旅客機について語ろう

旅客機について語りませんか？

航空・船舶板でやれば？

ＪＡＬのＭＤ１１がなくなったのはマジ有り得ない

ということで誘導。

航空・船舶板
http://travel2.2ch.net/space/

ここからは、
・E-767
・KC-767
・E-3
・P-3C
・KC−135
等の軍用に転用された旅客機を語るスレになります。
軍板住人の皆様のご協力をお願いします。

軍用機としてのDC-3を運用している国は
まだあるのだろうか？　アフリカくらい？
あるとしたら部品はどう調達しているのだろうか？


とネタを振ってみる。

>>6　しょ〜もない香具師やのぅ。そんなしょ〜もない、ネタにもならんわ。
だいたい、板違いのスレでネタ振ってどうする。

KC-135が民生転用されて707になった件について

民生転用と言っても胴体の太さが違ってたりして、全然別物だったりする。

何故三発機が貨物に回されるのか？あんなかっこいい飛行機を！殺すぞＪＡＬ

旅客機のことを民間輸送機って呼ぶこともあるな。

>>8
モデル367-80→C135→B707な。
ついでにいえばイタリアあたりでB707T/T空中給油機として転用されてる。
これのリプレースが空自も採用するB767T/Tと。

まだ空自が使ってるからYS-11もオケ？

三発機の行く末は貨物機改造かスクラップしかないな

そうだな

コニーあげ

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　　　　LL⊥ !_ヽﾍ.f;;i|　 　 　 |ｆ;;;ｿ| | |l. ､ !　 ｌ l ! ｀ 超音速旅客機
　　　　! |__//|.　`. ‐‐'　 `　　 ` ''' | ! !.! ! lヽ!Mﾉ　　 おフランスと共同研究なの
　　　　　 //　l　 ヽ　　　 ｀　　　.ノWﾚ ｌ ｌ l　`、 　　　　
　　　　 ././　,ﾊW/ ｀ ‐ .. _　..　l 　|　|　| | |.`, `、
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c135って、ボーイングが民間旅客機707をつくるにおいてのリスクヘッジの側面が大きいからなあ。
でも707の間にc135おいたお陰で、コメットの疲労破壊の研究と対策が郡の予算を用いて出来たという側面もある。