1 :
名無し三等兵:2005/07/09(土) 08:08:24 ID:5vLomkMb
カリカリにチューンして
6号タイガー1重戦車に搭載装備したら動く?
2 :
名無し三等兵:2005/07/09(土) 08:14:26 ID:???
チハになら丁度よいかも、と代理2げっと。
3 :
名無し三等兵:2005/07/09(土) 08:14:38 ID:mqS08P6F
自営業閣下おはようございます
4 :
名無し三等兵:2005/07/09(土) 08:15:32 ID:???
動くわけねーだろ。
何が「カリカリにチューン」だ。板違い。
5 :
名無し三等兵:2005/07/09(土) 08:19:55 ID:zuDd2K0+
その他、インタークーラー、強化クラッチ、オーリンズ車高調、ニズモのフルキット
レカロのフルバケ、電子ホーン、ビックタービン、触媒なしのストレート
マフラー付けりゃ・・・
6 :
名無し三等兵:2005/07/09(土) 08:37:29 ID:???
馬力はあっても、それなりに軽い車体を走らせるための構造なんだろ?何トンとか何十トンとかの車体を走らせたら、クランクねじ切れるわギアは割れるわクラッチから火が出るわえらい事です。
7 :
名無し三等兵:2005/07/09(土) 09:26:14 ID:zNU0SrWL
R34の車重が 1560kg
片や戦車は70tとかだからな
普通に考えて全然無理ポ・・・
8 :
名無し三等兵:2005/07/09(土) 09:39:20 ID:???
9 :
名無し三等兵:2005/07/09(土) 10:43:47 ID:???
馬力とトルクは別。
戦車のエンジンとは
長い燃焼時間に耐えられるように出来た硬く分厚いエンジンブロックの中で、
重いピストンとコンロッドが遅めの速度で大きなストロークを取って動いており、
これ又重くて頑丈なクランクシャフトをゴリゴリと回している。
なんでか、って、その先に繋がっているのはタイヤやアスファルトじゃなくて鉄の履帯と不整地だから。
BNR-32のRB26DETTエンジンのピストンとコンロッドを見た事があるが、
乗用車のピストンにしてはかなり頑丈そうだったが結局は乗用車用エンジン。
あれなら更に10年程前のトヨタV8エンジンの方が戦車用にならまだしも使えそうだ(無理だと思うが)
10 :
名無し三等兵:
低速トルクが足りないな、RB26DETTじゃ。
まずターボ外してスーパーチャージャーで2段加給しなきゃ。
でも、それなら素直に大排気量のOHVエンジンを載せた方が
手っ取り早い。