バトルギア３　『ハイオク満タンだ』【９】LAP目

バトルギア３『Sクラスで俺がにょををを〜』【７】
http://game.2ch.net/test/read.cgi/arc/1044282092/
バトルギア３　『ちゃんと溝、ついてます』【６】
http://game.2ch.net/test/read.cgi/arc/1043994635/
バトルギア３　『Aクラスこそ俺に任せろ』
http://game.2ch.net/test/read.cgi/arc/1043309962/
バトルギア３　『Ｂクラスの俺に任せろ』　【３＋１】（笑
http://game.2ch.net/test/read.cgi/arc/1042392870/
[やばい]バトルギア３･その３[ぶつかる]
http://game.2ch.net/test/read.cgi/arc/1041518688/
バトルギア３　『Ｃクラスも俺に任せろ』　【２】
http://game.2ch.net/test/read.cgi/arc/1040054201
バトルギア３　『Ｄクラスは俺に任せろ』
http://game.2ch.net/test/read.cgi/arc/1037107229

＜チーム・ステッカー関連スレ＞
ＢＡＴＴＬＥＧＥＡＲ３
http://game.2ch.net/test/read.cgi/arc/1043884655/l50

＜関連スレ＞
[車板]
【ゲームで】バトルギア３にハマれ【悪りぃか】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1040014840/


＜公式HP＞
http://www.battlegear.net/
＜公式HP PC用メインページ＞
http://www.battlegear.net/index2.html
＜公式HP ガレージメインページ＞
http://garage.battlegear.net/garage/main.html
＜公式HP アルカディアカップ詳細＞
http://www.battlegear.net/news/eventrace.html
＜ウェブマネー公式ＨＰ＞
http://www.webmoney.ne.jp/index-j.html
＜バトルギアステッカーうｐ専用＞
http://yumika-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/clip/cpu.cgi

>>1
　　_、_
（　, ﾉ` ）
　　＼,; 　ｼｭﾎﾞｯ
　　　　(),
　　　　|E|

　　_、_
（　,_ﾉ` )y━･~~~　新スレ乙

┌─────────────────────────────────┐
　　　｜●カーブに入る前に十分スピードを落とす。スピードを落としてカーブに備える..　│
　　　｜●カーブの最中は軽くアクセルを踏む。アクセルを踏みすぎると　　　　　.　　　　 │
　　　｜　　ＦＲ・ＭＲはスピン、４ＷＤは外に膨らむ、ＦＦは曲がりきれなくなる　　　　　　　│
　　　｜●ゆるいカーブはアウトからインへ一気に曲がる　　　　　　　　　　　　 .　　　　　　│
　　　｜●４ＷＤやＦＦで急カーブを曲がる時は、カーブ内でサイドブレーキを　　　　　　　.│
　　　｜　　引くと急激に向きを変えられる　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　 　　│
　　　└─────────────────────────────────┘　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧∧ ||
　　　　　　　　　　　　　　　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　づΦ

>>1乙

でも【8】が入ってねえぞｳﾙｧ

バトルギア３ 『Dクラスは俺に任せろSR』【８】
http://game.2ch.net/test/read.cgi/arc/1044703071/

足しとくか

　　　 　 ,､‐'''''''''ヽ､
　　　　/:::::;;-‐-､:::ヽ 　　　　　　　　　　　 _,,,,,,,_
　　 　 l::::::l　　_,,､-‐"iiiiiilllllllllllliiiiiiiｰ-､__ゞ:::::::::::｀ヽ,
　　　　ヽ::｀／: : : : iiiiiilllll||llllliiiiii: : : : : : ヽｲ~`ヽ:::::::i　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　　　 ／;,..-‐､: : : : : l|l: : : : : : : : : : : : : ＼　ﾉ:::::}　|　
　　 　 /: /: : : : :｀.: : : : : : : : :/´￣＼ : : : : : ヽ:::ノ　 |　みんな、たまには早く寝てみよう！　早起きは三文の得だよ！
.　　　 !: : : :iflllli､: : : : : : : : : : : : : : : :ヽ: : : : : :.!　　　|
　　　 |: : : :llllｆ　l: : : : : : : : : : :.iflllli､: : : : : ＜iiii|　　　|>>1くんへ　いいすれっどをたてたね！　これからもがんばろう！
　　　 |: : : :|llll　|: : : : : : : : : : .llllf　l: : : : : : : : :.|　　　|>>3くんへ　こんどは２をとれるようにがんばろう！
　　　 |: : : :.!lllll!' : : : : : : : : : : |llll　|: : : : : : : : :i　　＜>>4ちゃんへ　まじれすしようかどうするかまよったのかな？
　　　/: : : : :　　　 ○　　　 : : .!lllll!' : : : : : : : :.i　 　　|>>5くんへ　おまえみたいなばかはおとなになってもやくにたたないからはやくしのう！
　 ￣|: : :" 　,,,,,,,,,,,,,|____　　　　: : : : : : : :.＜iii/　　 　|>>6ちゃんへ　がきのうちはなんでもゆるされるとおもったらおおまちがいだよ！
.　 ／!.:　　　|:::::／　　　￣''''''''l ヽ: : : : :-─/─　　　|>>8いこうのみんなへ　いつかはしぬんだからはやめにけいけんするのもじんせいだよ！
　　　 ヽ 　　ヽ/　　　　　　　 ﾉ　 　 : : :ヽ／　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ＼　　＼,,_　　　 _,,,／ 　　　 : ／＼　　　　　
　　　　 　 ｀''‐､､__ ￣￣　　　__,,,､-‐"
.　　　　 ／/:::::/ヽ￣￣￣￣ノ::::/＼　
.　　　／　/:::::/　 ｀￣￣￣/:::::/.　　＼

>>1
８５で超初級順走５０周してこい

>>4
ズレテルｙｏ
ちゃんとしる

>>1
削除依頼まだ？

>>1
おい建て直しだから早く消せ

スレタイなんてどうでもいいんじゃないか？

>>1
いいからいっぺん前スレに帰れ

・ﾘｱ厨 ◆3GguJeKwzUは完全放置でお願いします。

>>14
さっそくNGワードに登録しますた

バトギでシフトダウンする時に一応ヒール&トゥー使ってんだけど意味あるんかね?クラッチ無いから意味ない?

>>1
もっと考えてすれ立てしる

いろいろ意見があるだろうが、素直にこのスレ使おう…

シーケンシャルだから意味なさげ？

>>16
必要ないというか、使っても意味が無いと思われ。

なんでさ？

>>21
トリップうざい

>>1
ハザードボタンとスタートボタンの同時押しを3秒以上でリタイアできるぞ！

>>19
ｹｺｰﾝしませう。
結婚式の後にはめちゃトレノで空き缶ガラガラ引っぱりませう。

このスレもあっさり使いきれるのでは...

ＢＧ４に期待する物
Ｈ型シフトゲート、クラッチ。実現してくれ！！

>>20
意味無いか…。
まだ高二だから実車の練習もかねてやっていたんだけどな。
サンクス☆

>>26
悪いことは言わない、これ以上みんなにウザがられる前に名無しに戻れ。

名無しね。

悪いageちまった。

>>27
BG3の為には意味がないが、将来の為には意味があるかもしれない。

>>16
クラッチ無いんだから。
普通に左足ブレーキングすればいいじゃん？

>>31
リアルに崖から落ちると

>>33
意外に落ちても体はたいしたことがなかたよ。車は廃車だたけど。
てか、あんまり凄い崖があるところは漏れには恐くて走れない罠。

ﾘｱ厨
おまえはＦ３５５チャレンジでもやってろ
Ｈパターンシフトなどまぎわらしい物付けると
ＢＧ３がオナニーゲームになってしまう

ＢＧ２は個人的にクソだっけど
ＢＧ３はなかなかいいね。

Hパターンシフトはこれまでに何度も採用しようとしたが、
車種によって5速だったり6速だったりするので
なかなか採用は難しいと言ってました。

パドルシフトもいいんだが・・・

>>34
次は妙義の崖からダイブしてくださいｗ

＞前スレ996
85のくせに早すぎだ！

スレッドの止め方
最近名誉毀損等のトラブルが絶えないため、２ｃｈ存続の為に公序良俗に反するようなスレを発見したら停止させてください
名前欄に「停止&rf&rusi&ran&ras&ran書けませんよ」と入れる。
本文に「真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ」と入れる。

>>34ﾔｽﾗｶﾆ･･(*T-T)人 ii~~†┏┛墓┗┓†

>>39
本気で勘弁してくだちい(w

>>42
漏れはもう氏んでしまいますたか・・・

レーシングジャ(ry

爆走戦隊カーレンジャー　とかやってくれないかな東映・・・

高速戦隊ターボレンジャーじゃダメか？

あまりの進行の速さにかどんどん話も破綻してしまいに精神を破綻した厨房の立てたスレはここですか？

>46
懐かしいねぇ〜ｗ

次スレはここでいいのでつか？
チームランキングはいつ始まるのでしょうか？

>>45
激走戦隊カーレンジャーならありますのぉ・・・

５台のカウンタックが合体してでっかいカウンタックになるアニメはなんだっけ？？
超スーパーカー○○○○とかいうんだけど。。
んんーっと、ガッタイガー？

>>49
既に2月中旬に足を踏み込みつつあるな･･･

高速戦隊ターボレンジャー
ttp://member.nifty.ne.jp/taicho/SENTAI/1989.htm

激走戦隊カーレンジャー
ttp://member.nifty.ne.jp/taicho/SENTAI/1996.htm

つ〜か、戦隊ネタは微妙にスレ違い。他逝ってくれ。

ロボヲタ　ｷﾀ------(ﾟ∀ﾟ)-------!!

http://www.super-sentai.net/sentai/car.html

コレでも貼ってろYo！
ttp://yumika-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/clip/c_img/62.png

仕事前にタイムアタックしてきた。
初級順走、区間2のラインがやっぱりうまくとれない。
芹香だと、どうしてもオーバーステアでガードレールをすってしまう。

どうしたらきれいに走れるんだろう。

初級順走最終コーナーってどの車種でもアクセル全開かハーフで逝ける。

>>16
バトルギアのシフトシステムには
自動ヒールトゥが搭載されているので意味がないと思われ

中級順走で誰かAクラスで2分20秒切っておられる方、何かアドヴァイスがないでしょうか･･･
ヘアピンから一気に差がつきますわ･･･

アウトインアウトで入れば問題ないんで無い？
一回アクセル離して、ステア切りながらアクセル全開。で漏れの場合は通るよ

僕は昨日、後ろに待っている人が居るのに４回も連コしてしまいました。
けど、仕方がなかったんです！言い訳を聞いてください！

新しい鍵を作り、とりあえずタイムアタックして止めようとしました。
出てきたおまかせゴーストがピンクのヴィッツ。名前が（多分）女の人っぽかったので、
「あー、女の人もＢＧ３やるんだー。綺麗な人かなー。」とか考えながら無難に走行。
ですが、終わった後に「あなたの後ろ姿、素敵だったワ。」とか言うんです。
色っぽいコメント＋綺麗な女の人の想像で、最後のピコピコ音が鳴る頃には、

僕の股間にもう一つサイドブレーキが出来上がっていました。

薄手のズボンだったから立ち上がるとはちきれんばかりの立体になる！と思い、
その発作が治まるまで連コしてしまいました。本当に申し訳ありませんでした。

　今日、めちゃチューンのトレノで、
　℃級を下ってみた。
　早すぎ・・（w

　普段はインテグラなんだけど、インテグラのベストを
　10秒も更新する始末・・。

　コーナーでアクセルを軽く入れてやるだけで、
　グイグイ前に出て行くし・・・。

　無茶苦茶走りやすいでる。ハンドルは重いけど（ｗ

　あれじゃ、漏れがリアルで乗ってる車（重ステ）の静止状態並です（ｗ
　

>>63
もまえもさいたまか！

Ｂクラスエリア最速ゴーストとかと対戦してラインを学べば･･･

さ、>>63　は無視してスレを続けようか

>>66
最速出すと芹香じゃない罠･･･
こういう時こそライバル指定だ！

追加車にコイツラは採用されなかったんですか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜も.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜う　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│来│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ね│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│え .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|
　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　 （　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−>┘◎

>>69
使いてぇ!!（藁

>69
ﾜﾗﾀ。
2ちゃねらは全員コレだな (w

>>69
使いたいとは思うが
85には勝てるよな？

クラスＥ誕生でつか？

それともＳＳ!?

三連トレーラーなんてかなりのテクが必要だな。

アクセルでなくて足漕ぎという罠ｗ

レスありがとうございます。
>芹カ海苔さん
アウトインアウトをとっているつもりなのですが、
結局膨らみすぎてがしゃんと言う音が(;^_^
やっぱりアクセルふみすぎてるんでしょぅか、

>66さん
自分がエリア最速ゴーストなんて選んだら
キレーにおいていかれて
コーナーのラインはまず見られません。

>69さん
区間2が自分より速い人をライバル指定して
同じラインを追い掛けてるつもりなんですが
上記の状態に(W
別車種のゴーストだからだめなのかなぁ。

今確認してみたら８５海苔は全国に約２５人居るらしい。

内四人が２ｃｈ…六人に一人がちゃねらーか。

色リスト

MR2(SW20)
スーパーホワイトII、ブルーイッシュゲレー アージェンタムマイカ、ブラック、
スーパーレッドII、スーパーブライトイエロー、ダークグリーンマイカ、
ストロングブルーメタリック、オリジナルオレンジ

MR-S(ZZW30)
スーパーホワイトII、シルバーメタリック、ブラック、スーパーレッドV、
スーパーブライトイエロー、ブルーマイカ、オリジナルグリーンメタリック

レビン(AE86)
ハイメタルツートン、イエロー、ホワイト、レッド、ブルーメタリック、
ハイフラッシュツートン、シルバーメタリック

Vit'z(NCP13)
ホワイト、グレーメタリック、ブラックマイカ、スーパーレッドV、
ストロングブルーメタリック、オリジナルピンク、オリジナルブルー、
オリジナルグリーン、オリジナルイエロー、オリジナルゴールド

>>69 ｼｯｸｽﾅｲﾝｻﾝ

激しくワロワせてもらいますたw

あ・・レス番号まちがえてる。
はずかしー・。

Evo.3(CE9A)
スコーティアホワイト、クイーンズシルバーメタリック、
ピレネーブラックパール、モナコレッド、ダンデライオンイエロー

Evo.4(CN9A)
スコーティアホワイト、スティールシルバーメタリック、
ピレネーブラックパール、パルマーレッド、アイセルブルーパール、
オリジナルイエロー

Evo.7RS(CT9A)
スペシャルカラー

…正直、レビンやEvo.3にもオリジナルカラー欲しかった…

槍騎兵RSで鍵作ってみまつた、体感的な速さは無かったけど
いざ走り終わってみると3分7秒台…、何打これは??
GSRにつぎ込んだお金は何よ？と。脳内で帯刀に問い掛けてみたり
しかもRSはすごいギアがクロスしてまつね、でもGSRより℃級向き？
全国総合60位前後なので、まだまだがんがりたい処

新でーどすかー
エボリューションオレンジマイカ
トワイライトブルーマイカ
クラッシックレッド
ハイライトシルバーメタリック
ブリリアントブラック
シャストホワイト
オリジナルグリーン
オリジナルブルー

旧どーですかー
クラッシックレッド
シルバーストーンメタリック
クリスタルホワイト
マリナーブルー
オリジナルクケリーンメタリック
オリジナルイエロー
オリジナルブラックパール

新旧共にルーフにタン有り

てか、ジョークでいいから．．．．

　G　T　O　出してくれ

　N　A　　A　T　　白　の　フ　ル　エ　ア　ロ　の神の車で走りたい

個人的には後期型のMRが一番好きだけど．．．．．．．
あと、三菱系ではE-39とEC5AのVRー４、ミラージュサイボーグ、、ミニカダンガン
出してたらよかったのに．．．．．．．(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

S2000
シルバーストーンメタリック　モンテカルロブルーパール
グランプリホワイト　インディイエローパール
ベルリナブラック　ニューフォーミュラレッド
ミッドナイトパール　セブリングシルバーメタリック
ニュルブルクリンブルーメタリック　プラチナホワイトパール
モンツァレッドパール　ライムグリーンメタリック
ニューイモラオレンジパール

変な名前すぎる（;´д｀）

名前だけじゃわからない色多いよーな。

ベルリナブラック、ニュルブルクリンブルーメタリック、モンツァレッドパール、ニューイモラオレンジパール

想像もつかねーなｗ

「キボンヌネタはほどほどに」
をテンプレに入れてほしかったと思ったり思わなかったり。

超上級が面白すぎて鼻水が止まりません。
僕もＳクラスで鍵作ったけど結局Ｂクラスに戻ってきてしまいましたよ。

>>85
センチュリーの色名に比べればマシかと・・。

>85
プラモかと思った(藁

グランプリホワイト、モンザレッド、インディブルー、デイトナグリーン…

>>77
85海苔+2chが４人？！それ該当する漏れはたいしたことないですか？

今更ながら、チーム２ｃｈ内の85SR海苔、
６人に増えとる―――――――Σ(；ﾟДﾟ)!?
















漏れも作ろうかな…(´・ω・｀)

ニュルブルクリンブルーメタは、あの有名なサーキットとなにか関係あるのだろうか？

漏れ、今日85SR作ろうとしてカギ買ったのはいいんですが、

100円投入する勇気が足りませんでした！

あかねいろ
あさぎいろ
ぎんねず
あいいろ


古風で（・∀・）イイ！

>>ニューイモラオレンジパール
これを見てインモラル天使が真っ先に思い浮かぶ漏れは

　逝　っ　て　ヨ　シ　で　す　か　?

>>88
デュミアーブルーマイカのセンチュリーをローダウンして乗ってる
渋いDQNを見たことがある。
タマ数少ないんだろうな……。

>>90
私もですが何か？
しかし六台…２ｃｈ率が刻々と上がってますね。

ってかここが本ｽﾚでｲｲの？
前ｽﾚに比べて進行が檄！遅いが…
まぁｲｲか、ﾏﾀｰﾘしててｲｲ感じだYO

>>98
他にスレあります？私は見つけられませんでした。
無いならここでおちつけていいのではないでしょうか？

ただし、次からはなるべく９５０が建てる方向を具申。

更新しても更新しても理論タイムに逃げられる（；´д｀）
理論タイムとの差が縮まらないってことは良いラップがでても
繋ぎきれてないってことね。
まあ、その分「そこまでは伸びるはず！」と気合が入る訳だが。

祭りが嘘のようだ（藁
これ位が見やすいけどな

>>85
まあオフィシャル↓だから仕方ないわな。
ttp://www.honda.co.jp/parts/s2000_ht/simulation.html
他の車もオリジナル〜とかスペシャル〜以外はそうでそ。

＞前スレの815
　quickml.com辺りでMLを作るというのはどうだろう。
　「リーダーからの連絡」で入会方法を伝達して。

　うちはそうやってます。
　ただチーム2chだとquickml.comは無理だけど。
＃定員100名＞quickml

∩(　´Α｀)＜　先生、「足立、品川、相模、湘南ナンバー」って
　　　　　　　 どこでとれますか？

>>104
公式ﾎﾑﾍﾟ見ろよｳﾞｫｹ

足立→錦糸町とか新小岩とか
品川→渋谷とか新橋とか
相模→相模原とか厚木とか
湘南→平塚とか小田原とか

そういうところのゲーセンまで出向かなきゃダメ。

>>105
九州から遠征するんで記念にkeyでも作ろうかと･･･
東京は右も左もわからんもんで

>>106
ｻﾝｸｽw
その辺当たってみます。

そういえば上野だと足立、秋葉だと品川ナンバーか……
結構微妙やね。

ﾃｽﾂ

>>108
ちなみに後楽園、台場は何になります?素人でほんますんません。。。
関係ないけどID???はどうするんですか？

メール欄にsage

昨日せっかくベストタイム出したのに帰ってランキング見てみると前のタイムのまんま。
障害とかで遅れて更新されるのかと思い、今見てもそのまんま。
そんなことありませんでしたか？こんなことトップで0.001秒の争いをしている人たちに起こったら発狂ものですね。
ちなみに昨日はオフラインになってる店も結構ありました。

>>110
ここ見た方が早いかも
http://www.aira.or.jp/map/kanto/shozai.html

あとメール欄に何か文字入れればID消えるよ。

>>112.113
ありが�d
たしかに米ｶﾞﾚｰｼﾞのﾀｲﾑは更新されてたけどﾗﾝｷﾝｸﾞは変化なしでﾁﾀ

俺の行くゲーセンはカウンターにPCが置いてあって
プレイ後すぐにランキングが見れてイイ！
その上店のガレージがあってそこへ登録すると
ガレージ使用料なし！　俺は登録してないけど
でも200/100は(´･ω･`)
全国にこういう店どの位あるんだろう？

>>115
「店のガレージ」ってのは無いみたいだけど、ＰＣを使わせてくれるゲーセンなら
大阪の梅田にもあるですよ。カウンターでウェブマネーも売ってます。

あ、バトギ３のプレイ料金は100/100でつ

http://world.battlegear.net
海外版にはマイガレージ機能はないのか・・・・・・・

>>117
プレイヤー少なっ

セリカは中級コースと超℃級コースに一人づつですかそうですか・・・・・

(((((((;´д`)))))))ｶﾞﾀｶﾞﾀ、℃級の下りで２人乗りの８５に抜かれた。。。

アンチ２ｃｈってチームありますね(笑)

ギタ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!

チーム2chを検索してみたのですが引っかかりません。
ちゃんとしたチーム名はなんていうのでしょうか?

ちーむ２ｃｈ入りたいけど
パスワードどのあたりに書いてあるの？

検索は全角でDA！

http://game.2ch.net/test/read.cgi/arc/1043884655/
ここの１４に書いてあるよ！　漏れチーム名もコピペして検索したし、
パスもコピペで通りました。

>125
サンクス！
早速２ｃｈはいりますでつ。

教えてくれてありがとうです^^

テンプレ追加したほうがいいんデナイノ？

前スレのテンプレのほうがしんせつだったかな、
チームステッカー関連はこっちのほうが情報多い
ＢＡＴＴＬＥＧＥＡＲ３
http://game.2ch.net/test/read.cgi/arc/1043884655/l50

ＢＧ３.NETってちょっとしょぼすぎない？
検索するにも大文字・小文字、全・半角を区別しないと表示されないとか
プレイヤー同士のコミュニケーションの場すら作らない
度重なる意味不明なサーバー補強
今のサービスくらいなら正直、無料が妥当。

チーム２ちゃんってステッカー貼らなきゃダメ？

昨日鍵作ろうと思ったらなんとコインの投入口の横に100の表示。400円で鍵ｹﾞﾄしました(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

>>130
毎日障害､口だけ対応､苦情放置､バランス無茶苦茶､冤罪垢バン､チート天国､etc
この内容で月1500円もボッタクってる凄まじい某ヲタ隔離MMOから引退した私からみると
BG.NETの環境は天国に思えるぞ。

料金を下げた方がいいって点は同意。

>>132
漏れは300円でｹﾞﾄｰヽ（´ー｀）ノ占

一昨日Cクラスシビックで始めますた
5回ほど中級やったが勝てませんでした。
才能無し？時間内クリアはできます

登録者人数表　2/10 16:00時点
超初級 初級 .中級 .上級 超上級 .弩級 超弩級 合計
S 444 ...1092 .1939 .1409 ..1218. 1966 .580 ..8648
A . 4546 19430 19973 10000 　5808. 8867 3083 .71707
B . 1870 . 9000 11169 .6102 　4171. 6170 1649 .40131
C 659 .2674 .3347 .2388 　1702. 3189 .737 .14696
D 256 ..805 ..909 ..500 .405 . 532 .272 ..3679
計 7775 33001 37337 20339 13304 20724 6321 138801

>>134
負けた…

確かに月300円も払う価値が今のマイガレージには無いと思う。
もう少し色々充実させてほしい＞タイトーＢＧ３チーム

せめてエアロ等のバリエーションが増加してればなぁ

今のガレージでもまあ月３００円なら許せるが。
ただガレージ機能としてのコミュニケーション機能は欲しい。
現状じゃチームのコメントにメンバー募集と書いてもメアド晒すなり
しない限りコンタクト取る手段がないし。

Sクラスのカスタマイズ無さすぎ。いくら仁Ｄ車だからと言っても･･･

エアロはwebで見れるようになったけど、ホイールは見れない。
大まかな形はわかるけど、特にブロンズ色なんてホイール毎に金色だったりきちんとブロンズだったりとﾊﾞﾗﾊﾞﾗ。
結局実際見てみて確認するしかない。

最近毎日走りに逝ってるせいか、逝かないと落ち着かなくなってきたｗ
金の消費もウナギ昇り･･･

俺もだよ…行かないと落ちつかねぇ。
でも、金がー 。･゜･(ノД`)･゜･。

300円自体は高いなんて思わないんだよな。
確かに、最初に1000か2000の出費になるけど。

でもね、もう300円を払っている以上、やらないといかんことはしっかりとやれってな

>>143-144
折れはイニＤの頃からそんな状態ですが何か？
いずれア○ムや武○士のお世話になるのかならないのか･･･
そうなる前にやめような＞折れ

なんかさー。
ケツの筋肉が痛いんだよねー。

もうすこし力抜いてアクセルワークしないとなー。

「両替機との会話」はまだしも、
「自動契約機との会話」をはじめるようになってはどうしようもない。

バトルギア廃人

ﾒｶﾁｭﾝﾄﾚﾉは秋名のﾊﾁﾛｸですか？（黒ボンの）

>149
御想像にお任せいたします。

>>149
あくまで台東で同等のチューンをした車とお考え下さい。

今日も初級順走走ってきてしまいまつた。
今、初級順走総合15位ぐらいなんだけど隣席でプレイしていた香具師は同じFD TWIN TURBO
で℃級が総合30位ぐらいで、互いにミスった途端強制終了して、他のゲームを
やっていた人達が不思議そうに見ていまつた。

月300円かあ・・・

プレイ料金の３(１．5)回分てそんなに高いか？
それともここの住人の平均年齢って実は思ったよりも低い？

３００円と聞くと別に安いかなと思うけど、３プレイ分なんて聞くと急に高く感じる。
３回走るほうにまわしたいよなぁ。１回でも多く走り込みたいよなぁ。正直途中で
終了する奴の気がしれないよ。そんなに金が有り余ってるんだろうか・・

マイガレージおかしくない？
ランキング見てから「戻る」押しても無反応だったり、チーム編成のプロフィール
直そうと思ったら反応しない･･･

>>154
スマン。別に金持ちというわけでもないっす。

げ･･･上げてしまった･･･
逝ってくる。

がんがれ台東！

>>151
おいら的には台東にカンパしてるような感じでつ

あわ、間違えました
>>158は>>153に

高いか安いかで言えば、安い。
でも、３００円て金額に見合ったサービスがまったく提供されてない。
今のサービスなら１００円が妥当なくらいかな。
力比べ結果と脳内コスプレ館があるだけだもん。

\300するってのはサーバの維持費だろうな。
でもよ、某チャファイターとかを基準に考えると>160と
同様な意見だな。今後コンテンツや機能が増えることを切に願う。

>>160
>でも、３００円て金額に見合ったサービスがまったく提供されてない。

人によって価値観ってちがうんだなあ
俺は無料の時に比べて 300円ぐらいの価値は十分にあると思うんだが・・・

まあ､300円がもったいないと思う香具師は払わなけりゃあ良い訳だ。
別にプレイに支障きたすわけじゃなし！

おまいらの文句にいちいち付き合ってたら台頭は即あぼーんだな。

52 名前：NOVAうさぎ ◆NOVAFP4kRc 投稿日：2003/02/11(火) 17:47 ID:???
BG3で「大宮へ」ナンバーの「REMI」ってﾔｼ頭文字Ｄでも「REMIA」って名前でやってるよ…

　　激　　し　　く　　痛　　い　　で　　す。
只今実況中継中

こいつﾎﾞｺられても(・∀・)ｼﾗﾅｲｶﾗﾅ!!

あんなしょぼいサービスなら無料にしろよ！

>>164
おまいは８５で超初級50回の刑に処す！

今日は自分のベストタイムから10秒もおそかったです。
8回もやったのに・・・。


超スランプでふ

某Ｓクラス車種上層部。
おまいら、みんながみんな同じ場所で壁すり減速すんなよ・・・・。

減速はブレーキかシフトで！
壁すりは加速に使え！
これ鉄則！

今日はヴィッツターボを少し真面目にやってみた。（現在１７０ｋｍ走行）
車種別１位に後１秒弱まできましたが、壁当てが怖く、コーナーを
最短距離で回れないので、かなり限界が近いです。
ちなみに、ノーマルのヴィッツも使っていますが、元々は友人同士で、
ヴィッツをピンクにして対戦がやりたいだけの理由で始めたので、タイムは詰めていません。
多分これからも詰めないでしょうねｗ
弩級を、４人でバトルモード対戦すると、スタートラインに４台が真横に並ぶので
１コーナーまでの駆け引きが熱いですｗ
ヴィッツをお持ちの方で、対戦がやってみたい方、どうぞお気軽に声を掛けてくださいませ♪
ホーム？大和かな？ｗ

連書きｽﾏｿ
対戦は基本的にブーストのある「レースモード」で、なるべく全員が絡めるように
コースは超上級までです。

今日鍵を買ったんですがバトルモードというのはどうやったら出来るのでしょうか？
公式で調べたんだけれどもさっぱり…
モードはタイムアタックとノーマルレースしか無い気がするんですが…

>>171
隣席等と対戦する時のみバトルモード

>>164
くだらない質問なんだが　>>164　をボコりたいと思うのは俺だけか？
名前にいちゃもん付けるのは最早ざいに（略

>170
・・・ブーストって何ですか？
過給のことじゃないよね？

>>174
たぶんスローカーブースターの事と思われ。
ようはヴィッツや85でもNSXと良い勝負になるってことよ。

このゲームは「隣と対戦」も「オンライン対戦」も「COMカー対戦」も出来るってことですか？

>>174
後ろを走行している車の性能が上がる状態です。
上級をレースモード（ノーマルレースでしたっけ？）でプレイすると分かるのですが、
直線でない所で後ろの車が追いついてきます。
直線ならスリップストリームで理由がつくのですが、コーナーが連続する所で
確実に追いついてくるので、後追いブーストは有ると思っています。

>>176
ネタ？

まあそういうことだ。

【ネトラン】編集部のPhotoshopは割れ物【違法】
http://live2.2ch.net/test/read.cgi/news/1044949051/
【ネトラン】編集部のPhotoshopは割れ物2【(ﾟ∀ﾟ)】
http://live2.2ch.net/test/read.cgi/news/1044955736/
【ネトラン】編集部のPhotoshopは割れ物【(ﾟ∀ﾟ)】
http://live2.2ch.net/test/read.cgi/news/1044957575/

>>178
ネタじゃないですよ。
ただ、今日鍵買ったばかりなので良くシステムがわからなかったから質問させていただきました。

もまいら！チーム２ｃｈが200名（台）になりましたよ？

弩級ＣクラスでＥＫ９と張り合える車種は無いんでしょうか？
ＩＲ１ページ目に入ってるＭＲ−Ｓとヴィッツターボくらい？

>>180
ついでに分かってると思うが「オンライン対戦」と言っても
遠隔地の筐体とリアルタイムで対戦できるわけではないからな。

>>175&177
その話はどこかで既出ですか？
スローカーブーストは無いものだと思ってたのだけれど。
他の証言キボンヌ。

>>182
前作で最速だったはずのドーデスカーは？

ていうかEK9はＢクラスにしてくれといってみるテスト

>>184
あくまでもそうなればいいなという要望です。
実際は85じゃNSXに勝とうなんて無理ぽ(;´д`)

公式HPの説明では
　＜バトルモード＞
　このモードではクルマの性能差がそのまま出ます。

公式
＜ノーマルレースモード＞（通信プレイ）
これまでの「バトルギア２」ノーマルゲームモードと同じルールです。
初級から超弩級まで好きなコースを選択し筐体同士の通信対戦レースを行います。? 最大６台で走行できます。
エントリーキーを持っている人と持ってない人との混走も可能です。

・・・あれ？ブースト有りとは書かれていない・・・が、バトルモードだとクルマの性能差が
そのまま出ると書かれているので、ブーストは有ると思うのだが・・・
実際、コーナーが連続する所で、明らかにタイムの違う人とレースをしていて、スリップでケツを
突付かれるだけならまだしも、アウトいっぱいに加速して立ち上がっているこっちのインから
追い抜いていくんだけど・・・

>>186
NSXなら85にアクセル踏んでミニ四駆走行だけで勝てそうだ。

>>189
ヽ(8`Д´5)ﾉ ﾅﾝﾀﾞﾖｰ!!

>>164
その書き込みはどこのスレだよ。

ていうか、
＞「大宮へ」ナンバーの「REMI」ってﾔｼ
は前スレの501…？

EK9とS13の出力差に涙しる！

>>191
( *´д)(´д｀)(д｀；)

カギが入らねーよと思ったら
ﾘｱﾙ愛車のカギだった。

疲れているのか漏れ

ソーデスカー。掘り返すおまい等はそんなに85で超初級走りたいでつか。
ならいっそのこと、

「85で超初級ﾉｰﾏﾙﾚｰｽ★５×50プレイ」

でおながいします。
モチロン200/200の筐体デナー

あと>>116殿へ
>「店のガレージ」ってのは無いみたいだけど、ＰＣを使わせてくれるゲーセンなら
>大阪の梅田にもあるですよ。カウンターでウェブマネーも売ってます。

伏字でいいからｹﾞｾﾝ名ｷﾎﾞﾝ！
おながいしまつ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>194
ﾘｹﾞｲﾝ飲んでＮＳ(ry
もうｷｬﾝﾍﾟｰﾝ終わってましたか。そうでつか。

>194
漏れなんか

キーの差込口に100円玉入れようとしてたよ・・・今日(;´Д｀)

>188
バトルギアにブースト（後追いがマシン性能を超えた加速）なんて概念ありません。
性能差がそのまま出るって公式に書いてあるじゃん。
スリップは若干効果あります、８５同士で超初級とかやれば解るよ。

＞アウトいっぱいに加速して立ち上がっているこっちのインから
追い抜いていくんだけど・・

その状況はイン側のクルマが
外のクルマに寄りかかってアクセル踏める分、
加速＆ライン＆グリップが有利なだけ。
ハンドルも早いタイミングでまっすぐに出来るし。
バトルではイン側が有利ってこと。

>>197
>>188じゃないけど、対戦でバトルモードかノーマルレース選ぶときに、
バトルモードの方にハンデなしの真剣バトル(だったか？)とか書いてたと思うんだけど、
あれが気になって仕方ないんでつが。。。

タイトー様

プレイの履歴を見れるようにしてください
過去１０プレイ程度でいいので

>>197
いや、寄りかかってない状態での話。
今思いだしたけど、超初級なんかで、壁に接触して大幅に遅れたのに（スリップなんか
絶対にかからない位）どんどん追いつく事もあったです。
気のせいかな？
>>198
私も気になりますが、正式にブースト有りと書かれていない以上は、
気のせいかもしれませんね。

>>183
マジですか・・・
別の地域の人と対戦できると思ってました…

>>198
言葉通りの意味だと思いますが、
後追いが不自然に加速したりとかはしないってことでしょ。

なんか・・・上位ランキングの画面がリニューアルされてるように思うんだが・・・漏れの勘違い？

>>195
阪急東通り商店街のタイトー（ペンギン）ですよ

駅前ビル地下のゲーセン（４キャロ・ミスト２・ゼロ）も100/100になってた。ＰＣ置いてないけど。
ちょっと歩いてヨドバシカメラまでいくのもいいかもです。

>>200
200おめ。ｸﾗｽが違うとある程度は勝負できるレベルまでなるのかも。
上級ドーデスカーで34Ｒ煽ったりできるし、その時のタイムが異常に早かったから。

こればっかりはタイトーに聞かないと実際わからんね。

>>199
あぁ、俺もその機能めちゃくちゃ欲しい！
理論値更新してもどの走り方が成功したのかすらわからない(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
個人的にはそれができれば300円分の価値が出てくるような気がする。。。

>>188
オレも試したが、ノーマルレースにブーストはないね。
初心者のＮＳＸ相手にVitzのオレで対戦したら、ただ離されるだけだったよ。

最近は４人対戦できるドラゲーが少ないんだから、一般ユーザが気兼ねなく
遊べるようにすればいいのにな。ゲーセンが廃れてく。

>>201
それだと遠く離れた誰かとほぼ同じタイミングでコイン投入してないと対戦できないし！

で、昔ファイナルラップにも電話回線を使った通信対戦機能があって
何かのイベントで仙台と東京（巣鴨？）で通信対戦したって聞いたことが
あったのですが、デマですか？

>>204閣下
マジでありが�d！！
梅田はいつになったら100円になるのか・・・･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
って思ってたとこでつｗ

会ったりすることがあるかもしれませんね。
そん時はヘタレですがよろしぅ♪
車種は晒さなくてもヘタレっぷりでわかると思うので('Ａ`)

マジでありが�d！！

>>202
いや、ノーマルレースの場合は補正が効くのかな？と思ったわけでつが、
>>207で結果が出てるのでｽﾏﾝかった(´･ω･｀)

>>205
ｻﾝｸｽｺ
はちゃめちゃに性能アップは無いと思うけど、検証の為に一度１０秒くらい持ちタイムの
違う相手と対戦してみたいですね。

>>209
閣下は恥ずかちいのでかんべんな！
そっとうしろで（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯと笑っといてくだちい

アルカディアカップの名前検索、スペース（空白）入らないので店名で探したよ。
ライバル指定の検索は＿で空白になるのに、Ａカップの検索は駄目ポ。
タイトー改善しる。

>>164
の書き込みはｲﾆＤスレ

赤味噌市の栄ＡＧとか金山アリスとか￥１００だけど、名駅周辺って無いんかの？

>>208
なんかのゲームでお金入れて対戦待ちってので来たと思う。
そして対戦者検索とかで対戦者待ちの人と対戦が出来るというかなり画期的なものがあった。
コイン入れて30秒間は対戦者受付可能にして待ったら日本全国の誰か一人くらいは引っかかると思う。
ダメならそのまま一人プレイをすればいい(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ってのでダメですかねタイトーさん?(笑)
全国BB普及すれば問題ないのに…。

セガのル・マン24、遠隔地と通信対戦できたんじゃなかったかな・・・
記憶違いかも。だれかヨロシク。

>>216
麻雀格闘倶楽部みたいなね。

あ〜そういえば麻雀格闘倶楽部とかもありましたね。
自分が思ってた奴は武者か何かのキャラをつかうアクションゲーム。
あれってそうでしたよね?

ドリームキャストのオラタンとかでも遠隔地と対戦できるんだから
今みたいに通信インフラが整った環境なら可能だと思うのですが・・・
無理ですか、そうですか（´・ω・｀）

バーチャ

>>221
∠( ﾟдﾟ)/｢え？｣

XBOX Live　ならすぐにでも可能なんだけどなぁ、ユーザー少ないからなぁ。

>>220
オラタンで破産してる奴いたな〜。

上級、ちょお上級ともに10回ぐらいやったのに一度もタイム更新できず（´Д｀;）
4分弱の間最高の集中力を持続させるって結構ムズいですねぃ。。。

どうにもこうにも限界っぽかったので85を鍵無しプレイ。
早速鍵作りますたw

それはそうと漏れが逝くｹﾞｾﾝにチーム2chのメンバーはいないのだろか･･･。

>>221
初代な。

http://www6.airnet.ne.jp/sau/cgi-bin/bbs/index.html

VitzTunedの隠し力ラーにワラタ。
社用車かよ！

>通信インフラが整った
>XBOX Live　ならすぐにでも

首都高バトルオンラインを体験した人ならわかる、現実のツラサ・・・
まあ、アレでも出来ないよりは出来た方がいい・・・・・・かな?

>219
それはコ●ミの「出撃戦国革命」だな。
あれはリアルタイムではあったけれど、他のプレヤーの動きまでは全て反映できなかった。
ttp://www.konami.co.jp/am/ssr/top.html
人気が下がって既に撤去されて、稼動しているのは極少数という・・・

すいません、ドーデスカーってなんですか？
ロードスターの事？

>>215
中心部でしかプレイしてないの？
オレは東部とたまに南の方行くけど

>>229
おっ！βテストやりますたか？
漏れもやったがあまりの酷さにやる気ゼロｗ

レースゲームでオンラインはまだ問題が山済みでつね。。
アレ、３月から課金ってありえなくない？

すれ違いスマソ！

>231
ロードスター→　ろーどすたー→　どーですかー

新型1800cc　NB8C
旧型1600cc　NA6CE

ホイールって何キロくらい走ると出てくる？最近始めたんだけどエアロついてるのにホイールノーマルは(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>228
しかし、あの(ﾟДﾟ)ｼﾒｼﾞなウィングを外す為には…。
もうちょっと色増やして欲しかったよな(;´Д｀)=3

>>234
丁寧にどうもありが�d　ようやく疑問が晴れた！

>>236
今現在、僅差ゴーストでタイムアタックすると必ず社用車が出ますｗ

今日からNSXに乗り換えたけどドリフトを練習するのに一番適したコースはどれ？
中級まで楽勝だったから℃級で特訓してるんだけど。つーか上級無理。

>>239
超上級。
℃級も楽しいが、練習するにはやはり周回コースがよろしいと。

ちょっと初心者質問で申し訳ないのですが
上位ランキング見るとMTかAT/クラス/テクニカルランク
となってますがテクニカルランクの英語はなんでつか？？
OO級とかは理解できるんだけど…

称号
01 EMP EMPEROR
02 KIN KING
03 GMS GRANDMASTER
04 MAS MASTER
05 GRE GREAT
06 LOD LORD
07 GEN GENERAL
08 COL COLONEL
09 STR STAR
10 ACE ACE
11 KNI KNIGHT
12 FIT FIGHTER
13 EGL EAGLE
14 HAW HAWK

左の数字は星5個で一位取ったコースの数ね。

>>241
称号の貰い方はコースを★五つでクリアね
7コース×順逆で14個ありまつ

ちなみに★五つの選び方は難易度選択の時にハザード押しっぱなしね

>>242
レスどうもでしたぁ〜

>>243
被りますた…、スマヌ

ｲﾝﾌﾟﾌﾟﾛﾄﾞﾗｲﾌﾞ乗りですが、やっぱりｻｲﾄﾞ使わないと駄目ですか？
今のところ上級ばかりやってるのですが、伸び悩んでまつ・・・
直角ｺｰﾅｰは毎回がﾄﾞｷﾄﾞｷものです。

Bクラスじゃ大変そう…
う〜ん、BG3から始めてまだ３日目だしこのシリーズから
やり出したからすでに星３つ〜４つで辛いです…

レスサンクスでした！

>>240
レスどうも〜。明日初めて腸上級級やってみます。
車線が広いほうがやりやすいけど逆に狭いコーナーで練習しとけば
広いコーナーの時に簡単にできるようになるから？

称号取ると級が表示されなくなるから
しばらく称号狙わないかも。わたすは。

せっかく★４に勝っても反映されないなんて。

>>236

よく見るんですが
「(ﾟДﾟ)ｼﾒｼﾞ」
って何の事なんですか？

>251
新登場のチューンドヴィッツのリアウィングをよく見てみぃ。
ＮＳＸ−Ｒのチョンマゲにも負けないくらいのインパクトがあるぞ。

>>251
ここに行くと(ﾟДﾟ)ｼﾒｼﾞ
車板
GTウィングつけてるやつはﾎﾝ(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ ６本目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1037508324/l50

＞２４３

逆、取った数の下から順に上がってく
一番上が最高称号

神戸の新在家〜三宮地域で１００／１００のとこの情報キボンヌ

不人気Ｓクラスって、どれだろ？
スープら？
逝け谷Ｓ13？
Ｒ32？

Ｒ32でテクニカルコースの競技人口なんか2人とかあるぞ・・・(;´Д｀)

>>255
ＵＳＡが１００／１００です。
サンクスは２００／１００だったかな。

どなたか、あるてっちゃで超弩級を速く走る
コツを……

逝け谷１３ってＳクラスだっけ？？

お台場の観覧車下のゲーセン100/100だった。

>>253

ｻﾝｸｽ。
「さいたま」や「だめぽ」と同じ様なものかな？

>>258
車を乗り換える。

逝け屋１３はBクラスではなかったか？

Ｂです！

挑発、勝利、敗北のときのコメントで使える顔文字をいろいろ教えてくらはい(;´Д`)

タイトー様、電気自動車は無視ですか？

>>264

Σ（￣□￣；）

　　 ↓

Ω（￣□￣；）

不人気Ｓっつーと、スープラとＲ３３、Ｒ３２、あたり？
ＴＡで結果が出にくい車種＝不人気、な感じが。

ＦＣチューンドもあまり見ないような。
実際のトコどうだろ？

>>265
出てないスポーツやスペシャリティが沢山あるのに、なぜ電気かと小一時（略

不人気もクソも自分の好きな車種使え！←これ最強！

>269
人と同じマシンは嫌なのです。
少数派マシンが好きです。

自分の乗ってる車を使え

速いのが最強に決まってんじゃんｗｗｗ

ﾐﾗｰｼﾞｭFがあれば乗ってるんですけどねぇ・・・

車種別一位を獲るのはどの車使って手も難しい罠。

特にヴィッツなんてアナタ････

有料のランキングの方が見づらいのはどうにかしてくれ

>>270
なら話は早い！ノーマル85を使えばいいんでない？ｗ

うぎゃあ！皆さん一体85で弩級ヘアピンどのくらいでまがってるんじゃろか？
おらっちがやると50キロくらいが限界です

ノマール８５は利用者全国でも３０人に満たない予感。

ところで、限りなく既出ではあるのだが
メーカーに「Import Car」とかいうカテゴリー欲しいっすな。
海外メーカー単体では出動できなくてもこれなら車種にも困らんし。
コブラやらカマロやらグリフィスやらが…似合わんな。

それより先ずＺだろ。Ｚ。

>>278
ホンダＺ？

さげるべ

>>278
外車ならまず最初にバイパーだろ。これで弩級。これぞ通。
欠点はアクセルワークが鬼繊細になり足が攣りそうになる点か。

>278
カマロZ28？

悪魔のZキボンヌ

FD使ってるんですがエアロやボンネット、ホイールは出るのにGTウィングだけ出てきません。
手に入れるための条件ってあるんですかね?
走行距離とか考えたんですけど自分より走行距離の少ない友人は既に手に入れてました。
ランダムなのかな? と少し思ってきたのですが実際はどうなのでしょうか?
エアロガチガチなのにリアスポだけノーマル。
凄いバランスが悪いです･･･。
GTウィングをつければカッコイイかどうかは好みですしわからないのですが、
持って無いので判断のしようがありません。

>>278
Z33が欲しいところです。
峠を走る車じゃないといわれますが性能はいいみたいだし、
GT-Rが走ってるんですZくらい走らせろ!! と言いたい。
R32はともかくR33、34は無理っぽいと思うのですが実際どうなんでしょ?
NSXとかスープラも実際無理のような…。
峠など走らないのでわからないのですが現状はどうなのでしょうか?

ＮＳＸがどう考えても速すぎると思う。
ＦＲじゃダメですか？そうですか・・・。
確かにＮＳＸは世界にも通用する日本最速の車だとは思う。
ただ峠で通じるのか疑問。
実際に峠を走ってる所なんて見た事が無いし走らせる奴自体いないと思う。
日本は狭いようで広いからもしかしたら何処かの峠で走ってるかもしれないが今のところ聞いた事さえ無い。
実際のところどうなんだろうか？

(･ω･)……

もまえら峠で走るのは脳内だけに汁！

地元には峠らしい峠はないです。・゜つД`)゜・
事故を起こさなくて良いってのはありますけどね。

私もチーム２ｃｈ入りたいなと思ってるんですがよろしいでしょうか？
車種は何にするかわかりませんが、ここで色々と教えてくださった皆様と同じチームに入るというのは、
なんか楽しみがますような気がします。

地元には峠のかわりにいい感じの海岸沿い道路があるけど、民家が点在してるから
ご迷惑はかけられない。・・とは言っても、夜中になると高速代をケチるトラック野郎が
我が者顔でデコトラバトルやってたりするんだが。

>>284
走行距離320km突破でホイール以外のドレスアップパーツが全て揃う。
ホイールが揃い終わるのは430kmあたりだったっけか？
だいたいそんなカンジじゃあなかったかな。

ＮＳＸ買う経済力ある香具師はサーキットに行くんじゃねーの。
国産最速マシンはＮＳＸだけじゃない。その一つではあるが。
結局、走る場所による。たまたまバトギに向いてる、あるいは贔屓が
入っているだけだと思われ。後輪駆動マンセーだからね。
ＮＳＸに関しては色んな意味でここ10年のカリスマ的なモデルだから
ゲームで遅くするわけにはいかないし。他のゲームでもあること。

中低速コーナー連発、軽くて曲がるFFマンセーなゲームは出ないんだろうか。

世の中
ＭＲ＞ＦＲ＝４ＷＤ＞ＦＦ
見たいな見方されてますからね〜。
個人的には
４ＷＤ＞ＭＲ＞ＦＦ＞ＦＲ
なんですけどね(＾＾)
トラクションが高く悪路も強い４ＷＤを贔屓にしてしまう自分(笑)
ＭＲはやっぱり操作性は難しいが一番自由度の高さから。
ＦＦがＦＲより評価が高いのはやっぱり安定性かな?
ＦＲってＭＲのお下がりみたいな感じがするんですよ。
日本じゃＦＲ最高！！見たいな空気ありますけど自分はこう思ってます。
先日ＦＦはドリフト出来ないからダメとか言ってる奴を久しぶりに見て内心爆笑してました(笑)

駆動方式の順位決めれる程おまいは走ったのか脳内君？

ＮＳＸがストリートで使われないのは当然。高いから。一千万。
ランエボの３倍、ＧＴ−Ｒの２倍。でも２倍も３倍も速いわけじゃない。
そもそも絶対的な速さを価値とする車ではないです。
ただ、遅いかというと、３�g余のエンジン積んで、１．３�d、重量物が車の中心近くにあり
ワイドなタイヤがワイドな位置に付いている・・・こんなのが遅い訳ないです。

>>294
お前何？
もしかしてあれか？
自動車評論家にでもなったつもり？
てめーの小さなものさしじゃ何も測れねーよヴォケ。
とっとと崖から転落してこいよ。

>>296
そのNSX、ランエボ、GT-Rのいずれも買えないお前が何を言っても説得力に欠けるなぁ(w
無い知識振り絞って語りたいなら車板逝け

みんな想像だけで語りすぎ

もまえら全員ハチゴーの鍵買って超初級アタック汁！

>>298
叩きだけならガキでもできる。
異論があるなら自分の意見をいえば？叩きのみのレスって不快。
あと、ＮＳＸは無理だけどＧＴ−Ｒなら一括で買える貯金はあるよ。証拠出せないけどｗ
今、乗ってるレガシィも現金払いだったし。

>>295、297、298
峠を走ってる車としてシティ、アルトワークスという王道車より先にエボやGTRの名前あげるような脳内走り屋に何言ったってしょうがないんだから無視りなされ。
BG3の話しませう

叩かれるだけ>>301が痛いヤシなんだからしょうがないよ。
脳内金持ちに進化してるし(w
負けず嫌いの人同士口論したいなら車板へGO!
ここはBG3の板だYO

荒れてまいりました

オーナーらしい発言。前席の下には後席の人用に暖房のダクトあります。
運転者の右足の前の引出をはずすとヒューズボックスがあります。ボンネット内とは別の。

とゆーわけで85の鍵を作ることにしたワケですが、車種別一位ってヴィッツみたいに結構凄いことになってるんだろうか？

>>305
実車の話したいなら車板行ってください。
あなたのせいで荒れつつあります(つд`)

>>307
禿しく同意

またまあマターリしる

>>307
296,301,305だけど、そんなに悪いこと言ったか俺？
でもゴメンネ。298にカチンときたの。

>>310
悪いこと言ったかどうかより釣られるなという話で…

脳内必死だな(w

中途半端に実車の話持ち出すから荒れるんだよ!ヽ(｀д´)ノ
しかも決って「〇〇より××が〜」ってすぐ比較したがるし

駆動系の好き嫌い言ってるだけでこうまで叩くものなのかね〜。
キモが小さいというかなんと言うか・・・。
俺はビバ四駆信者だから他の駆動系なんて知ったこっちゃないんだがね。
だからといって四駆が一番最低の評価を受けたとしても反応はしないよ。
馬鹿げてるもん。
それを脳内とかなんとかで叩くのもどうかと思う。
というか平和に行かせてくれよ。
叩くだけしか能が無い人たちじゃないだろ。
折角いいムードのスレだったのにちょっとした書き込みでで叩きに転ずる。
なんか残念でならないな。

>>303、314の意見に賛成といっておく。
叩いてる連中の脳内はどうなんだと逆に聞きたい。

開き直りでつか(w


まあ煽りが来てももう誰も反応しないで無視ね。

実車乗りってみんなこうなの？
((((;ﾟдﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>317
そうだよ、みんな自分の車が一番だから(w

>>317
自分の車が一番カッコよく見えるもんさね。
だから貶されると過剰反応する香具師が多いのですよ。

キモが小さいって表現よりケツの穴が小さいって言う方が的確だな。
訂正訂正(笑)

>>320
あ、俺>>314ね。

>>319
池谷先輩だか健二先輩も言ってたよね(w

>>321
煽りはヤメれ。

>>322
サッカー部の元先輩の180でも出てたな。

>>320
ケツの穴がデカいとンコ垂れ流しじゃん。
とﾏｼﾞﾚｽ

>>323
了解、すまんかったね。
普通に見たらただの書き込みなのに叩く奴らが気に入らなかったのよ。
普通に流せば空気悪くならなかったのに叩くからの〜。
もう少し平和に行きましょうや。
この流れで行くとするなら初心者が質問しづらいじゃん。
見てるこっちも面白く無いよ。
この話題はここまでにするよ。
関係ない人達に不快感を与えたのなら謝罪します。
すみませんでした。

>>325
ﾜﾗﾀ

>>325
ケツの穴が小さいって表現あるけど使わない?
自分も表現的にあってると思うんだけど。
マンガでも結構出てくるけど･･･勘違い?

朝から荒れてんな〜！

こんな気持ちの良い朝にはもっとマターリしる！

>>267
FCチューンド、特に欠点も見当たらない感じの
チューンド車、
超バランス型って感じだからじゃない？
劇的にどうというわけではなくて、地味に全体的に
底上げされた感じ。
扱いやすくてハンドル軽いから、あんまりチューンド
使ってる気がしないから人気出ないとか。
人気出ると思ったんだけどなぁ……(´Д｀;

みんなそれそれの価値観があるんだから､自分の価値観を押し付けない。
まあ､車好きがエキサイトするゲームってのもBG3の良いとこではあるがな。

>>267
漏れはＦＣチューンド使ってるぞ。

331
>「ソレソレの価値観」
祭り好きって事？




…ｽﾏｿ

>>333
朝から誤字スマソ


＞祭り好きって事？

リアルでも2ちゃんでも俺めちゃめちゃ祭り好き！

>>264
機種依存文字の
「VII」がなぜか
「(有)」になるみたい
どっちも機種依存のような気が、、、
ダサ字とか入れたらどーなるんだろう？

ガイシュツだと思うのですが、ＥＫ９のチューンドについてくる
シークレットカラーってどんなのか教えてくだちい。
確か、ホイールとボディカラーにあったと思うのでつが。

全駆動方式１つづつカギ作って遊んでまつが、>>294の書き込みにある
FFでドリフトってサイド使わないとできないのでしょうか？
メインがMRなもんでFFで走るとどうしてもカーブ中に
アクセル踏み込んでアンダーがでてしまうからグリップ双方になるんでつ。
それでもいいんでつが、テクとして知っておきたいなぁと。

>>337
実車ネタですが、足回りのセッティング次第ではサイド不要でつ。
（ＤＣ２インテグラタイプＲがいい例）
それ以外でも、コーナリング中にアクセルを一瞬戻す「タックイン」を使えば
比較的簡単にドリフトに持ち込めるけど、飛距離は出ません。
ＢＧ３だと、ＥＫ９のチューンドは結構タックイン効くかな・・・・

S2000の特別仕様車にあった「ダークカーディナルレッド・パール」って
エロい色が欲しかった…。
これ超ｶｺｲｲ

>>338
FFだとMRやFRみたいに爽快（豪快？）なドリフはできないが
タック印でできないこともないってことですね。
サントスでつ。

>>294
その話をしていたのは親方？

>264
_|￣|○

カラーだの何だの配給されるが、マイガレージに登録してないので意味が無い。

>342
１週間は全機能無料だ。
料金払わなくても設定を変える事が出来なくなるだけだ。
無料の間に「これで変える必要は無い」くらいに設定してしまえ

定期age

実車にも他の車ｹﾞｰにもおけることだが、底の厚い革靴より

　ス　ニ　ー　カ　ー　で　や　る　方　が　や　り　や　す　い

、、、当たり前ですか、そうですか。

いつのまにか地元のゲーセンで100円になってて(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
このゲーム、自分の上達ぶりがわかりやすくていいですね

EK9改のシークレットはホワイト。ホイールは忘れた。
他のマシンはどーなんだろ？

スープラ(非チューンド)はシークレットカラーはパープルメタリック。外出か…(-_- )

R34Tunedのスペシャルカラーは駘蕩社用車（萎

めちゃトレノのパワーバンドがわからねぇ・・・(つД`)
コーナーリング中にもっとアクセルを開けてやらにゃいかんのか・・・
どうしても失速しるような・・・確か某マンガには
「(ノーマルタコの)レブリミット付近ではパワーが出る」とか書いてあったから
それを仮定すると・・・パワーが出るのは8,000rpmからかな？

>345
惜しいね正解まで後一歩だ
けど今回は特別に答えを教えてあげよう

地　　下　　足　　袋　　最　　強

さあ、君もマイ地下足袋を履いてｹﾞｾﾝへゴーだ！

中級ばっかで練習してまつたが、
ドリフトの練習がもっとしたくて
思い切って怒級やてみますた。
…なるほど、秋名さなあ。だが。
ｲﾆＤだと
何も考えずにハンドル切るだけで曲がる
直線だかなんだかわからんような高速コーナーが…
ていうか低速ヘアピンも曲がれん。
漏れが今までヘアピンだと思っていた中級のアレはなんなんだ。
やっと前スレで色々教えてもらったけどピンとこなかった
アクセルワークが、何か少しイメージできるようになった気がしる…
なんとか完走できる程度でつけどねーｗ
ていうか改めて面白い。つくづく面白い！

>>352
このｹﾞｰﾑ、ｲﾆDよりも車をｺﾝﾄﾛｰﾙする楽しみがあって面白いよね。
2までは9：1位でｲﾆDばっかりやってたけど
3が出てからはこっちばっかりやってる。

正直仁Ｄは飽きた。先日漏れ的に引退しますたｗ
しかし秋・・・じゃなくて、榛名のコース覚えの役に立ったよ・・・
ありがとう、仁Ｄ。そしてよろしく、ＢＧ３

ちなみに皆わかってるとは思うんだが、

　榛　名　じ　ゃ　ね　ー　弩　級　だ　ぼ　け　ぇ　

そういえば、例のヘアピンはなんで「５連ヘアピン」なんだろうね。ｲﾆD秋名でも
榛名と同じく４連ヘアピン＋２連ヘアピンなのに。

>>355
漫画の作者の頭がおかしいから。

秋　じ　ゃ　ね　ぇ　、　榛　だ　ﾎﾞ　ｷ　ｪ　！
ヽ(`Д´)ノ

なんか中級のランキング上位に85ター某がいたような気がしたのは気のせいか。

気のせい

>>358
85たー某はｲｲ車だぞ。ランキング上位はすごいと思うが

>>358
クラスＣ限定なら気のせいじゃないのだが。

189
3'08"922 品川ら３０５
REMI


LANCER EVOLUTION VII RS [CT9A] MT S ----

オリエントパークセガワールド 2003.02/08(土) 18:42:33

ん？郡山のｹﾞｾｰﾝ???

今日も走りに逝きたいけどさすがにお金が続かない･･･

>>362
お前は、アレ駄目コレ駄目と規制されないと、わからないガキか？

>>197.198,200,207,210
ブーストありますよ。
ノーマル＝ブースト有り
バトル＝ブーストなし
公式ＨＰの情報がどうこう言う前に、やってみれば一発でわかる
と思いますが。直線系コースを同車種で走ってノーマルとバトル
比べてみれ。
ただ207のいうとおりいくらノーマルモードのでも、さすがにＶｉｔｚ
ではＮＳＸに追いつかない。
元車の性能が何割かアップするだけかな？さすがに２倍とか
３倍にはならないみたい。

やっぱバトルでしょ

俺の体験だが、楽しみながら腕を上げるには、超上級がイイ。
最初のうちは全然完走できないけどな。

俺も練習には超上級は良いと思う。


ただ､自分はコーナーの突っ込みが楽しくて上級専門だけどね

>>365
なるほど、ノーマルモード限定でのブーストって訳ね。
こっちモードはＣＰＵが合わせてくれてるのかと思ってたよ、
対人でわざわざノーマルレースやらんので適当な事いってスマンかった。
今度ちゃんと試して見ます。
それで公式バトルモード解説にもわざわざ"このモードでは"って書いてあるわけだ。
台頭も一般が気楽に遊べる様に配慮してるて訳ね。

超上級面白くて練習になるのは同意
だが最低限のスキルがないと練習にもならない罠
経験者なら超上級も良いが初めての人にはやはり中級がおすすめだと思うがどうか

走ってて楽しいのは中級かな。
超上級は走った事ないから分からんが、℃級は本格的でそれなりに面白い。
単純にゲームとして楽しむなら中級がオススメかな。

上級完走できないクセに℃級走ってる香具師は手上げろ

（´∀`）ノ

中級でヘアピン処理を覚えて、上級で90℃コーナー・複合コーナー
の走り方を覚える。超上級は狭路と旋回時間の長いコーナーの
勉強。総決算が℃級と超℃級かな

( ﾟДﾟ)ﾉ

上級が一番面白くて練習になると思います。
細かいコーナーをスライドさせるもグリップで抜けるも自由自在、ホームストレートからのフルブレーキング、Ｒが変化しているコーナーなど、リズムに乗って周回出来るので一番好きです。
もちろん中級で有る程度練習しておかないと完走はままなりませんが。

超上級はＳ字の滑らしっぱなしが爽快だけど、コースが狭いからいやんです。

実際プロレーサーがＢＧ３をやると速いのか？

ＮＳＸのエアロ変更キボン
ＪＧＴＣｿｸｰﾘのＮＳＸを作りたい

>365
それはブースト機能と言うよりＣＰＵが手加減してるのではないですか？
低位ＣＰＵ車がフルアクセルしてないように感じます。
また、ブースト機能があるなら、プレイヤーに抜き去られたＣＰＵ車が鬼の加速で追いかけてこなければなりませんが、遅いＣＰＵ車は置き去りです。

ちゅことから、ＢＧ３にスローカーブーストは無いに一票。
むしろこれから一時間半かけて最寄りのゲセーンで確認してくるよ！

練習なら、上級順走を俺も推薦。
車の動きがよく出るコーナーが多いし、クリアだけなら他のコースよりも楽だし。
リズムがいいって部分は、>374と同意。
俺も、友人に上級順走を勧めて、いまは2人でT.A.してるよ。

(´∀｀)ﾉ

クラスＣのレースゲームレベル１よりクラスAのレースゲームレベル１
の方が難しいのは気のせい？

>>376
おーい！スローカーブーストは対戦相手専用だよ〜〜
一緒に走行しているＣＰＵにはまったく関係ないよ〜〜

>>366
俺もブーストはないと思う。

どっちかと言うとＣＰＵカーの手加減(難易度の設定)だと思う
☆×５のＣＰＵを追っかける時にブーストが掛かってるとは思えん。

抜かれた後はＣＰＵカーにだけブースト掛かってる気も・・・いや俺がヘタなだけか

>>380　
だからバトルモードはガチンコバトルだって！
ブーストは掛かってないよ。

>>382
ブースト云々は対戦でバトルじゃない方選んだ場合の話でそ？

え〜っと・・・
バトルモードはガチンコですが、ノーマルレースではＣＰＵ以外のプレイヤーのスローカーブーストが
あるのではないか？
というお話です♪
ＣＰＵにブーストは無いでしょうね、バトルもレースも。

○不人気Ｓ
さっとランキング見てみたところ、ＦＣチューンドよりもエボIV改の方が遙かに少なかった。
よって、スープラ改・エボIV改を不人気Ｓ筆頭候補として推す。

意外とＲ３３改は多かった。

>351
惜しいと思ったでしょ？
でも本当の正解を漏れは知ってしまった・・・
正直今でも足の震えがとまらねぇ・・・

　素　足　で　や　れ　ば　い　い　ん　ぢ　ゃ　ね　ー　の　？

でも、やれと言われたら周りの目が怖くてﾔﾚﾈｰﾖヽ(`Д´)ﾉ
そしてﾈﾀなのでsage

>>386
ペダルが冷たくてﾋｪｪｪとなるので素足は間違いです。残念。

>>387
く、靴下？？

>>388
ペダルが滑って危険だな、そりゃ。

ガレージのトップ絵って時間ごとに変わるの？

で、結局Tunedの追加カラーのある車は最初？で隠されてるの？

>390
替わってます

>>371
・・・・・・ (´∀｀；)ﾉ
完走出来ない訳では無いですが時間切れスレスレって感じでつ。 ＜ 上級＆超上級

或る意味某豆腐屋のセガレ以上の『榛名スペシャリスト』と化しつつ。（汗）

上級、超上級・・・
ギリギリで完走できまし・・・
最初のうちはよく止まってた・・・
タイムオーバーしてからゴールしたり・・・ｗ

>>392
上級は2つある直角コーナーで、+激しく0km+にならなければ
余裕持って完走できると思う。超上級は壁に当たらないように
走ればいける、がんば

超上級がい○は坂っぽいと感じるのは漏れだけだすか。そうだすか。

勝手に妄想：

各地方、もしくは各ゲーセンによってオリジナルコースが選べるとおもしろいんだろうなと思ったりしました。
んで、その地方の天気などをインターネットから取得して現在の天気などと同じ状況になるとか・・

本当に遠征組とか出来ておもしろいかも・・なんて思ったんですが（＾＾；

あと、フロントを壁に擦りつけながら減速してヘアピン曲がるのを、堂々とやるのはなんか美しく無いので
壁にぶつけたらどんどん車体がぼろぼろになっていく機能・・・
それを修復するためには、修復ポイント（Webマネーやコースを勝ち進んでいくともらえるなど）
で修復出来るようにするとか、あると・・・いいなぁ・・なんて

>>396
ゲームの車にまで板金代なんか払いたくねーよ(w

>>396
上級の直角コーナーで廃車続出な罠
初心者は中級ヘヤピンで事故大量発生
そんなのあったらたぶん誰も出来ないね（ｒｙ

ランサーレボリューション

チームランキングいつから？

>396
車が破損するのはｶﾞｲｼｭﾂだと言っておくテスト。
そうならないのは車メーカーが許可しないとか、プログラム処理が面倒だから等

車体ダメージ云々より、
エアロや、ホイールのバリエーションUP等、基本的な所の方が重要だ！

ちなみに、ダメージといっても、見た目が美しくないだけで、そのまま性能には関係無く走れると言う感じで・・・
上級モードと通常モードとか用意して上級モードに変更するとそういうのが出来るなどアルト・・・いいなぁ・・
一応、事故って廃車並になったら、車が初期状態に戻るとかね
だめかなぁ？

修復ポイントとは別に改造ポイントなどを用意して（こっちはWebマネーでは買えない等にする）
IND見たいに内部的な改造出来たらいいのにな。

地域別ステージは良いかもナ・・・

地域ごとのコースは確かに禿規模

車がひっくり返るとかもﾒｰｶｰのｲﾒｰｼﾞの問題で駄目なんだっけ。
ﾗﾘｰなんかじゃ問題ないみたいだけど。

車が壊れるのってラリー系のゲームぐらいだな・・・・
不自然な壊れ方するから嫌だ

デストラクションダービーよくやったなぁ。

マイガレージ見れないけど
漏れだけ？

漏れはアーマゲドン良くやったなぁ･･･

>>409
たった今逝ってきたけど普通に見れたよ。

>>409じゃないけどランキング検索で「戻る」ボタンが効かないんだけど･･･
ＰＣの設定かな？？

>>411
ありがとう
漏れだけのようですね

IEのクッキーとキャッシュを消したら
見れるようになりました。

おさわがせしました

デイトナUSAは結構ベコベコになったなぁ。

そっかぁ、実車メーカーの心証を悪くするもんなぁ・・
ベコベコは出来ないかぁ・・・

よくよく考えると、ベコベコになるゲームの車はみんなオリジナルカーだもんな・・

だからさー、あまりに壁にぶつけまくってると追加エアロパーツの色がチグハグになる、でいいでしょ？
リアルでそんなマシンイパーイいるんだから。

>416
衝突安全対策をシッカリしてる車はあまりベコベコにならない、という仕様にしたらどうか。
メーカーの心証も何も、あんたのところのボディ剛性が弱いから忠実に再現しただけやー、と開き直ってみたり。
逆に自信のあるメーカーはボディ破壊仕様を認めざるを得ず・・・って妄想過ぎたね。
ゲームゲーム。

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

（*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>400

今チームランキング見たら
2月「上旬」スタート予定が2月「下旬」スタート予定になってたよ・・・

漏れも壁で加速に成功。
なんだこれ。

実車じゃ壁スリ減速とかできないんだからあんま不毛な気がする････
まぁ妄想キボンヌ話は面白いけんども･･･

もしグラベルコースとかあったら泥汚れとかついたりするんだろうか？

たしかに、地元専用コースはいいね。
三重だったら、石水渓か七曲がりキボン。

>>416
Xboxで出てるゲームはボコボコになりますが何か?

今日鍵を４００円でゲットしますた。
ありがとうございますた。暴走８６作りますた。

>>403
凹みとかがだめなら傷、若しくは色が剥げるとか言うのは？
フロントとか、各部位ごとに設定があって、こするとテクスチャー剥がれて地の色になる
これならデータ転送量も少なくてすみそうな感じ、修理は完走するとポイントがもらえてそれで修理するとか〜
ゲームだからってぶつけて曲がるのが許せなくて・・・

GT3では洗車があったが…なんか意味あンのか？ｗ

っていうか、猛スピードで車ブン回して汚れ飛ばすなんて洗濯機みたいなｋ（略）。

や、やめてくれ、怒Ｑが練習できん(泣)

チーム同士を競わせるって実際、比較が難しいよな。
数が多すぎだし、一人だけチームとかばっかだし、チーム２ｃｈは二百人もいるし。
対策として五人以上集まらないと正式なチームになれないとか。（部活＞同好会みたいに）
あとチームメイト同士のコミュニケーションがとりやすい様なオプションとか。

>>427
アレは見た目だけ、変わるのは気分ｗ

>>428
練習して完走できるようになったらポイントで修理すればいいんですよｗ

>>421
加速かよ！

初ハチロク、ハチゴーを体験してきました。
お、遅い…。
ハチロクを最初運転した時に感じた事は上の一言でした。
普段はAクラスやBクラスをメインとして乗っているのでその遅さは想像以上でした。
中級のヘヤピンでいつもどおりにハンドルを切ると滑り方がいつもと違って遅くてイン側にモロに刺さってしまったりして、
使いづらいと頭の中で何度も言いながら走ってました。
でもキンコンはちょっと感動ですね。聞き飽きればうるさいの一言ですが(笑)
そしてハチゴーですがあれ凄すぎます。
感動で体が震えましたよ。
ヴィッツに直線で置いて行かれコーナーでもなすすべが無い。
ヴィッツにさえ勝てないんです、他の車に勝てるはずが無い…。
ハチゴーは初級を走ったのでほぼ直線じゃ勝ち目が無いってのはよくわかりました。
上級コース以上ならまだ勝ち目はあるのかな…? 無いよね…。
あとハチロクメカチューン乗ってきました。
難しいです…。最初はタコ八千回転でギア変えてました。
真ん中についてる追加メーターに気づくのに一周近くかかり、気づいた頃にはゴースト(FCチューンド)は見えないところに…。
気づいても乗りこなせないので結局差は開く一方でした。
ただSクラスの中じゃかなり楽しい車だと思ったので今度鍵作ろうかと思います。

正直、ショップ（ゲーセン）ランキングの方が盛り上がると思う。
リアルな付き合いが生まれるし（揉め事の予感ｗ）あのショップには
スゲー奴がいる！とか、となり街へ遠征！とかできるし。

>>426
剥げDOU！
壁走り自体は使おうが使うまいがその人次第だと思うが、折角スタイリッシュに走ってる俺とゴキゴキ壁使ってる奴とが同列に扱われるのは嬉しくない。
タイム短縮のためならぶつかるのも厭わない彼らのために、どうかボディカラー損失の刑を導入るれお願い帯刀。

そのうえで美しいボディカラーを保ってる上位ランカーには、驚嘆と羨望の眼差しが集まるに違いない。



まぁ俺も壁にノータッチではＤＱＮクリア出来ないわけだが。

>>385
チーム２ｃｈエボでIVﾁｭｰﾝﾄﾞ使ってる。今月Ｓ解禁待ってゲーセンに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして遅い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもＳクラスなのに遅いから操作も簡単で良い。Ｓクラスは速いと言わ
れてるけど個人的には遅いと思う。monsterと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただエボVIIと比べるとちょっと怖いね。同じエボなのに曲がらないし。
曲がりやすさにかんしては多分これがSクラスなんて思わないでしょ。全国TOP狙えないないから
鬱だけどエボVIIﾁｭｰﾝﾄﾞやインプtuned使ったら誰もアホ臭くてだれもエボIVﾁｭｰﾝﾄﾞな
んて使わないでしょ。個人的にはエボIVﾁｭｰﾝﾄﾞは十分に遅い。
嘘かと思われるかも知れないけど上級順走で車種別２位でマジでAクラスエボVIIに
抜かれた。つまりはAクラスエボVIIですらエボIVのﾁｭｰﾝﾄﾞには負けないと言うわけで、それだけでも個
人的にはけっこうショックです。

加速性能のみ上げられてもｺﾏｯﾁｬｳんだよ！ヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ

>>426
まあ現状でもサーバが悲鳴あげてるんだから、
そういうのは当分ムリっていうかBG4まで待つヨロシ。

車の破損再現はともかく、壁にヒットした回数とかデータに出るといいなぁ。
もち、壁に徹して走るのも悪くはない。
でもノーヒットで走るのも、また美しい。

あぁ、、、
カッコイイ＝×
カッコ悪い＝○
でした（鬱

今日、模型屋に行ったらエボ８が出てたよ。早！ｗ
タイトーも早く新車種と過去の名車を追加しる！

最近鍵無しでちょくちょく85乗ってます。
さほど遅いとは感じなかった。タイム見れば明らかに遅いけど。
超上級で5分台って初めてだw

んで85直後に他の車乗ったら、怖ぇ・・・85ターボなんて凶器ですよw

ゆっくり走れる分、丁寧にライン取り練習できるし、結構イイと思うんだけど。
鍵つくるべきか、メインのMR-Sにもっと徹するべきか・・・

>>402 基本なのかよっ！と。むしろサブだろ。と。　　
ゲームの楽しみ方の相違ですな。

ドライバズビューが多数派だと思うけど、そういう人はエアロくっつけて楽しいの？
見えない訳だが。　ちなみに私はバックビューです。

>>437
ヴィッツで中級をスタート時とヘアピン以外でタイヤから煙出さずに
走った後のリプレイって自分で見ても(･∀･)ｲｲ!とか思うのだのだ
当然ケツは振らないで走るのだのだのだ

>427
GT3では走りこむと汚れてボディにツヤがなくなってくる。
洗車はそのツヤを取り戻すもの。

(・・*)。。oＯ　（Ｓクラス解禁後からスレの雰囲気が変わっちまったなあ〜）

>>444
時代の流れだよ。きっと。

もろスレ違い申し訳ないけど、ＧＴ３と違って、走行距離によるパワー落ちがない分、気分的に楽で良い。
ＧＴ３だと、最初の方に買った思い入れのある車でも、パワーが落っこちてきて嫌な気分になるし。

GT3はPAR使って好きなだけ馬力上げてください。

あえて教えてやろう。ちょっと走ってオイル交換すると、むしろパワーゥプするぞ。
それともアレか？５万１０万走ると本当にパワー出なくなんの？
スレチガイ。ＧＴ3の話ね。

>>448
確か1000�qくらい走った頃から、ノーマルの１％落、２％落と、徐々に落ちていくんだったと。
最後はどの程度かわすれたけど、ある一定で落ち着くんだけどね。

リアルドライビングシュミレータかなんか知らんが、そこまでされると厄介なだけ。
耐久レースの周回の多さも同じ。



絶スレ違いｽﾝﾏｿ

ここでまたネタギレですよ

誰か某Ｄｹﾞｰみたいに車種別掲示板作ってくれないだろうか…

芹香海苔さん用の掲示板つくろうかどうしようかかんがえちゅ

BG2の時はノーマルモードにブーストあったが・・・。
タイムアタックでバトるとなかった。

それはそうとどっかのレスにあった３４チューンドの駘蕩社用車って
どんな色なんですか？

>>453
タマネギ色

初級で
Vitzでﾛﾄﾞｽﾀとバトルやった
(NotCPU)
きれーにおいていかれた。

ブーストってどこにあるのさ。

ノーマルレース：ブーストあり
バトルモード　：ブーストなし

だろ？

つーかどーですかーとｳﾞｨｯﾂじゃﾊﾟﾜｰの差がかなりある
検証するなら5馬力しか差が無いDC5とEP3のほうがいいんじゃないか？
同じｴﾝｼﾞﾝだし

ブーストがあるといっても、限度はあるだろう。
いくらなんでも直線でNSXにヴィッツが追いつくなんてことはないだろうし。

ヴィッツvsロードスは・・・知らんw

かぶった・・・

>>451
ここにあったが消えた模様。
ttp://www.age.jp/~mysoul/html/bg3/bg3.html

車種別は意外と需要なさすぎ。

めちゃちゅーん

今日、鍵を100円でゲットしまつた！でも、3つ鍵を作ってたので欲しい車がないでつ。

友達を引きずり込め。自分も楽しくなるぞ。

>>457
馬力に差のない組み合わせならヴィッツとハチロク。ハチロクは現在の表示（ネット値）に直すと
大体１１０そこそこしかないし、車重もほぼ同じくらい。

　今日、初心者で最近BG3をやり始めた友人と対戦しますた。
　℃級でBNR34対AE85で走ったんですけど、
　はっきり言って加速は勝負になりませんでした（藁

　最初のコーナーまでで、見えなくなってしまいました。
　溝とか使いまくってなんとか５連ヘアピンで追いつけますた。

　友達がガコガコ壁に当たってくれてたので、
　なんとか追いついたものの、壁にぶつからなかったら
　絶対に追いつけないと思われ・・。

　でも、無駄のない加速、コーナリングなど非常に勉強になりますた。

ハチロク、グロス値だっけ。

・・・85もグロス?
じゃあネットだと・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>464
すこし差があるほうが検証しやすいと、

てか、85もスペック非表示だったかも・・・ﾁｪｯ

85も｢？？？｣ですた

たとえばだ、８５がだ、ＮＳＸ並みのブースト補正があったとしてもだ、
基本的な性能が元のままなら、すでに走りが破綻すると思うが？
逆に性能もＮＳＸ並みのブレーキ制動を得たとしてもだ、それは８５なのか？
普段乗りなれた車が、急に別の車になったらはっきりいってキモイ

結論：同車種対戦か、どうクラス対戦にしなさいってこった

85のスペック
もし実車に即しているのなら、以下のとおりのようです。

・エンジン
形式： 3A-U型直列４気筒SOHC 8バルブ
排気量： 1452cc
最高出力： グロス83ps/5600rpm
最大トルク： 12.0kg-m/3600rpm
※数値は前期型のもの。後期型は85psにアップ。

ソースは、AE85、スペックで検索すれば見れます。
よろしくです。

>>470
まあメーカーもそんなプログラムは組んでないと思うぞ。ちょっと極端すぎ。
それだと、両方ただのNSXになっちまう。

ブーストは弱者を補助するモノであって、強者を即打ち負かすモノではない。

一見さん同士で遊ぶなら、ある程度距離が離れたらブーストで加速、
適当にもつれた方が面白いのは確か。

>>460
ｻﾝｸｽ。漏れのクルマ使ってるヒト少ないから(チーム２ｃｈでは二人)情報が…(-＿-)

ネット値とグロス値の違いがわからない…馬力の計り方の違い？さらっとでいいから軽く説明おながいできませんか(´Д｀)

ブーストは、ノーマルレースモード対戦時に自分より遅い順位の「人」に対してのみかかります
こちらが把握した時はMR-Sで最高時速が２０Kプラスになって逆に走りにくかったですｗ

85も一般車に比べりゃ早いほうだろ。ということで交通規則守って
走ってみる。なんのためのセンターラインだ。

エンジン出力表示には、ネット値とグロス値があります。
『グロス』はエンジン単体で測定したものであり、
『ネット』とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。
同じエンジンで測定した場合、『ネット』は『グロス』より
ガソリン自動車で約15％程度低い値となっています。

>>471さん、サンクス。

『ネット』は『グロス』よりガソリン自動車で約15％程度低い値〜
↑だそうだから、85のネットは70ps越えくらいか・・・
軽より一回り上ってトコ? でも車重がw

宿敵ヴィッツたんは
1NZ-FE
直列4気筒DOHC NA
1496cc
110PS/6000r.p.m.
14.6kg-m/4200r.p.m.

すべての面でハチゴーに勝ってます･ﾟつД‘)ﾟ･
車重で勝てるかな?
ヴィッツは940kgだからハチロクと同じなんだよね。
ハチゴーはそれよりも軽いんだろうな。

そうだ！ヴィッツでノーマルレース（超初級）で対戦して、１台は半周差がつくまで
スタートラインで停止して待っているってのどう？
週末まで待ってくれたら漏れが友人と試すけど♪

EK9tunedで℃級順走を走っている者ですが、
Ｒの小さいコーナーではサイドを引いたほうが（・∀・）イイ！のでしょうか。

>>479
試してください^^

コナミがオンライン対応レースゲームをアーケードで出すそうだ。
「r.p.m RED TunedCarChampionship」とかいうの。
まあまだAOU出品前なんで、早すぎかと思うけど。

なんかコナミ、やなタイミングで当ててくるなぁw

ちょいと話が変るが、壁すりすんなと言う香具師がいるが
何故いかんのだ？WRCではワザと壁もしくは雪の壁に当ててトラクション
を稼いだりするドライバーもいるんだぞ？しかもそれは適当ではなく
考えてやってるんだからやっぱプロは凄いと尊敬してしまいまつよそりゃぁ
で、俺達 壁すり組はへたれだから実車ではんな事出来んのよ、
脳内、いやBG内だけでも壁使わせてよ？ね？お願いよ？

思うんだが、デモ中のリプレイは全国最速ではなく店舗最速の方が良かったんじゃないかな？
ゲーセンにおいてあったコミュニケーションノート見たら「しらけた」やら「結局壁スリ･捨てゲー連コ最強」
とか書いてあってちと悲しかったな。自分も薄々そう感じてたから。
モードも「店舗バトル」とか「地区バトル」とかあった方が面白いと思った。

当て方の次元が違うぞBG3のは実車だとｸﾗｯｼｭものだし

>>481
という訳で、某連合の皆さんよろしくお願いいたします♪（爆）

>>477
ありがとうございまつ！なるほど…

全国の猛者どもと戦うより
友人とバトルしたりタイムアタックきそうだけでいいよ。
十分たのしいよ。

>>483
別にイカンとは言ってないよ。過去ログでも。
彼らは、壁スリに対する外見上での破損が欲しいらしい。

>>292
レスありがとうです。
がんばって430km目指しますね。

そんなにポンコツにしたけりゃデイトナでもダートダシュでもやってろYo！

まだ未プレイなんですけど。
このゲームは雨が降ってるステージとか無いんですが?

ヴィッツで対戦すると、速度がそんなに速くないから、ちょっとした直線で
後続車を挑発する為にハザートを点けたり、先行車を威嚇するためにパッシングしたり（笑）
パッシングされると、画面がほんの少しだけ白っぽくなって、見にくくなるし（笑）
お勧め♪

ﾄﾞﾗｲな路面しか無いよまだね

>492
あったらいいんだけどね。
つか、折れもｷﾎﾞﾝ中

>>492
残念ながらない。
でも､ここの住民のほとんど全員が望んでいる仕様だな、それは

あー、でも例えば℃級なんかで全国最速と5秒差位になってくると僅差ゴーストでもイン当てまくりで萎えるな。抜かれて置いてかれたりすると。
これ以上は要所の何箇所かは当てないとイカンのかな？とも最近思うし。

>>497
人それぞれ。
>>497が最速を目指しているのなら、必要なテクニックだけど・・・
壁当てをしないプレイも高く評価できると思うよ、個人的にだけど。
漏れは（できないから）しないけど。

壁すりなんて初級でしか出来ませんが何か

雪面コース登場で、セリカ乗りの皆さん出番ですよw

漏れは中級順走でEP3で走ってるけど最速ｺﾞｰｽﾄとやると
壁当てでおよそトータルで2秒ほど差が出来る
この差を埋めることはほぼ不可能だけどチャレンジし甲斐はあるぞ

>>500
雪が降っても８６に負けるのですねｗ

>>500
皮肉ですか？
雪上でも結局インプやエボの方が速いじゃんかＹＯ！

>>503
そう? Bクラスじゃ最も速くない?
オレ(の腕で)はセリカで雪上が一番速い&面白かったよ。

いや、ランキングとか見てないから、一般的にはどうか知らんケド・・・
この後の書き込み次第では、オレ逝ってきます・・・

>>501
中級で壁だけで2秒差、有り得ねぇ。
絶対に他の要因があるはず。
それを消してから物を言え。

誰も突っ込まないから突っ込んどこう

>>483　は仁D厨

すぐ「WRCでは〜」
「レースでは〜」
「サーキットだったら〜」
「地元の峠じゃ〜」
って言ってるヤシは単なる知識自慢の素人なんだからしょうがない。

別に自慢じゃないじゃんこの下手糞
悔しかったら俺のゴーストのケツに突っ込んで来いってんだ
この鎌堀やらうMEGA！

>>505
中級で壁ポイント、ヘアピンと最終ｺｰﾅｰだけど一回で，１から２近く差が出来るぞ
それが6回あるから最終的には１．２〜５秒ほどになるからかなり大きいと思うが

一体、何を怒っているんだよ…。

実は俺が一番偉いんだよ〜、だから愚民は黙ってな
って感じの>>507にと思われ

＞実は俺が一番偉いんだよ〜、だから愚民は黙ってな
(;´Д｀)どこをどう読んだら･･･？

>>509
どういう計算？
全然わからんのだが。

取り合えず速けりゃイイんじゃないの？
率直にそう思ったりしてみるテスツ

速いモン勝ち

漏れの場合、壁を使う気はまったくないんだけど、
インに突っ込み過ぎてぶつかって、結局その走りで更新しちゃう事が何回かあった。

Sクラス解禁になって仁D厨が流れ込んできたスレはここですか？

>>508は図星突かれて逆切れしてるだけでしょ。
マターリ行こうや

なるほど、こうして次期BGはマリオカート化する訳ですな。
ドリフトしても速度落ちない、ショートカットあたりまえ〜

ショートカットあるの？

ショートカットいらないから崖落ち欲しいな(笑

むしろバリバリのグリップマンセーにして厨の排除に図る
そんなことをしたらｒｙ

実車の話が良く出るのはそれだけBG3が実車に近いからだから仕方ないよ。
未成年走り屋予備軍は脳内君で当たり前なんだからいちいちツッコミ入れるのも大人げないぜー。
リアル走り屋ならもっと予備軍に優しくしなきゃ。
脳内もおおいに結構、マターリ行こうぜみんな(´∀`)b

つか公道でBG3とかイニDみたいな走り方してる奴このスレにいるの？

壁スリもいろいろあるってこった。
とりあえず、
なんでもすってれば速くなる
ってゲームじゃないだけだよ。

>525
そんなヤシは

壁擦り問題は、壁の所に反射ポール立てれば解決しそうなのにな、台糖さん！

>>524
昔はやっていたが家庭を持ったらやれなくなた＞＜；

>524
超初級のトンネル溝落としは実車では不可能な技の一つだな。

＞５２４

時速１xxキロでヘアピンに突っ込んでく走り、
ブレーキの代わりに壁当てを使う、
峠での暴走行為

をしてる人の事を言ってるのか？だったら
　ま　ず　居　な　い　

A Boneがあぼーんしてしまつた、スマソ

>525
そんなヤシは崖から谷底へダイヴか、板金屋のお世話になって金無しになると思われ

街道バトルのｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>530ﾜﾛﾀ

もちつけ

車に金かければかける程事故りたくない→思い切り攻めれない→停滞。
ってなるよりなら15ﾏｿ位の2�gFR買って10ﾏｿで中古パーツでライトチューン→思い切り攻めれる→仮に事故っても得る物は大きく金銭的にもそんなに痛くない。
免許取り立ては背伸びして高いスポーツカー買わないでボロくていいから中古S13辺りを買って次の車のために自分をチューンナップしろって事。
って、思い切りスレ違いだYO!

>>523
谷口のナビシートでジムカーナ…ｳﾗﾔﾏｽｨ…。

高速道路で壁擦りやりましたが何か？

やはり過去スレの懸念通り話題がループしてるね。
壁スリどうよ？な話題がもちついたら追加車種どうよ？
な話題になって（ry

「車好きって基本的にバカだからさ…」と某先輩が言ってました。
だからループするのは(ry

今日セリカはじめて使ったんだけど個人的にはFCよりもしっくり来た。
結果FCのベストより2秒速かった…。FCの方が好きなだけにかなりショックだった。
しばらくはBクラスでセリカでのベストラップとの戦いの日々が始まるようです。
全然タイム縮まない…。インヲデットに攻め無いとダメっすか?(仁D)
ただセリカはアンダーステア凄いと思った。
あとギアがあって無い? そんな気がしました。
たださすが4WDだな〜とは思いましたね。
自分の操作がヘタレでタイムはそんなに良いとはいえないけど乗りこなせばいい車だと思いました。
勿論黒セリカで運転しましたよ(笑)

ところでFF車乗りさんはいませんか?
全駆動系の鍵作ったんだけどFFだけ操作が難しくてなんともいえないんですよ。
ヘヤピンで曲がるときフラフラするし、全然速く曲がれません。
サイドとか左足ブレーキとか聞くには聞くんですけど具体的に
どんなのでどうやって使うのかわかんないんですよ。
アドバイスしてくれると助かるのですが・・よろしくお願いします。

>>524
ＢＧ３みたいな命知らずな走り方は俺は絶対できない。でも世の中本当におまえら命いらんのか
って走りをしてる奴はいるらしいなぁ。（−人−）成仏せいよ。
ｲﾆDに至っては、あれはもはやタイヤで走ってる動きじゃ（略

セリカって、悲惨なほどギアがﾀｺいなー、と超弩級で実感する
AT海苔の俺。
そんなにしゃかりきになってシフトしないで……(T∀T)

このスレって何使いが一番多いの?
俺FD3Sね。

スレを消費するが勿体無いから、メル欄に書け。

ハチロクもギアが全然弩級に合ってないんだよなぁ。狙ってんのか？というくらい外してる。
この点だけは８５が勝ってる。すごく弩級が走りやすい。

ハチゴーはアクセル踏んでるだけで…ゲフゲフ

>>545
それだと上がるんじゃね〜の?

>>536
来週のゲームブレイクは要チェックな予感。

(^ ^)

人生は連コ出来ない。

メル欄に半角で
sage 車種名
ちゃんとsageになるぞ。

ｾﾘﾌ登録してないんだけどさぁ、みんなどんなｾﾘﾌ登録してる？

しかし､見事なまでにスレの雰囲気が変わったな。

それとも9スレもやってると雑談スレと化すのか？

>>433
遅レスでｽﾏｿですが、そういえばこの間タイムアタックで、ﾊﾁｺﾞｰを使って℃級↓で
ﾊﾁﾛｸに勝ちますた。ただ相手はあまり慣れていないらしく、壁にぶつかっている間に
こちらが抜く→直線で並ばれる→抜き返す→・・・の繰り返しでしたが、
Sクラス同士とはまた違う、スリリングな戦いでした。

あと、ﾊﾁｺﾞｰに乗っているときにあのｷﾝｺﾝ音が聞こえると、幸せな気分になれますね。ｗ

>>553
うまい棒おごってくれとかそんなん

>>553
TA開始前が「よろしく云々」、勝利時が「お疲れ様云々」。
あまり勝ち気な台詞入れても印象悪そうかなと思いつつ。

とりあえず台詞無しの相手と当たると寂しいので何か登録汁！

>>541
まぁ始めはﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷだけで曲がる練習したほうが漏れはいいと思うが
やるなら　ﾍｱﾋﾟﾝが近づいてきたらﾌﾞﾚｰｷ→ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ→ｽﾃｱをきる→ｻｲﾄﾞ→ｱｸｾﾙｵﾝって流れなんだけど
ｽﾄﾚｰﾄｴﾝﾄﾞのﾍﾔﾋﾟﾝだとFFはとくにｵｰﾊﾞｰになりやすいかも、
やっぱ走りこまないといかんね、なにはともわれ

>>556
なるほど。ガス代ｷﾎﾞﾝﾇとかでもいいかも。

>>557
そうだね、自分でやっててもｾﾘﾌなしだとちょっと寂しいからなぁ。

何か登録しまつ。

>556
あれはおまえかーー！！

ネタフリだが、自分の得意なコースの全国ランキングおしえれ！

この板に本当に早い奴がいるのかと小一時間・・・

総合？

全国総合だと全コース順走逆走合わせても順位は4桁or5桁ですよ
車種別だと2桁or3桁ですよ

車種別ランク出してくれるのは(･∀･)ｲｲ!
でも全国一位とのタイム差にげんなり

俺も中級以外は、四桁。
自慢できるだけの走りなんて無理ぽ

俺は今のところ超初級順で全国10位以内に入ってます。
強キャラつかってますが・・・

一番走ってる33で、全コース車種別2桁台。

８５しかキー持ってなくて、全国一、二を争ってますが？




下から。

まだあんまり走りこんでない超ヘタれ。
しかしリッジを狂ってたようにやってた漏れにとってはMR2を運転するのが
楽しすぎます。

>>567
最強キャラってなに？

自信のある奴はエントリーネームも晒せ！

え〜（´д｀;）

>>541
ＦＦならば…俺が書かねば誰が書く。
ぱっと見の文章からすると、もしかしてオーバーステアの方が乗りやすいと感じる人かな？
ＦＦは基本的にアンダーステア傾向が強いけど、

＞全駆動系の鍵作ったんだけどFFだけ操作が難しくてなんともいえないんですよ。

全駆動系作ってＦＦだけ操作が難しいってのはサイドブレーキとフットブレーキの効果が基本的に解ってないな。
ヘアピンを速く曲がりたいのなら、初級の道の広い所で１速（２速）でフットとサイドで八の字を描きながらぐるぐる回るのが練習には良いかな。
ＴＡ失敗した時にゴールせずに戻ってやっても良いけど。
マルチドライバーは一見格好いいけど、基本が出来てないとただ中途半端に終わってしまう元だから、
速くなりたいならどれか一車種で練習するのが一番近道だけど。
こんな所か。

順位はまだ暫定だが、車種別なら最速もちらほら…。

あらためて全国総合見るとインプとランエボのすくつだな・・・

>>569
８５は熱いですね、今ならプレイヤーが少ないから県によっては鍵作ったとたんに１位とれるんだもの。
俺はひと時でも１位というのを見れて幸せでした、これから８５の鍵つくる人増えそうな予感が。

やっとセリフ登録しました

ってこんなに時間かけて何だこれ？って感じですけどね。


ﾌﾟﾛﾄﾞﾗｲﾌﾞやめときゃ良かったかなぁ。
でも車種別で頑張ります。目指せ一枚目(｀･ω･´)

>>577
速さ目当てで登録する香具師が少ない分そっちの方がいいと思うぞ。
色も多いし。

負けたとき

「なにぃ！まんせードリフトだとぉぉぉ！！？」

これまんせー(´∀｀)b

>>579
スマソ、ワラタ。
ちょうど真面目な事を考えていた所に効果抜群ｗ

しかしこれを使うと次からｷﾀにﾏｰｸされるという危ｋ(ry

考えてみたけど、なんか恥ずかしくて使えないのよねｗ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>577
プロドライブの方がいいと思いますよ。
プロドライブって事はインプレッサ(GDB)ですよね?
スペックCは色が少なくてつまんないです…･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
WRC風エアロ仕様っていうのがカッコイイし自分はこっちがお勧めかな〜。
スペックCと比べて140キロも重いけどある程度はかっこよさは必要と思いますよ。
速さを極めるならS202 STi versionがいいですし(^^)

そういえばあんまりGT-Rは話題になってないよね。
デカイ、重いって言う理由で使ってる人少ないのかな?

>561
℃級両シビック(チューンド、ノーマル両方)でぎりぎり全国車種別１桁にいます。
シビック・℃級のみに限定しているところが何ですが、
他の車もコースもやりこむ金もないですしね〜。

初級のなが〜い曲線の所って、左側の平らな所を走った方が速いんですか？
ヘタレですません・・・

しらけた。
結局ドリフト・４ＷＤ最強。
全国トップはドリフトばっかり使いやがる。
ドリフトしたらパンクするようにすればいいんだ。

エボ�ZRSで℃級順走総合40位あたりをうろちょろ
Sクラスは見た目明らかにエボより遅いクルマにひょいひょい
抜かれるのが鬱、まぁ仕方ないが…

>>586
んな事 言うのは脳内だけにしときんしゃい

タイムアタックのゴーストでライトをピカピカやってる車がたまにあるんだけど、
ライトの点灯をこっちで出来るの?
それともゴーストとわからせるための措置?

>>588
自分が走ってるときにスタート押しゃー光るYO
自分のクルマがね

>>589
そうだったんだ。
教えてくれてサンクス。
今日試してみるYO。

>>585
ゴメン。
俺には言ってる意味がよくわかんない。

質問なんですが中級順走での最終コーナーはどのように曲がってますか?
自分はFDで平均90km/h前後なんですけど、相手のゴーストは確実にそれ以上のスピードで曲がってて、
直線の伸びが違います。
いつも僅差でもつれ込んでたとえ前に出てても抜かれます。
同じFDなだけに悔しいです。
調子の良い時は103km/h以上で曲がってるんですけどどうやって曲がってるのか自分でも気づいてない状態です。
やっぱり走りこみしかないのかな〜。

>>592
慣れれば115〜120kmで抜けれるよ。
精進せよ

>>591
言葉足らずですいません、、初級のトンネルの中の事です・・・
朝っぱらから寝ます・・・

>>594
とことんインベタで逝くべし。
多少壁に擦っても気にするべからず。
車種にもよるが、４速全開にて。

BGって、ミッションにちゃんとバック(R)があるんですね。
でも、いつ使うんでしょう？

実は先週からBG始めたばかりで、ぶつかりまくってギア操作
間違えた時に気づきました。（シビックEP3,MTで中級順走で
遊んでます。リアルでは車持ってません。）

>>541
どこまで走れるのかわからないので最も基礎的な部分でのアドバイスを。
FFはヘアピン前半はアクセル踏んじゃいかんぞ。
他の駆動形式だとアクセルオンで後ろ流して向き変えられるけどＦＦは
同じ操作すると曲がらず外にふくれていく。
ついでにＦＦはアクセル踏んでる間はまっすぐ進もうとするのでカウンターは
少な目にしないと蛇行運転の原因になるぞ。

>>561
超上級クラスＢ一桁、クラスＢ別車種で車種別１位、総合で１００位＋α
他はまるで駄目だがナー

ＦＦの曲がり方（？）
とりあえずブレーキ、ステアをクリップへ向けて切り込み、頭がインを向いたらサイドで
流し、サイドを下ろしてからアクセル。
コーナーリング中にアクセルはべた踏みでもいいんだけど、車体を早めにまっすぐにして
加速させるために、アクセルを一瞬だけ抜くのを繰り返し、タックインをしながらインを抜け、
そのまま真っ直ぐにアウト壁に向かって加速、壁に当たらないように微調整で脱出。
サイドを使っても頭の向きが変わらなかった時（例えばきちんと頭がインを向いていないのに
サイドを引いてしまった時など）は、
サイドを引きながらアクセルオンにして、無理やり頭を振ってます。
とりあえず、ヴィッツターボの話だけど。

全国総合上位は本当にエボ、インプばかりで何かシラケルのは同意。
俺はエボ、インプは使わないように（鍵持たない）している。
>>594
何に乗っているか分からんけど、とりあえず同車種の最速ゴーストを
追いかけてライン学ぶのが手っ取り早いかと･･･

>>598
個人的にはＦＦに限って言えば、クラッチ欲しいなぁ。
コーナーでアンダー出そうになったら、ジワっとクラッチ滑らせてアンダー消せるし。
ＢＧ３ではアクセル全開のままブレーキチョン蹴りしてるけど（w

>>593
そ、そんなに速く曲がれるんですか? Σ(￣□￣)!?
確かにそうでもしないとランキング上位の人達のタイムは説明できませんよね。
ホームのランキングトップの人も確かに自分の曲がる速度より10km/hは速かったですし。
精進します…。

>>594
あそこか〜なるほど。
>>595が言ってるけど4速全開でいいと思う。
というかあの程度のコーナーなんだから思いっきり踏んでみ?
遅いと思ったらギアを1つ落とすんだよ。
それでエンジンが悲鳴上げなかったらそのギアで思いっきり踏む。
無論鳴ったらギア戻してね。そしたら曲がれるよ。
コーナー膨らんでうまく曲がれませんって言わないでね。
それ位は自分でやれって感じだからさ(笑)
そんな感じで他のコーナーでも試してみるといいよ。
車種によっても違うから慣れてくると面白いと思うよ。

>>593
そんなに早く曲がれるんすか…Ｃクラスでもそこまで行ける？ていうかクラス関係ないでつかもしかして。

>>594
やべっ、書き忘れた。
コーナーの基本はイン側を取るのは基本だよ。
アウトインアウトって言うでしょ。
>>4に書いてあることを読んでみよう。最初はそれだけでいいと思う。

>>592
中級順走最終コーナーを９０でしか曲がれないのなら滑らせすぎか、
ラインが間違ってる可能性があると思われ。

NSX-Rはランキング上位にはいないのね…。
ショボン…。

>>605
やっぱりそうですかね?
速いゴーストの後ろについて走りたいですけどそれだと置いていかれるし、
僅差ゴーストだと近づいたら車消えるし離れてたらよくわからないし…。
何でゴースト近づいたら消えるんだろう。
とつくづく思うのです。

>>601
最終コーナーは、左→右の切り返しになってるので、
最初の左をダートに半分落とすくらいインベタで飛び込む
（この時点では直進になっていたほうがいい）
↓
直進状態でブレーキング＆シフトダウン（２速まで）
↓
右のインに飛び込みながらターンイン
↓
テールがブレイクするのでアウトいっぱいまで使ってカウンター当てながら加速


漏れはこんな感じだけど、自分はどう？

イメージ的には理解できます。
後は実践するのみです。
ただホームのオープンは正午から…。
あと1時間…。
アドバイスありがとう。

話変わるんですけどFCって時々ギア4速から2速まで落としてるはずなのに
3速までしか落ちないときがあるんですけどそんな事皆さんありますか?
最初はただの操作ミスだと思ってたんですけど、意識してブレーキング&シフトダウンしてみると、
ちゃんとシフトダウンしてるのにギア表示が3速なんですよ。焦ってもう一回下げようとするとワンテンポ遅れて下がります。
これは筐体のメンテとかの差なんですかね?
でも他の車種ではなったことが無いんですよ。
あと決まって中級の最終コーナー…。あとたまにヘヤピン。
気づいたのは友人が最初ギアが落ちないって言っててそりゃタダの操作ミスだろと、
自分もFCを操作してみると同じように落ちないというのが発覚して不思議に思ってます。
もしかして一定の速度じゃないと落ちないとか…?

あ〜あるね落ちないとき漏れも４→２って落とそうとしたけど
３速までしか落ちてなかったことが最初のうちはあったなぁ
もちついて一回下げてから手を離すようにやるようししたらなんなくなったけど

>>609　>>610
このゲーム、オーバーレブしないようになっているから、適切な速度に落ちるまでは
いくら操作しても、シフトダウンしないよ。

訂正、極度にオーバーレブしないようになっている。
シフトダウンできる速度が決まってます。

マニュアル操作の出来るATみたいな仕様だな・・・＞オーバーレブ

>>613
あー、漏れ三菱の某車に乗っているけど、1速で６０ｋｍまで加速できるのに、
2速から1速へシフトダウンする時は、４０ｋｍまで落とさないと変速しないｗ
おかげで、よくシフトをキコキコ動かしてるよ「早くおちろ〜〜〜」ってｗ

ワンテンポ早めのブレーキングとシフト操作を心がける!

教習所で習ったんだが、
シフトが上のほうがより強くエンジンブレーキかかるからよく止まるはずでは？
えーとつまり、
シフトダウンを先にやっちゃうよりも、そのままブレーキかけて速度が落ちてからシフトを落としたほうが速く止まれる（＆グリップ回復が早くて加速に早く移れる）気がする。
漏れは、コーナーでは３速のままブレーキ→サイドで向き変え→２速か１速で加速
とやってます。
とっさだと忘れるけど(´・ω・｀)
逆にシフトが１速２速で滑らせるとよく滑るわけで。コーナーによって使い分けるといい・・・ような気がする・・・

>616
どこの教習所？

>>616
シフトが上に行くほどエンジンブレーキは効かなくなります。逆。
そんなこと教えるのはいったいどこの教習所かと。

>>617
脳内教習所？（ｗ

上というか、
5速と1速じゃ、5速の方がエンジンブレーキは効かないよ。

現在のランキング各クラス１位のナンバー

順走
超初級S大宮 A所沢 B神戸 C宇都宮 D宇都宮
初級　S熊谷 A所沢 B熊谷 C宇都宮 D宇都宮
中級　S熊谷 A品川 B熊谷 C所沢 D足立
上級　S品川 A品川 B山口 C山口 D沼津
超上級S品川 A品川 B大宮 C静岡 D足立
弩級　S名古屋 A名古屋 B横浜 C愛媛 D横浜
超弩級S相模 A湘南 B横浜 C名古屋 D横浜

逆走
超初級S大宮 A熊谷 B神戸 C福山 D大宮
初級　S熊谷 A所沢 B所沢 C熊谷 D宇都宮
中級　S宮城 A宮城 B宮城 C宮城 D練馬
上級　S宮城 A宮城 B宮城 C宮城 D宮城
超上級S宮城 A大宮 B宮城 C宮城 D宮城
弩級　S品川 A品川 B足立 C足立 D足立
超弩級S岐阜 A岐阜 B宮城 C宮城 D宮城

高速コース→さいたま
逆走→宮城
とか、特徴がハッキリしてきたと思われ

>>578
はい、ｶﾞﾝｶﾞﾘます(｀･ω･´)

>>582
見抜かれてる・・・格好で選んだんですよ。
でも、4WDに慣れてきたら他の車も試していきたいと思います〜。

単に、シフトと回転を間違えただけと思われ。
回転数が高い方がエンブレがきくから。

>>616
ギアが下＝エンジン回転数が高い
回転数が高いほうが抵抗も大きい＝エンブレかかりやすい。

基本だろ。速く走らせる以前の問題だ。

次回テンプレに
＊E-mail欄に自分の使ってる車を記入しよう
を追加ｷﾎﾞﾆｯｸ

>>624
正しい気がするけどエンジン回転数が大きすぎると、
エンブレが効き過ぎていろいろだめだった記憶が。
自分はｶｯｶｯｶｯといきなりギア落とすより、
ｽﾄﾝ ｽﾄﾝ ｽﾄﾝとゆっくり落としてまつ

気のせいじゃなかったんですね。
どうもです^^
そんなわけねぇ〜だろバカが!! なんていわれたらどうしようと思いました(笑)

要はもちついてシフトsageすればいいんでし。

>>626
確かに高回転でシフトダウンするとエンブレが効きすぎたり、オーバーレブ
するけど、後輪駆動車の場合、意図的にそれをやってドリフトに持ち込んだりするよね。
実車だと。
だから、必ずしもダメだというわけではないと思わｒ・・・・・・・・・・

>>583
くくく・・・
安定性のためにはある程度の
重さは必要なんだヨ

北見サン・・・

>>629
もし雪道コースが出来たとして、へたにエンブレかけようとしてエンスト→アボーンという
図式は有りかな？

>>632
ありうるｗ
路面抵抗が少なければシフトロックで横滑り・・・無理か・・・

>>632
エンブレ→エンストなら、安全に停まれてなおよろし（ｗ

BGってシフトダウンの時に極端にレブらせると
タイヤロックして制動距離がのびる気がするんですがそれは気のせい？

SbSの頃の雪道は明らかにおかしな方向むいてコーナリングしてたなぁ。
Rの大きなコーナーでもいきなり出口の進行方向にむけるような形で･･･。

雪道コースが出たら2速スタートできるようにしてほしい
新雪と圧雪の違いも表現できると雪国人間としては嬉しい限りだが・・・
圧雪でFRはどれだけ駄目かも表現してくれると尚OKｗ

>>637
ＦＲがどれだけ・・・無理ｗ
アクセル全開スタート〜真っ直ぐ走らない〜糞ゲ認定ｗ

雨設定だけでお腹いっぱいです・・・ｗ

　ﾌﾞﾌﾞｳ!!
　　　　　　　　 ＿＿＿
　　　　　　　＿|　　　　|＿
　　　　　　　|　　　　　　　|　＝３＝３＝３＝３＝３＝３
　　　　　　　￣◎￣◎￣

　　　　　ﾄﾞﾘﾌﾄ!!
　　　　　　　　
　　　　 ＿＿＿　　　ｽﾞｻﾞｰ
　　　　|＿＿＿|　　　　　　⌒ ⌒)
　　　　|＿＿＿|　　　⌒)　　)
　　　　U　　　U　＝＝　⌒)＝⌒)　＝


　　　＿,＿_　　　
　　　|／| .。|⊃　　　　　⌒ ⌒)
　　　|／|　｜　　⌒)　　)
　　　|　 | 　.|⊃　　＝＝　⌒)＝⌒)　＝ 　　
　　　￣'￣

　 　　　∩ 　∩　　　 　　　　　⌒)　　)
　　　　|￣￣￣|　　　　　　⌒　　　 ⌒)
　　　　|￣￣￣|　＝＝　⌒)＝⌒)　＝　　
　　　　 ￣￣￣

実践してきました〜。
何とか103km/h〜105km/hで曲がれるようになりました。
アドバイス本当に感謝します。
自分がハンドルきり過ぎてたみたいです。
え、こんなので曲がれるの? ってくらいのきり方で普通に曲がれて、
しかも100km/h以上で曲がれ直線の伸びも全然違いました。
なんか感動しましたよ。
それでは〜。

複線ドリフトのAAって無いかな?(笑)

雪道が駄目だったら、路面凍結！これだね。
怒級でヘアピンの一部とか高速コーナーの一部のみ山の稜線で陰になって路面凍結

>>643
ｻﾞｸｸﾞﾌ((( ；ﾟДﾟ)))ｹﾞﾙｸﾞｸﾞ

マジで雪道やアイスバーンもしくはそんな道が欲しいな

低ミュー路はドラテク向上の王道、ってどっかのオバレブでも言ってたしな

>>644
ここはお前の居るところじゃない！

星に帰れ！！

それこそ、

インプレッサ　マカロニピンスパイクタイヤ　TUNE
とか

シビック、ブリザックMZ-03　TUNE

なんてのも有りかと（ｗ

漏れ的には
Ａクラスにアルテッツアの２８０ＰＳ仕様が出て欲しかった…

願望ネタ
糸冬

AE85　タイヤチェーンチューン

>635
気のせいじゃない。
レブらすとグリップが無くなる感覚がある。
シフトダウンはブレーキングが済んでから、っちゅことで良いと思う。

>648
アルテッツァとセリカには、何らかのチューンドが欲しかった。
存在意義が見あたらない(特にアルテッテュア)。

>>629
ｴﾝﾌﾞﾚをﾌﾄﾌﾞﾚ併用してスピード落とすことに関しての話ね。
自分がﾍﾀﾚだから色々駄目なだけなんす（麦

それにしても毎日５００位くらい順位が下がっていくなぁ
切ない、、Aクラス

>>643
雨上がりで所々水溜りとかもいいなぁ

>>648
ネッツカスタマイズのアルテッツァ２８０Ｔでつね。
帯刀も調査不足と思ワレ。

>>653
別に調査不足ってことはないだろう
ただ入れなかっただけだと思うが

隠し車両でエボ�ZＲＳみたいにＷＲＣ仕様のＧＴ−ＦＯＵＲ出ればよかったのに・・・。
カストロールカラーの奴。

>>655
スポンサーがらみでいろいろ問題があるのだと思われ。
ＲＳは三菱カラーであってマルボロカラーでは無いわけだし、エボ４は
お猿だし（ｗ

それとﾗﾝｻｰWRC追悼記念みたいな感じだな

ＺＺＴ２３１を熱望する人は少ないね。
オーナーの人もいるんでしょ？

EG6を・・・

現在、仕方ないのでEK9使ってる(;´Д｀)

SSクラス：
インプレッサWRC（ワークス及び新井モデル）
セリカWRC（3種類全部）

SSSクラス：
インプレッサ22B-Tuned（ゲームオリジナルどっかんターボ搭載車）
HKS-スカイライン・ドラッグカー
HKS-180・ドラッグカー
エスクード・パイクスピーク

そして最速部門であるXクラスには！
・ミニカTuned（なんかよくわかんないけど、後部座席潰して巨大エンジン搭載）
・プレオTuned（クルマの上に小型ロケットエンジン搭載）

…BG3の筐体に頭突きして逝ってきまつ。

それはスパイクが怒るだろ。

漏れは速い追加車種はいらんからもっとﾏﾆｱｯｸな車種追加ｷﾎﾞﾝ

ミニカ TUNED
(´Д｀)ﾊｧﾊｧ
PCCSも！ｗ

EP92木凡ヌ

ＷＲＣネタつながりでＢＦＭＲファミリアをキボン、雪の女王マンセー。

既出ではあるけど、車がクラッシュしたら壊れる（外観的だけでも）というのは大賛成だな
それだけでコース全体だけでなく、コーナー一つ一つでの緊張感が違うというもの

ポイント制での修理やチューンは、ＶＦのパクリと言われようが優れたシステムだし、熱中
度も高まる気がする。壊れないバージョンの車も用意（キー購入時に選択）すれば尚良し

「クラッシュしたら→壊れる」こんな当たり前の事でメーカーがＮＧなら、説得出来るだろうが
企業（説得）努力が足らんのでは？

なんで壊れないと物足りないのかな〜と考えてみるに、
俺の友人→ＧＴ３派→壊れない事に違和感が無い
俺様自身→ＧＴＡ派→・・・・・そういうことか（笑

Cクラス
・CR−Xデルソル
ゲーム中スタートボタンでトラン（略

KP61スタレット、初代MR-2、スタリオンターボ、MAZDA323･･･

漏れのインプPDを軽油満タンにしてきますス。

>>667
トランストップは停止中じゃないと動かない上
十数秒全開・全閉までかかるからスタート時くらいしか使えない？

キボンキボンを全部網羅していったら１００や２００車種では全然足りなくなって、ライセンス
料だけであっさり破綻するだろう。ある程度一般受けする奴が選ばれるのは仕方ないつか当然。

どっかの家庭用峠ゲーの掲示板で「ワンビア入ってないなんて糞」と吠えてた奴がいたが、
おまぇ自分でマニアックすぎと思わないのかと（略。

最近空気悪いですねェ・・・

>>666
ゲームの中ぐらい壊れるな、って意見もあるけどーやっぱりぶつけないようにって思うと
緊張感が違うような気がしますよね。

ここで重要なのは見た目だけが変わるって事で、気にしない人はそのまま走れば良いのさ

>>634
キーたくさん買ったんだねぇ・・・・・

>>670
100やら200やら登録されたら、目的のクルマまでスクロールしてる間にタイムアップする罠。
分けるとしたら
メーカー→クラス→タイプ（クーペ、セダン、ワゴン、軽etc）→クルマ
かな？

ライセンス料…GT2は？ｗ

>>650
やはりそうですよね。いやBG2のときから思ってたんですよ
だからシフトダウンはしっかりウォン、ウォンて感じで
落としてました

とりあえず、ヘルメットかぶって「ライド、オーーーーーン！！」

いやぁー、このスレはマターリしてていいでつね。

ステッカーについて。
ドアのステッカーいらない…と思うのは漏れだけ？リアウィンドウだけにもできるように台頭にメールしてみるか…おまいらの意見聞かせてくらさい。

>678
ボンネットの上とか、張る位置の変更や、１枚だけでなく、２，３，枚張りたいよ(´д｀;)

ステッカー、チームステッカーと個人ステッカー2枚貼りたいっすよー。

>>678
同意漏れはｼﾋﾞｯｸだがｻｲﾄﾞにあるとｲﾏｲﾁ、なんか目立ち過ぎる

>>660
なんで22BがSSSなんだよ。
あれならSS止まりだな。
SクラスのS202 STi versionにも勝てんと思う。

>>660
ＨＫＳマシンは初級以上では使えない罠
あれ曲がんねぇもんなぁ
ＨＫＳならそれこそアルテッツアでは？
ＧＴ２のあれを見て社長が怒って作らせたマシンらしいし（本当かは不明）
他のメーカーのも（ｒｙ

>>660
22Bにどっかんターボ…。
剛性が…。

複数のステッカー貼るのが鯖の負担になる、とかだったら、貼るところをリアだけとかサイドだけに限定させてくれ。
あんな三方向も同じステ要らない。と思う。

>666&672
外観だけでも損傷あるに同意。壁(コーナー)に何の畏怖も感じないのが嫌。
友人になぜダメージ導入に反対なのか聞いてみたら、「ゲームだから」。
なるほど、色んなプレイヤーがいる(=対応できる仕様がいる)のだと改めて感じた。

ただﾊﾟﾜｰがあればｸﾗｽが上というのはいただけない

公式が更新。
１８日のＭＵＳＩＸ！でＢＧ３が出るようだけど…
モー娘がやるんか？

だからEK9とS13の立場を思いやって(略

>>687
プレイして自分のベストより速かったらショックだな…(笑)

ステッカー貼るとこもそうだけど、ガレージのチーム一覧で
みんなのステッカーが見れれば楽しいのにと思うのはオレだけかな〜？
あのチーム一覧では情報が寂しすぎるぞ！

チーム2chも200人突破した事だしそろそろ赤組、白組とかに分けたらどーですかー？

>>691
リアルで集会があったとしたら峠が埋まりますな(笑)

いや、１０００人（台）突破を目指すべきｗ

狼、羊ですか？

>>694
漏れはヘタレだから羊だな。
でも分けなくてもいいんでない？とりあえず。

くくっ　羊の皮を被った狼だヨ

>>687
予告には片山右京が出てたぞ

>>677　最近入ってきた人？

北見さん、オレのアソコも皮を被ってるんですが狼ですか？

>>699
皮かむりは無知故の結果、逝って良いゾ

>697
片山右京vsモー娘かな？

>>701
片山右京vsののたん　(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>697
右京はんですか。
興味出てきたよ。

>チームランキングは2月下旬スタート予定です。

ｺｿｰﾘ更新w

ゲームと実車は全然違うが片山右京が
どのくらいのタイムなのか楽しみ。
俺より速いのは確定だが。

>>704
420 名前：ゲームセンター名無し 投稿日：03/02/12 20:45 ID:???
>>400

今チームランキング見たら
2月「上旬」スタート予定が2月「下旬」スタート予定になってたよ・・・

北見さんっ！！オレッ！オレッッ！

右京ﾀﾝは今年ﾊﾟﾘﾀﾞｶにも出てたしなぁ
ﾌｫｰﾐｭﾗだけでなくﾗﾘｰ活動もするなんて素敵でつ

おい、藻前ら
モー娘なんて追っかけてないで
僅差ゴーストのケツを追っかけろ!!
走れ、グス共!!

ネットランキングに右京たんの記録が残ると面白いのだが

まぁ・・・無いか

番組側が右京ﾀﾝにｷｰとか用意してるからあるだろ
練習とかもちょっとするだろうし

>>709
漏れはガキ集団と化したモー娘は嫌いだ。スレ違いだ。

娘はどうでもいいが右京ﾀﾝに期待してまつ

右京ﾀﾝはどの車使うんだろう?

走るとしたら初級順走だろうな。

マスコミ等でＢＧ３の認知度が上がって、プレーヤーが増える事は、良いことだと思うが
マナーの悪い奴が増えるのは、正直ウンザリ。
イニシャルＤの車が追加されてから、ココもゲーセンも少し感じ悪くなった。
原作やＳＥＧＡのゲームは悪くないのにメジャーな分、ファンの中にアフォが混じってる。
やはり２月７日のＡクラス崩壊と共に時代は変わったんだな。
若い人が楽しんでいるのを見るのは、順番待ちしてても、悪い気はしないけど。

レガシィ超弩級55秒台が見えたので喜びのsage

加護がエボで辻がインプと言ってみるテスト

Ｓクラスには目もくれず。
ひたすらＣ。

>>718
こちらへどうぞ

http://tv2.2ch.net/test/read.cgi/ainotane/1039347858/

>>717
ＡＴ最速オメ

なんチャンネルで、いつやるの？
モー娘には全然興味ないが右京は激しく気になるＹＯ

片山、モーに負ける。
「元F1レーサーが負けたぁぁぁ」とTV的お約束で盛り上がる。
見てるこっちは盛り上がらない。

>>687
http://www.battlegear.net/news/publicity.html
テレビ東京系音楽番組「MUSIX!」内でバトルギア3がプレイされます。
放映日時は2003/2/18 PM22:00〜22:54です。
(BSジャパン放映日時は2003/2/22 PM20:00〜20:54)です。

ただ、地域によってはやってなかったり　日時が違ったり・・・

>>723
右京たん＞Dクラス　８５
モー＞Sクラス車

・・・だったら嫌だなぁ(;´Д｀)

>>714
超初級　右京85 娘Sクラス

だったら盛り上がらないよな･･･

>>724
思いっきりかぶった｡ｽﾏｿ｡

>>724
否定できないところが怖い＞車種

逆に彼女たちが激しく車に詳しかったりしたらちょと怖い

>>728
保田なら有り得る

>>729
どうして？

娘はどうでもいいが…このシリーズを５日前からやりだした
わけだが℃級が3分30秒より速く走れない…
S2000海苔だが…
４連は１速では落としすぎですか？
それとサイドブレーキは使わない方が良いですか？
いまいちブレーキングドリフトとサイドブレーキターン
の使い分けがわからない…
ブレーキの方が速いって事はないみたいだけど…

なんか、アドバイスお願いします！

>>621
全体的に上位は東日本ですな。
他地域も頑張って欲しい。

全1なんざ狙えないから他力本願ですが。

>>731
大事なことは教えられない
自分でわかってゆくしかない・・・

>>731
Bクラス車なら1速は封印しる。

つ〜かモーこのネタやめようぜ。

>>731
S/A/Bクラスしかわかりませんが、下りのヘアピンは
基本的に2速から考えるってことで。
FWD/4WD海苔なのでFRはわかりませんけど、4連最後
以外はサイドありじゃないかと思います。

かなり勘違いだったようで。
恥ずかし死にしてきまつ((((　´Д｀)

>>716
Ａクラスの何が崩壊したのかさっぱり分からんが。２／７で崩壊したのはせいぜい車の
性能に頼りっきりで何の実もなく総合ランク上位に居座ってた連中の自尊心くらいでは？

>>733
教えられないって…アドバイスぐらい欲しいです〜
初心者なんで…

>>734
マジですか！？
２速だと４連で回転数落ちすぎて１速にしないと辛いときが
あるけど２速で引っ張った方がいいんですかね？

>>734
ｴｯ(ﾟ∀ﾟ；)…４連続ヘアピンで１速まで落としてるケド・・・ダメなの？

>>738
Aｸﾗｽの上位は今そのままそっくりSの上位いるからそうでもない

>>741
なら尚更、Ａクラスは何も崩壊しちゃいないな。

Aクラスで総合上位入るのは至難の技だったですよ。
いまだにSに混じってAが入ってるの見て理解しませう。

2速で回転落ちすぎないようにアプローチしる!!

＞７３１

Ｓ２０００なら、４連は１速で激しくトラクション掛かって６０ＫＭ／ｈで
曲がっていけるよ！　でも、ラインと相談してアクセル踏まないとケツが
ヒットしやすいけど、
チェックポイント手前最後のカーブは２速の方がいいかもね
ヘアピンとか、直角カーブとか十分減速して、１速でパワースライドしながら
曲がるのがＦＲの真骨頂だと思われ、

２５秒台のＡＴ乗りですた

あ、あとサイドは無くてもとりあえず、困らないけど
３０秒台ならまだクリップポイントまできっちりつけていなかったり、
踏まなくていいブレーキ踏んでいたり、曲がるときに回転数が落ちすぎて
いたりと、少しずつ詰めて行く部分はあると思うので、リプレイじっくり見て
自分でうまくいった（綺麗なラインで走れた）と、思えるところの、状態
（速度、ライン、曲がったときの手順）を思い出すのもいいですよ

２５秒台のＡＴのり（Ｓ２０００）ですた

質問なんですが今日超初級完走したのにガレージのデータは「未完走」になっているのですが…
何故なんでしょう？

>>747
あれおかしいよね。
漏れなんか、上級しかタイムアタックやってないのに、他のコース全部「未完走」になってるし。

CPU戦もTAもやってないコースは【未走行】で
CPU戦だけしかやってないコースは【未完走】では…？

>>738
確かにＡクラスの崩壊って話はさっぱりだ。
でも車の性能に頼りっきりでは上位進出は無理だと思う。
上位ってどのあたりからを指すのか。


>738は関係ないが、
てかなんでこのスレでは速い車使う奴＝ＤＱＮみたいな考え方が定着したのか疑問。
普通車にこだわりが無い奴は速い車使うだろｗ
レガシーでSpecCに負けるのがそんなに嫌かとｗ

まぁ、愚痴ですわ。

>>682
個人的に22Bが好きだから。以上。

>>683
ドラッグカー用の超ロングストレートコース追加
HKSドラッグカーなら2分、Sクラス↓なら5分以上かかるよーな長（略）。

>>684
音が「プッ、シャアアアア！」ではなく、ひたすらギシギシ言い続ける。
弩級の連続ヘアピンでは途中でクルマがバラバラになって強制リタイア。

さらに追加車種。
Sクラス：
クラウンTuned
マークIITuned

Xクラス：
ミゼットII（荷台にツインターボエンジンを搭載したRR仕様）
コンフォート（ガスエンジンでひたすら飛ばす。走行距離によってゲーム代還元アリ）
ミニカトッポ（ヘアピンでブッ倒れて終わり。）

オリジナルカー：
B34（明らかにR34を意識したボディ形状。ただし黄色ナンバー）

つかね。アコードユーロR（一つ前の型）が収録されてないのは（略）。

>>737
まあ、そうしょげるな。
でも今の教習所はヤメとけw


>>747
バトルモードでのタイムは記録に残らんよ。
>>749の言うとおり、タイムアタックやらんと。

今日もなんだか知らんが回線が混雑していた・・

>>731

今は他の車使ってるけど、元々S2000海苔でつ。
4連ヘアピンは俺も1速まで落としてた。

『4連一つ目』
・手前で1速まで減速してアウトからインの壁に当たる覚悟で思い切りインに寄せて溝落としで斜めカニ走りっぽくアクセルワークで調整しながら抜けて立ち上がる

『一つ目→二つ目』
・何とか一速のまま保持（シフトアップによりロスが出る為）してヘアピンへ切り込む。

『二つ目→三つ目』
・直線部が長いので一瞬だが2速に放り込んでヘアピン直前でシフトダウン、同じ様に切り込む。

『三つ目→四つ目』
・『一つ目→二つ目』と同じ要領で処理。

4連の後の2連はやはり4連の『一つ目』と同じ様に減速し、
『2連の一つ目→二つ目』
で2速に入れ、二つ目を周る時はシフトダウンして荷重移動しながらステアを切り、ゼロカウンター気味で立ち上がる。
この最後のヘアピンはアウト側が広いのでわりかしコース幅を使える。
まぁ小さく周った方が速いんだろうけど・・・。


24秒台MT海苔ですた。

>>750
お前、最近やってきた仁Ｄ厨だろ。
レガシィをレガシーにした奴、初めて見た。

S2KのATのりさん、色々とアドバイスサンクスです！

やっぱりサイドは使用しない方向でいいですかね？
S2Kのタコってデジタルだからわかりにくいん
だけど…回転数落ちすぎなのは
真ん中の6千回転ぐらいでいいですかね？？

>>753
たぶん、うたばんの宇多田。

最近は、
宇多田＝ウッチー
ですよ

>>731

忘れてた。
サイドは一切使ってません。

あとは・・・20秒台突破してる人とかの方が参考になるだろうけどね。
（ ┳ ┳）ｼｸｼｸ

よし、今からＳ２０００乗ってくる！鍵なしで！

>>754さん

お〜、感謝です！
凄く助かります〜
今まで４連はブレーキ→２速にダウン→ドリフト→ドリフト中に１速
→つぎのヘアピンまでの短い直線で２速へ→ブレーキ→（略
でした…めちゃめちゃ忙しかったw
で、気分とヤベ！曲がらないかも！と思ったときはサイドも併用w

某コース逆走で某車種限定で全国一位になったわけだが・・・車種が少ないｗ
ついでに二位とのタイム差が数秒ある。

今だけの天下か。
ぐふ

ヤター、°級逆走車種別7位！














完走7台しかいないがな。

ﾏﾃｨｶﾞｯﾀ
車種が少ないんじゃない。台数が少ないんだ・・・。

弩級下りの最終コーナーイン側に寝そべってきまつ。

二重ミス。
>>764は>>762。

マラソンで弩級登ってきまつ・・・。

ところで弩級の最終コーナーってキビシーよな。あれ一発で台無しになるｗ

Ｓクラス最近はほとんど使わなくなったよ。
専ら慣れているＡクラスでＴＡばかりやってる。

>>766

下り（順走）の事だよね？
台無しになるよね〜。
あそこはライン見つけるまでてこずった。
俺が取ってるラインとみんなが取ってるラインが同じかどうかは不明だがｗ

一応、EK9、AP2、NA2とで走ってみてどれもすんなり抜けれるようにはなった。

クリップは奥に取るべし！

>>766
AP2ってなんだ？
通過のコツを教えれ(ﾟﾛﾟ)ﾓﾙｧ!

↑766じゃなくて768の間違いだ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!

>>769

あああああ、AP1だよ。鬱・・・。

通過のコツ・・・荷重移動を見くびるなって事かな・・・。
上手く説明できんよ。あんなコーナーの抜け方ｗ

適当なタイムのヤツ探してライバル指定して見てみ。

追加してホシィ隠し車種


スープラＲＺ左ハンドル　ＮＯＳチューン（ワイルドスピード仕様車）
500psのＥＧにＮＯＳ搭載！、最高速320�`ＯＶＥＲ

MR-S　JGTC
フルエアロ仕様でＥＧは３Ｓ−Ｇに積み替え済み！

ＡＥ８６　Ｎ２　ＳＰＬ
12000回転まで回る４Ａ−Ｇ搭載！

Ｓ１５シルビア谷口信耀仕様出せ
織戸のスープラ出せ
土屋圭市のＮＳＸとハチロクを出せ
ミトナット仕様のハチロク出せ

まじめ
まじめ
かじめ
ＣＯＬＴ

言い出したらキリない罠･･･

>>772

＞ＡＥ８６　Ｎ２　ＳＰＬ
＞12000回転まで回る４Ａ−Ｇ搭載！

現状の86メカチューン、通称「めちゃトレ」とダブるので宜しくないかと(´・ω・｀)

とマジレス。

>>775に禿げシク同異

>>772　にプラス
車体下部に緑のネオン付けた黒シビック､エクスプリスも。

新車種、新コースほすぃと贅沢は言わねぇから…
(´-`).｡ｏO(せめて、天候ぐらいは…)

おいっ！！　800まで車種キボンヌ言いたい放題だ！！

Ｄクラスをもっと増やせ！！
ＡＺ-1　ビート　コルト　デミオ　　スターレットEP71GT

・・・・・・
追加メーカーｷﾎﾞﾝﾇ

軽トラ

どん亀85に乗って中級走ってみたんだが・・・
ﾏﾀｰﾘしてて面白い。
癖になってしまいそう

S30Z ミッドナイトブルー仕様
フェアレディZシリーズ

キャンター

追加希望車種


グラスホッパー

カルタスGT-i　カプチーノ　アルトワークス
コペン
デルソル　EG6　EF6
AW11　スープラ（７０）

公式HPのスタッフルームの更新を心待ちにしてるのは漏れだけでつかそうでつか。

超初級限定でF40きぼん

KP61 AE92,101,111 JZX100 S14前期

OW11

うわさだが、２月２２日幕張。自分の走りが「ビ○○」に！

EG2 JZA70 PS13(240SX)（海外ワンビア仕様）
JZS161 ｷﾎﾞﾝﾇ

チームランキング延期になったのが痛い。

シティとかＣＲ−Ｘとか軽量ＦＦ欲しいよな。
あとストーリアＸ４キボンヌ、でもＧＴシリーズの７３００までしか回んないようなパチモンはｲﾗﾈ

話のネタが無くなるとすぐ追加車種きぼんネタだな。

昨日、街でﾌﾟｯ、ｼｬｰな車見ておもわずわらた。

見事に>>538が示唆した通りの流れになってるな。

うーむ、カルタスGT-iやミラージュサイボーグ、ストーリアX４、アルトワークス。E39と現行ギャランVR−4、ブルーバードSSS
三菱GTOツインターボMR（初期、中期、後期型）、スタリオン4WD
泥臭い車など追加きぼんぬ。

>>786
それ、バイクやんけ！


バイクが有りなら、CB400SFスペ２．．．．．きぼん

ターセル

>538

またーりまたり。

次スレまで200きりまつた。

だから「○○オ」に！

AE１１１レビン、ＪＺＸ100マーク�U、チェイサー、Ｚ30ソアラ、Ｆ31レパード、
Ｒ32,33、34、タイプＭ、Ｃ33ローレル、Ｚ32とかキボンヌ

>>799
ラジコンだろ

>>803
「マリオ」なってどうするんでつか？

おい、おまいらおちけつ。某スレの流れと同じになりつつあるぞ。

ネタが無い限りこの流れは止まらない・・・

ツアラーV欲しいよな〜。

もまえら車種別ランク晒せ！

ミニ四駆じゃね？
ネオバーニングサン萌え

まあ>>780も800までといってることだし車種キボンヌネタはここまでにしましょうや

んで次はアレ叩き・・・もうループよせw

Ｃクラク某車種の初級逆送16位ですが何か?

>>786　あんたＧＴＡ派だな（笑

初級順走某車種AT県内トップ・・・
みんな、もっとのってくだちぃ。

相模原の某店は、ビデオ完備＆５０円ですが何か？

弩級逆走車種別1位。

逆走ってそんなに興味引かないか？

Ｓ２０００を走り込んでみますた。ﾊｧﾊｧ｡ド級、壁無、サイド有、２５秒でした。
オレ的には１速は必要だなぁ。

超上級順走Ｓクラス某車４位Ｂクラス某車１位、某車３位

>>815
普通の人はそんなの思い出さないと思われ（ｗ

希望車種 アスラーダGSX


吊ってきます

ＴＡ０４きぼん

>>786
ダークホッパーきぼんぬ　と

木野さ〜〜ん！すごいよ木野さん！！

>822
RCでGO？

>>817
イニＤとＶＦ４だけじゃないんだ。すげーな。

テントウムシきぼん。
Ｇクラスで

>>817
いいなぁ、ビデオ置いてあるのって。
ライブモニターみたいな物が欲しいね、順番待ち
しているとそんな事を考えてみたり

Ｅクラス，中型ハイデッガー観光バス。

マジで負けそうなんですけど、８５。

ハイデッガーってFF7にいたガハハオヤジを思ひ出し。

サイリスタチョッパ制御の省エネカー201系を峠でころがしてみたいかも。。

モマエラ、チョコは貰えそうですか？
俺用のチョコは台所の戸棚でスタンバッてます（鬱

いすずギガマックス６＊４　デコトラバージョン
いやマジで直線なら結構速いぞデコトラ。８５（略

>>830
義理なら・・・
でも甘いものってあまり食べないので去年のチョコが冷凍庫に・・・

チョコよりBG

チョコって何だ？それはトンカツよりウマいのか？

エボRSで℃級順走10位あたりをうろちょろ

漢は黙ってバトルギア

ついにハチゴーでワンメイク超初級☆5で一位取ったよぅ(^O^)／
でもその時鍵忘れた(T_T)

でも一つ疑問が。ワンメイクでも称号つくんでしょうか？

>>834
開けられねーのがすげーガッカリ！

Ｖ８インターセプター
超初級専用になりそうだけど。

車種別ランキングでEvo4選ぶとこうなるんだけどオレだけ？


SELECT * FROM carTbl INNER JOIN record09Tbl
ON carTbl.key_id=record09Tbl.c09key_id WHERE
(record09Tbl.c09time > 0) AND (record09Tbl.c09time <
1000000) and (car=) ORDER BY c09time ASC,c09date
ASC LIMIT 0,20

全国/弩級逆走/INTEGRA TYPE R [DC5]

$$$$RANK00$$$$ $$$$RANK01$$$$ $$$$RANK02$$$$
$$$$RANK03$$$$ $$$$RANK04$$$$ $$$$RANK05$$$$
$$$$RANK06$$$$ $$$$RANK07$$$$ $$$$RANK08$$$$
$$$$RANK09$$$$ $$$$RANK10$$$$ $$$$RANK11$$$$
$$$$RANK12$$$$ $$$$RANK13$$$$ $$$$RANK14$$$$
$$$$RANK15$$$$ $$$$RANK16$$$$ $$$$RANK17$$$$
$$$$RANK18$$$$ $$$$RANK19$$$$

>>841
ラジオボタンちゃんと車種別に移してる？
サーバ増強作業後、ドロップダウンで車種選んだだけじゃチェックが
自動的に移動してくれなくなってます。

人気車種でもATってだけで、不人気になるわけだけど
今、トップ取るべくがんがってるコースで、トップタイムの香具師（AT限定で）も
がんがってて更新してくれたりするので、やりがいあるなぁと感じてる。

Sクラスマッスィーンで、ATってMTにくらべてウマ味ある？
EVO�VtunedでAT選んでみたが、はっきりいってAクラスマシーンと変わらなかった。

>>842

MTなので何とも言えぬ。
が、ｶﾞﾝｶﾞｯてくれ。

限られたカテゴリの中で上を目指すのは面白いよな。
クラス別に然り車種限定に然りエリア限定に然り、そしてAT限定に然り。

>>844の書き込み

>>842は
>>843へのﾏﾃｨｶﾞｲ

今更ですいません、超初級の逆走ってどうやって
選ぶんですか？　教えて下せぇｍ(__)ｍ

>846
初級コースが表示中にブレーキを踏め。
全コースが逆送になる

>>846
コース選択の時にブレーキ踏んでくらさい

スマソ。
コース表示されている間にブレーキだ。

>>847.848
ブレーキでしたか（＾＾；ありがとう御座いました。

希望車種キボンてなスレ立てたら需要あるかな？
…てなコト書いてみるテスツ。

あれ？語が被ってら。
吊って期末。

[省11]

スレの乱立は良くない事だが､正直もうきぼーんレスにはウンザリだから立ててくれ！

>842
ライバル指定のトコの検索で、DC5ｲﾝﾃｺﾞﾙｧ、Evo4、NA6ﾄﾞｰﾃﾞｽｶｰ、
S15ｼﾙﾋﾞｬｰ、GC8ｲｿﾌﾟR STi,ｿｰﾌﾟﾗ等、メーカの変わり目の車種を選ぶと
なるっぽい。
ブラウジャーがIEでなくてOperaだからってのも関係あるのかな？

漏れもｷﾎﾞﾝﾇスレ建立賛成。
正直良い加減ウンザリ。

反対派はいないかな？＜こんな車種いいな♪キボンスレ

http://jbbs.shitaraba.com/game/bbs/read.cgi?BBS=4585&KEY=1045156611
車種キボンヌ妄想話はこちらでドゾー

ｲﾝﾃｺﾞﾗｧ


ﾜﾗﾀ

｢ﾕｰﾉｽどーですかー｣に
｢ホンダｲﾝﾃｺﾞﾗｧ｣
｢めちゃトレノ｣

面白ネーミングが多いですなぁ

>>858
おぉ！立ててくれたんだね。
サンクスコ。

めっちゃ筋トレノ！

>>858
禿げしく感謝。

スレがにぎわうのは結構だが、正直「キボンヌ」ﾈﾀや「壁すり」ﾈﾀで消費されるのは
ウンザリ。さんざん前のスレで出てきたネタだし、キボンヌすればタイトーが追加するとも思えない。

またーり進行でいいからﾃｸﾆｯｸとか為になることをｶｷｺしませう。

マカー用でよめるー♪

キボンヌスレなんて100レス位で既にほぼガイシュツになちゃうだろ。

だいたいオマイラは車の名前言ってみたいだけなんとちゃうんか？と。

携帯からはだめぽでした

　　　　　　　∧＿∧
　　　　　 　（　・∀・） 　　　　　　）)
　　　　　　 /つ（￣｀ヽO_ノ⌒ヽ 　　　　　さてと、そろそろ寝るか
　　　　　 ノ　　 ）　　　　　　　　＼ ）)
　　　　　(__丿＼ヽ　::　　　　ノ::::　）
　　　　　　　　　丿　　　　　　　　,:' 　）)
　　　　　　 (（　（___,,.;:-−''"´｀`'‐'

　　　　　　　　　　　　おまいらも、夜更かしするなよ
　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ）
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

これでちったあスキッリするか？





否！いまだにキボンヌなんて言ってた香具師はあい変わらずここに書くだろう！
と言ってみる(ｒｙ

ｷﾎﾞﾝｎ（ｒｙ

ちなみにランキングで某コース最遅達成。

地元のゲーセン100円に値下げキボンヌ

>>870
おまい、ねらってるだろ。（Ｗ

WKD31RXツインターボ前期型　キボンヌ！
ああ僕ってカーマニヤだなぁ。お宅ら知ってる？

金沢イボンヌ

>>868の期待通りのレスを返す>>872の居るスレはここですか？

>>868
そんなこと言われると書きたくなる

３ローターサバンナ
ミッドシップＣＲ-Ｘ
ボアアップＸＸ

キボーン！　

>>869
最遅かよ！ｗ

シャレ抜きで、筐体の座席は横並びではなく、対戦格ゲーみたいに
向かい合わせ配置をキボンヌ。
乱入対戦方式で、勝ったら方は継続プレイ仕様。ただし勝ち続けると
ウエイトやスタート位置後退などのハンディ有り。
当然、対戦拒否設定も付けて、モード内容を分かりやすくする。

対戦の活性化は即インカムupでセイタイトーｳﾏ―(ﾟдﾟ)―ｯ

タイムアップと同時にタイヤバーストやエンジンブローするとコントみたい？

ルーチェロータリーターボ




は、あまりに遅いからいらない。

いいかげんUZeeeeeeeeee!!

しょーもない質問！
周回コース以外でスタート後逆送するとどうなるか判る方います？

タイトーさんへ。
正式なステッカーエディターで正式に作ったPNGを貼った時に変なワーニング出るケースあったよ。
警告だし、結果的に貼ることは可能だったから無視しても良かったんだけど、
もしかして、違法ステッカー対策でタイトな自動処理やってるとか？
全部正式にやるのがアホらしくなる前に、対応しておくれ。
それから、ステッカーエディタVer1.0.0.0で範囲選択で絵を動かすと、
範囲選択解除した時点で動かした絵が虚空に消えるクリティカルエラーあったよ。
アンデゥも効かなかったんで、一つ永遠に消えちゃったんで、これもどうにかしてね。
それとももうＵＰバージョンとか出てるんかな？
俺の所のバージョンが古いだけかな？
ちなみに、機能的には特に不満は無いんだけどナ。

http://world.battlegear.net
↑これって米国で集計してるんだろうか？
　それとも欧州？

>>451
遅レスで申し訳ないが、復活させました。
盛り上がってなさげなんで、消したらここ以外でも復活希望されるし（泣

チーム２ｃｈの方、車種別の待合所に使って下され。
いやそれ以外の方もＯＫなんですが。
でないとまた放置の予感（泣

ttp://www.age.jp/~mysoul/html/bg3/bg3.html

>>885
規模がでかいので、テンプレに追加してもらうか定期的に宣伝した方がイイと
思うよ。私も探してましたし。
ただ、ある程度車種纏めないと全部見きれないかなーとは思います〜。

おれも、使ってみようかなー。マターリできそうだし。

>>886
なるほどっすね。
もともとの車種とチューンドは、まとめてお願いしますということにしてるんですが、
同車種のドア違いとか（笑はまとめていいすよね。

あと、たとえばの話ＦＤとＦＣをまとめたりしてもいいんすかね？
テンプレに追加してもらえるなら最高ですね（笑

ホンダＦＦ系とかマツダロータリー系なんかは一緒でも良さげな気がする。

あとインプ、ランエボみたいな形式違いも一緒で良いと思う。
ただ、ＭＲ−ＳとＭＲ２は別がいいなあ・・・

>882
ど級でスタート後逆走してみました
すぐに道がふさいであって通れなくなってます
つまんないです

梅田ラウンド1で初めて漏れ以外のチーム２chステッカー貼ってる人ﾊｹｰﾝ。
ま、漏れよりうまかった訳だが。

店舗ランク上級１位を目指してやる気になった。
現在３位（４位だったっけ？）。

馬楝多印安芸

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとちょっとしか関係ないけどさ。
昨日、近所のデパート行ったんです。デパート。
そしたらなんか女子がめちゃくちゃいっぱいで通路が通れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、バレンタインセール、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、バレンタイン如きで普段来てないデパートに来てんじゃねーよ、ボケが。
バレンタインだよ、バレンタイン。
なんか親子連れとかもいるし。親子そろってバレンタインか。おめでてーな。
よーしママ詰め合わせ頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、チョコやるからその道空けろと。
デパートってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
通路の対向者と譲り合いに失敗していつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと通れたかと思ったら、後ろの奴が、生チョコ買い忘れた、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、生チョコなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、生チョコ、だ。
お前は本当に生チョコをプレゼントしたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、生チョコって言いたいだけちゃうんかと。
バレンタイン通の俺から言わせてもらえば今、バレンタイン通の間での最新流行はやっぱり、
義理チョコ、これだね。
義理チョコを箱買い。これが通の買い方。
義理チョコってのは添加物が多めに入ってる。そん代わり愛情が少なめ。これ。
で、それにラッピング。これ最強。
しかしこれをあげると次から勘違い野郎にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前ら、女子は、俺にチョコを下さいってこった。
おながいします。

>>893
懐かしいね（ｗ

てか追加車種ネタで作れそう。


こないだBG3やりに行ったんですよ。BG3。
そしたら「新車種開放」垂れ幕下がってて4台あるのに座れないんですよ
・
・
・
・

みたいに（ｗ
誰か暇な人ｷﾎﾞﾝ

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとかなり関係あるけどさ。
昨日、BG3やりに行ったんです。BG3。
そしたらなんか厨房がめちゃくちゃいっぱいで４台あるのに座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、新車種開放、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、追加車種如きで普段やってないBG3やってんじゃねーよ、ボケが。
追加車種だよ、追加車種。
なんか親子連れとかもいるし。親子そろって追加車種か。おめでてーな。
よーしパパトレノで℃級下っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、１００円やるからその道空けろと。
BG3ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
隣の厨房が誤爆コイン投入していつ乱入が始まってもおかしくない、
インに刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと空いたと思ったら、後ろの奴が、やっぱハチロクだよね、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ハチロクなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ハチロク、だ。
お前は本当にハチロクでキーを作りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ハチロクって言いたいだけちゃうんかと。
BG3通の俺から言わせてもらえば今、BG3通の間での最新流行はやっぱり、
ハチゴー、これだね。
ハチゴーで超初級。これが通の走り方。
ハチゴーってのパッと見ハチロク。そん代わりエンジンがSOHC。これ。
で、それに超初級。これ最強。
しかしこれで走ると次から最高速野郎にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前ら、素人は、R32でも乗ってなさいってこった。

そんな事より聞いてくれよ>>１よ。スレとは関係ないけどさ。
昨日、ゲーセンにＢＧ３しに行ったんです。ＢＧ３。
そしたらなんか連コヴァカがいっぱいでＢＧ３できないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、「新車種開放」、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、新車種開放如きで普段してないＢＧ３してんじゃねーよ、ボケが。
新車種開放だよ、新車種開放。
なんか親子連れとかもいるし。親子そろってＢＧ３か。おめでてーな。
よーしパパドリフトきめゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、85のカギやるからその席あけろと。
ＢＧ３ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
サイドブレーキでドリフトに失敗していつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっとできたと思ったら、横の奴が、フェイントモーションドリする、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、フェイントモーションドリなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、フェイントモーションドリ、だ。
お前は本当にフェイントモーションドリをしたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、フェイントモーションドリって言いたいだけちゃうんかと。
ＢＧ３通の俺から言わせてもらえば今、ＢＧ３通の間での最新流行はやっぱり、
ゴールする寸前にサイドブレーキターン、これだね。
かっこよく壁にぶつかる。これが通の止まり方。
ゴールする寸前にサイドブレーキターンってのはかっこよく見える。そん代わりギリギリゴールできない。これ。
で、そのまま逆走。これ最強。
しかしこれをすると次から仁Ｄ厨にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前ら、素人は、サイドバイサイドでもしてなさいってこった。

↑スマソＡＧＥてしまった

一気に2種類も来て感激!!

車種別板ですが、早速意見を取り入れてちょっと分け直してみました。
こんなもんでどうですか？

ttp://www.age.jp/~mysoul/html/bg3/bg3.html

>>899
(・∀・)ｲｲ!!
ついでに９００ｹﾞｯﾂ

ＥＫ９のつーんど、慣れてくると実に(・∀・)ｲｲ!!
初級とかだと今ひとつだけど、℃級や上級なんかはいい具合に楽しい。
パーツが変えられんのが悔しいが・・・・

仁Ｄネタだが、二ノ宮ＥＫより舘ＥＫの方がすきなんだようっ！
カーボンボンネットが好きなんだよう！


それだけでつ。

ところで、初めて気づいたんだけどドレスアップ画面の
一番上の画像(各部名称？)にメニューが表示されるんだけど
あれって何？

ドレスアップ状態が見れるのかと思って保存してもそのままの画像だし
なんか意味あんのかな？

漏れも好きでつ。カーボンボンネット。実際どれで作ろうか迷った。
めちゃトレノか・・・重ステレビンか・・・EK9か・・・DC2か・・・
結局めちゃトレノにしますたが。

話変わるけどめちゃトレノって、真面目に走ってみるとけっこうムズイでつね。
以前使っていたR34GT-Rと比べて「こいつはすげぇな・・・」と思ったけど、
タイム出そうと思って走ると案外難しい・・・さすがは高回転型エンジン・・・
嗚呼、単に漏れがヘタレなだけなんでつね・・・(´･ω･`)
Sクラスに乗ってても基本ができてなきゃ(・∀・)ｲｲ!!タイムは出ない。
改めて自分の未熟さがわかりますた。

>>902
あのＳ２０００（？）の画像だけ、別のディレクトリからリンクで持ってきてるから
めにゅー（つっても印刷とかのアイコンだろ？）が出るようだが。
それ以上はわかんね。

なんか黒ボンネットって昔のラリー車みたいでイヤン

次スレこそ

バトルギア３　『遅い！！』【10】LAP目

希望。

Aクラスとかでドレスアップしたら性能が変化してほしいっすよー
ウイング有り無しでも性能が一緒ってそりゃないっしょーｗ

性能変化が無いのはＢＧ３のいいところだと思いますが･･･

>>908
うんむ。ドラテク無しでも金かけるだけで速くなるのはどうかと思う。

…金かけりゃドラテクも上がるか（´・ω・｀）

ＢＧシリーズの魅力は純粋にドラテクの勝負ってところじゃない？

>>909
＞…金かけりゃドラテクも上がるか（´・ω・｀）

ただ走ればドラテクが身に付く訳じゃなし
自分の走りを振り返り、試行錯誤してこそ早くなる。

>910
そそ。
最適だと思われるラインを自ら探索・トレースの繰り返し。
自分との戦いがこのゲームの売りかと思う。

ところで次スレタイどうしよう？

>>906のでいいんじゃねぇの？

>>883
ちょいと情報少なすぎだから、追加。
正式なステッカーエディタ（Ver1.0.0.0）で正式なPNGで。
Warning: Unable to create '/home/bg3dblob1/C/Q/05/75/sticker0': そのようなファイルやディレクトリはありません in /var/www/active/garage/include/db.inc on line 420
Warning: Cannot add header information - headers already sent by (output started at /var/www/active/garage/include/db.inc:420) in /var/www/active/garage/html/sticker.php on line 21
ちなみに現在、どうも友人が違う県で作ってきた車だけに起こってる。
前にも書いたが、結果的にはステッカーは貼れる。
ただ、俺はそういうの嫌なんで貼るのを避けてる。
つーか、今思ったんだが、直接タイトーにメール送った方が早いか？
うざい話だが……。

最近は超上級[逆走]が楽しくてたまらんです。
漏れのヘタレMR-Sも頑張ったおかげで
ゲーム後のコース別全国ランキングに名前が載るまでに(感涙)。

でも行き着けのゲセンは逆走人口自体が漏れ独り。
こんな店舗最速はちょっと寂しいでつ。

Vitzレースの告知からめたスレタイ希望。
NSXんトキもあんま話でなかったし、今度はコレで盛り上がって欲しい。
追加車種>クルマ講義>アレ叩き>・・・のループはいい加減(ry

・・・俺はカギ持ってないけどな・・・

バトルギア３『Vitzカップは俺がイタダキ』【１０】

ベタかな?

>>905
じゃあ、黒ボンネットのランエボにのっているのはジョギンダ・シンか？
（って、誰もしらねーYo!!）

超上級逆走のR33トップ。
神 す ぎ ま す ・ ・ 。
39秒なんてどうしたら出るんでしか？
今の俺のラインだと、ミス無しで50秒切るかどうかだというのに。

シンってＷＲＣ興味好きなら結構知ってるんじゃない？

ランサー初優勝させた人だっけ？テンロクでニリッター以上の車相手で・・・。

なんか最近もシンって名前のひといたような・・・

カムラジット・シンって人いなかったっけ？
アジパシでプロトンランサーかなんか乗ってた人。

ｶﾗﾑｼﾞｯﾄ・ｼﾝは去年のPWRCでシリーズ優勝してたね。

しかも周りがみなエボ�Zなのに唯一エボ�Yだった。

バトルギア３『ヒール＆トゥに挑戦』【１０】

どうでしょう

ﾊﾞﾄﾙｷﾞｱ3『右足ﾌﾞﾚｰｷで勝ちに行く』【10】

ヒール＆トゥとは！！
読んで字の如く！！
ｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷを一緒に踏むんだ！！



ﾏｲﾅｰ?ﾈﾀｽﾏｿ

950がｽﾚ立てでちゃんとテンプレ入れるのをｷﾎﾞﾝﾇ。
http://www.age.jp/~mysoul/html/bg3/bg3.html
これも追加で。

今日上級を攻めていると、後ろに人の気配。（二人組）
少々うざいな・・・と思いつつも黙々と走ってたんですが、
二周目の1コーナーをクリアしたときに後ろにいる奴が
「今の抜け方どうなの？」「全然。ハチロクならもっと速くドリフトで
抜けられるよ」「ふーん。」
とか言い出したんです。やっぱ厨房ですかねー・・・。

まぁ、みんなで渡ればなんとやら

シカトでＧＯ

>>928
で、その厨の走りはどうだったんでつか？
そしてアナタの車種別の順位はどのあたりなんでしょうか？
まぁ、どっちにしてもその厨は
車種で限界も曲がり方もﾏﾀｰｸ違うのが解ってないのは確かなんだが。

http://jbbs.shitaraba.com/game/4585/
一応こんなページも作ってみたけど

http://www.age.jp/~mysoul/html/bg3/bg3.html
こちらの方があるので意味無かったかモナー

>>930
二人組は僕のプレイが終わる前にどっかに行ったみたいで、
プレイは未確認です。


＞そしてアナタの車種別の順位はどのあたりなんでしょうか？
Aクラスで全国三位です。車種はマイナーどこです

バトルギア３『Vitzカップも俺にまかせろ』【１０】

逆にしつこいか

>>928
気にしない。
俺はそういうのと遭遇するとメチャ凹みますが・・・
つうかアナタ速いですがなw

>>930
その二人組はめちゃトレノと比べたんでしょうなぁ･･･クラスちゃうのに。

それはそそうと上級順走Aクラスのランキングみて思ったんだが、
エボ7ひしめく中で34Rが入ってきてるのはすごいんじゃないかと。

もしかして34Rは結構速いですか？

街中にあるTAITOのお店が100/100になってた。

でも鍵付きプレイやってる人が殆どいなかった。
だいじょぶなんかあそこ？

うわあ・・・脱字。
「車種別」全国三位です・・。

上げてしまいました・・・。
ダブルですいません・・・

上げてしまいました・・・
すいません・・・

それでもやっぱ十分速いですがなw
店舗三位ならなんとか・・・もち車種別で・・・

＞７３１

いや〜ベースがＡＴだから、回転数全くみてないんすよ（直線とかは見るけど）
だから、考え方が「００ＫＭ／ｈまで下げないと曲がれない」なんすよね
４連＋１で言うと、５０ＫＭ／ｈまで減速して、曲がりながら加速
ちなみに、ＡＴだと３０ＫＭ／ｈぐらいまで減速しないと、１速まで落ちて
くれないので、泣く泣く２速で曲がってる
２速だと（だいたい３０００ＲＰＭぐらい）５５ＫＭ／ｈ以上になると、
トルクが足りなくて、アウトに向かってずるずる滑る
ＭＴ１速で７０００〜８０００ＲＰＭだと６０ＫＭ／ｈで行ってても
前に進みながら滑っていける

走り方がＡＴベースだからＭＴも２５秒という罠

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_　-　―　　　￣￣￣　　-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　　　　　　.―.／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..|. .ｿ.￣＼
　　　　　　　　　 ＿＿（　-　―　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　―.　　..ﾚ　 r―┘
　　　　＿――　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿　―――　　＿　　ヽＶ..　＼.＼
　　／―..　／　　　　　　　　　　　　　　　-　二. ―┬ ￣）　　/.　ヽ　　|　　　ｅ..　ヽ
　/ //O｜　-―　￣ [H]　￣￣　　―.／　三:=:○|　　./　　|　　　:|..sz|.　　　.|.　ﾍ|
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.|_┌┐.|　V＿└.────.┘.＿＿_|:　　-―┬―┐＿___.|.　　　　|―　￣＿___|V:|
|　ﾍ目..丶_＼＿￣￣￣￣￣￣＿＿ﾉ.　...＿__ﾉ_三_ﾉ┘　　::|　　　.:|＿　―ヽ.＿___ﾉ
|.＿＿＿＿___..　￣￣￣￣￣　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿_|　　　:|
　　　　ゝ＿＿.ﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　ゝ＿＿＿ノ

1000にむけてS2000で加速！

>>942
その調子で全車種頼むよ。

早いといえばS13（AT）乗りでAKIさんという方がいるが、あの人は凄すぎる。
中級順走なんですが、いつもS13AT限定でランク見て1位（AKIさん）と2位の差に
脱帽していたけど、最近またベストをだし、なんとMT含めて車種別1位になってしまった。

他のコースにランクインして無いから中級コースをずっと走り続けているんだろうなぁ…

>>909
ウイングレスは最初からある項目ですよ、でーなくなったら最高速はあがるけど
高速でのリアの接地圧が下がってコーナーが難しくなるとか
パーツ変えたから早くなるって言うのじゃなくて、セッティングの幅を持たせてほしかったの
コースに合わせてミッションのクロス幅を変えるとか（これじゃGTかｗ

バトﾉﾚギア３『Vitzカップで酒を呑ませろ』【１０】

９５０のスレ立てを守りましょう。

バトﾉﾚギア３『目が痛くなってきた』【１０】

バトルギア3『【弩級】アナタの後ろになｎ・・・【夜】』

ﾖﾛｼｸ
　
　↓

　　↑

ｷﾐﾉｼｺﾞﾄﾀﾞ

>>935
めちゃトレノと言うより仁Ｄのトレノと比べたんじゃあ・・・

バトﾉﾚギア３『Ｄカップは俺に揉ませろ！』【１０】

新スレ
バトルギア３　『遅い！！』【10】LAP目
http://game.2ch.net/test/read.cgi/arc/1045224218/

うめ

梅るっぺか。
向こう一週間はあんましゲムでけへんねん。

そろそろ私のゴーストが誰かと戦っているんだろうなぁ。

＞25秒ATのりさん

前スレの731です…本日、やりこんできました℃級…
う〜ん、やっぱり癖でサイドブレーキはたまに使ってしまう…
正直、使用した方がいいカーブとかヘアピンとかありそうだから
全く使用しないよりは速いのかなぁと思ってる…

とりあえず、自分のゴーストと戦いつつ１０回ほどやったら
何故か３秒も更新！おかげで27秒台〜、いまいちよくわからない
まま更新したので安定して出ないですけど…
上位の方は18秒台なんで後９秒って（（（ ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

とにかくこのシリーズは初めてだから色々と苦労してるけど
難しくて楽しい！
ちなみに２月８日から始めたのにもう８千円は使ってる…
ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧｧﾝ誰か神奈川か東京で50円のところ教えれ！

ちなみに今日、某コースのヴィッツ１位の方の走りを拝見いたしますた！
…もうね、(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝって感じですたｗ

すまそ、前スレじゃなくてこのスレだ罠ｗ
次スレに書く予定だったのに間違えた
次スレに逝って来る

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　--――――――――――-ヽ　　　　　　　　　 　 　 ｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣⊂⊃￣￣￣￣￣￣ ||.|| 　 　 　 　 　 　　 　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　/￣￣ﾍ　　　　　|| ||　/￣￣ﾍ 　 　 　 　 　|
　　　　　　　　 　　　　　　(ニゝ／＿＿＿-―-＿＿/＿＿＿|ー――||__||ﾉ二二)__|＿＿＿＿＿|
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　　　,　-　　.　-　￣　　--―−　￣　　- ‐　　 ／ 　　￣　- - ―　　　 |.￣￣ ￣ ￣　￣|　　　　 ヽ
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　 （　 ０),--- -―――――--　--、(０＿ 　　 ＿)==―-- 　／⌒ﾍ　0 |　　　　　　　　　 |　 /⌒ﾍ_|
　 | ￣ 　 ＿┌―――┐＿＿＿＿＿￣￣￣　- -― ― 　/i⌒.i||||.　　|　　　　　　　　　/　 |i⌒i | |
　 .|.￣ 　 ＿ |　 　　　　|　　　　　　　　￣￣￣￣　　⊂⊃　|.|| 　 ||||　　| ＿＿ ＿　　　ノ 　 || 　 | |.|
　 (ニ二（ (. └―――┘￣￣￣￣￣ ）　―ニ ニ 二 二二|.| 　 |||| .　└――――― _＿_ |.|　 .| ||
　　ー-＿ゝゝニニニ二二ニニニニ　ノ＿　＿＿＿＿＿＿/.ゝノ.|/ー―ﾉ―――――ﾉ＿_ﾉ ゝ.丿/
　　　ゞ　ゝノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゞゞゝノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゞゞノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
mazda　ROADSTERで産め

>>958

25秒ATのりさんじゃないが・・・
次スレで拝見しますたｗ

　　　　　　　　　　　_,, -‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐┬--,,,_
　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣ | |'´￣｀＼______
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　　　　　i二／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　| |（二］,,-''＼
　　　　 ,,‐'''￣　　　　　　　　　　　　　　　￣／　　　　　..: ヽ
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　|ニ◎|　ヽ　　　　　　　　/　|◎ニ二二/　/ ｰ ﾄ‐''´　||　|:|
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　ヽ-----┬--------------------''l''``ヽ'‐'/
　　￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣
ランサーEVO7で梅