとして１万機生産と言うのもそれはそれで

アメ製の新世代兵装への対応がな・・・
空自が持ってないから当たり前といっちゃ当たり前だが

なんでみんなタイフーンをバカにするん？(´；ω；｀)

多分、ライバルだから。

カコ悪いから
それだけ

4.5世代機で性能が明らかに頭一つ抜きんでていると分かれば
あれが格好いいと言い出す人が増えるのが不思議だ。

俺はもとから好きだった

タイフーンだったらラファールがイイな。

タイフーン格好悪いと思う。でも好き
小柄な機体に兵器ぞろぞろ積めるところとか

無尾翼デルタの良さが理解できない厨房が偉そうに兵器語るな。

F-16とタイフーンはそもそもバッティングしないだろ
俺はライノ以外はどれも好きだが

90機のF-22を実戦配備するよりは、同じコストで調達可能となる
1800機のF-16を実戦配備した方が戦争で勝利を収めることができると結論付けている。

そんなパイロットｲﾈｰﾖ（ｗ

ＡＷＡＣＳや空中給油機、地対空ミサイルも充実させれば良い。

>>367
整備、訓練、運用、支援機材、人材の捻出する為の費用を考えませう

格納庫作るだけで一大事業だな＞1800機のF-16

90人のパイロットが200機のF-16を操縦すれば・・・・

>>372
オーストリア空軍じゃあるまいし…。
あそこは9人のパイロットが24機のJ35を乗り回してたから一桁違うけど。

F-16をロシア機並に丈夫に出来ませんか？
格納庫に入れなくても平気なF-16を見てみたい

格納庫どころか、最大級規模の基地を10個くらい作らねばならんかとｗ＞1800機

>374
貧乏国の虎の子なF-16たちは露天駐機も珍しくないのでは

>>375
そして露天駐機したF-16はことごとく飛行不能にｗ
いや、F-16はどーなんだか知らないが、F-16よりはるかに構造が単純なMiG-21ですら
露天駐機したら1ヶ月で飛行不能になってる（インドネシア）
ソ連の整備員が軍事顧問団としてついていってたんだけどね

地下に格納庫を作るとか
地震で崩れそうだな

地下構造物は地震には強いですよ

っ 地下鉄神話崩壊

米軍の戦闘機を鹵獲したら、なんと油が漏れないんですよ。

旧日本兵乙

>>376
　ロマンシングストーンだと、砂漠の街にＦ−１６が露天駐機してたな。

砂漠は湿気が無いから無問題

砂が入り込むがな(´･ω･｀)

佐幕

チョンのF-16はバルカン砲の廻りが黒ずんでいるが、メンテ不足がハッキリ判るな。チュンのJ-11のほうがマシだな。

>>386
> チュンのJ-11のほうがマシだな。

単に新しいだけだろ(´･ω･｀)

それでアメリカ軍を排して独自防衛ってムチャクチャするな。
何故米軍は少しだけ置いておくという最悪の選択をするのか…
置くならいつでも北を壊滅させられるだけ置く、置かないなら一兵も置かない
こういう選択をしないと人質を取られているような物だ。

そう簡単にいかないのが政治というものだ。

南南北北北白白白發發發中中
（´-`）.｡oO（やはり中が…）

F-16は使い捨て戦闘機だからいいんです

空飛ぶ走るんですか

F-35って後方視界がかなり悪そう。

肉眼視界は悪いだろうな
EO-DASの視界をHMDで見れるので、
ある意味最も視界の広い機体とも言えるが

そろそろ正面が見えない戦闘機でもOKになるかどうか

しかしカメラをやられたらどこも見えない
サブカメラをつけなければ

>>394
> EO-DAS

赤外線探知ミサイルも識別できるのかね？

元々がミサイルワーナーを発展させたもんだからね

ところでXLはいつ日の目を見るんだ？

F-2Cとして日の目をみる予定だったんだが流産した

まただ、JSFが完全に燃え尽きれば・・・・

今XLをやるならCFT付けて翼下の増槽共用ステーションを空け、
Block60同様AESA化して空いたスペースに光学センサ/レーザー指示器を
内装、機種下のLANTIRN用ステーションも空ける
これでAAM用の固定ステーションx6以外の21ステーションをフルに使えて1200万パワーだーッ！

ってなるよ

ブロック60とF-2とXLのすっげー所を混ぜて
DSIにすれば良いんだな！

DSIはいいかもしれないな。RCSを下げられるのはもちろん、
のど仏に光学系のレンズを置ける

最早F-16の原型を留めなくなるのが欠点だｗ

YF-17に比べれば・・・・

>>404
大丈夫。垂直尾翼があるよ。

じゃあこれを斜め二枚にするか、F-16XLでないF-16Xのような
完全無尾翼にするかｗ

ウイングレットを兼ねて翼端に立てるのです
高迎え角でも胴体に風を遮られず便利なのです

>>395
＞正面が見えない戦闘機
レシプロ時代、地上にいる間なら珍しくなかっｔ

正面下方が見えない、なら割と最近まで・・・

ここはいっそのことイスラエルのF-16Dバラキートを輸入して魔改造してやればいいとか試しに言ってみる

ドーサルスパインならバラキートじゃなくても
つけてる機体があるが、イスラエル以外でも

上げないと落ちそうだけど？

>>412
じゃage

じゃあドーサルスパインage

ヤベ、間違ったage

ageと言ってage無いお前らに乾杯。

ageないと落ちるとか未だに信じてる化石がいることに驚いた

>>417
下位10個だったか20個だったかのスレは何日かそこにとどまっていたら落ちる
日数は板により異なる

それは単にスレの寿命が決まってるだけだろ。
一週間経ったらdat落ちするというように。

なんかダイハツのＣＭの戦闘機。
F-16にみえるんだが、ちがうん？

スーパーハリアーだろ。

どう見てもハリアーです
本当に・・・(ry

F-16は垂直離着陸出来ません

やろうと思えばできないことはない
でも垂直着陸の方は、たぶんクラッシュとかいわれるだろう

垂直に立ててフルスロットルにすれば上昇していく訳だな。その状態で離陸速度までバランスを保てるかどうか？

垂直に立てて置いた場合、機体のどの部分で
機体重量を支えるかも問題だ

そんなの方向転換型VTOLでないと無理だｗ

>>425それなんて雪風？







雪風OVA第4巻はちょっとびびった

まぁ仮にハリアーだとすると下に止めたあの車は余裕で燃えるわけだが。

ハリアーなのか？

まぁどうせメーカーに聞いても、架空の戦闘機でです
とか言われるだろうしな。('A`)

大昔の、ジレットのカナード付きデルタ斜め尾翼の機体
あれは格好よかった

CMのハリアーは十分リアルと言えるレベルで作り込まれていると思うが

機体外板が鏡面仕上げなのにか？
ハリアーの外板で、金属板がどの程度あるのかがそもそも疑問だ

ぱっとみハリアーに見えるレベルで十分だろ
そこまでCMで一般人に見せる物でこだわってもしょうがないし

うのたんはどうしますか？

ハリアーを見捨てるやつなんていらん

ハリアーのホバリングの時の排気熱って、そんなにスゴイのか？　　真下に立ってたらヤケドする？

>>436
世傑に載ってたが手元に無いので分からん。
ただ、前方のファン排気でも100℃を超えてた。

後ろのは400℃ぐらいだ

あんな交差点のど真ん中に強行着陸したら、
どんだけ被害が出るんだか・・・
ミグ25の比じゃないな。

シュワ主演の映画でそういうのあったな

一応、英空軍は「問題ない」とかいってるよ

>432
ハリアー２であれば、主翼外板は前縁以外ほとんどカーボン、胴体は尾部以外は金属板だったはずです。

>420
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/cm/move_custom/top_01.htm

と言うわけでＡＶ−１６に似ています。

やっぱ殆ど唯一の実用ＶＴＯＬ戦闘機は人気あるんだな。

>>442-443
ﾐﾝｽｽﾚに帰ってください

（´-`）.｡ｏＯ（ここってハリアーのスレだったんだな･･･

まあハリアーっぽい何かだな。たぶんシュワルツネッガの映画の影響もあろうな。

F-16が出てくるＣＭってコーヒーかなんかしか無かったような。
ズーム上昇して爆発シーンに変るやつ。ひょっとしたら普通に飛んでるのを横にしただけかも分からんが。

コーヒーは>>434でしょ？

じゃあＴＶのＣＭだったかなぁ…昔の事なんで忘れてしまった。

アジアで一番多く保有してる国ってどこ？

インドネシア？？

韓国１５０機
台湾（経国）１００機
パキスタン３２機
インドネシア１０機
（ソースはネット）

はー、韓国は150機も持ってるのか

戦闘機年鑑2005-2006によると

インドネシア１０機（A：７機、B：３機）
韓国１５６機（C：１０７機、D：４９機）
パキスタン３２機（A：２２機、B：１０機）
シンガポール３６機（A：３機、B：４機、C：１７機、D：１２機）
台湾１４６機（A：１１８機、B：２８機）
タイ５０機（A：３９機、B：１１機）

イスラエルが240機ぐらい持ってなかったっけ？

220機とかじゃなかったっけ？
ABが70機前後のCDが140機前後で

全く奴らにだけメリケンは、ダンピング価格で売ってるのかと思うくらい
もってやがるな・・・ユダ

イスラエルの国家予算の収支ってどうなってるんだろう？？？？？

海外銀行援助　とか書いてあるのか？

イスラエルは362機だそうだ（F-16.net）

>>458
実戦の様々な記録や東側捕獲機の提供なんかを考えれば
そりゃアメリカも優遇措置とるだろ

金出すから頂戴って言う国はふっかけられるんだよ

ＣＦＴのデザインはイスラエル製

対イランって意味合いもあったからな・・・

>>455 はアジアだけ抽出しました。

イスラエル231機（A：94機、B：18機、C：124機、D：38機）
F-16Iを102発注中。

戦闘機年鑑2005-2006は2005年4月発行となってるので、ちと遅いのでしょう。

　イスラエルはＦ−３５もキボンしてたな。一応打診してみた程度なのかな？

ラプターも欲しがってたよ

どっかの国と一緒だな

まあ祖先は一緒だから
遺伝子レベルで共通するところがあるんだろ

>460
>464

どっちだよ。（　´∀｀）

韓国は、
１６０機
「Ｃ：１１０機（Ｂ３２型は４０機でＢ５２型は７０機）Ｄ：５０機（Ｂ３２型は１０機でＢ５２型は４０機）」
だとオモタ。

韓国は墜落した数が誤差の範囲を超えているので

>>470
多分F-16netが正解
てか、あすこを否定するとこの板のｼﾞﾖｰｼｷってもんがひっくり返る

予備エンジンを食い潰して飛ばしている状況なので、稼働率を勘案すると笑える結果になりそう

使い捨てる気でとっとと北朝鮮に空爆して。F-5のライセンス生産したほうがましでないか？＞韓国

流石に今の時代にF-5はなぁ・・・・
ここは近代化改修したF-20のほうがいいんじゃないか。

Ｆ−５をメインで運用してる国何てあるのか？

韓国がスクランブル機に、F-5使ってるらしいけど。

>>477
アスラン王国

F-5（Ｆ-20も）今から生産しようにも治具・設備が残ってないし
生産設備からそろえるとＦ-16買うのと変わらん値段になっちゃうでしょ

あっイランがＦ-5をコピーしたりＦ-5ベースに新戦闘機作ってるっけ
すさまじく金がかかってるＦ-5ファミリーなんだろうなあ

例のリアルゴールドに手を加えて
「国産戦闘機ニダ」とホルホルしてるのがお似合いだ

ま、アレもエンジンとレーダーはF-20と同一だし、
元は高等練習機だし。

１０年後はアリラン民国

つかF-5の代替目的でT/A-50作ったんじゃねえの？＞韓国

T/A-50はなぜ他国に売れないのかな
ロッキードがついてるからブランド力不足ではないと思うけど

今までどっかに売り込んだっけ？
まぁ、同規模の機体としてはグリペンのほうが優秀だろうし値段が安いわけでもない。
超音速練習機なんて今時はやらないので欲しい国も無い。

金の無い国はアルファジェットやホーク200あたりで何とかして、
金があればグリペンやロシア機に流れるだろ。

正直F-16買えよと。

F-35をアメリカが州軍にまで配備し始めたら
F-16A辺りが海外に大量に売りに出されるという。
その価格は、20億円程度だろうと

真の意味で、F-5の後継機になるｗ

ヒント：寿命

アメリカ州軍は、F-5の後継機で、安く整備制の高い機体を開発して技量維持したほうがいい気もしますけどね。

そっちの方が企業的にはうまみも多いだろうし。

しかしこの時代に作るならステルス性を持たせろ！

というわけでF-35になっちまう訳だな

むしろ、完全陸上機ローコストのF-32

>>486
イスラエルとアメリカの練習機で売り込んでるでしょ
イスラエルは脱落確定　アメリカはまだ不明

>>488
すでに中古のAは20億で投売り上体
ちなみに新品のミラージュ2000Cも20億

F-5をいくらパーツ取っ替えしても、
なんか基本設計が古すぎて、
新規開発より無駄な気がしないでもない。

ＡＭＸをいじったら戦闘機としても使えないだろうか？

>>494
でもお金の無い国にはそれも選択の一つ。

MIG-21はいつまで飛ぶんだろう？

カラニシコフよりは先に消えるだろうから安心してくれ・・・

Mig-21にフェーズとアクティブレーダー積んでR-77とR-73をインテグレーションできれば
22世紀くらいまで活躍しそう。

俎板を馬鹿にされるとなぁ。

まあ、お隣には未だにWW2世代の機体が実戦配備されてる所もあるし

F-16.NET見つつ思ったこと。

韓国空軍の初期型のF-16Block 32って、AIM-120の運用能力がないんじゃあ・・・。

ちゃんと改修している

改修しても管理下にねえだろ＞AMRAAM

韓国って中距離迎撃能力無いの？

スパロー使ってるのかどうか？

台湾みたいに天剣2とか作って地道にセミアクティブからアクティブへ、
更にラムジェット付けてパッシブにして対レーダーにとか
やってないのか

何で州軍が持つ必要があるのか解らん。
メキシコがテキサスに攻めてくるのか？

むしろ。改修していた事自体が驚きだ。

>>506
大統領の命令で戦地にも駆り出されますが？

いまや州軍はいい予備役代わりだからな（ｗ

>>495
最近の航空雑誌のどれかに載ってたが、ブラジルじゃAMXが迎撃を担当してるらしい

ブラジルの軍オタが「日本はジャギュアのコピー機が迎撃を担当しているらしい｣と噂している様子を幻視した

>>509
ザルカヴィ爆殺したのも州軍のF-16だったよな。

そんなに良い装備か？
前にBS1で、派遣された州軍の装備見たが、
50年代の軍用車とか使ってたぞ・・・(;´Д`)

>>513
それは州ごとの懐具合による

我が国で都道府県兵と言う物が有ったら、東京都兵と島根県兵では装備は全く違うでしょう。

>>513
航空機やヘリはＦ-15AやF-16A、AH-64Aあたりの
準一線級が主力のようですよ。

あとあの番組の州兵達もも番組中3〜4ヵ月後には
ハンビーでパトロールしてた。
正式配備されたか陸軍あたりから譲渡されたんでしょう。

といっても装甲ハンビーのM114とかではなくて自前で
装甲強化した奴らしかったので正規兵よりは劣る装備なのは確かかな。

緊急着陸

>>516
埼玉県兵はMig-31だろうなｗｗｗＧＴＲ好きだしｗｗｗｗｗｗ

州によってはF-15C-MSIP�U、F-16C-50/52装備するとこもある
以前は 機甲師団もつ州もあったしな 20年後ならF-22も…

>>515
島根バカにすんなヽ(`Д´)ﾉ
政府が動かないなら単独で竹島奪還してやっからな！

【軍事】函館空港に米空軍三沢基地所属F16戦闘機 2機が緊急着陸 操縦席から煙 [写真]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163744420/

函館に米Ｆ１６緊急着陸　三沢の２機　操縦席から煙　けが人なし　【写真】

　　【函館】十七日午前十時ごろ、在日米空軍三沢基地所属の米軍機二機が
　　相次いで函館空港に緊急着陸した。

　　東京航空局函館空港事務所によると、二機はＦ１６戦闘機。

　　同九時五十五分ごろ、飛行中に一機の操縦室内で煙が発生したため、
　　同機が緊急信号を発信したのを函館空港管制が受信。
　　同管制が緊急着陸の許可を出し、一緒に飛行中の別の一機とともに、同空港に着陸した。

　　二機の機体に損傷などはなく、男性パイロット二人にけがはなかった。
　　また、同事務所によると、民間機の運航スケジュールなどに影響は出ておらず、混乱もなかった。

　　同基地によると、戦闘機二機は同日午前九時ごろ、通常の訓練飛行のため同基地を出発。
　　「予防措置のため最寄りの函館空港に緊急着陸した」と話している。

北海道新聞　2006/11/17 13:53
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20061117&j=0022&k=200611176593

＜写真：操縦室で煙が出たため函館空港に緊急着陸した米軍三沢基地所属のＦ１６戦闘機。
すぐ後ろは一緒に訓練していたＦ１６戦闘機＝１７日午後１時８分＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/Photo/20061117.200611176593.jpg

>>520
http://www.asuterasu.pref.shimane.jp/swc/publish/databook/01/01_04.html
高齢者率が全国平均より高く
そもそも人口が、政令指定都市になったばかりの堺市より少ない島根県兵頑張れ！

北海道軍最強説。

おれは常々65歳以上徴兵制を主張している

県兵ｷﾀｺﾚ(ﾟ∀ﾟ)!!!!!

カップラーメンの代金はどーすんだ？

>>519
20年どころか、ハワイとヴァージニア州空軍はラプター配備が決まってるぞ

大阪府兵は外国人部隊か？

まあ、内陸の州とかはF-5でもどうにかなりそうだが

テキサス奪還大作戦。

島根県に感謝ね意を表わすオイラが来ましたよ。

「益田ドライビングスクール」にお世話になり、良いところですね。空気は美味しい中で教習でき、絶景を楽しみながら仮免実務講習を体験させて頂きました。
島根県マンセー。

by首都圏在住より

だが東京23区兵にも圧倒される島根県兵であった
気印の石原が司令官かよ....
世も末じゃｗ

石原軍団なら自衛隊より重武装しそうだよな（ｗ

おいおい、東京都は東鳥島までが防衛圏だぜ?
アードバーグ位必要だろ

いらねえよ

なぜF-16のｽﾚでF-111の話をする必要があるのか？

作った会社が同じだからじゃね

同じジェネラル〜〜でも、ジェネラルエレクトリック社と
ジェネラルダイナミックス社は系列会社では無いのですか？

538の人気に嫉妬

おまえら、ここでやれ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1159104968/

ファルコンなら内にもあるぜ？









ラジコンの(´･ω･`)

どこの内側ですか？

おいらはファルコンの共同所有者の中のひと

そのラジコンにお前乗れるか？ｗｗｗｗ

ラジコン飛行機？それはそれで凄いぞ。

トイざらすで雷鳥色のF-16を見たんだ。

ビズジェットのファルコンじゃね

みんなわかっててボケてんだから

ボケといえるレベルじゃないような・・・

>>546
>雷鳥
ライチョウではなくてカミナリドリか

雷鳥ったらクリーム色だな
今のスーパー雷鳥はどうも雷鳥らしくない

台湾の経国が近代化改修したらしいんだけど。どっかに詳しく書いてあるところ内？

>>552 これとか？
Upgraded C/D version of Taiwan's IDF makes first flight
ttp://www.flightglobal.com/Articles/2006/11/14/210553/improved-idf-completes-first-flight.html
・愛称をShaing-Sengに変えるっぽい？
・内部燃料増量
・着陸脚強化
・兵装の拡大
・レーダー、HUD、ミッションコンピュータ、電子戦装備などのアップグレード
・離陸距離の短縮
・BAE社のPowerPCベースのデジタルFCS採用。FBWのサポートや地形追従機能など
・フライバイワイヤへの完全移行に伴いA/Bで残していたアナログバックアップは撤去
　（A/Bではアナログの方が操作が軽く好まれていたそうな）

さんくす。

ぱっと見て外見に変化はありますか？

いくつか気になる点があるなぁ
特にBAeとか…

Shaing-Sengが感じではどんな表記か分れば検索しやすいのに･･･

翔昇戦闘機

IDF A/BってF-16ほど強力じゃなかったのか。

まぁ。エンジンが非力だしねぇ＞経国

推力4.2tエンジンの双発

しかし、推力重量比で考えると
グリペンよりパワフル？という話があったりするｗ

機体規模も小さいし

厨房と思われるかもしれないが、エンジンを改造して若干でも推力をうｐできないか？

できるんでない？
F414あたりをアメリカからライセンス生産したほうがいい気もしますが。

経国にはF414にはでかすぎ

じゃあ。単発につくりなおすとか

それなんてF-20?

なら逆にエンジンはそのままで軽量化について考えてみる。
例えばチタンや複合材を使う範囲を広げるというはどうだろう？

それ。なんてF-2？

経国は元々カーター政権が許可したF-20の輸出を
レーガン政権になってキャンセルされた為開発した機体だからな

推力アップだけなら、経国にぴったりのエンジンがある

XF5-1

イラクで一機落ちたっぽい
ttp://www.cnn.com/2006/WORLD/meast/11/27/iraq.plane.crash.ap/

F-16CGってワイルドヴィーゼル機？

撃墜？事故？

>>573
LANTARNを搭載した夜間攻撃型

>>575
なるほど。ありがとう。

愛称はナイトファルコンだっけ

ただ、CCIPが進んでるから、CJもライトニングとかLANTARNとかスナイパーとかを搭載してるし

F-16CGもCCIP改修後はHTS運用できるのかな？

経国には、AIM-120は搭載できないんだろうか？

国産の中距離ＡＡＭを積めるらしいが。

天剣�U
セミアクティブ型だけと思われていtが
気付いたらアクティブ型も出来ていた

そろそろネガティブ型もほしいよな

ポジティブ型も

ＨＡＲＭはリアクティブ型？

パッシブ

ネガティブ型とポジティブ型ってどうやって誘導すんだよｗｗｗｗ

>>580
レーダーはグリペンと同系列だから可能じゃない

Χ LANTARN
○ LANTIRN Low Altitude Navigation and Targeting Infrared for Night

ドラケン翼仕様、かっこいいな〜。

夜Ｆ１６？が何機か激しく飛んでた。何だ？

交尾飛行だろう

>587
ポジティブ型は誘導の問題ぐらい自分で解決するだろう、なんせ前向きだから。
問題はネガティブ型で内に引き籠もってループしてしまうかもしれない。
ただネガティブ型も誘導次第では意外な潜在能力を発揮するので侮れない。

よってネガティブ型とポジティブ型の混載は意義がある。

ネガティブ型は引き篭もってラックから離れたがらない件

ポジティブ型がネガティブ型になったりその逆が起こったりしない？

躁鬱弾かよ。

ネガティブってことは後ろ向きってことなんじゃないか？

ビル・ガンストンが主張してた、ドッグファイトを避ける為に距離を取りながら発射・誘導できる
後方へ発射するミサイル？

むしろファイアフォックスが搭載していた（ｒｙ

ベトナムでは増槽を投下させてミグを撃墜できたという話があるので、
逃げる時に追跡をかわすための専用兵器があってもよさそうだ。

>>600
つ 曳航式デコイ

投網

ｻｲﾄﾞﾜｲﾝﾀﾞｰは投げ網使ってるじゃん

>>590
綺麗だろ
あれＦ−２になるはずだったんだぜ

あれで操縦性さえ何とかなったらなぁ

F-16Xは企画倒れか？

いまさら何に使うんだ？コストかけてまで

単にデルタ翼が見たくて('A`)

F-2の精密爆撃モードとして一応研究はしたいような気もしますが。

JDAM乗せるとしたらF-2しかないんでね？

いっそバンカーバスターとかペイブウェイも買えばいいのに

大国同士の大戦争の心配が少ないので奇をてらったり何かに特化した戦闘機とか出ないんだな。
現状では、ある意味F-16最強。

F-35は十分奇をてらってる

敵に対してではなく参加国にたいしてな

正直、JSFに使う金と手間で安価なXL作った方が良かったな・・・・

F-16XLってウルトラ警備隊の一号機にそっくりだなｗ
ワイアーで釣ってるように見えてしまうｗ

>>614
つうか出現当初のF-16も奇をてらってたんだけどな

そこでグリペンですよ

>>615
LMと共同で世界中にF-2をF-16JとかF-16 BLOCK70として
スーパーファルコンとして売れば良いのに。

AAM-4は、売却されますか？（結構目が真剣）

>>620
AAM-4は売らんでいいでしょう。

>>619
F-2の価格だと競合相手は
F-15EやF/A-18E/F、タイフーンといった機体との競合になってしまって
F-16ユーザーには売れない

いや、F-15EやF-18E/Fよりは安上がりになるだろ?
それで十分

>>623
生産国調達費を見ると明らかにF-15EやF/A-18E/Fの方が安いんだが？

>>624
調達数が全然違うからどんな機体でも高くなるだろ。

米に払ってる一機あたり40億円って金額なしだと同レベルだぞ

もし日本以外の国に売るようになったら
その40億を米が免除すると

アメリカが全面的につくろうとするんでない？＞売る段階だと。AIM-120このままだと搭載できないからレーダー関係とかはF-16に積み替えるのかな？

中間ｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄなしでいいなら小改修で撃てるぞ
つかレーダー交換しちまうと意味がねえのだが

F-16はどこまで発展改良されるの？F-135エンジンを積んだりして改修できない？

>>626
40億はアメリカ生産分担分の話だから、無しなら後部胴体と片翼がなくなってしまう。
日本で生産した方が安いとはいえ無料にはならんぞ。

LMもF-35の保険＆F-35売れない国向けに
F-2良いかもね。

F-16A/Bユーザーの更新としても大人気って感じ？
エンジン１機のF-2はボーイングのF-15E、F/A-18E/Fより
明らかに安く量産できるはず。

しかし米国内から、中古のF-16AやF-16Cが今後どんどん放出されるのだ
1機20億円でｗ

商売って難しいな…
冷戦時はソ連を叩き潰す事だけを考えて戦闘機設計すれば良かったが、
今は新製品を常に作って、しかも在庫処分の手段も考えないと

>>633
えーと、砂漠に置いてあるような程度ですかねやっぱ

>>632
国内調達単価の段階でF-15K輸出単価やF/A-18E/Fのプログラム単価に負けてるようじゃ
逆転は無理かと…

>>636
それは共同生産という名のボッタクリのせい。
F-2調達の打ち切りは正解。

最近じゃF-16も安くなってるんだろ？
もしF-2の数を半分にしてたら、その残りで何機買えただろう？

それ買って何するん？
まさかF-2とF-16Cのハイロー対艦攻撃…？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1147707075/l50

こっちで喚いてる奴だろ？

んで、そう言う子に限ってYF-17厨だったりするんだよな

F-16にラプターの主翼をつけてデルタ翼にしたようなF-16Uはどこから出た噂だろう？

GDが提案したんだ

　劇場版機動警察パトレイバー２じゃない？

>>642
噂ってかブロック60の初期案でしょ。
F-16.netにはそう書いてある。

大体F-2にはF-16の良さがまるで無い。作った奴は懺悔すべきだ。
だいたいくちゃらくちゃらと新技術を使いまくれば
どうにかなると思ってるアホな思想が気に食わない。

↑このように、釣りをするなら朝マズメを狙うといいんだ三平くん

とってもよくわかりましたよ先生

釣れてねぇよ魚紳さん・・・
ところで魚紳さんてコーヒーの空き缶にタバコの吸殻入れて埋めちゃったり
真っ昼間からウイスキーぐびぐび呑んでたよね

題名が放送禁止用語だからﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ

ラビも支那にノウハウが渡るくらいだったらアメリカがそれを買い取って
F-16の改良に使えるようにしたらよかったのにと思う。

F-16を開発したジェネラルダイナミクス社の技術者が
世界カナード戦闘機研究会議？みたいな所で
「我々は、カナード付きの軍用機は戦闘機としては不満であると思う」
とその欠点を会議の初っ端から述べてしまい、
会議がグダグダになっちゃったらしいのだが

そのGDが、カナード付きのラヴィを買い戻すかね？？

ＧＤもワンマン企業じゃないだろうから。

少なくともカナードデルタなラビの方が
かなり優秀ならアジャイルの形な奴が米空軍に入ってるはずだな

買い取ってからラヴィからカナードを取ればいい。
偉大なＧＤなら普通のデルタ翼でも同等の性能を出せるはずだし。

偉大なGDだからいらない物と判断しました

ﾇﾇﾈﾉﾇﾇﾇﾇ

GDだってカナードの重要性は認めてるよ

GD社以外の戦闘機にだけど

カナード翼ねぇ。
Ｆ―２Ａ／Ｂがまだ『ＦＳＸ』だった時代は、カナード翼を付ける案もあったらしい
けれど、正式にＦ―２になると、カナード翼はやめちゃったよねぇ。

　スーパー大戦略ではカナード翼がついてました。

>>660
君はF-19に撃墜されてきなさい。

一歩も二歩も先を行くアメリカで
カナード付き戦闘機が採用されてないとこからしてどうも胡散臭い目で見てしまう

次期F-16 "F-16NG (Next Generation)"
ttp://img139.imageshack.us/img139/9051/f16ngxf7.jpg

ってどうなの？

素直にF-35にしろと・・・

飛べない第5世代機に意味はあるのでしょうか

F-35がオワッタ場合は普通に候補じゃないの>F-16NG

F=35が終わったらロッキードも同時に終了しないか？

関係ないけど、F-2にもNGのようなインテークを導入できないだろうか？

これにCFTつけたらいいネタになるんだけどな

AMRAAM内蔵させる前に
光学系ｾﾝｻｰをF-35みたいにしろよ

F110-GE-136とかF110-GE-436

という文字が書いてあるぞ！
推力36000lbだと。
136と436の差は長さの差なのかどうか（F-14に搭載した時みたいに）

>>668
レーダーアンテナ面も傾けておくれ

爆釣だなや魚紳さん

NGって時点でだめなんじゃないかい

ノースロップ・グラマンを馬鹿にするな！

http://www.f-16.net/f-16_versions_article10.html
Block60って、最初はデルタ翼の予定だったのか・・・・。

既にF-16は簡易デルタみたいなものだろ（ｗ

>>676のはクリップドデルタってやつ？

なんか嫌なストレーキだなｗ

　ＸＬみたいなシャープさがない。

これってF-16Uって呼ばれてたんじゃないか？
block60なんていってなかったと思うんだが・・・

block60のことをF-16Uって呼んでたんじゃないかな

お前バカだろ

ttp://homepage1.nifty.com/kasatosi/column156.html

>>684
>>684
>>684

サムライ

サムラァイ

サムラァイ

ヌルポォ

ガァ

誰かレイセオンのRANGRってAESAについて知ってたら教えて(・∀・)ｸﾚ！

だれかこいつ↓の正体を教えてくれ。F-16A/ADFでイメ検したらひっかかってきた

http://home.planet.nl/~peere297/downloads/f16a_mm7245_1024.jpg

>>692
確か米本土防空仕様だった希ガス。
垂直尾翼下部のフェアリングとスパローの運用能力？と機首側面にライトの追加・・・後は知らん。

>>692
イタリアが台風配備までリースしたF-16A ADFで、「Falcon UP」改修済み。
数はAが30機、Bが４機。
５年リースだったっけはずだが、まだいるみたい。台風ベタ遅れだからな。

>>693-694
ありがと
そーか、イタリア空軍のか

>>642
メーカーが客の気を引くためによくやる手だ。

GDが日本のFS-XのベースにF-16双発案ぶちあげたり、
ボーイングが韓国のF-XにテイルレスF-15
をでっち上げたのと同じだ。

たかが小口客、案とうたってはいるがメーカーは鼻からやる気なんぞない。
顧客もそういった魔改造がリスクを伴うわコストははね上がるわで
現実的でないのは重々承知してる

だがF-2は・・・

保守

■「中国、最新鋭戦闘機“殲10”を実戦配備」

中国が独自に開発した最新鋭戦闘機「殲10」が、本格的に実戦配備されたことが確認された。
中国人民解放軍の広州軍区は先月31日、空軍を中心とした大規模な陸海空軍合同軍事
演習を行い、「殲10」やスホーイ27、同30など「第3世代」の戦闘機を投入した、と香港紙「文
匯報」が3日付で報じた。
　このうち、今後中国空軍の主力戦闘機となることが見込まれる「殲10」は、韓国や台湾、日
本が保有しているF16C型、同D型戦闘機を脅かすほどの戦力を有していると評されている。
米軍事専門紙「ディフェンス・ニュース」は最近、「“殲10”はスホーイ27型機のエンジンをベー
スとして、中国が独自の改良を施した戦闘機であり、空中戦の最中に垂直方向に上昇・下降
することが可能で、また空中での給油能力も有しており、さらにレーダーの探知能力も優れ
ているため、空対地攻撃においてはF16型機よりも優れた戦闘機だ」と評した。
　中国軍の機関紙「解放軍報」も先月30日、「中国西北部で“殲10”と第3世代の仮想敵機4
機による空中戦闘訓練を行った結果、“殲10”が全ての仮想敵機を先に発見し撃墜すること
ができた」と報じた。また、カナダの軍事専門誌『漢和防務評論』の編集長で軍事評論家の
平可夫さんは「中・低空における“殲10”の可能性はF16A型、同B型よりも優れており、中国
は台湾海峡や南シナ海における新たな作戦能力を有することになる。台湾が導入しようとし
ている次世代戦闘機のF16ブロック52型機も、“殲10”に対して絶対的に優位にあるとはいえ
ない」と話している。
　文匯報は「“殲10”が日本の自衛隊のF15、F16型機よりもやや優れているため、日本でも
最新型戦闘機の開発を求める声が強まっている」とも報じた。中国空軍はまた、瀋陽と成都
の航空機製造工場で、レーダーに探知されにくいステルス機能を備えた第4世代の戦闘機
「殲13」「殲14」の研究・開発を進めているという

香港＝宋義達特派員

朝鮮日報／朝鮮日報JNS
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/01/05/20070105000059.html

殲10とF16の緒元比較（最高速マッハ2.2など殲10が上）
http://japanese.chosun.com/site/data/img_dir/2007/01/05/200701050000591insert_1.jpg

寸法的にはF-16より、タイフーンの方が近い気がするんだがなぁ

日本のはフェイクファルコンなのにね

最高速度Mach2.2と来たかｗ

どうせ上がれもしない筈の高度20000mの音速である
Mach1=1060km/hで計算したんだろｗ

固定インレットだしなぁ

普通にフランカー輸入した方がマシなんでね？

流石に金がかかりすぎるんでは

F-2を戦闘機として見てるのがまともな軍事評論とも思えない。

あちこちで必死だな

フェイクファルコンは格好悪いアル。

でもARHミサイルをデフォで使えるなら脅威だよ。
改修前のF-15やF-2じゃAWACSの支援のない状態では前方に出せなくなる。
どの程度のペースで何機配備されるのかまだ分からんが･･･。

一応、日本の識別ゾーン内では地上レーダーの支援が受けられるから、前方展開は
問題ないんだけど（超低空は除く）

>>710
尖閣諸島上空でも？

>>709
ARHといえど命中する直前までレーダー照射しつづけなければならないことには
変わりないんだからSARHと大して変わらない。

本当にARHの恐ろしさが発揮されるのはWingmanや早期警戒管制機に誘導を
引き継げるようになって完全なF&Fを獲得したとき。

>>712
一方的の攻撃してるときは変わらないが、照射が切れれば回避行動する必要が無いSARHと、
ARHじゃ照射が切れても回避行動を取らなきゃ食らう。
相手に絶対的に回避行動を強いる事ができる。

条件によってはSARHとARHは大差無いが、それが普遍であるかのような認識は間違い。

>>713
ARHといってもIRミサイルと似たような・・・は言い過ぎでも
けっこうな距離に近づかないと完全自動で追尾する訳じゃねえだろ

中間アップデートも必要だからなんだかんだで頭を向けてる必要はある
今後でるデータリンクでアップデートできるミサイルは別だが

>>714
慣性＆指令アップデートだね
指令アップデートが途切れても最後の情報を元に交錯点へ向かい
シーカーをアクティブにする。まだ当たる可能性は残る

SARHは目標を照らす電波が無くなれば、もう当たらない

当たる可能性はあるけど回避運動取られてる時点で外れそうなもんだが＞ARH
アップデートが途切れるシチュエーションを考えると発射がばれてる場合が多そうだ
AMRAAMの命中率が落ち込んだのはこれが理由だし　

>>716
だからSARHと違って発射された場合敵機の行動如何にかかわらず回避運動を取ることを強いられる。
こっちがSARHしかなければ回避運動を取ってSARHのロックが外れた後に敵機はすぐ引き返して来れる。
ARHならロックが外れた後も念のために回避運動を取り続ける必要がある。

チキンゲームをやったらものすごく不利なのよ。

AWACSや地上管制があればSARHとの差は小さいとは言うが、
AWACSや地上管制を持ち出さないと埋まらないとも言える。

>>717
ARHはアップデートが途切れても命中率が落ちるだけで済む
SARHは当たらない、ということですね

＞当たる可能性はあるけど回避運動取られてる時点で外れそうなもんだが

これについては米軍が今のAIM-9XのLOAL（慣性のみ）を信用しないってのと
通じるものがありますね。2009年には指令アップデート可能なバージョンがでてくるとか
AAM-5もいつか指令アップデート可能にしてﾎｽｨ

>>717
ごめんなさい、間違えました。>>718は>>716へのレスです

＞SARHと違って発射された場合敵機の行動如何にかかわらず回避運動を取ることを強いられる

なるほど、そういったメリットもありますね
相手の機種を逸らしやすく、こちらは攻撃機会を増せると

それとAMRAAMはTWSモードで発射すれば、敵は発射した事に
気付かない事も忘れずに。

多分命中率は激減してるんだと思うな
でなかったらTWSモードがメーンになってるはずだから

10秒間隔更新なAWACSで誘導するAAM-4改はなおさら大したことない、と言いたいのか

まず命中しないだろうなぁ
アクティブシーカーのロックオン距離、これまで見た最大の数字でも4kmぐらいとされているし

>>723
シーカーレンジは8〜9NM(14〜16km)のAMRAAMより短いんだな・・・

AAM-4改は、AAM-4よりスタンドオフレンジを延長するのではなかったかな？

ただ何kmになるのかなあ？

政策評価だとAMRAAMと同レベルが目標になってた希ガス

昔見た数値（根拠なし）だと

AMRAAMのアクティブ誘導距離が15〜20km
AAM-4のは10km
R-77は7kmか？

などといい加減な推定がされていたが、これって公表されてるものなのかどうかｗ

AAM-4改ではアクティブフェイズドアレイレーダーになる

まず公表されないだろうな

終末誘導にも電波出さないIRシーカーを積む案は？
御仏蘭西であった希ガス

R-27EAやR-77はAIM-120より長いと言われてるな

>>727
そのあたりのスペックは秘密中の秘密でしょ。
積極的にウソ情報が垂れ流されてる可能性も大。

グロセキュかどっかにAMRAAMの交戦エンベロープが載ってて、ACTIVEモードで11nmとか見た覚えがある。

>>729
その空域に敵と味方が入り乱れてドッグファイトしてたら
結構な確率で味方の機体も誤射するんでね＞終末IRシーカー

命が軽いロシアとかは好んで採用してそうだけど。

>>730
ミサイルの射程が長いのではなくフランカーの強力なレーダーによって
西側の戦闘機（F-14+Pheonixは除く）より先にECMをバーンスルーして
発射できるだけ。ミサイル自体はフィンの形状がたたって燃焼終了後
でかい空気抵抗によって劇的に減速してしまう。

>>733
いや射程でなくシーカー補足距離のこと
ttp://www.ausairpower.net/russian-aams.png
ttp://www.ausairpower.net/N-011ME.jpg

交戦エンベローブとロックオン距離って違うんじゃね
シーカーが探知可能なのが20kmぐらいで、ロックオン距離が4kmなら不整合はなさそう

APG-68 (V)9 Radars for Pakistan's F-16s (updated) 
ttp://www.defenseindustrydaily.com/2007/01/apg68-v9-radars-for-pakistans-f16s-updated/index.php 


パキスタンにAPG-68(v)9供与か

パキスタンいいなぁ(´・ω・｀)

と言うか、F-16にPAC3積んだらどんな姿になるのかしら・・・・

　今は亡きトムぬこさんだったらヘニックス積んでるようなもんなんだろうがねぇ。

まだペルシャぬこが・・・・・・。

イランのペルシャぬこはホークを積んでるらしいな
機体の部品は半分以上フランカーっぽいしな

ホークのインテグレーションと引き替えにロシアによってF-14の機体構造は徹底的に
調べ尽くされたから今後出るロシア機にトムヌコの精神は脈絡と引き継がれるに違いない・・・

むしろロシアの技術者にも、「こりゃあ3世代機の遺影を引きずった老ネコマタだ」
と思われたのではないかｗ

ロシアにもぬこさんの魅力がわかる人がいるはず

すでにMig-23で具現化してある

ロシアも可変翼機は豊富

翼角度の自動制御は、どの機種で可能なのかな？
Su-22などは手動で、離着陸時のみ使う程度だったらしい

フェイクファルコンはキムチイーグルを倒せるアルか？

あげ

>747
中の人とミサイル次第

>>749
謝謝！

>>746
最近どっかで見た話だと（記憶力低下でこんなんばっかｗ）MiG-23はすでに自動制御だったらしい
Su-17系は手動。つか、中間位置で固定しても何の支障もないはずだった、とか言われている

　ロシア機の可変翼は燃費向上のためで、トムぬこのように戦闘時に機動性を向上させる意図はない、って昔
聞いたことあるけど実際はどんなんかな？

燃費？ 離着陸性能向上の間違いだろ

翼副荷重は旋回能力と滞空能力に響くから、
強い後退翼の固定よりはずっと運動性が上がり、
フライトエンベローブも広くなるわけよ。

その代わりメンテで死ねるが

調べてみたら南アフリカのミラージュ�V/F1を落としてるね。
推力重量比もこの世代だと良いみたいだな。

アンゴラか！

中国が戦闘機を輸出する動きを示し、米国が神経をとがらせている。

中国は最近、独自開発して実践配備した最新鋭戦闘機「殲10」をイランに販売しようとしていると、
15日付の米国軍事週刊誌ディフェンス・ニュースがカナダの軍事専門家の発言を引用して報じた。

戦闘機の輸出は核開発問題で米国と対立しているイランを軍事的に支援する考えを明らかにしたもので、
米国による台湾へのF16戦闘機販売計画を放棄させようとの意図があると同誌は分析した。

今後中国空軍の主力戦闘機となる「殲10」は韓国・台湾・日本などが保有する
F16C/Dに劣らない戦闘力を備えているとされている。
同誌は「殲10は垂直上昇と下降、空中給油能力を持つ上に、レーダー探知性能も優れている」と評価した。
価格面でも1機あたり2500万4000 万ドル（約30億3000万48億5000万円）で、
1機6000万ドル（約72億7000万円）とされるF16よりも低価格だ。

カナダの軍事専門誌とディフェンス・レビューの編集長であるアンドレ・チャン氏は
「殲10はF16に挑戦状を突きつけるだろう。中国は世界の武器市場に殲 10を売りたがっている」と述べた。
また「中国がもし殲10をフランスの航空博覧会に展示すれば海外への販売が進み、
ロッキードはもちろんロシアのミグとも競争するようになる」と付け加えた。

中国がイランに殲10を販売しようとするのも自信の表れのようだ。
パキスタンも昨年4月に殲10戦闘機36機の購入計画を発表したと同誌は報じた。

イ・ヨンス記者

朝鮮日報／朝鮮日報JNS
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/01/19/20070119000031.html

イランに売っちゃって
イスラエルに(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰと思ってもらいたい

>>759
因果応報か（ｗ

イ・ヨンス記者

朝鮮日報／朝鮮日報JNS

いや、イランとイスラエルはパーレビ国王の時代から裏でつながってる
今のイスラム宗教独裁体制になっても、例のコントラ事件でそれが明らかに
なってる

人はそれをgdgdと言う。
gdgdなればこそ恩を仇で返されることもあるとな。

イランに武器売るなよ！絶対売るなよ！
って内心ニヤニヤしながら言ってるアメリカは
まるでダチョウ倶楽部だな。

韓国・台湾・日本などが保有するF16C/Dに
そもそも日本はF16C/Dなど保有していない件

F2はレイプで生まれた不幸な子

だが対艦攻撃にはめっぽう強い
対艦攻撃だけだがな

台湾も、F-16C/Dを持っていない、
A/Bだろ？

台湾のは実質E型だろ

>>768
アビオがC/D相当のA/Bだった筈

○中国、新型戦闘機「殲10」を65機配備・台湾国防部公表?
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20070123AT2M2301B23012007.html
【台北＝山田周平】?
台湾の国防部（国防省）は23日、?
中国が自主開発した最新型戦闘機「殲（ジェン）10」をすでに65機配備しているとの情報を公表した。?
性能は台湾が持つ米国製戦闘機「Ｆ16Ａ／Ｂ」に並ぶとしており、?
台湾全域のほか日本の一部を作戦範囲に収めているもようだ。?
中国が台湾対岸に配備したミサイルは980基以上まで増えたとしている。??

65機の殲10は5カ所の基地に配備され、?
このうち浙江省の基地の16機は日本の九州全域と中四国の一部を作戦範囲とするもよう。?
生産機数は合計で120機前後と予想した。?
性能は「Ｆ16Ａ／Ｂと同等だが、改良型であるＦ16Ｃ／Ｄには劣る」と評価した。??

殲10は中国の航空機メーカーが5日、開発に成功したと発表していたが、配備状況や性能はベールに包まれていた。??

台湾対岸に配備した「東風11型」など短距離弾道ミサイルは880基以上、?
2006年に配備を始めた「東海10号」などの巡航ミサイルも百基以上に達したと指摘。?
年間75―100基のペースで増え続けるとみている。??(00:49)

殲10ってこれのことか？

ttp://cops.zive.net/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=591;id=

>>772
ｿﾚ

>>766
日本人がF-16をレイプして出来た子がF-2？

アメリカ人がFSX開発計画をレイプしてできた子供がF-2じゃね？

いや、アメリカ性の胎児に日本人が悪性のウイルス感染させて生まれたのがF-2

悪性ウィルスにかかったのはT/A-50だろｗ

sage

日本の胎児に強引にアメリカが遺伝子を組み替えたのがF-2

ぶっちゃけミックスって事だろ。

畸形児かもよ

纖10型ってラビのF-16の技術を使ってるからF-16のクローンかな？

クローンの意味分かってるか？

電荷

それクーロン

アメリカに横槍を入れられる前のF-2の模型の画像とか教えていただけませんでしょうか？
ググッて見たんですが、これしか見つかりませんでした。orz

ttp://cocoa.gazo-ch.net/bbs/40/img/200407/77265.jpg

ATFの予想図もF-19(F-117)もそんなんだ。
あの時代って無尾翼＋カナード＋双垂直尾翼でイメージイラストのお決まりのパターン

タイフーンもその形だったのに

フランスが割り込んできて「1枚にしろ」
そのご「エンジン使ってもらえないならもういい！」
で出て行っちゃった

カナード付きデルタ、双垂直尾翼、水平尾翼無し
は、ステルス性はそれほど考えずにデザインした場合
戦闘機としては最も優れた構成である。
機首を上げやすく、斜めの双垂直尾翼で機首上げ時の気流を受けやすく
水平尾翼が無いから主要面積も広くて搭載量も多い

1970年代半ば以前は、カナードを最適に制御出来なかったので
この構成は成立しなかった。1970年代にフライバイフワイヤになり
CCVとか研究されるようになって、ようやく飛ばせるようになった形である。

しかしカナードがRCSを増大させるので、レーダー探知・被探知が重視される
BVRAAM戦では不利である
1988年には、既に当時のジェネラルダイナミクス社の技術者が「この構成は
戦闘機には向いていないと思う」と発言したほどであった。

そうなるとX-29やS-37の前進翼で！と思いたくなるが、
これまたRCSを増大させ、更に前進翼は煽り捲り上げられ強度を要するため
翼内に燃料を搭載できず、結果航続距離が短くなってしまう。

ベトナムの戦訓で有視界IRAAM戦が見直された70年代後半は、これらの戦闘機はもてはやされた。
しかしそこでアメリカが地道にステルス機を開発したことで、これらの形態は過去の
あるいはロストフューチャーの機体になったのだ。

もっとも、もしアメリカがここでステルス戦闘機を作らずF/A-18ベースのホーネット2000で
この構成のを作っていたら、いざ戦場に出た時にR-73で七面鳥撃ちされた恐れもある。
早まらずに地道にRCSを下げる研究をして、最後にAMRAAMが登場して本当に助かった

なげぇ

縦読みだろ

F-16Block60のUAEへの引き渡しって終ってたっけ？

この前墜落してた気がする

いいなあF110-GE-132なんて使えて

129の信頼性は実証されているが132はどうかね

>>786
Ｆ-１６ﾍﾞｰｽの、今のＦ-２の方が性能良さそうだ。

どっちにしろ欠陥機になってる運命だな

無尾翼にするとして予想

・重量・空力バランスの問題で低アスペクト比＝運動性劣化
・翼内燃料タンクは拡大＝行動力改善

>>786
航空ファンの2004年12月号のバックナンバーを読めばきっと幸せになれる

Ｆ-１６の機体もかっこいい

>>800
だから、このｽﾚももりあがる

Ｆ−１６ＦＳＷまさに神の領域に達しているカコヨさ。

基本的なことを聞くようで、非常に心苦しいんですが、
F-16MLUってAMRAAM運用可？

使えますよ
ttp://www.f4hq.com/files/documents37/MLU_M2.pdf

>804
ありがとうございます！
コレ、パイロットガイドですか…ほ〜。
なるほど…興味深いです。

ご愛用の手引き」？

>>785
ふり〜かえるといつも〜かわらないばしょがあるから〜♪
どんなぎゃっきょうもふあんもこえてゆける〜♪

何はなくともバブルキャノピーだな

現用戦闘機で一番成功したのはF-16だと思う。
F-15Cは何だかんだいって空戦馬鹿だしF-15Eも双発なので使い勝手が悪い。
F-111やB-1、F-14といった可変翼は言わずもがなだし、B-2なんてどこで使うって感じだし
A-10は確かに対地支援に欠かせないかも知れないけど、携帯SAMに弱すぎるのが難点。
F/A-18は艦載機としては良く出来た機体かも知れないけど、量産効果がなければ駄作。

なにこの頭悪そうな決めつけｗ

そのA-10がイラク戦争時に友軍を誤爆したらしいな
しかもパイロットがAWACSの指示を無視して独断の判断で

>>811
TVの捏造を信じて2chにやって来る馬鹿は貴重な存在

>>812
ならお前がその「真相」とやらを語ってみれやｗ

Sunの元ソースでも当たればいいのに
語る必要等無いのね

>814

>813＝>811に英語のヒアリングやリーディングが出来るわけがなかろう。

エー
１６の今後は、MIG21見たいに緩慢な老衰を迎える末期か
こぶ背負って醜くなるかF３５に取って変わられるか
どれせうか；

>>813
A-10サンダーボルト�UPart8
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1167133996/
ここでもみてるといい

現用戦闘機と断って書いてるくせして
A-10やB-2が出てくるのは笑うとこですか？

厨房が書き込んだんだろ。放っておいてやれよ。

>>809
これぞゆとりって感じだなぁ

>809
しかし用兵思考の異なる日本では何もかも中途半端な存在
せめてＥタイプをベースに開発していればＦ−２も日の目を見ること・・・は、ないか（ｗ

F/A-18は不人気だが、改良したら使えないか？
ファントムも艦載機だったし

改良というよりF-2と同様の魔改造施したのがライノだぜ？

米海軍の艦載機　

って枠組みを外した上で改良ないし改造しねえと結果は変わらないと思う

あの頃は米空軍がヘンテコな機体ばかり作ってて
どれもこれもなんか足んねえんだよなあ、違うんだよなあ、という機体ばかりだったところに
今のF-16みたいになんでもござれなF-4が出てきたから
世界中から引く手数多になった上に、
>>823が指摘してる艦載機って枠組みを取っ払って改良してるわけで、
同じ艦載機だからと言う枠でくくって語るには無理がある

カナダやフィンランドなど空母での運用を想定してない国でも
使われてるけど、そういう国は西側の戦闘機があるだけでいいと割り切って使ってるのだろうか？

>>825
カナダはBVR交戦能力のある戦闘機が欲しかったんじゃね？
F-15は高いし、F-16はオプションであったが問題ありだし。

あと広い森林や砂漠だと航法装置が充実した海軍機の方がいいとMDの宣伝文句にあった気がする。

乗ったことも無いのにry

やはり双発というのも強みではと思う。