【JAL】日航ジャンボ機墜落事故30【123便】 [転載禁止]©2ch.net

>>339
> オルタネート(補助電動動力)により、操作できるたは、フラップとギアダウン であって、舵は関係ないよ！//

へぇ、油圧がダメになった場合に備えてフラップやギアは電動で動くようになってるのに、
なんで方向舵だけがそうなってないのかね。

それにな、おれはそのフラップで旋回したんだと云ってるんだよ、アホ
方向舵は関係ないんだが、それはね、テールコーンに引き摺られて垂直尾翼ともども一瞬で脱落したからなんだよ。

如何にオルタネートであろうとも、存在しない方向舵は動かすことはできんだろ。
これも再掲リンクしとくかね。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/312
> コクピットが機体後部の状況を最後まで分からなかったって事はないだろ。
電動・オルタネートでの緩慢ながらのフラップ操作を駆使して不時着の機会を窺っていたんだからさ、
全く反応しない垂直尾翼の方向舵については、既に喪失していた事は推定したんだろうよ//

御前ら(337, 339)さ、俺様が酒飲んでガーガー寝て明日気持ちよく目覚めるまでにさ、ファイル・セーフについて何ぞ書いて措け。
特にさ、中退ヂヂィの >>337、役人に吹き込まれての事なんだろうがね、御前さんは糞本で散々繰り返してるだろが。

さっきの >>340の後段は、入ってないから中退できんアホへのアンカーを貼り忘れたので再掲だ。