【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 7【123便】

　　 　 ＼　日航機が行方不明…∧＿∧　JAL１２３便　　　　　 　 /　ﾊｲﾄﾞﾛｸｵﾝﾃｨがｵｰﾙﾛｽ
ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ＼　　　　　　　　　　　　（ ；´∀｀）　レーダーから消える /　してきちゃったですからなあ
　ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ ＼　　　　　　 _＿＿__（つ＿と)＿＿　　　　　　　　　　/　　　　￣￣￣￣￣V￣￣￣
　ヽｏﾉ 　 　 　 ＼　　　 ／＼　　　 　 　 ＿＿＿_＼ 　　 　 　 　 /　　∧∧　 ∧　// ∧＿∧　 ||
((　ノ　))　　　　　 ＼. < ＼※＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ　　　　 　 /　　 (ﾟДﾟ,,) (ωﾟ//_ （´Д｀ﾉ）　||
　<<　　　ｽﾋﾟｰﾄﾞが　＼ ヽ ＼ ※　※　|i　i|.====B |i.ヽ　　 　 /　/￣￣￣￣￣//￣￣￣￣＼.||
　　　　　　あったま　　＼ `ー─── |＼.|___|__◎_|i 一 　　/　￣￣￣∧￣￣　￣￣￣￣￣￣
　（；ﾟДﾟ）＜　さげろｯ！　＼　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　　戻せ　　スコーク77
（((φφ))　ｽﾄｰﾙするぞｫ！人人人人人人人人人人人人 ｱﾝｺﾝﾄﾛｰﾗﾌﾞﾙです　これみてくださいよ
　[￣￣]　　ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ　　≪　こ　れ　は　も　う　だ　め　か　も　　 ≫　これはもうだめかもわからんね
――――――――――≪　わ　か　ら　ん　ね　の 予　感　!!　　　≫――――――――――――
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　( 　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨＼貴機は現在横田の北西4…35ﾏｲﾙ…
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　WHOOP　/　　 ＼　＼はいじゃないが＼　　　　　　最優先で着陸できます.　 ＼_＼_＼
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　WHOOP / ﾊﾟﾜｰ　＼　＼　_ﾊﾞﾝｸとんなっ＼貴機は横田基地　＿に最優先で ＼ ＼ ＼
あたま上げろ∩　 　 PULLUP/ﾌﾗｯﾌﾟｱｯﾌﾟ 　γ´┐　｀ヽ 　ﾃﾞｨｾﾝﾄﾞ＼　　　　　　　/||__|∧　　 ＿＿|＿＿＿
　　　　_,,..,,n,r'ﾞ <⌒つWHOOP/　　　　　　　 ／　 r-　　 　',　　　　 　　 ＼ＪＡＬ123（Ｏ´д｀）　 | |::::::::::::::::::::::|
ﾊﾟﾜｰ./ ﾟ 3　 ヽ　）´ .WHOOP/ﾌﾗｯﾌﾟｱｯﾌﾟ／　　　｀r_l　┐ |　ﾗｲﾄﾀｰﾝ　　＼東京ｺ（つ　　 つ／　|::::::::::::::::::::::|
ﾌﾗｯﾌl　ﾟ ll ∩　ノ PULL UP/　ﾊﾟﾜｰ　 ／　　　 　 　 　_,,ノ ＼　山行くぞ　　＼　　／￣￣￣≡ . |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:|
だめだ`'ｰ--‐'' 〔衝撃音〕./　　　　 　/ 　 　 　 　, - '´ 　＼　＼気合を入れろ＼

前スレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/archives/1243628054/

前々スレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/archives/1237416691/

前々々スレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/archives/1225792195/

前々々々スレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/archives/1195134631/

前々々々々スレ
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/archives/1180064634/

前々々々々スレ
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/archives/1147255467/

さっき道歩いてたら>>1がキモい顔して近寄ってきたでまじムッカついてボコボコにしたら
鼻血出て眼鏡割れて前歯折れて「あがああ！まえば！おれた」て叫んでうざかったで
口に牛肉ねじこんだら「んごごごごご」とか呻いてたでオメガ便器に顔突っ込んだら
鼻血まみれで「ばぶう」とか言ってて超絶笑えたでとどめにしねバーカとか罵声あびしたったｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ>>1悲惨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

はい

あれほど言ったのに
しょうがないから歌でも歌おう
　ttp://www.youtube.com/watch?v=oOHo42Ep7qY

http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=IH4wt9tbt7w


一刻も早く、乗客は殺害されたのだという事実を公表し、乗客の無念を解放してあげるのが徳というものだと思います。

http://gray.ap.teacup.com/123ja8119/



http://www.google.co.jp/search?as_q=%90%ED%91%88%92%86%93%C5&num=50
http://www.youtube.com/watch?v=BoL9ijU7iKY

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%81%93%E3%81%AE%E5%9B%BD%E3%81%AE%E5%9B%BD%E7%B1%8D%E3%81%AF%E5%A4%A9%E5%9B%BD%E3%81%AB%E3%81%82%E3%82%89%E3%81%9A&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja




.

なんか爆発したぞ！

>>1->>7

不謹慎すぎる。いい加減にしろ。520人かかわりに氏ねじゃなくて死ね。

スレあげろ
dat落ちするぞ

…たいとおしゃるお客様がいるのですが､よろしいでしょうか？

異常接近する飛行物体がありますので、手早く

ディセンド！

めんどくさい

はい

不謹慎書き込みやめろ

墜落する直前に機体に突っ込む物体を川上村の人が見ているんだよね

動かぬ証拠

123便墜落事故の謎

●墜落場所を翌朝まで発表しなかったのはなぜか？
・日航は墜落２分前まで位置を把握していたので（機長に場所を教えている）
墜落時の位置が不明だとは考えにくい
・万が一、日航がわかってなかったとしても、自衛隊、米軍共に19時半時点で
ヘリによる視認で墜落場所を特定している
・ちなみに、「スコーク77」という緊急事態発生の合図が出ていたし、
自衛隊も米軍も123便を墜落寸前までレーダーで追いかけてる

●まったく違う墜落地点をNHKが発表したのは何故か？
・19時や21時のNHKニュースでNHKは墜落現場を長野県と報じる
・しかし、長野県側はすでにこの時点で、県内ではないと公表している
・ではNHKに長野県だと教えた（言わせた？）のは誰だ？

●事故からたった４日後に事故原因が新聞紙上に発表されたのはおかしい
・この時点では圧力隔壁の復元もできてなかったので、
穴が空いていたかどうかもわからないはず

●本当に隔壁破壊による急減圧はあったのか？
・生存者のスチュワーデスの証言から急減圧があったとは思えない
・また、急減圧があれば機長たちは酸素マスクをするはずだが、
ボイスレコーダーではマスクをしてないことがハッキリ分かる

その他疑問
●米軍の救援の申し出を断ったのは何故か？
●朝９時に墜落現場にいたという謎の一団の正体は？
●外部からの衝撃なしに、垂直尾翼が吹き飛ぶことはあり得るのか？
●ボーイング社がたった３週間で修理ミスを認めたのは非常識なほど早すぎ
●あの事故以来、ボーイング社がほぼ日本の旅客機を独占してるのは何故か？
●遺族が1999年に調査再開請求をした途端、同年に事故調は事故資料を廃棄。
その中に「うっかり」123便資料も混ぜる。国際民間航空条約に違反するあり得ない行為

・機内の急減圧はなかったのは周知のとおり
・垂直尾翼は何かにぶつかって壊れた
・しかし衝撃音の前に機長が気がついているのでミサイルではない
・自衛隊の無人の標的機説
・米軍による救助を断っている
・墓まで持っていかなければならない事実
・墜落にボーイング社の修理ミスは関係がない

弾道ミサイルだよ

北朝鮮が撃った可能性もあるな

>>16
それは『動かぬ証拠』ではなく『証言』だよ。

なるほど

http://www.youtube.com/watch?v=BoL9ijU7iKY

>>17
＞日航は墜落２分前まで位置を把握していたので（機長に場所を教えている）

あのな…。
時速300ノット超で２分間飛べばどれだけ進むか分かってるのか？
しかも険しい山地だろ？
１分もしないうちに尾根の１つや２つは
簡単に飛び越えてしまう。
その上機体は最後円を描きながら降下しているので『この地点』と
特定するのは大変だったはず。

＞●米軍の救援の申し出を断ったのは何故か？

メンツってやつじゃないか？

＞●外部からの衝撃なしに、垂直尾翼が吹き飛ぶことはあり得るのか？

これはエアバス機でもあった。
しかもそれは機体側の不備ではなくヨー修正の為に大きく操作した事により
垂直尾翼の根元が強度限界を超えてしまった。
車で例えると『急ハンドル切ったら前輪がシャフトごと外れた』
みたいなもん。

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E3%83%BB%E6%97%A5%E9%9F%93%E6%9C%9D%E3%82%92%E7%B5%90%E3%81%B6%E5%B7%A8%E5%A4%A7%E8%BB%8D%E9%9C%80%E5%88%A9%E6%A8%A9&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

えｰこちら123便♪
アンコントロール(^O^)♪

日航の機長組合は《急減圧はなかった》して、事故調に再調査を求めているよね

では、機長組合は何が原因で垂直尾翼が吹き飛んだと考えているのか？

>>27
どこが言ってたのか忘れたが『急減圧にもかかわらずマスクを
しなかったために判断力が鈍った』という意見に対する反論じゃないの？
圧力隔壁より後部の外板がある程度気密を保つ事が出来る作りなら
キャビンの与圧をある程度維持出来る程度の圧力隔壁の損傷でも
垂直尾翼の破壊は有り得るよ。
修理ミスの部分が大きく裂けたのは実は墜落時で迷走中は
小さな裂け目が入っただけだった…とかも有り得るんじゃない？
与圧されて無い部分でも気密性があった方が抵抗は小さくなるのだし、
それは燃費に直結する事なのだから隔壁より後ろはすきま風が
入りたい放題みたいな状態ではないと思うよ。

http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=IH4wt9tbt7w


一刻も早く、乗客は殺害されたのだという事実を公表し、乗客の無念を解放してあげるのが徳というものだと思います。

http://gray.ap.teacup.com/123ja8119/



http://www.google.co.jp/search?as_q=%90%ED%91%88%92%86%93%C5&num=50
http://www.youtube.com/watch?v=BoL9ijU7iKY

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%81%93%E3%81%AE%E5%9B%BD%E3%81%AE%E5%9B%BD%E7%B1%8D%E3%81%AF%E5%A4%A9%E5%9B%BD%E3%81%AB%E3%81%82%E3%82%89%E3%81%9A&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja




.

>>19
＞ 弾道ミサイルだよ

マジレスするが打ち上げ角度と再突入時の角度と速度、
それにトラブル発生時の高度と機体の損傷を考えるとだな…
他のミサイルなら有り得るだろうが弾道ミサイルだけは絶対に無いｗ

今気付いたんだが>>1の家は一年中こたつを出しっ放しにしてるのか？

墜落原因は修理ミスだけど、結論出すとつまらないので陰謀ってことになってます
よければ話を合わせてあげて下さい

はい

>>11
はい、ありがとうございます

前スレとほぼ同じ内容のループのため削除依頼しときます

はい

はいじゃないがな

別に

真相隠しする連中は
政府に所属するやつら

http://www.goennet.ne.jp/~hohri/n-index.htm

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&num=50&q=8%E3%83%BB12%E9%80%A3%E7%B5%A1%E4%BC%9A%E3%81%8B%E3%82%89%E3%81%AE%E8%A6%81%E6%9C%9B%E6%9B%B8&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

地球と一緒にこのすれ削除
　ttp://www.youtube.com/watch?v=ZMTM94a0WHs
　　

[15332] 無題　投稿者：raspberry 投稿日：2009/06/27(Sat) 15:47:50 No.15332 [返信]

先週、昨年の土砂崩れの現場の復旧状況を確認しに行こうとしたところ、上野ダム入口でパトカーに制止されました。

理由は、上野ダム脇の最後のトンネル（琴音トンネルでしたっけ？）を抜けてすぐ左側が土砂崩れをしていて危険だから、ということでした。

パトカーが撤収した後に様子を見に行ってみたところ、トンネルを抜けてすぐ左側で中規模な土砂崩れが起きており、土嚢が道幅半分ほど占めて高く積み上げられて仮補修してありました。
様子から察するに崩落があったのはつい最近のようです。

工事関係者の方がいたため、これ以上の進入は断念しましたので昨年の崩落現場は確認できませんでした。
ちなみに進入禁止のバリケードは昨年と同じ位置にありました。

予想外の出来事に、7月中旬までに全面復旧するのだろうかと、少々不安な気持ちになりました。

不謹慎なレスしてる香具師は氏ねよ

はい、了解しました。

不謹慎なレスしてる香具師は氏ねよ

はい。気をつけて死にます

死ななくていいから不謹慎なレス書くくらいだったら黙っていておくれ

このままでお願いします

お断りしますAA略

ゆとれ！

不謹慎な書き込みお断りします

え～　これからは不謹慎な書き込みして頂いて結構ですから

七夕なのにお前ら予定無いのか？

はい

あの日は暑かったなぁ…突然飛び込んできた速報…

はいじゃないが～Ζ

不謹慎ではないですぅ

>>55
突然じゃないが

事故を忘れない為とクルーの努力を讃える意味で
CVR一行レスは書き込んで頂いて結構ですから

>>59の家に旅客機が突っ込むことを願う…
強く強く願う…
強く願う…

>>59
はいはーい

>>60
クルー達は最後まで神に祈ったりしなかった
少なくとも言葉に出すことはなかった
これだからゆとりは

ゆとりオールロス

ようしぼくはがんばるぞ

(・o・)ノ
このままでお願いします

このままじゃだめ
せっかく七夕なんで空の安全は空にお願いしたいですね

この事故の早期原因究明を、遺族のためにも

この事故の遺族オールロス

ただなぁ・・・・国に犯されたのだから遺族の無念さも人一倍強いものなんでしょうね

気は長く　心は円く　腹を立てずに
　ttp://www.youtube.com/watch?v=tIT1VAWZ2YU

コーラ凍らしたら爆発したぞ

そりゃそーだ

スコーク77発信しますか?

まだ早い

＞ >>59の家に旅客機が突っ込むことを願う…


ここまでで一番不謹慎なレスは>>60でオケ？

JAL>>123便に搭乗予定です

忘れられない事故
忘れてはいけない事故

一番不謹慎も何も・・・・・
どの不謹慎レスも大差変わりない

>>60の気持ちも分かるが言い過ぎｗｗｗ

パフッ！［衝撃音］
なんか爆発したぞ！?

>>60
ワロタｗｗｗｗｗ

アポジカ

>>77
>>60は>>59に対し暗に『死ねばいいのに』と言っているんだが
(２ちゃんなのでこれはオケｗ)それを『旅客機に突入される事を願う』
と表現した。
旅客機の墜落は数百人の死者を生むのはこのスレの住人なら常識だし
『表現』のひとつであっても『墜落すればいい』的な表現は
このスレでの一線を超えている。
一行レスの連中はふざけててもその一線を越える事は無いように思うが。

一行レスの連中の方が、よほど不謹慎じゃねえか。
最後まで必死で頑張ったクルーを茶化したり
挙げ句の果てには、客が家族に宛てて書いた遺書をネタにしたり
どこが一線を越えてないって言うんだよ。
それも毎度毎度、何スレにも渡って非常識なレスを続けてる。
死ねと言われても当然の連中だろ。

なんか部屋が屁くさいぞ！

メタンガスオールロス！

部屋の中全部ダメ？

ドカーン（爆発音）
…？
これは陰謀かもわからんね

>>60
あなたも旅客機が突っ込めば…
なんて書き込みしてるから人が死ぬのを願ってるんじゃん！

(・o・)ノ
これからが盛り上がり時期なんだから
仲良くしんしゃい

はい。仲良くやります。

はいじゃないが

はい

なんか散髪したぞ！

頭髪オールロス！

はげじゃないが！

(・o・)ノ
ｷﾞｱ見て！ｷﾞｱ！

リーブ２１オールロス！

もみあけそんな取んなって！バカ！

age

このスレ必要ですか？

>>97
春日オールロスｗｗｗｗ

リアップ！リアップ！

管制塔からの交信はキャッチできています

はい

おまいらいい加減にしろ

そんなに国に殺されたいのか？

>>104
もう俺はダメかもわからんね

ORANGE AIR…乗客が機内から撮ったあの飛行物体。

やはり、フライングヒューマノイドの仕業か

これが落ちた日
宇部商が優勝候補の銚子商を破ったんだよ

そんなのどうでもいい

パワー

事故調の連中も当初は「オレンジ・エア」が何を意味するのか分からなかったらしいからな

ファイヤービーじゃないの？

もうツインビーでいいだろおまいら

ギアダウンしたらどうですか？ギアダウン

不謹慎なレスしている香具師は氏ねよ

おはようございます
今日もマックパワーで頑張ります

不謹慎レスは書くな

不謹慎全部ダメ？

機長って火葬したのか

>当日は503・504便で羽田～千歳、363・366便で羽田～福岡を往復し、伊丹行き123便で5回目のフライトだった。

当日、366便を利用した。それがこの123便だったとは。
最近知ったんだが、いたたまれない気分になった。
運が良かったのかなんなのか。運命ってなんだろうね。。。

亡くなった方のご冥福をお祈りします。

タイムマシンで123便が飛び立つ直前に帰れたら
なにが自分にできるか妄想してる
日航に電話してもキチガイ扱いされるだけだろうとか･･

>>121
馬鹿！って言われておしまいだと思うｗ

【映画】渡辺謙「今自分が投げられる“一番の球”を投げました」…10月公開『沈まぬ太陽』製作報告会見に出席
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1247047439/l50

>>121
海上自衛隊の演習をやめさせる

カメラ持って待機してたら儲けれる

>>121　御巣鷹山にカメラ設置しかないだろ

過去に行って事故回避はやめてくれよ
タイムパラドックスが起きてしまうから

爆発音のあと直ぐ（急減圧？）クルーが会話できているのが不思議だ。

あのボイスレコーダーは、すべてが公開されてる訳じゃないからねぇ。
公開されなかった部分の会話が気になる。

つーか残ってるのかな

ボイレコだけど、
各トラックから少しずつリークされてるってのが何か作為を感じるんだよなぁ

事故後にボイスレコーダーを参考にして録音した物だからな

事故前って御巣鷹山への道ってあったの？

>>121
墜落後に警察に身柄を拘束される。
事故原因が表沙汰に出来ない事だった場合は犯人にされる、
犯人にされなくても『行方不明』になる、自分の意志に関係なく
『自殺』する可能性大。

『陰謀説』がただのでっちあげだと言うなら、陰謀論者の
疑問に一つ一つ答えてほしいもんだよな。オールエンジン？？あの会話の中でオールエンジンて…。
オールエンジンがどうした？オレンジエアーが妥当じゃねー？

オールエンジンクリア

オールエンジニアとかに聞こえるが、そんなどうでもいい

あの箇所が例え「ちんぽろすぴょーん」でも、陰謀論の入り込む余地など無い

つぅか仮に知られちゃ不味い『オレンジエア』と言っていたとして
何で削除されずにそのまま公開されるのかと…。
少しは考えようよ。
もしそんな事実があったとしたら俺ならＣＶＲ公開なんかしないが。
だってＣＶＲは本来『公開しないもの』なんだよ？
別に公開しなくたって誰が何を言えるわけでも無い。
俺がこの事故での不自然な部分を挙げるなら『ＣＶＲの公開』くらいだ。
普通の頭で考えて、もし知られたくない事実があるなら編集でも何でもして
完全に分からない様にしてから公開するんじゃないか？
俺ならまず完全に辻褄の合うものをでっちあげる。
次に矛盾とまではいかなくても不自然に感じる部分を作る。
それを辻褄の合う様に考え推測すると『本当に隠したい事実』とは
まったく違うものになってしまう。
もしあの公開ＣＶＲがそういう意図で作られたものなら
公開されているものを聴いたところで何も分からないよ。
まぁ俺的には何が出てきても驚きはしないけどさ。

CVRは公式に公開されたんじゃなくてリークだよね？
意図的にリークした可能性もあると思うが…

ドラマ「ボイスレコーダー」によると、
藤田氏が入手したテープは未編集の32分×4トラックのモノだったらしい。

「赤旗」では入手したCVRと報告書の記述との食い違いが指摘されていたが、
それを指摘できるのは完全なモノを入手したからだろう。

他のマスコミも完全版を入手しているだろうが、
仮に報告書と矛盾する箇所があったとしても、
運輸省を敵に回すような報道はしないだろうね。

ちんぽろすぴょーん全部ダメ？

えｰ官制塔
>>140を精神科まで誘導願います

ラブアンドピース
　ttp://www.youtube.com/watch?v=D4UVkgx7a34

仮に陰謀だとしたら何のための陰謀？

中性子爆弾の人体実験

国鉄民営化の為

日本のマスゴミの支配

陰謀といえば宇宙人だろ
ＮＡＳＡの基本概念「ブルッキングス文書」
「人類史の中で、ある文明が高度な別の文明と遭遇した結果、
滅亡の重大危機に追い込まれた事例は無数にある。
よって、地球外知的生命体との遭遇には、極力細心の注意が
必要不可欠なり、特に結果おける考慮を重視し、情報操作が
大変重要な意味を持つ。地球外生命体の存在を公表する際、
最も憂慮すべき集団は、宗教的原理主義集団と科学信奉集団となる。
彼らが、どんな情報に過敏な反応を示すかを、公表前に十二分に
配慮しておかねばならない。彼らにとれば、たとえ地球外知的生命体
であれ、建築された遺跡であれ、彼らの主張を脅かす脅威でしかなり
えないからである。科学者や技術者などの科学信奉集団にしても、
人類を万物の霊長とした基本概念に立つ以上、高度で異なる異文明との
遭遇には危険が伴なうことになる。」

何かの為の陰謀ってんじゃなくて、誤って何かを民間機にぶつけてしまった
事を隠す為に幾多の工作をしている行為自体を陰謀と言う

http://www.asyura2.com/0601/idletalk17/msg/861.html

どこをどうすればオレンジエアーに聞こえるんだ？

>>150
じゃあなんて聞こえるの？

おれにいえや

地元の消防団の人達が最初に登った時に謎の集団がいたっていう証言の元はどこなんでしょうか？　週刊誌でしょうか？

ボディギアとは聞こえないが、
「○○○ギア」と言ってるのは間違いないだろうな

「それんじんや」　と聞こえる

ソ連人のフライングヒューマノイドｗｗｗ

>>155

オレンジレンジじゃだめかもわからんね…

(^∀^)ノ
戻せ！！！

>>158
戻らない。

それんじんとは当時のパイロット間の隠語でUFOのことだよ
ソビエトとは関係ないよ

総合すると事故の原因は
７０％の確率で自衛隊
２０％の確率で隔壁破壊
１０％の確率で未確認飛行物体によるもの
となります

>>154
ガイアギアじゃね？

レフトターン！

尾翼を吹き飛ばすくらいの勢いで機内気圧が圧力隔壁を破壊した。
この場合で急減圧が起こらない場合もあるの？

>>164
＞尾翼を吹き飛ばすくらいの勢いで機内気圧が圧力隔壁を破壊した。


その場合は間違いなく急減圧が発生するだろう。
しかし比較的緩やか(空調で維持可能)な減圧でも巡行高度で
垂直尾翼内が１気圧となれば垂直尾翼が破壊する可能性はある。
圧力隔壁より後ろの気密性次第だがどれほどのもんなんかね。

で、謎の集団は？

>>165
隔壁後ろに機密性があれば、隔壁に穴が開かなくても、垂直尾翼内は1気圧なのでは？

尾翼が吹き飛んで、隔壁後ろの気圧が一気に下がれば、
隔壁の亀裂が広がる可能性が高いと思うが

>>166
パナウェーブ研究所

37 名前： トキワヒメハギミツバアケビ(長屋) 投稿日： 2009/07/11(土) 11:11:31.30 ID:o0xmIBlK
群馬はこの関連箇所をもっと整備すべき
観光名所にすることで事故を風化させない

41 名前： ショウジョウバカマ(dion軍) 投稿日： 2009/07/11(土) 11:14:05.14 ID:bABm+X12
>>37
気軽に観光で行ける場所ではないです

JALの関係者は、職務として現地に行くけど
笑顔で登る。そしてすれ違う自分に「ご遺族ですか？」って
無神経な質問をしてくる。

「そうです」って言うと、急に無表情になる。
どんな答えを聞きたいんだろう。

後1ヶ月でまた鎮魂の夏がやってくる。日航機墜落事故　遺族がつえにメッセージ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1247277572


....ｶﾅｼｽ

(^∀^)ノ
ただいま 緊急降下中です…

>>170
おかあさーん

稲川『わたし自信持って言いますけどねぇ、間違いなく、多分、単なる事故ではない！自信を持って言います！多分！多分ですよ！』

>>167
＞隔壁後ろに機密性があれば、隔壁に穴が開かなくても、
垂直尾翼内は1気圧なのでは？


どの程度の気密性かってことだよ。
完全な気密性では無いにしても空気抵抗を考えればある程度の
気密性はあるんじゃないかな？
それが空調で補える程度のものだったら隔壁の破壊が一気に進まなくても
垂直尾翼が破壊される可能性があるのでは？という考え。


＞ 尾翼が吹き飛んで、隔壁後ろの気圧が一気に下がれば、
＞ 隔壁の亀裂が広がる可能性が高いと思うが


そこで白い煙(霧？)の様なものが発生して収納スペースがおっこちたのでは…
というのが俺の考え。

>>168
なんか久しぶりに聞きましたけどこの事故（事件）とどういう関係が？

今頃機内で
｢支持率がおっこちています支持率が｣
とかやってんのかな

あの世でも123便に乗ってるよ

あのよー
　ttp://www.youtube.com/watch?v=BIh3BN9jJM8

えーと、頭が壊れてるんですか？

テストの成績がもうだめだーってところまで急降下してしまった。これも教師たちの陰謀に違いない。

>>179
パワー

>>180
パワー？

>>181
マックパワー

このスレはいまエマージェンシーディセンドしています

http://gallery.harmonicslife.net/main.php?g2_itemId=775

成績がエマージェンシーと言えばいいのか

教師　　　ちゃんと勉強してる？

>>179 はい

教師　　　はいじゃないが

>>179
大丈夫だ。
高校３年の１学期終了時に学年ワースト５位内だったのに
高校３年の最後のテストでトップ10に入る奴だっている。
要はやる気と努力と勉強のやり方次第。
そいつは人としてはバカなので母校卒業者中『欠席日数』と
『遅刻回数』の記録を大幅に更新。
そいつが卒業して17年経つがその記録は未だに破られていない。
因みに後１回の遅刻で留年確定だった。


そうだよこの俺だよｗ

機長さんたちのやりとりじゃないけど感動してしまいました。

(￣∀￣)
ｽﾚは落とすな

ネタにマジレスすんなってんのにバカ

ギアダウン
パワーコントロール
フラップ(オルタネート)

技術も何もなく、ただ運だけで30分飛んでたのかね…
しかし不時着を想定せず、あくまで空港に戻ろうと考えてたんだね
まともな着陸ができないことは明白だが、
落ちるなら空港で落ちた方がいい、のかどうか…

(・o・)ノ
あと一ヶ月ですお

とうとうそんな時期ですか・・・・・
ニコニコ動画に上がっている墜落までの機体の動きをCGで再現した動画を見ていたらもう・・・・・・
飛行機分からない人間にもよく分かりました

しかし最後は機体がほぼ垂直だったなんて・・・・・怖い

>>191
油圧系の全滅具合を考えると、かなりの部分が運だと思う。というか747が空力的に
優れていたという見方も出来るし、外見的には尾翼の一部が破損しただけだから
出来た事だとも言える。

まともな着陸が出来ないというのは後からわかった事だし、中の人ならそんな
泣きごとを言ってられないからねぇ…ちなみに不時着は最後の手段だから
可能な限り空港に行こうとしても仕方あるまいって。

http://sk.fox.ac/jal123/emma3.jpg

　∧∧∧
＜どかーん＞
∨∨∨


／＼／＼


ｂｙ公営テロリスト

まったく不謹慎ですな

誰が おちんちんやねん？

ニコニコ動画のアカウント持っている方は見てください。これを見てもなお不謹慎レスを続ける輩は人間ではないといっても過言ではないでしょう。
必死に機体を立て直そうとしていた乗務員たちの声に心打たれます。一ヶ月前ですが、犠牲になった方のご冥福をお祈りします。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm767078

赤ちゃん連れの方､背に頭を…座席の背に頭を支えて…してください。

機長がしょんべんチビッてたって本当ですか？

早速不謹慎レス厨がきた

はい

不謹慎レスやめてください

これは実まで出してたかもわからんね

マックパワー
　ttp://www.youtube.com/watch?v=KfpEsJDwpkM

マックボンボン

いいかげんにしろ

＞187
ナカーマw
おいらは早退回数もまだ破られていないzo
やはり人間としてバカだったので、アカポスにつけていない

自衛隊の飛行機がどうとかあるけど、そういうのはレーダーに映るよな
ボイスレコーダー聴く限り、爆発直前まで順調に飛行している感じだし
目撃証言とかもあるけど愉快犯のもあるから信憑性に欠ける
目立ちたがりは突拍子もないことを言うからな。メディアとしても、そういう証言の方が面白い
本とかも出てるけど、普通に修理ミスじゃつまらないから、捏造してるんじゃないの
読者としても、事件のほうが内容的に面白いからね。

謎があるほうが、興味も引くし。興味があればこの事故の記憶も風化することもない

>>209
ボイスレコーダーはカットされてるけどな

>>208
やっぱ他にも似た様なのがいるんだなｗ


＞やはり人間としてバカだったので、アカポスにつけていない

職場で打ち解けるのに少し手間取るタイプだろ？

http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=IH4wt9tbt7w

http://gray.ap.teacup.com/123ja8119/

http://www.google.co.jp/search?as_q=%90%ED%91%88%92%86%93%C5&num=50

http://www.youtube.com/watch?v=BoL9ijU7iKY

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%81%93%E3%81%AE%E5%9B%BD%E3%81%AE%E5%9B%BD%E7%B1%8D%E3%81%AF%E5%A4%A9%E5%9B%BD%E3%81%AB%E3%81%82%E3%82%89%E3%81%9A&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja




　　　　　　　　　　.　,＿＿＿＿＿_.,.＿＿＿_.,＿＿＿.,　
　　　　　　　　 　　 ll＿＿＿ii＿__.,||ii 、　、 r=||======||=r‐-..,
　　　　　　＿＿＿_il;;;;;;;;;;;:;;;;;;;:::::::::i1￣i￣i￣￣￣￣￣~'!:i 　 ~ヽ、
　　　　, '"――――‐, '"―‐ ヽ:::::::i|　 |―|　公営テロリスト !:i ...........ヽ、
　　　./_,/@二ヽ　　 //'~@ヽ_'|.||:::::::l|　 |＿|　　　 　 　　 !li　　　　 ヽ、
　　 .i　（・∀・ .）　　i l￣,_√）.|.||iii::::||　 |　 |　 　[]　!li.　　　　　 i_
　[;].!_っ⌒'と　_0[;],l |ti Y y）┘||llll:::||　 |―|　 　　ロ !li　　　　　 !l)
　 ~l!=;:,...二二....,:;=iヨ.'ー''"~ . __ !|iii:::||　..|＿|　回収車　　　!li:i￣　　￣i 　 !)
　　li..,._. ￣。￣. _.,..!.|　　 ........~ノ,!;;;;;!j,＿|.....|＿＿＿＿＿_ロ.___!|i:!三三!＿!
　　il＿｀}≡≡{´＿E|..::' /⌒ヽ'ヽli 二□!ー!二||二/＿/ ⌒ヽヽ!_iー―y' ,/}
.　 {=i:::::::[二]:::::::i=i::」　 |i.（*）.i;;;;|:==!!===l==|=!!:|=|;;;;;;|ii.（*） i;;;|ヽ___/／
　　￣￣ゞ三ノ ￣￣￣ゞ＿ノ￣　　ゞゞ三ノ'~￣　￣ゞゞ＿ノ'~￣　　　　　≡3

たすかたひといたの？

4人

>>210
生々しい部分はカットされてるな

ベルトはしてますか？
テーブルは戻してありますか？

おまいら死者やヌコやエイリアンにも人権はあるんだぞ
ttp://www.moj.go.jp/JINKEN/jinken88.html

>>217
死者の『尊厳』は聞いた事あるが死者の『人権』など聞いたこと無い。
まぁだからと言って何を言ってもいいという訳ではないが…。

ウィー
リメンバー オスタカ

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%86%E3%83%AD%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88%E3%81%AF%E8%AA%B0&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

御巣鷹の夏
ＫＫコンビの夏
おニャン子の夏

↑一番上って何て読むの？

(￣∀￣)ﾊｲﾄﾞﾛ全部だめ？

いつ墜落するか解らないバランスを崩した緊迫した機体状況。
その中で操縦不能の機体を立ち上げようと踏ん張れ、
突っ張れ、気合い入れろ、右だ左だと怒号が飛ぶ。
挫けそうになる自分の心に気合いを入れ、
副操縦士や機関士に渇を入れ操縦士へ指令を出し、
何とか機体を立ち上げようと夢中で試みる。

並大抵の精神じゃ出来ないこと。
最高責任者としての自覚十分。
負けん気強いド根性機長の熱い性格でどんといこう頑張れと励ます。
ハイドロオールロスと機関士が説明するものの、
納得しながらも諦めずにその現実を気合いの精神で乗り切ろうとした。
そんな前向きな機長が実現させた奇跡の30分飛行。
凄いとおもう。

高天原は神の住まう場所であるから天上に決まっており、
それ以外の場所を考えるのは不遜である
ゆえに御巣鷹と読む

>>224
麻生さんのほうがすごいな

>>222
こういうゆとりってどっから湧いて来るんだろう

>>226
麻生さんが機長だったら即墜落してるよ
右なのに左とか指示間違えて山にドカン

まず、あの一瞬気を抜けば墜落する状態で、
あれだけ冷静に指示を出してることが凄い。
指令を出すだけでなく気合いを入れ、前向きな雰囲気に励ましている
死を恐れると人間は恐怖から声が出なくなる

でも機長の声はハッキリと聞き取れ、指令を的確に出してる。
機長が一番しゃべっており。
ボイスレコーダーを聞くと機長が最も冷静で前向きだったことが理解できる。

>前向きな雰囲気に励まし
バカ
はいじゃないが
だめかもわからんね

>>230
気合い入れないと墜落する状態だからだよ。
操縦不能だから仕方ないと言ってるような場合じゃない。
乗客の命を預かる操縦士はそうやって厳しい訓練を受けている。
機長のこれはだめかもわからんねは、会話の前後の繋がりを考えると、
羽田へのリターンバックが厳しいと言っているようだ。

機長は最後の二秒前まで諦めてない。

安定してたのにフラップ戻して墜落させたのが機長なんですけどね

>>232
フラップを出しすぎてバランスを崩したからだよ
電動式フラップは機関士が担当している。
機長はフラップ止めなと指令出してる。
フラップ出しすぎにより機体のバランスは崩れ、
ストール
機関士はパニックに陥りながら返事を返した。

勘違いするな。

それから電動式はマニュアルで動作が遅い
慌ててフラップを止めたものの、間に合わなかった

あ げ て ま す

>>222
「おすたか」って読むんですよ。

まともな飛行機を操縦してて墜落させたのなら機長責任は重大だろうけど、
元はと言えば修理をいい加減にしたボ社が一番の原因だろ？
海だったらとか山だったからとかって機長の判断ばかりを責め立てる
のはどうかと思う。

あそこに山が無ければなぁ
機体が一旦垂直になって頭が上がろうとしているところでＵ字溝にドンと突いてそのままあぼーん

フラップアップフラップアップって連呼しているところのことです



>>231
＞操縦不能だから仕方ないと言ってるような場合じゃない。

一般人なら油圧全滅→もーだめだ！だろうね。

最後までどこが爆発したのか把握できなかったのは機長の怠慢だね

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&num=50&q=%E3%83%86%E3%83%AD%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88%E3%81%AF%E8%AA%B0%EF%BC%9F&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

どーん

なんか爆発したぞ

どうか本当のことを、教えてください

国家陰謀ですから

ブッ！

機体が垂直になっても何故浮いていられるたのかが不思議であり恐怖を煽る
重力でストンと落ちそうに見えるが

パワーパワーフラップ！！！　あげてます！！！ってやっているときも真下に見えるはずの山の斜面がまっすぐ前にあったのだから恐ろしい
乗客もさぞかし怖かっただろうに・・・・・・
ご冥福をお祈りします

最後は斜面にぶつかった反動で浮上しようと思ったらしいよ
けど失敗して墜落
「もうダメだー」って聞こえるようだけど、本当は「よしコレだー」だからね

圧力隔壁破壊により垂直尾翼を失い、ダッチロール現象が起きて、機体が左右に大きく傾く
ある程度、高度落ちたらブゴイド運動が始まり、上昇したり降下したりの繰り返し
フラップを出してブゴイドはおさまり、ほんの少し機体は安定
しかし、最後は右に大きく傾き、機体はほとんど真下を向く状態に…
姿勢を戻しかけたが、一度バウンドしからまた地面に叩きつけられた

怖いね。オイラ、明日飛行機に乗るよ

>>249
> 最後は斜面にぶつかった反動で浮上しようと思ったらしいよ

本当ですか？　それはすごい

>>250
飛行機頑張ってください。

これは多分最後にどこかに墜落するだろうってベテランパイロットなら分かってたんじゃないか…
どこにそんな生き地獄の様な時間を与えられる事故があるんだろう。
そんな恐怖の中冷静に的確な指示、副操縦士にも罵倒ない優しい指示…そんなの
出せる訳ない。そんなの求める様な考えはただのゆとり。

「もうダメだー」だよ！耳鼻科行け

スコーク77を発するのが早すぎる

これはもうだめかもわからんねみたいにだめと分かった時点で発信しろと？

最後にドーンといったから本望じゃないかな

しかもマックパワーでな

　　　　　　　　　　　☆　　　 　　☆

　　　　　　　　　　☆　　　　　　　☆　　　　　　　　　　　　☆
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆　　　☆
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★


　　　　　　　∧_,,∧　　　この戦争が終わったら、俺、結婚するんすよ
　　　　　　（,, 　　　）
　　　　　　 (　　　　)
　　　　　　　し―J
　　　　 ~"''"""゛"゛""''･、
　""゛""''""""゛゛""''' "j'
　:::::ﾍ　:::::....ヽ :::;;;ﾉ　 ::(
　::　 ゝ　　:::::......ﾉ:;;..／

　　　　　　　　　　　☆　　　 　　☆

　　　　　　　　　　☆　　　　　　　☆　　　　　　　　　　　　☆
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆　　　☆
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★


　　　　　　　∧_,,∧　　　この選挙が終わったら、俺、結婚するんすよ
　　　　　　（,, 　　　）
　　　　　　 (　　　　)
　　　　　　　し―J
　　　　 ~"''"""゛"゛""''･、
　""゛""''""""゛゛""''' "j'
　:::::ﾍ　:::::....ヽ :::;;;ﾉ　 ::(
　::　 ゝ　　:::::......ﾉ:;;..／

成田で尻餅なんだが・・・

>>256さんは無事だろうか？

今日の昼間自衛隊か何かの飛行機が少し低めに飛んでいたのが見えたので、この事故（事件）を思い出してしまった。

しまった>>250さんだった。

機長も天国で楽しそうに日航123便を運転しているんでしょうね

123便は辛いんじゃないですかね。他の飛行機でも操縦されているのでは？

ところで飛行機って運転なんですか？

天国で尾翼と油圧のない747を乗りこなしていることでしょう

間違いなくレフトターンを試してるね

どなたか親切な方・・・・　ググってもよくわからない「フラップ」とは何かを教えていただけませんか？

フラップ！！！　上げてます！！！って言っているのに機体がどんどん真下に下がって行ってしまってますが・・・

>>267
ウィキペディアで調べてください

>>267
ググってフラップが出てこないわけないんで、
よっぽど理解力がないってこと？

はい

言うと思ったｗ

ググったのにフラップが何であるかすらわからなかった人に説明のしようがないな

>>267
フラップってのは高揚力装置の事。

旅客機の離着陸時に主翼の根元近くがビロ～ンと垂れ下がっているだろ？
あれだよ、あれ。
これを下げると大幅に抵抗が増すが機体を上に引っ張る力も増大する。
墜落直前機体は大きく(70度近く)バンクし、円を描く様に迷走していたので
揚力を稼いでも意味が無かったし余計に機体が回るだけ。
だから『フラップ上げろ』って言ってたんじゃないかな？
あの状況を脱するには円の内側の翼のフラップを下げ(片側だけを
下げられるのかは疑問)そちらのエンジン(第３第４だっけ？)の
出力を上げて傾きを修正するしか無かったんじゃないかな？
しかしフラップは電動でしか作動しなかったので反応は鈍い。
基本的に機体の内側の翼を持ち上げて旋回を脱するというのは
難易度の高い機動。
展示飛行や戦闘機動とかで無いとそうそう出るものでは無いはずだよ。
その上エンジン出力とフラップの抵抗を同調させなければならない。
フラップが早いと下側の抵抗が増し垂直尾翼の無い機体では
機首を地面に向ける様に回ってしまう。
エンジンが早いと垂直尾翼の無い機体でも機首を上に向けはするが
やはりそのまま尾部が前に押し出される様に回る。
フラップだと頭から突っ込みエンジンだと失速してケツから落ちるって感じか。
急斜面だったので失速してケツからの後者の方が多分衝撃は
小さかったのではないかな？
…などと考えてみるが『タラレバ・if・後の祭』なのでかなり虚しい。

どなたか親切な方・・・・　ググってもよくわからない「オールエンジン」とは何かを教えていただけませんか？

ドーンといこうや！！！　マックパワー！！！って言っているのでエンジンとは関係ないと思うんですが・・・

つﾐ【ヌル検】

ネタにマジレスしなくても・・・・・

別に

ただいま…して下さいませ…

これからはネタはスルーしていただいて結構ですから

関係者は気分を害する恐れがあります
　ttp://www.youtube.com/watch?v=Sl3ddgb3DQI

はい

はいじゃないが

>>279
つまり君はスルーってことね
機長の言葉使ったから

機長の言葉全部ダメ？

つﾐ【ヌル検】

ばか！

今日の夕方武甲山が夕日に当たってきれいだった。もしかして双眼鏡を使えば事故当時見えていたかもしれない。

今日イランで墜落した模様
生存者がいる確立は低いと思われる

よかったよかった

なにがだよ

これか？
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200907150319.html

(￣∀￣)ギア見て！ギア！

ウィングギア！

航空機事故多過ぎる。本当に残念だ
もう飛行機には乗りたくない

お金をとるか、安全をとるか

海なら助かったのに損害賠償金拡大を恐れて陸行っちゃうんだろうな
航空会社の支持で

釣りスレなのか？

マックパワーでドーンと逝くスレですけど

釣りって何を釣っているんだ？

>>294
( ﾟДﾟ;Ｋ口さんの遺書の引用はやめなはれ！

はい 気をつけてやります

また不謹慎な書き込みが・・・・

またっていうか、オール不謹慎レス

123便、日航機墜落事故の教訓って活かされてるの？主翼の異常ランプで引き返す
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1247697940/l50

今日もどーんと行こうや

暑くて食欲オールロスなんですけど・・・

暑くて頭蛆わいたのか？

まつゆき…

まつゆき…

まつゆき…
まつゆき…


まつゆき…


まつゆき…

まつゆき…

>>306
食べ物全部だめ？

エマージェンシー腹具合

俺の体力オールロス

元気出してみたらどうですか？

もう元気いっぱいです

馬鹿！

マック元気！！

水虫が治りません

治せ！

ちゃんらーん

ただいま緊急降下中
マスクを付けて下さい
ベルトを締めて下さい
タバコは消して下さい
ただいま緊急降下中です

機体が下を向いていてフラップ！　あ　げ　て　ま　す

自分だったら怖くて声も出せないだろうね
というか体が前のめりになって力がはいらなそう

高濱機長は今は天国でラジオのパーソナリティやってるはずさ

どーんと行くラジオ

オールロスニッポン

>>321
123便乗りながらですか？

毎週どーんと行こうやでスタートして、もうだめだで終了してるよね

スレ上げろ

あ　げ　て　ま　す
っておもいっきり不謹慎だな

機長は泳げないからライトターンしたって本当ですか？

アンコントローラブルだったそうです

りくえすとゆあねいちゃーおぶえまーじぇんしー

アンコントローラブルなのにライトターン

何回目だよ
認知症だから仕方ないか

(￣∀￣)スチュワーデス物語に 使われたりしたんだよね？

茶瓶アテンダント物語

スチュワーデスが遺書残したって本当ですか？
職務怠慢じゃないでしょうか？

その通りだ、許せない怠業だ！

>>335
不時着に備えてのメモは見つかっているけど遺書は聞いた事ないな。


それともこれも釣りなんか？

自衛隊の訓練機が？
って話しがあるが。

あるじゃないが

ここまで中身のあるレスがないね

はい

このスレには最初から釣りなんて存在しない

なぜならこの事故原因が最大の釣りだから

コピペに釣られんなよ

おまいがなｗ

まずいなんか爆発したぞスコーク７７

大丈夫か？　アンコントローラブルライトターンでおｋ

機長の趣味が登山だったらしいな
だから山に落ちたって話だぞ

ショッピングが趣味で街中へ…よりだいぶマシだよな。

熊谷から25マイルウエストです

了解

へい！

マックタｰン ！

高度はだいぶ降りてます…

これはもうダメかもわからんね

機長の趣味が国会中継を見る事で
国会議事堂に落ちるってのも考えられるな。

>>335
これか？
http://www.goennet.ne.jp/~hohri/n-isyo-5.jpg

まぁ恐いとか書いてる時点で気合いが足りないのは確かだろうな

なんか奮発したぞ！

残高オールロス

武富士行くぞ！

まずいなんか興奮したぞスコーク77

なんか嘘が多いな

>>335

事故機のスチュワーデス･Ｔさんが残したのは遺書ではなく不時着を想定して手帳に書いたメモだよ。
不時着してからそれを読みながら機内アナウンスするつもりだったのでは？

>>357
それは乗客で元日航職員のＳさんの遺書でしょ。

>>363
段取りみたいなやつだよな
あれは泣いた

今頃天国でアナウンスしているのでしょうね

彼女自身も恐怖感いっぱいだったろうに必死に乗客を落ち着かせてどこかに無事に着陸､不時着するのを信じていたのだろう､､､､､｡
立派に任務していた証拠だしスチュワーデスとしての職業意識です。

ホントだよな
こんなゴミしかいないところで職務怠慢とか気合が足りないとか書かれてかわいそう

ご冥福をお祈りします

俺の子種オールロス

気合いって言ったの機長だしw

ここで荒らしまくってるクズどもが123便に乗ってたら
恐怖のあまり、しょんべん漏らして失神しちまうんだろうな。
おまえらに、この飛行機事故を語る資格はないよ。

どーんと語ります

マックパワーで語ります

タｰンライト ！

(￣∀￣)パワー！！！

>>368
残高オールロスとか書き込んだのは俺だが乗員のとった行動に
いちゃもん付ける様な事は書いたこと無いからな。
スチュワーデスが残したメモが不時着後の段取りをまとめたものだと
最初に書き込んだのも俺だからな。
これがこのスレでの『一線』なんでは？と思っている。


だから侮辱以外の一行レスは勘弁してくれよ。

乗員が怠慢だったのは明白
機長自身これはダメかもわからんねと言っている以上、乗客を落ち着かせるより遺書を書かせて燃えない場所に保管すべきだった

機長の責任で生還を放棄し乗客を納得させろとおっさる口はこの口ですか？

(￣∀￣)冷し中華食いたい

乗客の皆様
当機はなんか爆発したのでアンコントロラブルです
これはダメかもわからんので遺書を書いてください

>>377
おまえ100回死ね

はい

はいとかゆーな

>>377
高濱機長の｢これは…｣のこれは何らかの計器の不具合を指して言ってるとも捉えられる。
１２３便のクルーは全身全霊で機体の立て直しを考えていたんだぞ！

前にも書いたけど機体が下を向いてしまったときも機長さんはフラップ！と力を込めて言っている
前のめりの姿勢であんなに声が出せるものなのだろうか
やはり最期まで必死だったんだろう

>>385
同じこと書くくらいなら
>>267のお礼でも書いたら？

マックパワーでオナニーするか

>>387

ベルトはしてますか？テーブルは戻してありますか？
確認してください

汚い話すんなっての

工作員の皆さん、もういいから。
あんたらがいくら荒らしても真実はひとつだから。

＞あんたらがいくら荒らしても真実はひとつだから。

その真実とは何ぞ？

>>391
修理ミスに決まってんだろ

(￣∀￣)カレーにすれば良かったかな

どーんカレーですね
よくわかります

マックハンバーガー

真実は爆発だよ

今だに修理ミスが原因と思ってる人いるんだね

>>390は自衛隊の誤射説の事を言ってんでしょ。
はっきりいって信憑性が高い説だとは思う。
事故直後の防衛庁等の動きがあやしすぎ。

真面目な議論したいなら、ちゃんと詳しく書こうぜ。
ここはイエスマンだらけのオカルトスレじゃないんだよ

こんなところで真面目な議論は無理かと・・・
どうしようもないのが多いし

はい、気をつけて発言します。

どーんと議論してみましょう

>>400
どーんといこうや！！！！がんばれがんばれ！！！！

亀頭上げろ！上げてます！

そもそもボイスレコーダー自体も後から作り変えられたものだね

なにそれこわい

事件・事故を起こしている超常パワーについて他BBSにアップしました。
キーワード「千日デパート火災」「世界貿易センター」「フリートーク掲示板」で検索してみて下さい。
それ以前の文章は、飛鳥昭雄氏・NASA・JPL・NSA等情報への非科学的中傷本のスレッドに載っています。
中傷・批判サイトにより惑わされたり混乱している方は、飛鳥昭雄氏HP内「大真実!?の大真実!!」を
一通りお読み下さい。尚、当方は飛鳥氏と一切面識・接点はございません。

>>405
緊張度がなんとかかんとかってヤツか

WOO WOO PULLUP! WOO WOOPULLUP!

爆発のような音と共に尾翼が吹き飛んだが、原因は不明。
よくわからんので、隔壁の修理ミスってことにしといた。
これがこの事故の真実だ。

それだけじゃ憶測の域を出ない。
その説の根拠となるものを示してくれ。
この場合『隔壁の修理ミス』の根拠(修理ミス跡・金属疲労跡)の否定、
または隔壁の破壊以外による垂直尾翼の破壊の根拠を示さなければ
ならないと思うがどうだろうか？

臭いものに国家の重いフタをしたんだよ。民間が犯した過ちじゃない
んだから。右向け右！なぜ右を向く必要があるんだよって理屈など通用する
はずもない。
けど神様は知ってる。

>>411
修理ミスの有無なんて問題じゃないし
隔壁破壊以外の尾翼破壊の根拠を示したら原因不明ではなくなるだろ
現在出ている説の全てが根拠に欠けるから
原因不明が一番妥当だということだよ

>>413
＞ 現在出ている説の全てが根拠に欠けるから
＞ 原因不明が一番妥当だということだよ

『全ての根拠が弱いから』ならなるほどなと思う。

>>412
俺は『異説を唱えるならまず根拠を』と言った。
吠えるばかりの異説は宗教と変らないから質が悪い。

>>415
じゃあ隔壁破壊が事故の原因って根拠をちゃんと示せ。
それが曖昧だから異論が出るんだよ。

この事故を知るのに一番良い映画とかドラマって何でしょうか？

>>416
はい

はいじゃないが！

話題もそらすな！

どーんと議論しようや！！！

>>417
YouTubeでも見られる「ボイスレコーダー」というドラマはどうだろう

うる覚えなのですが、
「…したいとおっしゃっているお客様が」と言っている客室乗務員の声の周波数が、
尋常ではないほど緊張している時の周波数だったという情報を見たことがあったのですが、
一体、どんな事態だったのか気になる…

アススタントパーサーの吉田雅代さんアイドルみたいでカワイイ

>>420
何それ？初耳だ。
凄く気になる。

>>405と>>408の書込みか？

機内にいたテロリストが客室乗務員を脅して爆発させたとかさせないとか

>>420だけど、どこから仕入れた情報だったか思い出せないのが申し訳ないとこだけど、
乗務員の声の周波数は、アルカイダに人質に取られてビデオ録画された人の周波数と同じように
異常時の周波数だったと聞いたことがある
どこまで信じていいかどうか分からんけど、事実だとしたら、
「圧力壁説」はやはり弱くなる気がする

緊張してるのはスチュじゃなくて、コパイ、エンジニアの方じゃなかったか？
どっちにしろ爆破テロはないだろ
隠す理由がないし、CVRもあるのに

何からの異常が既に発生していて、
着席ランプを再点灯した状態で、
スチュから許可を求められたので「手早く」等と念入りに返答したとかなんとか
って説は読んだことある

>>423だけどこれね

ttp://www.geocities.jp/tenmeinochinjyo/

>>416
＞ じゃあ隔壁破壊が事故の原因って根拠をちゃんと示せ。

隔壁裂け目や修理ミス箇所、金属疲労の痕跡を示す写真は
公開されてるじゃないか？
言っておくが『後からいくらでも捏造出来る』なんて言い出したら
異説を唱える人間の挙げた根拠も意味を失うことになるからな。

609 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/20(月) 04:44:24
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=605777


610 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/20(月) 04:46:43
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=964927


611 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/20(月) 04:48:09
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=1070998


612 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/20(月) 04:49:47
http://www.youtube.com/watch?v=BoL9ijU7iKY

ドラマ　ボイスレコダーをみて
機長ご遺族の苦悩を知りました。
下顎と前歯しか発見されなかったらしいけど
副操縦士、機関士のご遺体は見つかったのでしょうか？

スチュワーデス物語は事故の2年前？に放送してたんですね
8歳年下の旦那はドラマも堀ちえみも知らなく話にならない。

副操縦士と機関士は圧力で合体しちゃった遺体だよ

眼が３つある不思議な遺体…


怖っ…

>>421
不謹慎だが対馬さんがきれいな方だと俺は思ってしまった。
ところがボイスレコーダーに収まっている女性客室乗務員の主はどの方なんでしょうね…

>432
てんし‥
なんでもない

顔はどうでもいいんだがボイスレコーダーのスチュワーデスさん（客室乗務員って言うのか）のあの泣きそうな声を聞くともう・・・・・・(´；ω；`)

これは心配ですね。123便を思い出さずにはいられません。

ttp://www.asahi.com/national/update/0720/TKY200907200106.html

あたまあげろ

鳥取の見つかったかな？　まだ早いか

ギア！

鳥取がんばれーー！！
こんなことを言っちゃ罰当たるけど生存者は無理かな・・・・・・

但馬空港雲がすごいな　
心配だ

ttp://www.tajima-airport.jp/modules/airport/index.php/main/livecam.html

雨か
これじゃ捜索も困難だ

雨も少しはマシになったみたいだな
見つかることを願うだけだ

>>420
ありがとう。今、見終わりました。感動って言うか涙が止まらなかった。
教えてくれた人、うｐしてくれた人、ありがとうございました。

ライブカメラ離着陸が見れていいな

だけどニュースが全然ないが大丈夫なのか？
はやく見つけて！！

h ttp://www.goennet.ne.jp/~hohri/n-isyo.htm

警察が但馬空港の近くの山で破片らしきものを発見したそうだ

f^_^;これは もうﾀﾞﾒかもわからんね

>>444
俺もあのドラマで泣いた
墜落のほんの数秒前まで恐怖をおくびにも出さずに果敢に戦ったのに
人殺し呼ばわりされて
本当に気の毒だ

俺の親父がもし123便の機長だったら
ボイスレコーダーは一生聞けないよ…

>>448
ちょｗｗｗ

このタイミングで言うなよ
まだ手がかりが少ないのに

つーか、悪天候でヘリ飛ばした金持ち（どっかの社長）なんてほっとけよ。
くだらん。ヘリなんてしょっちゅう墜落事故を聞くがそういう危険な乗り物に乗ってる
覚悟みたいなものは当然あったんだろうよ。

どｰんと逝っちゃったか
冥福を祈る¨ 人 ¨ﾅﾑ

故・坂本九さんが出ている教材が知りたい。

ほっとけとか言われてかわいそうだ

>>451
ヘリは基本的に動力を失っても滑空に近いことが可能なんだがな。
こりゃ動力じゃなくて制御不能か操縦ミスの可能性が高いね。

ヘリはメインエンジンが止まっても尾翼のプロペラが正常ならなんとかなるんだよな

タケコプターの原理と同じだな

>>454
あんまりだよなｗ

>>457
竹トンボじゃないのか？

>>398
＞ 事故直後の防衛庁等の動きがあやしすぎ


なんか、お偉いさんまでもが現れたりして
あの日の夜は軽いパニックになってたらしいね。
前に日航機事故を扱った文庫本で読んだ。

しかし、救出をわざと遅らせたんだとしたら
こんな酷い話はないよな。
そもそも、墜落位置があんだけ遅くまで
判明しないってのが不自然すぎる。
戦後まもなくとかならいざ知らず
1985年の事件だぞ？

自衛隊機が民間機撃ちました！
なんて言える訳ないじゃん
ボーリング社と裏取引きして修理ミス発表させたんだよ

何だよそれ

>>460
ＧＰＳも無しに日の沈んだ山岳地帯の『名も無き尾根』を
特定しろと言われましても…。
方位磁針と六分儀でやってみますか？

自衛隊機が誘導して
米軍機が爆破。

ttp://gray.ap.teacup.com/123ja8119/

This is an emergency descent

この事故が無くても阪神は優勝したんだろうか？

>>466
事故の時点で既に首位独走だったって聞いたことあるよ

もし首位を独走してなかったら社長の運命も変わっていただろうか？

さあな。
いずれにせよ、520人が死ぬことにかわりない

機長がハドソンなら全員助かった

8月12日に何か特番とかやらんのかな

15年とか20年とか節目の年はやるんでしょうけど
夕方のニュースで少し取り上げるだけだったら悲しい

特別番組「どーんと行こうや！」

>>473
おまえがドーンと飛び降りて死ね

目糞鼻糞とはこの事か…

但馬空港の件はまだ見つからないらしい

いくらなんでも遅すぎでは？

>>474
はい気をつけてやります

>>477
おまえ犠牲者達がどんなに恐い思いをして
死んでいったか想像した事ないのか？

>>477
気をつけずに勢いで逝ってください

はい

兵庫県警と自衛隊頑張れよ

それともまた国家陰謀？

テラｗｗｗｗカオスｗｗｗｗ

恐いのは気合いが足りないから
死んだ奴は気をつけてなかったから

ずいぶんと嫌な言い方するな

最後まで寝てた猛者おらんかな。

スティンガーミサイルのような地対空ミサイルの演習をやっていたところ、
たまたまロックされる範囲内にジャンボが飛行していたために、それに
吸い寄せられるようにミサイルが迷走して尾部を破壊爆破命中してしまった。
後は全てをもみ消すために時間稼ぎやら証拠を消去改竄し、国家間においても
口裏合わせをせねば押えきれないほどの大事件だった。

オレンジ・エア！

そんなのどうでもいい

発見されにくい山奥の秘境に誘導するあたり
手が込んだ隠蔽工作だとみる

別に

フラップアップフラップアップの前の誰かの（コパイ？）「あ～！！」という
叫び声に近い声が切ないね。

>>476
＞ 但馬牧場の牛はまだ見つからないらしい
＞
＞ いくらなんでも遅すぎでは？

…に見えた。

墜落現場特定の遅れ(遅らせ)、余りに早い段階での
修理ミスによる事故だとの確定。生存者による『急減圧』の否定。
事故資料の廃棄。一方的な再調査打ち切り…
等々、挙げだしたらキリがないし、闇に葬りたい組織の腹見え見え。

まぁ廃棄っても保存してあるんだけどね

真実を知る当時の関係者。
ひとりくらい勇気ある告白してくれてもいいんじゃないか。
そうなったら国民は拍手して支持するよ。

モノレール整備場駅近くの安全啓発センターにいってきた。いい勉強になりました。

真実は天罰
実行犯は軍隊でも修理ミスでも何でもよく、使い捨ての駒

戦闘機のパイロットに宇宙人や悪霊が乗り移って(憑依して)
飛行機にミサイル発射した可能性も否定できない

馬鹿ばかりだな…

日本国家のことか？

このスレにカキコしてるのは本当の恐怖というものを知らない連中ばかりだな

>>501
この事故の生き残りの人？

“ようし、ぼくはがんばるぞ”

どういう状況で出た言葉なんだろうか

但馬空港まだ見つかっていないそうだ
心配だ

>>503　火事場泥棒

1985年8月12日....ν速民なら何の日か分るはず。いよいよ開通
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1248348411/l50

上野村は２１日、土砂崩れで通行止めになっていた同村楢原の
村道（中止の滝付近）復旧工事が終了し、８月１日午前１０時から通行止めを
解除すると発表した。この村道は日航ジャンボ機の墜落事故現場、御巣鷹の尾根に通じる道路で、
昨年４月、大雨の影響で土砂崩れが発生し、通行止めになっていた。昨年８月１２日の慰霊登山は、
崩落個所を迂回（うかい）する臨時歩道を設け、徒歩で通過した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090722-00000101-mailo-l10

今の航空機は例え123の状況になってもハイドロOKなんでしょ？
F1の安全性を向上させたセナのようでけして無駄じゃなかったのが救いだ

航空機事故の『藪の中』みたいだ

まあハイドロが生きてても尾翼が飛んじゃキツいでしょ

全席エアバック付ければ助かる人数は増える（陸に墜落することが前提）
パラシュートより安全、コストもかからない、取付後、メンテナンスもたいしてする必要なし

と、のんきに考えてたら、火災が発生した場合のことをまったく考えてなかった。

これは釣りかもわからんね

air-back
空気後進装置で墜落時の衝撃を減少させる

マックパワーでドーンと逝くのが名誉なので却下します

何しようが国には勝てないよ

パワー

まんまんはもう飽きた。

余はちんちんとやりたい。

不謹慎なこと書いてる香具師は自衛隊に撃たれてしまえ

これも釣りかもわからんね

別に

別にじゃないが！

政権交代が頻繁に起こればこの国も少しはかわるのかな

日本版KKK気取りの連中が少しは減るんじゃね

--------------------------------------------------------------------------------
　クズの分際で我に逆らうとは…愚かな。 │　　　　　.: ,.:ヽ<　　　　　 　　ﾐﾉゝ　.:.,
　天の雷の中で終焉を迎えよ…. 　 　 　　　|　　　　　　.,.:..ゝ/.:　　　　　　　>／.:..,
　セレスティアル・セイバー！！　　　　　　　|　　　　　　..,;.ﾍ|.　　　　　　　　」>》,.;:
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿_／　　　　　　...:＼ゝ　　　　　　　ヽ＼.:;
　　　　　ミミ　　　＼　　　∨| ﾐ 　 　 　　　　　　　　　　　..,:;.,,<ゞ　　　　　　　　/》,..::;
　　　　　　　ミ　　　　＼⊂⊃ 　ﾐ　 　　　　　　　　　　　　　..ゞ/|　　　　　　　　　>/,,.:;
　　　　　　　　ミ　　　　∧＿∧　　　 　　　　　　　　　　　..,:.;.,:<丶　　　　　　　/》.,:.;;
　 　 ミ￣￣￣￣￣＼（　・∀・）／￣￣￣彡 　　　　　　;,,,;iﾐ.　　　　　　　　 　|ヾi::;.
　　 　 ミ　　　　　　　⊂ 　 †　⊃＿＿＿彡 　　　　　　　..,;.ゝ／,.　　　　　　　　　》..,.;
　　　　　￣￣￣￣／　| 　|　 | 　＼　　　　 　　　　　　...,:.;..;＼;|　　　　　　　　　ゞ>..,;;,:
　　　　　　 　 　 ／ 　 （_＿）_,,）彡　＼　　　　 　　　　　:::,;.;.:.<ヽ　　　　　　　　>》;;.:,..
　　　 　 　 　 ／　　　 ミ 　 　 　 彡　　＼　　　 　ﾄﾞｫｫｫｫ　.,:../.<:.　　　　　　　　/|ヾ,,.;;:..,;ｫｫｫｫｫﾝ！
　　　　　　　 | 　　　ミ 　 　 　 　 　彡 　　| 　　　　　　..,:.;.;.,:.;;/ゞ　　　　　　　　＼》);;,:..,:.;.;:,;..
　　　 　 　 　 ＼　ミ 　　　　　　　　彡　／ 　 　 ...,:.;:,;.;;<;:＼<　　　　;　　;　　　　　　》/／.>.,:.;,:,;
　　　　　　 　 　 ＼ﾐ 　 　 　 　 　 彡／　　　　 ,,:.;,..,巛;＜＼..,　.　　;,:.;>>1 ,;.:;,,.　　　／＞》;,;.:,;..

飛行機にシートベルトは意味ないと思います

シートベルトは乱気流に入った時とか飛行機の急激な揺れに
対応する為に必要じゃないか？勿論墜落したら意味もなくなるけど。

明らかに機体と違うオレンジの破片を片付けてる写真って もう見られないの？
それともガセネタですか？

思い込みってすごいな
自分で見たわけでもないのに
誰かから聞いた話を完全に信じ込んで
それを自分の中で事実にしちゃうんだから

>>1
なにこのAA。

頭おかしいだろこの馬鹿。

>>527
遺族がテレビ局に直談判すれば見れる可能性大

>>529
言うの遅いよ

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　　　　 ／
　　　　 |　キモいヤツらがもう追いかけて来ませんように…。
　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>530
無理・無い・紛失・捜索中・処分…

断る理由など山ほどあるが？

(^∀^)ノ
レフトターン

左に右折ですね

爆発音はしても、爆発に伴う揺れは全くなかったって証言にあるのに
再現のやつはめちゃくちゃ揺れまくってるのね

山だ！

湖だ!

もーだめだ！

>>536
メーデー！の動画？
事故発生時刻も違うし、新宿の都庁バックに飛んでるし、俳優は韓国人だし、
何より全体が安物パニック映画風だし、ある意味ここより死者を冒涜している

123便に吉田拓郎が乗ってなくてよかったね

>>527
「オレンジ色の破片を片付けてる写真」が実在するかのような書き込みだが…
中曽根墓場発言の真偽もそうだけど、まず疑ってかからないとね

総理にまでなると
墓場まで持っていくような極秘案件はいくらでもあるだろうよ

なんでこいつ鳴ってんの？

パワー

墜落直後にきょんきょんが
オレンジ色の衣装を身にまとって魔女を熱唱していた

プゥルアップ！

>>543
そういうことじゃなく、裏も取らずに、
墓場発言を前提とした書き込みが結構あるってこと

月曜ドラマランド、富田靖子の「一休さん」が中止

ボイスレコーダーの出だし
スチュワーデス“スイッチを押している方がいらっしゃるんですが、よろしいでしょうか”

スイッチを押した乗客はあるものを見て、乗務員を呼んだ
そのあるものとは…

>>550
「天命の妄想」乙

はっきりと「・・・たいという方が」で始まっていますが

これが元　妄想ではないぜ
http://neko-usa.s22.xrea.com/jal123/cvr01.html

>>527
その映像があったのは間違いない。オレははっきり記憶している。
白っぽい服を着た捜索隊員が、片手でオレンジ色のプレートを持って
歩いている姿だ。大して重そうな物でないことはわかった。

これか？
http://www.geocities.jp/teamkokudo/pana-0.jpg

(^∀^)ノ
あの世に555

オレンジ色の物体って消防団が到着する前に自衛隊が持ち去ったんじゃないの？

>>384
ハイドロのプレッシャーが計器で０なのを見て「これはだめかもわからんね」
って、結局この飛行機は墜落するね、と言っているのと同じだろ。馬鹿か、おまえは。

>>511
車の事故とはかかるGが桁違い。
エアバックのクッションなんてないも同じ。

飛行機って実際何機も墜ちてるのに
乗りたがる奴わからん

>>557
何故今頃そこにレスｗ

>>559
飛ばない豚は…

国内移動程度では利用したくない移動手段だよな。ましてや東京、大阪なんて
新幹線があるんだから・・・・

>>559
航空事故で死ぬ確率より外を歩いていて事故に遇って死ぬ確率の方が
高いんだが…。
航空事故で死ぬのは時間に直すと何万時間とかじゃなく何万年飛び続けて
(離着陸含む)１回遭うとかいうレベルの確率。

とりあえず新幹線はまだ一度も死亡事故を起こしてないので
数字の上では航空機より安全という事になる。

全滅ではない。

http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=IH4wt9tbt7w

http://gray.ap.teacup.com/123ja8119/

http://www.google.co.jp/search?as_q=%90%ED%91%88%92%86%93%C5&num=50

http://www.youtube.com/watch?v=BoL9ijU7iKY

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%81%93%E3%81%AE%E5%9B%BD%E3%81%AE%E5%9B%BD%E7%B1%8D%E3%81%AF%E5%A4%A9%E5%9B%BD%E3%81%AB%E3%81%82%E3%82%89%E3%81%9A&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja




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　　 .i　（・∀・ .）　　i l￣,_√）.|.||iii::::||　 |　 |　 　[]　!li.　　　　　 i_
　[;].!_っ⌒'と　_0[;],l |ti Y y）┘||llll:::||　 |―|　 　　ロ !li　　　　　 !l)
　 ~l!=;:,...二二....,:;=iヨ.'ー''"~ . __ !|iii:::||　..|＿|　回収車　　　!li:i￣　　￣i 　 !)
　　li..,._. ￣。￣. _.,..!.|　　 ........~ノ,!;;;;;!j,＿|.....|＿＿＿＿＿_ロ.___!|i:!三三!＿!
　　il＿｀}≡≡{´＿E|..::' /⌒ヽ'ヽli 二□!ー!二||二/＿/ ⌒ヽヽ!_iー―y' ,/}
.　 {=i:::::::[二]:::::::i=i::」　 |i.（*）.i;;;;|:==!!===l==|=!!:|=|;;;;;;|ii.（*） i;;;|ヽ___/／
　　￣￣ゞ三ノ ￣￣￣ゞ＿ノ￣　　ゞゞ三ノ'~￣　￣ゞゞ＿ノ'~￣　　　　　≡3

>>563
> 航空事故で死ぬ確率より外を歩いていて事故に遇って死ぬ確率の方が
> 高いんだが…。

どういう計算？
歩行者の（交通？）事故死ってことだよね？

>>565
同じ時間で比べた場合だよ。
徒歩で２時間と２時間の飛行１回とでは徒歩の方が
事故で死ぬ確率が高いって事。

数字のマジック
飛行機が群を抜いて長距離利用されるからそうなるだけ
事故の多くは離着陸時だし
利用回数で比べたら違う結果になる

新幹線や高速バスと比べても死亡率は高いんじゃないかね
相対的に安全な乗り物とは言えないね
船はどうだかわからんけど

確率の高低じゃなく、他の交通機関での事故より遥かに
恐怖は大きいだろうな。まー123便は異例かも知れないが
30分も何千ﾒｰﾄﾙ上空で何百ｷﾛのスピードでﾕﾗﾕﾗ飛び、
それこそ『どこにどうなるのか』って死への恐怖にうちひしがれる
乗客の気持ちは計り知れない。

>>567
『時間』と言ったし離着陸を含むとも書いている。
仕事とかで外を歩く人は１日２間くらい余裕で歩くだろ？
そっちの方が事故で死ぬ確率高いよと言っているの。
距離とか関係なくて『時間あたり(離着陸含む)』なの。

わかった？

>>568
安全性では新幹線はまだ死亡事故がないので現状で１位。
しかしだな、その次に死亡事故への遭遇率が低いのが何と旅客機なんだわｗ
その次が列車なんだがこれ多分飛び込みも含んでると思うんで、
俺的にはこれが２位で旅客機は３位くらいじゃないかなと思っている。
でも乗り物としての安全性は相当に高い部類って事に変わりはない。
しかしだよ？
こんなの気にしてたら車なんて乗ってられないんじゃまいか？

故障＝死に近い時点で怖いわな。
メカニックやってるとそう考えちまうんだが。

自分でリスクコントロールできるかだろうな
つか歩行中に死ぬのは飛び出しとか不注意で起こるのが圧倒的だからな
飛行機なんて何かあってもド～ンと逝くしかないから
しかもほとんど助からないし、死体が歯とアゴのみとか合体しちゃうしな

>>571
車は乗客として乗る場合のみを比較すべきだろうね
それでも死亡率は一番高そうだけど

>>574
『突っ込む』だけじゃなく『突っ込まれる』てのも多いからな。
あれだけの空間にあれだけひしめき合った上に『バカも含む』だろ？
たぶん最強の死亡率だろうね。

脳みそ爆発してんの笑った　超受けるｗ

これからは日本語で話して頂いて結構ですから

時間とか距離とか現実感ないし言い訳に過ぎないね
旅客機÷墜落総数とかじゃねーとな
小型機・ヘリも合わせりゃ空は最恐だろ

飛行機は飛んでる最中に事故ったらどうしようもないから嫌
というのは素人で幼稚？
徒歩は自分が気をつけられるしなあ

(^∀^)ノ
ライトターン

日航機墜落：現場への上野村村道、８月１日に復旧....今年も御巣鷹山に鎮魂の夏がやってくる
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1248565312/l50

↑どうしようもない馬鹿が大量発生

ミサイルで撃墜したトンデモ説があるようだが
生存者がでるようなのは何というへっぽこミサイルだよ

どうでもいい

昨日の勘違い馬鹿は赤っ恥かいてこのスレには来てないな

事故の確率については諸説ある様だけど、飛行機の場合は1回の移動距離が長い為
他の移動手段に比べると事故の回数は確率的には低くなるって聞いたことある。
飛行機→1回の移動距離→100㎞とした場合
自動車→1回の移動距離→10㎞×10回　みたいな理屈が前提らしい。
同じ移動距離なら移動回数が多いほど事故に遭遇する確立が高いって話だった。

>>570
2時間の歩行は長いか短いか
2時間の飛行は長いか短いか
一回の離着陸でフライトする時間も関係するに決まってる
離着陸時が最も事故の危険が大きいんだから
何を勘違いして誰と戦っているのかしらんが俺は>>567しか書いてない。

http://wiredvision.jp/blog/kojima/200709/200709111620.html
http://www.ringolab.com/note/daiya/archives/002924.html

このへんを読むと、
分母を利用者数にすると飛行機は車より死亡率が高いという結果になるみたいだ

民主政権になったら自衛隊の闇や警察の暗部を少しでもつついてほしいものだ

(｀∇´ゞ
神風特攻隊は死亡率に影響しまつか？

>>587
＞ 2時間の歩行は長いか短いか

それほど長いとはいえないだろ。

＞ 2時間の飛行は長いか短いか

日本の国内便としては長い方。
平均飛行時間を１時間として２フライト離着陸各２回としても
恐らく徒歩２時間の方が死亡事故遭遇率は高いよ。

中性子爆弾の放射化の影響は21年経ち、
むしろ線量が強くなってきている傾向がうかがえます。
広葉樹を中心に中性子線が当たるところにある樹木はかれ始めています。
樹皮には123便の地獄の瞬間がプリントされ、
半径５０Kmの埼玉県内では乗客の形に焦げている樹木が散見されます。
21年経ってからこの距離で焦げてしまう中性子爆弾の恐ろしさにはただただ驚嘆するばかりです。
電柱の張り紙の跡は乗客の形に残り、電柱や街路柱が地獄絵になっています。
これは都心や横浜付近でもいくらでも無数に確認できます。事態は深刻です。
関東に人が住めなくなります

http://www.asyura.com/09/lunchbreak24/msg/537.html

民主政権になったら楢崎弥之助みたいのがいっぱい出てきたりして

そのままの状態で…お待ち下さいませ…

飛行機と徒歩では移動速度が違いますから、同じ時間内で移動できるそれぞれの距離
または同じ距離を移動するためにそれぞれ必要な時間が違うのが当然ですし
『率』として考えるのなら飛行機か徒歩どちらかの単位に揃えて計算するべきじゃ・・
徒歩10㎞/hと飛行機1000㎞/hとした場合、徒歩側の時間を100分の1するか飛行機側の時間を100倍
しないと同軸で考えられないんじゃないですか？

>>596
＞『率』として考えるのなら飛行機か徒歩どちらかの単位に揃えて計算するべきじゃ・・

移動距離あたりの事故率ではなく時間あたりの事故率の話なので
単位は『時間』で揃ってないか？
俺は移動距離に関しては何も触れていないんだがな。
同じ距離だと徒歩はかなり不利になるぞ？
徒歩→４㎞/hだと飛行機１時間(760㎞/h)と比較すれば190時間。

＞ 徒歩10㎞/hと飛行機1000㎞/hとした場合、徒歩側の時間を100分の1するか飛行機側の時間を100倍
＞ しないと同軸で考えられないんじゃないですか？

徒歩10㎞/hの1/100→10㎞/0.1hと1000㎞/hか1000㎞/hの100倍→
1000㎞/100hと10㎞/hとなるがこれで何が同軸に並ぶの？

歩行者の死亡事故遭遇率なんてどうやって求めるの？

一人当たりの平均距離と歩行中の事故から計算すんじゃね？

まぁ飛行機乗るために空港まで行かなきゃなんないしね
実際に飛行機落ちる前に、空港行く途中に事故死する奴なんて腐るほどいるのに
そこまで加味すると飛行機がダントツくさいけど

時間と距離と速度は密接に関係してるはずですから『時間のみ』でどの様に考えるのか
疑問に感じたからですが・・・
徒歩10㎞/h、飛行機1000㎞/h、2時間と仮定させて下さい。
徒歩時間2時間に対し飛行時間200時間で事故に遭う確立として考えるのでは？
と考えただけですよ。逆でもイイですが・・・
飛行時間2時間に対して歩行時間1/100時間で同条件になるでも同じですけど。
『時間率』として考えるってことはそういうじゃありませんか？

仮定自体がおかしいんじゃないか？
普通の人が歩く比較対象って、パイロットが1日運行する距離と時間軸にしないと
その前に普通1日2時間も外を歩かないだろ

>>600
空港まで＆空港からの行程での死亡率とタキシング～タキシング
までの死亡率の比較も興味深いな。

目の付けどころが良いね。

>>601
俺的には距離は関係ない気もするんだけどね。
飛行機で移動する距離を徒歩で…って考えること自体が
ナンセンスの様な気がするんだが。

徒歩と比べても意味ないでしょ
他の交通機関と比べないと

どーせ何で死ぬかは１つしか選べないのに

>>559からの流れをもう1度お読み下さい。

脳みそバーン
　ttp://www.youtube.com/watch?v=CxJi9qGX-ls

>>605
じゃあ何と比べようか。
国内線と同じオーダーの距離を走る特急列車(雷鳥や加賀など)が妥当かな？
この場合、恐らく飛行機の方が死亡事故遭遇率は高いと思う。
新幹線はまだ死亡事故がないのでこれも新幹線に軍配が上がる。
市街地を走るバスは速度が遅く平均と比べて車格も圧倒的に大きいので
安全と呼べるかな？
しかし急停止での年配者の転倒があるからな…。
高速バスも微妙なラインかな？
航空機と比較出来るのはこの辺までかと。

もう百済ねえ話いらねえよ

くだらなくない話題をふって下さい

死体が合体する確率ってどれくらいですか？

>>612
マックパワーでどーんと行く確率に等しい

その合体じゃねーよ

とりあえず
新幹線まだ死亡事故ない事はわかった

東京～大阪なら新幹線だな
陸つながりで、わざわざ落ちる可能性のある飛行機に乗って
空を飛ぶ必要はない

>>610
はい

>>616
はい

はいじゃないが

>>619
はい

政府と国民の利害は一致しない。だから政府は嘘を言い続ける。

大人は質問に答えたりしない

また8月12日がやってくる
あれから24年…今日に至っては覚えている人間すらいない
覚えているのはわたしだけだ

最近8月12日と12月8日がごっちゃになってきた

来年で四半世紀経つのか・・・
これの真相を知ってるはずの中曽根にはぜひ遺族のためにも語って欲しいわ

ご遺族は真相を知っておられます。
彼らが望むことは政府の公式なる謝罪です。

中曽根氏ねって言いたいけど我慢我慢・・・・・・(´･ω･`)

>>623
すごいわぁ

>>626
＞ ご遺族は真相を知っておられます。

その遺族の総数は何名ほど？
素人さん数千の口に戸が立てられるの？
遺族に取材敢行して公表すれば？

映画化したら感動的な内容に変えられそう
意味不明に乗客全員が上を向いて歩こうを唄ったりとか

後味の悪い映画だな

ヘチマ顔の胡散臭い司会者が
その映画を見て目に涙を浮かべながら
「素敵やん」って言うんですね。

特別ゲストに明石家さんま

株や献金の話題は無視ですか

さげろバカ！

公表しないことが、マスコミの情報操作だから

>>636マスゴミって恐いわぁ

中曽根は「真相は墓まで持っていく」と言ってるそうだけど
「解ってるなら喋ってくれ」と遺族は思うよね

マスコミ嫌

ttp://news.livedoor.com/article/detail/1336090/

陰謀厨御用達三大アイテム

・中曽根墓発言
・最優先オレンジ破片回収
・地元消防団より先の素人集団

いずれもソースあやふや

　　　　　 　 ∫
　　　∧,,∧ ∬
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~ 　　　　このスレ終了だゴルァ
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=IH4wt9tbt7w


一刻も早く、乗客は殺害されたのだという事実を公表し、乗客の無念を解放してあげるのが徳というものだと思います。

http://gray.ap.teacup.com/123ja8119/



http://www.google.co.jp/search?as_q=%90%ED%91%88%92%86%93%C5&num=50
http://www.youtube.com/watch?v=BoL9ijU7iKY

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%81%93%E3%81%AE%E5%9B%BD%E3%81%AE%E5%9B%BD%E7%B1%8D%E3%81%AF%E5%A4%A9%E5%9B%BD%E3%81%AB%E3%81%82%E3%82%89%E3%81%9A&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=site%3Aasyura.com+%E3%80%8C%E3%81%93%E3%81%AE%E5%9B%BD%E3%81%AE%E5%9B%BD%E7%B1%8D%E3%81%AF%E5%A4%A9%E5%9B%BD%E3%81%AB%E3%81%82%E3%82%89%E3%81%9A%E3%80%8D&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

いくらなんでも考えすぎでは？

http://www.asyura2.com/07/bd50/msg/480.html

すごいな

>>640
＞ 最優先オレンジ破片回収

これってＣＶＲの回収を指している様な気がするんだが…。
あれも確かオレンジ色でしょ？
こう言うと陰謀厨は『知られては不味い記録が…』とか言い出すんだろうが
早いこと原因を突き止めなければB747の評価が下がるし下手すりゃ
飛行停止の可能性もある。
これだけで少なく見積もっても数百億円からの損害なんだから
ＣＶＲ回収班が別に編成されても不思議ではないと思う。
B747が１機キャンセルされるだけで数十億からの損失なんだからな。
航空会社やボーイング社からすれば遺体の回収が少々遅れたところで
B747の評価が下がることを思えば些細な事なのかも知れない。
しかし少人数のＣＶＲ回収班を編成し原因究明を急ぐのは合理的だし
犠牲者を蔑ろにしてはいないと思う。
失われた命とこれから失われるかも知れない命を天秤にかければ
優先されるべきは後者。
もし原因究明を急ぎ次の事故を未然に防ぐ事が出来なければ
失われた命は全くの無駄と言う事になる。

…と、いうのが俺の考え。

>>641
おまい様一人が吠えたところで何も変わらないし
何も終わりはしない

オレンジ破片は、横田基地に運ばれ、証拠隠滅

横田基地って事は米軍がやらかしたという事？
ほいでどんな風に辻褄合わせんの？

ボイスレコーダーの取り直しだろ

嘘の事故報告書作成。
だがよく読むと、爆破の目撃・放射能の証拠・ドーンは外部から・遠隔操作・フライトレコーダーの捏造etc
が巧みに組み込まれている。

乗り物の事故の確率ならスペースシャトルが最強。
１００回打ち上げて２回爆発ｗ
１回は打ち上げ中に爆発。とりあえず海に落ちるまで操縦席は保たれていた模様。
海に激突したGに乗組員はぺっちゃんこｗｗｗ
２回目は大気圏突入している時に火達磨にｗｗｗ
乗組員全員丸焼けｗｗｗｗ

この事故、戦後最大のミステリーと言っても
過言ではないと思う。

そういう無意味なレスはしないでいいから

すぐに現場に自衛隊のヘリがひっきりなしに飛んでたけどなあ

上空にいてもＧＰＳ無しで座標を特定するのは難しいけどね。

救助隊も現地で食ってたのかな
　ttp://www.youtube.com/watch?v=QuLZqbRiw-s

生き残った４人と死んだ人たちの差は何だったんですか？
ただ運が良かっただけ？

>>657
ググってもフラップが分からなかった人？

>>654
ヘリがサーチライトで照射して
特殊部隊が、生存者を焼却したり
瓦礫に埋もれた人へ毒ガス噴射するのを幇助
した

戦後最大のミステリーですから

インターネットのおかげで
ミステリーではなくなりました。
軍産複合体のしわざです。

http://www.google.co.jp/search?as_q=%8C%52%8E%59%95%A1%8D%87%91%CC&num=50

短パン!!!

アイゼンハワー氏が退任の際に残した言葉は「軍産複合体が自由と民主主義を脅かすことを許してはならない」

そのとおりです。

北の自爆テロ

管制官の所って自殺したの？

官制に落ち度はなかっただろ?
なんで自殺?

夏休みだから２ちゃんねる内に変なのが増える時期か
浅知恵や中途半端な知識で物事を言う人間がすでにいるし
久々に海山パラシュートくるかな

真相隠し部隊キター

むしろ夏休みに入って書き込みが減った

>>669
今そんな奴いない。というかもう既に夏休みだけど、増えてるか？
過疎ってるよ。
若者は携帯のコンテンツで情報交換する。この件は話題にすらならない。

とんでもな陰謀説とか、命がけのボイスレコーダーの会話を茶化して喜ぶ馬鹿とか、
こいつらみんないい歳したおっさんだよ。何年も２ｃｈに張り付いてる。

２ｃｈじゃ非難するやつなんかいないから、罪悪感のかけらもないんだろう。
自分がいかに低脳かも自覚してないんだろう。

>>1とか見てみろよ。
こいつ、賭けてもいいけど３０は越えてるぞ？

当時のことを知っている人間が茶化すなんて信じられんわ

父親の遺品整理してたら、当時の読売新聞が出てきた
あんなにでかい見出しだとは思わなかった
カタカナの搭乗者リストを見て、言い知れぬ怖さを感じた。

もう二度とこんな事故は起きてほしくない

http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=IH4wt9tbt7w

http://gray.ap.teacup.com/123ja8119/

http://www.google.co.jp/search?as_q=%90%ED%91%88%92%86%93%C5&num=50

http://www.youtube.com/watch?v=BoL9ijU7iKY

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%81%93%E3%81%AE%E5%9B%BD%E3%81%AE%E5%9B%BD%E7%B1%8D%E3%81%AF%E5%A4%A9%E5%9B%BD%E3%81%AB%E3%81%82%E3%82%89%E3%81%9A&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja



政府と国民の利害は一致しない。だから政府は嘘を言い続ける。

(￣∀￣)ストールするぞ

↑
基地外のキワミ

中野：黒澤さんは、海軍兵学校を出て海軍飛行将校として、
太平洋戦争中はゼロ戦のパイロットとして、戦ってこられました。
日航機が御巣鷹に激突する前にダッチロール、操縦不能に陥って
激突したということを聞きましたが、黒澤さん自身はそういう
ご経験おありですか？操縦不能、あるいは、大変操縦困難だった
状態だったというのは。

黒澤：パイロットがですよ、操縦不能に陥るなんという事は、
死ぬ時以外は殆ど体験しないと思いますよ。
私も他の所の故障は、体験しておりますけどね、私自身がそんな、
操縦が出来なくなった、コントロールが利かなくなったという様な事に
ぶつかったことはありません。
舵を取ろうにも計器を使おうにも手がないですよね、あの場合は。
エンジンだけでしょ？
だから、エンジンを全開にして機首を挙げるとか、または、
多少の右左の機首を向けるとかいうぐらいの事は出来たが、
まず、一切のコントロールは出来なかったと私は思いますよ。
一時的にエンジンが止まるとかですよ、
または、あっちこっちがちょっと傷んだというような事はありましたよ。
だけど、上下左右、向きを変えることが出来ないという経験はないですよ。

だからね、パイロットはもう、本当に悩み苦しんで、おそらく何処へ
降りるように出来たらいいかなというような気持ちはお持ちになったのでしょうが、
それも、そっちに向けるわけには行かないんですからね。
それに、５００人以上のお客様が乗っている、
この人たちの命を失う様な事があっては絶対にならない、
それなのに飛行機は言う事を利かない。
それは、もう本当にあれでしょうね、頭の中がカーッとしちゃって、
普通の人だったら支離滅裂になる状況だったと思いますが、
しかし、あのパイロットは冷静にお考えになって、エンジンを使って、
それで多少なりとも飛行機の方向を思う方向に向けようという努力を
されてる様に記録を読ませてもらってそういう感じを持ちますよ。
だから、それはもう、私自身で察するったって無理ですよね。
パイロットはそっちで夢中ですよね、
ところが、乗っている人はですよ、落ちると言うことに
予感を持ちながら何もする事が出来ないで３０分もですよ、
死ぬ事と憂える悩みと戦わなくちゃなりませんからね。
操縦桿を持っている人よりも何もする事がないから
そればっかり考えているんだから。

　　　　　　　　　　　　　　「￣￣了
　　　　　　　　　　　　　　l h「￢丨　
　　　　　　 ／￣￣＼＿_,ト、Д/＿＿＿＿
　　　　　／　　　/￣Yi.　/　 jﾃ、　　　　　 f￣ヨ
　　　　/　 　／∧ /　/　 /.i　l　iー――‐u'￣
　　　./　 ／ Д｀ /　/　 / /　l　l
　　 i'　　／　　 ｌ　ヽ../　　ﾚ'　　l　l
.　 /　 _/　＼　 !、　lヽ＿＿＿_」　l
.　 !、/　＼.　＼　＼l　　　　　　ト./
　　　ﾄ、＿_＼/ﾄ、/ﾄ、　　y　　 l
　　　l　　　￣(　 ）y　）　 /l　　　i
　　　l　　　l 　 Y''/ー'　 / .l　　　l
　　　!、　　l　　l./　　　/　 l　　　l
　　　/　　/　　l/　　 ,/　　i'　 　 l
　　/_　 ./l　　 l｀ー‐〈　　　ﾄ.＿_」
　　L_｀`^yﾄ.＿」、ー"　　　`ヽ＿」
　　　`ー'　`ヽ＿」

成人年齢１８歳は戦争する為
http://www.youtube.com/watch?v=BoL9ijU7iKY

死体にムチ打つような書き込みしやがって カスが

カスペルスキー

>>682
落ち着けよ夏ゆとりｗ
フラッアップ！フラップアップ！

急減圧なんてねえんだよ、夏。

いきなりなんだ？

墜落遺体買ったぞ
368円で古本屋にあった

>>687
札幌だが、ブックオフで
墜落遺体と隠された証言と墜落の夏
３冊とも105円だったぞ。

長野県じゃねえんだよ、夏。

金属疲労なんかじゃねえんだよ、夏。

生存者に黒い服を着た男の子､夏｡

無事に飛べなくて
夏

悲しくて　泣く

自爆テロ

Ｋ子ちゃんの白いパンツで、抜く。

,
,
659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/28(火) 20:40:05 ID:???
>>654
ヘリがサーチライトで照射して
特殊部隊が、生存者を焼却したり
瓦礫に埋もれた人へ毒ガス噴射するのを幇助
した
.
.
.

>>696
木に突き刺したのや、合体させたのもそうだな
ひでーことしやがる

事故資料を故意に破棄してんじゃねえよ、夏。

　　　　　　　　　　.　,＿＿＿＿＿_.,.＿＿＿_.,＿＿＿.,　
　　　　　　　　 　　 ll＿＿＿ii＿__.,||ii 、　、 r=||======||=r‐-..,
　　　　　　＿＿＿_il;;;;;;;;;;;:;;;;;;;:::::::::i1￣i￣i￣￣￣￣￣~'!:i 　 ~ヽ、
　　　　, '"――――‐, '"―‐ ヽ:::::::i|　 |―|　公営テロリスト !:i ...........ヽ、
　　　./_,/@二ヽ　　 //'~@ヽ_'|.||:::::::l|　 |＿|　　　 　 　　 !li　　　　 ヽ、
　　 .i　（・∀・ .）　　i l￣,_√）.|.||iii::::||　 |　 |　 　[]　!li.　　　　　 i_
　[;].!_っ⌒'と　_0[;],l |ti Y y）┘||llll:::||　 |―|　 　　ロ !li　　　　　 !l)
　 ~l!=;:,...二二....,:;=iヨ.'ー''"~ . __ !|iii:::||　..|＿|　回収車　　　!li:i￣　　￣i 　 !)
　　li..,._. ￣。￣. _.,..!.|　　 ........~ノ,!;;;;;!j,＿|.....|＿＿＿＿＿_ロ.___!|i:!三三!＿!
　　il＿｀}≡≡{´＿E|..::' /⌒ヽ'ヽli 二□!ー!二||二/＿/ ⌒ヽヽ!_iー―y' ,/}
.　 {=i:::::::[二]:::::::i=i::」　 |i.（*）.i;;;;|:==!!===l==|=!!:|=|;;;;;;|ii.（*） i;;;|ヽ___/／
　　￣￣ゞ三ノ ￣￣￣ゞ＿ノ￣　　ゞゞ三ノ'~￣　￣ゞゞ＿ノ'~￣　　　　　≡3

破棄したって言っても一応保存はしてあるけどね、夏

CVRの完全公開を、待つ

はい

はいじゃないが

↑
基地外のキワミ

>>703
あのさー、そーゆーの何年繰り返すの？何十年だねもう。
面白くもなんともないし。

この事故知ってるんだから、若くて30代、下手したら40代か？>>695とかも。

恥、って概念はないの？
いい歳こいたおっさんが？

あのCVRのインパクトは相当のものだからな

だけどとり直した捏造物なんだろ？
オリジナル聞きたいよな

あげてます(´･ω･｀)

>>705
そういう奴らに何言ってもムダだよ。
そもそも、何が「恥」なのかを知らないんだから。
人格崩壊してんだよ。

[15413] 今年はこの季節で長袖でも群馬長野県境で凍えそうになります　投稿者：不明 投稿日：2009/07/30(Thu) 15:37:39 No.15413 [返信]

昨日、御巣鷹の尾根に登りました。群馬側は例によって地元の者でない不審なパトカーがうろうろしていましたので長野側から登りました。
ともかく寒いの一言に尽きます。今年はこの季節で長袖でも群馬長野県境で凍えそうになります。登山は寒さ対策に充分な注意が必要です。

>>705
はい、はい、気付けてやります

↑
こういうのヒキニートなんだろうな

ネタがないからな

>>710の「地元の者でない不審なパトカー」って何？

公安

なぜに公安がうろついてるのですか？

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&num=50&q=%E3%82%BC%E3%83%AD%E7%8F%AD&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

http://www.google.co.jp/search?as_q=%8C%F6%88%C0%83%5B%83%8D%94%C7&num=50

根拠を書かない人間ばかりやね

ネタで書いてるだけだろ

>>695
…

慰霊登山山道の改修が完了したってラジオで言ってた。
工事された方は必死になって間に合わせたんだね。
グッドジョブ

慰霊登山いってみようかな

結構大変みたいだね
もっと行きやすい場所に落ちれば良かったのに
http://www.youtube.com/watch?v=ryQrXmub-AI&feature=related

戦争できる国に向けた法整備が進んでいる

http://newsworker.exblog.jp/3821557/

http://www.youtube.com/watch?v=BoL9ijU7iKY
↑
人殺し＝テロリスト
の正体は政府です

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%86%E3%83%AD%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88%E3%81%AF%E8%AA%B0&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

「…ねえよ、夏」っていうの
元ネタは何だったっけ？

　　　　　　,.::''"´￣｀ヽ､
　　 ,...ｨ'´　 ,　,　,. ,、　ヽ.
　 ,:'　 l .:,':,':./!ｩ'i/ !y._i::..ﾄ.
　,'　.:::}'`ﾚ"'　´ '　　ﾞ'Y!.i.jヽ　　
　i　.::::i、゛　｀"´　　ー'i!i'｀ 　 　
　| .:::/ ｀ヽ,　　 __' _._ﾉ::.! 　　黙祷‥‥‥
　ﾚ"　　 .人｀ｰｪr/;';'}ヾﾉ
　　　 ／､::.:ヾ.y'.i　 i.|
　　 /.:.:.::..':､:.:ヽj　 !j、
　　i'.:.:.:.::.::..:.':ﾞ､ /j:ﾞi

自民党は2005年11月、「9条改憲」に的を絞った新憲法草案をまとめました。
草案は、前文から「不戦の誓い」を削り、「戦力の不保持」「交戦権の否認」の9条2項をすっぽり削除、「自衛軍」を持つと明記しています。
その狙いが、侵略戦争への反省と世界への誓約に背いてアメリカと共に「海外で戦争できる国」を目指すものであることは明らかです。
すなわち、自衛隊を戦争のできる軍隊にして、アメリカの戦争に参加することです。

改憲運動の背景にあるのはアメリカの要求です。
アーミテージ前アメリカ国務副長官は「地球規模の役割を果たすために憲法9条を変えよ」と求めました。
憲法9条改定が、「海外で戦争する国」づくりにあることは「米軍再編」との関係でも明らかです。
ジェームズ・アワー元アメリカ国防総省日本部長は、「米軍再編」に関連して「現在の日本政府の集団的自衛権に関する政策を変えざるを得ない。
…合意を履行できないとなると、日米安保は危機を迎える」と明言しています。
この言葉通り、改憲の狙いを先取りしているのが今進められている「米軍再編」です。

憲法9条があることが侵略戦争の歯止めになっています。9条は世界に冠たる憲法です。9条を持つからこそ世界の平和を守ることにも貢献できるのです。
戦争をするアメリカと平和の憲法を持つ日本の価値観が違うのは当然であり、アメリカに従って憲法を変えることは愚かなことです。

日本を「海外で戦争できる国」に作りかえる改憲勢力の狙いがいよいよ鮮明になる中、今に生きる憲法9条の力を大きく語り広げることが重要になっています。

衆院憲法調査特別委員会の理事懇談会では、9条改憲の条件作りとなる国民投票法案の「論点整理」をやっており、
自民・公明両党と民主党がそれぞれ法案提出を目指しています。
その内容は、いずれも改憲派に有利な形で改憲案を国民に周知・広報し、国民の運動やマスメディアはできるだけ規制する、
その上でハードルを下げて最低限の賛成で改憲案が通るようにする、と言うものでとうてい認めることはできません。

長ぇ～よ

(￣∀￣)747が引退か

654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/28(火) 15:54:18 ID:???

すぐに現場に自衛隊のヘリがひっきりなしに飛んでたけどなあ




659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/28(火) 20:40:05 ID:???
>>654
ヘリがサーチライトで照射して
特殊部隊が、生存者を焼却したり
瓦礫に埋もれた人へ毒ガス噴射するのを幇助
した





.

関係者が…
　ttp://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1248264620/

こんなコピペを思い出した

広島の平和集会にゲストとして呼ばれた自衛隊員に浴びせられた言葉

市民「自衛隊は無くすべきだと思いますが、自衛隊員の○○さんはどう思いますか？」
市民「自衛隊が有るから軍事的緊張が発生する、憲法違反だから自衛隊は無くすべきだと思います、自衛隊員の○○さんはどう思いますか？」

そこで自衛隊員の返事、俺はこの言葉をこれからもずっと忘れないと思う

自衛隊員「そう言う人達も守るのが、自衛隊です」

隊員が悪いのではなく
国民を虐殺する指示を自衛隊員にくだす総理大臣の責任です

人間らしい生活も出来ないほどに庶民から搾り取れば、やがて庶民の不満が爆発して政権転覆にもつながる。
かといって、何の不安もないほどに庶民の生活を豊かにすれば

庶民は真理をもって善悪を考え始め、

これまた政権を失うことになりかねない。従って庶民から搾り取りすぎてもいけないし、庶民の生活を豊かにし過ぎてもいけない
自身の利権を増やすことが唯一の目的である為政者にとって古来からの普遍的な政策である。

金賢姫

CVRネタ書いてる人
根拠もないのに面白半分で陰謀論書いてる人

隔壁修理ミス否定はいいんだけど
修理の履歴がある機体が誤射にあう確率ってどの程度なの？

意味不明な質問を繰り返す人

マスコミを使ってあらゆる「有事」「危機」が作り出される

テロリストのイカサマに気づきましょう。

http://esashib.hp.infoseek.co.jp/abe06.htm

民主党になったら再調査期待出来るかな？

http://esashib.hp.infoseek.co.jp/tuzimoto44.htm

それは無理

(^∀^)ノ
このままでお願いします

ストールするぞｗｗｗｗ

(^∀^)ノ
マックパワー

短パン

再調査しても何も出ないだろうな
修理ミスによる隔壁破壊が原因という結論に帰結すべく、
早期の調査打ち切り、徹底的な原因究明を怠ったというのが全てじゃないか？
当時、尾翼を回収してれば、もっと色々わかっただろうけど…

パワー

まつゆき→待つ雪→待つ＝未来・雪＝白く覆いかぶさる＝証拠を隠す→真実はいずこ・・・・・・

もうやだこの国(´･ω･`)

墜落地点の放射能反応と
追尾していた２機の、目撃者だけで立証は十分です
米軍と自衛隊以外、民間機を遠隔操作で誘導し爆破することはできません

>>751
どこで目撃したんだ？

群馬側は例によって地元の者でない不審なパトカーがうろうろしていましたので

ようするに答えられるだけの根拠はないってことね

そういう証拠も含めて、政府は破棄したのでは？
政府や防衛省のホームページで新たに目撃者募集したら

２機の飛行体は川上村の人が見ているし、後に本まで出版した角田さんという人が大月で目撃している

短

陰謀じゃなくて修理ミスによる圧力隔壁破壊が原因ならもっと
その証拠や根拠を打ち出す様にしたら良かったんじゃない？
米軍救助拒絶、尾翼回収早期中止、事故調査資料廃棄、残存機体廃棄、再調査打ち切り等々…。
中学生でも『闇に葬りたい』何かをそんな事実から汲み取れるんじゃなかろうか。

未だにまぁだ遠隔とか眠たい事言ってんのいるのか…

つhttp://video.google.com/videoplay?docid=-8203241175188142173&ei=aKx0SqyjKJGgwgOcjvDeDQ&q=%EF%BC%99%EF%BC%91%EF%BC%91%E3%81%AE%E5%98%98

(｀・ω・´)
これはもう駄目かもわからんね

予告なしで着陸する場合が…

>>758
闇に葬りたい何かなんてないよ
隔壁破壊を原因にしたかっただけで、本当の原因なんてどうでもいい
というのが事故調のスタンスだから

妄想癖を破壊したらどうですか

妄想じゃねーって。国家の陰謀なんか市民に分からないもんなんか腐るほどあるよ。

なんか爆発したぞｗｗｗ

>>654
ヘリがサーチライトで照射して
特殊部隊が、生存者を焼却したり
瓦礫に埋もれた人へ毒ガス噴射するのを幇助
した

知る権利

妻はリューマチだったんです。毎晩、さすってやったから、脚を見ればわかります。
残ってる脚を、全部見せてください

>>767
こういう書き込みは不謹慎じゃないのか？

付近死んだな

乗客の証言を完全隠滅するには
ひとけのない山奥にする必要があった。

>>772 ﾜｲﾙﾄﾞ7の爆破１０５便 の話ですか？

http://gray.ap.teacup.com/123ja8119/
の話

わたしを除く全ての人間が、金属疲労による圧力隔壁破壊が原因ということで納得してしまっている
いま、わたしは限りなく真実に近いところまで来ている
いや、すでに触れつつある

誰の為の戦争か、よーっく考えて見よう。
アメリカはイラク戦争に疲弊している。
戦死者の数も半端じゃない。
アメリカの若者の命を守るため日本に肩代わりさせたいと思ったアメリカは
あるいは弾除けにしたいと思ったアメリカは、日本の憲法が邪魔になる。
経団連傘下の武器輸出産業は、日本が海外で戦争すれば利益が大きい。
その意図を汲んだ自民党政府が、邪魔な憲法を潰せば、
、庶民がおにぎりも食べられず餓死しようが人権無視やってやり放題
年金も、老人医療も、定率減税廃止も、地方税UPも、生活保護の規制も
さらに、消費税UPも全て計算ずく　　　戦争には莫大な金が掛かるからね
欲しがりません、勝つまでは。贅沢は敵だ。と下々には強制し、
一部特権階級のみ栄耀栄華を極めるつもりさ。釣りに乗せられるな。

777get


(^∀^)ノ

JAL123便、日航機墜落事故の現場までの登山道整備終わる
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1249294134/l50

あと 9 日

ttp://blog.auone.jp/chiepysatopy/
痛ましい画像の数々

あぶない あぶない

俺もだめかもわからんね

運命の８月12日まで
あと ８ 日

昨日マックパワーで墜落する夢見た
怖かったなぁ

飛行機は怖いんでいつも新幹線に乗る

⊂(゜∇゜)⊃ライトターン





／＼／＼ ／＼

・・(っ´・ω・`)っブーン

また航空事故。心配ですねぇ
ttp://www.cnn.co.jp/world/CNN200908040019.html

>>781

福田の和ちゃん

少ないよ

あと ７ 日

実家に帰省する時は必ず飛行機を利用するので
この事故は自分にもの凄い恐怖を与えた

何年たっても恐いよね。

ドキュメント本の、墜落の夏、墜落遺体を読んだけど壮絶すぎる。

たいしたことないよ

教官！！！
私 頑張ります

どちらさま？

高濱さんの娘さん？

全てがわかった…。
最近、自分のまわりが騒がしい。誰かに見られてる気もする…
今月12日までには論文に纏めるつもりだ
全てを白日のもとに晒そう

>>797
お父さん今日は釣れますか？

イワナ釣りはいつですか？　まだですか？

ようし ぼくはがんばるぞ

↑
基地外のキワミ

山梨側から御巣鷹山に行けますか?
10才の息子と登りたいんですが‥

↑
基地外のキワミ

機長の遺体を見つけた時に自衛隊は心臓マッサージをしたのでしょうか？
もしダメでも蘇生行為はしましたよね？

(゜∇゜)ようし ぼくも頑張るぞー♪

不謹慎なレス大杉

いい加減にしろ

はい気をつけてレスします

お前だよ

偽善者のテンプレ

日航機の爆破、お断りします

機長のご遺体は顎と歯が5本だけだった。心臓マッサージとかのレベルじゃない。
もっと事故の事知りなさい。

>>811
>>804は性質の悪い釣りだよ

機長に心臓マッサージしなかったのは自衛隊の怠慢

↑キティちゃん

蘇生してたかもしれないのに…

呆れた

短パン

は？

ttp://blog.auone.jp/chiepysatopy/
真実

コックピットの人物は墜落後、真っ先に焼却したからね

やっぱり

書き込み減ったな～
値上げしたから？

中性子爆弾をつかった
日航機の爆破、お断りします
http://www.ne.jp/asahi/hayashi/love/manh1.htm

２ちゃん値上げで財布オールロス！

期間限定で拝見させて頂きました
「jal 遺体」で検索

短パンオールロス！

ボイスレコーダーの最初に残されている
「・・・したいという方がいらっしゃるのですが」
・・・の中には何があてはまるのかな
気を付けてくださいとか言ってるし

うんこ

↑
お前がな

但馬空港の件は本日見つかったようで
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090806/dst0908061938007-n1.htm

本当にご冥福をお祈りします

>>828
ふざけんなよカス

ヘリじゃな、よく落ちるし。

「・・・したいという方がいらっしゃるのですが」

ここで分かることは
一度消えたベルトのランプが、再点灯していたこと

＝乗客を座席に固定させなきゃならぬ事態が発生していたこと

はい

ＪＡＬ１２３　御巣鷹の暑い夏がまたやってくる。日航機墜落事故　灯ろう流し初参加へ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1249575138/l50

>>827
＞ 気を付けてくださいとか言ってるし

遅刻の連絡受けた時でも「気を付けて」くらい言うけどね。　

ボイスレコーダーに機体高度が極端に下がって山にぶつかりそうになった時に鳴ってた警告音が耳から離れません。
この事故は乗客も乗員も悲しい被害者であったと思います。
機長ほかクルーも頑張ったと思います。
合掌

>>832
＞ ここで分かることは
＞ 一度消えたベルトのランプが、再点灯していたこと


そんなの飛行機に乗ってりゃしょっちゅうだがな。

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&lr=lang_ja&ei=-yJ7SrtYyf6QBfrzuN8C&sa=X&oi=spell&resnum=0&ct=result&cd=1&q=squawk+7700&spell=1

スコーク77は
しょっちゅうでないだろ？

うん

はい

はいじゃない蛾

>>838
誰がスコーク77の話をしている

このスレで「はい」をＮＧワードにしたらスッキリしたぞ

ハイ(^O^)

灰

はい？

肺

乗客と乗務員を殺しましたか？

はい以外の返事で答えろ

(^∀^)ノ
ラジャー

炭

廃

短パンエラー

大月上空の旋回のあと
御巣鷹まで遠隔操作したね？

Yes！

520人も殺しておいてのこのこ生きてるやつが憎い

HIGH

ハイ

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&num=50&q=%E3%83%86%E3%83%AD%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88%E3%81%AF%E8%AA%B0&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

>>856
のこのこ×
のうのうと○

>>898
彼がスイッチ押したんです

また落ちね～かなぁ

>>862
おまえが崖かビルの上から落ちろ

なんて事を言うんだ

前スレからの一行レスより質が悪いな

飛行機を遠隔操作するよりもクルーを遠隔操作したほうが
簡単だったりするべっかんこ

このスレに張り付く工作員、鬼官らはいずれの隊に貴賊するでありますか?
鬼官らにも火族はおりますか?

8月

6日　　広島に原爆投下
9日　　長崎に原爆投下
12日　JAL123便墜落
15日　終戦の日

123便が米軍に撃墜されたのが決定的だったな

12日、JAL123便の特別番組はなしかな
ニュースやワイドショーでも、一切、この話題にすら触れない局もあったりして

>>865
うるせーよ。一行レスよりタチが悪いものなんて存在しない。

>>863
本当に悪質だな

どっちもどっちだな

>>866
つぅかこのＢ７４７ってまだフライバイワイヤ仕様じゃ無かったんじゃない？
マニュアル操作の航空機の遠隔操縦ってかなり難しいはずなんだが…。

>>871
はいはいおっさるとおりですまいりましたごめんなさい

馬鹿っ

>>870
(^∀^)ノ
来年は25アニバーサリーだから 期待♪

JAL123便が墜落した御巣鷹山に慰霊するのが群馬の新人警察官、素晴らしい
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1249678776/l50

のりぴージャンキーやばいね…

誤認逮捕だと信じてる

日航も会社がいつまでもつのやら

JALは日本版GMだそうだ

そんなことよりのりＰが心配だな

数年後には中国がアジア圏を席巻しているよかん

会社が無くなればこの事故も完全に闇の中

おしおも心配してくれ

トヨタは飛行機つくる予定ないのか

コストダウンしすぎるとすぐ落ちそうだな

のりＰはダーティキャラで復帰する予定はないのか

のりＰは頭下げるかな？

完全に闇
というのは無理

覚醒剤使用の痕跡を完全に闇に葬るのは無理

航空機撃墜の痕跡を完全に闇に葬るのは無理

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&num=50&q=%E3%83%86%E3%83%AD%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88%E3%81%AF%E8%AA%B0&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

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同じコピペ貼ってる暇があったら、のりぴの今後でも考えろ！

のりぴより123便に関わった自衛隊の上層部を逮捕したほうがいい

のりぴを逃がしたのは警察の大失態だお

>>897
同感。ノリＰなんかより、そいつらの方がよほど罪は重い。

東京発大阪行きJAL900便ｹﾞｯﾄ！

真の犯罪者を捕まえられない日本警察のことだからのりさんの件は誤認逮捕だ

>>735

あと４日

本日21時からクライマーズ・ハイがはじまりますよ

見る価値なし

らりＰのジャンキーズ・ハイ

>>904
(゜∇゜)NHKのは 良かったけど
映画はどうなん？

>>907
まっ、とりあえず暇なら見てみたらどう？
俺も映画版は見たことないが
アマゾンのレビューみたら微妙ってレビューばっかりだがな。

あと5分ですよ

きっかけは～フジテレビ！

あれ？

まだバレーやってんのか！

http://nikkeiheikinsakimono.cocolog-nifty.com/nikkoujmbonosinnjitu/

>>874
型式はB747-100SR（ジャンボでも相当古い）なのでフライバイワイヤが搭載され始めるずっと前の機体

ちょ

速報のりさん逮捕

え、ノリさん？
とんねるず？

のりぴーさんです

まぁ誤認逮捕でしょうけど

薬が抜けたから出てきたんだな

始まった

臨時ニュース

CM入った

山が歩きやすそうだな

CM

はいジャマイカ

登山経験者らしい発言だ

切ないな

CM

520人は群馬で死んだんです！！

CM

実際はもっとふざけたやり取りしてたけどな

「クライマーズ・ハイ」は、謙虚に、静かに、本質を隠しつつ、日航ジャンボ機・JAL123便の墜落原因を訴えていました。

CM

一旦ＣＭで～す。

真実を売りにするはずの新聞社の裏

CM

マスターベーション・・・・・・・・ニュースを好きにいろいろ動かして快感を覚える

編集部と販売部の溝

第一刷刷りかえ案

タマホームのタマは玉木社長のタマ。

>>937
ラウダさん？

深紫伝説

終わった

さるさん喰らった

すぐに消された２ｃｈのスレ↓

http://unkar.jp/read/live23.2ch.net/livecx/1249738130

ボイスレコーダー、ケータイでも聴けるとこない？

パソコン持ってないの？

オレが忠実に再現してやるから番号載せろ

>>943 YouTube

二個胴

顔が陥没し、血だらけになった４，５歳の少女の手を自衛隊員が握っている写真を見たことあるんですが、
顔以外は損傷なく、自衛官の手にとられた腕も曲がっており、死後硬直していなかった。

ってことは、この少女、ほんの少し前まで生きていたってことだったんじゃないかなあ。

自衛官がレイプして殴り殺したと見るのが自然だよな…

>>659

パワー

↑
基地外のキワミ

ﾏｯｸ

フライポテト大至急

街中に落ちてれば慰霊とか手間かからないのにね

>>335
亡くなった元ＣＡが乗り合わせていて遺書を書いたのだ。

例の「恐い恐い恐い」ってヤツ（恐恐恐は誤報）。

ちなみに全日空の職員がたまたま乗っていたのは、
豆知識的な事実。

(^∀^)ノ
頭はげろー

　は　げ　て　ま　す　！

http://sk.fox.ac/jal123/emma6.jpg

948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 02:00:49 ID:???
顔が陥没し、血だらけになった４，５歳の少女の手を自衛隊員が握っている写真を見たことあるんですが、
顔以外は損傷なく、自衛官の手にとられた腕も曲がっており、死後硬直していなかった。

ってことは、この少女、ほんの少し前まで生きていたってことだったんじゃないかなあ。

とんでも

あと３日

http://www.youtube.com/watch?v=EkaizLVb350

催涙弾を撃ったあとに火炎放射機で燃やした
木に突き刺したのも、合体させたのも全て自衛隊がやった

そう思ってるんだよね

　　,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　　　　 　／i
　　　;'｀;、､:、. .:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
　　　'､;: ...: ,:. :.､.∩.. .:: _;.;;.∩‐'ﾞ ￣ ￣
　　　　｀"ﾞ' ''`ﾞ //ﾞ｀´´　　 | |
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　　　　　　　　| |（　´Д｀）// ＜うるせぇ、エビフライぶつけんぞ
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735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/31(金) 22:24:32 ID:???
隊員が悪いのではなく
国民を虐殺する指示を自衛隊員にくだす総理大臣の責任です

オランダ巻き

http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=IH4wt9tbt7w

http://gray.ap.teacup.com/123ja8119/

http://www.google.co.jp/search?as_q=%90%ED%91%88%92%86%93%C5&num=50

http://www.youtube.com/watch?v=BoL9ijU7iKY

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%81%93%E3%81%AE%E5%9B%BD%E3%81%AE%E5%9B%BD%E7%B1%8D%E3%81%AF%E5%A4%A9%E5%9B%BD%E3%81%AB%E3%81%82%E3%82%89%E3%81%9A&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja




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　　li..,._. ￣。￣. _.,..!.|　　 ........~ノ,!;;;;;!j,＿|.....|＿＿＿＿＿_ロ.___!|i:!三三!＿!
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　　￣￣ゞ三ノ ￣￣￣ゞ＿ノ￣　　ゞゞ三ノ'~￣　￣ゞゞ＿ノ'~￣　　　　　≡3

体を丸める安全姿勢が安全そうに見えない

全身キンチョウ

喰われないようにしよう
ttp://www.youtube.com/watch?v=6GXG9mWbd_o

ふらっぷーー！！！

短パソ

はい

あ～

このスレはさっさと消化して、当日は不謹慎なのでスレがない方がいい

お前も不謹慎じゃ

あと２日

HIGHじゃないがなBLACKやがな

>>975
不謹慎なのはお前のツラ

イカスゼベイベー
　ttp://www.youtube.com/watch?v=XjzbzCl7ApQ

orz=зﾌﾞｯ!

orz=зﾌﾞｯ!

Σorzъﾌﾞﾘｯ!

一行レスの連中の家が火災に遭う事を願う

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　 　　　　./　　　　　　 ;ヽ
　　　　　 l　　＿,,,,,,,,＿,;;;;i　 ＜いいぞ　ベイべー！
　　　　　 l l''|~___;;､_y__ lﾐ;l　 逃げる奴はベトコンだ！！
　　　　　 ﾞl;| | `'",;_,i`'"|;i |　 逃げない奴はよく訓練されたベトコンだ！！
　　　　 ,r''i ヽ, '~rーj`c=/
　　 ,／　 ヽ　 ヽ`ｰ"/::　`ヽ
　 /　　　　 ﾞヽ　 ￣､:::::　　ﾞl,　ホント 戦場は地獄だぜ！ フゥハハハーハァー
　|;/"⌒ヽ,　　＼　　ヽ:　　 _l＿　　　　　　　　ri　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ri
　l l　　　　ヽr‐─ヽ＿|_⊂////;`ゞ--―─-r| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / |
　ﾞlﾞl,　　　　 l,|｀ﾞﾞﾞ''―ll＿__l,,l,|,iﾉ二二二二│｀""""""""""""|二;;二二;;二二二i≡二三三l
　| ヽ　　　　 ヽ　　　_|＿　　＿　　　　　　　"l￣￣￣￣￣￣ |二;;二二;;二='''''''''''￣ﾉ
　/"ヽ　　　　 'j＿／ヽヽ,￣ ,,,/"''''''''''''⊃r‐l'二二二T￣￣￣　　［iﾞ''''''''''''''''"ﾞﾞﾞ￣`"
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>>982の不細工で臭いかあちゃんがガンになって苦しんで死にますように

不謹慎とか言ってる偽善者を馬鹿にするのはそこまでにしてもらおうか

(^∀^)ノ
冷し中華食いたいお

腕相撲で勝ったら食べさせてやってもいーぞ。

不謹慎だぞやめろ

>>984が不幸の連続に見舞われますように。

坂本九

落合由美

川上慶子

あげてます！

パワー

マックパワー

>>982
不謹慎だろ

はい

はいじゃないが

へい

うっほほ～い＼(^O^)／

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。