湾岸ミッドナイトマキシ2 初心者用スレ SERIES 4
>>1乙。
2ヶ所掲示板あるっぽいけどどっちの掲示板を使えばいい?
初心者スレはこっちのが正しいだろ。
あっちのスレ削除依頼よろw
4様ゲトー
>>1スレ立て乙です。
初心者スレにルイズがこないことを祈ります(笑)
6 :
ルイズ:2006/10/06(金) 14:04:10 ID:cG9cD5jU
あ〜まだ初心者の雑魚ちゃん達がいたんだ〜。
お前ら本当にマキシやめろよ〜
RX-
>>7ゲト
初心者スレに初心者が居て何が悪い?
とマジレスしてみるテスト
初心者がRX-
>>8ゲト
まあ、今は糞コテ倒せるまでの腕目指してますよ
ランサーエボリューション[(CT
>>9A)GET
初心者がやってはいけねぇ?最初はほとんど初心者だ。
と同じようにマジレスしてみるテスト
10 :
ルイズ:2006/10/06(金) 20:49:23 ID:cG9cD5jU
うるせ〜な!
初心者は邪魔なんだぉ!
初心者は湾岸やっちゃいけなくはないが自分の力でやれ!
湾岸の雑魚たちよ
>>10 日本語おk?
廃車カードも使わずに現在34話までクリアですが?
と、マジレスしてみるテスト
よく言うよナ、ホントに。
ルイズがN級狩りしながら「やっぱりザコどもは必要だな〜」とかほざいているのが目に浮かぶわw
教える立場だったのにいつの間にかアイツは俺の前を走っている───ッ
ソレが良いんだよな〜(ぉ
てかさ…
アザーカーは華麗にスルーが基本だろ
スルーしようや。
雑魚菌が移る。
あえてアザ―カーに、かぶせていくのもイイのでは?
アザーカーの狙いは邪魔するため。それに引っかかっては駄目だ。
ストーリーで馬力を600馬力でやるのと、
700馬力でやるのではCPの速さは違いますか?
>>18 CPUは自分の速さに合わせる部分がある。
200mくらい負けていると、270`くらいで走行していても差が詰まっていく。
多少勝ちやすさは変わるけど相手は合わせていく
試しにやってみては?
じゃあ37話を600馬力でも勝とうと思えば勝てる?
腕さえあれば余裕で勝てる
腕に自信がなければやめときなw
エイジ・マキか?
勝てるヨ、勝ちたいという思いが本当なら───(違
わかったヨ、わかるという思いが本当だから――――ww
24 :
ルイズ:2006/10/09(月) 19:39:11 ID:LIXW5CS2
うるせ〜ザコども〜
今日は秘宝伝がでそうだぉ!
いきなりパチスロの話にすんな!
スロ板でやれ。
板違いだったらスマソ。埼玉、東京で台を貸切に出来る店ってある?
あったら場所を教えてくれ。
ルイズは雑談スレのリカコと匠に怒られてROMった模様。
平和ですなw
上手い方のプレイを見ていると、わざとカーブで壁に当てている
場面をよく見かけるのですが、壁に当てた方が必ず速いのか、
特定の場所だけは壁に当てた方が速いのか、完璧に曲がれば
壁に当てるのも当てないのも差は無いのか、馬力によりけりなのか
上手い方(自分的にはC1内外52秒台箱根往12秒台)ぜひ、御教示願います。
30 :
R:2006/10/12(木) 21:46:20 ID:ZQ487atJ
今までGT−R32
乗ってましたがA5級行きましたので
そろそろサブカード作りたいので
6速車乗ってみたいんですけど
何か良いのありますか?
(6速車は初めてです)
>>30 おまいが何を基準に「良い」とするかは分からんけども
俺個人の独断と偏見で薦めるならZ33
単純に性能が高い車を使いたいならエロ8
あえてGTOを選んで茨の道を進むってのも面白いかもしれんね
あ、あとsageるのを忘れないように次からは気をつけれ
32 :
ゲームセンター名無し:2006/10/12(木) 22:05:56 ID:QpUkoHuE
6速車は全体的に素性のいい車がほとんどだ。
スープラと34Rは分からん
RX-8はよく曲がるが、かなりリアが出る
シルビアはアクセルオン時は4WDみたいにアンダーが強いが、アクセルを抜くとインに吸い込まれるような挙動をする。
エボ8は反則
>>30 GTOしか無敗出来なかった俺は一体…
>>31 壁|ω・`)重戦車は…?
30、31→31、32 だわorz
橋脚いてくる…
36 :
ゲームセンター名無し:2006/10/13(金) 00:06:56 ID:QpUkoHuE
>>33 スマソ、重戦車はノーマル以外乗ったことないから一概にどうとも言えない
Z33も同様。
>>30 32Rから乗り換える事を考えるとTA向けならGDB、対戦向けなら34Rを薦める。
でも、自分の気に入った車に乗るのが一番だけどな。
その方がTA・対戦ともに頑張れるから。
好みで勝負かな。
あえて32Rを続けるとか?
そうだなぁ…GDBとかエボ[をお薦めするかな。
R34と80もいいかもしれないが…車幅を理解するのに苦労するかもな。
と…FD海苔が言ってみる。
R34ならトラックすり抜けも結構余裕持てるが。
R32からすれば微妙なトコだけど('A`)
GDBよりスライドしないような希ガス
話割って申し訳ないんだが、他スレで見たんだけど、無敗〇と有敗●ってマジで性能違うの?
●がboost効くとは良く聞くけどTAは〇が有利とか?(速度,コーナリングに差異?)
verBになってあんまり変わらなくなった
815ならTAでも対戦でも遜色ナシ
まぁ、カード印字が黒いと何となくショボンな訳よ
始めまして。
ほかのスレで叩かれてるものです。
カーボンボンネットが着く車種ってあるのですか?
教えてください。
ZのS30でミッドナイトブルー以外につくみたい。他は知らん。
>>44 サンクス
ヤッパリ全車種にカーボンつけて欲しかったな。
友也と後藤のRはカーボンボンネットついてるよね?
>>46ストではつかないでしょ?
ストでつく奴を探してたんです。それがS30だけダなんて。
(゚ー゚)(。_。)(゚-゚)(。_。)ウンウン。R34と32はつかないしね。
>>48 Σ(゜Д゜ )
R33はつくの?
いやそんなはずが。
R33にもつかないから安心汁
54 :
R:2006/10/15(日) 20:19:36 ID:QV9lPskX
赤いZ33にしました
マジレス感謝でした!
『対戦』で
有利な車種を
30点満点で
5つ程挙げてみてくださいませ。
10点/点◇抜きやすい
10点/点◇抜かれにくい
10点/点◇当て合いに強い
な感じで。
やはり、どうせなら強い車を使いたいので、宜しくです。
>>55 そんなファクターに当てはめられないんだけど。
抜きやすいとか抜かれにくいとか。
ガリに強いのはセルシオかな。
強い車使いたいならR32、ランエボ8のどっちかでいいんじゃない?
どっちかでいいんじゃない?
>>55 >どうせなら強い車を・・・
ソレが自分の竜になるのか?
自分好みの車がやはり竜になるんだろう。
クルマの好き嫌いが性能で決まるなんて、
別に特殊なことでも何でもないですよ。
ゲームを戦うための道具って考え方もありますから。
速ければ自分に合うってコトも無いだろう。
だから自分好みで選んだ方が良いと言ったんだが・・・・。
何というか・・・・、千差万別ってヤツだw
自分に合うクルマを探すんではなくて、
ポテンシャルの高いクルマに自分を合わせるという行き方もあるね。
いずれにせよ猿みたいにひたすら練習することになるので。
なら逆に遅いクルマでウデを磨くってのもありだナ
答えはひとつじゃない
箱根にあるUのカーぶってどういうふうに曲がるのが適切ですか?
ちなみに車種はコスモ(4速)で600〜700馬力の場合を希望します。
>>60-61 あえてハイエースで頂点を(ry
600馬力〜700馬力では範囲が広すぎるのではw
64 :
ゲームセンター名無し:2006/10/17(火) 23:33:25 ID:RWo6OWOa
とりあえず、
700が最高なら
640くらいで走れるようになれ
質問させてください。
カード更新時に、ホイールとハンドリングのチューンをしますが
ハンドリングチューンは以前の更新時のものと
重複で効果を得ていくのでしょうか・・・?
カード更新時?
あれは見た目が変わるだけ。
(挙動が変わると言う噂もあるけど、公式では否定してる)
好きなヤツを選べばイイ。
最高800馬力できます。それなら幾馬力がいいでしょうか?
>>67 なら600〜700でうまい具合い行けたので行って見るのというのは?
ちなみ適性馬力は
往路が760馬力
復路が740馬力
だった気がする
d('-^o)☆スペシャルサンクス☆(o^-')bそのぐらいでやってみます。
>>68の適正は815仕様の時の数値だと思う。
-20〜-40くらいが医院ジャマイカ?
d('-^o)☆スペシャルサンクス☆(o^-')b
そんな適正馬力が分かったところで速くはならない。
その適正馬力でまともに走れなければ逆に遅くなるだけだ。
まずは700から始めてみな。そこから曲がりすぎると感じたら徐々にパワーを吊り上げていけばいい
(d ̄▽ ̄)オッケ♪
こんばんは、質問させて下さい
新規でカードを作り
第1話のアキオをクリアしましたが
もう1度第1話をやって負けた場合
有敗になってしまうのですか?
よろしくお願いします
多分有敗になると思います。
AT専なんですが、コーナーでリアが必要以上に滑って大減速してしまいます…場所によっては滑りすぎで壁ヒットしてしまうことも。
何か対処法はありますか?やはりMTに慣れるしかないんでしょうか…
79 :
76:2006/10/25(水) 12:34:23 ID:gw6HsN3u
>>77さん
ありがとうございます
やはり俺が人柱になるしか‥orz
>>78 MTでも滑る。グリップに振れ。
それかアクセル絞って侵入速度を下げる。
入口を10km/h削って出口を20km/h上げるイメージで。
最近初心者はアクオフを知らなさ過ぎる。
カーブの基本はアクオフ&ギアダウンでしょ?
まずはそこから。(セコイワザとして1話のアキオを6回ぐらいすると序盤は凄い楽になるよ)
俺はATからMTになった理由は先輩からMT一回してみろって言われたからしたら漠然と速かったのでMTです。
ま、ATからシフトアップのタイミングをつかみなさい。(それかTAでなれるかですよ)
>>78 それが湾岸特有の挙動だと思ってあきらめてくれ・・・と言うのは簡単だよな。
とりあえず、必要以上にパワーに振ってあったり、仁Dみたいにハンドルを荒っぽく切ってないか?
高速域で荒い操作すると無駄にテールが出る。
まずはハンドルをゆっくり切って、これ以上切ったら滑る!って領域を見つけてみな。
うまくつかめたら、それを大きく越えるようなハンドル操作をしないように心がければ多少はマシになってくるはず。
>>81の言ってる事を真に受けるな。
それっぽいこと言ってる様にみせかけて間違いがある
ATのシフトアップのタイミングにあわせてたら、はっきり言ってMT使う必要性がなくなる
ATはかなり回転数を引っ張る。REとか警告音なってしばらくしてからやっとシフトアップしやがる。
基本的にレッドゾーンにかかったらシフトアップ。あとは車種によってはレッドゾーン内で多少引っ張った方がいい車種もあるが、
とにかく基本はレッドゾーン入り→シフトアップ。あとは、車種ごとに加速が鈍く感じたら少しだけ引っ張るとか各々で工夫してみればいい。
あと、コーナー前で急激なシフトダウンはやめろよ。ギアガチャしても速くはならんし、無駄にテールが出て失速の原因になりかねん。コーナー前で下げるなら速めの操作でアプローチが遅れないように注意しろ。
基本的にコーナー出口の立ち上がりで落としたほうが挙動も安定してやりやすい
MTの場合
6速車種は4→5の時250`ちょいが目安(700ps前後の場合)
R34の場合は4速250`で9000弱。レッドゾーン逝っても引っ張る車の一例
一週目無敗で終わって二週目で巻けたら印字は黒になるのですか?(廃車カードも黒くなりますか)
>>86 1週目が無敗なら、後はどんだけ負けても無敗のまま。
2週目以降は負けても大丈夫だから余裕を持てb
>>86 巣に(・∀・)カエレ!!
>>81で初心者を馬鹿にした貴様にここで書き込む資格はない
>>88 禿同
初心者の漏れでもアクオフはしってるお(^ω^)
安価ちゃんとついてないw
俺のいくゲーセンで凄いやつ見つけた。
GT-Rで山下との戦いで3速までしかいれずにかつひとをみました、
2周目+抜くポイントさえ間違えなければそれほど難しくないような…
それがノーチューンで挑んで勝ったんならすごいが
トップを使わないで60話アキオ(ブローに巻き込まれなかった)を抑えた汚れは('A`)
MTの練習をするのにオススメの車やコースはありますか?
6速車は避けたほうがいいですか?
97 :
M・S:2006/11/07(火) 22:24:16 ID:gQjgYuVt
>>96
MT練習コースや車は無いが
車は初心者ならR32,S30Z、エボ8、GDBあたりがオススメ
6速車はずっと乗ってれば問題なし
ただシフト操作に自信が無いなら5速か4速選べただ
4速は遅車が多いから注意(4速車、ユーノスコスモ、アルシオーネSVX
ハイエース、セルシオ)は腕を磨いてからだ
>>97 確かに4速車の意見は同意。俺は最初セルシオ乗ってて
対戦ではガリに強かったけどその他がどうも強くは無い様に思える。
2回目でコスモ乗ったけどこれは特に優れてる部分が薄いから注意。
アルシオーネも同じだと聞いた。
ハイエースは最高速はかなりいいがそのほか加速等はかなり劣ってる。
アルシオーネは序盤はいいんだが、基本が終わったあたりからあまりのグリップ感のなさと加速の鈍さには泣きが入りかけた。
箱根とかそれなりにハンドリングに振ってても全然グリップする感触がなかった
ありがとうございます。まずは5速車で慣れてみます
しかしMTは2速→3速、5速→4速とかが怖いっす
3速に入れたつもりが5速に入ってたりするし…
実車ほどシフトミスしないから安心しる。
教習所入ってすぐのころはよくやったもんだ>2→5
102 :
雰囲気組 ◆10.9/2taLY :2006/11/08(水) 15:53:07 ID:loDIYyJS
頑張れ。慣れだなれ。
俺はなれればいいんだよ。
初心者がセルシオ乗ったら箱根は大変だろうな?
>>100 まずおちついてシフトアップ&ダウンが
できるようになったらおkだおw
2速→3速、5速→4速とか
斜めにシフト変えるときは、
すべらすようにシフトチェンジ
漏れもなれるまで大変だった。
シフトごとに持ち方かえるとかして対応策を考えてみては?
公式に正確なシフトチェンジのコツみたいなのがのってた様な気がする。
104 :
M・S:2006/11/08(水) 17:12:02 ID:e3J0CBl6
>>100
初心者
一回ニュートラルに入れてからシフトアップが良い
例、1〜2、2〜N、3(Nの時2秒くらい間を置いて)
3〜4、4〜N、5みたいな感じ
実車と違ってNに入れても4秒くらいは大丈夫だから
初心者は焦らず一回Nに入れてからやれ
実車感覚でやったら、てんでだめですた。
練習あるのみか?
106 :
M・S:2006/11/08(水) 20:33:30 ID:e3J0CBl6
>>105
その通り
>>104 それって実車で言うとダブルクラッチだナ。あとコーナーの入り口でシフトダウンしてアクセル抜くのはエンジンブレーキ
>>100 >>104がニュートラルに入れて待つとか言ってるが、あんまりガチガチにニュートラルに入れるって考えないほうがいい。
おそらく間違えて2→5に入る原因は横に動かす力だろう。
シフトの動きを制限せずに動かすと分かると思うが、どのギアからでも押し出されると自然とニュートラルの位置に戻ると思う。
1,2速からなら右に、5,6速からなら左に戻るはずだ。この自然とニュートラルの位置に戻る力を使えば斜めの動きを直線的な動きとしてみることができる。
10人抜き、特にLv1のテクニカルなコース(主に箱根やC1)とかは2速から発進する場面しかないからそういうところで練習してみるのもありだ。
>>104 4秒も持たないと思うが。
汚れの場合、最初のうちはシフトを斜めに入れる感じでやってた。
実際には斜めなんて無理だけど、そんなイメージで。
2→3の時は、2から斜め右上に向かって変える感じで。
角度も考える。その代わり上手く逝くとスッと入るから気持ち良い(ぁ
111 :
ゲームセンター名無し:2006/11/09(木) 18:17:55 ID:O0ENvIi8
無印Rってなんですか? だれかお願いしますだ
112 :
黒龍:2006/11/09(木) 18:38:18 ID:O0ENvIi8
R32は色によって速さが変わるんですか?
>>112 そんなんあるわけないやろ。やはり実戦では33Rだろ。
ガンバレ
115 :
M・S:2006/11/09(木) 20:27:11 ID:cBKs2puV
>>112
そんなわけ無いだろ
しかしR32は最強車の一種だ
>>111 ググれと言いたいが、教えてやる。
簡単な事だ。マキシマムチューン以前の、ニコイチになってる赤筐体の湾岸ミッドナイトと湾岸ミッドナイトRだ。
117 :
M・S:2006/11/09(木) 20:58:11 ID:cBKs2puV
>>112
色で変わったならみなが同じ色になるだろ
色でスペックが変わる車はあるが速さは変わらない
マジで、雑談板の連中はほかのスレにでしゃばってこないでくれ。
存在するだけで罪だ
>>118-119 禿同!!
雑談スレ以外で書く時はせめてコテは外せよ。
あのスレは2chには不向きだし、初心者バカにしてる香具師や、20話無敗で終わった位で喜んでる香具師が何を偉そうにって思えてくるんだけど…
121 :
M・S:2006/11/10(金) 13:49:54 ID:9Fekp6OR
>>
119,120さん
了解です
もう此処にカキコはしません
不快な思いさせて申し訳ございませんでした
>>121 ここだけじゃない…
他のスレにもコテ付けて書き込むな。
雑談にも注意してる奴居るだろ。
あんた達はシカトしてるがな
子供には、2ch特有のアイロニーが理解できんのヨ
だが、なぜ名無しである必要があるのか
ソレは俺たちも常に考える必要があるのは確かだ。
ナーンテ
みんな俺みたいに遅車にのろうよ
>>121 アンカもつけられない香具師は帰れと(ぉ
とりあえずコテ外して半年romってくれb
>>123 名無しであるから匿名性が高いんだろ!
ナーンテ
>>124 禿同
漏れは灰Aのってるおw
>>126 ワロタ
禿しくスレ違いだけど、俺も使ってみたい。
でも、コーナーでは必ず壁に当たるし、ガリされまくりって感じだね
真ん中からポッキリ逝くだろうナ
130 :
汽車男:2006/11/22(水) 22:16:45 ID:cZi7rbfE
ぐぐったんですが、各コースの最適馬力がわかりませんでした。
誰かをしえてください。
>>130 んなもんねーよ
お前さんの扱える馬力が最適馬力だよ
>>130 とりあえずコテ外してE-mail欄に[sage]って入力汁!
汽車男って電車男に便乗したのかナーーー
あとググり方が下手すぎる。
というかちゃんと探したのか?
すぐ見つかると思うが・・・
適正馬力は自分で探せ
>>132と同意見で、
ありあまるパワーを扱えなければ意味がない。と言う感じでしょうか?
箱根800で走っても遅いだけ。
最近、湾岸の初心者だけじゃなく2ちゃんの初心者も多いと思うが・・・
134だが・・・連レススマソ
>>130 ググるよりヤフれ。
>>130 初心者が最適馬力聞いてどうするヨ。
対戦(ブースト有り)なら少680ps/Gが丁度良いくらい。
TAを詰めるつもりなら徐々に馬力を上げた方がいい(C1なら660くらいから)
乗りこなせれば680psで52秒出せるみたいだから。
そんな汚れはタイムが出せないへたれな厨車海苔('A`)
自分が乗れる馬力だな。
いきなり800のって挑んできた奴とかは後々自爆するがな。
>>137 コテは雑談に帰れ
いくら初心者でも800馬力はねぇだろ…常識的に考えて…
>>137には耳がないでFA。
耳が無いなら警告が聞こえない道理
板違いだったらスマソ。こういうところでいわれている塩って、
アルシオーネとセルシオ、2chではどちらの場合が多いですか?
塩はセルシオ
アルシオーネはアル塩
>>141 d('-^o)☆スペシャルサンクス☆(o^-')b
R32から灰Aに乗り換えてみたけど意外と扱いやすいのナ
まだ基本チューンの段階だけど
アンダーが出にくいから楽に感じる
基本チューンが終わってからその車の性格が分かるからな。
チューニングごとに車の挙動の変化を感じとっていけよ。
145 :
ゲームセンター名無し:2006/11/28(火) 12:19:55 ID:1EFLXQKV
>>144 おkサンクス
R32の時は600ウマー優先でチューンしたらまともに乗れなかったので
今回はバランスよくしようかと
ageてもたorz
橋脚に特攻してくる
エボ8で無敗作成に挑戦したいんだけれど、
1週目20話以降の適正馬力はどの位ですか?
基本的に20〜40話までだったらBセッティングでおkだと思う。
問題はその後なんだけどナ。
>>148 >>149 dクス
24話まで終わらせたけど心臓バクバクもんだな
コウちゃんとオキに僅差で何とか勝った
21〜40話の箱根ステージは第1関門でもあるよな。
特に、順当に戦っていくと、林さんが途方もなく強く感じる。初プレイの人はほとんど林さんは1回乙ってるんじゃないだろうか?
>>151 未だに2連コしないと勝てない俺は箱根苦手orz
C1外TAで3分の大台を切るのにはゲージ+1(MAX810馬力)じゃきついですか?
600、640、700馬力でやっても切れないですorz
新環状右のLV10の秒殺達成するにはどこら辺でアキオに勝てばいいですか?
適性馬力があれば教えて貰いたいです。
車種はR32ですがorz
>>152 漏れも新環状右のLV10達成できんorz
LV9までは一回で秒殺クリアできたんだが・・・橋脚がorz
適正は最後のアキオ戦に備えて760にしてるが・・・
車種はR34ですがorz
はやくB1→A6になりたいよorz
>>152 いける。
壁に接触さえしなければ普通に3分切りは見えてくる。
それでも3分がムリなら、どこかで無駄な減速があったり、ライン取りが甘い可能性が高い。
>>153 銀座線内では無理に攻めず、江戸橋の赤コーナーで減速するZにフルアクセルで突っ込めばいい。
要はさっさと抜こうとして無理に攻めないこと。
もちろんだが、1回でも接触したら無理だと思う位の気持ちで。アベレージスピードが非常に高いコースだから、1ミスが大きく響きやすい。
>>152 肝心の660馬力と680馬力が抜けてる。
丁寧な走りを心がければ、3分切りは意外と大きな壁ではないことに気付くはず。
壁寄せとかラインとかは考えなくても十分切れる。
ただ強引すぎるラインは減速が大きいから気をつけて。
>>152-153 馬力は740でおkかと。 秒殺を目指すならノーミスが原則。
当然橋脚で乙ったら終わり。
ちなみにB1の次はA7だよ。
>>155 ぃや、ノーマルクリアで1うp、秒殺クリアで1うpで、合計2うpじゃないですか?
橋脚激突はしないですが、かすったりします。
かすっちゃダメなんよ…(つω;`)ウゥ…
新環右LV10か…セコイ方法書くか。
普通にやってると、ゆるい左カーブ→左・右の複合コーナー→S字トンネル→銀座区間
の最初のゆるい左カーブ手前で島センセ抜けると思う。
そうすると、アキオとトンネルも走ることになるけど、
BBを抜くのを少し遅くすると、アキオは銀座スタートになる。
そうすれば、アキオ戦はコーナーがほとんど無い。
橋脚は、少しアクセル抜いても良いので絶対にかすらないこと。
最後は江戸橋でインに突っ込めばOK
dクス
今日マキシやってるくるよ。
がんばってみます。
あとひとつ。
新環状右は闇雲にパワー上げても無駄。
時には基本に返ってみるのもアリ。
と、700ウマーの重戦車で秒殺した俺が言ってみる
>>161
俺は・・・・・・
エロ6、760/Dで秒殺したぞ
だれかR34でLv10秒殺した香具師がいれば、
適正馬力教えてくれ(アキオ戦も考慮しt(ry)
740、760、780が良いみたい。
760あたりでドゾー
>>163 R34海苔ですよんと♪
740馬力でクリアした。ミスさえ無ければアキオは橋脚〜江戸橋あたりで処理できる。
>>163 右回りのことかな?
R34黒 780馬力でクリアしたよ
>>164-166 dクス
今日久しぶりにやってみたが、2回で達成できた。
一回目は740でミスってダメだったが、
2回目720で橋脚カスったけど達成できた。
情報サンクス
廃車カードを入れた後作成しますかってでるところでいいえ押したらどうなる?
>>168
はい選べw
>>169、カード使わずプレイ、(車種選択、モード選択
(カード買わないでやる最初のプレイと思う)
>>170、
●にはならないのでは?
(負けていなければ・・・・・・
>>170 ?
普通に最初の選択のときに[カードを持っていない]を選んだのと同じって意味だが
>>172 それでは廃車カードには何らかの変化はなしってこと?
女が湾岸やるなよ
って思う人?
別に性別は関係ないと思うが。
>>174 普通にゲーセンにおいてあるから
誰でも使っていいはず。
女だからって別に気にしないよ。
>>174 大丈夫、カップルで馬鹿っ速な人もいるぐらいだから。
カレシがゲンバラrsr、カノジョがFD使いだったかな。色までは覚えてない。
この前カップルの人が乱入してきて初期馬力で挑まれたことがある。
どうすればよいかわからないのでとりあえず2速で走ってた。
こういう場合って本当はどう対処すればいいんだろう?
>>178 俺は相手&気分次第、いぃ感じの人たちなら接待プレイ、迷惑な奴なら全力で。
>>178 ナメられてる と思われないように走ってみるとか。
女と対戦したら手加減しない?
可愛そうとか、本気になってられないとか思わない?
>>182 下手に手加減するとかえって嫌なやつだと思われるからナ。
悟られないようにコッソリ手加減するw
カップルのかっこいい男の場合はどうだろう?
かっこいいからって本気になったら、自分がブ細工って認めてるみたいじゃんw
過去に見た事例
(仁Dの話なのでチラ裏)
カップルが対戦、彼女勝利
↓
女連れの高校生らしい椰子乱入
↓
余裕見せてゴール手前で停止
↓
油断し過ぎてあっさり抜かれ負ける
↓
再乱入で今更本気出して勝利
↓
ランカーに狩られる
抜かれた時は笑い堪えるので精一杯だったw
あるあるw
あるあるあるあ…ねーよwww
>余裕見せてゴール手前で停止
この時点でマジで神経が腐ってる
>>190俺が初心者だった頃に、往路の途中で諦めて止まってたらゴール手前でやられたが、今年の九月頃に往路対戦チャンス到来で、同じ事してやったが腐ってる?
俺、12秒後半760馬
奴、16秒後半680馬
>>191 ああ、腐ってる。
どういう言い訳つけようがやる時点で終わってる
>>192ゲーセンに入り浸りな時点で、俺もお主も終わってるヨ 俺は人間的に欠陥のある事を、自覚してるし周りの人間見てもロクな奴いない
結論 同じ穴の狸
>>191 途中で諦めて止まってた過去の時点で腐ってる。
195 :
ゲームセンター名無し:2007/01/01(月) 13:35:38 ID:2cMIN7RCO
静岡市の北街道沿いのアップルにみんな来て
オレも止まってたんだが、オレの場合は車を橋に寄せて勝たせてるが
勝負を譲ってあげるからそのあとのプレイを生かして練習しなさいと言う意味を込めてても
まあ腐ってるか・・・な
だってほら、居ても精々800psで・・・ウチの地元の湾岸の新人達、全然のし上がってこないんだもの・・・・
ここ一年で815PSを所有してるメンツが全然変わらない
('A`)むしろ減る一方とか・・・・
815までやるのはマニアかヲタだけ。になってきてるよなぁ
夏にマキシ3出るみたいだからそれまでこの状態かもナ
ちょ、待ってよー。
仕事の合間にしかできないんだもん、できても週に2回がいいとこだし、
そんなすぐには815いかないけど、もーちょいしたら追いつくからそしたら一緒にやろうよ。
あと、女だからって手ぇ抜かなくてもいいよ。ガチでやろうよ。
でも、初期馬力は馬力ハンデ使ってあげたらいいんじゃないかなー。
一度でも買ったら味をしめてカード買うと思う。そしたらそのうち追いついて好敵手になるかもしれんよ。
でさ、今日実際やってもわかんなかったけど、全員ブレーキ踏みっぱなしで馬力ハンデ無しって書いてるけど、
あれってハンデ無し(踏む)だとカードのままの馬力で、ハンデ有り(踏まない)だと全員同じ馬力って言う意味でおk?
ブーストの有無もな。
といってもハンデなしでも気持ち程度ブーストが働いてるって説もある。
とりあえず、
ハンデなし
ブーストの威力大幅に軽減
馬力は差はモロ出る
ハンデあり
鬼ブースト
馬力の差は一応出てるが、ブーストのせいで全く感じられないだけ
>>199 >ハンデなしでも気持ちブースト
それは転送のラグであり、筐体のメンテが悪い
201 :
名無し:2007/01/21(日) 19:06:57 ID:gxEi7EwQ0
セクってなんですか?あと、スタートダッシュって出来るんですか?
>>201 セクとはセクースの略です。
マリカじゃねーんだからできねーよ!!
203 :
ゲームセンター名無し:2007/01/21(日) 19:23:32 ID:gxEi7EwQ0
上の人と同じになってしまいますが、セクってなんですか?
205 :
ゲームセンター名無し:2007/01/21(日) 19:30:26 ID:gxEi7EwQ0
じゃあ、このスレとかでみんながいってる4セクとか5セクとかってなんのことですか?
セクション
208 :
ゲームセンター名無し:2007/01/21(日) 19:34:06 ID:gxEi7EwQ0
待てなかったんです。ごめんなさい。
209 :
ゲームセンター名無し:2007/01/21(日) 19:35:22 ID:gxEi7EwQ0
ありがとうございました。
セクターじゃね?
>>210 セクションb
セクターは別
例えば第3セクターとか
意味不だよなorz
久々に分かりやすい(・∀・)ジサクジエーンを見た。
213 :
ふっ:2007/02/06(火) 17:43:21 ID:ZuwwiYXFO
214 :
ゲームセンター名無し:2007/02/08(木) 19:54:57 ID:pWGSIZ+b0
隠していたクオリティをー
君はそっと拾い上げてー
大切なぁスレッドだとー
保守を-しーてくーれーたー♪
60話の黒木の台詞わかるひとおしえてください
216 :
215:2007/02/10(土) 05:40:26 ID:4phMXOox0
ちなみに踏むってことばがはいてました
一番初級コースを最初のキャラと対戦してギリギリで勝ったんですけど、
次のコースもこのまま遊べるのかなーと思ってたらコンテ画面になっちゃって、
結局正味1分くらいで終わっちゃったんですけどどのコースもそんなもんなんですか?
>>217 いや1分ではないハズ
大体2分ぐらいある。
自分が運転してるから時間がたつのが早く
感じられるだろうけど、実際は結構ながい。
20話とか40話とか80話とかはボス戦っぽいやつ
だから走行距離とかもかなり長い。
初心者が20話で何回もコンテしてて、
正直早く終わってくれとか思ってしまう俺ガイルorz
応援したい気持ちもあるんだが・・・
残りプレイが一桁になりカード更新の時期が来ました。
そこで質問なのですが
近所の筐体ではカード在庫がなくなったのか
「新規カードは発行できない」のような表示がされています
この状態で現在使用しているカードの更新は出来るのでしょうか?
新規のみ発行不可なのか、新規更新ともに不可なのかお教えください。
>>219 まずは店員に問い合わせて筐体のカードの在庫を確認の事。
大概は在庫切れだから補充したら治るぞ。
秋葉原ではレベル高くて手も出ない
222 :
Aru:2007/02/16(金) 15:36:05 ID:n/ocYhvY0
自分はS15に乗っているんですが
皆さんが乗ってて一番面白いと思う車は何でしょうか?
答えてやる義務はあるのか?
>>222 一番面白いと思う車ぁ?
そりゃ愛車でしょ。
チューニングで特性がガラリと変わるし。
ネタでいけばハイエースかと。
加ーラも面白いゾ
コイツで厨車海苔をチギれたときはサイコーだナ
自分が背負いこむハンデの量もサイコーだが
226 :
腕眼:2007/02/16(金) 19:36:00 ID:LnY/2DtuO
Z31で対戦。ゴール手前の直線でブロックをわざとせずに負けたら「そんな!?」って叫ぶってのもありかも!?
ブロックは厨がやること。
ブロックは対戦において基本だろ。できないからってひがむなよwww
229 :
219:2007/02/16(金) 20:56:39 ID:Oho04PBj0
>>220 今日見に行ったら補充されてました。
無事更新できました。ありがとうございます。
アザーカーは華麗にスルーするコト
一度決めた車のカラーリングはもう変えられないんですか?
あと音量は普通レベルにしておくのがマナーですか?
曲がかっこいいので最大にしたいのは山々ですが、流石にそれだとやってる自分の耳がいかれそうなので
とりあえず大にしてますけど。
チラ裏
5話の画面がフラッシュアウトして「その加速する悪魔の〜」ってシーンは鳥肌ものだった。
自分の事かと思ったら、何か桁違いのスピードでぶっちぎる前方の敵影(?)だと理解するまでに要された時間は
長くは無かった・・・。
柱に正面からもろに激突するものの辛くも勝利できてよかった。
>>231 あのシーンは、いつ見てもカッコイイよナ。
初心者用スレだから、
>>231が初心者という前提で書くが、
20話とか、80話とかだと、オープニングとか、エンディングとか、
もっとカッコイイから、ソコまではガンバレョ♪
ソコまでには、立ちはだかる壁も有ると思うが、
それを乗り越える努力は、きっと報われると思うヨ。
人のヤッて居るところを横から見てもカッコイイが、
頑張って自分の力で見たときには、やっぱり感動するよ。
そして、ソコから、君の伝説が始まるんだ・・・。
>>231 肝心な事を書いてなかったな。スマソ。
色は一度決めた後は変えれない。
音量は自分の好みにすればイイ。
最近は、筐体の音量が小さめだから、
最大でも良いんじゃないかナ・・・。
>>231 音量に関してはプレイヤーのお好みで。
BGMが秀逸なマキシだしな、一度最大でやってみるのをオススメする。
色とか変えたいと思うかもしれないが、自分で選んだ相棒だ。そう易々と変えていては愛着ってものが沸かないだろ?
気に入らなかったんなら自分から愛してみな。そうすれば気に入らなかった色がいつかイイと感じれるときは来るはずだ。
>5話の画面がフラッシュアウトして
そういう純粋に感動できる心を大切にな。
マキシはそういうちょっとした演出が多いから楽しめるポイントは多いと思うぞ。
ギアガチャ、筐体蹴りは器物破損罪という立派な犯罪。
警察に突き出しちまいな。
>>235 あ〜それ地元じゃよく見かけるorz
しかも80話クリアできないからって・・・
ギアガチャ、アクセル、ブレーキバンバン、ハンドルガシガシって
これは犯罪チックというか犯罪か?
店の人に言って注意してもらったけど、
気迫が足りないって言う感じorz
漏れから注意してみようかな。
>>232-234 レスありがとうございます。
RX8の赤にしたのですが、思ってたより地味というか光沢が弱く、もっとワックスが利いてるような
ピカピカの色に変えたかったんですけどダメなんですね・・残念。
ゴール手前がきつめのS字だと勝つのが難しいw
長い直線ならブーストが利いて追い抜けるのに('A`)
20話のアキオがでてくる手前の最終ポイントでケツぶつけてギリギリ抜かれるってパターンを4回も繰り返しましたよ。
そもそも減速を強いられるカーブで敵に抜かれるorつつかれる割合が高すぎますからね・・俺。
>>237 コーナーの形状的に1つのコーナーとして処理したいと思うが、あそこは2つのコーナーと割り切ってアプローチした方が安全。
まあ、その手前で有る程度のアドバンテージがないとコーナー中に抜かれる恐れもあるんだが
239 :
ゲームセンター名無し:2007/02/21(水) 22:24:55 ID:cNcMFzd20
新しくカードを作るなら車種は何が良いでしょうか?
ちなみに持っているカードは
S30が2枚(どちらも二周目有敗)
と、セルシオ(20話無敗)
と、R32(26話有敗)
クルマ選びが良くわからんのでヨロシクお願いします〜
FDはよく曲がるからオススメ
FD使ってるけど同じ腕で厨車と比べると負けてるような気が・・・
つまんねーのは私の腕ですか そーですか
>>232 クククッ
報われる?何を勘違いしてる。お前も伝える側の人間ならちゃんと事実を教えてやれヨ
いくら走ったって報われる事なんか一生ナイ───
オレ達は走りたいから走る
いくら金や時間をつぎ込んだからコレだけは得られるそう言うわけじゃナイだろやっぱ
違うのヨ。何かを得るために走るわけじゃあナイ、目の前に道があるから走る───
それだけだろ
個人的にはFCがオススメ
速さとしてみるとはるかに見劣りするが、コーナーはよく曲がってそれなりに安定してる。
そしてマシンもS30の次辺りにコンパクトだから多少強引なラインでもイケルパターンが多い
腕次第ではメインとしてもやっていけるだけの性能は秘めてるからどうだろうか?
>>242 そうだな・・・。
おまいは正しい事を言っていると思うヨ。
でもな、
>>231が、
80話まで頑張る努力は、カッコイイシーンを見れる。
というご褒美があるジャマイカ。
走り始めたばかりの初心者に、
走り続けても報われない事を説いてどうするんだヨw
ただ、おまいに言われて漏れの言葉が足らんかった事もワカタヨ。
アリガトナ。
じゃ、湾岸に言ってくるヨ。
今日も生きて帰ってくるゾ。
赤坂ストレート300km・・・
トライ─────────────────────────────
245 :
ゲームセンター名無し:2007/02/22(木) 23:29:41 ID:Gg9zpJ4i0
>>244 違うのヨ
楽しいから、報われるから、だから頑張れってのは結局違うだろ
湾岸は後押しをするモノじゃナイ───
本人の愚かな意思こそ全てだと、周囲の言葉等関係ナイ走り続けて来たモノならお前にも痛い程解るハズだ
当事者の心次第だ───
当事者達が本気でその先を望むならオレ達は全てを与える、だがけして後押しはしナイ
お前自身で踏み込んで来いと────
>>246 出すぎたマネして、スマンかった・・・orz
橋脚逝ってくるヨ。
太鼓の達人取りは、むずかしいものですね。
初歩的な質問なんですが、先日友人からもらった廃車で首都高無敗を作ったのですが
友人と同じのはなんか嫌なのでホイールとエアロ有無を変えるわけですが、エアロって
車体の挙動と関係ありますか?普段はどの車もエアロ付けてるのですが・・・
友人曰く、エアロ外すとアンダー気味になる「気がする」との事
決定したら60回は変えられないのでそこら辺を教えてください。
エアロの有無で挙動に変化は無いハズ。
少なくとも俺はエアロの有無で挙動の変化を感じない。
選択画面を見て気に入ったほうにすれば良いと思うヨ。
> 友人と同じのはなんか嫌なので・・・
じゃあ、新車から起こせばいいじゃまいか。
> 決定したら60回は変えられないので・・・
逆に考えるんだ・・・。
失敗しても60回で、もう一度変更できるんだ。
じゃ、オヤスミ〜
>>249 エアロの有無でテールの出方が変わってくる。
エアロ無しだとテールが出やすくドリフト重視で鋭いコーナーリングが可能。エアロ有りだとグリップ重視でコーナーリングスピードが高くなる。
どっちを取るかは個人の走り方や好みで決めればいい。
少なくとも俺はエボ6でその違いを自ら経験した。
エアロ有りだとGTOみたいなたるいコーナーリングしてたが、エアロ無しだとエアロ有りのFCみたいな挙動になったからな。
エアロはずしてからTAのタイムも軽く2〜4秒は伸びてる。
エアロやホイールや色によって、性能の変化は有りません。
>>251 妄想乙
>エアロやホイールや色による性能の変化の有無
2ch2BBSで専用板立ててそこで語っとれw
254 :
249:2007/03/07(水) 12:38:59 ID:bLXe6YNz0
エアロの有無で挙動の違いが ある派 と ない派が出てきましたね・・・(汗
それとも、車種によって変化の差があるのでわかる・わからないと出てくるのでしょうかね
しかし、紫セルシオの場合にはエアロ無しだと緑になってしまうし・・・
>>250 いいほうに考えたいですが、貧乏学生なものでたった2000円でも惜しいのですよ
>>251 エボ6の場合には挙動の差大きいのかもしれません
返信ありがとうございました。製作側のみぞ知るということですかね
くくく・・ なぁ・・ プラシーボ効果って知ってるか?
>>255 スパシーボ(ありがとう)の間違いじゃなかったっけ?
亜鉛を飲むと♂がどうたらこうたら。
友達が始めたんで一緒に始めたんだが、
アクセルオフしても中々うまく曲がれないんだ
車種をGTOにしたからかな?
まあ、確かにGTOはコーナーリングに多少のクセはあるが、序盤ではそれほど気にならないレベルなんだが
260 :
ゲームセンター名無し:2007/03/12(月) 23:42:45 ID:S+1oYBqr0
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;;:::: / \ ':, どうも妙な耳鳴りがする…。
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261 :
連立方程式:2007/03/23(金) 00:26:24 ID:admAh1as0
新車で始めようと思うんですが
どれが良いでしょうか。
・FD
・ランエボ5
・R32
・R34
ステアリング:加速:最高速=5:3:2
これくらいの割合の車が別であれば
おすすめ願います。
>>261 とりあえずコテハズしてsageよう。
コーナリング重視ならRX-7かランエボ系又はインプ
エボ[とGDBとR32は厨車化してるので、どうしても勝てない人は
使った方が良い。
ちなみに当方R34海苔ですが、重量に少しばかり悩まされます。
263 :
ゲームセンター名無し:2007/03/24(土) 17:39:43 ID:XZH7WNU90
GDB?なにそれ?教えて。
>>263 GDBもしらんのかw
そんな香具師は湾岸やる資格なんぞ(嘘
湾岸内のIMPREZA WRX STiの事です。
>>262 34Rは対戦最強の厨車なんだから重量だのグダグダ言うなよ。
269 :
ゲームセンター名梨:2007/03/24(土) 22:34:29 ID:fq2suRBO0
誰かR33乗ってる人はいないのかーぁ?っていないか・・・
なんだこの流れwww
274 :
ゲームセンター名無し:2007/03/25(日) 13:21:12 ID:UHdfL0wm0
275 :
ゲームセンター名無し:2007/03/25(日) 17:03:14 ID:zLoXqpq0O
今日帰りにインド人がやってるカレー屋に行ったんだけど、
カレー注文したらスプーンがついてこなくて
「あ、本格的な店なんだ」とか思って手で食ってたら、
半分くらい食ったときに、インド人の店員が奥から
すげー申し訳なさそうな顔してスプーン持ってきた
>>275 どこまでも純粋なんだナ
それを走りに生かせ
>>277 チガウ、チガウ。
ここは
どこまでも純粋ナンだナ
それを走りに生かせ
の方がいいと思うナ
>>278 なるほどなー
ナンだけにナンかwwwwwww
280 :
ゲームセンター名無し:2007/04/01(日) 09:14:43 ID:E9qL8CS9O
いつに、「物申すスレッド」復活させるんです?
アキオが廃車置き場で見つけたら復活させてくれる。
284 :
ゲームセンター名無し:2007/04/25(水) 23:15:02 ID:cXtqLequ0
R33のことならハートに聞けばよろし
285 :
ゲームセンター名無し:2007/04/30(月) 23:57:10 ID:qSUGRjTU0
細くて超きついコーナーはどう曲がればいいの?
外からいこうとすると曲がり始める前にぶつかるか、曲がり始めが早すぎてケツが滑らないでインの壁に激突。
ちなみにバランス型
>>285 何回も練習するしかない。
慌てないことと、最初は超減速してもいいから自分が理想と思うラインを描き、慣れてきたら徐々にスピードを上げていく。
287 :
ゲームセンター名無し:2007/05/01(火) 21:20:22 ID:MVVw35QS0
ギアを使うと曲がりやすいぞ。
6速の場合
4、5>水色のカーブと黄色のカーブ
3>赤いカーブ
まあ、こんなかんじだ
アクセル抜いたり、ブレーキかけるとか
>>287みたいにギアを駆使してみるのもいいかと
とにかく、ガンバッテなれることが大事!
289 :
sageない奴:2007/05/02(水) 23:40:29 ID:oRSsMCWW0
>>282 もーとっくにだけど、『次回作に物申すスレ』という所があるので
ググってみなよ。
>>285 アクセル踏んだままブレーキ
俺もいまだにうまくいかないがな
291 :
282さんへ:2007/05/03(木) 20:06:11 ID:OvnfHpOj0
僕は
>>289じゃないけど、
もうググって来たのかなー??
292 :
:2007/05/07(月) 14:51:41 ID:TFBVrBNr0
>>282よ、
速くレス返してくれ。もーお前さんが、欲しかった答えがあるから!
FDとFCはどっちがいいの?
みんなって廃車カード何枚くらい持ってんの?
296 :
ゲームセンター名無しさん:2007/05/08(火) 18:20:57 ID:PrTL0xlQ0
37話が連続失敗しているんですが何馬力で出来るんでしょうか?
37話ってことは神谷兄弟か。
・設定であまり馬力を上げない
・残り1.2kmまでは無理に抜こうとしない(どうせ抜き返される
・なるべく壁に当てない
ここら辺を肝に行ってみれ。
>>296 自分が安心して走れる馬力をまず見つける。
あまり馬力を下げすぎても今度は加速で置いてかれて負けるパターンがあるからな。
連続で負けが入ってるって事はチューンはMAX800〜780psまではきてるだろ?
それなら最悪でも660未満にはしないこと。
それ以上下げるとエイジに追いつくのが困難になる。
箱根のライバルはパワーが高い方が追いつきやすいが走行が困難になる。
逆に下げすぎると、走行は簡単になるが、追いつくのが困難になる。
最終的にはバランスタイプ位で走れる様になっておかないと71〜80話で苦労することになる。
こないだ某所でSSS級3人に入られてボロ負けしました(有名人な予感
今ゲンバラrsr乗ってるんですがどういう車って思われてるんでしょう?
>>299 「乗りこなしているか見てやろう」と思わせられるクルマ。
自分も持ってますが、あまり使っていない。
とくに戦闘力が弱いわけでもなく、
なかなかの速さもありますが、慣れを要求されますね。
これまでの経験だと、rsr一筋の人は、あなどれません。
301 :
299:2007/05/11(金) 10:19:56 ID:ElRH1ucV0
>>300 レスありがとうございます
そういう感じなのですね。確かに慣れが必要そうだと感じています。
一筋の人は侮れない―そんなプレーヤーになりたいものです
対人で勝てるように頑張ります
302 :
ゲームセンター名無し:2007/05/12(土) 10:05:27 ID:w6YXBKD/0
24話に連続失敗しています。(車種はGT-R V-spec BCNR33)
カーブが苦手な上に追い付けなくて壁にぶつかってばかりで相手に離されてしまい
いつも負けてしまいます。カーブはいつもブレーキを軽く踏んでハンドル曲げているんですが
これでは壁に当たってしまいます。ここはどうしたら成功するでしょうか?
>>302 24話と言うことはVS オキ戦(箱根往路)ですね。
R33は車重が重く、箱根はキビシイですよね。
カーブはいつもブレーキを軽く踏んでハンドル曲げて・・・・と書いてありますが、
コーナーによって曲率が違うので、
赤コーナーはブレーキを「ギュッ」っと思いっきり踏み込み、
それからブレーキを離し、ハンドルを切ってやれば壁に当たらず曲がれます。
初めのうちは馬力よりもハンドリングの方にゲージをふってやりましょう。
あと、私が昔箱根で使ってたのが、左足でブレーキを踏むと言う手法です。
箱根ではアクセル、ブレーキのオンオフが続くので、「素早い足の動きは苦手」
な人向けです。
304 :
302:2007/05/12(土) 11:04:10 ID:w6YXBKD/0
>>303 レス有難う御座います。ちなみにMTです。
セッティングでグリップに変更した方がいいでしょうか?
ギアはコーナーの前はいじるべきですか?
305 :
303:2007/05/12(土) 11:11:37 ID:oggTz2WA0
>>304 あんまりガッツンガッツンぶつかってしまうようであれば、
グリップでも良いでしょう。
箱根は最後の残り1.4`からが肝心なんで、
ミスらないように慎重に行きましょう。
ギアについてですが、私は先にシフトダウンしてから曲がってます。
無敗の815馬力と有敗の815馬力の違いってなんですか?
チラ裏
園田にガリで負けた。
腹いせにコミックの園田だけ切り抜いてバラバラにして焼却してやろうと思う。
>>306 そんなココロの狭いことするなよwwwwwwww
ガリならハイエースが最強だ--------
あと有配800ウマーと無敗800ウマーはなんら変わりありませぬ
変わるのは無敗称号があるかないかだ
>>306 抵抗したくてもできないコミックの園田なんかに当たらないの。
今度こそ何としてでも必ず走りで勝つようお願いします。
>>307-309 くくく、どうかしてたぜ…
13巻と14巻買ってくる──
あぁ、勿論新品のだ
実行したのか…
レース中にキャラが吹き出しでなんか喋ってるけどもう少し見やすくして欲しい。
長い直線でもない限りあんなのまじまじと読んでられないって。
314 :
ゲームセンター名無し:2007/05/23(水) 22:00:16 ID:7mHoKSVj0
友達から廃車のGT-R V-specll BNR34 をもらったんですけど
初めに24話の箱根をクリアしようとしていてクリア出来るアドバイスあったら教えて下さい。
315 :
ゲームセンター名無し:2007/05/24(木) 21:02:05 ID:3/pjJNON0
最近めっきりレスなくなったよな何故?
上手い方達と対戦をした時、同じ馬力でもだいぶ、走りの差を感じます。
C1内回りの後半や左回りの前半などで特に走りの違いを感じます。
ライン取りやハンドルさばきが原因でしょうか?
なにか、アドバイスありましたらよろしくです。
>>317 ぶっちゃければ初心者とは全てが違う。
上手い人の走りをよく見てみるといいよ。
ハンドル切る量に無駄が無いし、直線でもふらつかない。
コーナーもキッチリセオリー通りのラインで抜けているはずだ。
もしくはようつべでうpされているTA動画を参考にするのもおk。
ソレを見てから、もういっぺんココに来てごらん?───
マキシ3発売も近いし、過疎ってるのは事実。
それでも対戦をたのしみたいなら、4台設置店舗ならまだ希望はある。
わからない事があるなら、自分のホーム(ゲーセン)に居る人に聞くてのもありだ
級が高い、TAが速い、走行距離が逝ってる人ほど情報には詳しい。
ぶっちゃけ、走りこんだ量が違うから
金も使ってるんだけどねW
はじめまして、あの〜質問なんですが、アキオの乗ってるZって初心者でも
扱いやすいですか?
>>320 S30やね。
初心者向けって公式でも書いてあるから、初心者向け。
>S30
実車はナローボディにオーバースペックエンジンでヒラヒラのはずだが、主人公車補正でそれなりに速い。
>>321 >>322 情報サンクス、3稼働間際だけど、がんばるよ、俺のホーム結構盛んなんでね
4人対戦や見知らぬ人との対戦が
>>323 速さを犠牲にすれば、FCも初心者にオススメする。
ミスしない走りを育むためにも乗っておいて損はない
エボ6とエボ3は能力的なバランスは大体同じなんだよね?
画像が探しても見つかんなかったんだが、
エアロ装備の見た目的にはどっちがオススメ?ってか見た目もあんま変わんない?
326 :
ゲームセンター名無し:2007/05/30(水) 20:53:28 ID:MUJEHP33O
(;´∩`)
327 :
ある緑の、セルシオのり:2007/05/31(木) 20:11:11 ID:6aDK63Zm0
アルカディアに、ようやくな感じで
情報が載っているらしいぞ。
まだ確定情報じゃないだろ
ま、ガセネタと思っとけ
エボ3は知らんが、エボ6はGTウイングが付く。
ただ、他の車種は知らんがエボ6はエアロつけると目に見えてアンダーが強くなる。
人によってはエアロなしの方が走りやすい場合もある。
今日はじめてやったが面白いな
途中小学生に乱入されて600馬力のGT−Rにぶち抜かれたぜ
>>330 ゲスト狩りにあったのかよ・・・・
まぁすぐに同じ馬力になるからそのときはリベンジしてやれ
332 :
ゲームセンター名無し:2007/06/04(月) 15:50:59 ID:Dq3SNr4IO
(´,_ゝ`)プッ
昨日700馬力のR32に乱入されたけど、勝てたよ、こちらはS30600馬力
相手B7級箱根往路選んだら、50メートル離せたよ
>>329 サンクス!!
B4のカードなくしてサブのFDで頑張ってたんだが、
どうも4WDのクセっぽいのが染み付いて思うように曲がれなくて、
エボ3かエボ6どっちにしようか迷ってた。
3にしようかなぁ…、誰か乗ってる人いない?
>>333 全ては乗り手次第だ。
って箱根はS30のほうが強いんじゃね?
>>334 エボ3の方が曲がりやすいのでは?
>>335 そうなのか、相手の称号が箱根アタッカーだったからどうせ、負けるしと思って
箱根で入ってみたら勝てたんだよ、その後そいつの連れやら、なにやらが
乱入してきて、首都高一週に拉致られたよ、結果は何とか1位取ったよ
130psで600psに勝った俺ってネ甲じゃねwww
>>337 対戦相手がヘヴォかったんだろ?
130って事はハイエースかカローラか。
>>334 エボ3いいよ。すごく曲がりやすい。
他にRX-8しか使ったことのない俺が言ってみる。
340 :
334:2007/06/08(金) 01:54:42 ID:SMW6i6eh0
んー、車種まとめサイトだと見た感じエボ6の方が性能若干高いんだけど、
3にしてみるかなぁ…。廃車から作って比べてみたいものだorz
って、その前にPS上げろだよな(笑
とりあえず、皆アリガトウ!
スープラの際どい膨らみも解ってくると良いもんですよ。
性能ってのは必要最低限のコーナーリングと安定感を持った上で加速と最高速が高いって意味だからな。
必ずしも性能が高い=コーナーが優れるって意味ではないので。
といっても、最後は結局乗り手の好みだろうな。
曲がりすぎて嫌になったりするかもしれんし。
344 :
337:2007/06/09(土) 07:37:04 ID:i9cDwukGO
>>338 S30ですよ。
ゲーセンで財布ごと無くしてカード所有者に130psの30で乱入しまくってたころが懐かしいwww
俺の乗ってきたマシンで思ったことを挙げておくぜ。
これからマシンを作ろうかと思ってる人は参考までにしておいてくれ
一応エアロ有りでの話な
FC3S
加速、最高速の伸びは悪いがコンパクトなボディと鋭いコーナーリングを武器にすれば驚くくらいにテクニカルコースでは強い。
しかし速くなるためにはある一定以上の技量が問われてくるので対戦に使っていこうと思う人は覚悟をしてくれ。
ただし、操作性はコーナーでの失速が激しい以外は特にクセがないため初心者やコーナーリングを武器にする人はオススメ。
RX-8
コーナーリングの鋭さならFDに匹敵するかもしれない。
ただし妙にケツを振るため、ライン取りが難しめ。
曲がりきれると思ったコーナーも予想以上のスライド量にケツを壁に当ててしまう恐れもある。
しかし、その独特のコーナーリングを身に付けると面白い車に化ける。
SVX
曲がるには曲がるがとてつもなくグリップ感がない。
また加速が鈍く、箱根では氷の上を走ってる様な錯覚に陥ることも珍しくない。
しかしマキシ中、最高速の伸びは上から数えられるほど。
湾岸線でのスピード勝負にはそこそこ強い。
JZA70
若干ケツが出るまでに間があり、ケツを出せば出したで少々振り回される。
加速も決して高いレベルではないが、最高速はそこそこ伸びる。
スープラ独特のコーナーリングを身に付ければそれなりに戦える車にはなるかも
エボ6
加速の伸び良し。
ただし、エアロ有りの場合は若干アンダーが強め。
C1などでは気持ち深めにコーナーリングするといい。
どうしてもアンダーを嫌うのならエアロをはずしてみるといいかも
GTO
意外に曲がる車。
車重もトップクラスのヘビーウェイトを誇り当たりにはめっぽう強く、CPU相手でも競り勝てる事も。
若干加速が鈍いが最高速はよく伸びる。
個人的にはFCに一度乗って欲しいものだな
>>345 つい最近FCの黒起こしてきた。
800まであと2話・・・・・・
>>345漏れのメインはFCだもちろん無敗だよ・・・
今年の夏に3が出るみたいだが
どこか大きく変わるところは有るんだろうか
それと2のデータは引継ぎありにしてほしい
湾岸のアニメ見た。
すっげー中途半端なとこで終わっちまったヨ
>>348 とりあえず、挙動が全体的に滑りやすくなったという報告も挙がってる。
>>349 今からでも遅くない。FCを作ってみないか?
>>351 スマンFD一筋なんだ・・・
だからやり始めて半年カード一枚しか持ってない
たしかにFCの旋回性能には一目置いてるよ
でもFD一筋で行きたいんだ・・・本当にすまないorz
>>352 そうかい。
それじゃ一言だけ言っておく
どんな時でもFDに乗り続けてやってくれ。
速いマシンの方がいいとか言ってあっさりそれまでの愛車を見捨てるような奴にはならないでくれヨ
354 :
ゲームセンター名無し:2007/06/10(日) 18:24:48 ID:zrL08bXeO
(´,_ゝ`)プッ
m9(^д^)
>>345 GTOは「曲がる」というより「回る」だと思う。
車体の向きは瞬時に変わるけど、
そっちに進んでいるかは別問題。
でも、そんなGTOが大好きです。(・∀・)
>>350 スレチ承知の上で聞きたいんだが某峠バトルアニメまんまって本当なのかい?
自分の目で確かめた方が早いんだろうが、何分見れない環境でナ。
>>357 イニD手掛けたスタッフが関わってたと思うから、
まんまだとおもう。
2話は見逃しちまったヨ
>>358 そうなのか・・・微妙だナ
アキオの声が小栗なんたらって時点で微妙だったのに・・・更に微妙に(ry
けどディティールは良さそうだナ、アレのスタッフなら車はまともそうだ。
>>359 声優は結構ベストチョイスだったと思うよ。
でもコウちゃんの声がヤケにイニDっぽかったな。
レイナの声は聞いてないから分かんないです。
アキオと島の眉毛がwwwwwwwwwwwwwwwwww
361 :
ゲームセンター名無し:2007/06/24(日) 11:26:51 ID:SRV7JWtfO
コウちゃんの中の人って誰?
>>361 湾岸MIDNIGHT コウちゃん
でググってみ。
聞く前にまず自分で調べよう。
363 :
ゲームセンター名無し:2007/06/24(日) 19:35:39 ID:SRV7JWtfO
黙れ糞
>>362 聞いといてそれかよ・・・・
ロクに調べもせずに質問しに来るage厨は逝ってよし
湾岸板の奴らも質落ちたもんだよなw
この2ちゃん初心者が
自称2ちゃん上級者は
>>1を見て無くても話が通ると思っているようです。
まてオマイラこれは孔明の罠だ
また無敗失敗したorz
おまいら、無敗成功に有効な練習は、下記のうちどれでしょうか?
・とにかくタイムアタックをやる(815馬力車・アザーカーなし)
・とにかくタイムアタックをやる(815馬力車・アザーカーあり)
・ストーリーモードで、苦手な話を有敗で徹底的に練習し、無敗に挑戦する
・28人抜きを何度もやる
あと、タイムアタックをやる時は、適正馬力より高め設定のほうが練習になるだろうか?
>>368 同士よ。
取り敢えず、CPU戦専用のコースを覚えるのが一番であると思うぞ。
有敗時は、CPUのレベルが落ち、敵車がゴールするタイムが悪くなっている。
故に「敵車に勝つ」では無く「自らのクリアタイムの向上」を目標として行った方が良いぞ。
馬力に関してだが、CPUは、規定タイム内にゴールしようとするので、自分が最良のタイムを出す事が出来る馬力を見付け出す事に力を入れた方が良いと思うぞ。
但し、湾岸線で終了する「新環状右回りB」は、適正馬力より高めの方が良いぞ。
タイムアタックに関しては「自らが最も良いタイムで走る事が出来る馬力」を見付け、タイムの向上を目指した方が良いと思うぞ。
心が折れ「マキシ3の対戦でドレスアップパーツの獲得を目指すよ」と考え始めた儂の代わりに頑張ってくれ。
>>369 >CPUは、規定タイム内にゴールしようとする
なぬ(`・ω・´)そうだったのか!
参考になりました!がんばるます!
>>368 何処で失敗したかもキーだよね。
40話までだったら自分なりにストーリーの進め方を研究して
パターンを作るって手もあるよ。
有効な練習はやっぱり何度もストーリーに挑戦するのが一番。
もしくは難易度の易しい台が置いてあるところを探すってのも手かも。
何か具体的なアドバイスが出来なくてごめんね。
追記
当たり前のコトだけどアザーカーの配列を覚えるとラインも組み立て易くなりますヨ
いまさらだが…
40話までなら馬力設定はほぼ「B、バランス」維持でイケル。
40話以降は馬力設定があるから参考にしたほーが無難。
コツはストーリーのゴール地点に合わせた馬力設定のほーが普通に簡単。
あとは凡ミスしない事、アザーカーの配置覚えれば誰でもイケル。
ムリする必要はない。
373 :
368:2007/06/26(火) 08:15:00 ID:8EXCHjOUO
>>369>>371>>372 みなさま、ありがとう!
最近、R32とコスモを平行して進めてたら、コスモが敢えなく失敗。
せめてR32ぐらいは無敗完成したいものです。
まだ40話にも達していませんが('A`)
ところでおまいらは、何枚くらい無敗失敗した?
俺は5枚程度の若輩者です(´・ω・`)
374 :
371:2007/06/26(火) 16:56:42 ID:GIDU72+U0
>>373 私も10枚程度ですが、無敗成功したのを二枚無くしてたりして
かなりヘコみました。
今は取り敢えず灰Aの無敗やってまつ。
FD乗っている初心者なんですが、C1内TAのタイムが58から伸びません。
走行ラインはようつべを参考にしてかなり同じラインを通せるようになったんですが、
ゴールしてみたらタイムが全然遅い・・・。
何がいけないのか皆目検討がつかない状況なのでなにとぞアドバイスをm(__)m
あと純粋な質問
コーナーでのシフトダウンはコーナー脱出してからでFAですか?
376 :
ゲームセンター名無し:2007/06/26(火) 20:34:13 ID:NhUQQuOcO
俺もコーナーよくわからないです。
ブレーキ→シフトダウン→アクセルでドリフトなんですか?
>>375 コーナー侵入前にシフトダウンさせてる。
それがゲームで速いのかはわからんがリアルはこれ。
>>375 赤コーナーで「壁当て」とかは使ってるのかナ?
そしたらもう少し縮まると思うんだけど―――
>>376 ブレーキは基本的に使わない方がイイ
アクセルオフでちょいとハナっつら曲げてやればOKヨ
勿論これじゃ駄目なコーナーもあるけどサ
>>375 馬力とラインが動画と同じでも遅いとすれば、
アクセルを抜いてしまっている、
ブレーキを踏んでいる、
シフトのタイミングが違う、
などが考えられる。
きれいで音も良い動画ならいずれも確認できる。
無敗挑戦中は、壁当ては避けたほうがいいかな?失敗するぐらいなら。
壁当て、へたなの(´・ω・`)
あと、ようつべにアップされてる動画って、なんて検索すれば出てくるんでしょ〜か?
>>380 海外の人も見やすいようにwanganで検索すると沢山でてきますよ。
>>377>>378>>379レスサンクス
ブレーキなしのアクセル全開で走っています。
壁当ては銀座抜けてC1入るきつい左のみで使っていますが、
ブレーキして曲がってもタイム変わらず・・・。
コーナー入る前に右にぶつけて160kくらいでステア全開切ってアウトインアウト
やり方間違っているかな(´・ω・`)
ラインが動画と同じと言っても、
まだアウトぎりぎりいけないコーナーもあるから詰めが足らないかも。
>>380 自分はいつも「wmmt2」で検索してるよ
とくに無敗で壁当てやっても問題なし。
むしろ立ち上がりで、先頭取りやすくなるから、俺はヤルけど
難しいて?
だいたい、この辺かな?て当てるポイントを探っていけば、わかるよーになる。
目安は、ゼブラ模様と壁の継ぎ目とか
適当で問題なし
コーナーの入り口でハンドルきったらあとは戻すんですか?
>>385 そのまんま曲げとくってコトもあるだろうし、戻した方が良いって場合もある
ようはコーナー次第ヨ―――
コレばかりは体で覚えるっきゃないわナ
387 :
ゲームセンター名無し:2007/06/26(火) 23:56:16 ID:NhUQQuOcO
>>382-384 ありがとう!助かります!
>>385 基本的には、ハンドルを切っている時間は、短ければ短いほどいいタイムが出るそうです。
逆に言うと、ニュートラルステアの時間が長いほどいいタイムが出る、と。
攻略サイトの受け売りですが。
サンクス
今さらMTについてですが、
@まず画面(+ギア)の見方として
ギアのタコメーターを時折確認して走っているのか
走行画面を見て視界に入ってくる感じでそれを見ているのかどっちでしょうか?
Aシフトチェンジについて
だいたいはまげる前に変えるとよくありますが
それが普通と前提して、ギアチェンによる失速の心配とかはないんですか・・・
勿論カーブによってだとは思うんですが、どれくらいギアを下げるのが適切なんでしょうか?
それと、それに関連ずいて、速度とギアの適正はみなさんはちゃんと覚えているのか
それとも何か見方があるのか、はたまた何かあるのかどうなんでしょうか・・・?
思いきり減速してしまった時に慌ててギアをガチャガチャしてパニックになってしまいます。
出来れば壁当て時、赤カーブ、黄カーブ(不要?)のギアの動かし方などお願いします。
最後に、なんかへんな文でしたが、ご指導のほどよろしくお願いします。
俺はエンジン音と勘でギアを変えてたりする。
何度もやってると、左手が勝手に動きませんか?
う〜ん、ATでとりあえず1周しちゃったので(=慣れた)
意識して変えないと無理なんですよね。
慣れればなんてことないと思うんですが・・・
まだやり始めたばっかりなので、最初の内に意識すべきことがあればお願いします。
>>エンジン音
参考になりました。試してみようとおもいます。
393 :
ゲームセンター名無し:2007/06/27(水) 23:22:16 ID:bhKb/Q52O
6速ってバックだと思ってました(゚д゚)
>>392 ATでどこを何速で走っているか覚えるよろし。
で、MTで真似る。
それか28人抜き。
右回りの660馬力あたりは加速の練習にちょうど良いと思う。
>>390 ↓俺の場合だけどね。
>ギアのタコメーターを時折確認して走っているのか
>走行画面を見て視界に入ってくる感じでそれを見ているのかどっちでしょうか?
タコメーターとスピードメーターは視界の端でチラチラと見る。直線はこれでおk。
カーブは、何速で曲がるカーブか、曲がった後は何速に落とすかをタイムアタックで覚えておく。
>まげる前に変えるとよくありますが
曲がる前に変える必要のないカーブは多いよ。
そういう時は、曲がった後にパワーバンドに当たるギアに変えればおk。
>どれくらいギアを下げるのが適切なんでしょうか?
最初のうちは、ゆるめのカーブなら1速落とす、キツめのカーブなら2〜3速落とす、ぐらいでいいんじゃないかな。
慣れてくれば、どのギアで走ればパワーバンド外さずに走れるかが分かるようになるよ。
>速度とギアの適正はみなさんはちゃんと覚えているのか
覚えているよ。じゃなきゃタイム出せないからね。
一度、各ギアでアクセルをずっと踏みっぱなしにしてみ?
例えば2速なら2速のままアクセルを踏みっぱなし。
そうすると、加速するところと、これ以上は加速しない、ってところがわかるから。
>思いきり減速してしまった時に慌ててギアをガチャガチャしてパニックになってしまいます。
慣れるしかないねぇ。
>出来れば壁当て時、赤カーブ、黄カーブ(不要?)のギアの動かし方などお願いします。
壁当て時は事前にギアを変える必要なし。曲がってからパワーバンド外してたら変える。
あとは上に書いた感じを参考にして。
>>394 やっぱり慣れて体にしみつくまで練習ですね。
ありがとうございます。
>>395 こんなご丁寧にありがとうございます!
是非参考にさせていただきます。
24話の箱根がクリアできないです。曲がれないです
>>397 ストーリーモードって、首都高だとタイムアタックとスタート〜ゴールが違うけどさ。
箱根はストーリーモードとタイムアタックが同じなんだよね。
つまり、タイムアタックでタイムを縮めれば、ストーリーモードもクリアできるようになるんだよ。
ありがとう
箱根クリアできました。ギアを4速と3速を使い分けて最後のストレートで抜きました。
コピカの作り方教えてください
>>401 いらないカードとコピーしたいカードを2枚重ねて強力な磁石で挟んで半日待つ
向きはどうすればいいんですか?
ありがとうございます。廃車と現役でやったときは現役の記録は消えちゃいますか?
現役のデータは流動的であるから固定的な廃車データに上書きされる
よって現役のデータは消える
ということは新品のカードと現役のカードを合わせればいいんですね?
おいおいあんまいじめんなよ〜
これ全部嘘なんですか?
コピーなんて考えんなよ
ろくなことないぞ
うんちくん
‐-゙='-‐ ,.ニ--´、 ヽ::ヽ\
三三三/ , -- 、 ヽ i::::::l ヽ
、,ニニ、! / ,--、 ヽ l!::::::! ノ ク〜クックックッ♪
ノ 二二ゝ ヽ、 ´ ノ ノ:::::/, -―- 、
.二二二.ヽ、  ̄ /;::,〃 ヽ
 ̄ ̄/´ ! ,-、 ',
_,.ィT Tヽ、__ , '´ ,r') ー' }
/`´ヽ二´-< 丿 )、 ノ
/ ',、 \ / ,. >--‐'´
/__ il \ `´,. '"´
'´i´,っ`! !! `"´
´゙ー ' ノ|
高橋涼介自重しろ
414 :
ゲームセンター名無し:2007/07/04(水) 20:21:04 ID:kDHUqV/j0
まだ湾岸始めてから二週間なんですけど、
一度クリアしたストーリーをもう一回クリ
アしてチューニングポイントを手に入れる
ことってできるんですか?
416 :
ゲームセンター名無し:2007/07/04(水) 20:25:53 ID:kDHUqV/j0
>>415
わかりましたありがとうございます
ストーリーモードで、いまたぶん4巡目だと思うんですが
B5級以上にぜんぜん進みません。
SSS級の人とかって一体何巡してるんですか?
418 :
ゲームセンター名無し:2007/07/04(水) 21:49:59 ID:ASsXH6Kk0
>>417 SSS級に行くには対戦、10人抜きなども必要になってくる
10人抜きで各コースごとだから5級ごとあげられて
対戦でもあげられるもちろんストーリー1週クリアでも上げられる
そんな俺はストーリー中心のS2級(追撃数130のヘボなのは秘密)
420 :
ゲームセンター名無し:2007/07/04(水) 22:05:53 ID:ASsXH6Kk0
>>419 必死こいてストーリーだけやってもSSSになるよ
>>417 何巡かってことに答えてなかったね
ストーリーだけなら21周でSSSになる
>>420 それはそうだけど・・・・
無茶苦茶金掛からないか?
B4級からだから・・・凄い勢いで金が・・・;
>>414 クリアした話をもう一度やってクリアすると何割かはチューニングポイントがもらえる。
ちなみに20話以降は25%(四分の1
20話未満はシラネ('A`)
425 :
ゲームセンター名無し:2007/07/05(木) 07:30:42 ID:hcIlZ10UO
>>424 もうすぐ3出るから今からランク上げとかやめといたほうがいい
427 :
ゲームセンター名無し:2007/07/05(木) 13:22:44 ID:eNL50CQp0
RX8の特徴を教えてください
>>427 観音開きのドア
まぁ取り柄もないけど遅くはない車
429 :
ゲームセンター名無し:2007/07/05(木) 13:42:17 ID:59NVf5rn0
対戦の時のパッシングって意味あるの?
結構使ってる人いるみたいなんだど
1.車間距離の調節
2.煽り
※3.や ら な い か
※男同士の場合のみ
432 :
ゲームセンター名無し:2007/07/07(土) 10:16:41 ID:kvBU2zNd0
>>430 ※3吹いたwwwww誰もそんな理由でパッシングしねぇよwww
433 :
430:2007/07/07(土) 10:18:50 ID:v6D8su6PO
東北ではそれが流行ってるんだぜ
パッシングは知り合いとやるとき以外は使わないなぁ。
遊び心としては楽しくていいね。
3だと○○でパッシングすると称号みたいになったりして。
対戦の時どうしてもビリになってしまう_| ̄|○
同レベルの人とやってもビリ。
まだまだ運転テクニックが下手なのかな。
>>435 俺もだ、赤カーブでミスっていっつもオシャカになる…
やっぱり数こなさないとな…
>>436 アクセルめいっぱい踏んでるんだけどなかなか追いつけない。
黄色トラックによくぶつかるし・・・
>>434 >パッシングは尻合いとヤるとき以外は使わないなぁ。
遊び心としては楽しくていいね。
アッー!
>>435 ビビらず踏んで行ってみなヨ
ガリありならガリられてどうなるかって考えるコトも重要なんだぜ
とりあえずTAとかやってコース覚えてみるとかどうヨ?
慣れてきたら10人抜きとかやっていって確実に感覚を磨くのヨ
>>437 アザーカーの配置を覚えると対戦もラクになるもんだぜ―――
>>439 ありがとうございます。
ほとんどストーリーばっかり進めてたんでTAは一度もやってない・・・。
あとガリってなんですか?
コピカの作り方教えてください
>>440 ガリってのは相手の車に自分の車をガリガリこする事ヨ
事故とかじゃなく故意でナ
間違ってたら誰か補足してくれw
ところで今どのくらいストーリー進んでんのヨ?
最低40話くらいやってなきゃまずいと俺は思うヨ
勿論此処は個人の判断になっちゃうけどさ
>>442 俺も2なら40話くらいやるべきだと思う。
そうじゃないと対戦する上で厳しいからね。
あとコーナーとかは神レベルの人のライン取りじっくり見たり話し聞いてみたりするといいよ。俺もそうやってた時期あったから。
>>440 ガリってのは442の言う通り事故じゃなくて直線とかでわざと相手に寄って行き壁やアザーカーにぶつけさせる技
これやると大体の確立で厨扱い、またこれを応用した当て曲がりもある
(ストーリーとかでよくなるライバル車壁にぶつけ自分だけ良い速度で抜けれる力技)
まぁ、身内対戦かやられたときの反撃としてやるのは構わないと思う
あくまで個人的な意見だけど参考になれば・・・・
>>442 補足サンクス
どうでも良い話だがyoutubeに上がってる対戦動画は殆どがガリバトルだナ
海外ってあんなにガリ激しいのか?
ちょっと俺からも質問なんだけど
10人抜き右回りの適正馬力ってどんなものかナ?
マシンはGC8、80話無敗で+2まで完了してまつ
>>444だったorz
連レスに加え誤字すまんかった
>>445 GC8は乗ったこと無いけど10人抜きはALLクリアしたけど
俺の場合新環状右はエボY有敗+1の740/Dで行けたぞ、GC8でも同じくらいで行けると思う
4WDだとFRとかと比べるとガリにも強いし安定してるからすこし馬力上げても平気
>>447 重ね重ねサンクスです。
強気に800ウマーで振っていったら見事に撃沈したので
明日は740ウマーで借りを返してきますわ
>>442 >>444 ありがとうございます。
いま70話までプレイしています。必ず3回負けてしまい、余計に金がかかる・・・。
ちなみに車種はMR2 GT-S{SW20}(車種は知人が選んだ)でB6級です。
>>449 他人が選んだクルマが本当にお前の竜なのか―――?
お前の竜はもっと他にあるんじゃナイのか―――?
色々と車を選んでみなヨ 他にも乗ったことがあったけどソレがいいってなら別だが
でも自分に合う車を見つけると結構化けるぜ―――
451 :
ゲームセンター名無し:2007/07/08(日) 21:00:07 ID:x5mBXVRgO
新環状右周りで対戦をしていると、最後の方に大きく曲がる所があるじゃないっすかぁ?あそこは時々曲がる所が変わるんですがあれは何なんすか?
452 :
ゲームセンター名無し:2007/07/08(日) 22:41:04 ID:4hZMMgr0O
>>442 ちなみにゲーセンによっては暗黙の了解でガリを禁止してるところがあるので(自分のホームがそれ)
遠征先での対戦では注意が必要。
>>451 本スレの過去ログあたりを見てからもう一度来てごらん
話はソレからにしよう―――
>>452 知らなかったわソレ
教えるコトによって教えられるコトがあるってこのコトっすね・・・
454 :
ゲームセンター名無し:2007/07/10(火) 12:12:42 ID:5zO4N2dWO
湾岸本家次スレどこですか?
>>451 法則がある
ヒント
最初と最後辺りに出てくるガードレールの開いてる向きで違う
いまさらだが…
本スレの次スレ立ったね。
はぁ、結局3が出るまでに無敗作れないのかなぁ。
>>457 くくく・・・だからどうしたってゆーんだそれが・・?
無理だろう いくら理屈を並べても・・
お前はもう見てしまったんだ マキシ3の発売日を
お前は無敗を作り出すしかないんだヨ
先月始めたばかりの者です
ストーリーが40話迄終了し北見サンのチューニングも終わったので
100円2プレイという神田に出入りしているんですが四人対戦ではいつも撃墜されて星になってしまいます
序盤上位でも銀座でリアが壁にヒットしたり
きつめのコーナーを他の人と同じスピードでクリアできなかったり……
これは自分が下手なだけなので良いのですが
偶にヘアピンでこちらが先行している時に
他者がインからかなり無茶な速度で進入してきて競艇のダンプみたいなコトを仕掛けてくるんです
これで壁に押し付けられ順位を一つ落とすどころかビリになってしまいます……
防げる方法があったら教えていただきたいです
460 :
ゲームセンター名無し:2007/07/11(水) 14:10:36 ID:NQ2aYxSPO
>>459 40話終わったばかりの初心者が神田の常連に勝てるわけないよ。
常連がそんな時どう対処してるのか、後ろから観察するといいよ。
>>40 そこだけ先行させて君がやられたことをやり返す!
>>459 ホームを変えたほうがいいよ
もしくはしばらくはTAやストーリーだけで対戦は我慢するとか
走り込みが足りない
がんばれ
箱根TA詰めている者ですが、基本はアクセル全開でしょうか?
465 :
459:2007/07/11(水) 21:35:58 ID:WimZ8EcjO
3稼働前で料金が安い内に近場でストーリーを進めて練習しておこうと思います
3稼働で引き継いだ後ストーリーの進行状況がどうなるのかよくわからないのが不安ですが……
回答ありがとうございました
神田で干されているんだったらいろいろテクも身に付くと思う。
上手い人を真似るのが一番手っ取り早い。
あと早く80話まで持っていったほうがいいかも。
3への引き継ぎの絡みもあるし。
神田波のメンテが良いって聞いたんで行ってみたんだが・・・
画面変色、音量最低、左から2台目なんてギアゆるゆるで自動ニュートラル。
良いのは値段設定と日付設定とシートだけだったヨ。
>>459 それ基本だから。このゲームは基本的に何をされても文句は言えない。
相手を上手く潰すのも技術の一つさ。そのうちアザーカーミサイルとかやられるよ。
そもそも40話クリアしたくらいの実力じゃ話にならんぜ。
ガリを嫌がるならガリ禁止の店舗に行くか、君がうんと上手くなるしかないよ?
そういう俺は初心者を銀座で狩り殺すのが大好きさ。
さっき柏のマルイ地下のゲーセンでH M Rとタクヤとかいう工房が連コしてて困ったし、、、
まじ連コするやつうざいよね・・・
>>469 おまえのようにマルチポストする奴の方がうざい。
不満があるなら、店員に言えや。
>>469 470の言うとおりマルチは良く無いわな・・・・・
あと根本的にスレ違い
あと連コ嫌なら声かけろ、それでも連コやめないなら店員に注意してもらえ
まだプレイを始めて間もないんですが、
580馬力程度で乱入プレーっていうのはまだ早いんでしょうか?
>>472 早い下手すると狩りに会うし・・・・・・
最低でも800馬力からだな
>>472 自惚れてんじゃねーゾ
まぁ 細かいコトは撃墜されてから気づくんだナ
475 :
472:2007/07/16(月) 19:02:24 ID:FNGLF3Gu0
>>473 >>474 アドバイスありがとうございます。
でも今日、乱入歓迎で遊んでいたら小学生に撃墜されました\(^○^)/
>>475 くくく・・・全くしょうがねぇナおメーは
きっちり後で教育入れたれ
ちなみに相手はどの位の馬力で入ってきたのヨ
+0なら580ウマくらいでも相手のクルマと腕によっては勝てることだってあるんだぜ?
477 :
ゲームセンター名無し:2007/07/21(土) 13:16:52 ID:YCqgf6ooO
3リリース記念age
昨日はじめた者です。
ガリという行為はどういったものでしょうか?
AT使おうとしてるんだけど、どう思う?
やっぱMTの方がいいかな?
>>479 MTを勧める
ATに慣れるとMTに移りづらいし
シフトチェンジはドラゲーの楽しさの一つでもある
>>480 わかった
マキシ2でAT慣れちゃったけどMTで頑張るよ
なんかコツある?
>>481 上手い人のを後ろから見る
そして真似する
やってるうちに自分なりに、こうやった方が良い
とかが出てくると思う
あとはこのゲームにどれだけ時間と金をつぎこめるか
上手い人はかなりの距離を走り込んでる
483 :
ゲームセンター名無し:2007/07/21(土) 19:01:48 ID:tPxun+kN0
>>482 今日巧い人のを見ていて、なぜ自分が勝てないのかが分かりました。
気が急いていて、すぐにギアをオーバートップに入れていました。
上手な人はサードとトップを使い分けていて、自分もそうしたら、
コーナーからの立ち上がりでもたつくことがなくなり、勝率も少し
上がりました。
484 :
ゲームセンター名無し:2007/07/22(日) 00:16:27 ID:Bg2eU8YgO
自分の分身の成績でランクアップとかあんのかな?
5話分クリアしてしまったからRの車種称号貰えねぇ(´;ω;`)
リア厨の俺が大して金なんて持ってないし作り直すかどうしようかな…
作り直したら金無駄になるしな(´・ω・`)
皆さんならどうしますか?
それとR34ノーマルとnur(ミレニアムシェイド)は色以外何か違う所はあるのでしょうか?
>>485 N1仕様のパワーユニットを搭載。カーボン製ボンネットやディフューザー、メタルターボを採用している。
>>485 連レススマソ
そんなにその称号が欲しいのかい?
やっぱり期間限定称号は諦めます…
40話に出てくる車種称号にします(´・ω・`)
>>486さん
違い分かりましたありがとうございます(>_<)
>>486 カーボン製のボンネットはただのV-specIIでも標準装備だぞ
nurに限った話じゃねぇんだわ
>>485 実物だとエンジンが専用品だったり、色々違うみたいだ。
マキシ2のR34の場合だが、
やりこんでいる人から見て「違うっちゃぁ、違う」という程度のもののようだ。
ついでに言うとエボのRSとGSR、MRでもその僅かな違いはあるらしい。
まぁプラシーボ効果かもしれないがな。
ただ、マキシ2での話しなんだが、RAYZ GT-U(メッシュ)を履かせると
ちょっとハンドルが重くなったような「気がした」。
>>475 見た目6歳くらいの餓鬼に負けたことがあるorz
マキシ3で純正車とドレスアップ車(エアロ付、ウイング等)って車の性能上には関係あるんですか?
R34とR34nurも車の性能上は関係無いってことですよね。
>>491 もしかしておメー熊谷でやってたりしてないか?
いや、違ってたらスルーしてくれ
>>492 関係ないだろうナ
ホイールを変えるとインチアップしたように見えるけど
実際は何も変わってないのヨ
>>493さん
私もまだ分からないのてすが実車にエアロを付けると最高速が上がったりしますがやはりゲームの世界では外観に過ぎないのでしょうかね…
分身対戦(ドレスアップ)はやらず、ストーリーとTAに金掛けますかの…
>>492 一応公式には外見は全く関係ないと言われてる。
だけどホイール変えたからハンドル重くなったとか、グレードによってアンダーが出るとかっていう話もちらほら…。
気の持ちようだろうね。
ダウンフォースなんてないさ
3はエアロの有無での差はないかもしれないな。
純粋にドレスアップを楽しむ意味でエアロやホイールを選択すればいいと思う。
2から3に引き継ぐと無敗はどうなります?
2は一周してないものとして
↑2は有敗ってことで
500 :
500?:2007/07/24(火) 18:46:35 ID:KG+sz+0N0
レス目っと。
分身対戦の際、「2台以上なら筐体に記録されてる範囲はやはり1台ごと」で
おk?
>>500 いや、普通に店舗での全筐体はリンクしているんじゃ?
まあ、小耳に挟んだだけだが・・・
てか、夏休み入って一回もやりにいってないな・・・
>>500 いや、普通に店舗での全筐体とリンクしているらしい
まあ小耳に挟んだだけだが・・・
てか、夏休みに入って一回もやりに行ってないな、ランクもB7だし…
503 :
502:2007/07/24(火) 19:22:08 ID:buAxXV3r0
スマソ、ミスた
11話で詰まってしまった俺はこのゲームをやらないほうがいいですか?orz
>>504 誰だって始めたばかりはそうなんだ
最初から上手い奴なんてそうそう居ないもんだヨ
だからお前はまだ降りるには早すぎるんだヨ
>>504 11話ごときでへこたれるなヨ
とりあえず勝てるまで粘ってみろヨ
そのうちうまくなるからサ
>>505-506 そうか・・・わかった
平本さんの別れ話に何度も何度も割り込むのは正直不本意だが、
とりあえず粘ってみることにするよ
>>507 くくく…、…だからどうしたってゆーんだそれが?
お前はまた走り出すしかないんだヨ
509 :
ゲームセンター名無し:2007/07/25(水) 13:08:56 ID:m4Uh//Bi0
誰かさ〜、
>>500に
答え返してあげようぜ?まあ俺も、具体的にゃードッキングしてるかどーかも
入れて知らんし。
510 :
509:2007/07/25(水) 13:20:03 ID:m4Uh//Bi0
連レスでスマンが、
「2台以上での事」っての忘れてたwww
だめだ、どうしても最後の橋脚に激突してしまう・・・
橋脚をよけようとしたら外の壁にガリガリしてしまうし、常にギャラリーは5〜6人いるしで
俺もう泣きそうだよ・・・
>>511 ガンガレ!みんな初めはそうなのだから。
他の人がどうしてるかを観察して、見よう見マネで練習するのみ!
>>500が
指摘した「分身、記録する時は必ずその筐体1台おき」で置け〜か?
>>511 オレも初心者ですが、あそこは苦戦したなぁ
オレはまだ早いかなってくらいでハンドル切ってみてまたすぐ素早く戻す、
どちらも早めっていうのがポイントみたいでそれでオレは克服できました
お互い頑張りましょう!てか、夏休み入ってまだ3やってないな・・・
>>511 頑張れ。
俺の場合4WDなので参考になるかどうかはわからないが・・・・
「C1内回りの場合」
1.できるだけ外側に車を寄せておいて
2.坂の頂上の前で一瞬アクセルオフと同時にハンドルを切る。
3.左右どちらかのトンネルへ
「外回りの場合」
1.一つ目の橋脚を右側に進入
2.橋脚出口直前でハンドル切る。
3.ジャンプする直前に右にハンドル切る。
4.左右どちらもお好きなほうへ
516 :
511:2007/07/25(水) 19:05:10 ID:Fh+kDrP5O
何とかクリアすることができましたorz
ガッちゃんまでは何とか頑張ろうと思います
517 :
ゲームセンター名無し:2007/07/25(水) 19:18:20 ID:Alq0HNJP0
>>516 OK、良くやった。
ガッちゃんの場合はセリフで画面が埋め尽くされるところがあるから注意な。
マジで100万馬力見せちゃうよ?
>>511 騙されたと思って、橋脚狙って突っ込んでみな。
多分滑ってきっちりと通過できるはずだから。
昔俺が友達に教えてもらった方法だよ。
>>516 それと鬼ガリだナ まずいと思ったら引けヨ
ヤマみたくカッコつけて踏んだらそのままお釈迦なんてコトもあるからナ
車が見える視点でずっとやってきたけど、ドライバーの視点で
やってる人が多かった。あっちのほうが簡単なの?
>>522 人それぞれだと思うけどナ
ただ前方視点だと自分の車の大きささえ入っていればライン取りが楽なのヨ
後方視点だと車がある分ちょっとやりずらいと感じるからナ
勿論これは前方視点に慣れている者の話であって後方視点で慣れている人は違うかも知れないヨ
どっちが良いなんて答えはナイんだからさ
>>322 俺は後方視点だな。
ライン取りしやすいし、ヘアピンも曲がりやすい。
まぁ好みを早く見つけてくださいな。
お二方、ありがとうです
>500
店舗内全台共通。デモのキング一覧見てたら、見事に俺の(腕が)ヘタレGTOが全コース王冠持ってたよ。
一見さんすらやってない、そんな中部のMAXI3情報でした…orz
【チラシ】
…なあゲ〇ムパ〇〇ク〇和さんよ。もうそろそろオール100にしないと人集まらなくて撤去する羽目になるぞ。
ってか、昼間に餓鬼共きてンのかなぁ。俺が行くといつもガラガラだよorz
【チラシ終】
527 :
500の者。:2007/07/26(木) 14:48:49 ID:cL32Z3XE0
おとといからの、スレ汚しスマソかったとです。どうもでした!
しかし、「タイムアタックは筐体1台おきでカウント」でおkですぅ??
どうでしょう・・・
うるせーよ屑
529 :
ゲームセンター名無し:2007/07/26(木) 23:57:35 ID:9g1onZAZ0
お とといからの、スレ汚しスマソかったとです。どうもでした!
し かし、「タイムアタックは筐体1台おきでカウント」でおkですぅ??
ど うでしょう・・・
________
| |
| / ̄ ̄ ヽ, |
| / ', |
| {0} /¨`ヽ {0}, !
|.l トェェェイ ', |
リ `ー'′ ',|
| |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
810馬力までチューンが完了したから初めて乱入歓迎にしたら、ボロ負けしちゃったヨorz
わかりやすいからという理由で阪神環状ばっか走ってたけど、大阪以外のコースもちゃんと覚えなきゃダメだナ…
>>530 対戦ってのは最初はそういうモノなんだヨ。
何度も何度も戦って、走っていく内に見えてくるものがある。
分身対戦でキングに挑むと勉強になるよ。
ライン取りやタイミング、とにかく食らいついていけば見えるものはある。
532 :
ゲームセンター名無し:2007/07/27(金) 01:52:09 ID:Q9jT0iMxO
C1 740馬力 環状左 780馬力 環状右 820馬力 横羽 800馬力 湾岸 820馬力 阪神 800馬力 ですかね…何れもTA用の馬力ですけど
内回りのトンネル二つ過ぎたあとの赤左ってどう曲がればいいんでしょうか?><
右から侵入
ブレーキか壁あてで速度落として曲げる
>532
車種にもよる
FD乗ってるけれど馬力落としたほうが
横滑りが少なくなってタイム的には速くなる場合もあるからね
+-20馬力は車によって変えるといいよ
>>534様
壁の場合どこであてればいいでしょうか?
537 :
ゲームセンター名無し:2007/07/27(金) 18:44:30 ID:Q9jT0iMxO
535 横滑りはハンドルさばきで押さえんのよ! じゃないとタイムでんよ!無駄に馬力をおとさんように
乗れないパワーよりも扱いこなせるパワー。
カウンター当てないコーナーリングがもっともベスト。
無理にハンドルでカウンターあてればさらに失速する羽目になる。
よって、
>>537みたいな仁D厨崩れな奴の言うことは真に受けるな
ナラシ運転の前に自分の腕を慣らさないとナ
540 :
ゲームセンター名無し:2007/07/28(土) 08:57:57 ID:3EZzDW0oO
ちみたち、遅いだろw 腕がないから、馬力下げる…ヘタクソいがいのなにものでもないなw 湾岸やる資格ないな〜 遊んでやるから、イミグラ小淵店まで来なさいw
初心者スレで腕がないなんて言われてもな。
なんの捻りも無いつまんねー釣りだな。
542 :
ゲームセンター名無し:2007/07/28(土) 09:54:51 ID:3EZzDW0oO
食いついたかw 馬鹿が一匹w良い暇つぶしになったよw さて、そろそろ開店だから今日も走り込んできますかな〜 それでは厨房どもw
腹いてぇwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
こんなアホがイミグラにいると思うと腹立つな…
初心者スレで厨発言するヤツが18歳以上なのか?
545 :
ゲームセンター名無し:2007/07/28(土) 13:48:15 ID:B5H/P8Zo0
初心者諸君へ
このゲームは始めたばかりではストーリー1週に1万円は使うでしょう。
そしてある程度対戦で勝てるようになるにはホームのレベルにもよりますが、
普通に考えて万札が2〜3枚は消えます。
いわゆる激戦区でも勝てるようになるには5万は余裕で消えると思ってくれ。
これに加えて分身対戦でカスタムすることを考えると・・・・。
ただ極めた時はマジ楽しいゲームだ。あきらめずにがんばってね。
>>545 言ってることはその通りだけど、
あんたB5級みたいだねw
>>545 確かにね。
俺は湾岸友達がSSS級で毎回対戦でボコボコにされたから、他所で他の人とやると結構倒せるようになった。
とはいってもまだ5000`も走っていないへたれだけどね。
乱入対戦初勝利記念カキコ
相手の匡体が壊れてたから勝てただけだけどw
まだまだライン取りも甘いし、もっともっと精進しないといかんな
549 :
475:2007/07/28(土) 21:04:40 ID:ItKReQGM0
>>491さん
レスありがとうございます。
小さい子でも、上手かったり、ハイレベルにチューニングされたマシン
使ってるんですよね。どこにそんなお金があるのか不思議なんですがorz
まだまだ初心者ですが、720馬力までやっとこさ引き上げてきました。
チューニングではスピード関係しかあげていないので、ギア操作とブレ
ーキでどうにかコーナリングをしのいでいますorz
ストーリーそっちのけで分身対戦ばかりやってる俺を笑ってくれwww
右の壁とか
552 :
551:2007/07/28(土) 21:45:52 ID:AL+6ma4X0
>>550 いいんじゃないですか〜
自分だって普通の走行じゃ面白くないから、
・左車線走行車等の間スレスレを抜ける
・抜き去るよりも体当たり等のクラッシュでポシャらせる
といった潰し合いの展開にもっていきますからw
>>549 同じ店舗に知り合いを作るといいよ。
声かけるのが難しいならここで店舗名を晒してもいいし。
あとマキシSNSとか
ttp://www.k-sns.com mixiのコミュでもいいと思う
一人で黙々と走るのも楽しいけど上達は遅くなる
556 :
ゲームセンター名無し:2007/07/28(土) 22:39:46 ID:5Cg1eDrcO
>>549 でも深い知り合いになるのは慎重にな
湾岸には金借り逃げする様な奴も少なくないからその点だけは忘れない方がいいぞ
そんなやつらをいっぱい見てきた者からの忠告だ
557 :
549:2007/07/28(土) 22:54:37 ID:ItKReQGM0
>>555 >>556 レス・アドバイスありがとうございます。
行きつけの店舗といってもたまに行けるくらいでしかないんですが、
狭いところなのでそのうち知り合いも出来そうかなってカンジです。
558 :
ゲームセンター名無し:2007/07/28(土) 23:49:03 ID:5Cg1eDrcO
>>557 楽しい湾岸ライフをおくれる事を祈っておくわ
>>557 もし話し掛け辛かったら厨以外に一度乱入対戦して終わった後にさり気なく喋りかけてみたらいい一回対戦してるから相手も多分そこそこ心を開いてくれるだろう俺はそれでなまかを増やしてきたw
>>557 対戦後に話しかける場合はクールバトルに徹してから話しかけるといい。
ガリを嫌う人間はいるが、クールバトルをして嫌がる人間はいない。
>>557 順番待ちも話し掛ける絶好の機会だぞ。
よく来るんですか?とかメインは何ですか?と聞いて、発展させるといいと思う。
562 :
557:2007/07/29(日) 00:51:30 ID:oxABeEP30
>>558-561 みなさん、アドバイスありがとうございます。
明日も午前中だけ行ってみる予定です。全部はムリかもしれないですが、
言われたように試してみたいと思います。
ありがとうございます m(_ _)m
>>493 遅レススマソ。
海軍カレーで有名な市のデカいゲーセンです。客層は…うーん。
まだその時は一周もしてない30話くらいで乱入歓迎に設定してたから負けるのも当たり前ですよね。
しかも苦手な箱根を選びやがったorz
>>722 >>723 ありがとう。
自分なりにカスタマイズした車だから見つけたい。店員に聞いてみるよ。
565 :
564:2007/07/29(日) 13:20:59 ID:0LgxhpksO
誤爆orz
夏休み色々ありまして、今日がマキシ3初デビューでした
分身対戦にハマっちまいまして、二回だけやりましたがどちらも勝つことができました(同レベルですが…)
また新たな湾岸を見たような気がします。対戦ではまだ勝った事ないんですが、
こうやって自信つけてくんですかね…頑張りますw
>>566 分身の王冠持ちには気をつけろ一気に自身なくなるぞorz
王様は強いよ〜。
車の違いもあるのかね〜?
やっぱ腕か?
570 :
566:2007/07/30(月) 15:51:09 ID:190DKVVL0
オレ、あのフォルムがけっこう好きで8使ってるんですが、あんまり使ってるヒト見かけないんですよね
8って使いづらかったり、弱いんですかね?
>>567 練習がてらにC1の王冠持ち分身と勝負したが、300m近い差をつけられて、あっけなく惨敗
よせばいいのに、その後王冠持ち分身のモノホンと走ったら、
箱根を選ばれて500m近い差をつけられてしまったヨorz
負けたままってのも悔しいし、しばらくは箱根走り込み決定だナ
>>570 8ってどっちヨ?
エロなのかRXなのか明記してくれ
エロなら今作もほぼ最速車種、RXなら前作より少しは戦闘力うpしてる感じかナ
と言うよりロータリー系は漏れなく戦闘力上がってるような気が
573 :
570:2007/07/30(月) 17:11:22 ID:190DKVVL0
>>572 RXの方です、サーセンした。
即レスありがとうございます。それはうれしい話ですロータリー好きなんで、
これでまた愛着が持てるってもんです
乱入対戦初勝利記念カキコ
そしてその相手とメアド交換できますたw
まあ、まだまだ精進しないといけませんね
目指すは湾岸線、環状線で店舗一位です!
畜生、生意気なデブを乱入対戦したら友達リストに登録されやがったorz
UZEEEE
その友達リストを見たくなければ
・「その店でプレイしない」
・「他のマシンを使う」
王冠持ちとの対戦ではブーストは限りなく0に近いほどかからない。
そのくせ、相手は漏れなくブースト付きだ。
生半可な実力じゃまず撃墜せない…
過疎地帯で王冠つけた奴なら話は別だがなw
>>577 どうしたら王に勝てるかい?
変なエボ8が支配してるんだが・・・・
めちゃくちゃ速いんだよな〜これが!
パックマンカラーのイカシタ野郎だ!
後ろにくっついて、赤コーナーで被せるそしてnoミスでいくわけ
しかしそれをやると次回から他のプレーヤーにマークされるという諸刃の剣
初心者にはオススメできない
確かに、基本的にその車より速いタイムでゴールするしかないか…… 馬下げるしかないな
先に連スレスマソ 今日、厨房が520馬にて乱入おkにしたんだけど 相手にしなかったわさ しかし何時までもおkにしてたからもしかしてかもろうとしてるのかなと思ったわけ!そして乱入したわさ雑魚すぎて話にならんかった……後悔したわけ
馬力がいくら低くても腕に大きな差があれば700/B対400/Bでも700/Bが負けるコトだってあるさ
だって400/Bでも腕は「本物」+信じられないブースト+俺のツマンネー腕による700/B
つまらない腕なんて事はないと思うよ! 頑張り〜 自分も日々精進ですから
ありがとう
マキシ始めた頃は赤コーナーで自爆、アザーカーとクラッシュ、恐怖の橋脚が当然だったのはいい思い出
たしかにw懐かしいあの頃がw 今ではイミグラ連中とたいとうになろうとは夢にも思わなかったよ……
>>580 園田みたいに被せるのか?
骨は拾ってくれるのか?
痛いとこつかれたなw 安心してくれ、骨は拾ってやるw
>>589 被せてみる(。。)b
って言うかケツに張り付くことすら不可能
俺の戦闘機じゃダメか〜
頑張れ
最近までC1の橋脚に当たりまくっていた者ですが、頑張って走り込んだ甲斐あってか、
最近はマイ店舗の常連さんに勝負を挑まれても、四〜五分くらいの勝負ができるようになってきました(`・ω・´)
対戦しててふと思ったんだけど、
ゴール直前で抜かれそうな場合、園田みたいに車ごとラインを塞いで前に出られるのを阻止するっていうのは、
マナー的にはアウトなんでしょうかね?
最後の直前で前に出られそうになったから、車ごと被せて阻止してしまったんだけど、
対戦相手を嫌な気分にさせてしまってないか不安です(´・ω・`)
あんまりいい気はしないな
ブロックならともかくガリで止められると腹立つ
それは当然有りでしょう♪最終コーナーで抜かれたらアウトだからね 向こうもそれなりの覚悟できてるからね♪ ≫腹が立つならブーoffでやりな〜 それがやなら自分が前に逝くしかないね
いやいや、ガリはともかくブロックはテクニックだろ。
ブロックウザいとか言ってる雑魚は最初から前に出てれば良いだけの話。
先行車の方が受けるプレッシャーだって大きいんだからさ。
>>592 まあ、仕様上有効ではあるが・・・
空気を読んでやろうな。
相手から一切のガリやらなにも食らってなかった場合は控えた方が無難かもしれん。
ただ
>>593の言う様にブロックならまだセーフ。
それすらも禁止になったらラストでブーストつかった者勝ちだからな。
ちなみに
>>594な奴は高確率で嫌われる
≫596 そんなきれいごといってたらいっしょうかてんな雑魚は逝ってよし
書き忘れ だいたいラインがかぶるから嫌でもがりるかたちになるんだわいな 後ろはブーきいてるからさ上手くなってくるとある程度は仕方ないよ
改行もろくにできないアホが
何言っても無駄ですよ。
携帯から書き込んでるのは全てあぼーんすべき
なんだ厨房かw僕たちはwwww
ガリはいい気しないけど、ブロックは常識。
リアルのレースでもやる技だし。
俺は友達とやるとき接触して前に出るだけで、謝るヘタレです...
イニDじゃガリもブロックも日常茶飯事・・・・
湾岸はクリーンな勝負で逝くわけよ・・・・
漏はそう思う・・・・
605 :
ゲームセンター名無し:2007/08/03(金) 15:53:06 ID:TXAePYZcO
ガリで負けるとか、腕が悪いだけ。
最終的に勝てばいい。
対戦で卑怯な技を使わなかったらな
店によってはガリ禁止とかのルールがあるかもしれないが
ある程度のマナーは必要だと思うわけヨ
無敗作成中の横でC1TAの4回連続橋脚激突(音量Maximum)してもいいかな?
608 :
ゲームセンター名無し:2007/08/03(金) 22:17:05 ID:QI29p+200
流れを斬ってスマンが、
「廃車カードも最後に更新した時までの追加ボディーカラーは付く」の
ですか?ぼくこっちに変わってからは、初めて更新したんで。
>>607 あんまり誉めれた行動じゃないが、大抵は気にされないからあんまり関係ないかも
実車なら首都高って言ったらR34、80スープラですよね。でも湾岸マキシでは80スープラは性能的にどんなもんなでしょうか。ゲームだと実車と違うと思うんで。好きな車に乗ればいい、腕次第と言われればそれまでなんですけどみなさんは80スープラのことどう思いますか?
滑る。
>>611 滑るからなんですか?611さん的には使えたもんじゃないということですか。
>>610 お前の質問は80スープラをどう思うか?ってことなんだろ?
だから、>611は滑るってレスしたんだよ。
それで十分答えになってるだろ。
使えるのか、使えないのかはお前自身が既に答え出してるだろ。
80スープラはモン吉こと織戸氏の愛車です
615 :
592:2007/08/03(金) 23:55:26 ID:c4y+ak0HO
レスサンクスです
話の流れだとブロックはOKみたいなようなので、明日から気合い入れて被せてきます
皆さんの個人的な意見だと80スープラかZ31だったらどちらが総合的に良い車ですか?
旋回性
最高速
加速
を纏めたら80スープラとZ31ならどちらが良いのでしょうか。
そもそも、Z31とJAZ80が比べる根拠が気になる
620 :
ゲームセンター名無し:2007/08/04(土) 03:38:04 ID:yQTkW6bIO
スープラだな。
70スープラとZ31ならいい勝負と思うが、80とZ31じゃ加速、最高速でZは負けるからな。
旋回性は同じFRだから一緒と思う。
一回乗り比べてみたら?
すべては乗り手次第だ
要はどっちが好きな車かってことだ。
好きな車を使うのが一番だ
いつでもオレに夢を魅させてくれるのは
ロリータエンジンだけだ…(どこかの抜粋)
度々質問すいません。
FD
FC
BNR34
CT9A(\)
この4つのどれかを作成するとしたら、どれを選びますか?
FD
FC
R 2
実戦ではやはりR33だ
なぜ白GTOがでないんだぜ?
なぁ、大阪は基本何馬力で、コーナーは何速で曲がればいい?
ちなみに使用車種は
シルビアS15で
最高馬力は820
631 :
608:2007/08/04(土) 16:34:35 ID:cHo9GTS80
自己解決しますた、お騒がせしましてごめんなさい。
ほんとの事が知りたかったんだけだったんです!
>>630 760か780がベストらしい。
まぁ俺も800派だが、今日乱入で760ウマーにストレートで抜かれちまったよorz
対戦の時は低く見積もったほうがいいみたい。
>>633 大阪はTAも対戦も760馬力で間違い無い
760馬力か
で、赤コーナーは何速で曲がればいい?
今は4速まで落としてるんだが
>>635 スタート後の最初の右コーナーと
一番速度が落ちる
右赤コーナーの処理ですが
曲がるちょっと前に4速に落として
それからコーナー侵入
立上がり3速に落とし、加速態勢に持って行く
外壁一杯から内側へ早いタイミングで切り込む
アクオフとチョンブレーキを、2回程やると
より確実に曲がれる
チョンブレーキ1回だと
不安定になりやすいです
R34 600馬力
常々思うのだが曲がるときってどうすればよろしい?
いつも走るとき5速〜6速で、青の警告は普通に6速で曲がるけど黄色のときは5速に落とす。それでも曲がりきれないときがあって
そこらへんでいつも抜かれてしまう。
赤は4速まで落としてがんばってみるけどすぐ壁に直撃してしまう。直撃。減速。アーッ
レスみてて3速まで落とせばいいのかなって思うんだがこれではかなりの減速で意味ナスなきがするんだけども
で、6速でぎりぎりくらいついて勝つって感じなんだけど
超A級3話に進むまでに5回くらい負けてしまった
やっぱこれじゃぁいけないと思ってね、曲がり方を教えてほしいんだ
誰だって始めた当初は壁ぶつかりまくりなのは当然のことだよ。
一番はやっていくうちに馴れる事だね。
赤カーブでも緩やかだったり急なカーブだったり減速の調整は難しいけど黄カーブならそのまま、赤カーブならアクオフかアクオフしながらチョンブレーキとかでしょうね。
ここの
>>1にも書いてあるようにぶつかるならブレーキしろ。
あとはカーブに入るときにアウトインアウトかな、外側から進入して内側に食い込みまた外側のラインに戻る。
内側から入ると、どうしても大きく外側に来てしまうので必ずアウトインアウトを心掛ける。
後は馴れとコースを覚えること。
↓纏め
アウトインアウト
コースを記憶する
必ず綺麗なライン取り
湾岸に馴れること
俺から言えることはこの位です。
>>638 分身対戦で自分と対戦。
初心者ならこれ、練習になるよ。
自分の悪い癖を客観的に見て、どうすれば、もっと速く走れるかを研究できる。
自分を抜ければ一歩前進。
前進した自分に勝てばさらに強くなったってことだ。
壁当てとかEgブレーキとか
Egブレーキ?よくわかんないがエンジンブレーキでいいのか?
やり方とかまったくわからないんだが・・・kwsk
壁当ては動画で見た
あのコーナーでわざと壁にあたってそのはずみで行くってやつだったよね
試してみたんだけど最初にコーナーでぶつかってそのまま反対側にぶつかってさらにぶつかってと
もうね、馬鹿かと。あほかと。
>>643 そういうカーブの対処は左側の壁ギリギリに寄せて進入時にハンドルを目一杯切る。
それでも壁に当たるときは少しアクセルを外す。(ハーフアクセル)
それでも(ry なときはハーフアクセル、チョンブレーキとか色々。
てかやっぱり馴れですよ。
>>648 ありがとう、伝わったよ!!
でも壁当てって角度が必要じゃないか?
そうでもないの?
しかし阪神湾岸線沿いの看板がカオスな件について
「離婚してくれ」とか
壁当てってようはピンボールと一緒だよね?
ある程度の角度で壁にぶつかってそれに比例した方向へ車がはじかれて
そのまま車体をコントロールするみたいな・・・
でも考えたんだが車後ろ向きにならないか?
壁当てって顔から突っ込むっけ?ケツを当てるんじゃないの?
ケツを当てる!?
どどどういうテクニックなんだ想像できないよ
すまんわかった気がした
コーナー入る前からドリフトしてケツをあてるんだな?
そんな感じだけどまぁやり方は人それぞれだから一概にコレとは言えないなぁ。
657 :
648:2007/08/07(火) 01:22:48 ID:mQ7zAYTX0
>>654 俺はアウトラインギリギリ走ってハンドルを一気に気ってケツをちょい壁にぶつけて曲がるが他に壁当てで早く曲がる方法があれば知りたい
>>657 やべぇすげぇ頭の中でわかった
たしかにアウトラインギリギリでまがろうとすれば
車体前方からハンドルきったほうこうにいってケツはズルズルと・・・
壁にケツがあたってその反動でびゅうううん
>>658 役に立てたようでよかった
まぁでも俺は新環状右くらいでしか使わないし意味のない所で使うと逆に遅くなるだけなので注意
>>659 なんすかそれm9
まぁでもテクニック学べてよかったです
ところでEgブレーキとは?
つか、曲がれない言ってる奴はちゃんと減速してんのか?
初心者はともかく、赤コーナーで刺さってるやつはブレーキフルに使って180くらいまで落とせ
CPU相手なら立ち上がりでチャラに出来るし、
フルチェーン出来る頃には自分なりのラインが出来てるはずだ
いきなり壁当てとかは進めるもんじゃない
ちゃんと基本が出来てなきゃね
663 :
ゲームセンター名無し:2007/08/07(火) 05:42:50 ID:SxhziPEDO
無敗と有敗
引き継ぎでもらえるおまけ以外に差はあるの?
>>662 禿同。
初心者は、CPUが速いスピードで曲がってくの見て、焦っちゃうんじゃないかな。
・ストーリーの序盤〜中盤のコーナーで抜かれるのは仕様。
・コーナーで抜かれても、すぐ追い抜ける。
・極端にミスらなければ、後半追い抜いて差を付けてゴールすることが可能。
・
>>662が言うように、壁当てよりもまずは当たらず正確に曲がることが先決。
超A級も中盤なのか
>>665 書き方が悪かった、ごめん。
・ストーリーモードで、コースの始め〜中盤のコーナーで抜かれるのは仕様。
なるほどなぁ
しかしまぁ追いついたとしてコース終盤のまさにゴール直前のコーナーが苦手だ
何話だったか忘れたけど
最後にアキオが誰かをのせてZで走るコースあったじゃない
んでレイナとか他の誰かきて4人で走って
Zは途中で抜けて最終的に3人で走るって言うあのストーリーの
最後のコーナー
あそこで2回抜かれて負けたんだが
>>667 コースの始め〜中盤でぶつかりまくると、先行してても後半で抜かれる可能性が高まるよ。
・CPUは、プレーヤーの速さに関わらず始め〜中盤は抜きつ抜かれつを繰り返す。
・後半は、規定のタイム内でゴールするよう、スピード調節するみたい。
だから、CPUを気にせず、タイムを縮める走りができれば後半も抜かれないよ。
だからタイムを縮めるためにどう曲がれと
>>669 まずコースを覚えろ
んで上手い人のを見て抜け方を学ぶ
もしいないなら仕方がない
徐々に減速する割合を減らしていって一番スムーズな曲がり方を見つけるしかない
669がどれほどの腕かは知らんが、初心者なら負けるのは必要だと思うぞ
>>669 ケツを滑らせ過ぎない事が大事だと
漏れはおもふ。
曲がろうとしても曲がりきれない669は
やがて考えるのをやめた・・・
ケツを滑らせ過ぎないってのゲーセンでためしてみても
どうしてもケツすべる
つーか車体全体がかなり振られて赤字カーブだと壁直撃必須になってきたorz
>>674 うるせぇんだボケ!
んなこた、色々試してから言えや!
この〜ヽ(`д´)ノ
>>674 赤コーナーはかなりスピード
下げた方がいいと思う。
ハンドルは優しく切るといいよ。
あとだなアクセルはタダ踏めば
いいってわけじゃないよ?
わかるべ?
アクセルはふんだりはなしたりしてる
スピードはどれくらいまで下げたらいいんだ?
300キロで突入することになったとしたらどれくらい・・・?
200Km以下くらいじゃね?
たとえ有敗でも、「古のBGM」←マキシマム以前の頃の
リマスターは何かしたら聞けますか?!
うるせーよ屑
バトルギアでもやってろ
そもそもやりたくてもどこにも置いてないんだよな、バトギは
うちから近場のゲーセン3店に1・2・3があるぜ、4Tは無いけどなorz
湾岸Rの曲なら毎日聞いてるよ
mp3だけどナ
俺有敗だが2のサントラもらえたぞ?
無敗じゃないともらえないとか言ってる奴
もっとしっかり調べろ阿呆
>>285 おまい勘違いしてないか?
679 名前:ゲームセンター名無し[sage] 投稿日:2007/08/07(火) 16:49:36 ID:JQSRi03e0
たとえ有敗でも、「古のBGM」←マキシマム以前の頃の
リマスターは何かしたら聞けますか?!
>>679は
マ キ シ マ ム 以 前 の 頃 の リ マ ス タ ーって書いてるんだぞ。
679が言いたいのは無印Rの曲のことな。
マキシ1・2の曲は無敗だろうが有敗だろうが80話クリアすれば貰えるんだぞ?
ア ン タ が し っ か り 調 べ て 出 直 し て き な さ い
おっと
すまん。
暑いからレインボーブリッジから飛び込んでくる
今日はタクシー作る椰子が
たくさんいるだろうな
>>689 ホームでタクシー使ってる香具師いたら確実にちゃねらーだなwwww
ちゃねらーって言う奴は確実にmixiやってる
普通のねらーは言わない
というのはガセ
何故なら俺がmixiやってないけどちゃねらーと呼ぶから
いやー今日も夏が暑いねしかし
PCと携帯使い分けてまでご苦労様です
ちゃねらーって呼ぶと霊媒者みたいになるから止めようぜ
このゲームを始めてみたいのですが
FDをRE雨宮仕様にチューンすることはできますか?
>>695 イニDだと雨宮ばっかで萎えてしまって…
697 :
釣大会主催者:2007/08/08(水) 19:22:51 ID:7Gqvl62O0
白いカリスマチューン・・・・
分身が相手だとライン取り合戦に勝てなくて
よっぽど差がないとなパスできないと思うんですが、
分身対戦におけるコツみたいなものってありますか?
>>698 コーナリングするとき、分身を使ってコーナリングする。
ガリは分身かなり当たりが強いから注意
>>698 一度100円捨てるの覚悟でラインを見るために、スタート遅らせるといいと思う。
それで分身の弱いところ見つけてそこで勝負するのがいいかと。
ちなみに分身とサイドバイサイドで料金所突っ込むと、高確率で自分だけ吹っ飛びますよorz
>>699>>700 アドバイスありがとうございます。
得意なエリアで前に出れても、いったん寄せられると確実に弾かれちゃうんですよね・・・
寄せ付けない走りが出来れば問題ないんでしょうけど。
あと、分身対戦の自分のレベルってどうやったら無差別級になるんでしょうか?
普通にクリアしただけだとレベル9止まりですよね?
>>701 今のところ、無差別級はおろか、レベル10もならない
と言うか、なったという話を聞いた事がないのが現状
昨日からはじめましたm(_ _)m
ストーリーの21話のBGMが好きなんですが、BGM選択はイニD同様できないんですか?
曲名も分かる方がいれば教えてほしいです。
あと、ガリってなんですか?
>>703 BGM選択は二週目からできるよ
BGMの名前はwikiのほうに乗ってるはず
マキシ3ならまだのってないかもしれんが
>>704 ありがとうございますm(_ _)m
2周目というのも80話クリアしてからってことですか!?
>>685が指摘した、
件について負けありでも一応は可能なのか!?
とある条件で。
うるせーよ屑、バトルギアスレに帰れよ
そんなに湾岸Rとマキシ2の曲聴きたければCD買え
710 :
ゲームセンター名無し:2007/08/10(金) 10:38:32 ID:2GQTOJQK0
>>703 ついでに、ガリって言うのはわざと対戦相手に幅寄せすることね。
テクニックとしてはコーナーで後追いからかぶせてクリア、料金所で幅寄せしてガシャらせる、
アザーカーに突っ込ませる‥、色々あるよ。
これ等をマスターして対戦の際には要所要所で組み込んでいく、
やられてもキッチリ対処出来る様にならないと対戦では勝てないから。
ガリはダメだとか言う奴がいるけど負け犬の遠吠えだからスルーでいい。
上手な人はそんな事言わないよ。
ちなみに
>>710のような行為をすると
カードネームやら出現場所、使用者の容姿等を
晒しスレに晒されて酷い目に会うので
叩かれたくない人はやめましょう。
ガリしたきゃすればいい。
俺は被せるのは好まない。
ガリする奴の方が負け犬・・・・・
潔さがない・・・・・
日本人なら何事にも武士道を忘れるな・・・・・
715 :
ゲームセンター名無し:2007/08/10(金) 19:13:20 ID:BMY2CtT80
プレイスタイルは人それぞれだから別にいいでしょ。
2chってガリぐらいでガタガタ騒ぐ奴大杉。
マキシってのはガリも含めた上でのゲームじゃないの?
卑怯でもなんでもないだろ。逆に上手いと思うぞ。
今時「香具師」なんて使うのはおめーだけだよ、屑
やっぱ夏だね〜
今時「屑」なんて使うのはおめーだけだよ、厨
ストーリーを20話までクリアしましたが、対戦やTAで
競り合うなら、どこまでストーリーをクリアすればよろしいでしょうか?
>>718 屑割り知らないとかどんだけアマチュアなんだよ…
>>719 80話全て…と言いたいが、対戦なら40話でも何とかなる
>>719 40でもなんとかなるけど、60までやればいいと思うよ。
もちろん80までやるのが一番だが。
723 :
ゲームセンター名無し:2007/08/11(土) 09:20:50 ID:XdqA9hRM0
40話だけだとキツくないか?
時々40話の基本チューニング終わったあたりの車で
乱入してくる人がいるけど、勝負にならなさすぎて逆に悪い気がしてくる。
>>723 基本チューン終了=20話クリア時
腕がかなわないにしても800馬力までで馬力調整できる分少しはマシだと思うんだが
>>723 3からは800+3ゲージもあるしね。
3ゲージの差は、正直きつい。相手が相当弱くないかぎり。
俺昨日、自分より+4ゲージもある奴に箱根で勝ったけどこれって凄いの?
その次阪神やったけど最後の直線で抜かされるorz
じゃあ逆に聞くが
凄かったらなんなんだ?
ガキはとっとと宿題終わらせろや。
>>726 いくらチューニングに違いがあっても、最終的には自分のウデでなんとかできる。
820馬力なんて滅多に使わないし。
>>727 漏れから見ると必死になってる
おまいさんの方がよっぽどガキに見えるヨ
>>727は726にやられた本人か?
まぁ箱根なら多少差があってもなんとかなるからね、
犯珍高速でいつも無敗カード作成が阻止されます。
コツ教えてください。。
>>730 直角コーナーで相手のインをついてガリしながら曲る。
これで大体抜けるはず。
>>730 阪神環状のポイントを3つほど
720〜760馬力でDになるFR車を参考にしてるんで、
他の駆動方式だと少し勝手が変わってくるかもしれませんが、そこは自力で何とかしてください
・狭くて長い直線の後の赤コーナー群
最初の赤コーナーはブレーキで速度を落としてからアウト・イン・アウト
その後の赤コーナーはアクセルを緩めるだけでも曲がり切れる
・黄色S字→赤コーナー
黄色S字の出口で車を左側(赤コーナーの外側)につけた後、赤コーナーをアウト・イン・アウトで抜ける
アクセルを若干抜くと、赤コーナーの外側につけやすい
・ターン前に車がジャンプする、環状合流地点の直角赤コーナー
ジャンプ前に車をコーナー左側につけ、着地したら思い切りブレーキを踏みながらインに突っ込む
オーバースピードで外側の壁に激突するくらいなら、ハンドルを切りすぎてコーナーのインをこする方がまだマシかと
マイ店舗は阪神環状が人気だから負けないよう練習してたら、体が自然とブレーキのタイミングを覚えてくれた
分身対戦なんかで阪神環状を何度も走り込むのが一番いいと思う
733 :
730:2007/08/12(日) 02:30:06 ID:7daAYFeS0
>>731-732 ありがとうございます。
やっぱり基本はコース慣れですね……。
分身対戦モードはエアロのことばかりで頭にありませんでした。
何度か阪神環状でプレイしてみたいと思います
今作の内周りの江戸橋コーナーって
減速させるのが
やたら難しくないか?
みんなは今の江戸橋コーナーは
どういう手順を踏んでコーナー処理してる?
43話で詰まりました。
最後のS字で必ずクラッシュして抜かれます…
つーか、阪神は前方の見通し悪すぎます…
速く走る為には、左足ブレーキを習得する必要が有るのかのう。
左足ブレーキを活用している方がいらしたら、コツを教えて下さらぬかのう。
どうも左足を使おうとすると、クラッチを踏むが如く踏み抜いてしまうわ、左足に気を取られ、アクセルを抜き忘れてしまうわで困っておる。
R33と80スープラの長所と短所それと総合評価を☆5つで教えてくれ
>>737 【BCNRR33】
男らしさ・・・★★★★☆
気迫・・・・・・★★★★★
ガリガリ・・・★★★★★
ドリ天度・・・★★★☆☆
【JZA80】
女らしさ・・・★★★★☆
気品・・・・・・★★★★★
ガリガリ・・・★★★★☆
ドリ天度・・・★★☆☆☆
>>738 徳大爺は、JZA80を下品と評価して居ったぞ。
彼曰く、JZA70の方が上品らしい。
追記。
JZA80のガリは、星三つで良いと思うぞ。
ところがどっこい
今回は80スープラもガリ強いらしい
箱根特訓してるんですが、とりあえず無差別分身は200メートル以上差を付けて勝てるようになりました。
そろそろ次の目標を設定したいのですが、何かいい目標はありませんか?
車種は雪崩。TAはやったことありません。
>>741 最初から入ってる分身はかなり弱いから、
いきなり最強プレイヤーは無理だと思うので、
・TAでそこそこのタイムを目指す
・ストーリーで無敗を目指す
・10人抜きをひたすら攻略
このどれかやね
>>742 最初からの分身が弱いのはわかってたんですが、最初はいっぱいいっぱいでしたorz
自分箱根だけ極端に弱いのでね…
TAでは具体的にどのくらいのタイム目標にすれば良いでしょうか?
往路復路30秒切り
十人抜きの称号なんですけど、秒殺王が出たりでなかったりするんですが
何が違うのでしょうか?
あと、百人斬りの称号は今回ないんですか?
ガリを自分ではやらない前提でのガリ対策を教えて下さい、
逃げるだけ?
>>746 ガリしてきたらアクセルを少し抜く
そうすると相手はリアが壁に当たる
車内視点なんですが、車によって高さが違いますか?
(ハイエースは別として)
例えば塩が高くて、FDが低目とか。
それとも全車共通の高さですか?
750 :
ゲームセンター名無し:2007/08/14(火) 00:58:57 ID:EzNA09tA0
>>736 常時ブレーキに左足おいてる俺が北
俺はFR使ってるのでアクセル操作である程度曲がれるから、
黄色コーナーとかはアクセルで曲がる。
それでも駄目そうだったときとか、赤コーナーとかは、
それに加えちょこんとブレーキかける。
タイミングは・・・コーナー真ん中あたりで。
あとは体感でつかんでくれ
>>741 雪崩はRRだから、アクセルでの挙動をできるようにしたらいいんじゃまいか。
具体的には、コーナーのワンテンポ手前でアクセルオフしてケツだして、
その挙動を維持したままコーナー抜けるとか。
TAはとりあえず35病台いけばいいと思う
>>750 ブレーキなんて踏むタイミングが限られてるから、
常時ブレーキに足を置いてるなんて、素人。
>>751 sage忘れた、とレスしようと思ったら煽られたww
C1外のお馴染みの
壁ターンを使うコーナーだが
今作は使わないで
ブレーキ処理の方がタイム出る?
>>750 サンクス!
当面の目標を35秒でがんがってみる。
湾岸MT2で湾岸MT3の使用中のカードを
使うことは無理でしょうか?
>>750 情報感謝致す。
要するに左足ブレーキは失敗した時の保険という訳だな。
>>755 料金所と橋脚に合計400回突っ込んでたら使えるよ
これって新規なり引継ぎなりの一周目に無敗失敗して黒丸になってもA周目はまた無敗カード扱いで、白丸からスタートするんだっけ?
特に好きな車も無く、湾岸に手を付けるのは初めてだから、
最初はそこそこ速い車を作りたいんですが、
適当に速くて対戦も強い車を2〜3推薦してはもらえないでしょうか?
760 :
ゲームセンター名無し:2007/08/14(火) 17:39:08 ID:RnN2/4RF0
>>795 Z31、チェイサー、70スープラがオススメ。
エボ系やGTR系は、素人にはオススメ出来ない。
>>759 エボ[\、R34・32、インプ(GDB)が無難かと。
おもいっきり未来にレスしてるやつは信じないほうがいいよ。
>>760は明らかにネタレスだが、
Z31は阪神で48秒台が出る隠れ強車だったりする。
対戦でもあなどれない存在だよ。
対戦で強いのは?
厨車を教えてください
マルチ氏ねよ
765 :
ゲームセンター名無し:2007/08/15(水) 10:38:38 ID:KHuShaYNO
↑お前氏ね
766 :
ゲームセンター名無し:2007/08/15(水) 14:46:30 ID:bE91TXnr0
エボ[、エボ\にでも乗ってれば間違いないよ。
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω)KHuShaYNO(ω・` )
| U ( ´・) (・` ) と ノ
u-u (l ) ( ノu-u
`u-u'. `u-u'
最速車種使っても腕しょぼいから
アルシオーネで勝てる件
つまり、腕を磨いて
最速車種使って車に乗せられる事がないように
なればいいんだが
初心者はただたんに速い車使えば勝てるとか
馬鹿な事しか考えてない
教えるだけ無駄だから
厨車狙いな初心者はほっとけ
湾岸は無印からやってますよ
>>769 ここ“初心者用スレ”だぜ?
無印からやってる奴がいるなんて矛盾してんだな
772 :
ゲームセンター名無し:2007/08/15(水) 19:05:16 ID:KHuShaYNO
湾岸3は初心者なのよ
ここの住人は
口だけ達者なんだな
無印からやってるけど3は初心者じゃないか?
と、釣られてみる。
2からだから無印時代を知らない俺がお送りしました。
無印からやってるってレスるからややこしいんだろうが
もうちょっと考えろよ
無印やってて引退
湾岸3から新たに復帰
こんだけ書けば大体納得出来る
まったく
お前それでも日本人か?
まあ釣られるのは余り好きじゃあナイが…
無印とマキシは別物だろ
リッジレーサーやるときにレースゲームはグランツーリスモーの経験あるんですケドなんて言ってもそんな経験通用しないだろ?
そのゲームを知らなきゃ同じ名前のゲームをしてても素人は素人────
お前はただの無知なボーヤなんだヨ
777 :
ゲームセンター名無し:2007/08/16(木) 06:04:55 ID:fN+36eD+0
__
 ̄ ̄ ̄二二ニ=-
'''''""" ̄ ̄
-=ニニニニ=-
/⌒ヽ _,,-''"
_ ,(^ω^ ) ,-''"; ;,
/ ,_O_,,-''"'; ', :' ;; ;,'
(.゙ー'''", ;,; ' ; ;; ': ,'
_,,-','", ;: ' ; :, ': ,: :' ┼ヽ -|r‐、. レ |
_,,-','", ;: ' ; :, ': ,: :' d⌒) ./| _ノ __ノ
分身でブーストついたからか
俺が所持してた
湾岸キング
初心者に盗られた
厨車で
いや、初心者の前で
やっととった湾岸キングを取るの可哀相だから
奪取してない
どっかいった後に300m差つけて奪取したがw
>>782 ここじゃなくてお前の車のボンネットの裏に書いてろ
第三回釣大会。
785 :
ゲームセンター名無し:2007/08/17(金) 14:29:48 ID:/+8VPrL/0
最近2chに書き込んでる奴のほとんどがヘタレであると感じる。
まあ、お前もナ、とか言われそうだがね。
特に
>>778みたいな奴は絶対にヘタだと思う。
お前よかマシ
>>778 取られた王冠を300差つけた、つまり取られる前の778の分身はかなり遅いと。
それで王冠取られる前の778が一応は王冠取ったんだから、倒せるのはデフォかそれ同等しかないだろ。
>>778-782 お前は雑魚なんだよ。分かるか?
自分の分身を倒した相手に300差をつけるなんてお前の最初の分身はどんだけ遅いんだ。
OK
釣り成功
いっぱい釣れたぜ
湾岸と大阪キング
盗られちゃいねぇよ
だいたい初心者なんぞに抜かれる程馬鹿じゃねぇ
釣れたあげく
マジレスしてくれてどーもwwwwww
釣り気取りですか。
マキシだけじゃなく、2ちゃんも初心者なんですね。
分身のゴールタイムに差がある時があるんだけど、
これはどういった現象ですか?
分身は走るごとに更新される
>>793 そうではなくて、実際に走ったタイムと分身として残ったタイムが異なるんですよ。
>>792 分身って登録された日から時間が経つと段々弱くなっていってる希ガス
>時間が経つと段々弱くなっていってる
稼動前のCPUが弱いのはそのせいか
分身対戦でプレイヤーの癖を云々ってあるけど結局は実体があるゴーストってこと?
あと
C1内の赤コーナーが曲がりきれないんだけどどんな感じで曲がるの?
手前の直線で3速ブレーキでアクオフ進入でやってます
MAX820馬力で600だとこのやり方でいけるけど620から上はコーナー出口でアウトに直行するんが
>>796 まぢか
情報サンク
>>798 赤コーナーって言われてもどこだか分かんねえし
車種も何速車なのかも分かんねえが
3速でだめなら2速にすればいいんじゃね?
ブレーキング位置とブレーキ離しタイミングを早めるとか。
やっと800hp/DGまでチューンできたけど、トラックに吸い寄せられる。
廃車出るまで自分を慣らさないとダメだナ。
2速は使えるぞ?
立ち上がりでなんとかなると思うが・・・・・
今回、C1外の馬力設定で
720馬か700馬かの評価が別れてるが
比べて見て一番違いが出るのは
3セクだった
1.2.4セクは
僅かな差しか違いが出ないが
3セクはデカイ違いが出るね
今回3セクを両馬力とも、壁ターン使用で
セクタイム比較してみたら
700馬力の方が0.2秒も速かった
それがそのまま0.2秒のタイム短縮、自己ベ更新となったので
720馬でタイム短縮に行き詰まりを感じてる人は
700馬でやってみる事をお勧めする
壁の当て方としては
当てる場所は2の時と同じで
当てた瞬間にハーフアクセルにして
TOPギア維持のまま走行
コーナークリップ抜けてから
アクセルゆっくりONさせて
左壁ピタになる頃に
ギア1速下げ
この流れが良い様に感じた
アクセルの急激な開閉は
挙動が乱れるから厳禁の方向で
806 :
ゲームセンター名無し:2007/08/21(火) 19:27:23 ID:Agijl1D70
そこの方は何故、パジェロとかの「まだ存在し得る隠しマシンの具体的なコマンドを教えようという考えさえ持ってない」のですか?!
43話のラストのS字がうまく抜けられないです。
抜けたと思ったらBBとエイジに抜かれて乙というパターンで3連敗。
馬力は720でやってダメだったんで700に下げたんですがそれでもダメ。
車はエボ9です。
>>807 43話だと阪神だよね?
S字は直線的に抜けるように外に寄っておくといいと思うよ。
コーナーでハンドルを小刻みに左右に振るあれは
どういったテクですか?
美しくなかったですがその人は結構速かったです。
分身対戦の挑戦状について教えてください
C1エリアで分身を残してきたのですが、昨日行ったら4人くらいに抜かれてたみたいでした
ゲームを始めた時に挑戦状が出て、リベンジしないを選んでリベンジリスト?を見たらで3人選べる状態でした
挑戦状のところで出てくる対戦相手は、一番速い相手ですか?最初に自分の分身を倒した相手ですか?
それとも他の条件で決まるのでしょうか?
阪神高速環状についてちょっと聞きたいんですが・・・
自分は820馬力級のRX-7に乗っているのですが、
RX-7での阪神高速環状の適正馬力は760馬力か780馬力か
どちらなんでしょうか??
812 :
ゲームセンター名無し:2007/08/22(水) 14:07:00 ID:5mJ2OvnRO
20馬力分の踏張りを考えて760と思う。
813 :
ゲームセンター名無し:2007/08/22(水) 15:39:11 ID:LsSe1ILQO
ストーリーモードってなん話までありますか?今45話位に居ますが
>>813 メール欄に『sage』って書こうな
本スレからまとめWikiに飛べば分かるから行ってみ
815 :
807:2007/08/22(水) 18:25:33 ID:hp9DPtkW0
>>808 アドバイスどうもでした。今日行ったらクリアできました。
>>809 それって走行ライン調整しながら、減速をできるだけ減らそうとカウンター当ててんでしょ
俺もやるが、美しくないとか思われてるのか・・・軽くショックだわw
>>809 速くてアタリマエ、実車でも使うテクだし
ただ意味も無くカクカクやってもしょうがないけどナ
ハンドルだけで車が何処に行こうとしてるか掴める人じゃないとダメっぽいぞ
>>812 回答どうもでした^^
これで今までの深い悩みが解けた・・・・
>>816>>817 レスありがとうございます。
なるほど・・・
美しくないと感じたのは、その人がハンドルからシフトから何もかも
「ガッチガチ」だったので少し引いてしまったからでしょうか。
なるべく人のいるゲーセンに行って速い人を観察したりして
研究してみます。
1話のブラックバードって抜けますか?
ただ猛スピードで去ってくだけですか?
抜けるとすれば、抜くと何かありますか?
>>821 一周目でも600/DGで行けば抜けるだろ
抜くと称号がもらえるがそれは自分で見ろ
2の時やってたけど全然下手で3になってからまたやり始めようと思うんだけど、R32にしようか3.8rsにしようか悩んでる。自分はコーナリングが安定してる方がいいんだけど両方の長所と短所を誰か教えてくれないか?
>>821 >>822 ありがとうございます。
もう1周目の半ばまで来ちゃったので2周目でやってみます。
>>823 コーナーが安定しているのは32だと思う。
加速が優れているのが3.8かな。
ただまだ下手だなと思うのなら純粋に好きな車選んで
練習してからハヤーな車に乗り換えてもいいかもね。
そこの方はなぜ、
>>806からの
応答には応じてないんですかね〜??そろそろ答えのかけらでも、恵んでやったらどうでしょう。
黙れ屑
バトルギアやってろ
ほんと山に帰れヨ
てめーみたいな浮気もんは氏ね
日本語でおk
っつーか二度とバトギに帰って来るな知障
屑は仁D4でもやってろ
まれに見る酷い流れだ
仁D4にも来んな
イニDから流れてきた俺が着ましたよ
とんだ珍スレ
現在FDで無敗に挑戦中(24話までクリア)
ここは気をつけろってステージ(話?)を教えてください
できれば対策とかも
ステージっつうかガッちゃんに注意!
画面に字幕スーパーが・・・・・・
>>835 >>836にもあるとおりガッちゃんに気を付けろ。
後は35話の園田、少しDよりのセッティングが良いかもしれん。
後は任せた…
26話のガッちゃん長台詞もそうだが27話のハイエースもうざいことこの上ない
そして何より 帝塚スピン 29話だっけ
あとは俺のRが死んでいくな40話
839 :
ゲームセンター名無し:2007/08/25(土) 00:58:38 ID:t4ob6TrFO
箱根のオキのスピン、ACE友也のスピンぐらいか。
>>836ー839
レスありがとうございます
ガッちゃんと園田とスピンするライバルっすか…
841 :
ゲームセンター名無し:2007/08/25(土) 12:01:16 ID:487g4tz6O
無敗挑戦で61話以降の馬力設定は720ウマーで問題ない?
>>826の香具師は、
屑本人じゃなかった。2日掛けて調べて、連絡もしてみた!すると自身ではなく、ただの工作役の友人だったんだよ。それでもそこの方は信じないのかね!?
>>841 全然問題ないと思う。
俺は740で無敗やったけど。
ID:Agijl1D70 = ID:Nf/luyPf0 = ID:mZb+KVSD0
自演バレバレ♪
日本語でおk
2つ気になったことがあるんで教えて下さい
・有敗820ウマと無敗820ウマに速さの違いはあるか?
・歯医者カードからスタートの時、ドレスうpのレベルは?
お願いします
・有敗820ウマと無敗820ウマに速さの違いはあるか?
無い。あっても腕の差。
・歯医者カードからスタートの時、ドレスうpのレベルは?
Lv.0じゃないと廃車の意味が無い。
>>841 1話から全てグリップよりのバランスで問題ないと思う。
湾岸線や横羽線でストレートで終わる箇所でも、ラストをアザーカーや壁に自車をヒットさせずにきちんと走行出来れば、相手車は接近してはくるもののクリアー出来るが、心配ならば、ゲージ1つをパワー側に振ったらいいと思う。
馬力を上げ過ぎるとミスする可能性が上がるから避けた方がいい。
61話からは全て700ps/B(680psはグリップな状態)でイケるよ。
849 :
846:2007/08/26(日) 10:51:44 ID:dnQLT3De0
阪神50秒が限界です。どうやったら桁がえできるのでしょうか……………
>>850 どこかペナってる?もし繋がって50秒切れないなら、セクタイムをよろしく。
>>851 結構ペナってしまいます………セクタイムとか覚えてないのも上達できない原因でしょうか?
853 :
無関係:2007/08/26(日) 19:48:55 ID:fJbFh3KI0
>>842のレスを、
どうして信用しようともしないんだよ?!自爆覚悟で出してくれてたのに。
>>852 厳しく言うようだけど、
話はコースを覚えからだ。それが出来てスタートラインに立てるようなもん。
ID:Agijl1D70 = ID:Nf/luyPf0 = ID:mZb+KVSD0 = ID:fJbFh3KI0
宿題は終わった?
856 :
ゲームセンター名無し:2007/08/26(日) 20:37:33 ID:xWX5q07iO
一周目と二周目の違いはアザーカーの出現がランダムなだけ?
それとも速さ変わります?
>>857と同じ、
意見かもしれませんがストーリーでのいつからガードレールがつくのですぅー??
バトルギアやってろ屑
星の屑作戦・・・・・
5速の車種よりも6速の車種の方が加速性などは早いのでしょうか?
862 :
ゲームセンター名無し:2007/08/27(月) 14:15:41 ID:M6A6ppPRO
スレ違いだったらすまない。
島が乗ってる車種はマキシでいう何にあたるかわかる人いる?
今度それで無敗挑戦しようと思うんだ。
>>862 次の書き込みからはメール欄にsageって入れような
GEMBALLA 3.8rs
ハイエース乗りの俺には関係ない話だ
>>863 thx
RR車は2のSPLマシンで乗っただけだから扱いに自信ないが、無敗達成頑張るョ
始めたばっかなんだけとうまくカーブが曲がれません
なんかコツがあるのでしょうか?
>>866 このスレッドに似たような事書いてあるから、とりあえず全部読むといいよ。
868 :
ゲームセンター名無し:2007/08/28(火) 18:25:57 ID:rSmP3t+lO
1週目クリアして820馬力になったんだけど、2週目に入ってストーリーすすめても意味がない?分身対戦しかしてないんだけど、もうチューニングされないのですか?
>>861 加速は上だがシフトチェンジの回数が増える分
変速時のターボラグや回転数低下のせいで直線ではあまり変わらない
むしろコーナでの立ち上がり時に5速より適切なシフトが選べれば
余計に減速しなくて済む方がメリット
分身対戦の一番低いレベルの分身の馬力は280ですか?
ノーマルと同じ
アテンザなら272馬力だし、雪崩なら300馬力
聞きたい事があるのですが。
RXー7とRXー8どっちが早いのですか。
聞きたい事があるのですが。
RXー7とRXー8どっちが早いのですか。
聞きたい事があるのですが。
RXー7とRXー8どっちが早いのですか。
RXー7とRXー8どっちが早いのですか。
RXー7とRXー8どっちが早いのですか。
>>868 820馬力で最高だから2週目のストーリーでチューニングは無し
有敗カードを無敗にしたい、称号が欲しい等の場合はストーリーをやる
RXー7とRXー8どっちが早いのですか。
880 :
ゲームセンター名無し:2007/08/29(水) 02:48:01 ID:pGLVfFAZO
8だった
そんな連投するなよ
881 :
れがしい:2007/08/29(水) 12:17:43 ID:Y6/i0/TVO
始めて二週間くらいの初心者です。
レガシィ(5速)乗ってます。
質問なんですが
赤の急カーブを曲がる前に、シフトダウンするのは基本ですか?
タイヤが滑ってるときって、4速がいいのか、5速がいいのか…
すいませんでしたm(_ _)m
>>881 コテ外してメ欄にsageって入れような
最初のうちは赤コーナー前にシフトダウンで良いと思う
慣れてくればシフトダウンが必要かどうかとかタイミングとかも分かってくるだろうし
>>883.884
ありがとうございます。ログ見て、またわからないことがあったら教えてください。
分身対戦の勝利時にもらえるゲージの量は
自分よりレベル上=自分と同じ>自分よりレベル下
であってますか?
当方やりにいく暇がないもので、気になって仕方がないのです。
887 :
861:2007/08/29(水) 21:12:32 ID:twYHWsaq0
今までずっとストーリー専門でやってきたんですが、
そろそろ乱入デビューしようかと初乱入したらアザーカー多すぎでつっかえまくり、あっさり狩られました…
アザーカー対策はやっぱり馴れしかないですかね?
>>886 いや、
自分よりレベル上>自分と同じ=自分よりレベル下
なはず。
>>888 TAアザー有りとかストーリー二周目とかはどうかな?
あと分身対戦もオススメかも。
とフルチューンすらしてない奴が(ry
分身対戦の勝利時にもらえるゲージの量は
自分以上=自分と同じ
自分以下は無し
だったな。
日本語がおかしかったw
自分より上=自分と同じ
自分より下は無し
大阪環状で右、左、右のコーナーありますよね。
あれは最初のゆるい右、左をアクセル全開インベタで最後の右を4速に落とせばいいのかな?
5速車760馬です
右入ってかるく左に寄せて右に切ってアクセル抜いて(軽くブレーキ?)で抜けたら4速
>>893 ありがd。
あそこらへん段差があって上手く左によれなかったりで悩んでました。頑張ってみます。
ID:zU/tnJy4O = ID:uyj4a0Oy = ID:k6pnG9MP0
ついに宿題が間に合わないと悟ったか。
日付別の照合は
「カードデータ確認」画面で、ページ数を 進めるボタンを14回押す
で間違いないでしょうか?
何度やっても称号を獲得できないのですが・・・。
>>897 14回押すといっても連打だと出来ない。
14回ページを繰る方が確実。 つまり2周させればおk。
>>896 ID:uyj4a0Oy = ID:k6pnG9MP0
な。
アクセルはどうやって踏むんですか?
ギルティギアやれば?
なかなか大物釣れないな〜
903 :
ゲームセンター名無し:2007/08/31(金) 17:15:04 ID:kNtcNth70
マキシ3のサントラ予約できるの?
906 :
ゲームセンター名無し:2007/08/31(金) 18:57:54 ID:kNtcNth70
なんか荒れてるナ。
BB仕様作りたいんだけどホイール詳しく教えてくださいな
エボYのエアロにTMEと同じ型の有りますか?
ブレーキはどうやって踏むのですか?
だからァ、霞のジャンプでェ
ゆーだけ ゆーだけ アハハ
\
\ r‐─-n=ニコ
\.{ 〈 ̄ /`ヽ、_}`>
く ``フ′ ヽ\ト、
/.Y´ | l__,=ヘ
{.ニ|二ニ|ニ二_|二ミ} そんな餌で雛苺がなの――!!
ヾ大=三}ー=ヲ^ーイ
{wv _ ,.-、lvへ、
/ 〈__ノl\_)`ヽ、`ヽ、 ====
/ l! | \ \ j| |ヨ =====
/‐-、 l!. | _,. -‐┬-ヾノ
仁>、 ∨ァ‐T ̄[_,.ィ又_人{、
ヽ __ソ〈ァ、」フー大′ rュァ‐'′ =====
ヽ}〉L__)〈ノ=L{_r<.V> ====
くr'K_>| V^∧
K_>| V^∧
├‐┤ V ,ニ! ==== (´⌒
|⌒ | |/ | (´⌒;;(´⌒;;
ヽ_,ノ (´;;⌒ ヽ_ノ (´;;⌒ (´⌒;;
ume
うめ
>>897 今回はデータ画面が9ページあるから18回じゃないとだめ。
ume
うめ
うめ
うま
UNO
923 :
ゲームセンター名無し:2007/09/05(水) 12:37:32 ID:+hwdOkCaO
うめ
今回の対戦時の馬力ハンデってどうなってるんですか?
925 :
ゲームセンター名無し:2007/09/05(水) 16:22:29 ID:zOUCOWQw0
馬力ハンデは無いですよ。
ブーストにしてもヘタレは死ぬまで追い付けないくらいかな。
ガンガン壁やアザーカーにぶつかってるようでは
例え同馬力であったとしても追いつくのは無理中の無理無理です。
926 :
埋めるのが、:2007/09/05(水) 16:51:32 ID:v+XRiTBa0
速杉よ。
927 :
ゲームセンター名無し:2007/09/05(水) 18:44:08 ID:eHW7XW6KO
湾岸西行き4分08秒352のタイムはどうなのでしょう??
車両はZ31軽量化仕様820psなんだが…最速タイム教えちくり よろ〜
>>927 sageろ
今日からインターネットランキング始まったから見てタイムの参考にしてこい
>>927 速すぎです!もっと速度落としてください!
>>927 忘れてた。最速タイムは4分05秒***です
もう十分危険な速さなので無理しないでください
危険を覚悟でーーー
トライーーー
財布ブロー――――――――――――――
orz
937 :
:2007/09/07(金) 09:38:05 ID:ZL0R3FX80
本来の目的が、ずれてる・・・。
このスレ機能してないんだから次スレいらなくね?
分からないことがあればWiki見ればいいし
IR見れば適正馬力も分かるし
どうして分からないことがあれば本スレで聞いていいと思う
本当に上手くなりたいなら自分の金と時間を
筐体につぎ込むのがいいと思うが…
>>938 でも新参者が本スレで○○カーブはどのように曲がるのですか?なんて聞いたらスルーされそうじゃない?
機能しなくなってるのは馬鹿が暴れてるせいだし、次スレも必要だと思うよ。
あっても損はないよね
道路が陥没しようが冠水しようがキッチリいくわけよ。
>>939 そんな質問はスルーが妥当だろう。
答える人がいる方がレアケースじゃないか?
相手の走りも見えてない状態で「どのように」もクソもない。
>>940 損はないけど得もない、ともいう。
943 :
ゲームセンター名無し:2007/09/07(金) 12:13:10 ID:QDVY7lPWP
ただレースゲー自体初めてでアクオフ、アウトインアウトも知らない人いそう
いまさらクソみたいな質問だけどさ
新規でカードつくるときも
廃車からカードつくるときも
お金は一緒だよな?
俺のよく行くゲーセンは新規と廃車からつくったら200円だけど
2から引き継いだやつは100円だったよ。
別の料金設定なのかな。
>>945 漏れのトコは、新規・歯医者起こしは200円、更新は100円になってる。
>>945 >>946 レスdクス
60回プレイして、61回目の時の更新も同じ値段か?
おれんとこは200円なんだが
ランクだけはB2のヘタクソなんだが
家庭用のレースゲーで練習するならどれがいい?
首都高系でコースは覚えたんだけど
コース覚えたならもう家庭用じゃ練習にならない
>>949 挙動が似てるゲームは無いかな?
ドリフトが苦手なので
うめ
生め
ume
ume
>>950 少し動きがシビアになったリッジレーサーだとオレは思ってる、R4がおすすめ
957 :
ゲームセンター名無し:2007/09/08(土) 09:25:07 ID:ohkbeajp0
>>950 多分ないと思う。
別のゲームをやりすぎると逆のヘタになる可能性もあるから
素直にゲセンで金突っ込んだ方が上達も早いよ?
別ゲーで練習はかなり無理があるな
腹をくくって金をつぎ込まないとうまくなれないよ
検討を祈る
なら筐体ごと購(ry
>>960 128万だったか?
ちょっとATM逝って(ry
>>962 ATM(ピー) 予告として通報しますた(笑)
>>962 買って湾岸ないゲーセンにリースするのは悪くないかも。
ume
ume
967 :
ゲームセンター名無し:2007/09/09(日) 17:55:04 ID:BqSCoK3EO
まだ湾岸ミッドナイト2が置いてある店知っている方いますか?
エリアは葛飾区、江戸川区、松戸市、市川市辺りでお願いします。
968 :
HG:2007/09/10(月) 02:24:24 ID:7iXhcXrY0
今FDを乗っていて810馬力です。だけど、ランエボの[がほしくなってきました。
でも今乗り換えるのは今までの金が無駄に思えて仕方がありません。
でけどランエボ[ならずっと乗れる気がするんですよ。。。
どうしよ・・・
皆さんならどうしますか??
>>968 まずはコテ外してsageを覚えて半年ROMってからもう一度来てごらん。
970 :
コテ:2007/09/10(月) 04:20:18 ID:4LqMazZC0
>>968 大歓迎だ。
エボ8にあらずんば車に有らず。
FDは捨てるに限る。
>>969のいうことは嘘で
コテは付けるのがマナーだ。
972 :
ゲボウンコ:2007/09/10(月) 09:29:38 ID:kYbWuCx90
ちゃんなんかテキトーでいいんだよ。
糞コテ犯。
無敗まで残すところ後20話なんですけど
注意すべき話ってありますか?
車種は3.8rsで740馬力固定です。
976 :
ゲームセンター名無し:2007/09/11(火) 18:06:53 ID:ABHKH8JA0
>>975 長いストレートで終わる話以外は720固定で良いんじゃまいか?
ゲンバラだと他よりケツ振るだろうからナ。
すまん、上げちまった・・・orz
ちょっと料金所(ry
>>975 特別注意する話はなかったと思うが、油断は禁物
979 :
ゲームセンター名無し:2007/09/11(火) 22:03:43 ID:wANhH2Nn0
>>975 俺は初代から3.8rsの赤使いつづけてるんだよ。どうでもいいけど…
3.8rsは軽くリアを行かせるのが鉄則かと。無理にこじると壁に刺さる
このすれあまり役に立ってない希ガス。
最近マキシ2が減ってきて3に変わりつつあるのですが、どなたか福岡でマキシ2が残っている場所わかる人いませんか?
情報下さい。お願いします。
MT2の廃車カードがあるとかじゃなかろうか
福岡市内は行くとこほぼ全部MT3になっちゃってるなぁ
MT3でガンガレ
986 :
次スレ希望。:2007/09/13(木) 14:51:21 ID:7X2HwSE+0
>>982からへ
他の地方はどうよ?!まだあるはずだ、古めのだけ置いてある場所なら。
それより、立ててやらないといかんぞ!
987 :
ゲームセンター名無し:2007/09/13(木) 14:52:44 ID:ZyBy+brd0
379 :ゲームセンター名無し:2007/09/13(木) 02:41:57 ID:ZyBy+brd0
>>365>>369は本人だろwww
必死に自分援護ですか?色々言われてくやしいのうwwwくやしいのうwww
>>375俺がよく行く店にも現れるよ
皆挨拶はしているけど話かけはしない
つーか関りたくないから挨拶しかしないのに必死に話かけてくるところがウザイ
しかも高校生に媚売って仲間につけようと必死なところを見ると惨めだなぁって思う
でも受け入れてくれる店が無いから必死なんだね^^
これからも必死に媚売って仲間増やそうと努力してください
それを見てるのが楽しくてしょうがないwww
991 :
975:2007/09/14(金) 13:37:53 ID:s8+sY634O
今日無事無敗にすることができました。
アドバイスくださった皆さん、本当に感謝します。
>>991 無敗成功、おめでとうございますっ!
<(`・ω・´)
次スレが出来たことだし。
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