BATTLE GEAR4 Tuned　チューニング専用スレ 3台目

1 ：ゲームセンター名無し：2007/06/26(火) 22:56:49 ID:hjMaD4eM0

本スレ
BATTLE GEAR4 Tuned The 8th Lap
ttp://game11.2ch.net/test/read.cgi/arc/1179574353/
前スレ
BATTLE GEAR4 Tuned　チューニング専用スレ 2台目
ttp://game11.2ch.net/test/read.cgi/arc/1170849219/
過去スレ
BATTLE GEAR4 Tuned　チューニング専用スレ 1台目
ttp://game11.2ch.net/test/read.cgi/arc/1165252290/
BATTLE　GEAR4　チューニング専用スレ 6台目
ttp://game10.2ch.net/test/read.cgi/arc/1152270635/
BATTLE　GEAR4　チューニング専用スレ 5台目
ttp://game10.2ch.net/test/read.cgi/arc/1144128500/
BATTLE　GEAR4　チューニング専用スレ 4鍵目
ttp://game10.2ch.net/test/read.cgi/arc/1134386076/
BATTLE　GEAR４　チューニング専用スレ 3台目
ttp://game10.2ch.net/test/read.cgi/arc/1125909867/
BATTLE GEAR4　チューニング専用スレ2ガレージ
ttp://game10.2ch.net/test/read.cgi/arc/1121601745/
BATTLE　GEAR４　チューニング専用スレ
ttp://game10.2ch.net/test/read.cgi/arc/1120011645/

公式
ttp://www.battlegear.net/index2.html
有志によるBG4情報サイト
▼設置店舗情報
ttp://www.wikihouse.com/shizuru56/
▼チューニング情報
ttp://www.wikihouse.com/bg4tuned/
その他追加などは>>2-30位にあるかも

2 ：ゲームセンター名無し：2007/06/26(火) 22:57:36 ID:hjMaD4eM0

推奨ＮＧワード
「ロックファイター」「ーー」「屑」「中岡」「プギャーハハハハハ」「理和」「捨」「傭兵」「久利生」「野次」「神」

屑、捨などの書き込みは徹底放置、反応する人は同類

3 ：ゲームセンター名無し：2007/06/27(水) 00:04:15 ID:XaA6iTAv0

☆【初心者のためのセッティング基礎】

【スプリング】
┣ｿﾌﾄ側━━━━━━━━━━━初期値━━━━━━━━━━ﾊｰﾄﾞ側┫
┃ｸﾞﾘｯﾌﾟ弱い、滑りｺﾝﾄﾛｰﾙ容易　　　┃　　ｸﾞﾘｯﾌﾟ強い、滑りｺﾝﾄﾛ-ﾙ困難┃
┃跳ねない　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　跳ねる┃

【ダンパー】
┣ｿﾌﾄ側━━━━━━━━━━━初期値━━━━━━━━━━ﾊｰﾄﾞ側┫
┃ｱﾝﾀﾞｰ出やすくなる　　　　　　　　　┃　　　限界高くなる・ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ設定に┃
┃ﾛｰﾙしやすくなる　　　　　　　　　　　┃　　　　　よっては制御が難しくなる┃

【車高】
┣Low側━━━━━━━━━━━初期値━━━━━━━━━━high側┫
┃加速・最高速ともによく伸びる　　　┃　　　　加速・最高速ともに鈍化　┃
┃滑りｺﾝﾄﾛｰﾙが難しくなる　　　　　　 ┃　　　　　　　　滑りｺﾝﾄﾛｰﾙし易い┃
┃ﾌﾞﾚｰｷ効きにくい　　　　　　　　　　 ┃　　　　　　　　　　ﾌﾞﾚｰｷ良く効く　┃

┣前低、後高━━━━━━━━━初期値━━━━━━━━前高、後低┫
┃ｵｰﾊﾞ-ｽﾃｱ気味　　　　　　　　　　　　┃　　ｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱ気味、最高速良い┃

チューニングwikiも参考にするといいかもよ

4 ：ゲームセンター名無し：2007/06/27(水) 00:14:17 ID:XaA6iTAv0

用語集
・万能セッテ
スプリングを前後H10、ダンパーを前後S10にセットして、
スタビライザーを前後ウルトラハードにしたセッティング。
限界は低いがコントロールが容易なので愛用しているドライバーも多い。
・モーターボート
車高を前H10、後L10にした超後傾のセッティング。
超上級Bの最高速チャレンジなどで使用されている。
・屑
たいてい、コテをつけてsageずに書き込んでくる。
コテがついてなくてもその話し方は見ていて凄く不快感があるのですぐわかる。
荒らしなので反応してはいけない。

5 ：ゲームセンター名無し：2007/06/27(水) 00:15:01 ID:XaA6iTAv0

まつがい
誤：超上級Bの最高速チャレンジ
正：超初級Bの最高速チャレンジ

6 ：ゲームセンター名無し：2007/06/27(水) 02:26:12 ID:azE4xtmy0

▼隔離スレ
BATTLE GEAR4 痛プレイヤーヲチ第三次火病大戦
ttp://ex23.2ch.net/test/read.cgi/net/1182087202/

7 ：保守作業：2007/06/29(金) 10:25:54 ID:C/feVJBD0

浮上っと。

8 ：ゲームセンター名無し：2007/06/30(土) 02:19:07 ID:breP3+Si0

前スレの1000よ、追加車種は何にした？

9 ：ゲームセンター名無し：2007/06/30(土) 06:37:05 ID:zBamOaVA0

追加車種に激しく期待ｗｗ

10 ：ゲームセンター名無し：2007/06/30(土) 08:44:51 ID:nXRfs9AuO

それよりも追加コースのセッティングの話でもしようぜ。専用スレなんだから。

追加コースはサーキットっぽいな。

サスはレーシングでおkかな？

11 ：ゲームセンター名無し：2007/06/30(土) 13:21:14 ID:GeUJCzXG0

路面がどれぐらい平滑かによるんｼﾞｬﾏｲｶ。
めちゃめちゃスプリング硬くして限界高くしても大丈夫そうだよな

12 ：自分は関係ないし、荒らしじゃない：2007/06/30(土) 17:58:41 ID:Edaaud9v0

そこのみんな～、
あの屑の奴はもうスポンサー離れが続いてあぼーん寸前だったってよ。

13 ：ゲームセンター名無し：2007/06/30(土) 19:26:40 ID:XMl2LYPw0

>>11
しかしあえてラリーサスで強引に滑らせるという珍プレイをだな。

14 ：ゲームセンター名無し：2007/06/30(土) 19:29:27 ID:in3KzE4M0

滑らせないとタイムが出ないという珍妙なレースゲームだしな。

15 ：ゲームセンター名無し：2007/06/30(土) 23:09:56 ID:GeUJCzXG0

滑らせた方が速いの？？

16 ：ゲームセンター名無し：2007/07/01(日) 01:02:13 ID:5aL0Whia0

>>15
ノーマル車の超初級の放映を見るといい。
普通に曲がるよりも滑らせる→グリップさせるを繰り返した方が速い。突き詰めれば全コース有効だと思う。
あの放映を見た時、正直ギャグかと思ったよｗｗｗ

アレを見て以来、マジメに走るのをやめてシャコタン珍走仕様にして遊ぶ事にした。

17 ：ゲームセンター名無し：2007/07/01(日) 03:55:31 ID:+BLgZpDD0

高速スピンしないゲーム補正かかってるからね。
そのゲーム補正を狙って走れば不気味な走りになる。

18 ：ゲームセンター名無し：2007/07/01(日) 03:58:51 ID:+BLgZpDD0

まあでもゲーム補正が強くかかるのはフロントもリアも派手に滑ってるときの話だから
狭い峠道では出来ないし、やったとしてもロスの方が多くて遅いよ。

19 ：ゲームセンター名無し：2007/07/04(水) 12:01:39 ID:87LrwdFs0

ん、万能セッテ間違ってないか
スプリングがS10でダンパーがH10だと思うんだが

20 ：ゲームセンター名無し：2007/07/04(水) 22:03:48 ID:2I2EQZup0

万能間違ってるねぇ

21 ：ゲームセンター名無し：2007/07/04(水) 22:40:33 ID:2mHXQDBZ0

あ、ホントだww
ごめん書いてるうちに頭混乱しちまってた

22 ：ゲームセンター名無し：2007/07/06(金) 11:08:44 ID:9QeAmKqWO

阪神はエボも速いようだね。上位に意外とエボがいるのでワロタｗまだFDが少ないような。これからFDが増えそう…

23 ：ゲームセンター名無し：2007/07/07(土) 07:18:26 ID:yJQ5x9JrO

質問。ゲーセンで異様に速い奴って、実際の車も速く走らせること出来るの？
仁Dとか尋常じゃなく上手い奴いるじゃん

24 ：ゲームセンター名無し：2007/07/07(土) 09:15:13 ID:DYTPsUe70

>>23
無関係とはいえないが、関係は薄い。

・実車を知って、ゲームにフィードバックして早く走る奴
・同上だが、ゲームだと割り切ってゲーム走りをして早い奴。
・ゲームの特性を理解して、ゲームに特化して早い奴（ゲーヲタ

仁Dは3番目が多いようだが。そもそもブレーキ踏んだら負けなゲームだしね。('A`)

25 ：ゲームセンター名無し：2007/07/07(土) 12:45:48 ID:AJQcmaU60

実車が速くてバトギも速い奴ならいるが
バトギが速くて実車も速い奴は少ない。

仁Dは実車との関連性は皆無。

26 ：ゲームセンター名無し：2007/07/09(月) 22:18:54 ID:tGydTj2iO

初級Ｄのタイヤはミディアムですか？

27 ：ゲームセンター名無し：2007/07/09(月) 23:25:32 ID:tsOHdwhB0

HGかハードか
HGだとバンク付きコーナーで苦しいかも

28 ：ゲームセンター名無し：2007/07/10(火) 00:44:56 ID:/+t+uaBUO

ミディアムでタイム出してる人は神かｗ

29 ：ゲームセンター名無し：2007/07/10(火) 01:02:31 ID:C3IvAbDK0

>>28
いや、ドリフトタイヤ（廃タイヤ）でタイム出せれば、もっとすげーよ。
あのタイヤ壊れてんよ。

30 ：ゲームセンター名無し：2007/07/10(火) 01:27:07 ID:t2ShikbWO

とりあえず某車種一を取ってますが、ミディで走っています。

31 ：ゲームセンター名無し：2007/07/10(火) 21:36:50 ID:GugRkerk0

>>26
つか車種なんだよｗ

32 ：初心車：2007/07/11(水) 10:37:43 ID:VEuRSWAlO

32GT-Rです

33 ：ゲームセンター名無し：2007/07/12(木) 19:29:29 ID:JHlrGhsmO

33のほうがタイム出るんじゃね?1位は神タイムだがw

34 ：ゲームセンター名無し：2007/07/13(金) 14:16:20 ID:uuDn7pHKO

FDはﾊｰﾄﾞ

35 ：ゲームセンター名無し：2007/07/13(金) 16:06:45 ID:8QCEwuQEO

85とルーテシアはタイヤはどれが良いんだ？

36 ：ゲームセンター名無し：2007/07/13(金) 20:28:07 ID:YiX8qIpH0

ドリフト

37 ：ゲームセンター名無し：2007/07/13(金) 23:20:00 ID:nOdkon6+0

>>34
ＦＤはミディアムだろ

38 ：ゲームセンター名無し：2007/07/14(土) 00:10:29 ID:oqXBUndTO

結局は好みｗ

39 ：ゲームセンター名無し：2007/07/14(土) 12:45:38 ID:pIGhclua0

プロ筐体なんだけど、
このゲーム、ドリフトモードってクラッチ蹴ってもケツ出ないな。
振り返しもアクセルオンオフで向き変わってくれないし、
サイドの他にどうやってきっかけ作ってる？

40 ：ゲームセンター名無し：2007/07/14(土) 13:08:14 ID:6KegSd2H0

>>39
つ【RX-8】

41 ：ゲームセンター名無し：2007/07/14(土) 15:30:41 ID:By1/vZUeO

誰も長尾の話題をしないなw

42 ：ゲームセンター名無し：2007/07/14(土) 15:51:07 ID:r10TOHrCO

>>39
普通にアクセル踏みながら蹴りクラ入れればケツでるけど…

車によるのかな？もちろんＦＲだけど。

43 ：ゲームセンター名無し：2007/07/14(土) 19:17:31 ID:teoe5mIQ0

>>41
絶賛問い詰め中なんだろう。

>>42
頭のおかしな仁D厨に構うな。

44 ：ゲームセンター名無し：2007/07/14(土) 19:42:22 ID:3+pUkc1g0

6MTのミッションってシンクロ付いてないの？

45 ：ゲームセンター名無し：2007/07/14(土) 20:00:21 ID:uzWHptNT0

>>44
6MT近く似ないんでﾜｶﾝﾈ。
そう言えば、クラッチレスシフトとか出来るのか？ｗ

46 ：ゲームセンター名無し：2007/07/14(土) 20:20:18 ID:3+pUkc1g0

>クラッチレス　ﾜｶﾝﾈ｡つーか遠くの店に2,3度遠征にいった程度なので
そこまで試してない。

47 ：ゲームセンター名無し：2007/07/14(土) 20:53:10 ID:gtxqU7mv0

>>45
できるっちゃできるがずっとシフト持ったまま
じゃないとできない

48 ：ゲームセンター名無し：2007/07/14(土) 22:31:44 ID:Xp+YYIbf0

>>44が何故故にそう言う推論に至った顛末を聞きたいと思った。

49 ：ゲームセンター名無し：2007/07/14(土) 23:14:18 ID:3+pUkc1g0

超弩級の下りヘヤピンで3→2の動きがおかしい。
車速が落ちきらないのにギヤが入ってしまい、
結果2速に入れクラッチをつないだところで思わぬ動きになってしまう。

50 ：ゲームセンター名無し：2007/07/15(日) 00:21:14 ID:Elk6WXw+0

>>42
レスサンクス
実車と同じ感じでクラッチ蹴ってたけど、そうすると
滑ってるか滑ってるか分からないくらいでカウンター当てると
すぐに戻るｗ　もっとアングルつければいいのかな。

>>43
実際に茂原とかでドリフトやってるよｗ

51 ：ゲームセンター名無し：2007/07/15(日) 09:14:27 ID:HZwRG0xe0

>>50
確かにカウンターのタイミングが全然違う。かなり滑ってコーナー出口近くなったらカウンター当てる程度でいい。
実車なら確実にスピンするタイミングだ。

52 ：ゲームセンター名無し：2007/07/15(日) 10:12:54 ID:/SpS3Q3A0

通りすがりだが
>>51
前の方で出てた『スピン防止補正』が効いてくるのかな？

53 ：ゲームセンター名無し：2007/07/15(日) 14:57:41 ID:EHGL/Zsu0

S2kで長尾を走ってみたけど、最後のｸﾈｸﾈ区間でで1速で逝くか？、2速までいけるか？、で
かなりまいるね。
ｆ２０Cのフツーの６MTだとこうなる。　
次やるときはﾊｲｷﾞｱｰで1速でずっとか、ｸﾛｽ６ｍｔで2速か試してみようと思う。

54 ：ゲームセンター名無し：2007/07/15(日) 15:53:53 ID:/SpS3Q3A0

エアロのことで疑問です。
チューニングwikiにダウンフォースの強さ＝ストリート＜レーシング＜ラリーとあり
実際試したんだけど
確かにストリートよりレーシングの方が、Dフォースが強いからか最高速は若干落ちるし
ややアンダーになるが立ち上がりは安定する感じが判ったが、ラリーは？？？
どうもスト～レースの延長線にない様な気がするのだけど…。
一体どんな特性なんだろう？
アドバイス求む。
ちなみにテスト車はNSX－R

55 ：ゲームセンター名無し：2007/07/15(日) 16:27:13 ID:tgtzNYyl0

>>53
ギア標準でも完全に吹け切る。ハイギア以降は加速が遅くて使い物にならない。
SLow・Low・Normalは各5%程度しか違わないが、NormalとHighの違いは50%以上あるんじゃないかと。

56 ：ゲームセンター名無し：2007/07/15(日) 17:09:08 ID:659b4Luo0

>>54
俺の主観的な意見で申し訳ないが、ラリーは滑ってるときのコントロールがレーシングに
比べて楽だと思ってる。
初期の切れ込みはレーシングがスパッと入るのに対してラリーはヌボっと入る。
そのまま、ケツが流れていくとレーシングならコントロールが難しいがラリーならステアきればなんとかなる
と思ってる。

57 ：ゲームセンター名無し：2007/07/15(日) 18:13:00 ID:tgtzNYyl0

>>54
超上級Bでラリーエアロとレーシングエアロ交互に使ってみ。

ダウンフォース自体はレーシングの方が強いんだが、ドリフトでアングルつけると全然駄目。

58 ：ゲームセンター名無し：2007/07/15(日) 20:57:36 ID:MK5EAXdo0

>>49
ほう、生憎Pro筐体はやったことがないんだが（近くに有ればな～）
ギアってのは速度じゃなくて回転数に依存するものじゃないか？
車種やらその時の回転数やらを晒せば、良いアドバイスレスが付くと思うぞ。

それから、>>44で聞いていたシンクロ機構の解説はここら辺を参考にしてみ？
ttp://www.jidoshaseibishi.com/commentary/chassis/synchromesh/synchromesh.htm

59 ：ゲームセンター名無し：2007/07/15(日) 22:09:34 ID:ooXde2cV0

>>49
6-MTのブレーキングは上位のギアやクラッチ切った状態よりもギアを下げた状態のほうが良く効く。
つまり減速と同時にシフトダウンをすれば最短の制動距離で進入できる。
おそらく>>49の思わぬ動きってのは旋回中にギア下げた事で減速率が変わり、挙動が乱れたんだと思う。

実はこの挙動変化を生かして走ると速いコーナーなんかもある。
手前が緩く奥がキツい複合コーナーなんかで一度試してみるコトをオヌヌヌする。

60 ：ゲームセンター名無し：2007/07/16(月) 08:14:53 ID:T7c/xkY30

>>58
クラッチつないでりゃ車速と回転数は比例する。

>>59
旋回中だろうがなんだろうが回転が下がりきらないうちに
ギヤが入ってしまうとマズいんじゃ？

>>生かして走る
タイヤ削ってる香具師にはいいんじゃない。

61 ：ゲームセンター名無し：2007/07/16(月) 15:15:14 ID:YpEI3MTMO

痛いのが沸いてるな

62 ：ゲームセンター名無し：2007/07/16(月) 19:30:26 ID:T7c/xkY30

自慢のドリフトで蹴散らしてやれよwww

63 ：ゲームセンター名無し：2007/07/16(月) 20:34:54 ID:3FAT0uQp0

おいおい「ト」が余計だぞ

64 ：ゲームセンター名無し：2007/07/16(月) 21:32:15 ID:U1dvEU6z0

大爆笑～♪

65 ：ゲームセンター名無し：2007/07/17(火) 01:21:57 ID:XKe11sk30

>>59
>>おそらく>>49の思わぬ動きってのは旋回中にギア下げた事で減速率が変わり、挙動が乱れたんだと思う。
>>実はこの挙動変化を生かして走ると速いコーナーなんかもある。

古い話だがバトギ3/3ｔの頃のエボⅢチューンドを思い出した
ただしこの場合はパワースライドでケツが出てる感じだったけど
旋回に入ってからのシフトダウンで急激な回頭が発生して、慣れない内は怖い思いをしたよ
慣れてくると組み立てに入る様になるんだけど

66 ：ゲームセンター名無し：2007/07/17(火) 08:48:51 ID:p4Sgdszm0

しかし痛いヤローだな。
こいつをだまらすには、ここの住人や上位陣によるＦ１ばりのグリップ走行で
格の違いを見せつける以外にないな。

67 ：ゲームセンター名無し：2007/07/17(火) 09:36:53 ID:/gFiqGSV0

>>60
＞旋回中だろうがなんだろうが回転が下がりきらないうちに
＞ギヤが入ってしまうとマズいんじゃ？

実車ではマズいがこれはゲームだ。ギアが入ってマズい理由がどこにある？
直線では制動距離を短縮できる。コーナーではその挙動を生かす事も出来る
万々歳じゃないか？要は速く走れるかどうかだ

＞タイヤ削ってる香具師にはいいんじゃない

悪いがグリップで走ろうがガンガンスライドさせようがタイヤの消費量は変わらない
タイヤの消費量はタイヤタイプと各コースの走行距離にのみ依存する
以前チュリニで走り方を変えて検証したからこれはガチ
みんなもペース配分なんか気にせずガンガンいってOKなんだぜ？

まぁなんだ。シンクロだとかギアが入るとマズいだとか言いたい事は判らんでもないがコレはゲームだ
実車ばりにシンクロ痛むとか言うんならヒール＆トゥでもやればいい
回転下がり切らないうちにギア入るとミッション逝くとか言うんならタコ見ながら入れればいい

実を言うと俺も以前はヒール＆トゥ使ってタコ気にして走ってた。リアルにいこうぜ！ってな具合に
でもな。TIMEを追求していくと、車種別一位を目指すと無駄な操作を極力減らす必要にせまられる
そうしないと勝てなくなるんだよ。悲しい話だけどな

つコトでだらだらと長文ｽﾏｿ

68 ：ゲームセンター名無し：2007/07/17(火) 11:00:57 ID:w4S+XFlL0

>>67
> 悪いがグリップで走ろうがガンガンスライドさせようがタイヤの消費量は変わらない

変わりますよ。結構。
おそらくあなたの走りではどんな走り方をしても結局滑って後半タレてるんでは？
グリップメインの走り方をすればRソフトでも後半タレずに走れる。

69 ：ゲームセンター名無し：2007/07/17(火) 11:37:19 ID:+JRwXs81O

>>67
言いたい事は分かるし俺も思ってるが今は>>61だからな
それにどっちかと言えばこれは本スレ向きの話題だ、スレ違いと言われる前にやめておいた方がいい

70 ：ゲームセンター名無し：2007/07/17(火) 11:45:44 ID:OPfjtHSpO

>>68
ソフトでタレずに走れるってどのコースよ？
そもそもグリップメインで走らせる必要もないわけだが

71 ：ゲームセンター名無し：2007/07/17(火) 11:55:29 ID:w4S+XFlL0

>>70
>>67の言うチュリニ、つまり超℃級。

そもそもこのコースはそんなバリバリに滑りまくるコースじゃないんでグリップ重視の走り方は結構有効。

72 ：ゲームセンター名無し：2007/07/17(火) 12:13:19 ID:OPfjtHSpO

>>71
流石にチュリニでソフトはないだろう……。
あんまりチュリニはまともに詰めてないが、グリップ重視で走ってもミディアムの方が速いと思うぞ

73 ：ゲームセンター名無し：2007/07/17(火) 12:33:24 ID:aIqPLBMQO

>>72
俺も、チュリニをソフト、はないと思うに1票

74 ：ゲームセンター名無し：2007/07/17(火) 13:16:19 ID:w4S+XFlL0

まあ、ネタをばらすとFF(DC5)なんだけどね。

それなりにセッティングしてやれば前半上りの低速ヘアピンでグリップが稼げるのが効いて
4分20秒切れる。

75 ：ゲームセンター名無し：2007/07/17(火) 13:45:01 ID:OPfjtHSpO

>>74
こだわりがあるなら強くは言わないが、一度ミディアムを使ってみることをお勧めする

76 ：ゲームセンター名無し：2007/07/17(火) 13:46:55 ID:w4S+XFlL0

ソフトでもいけなくはない、っていうだけで、当然ミディアムの方が速いよｗ

77 ：ゲームセンター名無し：2007/07/17(火) 13:59:29 ID:w4S+XFlL0

ちなみにFDにドリタイヤ履かせて超℃級を攻めるのも結構お気に入りなんで
たとえタレても滑るタイヤはお手のものっていうのがあるかもね。

ドリタイヤで峠コースなんてあんまりやってる人見た事ないけど、
激ムズな上に遅いが破綻せずに走れるとリプレイは一見の価値あり。
ありとあらゆるコーナーを尻振って曲がるし、複合コーナーは流しっぱなしでカッコヨス

78 ：ゲームセンター名無し：2007/07/17(火) 16:43:34 ID:aIqPLBMQO

>>77
お。ﾅｶｰﾏ。
俺も妙義でドリタイヤで走ってるよ。

79 ：ゲームセンター名無し：2007/07/17(火) 23:46:50 ID:WCRxKgXhO

>>77-78
同じくﾅｶｰﾏ
レースモードもTAも、ひとまずはドリタイヤで記録残してる。
思い通りに走れた時の嬉しさは大きいよね(´∀`)

80 ：ゲームセンター名無し：2007/07/18(水) 00:22:24 ID:zLcR4FRa0

やっぱり同じこと考えてる人居るんだなｗ

ドリタイヤで峠走り隊なんていうチーム作りたいねｗ

ライバル指定して狭い峠でツイン鳥できたら感動ものだと思うんだ。

81 ：ゲームセンター名無し：2007/07/18(水) 00:32:02 ID:6mAz73fC0

何か面白そうだ。
そうやってドリ仕様にした時に最も危なっかしい車って何かな？　パワー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞タイヤ　みたいな車。
やっぱハチゴーターボかね？

82 ：ゲームセンター名無し：2007/07/18(水) 00:35:41 ID:zLcR4FRa0

危なっかしいというのはどうかと思うけど、低回転からパワーが付いてくるっていう意味で
85レビンの4A-Gスーチャで走ってるよ。

83 ：ゲームセンター名無し：2007/07/18(水) 00:48:52 ID:zLcR4FRa0

ちなみに俺は超DQN-Cで85で5'37"835(全5,718位車種49位)だｗ
所々でリアをコースアウトさせてヘタレ走りを披露してるが、
暇があったら一緒に走ってやってくれｗ

84 ：ゲームセンター名無し：2007/07/19(木) 22:02:20 ID:io81FIb3O

スイフトのエンジンは、コース関係なくSUPER1600でいいんですかね？

85 ：ゲームセンター名無し：2007/07/19(木) 23:06:36 ID:Sk9+qpFP0

>>84
鈴菌乙！

86 ：ゲームセンター名無し：2007/07/20(金) 10:10:39 ID:pGAKFVPUO

>>84
某コースで車種一争いをしてるが、一応、SUPER1600にしてる。

ただ、過疎気味の車種だから、それが本当に正しいかまでの問い詰めはできていない。

87 ：ゲームセンター名無し：2007/07/25(水) 10:46:50 ID:3MEwbyBT0

超初級B順走のFDっで何やってもあんな最高速出ないんだけど、チートか？

88 ：ゲームセンター名無し：2007/07/25(水) 11:25:22 ID:JGJUzKDX0

>>87
おまえが無知＆下手糞なだけ。

89 ：ゲームセンター名無し：2007/07/25(水) 11:31:55 ID:d2jO8d0K0

>>87
せめて何をやったかは書こうぜ

90 ：ゲームセンター名無し：2007/07/25(水) 12:27:11 ID:TzWv9nGgO

FDどころか後輪が駆動する車はいろんな意味で最高速すごいことなってるよw

つか、そんなこと言うほどアタックしてるんかね？

91 ：ゲームセンター名無し：2007/07/25(水) 16:28:42 ID:y/nemWV30

でもレガシーに勝てないんだけどな

92 ：ゲームセンター名無し：2007/07/25(水) 18:55:47 ID:toTrPP4lO

NSXRの最高速アタックは異常

93 ：ゲームセンター名無し：2007/07/25(水) 19:36:55 ID:vwdUlflU0

NSX-RとFDの最高速は半分裏ワザみたいなもんだしなｗ

94 ：ゲームセンター名無し：2007/07/25(水) 19:59:13 ID:TzWv9nGgO

まぁ確かにマトモなアタックではないからなぁw
同じセットでも千葉人に一歩及ばなくて地味に悔しかったり・・・

って特定されそうだからこの辺でROMに戻るかな

95 ：ゲームセンター名無し：2007/07/29(日) 00:27:25 ID:SjhmlJc10

レースモードで390キロ出た

96 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:39:34 ID:Y3HZs2iM0

>>95
千葉人乙

97 ：ゲームセンター名無し：2007/07/31(火) 00:36:44 ID:u2Ni1ICI0

誰かGENKIの峠ゲーに出てくるようなマゾいFTO乗りはいないかい？
性能がアレなせいか周りにもリプレイにも走ってるの自分以外見たことないんだがｗ
どんだけイジっても超弩級Cだとキツい。誰かアシのセッティング例晒してもらえまへんか？

98 ：ゲームセンター名無し：2007/08/03(金) 21:46:31 ID:XDyAqCMM0

今日超上級Bの全一リプレイを見て愕然。
自分のとは比べ物にならないぐらいグリップが良い！
そのくせちょっとサイド引いただけで簡単に向き変わるし、
向き変えたあとも恐ろしいトラクションで立ち上がっていくと言う…。

いったいどんなセッティングしてんだ？

99 ：ゲームセンター名無し：2007/08/03(金) 22:15:56 ID:L8DLKcO40

NSX-Rでダートという変態なんで全然参考にならんと思うが…

グリップとそのときのドリフトアングルによってはオンザレールでおもいきり加速できる
ラインがあるんだよね。

うまくそのラインに弱ドリフト状態で乗っかると、ニュートラルステアで
ずっと全開でいられるからロケットのように加速できる。

100 ：ゲームセンター名無し：2007/08/03(金) 22:31:29 ID:XDyAqCMM0

ごめん。間違えた。
超上級Dだったww

101 ：ゲームセンター名無し：2007/08/03(金) 23:04:56 ID:X9Kp4Atd0

アクセル緩めればそうなるよ。
踏みすぎてるとだらだら滑る。

102 ：ゲームセンター名無し：2007/08/04(土) 22:19:40 ID:TMRXrDFgO

>>100
セッティングの前に自分のウデを疑え。

103 ：ゲームセンター名無し：2007/08/07(火) 06:45:21 ID:EcelbOqTO

ＤＣ２エンジンだけノーマルで、他は全部レーシング系にチューンするのも面白い。

104 ：ゲームセンター名無し：2007/08/07(火) 20:20:49 ID:kFrtGkiV0

自分なりに乗りやすい仕様にはしたけど、タイムが伸びない。

当たり前か、俺の腕がうんｋ（ｒｙ

105 ：ゲームセンター名無し：2007/08/08(水) 22:41:33 ID:WJqqoZPU0

何も0.1秒削るだけがゲームの楽しみ方じゃないさ
乗りやすい仕様で、俺格好eeeeeeの走りするのだって楽しければおｋ

そんな俺はあえて6MT+ドリフトタイヤで峠走るのが好きな変態ですが何か？

106 ：ゲームセンター名無し：2007/08/08(水) 22:48:14 ID:CA6GLvcp0

ていうか6MTの人少なすぎ＞＜

107 ：ゲームセンター名無し：2007/08/08(水) 23:38:11 ID:xLUtTgkF0

>>105
お前はまだまだ変態じゃない。

本当の変態は鈴…

108 ：ゲームセンター名無し：2007/08/09(木) 01:09:15 ID:RqXvRxUs0

セレナでなくあえてランディに乗るがごとしと申したか(ｶﾞﾀﾝｯ

109 ：ゲームセンター名無し：2007/08/09(木) 01:39:31 ID:M/0VE81V0

普通に言っちゃえよ

スイフト乗りは変態

110 ：ゲームセンター名無し：2007/08/09(木) 03:29:24 ID:DyThDo3f0

>>106
と言うか筐体が無いんだが名(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

111 ：ゲームセンター名無し：2007/08/09(木) 08:24:07 ID:iC/0MmoW0

>>110
千葉の野田のレジャランは4台Proあるぞ

112 ：ゲームセンター名無し：2007/08/09(木) 15:14:30 ID:ZS/LX52hO

BGにはタクシーは出ないのか？

113 ：ゲームセンター名無し：2007/08/10(金) 22:21:58 ID:BYFYjY3h0

チューニングパーツに飛行用の翼がでるのか

114 ：ゲームセンター名無し：2007/08/10(金) 22:29:25 ID:8owYIa9A0

>>113
リフティングターンとスパイラルブーストが使用可能になる。

115 ：ゲームセンター名無し：2007/08/10(金) 23:54:25 ID:XtBs7rK1O

>>114
あげくの果てにはCOMに向かって喋りまくるのか

行くぞ、アスラーダ！
ハマーブースターＯＮ！

116 ：ゲームセンター名無し：2007/08/12(日) 02:10:47 ID:TPVJJekOO

フロントに赤いランプが光って、「おはようございますマイケル」とか言ってくれるわけだ。

117 ：ゲームセンター名無し：2007/08/12(日) 05:55:55 ID:NH+qTY7d0

>>115
ちょｗｗ作品混じってる。ｗてか間違ってるしｗｗ

118 ：ゲームセンター名無し：2007/08/12(日) 22:37:47 ID:7GLTPS/00

ここの住人でアンダーステアとブレーキングミスの違いが
解ってる香具師っているの?

119 ：ゲームセンター名無し：2007/08/12(日) 22:53:47 ID:0nUEPTIA0

>>118
多分君以外は解ってるよ

120 ：ゲームセンター名無し：2007/08/12(日) 22:58:51 ID:7GLTPS/00

ほー、あのコーナー進入時の船の舵を回すようなハンドル捌きでか?

121 ：ゲームセンター名無し：2007/08/12(日) 22:59:04 ID:QFe/zJ5y0

操作と現象を持ち出して違いなんて言ってる辺り、本当にわかってなさそうなのは>>118だわなｗ

122 ：ゲームセンター名無し：2007/08/12(日) 23:01:44 ID:7GLTPS/00

あのタイヤの煙がすべてを物語ってるよ

123 ：ゲームセンター名無し：2007/08/12(日) 23:14:29 ID:LefzsGmr0

ID:7GLTPS/00のイタさは異常

124 ：ゲームセンター名無し：2007/08/12(日) 23:14:31 ID:QFe/zJ5y0

アンダーステアとなりうる要因の一つであるブレーキングのミスを持ち出して、よりによって違い？
違いっていうか、比較することも出来んだろｗ

これを同一視する奴が居ると考えることが出来る奴の頭の中身がどうかしてるわな。

125 ：ゲームセンター名無し：2007/08/12(日) 23:16:09 ID:0nUEPTIA0

結局はゲームなんだからしょうがないの。タイム出した奴の勝ち。
こんな話をここに持ってくる時点でわかってないのは>>118。
実車の教科書通りの走りでバトギで放映取れたら好きなだけ語ってくれ。

126 ：ゲームセンター名無し：2007/08/12(日) 23:19:22 ID:7GLTPS/00

>>124
定常円旋回って知ってるか?

>>125
タイム? 桜えびのてんぷらのようなタイムのことか?

127 ：ゲームセンター名無し：2007/08/12(日) 23:28:47 ID:QFe/zJ5y0

>>126
> 定常円旋回って知ってるか?

当然知っていますがなにか？
というか、お前さん、自分の言葉で

> アンダーステアとブレーキングミスの違い

とやらを説明してみろよ。
あまりにも単純明快に違いすぎて、俺にはうまく説明できんよ。

違いなんていうからには、ある程度同カテゴリにあると思ってるんだろ？

128 ：ゲームセンター名無し：2007/08/12(日) 23:33:21 ID:0nUEPTIA0

>>126
そうか。君は簡単に教科書走りで放映取れるんかい。登録名は？
それと定常円旋回とブレーキングミスの関連を詳しく。

129 ：ゲームセンター名無し：2007/08/12(日) 23:43:05 ID:7GLTPS/00

俺の車のセッティングなんだが、サス関係はみな標準だ。
このセッティングではここの香具師はたいがいアンダーだと感じるはずだ。
だからオーバー目に振ってあるんだろ。
おめーらのブレーキがヘタだからだ。突っ込みすぎるんだよ。
それをアンダーと勘違いしてるだけ。

アンダーステアとは定常円旋回において徐々にスピードを上げたときに
フロントが外に出るのがそうだ。リアが出るのがオーバーな。

>>128
放映? 多角形コーナーリングのことか?

130 ：ゲームセンター名無し：2007/08/12(日) 23:48:15 ID:QFe/zJ5y0

>>129
> > アンダーステアとブレーキングミスの違い

> 定常円旋回とブレーキングミスの関連

これは？
逃げずにちゃんと説明してみろよ。

自分でもわかっとらんから説明できんのだろ？

131 ：ゲームセンター名無し：2007/08/12(日) 23:52:47 ID:0nUEPTIA0

肝心なところは逃げる ID:7GLTPS/00 でした。

この次はもうID変わって知らんぷりだろ？

132 ：ゲームセンター名無し：2007/08/12(日) 23:59:47 ID:QFe/zJ5y0

アンダーステアという現象に対する、ブレーキングミスという操作(操作ミス)。
現象と操作の違い。

単純明快に違いすぎて、違いを言及する気にもならんわな。

133 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 00:00:40 ID:7GLTPS/00

>>118よく読めよ
違いが解るのかといっているんだよ。

アンダーとブレーキのミスは違う、

それを解っているのかと聞いているんだよ。

コーナー進入時にスピードが十分落ちていないにもかかわらずハンドルを
無理やり回すもんだからフロントタイヤがグリップしなくなりフロントが
外に流されるのと上に書いたアンダーを混同しているんじゃないかと言っているんだよ。

134 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 00:15:31 ID:IQr/sSxB0

>>133
お前こそ何ボケたこと抜かしてんの？

> アンダーステアとは定常円旋回において徐々にスピードを上げたときに
> フロントが外に出るのがそうだ。リアが出るのがオーバーな。

これはただのアンダーじゃなくてプッシングアンダー。

プッシングアンダーとブレーキングアンダーとオーバースピードによるアンダーの違いだろが。
ステアきりすぎによるアンダーとかも。

アンダーステアとは、フロントタイヤのスリップアングルに対する車体のヨーイングが
スリップアングルを減らす傾向にあるもの。オーバーはその逆で増やす傾向にあるもの。

135 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 00:19:15 ID:LDlGGdyj0

てめーのミスに起因するのか、車の性格によるものか、の違いが

解っているのか? と聞いてるの。

136 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 00:21:17 ID:IQr/sSxB0

なら最初からそう言えよ。

自分でもわからん用語使っていい気になってんじゃねーよ。

137 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 00:21:57 ID:fS0AXY1E0

>>135
なら最初っからそう書けば終了じゃないか。単に自分の知識を自慢したかっただけだろ？

138 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 00:23:25 ID:LDlGGdyj0

>>136
おめーの車はアンダーか?

139 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 00:25:39 ID:fS0AXY1E0

>>138
話を逸らすな

140 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 00:26:18 ID:LDlGGdyj0

>>137
おめーの車はアンダーか?

141 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 00:27:04 ID:LDlGGdyj0

それともブレーキのミスか?

142 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 00:30:23 ID:IQr/sSxB0

>>138
> おめーの車はアンダーか?

結局何が言いたいんだ？

> てめーのミスに起因するのか、車の性格によるものか、の違いが

てめーのミス、はわかるが、車の性格、ってのはてめーのミスを認識できない奴が
使う常套句だが。

ターンインではオーバーだし、立ち上がりではアンダーだし。

143 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 00:31:09 ID:FdIgMmfG0

>>129
で、君のその「上手なブレーキング（笑」とやらで
出たタイムはどんなもんなんだい？ｗ

標準セットでオーバーステアなセッティング以上のタイムが出せるんだろ？
その素敵なブレーキングテクニックでｗ

144 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 00:32:12 ID:fS0AXY1E0

>>142
対抗できる言葉が見つからなくてヤケになってるんだろう。ここで実車の話はレス不要と思われ。

145 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 00:35:33 ID:fS0AXY1E0

>>143
タイムの話は見当違いの返答してるからね～。
恐らくレースモードか対戦しか知らないんじゃないかと思うが。

146 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 00:35:42 ID:0pDMIFdg0

夏だなぁ

147 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 00:36:46 ID:LDlGGdyj0

自分のミスをアンダーだと言って言い訳をしているのではないか?
そんな香具師がセッティングなどせず黙ってノーマル状態で腕を
磨くのが先じゃないの?

>>143
「幻」の桜えびか?

148 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 00:39:19 ID:fS0AXY1E0

>>147
つまらない言い回しはやめろや。いいからお前のタイムを晒せ。自信あるんだろ？

149 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 00:42:22 ID:LDlGGdyj0

>>148
桜えびのてんぷらのように衣がほとんど(ほとんどえびが入っていない)の
タイムなど何か意味でもあるの?

150 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 00:43:43 ID:IQr/sSxB0

結局セッティングも出来ない奴が、「車が曲がらないのは俺のミスじゃなくて車の性格なんだ～」って
泣き言逝ってるだけだったか。

相手して損したな。

151 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 00:46:18 ID:fS0AXY1E0

>>149
何だ。単にタイム出ないだけか。

ヘタクソ

152 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 00:46:19 ID:LDlGGdyj0

はぁ?
ここでアンダーだアンダーだと自分の腕を棚に上げ
車ばかりいじくり回しているカスがなにいってんの

153 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 00:48:51 ID:fS0AXY1E0

>>152
そういう事は全国3位以内のタイム出てから言え。

ヘタクソ

154 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 00:49:41 ID:LDlGGdyj0

>>151
あんな放映ゲーセンの外じゃ失笑ものだよ。

155 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 00:52:29 ID:fS0AXY1E0

>>154
タイム出ないヘタクソの言い訳乙！

156 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 00:53:41 ID:LDlGGdyj0

インカムというホモロゲーションをとるために
かなりインチキな車になってるの解らないの?

カスは「幻」のてんぷらでも追い求めてもっと銭をつっこんでな。

157 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 00:55:23 ID:FdIgMmfG0

>>147
でさ、その「アンダーを消すためのオーバーセッティング」の車が
世界1位のタイムを出すために使われてる事はどう釈明してくれるわけ？
君の話では、アンダーなんて腕で消せるんだから
サスセッティングは標準でも十分なんだよ、と言ってるように聴こえるんだが？

ん、それとも世界1位レベルはそもそも腕があるから関係ないとか
世界1位なんて意味なんてないんだよ、とか自分の程度の低さをまたアピールしてくれるの？ｗ

158 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 00:57:13 ID:fS0AXY1E0

>>156
じゃあ君は何の為にバトギをやってるんだ？

159 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 00:57:38 ID:LDlGGdyj0

世界最小の桜えびか?

160 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 00:58:35 ID:LDlGGdyj0

船の舵を回すようなハンドルさばきを笑うため

161 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 00:59:51 ID:fS0AXY1E0

>>160
そうか。ヘタクソだから見てるだけって事ね。

162 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 01:01:22 ID:IQr/sSxB0

>>160
俺以外はヘタばかりだｱｯﾋｬﾋｬﾋｬって独りで笑うのかい？

別にいいけど、病院から出ないでもらいたいね。

163 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 01:01:32 ID:LDlGGdyj0

見ないほうがマシ。

164 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 01:03:12 ID:FdIgMmfG0

結局さ、バトルギアみたいに、色々な車種もあれば、色々なセッティング、走り方もあるゲームで
一律横並びに比較をしようと思ったら、タイムっていう絶対軸で比較するしかないわけだ。

なのに、君はタイムを競う事なんて無意味だ。そんなのどうせオナニーでしかない。
それよりも、現実じゃありえないステア裁きをしない、リアルな走りでプレイしてる俺を見ろと
タイムなんてろくすっぽ出てないが、リアルな走り方で遅い走りをしてる俺を見ろ、と
言ってるわけだ。

正直痛いよ。かなりね。

165 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 01:03:35 ID:LDlGGdyj0

笑わなくて済む香具師もう少し多いと思ってたけど
心の中で爆笑している。

166 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 01:05:37 ID:LDlGGdyj0

>>164
だから、下駄をはかせてもらってるのがまだ解らないの?

167 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 01:08:28 ID:LDlGGdyj0

>>164
いくらタイムが出ていてもインチキでヘタな走り方など
見たいか?

168 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 01:11:08 ID:fS0AXY1E0

>>166
メーカー側で作ったゲームで遊ばせてもらってるという考えが普通じゃない？
だからゲームの作りに合わせて走る。
合わせられなかったら走らない。

だから俺はイニＤは走らない。

169 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 01:11:16 ID:Vy7k+xhN0

おうちでFORZAでもやっててくださいね。

170 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 01:12:35 ID:fS0AXY1E0

>>167
君はその考え方で見てるんじゃないか。>>160と矛盾してるな。

171 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 01:13:51 ID:FdIgMmfG0

>>166
自分はインチキで下手な走り方でも、それでタイムが出るんなら全然構わないけど？
このゲームはそういう仕様であって、それがタイム出る走り方なんだから、仕方ないでしょ。
所詮ゲームなんだから、全てが現実に沿ってるワケじゃないんだし。
そこら辺は割り切ってやってますが何か？

君の言う「リアルな走り方で走る」。それも確かに一つの価値観だろうね。
でもね、他人にそれを押し付けて、それしないヤツはクズだ、ゴミだ、なんて言ってるような人は
とてもじゃないが理解されないと思うよ？

172 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 01:16:38 ID:LDlGGdyj0

>>168
お前らがインカムというかたちで望んだ車だろう
むつかしい車から逃げてきた結果がいまの車だ
無印→チューンドで減った客が増えたのがその証拠

>>169
マリオカートでもやってろ

173 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 01:17:55 ID:LDlGGdyj0

>>171
桜えびを押し付けられてもなー

174 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 01:21:21 ID:Vy7k+xhN0

何を言いたいわけ？
ゲームなんだから攻略法を見つけた者勝ち。

人間があんなに殴られて平気なわけないとか言って格ゲーを否定するのと何ら変わらんね。

175 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 01:23:21 ID:FdIgMmfG0

結局、君が最初に言いたい事って
・お前ら全員、ちゃんとした（リアルな）走らせ方ができてない、だからアンダーになる
・なのにそれを全部セッティングのせいして誤魔化してる（だから俺はサス標準でも走れてる）
だった、と。　

んで、別に腕がどうこうっていうより、それが速いセッティングなんだけど？って言われると
・リアルな走り方で出したんじゃないタイムなんて意味がない
・そもそもお前らが腕が無いくせに、速く走れるゲームを望んだからこんな糞挙動になってるんだ
と言い返す、と。

結局何が言いたいのか全く解らないよ。正直ね。
何？リアルな走り方でタイムが出るゲームを作って欲しいわけ？
それとも皆様に揃ってタイム遅くてもリアルな走り方してて欲しいわけ？

176 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 01:23:37 ID:IQr/sSxB0

もう相手にすんなよ。
餓鬼んちょには独りで勝利宣言させてればいいじゃないか。

もう相手するの飽きたから俺はNGにしたよ。

177 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 01:24:33 ID:LDlGGdyj0

お前ら全員カスだ
と言いたいの
まだ解らないの?

178 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 01:25:46 ID:Vy7k+xhN0

タイムが出なくてとても悔しい、ということはわかりました。

179 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 01:27:11 ID:LDlGGdyj0

しょうがないから勝利宣言してやるよ

ここの香具師全員オレに心の中で爆笑されて
桜えびの小ささを競ってるのがちょうどいいんじゃない

180 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 01:30:28 ID:FdIgMmfG0

>>177
とうとう相手に理解して貰う事も諦めて罵倒に走るの？

そのままだと、自分が雑魚でタイムが出ないのに
それをゲームのせいにした挙句、タイムが出てる他のプレイヤーを
「あいつらはリアルな走り方すら知らないクズだ」
「あんな連中よりボクは絶対に本当は上なんだ」
って喚きたかっただけなんだな、って思われて終わりだけど？

ん？それともまだ言い訳してみる？

181 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 01:30:36 ID:LDlGGdyj0

ほんと一人で笑ってるのは精神衛生上よろしくないので
二三人まともなの出てきてくれねーか?

182 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 01:31:47 ID:LDlGGdyj0

雑魚より桜えびのほうが小さいだろうが

183 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 01:33:09 ID:Vy7k+xhN0

BGにはBGの走り方があるんで。
実車で思う存分走ってください。

あ、首都高や山道では自重してくださいよ。
あんたがいくら上手かろうと周りから見れば暴走族と何ら変わらないんで。

184 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 01:35:48 ID:LDlGGdyj0

敗北宣言か?

185 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 01:37:13 ID:ra3/UxHq0

ID:LDlGGdyj0痛すぎ晒しage

186 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 01:37:24 ID:fS0AXY1E0

結局、ID:LDlGGdyj0はバトギというゲームにおいて全然秀でたものがなく、
遅いのをゲームシステムと他プレイヤーのせいにしているヘタレと。

187 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 01:37:36 ID:LDlGGdyj0

は、速すぎるッ

188 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 01:42:23 ID:LDlGGdyj0

何だまだいたのか

へたくそに合わせたシステムなんだから
へたくそが栄えるのは当然だろうな
しかしそれじゃあレベル向上は望めないな

189 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 01:44:38 ID:Hnho5U8LO

rFactorでもやってろよ。
わざわざこんなとこまで来て何言ってんだか。

190 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 01:45:57 ID:LDlGGdyj0

「やってろよ」?
カスのくせしてなにいってんの?
「やってていただけませんか」だろう

191 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 01:47:53 ID:FdIgMmfG0

んー、結局あなたは実車では相当速い方みたいで
「リアルな走り方をできないヤツはカス」
を言いたいみたいなんだけど、残念ながらそれはBGの世界じゃなんの箔にもならないんだな
結局、ゲームの中じゃゲームの基準が絶対であって、それがタイム。

リアルな走り方じゃないから、意味ない基準だ！なんて息巻かれて
リアルな走り方が出来てるかが重要なんだ、なんて俺基準を語られても
誰も見向きもしないのは当然だと思うんだけど。そこら辺いい加減解ってもいいと思うんだが…

192 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 01:51:24 ID:Hnho5U8LO

君が実車でどれだけ上手なのかは知らんが、適応能力が無いことだけはわかった。
おとなしくrDactorなりFORZA2なりやってていただけませんか。
見苦しいし、何より邪魔なので。

193 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 01:53:47 ID:LDlGGdyj0

桜えびが箔なのか?

194 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 01:55:11 ID:X7qBSDBYO

>>190
お帰り頂けませんか？＾＾

195 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 01:55:46 ID:LDlGGdyj0

適応能力?
頑張ればレベルは向上するが
レベルを下げろっていうの

196 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 01:57:09 ID:fS0AXY1E0

>>193
随分と桜えびがお好きな様で。そんな口の利き方じゃリアルじゃ誰も相手しないでしょうな先生。

197 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 01:58:18 ID:fS0AXY1E0

>>195
あなたはゲームだけでなく人に対する適応能力も乏しい様で。

198 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 02:00:36 ID:LDlGGdyj0

敗北宣言の次は
イヤミかよ

199 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 02:01:32 ID:Hnho5U8LO

ゲームのレベルと実車のレベルを混同しているようだな。
「フライトシミュでレインボーブリッジを潜れたから実機でもできると思ってハイジャックした。」と同レベルだな。

200 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 02:02:13 ID:FdIgMmfG0

>>193
んー、誰にでも解り易く言えば
・タイムなんか桜海老で、何の意味がない
・リアルな走らせ方こそが真の意味
っていう君の基準は、BGの世間からは著しく乖離してるワケだな。
んで、それをずーっと根拠も説得力もなく主張してるから、痛い人と言われてる。

なんでバトルギアで実車に拘った走り方をする必要があるの？
多分その理由、誰も理解してないし、みんな必要だとも思ってないよ？
そんな中で、ずーっと君基準で「アイツはカス」なんて言ってても、見てる方は呆れるだけだと思うけど…

>>192
個人的な意見だけど、こういう周りを見れない人って
実車に乗せても速かった試しが無いんだけどね…。あくまでも自分の経験上だけどさ。

201 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 02:02:42 ID:fS0AXY1E0

ところで、ID:LDlGGdyj0氏が本領を発揮できるのはどんなゲームでしょうかね？
さぞかし良く出来たゲームでしょうから私もやってみたいですよ先生。

202 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 02:05:23 ID:LDlGGdyj0

何で?
ヘタだって指摘されて返せるのはタイムだけなの?
俺たちはそんなにヘタじゃないよってタイム以外で証明してみろよ

オレが「遅い」って言ってるのならタイムを出せばいいけど。

203 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 02:06:07 ID:PNPTmML10

地元名産の桜海老をバカにされているのだけは許せん

204 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 02:09:11 ID:fS0AXY1E0

>>202
タイム以外で腕前を判定するのは不可能でしょう。
どんなに確実に上手な運転をしていても遅かったら意味がありません。

205 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 02:10:21 ID:FdIgMmfG0

>>202
質問に質問で返しちゃって悪いんだけど
他に何基準で公平に平等に比較できるの？正直自分には思いつかないな。
君の目の前でプレイしてみて、君がリアルな走り方してるからおｋ！とでも言うの？
悪いんだけど、他に案出してみてくれる？

ちょっとは現実的な事も話してみないと。
さっきも言ったけど、君が桜海老だと思ってても、結局それってタイムしかないんだよね。

･･･なんかいい加減疲れてきた(´・ω・`)

206 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 02:10:40 ID:LDlGGdyj0

バカにしたつもりはないんだが、
他にいいたとえが見つからなかったので

スマン

207 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 02:15:07 ID:ehrnzG0T0

この過疎ｽﾚの勢いがすごいと思ったら
なんだこの現状は

208 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 02:16:01 ID:LDlGGdyj0

下駄を「履かせてもらっている」ことにまだ気づいてないの?

209 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 02:18:39 ID:PNPTmML10

いいや許せないね
その程度の例えもできない奴の言い分など何の説得力もない
顔洗って出直してこい

210 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 02:19:34 ID:LDlGGdyj0

>>209
解った
「竹馬」
でいいか?

211 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 02:24:51 ID:fS0AXY1E0

ところで、ID:LDlGGdyj0氏が誰の走りを見て言ってるんだかわからんが、
「船の舵を回すようなハンドル捌き」を速い人全員がしてる訳じゃないぞ。

初級BのDクラス放映を見てみ？
他にもこういった走りで速いコース・車種があると思う。

212 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 02:26:52 ID:LDlGGdyj0

今度、見ておくよ

213 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 02:39:51 ID:PNPTmML10

竹馬で地域振興とかしてる人が見たら腹が立つと思うぞ
明日があるんで漏れはもう寝る

214 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 03:02:26 ID:kUiLlCnkO

何この流れｍ９(＾Д＾)

215 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 06:03:38 ID:rX2Hc/xo0

随分伸びてると思ったら…盛り上がってるなｗｗ

216 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 07:40:20 ID:nyoJWeXj0

>>207
ゲームをゲームと思えない
キチガイが暴れてるだけだから
きにすんな

217 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 08:27:51 ID:gPqlJTxv0

ID:LDlGGdyj0で抽出すると引きこもり丸出しの薀蓄ヲタ丸出しでm9(＾Д＾)

218 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 09:50:34 ID:IQr/sSxB0

ttp://hissi.dyndns.ws/read.php/arc/20070813/
> 順位 ID レス数スレッド数使用した名前一覧
> 1 LDlGGdyj0 33 1 ゲームセンター名無し

見事No1の必死さを発揮ｗ

219 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 09:57:02 ID:kUiLlCnkO

IDがﾁﾝｺ…

220 ：BG4：2007/08/13(月) 22:00:40 ID:FawjffuvO

とりあえずほっときましょうよ、相手しても無駄です。
友達でこんな奴いますがﾘｱﾙでも話してて痛いですね、てかここ何ｽﾚか考えてからﾚｽ頼みます。

221 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 22:13:49 ID:V9Xbxd2n0

つ[鏡]

222 ：ゲームセンター名無し：2007/08/13(月) 22:35:17 ID:dEv1w7Jl0

超初級BをEG6で詰めてるんだけど、車高は前Low10/後High10 がベストなのかな？

wikiには全車前High10/後Low10 が良いって書いてあったけど…

223 ：ゲームセンター名無し：2007/08/14(火) 02:22:02 ID:tnySfnK/0

駆動形式がFFでも前High10/後Low10 のモーターボートです。

ゲームですから　（･ω･）

224 ：ゲームセンター名無し：2007/08/14(火) 05:03:55 ID:xgXcmcQeO

>>221
つ【鏡】

225 ：222：2007/08/14(火) 07:58:15 ID:uXu7zuCk0

ありが㌧
今日確かめてくるよ

226 ：222：2007/08/14(火) 17:19:27 ID:tM1CwCHt0

しつこくてスマン(;´Д`)
タイヤはインチアップしない方が速度は延びる気がしたんだけど、実際どうなんだろう？

227 ：ゲームセンター名無し：2007/08/14(火) 21:28:19 ID:T2MeTMaW0

>>226
伸びるよ。
超湾級ではインチアップは外した方が速い事が多いね。

228 ：ゲームセンター名無し：2007/08/17(金) 10:09:41 ID:GYFk0Da20

あれマジですか？
俺ミニクーパーとか乗ってるんだけど
インチアップしてるんだけど
インチアップやると
グリップ上昇
最高速度下降
になるの？

229 ：ゲームセンター名無し：2007/08/17(金) 12:44:05 ID:AIL0t8ogO

まぁ抵抗が増えるんだからそりゃ速度落ちるだろ

最高速アタックでは普通にレブる車や
上までかなり延びる車以外はインチアップ無しが基本だな
まぁ試しに一本走れば実感できるさ

230 ：ゲームセンター名無し：2007/08/18(土) 22:16:43 ID:jeW8s9p80

>>229
なるほど把握した
ちょっとチューン見直してくるわ

231 ：ゲームセンター名無し：2007/08/18(土) 22:59:19 ID:+LUP2ONd0

実車のインチアップはタイヤ径変えないのがセオリーだけど、コイツは違うのか・・・

232 ：ゲームセンター名無し：2007/08/18(土) 23:05:33 ID:gww1H4Dm0

>>231
タイヤ径は一緒だと思うぞ。ギアチェンジのタイミングは変わらなかった筈だから。
ただ、タイヤ幅増大による走行抵抗増大が、リアルより大きいんでしょ

233 ：ゲームセンター名無し：2007/08/18(土) 23:05:40 ID:m6NlsIEh0

ワイド化＋インチアップだからじゃないか？
外径は多分あまり変わらない…と思う。

実車といえどワイド化すれば多少は外径変わるけどね、実際は。

234 ：ゲームセンター名無し：2007/08/19(日) 01:17:47 ID:KAc2WaA60

ホットロッドのドラッグレーシングみたいに遠心力で外径がかわるタイヤ履いてるとかｗ

235 ：ゲームセンター名無し：2007/08/21(火) 20:20:33 ID:p8HC79hN0

セッティング名"ぬるぽ"にしてる香具師は正直に手を上げろ。
ｶﾞｯしないから。

236 ：ゲームセンター名無し：2007/08/21(火) 20:26:42 ID:dtYOPcyf0

テスト

237 ：ゲームセンター名無し：2007/08/21(火) 20:54:14 ID:vSayqi8U0

つまんね

238 ：ゲームセンター名無し：2007/08/25(土) 14:56:22 ID:MXIYURg90

今さっきEVO9MRの鍵作ったんだけど
エンジン2種類あるのね。

4G63 TURBO と 4G63 TURBO RSの違いって何？
チューニングして乗ればわかるほどのものなのかな？

239 ：ゲームセンター名無し：2007/08/25(土) 16:08:41 ID:jyuPvrXRO

>>238
カタログスペックならＲＳの方がちょっとだけトルクあるよ。
まあ、ＲＳ付けとけばいいと思うよ

240 ：ゲームセンター名無し：2007/08/25(土) 17:15:31 ID:MXIYURg90

>>239
ｻﾝｸｽ

微妙に違いはあるんだね～

エンジンフルチューンで違いは実感できるかな？
ノーマルにエンジンRS化しただけでは変化わからず・・・

241 ：ゲームセンター名無し：2007/08/28(火) 00:10:49 ID:bcGRPfMwO

ちょっと気になったんだが…
このゲームって車高やバネレート弄ったらブレーキの効きも変わるの？

242 ：ゲームセンター名無し：2007/08/28(火) 00:28:16 ID:fAq/k9TY0

結構変わる。

ベタ車高だとブレーキングアンダー出しやすい。

243 ：ゲームセンター名無し：2007/08/31(金) 12:46:33 ID:isO2HEUKO

初級Cは初級B用のセッティングのままでおk？

244 ：ゲームセンター名無し：2007/09/02(日) 22:16:41 ID:mtICUdZZO

初級コース問い詰めしたことないからわからんけどレス
初級CってBより道綺麗だしいけんでね？
ギアは自分で考えてくれ

245 ：ゲームセンター名無し：2007/09/13(木) 19:15:11 ID:3SBqJd82O

中級コース3つってそれぞれエンジンレベル分けたほうがいいのか、よくわからないので教えてください。

34使ってるんですが、
中級→レベル4
中級B→レベル3
中級C→レベル3
こんな感じでやってますが変更したほうがいいですか？

246 ：ゲームセンター名無し：2007/09/17(月) 22:58:02 ID:1E7o/YZFO

半年振りにヘタレながら復帰しようと覗いたんだか…過去レス見事な流れだなorz

>>238
俺も今日ⅨMRの鍵作ったんだが先に俺の疑問カキコしてくれてthxｗ

で本題だが３４で阪神環状攻めてるんだがセッテをどなたかキボンm(_ _)m

スタビ両Ｕハード
タイヤサーキットＨ
レーシング車高調ダンパとサスは万能セッテ
車高両低２
エンジン３の圧通常
ギアはＳＬの４ＷＤ
エアロはＧＴだの色々ついてるが外見は変えたくないんだ………。

誰かヒントを！

247 ：ゲームセンター名無し：2007/09/18(火) 00:58:42 ID:L4/bFG14O

>>246
初級系はやらないから偉そうなことは言えないんだが、エンジンの圧は高圧だと思うぜ。
それにレベルも４かと。

248 ：ゲームセンター名無し：2007/09/18(火) 08:41:06 ID:q2gCnoO/0

>>246
阪神環状がよくわからんけど、超初級の高速コースでいいのか？
あそこはエンジン高圧/チューンLv4/マフラーレーシング2かな。

と、miniがメインの奴が言ってみる。

249 ：ゲームセンター名無し：2007/09/18(火) 09:27:43 ID:lNnohBOIO

>>247
thx(`･ω･´)
でも６速入るの素敵使う直線の一瞬だけなんだがorz

エンジン上まで回らないのは何故か分かる？
てかＲＢそんな回るエンジンじゃないか…。

250 ：ゲームセンター名無し：2007/09/18(火) 09:31:45 ID:q2gCnoO/0

>>249
ファイナルギア調整したら如何かね？

251 ：ゲームセンター名無し：2007/09/18(火) 09:52:40 ID:lNnohBOIO

>>250
thx
やってみるノシ
後皆さんはコースごとにセッテ変える派なのか？
漏れは下りなら下りで総合的にセッテ出す派なんだがｗ

252 ：ゲームセンター名無し：2007/09/18(火) 10:03:34 ID:q2gCnoO/0

>>251
そこまでやれる程の腕は持ってないから、
今はセッティング一つでとりあえず速くしてる所。

253 ：ゲームセンター名無し：2007/09/18(火) 11:18:56 ID:L4/bFG14O

>>251
俺はほとんどセッティング使い回すかな。
万能脚+αに極端前傾。
変えるのはタイヤぐらい

254 ：ゲームセンター名無し：2007/09/18(火) 12:42:52 ID:lNnohBOIO

>>252
>>253
レスthx(･∀･)
でもエアロでタイム左右されたくないよな…。
自分の好きなエアロ組んでタイム出さないと意味が無い気がするんだが…。
と言いつつ湾岸線モータ―ボートにして羽無しにした俺ＳＴＱの思う壺だな。
赤城ドリタイヤで攻めてくるわ…＿Γ|○

255 ：ゲームセンター名無し：2007/09/18(火) 14:18:21 ID:6QRpzRLu0

>>251
超怒級クラスしかやらんので参考にならんかもしれんが、コースごとにセッティング違う。
初走のセッティングはだいたい万能で似通っているが、そこから好みや路面状況やリズムを考慮して変えていく。

例えば長尾なんかだとコーナー間が短いんで、前半の高速グリップより後半の低速旋回性を重視しているが、
このセッティングで八方走ったらもうダメダメ。全体的に速度域が違うんで、車高下げて足固めて云々とやっていく。

256 ：ゲームセンター名無し：2007/09/18(火) 15:16:00 ID:L4/bFG14O

>>254
カツカツの争いをしてるわけじゃないなら、好きなエアロでいいと思うよ。

257 ：ゲームセンター名無し：2007/09/18(火) 17:39:00 ID:lNnohBOIO

みんな…。
このスレ良い人ばっかじゃねぇか(´;ω;`)
漏れバトギ復帰して良かったよ！
これからもエアロ変えない信念貫いてガンガるよ！
セッテはコースで変える事にしまつｗ

258 ：ゲームセンター名無し：2007/09/18(火) 20:58:42 ID:lNnohBOIO

ダメだ…。
調子が悪いのかもしれないがチェックポイント後のコーナー２個でアボンする…。

259 ：ゲームセンター名無し：2007/09/18(火) 21:19:30 ID:syl8QaE60

阪神環状はアンダー→即アウトだから超前傾セッティングを試してみるといいんでない？

260 ：ゲームセンター名無し：2007/09/18(火) 21:42:10 ID:lNnohBOIO

>>259
超前傾セッテとは前Ｌ１０でしか？

261 ：ゲームセンター名無し：2007/09/18(火) 21:51:01 ID:syl8QaE60

前L10後H10。
峠系コースではコーナーが楽な代わりに減速を早めにしないと外壁直行のセッティング。

262 ：ゲームセンター名無し：2007/09/18(火) 23:30:12 ID:lNnohBOIO

>>261
やってみたが腕の問題らしいorz

てかもうこんがらがってきた(゜▽。)ﾊｨ!ｵｯﾊﾟｯﾋﾟｰ!

素直に赤城問い詰めます(ぇ

何かヒント(ryぉ

263 ：ゲームセンター名無し：2007/09/18(火) 23:38:02 ID:k7MLxqyRO

>>262
ヒント？

34車種別のそれなりの順位にいるけど…

スタビ以外は全部違う。

264 ：ゲームセンター名無し：2007/09/19(水) 00:04:19 ID:syl8QaE60

>>262
ま、ぶっちゃけて俺も34は重すぎて使えないんだがｗ

普段レガか85かEG6シビックばっかし使ってるし。

265 ：ゲームセンター名無し：2007/09/19(水) 00:38:58 ID:lzJAETYh0

34使いじゃないけど、こんなｻｽｾｯﾄは？

ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞF/R
soft5/soft5　※もう少し曲げたいならﾌﾛﾝﾄをsoft3へ

ﾀﾞﾝﾊﾟｰF/R
hard5/hard5

車高F/R
standard/high3

266 ：ゲームセンター名無し：2007/09/19(水) 00:47:45 ID:KPowLlNzO

>>265
その場合はどのサスを使うの？

…が、その前にセッティングの基礎を勉強することを勧める。

なんでフロントを硬くするんだよw

267 ：ゲームセンター名無し：2007/09/19(水) 00:59:57 ID:XFqFT6XuO

>>262
赤城は最近やってないんだけど。
極端前傾は結構効くぜ。ちとリアが滑りやすくなるけど、ヘアピンではダラダラ滑らせずちゃんと加速させながら曲がるといいよ。

268 ：265：2007/09/19(水) 01:23:48 ID:lzJAETYh0

>>266
間違えてた　orz
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを前後とも soft3へだわ
(///)

ｻｽはﾚｰｼﾝｸﾞ、ﾀｲﾔHは硬い気がするからMで様子見かな

269 ：ゲームセンター名無し：2007/09/19(水) 18:24:38 ID:UHG0JZUAO

今から阪神攻めに逝きますｗ
スプ両Ｓ８ダンパＨ８でレーシング車高調スタビＵＨタイヤＭエンジンＬＶ３高圧の高ダウンフォス１マフラレーシング１
で走ってくるんだが…。
どうです？？

270 ：ゲームセンター名無し：2007/09/20(木) 06:19:14 ID:UGQUOvb/O

マフラーは２の方がいいんじゃね？

271 ：ゲームセンター名無し：2007/09/20(木) 07:42:17 ID:7vi4nzvmO

そのセッティングは2分25秒を切るのもツラいような気がするが…
結果ｷﾎﾞﾝﾇ

272 ：ゲームセンター名無し：2007/09/20(木) 09:31:00 ID:SDRb5yfnO

>>271
２０秒出ましたｗｗｗ
でもやっぱりバンクが苦手ですわ(;´▽`)
今の仕様では１８か１７秒が限界かなぁ…。

273 ：ゲームセンター名無し：2007/09/20(木) 14:00:19 ID:0+93xYZZO

>>272
羽は低DFじゃね？

274 ：ゲームセンター名無し：2007/09/22(土) 00:45:23 ID:Lt01wNYkO

また流れが止まってしまったな……

275 ：ゲームセンター名無し：2007/09/22(土) 01:38:31 ID:zeBHFUv4O

よーし、俺が>>269 のセッティングで阪神高速を走ってみるゼ！

で、エアロはどうしてるの？

276 ：ゲームセンター名無し：2007/09/22(土) 12:26:38 ID:jt4Caz9UO

>>275
>>269ですが…
上から
フロントスト１
サイドレー２
リアレー１
ミラーレー１
ボンネットスト１
羽レー２
ですｗ

277 ：ゲームセンター名無し：2007/09/22(土) 21:27:09 ID:jt4Caz9UO

>>275
ちなみに俺のセッテでランク上げようなんて真似しないで下さいねｗｗｗ

278 ：ゲームセンター名無し：2007/09/22(土) 21:33:22 ID:5RPc8e/E0

うぬぼれんなよ！ちょめちょめ！

279 ：ゲームセンター名無し：2007/09/22(土) 21:58:36 ID:jt4Caz9UO

>>278
だって(´･ω･`)
速い人がどうしてヘタレのセッテいちいち試すの？？おかしくねー☆

280 ：ゲームセンター名無し：2007/09/22(土) 22:09:59 ID:5RPc8e/E0

>>279
ちなみに俺は>>275ではない！偉そうですいませんでした！

281 ：263・271・275：2007/09/24(月) 10:37:14 ID:jj2bMMHIO

>>276
昨日、時間貸しの合間に、少しだけそのセッティングで走ってみた。

結果は3回走って2分21秒台。
もう少し、詰められそうだが、確かに18秒くらいが一つの壁になるかな。

このセッティングで20秒台なら、走り自体ははOKでは？

>>278
自分よりタイムが下の人でもセッティングを比較すると勉強になるから。
現在の自分のセッティングもベターであってベストではないかもしれないからね。

282 ：ゲームセンター名無し：2007/09/24(月) 11:56:07 ID:dS+kfoWrO

>>>281
わざわざ検証thx(´･ω･`)
自分のセッテで頑張ります(`･ω･´)

てか昨日実車のドリフト見に逝ってからモチベさがってるんだよな…。

283 ：ゲームセンター名無し：2007/09/30(日) 07:07:53 ID:NxbiVdSm0

保

284 ：ゲームセンター名無し：2007/09/30(日) 09:02:59 ID:9k3yEC2t0

速いのねぇ

285 ：ゲームセンター名無し：2007/10/02(火) 20:57:45 ID:Nl8eAmbm0

>>282
まだやってる？

286 ：ゲームセンター名無し：2007/10/08(月) 06:33:45 ID:GKS03WX10

１週間かそこら前に鍵を買ってバトギ始めました。

何故か超初級Ｂにハマッてます。
何も考えずにパワーチューンをかっ飛ばすのが楽しいんですが、
コレもなかなか奥が深いんですなあ。

店内の僅差ゴーストが同じ車種なのにどうしてあんなにタイムが違うんだろうと
ＢＧをほぼ全てパワーチューンにつぎ込んだ。

気づいたら、同車種同ミッション（ＡＴ）で全国トップに立ってました。
店内トップは６ＭＴのインプだったから、これ以上は車とミッションの限界なのかなあ。
ＭＴ使った事無いし、このままＡＴで頑張るのも乙かな。

ちなみにチューンドパーツは超初級Ｂ用しか買ってないので、
そのまま超上級Ｄをやったらえらいことになったｗｗｗ

287 ：ゲームセンター名無し：2007/10/08(月) 08:10:27 ID:7AJk7O+m0

で？っていう

288 ：ゲームセンター名無し：2007/10/08(月) 09:18:44 ID:GKS03WX10

>>287
ああ、で、そのときのチューニング晒して
こっからまだ詰められる？足回りも固めた方がいい？
ギアはハイとスーパーハイのどっちがいい？ダンパーは？etc...と
聞いてみたかった所なんだが……

ガレージがメンテ中で入れん(´･ω･｀)

289 ：ゲームセンター名無し：2007/10/08(月) 11:31:56 ID:XixtOett0

BとDのセッティング同じで行くとな。

後半のバンクヘアピンで止まれずに壁に突っ込んで、
自分の視界からは普通にぶつかってるだけなのに、
他人から見れば超高速回転してるように見える…

そんな目に遭うんだぜ。

290 ：ゲームセンター名無し：2007/10/08(月) 15:56:33 ID:GKS03WX10

メンテ明けたので、超初級Ｂのレコードセッティング晒し。

ブレーキタイプ標準のブレーキ
タイヤタイプハイグレード・ラジアルタイヤ
インチアップなし
スタビライザー・フロント標準のフロントスタビライザー
スタビライザー・リア標準のリアスタビライザー
ダンパー＆スプリングレーシング車高調キット（車高Ｆ高10、Ｒ低10）
軽量化＆剛性ＵＰボディ・レベル３
ギアボックス５速ＭＴ－ＦＲ
ファイナルギアＳＵＰＥＲ　ＨＩＧＨ（orＨＩＧＨ）
ドライブトレインドライブトレイン強化・レベル３
フロントパーツ標準のフロントパーツ
サイドパーツ標準のサイドパーツ
リアパーツ標準のリアパーツ
ボンネット標準のボンネット
サイドミラー標準のサイドミラー
ウイングレーシング２（ウイング-2）
ルーフ標準のルーフ
エンジンタイプ１３Ｂ－ＲＥＷ
パワーアップパーツチューニングレベル４（ブースト高圧1）
冷却効率ＵＰ冷却力ＵＰレベル３
マフラータイプレーシング２

ブレーキとかの足回りやエアロ関係は後回しにした。
コレで大体2'13"後半。一応同車種30位代後半（同車種AT限定なら１位）

記録はスーパーハイギアで出した時の奴なんだけど、ハイギアの時と比べて
第１～第３区間で１秒未満ぐらいタイムが落ちてる状態で
第４区間で２～３秒ぐらい速くなってた（笑）これでいいのかなあ。

291 ：ゲームセンター名無し：2007/10/08(月) 16:08:08 ID:XixtOett0

>>290
超初Bはこれで問題ないけど、
D走るならブレーキ強化も必須。
止まれないと突っ込んでタイムロスが目に見えてる。

292 ：ゲームセンター名無し：2007/10/08(月) 16:25:16 ID:8t1hS+EO0

>>290
FD？

だったら禁断セッティンｇ(ry

293 ：ゲームセンター名無し：2007/10/08(月) 16:44:55 ID:wP/7domP0

そのFDで最高速チャレンジしてるんだがいまいち323kmから伸びない
ブレーキタイプブレーキ・制動力ＵＰレベル３
タイヤタイプドリフトタイヤ
インチアップなし
スタビライザー・フロントフロントスタビライザー・スーパーハード
スタビライザー・リアリアスタビライザー・スーパーハード
ダンパー＆スプリングレーシング車高調キットスプリング前後Hard3 ダンパー前後Soft10　車高　前高10 後低10
軽量化＆剛性ＵＰボディ・レベル３
ギアボックス５速ＭＴ－ＦＲ
ファイナルギアＳＵＰＥＲ　ＨＩＧＨ
ドライブトレインドライブトレイン強化・レベル３
フロントパーツ標準のフロントパーツ
サイドパーツ標準のサイドパーツ
リアパーツ標準のリアパーツ
ボンネットレーシング１
サイドミラーレーシング１
ウイングなし
ルーフ標準のルーフ
エンジンタイプ１３Ｂ－ＲＥＷ　ＴＵＲＢＯ
パワーアップパーツチューニングレベル４
冷却効率ＵＰ冷却力ＵＰレベル３
マフラータイプレーシング２

なんか問題点とかあったら指摘してくれ；ｗ；

294 ：ゲームセンター名無し：2007/10/08(月) 16:56:32 ID:krVjqG/P0

最高速アタックに関しては千葉人が参考セッテを公開してるぞ。
URLがわからなければ「レブ当てルーレット」でぐぐれ。

295 ：ゲームセンター名無し：2007/10/08(月) 17:13:46 ID:wP/7domP0

>>294
Thx!!

296 ：ゲームセンター名無し：2007/10/08(月) 20:33:15 ID:COVJnSWcO

>>292
ああ、エンジン換装してるからこれだけだとＦＤと区別つかないですね。

ﾌﾋﾋ、実はＦＣです。ｻｰｾﾝｗｗｗ

297 ：ゲームセンター名無し：2007/10/08(月) 21:24:45 ID:CQjmK+xK0

>>296
おｋ理解。

千葉人情報だと、FCは最高速なら意外にも13B-MPS（リミット9500rpm）の方が伸びるらしい。
俺はレースモード専門なのでREW（リミットはご存知9000rpm）ばかり使ってるけどな。

298 ：ゲームセンター名無し：2007/10/08(月) 21:38:42 ID:yf+VsG+a0

>>294
そのセッテと同じセッテにしてやってみたけど抜ける気がしない

299 ：ゲームセンター名無し：2007/10/08(月) 22:09:44 ID:CQjmK+xK0

>>298
まるっきり同じじゃなくて、そこから自分なりにいじってナンボだべさ。

千葉人の場合はコーナーを速く抜けて減速を抑えるためのセッティングだけど、
例えば俺の場合はコーナー犠牲にしてトンネル前コーナーからの超グリップで
最高速狙うセッティングにしてあるし。ちなみにNSX-Rね。

俺のようなツマンナイ腕でもレースモードでクラス別コース１位は取れるし、
最高速アタックでも20位以内には入れるからがんがれ。

300 ：ゲームセンター名無し：2007/10/08(月) 23:46:53 ID:CrXSTkl90

>>290
超初級Ｂじゃボンネットとミラーをレーシング、
ウイング無しってのが定石みたい。
個人的にはウイングは外したくないけどね。
わしも久々にやってみるかな

301 ：ゲームセンター名無し：2007/10/09(火) 02:22:25 ID:i/aX0NLjO

>>297
ああなるほど。
確かに素敵吹かした時とかちょっと回転の上が足りない感じは
しましたね。ＡＴだとシフトが遅れ気味なんで尚更。
ただ、ここからまたエンジン載せ換えてチューンするのかー。

>>300
ボンネットは携帯からだと１と２のデザイン見比べられないからなあ。
ＦＣはウイング無しより可変の-2の方が最高速上と聞いた事もありますが、
あんまりゴテゴテしたくないんで外して試すかな。

302 ：ゲームセンター名無し：2007/10/09(火) 19:00:01 ID:L3zUI5Dm0

おはようございます。>>290のＦＣです。

あと、>>293のセッティングを参考に（というかダンパー・スプリングを丸写し）して
結局総合1000位以内。店舗内、及び登録ナンバー内では最も早いＦＣになりました。
ここから先はもうミッションの壁とか車種の壁が厚くなりますねー。
（店内で自分より速いのはインプレッサだし、ＡＴ限定全国上位はレガシィ独占だし）

で、ミッションをＭＴに変えてシフトチェンジの練習もしたんですが、
何回やっても何回やってもＡＴよりタイムが出ません。どんだけシフトヘタなんだよ俺ｗ
スタートの加速でシフトを５速まで繋ぐだけの話なのに。
（さすがに超初級Ｂのコーナーでシフトダウンまでさせる必要性はないはず）

>>297
ＢＧはたいて13B-MPS＋チューニングLv4（＋追加タコ）を試してみました。
結論：コレはものすごい都市伝説ですねｗ

13B-REWで出した自己ゴーストと比較したけど、
勝ったのはほぼ第１区間（0-400mポイント）だけといって問題ない。
その次の第２区間（1000mポイント）ではターボの方が前に出てる有様。
第３区間のカーブは曲がりやすくはなったけど大きく差を詰めるには至らず、
第４区間はお察し。もうタイムが黙って２秒ぐらい違うｗｗｗ

まあ、せっかく買ったんでこのエンジンはどこか他のコースで使う事にします。

>>300
とりあえず、ボンネットとミラー、ウイングを交換してみました。
同カテゴリ（ストリート／レーシング／ラリー）だったら１と２で性能差って
あまり変わらないですよね？あんまりゴテゴテ張り出してるのは嫌で。

303 ：300：2007/10/09(火) 19:36:46 ID:xIDvW21P0

>>290のセッテをベースにいじくってみたよ
タイヤ　ドリフト　インチアップ無し
スタビ　前後ＵＨ
スプリング　前Ｈ5　後ろＨ7
ダンパー　前Ｈ7　後ろＨ10
ボンネット　レーシング２
ミラー　レーシング１
ウイング　レーシング２　低２（無しは未確認）
最後の直線は３１６キロ以上で巡航できれば良いのでは
５速に入ったら下がらないからＭＴ相手でも結構食えるよ。

304 ：ゲームセンター名無し：2007/10/12(金) 12:18:22 ID:85ot8Z5sO

実際、FCは都市伝説じゃなくNAの方が最高速は出るよ
素敵の加速が違うからね

ただ素のトルクはターボの方があるからタイムだすならこっちだろね

せっかく買ったのなら最高速アタックしてみたらいいんじゃね？

305 ：ゲームセンター名無し：2007/10/12(金) 14:59:31 ID:8YeKoKfMO

次のWebMoneyCupも近いし、超上級Ｄの詰めを始めたんだが、
簡単ＡＴでやる場合、基本ドリフトは考えなくていいんだよな？
いや、まだＡＴの方が伸びるのは解るが、ちょっと集中切らすと
サンドトラップにズボズボはまる思うツボ展開なんで大人しく
ミッション別記録でお茶を濁す事にする。

今ミッション別記録簡単ＡＴの上位は34Ｒが占めてるが、
これはやっぱり４ＷＤ？それともＦＲ？

306 ：ゲームセンター名無し：2007/10/13(土) 03:33:38 ID:z0dF4n5o0

>>304
ＯＫ把握。
タイム捨ててでも最高速をレコードするセッティングな訳ね。

でも、最高速レコードって記録のクリアと共に
その計測ポイントを含む区間ラップを更新しないといけなかったんだよね？
まあ、超初級Ｂなら素敵吹かすポイントを変えればなんとかなる話だけど。

307 ：ゲームセンター名無し：2007/10/13(土) 20:45:12 ID:4udl6VE5O

最高速は完走さえすればちゃんと更新されてるよ

ランキングの日付やNEWはタイム更新したら変わったり付くから
最高速の数字だけ更新されて分かりにくいけどねw

308 ：ゲームセンター名無し：2007/10/21(日) 00:22:18 ID:waxKglOZO

ドリフトモード弩級BのR34セッティングなんですが、かなり悩んでます。
変更すべき点をお願い致します。

スタビ
F：Uハード
R：Sハード
ラリーサス
スプリング
F：ソフト8
R：ソフト8
ダンパー
F：ハード6
R：ハード7
車高
F：低10
R：標準
ファイナル：標準
エンジン：レベル3、高圧
マフラー：レーシング1

レーシング1フルエアロ羽無し

309 ：ゲームセンター名無し：2007/10/24(水) 18:29:29 ID:QPNDi0pL0

>>308
思い切って前バネを標準、前ダンパーをハード10にするんだ
そんでもってレーシング足に換えると素敵なセッテの出来上がり
ズルズル？それでイイんだよ

310 ：ゲームセンター名無し：2007/10/25(木) 19:13:47 ID:DbJ5u4ns0

うわぁあぁぁ
間違って長尾のムービー２本買っちまった。

二本目は八方にしようと思ったのに…。

それに長尾の方はNight Driverにしようと思ったら
Wildなんちゃらになっちゃったし。

311 ：308：2007/10/25(木) 19:17:23 ID:lQt4adjcO

>>309
どうもです。
他は標準にしたほうがいいですかね？

Rはエボやインプと違い、4WD改FRにすると凄く難しいですよね。

でも、それが楽しいからやっているんですけどね。

312 ：ゲームセンター名無し：2007/10/25(木) 19:18:34 ID:DbJ5u4ns0

あ、ごめ、誤爆した

313 ：ゲームセンター名無し：2007/10/26(金) 02:01:20 ID:Oweg3+XK0

>>311
３３でじょりじょりやってる身としては横向けると立て直すのに一苦労なんだな
とりあえず車高はべたべたな人が多いな
後ドリモードで前傾姿勢ってあんま見ないな…まあ坂道だからその辺はわかんね

まあ、その、あれだ。頑張れ

314 ：ゲームセンター名無し：2007/10/26(金) 13:42:15 ID:i+cl1LEV0

　　　　　　　． … ．
　　　　　：＿＿＿_：
　　　　：／_ノ　ー､＼：
　　　：／（ ●）（●）｡＼：
　：／::::::　r（__人__）､::::＼：　　このゲーム人気がある割にはエロゲーのステッカー多いね
　：|　　　 {　l／⌒ヽ　　　|：
　：＼　　／　　／　　／：

　　　　　＿＿＿_
　　　　／-‐　　‐-＼
　　　／（ ⌒)　(● ）＼
　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼
　 |　　　　　l／⌒ヽ　　　| 　おっと、失礼したお
　＼　　／　　／　　／

315 ：ゲームセンター名無し：2007/10/26(金) 14:00:37 ID:s0KJpmi20

>>314
まずステッカー貼ってる奴がｵﾜﾃﾙから仕方ないさ＼(＾o＾)／

316 ：ゲームセンター名無し：2007/10/26(金) 23:27:39 ID:NWE5aPNd0

やる夫AAもいい加減時代遅れだナ

317 ：ゲームセンター名無し：2007/10/27(土) 00:40:58 ID:FtF8q3050

いっそ、やる夫ステッカーでも作って上位ランカー目指せよ。

318 ：ゲームセンター名無し：2007/10/30(火) 03:32:54 ID:Rg59KxGNO

>>317
そ　れ　だ

319 ：ゲームセンター名無し：2007/11/04(日) 13:23:53 ID:hxUjEggH0

超上級DでFDつかってる俺なんだが
3.35.862
という絶望的なタイムからあがる気がしない＾ｑ＾
セッテ晒すのでご指摘を。

ブレーキタイプブレーキ・制動力ＵＰレベル３
タイヤタイプサーキットタイヤ・ミディアム
インチアップインチアップ＋ワイド化
スタビライザー・フロントフロントスタビライザー・スーパーハード
スタビライザー・リアリアスタビライザー・スーパーハード
ダンパー＆スプリングラリー車高調キット　ﾊﾞﾈF h8 R　h9　ﾀﾞﾝﾊﾟF　h4 R h4 車高F低6　R低5
軽量化＆剛性ＵＰボディ・レベル３
ギアボックス５速ＭＴ－ＦＲ
ファイナルギアＳＵＰＥＲ　ＬＯＷ
ドライブトレインドライブトレイン強化・レベル３
フロントパーツレーシング２
サイドパーツラリー
リアパーツレーシング２
ボンネットラリー
サイドミラーレーシング１
ウイングレーシング１
ルーフ標準のルーフ
エンジンタイプ１３Ｂ－ＲＥＷ　ＴＵＲＢＯ
パワーアップパーツチューニングレベル３
冷却効率ＵＰ冷却力ＵＰレベル３
マフラータイプレーシング２

320 ：ゲームセンター名無し：2007/11/04(日) 14:33:05 ID:rQHApS6rO

足かた杉
以上

321 ：ゲームセンター名無し：2007/11/04(日) 17:37:38 ID:mQ35vbu5O

確かに脚硬いなw
あと、タイヤはハードがいいよ

322 ：ゲームセンター名無し：2007/11/04(日) 17:41:28 ID:hxUjEggH0

指摘ありがとう（＾ω＾）

323 ：ゲームセンター名無し：2007/11/04(日) 19:39:17 ID:VbDYagHj0

スレが生きてるようなんで相談。
エボ９MRで中級順走やってきたんだけど
いまいち扱いづらくてしかたない。改善策お願いします。

タイムは2'31"648

ブレーキタイプブレーキ・制動力ＵＰレベル３
タイヤタイプサーキットタイヤ・ミディアム
インチアップインチアップ＋ワイド化
スタビライザー・フロントフロントスタビライザー・ウルトラハード
スタビライザー・リア　　　　　　　リアスタビライザー・ウルトラハード

ダンパー＆スプリング　ラリー車高調キット
ﾊﾞﾈF S1 R　H2　ﾀﾞﾝﾊﾟF　H7 R H9 車高F低４　R低４

軽量化＆剛性ＵＰボディ・レベル３
ギアボックス５速ＭＴ－４ＷＤ
ファイナルギアＬＯＷ
ドライブトレインドライブトレイン強化・レベル３
フロントパーツラリー
サイドパーツレーシング２
リアパーツ　　　　　　　レーシング２
ボンネット　　　　　　　レーシング２
サイドミラーラリー
ウイング　　　　　　　レーシング２
ルーフ　　　　　　　標準のルーフ
エンジンタイプ４Ｇ６３　ＴＵＲＢＯ　ＲＳ
パワーアップパーツチューニングレベル３
冷却効率ＵＰ冷却力ＵＰレベル３
マフラータイプレーシング２

324 ：ゲームセンター名無し：2007/11/04(日) 19:39:57 ID:VbDYagHj0

sage忘れ

325 ：ゲームセンター名無し：2007/11/04(日) 20:52:52 ID:mQ35vbu5O

>>323
中級やってない俺で良ければ。

その足回りで跳ねない？
正直バネの固さはソフトの後半ぐらいでいいよ。
あと、本気でタイム詰めるならエンジンＬｖ４高圧でエアロはダウンフォースが低めになるように。
扱いにくくなるけどね。

326 ：ゲームセンター名無し：2007/11/05(月) 01:19:43 ID:mj+8Lh2V0

>>323
エボ９ＧＳＲで25秒切ってるセッティング。乗りにくかった気がするんで参考にならないかもしれないが(汗
大きな違いがあるとこだけ書いてみます。

タイヤ:サーキットハード
サス:ラリー車高調
ﾊﾞﾈF S8 R　H8　ﾀﾞﾝﾊﾟF　H10 R H10 車高F低４　R低５
(ダンパーはこれだと硬すぎかも)
ギアボックス６速ＭＴ－４ＷＤ
ファイナルギア:Ｓ－ＬＯＷ
ウイング:なし
エンジンタイプ４Ｇ６３　ＴＵＲＢＯ　ＲＳ
パワーアップパーツチューニングレベル４

327 ：ゲームセンター名無し：2007/11/05(月) 14:39:27 ID:QLOTgl5YO

超初級CのSクラスは
レーシングサスに
車高はデロリアン仕様でOK？

328 ：323：2007/11/05(月) 18:52:29 ID:IT2HSDXe0

アドバイスありがとうございます。
今日参考にやってみたが・・・
こりゃムズイ。ラインを外すと壁にすっ飛んでく。
エアロはしばらく外せそうにないｗ

329 ：ゲームセンター名無し：2007/11/05(月) 23:03:55 ID:gg2au4fJ0

>>328
中間チェックポイント後の緩い右とか結構シビアだよね。
この先スピード伸びる所だから結構肝な希ガス。
曲がるときに車体の向きとか、どこに荷重がかかってるかをイメージ出来るといいかも。
うまく走れた時の感覚は忘れない方向で。

330 ：ゲームセンター名無し：2007/11/07(水) 21:12:22 ID:FgVRWGdo0

エボ9で中級の話題が出ていたので、試しにちょっと走ってきました。
MRではなくて、GSRなのはご勘弁を。
ブレーキや軽量化、インチアップなどは省略で。

タイヤ:サーキットミディアム
スタビ:前後ともウルトラハード
サス:ラリー車高調
バネ前S8 後S5　ダンパー前H10 後H10　車高前低10 後高5
ギア:5MT-4WD
ファイナル:HIGH
エンジン:4G63 RS TURBO レベル4高圧
エアロ:ウィングのみレーシング2 低2　他レーシング1

これで 2'20"531
コーナーでスパッと切り込めて、その上でバランスを重視したもの。
数回試して出しただけのものなので、まだ調整の余地がありそうです。

中間ポイント後の高速右は、安全にいくなら一瞬ハーフアクセルorオフで。
ブースト圧全開でいくと、なかなかシビアです。

331 ：ゲームセンター名無し：2007/11/08(木) 20:49:28 ID:z7K52qRJ0

>>330の方のセッテを参考にさせていただいて今日も中級やってきました。

結果は2'27"866
自己ベストを4秒くらい更新してきました。
リプレイも見て、走り方なんかも盗もうとしてみたんですがタイムは全然ですね。

2周目に中間ポイント後の橋でがっつり接触したので、それを無くせば
26秒台には入るかなと。
まだ高速右は一瞬アクセル抜かないと壁に接触しますね・・・。
あと全体的にコーナーはサイド切ったほうがいいかな、と今日の走りで感じました。

未だに課題なのがゴールから2個前のヘアピンですね。
ブレーキのタイミングがつかめず、インの壁にガリガリorアウトの砂にダイブ。

とりあえずの目標は県一を取る事なのでそこまでいけるように精進します。
日記みたいになったのはスマンｗ

332 ：ゲームセンター名無し：2007/11/08(木) 21:48:25 ID:ONQFduwr0

現在FDを使っているのですが、もう少しコーナーで踏ん張って欲しいなと思っています。
今現在のセッティングは

タイヤ・インチ+ワイドサーキットミディアム
レーシング車高調キット
Fスタビ・スーパーハード
Rスタビ・ウルトラハード
Fサス・stadart
Rサス・S8
ダンパー・F H8　R H5
車高・F Low4 R Low2

色々と試行錯誤を繰り返しながらこうしたのですが・・・・
ご指摘あればお願いします。

333 ：ゲームセンター名無し：2007/11/09(金) 14:23:35 ID:39OQcFm50

>>332
ぐにゃぐにゃって感じ

334 ：ゲームセンター名無し：2007/11/09(金) 23:54:42 ID:TYh8BoohO

確かにw

335 ：ゲームセンター名無し：2007/11/12(月) 22:56:14 ID:NNm2crVWO

NAの車をターボ化ってできますか？

チューニングに関する質問だと思いましたので本スレではなくこちらで質問させてもらいました

336 ：ゲームセンター名無し：2007/11/12(月) 23:11:21 ID:1TuywdeP0

車による。ただしボルトオンじゃなくてエンジンスワップの形になるけど。
詳しくは公式かバトギWikiで。

337 ：ゲームセンター名無し：2007/11/12(月) 23:17:02 ID:a3uCg6mw0

超上級Dのギア比はやっぱりSL？それともLOW？

車種はFDです

338 ：ゲームセンター名無し：2007/11/12(月) 23:33:12 ID:NdB3Z8+o0

スーパークロスで十分ちゃん

339 ：ゲームセンター名無し：2007/11/12(月) 23:49:34 ID:NNm2crVWO

>>336
ありがとうございました。wiki見てきますわ

340 ：ゲームセンター名無し：2007/11/21(水) 14:47:06 ID:b9QplMd50

GC8で低速系問い詰めてるけど、ラリー用サスってハンドル重くなるけどすごいグリップするね。おすすめ。

341 ：ゲームセンター名無し：2007/11/21(水) 18:34:39 ID:GYy3mpd20

滑り出すまでの限界は低く、滑り出してからの限界は高いサス。
グリップで行きたい高速コーナリング時に滑り出すのでコースを選ぶ。

342 ：ゲームセンター名無し：2007/11/21(水) 23:44:46 ID:d9Nvy2qz0

DC2使いだけどFRよりリアのサスは固めでいいのかな？

343 ：340：2007/11/22(木) 01:26:23 ID:GNjiuLBK0

>>341
　あー、そういうことなのか。参考になった。thx.

344 ：ゲームセンター名無し：2007/11/22(木) 20:48:39 ID:y6yr7/mt0

プレイ終わったのに、たばこ吹かしてリプレイ見てオナってる奴！
とっとと席変われ！

345 ：ゲームセンター名無し：2007/11/23(金) 18:03:28 ID:Y+SGQS5wO

NSXってターボつけられんの？

346 ：ゲームセンター名無し：2007/11/23(金) 19:07:27 ID:CUx19Or70

公式のパーツリストぐらい見なさい。

347 ：ゲームセンター名無し：2007/11/23(金) 19:41:36 ID:Y+SGQS5wO

>>346
サーセンｗｗｗ

348 ：ゲームセンター名無し：2007/11/24(土) 10:42:47 ID:d8LiUSu8O

しかしNSXってよく曲がるよな
Ｒと同じ足で走るとくるくる回って怖ぇ怖ぇ

349 ：ゲームセンター名無し：2007/11/24(土) 11:05:49 ID:ciQiI+DY0

最近マーチを新しく作ったのだけど
エンジンスワップで種類が結構あって判らないので
知恵を拝借したく
ＣＲ１４ＤＥとHR15DEの良いところって何？
ＣＲ１４ＤＥってマニア向けとか書いてあるから
好き物専とか？

Ｆｉｔより素直で軽いハンドリングが良い雰囲気で良いね

350 ：ゲームセンター名無し：2007/11/24(土) 12:29:49 ID:CPKLZwYA0

FDとかもコーナリングマシンて言われてるけど、NSX-Rは
比べ物にならないほど曲がるのは仕様ですか´・ω・｀

351 ：ゲームセンター名無し：2007/11/25(日) 07:29:19 ID:o+pJ7pN6O

>>350
仕様です。駆動形式からして違うんだし。

「言い換えれば、ＦＤはボディ剛性が100kg分足りない。」

352 ：ゲームセンター名無し：2007/11/25(日) 07:36:00 ID:PV6/lvg70

高木サン　ウーロンでイイっすか？

353 ：ゲームセンター名無し：2007/11/25(日) 09:43:22 ID:o3rNHBlB0

>>352
スピリタス持ってコイ！

354 ：ゲームセンター名無し：2007/11/29(木) 02:09:56 ID:bbCCkWgnO

今更感のある話だけど、チューンドクラスとして統一されている
Ｓクラスだけど、結局チューンしたＤクラス車と
チューンしたＡクラス車の差って埋まらないなあと思うんだけど。
少なくともパワーにおいては。

なんかＳクラスの不条理を感じるのは俺だけか。

355 ：ゲームセンター名無し：2007/11/29(木) 07:35:53 ID:WCdKd35p0

>>354
色々とテキトーだよな。超初級Cでは４WD勢が上位を占めてるしｗｗｗ有り得ねぇｗｗｗ

356 ：ゲームセンター名無し：2007/11/29(木) 10:05:18 ID:vHiw09T+0

>>354
普通に考えて、いくらチューンしたからって、
マーチとＧＴＲの差が埋まるわけがないだろ。

もしチューニングによってマーチとＧＴＲが同列になったら
そっちのほうがよっぽど不条理を感じる。

357 ：ゲームセンター名無し：2007/11/29(木) 10:42:55 ID:+MACc5G/0

>>356
そりゃそうなんだが、ランキングなどでＳとひとくくりにされていることが釈然としないっちゅうことだろ
ＣだけどチューンするとＡをくうようになる車もあれば、
Ｂだけどどうにもならないw車もあるしな。
あきらめて車種別でがんばれってこった

358 ：ゲームセンター名無し：2007/11/29(木) 15:39:16 ID:vHiw09T+0

>>357
キミの最後の１行がすべてなわけよ。

バトギのクラス分けなんてＳクラスどころかノーマルクラスですら意味が無い。

車種別だけだよ。競う意味があるのはね。

359 ：ゲームセンター名無し：2007/11/29(木) 17:11:58 ID:cFld1CHm0

>>356
つマーチGT-R（実在）

360 ：ゲームセンター名無し：2007/12/01(土) 19:35:46 ID:WhKxJHL3O

昔マーチにSR20とアテーサー積んでた人を雑誌でみた
しかし300Psこえるとこえーだろうな

361 ：ゲームセンター名無し：2007/12/06(木) 10:46:08 ID:AE2Jtd7S0

NSX typeRで上級順走(モナコ)のタイムが
どうしても２分台に入らないです。

走りはかなり突き詰めていると思うんですが、
ランキングみるとトップから１０秒以上差を付けられています。

セッティングなのか？走り方なのか？
特別なパーツがあるのでしょうか？
どうか教えてください。

お願いします。

362 ：ゲームセンター名無し：2007/12/06(木) 14:51:38 ID:tCmrJ0ltO

>>361
マルチはやめような？
後セッティング刺せ

363 ：ゲームセンター名無し：2007/12/06(木) 15:12:53 ID:AE2Jtd7S0

>>362

すみません。でもどうしても速くなりたかったんです。

タイヤ　サーキットタイヤ・ソフト
インチアップインチアップ＋ワイド化
スタビ　フロントスタビライザー・ウルトラハード
スタビ　　リアスタビライザー・ウルトラハード
軽量化＆剛性ＵＰボディ・レベル３
ファイナルギアＳＵＰＥＲ　ＬＯＷ
フロントパーツレーシング２
ウイングレーシング２
パワーアップパーツチューニングレベル４
マフラータイプレーシング１

サス　レーシング
スプリング　フロントsoft6　リアsoft8
ダンパー　　フロントsoft6　リアsoft8
車高　　　　フロントlow6　リアhigh4

です。
助言をお願いします。

364 ：ゲームセンター名無し：2007/12/06(木) 18:14:43 ID:RmGhMnJ20

>>363
> すみません。でもどうしても速くなりたかったんです。

皆そうだよ。だけど自重してる。そんな中で自分だけでもってのが許されると思ってんのかアホ。

365 ：ゲームセンター名無し：2007/12/06(木) 21:59:16 ID:AE2Jtd7S0

>>364

アホかもしれないですけど、
どうしても知りたいんです。

セットアップでつめる要素があるのかを。
もしそうならまた自分で考えます。

ないならノーマルモードでトップを目指します。

お願いします教えてください。

366 ：ゲームセンター名無し：2007/12/06(木) 22:14:30 ID:YF/4N+5k0

>>365
分かるか？チューニングに近道はねーんだ。

・・・・もし、本当の意味での頂点を目指したかったらノーマルで目指すんだな。

367 ：ゲームセンター名無し：2007/12/06(木) 22:20:48 ID:R0iqAc8zO

理論値見たり、ライバル指名して検証してやるから、EN晒してみ。

368 ：ゲームセンター名無し：2007/12/07(金) 00:23:12 ID:ovGHzA8H0

>>366
ありがとうございます。

近道はないことは分かります。
本当の意味でってことは
小細工か何かあるんですか？

今日、試しにノーマルでアタックしたら192位でした。
金、土、日で100位以内に入りたいです。

けど、せっかくキーを買ったんで、
チューンドでやりたいのが本音です。

>>367
ありがとうございます。
ENって何ですか？

369 ：367：2007/12/07(金) 00:31:57 ID:LC5Cr+TEO

EN=エントリーネーム
ナンバープレートの4桁のこと。

>>366の本当の意味での、と言うのは、己の腕だけで勝負というのはノーマル、ってことだろ。

370 ：ゲームセンター名無し：2007/12/07(金) 00:48:13 ID:ovGHzA8H0

>>369
そうだったんですか。
「KEKE」です。

考えてみたらノーマルでもトップから
10秒以上離されていました。

腕が足りないと痛感しました。

371 ：ゲームセンター名無し：2007/12/07(金) 11:54:46 ID:2ZUThlWA0

チューンド、ノーマル問わずトップから10秒以上離されている時点で腕が足りない

372 ：ゲームセンター名無し：2007/12/07(金) 12:37:55 ID:ovGHzA8H0

>>371
お言葉を返すようですが、
ノーマルはまだ３回しかしてないです。

もう少し差をつめてみせますよ。

373 ：ゲームセンター名無し：2007/12/07(金) 13:57:59 ID:LC5Cr+TEO

ENを晒した勇気に免じて一つだけヒントを書いておく。

つ「ダンパーの役割」

このスレを1から読めばわかる。

374 ：ゲームセンター名無し：2007/12/07(金) 16:14:12 ID:ovGHzA8H0

>>373
ダンパーですか。

確かに役割は詳しく知ってないですし、
ダンパーに焦点を当ててセットをしたことは
なかったです。

ありがとうございます。

早速今夜、新セットでやってみます。

375 ：ゲームセンター名無し：2007/12/07(金) 16:53:40 ID:xpA5zFLAO

とりあえず万能足でやってみたら？
それに車高を前傾にしたら多分いけるはず
それで無理ならお前の腕が悪い

376 ：ゲームセンター名無し：2007/12/07(金) 19:46:26 ID:KQocteMU0

どう考えても、ダンパーが柔らか過ぎる。

377 ：ゲームセンター名無し：2007/12/07(金) 23:40:24 ID:ovGHzA8H0

>>375
>>376

撃沈でした。

ノーマルは１００位以内に入ったんですけど
トップにはまだ程遠いです。

万能足っていうと・・・？

僕は他車のゴーストを見ながらってのが好きではないので、
あまり見ないようにしているのですが、何か加速が全然違うんです。

進入でニュートラルよりオーバー方向にもって行きたいので、
車高を前傾にしているんですが、サイド引いちゃうと挙動が
つかみづらいです。しかもサイド引いて、テールが流れると
なかなかトラクションが戻らないです。

なので、サイドは最終手前のラスカス(180°)以外は
あまり引かないようにしています。

これが間違いなのでしょうか？

378 ：ゲームセンター名無し：2007/12/08(土) 00:23:35 ID:5CfH1zPk0

R33で３００km超えでもモリモリ加速するセッティンありませんでせうか？
スクランブルブーストかけないと３００も出ないのですが…

379 ：ゲームセンター名無し：2007/12/08(土) 00:25:26 ID:BWmK/ELa0

300kmに達する前にゴールしちゃうと思う

380 ：ゲームセンター名無し：2007/12/08(土) 00:33:13 ID:TWYYvHs10

ギヤをワイドにすればいいだけのような気がするけど

381 ：ゲームセンター名無し：2007/12/08(土) 00:34:30 ID:TWYYvHs10

ローダウンしまくってエアロのセッティングでダウンフォースを下げるとか。
ワイドにすればいいだけの問題じゃなかったか。

382 ：ゲームセンター名無し：2007/12/08(土) 00:40:39 ID:aIYFLFlWO

>>377
>>1にあるwiki見ておいで
後メール欄にsageって書こうな？

速くなりたけりゃゲームの特性や足回りの知識もつけたほうがいい
足が決まったらまた本スレにおいで

383 ：373：2007/12/08(土) 00:59:14 ID:eh4i8G9LO

>>377
万能足？

だから、このスレの>>1-2あたりを読めっつーの。

追記
ガレージ名見たよ。NIKOも作ってやれよw

384 ：ゲームセンター名無し：2007/12/08(土) 01:39:32 ID:eh4i8G9LO

訂正
>>1-2あたりと書いたが、

>>4と>>19-21を読んでみ、が正解だった。

385 ：ゲームセンター名無し：2007/12/08(土) 02:14:32 ID:Mb+XTPM00

>>382
いろいろどうも。勉強します。
Ｆ１ゲームの乗りじゃだめってことが解かりました。

>>383
>>384
スプリングがS10でダンパーがH10なのですね。

ニコはフィンランド国籍じゃないので嫌です。
僕はケケのようにモナコを走りたいです。

また来ます。

386 ：ゲームセンター名無し：2007/12/08(土) 04:31:42 ID:iVxSNMHpO

ハッキネンのように走ればいいと思うよ。
あとはライコネンみたいにラスカス横付けとか。

387 ：ゲームセンター名無し：2007/12/08(土) 10:05:37 ID:aIYFLFlWO

やっぱマンセルじゃね？

前を向いたらアクセルＯＮだ

388 ：ゲームセンター名無し：2007/12/08(土) 10:27:59 ID:YkIc9X840

>>387
おっさん乙

389 ：ゲームセンター名無し：2007/12/08(土) 12:44:32 ID:TWYYvHs10

シューマッハのように走ればいいんじゃねーの。
弟の方じゃないほうな。

390 ：ゲームセンター名無し：2007/12/08(土) 14:23:01 ID:Jz6vAyPfO

次回イベントレースに向けて超初級Ｂ問い詰め中。
うーん、単純なようでなかなか簡単には行かないなあ。

ＡＴのＲ32で、ギアをスーパーハイにすると
第３セクションの右→右→左の辺りでギアが４速に落ちるんだけど
これはハイギアにしないとギア比が合ってないって事？
確かにハイギアにすると改善はされるけど
第４セクションの直線でじりじり負けるしね。

それともコーナリングがまだラフいのかなあ。
やっぱりＲだとＦＣとかみたいに綺麗にノーズ入ってくれないしね。

391 ：ゲームセンター名無し：2007/12/10(月) 21:45:17 ID:j1InM8c70

>>390
やってみました。スーパーハイでも５速維持はできるみたい。
ただ回転数が落ちたまま大回りするラインになるから精神的によくない模様。
だったら高回転のまま余裕のラインで走れるハイギアの方が良いのでは。

あとハイギアだと最後の直線は３２４～５キロで安定する様子。
（トンネル出口で素敵１回）
ＳＨがこれ以上で維持できるなら直線勝負狙ってみるのも良いかも。
でもコーナー区間のロス分取り返せるか怪しいけど。

一応今のセッテは基本の競艇仕様にウイングはＳ２の低ＤＦ２。
レーシングサスで硬さはスプリングＨ３－Ｈ６と
ダンパーＨ７－Ｈ１０。スタビは前後ＵＨ。
ギアは４ＷＤのハイギア。ドリフトタイヤにインチアップ無しで。

392 ：ゲームセンター名無し：2007/12/11(火) 08:09:06 ID:GUbOes7+O

>>391
サスはともかく、ウイングは外してたなあ。
それ以上にドリタイヤの発想はなかったわ。
４駆だから下手に曲げようとするより流してしまえって発想なのかな。

サンクス。参考になった。

393 ：ゲームセンター名無し：2007/12/11(火) 21:21:19 ID:HO96kDP50

>>392
駆動方式や最高速の伸びる伸びないに関わらずアフロはほぼ全車種でドリタイヤが基本みたいだから

グリップすると速度落ちる→んじゃグリップしないドリタイヤなら速度落とさずカーブ曲がれるんじゃね？

ぐらいの発想だと思う

394 ：ゲームセンター名無し：2007/12/11(火) 22:46:45 ID:cSCACz1a0

ドリフトすれば速度落ちないって発想（仕様）もひどいよな。初代リッジレーサー以来かしらん。

395 ：ゲームセンター名無し：2007/12/11(火) 22:48:44 ID:OsdIR77U0

>>392
ウイングは無い方が滑り速度高いからどうやら外した方が速いよ
（トンネル前の左－右が怖くなるけど）
全部の右コーナーはエンジン音聞いて回転数意識すると良い感じ。
道幅目一杯使ってそーっと真っ直ぐに戻す感じで。

396 ：ゲームセンター名無し：2007/12/12(水) 03:15:51 ID:vQ2w+WoUO

>>394
確かにコーナリングスピードはグリップよりドリフトの方が早くのは
間違っちゃないだろうが、普通は立ち上がりでホイルスピンするか
外壁にタックルだからな。

397 ：ゲームセンター名無し：2007/12/12(水) 08:01:30 ID:AlyARbPT0

>>396
ホイルスピンで回転が上がった分もそのまま速度として考えてそうだなBG4tの場合

398 ：ゲームセンター名無し：2007/12/13(木) 00:54:30 ID:QAdzAVNp0

このゲームの場合、超高速コーナーはドリタイヤで滑らせたほうが結果的に速いのは事実だが、
それは、すごく突き詰めればってレベルでの話であって、
そのレベルで最速ラインに乗せてキレイに走らせられる奴は少ない。
並みの腕の奴が同じマネしても、>>396のようになるか、ヘタにこじって途中で失速するかになる。

399 ：ゲームセンター名無し：2007/12/13(木) 01:35:41 ID:1KDllmHB0

ハンドルがつんと切ってアクセルオン！
という完全非現実的なゲームよりはアクセルワークが要求されるな。

400 ：ゲームセンター名無し：2007/12/13(木) 17:08:03 ID:mETrnJGM0

Zのエンジンで中級DはRB26がいいのかな？

401 ：ゲームセンター名無し：2007/12/13(木) 20:51:33 ID:71ZsCOnB0

>>400
いっそＯＲＣ仕様で男を見せるのも良し
一応ＲＢデスヨ？

402 ：400：2007/12/13(木) 22:40:33 ID:ZZsGP/e+0

そうですね。ORC仕様でトライしてみます。

403 ：ゲームセンター名無し：2007/12/15(土) 07:39:26 ID:MV+NKHuEO

タイヤをドリタイヤにして、コーナリングを少しずつ意識して、
ゴースト色々変えてみると素敵吹かすポイントも結構違って驚かされる。
じわじわ自己ベストも伸びてるけど、
それでも車種別最速に１秒以上離されてるんだよなぁ。
アフロライン侮りがたし。

アフロラインはＲ３２、ＦＣ、コルト＋の鍵３本で詰めてるけど、
コルト＋はＡＴが車種別最速なのがＣＶＴならではだよな。

しかし、セッティングも煮詰まってきたな。
もうサス周りで何とかするしかないような気もするし、
もっと重大な何かを見逃してる気もする。

腕の問題なら走りを見てもらうのが確実だけど、
実際に走りを公開する手段がなあ。
ムービーショップは今やってないし、
ゴースト晒しが一番確実ではあるけどここでそれはちょっとなあ。

404 ：ゲームセンター名無し：2007/12/15(土) 11:47:52 ID:MhWqQVaSO

>>403
試しに足回り刺してみ？
ゴースト刺しが嫌なら車種1ゴースト見て頑張れとしか言いようがないな

405 ：ゲームセンター名無し：2007/12/15(土) 12:01:24 ID:k2h5Dv6o0

ハイギヤにしたら最高速が出る前にゴールしてしまう…

406 ：ゲームセンター名無し：2007/12/19(水) 22:49:50 ID:wy12fCUw0

>>405
超初級Ｂ？
直線の途中でハンドル触ったらあかんよ
理想はセンターラインが全く左右に動かない状態だけど
ゴールまでに壁に当たらなさそうなら多少斜めでも妥協。

あと最後の直線で真っ直ぐになったんならハンドルそのままで
コンティニューして最初の直線を手放しで行くって手も。
でも待ってる人がいないかは確認してね。

407 ：ゲームセンター名無し：2007/12/20(木) 14:57:50 ID:v16oigiO0

>>406
㌧ｸｽやってみる
３４Rて何kmでるんだろ…

408 ：ゲームセンター名無し：2007/12/20(木) 21:15:55 ID:keDQiSA60

>>406
直線も重要だけどコーナーのほうが重要じゃね？特に最後のコーナー。
スライドさせたほうがスピード落ちないという不条理な特性を生かしていかに滑りっぱなしで抜けるかが問題。この最終の脱出次第で最高速が決まる。

409 ：ケケ：2007/12/22(土) 02:06:44 ID:W0n/PJ2h0

相変わらず上級順走(モナコ)で３分切れないです。

で、横にちょっと速い人がいたので観察していたんですが、
ハンドルの切り方に問題があるのだと気づきました。

僕は趣味でゴーカートやっているので、
ロック・トゥ・ロックの小さなステアにしたいのですが、
BG4ではそういった変更ができません。

しかも、このゲームは思いっきり切ってアクセルオン
したところにグリップするポイントがあるみたいで、
カート癖がついた僕にはかなり厳しいことが解かりました。

自分の運転技術が高いとは言いませんが、
大げさな話、シューマッハがBG4やっても
上級順走で３分切るにはかなり時間がかかると思います。

なので、これからはワンメイクレースをがんばります。
いろいろアドバイスありがとうございました。

410 ：ゲームセンター名無し：2007/12/22(土) 08:06:47 ID:pxP/0GXv0

>>409
その通り、実車が速くてもこのゲームには役に立たないのですよ。ゲームが上手くなければ速く走れません。

411 ：ゲームセンター名無し：2007/12/22(土) 14:26:47 ID:3TDP3gTg0

仁Dとか湾Mよりマシだけどな、ノーマルだとなかなか刺激的だ

412 ：ゲームセンター名無し：2007/12/22(土) 17:55:26 ID:8PMSm+8wO

要はゲームと言う名のクルマに乗ってると考えれば良いんじゃねぇ？

ただ仁Dは無理orz
後方視点からやってる人のプレイを見たら気持ち悪くなる…

413 ：ゲームセンター名無し：2007/12/22(土) 17:56:37 ID:Z9YFNBr60

やっぱりゲームはゲームだよ・・・・でも面白いからいいや。

414 ：ゲームセンター名無し：2007/12/23(日) 02:06:19 ID:e4bWWLN10

>409
試しに上級NSX-R（ラリー万能足・車高前後低8、他ほぼ一緒）で走ってみたが
２－３度事故ってても3分切れたし、つか楽に速すぎ＜NSX-R
設定とか以前にサイドブレーキを極力使ってないのが基本原因だわ。
そもそもサイドブレーキはGAMEとしての必須操作なので許容しろｗ
（実車が～はナンセンス、デキルやつはできるしデキナイやつはできん）

あとグリップするポイントは下手糞アンダー補正のポイントでしょ？
（ガチャハンドル・オンオフアクセルの人のための補正、GAMEなんだからそういった挙動は必須。トラクションコントロールと思ってあきらめれ）
3分切り程度ならそんなところを利用してタイム縮めるレベルじゃないのでそもそも気にスンナ

以下参考程度に基本のコーナー処理方法
ブレーキかなり早め、進入気持ち早め（ここでサイド使用、ついでにクリップは奥じゃなく手前）
フロントが斜め前に向かう感じにしてフロント・リア共にグリップ抜けないようにアクセル踏む。
長い直線手前はコーナーを速く走るんじゃなく壁に当たらず加速区間を早めに取る方向で
これで区間タイム伸びないというならギア間違い、車種一見てギア憶えれ。
カートやってんなら癖とか言う前にGAME挙動（仁Dほどかけ離れてはないが）の補正ぐらいできる応用力見せてくれｗ

415 ：ケケ：2007/12/23(日) 14:53:29 ID:BZ7VE0g40

>>409
もうあきらめモードだったんで
鍵(NSX-R)ほっぽらかしら
どっかいっちゃいました。

なので、しばらくS2000で↑の参考を試しながら
あそんでます。

ありがとうございます。
また来ます。

416 ：ゲームセンター名無し：2007/12/23(日) 14:53:38 ID:O3UHPvc80

カートなんかやれる環境まわりにあるなんていいな（´・ω・)

417 ：ゲームセンター名無し：2007/12/23(日) 15:39:33 ID:d+7JAJQv0

NB8Cでドリフトしているのですがイマイチセッティングがわかりません。
どなたかご教唆お願いいたします。
自分としてはアンダー設定のつもりなのですが・・・。
中級・順走を主に走っています。

ブレーキタイプブレーキ・制動力ＵＰレベル３
タイヤタイプドリフトタイヤ
インチアップインチアップ＋ワイド化
スタビライザー・フロントフロントスタビライザー・ウルトラハード
スタビライザー・リアリアスタビライザー・スーパーハード
スプリング
F　Hard７
R　Hard4
ダンパー
F　ハード5
R　ハード5
車高
F　Low8
R　Low6
ダンパー＆スプリングレーシング車高調キット
ファイナルギアＬＯＷ
ドライブトレインドライブトレイン強化・レベル３
エンジンタイプＢＰ－ＶＥ　ＴＵＲＢＯ
マフラータイプレーシング１

418 ：ゲームセンター名無し：2007/12/24(月) 01:29:38 ID:CdDDO+ibO

>>417
いっそのことリアサスふにゃちんにしてケツの滑りだし速くしてみたら？
コントロール難いが

419 ：403：2007/12/24(月) 02:44:08 ID:tjdaXYhVO

>>404
うん、アドバイス受けようって立場があれこれも言えんよね。
直晒しはしないまでも車種とナンバー、レコードは残して行きます。

■コルト＋（相模）2'36"350
スタビ：前後共Ｕハード
ダンパー：レーシング車高調
スプリング：前Ｈ５、後Ｈ10
ダンパー：前Ｈ４、後Ｈ７
車高：前Ｈ10、後Ｌ10
ギア：スーパーハイ
エアロ：ボンネットレーシング１、ミラーレーシング１、ウイングなし
エンジン：4A91 MIVEC TURBO、Lv.4高圧
マフラー：レーシング２

■ＦＣ３Ｓ（湘南）2'12"019
スタビ：前後共Ｕハード
ダンパー：レーシング車高調
スプリング：前Ｈ７後Ｈ10
ダンパー：前Ｈ７、後Ｈ10
車高：前Ｈ10、後Ｌ10
ギア：スーパーハイ
エアロ：ボンネットレーシング２、ミラーレーシング１、ウイングなし
エンジン：13B-REW、Lv.4高圧
マフラー：レーシング２

420 ：403：2007/12/24(月) 02:45:30 ID:tjdaXYhVO

続き。

■Ｒ３２（品川）2'11"322
スタビ：前後共Ｕハード
ダンパー：レーシング車高調
スプリング：前Ｈ３、後Ｈ５
ダンパー：前Ｈ７、後Ｈ10
車高：前Ｈ10、後Ｌ10
ギア：ハイ
エアロ：ボンネットレーシング１、ミラーレーシング１、ウイングなし
エンジン：RB26DETT、Lv.4高圧
マフラー：レーシング２

ちなみに全部ＡＴなんですが、まあ、それなりの記録は出してると思うんですが。

さー、好きにしてくれー（棒読み

421 ：403：2007/12/24(月) 02:49:40 ID:tjdaXYhVO

足回りと言えば、ウチの店舗最速のNSX-Rが、アフロラインのトンネルで
ばいんばいん車体バウンドさせながら私のＦＣ追い抜いて行くんですが、
一体どう固めたらあんな跳ね方するんだかサッパリ解りませんわ(笑)

422 ：ゲームセンター名無し：2007/12/24(月) 03:26:06 ID:Pw6CQKoh0

「千葉人さん家」でｸﾞｸﾞると幸せになれる

423 ：ゲームセンター名無し：2007/12/24(月) 13:49:36 ID:eb9QZj9r0

せっかくプロ筐体の店舗なんだからミッションの練習汁
それにしてもすごい時間帯にやってるなｗ

424 ：ゲームセンター名無し：2007/12/24(月) 14:40:52 ID:tjdaXYhVO

>>423
いや、ミッションはしばらく練習したんだが……
結局アフロラインですらＡＴの記録を抜けないんで断念した。
まして６ＭＴとか無理無理。生涯クラッチペダルなんて踏んだこともない(笑)
どうしてもジレンマはつきまとうが、まあこれはこれで楽しいよ、コルトとかはＡＴでも困らないし。

いやぁ、NESYSのサービス時間の長さは偉大だよねｗ
ゴーストなら他の人がいなくても支障ないし。

425 ：ゲームセンター名無し：2007/12/24(月) 16:22:03 ID:Y6X1GqNZ0

FR化したGC８がどうセッティングしてもケツが粘らないでふっとぶ…

426 ：ゲームセンター名無し：2007/12/25(火) 13:14:40 ID:Dy4CeNOWO

>>425
その状態で４駆に戻すと
恐ろしいくらいに曲がるらしいね。

427 ：ゲームセンター名無し：2007/12/25(火) 20:40:39 ID:5a+vobJ40

リヤサスを若干緩めに。

428 ：425：2007/12/26(水) 10:43:12 ID:3V3gzY6p0

>>426
GC8のFRの挙動が面白いからこれでタイムアタックしたいと思ってるんだが、なんかダメだorz

>>427
それでもダメなんだ…パワー落としてもケツがコーナーにズゾーと向かっていく悪癖が抜けない…

429 ：ゲームセンター名無し：2007/12/26(水) 11:41:24 ID:NTeC/Bk50

ガチガチの足にすると滑り出したら止まらない傾向があるが、そういう足じゃないだろな。

430 ：ゲームセンター名無し：2007/12/27(木) 01:48:54 ID:n+hEDuGH0

>428
GTウィングでダウンフォース高にして
前車高あげ
フロントバンパーをノーマルかストリートでどや？

431 ：ゲームセンター名無し：2007/12/27(木) 03:17:48 ID:MjfHKxg/0

ひよっとしてラリーサスつけてんぢゃないのかい？

432 ：ゲームセンター名無し：2007/12/27(木) 03:20:59 ID:7352hrg/O

もういっそのことサイドこじって横向けちまえ

433 ：ゲームセンター名無し：2007/12/27(木) 10:17:44 ID:EaXAFySH0

>>432
そりゃテールが滑る以前の話だろが

434 ：ゲームセンター名無し：2007/12/27(木) 13:06:43 ID:OWRzTQ/DO

他のＣＤクラス車は知らないが、
チューンドCOLT＋でアフロライン最後の直線を飛ばしたとき、
最高速度を少し保った後にズルズル２、３ｋほど速度がヘタレるんだが、
これはエンジンやタイヤの負担が蓄積されてコンディション悪化を引き起こしてるのかな？

エンジンはともかく、タイヤはアフロラインだとドリタイヤ以外の選択肢はないしなあ。

435 ：425：2007/12/27(木) 17:30:48 ID:NOm+xn+20

>>429
いや同じ傾向のセッティングでもS2000はがっちり食いつくんだ
ちなみにスプリングはやわらかめでダンパーが堅め

>>430
その通りフロントの車高を高めにしてリアのダウンフォースは高くしてるんだ…

>>43１
いんやレーシング車高調

>>432
確かに最初から滑らせる前提ならその方がコントロールはできるんだがタイムが稼げん…

感覚としてはリヤだけ食わないタイヤはいてる感じ

436 ：ゲームセンター名無し：2007/12/27(木) 19:21:37 ID:EaXAFySH0

>>435
> いんやレーシング車高調

車高低すぎで底打ちしてるんじゃないの？
車高足りずに飛んでしまうともう何やってもどうにもならん位滑るよ。

437 ：ゲームセンター名無し：2007/12/28(金) 03:20:36 ID:JMQtx/6cO

逆にバネが柔らかすぎて粘らないのかも。

438 ：ゲームセンター名無し：2007/12/28(金) 04:16:57 ID:jcg7ObBv0

一回、極端に硬くしたり軟らかくしたりして数回試してどっちが滑らないか試して
みるのもいいかと

439 ：ゲームセンター名無し：2007/12/31(月) 23:50:59 ID:uju1VDg30

>>422
あまりに詳細なデータに感動した
ぐぐったけど昔のコテ？

440 ：ゲームセンター名無し：2008/01/01(火) 00:11:37 ID:nP010k4m0

千葉人はちょっと前までこのスレにいたと思ったけどな

441 ：ゲームセンター名無し：2008/01/01(火) 15:17:16 ID:HxaZpFIFO

セリカZZTを使ってるんですがエンジンはつーんど専用にしたほうがいいでしょうか？

タイヤとか冷却とかさっぱりだ。

442 ：ゲームセンター名無し：2008/01/01(火) 15:34:51 ID:c8OH/+OM0

全部買え

443 ：ゲームセンター名無し：2008/01/01(火) 21:45:44 ID:o3rfWpBfO

FTOて､最高速295km/hで限界?

ｱﾌﾛでやってるが､どうしても無理…
2'24.7**が限界…

車種一の2'20.105とか理解出来ないｽﾀｰﾄﾀﾞｯｼｭ｡

洩れのｾｯﾃ↓
ｴｱﾛはﾐﾗｰとﾎﾞﾝﾈｯﾄがﾚｰｼﾝｸﾞ2以外はﾉｰﾏﾙ&ﾚｽ仕様｡

ｲﾝﾁぅp&ﾜｲﾄﾞでﾄﾞﾘﾀｲ｡
ｽﾀﾋﾞは前後U/H

ｻｽはﾗﾘｰで
Fﾊﾞﾈ/H10
Rﾊﾞﾈ/H10
Fﾀﾞﾝﾊﾟ/S10
Rﾀﾞﾝﾊﾟ/S10

ﾏﾌﾗｰはﾚｰｼﾝｸﾞ2

後はﾌﾙ｡

444 ：ゲームセンター名無し：2008/01/02(水) 02:54:47 ID:s4N2ZtC6O

固いバネに柔らかいダンパーは少なくともバトギの世界では通用しない。

445 ：443：2008/01/02(水) 10:34:49 ID:VNcn94RKO

ｽﾏｿ…
ﾊﾞﾈとﾀﾞﾝﾊﾟのSとH逆だったorz

446 ：ゲームセンター名無し：2008/01/02(水) 22:48:46 ID:x8XWJrn10

>>443
サスはレーシングのほうがいいんじゃないかと

447 ：443：2008/01/04(金) 00:14:07 ID:QRMIOIRhO

>>446
ﾚｰｼﾝｸﾞにしてやってみたけど､
ﾃｰﾙがｽｶｯと流れる以外はﾀｲﾑも伸びも変わらず…

ｽﾀｰﾄのｸﾗｯﾁかなぁ…

448 ：ゲームセンター名無し：2008/01/04(金) 03:31:19 ID:IxQapBZ40

インチアップ無しにしたらいかが

449 ：446：2008/01/04(金) 06:44:28 ID:1eLez6160

>>447
>>443のセッティングのサスがレーシングだと思ってたから>>446では書かなかったけど
そのセッティングのサスをレーシングにしたセッティングで23秒1**出たよ
多分もうちょっと詰めれば22秒台にも乗ると思う

クラッチの有無でのタイム差なんてコンマ何秒ぐらいだろうから、セッティングがどーだとか言う前に
車種一のリプレイで0-1000の後の区間の走り方を見て練習したほうがいいと思う

450 ：443：2008/01/04(金) 17:22:34 ID:QRMIOIRhO

>>449thx

次回で試してみる｡

それとみんな､ﾄﾞﾘﾌﾄはどんなｾｯﾃしてる?､やっぱ万能?

451 ：ゲームセンター名無し：2008/01/04(金) 17:39:19 ID:uKQY0okY0

>>450
ＦＲ車使ってるけどアンダー設定にしてる。
それのほうがやりやすかったしなー。

でも気を抜いたら後ろぶっ飛んでいくんだけど

452 ：ゲームセンター名無し：2008/01/04(金) 22:11:58 ID:EsJ0oCOo0

[ アーケード ] 仁DVS湾岸(マキシ）VSバトギ4Tuned　２週目

568 名前：ゲームセンター名無し [sage]： 2008/01/04(金) 21:17:27 ID:aAr6e/QA0 (3)
正月の初詣ついでに
FDで秋名攻めようとプロ筐体？に座ったが
最初のコーナーでクラッチ蹴っ飛ばしてマシンガンシフト決めたら
ギアが入らなくなったｗｗｗｗｗ
店員に文句言ったがすぐに直せないだと
なにがプロ仕様だよｗ
オレのテクニックにマシンが付いて来れないじゃんｗｗｗ
結局いつものイニＤやって帰ってきたよ

453 ：ゲームセンター名無し：2008/01/05(土) 08:34:21 ID:MeonCG5OO

こいつ実車で同じことして一人で死ねばいいのに。

454 ：ゲームセンター名無し：2008/01/05(土) 23:08:59 ID:a1QOQFZ90

おそらくＡＴ限定免許だから無理だろｗ

455 ：ゲームセンター名無し：2008/01/06(日) 08:19:40 ID:0A4lwYRs0

そもそも免許持ってなさそうな悪寒

456 ：ゲームセンター名無し：2008/01/06(日) 09:58:27 ID:JsylMyEEO

実車でやられると保険が上がるからチャリで逝ってくれ

457 ：ゲームセンター名無し：2008/01/07(月) 05:29:56 ID:bWVtMu9/O

俺のイベントレースが終わった……。

ちょっとブランク空けただけで自己ベストのタイムがもう出せなくなってるし。
特にスタートのタイミングとかさっぱり。
セッティングほぼ変更なしでなんで0-1000で１秒近く遅れるかな。

コーナーの流し方もちょっと他の車触るともう元のベストがわからない。
もう少し流すかとサス弄ってさらに泥沼。

そんな中、Ｒ32がスタート絶好調で、自己ベスト更新ペースと思ったら、
トンネル手前の右でクリップが一瞬遅れて外壁にケツをガーン！

やっちまったぁーッ！！

ああ、俺のＲが死んでいく……。orz
イベントレース一発勝負てのはやっぱりきついよねえ。
まあ、もうないのかと思うとそれも寂しいが。

458 ：ゲームセンター名無し：2008/01/08(火) 07:54:52 ID:JfAm5BfdO

>>457は最後にこう言い残し、燃え尽きたのである

骨なら>>459が拾ってくれるとさ

459 ：ゲームセンター名無し：2008/01/08(火) 16:27:55 ID:99MaLhW90

だが断る

460 ：ゲームセンター名無し：2008/01/11(金) 22:39:38 ID:mDXrYjMQ0

保守

461 ：ゲームセンター名無し：2008/01/16(水) 13:34:33 ID:0qKIoyAv0

保守

462 ：ゲームセンター名無し：2008/01/22(火) 22:37:24 ID:5CxcCUFY0

ちょっと教えて欲しいんだけど、雪コースとか土コースのセッテが全く分からない…

車種はEG
　
ラリーサス
スプリング　前後共にstandard
ダンパー　前後共にhard10
車高　前/後　low8/high8
スタビ　前/後　hard/ultahard

前スタビを硬くすると、ハンドルが極端に重くなるからhardにしてる

463 ：ゲームセンター名無し：2008/01/23(水) 20:28:55 ID:xw9QYvGm0

>>462
EG使ったことないからよく分からんけど雪なら大体そんな感じでいいんじゃね？
そんなに前傾姿勢にする必要があるのかはちと気になるけども

つかタイムが分からんと何とも言えんなー

464 ：462：2008/01/23(水) 21:04:36 ID:MEiPiwX40

レースモード対策をしようと思って…

465 ：ゲームセンター名無し：2008/01/23(水) 21:08:21 ID:z0QygUFp0

GTみたいにペナルティとられないから、コーナーの突っ込みと角度さえよければ
ガンガンけつついて先に出てやれ

466 ：ゲームセンター名無し：2008/01/25(金) 17:26:31 ID:c8GxIa9xO

>>465
リアル慎吾だｗｗｗ

467 ：ゲームセンター名無し：2008/01/26(土) 14:53:26 ID:s6JkGkUDO

だったら赤のEG作ってガム（ry

468 ：465：2008/01/26(土) 15:07:13 ID:pdrxovaz0

あっちの世界じゃ日常茶飯事

469 ：ゲームセンター名無し：2008/01/31(木) 15:17:08 ID:Gk4fgSdgO

>>468
それなんてＮＡＳＣＡＲ？

さて、金が入ったらスープラ作るか

470 ：ゲームセンター名無し：2008/02/13(水) 11:46:59 ID:5DoLPU5C0

保全

471 ：ゲームセンター名無し：2008/02/15(金) 13:50:00 ID:88fUgSRv0

生め

472 ：ゲームセンター名無し：2008/02/15(金) 19:18:32 ID:ds+fzYT60

早えーよ！もっといじろうぜ。

473 ：ゲームセンター名無し：2008/02/17(日) 21:50:36 ID:PD/eiNxjO

Class-Aで一番
加速
ブレーキング
コーナリング
が良いのどれ？
教えて下さい。本当にお願いします。

474 ：ゲームセンター名無し：2008/02/17(日) 21:51:18 ID:7KLSeJhD0

携帯厨か・・・これはスルーだナ

475 ：ゲームセンター名無し：2008/02/17(日) 22:14:37 ID:PD/eiNxjO

>>474マジ頼む！

476 ：ゲームセンター名無し：2008/02/18(月) 00:45:29 ID:35/UmjCy0

Aクラス全車の鍵を買って100クレ突っ込んで走りこめ。

477 ：ゲームセンター名無し：2008/02/18(月) 09:40:46 ID:yMTPkszI0

一番悪いのはわかってるが、良いのは答えが無いからな。

478 ：ゲームセンター名無し：2008/02/18(月) 18:48:49 ID:RVrOf2Vn0

誰か超上級Ｃ走ってる奴いないのか？

479 ：ゲームセンター名無し：2008/02/18(月) 19:09:54 ID:A5SuArQbO

またやり始めようかな…

480 ：ゲームセンター名無し：2008/02/19(火) 11:33:28 ID:w4WE5o5OO

>>478
逆走なら走ってたぞ

481 ：ゲームセンター名無し：2008/02/19(火) 17:05:16 ID:9k2V4EH20

478だが、インプ乗ってて40秒切ってから伸びなくなってな。

このゲームは流したほうが速いやら言われてるけど、向きかえるだけかえて
早くグリップ回復させて加速したほうがはやかったり（あたりまえだが）、
まぁいろいろとよーわからんくなってきたわ。

ランキングトップのやつらはどーやってんのか知らないか？
動画とか上がってないかな？

ちなみにセッティングは、

前後ウルトラ
前後スプリングＳ10
前後ダンパーＨ10
その他Ｌｖ3
なのだが。

>>780
何秒だった？逆だと結構タイム違うけど。

482 ：ゲームセンター名無し：2008/02/19(火) 23:55:02 ID:w4WE5o5OO

>>481
インプで２Ｘ秒だったかな。
走り方は言ってる通り、向きを変えたあとはさっさとグリップ戻した方が速い。
セッティングはそれでもいけると思うよ。

動画はyoutubeに色々あるけど、超上級Ｃはなかったかも。
筺体で放映なり車種１のリプを見ればいいんじゃないかと

483 ：ゲームセンター名無し：2008/02/20(水) 12:40:07 ID:O8Ciz8pj0

>>482

速いなｗ
そーか、筐体で見えるのを忘れてたよ。

ありがと～～

行ってきます。

484 ：ゲームセンター名無し：2008/02/20(水) 17:36:57 ID:tM9ZX0DNO

>>483
まあ…その…なんだ

陰ながら応援してるぜ

485 ：ゲームセンター名無し：2008/02/29(金) 22:33:52 ID:P7X1yMyM0

自作のステッカーって、皆どうやって作ってますか？
今、作ってるんだけど、アップロード出来なくて涙目になってます・・・

486 ：ゲームセンター名無し：2008/02/29(金) 23:02:29 ID:NolCCEx00

減色してないからだと思われ。
16bitか8bitじゃないと駄目だった気がする。あるいは256色だったかも。
減色はViX辺りでやると便利。

487 ：ゲームセンター名無し：2008/02/29(金) 23:34:25 ID:ga5U+uco0

昔、無料のステッカーツールみたいなの無かったっけ？あれは３だけ？

488 ：ゲームセンター名無し：2008/02/29(金) 23:44:54 ID:dCko/C5L0

>>487
３の時に配布していた奴も実は使えるけど、
当時の仕様に合わせて８Bitで減色されるので
今使うのはあまりお勧めされない。

489 ：ゲームセンター名無し：2008/03/01(土) 00:39:42 ID:JB8MEJsx0

8bit256色のPNGだね＞ステッカー

490 ：ゲームセンター名無し：2008/03/03(月) 13:34:26 ID://KGYXJtO

いつからステッカー相談スレになったんだｗｗｗｗｗ
所で透明指定にするのってペイントショップでもいける？

491 ：ゲームセンター名無し：2008/03/03(月) 13:38:40 ID:2zL5wdcu0

ただですら別スレからすれば過疎ってるんだから、いいじゃない

492 ：ゲームセンター名無し：2008/03/03(月) 18:15:26 ID:EZt0EaRi0

>>490
ペイントショップでも出来る

493 ：ゲームセンター名無し：2008/03/04(火) 17:31:30 ID:eKRuYWiS0

>490
世間にはステッカーチューンなる言葉があってな

494 ：ゲームセンター名無し：2008/03/04(火) 17:41:12 ID:itN1e3ko0

ﾅﾙﾎﾄﾞ

495 ：ゲームセンター名無し：2008/03/05(水) 15:14:29 ID:yTPFZKBHO

>>492
thx
>>493
その発想はなかった

496 ：ゲームセンター名無し：2008/03/05(水) 18:08:21 ID:mrFZVPtr0

ランエボⅨMRの駆動系チューンで5MT-4WDのスーパークロスギアがありますが
標準装備の6MT-4WDから交換した方が良いのでしょうか？
使ってみたところ、加速力が高いと感じたのですが............

497 ：ゲームセンター名無し：2008/03/05(水) 22:12:01 ID:iZfvSEPy0

>>496
コースとドライビングによって違う。

クロス化によってシフト回数が増えないならいいが、増えてしまった場合、
シフト（＝加速しない時間）が増えたデメリットを挽回できるほどの加速力が必要になる。
ギアが入っている間の加速力だけに目がいき、シフトロスは結構わかりづらい。
自分のゴーストと走るとあからさまだけど。

498 ：ゲームセンター名無し：2008/03/06(木) 00:39:55 ID:IH8WOYgJ0

>>497
参考になりました。
ありがとうございます。

499 ：ゲームセンター名無し：2008/03/06(木) 03:34:08 ID:Q/ehWafT0

Z作ろうと思うんだけど、
上級、上級C、超上級Cあたりだと
どのエンジンがいいのかな?

誰かやってる人居ます？

500 ：ゲームセンター名無し：2008/03/06(木) 16:30:19 ID:Q/ehWafT0

499ですが、
元スレ？でRBが良いと教えていただきいました。

一応、ご報告まで。

501 ：ゲームセンター名無し：2008/03/15(土) 09:55:50 ID:HO6gAPLkO

GDBFでモナコにハマって詰めようかと思うんだけど、エンジンチューンLVで3高圧か4高圧で迷ってるんだけどどれが良いかな？
ヘアピンで3000回転まで落ちるからLV3が良いのか、高速域だとふん詰まり感があるLV3より4にすべきか…。

ちなみにファイナルは標準です。

502 ：ゲームセンター名無し：2008/03/15(土) 10:07:04 ID:8koasKOu0

LV4+SuperLow

503 ：ゲームセンター名無し：2008/03/15(土) 11:46:03 ID:YuQHTtKc0

>>501
俺はＬＶ4高圧

504 ：ゲームセンター名無し：2008/03/16(日) 06:17:46 ID:OHz7NUhy0

弩級FDとGC8でやってるんだけど、3分3秒台から伸びないです。
共に万能セッテでやってるけど、マフラーとファイナルどれがいいのかな？

505 ：ゲームセンター名無し：2008/03/16(日) 10:03:19 ID:ZKoHpErM0

ファイナル

506 ：ゲームセンター名無し：2008/03/16(日) 16:47:44 ID:wPeaJ1jdO

>>502
>>503

レスサンクス。
セット変えてやってみる

507 ：ゲームセンター名無し：2008/03/19(水) 02:39:46 ID:E9FRWtfj0

age

508 ：ゲームセンター名無し：2008/03/23(日) 20:08:16 ID:p8o4PWyS0

弩級B

車種NSX typeR

タイム3'02"096

タイヤ・ソフト
フロントスタビライザー・スーパーハード
リアスタビライザー・スーパーハード
ラリー車高調キット
ﾊﾞﾈF S3 R　S3　ﾀﾞﾝﾊﾟF　H4 R H5 車高F低10　R低7

いまいちタイムが縮まらないのだが、足回りで変更した方がいいとこってある？

509 ：ゲームセンター名無し：2008/03/23(日) 20:54:11 ID:5PP/5UxC0

> タイヤ・ソフト

中盤からズルズルで話にならんだろ

510 ：ゲームセンター名無し：2008/03/23(日) 21:09:21 ID:p8o4PWyS0

>>509
ミディアムとかでもやってみるわ

511 ：ゲームセンター名無し：2008/03/31(月) 22:27:20 ID:a+zXTakzO

赤城山のＴＡのサスペンションのアジャストメントのスプリングのセッティングの柔らかさどうしてる―？
ちなみに自分は前…＋４後ろ…＋５なんだけど、
どう？

512 ：ゲームセンター名無し：2008/04/01(火) 02:02:28 ID:Z21FuncjO

車種もわからんし、ラリーサスかレーシングサスかもわからん。

513 ：ゲームセンター名無し：2008/04/01(火) 02:46:42 ID:X725rBxn0

ふそうファイターでバネサスだよv（^-^）v

514 ：ゲームセンター名無し：2008/04/01(火) 16:47:09 ID:UeLWQ6cVO

車種…Ｒ３４　ストリート車高調
どう？

515 ：ゲームセンター名無し：2008/04/01(火) 18:23:01 ID:ETrJI7YO0

つべこべ言わず柔らかさだけを答えればよろし

516 ：ゲームセンター名無し：2008/04/01(火) 18:38:47 ID:UeLWQ6cVO

>>515 >>511

517 ：ゲームセンター名無し：2008/04/01(火) 23:12:22 ID:qzfdt0VS0

>>515
万能使えや

518 ：ゲームセンター名無し：2008/04/02(水) 00:24:07 ID:MjbLM+ga0

つかストリートサスって使う場面あるのか？

519 ：ゲームセンター名無し：2008/04/02(水) 01:55:46 ID:t5qxE7HcO

>>518
初級系で使うことがあるらしい

520 ：ゲームセンター名無し：2008/04/02(水) 21:02:51 ID:Y72eefCv0

ストリートサスの稼動範囲って
レーシングの -5 ～ +5と同じじゃなかったっけ？

521 ：ゲームセンター名無し：2008/04/02(水) 21:09:24 ID:rpAxm//EO

同じじゃないらしい

522 ：ゲームセンター名無し：2008/04/03(木) 00:34:21 ID:tIXIFs0+0

>>520
同じじゃないよ
車高とかも全く違う

523 ：ゲームセンター名無し：2008/04/04(金) 00:36:24 ID:voGsGlxP0

レーシングより低く出来るとか？＞ストリート

524 ：ゲームセンター名無し：2008/04/04(金) 00:49:46 ID:jXI0hT0j0

>>523
ストリートの方が車高が高いよ

525 ：ゲームセンター名無し：2008/04/11(金) 19:03:20 ID:cL2bGCjLO

age

526 ：ゲームセンター名無し：2008/04/12(土) 23:28:45 ID:UXTUguqpO

赤城山の下りのＴＡのストリート車高調のサスペンションの車高の数値教えてください。
おながいします。

527 ：ゲームセンター名無し：2008/04/14(月) 01:07:31 ID:OCHu6Jl7O

528 ：ゲームセンター名無し：2008/04/14(月) 21:41:23 ID:N0+vOS9X0

529 ：ゲームセンター名無し：2008/04/19(土) 15:27:57 ID:Gak++wi4O

誰かレスしてやれww

530 ：ゲームセンター名無し：2008/04/19(土) 16:27:56 ID:puEsU1VE0

ストリート車高調な時点で知ったこっちゃねぇ

531 ：ゲームセンター名無し：2008/04/20(日) 10:35:15 ID:feT9ORh3O

峠はストリート車高調だろ、
オレは前４後１だな―。

532 ：ゲームセンター名無し：2008/04/20(日) 13:13:04 ID:feT9ORh3O

訂正）前－４、後＋１

533 ：ゲームセンター名無し：2008/04/20(日) 15:46:40 ID:wcvYDGpeO

峠でストリート車高調とかねーよw

534 ：ゲームセンター名無し：2008/04/20(日) 16:17:35 ID:wUpOKK+q0

ストリート車高調はただ安いだけ。
調整範囲が狭く、粘り・踏ん張り・応答性全て劣る。

535 ：ゲームセンター名無し：2008/04/20(日) 17:02:20 ID:B2UVvwWG0

>>533-534
高いパーツで速くなるなら誰も苦労しない。
フィーリングに合うものでやればいい。

536 ：ゲームセンター名無し：2008/04/20(日) 18:02:16 ID:MjLesYbs0

限界低いけど荷重移動やグリップコントロールできない下手糞用にはいい足だよ。
下手糞がレーシングやラリー使うよりタイム出る。

537 ：ゲームセンター名無し：2008/04/20(日) 18:44:53 ID:wcvYDGpeO

>>535
フィーリングが合ったところで、限界が低いパーツ使ってたらタイムを詰め切れないだろ

538 ：ゲームセンター名無し：2008/04/20(日) 19:22:40 ID:B2UVvwWG0

>>537
言いたいことはわからんでもない。
が、言い方ってもんがあるだろ？
いきなり限界まで攻められる奴なんてそういない。
それに限界なんてやっていくうちに広がっていく。
独善で排他的な見方はどうかと思うよ。

539 ：ゲームセンター名無し：2008/04/20(日) 19:51:54 ID:wcvYDGpeO

>>538
確かに言い方が悪かったかもな。
俺としては、詰めていく内にラリーサスの方がいいと気付くだろうから、それなら最初からラリーサス使った方がいいだろってことを言いたいわけだ。

540 ：ゲームセンター名無し：2008/04/20(日) 20:44:18 ID:HZpCZL2r0

下手糞はあえて走りにくいセッティングで走って腕を磨け。
腕が上がってから走りやすいセッティングで詰めろ。

541 ：ゲームセンター名無し：2008/04/20(日) 22:57:56 ID:toCo99SQ0

あのー、初心者の質問なんですけど、
NSX-R+ドリフトタイヤで超弩級何秒ぐらいでますか？

542 ：ゲームセンター名無し：2008/04/21(月) 00:10:38 ID:I6MWtd6p0

とりあえずバドギ.net見てからレスしようナ

543 ：ゲームセンター名無し：2008/04/21(月) 02:09:04 ID:mkfGM9a80

>>541
ずいぶん前の話だし腕の違いもあると思うけど、NSX-Rで3分50秒台の俺が
ドリフトタイヤ装備のFDで走ったタイムが確か5分以上だったと思う。
楽しいんだけどね。ひたすら滑りっぱなしで逆ドリしまくりになるしリプレイが絵になるんだが、やるほうは必死になるｗ

>>542
お前こそちゃんと見てからレスしろよｗ
ドリフトタイヤで超℃級のタイムがどうやったらわかるんだ？

544 ：ゲームセンター名無し：2008/04/21(月) 02:35:07 ID:I6MWtd6p0

しらん

545 ：ゲームセンター名無し：2008/04/21(月) 03:14:24 ID:mkfGM9a80

当たり前だ。タイムアタックにセッティング情報は無いし、ドリフトランキングはポイントしかわからん。

546 ：ゲームセンター名無し：2008/04/21(月) 12:43:42 ID:fMFUrr2RO

>>543
チュリニは軽い車だとうまく走れん

かといってFRにした33にドリセッテだと吹っ飛ぶけどな

547 ：ゲームセンター名無し：2008/04/21(月) 13:16:32 ID:mkfGM9a80

ドリフトモードとタイムアタックモードでは同じドリフトタイヤでのセッティングでも滑り方が違うんだよな。
タイムアタックモードの方がドリフト中のアンダーが強く、滑りの収まりも悪い。

普通に走るぶんにはそっちの方が楽しくて、長いコーナーを角度つけてひたすら滑っていくことができる。
次のコーナーの入り口まで流して振り返しでターンインなんてのが普通というか、そういう走りを強いられる。
普段滑らせないゆるいコーナーも含めて全て滑らせないと曲がってくれないからやたらと忙しいｗ

ずっと流しっぱなしでやたらと横向けてるから、リプレイで見ると気持ちいいんでTAに疲れたときよくやるけど。
最近は長尾を85で上るのしかやってない。

548 ：ゲームセンター名無し：2008/04/21(月) 19:20:08 ID:ETIpyuJl0

ちょっと横からスマソ。

俺DC5でモナ裏走ろうと思うんだが足回りのセッテがまったくわからない(FF初めて)

で、一応スタビ前後UH＋レーシングサスを万能にしてみたが・・・誰か教えてくれm(__)m

549 ：ゲームセンター名無し：2008/04/21(月) 19:45:52 ID:pHJeDy6k0

分からんのに弄うなよ

550 ：ゲームセンター名無し：2008/04/21(月) 22:06:35 ID:XrjIMNbx0

>>548
とりあえずそれでいいんじゃない？
FFの乗り方に慣れてもらうしかない

551 ：ゲームセンター名無し：2008/04/21(月) 22:29:09 ID:ETIpyuJl0

>>550

ありがとう。一度試してくるわ。

552 ：ゲームセンター名無し：2008/04/22(火) 22:47:44 ID:QEIWwJSF0

>>548
とりあえず連続ヘアピンで跳ねない程度の硬さで良いと思うよ
あとは建物前のクランク脱出と最後の坂下りた左に気をつけて走れば良いかも

553 ：ゲームセンター名無し：2008/04/28(月) 17:27:37 ID:qb8x6qKYO

峠のコースではサスペンション何使ってる？
やっぱレーシング車高調の方が良い？
俺いまだにストリート車高調

554 ：ゲームセンター名無し：2008/04/28(月) 17:49:18 ID:FDBrXQyI0

>>553
ラリーサスでダンパーがH6～8、スプリングがS6～8辺りで
試行錯誤するが吉。車高はワカンネｗ

555 ：ゲームセンター名無し：2008/04/28(月) 20:20:09 ID:WfdBl7h60

車高はカコワルイかもしれないが、高いほうがいい。このゲーム、空気抵抗とかないけど、
車高が低すぎると、シャシが地面にひっかかってうまく走ってくれない。

556 ：ゲームセンター名無し：2008/04/28(月) 20:45:12 ID:vUZVqUU4O

車高は前L１０、後ろH１０でいいよ

557 ：ゲームセンター名無し：2008/04/28(月) 21:42:14 ID:jetQqfHD0

>>552

一応モナ裏を軽く問い詰めたが9秒台orzまだ壁処理はしていないがw

でセッテなんだけど・・・ファイナルギア標準、ギアBOX6速MT、マフラーレーシング１の組み合わせでいいのかな？

エンジンはスーチャーだ。

558 ：ゲームセンター名無し：2008/04/29(火) 16:42:50 ID:qGpNkDfrO

>>557
FFわからんけどギア足んなくなったりしてない？
一度車種1見て車高や走り見比べてみるのもいいんでね？

559 ：557：2008/04/29(火) 22:03:05 ID:DUjTDRbT0

>>558

そういやＦＦは回転が遅いんだよな。

ありがとう。

560 ：ゲームセンター名無し：2008/04/30(水) 08:24:46 ID:DaZ6OqzyO

>>559
DC5ではまだやってないが
ギアはS･LOWにして、２速以下は使わない様に走るのが良いと思う

561 ：ゲームセンター名無し：2008/06/01(日) 06:45:52 ID:RnJfW1Kd0

ほ

562 ：ゲームセンター名無し：2008/06/07(土) 08:04:29 ID:FETsiheJ0

いつの間に！

563 ：ゲームセンター名無し：2008/06/11(水) 08:51:19 ID:BIvwEWlmO

みんなは峠コース（超上級とか弩級）の上り下りで前後の車高配分変えてる？

564 ：ゲームセンター名無し：2008/06/11(水) 14:41:11 ID:MKnmNLxP0

age

565 ：ゲームセンター名無し：2008/06/11(水) 17:52:01 ID:yjtKUyp10

本当は変えたほうがいいんだろうけど、面倒くさいから変えてない。

566 ：ゲームセンター名無し：2008/07/11(金) 23:07:03 ID:Ev2ZQqKiO

ｻｰｷｯﾄを攻めよう。

567 ：ゲームセンター名無し：2008/07/12(土) 10:52:03 ID:5/QL1Xax0

丁度１ヶ月後の書き込みかｗ
凄い過疎りようだな・・・・

568 ：ゲームセンター名無し：2008/07/12(土) 11:10:52 ID:8NNKwhRE0

サーキット（超上級Ｄ）をＦＣのＮＡエンジンで攻めるのマジおすすめ

569 ：ゲームセンター名無し：2008/07/20(日) 23:34:03 ID:ZTaIT1OE0

>>3
ドリフトやりたくて始めたのに
設定が全部逆で
どうみてもグリップ仕様に仕上がってしまったｗｗｗｗ

570 ：ゲームセンター名無し：2008/07/20(日) 23:52:23 ID:B4sf72Dr0

バドギでグリップ仕様って逆に羨ましいな

571 ：ゲームセンター名無し：2008/07/20(日) 23:55:06 ID:ZTaIT1OE0

>>570
明日やってきて稼いでチューニングですね・・・

でもクラッチないからあんまりおもろくないんだぜ

572 ：ゲームセンター名無し：2008/07/21(月) 01:17:08 ID:lSP3a4GG0

クラッチなんて（バトギでは）飾りですｗ

573 ：ゲームセンター名無し：2008/07/21(月) 03:25:23 ID:Qa9zqa3i0

>>572
>>571はプロ筐体では無いと思う・・・・。俺もプロ筐体なんて数回しかした事無いけど。

574 ：ゲームセンター名無し：2008/07/21(月) 03:52:42 ID:itZrDbkoO

プロ筐体って６ＭＴが使えるやつの事？
俺それしか見たことない

575 ：ゲームセンター名無し：2008/07/21(月) 05:07:23 ID:RM0nPD720

ＡＴ乗りには６ＭＴなんて関係ないぜ！

……こっ、コルトプラスが乗りたかっただけなんだからねッ！！

576 ：ゲームセンター名無し：2008/07/21(月) 05:57:19 ID:Qa9zqa3i0

(´ﾟдﾟ)

577 ：ゲームセンター名無し：2008/07/21(月) 07:33:36 ID:Y3o6KRyy0

(ﾟдﾟ)

578 ：ゲームセンター名無し：2008/07/21(月) 08:06:37 ID:Qa9zqa3i0

(ﾟ∀ﾟ*)

579 ：ゲームセンター名無し：2008/07/22(火) 15:02:48 ID:pVzO6F3t0

タイムアタックランキング
+PENALTYを考慮するとガラッと順位入れ替わる
みんなぶつけまくって走ってるのか

580 ：ゲームセンター名無し：2008/07/22(火) 15:55:19 ID:2lxIjwJkO

>>579
当てたくて当ててる訳じゃないけどな

581 ：ゲームセンター名無し：2008/07/22(火) 19:20:48 ID:uMuJ0UQC0

俺の知り合いは壁すりしながらパワーにもの言わせて走ってるけどなｗ
対戦だと普通にぶつけにくるし・・・・

582 ：ゲームセンター名無し：2008/07/29(火) 11:34:13 ID:ArZ9FIoQO

ちょ・・・
本スレ落ちた・・・

583 ：ゲームセンター名無し：2008/07/29(火) 21:03:09 ID:9y7Jq1PfO

誰か『BATTLE GEAR　14LAP TO GO!』って感じの題名で立ててくれよ。

584 ：ゲームセンター名無し：2008/07/29(火) 23:59:46 ID:usbP0xUM0

BG4Tuned稼動中。撤去されてるところもあるので注意。
コースの枠は全て埋まった、開発も終わった。
マイノリティかも知れない、でも…

●前スレ
　BATTLE GEAR4 Tuned The 13th Lap
　ttp://game13.2ch.net/test/read.cgi/arc/1207029385/
▼関連スレ
　 BATTLE GEAR4 Tuned　チューニング専用スレ 3台目
　 ttp://game11.2ch.net/test/read.cgi/arc/1182866209/
　 BATTLE GEAR4 Tunedチーム募集スレ
　 ttp://game13.2ch.net/test/read.cgi/arc/1165316992/
●公式サイト
　 ttp://www.battlegear.net/index2.html
　▼PC版マイガレージ
　　 ttp://four.battlegear.net/web/pc/
　▼モバイル版マイガレージ
　　 ttp://four.battlegear.net/web/mb/
※注意※　ガレージは毎日 AM6:00 ～ AM 10:00 はメンテにつき、アクセス不可！
●有志によるBG4関連サイト
　▼設置店舗情報
　　 ttp://www.wikihouse.com/shizuru56/
　▼チューニング情報
　　 ttp://www.wikihouse.com/bg4tuned/
　▼ステッカーうｐ板
　　 ttp://yumika-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/wmbp1/wingmulti.cgi?bbsname=BG4
　▼BATTLE GEAR4同好会 (BG4SNS)
　　 ttp://bg.sns.fc2.com/

他のネタ>>2-10位にあるかも。

585 ：ゲームセンター名無し：2008/07/30(水) 06:33:44 ID:pCnO4HyP0

とか言ってたらイベントレース復活だってよ奥さん。

８／１から「バトルギア夏の陣」
いつも通りのＳクラス、中級Ｄタイムアタックだってさー。

586 ：ゲームセンター名無し：2008/07/30(水) 16:01:00 ID:eNOgUohS0

誰か本スレ立てろよ・・・

587 ：ゲームセンター名無し：2008/07/30(水) 22:29:21 ID:qLaEuFE10

>>586
584のテンプレでたててきてみました。

レースモードの超初級系コースの必勝法が分かりません。
教えてうまい人。夏厨でゴメンなさい。

588 ：ゲームセンター名無し：2008/07/30(水) 23:29:27 ID:Yd8iw6sw0

上手くはないがそれでもよければ。

超初級：インディでお馴染みのあそこ。
左回りの場合、ゴール前の鋭角カーブでアンダーを出して外壁へ突き刺さることが多い。
右回りの場合は最終ストレートが短くて追い込めないことが多い。
基本は超前傾姿勢セッティング＋エアロはレーシング（ウイングは低DF2）で、ナイトラスは
セミファイナルラップのホームストレート、ファイナルのバックストレート＆ホームストレートで吹く。
タイヤは滑らせるのが上手いならドリかスポラジ、直線一気ならハイラジ。

超初級B：横浜～アクアライン～木更津。
東行き（順走）は最初のコーナーと最終コーナー処理が肝。
西行き（逆走）はトンネルを抜けてすぐのコーナー処理が肝。
基本はボート足で詳しいセッティングは千葉人サイト参照。
但しレース＆ワンメイクモードの場合、ドリタイヤはあまり向かない模様。

超初級Bでの駆動形式による違いの私見として、
FF：ワンメイクレース一択。他の駆動形式の車と勝負するのは無謀。
FR：AE85なら通常レースでいい。後はクラス次第だが、FDに関しては↓が通用。
MR：これ自体レアだが基本は通常レース。ボート足＋ウィリー仕様で超加速推奨。
AWD：コーナーでもアクセルを抜いてはいけない。抜くとドアンダーで終了。
　　　減速が必要ならアクセル踏んだままブレーキ。
　　　 Aクラスベースでは実質的にレガシィでワンメイクしか上を狙う手段がない。
かな。

589 ：ゲームセンター名無し：2008/07/30(水) 23:39:01 ID:Yd8iw6sw0

あ、ちなみに超初級Bのナイトラスは最後の直線で3連発ね。

<chirashi>
いくらAクラスで元レースLV全一だったといっても、香港の奴らのあの必死さ見たら
呆れてやる気も失せる
ホームからバトギ自体撤去されたしな・・・
</chirashi>

590 ：ゲームセンター名無し：2008/07/31(木) 00:04:50 ID:z35w7v0Z0

>>588サンクス。
参考にしてがんばります。
ちなみに、自分は

超初級は基本セッテ違い、ニトロタイミング違い、テク無し

超初級Bは、
順走は最初のコーナーと最終コーナーが下手。
逆走はトンネルを抜けてすぐのコーナー処理が下手。

が原因でした。ちょっと練習してくる。
超初級Cは競輪でも見て勉強してきます。

591 ：ゲームセンター名無し：2008/07/31(木) 00:09:41 ID:z35w7v0Z0

上げちまったゴメン。
超初級Bもニトロ違いでした。

…ちなみに過疎車種1です。
香港とか相模の人とか、速い人に見つからないようにがんばります。
それが一番いいのかな…。

592 ：ゲームセンター名無し：2008/07/31(木) 00:18:08 ID:b+F5ua1l0

ああ、C（首都高新環状）もあったね。忘れてた。

ここはCは基本的にインディと同じセッティング。
但しナイトラスはファイナルのバックストレートで1発、ホームストレートのコーナー
立ち上がりから2連発。

593 ：ゲームセンター名無し：2008/07/31(木) 12:38:04 ID:cnr3QbqG0

>>587
初級系は先頭２台のスイッチ３発を早めに使い切らせるのが良いですよ
後ろからあおるか横に並ぶと使ってくれます
自分は最後の勝負用に１発温存しておくと勝率up

594 ：ゲームセンター名無し：2008/07/31(木) 22:30:44 ID:SxqunVR+0

便乗して

超初級とかのLV99とかも上記の感じでいけるの？
タイム見る限りフルチューンしていないように思うんですが
レースモードはリプレイ見れないのでどうやってるのかさっぱり…

595 ：ゲームセンター名無し：2008/08/01(金) 07:29:22 ID:zN+G+xl60

>>594
基本的にレースモードはLvが上がっても
COM車の加速力が上がるだけで走行ラインも最高速も変わらない
だから最高速で勝負する->どこまでも勝てる->Lv98でカンスト

596 ：590：2008/08/04(月) 00:03:49 ID:yiW5CCHW0

最近手詰まり気味だったもんで、いろいろなアドバイス聞けてうれしいす。
来週末がんばってきます。

597 ：ゲームセンター名無し：2008/08/04(月) 15:05:16 ID:/GfqPj740

まてまて。
Lv20とかだと、加速は加速でも200km/hからの加速が尋常じゃないせいで普通に置いていかれる。

そう簡単に99まで行くなら、稼動開始からカンストまでこんなに時間はかからないんだぜ。

598 ：ゲームセンター名無し：2008/08/04(月) 15:08:43 ID:/GfqPj740

sage忘れた。スマン。

599 ：ゲームセンター名無し：2008/08/04(月) 20:33:34 ID:scHx6NOn0

>>597
何乗ってるか判らんから何とも言えないが
結局カンストしてるのって最初にカンストした相模の人と
香港のチームTRF関係者だけな現状
ハチゴー以外でカンスト出来る車種があるかどうかも判ってない
レースモードはリプレイ見れないからなぁ、もどかしいぜ。

600 ：ゲームセンター名無し：2008/08/05(火) 23:39:40 ID:guTQ1PVj0

ヒント

・ワンメイクレースとは同一車種という意味だけではない
・デチューン

601 ：ゲームセンター名無し：2008/08/06(水) 12:35:05 ID:x1bc+vus0

こちらがエンジン載せ替えるとＣＯＭ車も合わせくれるんだぜ

602 ：ゲームセンター名無し：2008/08/09(土) 11:45:15 ID:lDn6snDh0

つまりそういうこと。

レースモードのＣＯＭカーのエンジンはプレイヤーのエンジンと同じものが積まれるらしい。
（もしかしたらエンジン以外にもセッテをプレイヤーにあわせてくる部分があるかもしれない）

プレイヤーが自分の車をパワーアップすると、その分ＣＰＵもパワーアップされる。
ＣＯＭのＬＶが低いうちはいいけど、ＬＶが上がってくると追いつけなくなる。

それを逆手にとってあえてパワーダウンさせる。例えばハチゴーなら3A-Uに戻す。
すると、ＣＯＭのＬＶが上がっていっても、ある程度で吹け切ってしまって速度が延びなくなる。
それがＬＶ９８の秘密。ゴールタイムが遅いのはそのせい。

ま、セッティングの秘密が一つ分かったところで、結局はパターン組み立てと腕と運が必要なので
簡単にマネできないとは思うけど。

603 ：ゲームセンター名無し：2008/08/09(土) 13:27:16 ID:21wJ5MO90

解説乙
85ではエンジン以外のセッテも結構細かくCOM車が合わせてくれる(全てではない)
コースによっては合わせてくれたりしなかったりする項目も有る（だからアフロが未カンスト）
85以外の車種だとまだ２～３台の検証だが
エンジン以外で合わせてくれる項目が少ない(無い？)状況

関東～東京でタイムレンタル店があればもう少し検証したいが
セッティング調整は100円2Playでもサイフに厳しい状況で無理

604 ：ゲームセンター名無し：2008/08/10(日) 08:40:51 ID:rvs7zIPE0

こっちはエンジンレベル2なのにCOMはスクランブルブースト普通に使ってきた

605 ：ゲームセンター名無し：2008/08/10(日) 12:27:37 ID:xJxd0ZSc0

COM車はブーストを決まった難易度から使い始めるみたい
そうなるとエンジンレベルは3か4しか選択肢無いねー

606 ：ゲームセンター名無し：2008/08/10(日) 15:11:38 ID:d79I4qCn0

ＣＯＭが素敵使ってくるのは確かＬＶ７からだったかな？
ＣＯＭのどの車にどのタイミングで素敵使わせるとか、
どの車をどこまで先頭走らせてスリップで引っ張って貰うとか、
他車とのカラミや戦略があるから、自分の最速ラインだけを正確に走るＴＡとは
また別の面白さがあって、レースモードはそれはそれで奥が深いんだぜ？

ＴＡ飽きたらやってみるといいお。ハマりだすとＣＯＭにムカつくけどｗ

607 ：ゲームセンター名無し：2008/08/12(火) 07:54:55 ID:HfMv710TO

中級Dはタイヤはどれを使うのが良いのかな？
ミディアムで高DF2で良い？

608 ：ゲームセンター名無し：2008/08/12(火) 10:40:19 ID:QLcm9t2hO

>>607
タイヤは強制ダート、じゃなかったっけ？

609 ：ゲームセンター名無し：2008/08/12(火) 20:18:23 ID:4bdB4ggz0

中級Ｄはダートタイヤだよ

610 ：ゲームセンター名無し：2008/08/15(金) 04:19:41 ID:MxOD/V+MO

ちょっと皆さんに質問。
中級ＤをS2000で走ってるけど、ダート部分でドリフトさせると前に進まないっつうかスライドが止まらない・・・

対策キボン

611 ：ゲームセンター名無し：2008/08/15(金) 04:23:20 ID:DyMZaYil0

ダートにのるな

612 ：ゲームセンター名無し：2008/08/15(金) 04:38:56 ID:sVMgne2H0

速度落とせ、それか角度つけすぎ

613 ：ゲームセンター名無し：2008/08/15(金) 04:58:14 ID:MxOD/V+MO

>611

最終コーナーの外側とかじゃなくて全面ダート部分なんですが・・・

>612

進入速度下げると止まるけど、それだとどーやっても二分四十すら切れないんで・・・なんか対策セットがあるのかなと。

614 ：ゲームセンター名無し：2008/08/15(金) 06:40:31 ID:sVMgne2H0

ラリー足でダウンフォース多め(エアロをフルレーシングorラリー)なら安定する
とりあえず車種１のリプレイ見てみたら？ラップと区間タイムもメモっておけよ

615 ：ゲームセンター名無し：2008/08/15(金) 07:28:50 ID:MxOD/V+MO

>614

ありがとうございます。今日試してみます。

616 ：ゲームセンター名無し：2008/08/15(金) 09:20:28 ID:EjubVj4zO

まあ…あれだ
>>615がレーシング足でドＭ走りしてる姿が目に浮かんだ

四駆に乗り換えるとアホらしくなるから絶対するなよ！FRで頑張れ！

617 ：615：2008/08/15(金) 12:38:44 ID:MxOD/V+MO

どM走ってみた

確かに足変えたら全然違う。いままでアクセルをどーやっても前に進まんかったのがグイグイ進むしスライドも収まる。
やっと二分三十五切れた。
しかしアスファルト区間との折り合いが付かない・・・リア噛みすぎてどうにもうまくない感じ。

618 ：ゲームセンター名無し：2008/08/16(土) 03:55:25 ID:AYb6FVJk0

もともとラリー足、ラリー羽なんてのはダート走るためのものなんだからな。
ダートが曲がれねー走れねーって言うんだったらラリー足試せは基本だよな。

で、ラリーよりのセッテじゃあアスファルト無理っていうのは、そもそも中級Ｄの特徴だから。
いいところで折り合いをつけていくしかないだろうよ。

619 ：ゲームセンター名無し：2008/08/26(火) 03:37:43 ID:iuZwoH5GO

今さらだが、普通に万能脚でいける

620 ：ゲームセンター名無し：2008/09/07(日) 23:56:01 ID:1r0cVh810

age

621 ：ゲームセンター名無し：2008/09/08(月) 05:03:21 ID:menykalGO

超上級Ｂのラリーコースを生GC8で３分55秒切れないんですが…(-ω-;)

地元でも走ってる奴見た事ないし、レコードラインは参考にしてるけど走り方がイマイチ分からず…orz

そういえば、生クラスなのにLv10にしたらSクラス出てくるのは仕様でつか？
(ﾟДﾟ)

622 ：ゲームセンター名無し：2008/09/08(月) 10:31:30 ID:menykalGO

age(´ω｀)

623 ：ゲームセンター名無し：2008/09/08(月) 12:30:36 ID:MesgrhOg0

レースモードとワンメイクはＳクラスになる
生車でどこまで行けるか試すのもアリかなー

624 ：ゲームセンター名無し：2008/09/08(月) 20:20:03 ID:Uyc+aogr0

何かリプレイいじって見れるやつあったよなー。やり方忘れたけど・・・・。

625 ：ゲームセンター名無し：2008/09/08(月) 22:28:41 ID:RC8q2PoK0

デモ画面で操作ボタンいろいろ押すと画面右上に文字列が出る、
この文字列を指定することでデモ後の放映内容を指定出来る

シフトレバー＞コース選択、
　頭にDとかCとか＞ドリフト、タイムアタック
　２桁数字＋半角英字はコース名、小さい～大きい＞超初級～超弩級
　最後のoとかrとか＞順走、逆走
　例:C02Br = タイムアタック中級B逆走

ビューボタン＞クラス別最速指定(S.A.B.C)
赤スイッチ＞車種指定、サイドレバー＞6MT限定の切り替え

だっけ？最近使ってないのでちょっとうろ覚え
シートに座って見るなとは言わないが、後ろで待ってる人がいるときは席を譲ろう

626 ：ゲームセンター名無し：2008/10/01(水) 01:21:02 ID:ZvT3fOe50

このスレも過疎ったなあ

627 ：ゲームセンター名無し：2008/10/05(日) 23:58:23 ID:95fYFIJ70

みんなバトギやろうぜ　（＾０＾）/

628 ：ここも、マターリしてるな～。：2008/10/19(日) 11:57:10 ID:xZIyeGzU0

ついでにＤ１ＧＰも！

629 ：ゲームセンター名無し：2008/10/25(土) 01:13:48 ID:A9ub0B9f0

地元のゲーセンからとっくに撤去されてるのに
盛り上がりようが無いだろ
遊んでいたオモチャを取り上げられた気分だ。さっさとPCか家庭用に移植しろよ！

630 ：ゲームセンター名無し：2008/11/02(日) 12:42:14 ID:s0BMZJLs0

w(゜ー゜;)wワオッ!!

631 ：ゲームセンター名無し：2008/11/10(月) 16:42:00 ID:6BFzMMTB0

タイトーは、まだ動き無し

632 ：ゲームセンター名無し：2008/12/06(土) 01:15:26 ID:68PakyM4O

あ

633 ：ゲームセンター名無し：2008/12/12(金) 20:18:45 ID:T0pJj9sXP

鍵が引継ぎ可能ならもっと盛り上がってたのにねえ。
紛失じゃなくて破損の恐怖があるらしいから。

634 ：ゲームセンター名無し：2008/12/19(金) 00:00:48 ID:oywtD8jjO

あ

635 ：ゲームセンター名無し：2009/01/05(月) 23:54:28 ID:ZVAsQUHw0

初級のタイムアタックは標準タイヤがやっぱり速いの？

636 ：ゲームセンター名無し：2009/01/06(火) 23:05:59 ID:u+L0FRkS0

車種によるんでないの？曲がりきれる車種ならドリタイヤも速いよ

637 ：ゲームセンター名無し：2009/01/07(水) 13:12:22 ID:hMVKwFzZ0

ドリモードって基本ローギヤとハイギヤどっちのほうがいいんでしょ？

638 ：ゲームセンター名無し：2009/01/07(水) 22:13:58 ID:fC/psMST0

ギアなら車種一の放映みれば盗める

639 ：ゲームセンター名無し：2009/01/20(火) 01:09:35 ID:c8D0KC3E0

最初はセッティングをあれこれいじりまくってたが
挙動の差を制御できるほどには上達しないのであきらめて
万能セッティング＋前傾で全部済ますまったり走行派。

640 ：ゲームセンター名無し：2009/03/06(金) 00:22:24 ID:pDdprucH0

キィ～～～～
ガッシャーン

暇だからage

641 ：ゲームセンター名無し：2009/03/13(金) 18:22:26 ID:mDNjfHi90

>>639
僕の場合は、ラリーサス車高調＋UHスタビの組み合わせで
スプリングは標準のままで、
ＦＲ「前ハード+10 後ハード+9」
4WD「前ハード+9 後ハード+10」
にセットしています。

642 ：ゲームセンター名無し：2009/03/23(月) 21:01:59 ID:Am1fCtNmO

今さらながらBGを始めて1ヶ月強。気が付いたら鍵が4つになっていた。
あなおそろしや・・・で、先輩方に質問です。
S2000で超上級Dを走りこんでいるのですが、最近タイムが伸び悩んでます。
今日やっとこさ3分37秒を出したのですがこれ以上伸びる気がしなくて。
この期にセッティングを見直そうと思い書き込みました。
以下セッティング晒し

ブレーキレベル３　ボディレベル３
サーキットタイヤ・ミディアム　インチアップ＋ワイド化
スタビ前後 Uハード　レーシング車高調
ギア６速ＭＴ・ＣＲＯＳＳファイナルＳＵＰＥＲ　ＬＯＷ
ドライブトレインレベル３
フロント S１　サイドラリー　リア R１
ボンネット R１ミラー R１　ウイング R１
ルーフソフト・ブラック
エンジンＦ２０Ｃレベル３
冷却効率レベル３マフラー R1

バネ前H5 後S3　ダンパー前H10 後H8　車高　前後L4
ウイング角 L1

ドリフトはせずグリップ走行することを心がけています。
が、各ヘアピンでどうしても白煙をあげてしまって・・・こんなもんなのでしょうか。
素敵も未使用です。

643 ：ゲームセンター名無し：2009/03/26(木) 11:16:44 ID:tNUOcT370

>>642
エンジンはLv４、マフラーをレーシング２。
羽根も低２か無しが良いと思うけど、
ある程度好み。
ポイント余裕あるなら２２ＣLv4でファイナル上げた方が
速いかもしれない。
が、２０でももっと行けるハズだしなぁ。

白煙というか、ある程度は滑らせた方が
タイムは出るんだよねこのゲーム。
それとグリップに拘るならラリーサスじゃなかろうか。

644 ：ゲームセンター名無し：2009/03/26(木) 22:20:32 ID:NMNGOwURO

すまんｱｹﾞる

645 ：643：2009/03/28(土) 07:36:35 ID:5+cgjDdN0

とりあえずF20Cで27秒台までは確認。
タイヤSﾊｰﾄﾞ、ラリーサス万能、ファイナルSLow、羽根L2、エンジンLv4にマフラーR2。
ただF22C+Lowで一周1秒近くタイム上がった（汗

646 ：642：2009/03/29(日) 22:17:58 ID:XIiZvjXSO

>>643 >>645
レスありがとうございます。

エンジンF20C･LV4にラリーサスの組み合わせでとりあえず3秒縮めることができました。
レーシングサスはグリップには向いていなかったのですね…エンジンよりもこちらの方が効果あったと思います。

F22C･LV4も試してみましたが、新しいセッティングに不慣れなせいか良いタイムは出ませんでした。こちらも煮詰めていきたいと思います。

それでは、また疑問が出来ればこちらで質問させていただきます。

647 ：ゲームセンター名無し：2009/03/29(日) 23:21:47 ID:OVwRHWmaO

ん？NAエンジン車ってエンジンチューンLV、LV.4まですんのが常識なの？

648 ：ゲームセンター名無し：2009/03/30(月) 00:33:07 ID:/5S7L8pWO

>>647
常識ってわけでもないが、超上級ＤでＮＡならＬｖ４だな。

649 ：ゲームセンター名無し：2009/03/30(月) 00:53:22 ID:27logIBcO

普通に各コースに普遍的に合わせるならLV.3でFA？

650 ：ゲームセンター名無し：2009/03/30(月) 01:55:53 ID:/5S7L8pWO

>>649
まーそうだね。
超上級Ｄ以外でＮＡでＬｖ４にするところって言うと
(超)初級系、中級、中級Ｃ、上級、上級Ｂぐらいじゃねーかな。

651 ：ゲームセンター名無し：2009/03/30(月) 17:25:18 ID:27logIBcO

>>650

なんてこった、どれも好きなコースじゃねーかorz

スープラの3UZ-FEなんだが、あのエンジンはLV.4までやった方がオヌヌメなのか？
今までターボ車しか持たなかったから、NAエンジンのいろはを誰か指南してくれ

652 ：ゲームセンター名無し：2009/03/31(火) 20:43:19 ID:z5V3AlTZ0

別にNAだからって共通なわけじゃない。
ただターボよりはLv4率高いかな。

逆にターボでも、トルク細けりゃLv4使う車もある。
主に直結の一つ前（6MTの4速、5MTの3速）以降の伸びが欲しいときLv4、のイメージ。
それと上り坂。

あとは車種一リプ見るか、自分で試す。（必要なポイントは高いが。）
とはいっても、例えば10秒も違ったりはしない。
上級以上はとにかくブレーキとライントレースからじゃないか？

スープラならオレはダムや妙義もLv4だったような。

653 ：ゲームセンター名無し：2009/03/31(火) 20:44:05 ID:z5V3AlTZ0

ところで、ST205セリカGT-FOURが
どう見てもFF挙動なのって既出？

654 ：ゲームセンター名無し：2009/03/31(火) 23:00:01 ID:f4qDK1hkO

>>652
指南サンクス、要は好みってことだな、BG貯まったらLV.4までやってみる。

>>653
ST205は愛機だが、FFっぽさを感じたこたぁないな
でもそもそもがFFベースだし、セッティングでごまかすしかないんじゃね？
チュリニでそこそこのRX-8タメ張れるのがセリカクオリティ
要はST205で速く走るのはJZA80より難しいという現実、ネタ車に近いよST205は、でもラリーエアロのゴツさにフォーリンラヴ
あの一昔前あたりのWRCの空気吹かせることできんのはST205しかないと思ってる。

655 ：ゲームセンター名無し：2009/04/01(水) 07:29:21 ID:+ACo2Kdl0

>>654
GTR以外の4WDは基本FFベースだが
ST205だけ後輪のタイヤ痕がほとんど付かないんだよ
クラッチ無しでサイド切れるしね

656 ：ゲームセンター名無し：2009/04/08(水) 18:21:28 ID:GBuq/hw9O

ミニクーパーSのオヌヌメエンジン誰かおせーて

657 ：ゲームセンター名無し：2009/04/08(水) 18:53:48 ID:X35Lz3h20

つ「チューニングまとめwiki」

658 ：ゲームセンター名無し：2009/04/09(木) 00:35:36 ID:cK7AoFZ30

>>656
GPで良いんじゃないの

659 ：ゲームセンター名無し：2009/04/26(日) 00:51:20 ID:Z6gcDNXYO

逆走だけど、S2000で超上級D走ってみた。
まずギアはスパローはない。
今回はLowだけどもしかしたら標準ギアでいいかもしれん。
エンジンはF22CLv.4、
他の車と比較して余りにも曲がり杉なんで、
他の車なら車高を前-10後+10にしているところを-10標準、バネレートは前S7後S10、あとは万能と一緒でラリーサス。
このセットで3:18後半まで確認。
もっとうまい人なら16はいく、多分。

660 ：ゲームセンター名無し：2009/04/27(月) 08:44:38 ID:yALxiMuD0

バトルギア４チューニング
近くになくて残念だ。
旅行行った時に千葉で見っけて、ずっとやってた。

ランエボ乗ってるんだけど、ゲームでもランエボに

661 ：ゲームセンター名無し：2009/04/30(木) 19:48:50 ID:GnbmjIEL0

S2000で超上級D～の質問をした者です。
最後の書き込み以来、タイムが更新できなくｒｙ
ちょっと心が折れかけたので最近は中級Bを走っています。
とりあえず1'59"106までは縮めれましたが、こちらもそろそろ限界が･･･
F22C LV3、ラリーサスにバネ前S1後S4、ダンパー前H8後H10、車高前L8後5
ファイナルはSLow、クロスミッション。タイヤをSソフトにして色々ごまかしてます。
車高は大きく差をつけた方がいいのでしょうか･･･?

>659
息抜きにファイナルを標準にして超上級Dを走ってみたのですが、意外といいかもしれませんね。
エスケープゾーン突っ込みまくりでタイムは更新できませんでしたがorz
セッティング、参考にさせていただきます。

662 ：659：2009/05/01(金) 00:57:13 ID:Q9bkp5tqO

>>661
言い忘れていたけどクロスギアです。
で、結局バネS8S10、車高-10+10、ギアはLowにして更新しました。
まああまり深く考えすぎるのもよくないようで、
超前傾でFRなら万能のちょいアンダー寄りにしてぶっ込んだ方がいいように感じました、自分の場合は。

中級Bはハードタイヤじゃないと三周目悲惨だった気が。
人によってはソフトでいっちゃうみたいですけど。

663 ：ゲームセンター名無し：2009/05/01(金) 10:14:28 ID:ofYSq0eiO

タイムアタックだと、タイヤの熱ダレ具合がわかりにくいんだよな

特に峠は

それがレースだとダンチでわかる
ライン取りを数パターン用意するレースは、ファイナルラップに近づくほど

熱ダレを実感出来るよな。

664 ：ゲームセンター名無し：2009/05/01(金) 12:38:00 ID:eKffWCOy0

>>663

TAでも５ｋｍ以上のコースでゴースト出して
ソフトとハード（orミディアム）履き比べればよくわかるよ。

さらに羽根立ててショック固めorレーサスとか。

ただ、軽い車＆ローパワー車は
そもそもタレ難いのも事実

665 ：ゲームセンター名無し：2009/05/02(土) 14:42:26 ID:kVeA4wgEO

こまけぇこたぁいいんだよ！

666 ：661：2009/05/02(土) 23:17:04 ID:mRPzUlA60

>>662氏のセッテを参考に前傾車高にして
超上級D走ってきたらタイム更新できました。

コンマ5秒ですがorz
あとは私の腕次第、ですね･･･

ところで某サイトで>>662氏のそれらしきリプをｒｙ
F22Cで9000回転まで回しておられるようなのですが、普通に問題なさそうですね。
ずっと8000前後でシフトチェンジしてました。同じくF20Cも9000で･･･
チューンLV3以降のレブランプ点滅はアテにならないのですね。

667 ：ゲームセンター名無し：2009/06/19(金) 00:05:53 ID:MbX9bY3nO

ほす

668 ：ゲームセンター名無し：2009/06/24(水) 04:29:00 ID:4whxV+sdO

モーターボートやったらほんとに速度伸びて吹いた

669 ：ゲームセンター名無し：2009/08/17(月) 21:10:26 ID:y+QwLkVM0

保守

670 ：ゲームセンター名無し：2009/09/19(土) 00:03:06 ID:gvJMwCEs0

1ヶ月過ぎても落ちない不思議ｗ

671 ：ゲームセンター名無し：2009/11/10(火) 11:18:25 ID:nhcFjGIY0

過疎

672 ：ゲームセンター名無し：2009/11/30(月) 15:19:37 ID:dxtylWQbO

保守

673 ：ゲームセンター名無し：2009/12/20(日) 00:55:17 ID:+hTHf9y/0

hosyu

674 ：ゲームセンター名無し：2010/01/11(月) 22:47:44 ID:pWNH2M920

age

675 ：イニDのホイールアライメントについて…：2010/01/11(月) 22:59:09 ID:zSV8Pr3Q0

タイヤの温度がageられたの?

676 ：ゲームセンター名無し：2010/03/17(水) 19:10:43 ID:ZjASsYM20

人居るかどうか分かんないけど

エンジン載せ変えに興味が出てきたんだが
シルビアをNAにするとCクラスぐらいの馬力？
当方峠しか攻めない人だけど
SR20DETフルチューンだと全く踏めないんだ(´・ω・｀)

677 ：ゲームセンター名無し：2010/03/31(水) 21:44:43 ID:p72Yprl30

>>676
BG4でSR20DETのシルビアだとS15？

オーテックのも含めてTAだとNAエンジンは微妙だったような
雪とかだと良いかな思ったけどターボ有りの生エンジンのが良かったり。

安定感は良いから慣らしには使えるかも。

678 ：ゲームセンター名無し：2010/04/01(木) 11:10:08 ID:6GCUm0uJ0

>>677
TA重視目的だったんだけどやっぱダメかぁ。
Lv3でもちょっと持て余してる感があって…

ともかくthx

679 ：ゲームセンター名無し：2010/04/01(木) 22:34:03 ID:zwWsYGJK0

Eg購入時にマニア向けって書いてあるのは
初期装備のものより性能は落ちるって考えで良いような。

FRでアンダー気味にするなら
バネを後ろ柔目にすると多少良くなるかも
立ち上がりで空転しないようにセナ足とか
一旦踏みなおすとかすると良いかもね

680 ：ゲームセンター名無し：2010/04/07(水) 21:41:01 ID:N4393AGXO

誰かにチューニングで
ココはこうだと確信を持って
教えられることが未だに
何も無かった………

681 ：ゲームセンター名無し：2010/04/10(土) 17:18:16 ID:ExH4XRbF0

そりゃ個人差あるからだろ

682 ：ゲームセンター名無し：2010/04/17(土) 02:14:01 ID:ZCIv03Q50

バネは特に自分専用感が強いね
それでもしばらくして１から組み直すとえらい変わったりするけど

他人と共有できるのってギアとかマフラーぐらいなんじゃなかろうか

683 ：ゲームセンター名無し：2010/04/17(土) 18:01:04 ID:VekZt7IA0

>>682
マフラーはR1、ギアはクロスミッションにしてスーパーロウ一択な俺
峠厨ですね分かります

>>680
現状ウィキのあの神説明が一番だと思う

684 ：ゲームセンター名無し：2010/04/19(月) 21:48:15 ID:QLt3czY50

雪とかやっぱあんまり人気ないんかな
慣れると中級より平均速度高い流しっぱなしのコースで楽しいんだけど

685 ：ゲームセンター名無し：2010/04/20(火) 02:11:58 ID:D2KY+HHxP

>>684ﾉｼ
実際は他コースよりグリップが低いだけなので
雪道ってほどの難易度ではないし逆に楽しいよねｗ

686 ：ゲームセンター名無し：2010/04/23(金) 13:24:59 ID:PnepLEyF0

>>685
その言葉を信じてやって来てみた
割と面白いけど…もうちょいフクザツで良かったんじゃねーの
複合コーナーもそんなに難しくないしな
高速めなコースっつったらやっぱ曇りで滝のある峠だな

だけど何かあそこだとグリップ落ちるの気のせい？
ちょっとでもやりすぎるとズルズルアウト側に飛んでく

687 ：685：2010/04/25(日) 22:37:07 ID:TFRC1QMHP

>>686
なるほど、それは失礼しました＞＜
たぶん>>684氏も思ったかもだけど、複雑さより
ドリフトモード的なノリが受けたのかなーって。
同じ理由でダートコースも好きだったりするしｗ

峠コースは路面のうねりもコースで違いがあるね。
中央が凸状態の道でアウト寄せ過ぎるとロスするね。

688 ：ゲームセンター名無し：2010/08/18(水) 21:41:56 ID:fIwHLXzgO

雪道は回転数上げないで走ると速く走れるよ

689 ：ゲームセンター名無し：2010/11/08(月) 12:47:25 ID:4nZeXftkO

ＦＲ、４ＷＤの最高速のサスペンションのセッティングを教えて。

690 ：ゲームセンター名無し：2010/11/08(月) 13:31:33 ID:waUI3dbc0

>689
この辺が参考になるかも
http://clk.dip.jp/~cbjn/max.html

691 ：ゲームセンター名無し：2010/11/10(水) 20:55:35 ID:sA/HlmaY0

ランキング見てみたが千葉の人以外にも最高速やってる人いるんだねぇ。

692 ：ゲームセンター名無し：2010/11/16(火) 05:18:07 ID:aWepCjrW0

ROADSTER RS(NCEC)←最近S15から乗り換えたんだが……
パワーはねぇ！車重が軽くてケツ流れまくり！だがそこがイイ！

って感じなんですが同じようにロードスター乗りの方って居ますかね？

693 ：ゲームセンター名無し：2010/11/17(水) 01:16:13 ID:YFB1ClvS0

ロードスター3兄弟は動きが軽くていいやね
狙った所にスイスイ入って気持ちよく走れる

ゲームで走ってて気持ち良いって凄いと思うんだ

694 ：ゲームセンター名無し：2010/11/21(日) 09:54:50 ID:wJUlftaRO

ライトウェイト最高だよな。
素直にレスポンス良く曲がってくれる。
初級Ｂなんかを走ると爽快。

695 ：ゲームセンター名無し：2010/11/21(日) 18:53:54 ID:j4kv0AwiO

たとえ、重いだの鈍亀だの言われても、曲がらない止まらない直線番長でも・・・
それでも、俺にはレガシィしかないんだ・・・！

696 ：ゲームセンター名無し：2010/12/09(木) 17:46:30 ID:mzVaBNAA0

ロードスターん中じゃNAがサイコーよ
セッティング弄らなきゃケツ流まくるってレベルじゃない
だがそれがいい

>>695
そういや見る度に湾岸線アタックしてる割に
山走ってる所一回しか見たこと無いけどクソ早いレガシィのおじさんが秋葉に居るなあ

697 ：ゲームセンター名無し：2010/12/10(金) 17:57:11 ID:rpzF/tx5O

ｼﾞｮｲﾝｼﾞｮｲﾝﾚｶﾞｼｨ

698 ：ゲームセンター名無し：2011/02/27(日) 01:00:24.66 ID:bMbl6mkxO

。

699 ：ゲームセンター名無し：2011/03/09(水) 09:44:09.27 ID:dVpZkm6BO

もうやってる人少ないね

700 ：ゲームセンター名無し：2011/03/11(金) 02:56:01.43 ID:2h4210rzO

700

701 ：ゲームセンター名無し：2011/03/11(金) 19:55:48.01 ID:Qn6xEZn40

THE NEXT THREAD
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1299840922/

702 ：ゲームセンター名無し：2011/03/11(金) 19:56:05.57 ID:Qn6xEZn40

うわあああ誤爆した

703 ：ゲームセンター名無し：2011/07/13(水) 20:07:40.72 ID:F0kQX+sWO

俺は新宿パセオでよくやってるよ

サービス終了にハラハラしてるけど

704 ：ゲームセンター名無し：2011/08/04(木) 11:26:38.41 ID:aoLbmrBMO

3の筐体買おうかなぁ
２４万くらいでやり放題ならやすいよなぁ

705 ：ゲームセンター名無し：2011/08/29(月) 22:27:21.81 ID:0daK1LEw0

キーなしでレーシングセッテ選んだ時のクルマのホイールカラーって何なの？

706 ：ゲームセンター名無し：2011/10/24(月) 09:16:54.00 ID:+8C7r9NQO

今こそバトギ

707 ：ゲームセンター名無し：2011/10/26(水) 15:32:03.71 ID:a9fsD38U0

久しぶりにやろうと思ったら近くに無い･･･＠宮城

708 ：ゲームセンター名無し：2011/10/31(月) 02:07:28.25 ID:bjr8+zX6O

これからバトギ

709 ：ゲームセンター名無し：2011/11/09(水) 01:25:22.43 ID:x67XCPtiO

ﾉｰﾏﾙのｱﾃﾝｻﾞ最高

710 ：ゲームセンター名無し：2011/11/12(土) 14:10:52.65 ID:mdyvRdAb0

wowwowでアイルトンセナの特集見てモナコやりたくなったなぁ

711 ：ゲームセンター名無し：2011/11/18(金) 13:05:04.72 ID:FSeY4wNB0

足回りは、車種によっても難しい。

712 ：ゲームセンター名無し：2011/11/20(日) 02:08:41.62 ID:O6uznsWP0

>>710
S2000vsMR2vsルーテシアでひとつ

713 ：ゲームセンター名無し：2011/11/21(月) 09:30:01.01 ID:x2PxyVPzO

やはりレーシングサスだな

714 ：ゲームセンター名無し：2011/11/22(火) 09:01:10.25 ID:pkAEzhsa0

ラリーサスが柔軟性があっていいですけどね。

まぁ走るコースにもよりますが。

715 ：ゲームセンター名無し：2011/11/25(金) 07:07:07.31 ID:XqMFjVvSO

タイヤはソフトだお

716 ：ゲームセンター名無し：2011/11/25(金) 17:15:34.98 ID:F40BuhWo0

ドリフトタイヤも使いようによっちゃあ～

717 ：ゲームセンター名無し：2011/11/26(土) 03:51:15.81 ID:eGha85p20

D～Cクラスのは上級以上のコースでも
レーシングサスやHGラジアルでやる時もあるけどね

718 ：ゲームセンター名無し：2011/12/01(木) 16:22:45.23 ID:zp8nNZebO

最近、本スレが無くなってるな…。

719 ：ロックファイター様：2011/12/01(木) 18:02:31.83 ID:JDVkrw0a0

私のことを覚えているか！？

720 ：ゲームセンター名無し：2011/12/02(金) 10:49:10.14 ID:vWvvzmU10

ロードファイターズじゃなくて？

721 ：ゲームセンター名無し：2011/12/03(土) 17:52:11.06 ID:jc+A6MznO

高知のず

722 ：719へ：2011/12/05(月) 13:00:47.90 ID:yYc2gfu2O

覚えているぞ、屑野郎

723 ：ゲームセンター名無し：2011/12/12(月) 12:36:42.90 ID:sr1Bb8TF0

サイドミラーってレーシングに換えても効果ありますか？

724 ：ゲームセンター名無し：2011/12/17(土) 16:07:02.75 ID:M4pU04iH0

見た目かな？

725 ：ゲームセンター名無し：2012/01/18(水) 14:19:42.11 ID:B7j+nEuy0

ダンパーが固過ぎたんで、柔らかめにしました。

726 ：ゲームセンター名無し：2012/02/09(木) 16:15:10.19 ID:2BuiyiZO0

FDとS2000はどんな下手っぴが乗ってもそれなりにいいタイムが出るという風潮

R34からFDに乗り換えたときに扱いやすさに感動したわｗｗｗ

727 ：ゲームセンター名無し：2012/02/10(金) 00:06:15.63 ID:IvA9uZbu0

ＦＤいいっすよ。

728 ：ゲームセンター名無し：2012/02/23(木) 16:52:27.63 ID:r8YqSIoL0

ドリフトモードやりすぎてグリップ走行の腕が下手になってしまった

自己ベストから2秒も遅くなってたとは…orz

729 ：ゲームセンター名無し：2012/03/03(土) 01:25:20.35 ID:JTnJ/mJP0

>>723
個人的にはリアウイング以外のエアロパーツはレーシング、ストリートは走行面ではあまり変わってないような気がするけどなぁ

やっぱ見た目が反映されるだけかな

ただ、FDにリアライトカバーを装着したらなぜかオーバーステア気味になって乗りにくくなった記憶がある

730 ：ゲームセンター名無し：2012/03/03(土) 03:35:22.38 ID:tPLmrBBo0

んなアホな
エアロは全部効果あるし、レーシング１と２でも微妙に違う

731 ：ゲームセンター名無し：2012/03/03(土) 03:45:23.55 ID:tPLmrBBo0

ただし　羽根＞フロント、リア＞＞サイド＞＞＞＞ボンネット、ミラー
ダウンフォース量はレーシング＞ラリー＞＞ストリート＞＞なし
無い方が加速・最高速は伸びる。（加速はホイルスピンしてない前提）
Bクラ以上は駆動輪にダウンフォース掛かってた方がスタート、立ち上がりは早い

レーシング＆ストリートとラリーはちょっと方向性違う。

732 ：ゲームセンター名無し：2012/03/05(月) 11:19:18.57 ID:VTSgjKr30

羽根は分かりやすいっすね。

湾岸(ｱｸｱ?)最速の時、皆さん無かったですもんね。

733 ：ゲームセンター名無し：2012/03/05(月) 17:14:44.24 ID:MhmmmzsK0

>>730-731
なるほど

外部装飾でドライビングに響くヤツってある？

例えば、俺のFDみたいにリアライトカバーを装着しちゃうとリアが流れやすくなって乗りにくくなったりとかｗｗｗ

734 ：ゲームセンター名無し：2012/03/27(火) 21:33:28.63 ID:/KXOmryi0

NSXが一番扱いやすい

735 ：ツアラー：2012/03/27(火) 21:35:00.70 ID:xwV35lqpO

>>734
ホワイトブターが一番マンコが黒い

736 ：ゲームセンター名無し：2012/04/02(月) 00:05:50.35 ID:ND4IFRC6O

>>726
FDは確かに扱いやすい。逆にRX-8はピーキーですな。

737 ：ゲームセンター名無し：2012/05/04(金) 08:40:39.53 ID:lSK6p1HT0

タイヤだけソフトが良い。

738 ：ゲームセンター名無し：2012/05/25(金) 19:22:03.68 ID:H9VUVhIH0

スープラはNA3000㏄

739 ：ゲームセンター名無し：2012/05/26(土) 22:04:58.98 ID:kRF+H5EP0

シビックはどっちも断然B16SPをレーシングマフラーでやる派

740 ：ゲームセンター名無し：2012/05/31(木) 12:49:04.49 ID:YcX+sgKxO

本スレが無い…？

741 ：ゲームセンター名無し：2012/06/01(金) 15:42:16.34 ID:wQ4Bf0Yyi

あるっての

742 ：ゲームセンター名無し：2012/07/06(金) 12:48:08.80 ID:FNkFqe/s0

△

743 ：ゲームセンター名無し：2012/07/07(土) 13:55:57.60 ID:T5urJP3W0

□

744 ：ゲームセンター名無し：2012/08/18(土) 16:10:02.15 ID:zdX7h3YW0

○

745 ：ゲームセンター名無し：2012/09/05(水) 01:16:01.70 ID:Wpv+G1kE0

746 ：ゲームセンター名無し：2012/09/28(金) 08:58:33.25 ID:fjAY6ZkF0

チューニング情報は出尽くしましたかね？

747 ：ゲームセンター名無し：2012/10/15(月) 21:10:19.18 ID:exgmJrFn0

〇_〇

748 ：ゲームセンター名無し：2012/10/29(月) 22:44:27.67 ID:qN2GMUym0

スイフトたのしい

749 ：ゲームセンター名無し：2012/11/13(火) 20:52:17.43 ID:E4hkKTgr0

86キンコン

750 ：ゲームセンター名無し：2012/11/15(木) 10:28:29.79 ID:So+b5UDE0

１００ｋｍ越えました？

751 ：ゲームセンター名無し：2012/12/03(月) 20:25:58.43 ID:ad+hZvDk0

雪道ってどういった足回りにしてます？
エボ9MRです。

752 ：ゲームセンター名無し：2012/12/19(水) 23:44:21.39 ID:GenTZQ3m0

小型車じゃ無ければ路面掴めてるぐらいの柔らかさでやってる
跳ねるの嫌なんよ

753 ：ゲームセンター名無し：2013/01/10(木) 15:08:43.91 ID:M/6njsPF0

やはり32GTR

754 ：ゲームセンター名無し：2013/01/14(月) 12:49:43.96 ID:VfHsfA8j0

やっぱりＦＤ３Ｓ！

755 ：ゲームセンター名無し：2013/01/16(水) 01:25:46.48 ID:sCyxCbxN0

DC2を低圧ターボで
最近のお気に入りなんよ

756 ：ゲームセンター名無し：2013/01/16(水) 21:49:31.75 ID:rmFpaiZW0

32スイフト乗りたい

757 ：ゲームセンター名無し：2013/01/18(金) 13:47:28.62 ID:WF1+KCIY0

ノートの新車出ない(乗れない)かな？

758 ：ゲームセンター名無し：2013/03/17(日) 21:25:56.07 ID:DWvV98AA0

サウンド重視のホンダ

759 ：ゲームセンター名無し：2013/09/04(水) 08:42:29.89 ID:M0OFpynS0

チューニングスレと言ってもパーツがもう出ないしなぁ～

760 ：ひとつの時代が：2013/09/07(土) 12:05:18.43 ID:ZsufPaEgO

終わってる…本スレも

761 ：ゲームセンター名無し：2013/09/09(月) 16:21:00.66 ID:ztOkVH1x0

仕事しながらビール

時々ドライブ

お前ら仕事

762 ：ゲームセンター名無し：2013/12/15(日) 10:01:53.27 ID:lzAgMVDF0

ドライブしながらのビールはダメだよ

763 ：超久しぶり♪：2013/12/15(日) 14:18:19.74 ID:+0IFenIQO

レース界で、かつても
走る前に飲んでたって選手いたのか…？

764 ：ゲームセンター名無し：2013/12/16(月) 00:21:57.13 ID:IqauJYuEO

そんなの判明したら追放だよ…？

765 ：ゲームセンター名無し：2013/12/19(木) 11:11:52.26 ID:fMCWUFVMO

ナムコ、昔は貧相だったのに今なんか…！

766 ：ゲームセンター名無し：2013/12/21(土) 10:57:08.91 ID:i9FF1TSjO

TAITOは反対だよ

767 ：今も：2013/12/25(水) 13:52:44.61 ID:1RKymLL9O

やっているか？

768 ：ゲームセンター名無し：2013/12/30(月) 17:28:37.57 ID:140o/YBG0

今日走り納めしたきたーーーーー。

769 ：明けました：2014/01/04(土) 15:33:48.14 ID:KUQk5vJLO

走り初め専用のセッティングとかあった？

770 ：ゲームセンター名無し：2014/01/20(月) 11:26:09.54 ID:avrSf6CB0

走り初め用ですか？

特別仕様車にそんなのあったかな～？

771 ：ゲームセンター名無し：2014/07/16(水) 15:34:59.50 ID:WOBxt7mtO

お

772 ：半年ぶり♪：2014/07/17(木) 08:33:18.11 ID:mRmausAqO

みんな、
消費を兼ねてこっちだぞ！！

773 ：ゲームセンター名無し：2014/07/18(金) 01:16:20.71 ID:CjoV56xWO

先人たちは今一体…

774 ：ゲームセンター名無し：2014/07/18(金) 03:06:50.45 ID:EVFudnMnO

Battle Gear 4 Tuned - CREDIT(S) 16/01

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/arc/1300548474/

しかしアジア圏はよくあるがカナダとかで稼働しているのは珍しい

775 ：ゲームセンター名無し：2014/07/21(月) 11:27:33.77 ID:KHuyP/NVO

次はこっちだから、間違えないように

776 ：ゲームセンター名無し：2014/07/22(火) 13:54:07.86 ID:bLWG/9WgO

了解、判ったよー。

777 ：777：2014/07/23(水) 01:52:24.73 ID:wlJASrGTO

ラッキー！

778 ：ゲームセンター名無し：2014/07/23(水) 02:31:29.05 ID:B9zuqFDdO

書き込みないからスレ落ちた

779 ：新しい本家だ、粕め：2014/07/24(木) 11:50:13.16 ID:FCAGHBoKO

残ってただけありがたいと想え。
しかし同志さえ、振り向かないのいつまでもなんてのはいかん

780 ：ゲームセンター名無し：2014/07/25(金) 11:24:22.06 ID:DjwGhQZVO

どうやら、ここが
新しい本家スレみたいですな☆

781 ：ゲームセンター名無し：2014/07/25(金) 12:41:45.04 ID:xyrhw1Jl0

>>12の予言が、
まさか大当たりになってたとはかつては
誰も想像さえしてなかっただろうな…

782 ：ゲームセンター名無し：2014/07/25(金) 17:00:19.29 ID:RXFkJPaj0

イニDスレに住み着いたクソコテ引き取ってくれよ
迷惑なんだけど