[軍事]空自次期主力戦闘機考察スレ23

つまり次期戦闘機の案にF-35は出ていないと言う事か。

だれが何を根拠に描いたんだろ、この記事

ここと違って空自にまともな幹部がいてほっとした

まあこれが日経の記事なら又いつものガセ記事だと思ったんだが、産経だからちょっと判断できんかったよ

>>952
ということになるかと。間に合わないし。
次期主力戦闘機は、航空ファンでは
＞第5世代機ならF/A-22
＞第4(4.5)世代機ならF/A-18E(orF)
＞でどちらになるか現時点ではわからない。

>951
考えたこともないって・・・核でさえ保有の是非を検討しているというのにな。
Ｆ３５採用の確率はそれ以下と言うことか。

空自が否定したという事は、
「実は空自ではなくて海自」がF-35を・・・

こりゃ大変だ（ｗ

正式発表前に「検討してます」とか言うわけないよな
今はどっからリークしたのか調べてるか
リーク後の反応を調べてるんだろ

>>937　天剣2のアクティブホーミング型なんて作っているようだし
現状では経国が上回るか（機体のパワーはT/A-50が上回るが）

産経のアドバルーン記事だったわけ？
企業でも新聞報道を否定しておいて、後日正式発表というのはよくある。

正直ラプター以外の新型機は導入する価値がない。
なんらかの理由でラプターが調達できない場合は、Ｆ-4の後継はＦ-2改修型になると思う。
レーダーの改修が2008年度に終了するし、ＩＲＳＴやＦＬＩＲも完成するしね。

>>959
リーク後の反応って誰の反応を調べてるの？

F-35であり得るのは、

・海自がひそかに導入を狙っている。
（さすがにF-35B相当の機体の国産は当面無理だろう、
　F-35Cになると微妙だが）

・F-35Block3導入派　VS　純国産F-3派の戦いの前哨戦

・ラプタータメポの時などのための保険で唾だけつける

・アメリカからのF-35計画への加入強制

>>963
Janesとか色々

>>963
JWing

>>966
そして軍板は厨獄と化す

検討したことも無いというのは
防衛庁長官の発言ではないの？

このスレの前半のまとめ　：　部品鳥

このスレの後半のまとめ　：　F-35

次スレは（ワクワク

>>968
それ防衛官房だろ

>>962
価値があるのかないのかはその時々の政治力学で決まるんだよ
おまえが無価値だと思っても政府間や企業情勢で決定してしまう

部品鳥[0]の降臨マダー？（AA略

ラプターの保険に自主開発でしょ？
アメリカ議会の説得理由？

○俺の脳内まとめ　とりあえず１０スレ以上このスレに常駐した俺の結論。

本命：ラプター：　性能的に申し分なし。が、輸入・ライセンス・ノックダウンのどれかでもめる可能性有り。
　　　　　　　　　　スパイ防止法が制定されなければ米議会が難色を示す可能性も有り。
　　　　　　　　　　流石に４００億は無いだろうが、それなりに値段は張るかも知れず。

第二候補：F-15J改：　とりあえず現有のF-15J/DJを徹底的に弄り倒す。
　　　　　　　　　　　　　機体寿命とか色々有るがあと１５年は持つだろうから後のことは後で考えれ。

第三候補：F-2改修型（超改に非ず）：　AAM-4を運用改修すればリッパなMRF。空戦だってF-15J改まではいかないだろうがかなりこなせる。

第四候補：F-15E：　韓国のF-15Kのラインに割り込みかける悪寒。

第五候補：F-35A：　間に合わないのは確定ながらとりあえず購入権だけ買うか。

第六候補：F-3（？）：純国産。エンジン（XF-10？）の開発終了が平成２４年。
　　　　　　　　　　　　　推力偏向技術や機体形成技術の研究終了が平成２１年。まず間に合わん。
http://jda-clearing.jda.go.jp/hakusho_data/2003/2003/html/15514200.html 
http://jda-clearing.jda.go.jp/hakusho_data/2004/2004/html/165142.html
 
第七候補：F/A-18E/F：海軍機。空中給油の方法とかちゃうんで難あり。
　　　　　　　　　　　　　　　艦載機なので性能にも縛りがありそうな悪寒。

ちょっと早いが次スレ立てた。

空自次期主力戦闘機考察スレ24
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1103955174/l50

>>975
モツカレー

日本の素材技術と資金、韓国の電子技術、中国の機体開発技術、インドのソフトウェア開発技術
そしてアジア各国の良質かつ低コストな製造能力。
日本、韓国、中国、マレーシア、インドネシア、タイ、フィリピン、インド、北朝鮮で共同開発。
アジアでの使用に最適化されたアジア最強の戦闘機

アジアンファイター２０００「解放１号」

政治的にも技術的にもアジアは一丸となり、欧米離れをするべきである。
また、戦闘機共同開発を通して国際友好をできるのもメリット。
国防で密接な繋がりも持つ友好国同士で戦争は起きない。

ツマラン妄想だ・・・

>>977
それやるくらいなら純国産にしる

>>977
>韓国の電子技術、中国の機体開発技術

ココは笑うところか？

笑うところdeath.

>>974
〜スパイ防止法が制定されなければ米議会が難色を示す可能性も有り
これは創価もしれんね。さっさと想定する。

機体開発ならアジアで一番実績あるのは中国だろう。
韓国はＰＣ強いしね。

>>983
ｱﾁｬｰ(AA略

?
元々F-35への共同開発の話は、アメリカから頼まれていることだから、
外交の一つとしてありうるかもしれない程度のことでは？

デジタルFBW搭載のF-35は、空戦でもF-15と互角以上の戦いが出来る…ハズだが、
いかんせん試作型も出来てない現状じゃ…

性能的にはステルスと搭載量をトレードオフしているしているのでそこに不満はあるだろうけど、
それ以外では優秀な機体になるのでは？

まあ、日本が現状必要な機体はF/A-22であることにはかわりないが。
結局コスト的にもF/A-22では80機程度しか購入できないので、
穴埋めでF-35を邀撃機として、F-15Jと交代して整備していくんじゃないの？

でFSにはF-3、と。
（20年後の話かな？）

フランカーのAL-37エンジンを全量輸入に頼ってる中共の
「機体開発の実績」ってなんだろう？ねえ？




やっぺ俺釣られたやっべ

『中国はコピー生産の限界を感じ、今後戦闘機は輸入の方向らしい』

って話を聞いたんだが、本当だろうか？

アジアンファイターの弱点はエンジン開発。
メリットは低コストで製造できる、政治的に有益。

>>987
あぁ、ダメだ、今までどおり中華コピーのままでいてくれ・・・。

>>987
天安門がなければアメリカの部品だらけの航空機とフランスとドイツの部品だらけの車輌になっていたよ
アビオニクスや搭載兵装のロシアと欧米の差を中国はきちんと知っている

ユーロファイターやトーネード、F-35のデスマーチを見るにつけ
「国際共同開発」なんてせいぜい2〜3ヶ国以下じゃないとｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ
だってよくわかった。
つーか中共と同じ機体なぞ使えるわけもなく。
釣り乙。

ユーロファイターよりラファールの方が開発は順調そう。
（その割には、ラファールの配備が海空で１０機程度とは何故だろう？）

海軍しか導入してないのでは
1999年までに約60契約済みなのにな

次スレも立ったし、スレの終わりも近いので完全妄想モード逝ってみようか。


双発F-2マダー？

解放１号対タイフーン

日本自衛海兵隊設立　主力はオスプレイで。


F-35？何それ。

>>992
海軍は艦載機が耐用年数を越えたポンコツを無理矢理動かしているから、直ぐにでもﾎｽｲ
空軍は余裕があるからMRFのC型の仕上げを行っている。

海上自衛隊陸上支援隊

略して海援隊だろう？

>>998
隊歌「贈る言葉」

1000

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