バトルギア３Tuned『走行距離【38】000Km』

ＢＧ３格言「でも走行距離ランキング無くなったんだよね（´・ω・`）」

■前スレ■
バトルギア3 Tuned『匠モードを【37】で走ろう』
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1073870992/l50

■即席テンプレ■
PC版　　http://www.geocities.co.jp/Playtown-Bingo/9025/BG3.html
携帯版　http://www.geocities.co.jp/Playtown-Bingo/9025/K_BG3.html
よりぬき　http://ura-sticker.hp.infoseek.co.jp/yorinuki.html 　(PC用)

■公式FAQ■
http://battlegear.net/tuned/asobi.html←ゲーム概要・遊び方
http://battlegear.net/page/faq.html←公式FAQ
http://garage.battlegear.net/garage/html/faq.html←ガレージ(各種ランキング、ステッカー、チームなど)FAQ

■公式イベント情報■
http://battlegear.net/news/event.html
　＊カーセブン杯　ただいま開催中！
　　・期間　１／１５（木）　〜　１／３１　（土）
　　・車種　ＲＸ−８　Ｔype−Ｓ【ＳＥ３Ｐ】
　　・コース　中級Ｂ順走
http://event.battlegear.net/index_c.html

■過去ログ＆天麩羅は>>2-20くらい
　質問やアドバイスが欲しい場合は、テンプレ．FAQを読んでから
　【コース(順・逆)】【車種】【大体のタイム】 等をよろしこ。

■初プレイ前にこれは抑えておけ！■
┌─────────────────────────────────┐
｜●カーブに入る前に十分スピードを落とす。 スピードを落としてカーブに備える｡　|
｜●カーブの最中は軽くアクセルを踏む。アクセルを踏みすぎると 　　　　　 　 　 　 |
｜　　ＦＲ・ＭＲはスピン、４ＷＤは外に膨らむ、ＦＦは曲がりきれなくなる。　　　　　　│
｜●ゆるいカーブはアウトからインへ一気に曲がる。　　　　　 　 　　 　 　 　　 　 　 │
｜●４ＷＤやＦＦで急カーブを曲がる時は､ カーブ内でサイドブレーキを　　　　　　　｜
｜　　引くと急激に向きを変えられる。　 　　　　　　　　　　　　　　 　　　 　　 　　 　　 │
｜●隣と対戦しないときは、ハザード押しながらキー回す事を心がける。　　　　　　│
└――────────────∧∧┰────────────────┘
　　　　　　　 　 　　 　 　 　　　　　 　 ( ﾟДﾟ)┃
　　　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　 /　 づΦ
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　@ 　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_ (/(/

■チーム2ch参戦者募集中（廃車も大歓迎！）■

【チーム名】　"チーム２ｃｈ"　パスワード　"7931"
　　　　　　　　　　▼現在の状況　６４８台

　■全国各地のドライバーさんへ■
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
あなたのプレイは周囲の人達と筐体に大変迷惑をかけていませんか？
はた迷惑なアグレッシブプレイは止めましょう。連コインも(･A･)ｲｸﾅｲ!
デカい音をたてて喜んでるのはあなただけです。
格好良いと思ってるのもあなただけです。
ハンドルとペダルとサイドブレーキは丁寧に扱いましょう。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

【よいこの】はじめてのバトルギア【おべんきょう】

壱　…　初めはCかBクラスの車で始めよう、まずはこいつでゲームに慣れるんだ
　　　　　鍵はいろいろ試して気に入ったのを見つけてから登録すると財布に優しい

　　　　　オススメ車種は
　　　　　ホンダ　→　CIVIC TYPE R (EK9　 .INTEGRA TYPE R (DC2)
　　　　　マツダ　→　ROADSTER (NA6CE)　ROADSTER RS (NB8C)
　　　　　日産　　→　SILVIA K's (S13)　　　 180SX TYPE X (RPS13)等シルビア兄弟
　　　　　トヨタ　　→　MR-S (ZZW30)　　　　 MR2 GT (SW20)　　　AE８６のノーマル車両

　　　　　ATかMTかの選択があるが速くなりたいならMT推奨

弐　…　車が決まったらコース走行だ、オススメは中級
　　　　　ここにBG３の基礎が詰まっている　まず軽〜く走ってコースを覚えよう
　　　　　発進する際はアクセルのベタ踏みは厳禁！車種ごとにベストな回転数があるから頑張って探してみようね

参　…　ハンドル操作は丁寧に、初級や中級の最初の緩やかなカーブを曲がると回転が落ちるだろう
　　　　　そうしたら慌てずにギアを一つ下げてみる、パワーがもりもり沸いてくるぞ
　　　　　きついカーブが見えたら止まるつもりで早めにしっかりブレーキをかけよう
　　　　　しっかり減速が出来ないとこのゲームはこの先辛いんだ

漆　…　慣れてきて鍵を登録したら「同車種僅差ゴースト」を追っかけてみよう、きっと新たな再発見がある

伍　…　連コインは良くないぞ、後方確認忘れるな

■サーバーメンテナンス時間■
基本メンテは　≪毎日午前６時から８時≫　です。
この時間帯はエントリーキー使用のプレイ＆ガレージ利用ができなくなります。


その他FAQなどは、鯖への負荷を考慮の為に
>>1の
即席テンプレ　ﾃﾝﾌﾟﾚ編集局員 ◆4b.WA9R4Ws
よりぬきテンプレ　よりぬきドライバー氏
を参考にしてください。
テンプレに不備があれば随時、修正・追加等のツッコミをお願いします。

＜サンクス＞
ﾃﾝﾌﾟﾚ編集局員 ◆4b.WA9R4Ws
よりぬきドライバー氏
今までスレに書きこんできた全ての人々

そして、タイトー様　(`･ω･´)ゞ

EG6

RX-7

>>1
スレ立て乙！

走行距離ランキングなくなって(´・ω・`)でつね…

EK9

RX-8

よりぬき氏、スレ建て乙！格言もGoodです。
ちょいとリプレイ天麩羅を貼らせてもらいます。

■コース＆クラス別全国最速リプレイ選択コマンド■
０　初級　　　　　０R　初級逆
１　中級　　　　　１R　中級逆
２　上級　　　　　２R　上級逆
３　超上級　 　　３R　超上級逆
４　弩級　　　　　４R　弩級逆
５　超弩級 　　　５R　超弩級逆
６　超初級 　　　６R　超初級逆
７　弩級B　　　　７R　弩級B逆
８　中級B　　　　８R　中級B逆
９　初級B　　　　９R　初級B逆

GAME　OVER　ナンバーの2台のバトルデモ時にデモ終了後に流す最速リプレイを選択出来る。
ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰ：ｺｰｽ選択　　　ﾊｻﾞｰﾄﾞﾎﾞﾀﾝ：ｸﾗｽ選択　　　ﾋﾞｭｰﾁｪﾝｼﾞﾎﾞﾀﾝ：匠ﾓｰﾄﾞのON/OFF

　★店舗最速リプレイを見たい場合は上記のリプレイコマンドを『一切入力せず』に
　　RX-8 VS Z33　in弩級Bのデモの後まで待っておくと流れる様です。

■過去スレ集■
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Bingo/9025/battlegear3/oldlog.html

■公式関連■

＜公式HP＞
http://www.battlegear.net/
＜公式携帯HP＞BG3ガレージ/"携帯版（有料）"
http://k.battlegear.net/
＜公式HP ガレージメインページ＞
http://garage.battlegear.net/garage/main.html
＜公式HP イベントレース詳細＞
http://www.battlegear.net/news/eventrace.html
＜ウェブマネー公式ＨＰ＞
http://www.webmoney.ne.jp/index-j.html

■海外のBG3関連■

＜ｲﾝｸﾞﾗﾝﾄﾞ(?)版＞
http://world.battlegear.net/
＜USA(?)版＞
http://world.battlegear.net/
＜香港版＞
http://www.battlegear3.com.hk
＜香港のBG3ファンサイト＞
http://bg3.org

ヽ(`Д´)ノ
2ﾚｽﾓｵｸﾚﾙﾄﾊ!!

■有志提供による情報収集掲示板など■
＜車種別最速タイム一覧＞
http://wrxsti.netfirms.com/index.html
＜ＢＧ３設置店情報＞
http://www.bell-tree.com/~makito/bg3/
＜バトルギアステッカーうｐ専用＞
http://yumika-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/clip/cpu.cgi
＜追加パーツ関係の掲示板＞
http://battlegear.s26.xrea.com/cgi_bin/part/wforum.cgi
＜ﾔｳﾞｧｲ ｵﾀｰ ｲﾀｲ BG3ｽﾃｶｰうpろだ検問＞
http://ura-sticker.hp.infoseek.co.jp/up/link.htm
＜ＢＧ３　キボンヌ投票所＞
http://ura-sticker.hp.infoseek.co.jp/kibon.htm
＜BG3車種別攻略とか掲示板＞
http://jbbs.shitaraba.com/game/4585/
＜バトルギﾁｬｯﾄ＞
http://battlegear.cat.cgiboy.com/
＜bg雑談＞
http://yumika-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/wmbp/wingmulti.cgi?bbsname=bg3

■チーム・ステッカーその他関連スレ■
【中級B】ﾊﾞﾄﾙｷﾞｱ3【ﾚｶﾞｼｨ被害者の会】　（ＰＳ２版のスレです）
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1072741381/l50
【TA】バトルギア面白いセリフ【ﾜﾗﾀ】
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1049019898/l50
【鈍亀】ﾊﾞﾄﾙｷﾞｱ　ﾁｰﾑ2chAE85分隊【上等】　←最近になって活動再開
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1074129606/l50
ﾊﾞﾄﾙｷﾞｱ3チーム２ｃｈ８５分隊ｽﾚ『主婦【2】人目』(dat落ち中)
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1056209488/l50
【限界】ﾊﾞﾄﾙｷﾞｱ3チーム２ｃｈ８５分隊【最速】(dat落ち中)
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1047386736/l50
ﾊﾞﾄﾙｷﾞｱ3ｽﾃｯｶｰﾁｰﾑ関連ｽﾚPart2　(dat落ち中)
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1046133060/l50
ＢＡＴＴＬＥＧＥＡＲ３
http://game.2ch.net/arc/kako/1043/10438/1043884655.html
【BG3】痛い香具師を叩くスレ２
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1072211415/l50

[車板]　バトルギア３にハマれ　鍵２個目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1053876908/l50
[車板]【ゲームで】バトルギア３にハマれ【悪りぃか】(dat落ち中)
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1040014840/l50

　■各コース　全長距離■
超初級　　 2.593×3= 7.779km
初級　　　　2.169×3= 6.507km
初級B　　　2.533×3= 7.599km
中級　　　　1.774×3= 5.322km
中級B　　　1.842×3= 5.526km
上級　　　　2.208×3= 6.624km
超上級　　 2.164×3= 6.492km
*弩級　　 　5.750×1= 5.750km
*弩級Ｂ　　 5.200×1= 5.200km
*超弩級　　4.600×1= 4.600km


*印は公式でも不明。走行距離から推測しています

>>よりぬきドライバー氏、>>11、 >>12、>>14-16氏、皆様乙です。
出すぎた真似をして申し訳ありませんでした。

1000ゲトー

１０００！

前スレ989
Cクラスじゃライバル募集ではあまりあつまりにくいんですかねぇ

>>17
いえいえ、そんなに謝られる事は無いですよ。
私もスレタイで迷って建てられなかったんで。
何とかしようという気持ちがあるだけでも嬉しいものです。

>>1さん　おつっす！

オススメ車種のマツダ、日産、ＭＲ２はどうかと思う。

仁Dから移行してきて、前スレでいくつかアドバイス頂いた者です。
中級と中級Bをここ数日問い詰めて、腕を磨いてきました。
中級だとLV3、℃BだとLV2のCPUが丁度良い練習相手になってます。
その間85メインでEK9、MR-S、どーですか、RX-7など色々乗ってみましたが、私には85とMR-Sがあってそうなので、今日2本作ってきました。

明日から中級、中級B、℃Bでﾏﾀｰﾘ問い詰めて逝きます。
先は長いけど℃B匠の全一目指します(｀･ω･´)ﾉｼ

仁Ｄから鞍替えしただけでも>>24は賢明だ

>>25
一言言わせてもらうが仁Dだろうがバトギだろうがクレタクだろうがグラン(ry
プレイする人が周りの人もしくは個体に迷惑をかけていなければそれでいいと思う。
バトギだって凶悪なプレイヤーはいるし、仁Dにも大人しく楽しく走ってる香具師はいる。

自分ではギッコンバッタンやってるつもりは無いけど
周りから見るとやってるように見えるんだろうか……
と、思う今日この頃

>>25
24じゃないけどイニD3がでたら
BG3：いにD3＝7：3くらいでやるよ
全国/弩級Ｂ逆走/IMPREZA WRX STi type RA spec C [GDB]　3'20"459
もっとはやくなりたいなあ

とりあえず同車種僅差ゴーストと自分のベストゴーストで練習します

>>1氏及びテンプレ職人ALL
乙!!

にしても漏れのホーム、いつになったら￥100に値sageすんだYo・・・・・＿|￣|○|||

>>27
自分もそう思うことがある。

特に不慣れなコースでアクセル＆ブレーキのタイミングが合わずに
パタパタ踏み変えたり、シフト操作が遅れて思わす「ガチャ」と音立てたときなんか
「ああヤバイ、筐体に優しく・・・」とアタック中に気になったり。

スレ立て乙〜


にしても漏れのホーム、いつになったら￥50に値sageすんだYo・・・・・＿|￣|○|||
と，マネしてみる

漏れのホームは何日か前から（今年になってから？）
画面の手前左のスペースにリアル車で使われるバネ式のドリンクホルダーを設置したぞ。

　　　何　　　を　　　置　　　け　　　と　　　い　　　う　　　の　　　だ


以前は慢性的に灰皿も置かれていたし…
ゲームする時間は僅かなのにわざわざ何も置いたりしないだろと。
まあ、筐台のドレスアップにはなるかもしれないがｗ

>>26
どーゆーのウｻﾞいのかしらないけど
まったりタイムアタックしてるのに対戦強要されていやだった。
インプではしってたら「対戦しませんか？こっちAクラスGTRなんですけど」
とか言われて「ごめん走り込んでないから」っていってるのに
「あ、じゃあBクラスのS2000で」みたいな

弩級Ｂの上りでやったけど負けたしまった。
ま、S2000て沖縄の成人式でへんな人たちが乗ってたから
そんな車なんてどうでもいんだけどね。
ホンダはやっぱFFのほうがかっこいいし。

>>33
それは確かに・・・
でもS2000自体がどうのということではないような・・・

いずれにしろスレ違いかもしれぬ。

対戦申し込まれたことはないなぁ
弩級のヘアピンで外壁にぶつかった瞬間「あ〜あ」って声が聞こえたことはあるけど

インプ乗りの二人組に弩級匠を永遠と連コインされたのはウザかったな。
そのうちの一人は後を睨んできたから順番待ちがいることを知っていたというのに。

えー、一応・・・

【BG3】痛い香具師を叩くスレ２
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1072211415/l50

>>33
あの沖縄のS2Kはレンタカーだったらしいよ

連コイン、イクナイ！
俺は、後方確認しても誰も居ない罠

連コインする相手に1回で譲ると「何だコイツ」みたいな感じで見られたが、
そのうち相手も1回で譲ってくれるようになってｳﾏｰなんてことがあった。

>1
激しく乙！！

ホームよいつも100/100してくれててたらいいのに
200/100ホームで連コインやろうの愚痴でつショボーン（´・ω・`）

いまだに「カギつくったはじめは1クレジット無料」が意味不明なんだけど
500円でカギを買う→200円（うちのとこは100円）いれてカギをまわしてプレイ
→そのあと1クレジット分プレイ選択画面でてる？
タイムアップやゴーストとかに負けて
コンテニューでYESおさないとクレジットは消失したことになってるの？

>43
しない

>>43
新車登録したあとでクレジット入った音が鳴って
1回走り終わった後ランキングとか何も出ずに即メニュー画面になる。

>>43
横槍補足
１クレｻｰﾋﾞｽが設定されている店でないと入らない。
設定されている店って余り多くないみたい…

>>1
乙です。
>>27
それあるね。
うるさい→(また香具師か…)→痛スレ逝き
なんてことにならんよう祈っているよ。

>>20
俺はCクラス持ってないなぁ。Aクラスが中心かな。Cクラスに好きな車がないってのもあるけどね。
Dクラスだとネタになるけど、Cクラスは鍵作る前の練習車種のような感じがする。
人気車種ランキングでも今現在23位までCクラス(シビックタイプR)ないしね。

>>20
NAロードスターでライバル指定させていただきますた。
・・・・・・追いつける気がしないけど。

>>32
水の入った紙コップｗ

隠しコースと隠し車解禁まだぁ〜？（チンチン）


それからクジ鍵まだぁ〜？

>>23
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1073870992/38

おはようあげ

おやすみさげ

１５００円　ぶっこんでくるか。
初級ｂ　匠　五回
中級ｂ　匠　五回
怒給　　　　２回
超ど級　　　２回　あと中級かな。

【37】のスレ埋まったのにまだ【36】のスレが埋まって無いわけで

>>55
漏れも綿密なアタック計画立てて臨んだことがあるが、
それ通りにいったためしがない罠。

>>56
26は1/13に１０００缶ストして
とうにダトおちしてまつけど？

もとい26じゃなくて【36】でつた
マーチで悶絶してきまつ

天気が良……くもないけど、水戸ナンバー作りに
旅してきまっす(・∀・)

>>1
スレ立て乙です！！
何か私の事を言われてる気が・・（笑）。
参照までに載せておきます。私の走行距離ＴＯＰ３を晒します・・。
ＦＤ３Ｓ（ＳＩＮＧＬＥ　ＴＵＲＢＯ　ＴＵＮＥＤ）→４５８９５．１km
Ｓ２０００→１８０４９．６km
ＮＳＸ（ｔｙｐｅＳ）→９６３５．３km

笑ってやってください（泣）。

ツラおがんでみたいが休出だ罠

>>61
走りこみの桁が違うな。
漏れなんて一番走ってて約1000kmだよ。

>>61 目指せカンスト！

>>61
(ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯ!!

FDだけで漏れの10倍走ってるのね・・・

>>61
それだけやって全国ランキング何位か聞きたいところだ。

>>６４
正直言って、カンスト目指してます（ばく）。

>>６７
ＦＤ（ＳＩＮＧＬＥ）は全国１位です！！

超初級しか走ってないので・・。

追記です。
>>６７
ＦＤ（ＳＩＮＧＬＥ）は全国１位です！！←走行距離のこと

>>69
そりゃそうだｗ

いや、タイムのほうもかなり・・・
漏れなんかいまだに15秒台入れないよ＿|￣|○

鍵売ってないってアリかよ＿|￣|○ｳｶﾂ

さすがチバラギだ
ネットワークなきゃ鍵いらん

乱暴な筐体の扱い、連コイン以前に


　誰　も　や　ら　な　い　ん　で　す　＿|￣|...●

地元のゲーセン、ＢＧ３　１プレ100円ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!
○ーＣＡＴ、ありがとー。
まさか店員前スレ見てたのか・・・？

友達と対戦すると、がったんがったん振動きて
こっちが集中できない・・・
あまりにムカついたから、℃級のヘアピンにハメテやりますた（・∀・）

質問なんですが、
超弩級順走をメチャトレノで友人が走ってたときにゴーストに勝てなかったんです。
その時に後半少しだけ上り坂になってるところがあるじゃないですか。
NAだからあれが原因で負けると言ってたんですけど、
ぶっちゃけそんなのありえるんでしょうか?
現実ならターボとNAでトルクも馬力も差が出てくるんでしょうけど、
BG3の中じゃパワーバランスある程度考えてるからそこまで差があるとは思えないんですよ。
自分が使った限りじゃそんなイメージ全然ないんですけどね……。
そこの所どうなんでしょうか?

>>77
ぶっちゃけ言い訳でしょ。

ターボでも遅い車は遅いし、ＮＡでも速い車は速い。
超弩級ならメチャトレはかなり速い部類なんだから･･･。
だいたいＳクラスのＮＡってメチャとスーチャとＥＫとＮＳＸだけじゃん。
俺の愛車のＭＲ２チューンドなんて、ターボだけどメチャトレにぶっちぎられるよ？

ターボの性能で負けるのが嫌なら、
「ハチロクターボに乗り換えろ」(←もっと遅くなる)

乗り換えるのが嫌なら、
「メチャトレ同車種ゴーストを選べ」(←腕の差のみの勝負)
とか言ってやって。

>>77
相手のゴーストの種類によるさ
同車種で負けたんなら負け惜しみだし
相手が分からんと何とも言えんよ

>>79
えっと最初初めて超弩級だからとかいう理由で鍵を使わないでレンタルメチャトレノだったんですが、
その後自分のメチャトレノの鍵をだして1回完走したんだったかな? その後に同車種ゴーストやってました。

>>80
同車種で負けるなら腕の所為だマシンは悪くない

やっぱそうですよねぇ……。
レスありがとうございました〜。

>77
仁Ｄの原作で「登りならターボだろ」っていう発言があったからだろうね
個人的にはメチャ然り、高回転ＮＡの吹け上がる気持ちよさが好きだ

>>78
スーチャがＮＡ？？

>>84
言われて気付いた。
自分でスーチャって言ってるのに、なんでＮＡなんだ･･･鬱。
スーチャで超初級50(ry

同車種ゴーストで相手だけターボつきだったのか。

そ　の　言　い　訳　、　も　ら　っ　た　(　´∀｀)

今度使おうw

やってしまった…
友達の鍵で遊んだら星取り。

今日のゲーセンの出来事
ゲーセンへ到着しバトギの筐体の元へ、
すると席から頭が二つほど見え先客が居る事を確認しました。
近づいてみると女性2人が対戦をしているようでしたが、車種がどれか良いか判らない様で、
企業選択、車種選択をいったり来たり。
そして女Aは生トレノ、女BがNSX-Rになりました。
コースは初級順走で開始。
案の定というかあっという間にNSX-Rは1位、トレノは5位という状態になってました。
「これ遅い〜」
と騒ぐ女A。
「そりゃそうだろ…」
と思う漏れ。
そして結果は動くことなくレース終了。
そしてその後納得いかないのか連コ開始。
でも相変わらず車選択は無茶苦茶で女AはAクラス、女BはBクラスというのがあっても、
勝てない始末。
前の河へ叩き込みたい気分でした。

>>88
それはバトギの最大の短所…

たいとうさん、１シート筐体ありませんの？
スペースなくて入荷断念してるゲーセンあるのでは？

つーんどになってだいぶ改善されてるようだけど（クラス表記の色分けとか終わったときの順位表示とか）、
一見さんにはまだモードとか分かりにくいんだろうな。

つか一見客なんて基本的に画面ほとんど見ないからね〜
たまにゲーセン来るぐらいの連中にクラスまでいきなり認識させるのは無理でしょ。
かといって画面に車のクラス大写しにするのも美しくないし・・・ｗ
背景色ごと切り替えたほうが「ん？なんか違うのか？」と思ってもらえたのかも。

>>90
無いと思われ。
鍵販売の機械の配置が問題になるだろうし

てかクラスもそうだけど、車種変更の時
車のモデルが遅れて変わるのだけは何とかしてくれ
アレのほうがむしろ初心者には厳しいはず

とはいえある程度マニアックに作ってある分、車に興味のある
人間以外にはちょっと受け入れられにくいよね>>BG3

そこがいいところなんだけど、それが決してインカムの高さには
繋がらないという罠　＿|￣|○

だからなおさら帯刀の中の人にはがんばってほしいと思うこのごろ。

漏れの友人は「なんでゲームなのにこんなにムズイの？」と悩んでた。
「んじゃオマイの乗ってるFitでやってみたら？」とやらせたら、
完全にハマッてしまいました。リアルでやってしまわないか不安・・・

>89
それは違う。
それが常識。

素朴な質問スけど…
走行中のBGMは何にしてますか？

漏れは最近BGM無しにしてみたら、4A-GEUやらVTEC系のエンジン音に萌えてしまいましてそれ以来BGM無しに設定してますが。

>>95
TunedになってからはBGMありでもVTECエンジン音がよく聞こえるように
なったんで、心置きなくBGM使ってまつ。
メインは「Night　Diver」、ちょっと気分を変えたい時には
「Be　Agressive」や「Feel　Tense」かな。

ところで、サントラのサンプル聞いて萌えてしまった
「Charge　and　Discharge」はどこに・・・？

>>96

Night Diverは漏れも以前はよく選んでましたね〜。夜以外のコースでも。
後はFINAL BLOWとかRAGE OF MACHINEも。

BG3EDGE（サントラ）買おうかな〜。それよりもアウトラ（ry

BGMなしでＢ４のボクサーサウンド聞きながら超初級を流してまつｗ
ＢＧＭなしイイ（・∀・）

wild instinct 　これは　気分高揚、高ぶってくる。

>>96
Charge and Dischargeはデモ時の曲です。
ゲーム中のＢＧＭに選択できません。俺もそれをＢＧＭにしたい・・・
ＢＧ２のTo Become Wildが入っていないのも・・・

>92
ないから作って欲しいけどな。
鍵の自販機を筐体作り付けにする必要なんてないし。
むしろセガみたいに別体にした方が使いやすいと思うが。

俺はシングル筐体が出たら自家用に買いたい。

＞曲
俺はI'll be back here

＞筐体
２つでワンセットなので、シングル筐体は存在しないよ

>>92
＞むしろセガみたいに別体にした方が使いやすいと思うが。

同意。他の人がプレー中でも遠慮なく鍵が買える。

あちゃ、>>92じゃなくて>>101です。

＜勝手に走行距離晒し＞
ＢＥ５で１４００ｋｍ台・・・鍵入手後３ヶ月の時点。

>>105
訂正、１５００ｋｍ台後半でした。

１シート筐体になったら、お隣さんが仁Ｄ操作してても振動こなくて良いかも
４では是非ヨロ

>107
連コイン君が居座ってたら・・・逃げ場がないかも。

久しぶりにイニDのゲーム見て思ったんだけど、
あっちの方が夜のステージは暗くて雰囲気出てるよね。
それ以外はBGの方が良いんだけど……。
タイトーさん、夜のステージもっと暗くしませんか?
というより昼と夜選択させてください。

こっちはライト消しなんてアホ技がないからあれでいいんだろ？
第一雰囲気味わうゲームでもないしね。

>>110
すみません、自分はイニDの雰囲気は求めてませんが、
峠っぽい雰囲気を味わってますので、やっぱ暗い雰囲気が欲しいんです。

>>61
いくらお金かけてるんですか……?
超初級ばかりと仰ってるので超初級の距離だけで割り出しても
1プレイ100円とした場合半端じゃない金額なんですが……。
中古車なら余裕で買えますね……。

>>112
趣味だから金額云々は人それぞれ。
車やＰＣやカメラやｱｲﾄﾞﾙ追っかけに１００ﾏｿ以上突っ込む人もザラだし、
アーケードゲームに限ったとしても、ｶｰﾄﾞ系ゲームなんかを見れば特別に
驚くほどの事でもないかも。
携帯の通信ごときでパケ死とかいう言葉が生まれるくらいだ。
ゲームだから(ゲームごときで)そこまで突っ込むのは････、という観念は
一つの見方だが、やってる人が満足してるなら無問題と思われ。

お金があったとしても、俺はそこまで問い詰める精神力がないけどなｗ

>>113
別に批判とかじゃそんなのじゃないので。
ただこういう人が居るということは、
やはり全国TOPレベルにいくのは難しいなと思っただけです。

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　　　　　　　　　　ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
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　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　 ト､ミヾﾆ┤
　　　　　　　　　ヽ 　 |,,,,,,,,_　　,､-──-､ ヾ､ミ三ミi
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　　　　　　　ﾞ!　　'､　 | ""/　　　　''''"　　　彡!)） /
　　　　　　　ヽ　　 ヽ, !　/　　　　　　　　　'´　レ'/
　　　　　　　　 ＼　 |　i└＝　　　　　　　　　人/　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ヽ,!　 i ∠-,＿　　　　 　　/|　|　　＜　エンジンブローまで、キッチリ回せ!!
　　　　　　　　　　 ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' 　 　　､,／ /　|　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　ヽ｀　　　,,､ ,､／　 /　 |＿
　　　　　　　　　　　　　　 _＼＿,,,､-''´　　 /　　ト, ヽ
　　　　　　　　　　　　　／ ,r|::::''　　　　　 /　　ﾉノ　＼
　　　　　　　　　　　 r┤　|;;;|　ヾー　　　/　 ／　　　 /＼
　　　　　　　　　　 ノﾍ|　　∨　　　　　,r'_／__,,_　　 /イ´/｀ヽ､
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿,,,,.............,,,,,,,,,＿＿__
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　　f―‐┐! ヾ,､　　　　　　　　　 　 　 | rー―‐-､:;l ヽ ,.-'"　　　　　 ＿　　 ;:　　_,. -　,rｊ
　　i : : : :|,y"　　　　　　　　　　　　　　| | : : : : : : !:i,.ｨ"　　　　　 　 ,ｨ　,.ゝ､　;:　,,.. -　/ﾍ!
　,.i^ー‐‐'三三三三三三三三三三三i!ゞ-----" ;-rー''"i!＿,,,.-i" /"::::`!i　　　　　,ﾘ,i!;!
l"~ｒ＝=ー――------＝＝＝　===三三三三三,,,..'''''''"~　　　　y/~~`ヾ,l　　　 ,.-":;lilj|
`!` `二　　　　　TRUENO　　　　　　「二二」 rー　　　　　_,,,..-　7/l //ヽ:;ヾ,,..-'"ゞ､＿ｿ
　`ーｔー---　　＿＿＿＿＿　　＿＿　　　　　　　￣　 ''"　　　　//i ) = : l!::i
　　　 ヾ＿　■　| ヽ(`Д´)ﾉ |■!　　　　￣￣￣￣　　　　　　 //　l lヾ　,ﾘ.ﾘ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　^''''''''''"

>>114
他人を傷つけるようなことを自覚のないまま言っちゃう人ですか？

>>117
傷つけたような発言か?
それよりも君の発言の方が酷いと思うぞ?

おはよう。
>>117
朝っぱらからくだらん発言するな。

好奇心は猫をも殺す

>>111
暗い中　匠やるのか。ｶﾞｸﾌﾞﾙ　だろそれは。
tunedになって　明るくてｲｲ　って書き込み多かった気がしたけど。
自分は雰囲気よりも見やすい方がいいな。　(-.-)

すまん>>109を読んでなかった。　選択？　いらんね。
走るのに、必死だから。
必死すぎて　看板も　視界に入ってこないw
　

うわあぁぁぁ
近所のゲーセン全部１プレイ200円…
当分BG3はできないなぁ＿|￣|○
仁(ry

昼夜選択にして、それでランキング別にするのか？
現行のコースだってやり込むの大変なのに勘弁してくれよ…

おりは平面モニターを採用してほしいわけですが。
曲面モニターはなんか安っぽく見えてちょい萎え。

ヘッドマウントディスプレイで車内３６０℃フルＣＧ再現ﾊｧﾊｧ

>>126
でも前の奴が脂症だったりフケ症だったりすると…

10台以上鍵持ってる香具師で、全部のコースのタイム(匠含む）を埋めてる
香具師ってどのくらいいるんだろ？

ガキがエボ８を使用して
ノーマルレース、初級Ｂ順走走ってるのみてたら
タイムリリースされる車種ニューレガシィＢ４が〜
ほかの車種も走ってるかも
っｶﾞｲｼｭﾂかな？

>129
禿しくｶﾞｲｼｭﾂ

>>124
選択式は難しくても今の夜のコースは暗くしてもいいんじゃない?
ここ読んでると結構楽したがりが多いようね……。

>>110
多分めちゃ８６だけだとは思うが、ちゃんとブラインド走行できるぞ。だからどうしたって程度だが

タイムリリースで出ると思われてる車種のリストってないんですか?

>133
テンプレへ逝け

>>134
サンコス

>>134
どれかわからん(藁)

>>136
同じく＿|￣|○

>>136 >>137

>>1の「よりぬき」→「追加車種」で見られるみたいでつ。

>>138さんへ
136さん137さんではないが
おれも知りたかった、あんがとー

いや、漏れも実は今知ったんです・・・
FTO欲しー

>>129　いがいにもタイムリリース車種に遭遇するコースってしってます？

>>141氏
初級B…現行型レガシィ
中級B…Sクラス：現行型インプのチューンドバージョン・ランエボ８RS
　　　 Aクラス：アルテッツア280T・レガシィS401
私は今の所、これだけ目にしてるよ〜

あと、S401はド級Bの順走でも出てきます

中級順走の称号取りやってるんだけど、これって壁を使わなくても取れますか？
ちなみに車種は生エボ４です。

隠し車種にサニーか…去年死んだじいちゃんが乗ってたなぁ(同じのかどうかはしらないが)
家庭用買って鍵が余ってます。対等の中の人さん、鍵の存在を忘れないうちに隠し車種を！










(⊃Д｀)

壁使う必要は無いけど
敵車潰さないとむりじゃなかったけ？

FTOかぁ…
シビックの鍵作るんじゃ無かったよﾁｷｼｮｳ(⊃Д｀)

グランツー３についてる冊子でスペック見たところ恐らくBクラスかと。
Aクラスアルテッツアも作りたいなぁ

愚痴
その１　４シート中2シート爆音
その２　４シート中１シート爆音
その３　４シート中４シート爆音＜おい！

……リプレイの音を切ってるとこは
コイン入れる迄わからないけど(カウントされたと同時にわかる)
リプレイの音消して無いとこは
コイン入れなくても爆音発生してるってわかるんだから。
爆音状態になったら&なってるって気がついたら
怖がらずに、すぐに店員さんにリセット依頼してほしいよ。
３店中2店は『あ、でてますか？すぐなおしますね』
って対応だったんだよー…。

ＧＴ２ｵﾌｨｼｬﾙｶﾞｲﾄﾞから

FTO
自然吸気 V6型 排気量1998cc DOHC FF駆動

GR'94 　170ps/7000rpm 19kgm/4000rpm
GPX'94 200ps/7500rpm 20.4kgm/6000rpm

GR'97 　180ps/7000rpm 19.5kgm/4000rpm
GPX'97　200ps/7500rpm 20.4kgm/6000rpm
GPVerR'97 200ps/7500rpm 20.4kgm/6000rpm

>>138
ありがとー。
見れました。

便乗して愚痴

店員に爆音を指摘したら
「スイマセン、メンテナンスの担当者は既に帰ってしまったんですよ。
こちらのゲームは音量などパソコンで設定しないとダメなので…。
明日の開店時には直しておきますので…。」
とか言いやがった。
別の店だと即直してくれたんだが、この店だけ筺体の仕様が違ったのか…？

IMPREZA WRX STi spec C tuned by STi [GDB]って言うのが気になる……。
S202とは違うようだし。

>>152
五店以上でなおしてもらってますが
ぶっちゃけ電源入れなおしゃなおります
その店が勘違いしてると思う。

自分は、直し方わからないといった店員さんには
『電源入れなおせばなおりますのでリセットして下さい。』
っていうようにしてる。

皆さんはギアが合わない区間って言うのはどう対処してますか?
2速まで落としてコーナーを曲がった後次のコーナーまでの間に、
タコがレッドまで言ってビービーなっているんですけど、
もう目の前は次のコーナーで加速するほど距離はなく、ギアも1速落さないといけない。
こんな場合ってチェンジしないで我慢した方が良いんでしょうか?

>>154
車種やコース、場所によって変わると思いますが、
基本的に次のコーナーまで距離があまり無い場合はギアをキープ、
コーナリング直後にレブる場合はギアを下げない、というようにしています。

>>142-143さん　ありがとうございます！明日あたりにでも見てきたいと思います〜

>>154
FDツインターボで℃級メイン走ってるけどそれよくあるよ。
無意識のうちにギア上げちゃったりして、自分でツッコミいれたりしてる(笑)
やっぱ我慢する方が良いんじゃないかな。かなりストレスだけど。

何時リリースなんだか……。
去年と同じで2月7日かな?

やっとウチも爆音バグ修正に差し替え終了。
長かったバグとの闘いもこれで終わりだ。

V2.03JからV2.05Jになった。
あと、コントラストがまた上がった。

注：Ver.違い同士では通信できない。４席設置店の皆さん気を付けてね。

>>154
頭文字Ｄの１９巻を見れば、驚くかも。
なぜなら・・・ほとんど同じことが書かれているから。
ほかにも、俺は仁Ｄのいろいろな場面を再現して楽しんでいるよ。
本家があまりにも原作から離れていたからな･･･

>>155
>>157
やっぱりかえない方が良いみたいですね。
明日試して見ます。
教えてくださりありがとうございました。

>>160
そうなんですか?
イニDは読んでないんで機会があれば読んで見たいと思います。

ではでは。

公式ＨＰより

2003/01/26
バトルギア3Tuned・近日中に追加車種投入決定！！
車種・日程に関しては続報をお待ち下さい。

との事です。

>>160　どんな内容です？あらすじなどよろ

ｻﾆｰB13かよ・・・(´・ω・‘）　
まだまだ85の天下は揺るぎないなｗ

痛い香具師を叩くスレでさんざん取り上げられてたから実際にやったことはないけど、漏れは
ＦＤ使ってるから、昼間走るコースでもヘッドライトを点けて(リトラクタブルヘッドライト
を開いたまま)走りたいな〜と思ったりするんだけど、そう思ってる人ほかにいない？

>>165
うーん・・・夜ならいいかもしれないけど、
昼間にヘッドライトというのにちょっと抵抗ある。

匠ﾓｰﾄﾞ
ﾁｷﾞられて負けたのにﾍﾟﾅﾀｲﾑの差で勝ち








なんかくやしいヽ(`Д´)ﾉ

>>167
別にいいじゃん

それが醍醐味ですよ。

>>165
自分でボタン押しっぱなしにするならいいと思うよ。
シフトできないとか言うならやらない事だね。
>>166
リアル車では安全のために昼間点灯をするようにしてるよ。バス、トラック、タクシーでやってるの見たことない？

>>170
そうでした。すみません。
ただ自分としては一般車で昼間点灯は別にしなくてもいいかな、と・・・

>>171
事故が減ったというデータもあるし、点灯義務化の動きもあるから近い将来普通の光景になるかもよ。
リトラクタブルの車には苦痛だねぇ……。

>>162
いよいよか〜。
C型インプレッサ チューンドでるかなぁ……。

>>163
読んでない人のネタバレになるのでその人たちに悪いから
内容知りたかったら自分で買うなり、漫画喫茶行くなりして読みましょう。

>>165
NAロドスタ使ってるけど、ヘッドライト点灯云々でなくリトラ上げたまま走りたい気持ちはある。
これの実車はエンジンの熱がボンネット内にこもりやすい弱点があって、リトラ上げる事で気持ち程度でも改善できるそうな。
サーキットやジムカーナの走行会でも、リトラ上げたまま走るNAロドスタ乗りは少なくなかった。

そんな訳で、雰囲気作り、盆栽の一環としてリトラ開閉選択があれば嬉しかったかも。

>>172
二輪乗りとしては複雑な気持ち＞昼間点灯義務化

今、初級匠順走での
走りで悩んでいるの
ですが、ｓクラスの
エボ７やインプ２０２でトンネル侵入時や
ゴール前の左カーブを曲がる時はギアは５速キープが良いのか
４速にしたほうが良いのか判断に困ってます皆さんは５速派、４速派？

>>175
５速全開

上げちゃってｽﾏｿ
ｶﾁｬ;y=-(ﾟдﾟ)・：∴ﾀｰﾝ

>165
>174
同意。
ポップアップしてもライト自体は点灯しないとか。
ガレージで選択できるようにしてほしいよね。

そうすれば漏れの「めちゃトレノ使用率」も上昇す　うわはなせやめｒ　ｳﾎﾞｧｰ

>>175
S202は6速まであるから、4速じゃスピード伸びなくない?
エボ7はどうかしらんけど。

初級だろ？
シフトダウンする必要無いんでは？
ＥＫツーンドとかめちゃトレノ以外は

>>175
普通落す必要がないと思う。
要するにコーナーの進入角度が悪い。

超初級で「ライト点灯しっぱなし」で放映権を作ろうとしたら
最初から「ライト点灯標準」コースでした（汗）。
順走匠＠Ｂクラスは「廃ビーム」にしてみました（バク）。

>>175
ビビりすぎ。５速でｵｹｰｲ

↓↓↓すごく待ちどうしい！！↓↓↓
>2003/01/26
>バトルギア3Tuned・近日中に追加車種投入決定！！
>車種・日程に関しては続報をお待ち下さい。
↑↑↑公式より↑↑↑

>>184
このために俺はTunedのオレンジ鍵を取っておいたのだ・・・！

>>184
>>162

>>184
何かオカシイと思ったら去n(ry

うお！
俺気づかなかった・・・＿|￣|○

>187
何で言うんだよ

21日から全部間違ってる罠。

>>187
何かオカシイと思ったら去勢されてた・・・。


って事でいいのか？

>>191
それだ！

>>188
よく考えろ！

2003/01/22
家庭用バトルギア3・イベントレースを更新しました。
いよいよ明日より家庭用でもイベントレースがお楽しみいただけます！

１年前に家庭版発売されてたか？

>>193
タイトーの中の人は去年出したつもりなんだよ。

>>194
そうだったのか・・・
漏れが買い忘れてたんだなｗ

話の流れかわるけど、
四駆使って弩級のヘアピンをサイド無しで曲がれますか?
どう曲がればいいのかわかんない……。

曲がるだけならサイド無しでも行ける。

ブレーキ踏んでハンドル切って
ほぅれ曲がれたろ？

フェイントモーションつかうと結構いけると思うけどどう？

FRみたいな感じでドリドリできます?

>>200
気持ちオーバースピードで進入してみたら？

４駆はＦＲじゃないからなｗ
ＦＲみたいなドリフトしたいなら文太インプでも使ってみ？

FRとは違うアプローチで行かないと駄目なのはわかるんですけどね……。
難しいです……。
レスどうもでした〜。

釣りなのか？ｗ

おぉついに隠し車両登場か。







ついに明日新仁D来ちゃう＿|￣|○
今までありがとう、対等さん(;_;)

>>203
藻前さん携帯からだったのか？

>>205
仁D逝くのか？
ﾓﾂｶﾚ











('A`)

>>206
え? PCですけど……?

>>205　２度と来るな(･Ａ･)

>>208
深い意味は無い・・・

>205
仁Ｄに戻るのか。
まぁ、ブレーキ踏んだり、シフトダウンまめに変えたりするなyo

またBG3Tに戻ってきてもらいたいものだが。

誤解をさせてゴメソ…
仁D厨のおかげでBG3が撤去されるってことです…

>>212
まじで？
うちも怪しいなぁ・・・
座ってリプ見てても誰もこないしなぁ・・・
店舗最速は漏れだし・・・

>>210
気になる(笑)

FR海苔なのにサイドブレーキ引かないと、
ヘアピンを速く曲がれなくなってしまった(´･ω･｀)
でもサイド引いたら引いたでケツが壁にぶつかるし…

サイドは「ｶﾞﾗﾗﾗ」って音が五月蝿いから引きたくない

>215
切りすぎ

>215
もう少し手前から、ブーキングとコーナリングを開始シル。

アドバイスサンクスでつ。

>>196
俺は人気のないR使ってるけど、サイドはまったく引かないですね〜。
ちなみにタイムは3分13秒台　　人気ないからこのタイムでも
車種別でトップ20以内……(´･ω)

>>220
℃級ならそれなりに速いほうだべ
漏れFDでそれ位だが車種別100位やっと切れたところ(；´-｀)

藁人形初めてついた！！！

でもガレージ期限切れだからどういう人が登録したかわからないｗ

>>220
どのＲなのかを書け〜

R33とか？

>>223
33でつ。

関係ないんだけど、一本道コースだとランエボとエライ性能差(壁当て無しだと)を感じるんだけど、
それは折れの気のせいなんでしょうか？

>194
ちゃんと去年の12月25日に出た筈だが？

>>225
それは匠で検証してみないとなんとも…

同車種でも「なんでそんなに速いのォ〜！？？」ってこともあるノデ

>>226
文章よめ。

>>212さん　撤去・・・そういうことか、、、、ごめんあさい本当にゴメンなさいm(_ _)m

>228=>194
まだ年が明けてない人ですか？
>193は「1年前」、>194は「去年」と書いてる様に見えるのだが。

>>230
空気読め

>>230
痴呆ですか?

>>230
お前馬鹿だろ?
空気読めないやつは来るな。

142-143ｻﾝ今日見てきますた
涙目インプちゅーんどの羽根にはビックリした〜
ＷＲかーみたいな４枚スプリッターがぁー（見間違いだったらスマソ・・・・）
ぜったいキー作ろうっと

>212
こういうの読むと「自分のホームがタイトー直営で良かった」と思うのだが
意外とセガ系の店でBG置いてるトコって多い気もする今日この頃。

>>235
俺の地元もセガにおいてあるな。
ナムコが一軒潰れたからマイナス１といえばそれまでだけど。

OpenJane導入記念ﾊﾟﾋﾟｺ

前に見ような気がするんだけど、
Ｓクラスのカラー＆ホイール変更を★☆で表したカキコって何処にあったっけ？
どなたか誘導ｷﾎﾞﾝﾇ
おながいします。

>>237
>>1のよりぬき　→　追加車種

>235
しかしタイトー直営だと２００円な罠

>239
そろそろ100円に戻した店も多くなってね？
漏れのホームのタイトーは去年のウチに100円復帰して
今は鍵300円セールやってるよ。
もっとも、在庫鍵処分して撤去、なパターンも無いとは言い切れないが・・・

>>230は空気も読めない馬鹿って解釈でいいのかな?

>>239
うちのタイトーステーションも100円だな
200円の時は激しく閑古鳥だったが、
100円になったら一見さんが結構やってる

・・・期間限定とか言ってるのが怖いがｗ

>240
なんとまぁ　うらやま（ ﾟдﾟ)ｽｨ…
つーんど入って２００円になって値下げも起こらない……
鍵はもちろん５００円だし

店員からも「不甲斐ない店長」と呼ばれる店長のせいであろうか……

暦も読めない香具師が必死に「空気読めない」を連呼するスレは此処ですか？

>>225
いや〜確かにそゆこともありますけど、でもやっぱそーゆー人らは壁を使ってますからね。
速いっていっても異質?な感じがしません？てか、一本道どころか上級くらいから
感じるんですよね〜。ホームが上級だからすかね？

まあGT-Rは重いしねぇ
こういう時はチューンのできないBGが恨めしいｗ

GT-Rは600馬力で初めてGT-Rなんだよー。ﾟﾟ(´□｀｡)°ﾟ｡ｳﾜｰﾝ

>>246
馬600頭分かどうかは知らんがつーんど乗れ。以上。

>>239
俺がよく行くゲセでは、バトギ2は撤去されるまでずっと期間限定で100円だったよw

BG3の新コースはヤヴァイな……。
ttp://www.geocities.co.jp/WallStreet/6684/picture/030.jpg
かなり難しいと思う。

>>244
苛められたからって、そう言わずに黙ってろって。
ボウヤはそろそろ寝る時間じゃないんでちゅかー?

>>249に引っかかってしまった・・・不覚＿|￣|○

間違えた
>>242
だ。

>>249　ひかかったがﾜﾛﾀww

>>245
そうだね。
リプ見てて、インタッチの走りって違和感がある。
そんな漏れは僅差ゴーストと走りたいから
タイムアタックで匠走りしてます。

そんな人いないか…

>249
この車は追加車種なのか？

>>234=141氏
見間違えでは無いので、安心汁！
カスタマイズの仕方によっては、屋根にWRカーみたいな
車載カメラやアンテナが付くみたいです。
何気に、私も期待してたりします＞涙目チューンド

>>247
俺は生もつーんども乗ってますよ〜

>>254
∀･)ﾉｼ
匠ほどシビアではないけど、できるだけ壁にはあてないスタイルでつ

匠モードはやってないけど　壁激突→鍵ブッコ抜き　な人の気持ちが分かるようになってきた
前半のコーナーで曲がり損ねてガコンといったら一気にやる気がなくなるし

かぎ引っこ抜くなんてできね・・・
ミスったとしても、次へ繋がる練習だー！
とおもい反省しながら最後まで走ります(´･ω･｀)

>>259
漏れも同じ。
この前久しぶりに強勢終了やってみたが、
みるみる金が減っていったんで何だか損した気分になった・・・

そんな時はいつもよりちょっと思い切ったコーナリングやライン取りを
してみて、タイム短縮の糸口を探る作業にあてまつ。

>259
漏れも同じだ！
やっぱ経験積まなきゃ速くはなれんよｗ

>259
同じく
弩級とか一本道はその後のコーナーの練習に
たまにフルアクセルでいけるんじゃないかと思って特攻　そして壁に突撃

>259
ＰＳ２版買ったんだが、アレって気軽に強制終了出来るんだよなぁ・・・・・・
その癖で、ゲーセンで初っ端にミスると後が非常にツラい。

初級系は鍵抜くこと多いなー
上級以上や一本道はまず抜かないけど

追加されるらしい tuned涙目GDBは期待していいのかなぁ？
涙目は旧GDBより扱いにくくて速くもなく期待はずれだったからな〜。

失敗しても残りで試す事も無いぐらい煮詰まってる時は
残りを左車線キープとかで遊んでクールダウンしてみたり（ｗ

いやね、カリカリしてキー抜いて連コしても楽しめないし、
失敗を引きずらない様に気分転換してみるのも悪くないよ。
時間貸しとか時間に余裕無い時なら話は別なんだろうけど。

>>265
C型って涙目っていうけど涙目に見える?

C型何故かリミテッドだったからなぁ･･･。
まぁ旧とかぶるんだろうけどさ。
納得いかなかったよ。
それどころか旧を間違えてまたキー作ってしまったという…。

TA→視点を変えるorトップギア縛り
匠→最遅を目指す

視点と言えば、リアビューの追尾性能は何とかならないんだろうか。
昔家でGTシリーズやってた頃はリアビューよく使ったんだが、
BG3でやってみて1回で酔った・・・

自分の場合、昼休み20分アタックとかするからなー
かも裏だと２／３周目1コーナーミスで終了は
時々ある。
一本道はライン迷ってるし覚え切って無い
セクションもあるし、だから、強制終了は
もったい無くてできないけど（W

ハザード+スタート派はいないのか?

>>261
経験値が高いから要求レベルが上がって見切りが速くなる罠。

>>271
ﾉｼ

あ、ちなみにリタイアのやつね。
鍵ぶっこ抜きばかりしかいないからさ(笑)

自分はハザスタ同時押しですよ。
鍵ぬけのタイムカウントも惜しい時があるので。
たまに間違ってビュー押すバカもするけど(W

>>274
リタイアも鍵回しもハザード同時派です。

>>275
たまに間違ってビュー押すバカ
＿|￣|○

匠ばっかりやってるんだけど、最初のほうとかで擦ると
妙にリラックスしてそれ以降かなりキレた走りができるときがあるｗ
それで、ベスト更新したこともある...
ちょっと複雑だった。そのあとがんばりまくってやっとノーミスで抜けたときは
擦ったこともよかったかもと思ったよ

>277
確かに。
最初の方で擦ったほうが、ゴール間近で
ﾉﾐｰｽ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ・・・ベスト更新(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ・・・
ﾔﾍﾞｰぶつからないようにしなきゃ(｀･ω･´)

で、慎重になりすぎて逆に遅くなるパターンばっかな漏れ（´・ω:;.:...

MR2に貼ったフェラーリのステッカー、剥がされちゃった(´･ω･｀)

>>279
フェラのはねぇ……。
外国物は融通きかんから止めとくのが無難だよ。

>>279
１９７７のやつか・・。
チューンショップは可、登場しない（許諾取ってない）車メーカーは
不可、ということだな。

ところで前に「裸リボン」貼ってるけど剥がされてない、って書き込んでた人がいたが、
まだ貼られてるの？

フェラーリをBG3に出せばいいんだ!!＜無茶苦茶
閑古鳥が鳴いているア○トラン2よりいいはず!!

別のとこが版権もってると
いろいろ厄介だから
剥がされちゃうんだとは思うけど

毎回思うが、
はれる場所をこっちで決めれたらなぁ…と思う。

1か月位前の話……。
チューンドになってBG3を復帰した漏れと友人は久しぶりに対戦する事にした。
漏れはシビックチューンド、友人はFDのツインターボ
コースは℃急の順走。
漏れの圧勝だった。
しかし
「FFは下り速いもんね。FRじゃむりか〜」
といわれた。
(ﾟДﾟ)…

そして次の日今度はNSX-Rを使ってやった。
また勝った。
しかし、
「MRってコーナ反則級に早いよ。FRじゃ無理だね」
と言われた。
(ﾟДﾟ)……

そして一昨日
今度はインプレッサで戦った。
また勝った。
しかし、
「四駆トラクション強すぎ。やっぱFRじゃ無理だよ」
と言われた。
(ﾟДﾟ)………

そして昨日、FDツインターボで戦った。
「℃級はNAの方が有利だよね」
と言われた。
(ﾟДﾟ)…………

漏れはなにを使えばいいの? ＿|￣|○

そんなあなたに　(´･ω･`)つ　８５

>>286
藤藁拓海じゃないので無理です(苦笑)

そんなのほっといて好きな車乗ってればいいと思うyo

>>285
最後に同じ車にして勝ったのかどうかがすっごく気になる〜

おはようございまする。

>>289
書くの忘れましたがFD同士も勝ちましたよ。
んでそれからそいつはメチャトレノに移りました。

強制終了したら
距離もそこまでしか加算されないし
練習にもならないのでは？

>>291
いかにも距離はそこどまりだし、
練習にもならない。

しかし、練習なんかいらない、時間が勿体無い
という気分なら全く問題ない。

強制終了してても
走行距離車種別１枚目でしたがなにか？

>>293
それで？

以前は自分もワンミス即鍵抜き派だった。
自分で納得できる走りが出来てきて、折角リズムが出来ているのに、
ミスった走行を引きずっているとそのリズムが壊れる気がするので
捨てゲーをする。別に自棄になっていたりするわけではないよ。
一本道だと周回コースのようにベストラップ狙いも出来ないのでその率は高いかも。

ただ、そうやっていると更にミスを連発することも多く、気が付くとムキになって
金を無駄に使うことも少なくない。そうなるとドツボ、まず更新なんてできない。
最近は最後まで走ることで心のクールダウンができることが判ったので、
なるべく強制終了はしないようにしてる。

>>285
腕に格差がある様だから、Ａクラス車に乗れば良いのでは？
以前にも話題になったけど、負けた時の言い訳なんで理屈なんてどうでも良いのよ。
勝つまで言われるよ。

>285
一番初めの言い訳はうなずけるが、Ｓクラスじゃ言い訳にはならない。

>>285　クラス落とすっきゃない
最終的にはＤクラス車でその友人に勝つ
だってその友人下手そう

>>281
まだ貼られてまつ…
ステッカー変えられないのに課金するのもったいなくて
エアロも変えられません…

確かに自分のインプスペCのベストタイムが友人のFDツインのベストタイムとほぼ同じなんですよねぇ。(こっちが1秒遅かったかな)
今度それでやってみますかねぇ。

age

>>238
ありが�d

>>299
レスサンクス。

それにしても中の人の削除傾向が読み切れないなあ…。
（↑そんな限界追求しないでタイムで限界追求しろ俺）

ガレージの中の人2004年修正ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━(∀ﾟ )━(ﾟ )━( )━( ﾟ)━( ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

帯刀サン、いいかげんスーチャーのボンネットを灰色にしてくれよ〜

匠プレー後、なぜランキング表示が
匠じゃなくて普通のタイムアタックのやつを表示するの？

>>306
え、匠写らん？
俺はいつも匠のランキングが移るが…

とうとう仁D Ver.3が動き出してしまったか…

>>308まぁそのおかげで
車種の追加が早まりそうなわけで、ありがたいわけで
でもコースは一緒に追加されないのか？(´･ω･｀)？

>>306
同じく
何故通常TAのﾗﾝｷﾝｸﾞ表示になるんだろ…?

>>309
コースはまたしばらくしてからタイムリリースされるのでは？

仁厨どもが、順番待ちの暇つぶしでシート座ってたりする…。
勘弁してくれ。

ぶつかりそうで、ぶつからない！
これがプロのドリフトォオオオオオオオオ・・・・・・・！！！






ｶｼｬﾝ　+01:526.000

(´･ω･`)

>>313
(´Д⊂

>313-314
君たちにﾜﾛﾀｗ

ついに某県からBG3がなくなっていく
カウントダウンが始まってしまった…

どうしますch(ry

バトギ３撤去の被害が・・・(´つωT`)
仁Ｄ公認ゲームにすれば・・・

仁D公認にしてしまうと匡体の寿命が縮まる罠

バトギ維持策と思われる「鍵１００円＋新車登録クレジット」。
だったので導入迷ってたＺの鍵作ってきたｉｎ京都。

隣が仁Ｄで側面に立つ厨ウゼーーー。
……Ｓ１３だけ引き継ぎしとくかな。
（それにしても仁３追加コースのコントラストきつすぎねえ？
あと車のテカリ方もひどい。ＦＤなんかまるでゴキブリ……）

仁Ｄは乱入されるからやだ
ＢＧ３はいいね、乱入ないからｗ

漏れが今日行ったゲーセンは漏れの居た1時間とちょっとの間に
鍵持ち5人に加えて一見さんが3組ほどやってたぞ。

漏れがこのゲーム始めたの去年の末（たしか35スレ目だった）だったんだけど
今まで見た中で最高の客入りだった。通路を挟んで背中側の仁D新バージョン
も大体同じくらい。あちらさんは新規の人が多かったけどね。その新規な方々が
皆インテグラを選んでいたのが奇妙だった。

俺の行くところは仁Ｄがないからいい方なんだなぁ

漏れのところは
新仁D200円　BG3T100円でｳﾏｰ
BG3T100円ならきつかったかも・・・

匠モード、一本道をノーペナでゴールすると、
ゴール後にノーマルＴＡのランキングが表示されるようですな。
周回コースはいいようです。

>323
俺のところは
仁D３　２００円　BG3T　２００円　アウトラン２　２００円

まぁ、ちょっと遠いけど１００円のところに逝ってるから関係ないが

>>324さんどもっす
なるほど、　今日弩級Ｂで２回ほどノーペナで終え
スタッフロール見終わった後で匠ランキングが
出なかったのはそういう事なのね

ハザード＋ビューを押しながらキーを回す
(エンジン音が消えるまでボタンは押しっぱなし)
すると、BG2の車種選択時のBGMが流れる


これって既出？

鍵有りで遊んでる人いまだに見たことない現実＿|￣|○

FD3S ツインターボ乗りなんですが、
チューンド追加車種でC型インプレッサのチューンドが出る(かも?)という事で、
練習とばかりに弩級順走でS202を試してみました。
結果…
「乗り辛い…なんだこれ??」
って感じでした(苦笑)
上の方でも言われてますが曲がんないんですよね…。
FRとは全然違う感覚でした。
「ここまで再現してるのか〜凄いな〜」
と感心もしましたけどね(笑)
前半は全く曲がれなかったんですが、スピードを見るとFDの時より10km/h以上の速度で突っ込んでる事に気付き、
止まりそうになるまでブレーキを踏むとちゃんと曲がれました。
アクセルもなんか緩めちゃ駄目みたいですね。踏みっぱなしじゃないと逆に壁に突っ込む…(4WDってこういう特性なんですかね?)
そしてゴールすると、ぶつかりまくったのにFDのベストタイムより3秒遅いという結構いいタイムで驚き再トライ、
今度はFDとほぼ同じタイムがでてまた驚き。
乗り方が解ったのでそのまま鍵を作り再度トライ。FDのベストタイムより2秒速いという結果になりました。
なんかS202凄いですね…。
全国ランキング上位総なめの意味がわかりましたよ。
速いから使うとかじゃなくて凄くしっくり来たので乗り換えようと思いました。
そこで質問なのですが、やっぱりサイドブレーキって重要ですかね?
4連ヘアピンでしか使ってないんですが、それ以外で使える場所とかあったら教えていただけませんでしょうか?
よろしくお願いします。

>329
何秒？？
とりあえずヘアピンは全部使ってるよ漏れは。

>>323
なら何円がいいんだよ?

>>330
3分16秒台です。

>332
四駆はFFっぽい感じで乗るとわかりやすいかも。
タックインとか使って高速コーナーは曲がって
低速コーナーではくるっとサイド引いて回って、
アクセル全開で一気に立ち上がるって感じでは？？

>>327
いつからBG3スレに出入りするようになったかで決まる

>>327
漏れは知らなかった。
情報サンクス。

>>319

その京都のゲーセンでいつもBG3tuned者ですが
鍵100円になってから購入者が増えたがリピーターは少ない気がする…

今日はウザイイニＤ房を尻目に黙々と中級Ｂのタイムを更新してました。

スマヌ

「いつもBG3tunedしてる者ですが」です。

ｳｻﾞｲｲﾆD厨も大勢居るだろうが、同じ位ｳｻﾞｲBG3厨もいる

鍵１００円！！！！！！！！！うらやましい

京都の鍵需要が1店に集中・・・？

>>336
具体的に京都のどこですかな？できれば店名ｷﾎﾞﾝ

>>338

京都はイニＤの人気が有り気なんてウザイヤツは見た事ないですね〜。
ﾏﾀｰﾘと走りこめる環境なんで漏れは有難いんですが。

>>341

四条寺町のネオアミューズメントスペースa-choです。
鍵は安いですけど、盛り上がりはいまひとつってトコですが。

期間限定って掲示されてるんで購入される方はお早めに

>>343
ある種の混乱も予想されるな…。
言わない方がよかったんじゃない…?

>>343
ありが�d　明日暇があれば購入します。

年号間違いがちゃんと戻ってるな。

>>323
漏れのホームの帯刀直営店は・・・
BG3つーんど 100円
仁D　200円
スリドラ２　100円
アウトラン2　100円

そんなもんかな・・・

名古屋の直営はマジでやる気なさ杉だな。
店長クビにした方がいいよ。マジで。

>>348
具体的にどんな事をやってればやる気があるといえるんだ?

確かに名古屋はロケテをやったりしてるくせに
今だ２００円だし、直営店ならもっとイベントやらなんか
やってもらいたいなぁ・・・

自社商品が閑古鳥が鳴いてるのとか改善しようとしない
その姿勢が問題あるんじゃないかね？

>>333
なるほど〜。
四駆だから踏ん張れるかなと思って突っ込んで曲がれないって事結構あったので、
やっぱアクセルを緩めるというのは大事ですねぇ。
ヘアピンはとりあえずサイドを全部引くようにして見ます。
レスありがとうございました。

>>349
入ってきた客にあいさつ。
腹から声出して「ミラッシャイマセェーイ！」
元ネタは…いいか。

バトルモード中級BのSクラスやってきた。
確かにチューンドインプあるけど、STiって言う文字がでかでかと両サイドに付いてるが、ダサいと思うのは俺だけか?
もうすぐ実車でS203(に相当する車種?)が出るというのにタイミング悪すぎ〜。BG3無印のときも涙目でなかったしなぁ。
インプ乗りとしてはちと複雑。

>>345
すまん、俺今日２本買った（笑

で、そのあと手持ち鍵で自分のゴーストに４連敗……。
追いつけないと「貴様本当にS13なのか！」と自分が乗ってたのに言いたくなるこの身勝手。
あ〜、ちなみに爆音バグ修正してないよ（てか今日食らった）。

>>354
ｴﾎﾞ7ﾂｰﾝﾄﾞはデザイン変わってよかったんだが……。
仁３にそのカラーリングが出てたな。

>>355

夕方頃S13で走ってた方すか？
℃級Ｂのタイムが漏れのS15より速いのを見てクルマは馬力だけじゃないのかなと一瞬考えたＹＯ

>>352=329
33つーんどにもカモーンщ(ﾟДﾟ )щ

>>356
うを、見られてた（笑。
でもS2000とかFCとかDC2では１０秒切れてないのが困りもの、つーかむしろ笑いもの・・。

うちの地元(埼玉県南部)のセガ店は
ＢＧ３チューンドはあるのにｲﾆＤは無し。

ヴィデオゲームフロアに、
最近Ｎ社のカード併用ＲＰＧ(ものすごく広い場所が必要)が置かれたので、
今後もｲﾆＤ進出の余地は無いと思われます・・・これって珍しい例かな？

やっとこさ漏れのホームが\100に値下げしてｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

けど給料日前で金欠だから無理に出来ねェYo・・・・＿|￣|○

>>354
きっとスペシャルカラーが出てまともになるさ。
そうしないとやってられない……｡･ﾟ･(ノД｀)･ﾟ･｡

>>354
>STiって言う文字がでかでかと両サイドに付いてるが、ダサいと思うのは俺だけか?

おれは絶対欲しいよそれ！

流石に稼働日というのもあってイニDスレ大盛況だな。

丁髷海苔です
本日ようやく弩級Ｂ順３分切り達成（*´∀｀）

つくづく思ったのが「リラックスは大事だ」ということか・・・
変に力まずゆったりプレイしたらあっさり行けた

でも言うは易く行うは難しｗ

エボ�[RSにしても、インプtunedにしても
何色ものカラーリングが存在するようですね。
エボ�[RSは黄色っぽい色を確認。
インプは青とボディ白に黒トランクを確認。

>>363
バグカードそのまんま引き継げるらしいからアンチも大盛況じゃねえ？

あのチューンドインプ、白いボディーカラーの他に赤と青でもSTiの
ロゴが入ってるパターンもあるね。
あと、エボ８RSにはラリーアートカラーがあるのも確認。

初級順走の匠で全クラス及び全車種の車種別全１を取っている方はこれからも初級順走道をさらに極めようと
するのでしょうか？
ここまでくると
目標になる物って何か見つかるものなのでしょうか？
ちょっと気になります

>>368
1位キープという凄く難しい事をしないといけないんです。
これだけで十分でしょう。

追加車種情報、今日の夜くらいに出ないかなぁ。
早く出さないと仁Dにまけ(ry

漏れはどうあがいても人気にはあのゲームには勝てないよと思ってます。
でもアッチよりもコーナの攻めが楽しいから俺は今日もつーんどをやる。自分が楽しいなら別に人気無くてもいいじゃんと俺は思う。


とマジレスしてみる。


とはいえど不景気故、インカム稼げないゲームはすぐ消える状態が色濃く見えるのが今のこの業界なんで、ちょっとｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしてます（ｗ

このスレ見てたら最近ムショウにR33つーんどに乗りたい
レンタカーじゃなくて鍵が欲しい・・・

俺はセリカを待ってたんだよー
なんでだよー。ﾟﾟ(´□｀｡)°ﾟ｡ｳﾜｰﾝ

普段Ｃクラス以下に乗ってる自分にとっては、
Ｓクラスのチューンド類はとてつもなく心臓に悪いｗ

シフト忙しすぎなんだよ〜⊃Д｀）゜゜゜
気がつけば、コーナーの壁に一直線（´・ω・｀）

>>373
33Tunedはシフトゆったりしてますよ。
命がけでブレーキ踏んでますがね（・∀・）

てかR33ってみんなが言うほどクセないよ。下手したら乗りやすい部類じゃないかな

タイムでないけど
＿｜￣｜〇

>>370
いやいや、某Ｄにやられそうだったから（とりあえず）あわてて出したんじゃ？
たぶんこれから、無理やり時間稼ぎして引っ張る･･･かもね。

>>371
やっぱ、BG3はBG3らしく万人ウケなんかしないで（←たぶん重要）、一部の
コアなプレイヤーで支えにゃ〜。

>>375
33Tunedはブレーキ付いてないだけでクセは無いけど、生の33はGT-R系のなかでも
トップクラスのヌルヌルっぷりだと思う(;´Д｀)

あと、GT-Rって直線遅いんだよね……。

>>378
ブレーキ的にはSもAも
別売り＜３２＜３３＜３４＜付いてる
でいいの？

追加車種とコース、出すなら早くしてくれｗ
2月の下旬に遠征が控えてるから、県外ナンｂ（ｒｙ　

>>380にほぼ同じ。
少なくともトルコ三大王朝展が終わるまでに出してくれないと
なにわナンバーが…。
（↑大英博物館展いくときは当然神戸ナンバー。

>>378
そうなんでつか？俺Rは33しか使ったことないからわからないんですよね。
でも4WD独特の動きはｲﾝﾌﾟにくらべるとずいぶん薄いとおもいまふ。

>>372
ｶﾓﾝｶﾓｰﾝw
33つんどでもこのくらいのタイムはだせるぜ！参考までに。ちなみに俺の記録でつ

中級2'16台
中Ｂ2'09"台
上級3'23"台
超上級3'38"台
弩級3'10"台
弩Ｂ2'56"台
超弩級2'45"台
走行距離は800�q前後

ほぅら、さらに鍵が作りたくなってきただろう？w
なってください(´Д`)

>>379
そんな感じだけど、「結局付いてない」という認識でも特に問題は無いような気が。

３２ツーンド乗ってたらスープラツーンドにブレーキが付いているような気がしてきました。
こんなわたしはおかしいのでしょうか。

>>384
漏れはGT-Rもスープラも「止め方」を理解してれば「止まる」車だと思っとるが

ど級Ｂ順をＳ202で走ってるのですが、最近行き詰まって来ました。
1セク中盤からの連続コーナー地帯が苦手で49秒を切れません。
速い方から見て1秒は遅いですよね。
壁を使うってのは最速リプ見て分るのですが、
刺さってばっかりで上手くいきません。1セクだけでもうかれこれ一ヶ月....
どなたかアドバイスを頂けますでしょうか?
コーナリングスピードの目安も教えてもらえましたら助かります。

うちのホームじゃバトギが圧倒的人気でイニD2はすぐに消えたけどね。
人気がないのに200円だったから余計に……(BGはずっと100円)
でも世間的にはやっぱりイニDは強いから、こっちを有利にする為には、
妙義、碓氷とかの峠をちゃんとしてだすとかどうでしょう?
イニDみたいな周回じゃなくてね。やっぱコース、もうちょい欲しいところです。

まだ追加車種の正式な発表がないから言わせてくれ。
欲しい車
RX-8 チューンド(絶対速いはず)
アテンザ(アルテッツァのライバルって事で)
アクセラ(ファミリアが出るなんて嘘ですよね?)
フェアレディZ チューンド(出たら絶対鍵買う)
GTO(GT-R、スープラ、NSX、そしてGTO役者はそろった!!)
GTO チューンド(まぁある程度は軽くないとね?)
GTO AT 白限定 Dクラス(やっぱりこれがないと)
あとノーコメ
AZ-1
キャラ
カプチーノ
ビート
リーザスパイダー
アルトワークス
ミラ･ターボ
VIVIO
という感じで(笑)

ええ、無駄だとわかってますよ。
でも言わせてくれー｡･ﾟ･(ノД｀)･ﾟ･｡

R33つんど分隊ｷﾎﾞﾝﾇ

GTO(GT-R、スープラ、NSX、そしてGTO役者はそろった!!)

あなたいつの時代のひと？
おっさんがすきそうな車ばっかじゃん

>>390
ｵｻｰﾝでなくともまだ走ってる車だろ？
仁Ｄに出てくる車だけがﾒｼﾞｬｰな車じゃないんだぜ？

そもそもこんな内容をageてんじゃねえｳﾞｫｹ
早くｶﾞｯｺへ逝けよ坊や

＞おっさんがすきそうな車ばっかじゃん
ｵｻｰﾝが好む車は良い車（名車）ってことだ。性能だけじゃなくて、な。
スペックや外面を気にしてるようなヤシは仁Ｄに返ってヨシ！

>>389
(･∀･)ｲｲ！

>>392
イニDはもういいよ、
対戦で対戦レベルあげながら
両方がメンテやって1メンテあたり実質50円のなれあいうざいから

スープラは重くてデカイからうまいひとじゃないとぶつかるし、
曲がらないぞ

外見も大事だぞ、フェラーリみたいにデザインのカッコイイ車は日本にそうない

おれは徳大寺がキライ

３３�eつーんど鍵買いましたよ。
えぇ。超上級走りましたよ。












えぇ。悶絶しましたよ('A`)

チーム２ｃｈ悶絶３３Ｒつんど分隊

>>395
まじかよ！
漏れも買うよ(`･ω･´)

>>373
同意
アクセル＆ブレーキも忙しい。
下位クラスでマターリのほうが好き。

>>398
下位クラスつくってないけど
おもしろいの？
S組の啓介FDとA組GDB2種類しか作ってない

きょうMRSかMR2、インテグラあたりつくりたいなあ、
４駆っぽい駆動形式ってどれ？FFでいいのかなあ。

☆とりゲームとか同車種ゴーストでつめてくくらいのような
☆とりゲームってギリギリで勝つようにするんだっけ？

( ´-｀)｡o(　CVT車ｲｲっすね

>394
最後の一行だけ同意ｗ

フェラーリがカッコイイという人とNSXがカッコイイという人とどっちが正しいか？というのは答えが出ないわけで。
俺はスイフトスポーツやストーリアX4が欲しいです。
車両間の性能差があるのを同じクラスにしてる以上、絶対的なスピードというのは必要ないわけで（だからハチゴーがあるんだし）
つまりスバル３６０とか逆にパジェロとかメガクルーザーとかだってアリだと思う。
俺はウニモグや日野レンジャーが欲しいです。

>>399
下位クラス言うな

>>400
（ｲｲｯｽﾈｰ）Oo｡.(´-`)

＞おっさんがすきそうな車ばっかじゃん
>>388程度の年代もの車で、んなこというあたり無知なんだろうね……。
８３年式のスプリンター、８９年式のシルビア、バブルまっただ中の
カプチーノの方がよほどおっさんの車なのにね。
しかも珍走漫画しか読まないからＧＴにおけるメーカーのフラグシップさえわかってない。だめだこりゃ。

で、Ｓ３０ＺとＧＴＳ−Ｒはまだなのかと（以下略

>>404
ま、おっさんはおっさんらしい車のっとけば？
若者はハイテク４駆のりますけん。

>>405
そうだな。
ｵｻｰﾝの車選びは幅広いからなｗ
ﾊｲﾃｸ四駆？（ﾌﾟ
まずは自分のﾁｬﾘ洗車からはじめろや（ｹﾞﾗ
新聞の載るようなﾏﾈだけはやめとけよ（ｹﾞﾗｵﾌﾟｽ

>>400
(´-｀)｡o(でも俺が使うとドアンダーﾅﾝｽﾖﾈｰ)

新聞の載るような
新聞の載るような
新聞の載るような
新聞の載るような
新聞の載るような
新聞の載るような

>>406
おっさんにしては厨房みたいなレスだな

>>408
ﾐｽﾀｲﾌﾟはｽﾏｿ

話の趣旨と取り違えるな
ほれ反論してみろ

ゲーム上でハイテク４駆でもあれだけ曲がらないんだから直結４駆なんて考えただけで((( ；゜Д ゜)))

>>395
おぉ！被害……じゃなくて同志がふえた！超上級とかより上級が走りやすいよ

>>407
アクセルふみすぎずにに曲がれ
そもそもスピードでないから減速はふつーに

SA22Cキボンヌ

EP71ｷﾎﾞﾝﾇ

＞若者はハイテク４駆のりますけん。
ハイテク四駆？　Ｒ３２のことか？（笑
語尾が若者じゃ無さそうだぞキミ（笑
ネタ車乗りやってると、なぜか古めの車にシフトしてしまった結果、
鍵は１０本越えてるのにエボもインプも一台たりとも持ってないことに気づいた俺。
そのくせシルビア系コンプリート。


まーエボ作るとしたら外見的にエボ３（特にテールランプ）というあたり紛れもないおっさんですがなにか。

まずは自分のﾁｬﾘ洗車からはじめろや（ｹﾞﾗ
まずは自分のﾁｬﾘ洗車からはじめろや（ｹﾞﾗ
まずは自分のﾁｬﾘ洗車からはじめろや（ｹﾞﾗ
まずは自分のﾁｬﾘ洗車からはじめろや（ｹﾞﾗ
まずは自分のﾁｬﾘ洗車からはじめろや（ｹﾞﾗ
まずは自分のﾁｬﾘ洗車からはじめろや（ｹﾞﾗ

チャリって洗車しないだろ、チェーン錆びるぞ
ま、自転車にも乗れないんじゃ手入れなんて知らなくて
仕方ないわなｗ

KP61キボンヌ。

>>412
＞被害
えぇ・・・
かなり悶絶させて頂きますた。

匠逝ったら更なる悶（ｒｙ

ttp://ura-sticker.hp.infoseek.co.jp/kibon.htm
ｷﾎﾞﾝﾇ投票所に(・∀・）ｲｹ!

>>420
ひどい投票所ですね

>>417
藻前はメンテって事を考えんのか！油差すのは基本だろ。
それじゃあ雨の日はしまっとくのかｗ

>>417
厨だな。
自転車洗うにしてもチェーンなんか洗わないだろ？
綺麗に磨けって事を言われてるんじゃないのか？

そもそもスレ違いな発言は慎め

じゃあ漏れはTE27あたりにしとく

普段洗車なんてしないチャリを、ふっと思いついて磨きあげた時の感動。

千葉人氏の下着の色は？

雨の日は親に送り迎えしてもらうから乗らないもん

>>427
大事なチェーンが錆びちゃうもんね

>>416
エボIII導入の暁にはウイングレスをお勧めしとこう。

かく言う漏れの生エボIIIはウイングレスな訳で。
好きなんだが、紛う事なきオッサン車の風情（苦藁

みんな何歳なんだ？
オレは３２なんだが･･･

普段メンテなんてしないチャリをベアリングまで全部バラバラにしたら組めなくなった時の情けなさ＿|￣|○

41歳

さて城島俊也になりきるためにＳ２０００つくっろっかな

ﾉ 31歳

>>433

33つーんどへщ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ　

>>430
かろうじて四捨五入で二十歳。
でもリア幼時代に西部警察にはまった結果
車の趣味だけはオサーン。

丸い車はうけつけねえんだ……＿|￣|○
R31とか先々代サニーとか二代目ソアラあたりの四角さが理想のスタイル。

>>431
ワラタ。漏れもそれやったｗ。結局親父に助けてもらった。親父も「そんなの組めんのか！」と言いつつ苦戦してたｗ

どうした

こうした

アレした

ナニした

イッた

むなしくなった･･･

>>423
水洗いは基本だぞ。
知らないなら黙ってるこった。

>>429
EVO3ウィングレス　(´･Å･`）∩ｴｴｶﾞﾅ ﾏﾝｶﾞﾅ｡
侘び寂びの要素が混じった感じで独特の雰囲気を醸し出している。
ﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞも装備すると更に渋い。この冬一番のお勧め。

>>429
……エボ３、顔がそれほどいかつくないから
ウイング外したら無印ランサーに見えちまう……（ｗ
だがそれがいい。

>>390
マジレスすると21歳です。

AW11が欲しいなぁ。
SW20あるんだから欲しいかな。
ハチロクと同じエンジンだし。

AW10もいいんでないの




なんていったて85と同じエンジンだし・・・

>>401
それだと日本製ｺﾞｯｻﾑになりそうな予感。
それはそれで面白そうだが。

>>450
だったらいっそナナヨン（←軍事板にカエレ

>>449
AW10キター

2004/01/28
バトルギア3Tuned・追加車種発表！！
車種・日程に関してはこちらをごらんください。

水洗いなんてしないぞ

>>444
普通はせんよ。

すみません
Ｔｅａｍ２Ｃｈ入らせてもらいました
なんかやるきでてきた

>>456
ﾁｰﾑｽﾃｯｶｰちゃんと貼ってな

自転車板へ帰った方が…
ついでにマターリしようよ…

>>457
ありがとう
貼っちゃいます

>>456
やらないか?

>>456
よろしく〜。
でもスレをageないでくれ。

>>459
ﾒｰﾙ欄の半角小文字でsageと入力してね

亀レスだがR33分隊切実にｷﾎﾞﾝﾇ

ﾒｰﾙ欄の半角小文字
ﾒｰﾙ欄の半角小文字
ﾒｰﾙ欄の半角小文字
ﾒｰﾙ欄の半角小文字
ﾒｰﾙ欄の半角小文字

鍵購入のところに２００円入れて放置してあるのを発見してすぐさま３００円入れて鍵買っちゃいました　ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

『チーム２ｃｈ　Ｒ３３分隊』
Pass : 2chr33

ﾄﾞｿﾞｰ

Ｒ３３ってどっちのＲ３３でつか？（つーんどorＶスペック）

両方OKのつもりですが、どっちかに限定すると
あまりにも数が（ｒｙ

某コースの匠車種別全一抜かれた....
二日ほどの天下...

よーし、今日は早く仕事切り上げて奪い返すぞー！

千葉人たんｻﾝｸｽ

２台目を何にしようかと迷ってたけどＲ33やってみるかな。ＧＴ−Ｒの中じゃ一番好きだし。

運良く３００円で買えた鍵はＶスペックのＲ33にします

>>469で？
車種・コース晒そうよ

なんか、まわりのガキどもが揃いも揃ってインプに乗っているのだが、厨…じゃない、若者に人気なの？

>>474
インプって文太インプ？Ｓ２０２とかその他インプ？

チーム名に

悶絶

追加キボンヌ

>>474
全国一位総なめってのがわかってるからじゃない?

俺はWRCファンなので使ってるが(笑)

>>475
悪い。分太インプとかいう知識が無いので区別がつかないのだが、
Sクラスのインプレッツァ チューンドとかいう黒い車。

>>478
仁Ｄで親父が乗ってるインプが
ＧＣ８のＳｔｉ ver.V tunedだから、それのことを文太インプと呼ぶ。
仁D２でやたら速いこともあってインテターボ同様、仁D厨に人気。

でもってS202の面が気にくわないとか、
四駆の速さは魅力だがFF挙動が苦手（ImprezzaTUNEDはFR挙動）だとか、
そういう人にもお勧めでつ。

>千葉人さま
参加させてもらいますた。
Ｒ３３チューンドで。よろしくです。

>>479
どうでもいいがスペルが違う。
IMPREZAだ。
IMPREZZAじゃない。

あとBG3の文太インプって本当にVer.Vなのか?
使ったことないからよく知らないんだけど、なんかVer.VIのような……。
涼介のFCとか言いつつグレードGT-Xだったり(原作はアンフィニFC)
啓介FDだと言われてるけどRSだったり(原作はtypeRの初期型)と結構違うんだよねぇ。

>>479
説明ありがとう。なんとなく人気の理由が分かった。
結局、ガキどもに人気のあるらしい仁Ｄが絡んでくるのね。

>>482
今どう思ってるかはしらないけど、思われてたら嫌なので言わせてくれ。そう思ってなかったらスマソ。
GC8 インプチューンド使ってる訳だが俺はGC8は好きだが頭文字Dは2巻で読むのを止めた位嫌いだ。
出来ればインプ使ってる全員が頭文字D好きと思わないでくれ。

Ｓクラス　２０２　インプレッザ　乗ったけど　キュイーーンってゆう加速音
かしびれるね。　持ってる鍵はＡクラス インポレッサ　typeRA spec c だけど
もし新しいのが出たら　インポレッツの鍵買おうかなあ。

http://tuned.battlegear.net/ranking/ranking.php
香港版のロケテが開始された模様。
匠モードは海外でも"TAKUMI"って言うんですね。

>>484
インプ乗りに喧嘩売ってる?

>>484
激しくﾜﾗﾀ

>>486
そうカリカリするなよ

あ、とうとう買ってしまったR33つーんど
Tunedになってから走りこんでたのがDC5で、しかもホームが℃級と℃級Bなんで
怖くてまだ一回も走ってないでつ
(；´-｀).。0（俺はマゾじゃ無いと思ってたんだがなぁ）

ガレージ料金延滞中なんで、チーム合流はまた後でさせてもらいまつ、ええ

ｲﾝﾎﾟﾚｰｻｰ

Ｓ２０００レンタカーで乗ってきますた〜
城島になりきれませんですた・・・

今日も走ってきたけどやっぱクリップに付くって難しいね。
うまく曲がれたと思っていたコーナーもリプレイ見ると車のボンネット1つ分位インから離れてたり、
後ろが外のガードレールに擦ってたりと結構しょんぼりする。

>>491
城島って?

>>493さん、連載中の仁Ｄで現在拓海とバトってるＳ２０００乗りのｵｻｰﾝっす

３３分隊５人目(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!

>433は「TOKIO 城島」のステッカー作って貼って走れ。

>>494
なるほど。
サンクス！！

>>489
弩級Ｂ登りでのパワーに任せたオラオラ感が痺れる

始めてからほぼ中級だけを走り続けてきて約150ｋｍ、そこそこ自信ついてきたので
上級にチャレンジしてみたら完走できなかった・・・orzｻｷﾊﾏﾀﾞﾏﾀﾞﾅｶﾞｲ

R33はつーんどとＶスペックはどちらがオススメですか？

>>499
安心汁！
漏れもほぼ中級オンリーで200km近いが上級完走出来なかった…
マダマダだ……

>>499
過去ログにあった、弩級Ｂから中級に変えた方でしょうか？

上級は結構難易度上がりますからね。
かなり思い切ったブレーキングが功を奏することがあります。
例えば、第1コーナーや橋を渡った後の左コーナーは「手前で止まってやる」というくらい
早くブレーキをかけると、意外と良いタイミングだったりします。

あと、ちょっと上達してくると（OK派でしたら）溝が結構役に立ちます。
1コーナーのほかにも端の手前の左、渡った後の左コーナーや
右→左連続ターン、トンネル手前の右など、あまり深く突っ込みすぎず
軽く壁に擦るつもりで使うと、使わないより速い速度で曲がれます。

上級でも基本は早めのブレーキングと慎重なアクセル操作です。
頑張ってください。

>>499
上級はむずかしいよ、
複合コーナーのラインどりがムズカシイ
さきに超上級からやったら？

千葉人ﾀｿってFDTT持ってたんだ。しかもATで。
初級B逆で初級神に勝ってるしﾊｧﾊｧ。

つーかこのナンバー意味あんの？
ナンバー検索したらチーム名おかしなのばっかでﾜﾗﾀんだがｗ

レスありがとうございます

>>502
早めに強くブレーキをかけるよう心がけてきたつもりだけど、まだまだ甘かったようです。
溝に関してはうまく使えるようになるのはまだ先のことになりそうなんで今は
情報として知っておくだけにしておきます。
ちなみにその弩級Ｂから転向した方とは別人です。

>>503
たしかに序盤のヘアピンもどきなど、うまくラインどり出来ないコーナーが多いです。
車がFRな上にサイドブレーキ未修得なのでデモプレイ見ても今の腕じゃ役立てられないし・・・
中級でヘアピンに重点を置いて走ってきたんで超上級の方がすんなりと入れるかもしれませんね。

よ〜し仁D厨が順番待ちでﾊﾞﾄｷﾞをのぞいてる時に
「お、なんか面白そう」って言われるように
頑張らなきゃ。
撤k(ry

漏れが完走できた順番
℃級→上級→超上級
だった。今じゃ℃級は大の苦手・・・(；´Д｀)

上級は苦手ぽ
真横に思いっきり振り回したい、
とりあえず真横にしたい俺にとっては中途半端な真横っぷりが…

弩級の連続ヘアピンで血が騒ぐ、でも遅い(；´Д｀)

>>504
そのナンバーの車全部、連れのやつなんですよ。
チームは俺が勝手に入れてます（ｗ

ようやく℃級3分15秒…。
理論値で11秒台。遂に10秒台が見えた!!

ＭＲーＳで上級の１コーナーのインに張りついてしまいますた・・・
インに付けるの早すぎた・・・

33分隊ｽﾃｶｰｷﾎﾞﾝﾇ！

Ｒ３３分隊に入れない＿|￣|〇 チーム名、パス何回かやったがダメみたい… 入るなって事か？

>>513

チーム２ｃｈ　Ｒ３３分隊　→全て大文字

2chr33　→全て小文字

漏れはｺﾋﾟﾍﾟでｵｹｰでしたよ

>>514 自分、今携帯なのでコピペ不可です パソでないと無理っぽいな〜

>>515
(´･ω･`)
大文字小文字とチーム名のｽﾍﾟｰｽに注意
かな？

>>515
ｽﾏｿ！
全角半角の違いだた

>>515
チーム２ｃｈ　Ｒ３３分隊　→全て全角
2chr33　→全て半角

連投ｽﾏｿ

『』はいるの？ スペースは入れてるが 多分チーム一覧にあるかな？ パケ死しそうだ（汗

>>519
不要ですよ

因みに今、Ｒ３３分隊のチーム台数はいくつですか？ チーム検索に行ってきます

>>521
現在７名ですよ
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

ﾉｼ

入れたー(ﾟ∀ﾟ)ー!! 原因判明 スペースも打たないとダメだったのね 横にずらして打ってました。 自分、弩級Ｂ逆走がホームです 暇なら相手してやって下さい 皆様thanksです

スペース入れないで、85分隊のフォーマットにならった方が
いいですかね？
それと、ｽﾃｶｰはちょっと待って(´Д｀;)

生３３はリヤスポレス出来ます？

>>525 できます

>>525
イエス

分隊長名にﾜﾗﾀ

３３分隊は怒急B逆走で悶絶汁!

なんでR33なのか聞いていいかい?

>530
２ちゃんねらだからさ

まいな〜〜〜車

まぁ出た時叩かれまくった車なのは知ってるけど……。
性能はR32以上なのに……(ニュルブルリングでの走行など)

33が注目されて稼働初期から33一本でやってきた俺としてはうれしいかぎりでつな。







しかしチーム合流はガレージの期限切れで来月以降な罠

GT-Rオンリーチームにすればいいのに。

たった今チーム2chに入らせていただきました
クルマはエボ4つーんどです
どうぞよろしくお願いします

>>483
遅レスですが、純粋にインプレッツァ好きの人もいるということですね。
これからは、あなたのような人も居るということも念頭においてインプ乗りを眺めます。
いかんせん、地元のインプ乗り達は弩級しか走らないので、どうも偏見が…。

>>535
33は他のRと比べるとちょっと毛色が違うんだよね。スペックとかコンセプトとか。
あんまリアル車話してると荒れるから控えよ…。(´･ω･｀)

もれはインプが1000湖ラリーデビューした時から好きだ。
リアルでは何乗ってるかだって?
勿論インプレッサ乗ってるよ。
ワゴンだけどな……｡･ﾟ･(ノД｀)･ﾟ･｡ｶﾈﾈｰﾝﾀﾞﾖ

漏れは８６レビン使ってる、ＭＲ−２にしようと
思うけど難しい？？

>>537
弩級簡単だしねぇ。
初期からあるし、何度も走って極めようとした人には卒業しにくいかもね。
という漏れもその類なんだが(笑)
でも弩級B、超弩級の方が面白いと最近思うよ。

>>541
漏れもそう思う、超湾級はかなりおもしろい
　

>>540
ノーマル、チューンドで大分変わってくるよ。
後はハンドル切り過ぎないようにすれば大丈夫じゃないかと。
中級でまずは練習すべし。

あ、シャドーちゃんじゃないか。
もうVer３行ったきり帰ってこないのかとおもったぜ。

とりあえず８５作れって

>>542
クソスレ立てて叩かれてなかったっけ?
削除依頼出したか?

>>540
そこでR33ですよ

GT-Rを生とチューンドの性能比較みたいなの教えてくれませんか?

加速
旋回
ブレーキ

の三つなんですが、どれが良いかとか教えてください。

＞城島になりきれませんですた・・・
すまん、城島ってーとFCしか思いつかなかった（笑。
だから超湾級を（ぉ

>>545
ｼｬﾄﾞｰﾀｿは仁Dの本スレでも叩かれてたよ

>>548　なるほど、その城島もあったなぁ・・・

>>540
藻前はマーチで上等。

>>549
なになに?
シャドーって有名人なの?
何やったの?

>>547
なんてことはないただのライトチューンみたいな感じ。加速、旋回、制動、全ての性能が一段階あがってるくらいですよ。インプやDC2EK9みたいに劇的に変わってるとゆうのはないです。

>>540
FFはどう？
EP3シビックが使いやすくておすすめ。
速さを求めるならインテかもしれんが。

>>552　超弩級を超湾級とワザと間違える事でおなじみの仁Ｄ厨

生33の鍵を買ってきた。
℃Ｂ逆に逝った。
３！２！１！GO！

！

いい加速だ！

１コーナーは右。
いつもの感覚でステアリングを切る。

！

重めのステアリングを更に切り足す！

ズズズズズズ…
ガシャン！

ﾏｼﾞで筺体壊れてんのかと思たよ(´･ω･｀)

>>553
そうなんですか〜。
R34だけ使ったんですが、止まりさえすれば何とかなるかなーって言う感じでした。
レスどうもです。

追記
それよりもZをチューンド何とかしてください。
あれ実はFRじゃないでしょ?
ってくらい曲がらない止まらないんですが。
頼むよタイトーさん。

>429
Ｒ３４、涙目インプ、エボ７は羽根取ってまつ。
エボ７なんて営業車のセディアにしか見えませんな。

>>558
噂に聞くスープラより凄いのか？

>>560
使ってみればわかります。

>>561
了解。今度乗ってみます。

いやー、ＢＧ３の住人さんはやさしいなー
所で、漏れは限定版買ったのですが、
スケルトンキーでなにをつくっいいかわかりません
ナニ作ればいいっすか？？ちなみに漏れはＮＳＸ作ろう
と思うのですが初心者には扱えませんか？？

>>563
他のAクラス使ってればかなり扱いやすい方かと。
高速系コースには滅法強いが、上級以上はタイム的にインプ、Evoに劣るので注意。

漏れのもう１つの心配がＭＲの運転が
難しいか心配なんすけど・・・

レンタカーで乗れ
１０回くらい乗れ

>>565
MR、俺はFRより運転しやすいと思うけどな。

横滑りしやすいんでカウンター必須だが、
逆にインに刺さることが少ないように感じる。
あと旋回性はバツグンだと思う。

>>560
俺どっちも鍵もってるけど、ほとんどトントン。いや…Zのほうが扱いにくいかな。

マジすか！！明日にでもＮＳＸ作ります〜

>>569
鍵作るのはいいんだけど、後悔しないようにするなら
1回でも鍵無しで試乗してみてからでも遅くないと思うよ。

>>569
スケルトンキーで生NSXよりNSX-R作った方が絶対にいいぞ。

>>571　おれもそうおもう

>>569
NSX-Rについてマジレスすると、
まずハンドルが重い。でも腕力あれば大丈夫。
旋回性は生NSXの上を行く超高性能。
しかしSクラスの中では平均以下の速さで、タイムを出すには向かない。

結論として、車種別狙って走るならこれほど扱いやすい車は無いと思う。

>>573
唯一のノーマル車だし。
ワークスチューンと言ってもいいけどさ。

>>560
たとえばシフトダウンしてレブったときとか、スープラとＺでは極端に違う。
Ｚはレブるとほとんどステア受け付けないで減速ほとんどしない＆直進するような感じ。

>573
その扱いやすさは同車種乗る香具師全員が等しく享受出来る訳で、
車種別狙おうが狙わなかろうが関係無い、と無粋にツッコンでみる。
上位狙いに王道も抜け道も無し、ひたすら牙を磨くのみ。

Zはただでさえ重いのに何故かグレードがST……。
初めて見たとき唖然としたよ。
GTカーだから確かにそのグレードはZにはピッタリなグレードなんだろうけどさ、
峠攻める(本物は攻めるとは思えんが)車なわけだから、
どちらかといえばスポーティー向けのVersion Sを持ってくるのが普通じゃないのか?
タイトーは何を考えているんだと。
マジで思った。

>509
連れって何者だよw
どういうレベルなんだおまいら(つД｀)ｵﾚﾅﾝﾃｵﾚﾅﾝﾃ
今度千葉行ってみるか(･∀･)

３３分隊に参加させてもらいました、宜しくお願いしまつ。

現在１０台

>>577
漏れも始めそう思った。
Zっててっきりあっち（Version S）のほうかと思ってたから、
形見て「？」と思って鍵作らなかったんでつ。

>>578
もちろん「うほっ！」な関係の

>>577
Version Rもあるでよ。

>>578
普通のVFプレーヤーですよ？(・∀・)

Virtual Fuckかあ・・・

(#´Д｀)

>>573

むむむ。NSX-Rって平均以下の速さなんでつか。
漏れはＳクラスはシルエイティとNSX-Rくらいしか肌に合わないんですが…

明日ゲーセン逝けるんで漏れもR33の鍵作ってチームに参加しまつ。

>>573
Sｸﾗｽ平均以下とは86ﾀｰﾎﾞ,ｽｰﾁｬｰとかEVO3,4とかMR2とかｲﾝﾃとか
そういうのを言うんだヨ。

ttp://www2.fiberbit.net/bbs/hamapika/tnote.cgi
追加車種２月３日？

>>569
生NSXはステアリング軽くて速くて楽かな
初級中級あたりはとんでもなく速いです
テールスライド量をアクセルワークで自在に操作できれば超気持ちいい車

Type-Rになると洒落にならない激重ステなんで覚悟あれ
腕力無いと弩級や超弩級を５、６回も走ればクタクタです
あとは車重が馬鹿みたいに軽いんでブレーキの効きが凄まじい、弩級Ｂみたいな急勾配でも安心の効き

で、NSX系総合の特徴はサイドいらないんじゃないかと思うくらいの旋回性能
ヘアピンで横滑りが半端なく尻長なのでケツをぶつけやすい
流石ホンダエンジン、吹け上がりの気持ちよさは絶品！
全開くれれば針がｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!! ってくらいに一気に吹ける

NSXヲタ的にはそんなとこか
実車とはだいぶ車両特性は違うが車板じゃないんで割愛
てか実車性能に完全忠実ならNSX-Rは無敵化しかねない・・・

R33つーんど、確かに遅くは無いが何と言うか･･･。
3速にシフトアップする瞬間が魔の時。


あのミッション、5速エンドって時速何�`に設定さんれてんだろう･･･。

>>586
初級＆中級は鬼のように速いですが弩級以上は駄目駄目ですね
インプ＆エボ勢には歯が立たない・・・・

あとはあの80万円丁髷が好きかどうかだなｗ
俺はJGTC好きなんで萌え、てかタイトー良くやったッ！

無限のポリカボ製？の透明リアハッチとかもあると良かったなぁ

>590
超初級のR33tunedの最高速を参考にしてみたら？

漏れもR33分隊に入隊しました。

現在１１台

サントラ買いました。
ギター小僧悶絶モンでしたよ。

ところでWild instinctの曲のノリは狙って作ったのですかねぇ（大阪風コースだし）

ハマピカ屋の情報だと、2月3日に新車解禁でレガシィS401、ZZTセリカTRDスポーツM、
FTO GPVer.Rの3車種が解禁されるらしい…

>>588
それが本当だとしたら…そんなにチマチマとタイムリリースですか…。
なんで、アルテッツア280Tが無いんだよ…＿|￣|　(((●

>596
わからんか？少しでも長くプレイしてもらうためだろうが

>597
全部リリースされるのが先か、撤去が先か・・・

稼動開始から約２ヵ月で新車投入かぁ。
残りの車種も２ヵ月おきくらいに出るのか少し気になる所…

>>592
見てきますた。

超初級順最高速一位の人が 249.197km/h、逆が 248.385km/h。
自分で超初級走ったのがかなり前なんで、ギアが4か5か定かじゃないが
測定値が概ね235km/h。
最近の記憶では、初級Ｂ順走匠だと4速エンドまで引っ張った時の計測値が
235km/hオーバー。

これ、超初級の計測ポイント（およびその後でも）5速エンド出せてないと思うが･･･（汗
もちろん、そのまま突っ込んだ場合の最終的な時速は更に+20km/h位付くだろうけど
それで5速吹け切るとは思えんしねぇ。

全部使うのが当然じゃ無いにしても、何処を走る前提のギアレシオなんだろうな、コレ。
初級Bだと最終的に4速固定で楽には楽なんだけど、妙な構成だなぁと思って。

ピリオドの向こうを走る前程でつね

R33といやぁ湾岸のライバルキャラで乗ってるキャラ多いね。他ゲーネタスマン

湾岸ネタかもしれないが。
新しい湾岸の筐体に採用されるＨパターンのシフトをＢＧにもキボンヌ！！

お願いしまつ！！タイトー様！！

>>602
だったらクラッチもｷﾎﾞﾝﾇ
正直どっちかだけだと萎えるから

F355の二の舞になるだけじゃ

ククク、素晴らしすぎるぜ、R33つーんどの℃級逆走匠。
明日から俺の居場所はここしかねぇ。


・
・
・
・
・
今現在ランキングに2人のみ( ;´Д｀)

>>602
３５５のHパターンシフトは、３，４速がすっごく入りにくくて嫌だった。
ニュートラルに戻るバネの力が弱すぎ。
２→３にしようとして５に入るとか、５→４で２に入るとかが凄く多かったので
シフト操作に気をとられて走りに集中できなかった。

結局偽のパーツ使っているので、挙動がリアルでもそこで醒めることが多かったな。

BGでそんなんなるんだったら俺はいまのままでいい。

R33分隊のステッカー作りました。
気に入ったら貼ってやってくらさい　ヾ（ ・∀・）ﾉ

ttp://yumika-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/clip/c_img/1999.png

>>586
NSX-Rは器用貧乏な車だと思う。
性能は悪くないけど、各コースに向いた車の方が圧倒的に速いからどうしてもね……。
ただ車種によって性能違うんだからタイムが違うのは当たり前だしだからって嘆くことはないかと。
シルエイティとNSX-Rが肌に合うなら他の車の鍵を作ったりせずそれをとことん使えばいいだけだし、
車種別全国一を取れるように頑張れば問題ないかと。
対戦の時は気合で(笑)

>>582
そんなグレードありましたっけ?
日産のHP見た限りじゃまだないですねぇ。
これから出るのかなぁ? ニスモ仕様とかですか?
余談ですがZノーズがもうラインナップされてるよ……。
早いな日産。でも240Zと比べてダサい様な……。

>>588
>>595
マジだとしたら……。
私のC型インプレッサ チューンドは何時出来るんですか?
もう鍵買っちゃって、キーホルダー用意して壁にかけてるんだよ〜(ノД｀)

>>607
(･∀･)ｶｯｺｲｲ!!
R33に限らずGT-R作ってみようかなぁ。

今日でRENESIS生産開始一周年なんだよね。
RX-8使いは皆で超初級を50周するｎ（ｒｙ

>>606
自分は欲しいですねぇ。勿論クラッチ必須で。
ただ5速、6速の車があるからどう対処するのか、
スポーツAT車ではどう対応するのかって言う所をどう対処するのかなぁ。
シフトノブの付け根に細工して動きを制限するとかかな?
シーケンシャルミッション見たいなスポーツATなら、
ニュートラルの位置固定で3と4の所だけに入るようにすればいいと思うけど。

プレイ開始時に「自分の手で」シフト部を交換！

ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ･･･

5速用、6速用筐体をそれぞれ用意するとか(笑)

５速も６速パターンでいいやん
ばっくはどうするの
アルテッツァみたいなのもあるし、インプみたいなレバーひいて〜もあるね

バトギのガレージって8時ピッタリでオープンするんだねぇ。
ちょっと驚いた。

>>614
インプのは所詮ロックだからあんなの再現しなくていい。

実車の部品使って特別バージョンみたいな筐体作って
クラッチやシフトを再現できたらいいかもね。全車種はムリだけどさ。

昔のナムコはリッジ３画面筐体とか，ユーノスシミュレータとか、夢があったなあ…
でも本当にクラッチの滑りとかシミュレートするんならＧＴ挙動の方が
いいような気もしますｗ

>>607
ｶｺ(･∀･)ｲｲ！
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ！

>>580
STとSって外観違うっけ?

>千葉人たん
ステッカー、貼らさせてもらいまつ。
Ｒ３３つーんど・・・℃級Ｂ匠も少ないﾅｧ・・・・。

まぁ、気合と根性で止める車だから・・。

>>617
（*・∀・）

>>619
チームステッカーの方を設定して貰えると、随時気が付いたところから地味に
アップグレードされてお得な感じです。

>>620
かなりｶｺｲｲでつ。
漏れはあのｽﾃｯｶｰ見て33を買いますた。
ｸﾞｼﾞｮｰﾌﾞでつ！

>>548
（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ
つーか湾岸もよく読んでないから城島がS2kに乗ってるんだと思ってたお

>>576
クラス上位を狙える＝純粋に速い車
車種別上位を狙える＝誰も乗らない不人気車

>>598
昔コナミの格闘ゲームでな、

>>604
もうなってる



それにしても>>494はいい釣り師だなｗ

>千葉人たん
再設定しますた・・・ｶｺ(･∀･)ｲｲ!!

さぁ、気合と根性で止めてきます（ｗ

>>622
＞誰も乗らない不人気車


う　　　　　る　　　　　せ　　　　　ー　　　　　Ｙ　　　　　Ｏ

俺たちは騙されていたんだ！
2ちゃん担当、走り担当、ステッカー担当というふうに千葉人は一人だけじゃないんだ！
千葉人というのは超湾級のエージェント集団だったんだよ！

ということで千葉人の中の人全員集合(･∀･)
そして晒しスレで晒s(略

３３を超怒級順走匠に持ち込んだ。

いい汗かいたよ・・・(；´Д`)

川○綾子
やっぱりアニメ系なのか・・・
わざわざググっちまった(´･ω･`)

>>625
よく分かったな。オレも薄々は気付いていたんだが、
公表するとある組織に消されてしまう恐れがあったんで今まで黙ってた。

>>609
説明不足でｽﾏｿ。
旧'98年式のVersion　Rのつもりですた。
家でGTシリーズやってた頃はあのスタイルが好きだったんで・・・

>>628
(((;ﾟдﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

名前欄間違えた。
正しくは上の通りです。
>>597氏ｽﾏｿ。

次ｽﾚﾀｲ

バトルギア3 Tuned『千葉人組織【39】000人』

バトルギア３Tuned『追加車種【３９】（ｻﾝｷｭｰ)』

>>625
やつに対抗するために、新車種『ファミリアNEO』ｷﾎﾞﾝ

バトルギア３Tuned『サクラ【39】咲く！』

>>635　いいなそれ

IDが８５ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

>624
一般論だろ。


レガ乗りですが何か？

逝谷つーんど乗りですが何か？

>>624
生Ｓ１３＆池谷号乗りですが何か？
度Ｂ順９秒切れねえ……。

>>635-636
季節早杉

>>641
センターのせいで
既に散った香具師等はいるだろうが（笑

>>635-636
桜の季節、ＢＧの中級で感じよう
でも今は超上級の季節か

>>627
マジかよ！そんな奴に俺は上級の匠負けてたのか…。こいつはメチャゆるせんよなぁ！

>>644
ﾊｹﾞﾄﾞｩ

>>627
すまん、ググるまでもなくわかる……。

つーんどじゃ無いけどＲ３３分隊に入りました

このスレみてつーんど３３乗ってきました。
弩級Ｂ登りをトライしましたが、（ ´ﾟдﾟ｀ )ﾄ､ﾄﾏﾗﾈｰ
ステアも重く、峠道で振りまわすにはなかなか難しい車ですね。
だからこそやりがいがあるのかな？

いつも超弩級順走匠をヴィッツで走ってるのですが、コルトに変えたらタイムが伸びました。
シフトロスがない分だけ速いのかな？パワーは若干ヴィッツの方が高いけど。

33つーんどで℃級Bトライしてきまつた。

意外にって言うか、全然クソに思えないんですが（ｗ
車重が重いし、ブレーキも利かないが、別に上りならたいした事じゃないし
ヘアピンなんかで、前が引っかいてくれる分、FDやDC5、NA2Rより全然楽。
ギアは確かに広いけど、トルクあるから結構普通に走るし

5,6回走って、3分切りが問題なく射程範囲になったところで止めてきました。
ハンドルの切り方さえ覚えれば、楽しい車でつよ、これ(*´∀｀)
今から分隊登録してきまつ

CVTって(・∀・)ｲｲ!!

NSX-Rの事が乗ってたのでレンタルして弩級順走を走ってきました。
感想……むっちゃええやん!!
って感じでした。
面白いくらい曲がるし速度もそこそこ出てます。
そして音がたまりませんね。めっちゃカッコイイです。
タイムはMyカーのFDツインターボが3分12秒でそれの4秒遅れの16秒でした。
初乗りでここまで行ければいいかなと思ったり。
弱点としては上にも書いてましたが、カウンター当てないと本当にインに突き刺さる。
回転数を維持しないとパワーがない。そして回転数が簡単に落ちてしまう。ハンドルが重い。
って所でしょうか?
あとリアハッチガーニッシュ(ちょんまげ)はどこから生えてるんでしょう?
見た限りリアのガラスから生えてるように見える……。エンジンどこよ……?
※ホンダのHPを見ると、リアハッチガーニッシュはドレスアップアイテムって書いてる。
ドレスアップって……。

そしてNSX-Rは遅いとの意見もあったので検証する為に、
タイムアタック全国ランキングのタイムを全コースまとめて見ました。
3つに分けて全国1位、FDツインターボ、NSX-Rとしてます。
FDツインターボは全国1位ばかりと比べると車種偏りそうだったので、
FDを参考としておいて見ました。FDが1位のもあったのでその場合は2つ表示です。
あとまとめた後すぐにこの文章書き込んでますが、書き込んだ後に更新されるかもしれないので、
間違いがあるかもしれません。その時はご了承ください。

デモ画面で、ステアの重さが車種によって違うとか
バトギのよい所をデモでアピールしてよ〜
一見さんの為に各クラスの説明も

超初級順走
全国1位　FDシングルターボ　2'15"124
FDツインターボ全国1位　2'15"760
NSX-R全国1位　2'17"992

超初級逆走
全国1位　FDシングルターボ　2'14"936
FDツインターボ全国1位　2'15"699
NSX-R全国1位　2'18"085

初級順走
全国1位　FDツインターボ　2'02"658
NSX-R全国1位　2'04"716

初級逆走
全国1位　FDツインターボ　2'03"531
NSX-R全国1位　2'05"374

初級B順走
全国1位　FDシングルターボ　2'21"660
FDツインターボ全国1位　2'21"810
NSX-R全国1位　2'23"686

初級B逆走
全国1位　FDシングルターボ　2'21"394
FDツインターボ全国1位　2'22"005
NSX-R全国1位　2'23"376

鍵作ったばかりのR３３ののタイム＜１０００キロほどのEK9(Cクラス）のタイム

ブレーキのタイミングがつかめなくて壁とお友達になってるよ……

中級順走
全国1位　R32GT-Rチューンド　2'11"812
FDツインターボ全国1位　2'13"092
NSX-R全国1位　2'13"558

中級逆走
全国1位　R32GT-Rチューンド　2'11"324
FDツインターボ全国1位　2'13"062
NSX-R全国1位　2'13"508

中級B順走
全国1位　R32GT-Rチューンド　2'01"875
FDツインターボ全国1位　2'04"813
NSX-R全国1位　2'05"161

中級B逆走
全国1位　R32GT-Rチューンド　2'02"228
FDツインターボ全国1位　2'04"422
NSX-R全国1位　2'04"289

上級順走
全国1位　ランエボ�ZRS　3'16"489
FDツインターボ全国1位　3'18"372
NSX-R全国1位　3'19"637

上級逆走
全国1位　ランエボ�ZRS　3'17"426
FDツインターボ全国1位　3'19"216
NSX-R全国1位　3'19"138

超上級順走
全国1位　インプレッサS202　3'26"383
FDツインターボ全国1位　3'28"044
NSX-R全国1位　3'29"707

超上級逆走
全国1位　インプレッサS202　3'23"730
FDツインターボ全国1位　3'26"719
NSX-R全国1位　3'26"544

弩級順走
全国1位　インプレッサS202　2'58"649
FDツインターボ全国1位　3'01"530
NSX-R全国1位　3'01"609

弩級逆走
全国1位　インプレッサS202　3'02"149
FDツインターボ全国1位　3'04"719
NSX-R全国1位　3'06"411

弩級B順走
全国1位　インプレッサS202　2'43"788
FDツインターボ全国1位　2'46"856
NSX-R全国1位　2'46"977

弩級B逆走
全国1位　インプレッサS202　2'49"789
FDツインターボ全国1位　2'51"256
NSX-R全国1位　2'53"125

>>651
その通り。リアガラスから生えてる。
あの真下にエンジンがあるから、空気を取り入れるために
わざわざリアハッチに穴空けて空気入れる様にしてる

NSX-Rは良いよ、あの音がたまらん
正直あの車って周囲に一番アピールできる気がする。
ドリフト派手だし、エンジン音最高だしな

超弩級順走
全国1位　インプレッサS202　2'30"579
FDツインターボ全国1位　2'34"770
NSX-R全国1位　2'33"376

超弩級逆走
全国1位　ランエボ�ZRS　2'28"519
FDツインターボ全国1位　2'33"140
NSX-R全国1位　2'30"806

4WDはやっぱ強いですねぇ。コースによってはFDシングルとかも速いようで。
でもNSX-Rは1位にいないにしてもそこそこのタイム出てると思うんですがどうでしょう?
テクが煮詰まってないのかなぁ……? でも使用率だとSクラスTOPなんですよねぇ。
上で言ってるように器用貧乏なのかもしれませんね。

おまけ
NSX-Rのムービー音が凄い。
ttp://www.honda.co.jp/NSX/nsx-r/gallery/index.html

どこのコースの全一りプレイで見たか忘れたが
ラーリアート（だっけ？）コルトかっちょよかぁ

ﾗﾘｰｱｰﾄｶﾗｰのｺﾞｰｽﾄしか残したくなくて
鍵購入時からﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰｹﾞｯﾄするまで
TAやらずに延々級取りやってました(・−・;)ﾉ >>659

>>651
ｴﾝｼﾞﾝどこよって…ヲイ！
もっと車について興味持ってくれ…




で、ﾊﾟｹ死させる気かよ！

まあ、NSX-Rは峠道向けには作られてないからね。
もしガードレールなんかに突っ込んだりしたら修理費が…(((( ；ﾟДﾟ))))
ちょっとのミスも許容しないダイレクトな挙動がまた素晴らしくもアリ…

猿人音は素晴らしいよね。
さすが１日１機のみ、熟練の職人しかボルト締め等が出来ない超ハンドメイドだからね。

リアル話ｽﾝﾏｿ（´･ω･｀）

一千万もする車で峠なんか走る勇気無い
というか買うお金もない

>>661
あ〜エンジンどこにあるか知ってますよ。
っていうかリアルMR2(AW)乗りですし。
ただガラスにリアハッチガーニッシュ貼り付けてるから、
ちょっと驚いただけです。

Sクラスチューンドカーの殆どは5、600万円クラスになる車ばかりだ……。
ハチロクとかは除く(笑) ただTRDエンジンっていくらなんだろね〜。
逆にS202とか値段以上の高性能っぷりが怖い。

AW(･∀･)ｲｲ！

青ネズミのＡＺ-１で走ってみたい

皆さん一回のアタックにいくらくらい使います？俺最低でも1500は使うんですけど。

>>668
その日によってかなりマチマチだなぁ
数百円で終わることもあれば、1500くらいのときもある。
自分の場合は多くても2000ちょっとだね。

あと、集中力が切れてきたと感じたら早めにやめる。
そんな状態で続けてもいい結果はまず出ないし、財布がダイエットしていくだけだしｗ

>>668
多くても500円玉一枚で終わらしてます
集中続かないんで…
その代わり、出来るだけ日にちを明けずにやりに行ってます
感覚忘れないように

>>670　おれもそんな感じっす
匠でやると、疲労感がどっとくるのであんまりアタックしないっす

>>668
俺は週一でしか走れないから結構固め打ちしてるよ。
最低2000、最高で4000ぐらい。平均すると2000円強かな。
匠ばっかりやってるから、家に帰るとヘトヘトになるが。

もともとは超初級メインで走ってたから、
その頃は3000円ぐらい平気で使ってたなあ・・・
O杯最終戦が終わってからはあまり走ってないけど。

俺は、多くて２０００円
普段は８００円。一回２００円なもんで・・・
１００円にならないかなー

>>349
遅レスですが・・。
忠告ありがとうございます。が、そのとおりになってしまいました。
植えてから１週間は問題なかったんですが・・
今朝起きてみると１ｍも移動してました。349さんのおっしゃってたのを
たいしたことないだろとかおもっていた私があまかった・・＿|￣|○
溶かそうかと思っていますが、ばら撒かれたら惨事ですし・・。
どう処分すればよろしいでしょうか(´Д⊂

>>329は>>651か！
だからｶｷｺが長いんだな・・・

今日いろいろ乗ってみたけど漏れ的に
文太インプが一番速いと思ったけどどうすれば・・・

文太インプってどのインプ？

>>674
どこの誤爆なんだよｗ

>>676
好きな車に乗ればよし。

>>ｼｬﾄﾞｰﾀﾝ
だったら乗ればいいんでは？GC8tunedに。最終的には自分の好みですよ。

今回のカーセブン杯、あまり盛り上がってないと思うのは俺だけ？

>>677　IMPREZA TUNED(GC8)　ガンメタ？みたいなの
中の人がタバコくわえたｵｻｰﾝ？がいる

とりあえず、バトギを１００倍楽しみたい人は一度、頭文字Ｄよんでみてよ
対等の中の人がＤオタってよく分かるから

>>682
バトギってＤの車もあるからいいよね〜

>>681
新車種、新コースとはいえこれだけ同じ形で続けるとどうしても
とっつきにくくなる所が出てくると思う。

そろそろイベント形態自体の刷新が必要かも・・・
ということで新イベント案を考えてみまつか？
まあ最終的にはタイトーの中の人次第なんだろうが・・・

>>683
セガＤとちがってちゃんと曲がるしな〜〜＠シルビア海苔

くわえﾀﾊﾞｺ(･Ａ･)ｲｸﾅｲ













灰が落ちて汚れる

>>686　なんかﾜﾛﾀw

みんな、自分の車にステッカー貼ってる？？？
漏れはどうやって作っていいかわかんない・・・

>688
BG3ステッカーウプ専用から貰ってくれば〜

どなたか1セク49秒切りのアドバイスを...

バトルモードの仁D車ってナンバープレートまでキャラ名なのね・・・
初めてS車のって気づいた

>>682
SBSからあるよね？Ｄネタ


>>683
(´_ゝ`)


>>685
ちゃんと曲がるっつーか、ちゃんとした曲がり方をするって感じw

イベントってなぁー１度も参加したこと無い
イベント車種もってないし、べつにＲＸ-８ほしくない

弩級・順走で激速なインプちゅーんど(GC8)にかてるか？みたいなイベントくれ
車種指定無しで　（　ん？でも自然と車種が固定化するかもな・・・　）
それを何度もチャレンジできるようにすれば、多少は稼働率あがるんじゃねぇ？
そんなイベントくれれば１度は８５でチャレンジしてやる！

>>693
それｲｲ
相手はゴーストじゃなくてバトルモードみたいに実体化して欲しいなぁ
すんごいブロックしてきたりとか（´･ω･｀）

>>693
むしろその逆で「悪夢のマシン」系。
でも追っかけてくるのがインプじゃなくてハチｇ（ｒｙ

>>695　こえ・・・・・
弩級の２〜３コーナぬけたら突然後からライトが・・・
しかもそれがハチｇ（ｒｙ

>695
考えただけで (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

生Ｒ３３で弩Ｂ逆走ってきました。 やっぱＲＩＺＭ氏速ぇ(^_^;)

同じアタックを使ったイベントでも、クラスを一つ決めて
車種ごとにチームを作って対抗戦をやると言うのはどう？
そのコースに強い車はその1車種だけ、不向きな車になるほど多車種のチームを組む。

それで規定タイムを設定して、チーム中何台がそれをクリアしたかで競う。
これならそのクラスすべての車種にチャンスがあるし、
クラスごとで開催するから車種選択の幅も広くなって参加しやすくなると思う。

>>699
それ２ｃｈ内でやってみない？

>695
抜かれてみて〜

>>693
それって、某カーゲーと同じっぽいような…

同じだよな
激しくﾂﾏﾗｿ

>>700
2ch内でですか。
提案してみたはいいが、漏れには主催する余裕も資金も・・・(´･ω･`)

>>669ｰ673
ﾚｽｻﾝｸｽどす。やっぱそんくらいなんですかね〜。

R33分隊参加〜。
しかし心臓に悪い車だ。タマラン。

規定タイムやチームの分け方の調整が難しそうだな

ガレージのチームランキングのように鍵のナンバーごとに分かれての
地域対抗戦にしてデモ中にランキング流すとか？
賞品とか出ないとイベント参加者多くないのかな？

>>707
なんとかして開催してみたい気もする・・・

>>707
公式イベントでできるならナンバー、都道府県対抗戦もありですね。

上で先に書き込んだ案もそうですが、
あとは同一人物の複数台、複数ナンバー参加をどうするかですね。

2ch住人は祭り好きが多いからしっかり告知してイベントやれば結構参加者集まるんじゃね？

・スレ内で参加者を募集
・車種、コースを設定
・参加者内でチーム分け
・規定タイム設定
・期間限定

とかですかね？

じゃあ、どっかでイベントやろー(^∀^)

まずは案を出し合ってみてはどうだろうか？

まずは、どこでやるかだね！！

開催するかどうかを決めたほうがいいんじゃね？

漏れは賛成！！！！

ノ

>>651
遅レスすまぬがリアハッチから直生えだ
クーペとType-S以外のグレードは髷が無いとエンジン丸見え

自分から言い出しといてなんですが、私も賛成です。

>>711
そうですね。2chで開催するならそんな感じかと。
後からチーム、規定タイムを決めるようにすればバランスも取りやすいですし。
一応ガレージネームある人ならある程度識別も可能かも。

以後名無しで参加します。

２〜３日様子を見ましょ。
千葉人さんがマトメてくれるでしょうｗ

この際、新たに鍵買ってチーム対抗にするとか・・・

SWと違ってフェラーリ360モデナとかと同じようなリアハッチなのか
丸見えというよりエンジンを見せ付けているといった表現が似合いそうだ

ってことは千葉になるってことか！！

漏れも賛成。
なんか楽しみになってきたｗ

>>723
いや、ネット上で開催すれば全国の店にいながら参加可能。

まだまだへたれだけど面白そうだな
新しい鍵で「２CHA」「２CHB」とかチームごとでナンバー統一すれば集計しやすいかもね
経済的負担が大きくなるけど・・・

全員ガレージを使えるのなら、一時的に大会用チーム組んでステッカー作ったりもできるな

【２ｃｈチーム対抗戦】

賛成派
>>716
>>717
>>719
>>724

反対派

【２ｃｈチーム対抗戦】

賛成派 　　反対派
>>716
>>717
>>719
>>724
>>728

R33のキー買ってみまつた。んで早速Ｒ３３分隊入隊しました〜

とりあえず上級でＡクラス店舗1位狙ってみまつ。あんまBG3人気無い店ですが

誤解しそうな書き方しちまった。へたれなのは漏れでイベントは賛成だと訂正しときます

というわけで
賛成派 　　反対派
>>716
>>717
>>719
>>724
>>726
>>728

>726
チームステッカーいいね

俺も酸性する










が、ちょっと走り（もちろん33分隊）に逝ってきます

>>729
33上級同志━━━━ｷﾀｰ!(ﾟ∀ﾟ)━━━━
俺上級だけで2500�qくらい走ってるからある程度質問受けられますぜ！

エロい人教えてください。
チームを解散させたいのですが（自分か作ったチームです）出来ますか？

個々に退会しないとダメですか？（´・ω・｀）

>>734
チーム所属車を0台にすればチームリストから消えます。

走行回はいいですね
NSXの動画がリンクされてたんで同じホンダのページからFLASHムービーを・・・
NSX-Rに佐藤琢磨氏が乗って鈴鹿走行と、S2000に岡田秀樹氏が乗ってもてぎを走行してます

おっと！張り忘れｗ
http://www.honda.co.jp/sportscar/howto/index.html

>>735
さっそくどうもです。
36台だか居るのですが（内自分が8台）他の人が自主的に退会して貰わないとダメっすか？

漏れもイベント賛成派（ ・ω・）ノ

>Ｒ３３分隊
漏れも鍵作って入隊しました。
キーステッカーを貼りながらなんでコイツだけ形式にＣが入ってんだろうと…



そうか、Ｃ３４ローレルとシャシーを共用してるからか、と発売９年目にしてようやく気がついた。

>>738
そうするしかないですね。

祭ですか。私は賛成ですね。具体的な車種・コース決めはタイムリリース後に決めたほうがいいと思います。

また漏れの利用している@niftyが規制かかりやがった… まぁ、漏れもイベントには賛成だな( ･∀･)ﾉｼ

参加受付表
>>716
>>717
>>719
>>724
>>726
>>728
>>732
>>739
>>741
>>742

３３分隊は、つーんどのが多いのかな？

>>743

>>744もいれとけ

>>743
∀ﾟ)ﾉｼ ｵﾚﾓｰ

参加したいけど　持ってない車だと参加できないなー

ﾉｼ

ﾉｼ漏れも

てか同一人物の可能性が否めないな・・・
参加希望はＩＤを出せ！
とか・・・・ageることになりますが

てか、どうやって参加するんだ？？

>>747
一応クラスを決めて、その中の全車種を
ちょうど良いハンデになるようにチーム分けする予定です。
だからクラス内のどの車種でも可。

>>750　名前＃○○○　は？
これなんていうんだけ？

参加する香具師はコテハン＋トリップつけれ

トリップ

>>754-755　あっトリップかぁ　さっきゅ！

>>750
ageたくないから、ｶﾞﾚｰｼﾞﾊﾝﾄﾞﾙでいくかい？

ガレージやったけど、ＷＥＢマネーっての買わないと
だめらしい・・・どこで売ってる？？

コンビニ。
ローソンとかファミマとか。

>758
ファミリーマートやローソンの端末で買える

>>758
ファミマで

>>759
いくらくらい？？

>>762
それくらい調べろや

ローソン他は2000円から。
ファミマは1000円もあるらしい。

ﾉｼ
Bクラスｷﾎﾞﾝ

てか、漏れもチーム作った！名前はゆううつな走行会！！

>>765
ナイストリップ

>>762
ttp://www.webmoney.jp/

ここまでくるなら別ｽﾚに移行したほうがよくない？

>>参加希望の方々
クラス希望はどうします？
漏れもBクラスｷﾎﾞﾝ

>>769　ちょっとおもった

>>769
開催が正式決定すれば作るということでどう？

Aクラス

漏れはＡクラスがいいな！まっ別にどのクラス
でもいいけど！！

>>771-772
了解。
そうしましょう。

結構長くなってきたので、企画持ち上げた者として一応・・・

まだ主催者、賞品等決まっていませんが、
重要なこのあたりはどうしましょう？
先でも述べましたが、ここまで考えていなくて私自身は余裕が・・・

景品不要！
ﾏﾀｰﾘ楽しく殺伐とﾀｲﾑｱﾀｯｸ！

景品はやっぱキーでしょ！！

AかSじゃないと33が…

AとSでいいんじゃない？

俺も参加したいけどいい？
とりあえず、３３ツーンドあります

シャドー君のチーム入りたいので、パス教えて下さい。

>>782
マジ！！ええっと・・パスってなに？？

>>783
ﾁｰﾑ作った時にﾊﾟｽﾜｰﾄﾞきめたでしょ？
つーか藻前ｵﾓﾛｲﾔｼだな。
気にいったよ(ｗ
漏れもﾁｰﾑに入れてくれ

>>784
webマネーが切れててパスワードとかみられない・・・
明日買うからまっててよ・・・

>785
ﾏﾃ 何故ガレージ利用金未払いでチーム結成できるんだ？

>>783
限定多いでつね〜

活動方針　 関係者限定
活動地域　 千葉ナンバー
部員資格　 関係者限定
車種限定　 限定なし

…シャドー君、面白杉。

その前に無料期間てので作った、調べてみてよ！
ゆううつな走行会ってのがある！

>>785
つくづくｵﾓﾛｲな。
期待してるYO！

ﾉｼ

>>785
チーム名を

チーム２ｃｈ シャドー一族に汁ｗ

カゲマン？

>>787
これからはフリーにしまつ
>>791
ちょっとそれは・・・

俺はNISSANはあまり好きではないですが、書き込みみて３３分隊に
入隊したくなりました。これからは３２でも３４でもなく３３です。多分。
今週末に鍵作りにいきます。よろしく。

今後シャドー氏を「塾長」と呼ぼうか

>>792
カゲマン知ってるとは
ツワモノとみたり

バトギ漢塾塾長シャドー氏　　いいねw

>795
( ﾟ∀ﾟ)ﾉ「総長」にイピョーウ

>>シャドー君 ぢゃあ、『チーム２ｃｈ＠シャドー分隊』に汁！(w あとは君に生ハチゴー鍵の購入を命ずる！

>>743
俺も参加させて〜

私もシャドー分隊入りたいです。
だから早くガレージ料金払って下さいシャドー殿。

イベント参加しようかな、１００円カギで（笑。
まずは３３ツーンドを……ってクラスも未定だったか（笑
別スレ立ったらガレージコテで逝けばいいのかな。

盛り上がってますねぇ。
私福岡だから参加したくても無理だけど……(苦笑)

エヌコロR(NSX-R)って回転数メチャクチャ落ちやすいけど、
あれを維持しながら走るのってやっぱ左足とかヒールトゥーとか必須かな?
ヒールトゥーは周りから見られると恥ずかしいから滅多にやらんけど、
左足よりやりやすかったりします。