調達中止でもロッキードマーティンは鼻息荒い。
F-2 Super Kai
THE MULTIROLE FIGHTER FOR JAPAN
ゲルが退任したので、大急ぎで大綱を書き直し中です。
F-2スーパー改きぼんぬ
>>279 下の画像のちょっと奥に、JSFに似ているけど
幅が広くて双発っぽい機体がある
>>279 これ何?コラか何か?
マジモンならうれしいかも。
コラも何も、普通にCGだろ
>>279 何これ、例のコンフォーマルタンクの売り込み?
こんなことしなくてもF-2は航続距離は充分確保してるんじゃないか?
>>284 いやいや、あれはAIM9XとAMRAAMの売り込みでは?
…CFTつければAAMを10発搭載出来そう…
平壌爆撃するにはCFTは必要じゃないか?
>>285 ほんとだ、つけてるAAMがAIM-9XとAIM-120だ……。
>>284 CFT付ければハードポイントすべて活用できますよって提案なのかも。
ついでにAAMもレーダーもアビオニクスもアメリカン仕様にしませんか?って感じで。
F-2には、エンジンをF-16block60に搭載されてるF110-GE-132に換装するというパワーうpの手段が残っている。
現行でもF-2の航空機としてのスペックはblock60に近い水準を実現している。この上エンジン換装が上手くいったなら…。
まだまだ夢はある。
F/A-22はコスト面の重荷で失速寸前。F-35計画の見通しも不透明。スパホは元機体の出来の悪さを克服しきれてない。
グリペソはしょせん安物だし中身はメリケソ製。ラファールの出来もイマイチ。タイフーンなんぞ能力も値段も躓きっぷりもF-2とドッコイドッコイ。
ロシアのアビオは二流三流、万年金欠病で新型機開発もストップ状態。
F-2が失敗作で日本の航空産業がダメダメだというなら、世界の最新鋭機も航空産業もみんなダメダメだ。
まだまだF-2は終わらない。
>>290 パワーだけむやみに上げたら、また主翼の複合材がパリッっていくんじゃないか?
強度問題は解決済みでは
F-2スーパー改かっこいいね
このF2・ミツビシには『夢』がある!