JSF量産Boeingに決定

色々言われていますが、万が一弊社案が採用された場合に備えてスレを立ち上げます。

決定は米国現地時間２６日です。信者のみなさま、蛙好きのみなさまがんばりましょう！

姉妹スレ
「JSF量産Lockheedに決定」
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi/army/1003591580/

ボーイングが選ばれるか、ロッキードが選ばれるか、ボーイングはＪＳＦなしでも
つぶれないだろうけど、ロッキードはやばいと思われ。

それを考えるとボーイングは不利ではないかと思われるがいかがであろうか？

ロッキードは韓国と共同開発した超音速練習機T-50を
T-38の後継機として売りまくるから大丈夫です！

ろくにホバリングができないX-32あげ。

>5
ホバリングはできる。垂直離陸は実証してないけど。

レスの数でも圧倒的に負けているBoeingから２６日に向けた最後のお願いです。
是非、Boeing案の採用をお願いします。採用していただいた場合、日本の空母太郎に
軽空母＋JSF２０機、合わせて１兆円の特別価格でご提供させていただきたいと思います。

パイロットの教育費も込みなら…

とりあえず、ボーイングのJSFのサイト。消える前に見とこう。
http://www.boeing.com/defense-space/military/jsf/index.html

X-32の方がX-35なんかとは比べ物にならないほど格好良いのに…

スレタイトルが紛らわしいよ…

>10
X-32は、主翼が美しいよね！優美な曲線というか。
戦闘機らしからぬ滑らかさがある。

あごがラブリー(ｗ

http://www.defenselink.mil/news/Oct2001/p10252001_p244-01.html

DoDのプレスリリースによれば、JSFは三菱重工業への発注…、ではなくて

発表は米国東部時間26日午後4時30分だそうです。

日本時間だと27日午前6時30分になります。

いよいよです！

航空ファン(00/3の写真で笑い転げた>X-32

空戦中のベクタードスラストの操作によって、ハリヤ−は部類の空戦能力を持つと言う。
ロッキード案では、空戦中のファン始動には難があると思う。ただ、ボーイングがその
点を考えに入れているかは不明だが。

まあ泣いても藁っても明日の早朝（日本時間）には結果が正式に発表になる。

>>16
空戦でのリフトファン使用なんて考慮は微塵もないと思いますが？

しまった。発表を日本時間27日午前５時半とかウソ書き込んでおけばよかった。
１時間ぐらいBoeingが逆転勝利！とか書いて遊べたのに…。

BoeingもVF-1Jなら勝てたのに

こっちはネタレス用てことでイイ？

>>21
もうﾁｮｯﾄ待ってね

>>21
これこれ。あくまでもX-32, X-35の試験の結果をみてマスコミがLockheed有利と
叫んでいるだけ。実際にはJSFの選考でX-32, X-35の試験結果が占める割合は
１／３に過ぎない。生産コストの問題もあるし、どっちに決まってもおかしくはない。

（つーか、１本の米国の新聞の記事ごときでなんで2chでは、Lockheedにすでに
決定したことになってんだ？）

＞２３
みんな出来レースだと思ってるみたいヨ。
ボーイングの戦闘機って歴史的に見ても幸せ薄いし・・・・・

何を言う若造が
Ｆ−１５，Ｆ−１８，みんなボーイングの戦闘機じゃないか

>>25
そうそう！おっしゃるとおり。F-22にだってかんでるよ。

後成ボーイング禁止（藁

>25、26
若造はお前等だろが

F-15ｲｰｸﾞﾙ
ベトナム戦争の教訓と１９６７年にモスクワ航空ショーで一斉にベールを脱いだ旧ソ連の高高度超音速機である
ＭｉＧ−２３やＭｉＧ−２５に対抗してマクダネル・ダグラス社が開発した全天候大型の対戦闘機用戦闘機。
しかし現在はマクダネル・ダグラス社がボーイング社に吸収されてしまった為にボーイング社のブランドとなっている。

F/A-18
ＹＦ−１７がＦ／Ａ−１８の前身である。
このＹＦ−１７はノースロップ社が開発した機体だが、同社は艦上機開発の経験が無かったのでマクダネル・ダグラス社が主メーカーとなってＦ／Ａ−１８が開発された。
しかし現在はマクダネル・ダグラス社がボーイング社に吸収されてしまった為にボーイング社のブランドとなっている。

＞28　ネタにマジレスしないように

ﾈﾀでしょ。
ﾒｰﾙ欄の確認を心がけなさい。

ネタにマジレス・・・
ううｶｺﾜﾙｲ
ｳﾂﾀﾞｼﾉｳ・・・

・・・なーんて言うと思ったか糞ヴォケが!!
煽りは氏ね!!!

>>31
場を荒らすような発言は控えるように。

X32は確かにｶｺｲｲが、量産型は水平尾翼付いちゃうんでしょ。
あれはｲﾏｲﾁだわ…

調べてみたら、MDってどちらの案にも潜り込むのに失敗してたのね。
そりゃ吸収合併されちゃう訳だ。

ＭＤは民間機でも激しくビジネス失敗してたような・・・

もうすぐ本当に発表か・・・でもなあ・・・米軍ボーイングにには本当に冷たいからなあ。
国防総省どのへ　蛙だめなのれすかー。可愛くありませんかー。

BBCワールドのビジネスニュースコーナーで
「もうすぐ決定」ってことで飛んでる映像が紹介されてますね。
選ばれた方に一人勝ちさせるのはおかしいという議論が云々

ロッキード対ボーイングと言えばギャラクシーの件もあるしなあ
ただ，あれはロッキードに決めたおかげで随分と負担が増えたような

MDはどっちかってと民間機部門が足を引っ張ったってイメージがあるが

不適な笑み（w
http://www.boeing.com/defense-space/military/jsf/images/x-32a_ar_c22-617-w.jpg

>>38
　おお笑える！やっぱデザインはこっちの方が面白い、アグリーだけど。

http://www.defenselink.mil/news/Oct2001/b10262001_bt543-01.html

　決まった、つうわけでsage

とうとう決まったね
まさかＹａｋ１４１になるとは・・・
とんでもない隠し玉だ

愛称はサルコスクス・インペラトル

なしてこうもボーイングに冷たいかなあ・・・とほほ

ボーイングは形が変わりすぎ

あんな格好悪い方が採用されるなんて…世の中が間違ってるんだー。

>>9のサイト消えたね…。ムービー落としときゃよかった。

>>43
弊社はLockheedなどという軍需一本の会社とは違い、民生品で食っていけます。

敗因はやっぱり蛙顔でしょうか？

とりあえず、あげてみる。

>47
あの顔は、蛙じゃなくてボーイングの経営最高責任者の
コンディットに似せたものだという。ボーイングの人に
聞いたから間違いない。

ボーイングの方ならお口パックリ形状から「コルセア�V」とか
考えられそうだけど

ロッキードの方のは、ちと思い付かないな＞愛称
いっそフォージャースキーとでもするか・・・

>>50
賛成。たまにはいいよね。

泣くなボーイング。海上自衛隊が買ってくれる。・・・きっと。

>>52
絶対買わない！

あのぅ
愛称は「ヴァリアント」に決まっているのですが？

つまんないのでsage

完璧な決定ですか？
F-22のときも「ライトニング２」とか「スーパースター」とか
いろいろ変遷があるから、初期低率量産に移行した辺りで変更、
って可能性はない？

>>46
ttp://www.boeing.com/news/releases/2001/q1/news_release_010329n_videos.htm
ロッキードスレにありました。

正直、ガワは32で、VTOLシステムは35がｲｲ。

某ＨＰで、デフォルメしたボーイングＪＳＦの「口」に魚を食べさせるイラストがあった。

>>54
ヴァリアントってほんとう？　ソースきぼーん。

まさかまさかとは思うが、ヴァリアント説の根拠って
http://www.defenselink.mil/news/Oct2001/n10262001_200110266.htmlの

”The Navy and Marine variants will be the first deployment of an "all-aspect" stealth airplane.”
じゃあないよね。

>>59
そのまさかみたいよ…

しょうがないからバイカウントって事でどうよ

いっそブラバゾンで逝こうや。

あ、これヴィッカースじゃねえじゃん。まいいか。

ヴァリアント　Variant　派生型の意　海軍型　空軍型っつー意味でしょう

FASのページにもこの表記あって勘違いした英語の読めない厨房多数

BBC見てたらボーイングのCMにX32がでてたよ

いいかげんあきらめなって・・・

ロッキードが上がってるのであげ