カナード翼機を語り、かつ萌え狂うスレ

古くはライトフライヤ−、
震電からXB70、最新のSu37、ラファール、EF2000まで、
カナード（先尾翼）のついてる飛行機について何でも語って逝きませう。

３３

ミラージュ2000とかにちっこい翼がついてるが、それもですか？

＞＞３
あれってカナードだっけ？

とりあえず貼ってみる。
「世界のカナード翼機」
ttp://www.strange-mecha.com/aircraft/Ente/canard.htm

そういや米軍って、制式機にカナード翼機を採用した事ないよね。
偶然か？

>>5
うぉ、LAVIの実機が・・・
F-10と何処までいっしょすかね？

ホーカーハリケーンにも・・・

頭 翼 思 想

量産されたジェット機で初のカナードは
ヴィゲンでいいの？
ヴィゲンのばあいはＳＴＯＬ性の追求が主目的だったらしいけど。

戦闘機のくせに逆噴射装置、
変な後輪、岩盤をくりぬいた格納庫におさめるための
折りたためる垂直尾翼、スウェーデン特有の
カクカクした迷彩。
西日の差す針葉樹林の高速道路で離陸体勢をとる
ヴィゲンの写真を見たけど、失禁しそうになるほど
かこよかった。
何にせよ。この機体には特にスウェーデンの「本気」
を感じさせてくれてｲｲ。
戦闘機としての性能は悪くないのに、特徴が極端しすぎて
輸出がされなかったのもまたｲｲ。

「カナード」の定義からヴィゲンはずれてたらゴメン。
厳密にはコ・デルタ翼なんですよね。

量産じゃなくてもいいなら
震電は元祖カナード・デルタ翼・双垂直尾翼

あのまま正常進化してればあるいは・・・・

なんか、SAABの新聞広告によく、レシプロのカナードが載ってたのだが、
誰か、詳細きぼんぬ。

ヴィゲンはエリア88でシンが乗ってたなあ。

>>13
そりはドラケンだろう。

シンが乗ってたのは、ドラケンでした。
スマソ。

>>5
なんでグリペンのってないのー

カナードったらTu-144

Tu-144がカナード機なら、F-14Aもカナード機。

下がってるのでカナダヨクあげ！

念を入れる為とスレッド宣伝の意味合いを込めに込めてダブル上げ！

両スレとりぷる上げ！！！！！！！！！！！！！！！

さらに上げ！

俺も上げ（w

だれかとっとと話題振って腰振ってー上げ。

カナードいらね。
F-2じゃ取っちゃったシネ。

カナード自体の形状はラファールのが一番未来っぽいと思うがどうか。
ていうか同世代のEF2000と比べると、
デザインの滑らかさが全然違う（特にインテークとか）とことか、
流石フランス人はイイ仕事するなあと思った。

下がってるので緊急上げ！

「未来っぽい」や「美しい」で軍用機が成り立つなら
XB-70を現役復活させんかい！さぁ、さぁいますぐ、すぐにだぁ！

震電の先端についてるのはカナード？

「かなぁど」とは何ですかっ！「前方副翼」です。

震電の加奈亜土。

加奈と亜土。
右と左でいつも一緒の女の子・・・ハァハァですな。

>>29
エンテ型の「エンテ」はドイツ語で鴨という意味で、
カナードも鴨という意味らしいので多分そうではないかと。
もっとも震電のは前に付いてるだけで、
最近のみたいにコンピュータ制御による全遊動式ではないんだが。

ねぇねぇ、聞いて聞いて！

ってすぐ言う女の子は嫌いですボク。

>>34
ねぇねぇ、聞いて聞いて！
こないだねぇ、街行ったの、そしたらねぇ、なんかすっごいオタクなヤツがいたの
も、しぃんじらんないくらいデブでさー、ちょーきも、ってカンジ。

カナード金井！

さあ上げだ！

下がってるから上げ

>>6
クフィールを制式採用して使ってます。


>>10
どっちかてと、デルタ翼の欠点の補填です。
カナード無しの短距離離着陸のテクはドラケンの時点でモノにしてます。


>>12
震電をデルタ翼と呼ぶ人を初めて見ました。

前縁が後退してるだけの機体なら、テキサン、零式輸送機、Me210など、ごろごろあります。
誰もデルタとは呼びませんよ。


こら厨房たち、クソスレでまったりしてもいいけど、さげ進行してね。

>>39
糞スレとは何だ、糞スレとは

ブリ　ブリブリ

シュペルミラージュ2000…･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

4000だった・・

もうたまらんですたい

ttp://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/row/viggen.htm

>>43
多分最もデカイ先尾翼を持つ機種ではあるまいか。

もっと大きなカナードももちろん実在するが、
ある程度大きいとカナードなのかタンデム翼なのか判断に苦しむことになる。

age

桂文珍ってカナードに乗っていたよね。

何故、戦闘機ばかり話題にするのですか。
ＸＢ−７０とかＸＳＭ−６４なんかもカナードが付いていまつよ。

米はサンダーボルトといいＦ４、Ｆ１５とパワーファイターを好むみたい。
大雑把な国民性は格闘戦とかには向いてないのかも。

＞＞４９
彼の国がミサイル万能主義やらステルスやらに走るのはそのせい？
まあF２２は機動性も重視してるらしいけど。

こっちも上げ

加奈（左翼）と亜土（右翼）。

>>48
ＸＳＭ−６４とかいっても、ルータン話と同じで
すぐにその姿を思いつくのはキミとかオレのような
重症ヒコーキヲタのみ

>>53
ソ連にはこれの上を行く巡航ミサイル（風味）が存在したらしいぞ
なんでもスカッド２本をブースターにしたとか

えっと、これかな？
http://www.astronautix.com/lvs/burya.htm

>>52
＞加奈（左翼）と亜土（右翼）。
加護と辻は見分けられるのに、加奈と亜土の区別がつきましぇん。

勝気な加奈に、おっとり亜土ちゃんだ！
加奈「亜土、右揚力足りないわよ！」
亜土「あ、うん、頑張る」
加奈「あー、ほら！ロールしちゃうってば！早く！」

マジレスしてなんだが、カナードって左右差動してロールコントロールにも使うのか？

どうなんだろうね。無尾翼デルタ機ならそういうのも良さげではあるけど。

固定カナードてクフィルだけ？

>>60
ミラージュIII改とミラージュ4000

そこに、こんなものを貼って混ぜっ返してみる。

ttp://www.warbirds.nu/BBS/oekaki/557.png

コレとかな（w
http://w4.oekakies.com/p/gunjiban/34.png?84

>>63
なにげにちゃんとフランカーだし。（w

定期あげ。

B-1の鼻毛はどうよ？

あれはカナードではない

カナード金井！

>>1
必死にあげてるな。

あれを装備するとステルス性は悪化しないのだろうか？

悪化するだろうね。
でも将来ステルス性を備えたカナードが開発されるかも。

カナードがステルスに不利と言うけど、どうしてなのか具体的な説明を聞いた事ないんだよね。
電波の反射体として、全遊動式の水平尾翼と何が違うのかと思うんだけど。

例えば、
ステルス性に関してはF/A-22と同等の技術で作られたカナード付きデルタ翼機。
これがあったとして、何故にステルス性はF/A-22より劣るんだろか。
（まず外形ありきだから無意味、とか言わないで・・・）

保守

>>72
この辺を読んでみよう。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/army/1002993045/885
このスレッドは他にも面白い話がタップリあるのでオススメ。

カナード翼機といえば、真打ちはやはりコイツでしょう。
ttp://www.aeronautics.ru/sukhoi/index.htm
TOP(多分)
ttp://www.aeronautics.ru/nws001/s5455biblio.htm

>74
レスありがとう。
紹介してくれたスレは既読だったけど。
やっぱり「カナードは絶対必要な翼ではないから」なのかな。

保守

あげ

カナード金井！

あけおめあげ

↑
必死な>>1だな。ネタ振りしろって。