1 :
ゲームセンター名無し :
03/01/02 23:44 ID:eawrC+E+
2 :
ゲームセンター名無し :03/01/03 00:06 ID:xJ3Fi9Tg
そりゃ大変だな
3 :
ゲームセンター名無し :03/01/03 00:44 ID:XmgXcge0
ゴーストカーの勝ち、負け、バトル前のセリフで何か面白いやつ見つけたら教えて。
メッセージ テンプレ *個人晒しにならないように注意!! 挑発: 勝ち: 負け:
5 :
島烏鳥 ◆/897qlcGrs :03/01/03 05:57 ID:f/iUEIrm
イニD叩きをしないスレになるといいな。 ∧_∧ ∧_∧ (´<_` ) ローカルルール宣言しろよ。兄者。 ( ´_ゝ) / ⌒i / \ | | / / ̄ ̄ ̄ ̄/ | __(__ニつ/ IBM / .| .|____ \/____/ (u ⊃
6 :
島烏鳥 ◆/897qlcGrs :03/01/03 06:15 ID:f/iUEIrm
違いを楽しむのが大人だな。車と同じだ。 ∧_∧ ∧_∧ (´<_` ) どうでもいいけど、しつこいと ( ´_ゝ) / ⌒i また、DQNって言われるぜ。兄者。 / \ | | / / ̄ ̄ ̄ ̄/ | __(__ニつ/ IBM / .| .|____ \/____/ (u ⊃
7 :
イツキ :03/01/03 07:05 ID:z1TPikox
Cクラス・ド級逆走で勝負だ!
自分のゴーストとばかりやっていてもうまくならないぞ!
┌─────────────────────────────────┐ |●カーブに入る前に十分スピードを落とす。スピードを落としてカーブに備える.. │ |●カーブの最中は軽くアクセルを踏む。アクセルを踏みすぎると . │ | FR・MRはスピン、4WDは外に膨らむ、FFは曲がりきれなくなる │ |●ゆるいカーブはアウトからインへ一気に曲がる . │ |●4WDやFFで急カーブを曲がる時は、カーブ内でサイドブレーキを .│ | 引くと急激に向きを変えられる │ └─────────────────────────────────┘ ∧∧ || ( ゚д゚)|| / づΦ
スレタイ>[やばい]バトルギア3・その3[ぶつかる] 『○クラスも俺に任せろ』から[やばい][ぶつかる]って随分ヘタレな感じ・・・・ 次スレでは『俺に任せろ』の強気なスレタイ復活キボーン
℃級FFの攻略方 ヘアピンではサイド引きは基本、 減速しながら2速まで落とす →2速まで下がったのを確認してからサイドを引いてステアリングを切って曲がる →十分に車が出口の方を向いたら1速に落として全開で立ち上がる。 これでかなりタイムを詰められます。 当方はEK9で35秒代です。
夜勤 ヽ(;´Д`)ノ ヤヴァイ ヤヴァイ ( 鯖 ) カーブ ヤヴァイ く >
13 :
ゲームセンター名無し :03/01/03 12:28 ID:c0HZlB3g
自己ベストが伸びずに、理論ベストだけ伸びる罠 ゴースト選びも性格によりけりかなあっと Bクラ℃級だけど、同クラスだと、前後ちょろちょろされると非常に うとおしいので、いつもAクラ指名でやってる んでも、30秒台だと、へっぽこが多いから、最初のコーナーで 思いっきりインにかまして、ラインを塞いで(隠して)くれる香具師が多いが
有明祭りで上京していろんなナンバーのキーを作りますた。 インプ6RA、6R、pd、レガシに205。 何の発展性もない車種選びをしてしまった漏れは逝ってヨシですか。 あ、6RAと6Rではステアリングの重さが違いました。 RAの方が重い感じ。スパルタンな重ステ仕様なんだろうか。
15 :
ジョー :03/01/03 13:34 ID:???
>>11 自分も同じ。
当方34秒台、近々バトルになりそうですね
バトル発展ドキドキ・・・
17 :
ゲームセンター名無し :03/01/03 14:26 ID:4HHCmiaJ
現在かぎ6本。何個作るんだ、漏れ。
漏れはかぎ一本でお腹いっぱいです。 やっぱ高いから何本も作る気にはならん・・・
漏れも6本。登録場所違いの同ナンバーw Sクラスが使えるようになったらまた買うんだろうなぁ・・・・
そいや課金っていつからなんだろう・・・?
>>20 今はちょうど正月休みだし、休みが明けてから告知して
今月中旬頃には始まるんでない?
3日まで休みで明日更新とか。
これから夢と希望を持ってBG3に参入してくる人に超怒級のTOPゴーストは 見せたくないものだな。 スレタイあほっぽいな。藁 別にいいけど。
そうだよ〜アッフォだよ〜 漏れなんかしょっちゅうそうだよ・・・(つД`) 「さっさとコース覚えろ」とかいうツッコミはナシで
おまえら、逆走やらないうちに「飽きた」は無しだぜ。
26 :
エボV使い :03/01/03 17:00 ID:xqcNGn07
最初から℃級やってる自分でスが初めて上級やってみますた。 上級あなドリがたし。
>26 そのまま流れるように中級へどうぞ。 それまでの自分が荒っぽいドライブしていたのに気づきますよ。
漏れ・・・超上級完走できないぽ・・・ 漏れってそんなに荒っぽい走りなのかなぁ・・・
ああっ、もうダメッ! ぁあ…リア出るっ、リア出ますうっ!! ズッ、ズルッ、ドギャアァァ――――ッッッ!!! いやああああっっっ!!ギャラリー見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!! 3速ッ!2速――――――ッッッ…℃級ッ! FRゥゥゥ――――ッッッッ!!!! 溝落しぃぃ――――っっっ!!!カッ、カベッ、壁擦りィィィッッ!!! ハチロクッッ!!シルビアッッ、RX-7ッッ!!! おおっ!ブレイクッ!!ズッ、ズルッ、キャアッッ!!!リアタイア見てぇっ ああっ、もうダメッ!!ギャアアァ――――っっっ!!! サイドッ!減速ッ!サイド減速サイドォォォォッッッッ!!!! いやぁぁっ!4輪、こんなにいっぱいスモーク出してるゥゥッ! ヘアピンンンンンンンっっっっ!!!!S字ィィッッ!!!
一応、コースが単純なら初級、複雑なら上級って事になってるけど タイムアタックのランキング上位を目指す場合、その格付けは意味無い罠。 複雑なコースを制するには、技術と経験が必要だし コースが単純なら、高速をキープするセンスが問われる。 世界一速いドライバーはF1チャンピオンだが、世界一上手いのはWRCチャンピオン説。 俺、速いコース苦手。
初級・超初級はオーバルコースレース 中級・上級はサーキットレース 超上級はターマックラリー 弩級・超弩級は峠。みたいな。
>>30 レガシィで速くなるためのコツってありますか?
俺中級と上級やってるんですが、同じゲーセンのNSXにどうしても勝てないんです。
つーか止まんねぇーw
超弩級順走をDC2で走ってて、3分1秒あたりで完全に煮詰まりました。 そこから先の走りが見えないです。 最初のCP先のS字区間と、コース後半上りの勾配がきつい左ヘアピンで 回転が合わせられないです。アドバイス求む。お願いします。
>>32 コツですか。減速の使い分けかも。
ちょっとだけアクセル緩める。
がばっとアクセル緩める。
ちょっとだけブレーキ。
フルブレーキ+サイドブレーキ。
私は使わないけど、左足ブレーキもありかも。
チャレンジです。車は重いけどハンドルは軽いので長時間遊んでも疲れませんw
NSXには絶対勝てません。S2000相手がやっとです。
>>32 ”レガシーの”ってのは特に無い。普通NSXには勝てないだろうから気にすんな。笑
いや、レガシーでなんてプレーした事無いけども。
>>32 ランキング見てもわかると思うけど、中級でNSXにレガシィで勝つのは難しいと思われ。
相手がよほど初心者じゃない限り、普通は無理かと。テクニカルコースで勝負しる!
>>34 そういえば、サイドブレーキ使ったことが無いことに気づきました。
明日試してみます。
ハンドルは確かに軽いですよね。旧インプ触ってみたらえらい重かった印象が。
>>35 レガシィなんて、やったことなくても見た目からしてダメそうですよねw
それをわかっててレガシィで鍵作ったのに、やっぱり勝てないのは悔しい罠。
>>36 店内1位にいたNSXが別の店で記録を出したのか、いなくなったので束の間の
1位ヤターとか思ってたら、今日になって24秒のランエボに蹴落とされて鬱。
もう少しで29秒切れそうです。
てか、上級でも件のNSXに負けてる罠。
1秒差くらいなんとかひっくり返してやる……。
38 :
EK−9 :03/01/03 20:03 ID:zB5TdwYx
俺の場合、まずレビンでド級逆走はじめて何回か限界感じてほんとにもうムリだと思ってEK−9へ。 ノーマルモードで階級とるとメリットあるの??ひたすらタイムアタックしかやってない。
>>38 ノーマルやるの階級取ると何かあるとかって情報出てからでいいんでない?
中途半端にノーマルやると52級とか出てかえって鬱
40 :
ゲームセンター名無し :03/01/03 20:42 ID:7tGuJlOj
階級で、HWA とか、FITってなんだ?
41 :
広島工業大 :03/01/03 20:43 ID:mHzT6zyS
お前ら大学どこ?
6インプRA使って中級しぬほどやった後にレガシィ使ってやってみたら結構なタイムが出ますた。 曲線通過速度はほぼおんなじなのに到達時分が大きく変わるのは何でやろう・・・・。 上級で205使って同車種僅差ゴーストと戦ったら5秒近く速い相手が出てきて鬱。 僅差じゃねえ・・・・・。
>>42 グループBプジョーでも出てきたんじゃない?
最近はじめてこのゲームやったんだが びびった。 フェラーリ355思い出したよ。 リアルであるけど爽快感が足りないな
45 :
EK−9 :03/01/03 20:51 ID:/yOW4rbg
ノーマルモードをクリアしていくと階級があがっていきます。 一番上はエンペラー<EMP>、 順にキング<KIN>、 グランドマスター<GMS>、 マスター<MAS>となっていきます。 HWAは上から14番目のホーク、FITは12番目のファイター。 ちなみに一番下は56級です。
>>44 リアルすぎてビビッタって事?w
F355はこれっぽっちも思い出せなかったなぁ。激しくドリフトゲームですし。
自分はFFしか使ってないので全くF355 なんてこれっぽっちも思い出せなかったなぁ いずれにしても難易度はF355の方が高いだろ F355自分は逆に難しすぎてつまらんかった。
>>43 ソレダ(・∀・)!!
道理で抜けねえわけだわ・・・・。
それはそうと3時間程やってたら手の皮がむけますた。いてえ。
49 :
11=HAMU :03/01/03 21:19 ID:tuo9cRse
>15 くぅ〜、ついに34秒台叩きだしたけど、 これからの詰めが難すぃ〜。 同車種の僅差ゴーストと走るとラインはさほど変わらないのにヘアピンで離される。 ということは今の走りでは立ち上がりに問題が あることはわかったがどう解決していいのかわからん。
50 :
EK−9 :03/01/03 21:24 ID:/yOW4rbg
星取りゴーストやってる?? いま金星2コ、銀星6コ。星取るとなんかあんのかな? >49 できればコース、車種を。
上級順走40秒台が切れない・・・・・。 中盤のきっつい連続ヘアピンの処理の仕方がムズいにょろ。。。
52 :
HAMU :03/01/03 21:26 ID:???
>50 すません。忘れてました。 EK9、℃級順走でつ。
>>48 ゲーセン行く前にオートバックスで皮手袋をGet!!あとサングラスも。
54 :
ゲームセンター名無し :03/01/03 21:38 ID:odnlgDyw
ハチロクトレノで℃級順走チャレンジしていますが、さすがに車のギャップがすごい気が・・・。 MR-Sのゴーストに立ち上がりでおいていかれる・・・ エンジン載せ替えなんてできたらいいのに・・・
WRCのようなペダルワークで走っとるが遅いんだろうか・・。結構サマになっててオモロイ。
56 :
EK−9 :03/01/03 21:41 ID:/yOW4rbg
>52 そのうちバトルですか?でも34秒台には手が届かない。 超ド級に遠征しようと思うんですけど、どうでしょう? どなたかアドバイスを!
あたしゃ基本的に右足アクセル左足ブレーキで、 常に全開か全閉で走っとります。 4駆ならこれで問題ないような気が・・・。
58 :
EK−9 :03/01/03 21:49 ID:/yOW4rbg
>54 86レビンだとコーナーで勝ってもストレートで絶対負ける。 MR−Sはまだかわいい。EK−9はターボでもついてるんじゃないかと錯覚する。 結局EK−9に乗り換え。好きなクルマで走りたいけど、やっぱ速くなりたい。 ゴメンよ、レビン!!
59 :
EK−9 :03/01/03 21:51 ID:/yOW4rbg
>57 4WDならそのほうが速いと思います。 FRだとどうしても半開が必要になってくるでしょうが。
60 :
55 :03/01/03 21:53 ID:???
>>57 そうでつか。やっぱり左足ブレーキなんでつか。自分はブレーキ、アクセルを交互に「チョイチョイ」と
やることが多いんですが。あと同時押しとか。ブレーキちょい入れてアンダーを殺すとでも言いましょうか。
61 :
ゲームセンター名無し :03/01/03 21:53 ID:Gi3iJpMB
>>51 俺はレビンとMR2使ってますがあの連続ヘアピンは流しっぱなしでくりあしてますよ 失敗しても最低で40kmくらいのスピードですよ
62 :
ゲームセンター名無し :03/01/03 22:00 ID:odnlgDyw
℃級の連続ヘアピンは流したほうがいい? ハチロクトレノだと45秒ぐらいで限界っす
63 :
51 :03/01/03 22:02 ID:???
>>61 ぢつはAクラスマシン使ってて40秒切れないのですがやっぱヘタレだからでしょーか。。。
セリカだと50秒が切れない・・・。
64 :
ゲームセンター名無し :03/01/03 22:09 ID:km+cCuk4
上級55秒切るにはいよいよサイドブレーキかなぁ インプのRAsCなんだけど コーナーの抜け方も悪い予感 いくら4WDでも立ち上がりで滑ったら遅いってか 突っ込みポイント伝授キボンヌ
ATとMTだとやはり速さの違いは大きいですか? ATで℃級をやってるんですが、MTの方が有利なんですかね
それにしても今作はトヨタとニッサンが不遇だ…。 それに比べてホンダが凶悪過ぎだな〜。
トヨタはカロラWRC、日産はR390が隠しカー だったらいいのに。
GT-ONEとかGTスープラが出てきそうな予感 峠で走れるような性能ではないがなw
>>66 三菱はエボ7が速いから救われてるだけつー気もするが
スバルはともかく三菱はクラスBとかCに出せる車あるんだから
入れて欲しかったな
70 :
ゲームセンター名無し :03/01/03 22:29 ID:odnlgDyw
71 :
ゲームセンター名無し :03/01/03 22:30 ID:zYpNygw+
てかBG2やったあとBG3やるとあまりの車の遅さに唖然とするのは俺だけ?
72 :
70 :03/01/03 22:30 ID:???
なくなって寂しい気がするなあ
73 :
69 :03/01/03 22:34 ID:???
>>70 たしかにエボ5、6無くなったのも寂しいけど、かといって
BG2の時みたいに5台+2台も出てて全部エボってのもなぁ
パーツ取得の件なんですけど、 全部手に入れるには、何キロぐらい走らないとダメなんでしょうか? 100K走っても半分もらえてないんで。。。
エボ5とか6がカリスマって名前で出てきたりなんかして。 MAZDAがデミオ、日産がマーチ、三菱がミラージュ このあたりがDクラスにあったらかなり面白いんじゃないかと。
ホイール全部そろえるのは結構苦労しそう・・・・ ラリーホイール欲しいのに・・・。
77 :
70 :03/01/03 22:39 ID:???
>>69 確かにエボしかなかったですもんねえ・・・
個人的にはミラージュとかVR-4とか入れてもと思うけど
一般的には有名じゃないのがいけないのでしょうか。
ま、パジェロエボ出されても困るけど・・・。
GTOって誰も言わないのな。いや、NAじゃなくて。
アルカディアカップのおかげなのか中級がNSXだらけで ぼっこぼっこ順位が下がっていってある意味面白い。 SbyS1の頃はNSX使って超上級(だったっけ?)でアホみたいなタイム出して どの車でも抜けない記録がその筐体のメモリにずーっと残ってたなぁ・・・。 インプPDでタイムでねえと思ったらレガシィ並みに重いのね(´Д`;)
>>78 そういやGTOやFTOって三菱の車だったなぁ。
スタリオンとか入ってたらみんな結構使うんじゃなかろうか。
いっそのこと90式とか89式入れてしまえw
81 :
EK−9 :03/01/03 22:53 ID:/yOW4rbg
BG2よりステアリング頑丈になったよね。 2でハンドルゆるゆるのときはまったく走れなかった。 相変わらずアクセル蹴りつける人いるけど。 本格稼動したらチームとかつくれるんですよね?
82 :
ジョー :03/01/03 22:54 ID:ykmQqJJm
>>49 ハムさんにかわされました。
参りました。
83 :
EK−9 :03/01/03 22:56 ID:/yOW4rbg
>76 ラリーホイールあるんスか?? パーツはほんとにランダムらしいです。 本格稼動しないともらえないパーツもあるって。
84 :
エボV使い :03/01/03 22:58 ID:xqcNGn07
ふと思ったんだけどBG3の筐体の臭いって気になりません? 目にくるというか・・・。
85 :
EK−9 :03/01/03 22:59 ID:/yOW4rbg
>82 ドンマイです。 もう1回ちぢめて!
上級は、最初の左コーナーと、2つめポイント後の左コーナー、 インの壁にこするようにぶつけて曲がると120km/hでクリアーできる。 これで2秒ぐらい縮む。これは邪道だからやるかやらないかは別ですが でも、やった感じでは、最初のセクションの連続ヘアピンより、 最後の方の高速カーブで、スピードを落とさないようにするほうがタイムが 出るような気がします。そのスピードを落とさない方法は、中級と共通。 中級やりこんで25〜28秒ぐらい出せないと上級40切れないんじゃないかな?
>>85 もう限界です。
今はもうスランプで自分のベスト
にも遠く及ばない始末
やっぱタイムアタッカーの道は険しいですなぁ
88 :
(゚д゚)シメジレスDC2 :03/01/03 23:06 ID:sV+2p0o9
リアスポ外してる人いる? ゴーストがエアロこてこて原色系で趣味悪いのが多くて。
中級は24秒前半なんだけど上級40秒の壁が・・・。 後半CP後の大きな右左、そしてトンネル前の大きな右がかなりスピード落ちちゃうんですよねぇ・・・。 120k/h台で走れるんですよね、あのあたり。
>>87 そのうち抜け出せるからガンガレ。漏れも一時自分のゴーストに
まるで追いつけなかったよ
>>88 イエロー黒ボンネットリアスポレスのDC5ですが何か?
91 :
88 :03/01/03 23:13 ID:???
>>90 ごめん。別に悪口言うつもりなかった。
BクラスだからコテコテのAクラスにスタートで置いてかれるのが悔しかったの。
92 :
HAMU :03/01/03 23:19 ID:???
しっかしデモ走行って最高成績の車しか見れないんですかね? Cクラスの一位車とか見たいのにAクラスの画像しか出てこないのは何だか…。
>>88 いや、別に悪口だと思ってないからキニスルナ
スタートで遠ざかってくA車をコーナーで追っかけ回すことが
クラスB乗りのカタルシスぢゃないか……限度はあるが
94 :
ゲームセンター名無し :03/01/03 23:52 ID:c0HZlB3g
95 :
88 :03/01/03 23:55 ID:???
>>93 限度っつうか、限界です。
専ら自分ゴーストでアタック中。
>>94 現段階でライバルゴースト設定できるじゃんか
念のため。 GB3のパーツはドレスアップ用なので カーボンボンネット、GTウイング、鍛造アルミホイールなどを装備しても 車の性能は、鍵ナシさんと同じです。自分のセンスで車を仕立てましょう。
未確認ですが。パーツは走行距離でもらえる様です。 200km程でパーツがそろい、300kmでホイールも含めて全部あつまってた気がする。
せめてエアロで特性が変わってほしかった
100 :
ゲームセンター名無し :03/01/04 00:29 ID:1q0eARMM
>96 そんな項目ないが?
WebMoneyで支払うのは発表されてるけど、 ...い っ た い 月 々 い く ら な ん だ よ
103 :
ゲームセンター名無し :03/01/04 01:01 ID:5bk/bAqf
質問なんですが、エアロチューンしたらノーマルよりは 速くなったりするんですかね? それとも見た目だけ?
見た目だけ。
つか、性能は変わらなくてもいいから、ホイール交換で タイヤサイズも換わってほしかったなぁ。
グラベルコースがあってもよかったのに・・・・・・。
どうもです、何だそうですか、まぁそうでないとクラス分けしてる 意味がないですけどね。 でもエアロって高速時やコーナーリング中の安定を図るものだから 少しは・・って期待したんだけどなw
109 :
ゲームセンター名無し :03/01/04 01:32 ID:3O0j0mdh
栃木の、小山市のアメリカなんとかって、ゲ〜セン、 6日まで、キーが、300円買えるヨ!!急げ!!!
110 :
ゲームセンター名無し :03/01/04 01:51 ID:FswNchGg
BG3今日から参戦しますた。自分の車と同じ、NA6CEです。 ・・・ムズぅ。上級で完走すらできない・・・。高回転を維持するのが、何と難しいことか。 コーナーでケツ流れまくった挙句、回転落ちすぎでゴーストのVitzに置いていかれる 始末。ゲームだとアクセルをON/OFFで走ってしまう癖があるのも要因かなぁ。 低速コーナーがなんとも難しい。 設置店まで車で30分かかりますが、キーも作ったことだし頑張ります。
インテターボとか、86スーパーチャージャーとかエボ3ミスファイアとか。 実際に「他コースと比べて」違うんですか? 内部プログラム的には、他コースの「駆動系チューン」と同じ事をしてそうですが... ちなみに、どうしても特殊チューンがやりたかったら Aコースで始めて好きなパーツをつけるのが吉だと思われ。 Ptsが多く必要だけどなー(´∀` )
... スマソ(´・ω・`) 仁Dスレと間違えてしまいまつた... 榛名山を転がり落ちて逝ってきまつ...(´・ω・`)
おう、自分は超弩級逆走メインだが、訊きたい事は?
114 :
ゲームセンター名無し :03/01/04 02:37 ID:3O0j0mdh
これ、ネット登録はケータイの場合、iアプリが付いてる(50*シリーズ)のしか登録できないんですか??オレの251・・・ 家での、ネット環境ドリキャスだけだし・・・
115 :
ゲームセンター名無し :03/01/04 02:53 ID:A+UEvvqN
>>110 オレも上級が完走できない。
毎回、3週目の橋の上でタイムオーバー。
チェックポイントの旗が目の前にあるのに…。
ちなみに車種は、180sxとインテR(DC2)使ってます。
>>110 >>115 クリアできないのはどういう理由なのか分んないけど、
「壁にぶつかりすぎ」だったら、まずはコースを覚えよう。
コーナーの手前で減速するように心がけるとか。
シフトチェンジが早すぎるとか、トップギアまで上げているとか、
途中で失敗してギアを「リバース」に入れる癖があるとか、
そういうことが原因なのかな?
>>114 うむ。携帯登録はドコモのiアプリのみ。俺のもダメポ。
最後の手段としては、ここで誰かに頼むとか。ほんとに最後の手段だがw
仁Dが程よく煮詰まってきたので、BGに帰ってきました。 もう仁Dには戻れないかも・・・ってくらいイイ! 車はBG2より使用のS2000。 ただガレージのHN間違えて入力しちゃたyo...ヘンコウデキナイノネ 新しく鍵買うか・・・(´・ω・`)ショボーン
119 :
EK−9 :03/01/04 04:20 ID:C8J86NEs
年明けたらいつもいってたゲーセンがようやく1PLAY100円に! がんがん走るべ。 無限のステッカーあるかな??
>>115 見た目以上に車速が出ているので慣れるまで時間がかかると思います。
とにかく「スピードをしっかり落とす」「車をしっかり曲げる」ことが重要。
コーナー手前はこれでもかと思うぐらい減速してください。
上級の2つの橋の入り口出口を100km/h以上では、まず曲がれないです。
特にスタート直後の橋出口左コーナーは、
1速まで落としてもいいからぶつけないという気持ちで。
自分としては上級より超上級をお薦めしたいです。
S字以外コースが緩やかなので
サイドブレーキの練習等も含めて、落ち着いた走りができるかと...
121 :
EK−9 :03/01/04 04:41 ID:C8J86NEs
やっぱ峠だよ。 ド級と超ド級はおもろいヨ。もちろん逆走も。
122 :
七誌 :03/01/04 04:52 ID:???
チーム2ちゃん、何台くらい集まるのでしょうかね。 1ガレージ6台までだっけ?だから一軍とか二軍とか、クラス別とか色別とか面白そうw
123 :
EK−9 :03/01/04 05:13 ID:YoWMUZqt
俺は何軍なんだ??ド級逆走なら・・。 チームVSチームのバトルとかあるのかなー??
しかし始めたばかりでいきなり℃級やってぶつかりまくって、 タイムオーバーになってる奴等は中級でしっかり基本を練習しろと言いたい。 高速コーナー、S字、ヘアピンと一通り揃ってるし。
私は℃級ばかりやってます。 ヘアピンをサイド使わず曲がってますが、4分2秒台で限界感じてます。 やっぱりサイド使うべきなのか・・。
126 :
EK−9 :03/01/04 07:21 ID:YoWMUZqt
>125 VITZでやってるんですか?? キツクないっすか?
同車種ランキングでの上位を狙ってますんで 遅さは気にしてませんよ。実際に乗ってる車ですしね。 ATででも上位にランクインできるものと信じてやってるんですがねw
128 :
EK−9 :03/01/04 07:42 ID:YoWMUZqt
パワーのないクルマだと1回のミスが命取りだよね。 てコトは、やっぱ高回転を維持できるMTのほうが有利かな?? でもそこをあえてAT・VITZで天下とってくれ!!
確かにシフト操作の手間がある分、ATよりも速いっていうメリット がないとMTにする意味ないですな。 EK9ってシビックRですよね。 同じFFですしテクニック的に通ずる所があると思うんですが ヘアピンはどうやって曲がってますか?
130 :
EK−9 :03/01/04 08:04 ID:BgoRGgwC
ド級ばっかなんですが。俺もサイドは使ってません、だいたい。 てのは2,3ヶ所サイドひかなきゃダメなトコがどうしてもあるんですヨ。 ヘアピンの出口のほうがキツくなってるトコとか。 それ以外は、ブレーキングドリフトですね。 MTなんでシフトロック使ったり、アクセルワークでなんとか。
131 :
ゲームセンター名無し :03/01/04 08:08 ID:J0nF70/a
おまいら仁Dしる!
132 :
115 :03/01/04 08:13 ID:A+UEvvqN
>>116 >>120 アドバイスありがとうございます。
>>とにかく「スピードをしっかり落とす」「車をしっかり曲げる」ことが重要。
これが原因ですね。とくに180sxはサイド引いても
ぶつかってる事が多いですから。コースは何とか覚えてますが
いざ、ゴースト)がいると「勝ちたい」って気分になってしまい
無茶する事が多いです。インテR(DC2)はサイド引かなくても
曲がれるけど、2週目以降になると第一コーナーでぶつかってます。
今はずっと初級(逆走)メインでやってましたが
上級がうまくなったら、もっと上の
コースもがんばってみます。
>>132 前の方で出てたような気がするけど、2周目以降の最初のコーナーは、
道路左側に見える電柱(街灯か)3本前から減速し始めると丁度良い。
俺の経験から言うと、DC2では2.5本、アルテッツァは3本、レガシィは3.25本
くらいの所からブレーキで丁度良い感じ。
134 :
EK−9 :03/01/04 08:55 ID:BgoRGgwC
今からやりに行くッス!!今日はいくら使うコトやら・・。
私も昼くらいからやりに行くかな。 1000円くらいすぐなくなるからなぁ。いくら使うことやらw できれば4分台切りたい!
136 :
EK−9 :03/01/04 09:40 ID:t/P5+Qm0
>135 いいタイム期待してますヨ!
137 :
ゲームセンター名無し :03/01/04 10:06 ID:UjXwS8oi
質問させてください。 まず一つ目は、走行距離でドレスアップできるけど、スピードは変わらないのですか? 二つ目は、チームに入ってると何かいいことがあるのですか? 初心者でスイマセン。
>>64 遅レスですが、インプだったら上級でサイド使わずに55秒は
切れますよ。しっかり減速してコーナーに侵入するというのを
心がけてみてはどうでしょう?
あとは皆さんもポイントに挙げてますが、橋の後の左コーナー
でしょうね。俺の場合、スタート後の左コーナーは2速、
チェックポイント後の左コーナーは3速で抜けてます。
>>79 こちらも遅レス。インプのPDですが、実は車重1260kg
(1290kgだったかも)な罠。ゲーム上とポップで重さが
違うっぽい。それでトルクがでかいもんだから結構
速かったりしますよ。
140 :
137 :03/01/04 10:47 ID:VOLQWGAn
>>138 携帯からなので、過去ログが見れないんです。
141 :
ゲームセンター名無し :03/01/04 10:52 ID:A+UEvvqN
ドレスアップは見た目だけで速さなどの性能アップはありません。 公式HPに書いてありました。
143 :
137 :03/01/04 11:17 ID:egAdufP0
サンクス!ということは、イニDみたいに金をかければかけるほど速くなるってわけではないんですね! いいシステムだ〜!
ですね、車のパワーによる力技ではなく、腕で勝たないと いけないゲームって事です。 だから腕があれば少ない投資で上位ランクインも可能という事ですね。
NSXのスタート時の最適回転数を教えてくらはい。 初級やっと100位以内に入れた・・・
146 :
BUN :03/01/04 12:27 ID:???
11,000まできっちり回せ。
NSXってやっぱタイヤは滑らせない方が速いんでしょか?特に初級とか中級とか・・・。
おりょ、そうなのですか。 確かにゲーム中の選択画面ではPDも結構軽かったような気がしたので あんまし使われてなさげなPDにしたんですが。。。 HPやポップのスペックは違うんですねぃ。 それでもver6RAの方が総じて速いタイムを出せる漏れって一体(笑)
>>147 まあ滑らせないほうが回転落ちないで速いです
実車も滑らせてはいけないと某、黒○氏が言ってましたし
俺は℃級専門ですがヘアピン以外は今のところグリップで行ってます
中級を走ってる人、いませんか?
はーい。24秒前半でつ。
>>148 PDは6速のクロスミッションが売りなんでしょうかね。俺には非常に
扱いやすいです。Ver.6TypeRも使ってますが、同じコースを走って
みてもPDのほうが速いですね。
でも好きなのはVer.6のほうだったりする…。
154 :
ゲームセンター名無し :03/01/04 13:32 ID:9zCNYwy4
CLASS-Dにもっといろいろあってもよかったかなと。 FITとかマーチとか。 Vitzで上級順走中にふと思った。
バトギ3は何と言っても 遠 征 ラ ン キ ン グ 荒 ら し 対 策 されているのが禿しくイイ!!
>>113 2分50秒切れるレベルならスタートからゴール迄の走りを一通り書いてください。
車種はあなたが使ってるので構いません。
きっと隠しカーで「85」が出てきて、それがDクラスだったり するんじゃないかと妄想してみる。 でも、充実しなさすぎだねえ…。<Dクラス
℃級3分20秒切れない漏れって・・・(´・ω・`)ショボーン 超℃級も3分が切れない漏れって・・・(´・ω・`)ショボボーン それ以前に超上級完走できなかっターン;y=-(´・ω・`)・∴
>>155 自己ベスト出すとその店に記録が移っちゃうんだよね。
だから遠征組に荒らされても、そいつらが地元でタイム出せば消えちゃう。
でも、出先の店で何となくやって、とんでもないタイムが出ちゃうと、
地元のゲーセンに記録を戻すのにえらく苦労する罠。
SクラスってAクラスとは具体的にどう違うのだろうか・・・ 前作の仁D車はAクラス扱いだったよね? やっぱAクラスよりも凄いのだろうか・・・
何とか1秒ほど縮めた・・。 と言うわけで何とか天下取りましたw 何日間続くかな。
あ、ATのねw
163 :
ゲームセンター名無し :03/01/04 14:56 ID:J5pi3FD7
Dクラスは最近流行のコンパクトカーがいろいろ出てくる感じ。 ランキングのページをいじると名前だけ出てきます
ほんとだ(´Д`) ちょっとリスト作ってみるわ。需要ある?
165 :
ゲームセンター名無し :03/01/04 15:05 ID:GQnd3hsu
あーんくるまやこんな車がでるのかな?
>>164 たのんます
167 :
164 :03/01/04 15:09 ID:???
RX-8 4Door [FE3S] FAIRLADYZ 300ZR [PZ33] Fit W [GD1] MARCH 3Door [AK12] SUNNY 4Door [B13] STARLET 2Door [KP61] EvoVIII GSR [CT9A] FTO 2.0L [DE3A] COLT 1.5L [Z27A] MIRAGE RS [CJ4A] FAMILIA 3Door [BJ5W] コレだけ出てきた。
169 :
ゲームセンター名無し :03/01/04 15:11 ID:GQnd3hsu
RX-8 キタ━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━!!!! FTO キタ━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━!!!! Z33 キタ━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━!!!! MARCH キタ━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━!!!!
>>167 >STARLET 2Door [KP61]
泣ける・・・
キタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!
172 :
ゲームセンター名無し :03/01/04 15:13 ID:GQnd3hsu
>>167 この11車種以外にもまだありそうでつね。
>>167 グッジョブ
しかし今気づいたんだがこれSクラスっぽいのなさげだよな
Sクラス車種隠すためのダミーだったら鬱
174 :
164 :03/01/04 15:24 ID:???
一応現段階でわかるのはそれだけっぽ。 85居ねぇじゃねぇか! ファミリアが検索データのカーナンバー45なんだが、 56までアスタリスクの空欄があるのでもしかするともしかするのかもしれないのだが。
>>174 アスタ56までなんだ。47まで見て辞めちゃったよ。
つか何でこの11車種隠しなんだ?最初からKP61出てたらDクラスやってたかも
176 :
ゲームセンター名無し :03/01/04 15:58 ID:UT/A1rzC
Sクラスってどーやったらでるのー?
いや、85いるっしょ。 当方VITSでやってますけど、COM戦やると出てきますよ。>85 86かと思ったけどナンバーをよく見るとAE85とw COM戦だけってことはないよねw?
漏れも試させていただきました。 32:FAIRLADYZ 300ZR [PZ33] 33:RX-8 4Door [FE3S] (34:IMPREZA WRX STi type RA spec C [GDB]) 35:Fit W [GD1] 36:MARCH 3Door [AK12] 37:SUNNY 4Door [B13] 38:STARLET 2Door [KP61] 39:EvoVIII GSR [CT9A] 40:FTO 2.0L [DE3A] 41:COLT 1.5L [Z27A] 42:MIRAGE RS [CJ4A] 43:FAMILIA 3Door [BJ5W] 44〜56:**[*] 0〜32は各メーカーの既存の車がばらばらに配置されてました。 何の番号かはソース参照。 34のインプspec Cも既存ですが、32と間が離れてました。 以上より、これがばれることは予想済みだったんじゃないかなと思います。 むしろヒントくれてる気がw>32〜34の空き で、44〜56には**[*]が入っていて、57以降は空。 あと13台隠し車が・・・?
180 :
179 :03/01/04 16:57 ID:???
紙に番号書いて車種書いて埋めてったら32と33が空白なんだものワラタよw ちなみに一応と思って-1入れてみたけど空白ですた
181 :
ゲームセンター名無し :03/01/04 18:38 ID:GrWGCMev
RX-8でるのかよ!7作るんじゃなかった。 キー1つに車1台だから、車が増えてもあんまりうれしくないな〜。どうせならコースがいいな。
182 :
ゲームセンター名無し :03/01/04 19:02 ID:GQnd3hsu
RX-8の形式名ってFE3Sだったのね
榛名山を凄まじい速さで駆け下りる、 ニッサンMocoキボン Moco「ユーザーフレンドリーの、私にお任せください」
うぅ、コンパクトカーよりDクラスに軽のスポーツカーを入れて欲しかったよ。 AZ-1、ビート、カプチーノ……ついでにコペン。
RX-8では正直闘えるのか結構不安なんだが… 漏れとしてはGTOキボン
186 :
ゲームセンター名無し :03/01/04 19:35 ID:yfo2lfXz
このゲーム、レース画面はスピード感があんまりないけど、リプレイがすごいですよね! 今までやったレースゲームの中でも、一番リプレイいいな。 ところで、画面の黒い横線はテレビが悪いのかな?それともグラフィックがそうなのかな?
187 :
EK−9 :03/01/04 19:51 ID:RLiuOleb
>VITZ糊さんへ 祝! ついにやりましたね。いいッスね、FF。 ちなみに俺は今日はタイムはのびず・・。 なんか隠し車種がスゴイことになってますね。 クラスDも1台ほしいスね。そんときはVITZかFITで。
>>183 不覚にもワラタ!
セルシオとかマークUとかほしかったなぁ〜
どうもです>EK9さん あの後また縮めて、4分0秒台までいけました。 2位との差が1秒ないんでもうちょっとがんばっとかないと 3日天下になりそうだ・・w
イミグラのBG3が、今夜から1P50円になりますた!
ミラージュ キタ━(゚∀゚)( ゚∀)( ゚)( )( )(゚ )(∀゚ )(゚∀゚)━!! つーか、もう鍵7個も作ったのにそりゃねェーーーーーー!!
あたた…、ハンドル回しすぎで筋肉痛、 ついでに風邪まで引いてしまって散々でつ。 そういえば℃級で溝落としって試した人います? 私のタイムでこれ以上詰めるとなると後できそうなのはそれぐらいしか…。
193 :
ゲームセンター名無し :03/01/04 20:55 ID:yCJ+u6wN
高速コーナーでたまに入れます。 入った時は気持ち速く抜けられる感じ。 当方SW海苔。
194 :
EK−9 :03/01/04 21:00 ID:RLiuOleb
>VITZ糊さん んじゃあ、4分切るのも時間の問題だね。 >192 ド級での溝落としはかなり使えるヨ。もはや溝使わないと! ヘアピンではもちろん、微妙にゆるいコーナーでも使ってくと かなり脱出速度が伸びる。
>193 私も高速コーナーの溝なら結構利用してます。 特に溝落としパート2のところは利用しやすいからいいんだけど、 私が言ってるのはヘアピンの溝でつ。 少なくとも5連ヘアピンの一つ目には溝が存在してるので…。 溝落としが可能ならタイムアタックだけでなく、インベタでヘアピンをクリアできるので レベルの高いCOM車にも有効な戦法になりそうだと思ってまつ。 まあ可能な速度はせいぜい見積もって4〜50キロぐらいが限界でしょうが…。 今度プレイするとき試してみようかと思ってまつ。
超℃級3分切れねー。
アヒャヒャヒャ アーヒャヒャヒャヒャ ヽ(゚∀゚)ノ 三 (゚∀゚)ノ .( へ) <( ) く (゚∀゚ )く し ミ 〜( 〜) 彡 ノ ノ アヒャヒャヒャ
>>184 禿同
ビート、カプチ、コペン乗りたひ。
>>78 しかもフルエアロ。140kmでGTRを抜いたアレでしょ?
アクセルを踏むと走り出す、マジで。
白色。
今出てくるのはダミーのような気がする…。 本田の隠し車がほぼ確定している以上、その3つが 入っていないのは不自然。 目撃証言のある車も入ってないし。 #ヴィッツターボとか85とか。 あと、これまでのSbySやBGで車種自体が隠れていた ことは無いはず。 前のと今出てるのと合わせるとキー登録の限界数で ある60本を超えた数になるし。 #チーム「ミッドナイト」準備中。 #ガレージ2つだと2人分金かかるんだろうなあ…。
TUNED等の化け物は全部Sクラスでは?(NSXtypeRはどうなのかだけどw) と言うかランキングが隠しTUNEDカーでいっぱいになると思うとやや冷める気がする SクラスはSクラスのみで勝負しる!
205 :
ゲームセンター名無し :03/01/04 22:28 ID:BrWZNAZA
86遅いよー。中級すらクリアできないよー。 サイド引かないと最終コーナー曲がれないよー。 もう86ヤメタイ。素直にエボにしときゃよかった・・・。
206 :
ゲームセンター名無し :03/01/04 22:39 ID:E2HBBxS1
>>205 努力あるのみだ 中級はヘアピン抜けたあとの直線は右側にミゾ落しできるからそれで次のコーナーとかクリアしたら? あと上級ぐらいになったら性能の差とかがなくなってくるし。頑張って! でも超初級とかは・・・・・
>>207 つーかそこイニDスレから見に行ったけどどうでも良いよ
煽りあいになるの必至っつー気がするし(真面目に語り合う人がいてもね)
どっちも良ゲーでいいじゃん
>198 AZ-1は無視かい。 NSXとならぶ国産スーパーカーだぜ? >有料化 思うに、ガレージ有料化して客が離れそうになるところに、カンフル剤として隠し車種が投入されるのではないか、と。 違うかな・・・?
>205 さすがに86が中級をクリアできないほど遅いわけではないし。 エボに乗り換えてもやっぱりクリアできないと思うよ。
211 :
ゲームセンター名無し :03/01/04 23:12 ID:J5pi3FD7
一般車の解禁日はガレージが有料化されたときなんかな? コースも増えたりするとうれしいんだけど。 超中級とかなにげに抜けてるし。旧とか新とかついて出てこないかな。
超中級って、難易度的には中級の上or下?
213 :
EK−9 :03/01/04 23:22 ID:RLiuOleb
まさか雪道??
>167&179&203 企画・開発段階で登場車種の候補に挙がっていたモノの、最終的にボツにされた車種・・・だとか? ずいぶん微妙なモデルばかり挙がってるし、これらが真打ちと言われたって嬉しくないでしょ?
>>207 どっちも好きだから甲乙はつけがたいなあ
車好としてイニDは一度は通る道だったし、バトルギアの実車感覚も好きだし
ていうか
悲しいほど遅い86トレノ・溝や壁走り等の地元スペシャル走法・カニ走りドリフトマンセー
など、実はむしろバトギの方が原作イニDを忠実に再現していたりする(w
>>214 真打ちといわれても確かに困るが個人的にはFTO、ミラージュ、スターレットは
鍵作りたいのう
217 :
ゲームセンター名無し :03/01/04 23:36 ID:J5pi3FD7
>> 214 でもCLASS-DがVitzだけってのも変じゃない?
ヘタレながらも、やっとこさ弩級3分24秒台突入。 PDよりもVer.6TypeRのほうが速かった罠。 Ver.6のギア比って、かなりクロス寄りなんでしょうかね。 PDよりも加速が良いように感じます。
タイトーからのお知らせとかいろいろ筐体に流れてるみたいだから 実は新車種も新コースもネット配信できるのではと妄想してみるテスト
ガレージのランキングでクラスを指定して自分の名前で検索すると なんで毎回無差別表示なんですかね?これ。 クラス別でちゃんと表示されればURLブックマークしていつでも自分の ランキング順位が見れるのに…
221 :
ゲームセンター名無し :03/01/04 23:44 ID:p9LbXUhQ
峠ではやはり車重が軽く重心の低い車が有利。 タイトなコーナが続くのであればエンジンパワーはあまり関係ないです。 また重量バランスが同じであれば駆動方式もあまり関係なく重い4WDは不利です ただコーナリングの限界速度は前後の重量バランスが優れるFRが有利な面もあります 駆動方式が問題になるのはあくまでドライバーがチョンボしたときのリカバーですね。 FRはコーナリング中に不用意にアクセルを開けるとリアが滑り出しオーバステアが出ます ここで急にアクセルを抜いたりブレーキを踏んでもリアの荷重が抜けるのでリカバーできない FFはブレーキングで駆動輪に荷重が乗ってくるので安心ですよ 特に高出力のターボFRは初心者には選んではしくないですね。
222 :
EK−9 :03/01/04 23:46 ID:RLiuOleb
クラスDはやっぱ85・カプチーノかな??
>>221 だがしかし世間の人々は見た目でFDとか選んでしまう罠
そんでもってアンダー→オーバー→あぼーん
>222 カプチーノは無いでしょう。 1台のためだけにスズキと契約したならばちゃんとメーカー名を はじめから出してくると思いますし。
>219 夢物語かと思ってたけど、考えられるのはまさにソレ。 Dクラスが一車種だけなのは、出荷までに開発が間に合わなかったから。 「チーフ、マーチとフィットの作成が間に合いません!」 「なんか三菱が新車出すとか言うてまスヨ!」 チーフ:「ええい、あとから後から追加する!ヴィッツだけで出してしまえ!」
226 :
110 :03/01/04 23:56 ID:FswNchGg
やっと上級完走できますた。車種別順位も20位以内にランクイン。
何かあれですね、自分の名前がランキングされてるとやる気が違うって言うか。
今日は研究の結果、全部のコーナーをアクセル全開状態で抜けられることがわかり、
ギアチェンジで誤魔化しつつ抜けられるようになりました。あとはS字の抜け方だけが問題。
今は無理矢理1速で抜けてます(w
タイムはコーナーへの進入角度で殆ど決まってしまう感じなので、あとはコーナー単体でなく
コース全体を見た時の理想的なラインをつめていけばいいのかな。
>>115 私も同じ所で詰まってました。前半のヘアピンとS字の抜け方でタイムが相当変わる
みたいです。NA6CEはアンダーパワーなおかげで進入直前に軽くブレーキングするだけ
でOKなんですけどね。お互い頑張りましょう。
227 :
179 :03/01/05 00:31 ID:???
>>214 >企画・開発段階で登場車種の候補に挙がっていたモノの、最終的にボツにされた車種・・・だとか?
それだとランキングページにデータをうpしとく必要がないのでは?
あそこに載ってること自体が導入の可能性を物語っていると思いまふ。
>ずいぶん微妙なモデルばかり挙がってるし、これらが真打ちと言われたって嬉しくないでしょ?
狂喜乱舞してる人結構いるぽw
まぁたしかにSクラスが無いようだけど(EvoVIII GSR [CT9A]はSか?)、それは44〜56:**[*]の部分に期待ということでw
228 :
ゲームセンター名無し :03/01/05 00:41 ID:qcytKj7z
BG3のキーって、イニDみたいにキー自体にデータが記憶されてるのか、それともデータはネットにあってキーはIDカードみたいなものなんでしょうか?
うーん、後者っぽいとおもうんですが。
>>227 エボ8とかRX-8とかのゲームに収録するのに現時点では
現実的でない車種が多いので、ダミー説にこだわっておきます。
某所の話によるともともとはチューンド系が入ってて
差し変えられたということなので。
#以前にホンダ車の隠し車が載ってる写真が公式に載っていて、
#NSX-R、インテグラチューンド、シビックチューンドが出ていた。
>>228 完全なるIDカードです。ネットにつながってないと鍵が全く使えない
ところからして。
>>228 コンティニューって雑誌のインタビューで
キーはIDのみ記憶しててデータは全部サーバで管理していると
いってましたよ
232 :
ゲームセンター名無し :03/01/05 01:39 ID:9eWKgjWe
サーバーで管理してなきゃガレージとか実現できないかと。 僅差ゴーストって勝てないと毎回同じなんですが、 自分のゴーストもいつまでもどこかの誰かにみられ続けてるのかな? 毎回同じところに激突していて恥ずかしいかも。
隠し車でEG33キボンヌ
>232 僅差の誰かに見られてるな、きっと。 だからこそ、次で修正して完走する。 BG3は向上心を無くしたら終りさ。
>>232 今日上級順走のゴーストがずっと同じでした。
青のVitzでしたが相手の勝利コメントが「なかなか(・ ・)イイ!!」でした。
「∀」が表示されないようで。身に覚えがある人は手を挙げて。
確かに名前だけ出るね。 そこで思ったんだけど、ガレージに新規登録する時に、フォームの内容をいじって 以下省略ってやったら、もしかしたら不正登録できたりしないかな? 追加車後悔されたら、FTO海苔が沸きそうだと予想してみる
明日辺りにでもBG3やってこようと思うんだけど 鍵ってどんなもんよ?重さとか形とか素材とか情報きぼんぬ
238 :
115 :03/01/05 02:19 ID:???
>>156 遅レスでゴメン。当方FDでやってま。
コース全体の攻略なんか書き切れないから要点だけで勘弁を。
基本的にサイドは使用せず、ヘアピンは1速でハーフアクセル。(四駆ならサイドは必須)
気を付けたいのは「橋」の所の緩やかな左コーナー。アウト側の壁にこするとタイムロスになる。
連続ヘアピン後の道が細くなる最初の左コーナーは手前できっちり減速し、壁にHITさせないように。
特に訊きたい箇所があれば。
239 :
113 :03/01/05 02:20 ID:???
↑すまん。漏れ115じゃなくて113ですた。
>>237 大きさも重さも最近の車のリモコン付キーと大差なし
材質も金属+プラスチックでこれまた車の鍵と大差なし
というか一度間違えて実車に突っ込みそうになった(w
今度お遊びでBクラス車種乗り比べやる予定なんだけど 感想とかタイム比較とか需要があれば書くけど需要ある? 普段はFF使いなんで感想やタイムに偏りは出ると思うけど。 ちなみにコースは超上級、腕前的にはランエボ7超上級3'42と いったところ(エボ鍵持ってないけど)
>>240 thx
Dクラスにゃエンペラーがいるけど、そんなに獲りやすいんでつか?
244 :
島烏鳥 ◆/897qlcGrs :03/01/05 03:16 ID:KgyN27gW
245 :
島烏鳥 ◆/897qlcGrs :03/01/05 05:20 ID:KgyN27gW
ダレモイナイ・・・・・TAiTOヘメッセージ スルナラ イマノウチ シフトレバーがリバース設定できるのは、すごくイイ! 実際、上がシフトアップの車って結構あるんだよね。 インプレッサWRXとレガシィRSK、Zやスカイライン、アコード トヨタは、カルディナが上がアップだけどMR−Sは下がアップだった。 ランエボGT−Aはどっちだろ?
246 :
島烏鳥 ◆/897qlcGrs :03/01/05 05:26 ID:KgyN27gW
ガレージのレンタル料金、筺体で支払い出来ないかな。 無理か。TAiTOがゲーセンがら金を徴収しなきゃいけなくなる。
247 :
島烏鳥 ◆/897qlcGrs :03/01/05 05:35 ID:KgyN27gW
どアンダーステアで前輪のグリップが失われても、ハンドルが重たい気がする・・・ FFでコーナー中に無理にアクセル開けると、前輪滑ってハンドル軽くなるんだけどナ
248 :
島烏鳥 ◆/897qlcGrs :03/01/05 05:50 ID:KgyN27gW
SクラスはGTカー?それともイタリアやドイツの車?無理?
249 :
EK−9 :03/01/05 05:56 ID:yHydrQyI
86VSポルシェ??
>>245 従兄弟がランサーMXツーリング(FF最上級グレード)に乗ってる
エボはどうだか知らんが、そのスポーツATは上がUPだったYO!
FTOもそうだし、基本的にATのUPは上だと思われ
251 :
島烏鳥 ◆/897qlcGrs :03/01/05 06:26 ID:KgyN27gW
リプレイのビューチェンジ (゚д゚)ウマー しかし全国一位のドライバーズビューが別世界で鬱。
252 :
島烏鳥 ◆/897qlcGrs :03/01/05 06:35 ID:KgyN27gW
>>250 さんくす♪
マツダは全部、下がアップみたい。
イニDやBG3をやり込むと、マツダ車しか乗れない体になる罠。
ガクガクブルブル(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル
253 :
島烏鳥 ◆/897qlcGrs :03/01/05 06:53 ID:KgyN27gW
失礼! アテンザは下がアップだが、ファミリアは上がアップの仕様。デミオは不明。
254 :
島烏鳥 ◆/897qlcGrs :03/01/05 07:07 ID:KgyN27gW
ごめんなさい。 アテンザも上がアップみたいです。 ターン;y=-(´・ω・`)・∴
255 :
無命 :03/01/05 07:45 ID:???
デミオのATはバトギと一緒で下がアップですよ。 まァ、スレ違いなんでsageます
>247 FFに限らずアンダー出すといきなり「すかっ」と、 ハンドルが軽くなりますが、バトギではどんな状況でも、 フロントにグリップが残っている気がします・・・。 上級とかやってるとアンダーっぽくなってますが、 それでもまだグリップがあるような・・・? 因みに当方FC海苔です。リアルも(藁。
上手い人のプレーを参考にしようとしてみてることあんだけど、 リア視点でやってる人が殆どいなくて鬱・・・。 リプレイで見るって手もあんだけど、 ブレーキ踏むタイミングとかハンドルの切り角とかがいまいちわかりにくくて・・・。 リプレイでも速度計の表示とかしてくれりゃいいんですけどねぃ。
>>254 ちゃうちゃう、アテンザも下がアップなので、
>>253 の方であってるよ。
隠し車両で、ファミリアGT−R/Ae マジきぼんぬ
サイバーCR-X(EF8)きぼんぬ。
コメントに「さいたま!」とか書くのやめれ!
>>257 >リプレイで見るって手もあんだけど、
ブレーキ踏むタイミングとかハンドルの切り角とかがいまいちわかりにくくて・・・。
それまぢでありますねぃ・・。
BG2の時はリプレイ時にハンドルの切り角とかアクセル・ブレーキ開度解ったんだけど、
あれは結構参考になった。
しかも今回はAクラスのリプレイしか出てこないので、BCDクラスの走り方なんかが
全然解らないね。
まあ、ゴースト追えって事なんだろうけど、最速ゴーストなんかにすると
すぐにぶっちぎられて参考にならないんだけどナー・・・
262 :
春 :03/01/05 14:57 ID:58WjEVIu
廃墟の方からやって来ますた。こっちで上級順走やってる MR2乗りの人いませんか?3’48まで来たんですが 最速ゴーストに1ヘアと最終でかなり離されるのでコツが あれば教えて欲しいです。
もしコルトが追加されたら……MTは選択できるのか?
264 :
EK−9 :03/01/05 16:40 ID:54XUFAyb
まじめ まじめ まじめ COLT
カッ飛びスターレット!
266 :
ゲームセンター名無し :03/01/05 16:55 ID:r99v609/
ミラゲに決まり!
うち今もオフラインなんですが、 ずっと繋がらない気がしてきました。 心配だ。
初めて作った車でタイムアタックして、おまかせ/僅差ゴーストにするとVitzがでてくるよね Dクラスだからしょうがないかもしれないけど、いつも同じ車だからさ 一番有名な車になってしまいそうな大宮ナンバー
>>267 店員に問い詰めてみたら?
バイタ−だったら何もわからないかもしれないけど。
270 :
ゲームセンター名無し :03/01/05 18:19 ID:DvODxBmi
つまり現在の隠し車種をまとめると・・・。 ・カプチーノ ・メカチューントレノ ・ターボレビン ・ターボヴィッツ で宜しいか?
>>270 カプチーノは無いのでは。
それに過去ログで、ホンダの隠し車種についての画像はあったはず。
イニDつまんない ってことでBGに移ろうと思うんだけど、 イニDに慣れた人がBGやるにあたって注意することありますか? シフト操作やコーナー、ヘアピン通過速度とか・・・ おねがいしまつ
>272 イニDやっていたんなら大丈夫!漏れなんかBG3でアーケードレース 初デビューだよ!見た感じではスピード感が違う位しかわからんが…
>272 三速発進はだめですよ? ちゃんとレッドゾーンまで引っ張ってからシフトアップしてください。 274の通り、コーナーは手前で充分減速。 あんなモノレールみたいには曲がりませんから。 榛名(秋名)を走りたいなら、ヘアピンは50km程度です。 初めはクラスCから始めたら入りやすいかと思います。 BGプレイヤーが見向きもしない86で頑張ってみるとか、ね?
>>264 制限速度厳守、左側走行厳守、
山道(峠)道では警笛鳴らせ。>まじめな走行
セミAT機能付きオートマ車は、基本的には上がシフトアップです。 理由は知りません・・・たぶん普通のフロアオートマ車のギアの並びが P R N D(ハイギア) 3 2 1(ローギア) となっているからだと勝手に思っています。 逆に、シーケンシャルシフトのレーシングカーは手前がシフトアップです。 全日本GT選手権のレーシングカーとか・・・F3もそうだったような。違うかも。 中谷昭彦氏によれば、手前がシフトアップ・奥がシフトダウンの方が シフトを動かす方向とギアチェンジ時に身体に加わる荷重が同方向なので良いそうです。 レーシングカーと同方向のシーケンシャル機能を持つ車にトヨタMR-Sとマツダアテンザ&デミオがあります。 MR-Sはそもそもトルコンを使ったオートマじゃないはず。 マツダの2台は、マツダのスポーツマインドの現われという事で。
つーか、ガレージでシフトの向きかえられるでないの。 こだわるんだったらかえれば?
281 :
ゲームセンター名無し :03/01/05 22:42 ID:0i+egYrK
クラス別で、お薦めの車を教えてほしいのですが・・・。
Dクラス Vits
283 :
ゲームセンター名無し :03/01/05 22:53 ID:r775ful7
>281 Bクラスなら、インテR(DC5)が(・∀・)イイと思われ 漏れは、実車もゲームも、FFしか操った事ないから
284 :
EK−9 :03/01/05 22:53 ID:FxnTD8Oo
Cクラス CIVIC、MR−S。
Cクラス シビック タイプR(EK9) 扱い易いし速い
車種の選択でMTをビューボタンでリバースできるのは常識。
287 :
ゲームセンター名無し :03/01/05 23:16 ID:fcfOcud8
BG3面白すぎ、、、。 金がやばいです、マジで。 1プレイ100円になるまで、鍵持ち歩くのやめようかなぁ、、、。 品川ビッツ使い
Bクラスは性能が近いので、お好みで。 アルテッツァ、旧シルビア、180は遅めだが。
セブン、86はドリフなので初心者使用禁止
290 :
EK−9 :03/01/05 23:28 ID:FxnTD8Oo
Aクラスのキー買うとしたら何がイイんスかね? コースによるだろうケド、ド級限定で。 インプ?ランエボ?
>>288 セリカはコースによるかもしれんが超上級ではギア比合わなさすぎてキツイぞ
>>290 自分に合う車
まあたしかにランキング上位はインプとかランエボ多いけど
そんなにクラストップばっかり狙ってたら、Aクラスはヱボばっかりになっちまいそうだな。 まあ咎めはしないが、自分の扱いやすそうなのを選んで、目標を定めて走って欲しいものだ。 たとえば、エリアトップを目指すとか、車種別トップだって立派なものだし。 漏れなんかこのゲームでゴミ扱いのS13で車種別トップを・・・S13なんざ℃級ですら競技人口少ないぞ。 もまえらもガンガレ。
レガシィAT中級で遂に天下取りました。 んでも同じゲーセンのランエボ(23秒台)に勝てねェーと思ってレガシィの ランキング見たら、全一でも24秒台でした。 あきらめますた(´・ω・`)
294 :
ゲームセンター名無し :03/01/06 00:20 ID:ftTBYyGV
それで、新車の話はどうなったの?新しくキーを買おうかと思ってるのだが、RX-8が本当にでるなら我慢しようと思っていまふ。 ところで、RX-8がでるなら何クラスかな?最上グレードで250馬力みたいなのでAかBか微妙
295 :
EK−9 :03/01/06 00:33 ID:xMhC7+dY
>292 とりあえずド級逆走・Cクラス・県内1位とったる! いま県内2位
297 :
292 :03/01/06 00:40 ID:???
>>295 ガンガってクレ。漏れもS13で天下取るわ。
全国的不人気車種って今のところ何
298 :
294 :03/01/06 00:46 ID:atP0bYv5
>>296 それを言うな〜!でも、雑誌にマツダスピードのエアロがついたRX-8はかなりカッコ良かったんで、エアロを付けたら問題ないと思ふ。
確か、S15も250馬力だったと思ふがS15って何クラスだっけ??
S15はBクラス
300 :
ゲームセンター名無し :03/01/06 00:52 ID:nPxzn0Mh
ランキング検索のエントリーネーム検索で数字のIDが検索できないのはなぜ?
302 :
ゲームセンター名無し :03/01/06 01:00 ID:nPxzn0Mh
NA6CEで上級順走、県内クラス別5位まできました。県内トップまでは何とか やれるかも。しかし車種別全一は遠いなぁ・・・。一体どんな走りしてるんだろ。
果たして1車種で走行距離2000K越えた奴いるかな? 漏れの場合4車種カギ持ってるので合わせればそのくらい行くけど 実際どうなんだろう
EK9で℃級順走県内Cクラストップ取れた! でも全国では70位台・・・・・・まだまだ道のりは長いです(´・ω・`)
306 :
EK−9 :03/01/06 01:24 ID:xMhC7+dY
バトルギア2の歌おぼえてる? バトルギーア〜ってやつ。 なんで3には歌がなくなったのか?あまりに不評? 新車種配信すんだったらついでにBGMも
>>304 現在ヴィッツが1700km弱。
GDB-SpecCが800km弱、GC8-RAが700km弱。
その他走りこんでない鍵が5本。
頭痛い・・
308 :
EK−9 :03/01/06 01:30 ID:xMhC7+dY
>307 そのうちVITZで日本縦断しちゃうんじゃないですか?
>>306 覚えとるよ…って、あれ知らない人いないんじゃね。
BG2やってない人でも知ってるし(w
310 :
307 :03/01/06 02:01 ID:???
311 :
EK−9 :03/01/06 02:07 ID:xMhC7+dY
>309 確かに。ユーロビートとMOVEとBG2テーマの3本柱!? >310 クルマ1台買えたりして? GT3みたいにオイル交換?
あ、そういえば1プレイ100円ならガソリン代と同じくらいだ。w
313 :
EK−9 :03/01/06 02:43 ID:xMhC7+dY
超初級のオーバルなら距離かせげるな。
FEEL TENSE ってサイドバイサイド2からなかった?
>>306 過去スレで既出の話題。でもdat落ちしてて見れないんだよな。
関係ないが、BG3の音楽CDも早く発売キボン。
316 :
ゲームセンター名無し :03/01/06 10:19 ID:iLnA5f5T
超初心者です。 『壁』ってなんですか?
>>314 BG、BG2の曲も一部収録してあるね!
AXCEL MINDがないのが残念!
とりあえず、初級のコーナー番号付MAPが出来たから 手頃なうpろだ教えて
>>316 ここで言う『壁』とは、
ブレーキ踏んで減速するより壁に当てた方が早く減速する事を利用する技です。
コーナーの外側に当てると止まってしまうので、内側にコツンと当てるのがコツ。
車種によっても違うが、ブレーキで7割、壁で3割程度の減速の分配が出来ればいいと思います。
ただ、壁を使わずにある程度のレベルまで走れる様にならなきゃ使う意味もない。
同一車種、同一コースで300Km位は走り込まないと。
ちなみに私はNSXの中級で壁なしで2'22"台までいきました。
今は壁を使って2'21"台。まだまだヘタレですな。
>>292 むしろ貴方には一番速い車を見つけ出し
全一を狙うようなプレイを一度してみてほしいものだ。
誰も抜けないタイムを出す。そのコースで一番早くなる。
これ、TAの遊び方の王道。マタリプレイを咎めはしないが。
321 :
ゲームセンター名無し :03/01/06 15:42 ID:FvBqXUK7
超上級の3'35"秒台って、どうやって出してるんだ?? インチキしてるとしか思えない・・。俺は3'49"秒より縮めるのは無理。 クルマはインプのタイプRAスペックCです。
322 :
ゲームセンター名無し :03/01/06 15:46 ID:Y9/JHHkX
俺もマターリプレイ派 確かにTAは面白いし実際にプレイするのもTAばかりだけど タイムやランキングよりも自分の満足のゆく走りを目指してる。 まだ自己満足なのは十分に判ってる。 でも、楽しいからこれからもマターリやってく。 >これ、TAの遊び方の王道。 邪道でもいいじゃん! 色んな楽しみ方があったってさ。
>>321 普段は超上級をS15で走ってます。3分53秒ジャスト位。
今日インプで初めてというか15以外使ったことないんですけど、
44秒なら1発で出ました。壁とか使ってないので、頑張れば簡単に44秒まで出ますw
324 :
ゲームセンター名無し :03/01/06 15:58 ID:FvBqXUK7
>>323 嘘だ・・。俺は信じないぞ。ネタと言ってくれ・・。(´Д`;)
>>321 うんうん。自分とあまりにもかけ離れているタイム見ると
「ゼッテー裏技!!」とか思うよね。でも突き詰めて行くと出るもんなんだ。
でもアタックマニヤな人達ってアホみたいにやり込んでるから、普通の人は追いつけないかも。
超上級インプだったら変に壁当たらなくても40秒は切れるから頑張れ。
>頑張れば簡単に44秒まで出ますw
矛盾している訳だが。w
今日行きつけのお店に病み上がりで走りに行ったら見事にオンラインの無点灯… デモを見てると、「回線が混雑しております」→「ダウンロード中」→「回線が…」のループ 某MMOのパッチ後を思い出して、繋いだら変更点があると思ってしまふw どーせ明日まで直らないんだろうけど
327 :
EK−9 :03/01/06 18:06 ID:5kADcbNa
>326 車種追加?うちんトコはフツーにやってたけどな。 また地方は遅れんのかな〜?ネットだから同時だよね? ℃級逆走・Cクラス・自己ベストわずかに更新。 県内1位が見えてきたっ!
ST-205からCクラス、Dクラスに乗り換えると… ST-205がいかに止まらないか実感できます
>>321 インプ使っての49秒で甘ったれるな!!w
愛車RX-7の40秒台の壁よりまだまだ遥かに克服は楽なはず!
トンネル前の左、その後のぼりの左、S字、シケイン、最終右コーナー。
このポイントを完璧にすれば通過タイムはまだまだ上がるぞ。
あぁ、ちなみにオレはもう全一諦めだ。
せめてもと車種別一位を目指して頑張っているよ。
だからヌシもガンガレ。
通常の対戦もお互い煮詰まった状態でやると激しく面白いね! 上級・超上級・弩級で走りまくったけど車の性能差が見れて良かった。 とはいえFRで4WDを抜くにはどうしたら良いものか。 頭を抑えられた状況から始まるレース。 ヘアピンで抜こうと後ろからイン側ゴスゴス小突いて無理に頭入れても加速差で抜ききれないし。 前車を抜くテクのアドバイス欲しいっす〜 一応上記コースのランク、お互い二桁(相方の方がランク上)なレベルです〜
仕事くれ。
>>331 ごめん、訳がわからんのだが?ただのスレ違いか?
わたしがギアでも愛してくれますか?
初級の最終コーナーの上手い抜け方教えてください。もちNSX。
>335 ちゃんと減速汁!! アクセルワークで抜けろ。
>>333 なるほど、バトルギアのギアってそのギアだったのか。
338 :
ゲームセンター名無し :03/01/06 21:27 ID:/SO//x+V
ド素人でスイマセン。 ゴーストで最速同車種を選んでもスタート直後の直線で前に出られる?? これって、スタートの仕方にもテクがあるのかな? ちなみに私は、カッコ付けでパッシング後1速ベタ踏みスタートです。
339 :
ゲームセンター名無し :03/01/06 21:33 ID:DDrnWhQR
>>338 おなじくド素人です。
スタートのやり方はオレもすごい気になります(ガイシュツかもしれませんが、
前スレが読めないので・・・)
オレのやり方は、回転を合わせてスタートするんですが、車種によって回転は
違うと思います。
たぶん、オフィシャルHPにのってる最大トルク発生ポイントの回転にあわせれば
いいと思うんですが・・・・。
あと
>>338 さん、パッシングってどうやるんですか?w
>>338 カウントダウン中はエンジンの回転数を約80%でキープ。
カウントゼロに合わせてアクセル全開。
ホイルスピンが始まる。グリップしたらレッドゾーンまで回してシフトアップ。
タイミングが合わないと回転数が落ちたり上がったり。
>>339 338じゃないがパッシングはスタートボタン
ただしこれをするとゴーストが消えてしまうと言う諸刃の(ry
スタートは>339氏のとおり車種ごとに異なった一番トルクの出る回転数にあわせます。 アクセルを踏み、ギアチェンジランプが点滅する寸前をキープして、「GO」で踏み込みます。
343 :
339 :03/01/06 21:45 ID:DDrnWhQR
>>340-342 さん
ありがとうございます。
何車種も持ってるとスタートの回転覚えきれないですねw
今は3車しかないですけど。
パッシングでゴースト消えるんですか・・・素人にはおすすめできないですね。
オレみたいなド素人は、ハザードでも出してなさいって(ry
ゴースト消えても もう一回押せば出る罠
あのシフトタイミングランプって1回光るか光らないかで変えるとプロのレーサーみたいで 気持ちいいんだけど。
ランプに頼らずレブるぎりぎりで変えれて プロの卵ぐらいかね ランプは早く光りすぎ
347 :
339 :03/01/06 21:55 ID:???
>>344 さん
そうなんでつか・・・。
だからあの大宮のヴィッツは2回パッシングしてるんだw
>>345 さん
たしかに。
シフトアップの回転数とか音とか覚えとくといいでつね。
オレはいつもかなり光らせてしまう・・・
GDBインプのスペCなんですが、レッドゾーンに入る前にランプが光る気がする・・・。
でもあれは画面のメーター内でも光るから見やすいけど・・・。
おいらは、ゴーストは消してタイムアタックしてます(影だけでもあると気になる) 相手を選ぶ時に、店内最速>Dクラスで選ぶと、 店にヴィッツ海苔の記録が無い場合は一人で走れます。 もし、記録があっても自分はAクラスなので、スタートですぐ視界から消えるし。
シフトは音で判断してるが、両隣と後ろが音ゲーなので全部 プレイされてると悲惨。タイヤの音も聞こえん。 つか、BG3自体音ショボくない?
>>349 音しょぼいってのは音量の問題か?それなら店員に嘆願しる!
>>350 調整してもらおうと頼んだら既に100%だった。
俺のいきつけのゲーセンは仁Dは音ゲーのすぐ隣。 BG3は湾岸ミッドナイトの隣で周りは普通のアーケードゲーム。 まあ俺自身はBG3メインで仁Dやってないけどね。 2DXプレイした時はここぞとばかりに大音量にしてユーロビート系を弾いて あげてるw
ついに4分切りました。 これでしばらくは天下続きそうだw
今日BG3始めてやったわけよ 視点によっちゃ速度感が全く出なかったのでビクーリ おめぇ、普通にドライブしてるんとちゃうんやぞ、と筐体に突っ込み入れた漏れは逝って良し?
MR-S使ってたんですが、MR2に乗り換えることにしました。 「HEARTWORK」っていうエロゲの影響で、ボディーカラーは黄色です(バカ)。 BGMが今一つ聞こえにくいので、最近はBGMなしでプレイしてます。
356 :
ゲームセンター名無し :03/01/06 23:13 ID:p8ruD+Pt
BG3の音しょぼいか? エンジンかけたとき、ウーファーが響いてホントにエンジンをかけてるみたいだす
でも全車同じ音だから・・・ま、しゃあないけどさ。
>>357 全車同じ音か?少なくともRX−7のロータリー音は違うと思ったが。
>>358 ゲーム中じゃなくてキー回したときの音じゃないの?
>358 最初のキーを回したときの音でしょ?
362 :
ゲームセンター名無し :03/01/06 23:40 ID:cbs7hDWc
ゴーストを見ていても結構できてない人が多いようなので、スタート方法です アクセルは下から上です。 高回転キープでスタートと同時に全開だと、 特にターボ車でブーストがかかるまでにラグがあるので。 NAでもレスポンスが悪くなります。 最大トルクより下の回転数を保ってスタートのワンテンポ前で全開。 スタートと同時にブーストが最大(効率)、回転数が最大トルク発生よりやや上になるようにします。 これはスピンがおさまったときに最大トルク発生回転数にするためです。 キープする回転数と踏み込みのタイミングを各車で見つけてください。 多分コレで最速スタート方法かと... 当方SW20ですが、2000〜3000前後をキープ。カウント1切った僅かに後でアクセル全開のタイミングでやってます。 最近やってないので回転数は記憶です。
363 :
EK−9 :03/01/06 23:50 ID:QPB8idAI
>VITZ糊 激しく祝!! 今日ピンクのインテ(COM)目撃。
364 :
イソプ :03/01/07 00:32 ID:1fpEIbS6
℃級下りだけ責めてるんだが、何とか頑張ってなにわエリアを制覇 今13秒台でもうちょい頑張れそうな予感、ちなみに旧型イソプは スタートダッシュできるぞ!要領はバトギ2の時と同じッス(説明下手スマソ スタート(1速)→ホイルスピンで回転数落ち込む→ホイルスピン止む→ →再び回転数が上がる、がその前にシフトアップ!するとスタート奪取ッ! わかるかな?ああ、なんで丸目インプで鍵を造ってしまったのか、 出だし遅いッ!なんか前作に比べてインプの扱いが悪くないか? ランエボ速過ぎッ(泣
365 :
1 :03/01/07 00:33 ID:S/7rshei
今日ねー、登録車種間違った鍵を分解してみました。 金属部分はただの真鍮かなにかで、内部には何もありませんでした。 からくりはキーの柄のTAITOって書いてある丸い部分が綺麗にはずれてその中に非接触型ICのようなものがシールになっていました。 そのシールを他の鍵に外から貼り付けてONに回したら"ブー"って警告音が鳴ったので、おそらく鍵の金属部分はただONに回すための物で、 柄に入ったチップの情報をシリンダーの手前で非接触で読み取るもののようです。 意味無いかもしれない乱文ごめんなさい。 スタッフルームかどこかで、すごい技術と書かれていたので気になっていました。 分解してはずしたシールを友人の鍵に貼るとちょっとしたいたずらになります。(シールを剥がせば治ります) すごい技術ですが中のチップがVF4のカードに入っているチップと酷似していてちょっとがっかりしました。 でわー
366 :
292 :03/01/07 01:41 ID:???
>>320 その意見は間違っちゃいないが、それだけを求めてやってもゲームの幅が広がらないでしょ?
人それぞれ楽しみ方がつくれるゲームなんだし。
最速ゴーストは殆ど神業だしな。金掛けても及ばないと悟ったサ。ヽ(´ー`)ノ
バトルギア3ってゲームを、心から楽しめた人すべてが勝利者だと思うが? 最速を競ってもいいし、いろんな車を乗り比べてもいいし。 自分と同じくるまにのってニンマリするもよし。
ちなみに漏れは超上級順路に絞ってランカーになっとります。 取り敢えずエリア制覇したから、次は県別制覇だ〜
地元では身内で超上級Aクラスがアチィことになってる。 これで気が付いたらトップ10圏内には入れれば、切磋琢磨しあった甲斐があるってものだが。 いやあ、しかし超上級は40秒切るところからスタートしないと100位脱出も出来ねえなァ。
普段はFF使いの俺だけど、相方とFR車使って上級コースで無駄にドリフトしまくって 遊んだら意外に面白かった。 緩いカーブでも無理矢理ドリドリしてました。
℃級3分36秒からいっこうにタイム縮みません〜。自分、MR2のMT乗ってます。 誰かアドバイスきぼん。
372 :
ゲームセンター名無し :03/01/07 02:56 ID:dKNgOBO8
age
>>371 内容が漠然としすぎています。
難しい(遅い)と思っている所のあなたの走り方を記入して欲しいです。
タイムが縮まないと思うのでしたら、
「自分のゴースト」を後追いするように走って、
自分の走りを見直すといいと思います。
>>373 ごめんなさい。ヘアピン(主に最後のほうの連続ヘアピン)は、だいたい
どれくらいの速度でいけますか?自分は40〜45qくらいなんだけども・・・。
落としすぎ?あと、最初のヘアピン抜けたあとのちょっときつめの右コーナーから
左ヘアピンにつながるところありますよね?あそこのうまい抜け方も教えてほしいです!!
>>374 俺はFD(AT)に乗ってるんだけど、それでよければ・・・
連続ヘアピンの速度はそんなモンじゃない?俺も遅いから断言は出来ないけど。
でも連続ヘアピンの最後の一つ(チェックポイント手前)はアウト側が若干広いので、速めにアクセル踏んでも大丈夫だと思う。
多分こんなんでイイと思う、俺の妄想タイムでは(w
でもヘアピン難しいと思います。リズムが取りずらいというか。
最初のヘアピン抜けたあとのちょっときつめの、ってのは俺も知りたいデス。
ちなみに今の走りでは、ブレーキ、アウト、イン、ちょいアウトって感じで右コーナークリア。
そして左コーナーは、ブレーキ(いつもより残して)イン、アウトって感じです。
こんな感じでわかあるかな?マヌケな文章でスイマセン。
>>374 自分はS15乗りですが、友達(MR2)の走りを参考にして。
連続ヘアピンは、今はそれで十分と思います(サイドでもう少し上がるかな?)。
ちょっときつめの右コーナーから・・・についてですが、
きつい右コーナーが見えるところ(若干左コーナーになっている?)で減速して、
ややアウト→右コーナーのイン→ヘアピンのアウトへラインがいいと思います。
ヘアピンは出口が少し広いのですが入口でインに張り付くとちょっと窮屈です。
そのあとに続く2連ヘアピンはオーバースピードに注意です。
377 :
371 :03/01/07 05:06 ID:???
>>375 376
レスありがとです!参考にして走りこんでみもす。
自分は北海道ですが、道内1を目指します。3分21秒か20秒くらいだったと
思うので。(Bクラス道内1位のタイムが)まだまだ遠い・・・。
378 :
375 :03/01/07 05:28 ID:???
>>377 ガンガレ!もしかしたらキーもう一つ作ってBクラスで℃級を攻めようか?と思ってるのでいつかバトルする事になるかも?
ここまで読んでると皆さんサイド使っているみたいですね。
サイド使った方がタイムは伸びるのでしょうか?
片手運転はちょっとツライので(ステアリングが重い…)サイド使わなきゃダメとなると少々キツイ…
379 :
376 :03/01/07 06:28 ID:???
>>375 サイド使ったほうが伸びるようです。
自分、サイドは始めたばかりのためタイム安定してませんが、
コーナー出口は格段に処理しやすくなりました。
ただ、仰ってる通り激しく片手運転を貫くため車によってはキツイと思います。
本腰入れるなら、いろんな意味でグローブを検討したほうがいいかも。
>>379 片手運転→両手運転は慣れれば綺麗に出来るようになりますよ。
シフトチェンジの時以外はシフトから離して言い訳ですし。
どうしても片手じゃキツイって感るコーナーは予め手を12時とか6時に添えて
押したり引いたりして回す感じにするとハンドル全切りも楽になりますよ。
実車とかカートだと切る時押すと引くで回すのが基本ですし。
3時から全部切るのはちょっと苦しいです…。
>374 私はFF海苔なんであまり参考にならないかもしれませんが…。 連続ヘアピンはそんなもんです。 全国最速のエボのデモを見る限りでも大体40キロぐらいまでは落としてるようですから…。 右・左と来るコーナーは最初の右コーナーを路幅いっぱいに 使ってしまうと次の左コーナーがインベタで苦しいラインになるので 右コーナーをインにつけながらクリア、直後ブレーキを使わずサイドを引いて 左コーナーをクリアしています。
3時から全部切れる方が不思議だーよ
383 :
376 :03/01/07 08:40 ID:???
>>382 右手オンリーで3時の位置からどっちも目一杯切っている自分って(^^;
(S15はハンドル軽いほうだとは思うけど...)
>>383 手が長いとか、柔らかいとか。人によりけり?
確かに内側に指を引っ掛けてがんがってる人とかいる。
387 :
イソプ :03/01/07 10:28 ID:1fpEIbS6
>>382 >3時から全部切れる方が不思議だーよ
ごめん、丸目インプで方ハン切りまくりだーよ
俺はシフトノブに爪ぶつけて割れた上にサイド引き過ぎて左の肩を痛めてしまった(汗
ちなみにグローブについてはした方が良いかも、恥ずかしい人は
「俺、冬はいつも軍手してる」とごまかし軍手ですれば問題ないかと
℃級下り全国総合で51位ッてまだまだショボイですか?
そろそろマイガレージに「廃車処分」と「名義変更」がほしい今日この頃。 FRは漏れには無理でつ、ママン…。
おぼえがき MORNING VIEW THE MACIHINE OF RAGE GROOVY RUN THE SENSE BLACK DESIRE FEEL THE NOISE NIGHT DIVER FEEL TENSE (初級逆送) END OF HEAVEN FIGHT IT OUT FINAL BLOW INTO THE GAP I'LL BE BACK HERE REVENGE ON X
390 :
ゲームセンター名無し :03/01/07 11:58 ID:Y9z/+jsj
>>387 @51位
弩級人口考えれば立派ですよ〜。パチパチ
>軍手
すでに、愛用してます。
俺の場合、FD&AP1海苔のFR使いで打角少ないから
イボ付きがベストかと。
そういえば、フルにハンドル切った事ないんですが、、、変?
称号 おぼえがき 01 EMP EMPEROR 02 KIN KING 03 GMS GRANDMASTER 04 MAS MASTER 05 GRE GREAT 06 LOD LORD 07 GEN GENERAL 08 COL COLONEL 09 STR STAR 10 ACE ACE 11 KNI KNIGHT 12 FIT FIGHTER 13 EGL EAGLE 14 HAW HAWK
392 :
375 :03/01/07 13:31 ID:???
>>379 マジすか!?片手運転ツライからATで頑張ってるのにぃ…コーナー出口が処理しやすくなったってのは立ちあがり速度とか上がったりするのでしょうか?
>>387 51位!?…負けた…俺は320位ぐらいだぁよ。速いでつね。俺もこれから精進精進!
せめてFD(AT)限定で天下を取るゾ〜!!
>>390 当方FD使い(AT)デスが…
俺もハンドルはフルロックまで切りません。俺はバトギ2もやっていたのですが、その時はフルロックまできると遅くなるような気がしたので。
あとはフルロックまで切ると、カウンター当てるのが大変なので。FRに限らず多分どの車でもフルロックまで切らなくてもいいんじゃないかな?と思ったり…
他の皆さんはどうでしょ?
393 :
ゲームセンター名無し :03/01/07 13:56 ID:UeumtIX/
>>392 確かにフルロックまで切るときって苦しいときのような気がします。
キレイに向きが変わっていればフルロックまで切ることはほとんどなさげですね。
とはいえ漏れは上級順走ばかりなので℃級以上は知りませんけど。
車はFR車をいろいろ使ってます。
あ、VitzはFFだが。
きっちり荷重移動しないと曲がれないゲームなんで, 理屈じゃなくても感覚的にそれをわかっているなら ロックするまでハンドル切ることはないはず。
インプ、エボだと瞬間的にロック付近まで切るよ。(ベストかどうか断言できんけど) ロックしても尚、曲がらないとガッコンガッコン切り足そうとする人いるけど やめてくだしあ。ブチ壊れそうです。(;´Д`)
396 :
イソプ :03/01/07 14:21 ID:1fpEIbS6
>>390 >>392 どもどもありがとです
う〜ん、やっぱオラはハンドル切り過ぎのようです
バトギ2ん時の癖が抜けなくて(汗、上級逆走で12位までいったあの日
が懐かしい…、あの時より確実にランキング人口増えたもんな〜(遠い目
397 :
春 :03/01/07 14:26 ID:hCPqAM4S
ハンドルは2時の位置を持って左右に片手で切れる 角度以上は切らないように車をコントロールすると かなり速く走れるハズです。サイドはその為に引く 訳ですし。 あと、BGやってて手が痛いって人はハンドルを持つ手に 力を入れすぎてると思います。ハンドルは軽く支えるような 感じで持つようにした方が速く細かいコントロールが出来る と思います。ハンドルに親指を掛けるのも止めた方が良いです
398 :
371 :03/01/07 14:41 ID:???
これから榛名を下ってきます!目指せ3分30秒切り!というわけで 逝ってきます。
BG3プレイしようと100円投入 ↓ カギを入れようとしたらオンラインのライトが消えていることに初めて気付く (しかし隣はついてる) ↓ 無理と分かっていてもとりあえずカギ回してみる ↓ 見事にデ−タ読み込み失敗 ↓ (*゚Д゚)
>>399 100円で済むだけ幸せ。俺のとこは200円。
>>399 イ`、俺のところは50円(゚∀゚)
出かけたついでに、DC5でキー作成。
前作よりもスピードレンジが、現実寄りになったんだな。
初級で挙動確かめていざ℃級挑戦、☆1相手に1位完走。
以前と同じ感覚でヘアピン突っ込んだら、空が見えそうでした(;´Д`)
うお、50円ええなぁ。 福岡県内で少なくとも100円のとこある? 正月でいくらつぎ込んだことか(泣 でも0.001が縮まったときが嬉しくてやめられないんだけどね(笑
403 :
ゲームセンター名無し :03/01/07 17:09 ID:K+VlwztO
Aクラス、エボ7やインプで初級、超初級★×5で勝った人います? いくらつぎ込んでも勝てません。 コツを教えてください。
100円と200円では全然違うよね。 同じ市内のゲーセンでも200円の所はガラガラ、 100円の所は夜それなりに人がいる。
_______________ ___ / /゜T゜;::::\< つ・・・通報しちゃうぜ!? / .I /:::::::::| \________________ | ./| /::::|::::::| | ||/:::::::|::::::|
>>405 通報するのは勝手だけどかえってBG3人気の首を絞めることになるだろうね。
それはともかく初級NSXやっと100位以内に入ったYO!!
でもまだまだ道のりは長い・・・
Sクラスは一体何なんだろうか、 今のとこ最速はインプのCらしいけど
久しぶりにやったら車種別ランキング2ページ目に落ちてた(´Д`) ところで課金っていつから始まるんだ。
410 :
EK−9 :03/01/07 20:38 ID:+CMe7BDx
℃級逆走・Cクラス・県内1位とったどー!
>>392 コーナー出口でラインに乗りやすい、というか
ヘアピン等で強引に曲げていたのが嘘のようにきれいに曲がれます。
結果的に立ち上がり速度が上がることになりますね。
(サイドを使う前は弩級順走をほとんどグリップに近い状態で走っていた訳ですが...)
ハンドルに関しては
>>396 と同様に瞬間でロック(付近)まで切る→戻すです。
自分もBG2の癖が抜けてないのかなぁ?
店舗内ランキング検索が上手く表示できないんだけど何故? 店舗にチェック入れて店舗名入れるだけでいいんだよね?あとエントリーネーム 入れるだけで・・・
カコ(・∀・;)… う〜ん。微妙ですね…。
>>412 俺も最初、店舗検索したら表示できなかったよ。
その時「セイタイトー○○店」って検索したんだけど、
「セイタイトー ○○店」と言うふうにスペース入れたら、何故かOKだったよ。
>>412 店舗名の全角半角とかのチェックが融通利かないから,
ランキング表からコピペしないとまず出ない。
℃級のスピード表示がでるストレート、何`でる? 俺のカローラは142.26`が最速(遅
418 :
EK-9 :03/01/07 22:34 ID:+CMe7BDx
>417 ℃級順走?逆走? 俺のシビックは逆走だと約150キロ。 Cクラスはこんなもんでしょ? Aクラスだといったい何キロでてんだ????
419 :
417 :03/01/07 22:39 ID:???
>>418 下りね。
シビックてEKだよね。
Cクラス最大のライバル
ってゆうか眼中にないか
420 :
イソプ :03/01/07 22:40 ID:1fpEIbS6
>店舗検索 オラんとこは変な名前ばっかだからすぐ出た(ワラ よしもとミュージアムとか星狩物語などなど… >キーホルダー 原付&Uキーと一緒に付けてます、これだと絶対忘れないから(汗 >表示速度 170`くらいかな?うろ覚え…
421 :
EK-9 :03/01/07 22:52 ID:+CMe7BDx
>419 下りだとそんなスピードのんないね。おんなじくらいじゃない? たしかにランキング上位はシビックうじゃうじゃだけどね。 ちなみに86のキーも所持。レビンだけど。 >420 170っ!?さすが280ps。
隠し車両待ちきれずにエボ7作っちゃったYO! アクセルでオーバーステアに持ち込めるのは楽で良いなぁ
423 :
4駆使えない人 :03/01/07 23:24 ID:Y9z/+jsj
昔、86(トレノGTV)に乗ってました。 そろそろ3個目の鍵を買おうかと思ってるんですが、 弩級下りぐらいしか使い道ないかなぁと思って ランキング検索したら、3分55秒台が車種別ベスト!? tunedが出るまで待ったほうが良いんでしょうか? あまりに性能低いと、さすがにつまんないですよね? 鍵、持ってる人のご意見キボンヌ。
>>423 >あまりに性能低いと、さすがにつまんないですよね?
これは人それぞれの意見だから何とも言えない。
下のクラスで、上のクラスをカモる楽しみもあるだろうしね。
取り合えず、Aクラスの車でも鍵なしでプレイして、
気に入った車種があったら鍵作れば良いんでない?
ゲームなんだから、人に迷惑かけない範囲なら、自分の楽しい様にやればよいと思う。
おぼえがき MORNING VIEW (初級順走) THE MACIHINE OF RAGE (中級順走) GROOVY RUN (上級順走) THE SENSE (超上級順走) BLACK DESIRE (弩級順走) FEEL THE NOISE (超弩級順走) NIGHT DIVER (BG) (超弩級逆走) FEEL TENSE (BG2) (初級逆送) END OF HEAVEN (BG) (中級逆走) FIGHT IT OUT (BG2) (上級逆走) FINAL BLOW (BG2) (超上級逆走) INTO THE GAP (BG) (弩級逆走) I'LL BE BACK HERE (BG2) (超初級逆走) REVENGE ON X (超初級順走)
426 :
イソプ :03/01/07 23:43 ID:1fpEIbS6
>>425 REVENGE ON XはBG2のPS2版からだYO
つーか、△ボタン押しながらエンジンを掛けろ。癖つけろ。 せっかくのリプレイが消える。
>>428 禿げ胴。
「ここからの突っ込みが」
って時に無造作にキー回すんじゃねーよ。
鍵無しプレイならいざ知らず、鍵使ってるヤシはそれくらいの気遣いはしてくれ。
漏れのゲセンで漏れ一人じゃないのか?
△(ハザード)押してキー回してんのって。
まぁここ見れるヤシは当然その事を知ってるだろうしやってんだろうけど、ここを見れないヤシやネット環境が整ってないヤシとかは情報も入ってこないだろうから知らないのも仕方ないが。
特にHP見れないヤシは知らないだろうな。
ランキング見てたら結構多いよな。
可能だが登録してないだけなのか、不可能なので登録してないのかは知らんが、キーを使ってはいるが登録してないヤシが。
>>428 俺はまわりに誰もいなくても△ボタン押しながらキー回してるYO!
今日℃級を問いつめて帰宅途中、 無意識にサイドを持っている自分が居た…。 交差点曲がる時に気が付いたからいいものの、 引いていたらと思うと…(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
誰か乱入することを期待して、カウント待ちますが何か?
>>429 >特にHP見れないヤシは知らないだろうな。
筐体の近くとかにBG3のパンフ置いて配ってない?(三つ折のやつ)
それに「便利な操作Q&A」で、対戦キャンセルの仕方とか、
ゴーストを表示させない仕方、ゲームの強制終了の仕方とか載ってるぞい。
>428 漏れもそう思うけど、初めて遊ぶ客とか、鍵は作っててもBG3の公式 サイトやパンフを見てなくて知らないヤシも多そうだし、難しいね。 このスレ見てる人ならその辺を心がけてくれてると思うけど。 ループデモで上位のリプレイが始まると、ついビューチェンジしつつ 見入ってしまう(w。
435 :
EK-9 :03/01/08 00:24 ID:4B09WQSb
△押すクセついちゃったYo!! >430 そんなあなたは紳士だYo!
大阪・兵庫で\100or\50てあります?
437 :
4駆使えない人 :03/01/08 00:33 ID:9R/eIfDj
>423 訂正でつ
× 3分55秒
○ 3分40秒
>>424 レスサンクス!!
86ですが、カモれる性能無しと見て先送りしますわ。(藁
そうか、受け付け画面出てリプが消えるのか。
ここで見て気が付いたよ、ありがとね
>>428 >>429 >>433 俺がいっている所は、パンフ無いのさ。あるのは筐体の
シート外側にレンコするな(#゚Д゚) って張り紙だけ。
キー買うのだって、フォースみたいに専用のプライズマシンが
あると思っていたし(実物見るまでは)
しかもキー買う時に、目の前に取り出し口があるのに気が付かなくて
筐体の下の方を一生懸命探していた罠w
かがんだ自分の目線の真正面に、キーの取り出し口があった時は
かなり恥ずかしかった(;´Д`)
>>431 実際の話、L字型コーナー程度では曲がりすぎるし
スピードが落っこちるからサイドは引かない罠。あくまで手動スピン。
VとかUならアリだが。
>あまりに性能低いと、さすがにつまんないですよね? 漏れは最初はカッコで選んで鍵作ってシマタのだが、伸び悩んでしまって 鍵ナシで車乗り比べてるうちに、大排気量車でパワー持て余すよりも、 小排気量車を振り回すおもしろさに目覚めますた。 つーわけで、とっととC/Dクラス 車種追加しる!>TAITO
>>438 よ、君だけが悪い訳ではないよ。
半分はタイトー様の責任だよ。タイトー様はもっと初心者に配慮しる!
この前、鍵の販売機方面に200円入ったまま放置してあった。
店員にも言えず、悔しい思いをした少年がいるはず。
あと、対戦募集は字幕にしる!
タイトー様、Ver3.5を作って下さい。新型車、新コースのネット配信仕様の。
やっとこさAクラス車で上級順走3分40秒突破。 ぶつからないように早目早目の減速を心がけたら一気に3秒も縮んでビクーリ。 インプ4種類のなかでも6RAって一番扱いが難しい気がする。 ハンドルが重いんだか重ステなんだか知らんけど思い通りに曲がってくんない。 特に高速コーナーでやたら膨らむ気がすんですけど・・・・いかに? ちなみにスペックCは使ってないのでどんなもんか分かりませなんだ。
×TAITO ○TAiTO
438のゲーセンって栃木の50円ゲーセンと見た(笑 あの店最初はパンプ後ろのキーホルダーのプライスマシンの上に置いてあったけど 数日後行ってみたらなくなっていたね(´ー`) 全然違うゲーセンだったらスマソ
>>423 >>440 踏めない280馬力よりガンガン踏める100馬力って言うしね。
Cクラスでもほんの少しのライン取りで意外な差がついたりするから面白くないなんて事は無い。
少ないパワーをいかに殺さず走るかって考えると面白いよ。
実車でもBクラス級になると、ちょっと踏んでりゃ180km/hリミッターなんて当り前だからな。
ヴィッツや軽のビートなんかだとガンガン踏んでも100km/hとかだから普段からアクセル踏めて面白い。
高速道路なんか行くと面白くないだろうが。
Cクラスの利点:遅いのでプレイ時間が長い=財布に優しい 実車と一緒です。
今日、初めてキーを作ってきますた。操作性&加速性でNSXにしました。 とりあえず℃級順走を走ってみたのですが、このシステムは(・∀・)イイ!ですね。 タイム更新ごとにどんどんランクが上がっていくのが、 往年のゼロヨンチャンプの様な感じでなぜか感動してしまいました。w 最初は25秒台だったのですが、むきになっている内に21秒台まで削れました。w 久しぶりにハマれるゲームが出てきてうれしいです。
T△iTOで正解
そんなにキー ジャラジャラいわしてると「鍵っ子」って呼ぶYo!
サイドバイサイド2のころは℃級3分一桁出せてたのに今回はいまだ20秒台が見えて来ず・・・。 当事とコース周りの景色ががらりと変わってて1から覚えなおさないといけない・・・ がんがろう。
>>441 まったくの新コースのネット配信はコスト的に難しいと思われ。
ジムカーナモードはどう?
だだっ広い駐車場かグラウンドがあって、パイロンだけネット配信。
毎月コースがアップロードされて、一回勝負のタイムアタックイベントとか。
もちろんパイロン接触はタイム加算。
はぁ・・・アイデアだけなら、いくらでも出るw
けっこう皆さん昔からやってる人多いですね・・・ 因みにどの作品から皆さんやってます? 漏れはBG1からです。 で、この前、東京タワーに行ったら、中のゲセンにBG1が! 懐かしくて、メカチューン86で走ってみたら、全然駄目でした・・・ 微妙にスレ違いスマソ
457 :
EK-9 :03/01/08 02:14 ID:4B09WQSb
BG2からッス。上級上ってました。
SbyS1から。 隠しコースを黄色の86とネスペケで走ってますた。
タイトーのクルマゲームなんてチェイスHQ以来ですが何か? FC3Sにはターボ(3回まで使用可)はないのかね?
>>459 ワラタ
「ナンシーより緊急連絡!!」でしかw
>FC3Sにターボ むしろ「フルスロットル」
>>456 デンジャラスカーブスはシリーズに含まれますか?
タイムアタックちゃんとやりだしたのはBG3からだけど
463 :
456 :03/01/08 02:46 ID:???
>>462 すみません、デンジャラスカーブスがわからないでつ・・・
個人的には、今のBGの流れって、SbyS辺りからだと記憶しているのですが・・・
このスレ見てるとなんか走りたくなりますね。
という訳で、今から走ってきまつ。
ロードブラスターはクルマゲームに含まれますか?
465 :
462 :03/01/08 03:02 ID:???
>>463 2輪対4輪で対戦の出来た高速から峠道まで走る公道レース物っす
>>464 さすがにそれは無理かと(w
466 :
456 :03/01/08 03:12 ID:???
>>465 そ、そんなゲームがあったなんて…(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
でも、ノリはその時から変わってなさそうですね。
「高速から峠道まで走る公道レース物」という意味でわ。
それから、BG3を今さっきやりに行ったらゲセン閉まってますた・・・
深夜までやってると聞いた所だったのに、2時までで(´・ω・`)ショボーン
467 :
EK-9 :03/01/08 03:16 ID:4B09WQSb
>466 寒い中おつかれさまでス
468 :
456 :03/01/08 03:22 ID:???
>>467 サンクス。
本当に寒かった(w
しょうがないのでGT3でもやりまつ・・・(´・ω・`)挙動が似てるんでナー
田舎には入ってないんだよ ここは日本の果て生れついてオレ♪
Watch Out Red Car これじゃ抜かせないやー Watch Out Red Car スピードに餓えた走り屋 Watch Out Red Car 次のカーブDanger Watch Out Red Car 出なおして来いバカー
471 :
ゲームセンター名無し :03/01/08 07:47 ID:g4TyV6Zt
>>402 梅光園ってとこが100円ラシイ。
友達に聞いた話しで、自分では確認してないんで違ってたらゴメンネ。
あとついでに、ロッキーワールド博多店がコンティニューは100円。
当方イニDからの移住で、その流れで86トレノ(AT)使ってるけど
BG3じゃ86は不人気ですか?(´Д`)
おかげで中級順走AT限定車種別で全一とれました(苦笑)
これからもATの限界目指して頑張りマス
>>471 情報サンクス!!
いきつけのゲーセンに嘆願したらコンテ100円にしてもらえたんで、
かなり財布が楽になりました(笑
僕のほうはMR-Sですが、Cクラスは楽しいです。
遅い分財布にもやさしいし、力がない分コーナー脱出とかで
すんげー差つけられたり(泣
なんにせよ車種別全一狙って頑張りましょう!!
川崎駅付近で50円プレイってありますか?
474 :
ゲームセンター名無し :03/01/08 10:57 ID:NqBa6pfH
>>403 私はBクラスですが、インテR[DC2]で超初級(逆走)の
★5個倒しましたよ。
参考になるかは分かりませんが、とりあえず書きます。
走るラインは直線はほとんど真ん中。(CPUはアウト側を走ってる)
(2週目以降)コーナーで曲がり始める直前に
シフトを5→4(ブレーキは使わない。6速の車は知らない)にして
ずっとインをキープ。
こんな走り方でも、じわじわと1位の車に近づけて
3週目の第1コーナーで先頭に…。
3週目の最終コーナーで前に出れたら
あとはひたすらブロックして、そのまま1位でゴール。
あらかじめCPUのラインを覚えておこう。
この方法で奇跡的に勝てたが、順走だと負ける。
(Bクラスは順走だと1位はS15。逆走だとS2000だった。)
実は今日、★5個CPU倒したのだが
2000円(1プレイ200円)も使ってしまった…。
475 :
ゲームセンター名無し :03/01/08 11:02 ID:NqBa6pfH
474の訂正 >> 3週目の第1コーナーで先頭に…。 3週目の最終コーナーで前に出れたら 私は3週目の第1コーナーで先頭に出れたが その後の直線で微妙に抜かれて 最終コーナーで抜き返した。 とにかく、最終ストレートで先頭を走り うまくCPUをブロック出来れば勝てる・・・・・はず。
476 :
ほんだ :03/01/08 12:40 ID:EzXNKDw6
★5ってどうやったらでるんですか? ★4クリアーしたけどでないのですが…
>>455 慣熟歩行も無しで、パイロンコースを走るなんて無理っす・・・・
>>476 COMレベル変更のボタン(すまん、ビューだっけ?w 忘れてもた)を押しっぱなしにすると出るよ。
ハザードボタンです。
初めてド急やってみました・・・。 乾燥できるまで5回くりかかった・・・。 コーナーのつっこみすぎが怖くて直線で踏めてない・・・。 GDBのスペCで3'42"089・・・だめじゃん・・・。 自分のリプレイも見れたんですが、見てるとぜんぜんクリップに付けれてないのが分かりました。 それで聞きたいんですが、インプに限らず運転席視点で、ヘアピンのクリップにつくには どれくらい突っ込んだらいいでしょうか? コーナー中にヘアピンのクリップが見えてるようじゃだめですかね・・・やっぱり・・・。
>>481 DC5ゆえに、サイド引いて走っているからどれだけ参考に
なるかわからないけど、クリップが遠くに見えるのであれば
旋回が遅すぎ、クリップ見えていても尻を外に当てているかも。
俺は突っ込みすぎる場合が多いから、心持ち早めにシフト落として
サイド引いてクリップに寄るようにしている。
483 :
ゲームセンター名無し :03/01/08 18:49 ID:Zg3LsM9T
エヴォ7で℃級20秒なんですが、 ヘアピンは全部サイド引いて車体真横で強引に曲がってます。 サイド引かない方が速いヘアピンコーナーとか有るのでしょうか? あとトラクションのかかりが早くなるコーナリングのコツってありますか? やっぱカウンターの当て方とアクセルの微調整ですかね・・・ 教えてくんでスマソ(謝
484 :
ゲームセンター名無し :03/01/08 19:05 ID:alveahVF
>>483 エボ7℃級、ヘアピンはほぼすべてサイド引いてるよ。
それで11秒から12秒はコンスタントにだせる。
記録はそれ以上だけどね。
サイドを引くタイミングでも車の挙動がちがうから
いろいろ試してみれば。
485 :
ゲームセンター名無し :03/01/08 20:08 ID:alveahVF
>>484 追加だけど、℃級トップクラスの07秒台、08秒台は
サイド引いてるか知らないよ。
仁D2からBG3にながれてきますた。 楽しいねコレ。挙動を楽しむというかなんというか。 上級をDC2で走ったんだけど、2〜3周目、1分17秒5xxってどう? オフラインなもんで・・・ サイド引かずに頑張ったYO
487 :
イソプ :03/01/08 21:41 ID:gkU7etYk
>>483 イソプCで3分13秒台です、ヘアピンは全部サイド引いてるYO
あと出来る限りノーブレーキングで突っ込めるとこは突っ込んどいた方がイイね
それにもし1速で立ち上がってる所があるんなら2速で立ち上がった方がベストかとおもワレ
これBG2やってた時からの鉄則だけどね〜、参考になればイイけど…
1速から2速にシフトアップする時に車が滑ってると ちーっとも加速してくんないし下手するとスピード落ちちゃうですよ。 特にインプはその傾向が強いと思うっす。
489 :
イソプ :03/01/08 21:47 ID:gkU7etYk
う〜ん、俺の場合はこれで2秒近く縮まったけどね やっぱ自分で探すのがベストだすな
★5つにするときはハザードボタンを2秒以上押したままにします (バトルギア3ミニガイド)
491 :
ゲームセンター名無し :03/01/08 22:43 ID:2gdW7Ip4
FD使ってるけど、このゲーム難し過ぎる。 ☆4なんて、いくら金かけても無理ぽ。 あとFDも、サイドは引いた方がいいんでしょうか?
492 :
ゲームセンター名無し :03/01/08 22:47 ID:z+xZH702
セリカ不人気な罠 使ってる人挙手&詳細求ム
☆取りなんて最近やってないな。40級ぐらいまで上げたあとは ひたすらTAばかり。
494 :
ほんだ :03/01/08 22:58 ID:hG6ldUBx
>>478 .479.480.490
ありがとうございました。今度挑戦してみます!
所でIDが???のやり方ってどうやるんですか?
スレ違いでスマソ(汗
496 :
ほんだ :03/01/08 23:10 ID:hG6ldUBx
>>495 わざわざすみません。
ありがとうございます。
497 :
ゲームセンター名無し :03/01/08 23:10 ID:aNNDQZnu
そうそう。2CH全体に言える事ですが、なぜ意味もなくsageるのですか? ageて行って色々な人の目に付くようにしたほうが盛り上がるのではないでしょうか?
>492 曲がらない&止まらないので Cクラスに転向しますた… しかし、ブツけまくってるはずなのに まだMR-Sより早かったり。
>>497 ここは比較的安定している板だからいいけど板によっては荒れている
ところもあるしsage推奨しているスレもあるから。
俺は個人的にsage好きだからw
>>491 FR車はフットブレーキで車体を曲げられる特性があるので、特にサイドを使わなくても
1速を巧みに使いこなせれば問題ないかと。逆にサイドを使ったほうが速く曲がれる場面があれば
教えて欲しいものです。(当方FD使い・上位ランカー)
Watch Out Red Car! Watch Out Red Car! Watch Out Red Car! Watch Out Red Car! 赤い車にゃ気ぃ付けや! 赤い車にゃ気ぃ付けや! 赤い車にゃ気ぃ付けや! 赤い車にゃ気ぃ付けや!
とうとうキー買っちゃいました。FCですよ。 中級で2'45''でますた。 だがしかし、全一と20秒近い差が・・・ 梅田近辺で100円の店ありませんかね? 練習しちゃうぞー。
>>492 今日セリカとスープラ使ったけど、どちらも走ってて楽しくない。
欠点ばっか目に付くし。
>>492 最近セリカ使はじめましたが何か?
ランキングが手薄だから車種別でいきなり1ページ目入れました。
トップとたった5秒ぐらいだし。
しかし使いづらいねこれ。特に回転が落ちやすいのが。
ヘアピンでよく使う50kmが
1速だとレブ、2速だと4000回転まで落ちるという、
使いづらいギアレシオのせいもあるし。
とりあえず今後メインにして、順位1ケタ目指します。
>>492 ほーい。セリカで中級と上級メインでやっちょります。
何とか車種別順位一桁を保ちつつ・・・。
中級スタート後の右左の複合コーナーがうまく処理できなくて30秒を切れませぬ。
>>504 回転数落ちちゃうけど、ギアチェンジ時の瞬間的な速度の落ち込みを考えると
2速のまんまで走った方が速い様な気がしたりしなかったり・・・。
507 :
ゲームセンター名無し :03/01/09 00:05 ID:SHlD8SQr
ライン取りと、コーナー進入速度&アクセルの加減を意識して走った結果、 ℃級順走で2.5秒くらい縮まりました(笑) それだけ今まで無駄な走りをしてたってことですねぃ・・・ ライン取りは、車種別最速車のラインを真似(タイヤ痕を見て)することで、 多少マシな物になったと思います。 チェックポイントを過ぎたとき、左上の自己ベストとのタイム差が青色で表示されてるとドキドキしちゃいます。 もう少しで℃級順走(AT)車種別で全一っす。 でもそのカテゴリだと30人しか居ないんだけどね・・・ (´Д`)
508 :
483 :03/01/09 00:50 ID:???
>>484 >>485 >>487 どうもサンクス!!
立ち上がりは2速なんですか・・・
漏れヘア立ち上がり全て1速に戻してました。
タコ落ちてるから、1速に落とした方が速いと思ってました。
バトギシリーズ初めてで、イニDに嫌気が差してバトギに移行。
コツ分らず、悪戦苦闘の連続です。
でもドリフトがめちゃ楽しい〜!
弩級順走をAPで攻めてまつ。 しかし、25秒台で行き詰まりまつた・・・。 一つ聞きたいです。 弩級順走を3分25秒未満で走ってるAP使いの皆さん。 壁スリ使わないでそんなに速いんですか? それともやっぱり壁スリ使っちゃってます? あ、使ってたら使ってたで良いんです。 現状でのまともに攻めた時(壁スリ無しTA)の限界ってどれくらいなものか知りたくて。 それと、今日上級とかを攻めててゴーストに負けたんだけど、こちらが負けた時の相手のメッセージが 「まだまださいたまのレベルじゃない」 みたいな感じのがあった。 ニヤリとした。 さぁ、誰だ?w
精一杯と思って放置した12月の自分のレコード、抜くのは無理だろうと駄目元でやったら 一週目で-1.5s出してしまって驚愕。 久しぶりにやるとやり込みで付いてたよな悪い癖が抜けて綺麗に速く走れるんでしょか。 まだまだイケるかも。頑張るしかね〜
>>459 同じくww
サターン版もちゃんと買ったよ?w
>497 上位スレだと広告を貼られる可能性あり。
最近このゲーム始めました。 白線またいだときハンドルに来る「ゴルッ」って感触が気に入ってます。 愛車がロードスターなんで、それつかって貼るな走ってます。 ヴィッツに負けたりしてますが(笑)
>>497 何となくBG3のスレはsage進行の方が好ましい様な。
逆に仁Dのスレなんかはage進行っぽいノリがあります。
なんかゲームの特性に似ている様な気が・・・?
ほら、sage進行のスレって玄人好みというか(w
弩級 順走 ST205 県内1位です。 つーか、オレしかいません…
517 :
:03/01/09 03:02 ID:qZQLSpGl
GDBのProdrive style使ってる人って少ないだろなー なんせspecCより200kg重いもんな〜
おととい℃級順走TA中@MR-S
ハンドル切ったら右手の小指外側に激痛が・・・
5mm四方の皮が結構深めに剥離してしまいました・・・
思っていたよりも力を込めてハンドル切っていた模様。しかも、変な癖で。
一週間くらい強制休養でし。
>>510 さんのようになることを希望。
>>518 大事を取って休養して下され・・・
因みに漏れは昔読んだドライビング本に「ステアは卵を握るぐらいの力で」が
忘れられなくて、優しくステアを切っています。
520 :
ゲームセンター名無し :03/01/09 04:36 ID:rwblWgdF
>>500 さん
あくまでヘタレのFD海苔にはですが(W、
弩級の各ヘアピンはサイド使ったほうがよいと思われ。
アクセルワークでもできるのだが、荷重移動が前に掛かりすぎて
リヤのコントロールが安定しないし、加速態勢に入るのが遅れるです。
それと、FDの1速の上手な使い方教えてくだしゃい。
1から2速に上げる時の加速の鈍りが嫌いなんで、出来れば使いたく
ないんですが、スムーズに加速させる方法あればご教授ください。m(_~_)m
>492 セリカ大好きです。重かろうが遅かろうが使い続けます。 できればCクラスにSS−Vやガンダムセリカも欲しかったですね。 ニーズなさそうですが。 とりあえず中級順走車種別一位目指してます。 しかしホント使用人口少ないですな・・・トヨタ車不遇。
522 :
:03/01/09 05:49 ID:6U/9UTpy
前作のように隠し車ってあるんだろうか?
>522 なんでろくにスレに目を通さず、ホイホイ軽く質問するかなあ君は。
524 :
イソプ :03/01/09 06:24 ID:KQUa0Lz3
>>510 それ結構あるかもYO、俺もそれで4秒縮まってプルプルした (゚д゚)プルプル
>>518 生`、やっぱ軍手おすすめだーよ
今思ったんだけど何で旧イソプはVerYなの?22B出ればイイのに…
>>524 まさか、22BはSクラスで御登場か?(゚д゚)プルプル
個人的にはマイチェン前のver2が好きだったんだが。。。
>>517 なんかPDはゲームの車種選択画面のスペック(1460kg)と
POPなんかのスペック表示(1260kg)と重さが違うっぽっく。
実際はどっちなんかようわかりません。
スペCには青色がないのでPD使ってます。
527 :
山崎渉 :03/01/09 08:09 ID:???
(^^)
>>524 バージョン4は文太の車だからじゃない?
隠しでスペシャルチューンがあるかも・・・。
>524 一般売りモデルのGC8はVerVIが最終型 22Bは限定販売モデルなんで差別していると思われ ・・・でもそれだとランエボはすべて限定販売か・・・ GC8Ver4はVer6あるのにほしいか? ただ、WRCar風のフロントスポイラーは追加パーツでほしいが・・・
仁DプレイヤーがBG3のシートに単車のメットを置いてプレーしてやがりますた。 殺意を覚えますた。嫌がらせでしょうか。
>>530 イニD待ちのプレイヤーがBGのシート占領して順番待ちしててこないださすがに注意した罠
殺ってよし!
マァマァ ミンナマターリ 殺ったりしないで注意しるに留めましょうや。 我々は仁Dよりも玄人なんだし(w
バイニンsage 意味なし
Ver5以降はウイングがでか過ぎる。 22Bやラリーカーのワイドボディならまだしも、通常販売モデルには似合ってないと思う。
ちゅーかWRカー出してくんろ。 スタリオンとかダルマセリカとかマツダ323とか。
WRCarちゅうか、往年のRallyCarの欲しいね スープラとかDeltaS4、クアトロ、205・・・別ゲーだなw あとは散々既出だけどクラスDにK-Car
Sクラス車でツインターボのS30とか出てきたら笑いまくるw
隠し車で赤黒ツートンの30スカイラインとかでないかなぁ・・・
スバル360。初のRR。もちろんメカドック仕様。
CR-Xが居ればなぁ〜
>>539 どうせなら「西部警察仕様」がいいなぁ。
ついでにSUPER Zも!
>536,537 セガラリー3に期待シル!
>544 勝手にカラーとかロゴいじっちゃってそう・・・
546 :
イソプ :03/01/09 15:28 ID:KQUa0Lz3
いや、ここは℃派手エアロのS201と ℃地味エアロのS202で暴れ回りたいDEATH
BGシリーズには酷かもしれんが外国産スーパーカーキボンヌ そんなスーパーカー好きな自分はNSX・・・ そんなことはいいとして、今日初めて℃級やったんだけど 全体的にコーナーきつくなってますな。 最初の左コーナーをオーバースピードで突っ込みますた。 でもぶつかりまくりながらなんとかゴール。 今回制限時間甘いのかな(;´Д`)
外国のスーパーカーになるとエアロとかが大変なのでは? まあ俺もNSX糊だけど。
ポルシェの純正ウイングの上にGTウイング・・・・激しく萌え
Sクラス救急車キボンヌ!
ここに書いてあった通り、弩級でヘアピン2速で頑張ったら自己 ベスト更新しますた。サンクスコ。 シフト操作が楽になったので、サイド引くタイミングや長さ、 出口の姿勢を作る動作に集中出来るようになったし。
1速レブ前後の速度で通過するようなコーナーは 立ち上がりのこととか考えると2速のまんま行ったがいいってことですな。 特に登り気味のとこだと顕著っぽい。 あと、コーナー脱出時にアクセル開けててラインが膨らんで 外壁どっかーんになっちゃうコーナーはサイド引くといいっぽいですよ。
隠しDクラスカーにミニカダンガン出ねーかなー
Eクラスでジンジャー(セグウェイ)キボンヌ
>555 AZ-1。 リアミッドシップで、トラクションだけなら軽最速のはずなんだが。 ライバルとなるカプチがSUZUKIだし、ちょっと登場は難しいかねぇ?
557 :
555 :03/01/09 20:27 ID:???
>>556 >ライバルとなるカプチがSUZUKIだし、ちょっと登場は難しいかねぇ?
むしろ、AZ-1なら「キャラ」と名前を変えればSUZUKI車になるので一石二鳥(W
558 :
492 :03/01/09 20:36 ID:hHQYo7MK
ぉぉぉ。数少ないセリカ派が・・・
超上級車種別トップですが、あと0.5秒は縮まりそうだ。
しっかし、どのコースにもギア合わないような気がする罠。
他の車どれ使ってもラクな気が・・・
>>504 気合で乗り切ると○
>>521 その意気込みイイ(゚∀゚)!!!!
ホンマに隠しDクラスどうなんのかな? AZ−1とかアツい軽が出りゃカギ作るけど、 ありきたりのコンパクトカーばっかりだったら鬱だ
561 :
ゲームセンター名無し :03/01/09 21:31 ID:RxABQ1eR
45 3'40"926 品川は316 RSK (゜∀゜)キターーー! RX-7 Type RS [FD3S] MT A 51級 ゲームファンタジア 八王子 2002.12/22(日) 22:26:35
みんな気付いてないYO Sクラスの「S」は「スモール」のSで、軽限定だ\O
>>557 それならワゴンRだけならAZワゴンの名前で出せそうな悪寒
>>TAITO様 お願いがありまつ。 ハンドルネームはネットの性質上、そう簡単には変更が出来ないとは思いますが、せめて各個人の管理下にあるエントリーネーム(車のナンバー)は各車両につき一度だけで良いので変更出来る様にしてホスィです。 「実際に車が違うのに同じナンバーがゴロゴロしてるなんてリアルじゃねぇ」 とか思ってエントリーネームをそれぞれ個別にしてたんですが、最近ランキングを見る時に非常に不便になってしまいました。 初めから同じエントリーネームにしておけば無差別で検索かけたら全部のマイカーを一覧で見れるのに・・・。
565 :
ゲームセンター名無し :03/01/09 22:11 ID:i4gPZggJ
思ったけど、BG2って何げに名作ですよね!?まだ、レイブレーサー並にしぶとくいろんなゲーセンに残ってますよね! BG3も名作になって欲しいな〜、もっとタイムアタックの人口増えてくれ!今日、地元のゲーセンの鍵が売り切れてて、なんかうれしかった。
>>565 漏れんトコも今日行ったら2席共埋まってて妙に嬉しかったよ。
嬉しくて嬉しくて後ろからじっと見てたw
カップルとかもやってたし(走ってたのは男だけだけど)。
>>560 情報サンクスコ。
やっぱ1430で重いのか・・・・うぐぅ。
568 :
イソプ :03/01/09 23:26 ID:KQUa0Lz3
>>551 お役に立って何よりDEATH
ちなみにヘアピンを立ち上がる時の姿勢制御はブレーキの開度
でやった方が楽だYO、例えば…
ヘアピンでブレーキで減速しつつサイド引いてドリフト
もちすぐにサイド戻す、立ち上がりで滑りを抑えたいな、と思った時
はまだそのままブレーキを踏んだままでイイ
もうイイかな?滑らせようかな?と思ったらすぐにブレーキを戻せば
またツルツル滑り出す、これで難なくコントロール出来ると思うYO
後は精度を上げてより確実なモノにするだけかとおもワレ
後はこの文章を理解するのが一番ムズコイとおもふ (゚д゚)プルプル
569 :
202乗り :03/01/09 23:36 ID:IUX1eEYb
しっかしBG3マジで人気無いなあ。 イニDは常にプレイしている人がいるのに、BG3はいつ行ってもガラガラ。 漏れの行動範囲内の設置店は、6軒中4軒が既に1プレイ100円です。 おかげで連コインで練習できるんだけど、なんだか複雑な心境(w こんなにタイムアタックに燃えられるゲーム、他にはないのになぁ。 実車でジムカーナやってた頃があったけど、挙動もかなりよく出来てるとオモタ
本日会社の後輩にBG3を薦めて鍵を買わせることに成功! それも二人だったり。これでハマってくれりゃあ言うことなしなんだがねえ。 自分はと言えば初めての超上級にチャレンジ。 ……難しいよ、ありゃあ。
571 :
202乗り :03/01/09 23:45 ID:IUX1eEYb
俺の行ってる所では 中級をやり込んだ後、超上級にハマる人が多い。 弩級下りは相変わらず大人気。
573 :
ゲームセンター名無し :03/01/09 23:49 ID:gQ5s44F7
℃級順走・自己ベスト!EK−9で。 ℃級逆走・あと1秒で全国10位以内なんだけどな〜
僅差ゴーストはイイ!!システムだよね。
小指負傷中にもかかわらず欲求に負けてTAしました。 痛みをこらえつつ、℃級@MR-Sランキング22位に上がりました。 星取もこのくらいになるとインプやらランエボがわんさか出てくる。 コーナーで引き離しても直線であっさりぶち抜かれて・・・ ま、トップまでまだ6秒もあるから、ぼちぼちやります。
中級順走行き詰まった。24秒の壁が突破できませぬ。 3台持ってるインプ全部が全部24秒前半で頭打ち。 1〜2コーナーの上手なクリアのしかたがわからんちん。 1コーナーって奥の方がかなりきつくなってるのでどこがクリップなのか。 しっかり速度落として2コーナーでは加速できる様にした方がいいとは思うんだけど・・・。 いまのとこクリップ付近の通過速度は 1コーナーが120k/h後半、2コーナー110k/h前半なんですが みなさん通過速度どんくらいですか?
全国ランキングに今までピリッとしなかったGT−Rが入ってきてる。
>>577 だよね! 俺も思った。しかもかなり上位に食い込んでる。
34GTRは使いやすいのだろうか。
スカイラインはどうにも体が長そうに見えて、そして4WDとして見ればミスファイアリングの音が素敵なランエボが
良いな、カッコ良いな〜と目移りしてしまう。。。。
よっしゃー 中級FCで府内6位達成!! 銀星3つゲトー ところで星って何の役に立つのでせうか??
>576 中級で24秒の壁なんて言うから、てっきりBクラス全一かと思ったよ。 1コーナーは“アウト−アウト−イン”で、クリップ一番最後にしてるが。 通過速度? S2000使ってたときは117kmまで出てたから、もうちょいいけるだろ?
先生! ランエボとインプレッサは、ちょっと速いので エボ8やGDBのC型が追加されても、性能は据置でいいと思います。
583 :
498 :03/01/10 00:27 ID:???
近くの店に入ったのが100円らしいので ST205でヤりまくってきました。 超初/初/中/上/弩級 逆走 ST205 県一とれました…漏れしかいないけど。 弩級逆送(上り)は、何度やってもクリアできなかったので一度 SW20で やってみたら、あちこちブツけながらもタイムアップぎりぎりでゴール できたので、そいつをゴーストに指定してST205でやったらなぜかゴール できますた。 しかし、ゴール前のカーブまでは前走ってたのにゴール直前で抜かれてますた…。
よく追いかけているゴーストでお気に入りのニクイヤツはいますか?
元392です。まぁど〜でもいいスけど。 サイドブレーキの事についてレスくれた方、ありがとうございます。今日早速実践してきました。なかなか巧く決まらなかったデスが確かにらく〜に(バトギ2の頃のように?)ドリフトが出来たと思いまつ。ただまだやり始めなので全然決まらない…修行せねば!
>521 >トヨタ車不遇 そーかぁ? GT-Rとシルビア(180SX)だけの日産、ランエボばかりの三菱に くらべれば、FF/FR/MR/4WD の各駆動方式、A/B/C/D 各クラス選べる トヨタが一番優遇されてると思うんだけど…
ナンバー、RX78、MS06、AV98とか。
>>584 むしろ誰かのお気に入りのニクイヤツになりたいのですが何か?
ランキングで漏れの上にいるヤツは「エンストすんなよ」といってたなぁ・・
最近違う意味でエンスト気味で鬱・・・
X105ストラ・・・やっぱいいです。
591 :
イソプ :03/01/10 00:53 ID:JZAvVHkQ
>>589 確かにストライクはイイよ…、だがね 以下略
ストライク男カー?!
挑発:私のオーラは無職透明無味無臭 勝ち:極上本マグロ なんだよ〜・・・って脱力したなぁ。
もしや、種?
595 :
イソプ :03/01/10 00:57 ID:JZAvVHkQ
>584 自分と似たようなドレスアップを施した同車種が僅差ゴーストにいたわ。>FD そやつに負けじとガンガったら同車種2位にジャンプアップできますた。
挑発:俺のインプはスゲー でもガンガンぶつかってた
むしろバトルプロテクター装備のマグナビートル希望。
なんかどうでもいい希望車種(妄想)だらけのつまらないスレだな
600 :
600 :03/01/10 01:20 ID:ZKLIBpfo
ゲットか
☆、どうすんだろう。 Bクラスで銀星26・7個持ってんだけど、ホントに勲章なだけ? まぁそれならそれで構わんけど。 メッセージでワラタのは 挑発で「もうどうでもいいっす」 みたいに書いてたFD(黄色だったかな?)のが投げやり的でワラタ 数回やってようやく勝てたんだけど、負け続けてる時、向こうが勝ったのに確か 「勘弁してください」 て書いてあったような??w
タイムアタック、勝ったら「おまえは将来、絶対ハゲる」だって。
SW20で「パトリックさんは出来損ないじゃありません!」ってのいたなー
>>584 ピンクとかムラサキのゴーストにはキヲツケロォォ・・・・・
てゆーか、車種別トップのシルビアとか、奇抜。
TA開始前に、「ちょっと聞いてくれよ>>1よ」って語りかけられた。 ショッキングピンクのレガシィでした。 しかもちぎられました。
ランキング検索で車のデザインを見れる機能きぼん。 ステッカーも始まるし。見たい、見たい、見られたい。
俺のよく行くゲーセンの店員に聞いたんだけど、 同系列のほかの店のBG3の売り上げは良くないらしい そのおかげで遅れて入荷する予定だった近くのゲーセンは、入荷するか微妙らしい、、、 た の む か ら 入 れ て く れ
609 :
ゲームセンター名無し :03/01/10 03:05 ID:Yf/b3L/z
ST205、曲がらない止まらないけどがんばります。 だって兄弟車だもん_| ̄|○ やっと全国1桁に入れるようになってきたけど これ以上はもうムリポ 息抜きにDC5乗ったら自己ベストと同じタイムが出て ちょっと止めたくなった今日この頃。
>>580 NSX、FD、34R、エボ7、スペC以外の車だと、
24秒ってのはそれなりの壁なんじゃなかろうか・・・?
そうでもないか。
611 :
:03/01/10 03:59 ID:9m19iZg3
>>568 「すぐにブレーキを戻せばまたツルツル滑り出す」
ってずーっとアクセルはONのままってこと?
612 :
イソプ :03/01/10 07:31 ID:JZAvVHkQ
>>611 フルブレーキングで減速して(アクセル全閉)サイド引いてドリフト
ドリフトしだしたらすぐにサイド戻して、立ち上がる時にアクセル踏む
でしょ?アクセルはここから踏みっぱなしで、
>>568 で書いた様に
ブレーキの開度で姿勢制御してるYO、俺の場合はだけどね…
結構説明が難しいんだけどこれが出来ると拓海君なみに壁スレスレに
つけたりできる、もちタイム短縮もだけど、悪魔くんまでも俺の場合はだYO
613 :
ゲームセンター名無し :03/01/10 09:34 ID:DeSFW7c1
ようするに右足でアクセルべたっと踏みつつ左足でブレーキかけてドリフト調節するってこと? そんなことやったことないからどんな挙動が出るかわかんないや あくせる開度でスライド調節するならまだわかるけど
614 :
イソプ :03/01/10 12:15 ID:tzHuAafm
氏らねぇYO、俺のやり方だもん ところであんたの℃級のタイムは?(w
使用料金発表されてるね。 月300円。妥当なトコですか。
月末まで待つのか。
617 :
R34 :03/01/10 15:16 ID:???
NSX使ってる人。「?」の部分はうまく表示されなかった模様。キリル文字? 挑発:おならまみれにしてあげますわ!( -?-)y―~~ 負け:優しくしてって言ったのに・・・( T?T)y―~~ ちくしょう・・・地味にワラタ・・・
今日、バイトが早く終わったから BG3やりに行ったらオフラインに…。 気づかずに200円入れてしまった。
619 :
ゲームセンター名無し :03/01/10 16:34 ID:jOAjoAQ5
車に詳しくないので教えて欲しいのですが、ホイールの6×1とか5×2ってなんのことですか? あと、サイドを引く時、一瞬だけ引くのか引きっぱなしにした方がいいのか教えて下さい。FD乗りです!
>>619 スポークの形状のことと思われ。
サイドは一瞬ガツンと引くもの。
(あくまで一般論なのでそうでない場面も当然あるだろうが)
ケツが流れ始めるきっかけがつくれればよいのであって
それ以上はサイドブレーキの仕事ではない。
ブレーキ、アクセル、ステアリングの切れ角で制御すべし。
最近疑問に思うんですが。 ボンネットやらエアロやら変えると速くなるんですかねぇ、、
>>619 FDでサイドを使うことは殆どないYO!
むしろ使わないほうが速かったりする。漏れもFD海苔。
ホイールで最後から2番目はRSワタナベ。旧車とかによく似合う。
某86もそれ。
624 :
ゲームセンター名無し :03/01/10 17:39 ID:bEYB4u1/
AクラスにベンツAクラス希望!
>>624 その理屈で行くとCクラスにベンツCクラスか・・・・・
勝てねぇよ(つД`)
626 :
471 :03/01/10 18:34 ID:???
℃級ばかりやってちょっと疲れたので久々に超上級やってみたら結構面白かった(笑) フルアクセルドリフトで流しっぱなしってのが爽快っす。 上位目指してしばらく頑張ってみます。 ところで、福岡にはそこそこ設置店多いんだけど、プレイヤーはどんなもんなんだろうね? あまりやってる人見かけないけど・・・ っていうか俺以外鍵使ってる人見たことないYO!(´Д`) ここに福岡の人居ます? よかったら一緒に走りません?(笑)
>>402 大野城のみゆきスポーツセンターが100-100で待ち梨。
お得。
>>626 居るよー。<福岡者
多分今日も21〜22時頃みゆきに出没すると思われ。
場所知ってたらどーぞ。一緒にやりましょうや。
みゆき24時に閉まるけど(笑)
超初級ストレート200km/hトライ――――ッ
630 :
ゲームセンター名無し :03/01/10 19:10 ID:VkhEVSMv
>>623 FDはサイド使う派と使わない派にわかれるね。
実際のところどっちがタイムでるんだろう?
ずっとレヴィンで走り続けてちょっと煮詰まってきたんで、気分転換にFDって奴乗って みました。 ・ ・ ・ ・ ・・・反則だよクソオヤジ、あんなんどうせいっちゅうねん。まさに空飛ぶ円盤だよ・・・ 中級でガッツンガッツンぶつけまくったのに、周回タイムがレヴィンでのベストより6〜8秒速いぜ・・・
>>631 クラス違いに目くじら立ててもしょうがないw
色んな車に乗って視野を広くしてきな…俺から出来る最後のアドバイスさ…
このゲーム テールスライド抑えるほど速く走れるような気がしてるこのごろ CクラスのFRなんか乗ってるととくに これは常識ですかそうですか
>631 中級順走だとクラス一つ上だと約10秒は違いますね。 あ、でもDとCならそこまで差がないかも。 まぁこのゲームだと下のクラスは十分に乗りこなして、 一つ上のクラスのヘタレになんとか勝てるレベルかも。
ゴメン、中級順走ランキング見てきたらCとDの差もかなりあったわ。 やっぱりクラス差はCとDでも十分重いようで。
>601 タイムアタックでゴーストに負けたのに、勝った事になってることが何度かあったよ。 ファイナルラップ辺りで圧倒的にちぎられてるのにも関わらず、順位表示が1位になってしまって。 仕方ないのでまた200イェン投入・・・
上級で最速ゴーストを追い掛け回してたら、自己ベスト3秒も縮まった と言っても、1コーナーでちぎられる訳で・・・精進が足りんなぁ・・・
>>630 超上級をFDで走ってるけど、今までサイドを引かないで走って3'46"xxxくらいが限界。
でも特定のポイントではサイドを引くことで、ブレーキで車体を回すよりも少ない減速で出来て、
早く加速状態にもっていけるコーナーがある。で、結果的に早く抜けられる。
加えて言えば上のレスにある通り姿勢制御が楽になる(これは4WDに限らない様子)。
ただ楽になるのは慣れてからであって、初期は勢いよく滑り出すテールをどこで止めるか等が
少々さっぱり分からない。
500Kくらい走りこんでる人であれば車の挙動は分かっていると思うので
数回試しに練習してみれば直ぐモノに出来るでしょう。
で、サイド引きだしてまだ安定してないけど3'44"xxxまでタイム伸ばせた。
639 :
イソプ :03/01/10 22:44 ID:JZAvVHkQ
>>636 俺なんか途中でゴーストがヘアピンに引っかかって消えたYO!
激しく驚いた!しかもその後も全然姿見えないし…、あれは一体??
今日、ゲーセンで鍵を忘れた事に気付いて、ランエボで鍵を造ってみました
そしていざTA、結果は3分12秒489で全国総合46位に入ったYO(汗
ギアがあまり℃級向きじゃないけど、意外と扱いやすいねランエボ
でもやっぱイソプのトリッキーな感じが好き〜 (w
どっちで記録伸ばせるかチャレンジしてみまつ
チーム2ちゃん入りたいな〜(オラみたいな℃下手はダメでつか?(つД`)
おまいらは弩級じゃなくてDQNですね
641 :
471 :03/01/10 22:50 ID:???
>>627 &628
おお、86仲間っすね!
不人気車種(?)で仲間がいると嬉しいです(笑)
みゆきっていうと、太宰府ですよね?
俺は福岡市中央区メインなんで、ちょっと遠いっす・・・(T-T)
しかし100-100はウラヤマシイなぁ。
機会があれば立ち寄らせて頂きます(^-^)
さて、今日も仕事終ったら走るかなっ! <夜勤中
>>641 ド級逆走と超上級インプタイプRでトップ辺りにいる者です。
1/25〜2/2まで実家の福岡に戻るので福岡で新たにタイム出しに行きますよー。
ちなみに西新か天神に出没の予定。中州は久しく行ってないなぁ。
見かけたら声かけても構いませんよ(笑)。
↑ ド級逆走+超上級逆走でした。勘違いっす。 西新コメットか天神ならタイトーまたはギーゴに行きますよん♪ 86も使ってみたいかもー。 連続カキコすみませんです。
>>629 エボW使いの方でつか?
直線をトップギアで吹け切りながら走る姿に哀愁を感じまつ(涙)
しかもクラスBよか遅いし…
FCで中級順走がんばってるのですが、 2'35''からなかなか伸びません・・・。 最初のS字でもうちょっと伸びそうな気がするんですが。 漏れの走り方としては 4速150K/hぐらいでアウトから突入 左側最初の看板見えたあたりで3速ダウン リアが滑り出すので、流しながら110k/hぐらいで1つ目コーナー そのまま踏みっぱなしで2つ目100k/hぐらいで抜ける こんな感じなんですが もうちょっとスピードは高くいけるんですかね・・・? 1つ目コーナー流してる時に結構スピードが落ちてしまって なかなかスピードを維持できないんですよね。 なんかコツありませんか?
久々に回数こなして来ました。インテ乗りです。 主に上級と超上級で走っているのですが、質問があります。 DC5のようなFF車の場合、ヘアピン等のきつい曲がりは どんな抜け方が速いんでしょうか?
<<646 基本的にはコーナー手前でブレーキで前に荷重持って行き、 ステア&サイドブレーキじゃないでしょうかね。
>645 中級FC32秒、あんまり速い部類じゃなくて申し訳ない。S字を速く抜けたいなら、ひとつめをもうちょい減速するしかないと思う。 コースの幅を左右いっぱいまで使えば、二つ目を110kmOVERで抜けられる。 あと進入が150kmってことは、最終コーナーで速度が落ちてるのではない? 最終コーナーを110km以上で抜けられたら、S字までにもうちょっと速度乗ってたように思うのだけど。 ちゅーか漏れ程度じゃだめだ。 もっと速い人、ヘルプ。
リヤウィングどうやったら手に入るの? ホイールしかない・・・
651 :
イソプ :03/01/10 23:58 ID:JZAvVHkQ
>>650 ランダムだからいっぱいやり込めば色々揃うYO
ガンガレ!
>649 アドバイスサンキュスコ 2つ目110k/hいけるのかー。 1つ目はちょっと落としたほうがいいのか。 メモメモ 最終コーナーも110k/hかー。 100k/hでもなかなか漏れにはきついのに・・・。 つーか、全体的にスピードがのろいんだな。 フムフム
>>641 ハチロク、105q/hから先の「きんこん☆きんこん☆」が懐かしくて。(笑)
コレは使わなければ…って事でハチロクに。下手だけど。
GC8も使ってはいるけどメインはハチロク。
俺も天神の方が近いんだけど何で太宰府に行ってるんだろう…(笑)
どっかで逢ったら夜露死苦。(笑)
逝きつけのゲーセンの店員さんが86めちゃ上手くて殆どのコースを・・・。 その方すっごく上手いです。 福岡のレベルはどうっすか?もっぱらイニD人気なんだろうなぁ・・・。
レベルも何も鍵持ちを殆ど見ないなァ。<福岡 タイム見る限りやってる形跡は有るんだけど。 他のシマにでも逝ってみるかな。
656 :
471 :03/01/11 00:37 ID:???
>>642 &643
里帰りっすか?お帰りなさい(笑)
インプはイニD1stのときにちょっと乗ってましたよ(笑) <全然関係無し
西新のコメット、設置店リストには載ってないですけど入るんですかね?
BG以外のゲームするときに出没するってことかな?(^-^;
天神タイトーにはたまに行くんで、機会があれば一緒に走りましょう!
86はお世辞にも速い車じゃないですけど、某漫画スタンドの店長曰く、
「ドライバーを育てる車」らしいんで、その言葉を信じてがんばってます(笑)
86で℃級走ってる人に質問なんですが、やっぱりヘヤピンは50km/h前後が妥当なんですかね?
というか他の車種でもこなもんですかね?
>>みゆきさん くそーっ、福岡出身なだけに盛り上がって欲しいっす。 キー持たないとお話にならんし。 FRはステア操作シビアだから疲れそうですねぇ。 私は四駆でサイド引き楽しんでるって感じ! でも度級や超上級以外の逆走もトップ狙いたいな。
>>653 ハチロク…金婚金婚鳴るのか…ッ!?
鳴るんだったら明日速攻で作る!!
>>471 コメット入ってないんですかぁー?最悪。高校時代の行きつけやったのに。
天神のギーゴ前のタイトー行きます。主に昼から夕方にかけてですね。
86じゃなくてもド級ヘアピンはそんなもんでしょー。それ以上はリアがリバースしちゃいます。
ガレージの使用料は月300円に決まったんだ。 そんなんでウェブマネー使うのめんどくさいな。 携帯の着メロサイトみたいに徴収すればいいのに。 自分の車の壁紙とかダウンロードできる様にしてナ。
きょう℃級Bクラス僅差ゴーストで15シルのモーオタだか藤本オタが 対戦相手に。あっさり負け。ロマンウカレモードにさせてしまいました
今日ようやく超上級順路51秒台に突入!
しかし、ランキング1ページ目の道は険しいでつ・・・(つД`)
>>649 中級28秒台の漏れで良かったらそのヘルプ受けまつ。
ただ基本的にタコ見ながらの人なので、どれくらいの速さは割愛させて下さい。
では・・・最初のコーナーは基本的にアウト、イン、アウトの要領でOK。
ただ、その後にS字が待ってますので、心持ちS字前には道の真ん中からアウト辺りに
ラインを取って置く。(ここでそこそこの速度に落としておく。)
そして、S字は強引にカットしない事。FRであれば確実にケツが膨らみ速度が落ちるし、
何より、道の側にある芝生?を通ると最終コーナーで思いっきりアウトに出ます。
理想のS字攻略は一直線に行ける様にする事でしょうか。
出来るだけクリップを後に取ってみて下さい。
自分でも良く判らん文章になったので、この辺で勘弁して下さい(つД`)
>>660 イニDより人気がやや劣ってる気がするのにガレージ有料化になったら
さらにコアなファンしかプレイしなくなると思います。
残念だけど、ウィングがダウンフォース増加に影響しないなら
タイム関係無いので無料のうちに好きなエアロにしちゃう予定ですー。
664 :
471 :03/01/11 00:52 ID:???
おお、レスのタイミングが重なってた(笑) >>みゆきの86糊 「キンコン」最高っすね! 昔、親が乗ってた車(86じゃないですが・・・)がキンコンいってて懐かしかったっす。 BG3初めてやったときにこの音聞いてちょっと鳥肌たっちゃいました(笑) 天神で遭遇したときは4649デス! >>ピラルクー原田 その店員さんのプレイ見てみたいっすね。 他の人が86で走ってるとこ見たこと無いんで余計に・・・(^-^; 86糊さんが言ってるように、福岡では鍵持ちをほとんど見かけないですね。 ランキングも福岡勢はそんなに多くないみたいだし。 イニDはどこも盛況ですけどね(苦笑) イニDも面白いんだけど、一度BGやったら戻れなくなっちゃいました(^-^; イニDメインの人にも一度BGやってもらいたいですね〜。
>>471 俺の乗ってる鉄仮面(スカイラインR30)もキンコン鳴るんですよねー。
正に昭和車!やべ・・・こんなん書いてると誰か知り合いに見られてそうなので
詳しくは割愛。
イニDも良いんだけど、車の挙動がやばすぎだと個人的に思うので?バージョン2からは
全くしていません。
86の店員さんは86以外も速いですよー。キーも沢山あるし。
福岡では3号線沿いの(箱崎)楽市楽座が家から近いのでそこでもタイムアタック逝きます!
666 :
471 :03/01/11 00:58 ID:???
>>658 キンコン鳴りまくりっすよ(笑)
結構知らない人多いかもしんないですね。
そなとこも再現してるBG3はステキ♪
>>666 キンコンを初めて聞いたのがBG3・・・っていう方もいるわけですよねぇ。
「懐かしい」っていう感想で歳がばれる恐れアリ。
今夜(昨夜)は8時から12時の閉店までひたすら走りこんだ。 はじめいきなりネットに繋がってなくて驚いたけど、店員さんが再起動して 復旧したので良かった。 後半でCクラス超上級全国最速を争っている人が来てかなり見応えがあった。 つ〜か、速い!!
>>658 しっかり鳴ってくれる。(笑)
>>667 私の記憶が確かなら私は20代前半のハズだ(帰れ)
お〜、なんか福岡の話が盛り上がって・・・ 漏れも西神辺りに住んでた事あるので懐かしい・・・ BG2の頃はBクラス中級でコメットのトップになったりしたなぁ 久しぶりに長浜でラーメンが食べたくなった今日この頃。
>666 あーこんなこと聞いてしまったから86のキー作りたくなってしまったではないか!!(w そんな俺はへたれなインプ海苔
>>670 良く西新マックの横の博多ラーメン行ってましたよ。
コメットではF355チャレンジやりこみました。
マニアックなゲームで良し!
BG3では超上級逆走もおもろいですよー。
673 :
471 :03/01/11 01:13 ID:???
>>667 その車を運転していたかどうかでも違いますよね(^-^;
ちなみにその頃俺は園児でした。
>>670 元祖長浜ラーメン、滅茶苦茶マズイのにかなり客が並んでます・・・
昔はおいしかったラシイですけどね〜
スレと関係ない話でゴメンナサイ
てかもしかしてエボIIIって遅い? 初めて使ってみたんだけど、上級で自分のレガより遅かったんだけど。 てかハンドル重っ
ためしに86で鍵作ってみたけど…封印すますた。 漏れにFRは無理っぽい。
>>672 俺も高校の頃帰りに寄ってたよ…(笑)<マック横ラーメン
スレ違いスマソ
>>672 > コメットではF355チャレンジやりこみました。
私、F355からの移籍組です。F355はMTオンリーでした。
>>671 MR-S使ってますが、初めて86乗ってみてびっくり。
良く曲がります。おかげでイン側のガードレールとかなりな馴染みに・・・
>>みゆきさん もしやS南高校?それとも周遊? 同じだったらウケますねぇ。 セガよ・・・久々の駄作?有難う。バトギを必死こいてプレイ出来ます。 マジ感謝。
>>TUVA ていうか、俺なんてゲームも実写もMTしか乗りたくないんでー。 F355は弱アンダーで操作するとかなーり良いタイム出ますよね。 あんなにムズいゲームは初めて。その前のスカッドレースが超簡単に思える。
>>672 むしろ西神マックの隣、博多屋だっけ?の方によく行ってますた(w
超上級逆走、この間やったらおもろかったです。
ただ超上級順路がメイン、つーか上位ランカーなので止める訳にもいかず・・・
>>673 元祖より将軍派でしたね、漏れは(w
スレ違いスマソ
>>原田氏 残念ながらどっちもちゃいまふ。(笑) もう少し西寄り。(3校に絞られる罠)
>>679 スレ違いながら・・・
鈴鹿2分7秒前半
フィオ1分12秒前半
菅生1分23秒後半
が私の記録です。
でも、まだまだ上がいる・・・・
ランエボ(CT9A)とインプレッサ(GDB)の台数を見てみました。 ランエボはVIIのみで、インプレッサはスペックCとプロドラ。 中級順走 1193対1248(730+518) 弩級順走 698対800(562+238) さすがライバル、台数まで同レベル。
684 :
471 :03/01/11 01:27 ID:???
>>tuva MR-S試しに一度乗ってみたことありますけど、挙動が独特で難しかったっす(^-^; おかげで俺もイン側ガードレールからお呼ばれしまくり・・・ F355は俺には難しすぎたっす。 でも1プレイで10分くらい遊べるゲームだったんで、それはよかったかも(笑)
>>超上級順路 博多ラーメンやなくて??福銀の隣でしょ?あそこは美味いですよね。 トンボはバトギ入ってそうだけど、どうなんでしょ?早く帰りたいー。
>>みゆきさん あらら〜、どっちかかと思ったけど失礼しましたー。 >>tuvaさん めっちゃ速いです。俺はもうだいぶ前にしてたんで憶えてないけど、 鈴鹿で2分15秒だったよーな。ていうかあれくらいしかヒールトゥして意味ある ゲーム無いですねぇ。リッジレーサーはクラッチ踏まずにシフトチェンジ出来るしー。
>>684 FRとMRって結構挙動違いますよね・・・
その割にS2000とMR-Sってパワー違うだけでよく似てる気がする。
今日はMR-Sでちょこっとタイムアップ。MR-S@℃級でランキング一枚目に来ました。
壁当て無しだとあとどの位逝けるのかな?
>>ピラルク―原田氏 そうだ、思い出した!漏れトンボでBG2やってたんだ!コメットじゃなく。 ありがd 将軍の激辛高菜が食べたい・・・んでラーメンの色変わるくらい入れたい〜 そろそろラーメンネタ止めます 食べたくなっちゃう(w
>>636 アレはバグだなや。それで1位取っても勝ちにはならないぞぇ。
>>638 こちら超上級順走FD海苔。上位ランカーであります。
サイド引かないで40秒台出ます。ガンガって攻略してみてください。
タイムを縮めるポイントは1コーナー、最初の橋〜2つ目の橋までの伸び、
その後の急なS字とトンネル後の左、下りながらのS字と
最終コーナー1つ前のシケイン。
・・・って、殆ど肝じゃんか。いずれも壁ヒットは減速の対象なので
なるべくミスの無いように走ることがコツです。(体験談)
>>tuvaさん あれ?相模ナンバーやないっすか!俺セイタイトー アゼクーラに出没ですよー。 時間合えば今度どうですか?ランキングで見つけちゃいましたよー♪すいません MR-S難しいでしょうけど頑張って!
>>超上級さん そうですよね。だって俺コメットの店員さんと仲良かったんですが、 あそこは聞くところによるとセガの系列だそうで、バトギがあるとおかしいんですよ。 トンボはタイトーですかね??3出てるなら西新行きたいかもー。
>>690 明日はお昼くらいから今日と同じお店でTA予定。
駐車場無料、100/100なので財布に優しいお店です。
当方実車は実家に起きっぱなしなので。。。
693 :
471 :03/01/11 01:43 ID:???
>>688 将軍ウマイっすよね〜。
職場が長浜なんで、ときどき昼に行きますよ。
ラーメンと高菜コンボ最高(笑)
そろそろ仕事終わりそうなんで、あとで走り行くっす〜。
℃級の記録更新したいな・・・ <現在48秒台
ATの限界目指して〜っ!(笑)
>>tuvaさん アップル大和ってどの辺なんです?16号から近いんですかね? ていうか明日は朝からバイトで夕方から知り合いと会うから・・・。 やべ・・・今日相模原逝ったのにまた行きたくなってきた。 忌みグランデとかいうのが安いって聞きますねぇ。
ナンバー最速でも県内11位、全国105位って・・・ はぁ・・・練習練習。
チャットに利用すんナ
>>697 書き込むナ バカが染る。存在の意義無し。
>>697 すみませんでした。流れでついつい・・・
そういえば、今日4台あるBG3のうちの1台でアクセルが全開になっていないのを見つけました。
初級順走@NSXで、スタート以降どんどん影に離されて鬱に。
その後他の台で走ったら普通の記録が出ました。
案外筐体ごとに違っていたりするのかな?たまたま具合悪かったなら良いんだけど。
>>ピラルク―原田氏
相模ナンバーですか?近い!漏れ八王子ナンバーっすよ!
意味グランデは\50らしいので行きたい・・でも微妙に遠い・・・
それとトンボは入ってるでしょ〜、BG2の頃やりまくったヤツがここに一人いるし(w
>>471 氏
それ以上言わないで(つД`)食べたくなっちゃう(w
TAガンガって下さいね!
>>tuvaさん 地図サンクス。 よくわからんけど、後でまたヤフーででも地図見てみます。
>>超上級さん
住まいは八王子だったりしまーす。
トマトなら安いんですが、駐車場無いんで・・・。
忌みグランデはどうも安いけど、他ゲーの音量で聞こえないとか。
アゼクーラは店員さん曰く、音量マックスにしてくれてるそうですよ!
お勧めです!←アゼクーラ店員さんじゃないので^^
>>699 パターン化されたレスほどうざいものは無いですね〜(笑)。
>>704 嫌なら2ちゃん来なきゃイイじゃん (w プッ
ていうか、盛り上がってないスレでカキコしたヤシがチャットに利用すんなとか言われるのも どーかと思うけどな。ネタ無いくせにゴタゴタ言うなや。田舎もんが。
大阪は田舎でつか?
708 :
471 :03/01/11 02:09 ID:???
>>697 ごめんなさい、ちょっと周りのこと考えてなかったですね。
BGでいうとこの連コインみたいな(苦笑)
蛇足でした、ごめんなさい。
>>tuva
筐体ごとの差っていうのは無いと思いますけど・・・
足でガツガツ蹴られたりするトコだから、ちょっと壊れちゃったのかもしんないですね。
筐体でタイムが変わるってことはないでしょうけど、
でも店ごとにお気に入りのシートとかは人それぞれあるのでは?(笑)
>>超上級順路
明日の飯確定デスカ?(笑)
TAガンガるっす!
油断してたら中級順走車種別AT限定、1位転落してました(苦笑)
まだまだ精進が必要ですなっ!
>>675 がんがれ!!
慣れりゃオモロイと思うぞ(・∀・)
>>705 そういうとこが大好きなんですよー。
それとすぐwって使う人。
>>ピラルク-原田氏 確かに八王子のゲセンは駐車場ない所多いですね・・・ ラウンドワンはあるのかな?でもあそこは\200ですし。 漏れはUFOがホームなので(\100です)たまには来てください(w プレイしてるの大体漏れしかいないので・・・(泣 あと意味グランデ、もう少ししたら出没します(w
712 :
イソプ :03/01/11 02:12 ID:U0V13XLn
>>710 雰囲気悪いからやめてくんないッスか?
正直ラーメンとかどーでもイイんですけど…
>>471 俺の行きつけ場合は席空いてるなら連コインしないとコンティニュー以外200円だという罠。
御人好しですねぇ。
チャット状態になってるのをおもしろがってるのは一人もいません。
荒らしのお方のみです。すみませんです。
地方スレでやっとけ ネタがない奴が云々とかの問題じゃねーだろタコ
>>712 あれ?ラーメンで盛り上がった憶えは無いんですが気のせいでしょうか?
バトギのお話しましょうや。俺はタイプRで楽しんでますよ。オタクは?
716 :
イソプ :03/01/11 02:18 ID:U0V13XLn
>>715 ℃級下り専門
3分12秒台
全国総合40位台
ですが何か?
>>イソプ氏 スマソ、ネタ振ったの漏れだわ、確かにラーメンとかこのスレには 関係ないな。正直スマンカッタ
吉祥寺某所でBG3ヤったんだけど、BG3は誰も見向きもしないのに 隣の仁Dにはギャラリーがつくほど人が付いてますた。 この差はいったいなんなのYO? と、疑問に思う罠。差別とかじゃなくて。
>>716 あら〜。残念です。俺最近下ってないんですよね。イソプってインプのことですか?
俺ド級逆走と超上級逆走で車種別全国1位辺りですがオタクには及ばないかも。早過ぎ。
>>719 ラーメンネタで盛り上がるわけにもいかんのでバトギネタで!って思ったんですがどうかしました?
喧嘩腰でレスされている方は同一人物でしょうね。
盛り上げようとしてるのは一部のみでつまらんですねぇ。
燃料キタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─ !!
723 :
イソプ :03/01/11 02:30 ID:U0V13XLn
>>721 盛り上げたいところだがもう寝るよ、明日、というか今日
単車のセッティング出しに行かねばならん、ガンガレ
さあて今日が楽しみやのー。
>>イソプさん 確かに遅い時間です。お仕事でしょうか? 少々ローカル色強かったレスをお詫びします。 なるべくバトギネタを挙げていきますのでまたどうぞよろしくー。
燃料キタなら荒らせやこら
みなさん居なくなったようなのでもう寝ることにしますね。 またお話しましょう。 尚、言いたい事が個人的にある輩は 相模原タイトーアゼクーラでプレイしてる私に直接どうぞ。 とっくりと話合いますから。
ヤレヤレ
>728 盆栽ダーて何すか
707=イソプ=荒らし
さて今日も配達っと・・・ 今日はインプか86どっちかねぇ・・・ ってNSXかよ親父!間違えてBG3スレに来たからって、仁Dに 登場しない車に乗らすなよ!
地方ネタは当人たちは盛り上がってるが 周りは冷めまくってる罠
イニDスレでもコテ馴れ合いが問題になったな 俺はその時気にもとめなかったが他の連中がウザがった理由が今良く解ったわ 確かにコテハンでしかもローカルネタでチャット並みにスレ消費されるのはウザいな これからは自粛してくれたまえ
実車のHP巡りをしてたら、サイド使ってのドリフトよりシフトロックのほうが制御難しいけど より鋭角に曲がれるって書いてあったんですが本当なんでしょうか?どうも各々の特性の 違いと使い分けがピンときません。 というか、俺がドリフトだと思ってやってた物は単にケツが流れてただけだったのかも しれないと思い始めた・・・
ローカル中心ネタは、数回程度レスが進んだところで各都道府県スレに移動 するようにすれば、こっちも荒れず向こうも活性化できていい感じ、とマターリレス。。。
BG3と仁Dが並んでて 偶然榛名(秋名)のリプが同時だったんだけど 対極なコーナー攻めで笑った 積極と慎重の二極化してますな
あー・・・ここ2,3日走って無いなー。 ぼちぼちちょお上級の攻略でもはじめようかとは思ってるんだけど。 キンコン鳴るなら86使いたい気もすっけど、 隠しで86改とかが出たりすんならそれまで待った方がいいのかなー。
742 :
471 :03/01/11 06:35 ID:???
ローカルネタでスレ消費してしまってすみませんでした。
今後気をつけます。
久々に中級走ってタイム更新しました。
そのヘアピン部分で思ったんですが、ドリフトとパワースライドってどう違うんですかね?
ただ闇雲に滑らせるだけじゃドリフトとはいわないとか?
>>738 氏が心配してるように、俺もただスピンさせて喜んでるだけなのかなぁなんて思って。
俺もちょっとサイト巡りして勉強します。
>>742 以下、イニD本編から。
・グリップで入り、コーナー出口付近でリアが滑るのがパワースライド
・滑らせたまま突入し、出口ではスライドを抑えつつ立ち上がるのがドリフト
・インに入り過ぎないようにフロントを流すのがドリフト
・・・イニDはパワースライドだけでクリアできるゲームだな。
ハぁー 2日読んでなかったから ここまで読むの大変だった。 sageも考え物だな
745 :
ゲームセンター名無し :03/01/11 10:23 ID:RdWYzZKS
昨日、ボウリング場行ったらBG3があった。 近くのゲーセンに無いってのに生意気な・・・ しかも驚いたことに、隣にパソコンが置いてあった。 2回走ったとこでボンネットGET、即その場で付けて もう一回やっちまった。 罠だ・・・ ボウリングする金がなくなるまでやっちまった。
>>745 ランキングもその場で確認できるのか。
いいなーそれ。
車種別ランキングくらい本体で見れるようにしる!タイトー!
>>746 禿同。一々家に帰ってからパーツ付けるのは意外と面倒だもんな。
ただ、それが次にBG3やる時の活力になってる罠
ちょいと初級、中級やって帰ってきたんだが、気付いた事が。
BG2もそうだったけど、ブラインドコーナー多くないか?
ラインを惑わす感じのコーナーが意外と多い事に今更ながら感じた。
749 :
ゲームセンター名無し :03/01/11 12:10 ID:RtavMN7b
>>748 携帯電話を使えば(・∀・)イイ!んじゃないの?
俺はdocomoだからiアプリなんだけど。
それにしてもBG3やってる人間が居ない… 朝一発目からゲーセン逝ったんだけど、仁Dは順番待ちするくらい 人が並んでて、BG3だけ漏れ一人で(´・ω・`)ショボーン まぁ独占できるから連コインも可能なんだけど…でも寂しいよなぁ…
>>749 俺はあうだよ(つД`)
みんながみんなdocomoユーザーじゃないのさ・・・
BG初参戦記念下記子(MR2) 上級無隋・・・ 出も癌が瑠。
BG3でレディースドライバーは居りますかね?
俺の逝ってるゲーセンもBG3やってるのは知人ばかり。
漏れ、マイガレージ複数(5個)所有してるんだけど、 この場合課金後は 300x5=1500円/月 になっちゃうのかな?マズー。 追加車種登録できるの知らなかった漏れが悪いんだけどさ。(藁
有料化したあと、有料ガレージに移行しなかったガレージの鍵ってどうなるんだろ? 機能限定で存続? データ消失?
2の車種&コース選択の曲が好きだった 今回無くて(´・ω・`)ショボーン
battlegear.netのFAQに載ってなかったら問い合わせシヨーヨ 誰かが聞いたらFAQに掲載されるみたいだしさ
家でも練習になるかな?と思って「GT3」を衝動買い。 でもこれってハンドルコントローラーも買わないと意味無い?
>>759 問合せしなくてもこのスレに書き込むだけで、担当者が見てくれてるw
ついに今日、よく行くゲセンで バトギ3に待ち列&仁Dガラガラ という状況が! バトギの時代がキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!?
BG3のガレージで、曲の変更みたいなのができるけど、どれがどの曲かなんぞわからん…
>761 Σ(・∀・;)ソウダッタノカ!!
766 :
763 :03/01/11 14:39 ID:???
ごふ! スマソ
過去ログぐれぇーちゃんと嫁!
768 :
425 :03/01/11 14:43 ID:???
それより漏れに感謝はねーのかYo!
いや・・・お役に立ちますんで読んで下さい。おねがいします。
771 :
763 :03/01/11 14:49 ID:???
おまいら、 超初級でマターリ汁。
人のいない逆送でマターリと思ったら 人がいないから僅差ゴーストでも10秒離れてたり…
高速コースってワンミス=即アウトなのでマターリできない罠。
昨日からオフライン状態だったBG3。 今日は直ってるだろうと店に行ったら 調整中にランクアップしてた…(´・ω・`) 最近、やっと学生層が仁Dから流れて 活性化して来てたのになぁ……
776 :
ゲームセンター名無し :03/01/11 17:28 ID:ch6YHJCh
>>564 エントリーネームは、スペースで区切っていくらでも並べることができるよ。
当然OR検索
俺の車とツレの車を一気に検索して、擬似チームやってるし。
777 :
ゲームセンター名無し :03/01/11 18:16 ID:9t8MPbVb
全部読むクリックしても変なページに飛んでしまう。なぜ・・
>>777 漏れも・・・
うわーん!(〃*`Д´)どうしたらいいんだよぉ!
っとゾロおめ!(w
779 :
ゲームセンター名無し :03/01/11 18:38 ID:rrh0SczK
780 :
ゲームセンター名無し :03/01/11 18:39 ID:9t8MPbVb
おお、いつのまに777だった。アリガトン 最近はじめたばっかだから技術を磨こうとここを見ようと思ったのに・・。 鬱だ
781 :
779 :03/01/11 18:44 ID:rrh0SczK
最新->全部 で解決。 スマソ
ドリフトのコントロールって難しいっすね....ヘアピンでいつも行き過ぎてラインを外すし、 立ち上がりがフラフラしてまつ。最小限の量ででコンパクトに曲がれれば1秒はラップが 縮まりそうなんですが。 しかし最近ひたすら実車のドラテク検索してばっかり。とても実車ではこんな危ないこと やろうとは思わないんですけどね。
>>782 そのうち無意識にやるようになるさ。
ATなのにギア探したり、交差点を曲がろうと減速中にサイドに手が伸びたり。
もう大変。
784 :
ゲームセンター名無し :03/01/11 19:23 ID:NjNBc7ul
>>784 ナイトキッズの中里さんですか!サイン下さい。
ってのは冗談として、 きついヘアピンは、流した方が速そうだけど実際どうよ>グリップ走行
よくドラテク講座にはグリップのほうが回転数落ちないって書いてあるけど、BG3ではなんか ドリフトのほうが落ちない....ような気がする。ブレーキ踏んでる最中アクセルを離しちまうせいかな? 滑らせてる最中は調整のため軽くアクセル踏んでるし。ひーるあんととぅ って奴練習するか.... その前に完璧なブレーキコントロールだな....嗚呼、課題山積み。
>>775 俺の行きつけのゲーセンもその状態でした・・・。
昨日はオフラインで今日行ったら調整中ってなんだよウワァァァァァン
ゲーセン入って1分もしないうちに帰りました(´・ω・`)
789 :
ゲームセンター名無し :03/01/11 20:54 ID:nELcGgjG
クラッチの無いゲームでヒールアンドトゥって意味あるのか?
>>789 ばっ、なん、、、、馬鹿言うな!
意味が無くてもやるのが漢なんだよ!!
今日久しぶりに、昼に近所のゲセン行ったら アレ、仁DよりBG3の方が人、待ってるよ・・・ なんかプルプルしちゃった(゚д゚)プルプル ただ問題は、アクセルどか押しステア切っても曲がんねえよゴルァ!の 真性工房ばかりだった事か。中には普通の人もいたけど。
>>786 ヘアピンとかキツイコーナーは滑らせた方が速いと思います。バトギだとグリップだと大回りになっちゃうっしょ?反対にゆるいコーナーはグリップで走ってロスを少なくするって感じでは?
俺のカンですけど…
参考にならなくてスマソ
これから走ってきます
>>790 右足オンリープレイに徹するだけでも気分的に違うよねw
前に書いたクラス指定で自分の名前を検索した時にクラスされず全国無差別で 標示するバグはなくなったけど、標示された自分の順位をクリックすると順位は あっているものの、無差別で標示されてしまって自分の前後の記録が見れない罠。 と、いうわけで担当者様よろしくおねがいします(´Д`;)
795 :
ゲームセンター名無し :03/01/11 21:40 ID:rrh0SczK
>>786 ヘアピンとかは、滑らせないと痛い車もあるっぽいけど・・
コーナーの入り口だけ滑らせてあとはグリップってのが良いんじゃないかなぁ・・
コーナー全体のスピードが高いより、出口での加速を求めたほうが良いと思いますよ。
>>787 クラッチがないからヒールアンドトゥは必要ないでしょ。
実際にドリフトとかしたことないからなんともいえないけど、
実際にやったら回転数を合わせるのがもっとシビアなんでないの?
まぁ車によるんだろうけど。
797 :
ゲームセンター名無し :03/01/11 21:52 ID:nELcGgjG
俺の知ってるヒールアンドトウはブレーキングしながら「ポンッ!」とアクセル煽って 回転を合わせるテクニックだけど。 今は違うやり方とかあるのか?(10年前の知識で止まってる。)
ふと思った。本物の弩級(秋名・・もとい榛名)にミゾはあるんだろうか。まぁ、例えあっても 使える奴はいないとは思うが。
>>797 いや、だから「右足→アクセル・左足→ブレーキ」でどうにでもなるから、
あえて右足一本で両方操作する意味はないんでないの? って。
もちろん、実写感覚で右足しか使わないんだったらいいんだけどさ。
801 :
ゲームセンター名無し :03/01/11 22:42 ID:rrh0SczK
>>801 溝に落ちるとハンドルがガクガクいって軽くなるのに、ねぇ。
もう800か、そろそろ次スレのスレタイ考えなきゃな。 で、バトルギア3・『Bクラスこそ俺に任せろ』【4】辺りどうyo
804 :
ゲームセンター名無し :03/01/11 23:10 ID:n0V9SjXZ
超弩級に初挑戦〜って感じでゴーストを店舗最速にしたら登録されていなくて ひとりぼっちのタイムアタックでした。 結局Vitzでプレイしてやっとクリアできた
805 :
ゲームセンター名無し :03/01/11 23:17 ID:LGkvRDa1
質問なんですが ドレスアップて金かかります?
>>805 意味がわかりかねる。
パーツ入手するのに金がかかる。
(課金後)ガレージ利用するのに金がかかる、等々・・・・・
ちったぁオフィシャルのFAQでも読めと言いたい。
バトルギア3・『Vitzもまだまだ逝けるデェ』【4】なんかどう?
>>786 ごめんなさい。796サンの方が正しいデス。コーナー入り口を滑らせて出口付近ではスライドを押さえ、立ち上がりに備えるって感じです。
今℃級走ってきました。サイド引く練習してるんだが、いっこうにうまくならん(-.-;)
連続ヘアピンだけでゴーストに三秒チギラレタ。やっぱしブレーキだけで頑張ろうかなぁと思う軟弱者。ちなみに現在17秒台(サイド使用せず)
FD海苔の上位ランカー様いたらヘアピンのコツ教えてくださいです
こんなのどうでしょう? ・手放しても良くなった車はガレージから削除(記録も消える) 次回お店で別の車で再登録可能になる。 この場合、キーのIDは個人登録のまま。(ナンバープレートの変更は出来ない事にする) こうすればキーの横流し発生であぼーん・・・は無いと思われ。
>>786 ごめんなさい。796サンの方が正しいデス。コーナー入り口を滑らせて出口付近ではスライドを押さえ、立ち上がりに備えるって感じです。
今℃級走ってきました。サイド引く練習してるんだが、いっこうにうまくならん(-.-;)
連続ヘアピンだけでゴーストに三秒チギラレタ。やっぱしブレーキだけで頑張ろうかなぁと思う軟弱者。ちなみに現在17秒台(サイド使用せず)
FD海苔の上位ランカー様いたらヘアピンのコツ教えてくださいです
>>800 それなら左足で脳内クラッチは?
と逝ってみるテスツ
>>797 ヒールandトゥーはそれでいいはずですよ
覚えて損はないですね
BGには関係ないですけど…
813 :
YOU :03/01/12 00:45 ID:???
今日、小学生に「対戦いいですか?」とか言われたよ… 上級をギリギリのとこで負けたっすわ これは1から練習しなおしって奴だな…
誰かエボ4で速く走らせるコツを教えてください。 現在、上級順走専門で、3分54秒が切れません。 特にわからないのが、前半の抜け方。 2速でぶん回すのか、3速で回転落として抜けるのか、やっててどっちが良いかわからんです。 あと、やっぱりサイドは必須でしょうか? エボ3どころかBクラスより遅いエボ4海苔に救いの手を・・・
815 :
イソプ :03/01/12 01:07 ID:Rmv0crPI
課金まで3週間斬ったけど「チーム2ちゃん」の方はどうなってんだろう? 漏れはその事ヴァッカ気になってしょうがないYO あとチームって最大何人までなんだろね?公式HP見た限りでは 書いてなかったと思うけど…、既出ならスマソ
>>814 お互い大変ですね。
てか今日エボ4で上級順走をまさにやってみたところなんですが、見事に55秒
切れませんでした。
想像以上にきっつい車ですね。
てかハンドル重い……。
で俺はATなんでギア云々は言えませんが、サイドは使った方が良いと思います。
使い始めてから世界が変わった感じすらしましたし。
817 :
816 :03/01/12 01:16 ID:???
あ、俺ATレガ乗りです。
課金課金って言うけど、月何円?
819 :
せりか@携帯 :03/01/12 01:27 ID:PZz4tfFL
超上級ばかりやってたけど、今日初めて上級順走やったYO 同車種全国トップと10秒以上… 誰か芹香の走りかたを教えて…
って、ゆーか、もーーーーーーーーー過去ログよめぇぇぇぇ!!
>>818 月300円す。
ガレージ課金は新規プレイヤーの間口を狭める気がしてならないんだけど。
鍵代+プレイ料金+ガレージ・・・
なんとか無料でやってはいけないかなぁ?
823 :
ゲームセンター名無し :03/01/12 01:37 ID:KcfM2Yig
はやくステッカーほっしぃー。
上級、℃級にチャレンジしてきました。 20回ほどプレイして、親指にマメができて非常に痛い・・・。 みなさんの親指は大丈夫ですか?
>>820 当方携帯からのアクセスなので過去ログみれないのでつ・・・すまんかった
パソコンからの課金方法って口座振込みだったら
口座持ってない香具師で、Jポンとかアウ使いの人間って何もできないじゃん?
>>824 そないに力まんでもステアは切れるヅラよ・・・
むしろ力むとコーナーミスったりする罠
力抜いてまたーりいこうやw
>>824 漏れはまだマメ出来てないでつ。
FRはロックするまで回さなくても基本的に良い筈なので指に負担がきません。
指を痛めるのは、多分強くステアを持っているのでは?
肩の力を抜いて、ステアに手を添える感じでやってみてはどうでしょうか。
>824 おやゆび? おいらは基本的に「手のひら」をハンドルに押し当てるようにして、 指は添えてるだけですんで一日30回走ってもなんともなりません。 (肩はバケットの「みみ」に押し当てるように) けして手を抜いて握ってるわけではありませんが。 ああ、MR2ということでステアをほとんど切らないで済むってのもあるかも・・。 ところでこの筐体全体的に出来はいいんだけど、ハンドルをもう少し 上向きにして欲しかったと思いません?(既出っぽいな) 恐らく老若男女がプレイできるように妥協に妥協を重ねたんだろうなぁ。
>>825 ところで携帯って、スレが30番以下に下がったら、どうやって読むの?
831 :
せりか@携帯から :03/01/12 02:46 ID:a9PceYZz
超上級、自分の記録が切れない─(゚∀゚)─!! もう、走りかたわかりませぬ。
>>823 ステッカーつけるシステム、すっかり忘れてたYO!
チーム2ちゃんができたら、どんなステッカーを作るんかな
>824 俺も親指の皮切れた。絆創膏貼ってるけど、すぐ剥がれるし。テーピングしよかな。
勝ったときのセリフに 「要するに右コーナーが下手くそだってことだ」 って登録してるヤシ、速やかに挙手せよ!!
>>830 なるほどね。じゃあ新スレに移動する時は誰かが誘導しないと、めんどくさい事になるな。
>>834 それやろうと思ったが、必ず誰かやってる香具師が
いると思って止めますた(;´Д`)ノ
白いFC(ホイールはもち黒のワタナベ)でやってる香具師、必ずいるはずだ(w
>ハンドルの重さ ℃級・超℃級を MR−S(Cクラス)のあとにMR−2(Bクラス)乗ることをお薦め。 マメできる人や皮剥ける人の気持ちが伝わると思います。
>>838 MR2乗りだけどそうでもないYO
>>マメできる人・皮剥ける人
握るより掴むカンジで走ってみるといいかも。
って口で言われてもわかんないか・・・スマソ
840 :
ゲームセンター名無し :03/01/12 03:45 ID:N9sADz5O
本日ST−205海苔になりました。 超上級順走車種別トップの方速いっすね! 2秒落ちでは追いつけそうにありません・・・ 競技人口の少なさの恩恵を受けて鍵+100Kmでここまで来れた自分に拍手。 メインはMR-S・超上級順走ですが・・・ こっちも上の方は速すぎて一枚目に残るのが精一杯かな?目指すはシングルって感じです。 BGシリーズは車をコントロールしてる感じがしてたのしいっす!
841 :
ゲームセンター名無し :03/01/12 04:03 ID:+63Xhxw4
バトギ3、手がぼろぼろになるのはなんたって、 ニューインプのスペックCです。 右手ぼろぼろ、左手もサイドダコが出来てます。 エボ7はインプより若干軽め。でもやってれば 剥けますよ。最近はグローブしてやっとります。 ちなみに℃級Aクラス、10秒切ってます。 それではサイナラ。
842 :
838 :03/01/12 04:16 ID:???
>>839 意見ありがとうございます。書き込みの内容反省してます。
サイド多用による無茶な片手ハンドルのために腕・手・指への負担が大きいのかも...
自分もどちらかといえば「マメできる人・皮剥ける人」予備軍だし(^^;
セリカ海苔キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
>>840 一緒に全国上位目指そうぜ同士!
セリカ、イクナイ。
ちなみに車種別トップは漏れでつ(;つД`)
さて今日もBG3スレに配達っと・・・ 今日はインプか、こいつ好きじゃないんだけどな・・・ って22Bかよ親父!つかこっちでも出てねぇじゃんか!
ふと思ったのだが、ハンドルが一番重いのはどの車なんだろうか? ハチロクか?…重ステなのでw 真面目に考えたら4WD?
なんだ、そんなこともわからないのか?
>>845 オレ、インプのスペC、アルテ、NSXの鍵もってるけど・・・重さはあんまり
変わんないよ。
たぶんインプが4WDの中では軽くて、あとの2台が重いだけなんだろうけど・・・。
実車がアルテだから重いのは良く分かってるけどさ・・・。
それよりこのゲーム、画面が高くない?
インパネ表示させるんならステアリングのすぐ前に画面持ってきてほしかった・・・。
この時間はサーバーメンテで繋がらない・・・・もう少しの辛抱。
超初級まつり。
今日BG3筐体時計の3時56分くらいに始めて4時01分に終わったんですけど正常に記録できました。 無理かと思ってたんですけどプレイ中に4時回っても大丈夫なんですね。
マメも皮剥けもないが、両手の親指の付け根が捻挫したように痛い。 超上級は、忙しくはないが、ステアホールドを多用したり 荷重移動させずに振り回すためにリミットまで一気に回したりとかしてしまふ・・・・ ただいま超上級順走で某Aクラス車種別1ケタ位です。 ていうかハンドル重い。MR-S からの買い替えなのでさらに。 でもそれがいいのだが。
852 :
ゲームセンター名無し :03/01/12 10:26 ID:EnODb0T0
課金になったら、iアプリの方はなくなるんですか? ガイシュツだったらスマソ
853 :
ゲームセンター名無し :03/01/12 13:08 ID:qmzSHl7O
オレはゴールした後、サイド引きつつ おもいっきりハンドル切って遊んでたら 何回もやりすぎて、右手痛めた。…………アホです。 …って言うか、オレと同じような事してる人いるでしょ? ゴーストでも結構ゴールした後、直ドリ(?)したり 壁にぶつけてる奴とかいるもん。
854 :
ゲームセンター名無し :03/01/12 13:11 ID:w38X9aRs
この前、某ゲーセンにてバトギの筐体のメーターフード(?) の上に、本物のブースト計を置いてプレイしてるヤシが居た……(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル 身に憶えのあるヤシ速やかに挙手汁! 俺も貸してほしかったんだYO(つД`)
なんだそりゃwおまもり的なアイテム? じゃあ俺は紙コップ使うか。
>>810 FD海苔っす。でも℃級はまだ真剣に走ってないから19秒台ですわ。
サイドは要らないでしょ。ちぎられる理由はほかにあるんじゃないかいな?
クリップにつけているかどうか、アクセルワークはどうか、オーバースピード過ぎる、
シフトが合っていないとか。連続ヘアピンのうち、最後の左は2速で曲がるが、それ以外は
1速を推奨。っていうかたぶんそれが一般的。コーナリングのタイミングは
各コーナーに目印があるから、一つ一つ自分で攻略してみてくれなはれ。
857 :
ゲームセンター名無し :03/01/12 13:29 ID:BszEpjdx
>>846 スタリオンはどうですか?w
>>854 そいつに一言。「そのブースト計、ゲーセンに預けてみませんか?」
マジ頼む・・・
>>853 漏れも。
ゴーストが激しくハザード連打して走っているのを見たYO!
ほかにもいる?
BG3!イイ! 初代BGの雰囲気が戻ってきたし。正直、BG2は変だった。ケバイ。 スタントタイフーンは好きだが。
>俺は紙コップ使うか BG3プレイしてたら、筐体においてあった灰皿が「スコーン」と 落ちました。運転が荒っぽいということでしょうか(藁
>>861 ガッツンガッツンやれば落ちますな・・・
もしそれが水入った紙コップだったら・・・
((( ;゚Д゚)))
>>858 ゴール後はその場でサイドターンしてまつ
ところで
>>838 はもともとどういう意味なんですか?
MR-SはMR2以上にハンドルが軽快ってことなのかなぁ。
今日当たり色んな車を試してみるか。
BG3が24時間出来る店でも、サーバーメンテナンス時にはオフラインになるのか。 ていうか24時間出来る店があるのはウラヤマスィ・・・・。
初めてインプのクーペ使ってみますた。 ハンドル軽すぎるよぅ・・・クルクル回るよぅ・・・ ℃級のストレートで5速に入るよぅ・・・忙しいよぅ・・・ やっぱり漏れはR34でマターリ走るよ・・・
866 :
ゲームセンター名無し :03/01/12 14:46 ID:rhaLVeYZ
今日マイガレージでDC5をピンクにしてやりに行ったら変な目で見られますた! (;´д`)
仁DカードやVO4カードは洗濯しても無事だったが、 鍵を洗濯したらどうなるんだろう…
ピンクのVitzで毎日ハァハァ (つ゚ー゚)つ < マタアソンデネ
BG3時計getしますた。 プライズ物ね。投資300エソ -10℃〜40℃の水温計ベースだから 時間がわかりにくい。 これを筐体のハンドルの上に置いたらアフォっぽくていいかもねw 実車でやるなよ
>>867 洗濯機に入れて、洗剤まみれになっても使えたよ!
スピンターンは欲しかったなあ。とかぼやいてみるテスト。
872 :
ゲームセンター名無し :03/01/12 17:38 ID:NGc9SEEC
>870 洗濯したのかよっ! カギ2コあるからキーホルダーにまとめてるYO!
今日はBG3よりもイニDのキーホルダー取りに入れ込んでました。愛車のレビンの鍵に つけるレビンミニカーが欲しかったんだよ〜。 で、初めて℃級クリアしたら、いきなりブロック 車種別20位内にランクイン。うちの86乗りはみんなパンダトレノなんでつか?(;´д`)
最近初めました。 MR2で弩級をメインに攻めていて、現在タイムは3分29秒です。 上手い人の区間タイムが知りたいんですが、どのくらいで走っているんですか?
875 :
874 :03/01/12 18:30 ID:???
スマソ ↑は弩級順走です。
課金はいつからだー! 2月からかな。 今月いきなり払えって言われてもなんかむかつくな。
>>878 この前公式HPが更新されて、FAQに載ってやした。
月300円。
高くはないけど、払うかっていったらビミョーかな。
タイム参照は無料のまま残して欲しいっす。
安いかもしれないけど払う手間が痛い。
>>880 そう? ウェブマネーだから、クレジットカード作れない社会不適応なオレでも大丈夫w
そもそもウェブマネーってどういう仕組みよ? と、質問しようとしたが自分で検索してきまつ。はい
このゲームってハンドル軽い車の方が楽なのかなぁ? レガCとセリカ使ってんだけど重さにかなりの差があるので・・・。
ゲーセン設置店舗とかで扱ってくれればもっと楽なのに
有料化されても、課金してでもやってやるぜ! っていう香具師、素直に挙手願う。 4人くらい挙手してくれたら漏れも課金 しようかな・・
レビン960Kg、トレノ940Kg。この僅か20Kgの差が両86の加速に影響するもんでしょうか? あと、970Kg、140馬力とトレノとたいして差がなさそうなMR-Sが86に水をあけているのは 何故なんでしょう? なんか車板逝けって言われそうな話ですが。
>>885 課金がなんらかの形で還元されるなら払います。例えば、全コース完走してる車(当然
鍵つき)だと追加で新しいコースが出現とかなら。
・・・ガレージ無しの鍵つきと判別できませんかそうですか。でも、そこまでやり込んで
る人なら充分儲けに貢献してる筈なんで、いいんじゃないかなぁ。
888 :
ゲームセンター名無し :03/01/12 20:42 ID:7vbGMQsd
こんちわ、上級順走MR−S海苔の方いませんか?現在3分59秒… これ以上は わたしには無理なんですよ… どなたか攻略教えてくださいませ
>>886 エンジンの位置が違うからトラクションの掛かり具合が違うのでしょう。
その違いが旋回性能などにも表れ結果、タイムに差が出るのではないかと。
891 :
ゲームセンター名無し :03/01/12 21:01 ID:4/4ZCpHD
>>885 俺は課金が始まっても続けていくつもり。
ただ、続けていくうちに面倒くさくなって辞める可能性は否定できない。
892 :
890 :03/01/12 21:01 ID:???
文が変だ。 "その違い"の掛かる場所は"エンジンの位置"でありまつ
>>882 ヒマだから解説。
買ってきたカードのウラに暗証番号が(スクラッチで隠されてる)。
それを入力すればOK。
残高などの情報はウェブマネー本部(?)のサーバーで管理されている。
手数料などは無し。あ、消費税がカード購入時にかかるかな。
>>885 余ってるウェブマネーがあるので、とりあえずは。
チーム組むことになったら、継続すね。
課金がはじまって払わないとガレージには一切入れなくなるのだろうか。 入れないとしたら鍵の意味がTAでの位置確認程度の意味合いしかなくなるわけで。 ドレスアップデータも破棄されそうだな。 まぁ漏れは貰い物のウェブマネーが多少あるからそれでチマチマと。 買うにしても大した手間にはならんから継続してやっていきそうだ。 ただ・・・・ガレージ利用のメリットは正直あまり無い気がする。 特定コースが利用可能になる、車が使えるようになる等はありえないわけだし。 ドレスアップに興味が無く、自分の順位を確認する程度だけならお金を払う必要は無いよなぁと。
895 :
ゲームセンター名無し :03/01/12 21:15 ID:bRF0R2CB
なんとなく2000円のウェブマネーを購入して6ヶ月で終わる人が多いかと。 1000人加入しても月30万円しか売り上げないんだけどなぁ。 それなら無料でも良いような気がする・・・
チームは課金が始まってからじゃないと話にならんね〜。 概要がわかっても実際どうするのかサパーリだしw
とりあえず、様子見のままズルズル離れていくと思う・・・ 漏れの場合
>>885 挙手。
むしろ課金が待ち遠しかったりします。
課金しない場合の、鍵の存在意義。 クルマのセレクトとネームエントリーの手間は省けるわな・・・ ・鍵代にガレージ使用料金(恒久)プラス >鍵代1000円程度で、ずっと使うなら、おトクとか。 でもライトプレイヤーがいきなり1000円出さんわな・・・ 複数所有者もツライか・・・ ・イニD式みたく鍵使用回数制限で、鍵更新 >家に大量の鍵が・・・ゴミ とりあえずゲームがまだ発売されたばっかなんだから無料期間1ヶ月延ばして、 来月は無料でチーム作成とか試せれば・・・と思うんだけど どうかな?>TAITOさん
昨夜から熱いよ超初級。 壁ターン等の裏要素の無いこの世界。奴等の先には何が見えるのか。 凡人な俺にはわからない。
案外馬鹿にできんよな初級に超初級。_単位というかドット単位のライン取りで 勝負が決まりそうな感じ。アルカディアのNSX初級TA大会は密かに熱いんじゃ ないかと思われ。
903 :
ゲームセンター名無し :03/01/12 21:55 ID:gEIg1li4
エボ4の超初級逆走1位のヤシ(((((゚Д゚)))))ガクブル
っしゃー!℃級20秒切ったー! トップのインテはまだ先だけどー!(泣 ヘアピンまでは付いていけるんだけどな…
905 :
ゲームセンター名無し :03/01/12 21:57 ID:F7nuikRr
もう900すね。
>>803 やっぱここはひとつ、アルカディアカップにちなんだヤツとか。
ヤバい・・・本格的にヤバい・・・・・ ついに 「 夢 の 中 ま で 秋 名 を 攻 め る」(C)文太 状態まで来ちまったよ。さっき一眠りしてたら5連ヘアピン入り口突っ込みすぎて クラッシュする夢見ちまった。まだ引き返せるかな.... むしろこのまま廃人コースへ 突っ込むべきか....
バトルギア3 『超初級(NSX限定)は俺に任せろ』【4】とか・・・ ベタだなぁ、俺(´・ω・`)ショボーン
86本当に金婚金婚鳴った─(゚∀゚)─!!
>>907 「〇クラスは〜」ネタが尽きたらそれ(コース)でいいんでない?
>>885 ( `Д´)ノハイ
とりあえず課金始まってからもオリジナルステッカー作成(ネタ専門)に勤しめそうだし。
2chでチーム組むんだったら入るかも。
バトルギア3 『ちゃんと減速しろよ…』【4】 はどお?
【バトルギア3】最速はどこのチームだ!?【Team2ch】 って、これじゃ、バトギ2に戻ってしまう。(´・ω・`)
914 :
ゲームセンター名無し :03/01/12 22:59 ID:rzHip2SC
『ガンガン攻めるぞ!』【4本目】 は・・・(´・ω・`)
クレクレ言います(w バトギ2のログってまだ読めますかね?? 過去ログ倉庫に残ってたら嬉しいんですが。 どなたか知ってたらよろしこ〜♪
916 :
ゲームセンター名無し :03/01/12 23:10 ID:12DHRZkd
度旧・順走ヴィッツで3・58秒です。 いま相手している島根の レビンがどうしても他汚染・・・。
>>910 チーム名:2CHレッドサンズ
サイドブレーキは禁止・ホームコースではバトルしない
頼むから有料ガレージにいかなくてもパーツ交換だけはさせてくれ・・・。 そう甘くないか・・・。
とりあえずアルカディアカップを絡めたスレタイにしたほうが・・・
921 :
ゲームセンター名無し :03/01/12 23:41 ID:uHecKSBo
BNR32に乗ってるんですけど 中級最初の右→左のS字カーブがうまくいかないんで助けてください。 どうもビビリビビリで・・ 後半が二速か三速かも微妙でそこでいつもゴーストにちぎられます。 一応タイムは28秒台です。 まだまだヘタレ
よっしゃ、2ちゃんねるチームのメンバーさっさと募集しちまうか
923 :
RAM :03/01/12 23:43 ID:NGlNXbKI
RAMと言います。初カキコします。上級がなかなかクリア出来ません。誰かコツとかあったら教えて下さい。
>>923 壁にぶつからないようにしっかり減速していけばいけるさ。
926 :
RAM :03/01/12 23:50 ID:OHA+uVkm
そうですか〜。
>>923 コースをまず覚えることが先決。
で、きついコーナーの前ではしっかり減速。
928 :
RAM :03/01/12 23:53 ID:ZZ/TU7Gy
ところで名無しさんは中級の最初のカーブがうまくいかないとはどういうことですか?それはどうしてもドリフトしてしまうというのではありませんか?
【初級コースも】バトルギア3・その4【俺に任せろ】 【中級コースも】バトルギア3・その4【俺に任せろ】 【榛名の下りも】バトルギア3・その4【俺に任せろ】 【多角形コーナリングも】バトルギア3・その4【俺に任せろ】 ひたすら【俺に任せろ】シリーズで押していくのも手かと
仁Dスレと同じような形式やめようぜ。
【NSX 限定 初級】バトルギア3・その4【アルカディアカップ】
ちょお上級初トライ。 他人の走り見てコース覚えてたためか2回目で完走。 その後3回目で自己ベスト大きく更新したんだけど、 それ以降何度やっても更新できずに(´・ω・`)ショボーン 205系で4分切れねえぇよぉ・・・・・ヽ(´Д`;)ノ
933 :
921 :03/01/13 00:11 ID:w4yNXCFF
>928 んードリフトしまくりっぽいですね・・ 多少のアクセルワークとハンドル限界まで切ってのコーナーリングですね・・ 速度落としてもいまいちリズムがつかめなくて 最初のアウト>アウト>インってのが・・ タイムは捨ててもう少しいろいろ試してみます。
934 :
ゲームセンター名無し :03/01/13 00:31 ID:K6v+IE5P
935 :
932 :03/01/13 00:37 ID:???
やっぱ気合かぁ・・・・・・ 集中力が極限まで高まった時には 自分でも信じられないタイムがでる事があんだけどねぃ。 ヘタレな漏れは上級で最速の車はいまんとこレガシィだったり。 インプとかも持ってんだけどね(´Д`;)
>>921 う〜ん、U字のあとの直角コーナー入り口あたりで既に出口方向に回頭完了できてれば
加速に使える時間が増えてタイムがもっと上がりそうな気がするんですが、そうすっと
U字入り口をグリップで速度かせいで出口のあたりからドリフトで.... 余計に遅くなりそうだ。
それに、それだけ長く滑らせるには進入速度足りなそう.... 明日試してはみるけど。
今日、隣でやってた香具師が激しい香具師で どっかんどっかん衝撃来て鬱だった。 コワスキカヨ
938 :
ゲームセンター名無し :03/01/13 00:43 ID:LzhrPn6M
チーム名はどうすんのさ?チーム2chのまま? なんかカッコイイのがいいな。 いいチーム名随時募集
939 :
ゲームセンター名無し :03/01/13 00:46 ID:LzhrPn6M
【敵はゴーストじゃない!】バトルギア3・その4【目の前の道路だ!】 つーのはどう??
なかなかタイムがあがんない状態になるとゴーストが激しく邪魔だったり。 テールランプとかも消す方法はないのかなぁ。
941 :
超上級順走@セリカ、イクナイ。 :03/01/13 00:56 ID:prRdN0XT
>>932 超上級順走、漏れはダブルヘアピンが60km前後、高速Sが100kmくらい、他は90kmくらいで回ってます。
参考にしてください。
>940 Dクラス僅差ゴースト選んどけ(w それなら初っ端っからちぎれるから ・・・って940の使ってるのがVitsだったら意味ない罠(w
>>937 ペダル操作が激しい香具師・・・俺も同じ経験あるよ。
つうか台蹴ってる香具師も居たし・・・。
格ゲーで台蹴りは見るけど、レースゲームで蹴るのは初めて見た。
それで集中力が切れる俺はまだ未熟ですかね?
安心しる 漏れは隣に置いてあるナイスツッコミが気になって走れない事がある。 ますだおかだに気が散って壁に突き刺さったサ(つД`)
>>944 その時のネタは「カーチェイス」でしたか?(藁
気付いているだろうかウエブマネーは2000円からしか買えない事に
947 :
age :03/01/13 02:36 ID:eL6wtE1l
ガンガレ!
ファミリーマートの端末からなら1000円のが買えるYO!
次スレ バトルギア3『パッシングは2回までだっつってんだろ!』【4】
上級、超上級、度急とか超弩級とかって、上位がインプレとランエボばっかりで クラス別ランキングを見てると嫌気が刺すね。 なんかそれ以外の車種でやってもトップは取れないだろ。 デモ画面ではAクラスの全一しか反映されないし・・・ そういう部分は改善されないんでしょうかね、対等さん・・・
>>921 中級最初は無理して「アウト・イン・アウト」を通るよりもイン側につけて
縁石スレスレか乗り上げるくらいの気持ちでステアを切り込めば(・∀・)イイ!!
と思うよ。ちなみにアクセルはほぼ全開。
俺はそれでだいぶタイム縮まったYO。<25秒台
アウトから入るとどうしてもスライドする罠
あくまでオレのやり方なんでお役に立てるかどうかはわからんが。
>948 【4】じゃないのかにょ?
ST205で超上級クリアできる気がしない…。 あと2秒あればなんとかなりそうなんだが(藁 しかし、同車種ゴースト選んで相手抜いてるはずのにタイムアップに なるってのは店によって制限時間設定甘いトコとかあるってコト?
957 :
471 :03/01/13 07:10 ID:???
>>955 店によって制限時間の調整はできるみたい。
「制限時間のびてクリアしやすくなってます」みたいな札貼ってあった場所あったんで。
>>948 次の【3】っていうのは、スレタイのからみで?
ってことはこのスレは番外扱い?(笑)
揚足とってるわけじゃないですが。
958 :
371 :03/01/13 11:22 ID:???
うう・・・ダメだ。一向にタイムが伸びんよぉ。 焦りからか最近はヘアピンを「インに!!」って感じで攻めて イン側の壁に突き刺さる毎日。頭で描くラインに車を乗せられないでつ。 まだ漏れにはミスターの鼓動が聞こえない・・・(涙
NSXレース絡めたスレタイきぼん。
>948 このスレは番外編だったということになったみたいです。 一子相伝の正統後継スレは↓ バトルギア3 『Bクラスの俺に任せろ』 【3】
ウェブマネー1000円からって残りの700円はどうなんの
962 :
ゲームセンター名無し :03/01/13 13:21 ID:quoIS4Zj
最近TAよりCPU戦(★5)が楽しい。 しかしランクが上がったところで 何が起こるのか分からん。
ウェブマネーのスクラッチ番号を2ちゃんねるで晒す夢見てしもた・・・・ 正夢でないことを祈ろう(ぉ
コンビニ等でウェブマネーのスクラッチカード300円分?を買ってそのカードに 書かれている番号を公式webに入力するわけだよね?
ウェブマネーはなかなか用途が無い罠。 1000円刻みと考えて、3000円、10ヶ月分でちょうど使いきれるな。 まぁ漏れはスコアとかにウェブマネーたまに使うから差し支えないのだけど。 とはいえ、はじめてウェブマネーを入手したときはどうしようか震えたなぁ。 まぁ賞味期限は無いのでゆっくりお召し上がりくださいな
他でウエブマネー使った事あるんですがそこは7ヶ月分まとめて払えば 2000円とかまとめて払うと少し得をする方法でした。
>>961 2000円と5000円のしか無いと思うが…。(違ったらスマソ)
とりあえず1000円分ので説明します。
1000円のウェブマネーでBG3の支払いをした。(残り700円)
↓
それから30日経過してガレージ更新
↓
残り700円のウェブマネーのナンバーを入力(残り400円)
↓
またガレージ更新して、残り100円になる
↓
新しくウェブマネーを買う
↓
支払い画面で残り100円のウェブマネーの番号を入れる
↓
「料金が足りません」などの文が出る…………はず
↓
新しく買ったウェブマネーの番号を入れ
前に残り100円になったウェブマネーと足して
残りの200円を払う
こういった感じでウェブマネーを使うのです。
昔、オレがオンラインゲームやってた時は
こんな感じだったはずですが
もし違ってたら、誰か訂正して下さい。
>>968 >前に残り100円になったウェブマネーと足して
こんなことできるんだ?
「料金が足りません」が出た時点で、残り100円は既に取られてるって事になるの?
「料金が足りません」が出た時点で、もうそのウェブマネーは200円以上の用途には使いようがないんじゃ…?
あーわからん!
おとなしく3000円分買って、BG3専用にするしかないのか!?
ガレージのコメントいれる時に半角使ってないのに 半角は使えません見たいなのどうにかしろー
972 :
ゲームセンター名無し :03/01/13 20:52 ID:yrSSZBEZ
自分の走行距離ランキングが気になる。 上位だったら喜んで良いのか悲しんで良いのか・・・
973 :
YOU :03/01/13 21:33 ID:???
>>970 100円しかなくなったら、いくら分でもいいからもう一度ウェブマネーを買います
で、100円しかないほうのIDで課金して、のこり200円は新しく買ったIDを入れて完了
>>970 ウェブマネーについて混乱しているようだが、
最終的にユーザーが損をするような仕組みではないから
とりあえず安い額を買って使ってみればいいよ。
端数が出ても、新しい額を買ってきて付け足しも出来るし
他の買い物に回すことも出来る。
使用期限もないし。
やったよ…遂に初級順走県内クラストップ取れたよ…。・゚・(ノД`)・゚・。 でも29秒切れない。・゚・(ノД`)・゚・。
というか webマネーのサイトで残金を合計出来ますぞ Aのwebマネー:残金100円 Bのwebマネー:残金2000円(購入直後) サイト行ってAの100円をBに移せます これでBの残金が2100円になりやす
つ〜かもうウェブマネーって普通に売ってるよね? 今のうちに買っても問題ない?
>>977 今ならコンビニで気軽に買えるし
金額が余ったりしたのならオンラインショップで買い物出来るし
なんら問題無いです
>>975 よくやった!
県内トップ素晴らしい!
弩級県内最高位2位で正月前後で更に転落したへぼAP乗りより
>>975 ぐぁぁあああああああああああ!!
前に某オンラインゲーで1800円使って
200円残ったwebマネーのカード捨ててもたぁあああ!!・゜・(ノД`)・゜・
というか、webマネー会話は他スレへ・・・
984 :
NARA :03/01/13 22:27 ID:EKuTX+oL
GDBのストリートエアロ(ボンネット)ってどんなの? DC2のストリートエアロ(ボンネット)が死ぬほどダサかったもんで。 パト車みたいなあのボンネットだったらやだなー。
むしろ、タイトーは無料にしろ、と小一時間(ry
もう次スレがあるからウェブマネーの話をしていたのであって・・・
いつも行くゲーセンが未だにオフライン…。 TAITOの人が繋げに来る予定と今年入ってから言ってるんだけど全然来る気配無し。
いいじゃん、ウェブマネー会話。 俺ネトゲーしないから、使い道バトギ3だけになりそうだしw
BG3って面白いですか? 最近やっとこさ入荷しますた 初心者マークですが
そろそろここも埋めないとナー 1000取り合戦開始!
992km!
993`
だれか
取るかな?
995km!
s
御疲れ〜
ガンバレ〜BG3!!
応援します!!
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。