145 :
:04/01/18 01:51 ID:6XaJtwBO
ストライクイーグルのライセンスを買えばおしまい。ジグもF-15Jの
ものが大量に使えるし迎撃性能も確保されてる、F15J200機にストライク
イーグル改が100機以上配属している航空自衛隊なんぞ凄く強そうな感じ。
というか、余った開発費で空対艦ミサイルや空対地ミサイルや早期警戒機や
給油機を充実させりゃよっぽど良いじゃないか。
そうだな。汎用兵器の重要性を忘れないようにしたい
147 :
名無し三等兵:04/01/18 04:05 ID:O/duUoMC
なんでこういうスレたてるかなぁ〜。
FSXの開発経緯知らないだろ??
>>1 こういうのを
ク ソ ス レ
っつぅんだよ!!
鯖の容量の無駄使いだからdat落ちさせろや。
このヴァカ!!
明け方近いというのに、元気な人ですねぇ。
他のスレでいじめられて来たんだろうなw
150 :
1:04/01/18 13:08 ID:aSJLZTd6
>>147 他のスレでいじめられたのですか?それはそれは同情致します。
151 :
147:04/01/18 15:10 ID:???
>>150 同情してくれるのですか?それはそれは感謝致します。
152 :
名無し三等兵:04/01/18 16:12 ID:aSJLZTd6
ひゃっひゃひゃ
現代戦闘機は、言うまでもなく、電子装備の一新で別物になって
しまうからなぁ。マジでF-15ベースでもいいと思われ。F-2開発で
得たノウハウを投入。セントラルコンピュータ、FBW、フライトコントロール
システム(CCV機動の追加)、J/APG-1改、F-2譲りの複合素材に
よる重量軽減、ステルス塗装、推力偏向ノズル、データリンク。もちろん
グラスコクピット化。
武装は20oガトリングガン、AAM-4(8発)、XAAM-5(4発)、計12発搭載可能。
この程度なら、開発費3000億円、開発期間7〜8年程度でいけるんじゃね?
適当だけどw エンジンは・・・・・シラネ
それから、これマジかよー。K国につづいて・・・。もはやF-15J改程度じゃダメ
なんじゃないかねぇ。日本の防空体制、大丈夫かね・・・・・・・・・・・・。
http://www.tiheisennoame.net/aircraft/f15e/f15e.htm シンガポールに対してはA−4SU(70機)の後継としてF−15Tが
提案されている。2004年から2005年までの間に最終的な機種選定が
行われるものと見られているが、第1期分(確定/オプション)の選定に
ついては既に終了しておりF−15Tはそれに残っている。
F−15Tのレーダーには最新鋭のAESA(アクティブ電子スキャンドアレイ)
であるAPG−63(V)3を搭載する予定で同機にはF−15Kすら上回る
戦闘攻撃能力が与えられる事になると言って良いだろう。
新しい戦闘機を導入する国が、新しいレーダーを搭載するのは当然か。
シンガポールの場合、北のマレーシアはSU-30MKMが配備される予定だし、
下手するとF-15の「敵による」初の公式撃墜記録になりかねない(まず無いと思うが)
その点を考慮しても最高性能を求めるべきか
>>154 上のページによると、F-15KのレーダーもAN/APG63(v)2になる可能性が
残されてるらすぃ。AN/APG63(v)2は高性能なアクティブ電子スキャンドアレイ
方式のレーダーだし・・・・F-15Jじゃダメポ。対抗でけん・・・・・
AN/APG63(V)2がアクティブフェーズドアレイなのは知っているが、
アラスカに配備された奴で、(V)2が重くて問題になっているというのがあるらしいが
問題の具体例が分からない。
157 :
名無し三等兵:04/01/18 23:46 ID:raLWnwPK
すれ違いだが、つまりF15Kがフル爆装で来た場合
迎撃に向かって、相手が対空戦用に爆弾を投棄したら
さっさと反転し逃げればOkかな?
>>157 F15Kは、確かアメリカのF15Eの旧式相当の機体だったな。
しかし空戦能力に限定すれば、F15C、Dの輸出型のF15Jと大差はないと思うが
近代回収型はF15Eの従来型と同等のエンジンやレーダーを搭載するし。
まあ。数が少ないのが難だけど
>>133 F16を輸入してもさ、高く売り付けるワリには性能は型オチだし。
自衛隊が国産に拘ったのは理由はないわけではない
F2もF16の最新型と同等程度の能力はあるって主張する本もあるし。。
それ以前に整備できるのか?
日本は断ったけど。
少なくともアムラームを持っている分、油断は出来ない
その頃までにAAM-4搭載可なF-15J改がF-15Kより
多く配備されているかもしれないが
>>161 だから・・・
整備は?韓国で整備できるのか?
整備が足りなくても即飛行不能という訳ではないとなんと言えば・・・。
能力が落ちていても飛んでAMRAAMを撃てるだけでも十分な驚異だろ。
夜釣りとは風流ですね。
>>163 明日学校だろう?
そろそろ寝ないと駄目だよ。
ちゃんと歯磨いた?
大戦略はSS版のWWIIものしかやった事ないよ。
168 :
名無し三等兵:04/01/19 11:37 ID:s2E6L7zD
ネタスレに釣り師が群がってる…
驚異と脅威・・・
F-15Kはメイドインアメリカなのでウリナラ産のKF-16と違って
餌を与えて面倒見れば使えるよ多分。
釣れますか?
大量です
174 :
名無し三等兵:04/01/22 20:45 ID:9E6f2meb
コアファイター。
コアブースター。
>175
F-15系をスーパークルーズさせるには画期的に超音速での燃費の良いエンジンを用意するか、
クリーン状態で飛ばすかしないと……
T/F様ありがとうございます
F-15じゃ抵抗大きすぎるのか・・・
>>177 確かにF-15はM2以上の速度性能を求められていますが、基本的には格闘戦領域
でのフットワークに重点を置いた設計の戦闘機です。
…やはり後世から見ると「旧時代を象徴する恐竜的戦闘機」になってしまうのか>F-15
179 :
名無し三等兵:04/01/26 14:47 ID:++LWnHjE
あげ
180 :
名無し三等兵:04/01/26 15:12 ID:tTE8GK10
北朝鮮空軍MiG-21-2000>航空自衛隊F-15EJ改
ロシア防空軍MiG-39KL>>航空自衛隊F-2C
韓国空軍F-20k>>>>航空自衛隊F-4EJ改+
まあこんなもんだくだらない妄想はやめとけ
181 :
名無し三等兵:04/01/26 17:38 ID:6Tx2fNdv
ほら劇場版パトレーバー2に出てくるイーグル改みたいなのにしてくれよ
あれってカナードつけてエンジンをF22風にしただけやん
Mig-29ベースに日本が好き勝手に開発してたら・・なんてのは問題外の発想でつか?
>>182 でも,F-15S/MTDはそのカナードとエンジンのおかげで離着陸距離が短くなってるから
日本には向いてたかも知んない.
>>182 他にも色々工夫されてたぞ、翼の角度とか、AAM搭載数の倍化とか。
>角 度 と か
188 :
↑:04/01/30 20:54 ID:???
一応F-15も改造候補に上がってたらしいがな
F-15S/MTDの水平尾翼無くして、尾部まで主翼大きくしたカナードデルタにして
主翼の付け根長くした分強度上げて搭載量増したのキボンヌ
レーダーはAN/APG-77、エンジンはF110
更に出来ればF-15Eベースで。
時代遅れ丸出しの機体になりそうだけど、良いミサイルと組み合わせれば
一般の国が相手なら十分通用するか
日本でもpreMSIP機使ってF-15S/MTDのような改造機1機作ってテストとかしないかな・・・
予算無いか
そんなもん作ってどうする気かな・・
Pre-MSIP機をMSIP機にする金もないと言うのに。
MDが完成配備されたら日本に戦闘機は不要になるしな
F−15にカナードという組み合わせは厨を大量に生み出すことに成功している
It has succeeded in the combination of a canard producing 厨 in large quantities to F-15.