1 :
ゲームセンター名無し:
2ください
(・_・*) (‘ー‘*)
┳⊂ ) ┳⊂ ) キーコキーコ 2げと
[[[[|凵ノ⊃ [[[[|凵ノ⊃ ≡3 ≡3 ≡3 ≡3
◎U□◎ ◎U□◎
各コースのTOP10 使用車
超弩級って今作もヒルクライム??
ランキングが混戦してるなかBクラスの車も上位に・・・・すげ。
これからやってこのコースの上位入りは相当辛そうだな。。。
8 :
白金鯱 ◆XHiRd.0MMw :02/12/17 01:46 ID:v/QPVhLC
>>1 乙!
新スレ記念にBG3のコツ☆
|
|●カーブに入る前に十分スピードを落とす。スピードを落としてカーブに備える
|
|●カーブの最中は軽くアクセルを踏む。アクセルを踏みすぎると
| FR・MRはスピン、4WDは外に膨らむ、FFは曲がりきれなくなる
|
|●ゆるいカーブはアウトからインへ一気に曲がる
|
|●4WDやFFで急カーブを曲がる時は、カーブ内でサイドブレーキを
| 引くと急激に向きを変えられる
|
| 。
. Λ Λ /
(,,゜Д゜)⊃ ジュウヨウ!
〜/U /
. U U  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
WebMoneyって使った事(購入した事)が無いんだけど、仮に払い込みするとしたら、タイトーのHPで暗号かかったページ内で鍵のIDとWebMoneyのスクラッチ番号打ち込んで決済するって感じかね?
WebMoneyご利用方法読んでもいまいちピンとこないんで、どこかでWebMoney使った事がある人いたら、大まかでいいんで一般的な行程を教えておくれ。
ちなみに、WebMoneyカードってコンビニならどこでも売ってるんだよね?
>WebMoneyカードには2種類(2,000円・5,000円)がございます。非課税扱いですので消費税はかかりません。
タバコ、八方酒の増税見てると、笑うに笑えん注意書きだな……。
>>9 まさにその通り。
ウェブマネーを取り扱うコンビには、ampm・サンクス・サークルK・ローソン・ファミマの五店。
ローソン・ファミマはレジではなくFamiポート、Loppiから購入の事。
11 :
ゲームセンター名無し:02/12/17 05:47 ID:lEbrk9iH
俺、アクアゾーンのネットショップの時にウェブマネーを良く使ったけど
>9で書いてあるのと大して違わないと思う。
その時は
普通のネットショッピングと同じでカートに商品入れる。
→スクラッチの番号入れる
→認証する
→残高が減る
だったと思う。(昔の事なんで間違ってたらスマソ!)
印象としてはそれほど面倒じゃなかった。
そして今日も熱いTAバトルがはじまるのです
メンテの時間も終わったし、今日は午後から出勤なので走りにでも行ってくるか!
>>7 超弩級はプレイ層まだ薄いからTOP10位なら一番狙えそうだよ。
一位はどのコースでも辛そうな訳だが。
>>8 F,MRってスピンするんだ?そんなゲーム性ならすごいうれしいけど
したことないや、、。(他は概ね同意)
15 :
白金鯱 ◆XHiRd.0MMw :02/12/17 09:06 ID:v/QPVhLC
すんまそ。スピンと言うより、リアが流れて向きが変わり過ぎる感じ。ハーフスピン?
確かに今回ケツの動き前より速く大きくなってるよな
FDなんか使いづらくてしょうがないったらありゃしない
17 :
ゲームセンター名無し:02/12/17 10:03 ID:GSIeJMB6
本日トップタイム叩きだしてきます。
Cクラス℃級
車種CIVIC typeR(EK9)
確かに前作よりもアクセルコントロールがデリケートになった気がする。
ただFFはアクセルオフでのタックインの挙動が緩やかになった気がするのは気のせいか・・・?
前作はアクセルコントロールでけっこうインを向いてくれたような気がしたんだが、
>>14 超弩級ねらえるかぁ??w
コーナー 一々個の処理を考えると周回コースより遥かに金と時間がかかりそうだよ。
前作よりもドリ中のアクセルワークを問われるし、多分にキツイと思われw
>>18 FFそんなに動きダルになったと思わないけど?
あと今回前荷重後荷重って挙動に影響してそうな気もするんだがいかが思われるか?
21 :
18:02/12/17 15:20 ID:???
>>20
>FFそんなに動きダルになったと思わないけど?
やっぱ気のせいなのかな?
左足ブレーキでフロントに荷重かけてもあんまりタックインしないような気がする。
仕事終わったらBG2やり直してきます。
ついに一番近く(と言っても車で30分以上)のBG3置いてるゲーセンが
100/100になりますた!!
と言うことでプレイしまくってまいりました。
なんか、キー使わないプレイしてる人が多かったなぁ…
もっと近場に入荷して欲しい…雪道だから更に時間かかって…
イニDに飽きたのでちょっとやってみたら凄い面白いっすねコレ。
地元で誰もやらないのがもったいないくらい。
明日はクラスのダチを誘って鍵作ってみよう。
質問なんですが初心者は何の車がお勧めでしょうか?
GTRー32が好きで今日使ったんですが凄い難しかった気が、、
あとやはり素人はATのほうがいいんですか?
質問ばかりで申し訳ないです
32、33GT-Rは重いし、中速からの立ち上がりも5段ギアだから尚更かったるい。
かく言う漏れは33GT-Rだけど、時間オーバースレスレの事もしばしば(w
初心者向けかどうかはわからんけど、6段ギアだったらなんでもいいかも。
>>23 自分の好きな車を使った方がいい。
たとえ難しくても、何回か走れば馴れてくるよ。
AT or MTはATだと上級とか難しいかも…。
でも、サイドブレーキあるからATでもいいかな?
>>23 コースを覚える・完走目的ならばC-classかB-classがよろしいかと
そんで、FRの挙動が辛いのなら、FF・4WDから入ると分かりやすい
車は、TA狙いなら最新の早い車を扱えばいいし
遊び目的ならなんでもいいと思う
ただGT-Rは、重いからかなり手前からブレーキングするような感じでないとぶつかる
でも、ちゃんと扱えばそれなりに早いはず
ミッションは、シフトに慣れてないのならATでええんじゃない
「パワーバンドはずしてるよ、このAT」と感じたらMTに変え時のサインだろうかと
慣れてくれば、どんな車でもちゃんとシフト出来るようになりまふ
漏れも今日始めたんでいくつか質問です。
1.料金はまだきまってないんですか?
2.エアロパーツはゲーム画面じゃないとわからないんですか?
3.GC8インプレッサのRA使ってるんですがカラーにブルメタ追加されますか?
です。
あとチーム2チャン禿きぼん
,.、,、,..,、、.,、,、、..,_ /i
;'・д・、、:、.:、:, :,.: ::`゙:.:゙:`''':,'.´ -‐i
'、;: ...: ,:. :.、.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'゙  ̄  ̄
`"゙' ''`゙ `´゙`´´
あげ
>>27 1.なんの料金? ガレージならまだ決まってない
2.ゲーム画面じゃないとわからない
3.誰か違う人に聞いてください。
色に関しては、実際に手に入れてないから断言できないけど、
割と奇抜というか、グロい色が多い気がする。ゴールドとかピンク、原色パープルとか。
31 :
ゲームセンター名無し:02/12/17 20:27 ID:umJSy9Qs
おまいら、コメントが面白かった相手のHN晒せ
HNを晒すのはどうかと・・・
33 :
ゲームセンター名無し:02/12/17 20:55 ID:umJSy9Qs
>>32 スマソ。
では、面白かったコメントを晒せ、に変更しまつ
サイド面白すぎ。
5日も日を空けるとやりたくて仕方がなくなってくる。
36 :
ゲームセンター名無し:02/12/17 21:59 ID:kJHVbihX
色は純正色っぽい
俺FDだけどイノセントブルーマイカとかサンライトシルバーとかネ
頭文字Dの次スレどこ〜?
>>41 一々、こっちに貼らなくてもよくないか?
向こうにこっちのアドレスを張らないのも同様に
43 :
41:02/12/17 22:24 ID:???
スレ立て失敗したので
>>37のように探している人がいるかなと思ったので・・・スレ汚しスマソ
って言うか何でこっちで聞く?!
超上級おもいっきり壁だぁ・・・・46秒台は高く険しい。
しばらく別コース走って一週間後くらいにまたアタックしてみようかな。
愛車セブンの性能の差よりも追いつかない腕前を呪ってしまうよ。
ここまで来て乗り換えなんて考えられんしな!!
・・・・はぁ。目の前の限界超えてぇ〜
>46
優しいんじゃない、きっと大人なんだ。
漏れを除いて
超上級 S15だと最高どこまでいけるんだろ・・・。インテとかの方が早くてちょっと鬱・・・
>>48 そうか?バランス良く早いと思うが。特にスタートとか>S15
漏れはMR2でtop10に入ってる奴らの方が信じられん
>>49 DC5とか早いよw
加速では15早いけど、コーナリングで負けてるような気がする。
じっさいタイムアタックだとインテ多いよね。
なんか弩級・超弩級のベストレコード(インプ)見てたら壁走りしてんのね。
弩級なら側溝使ってたり、とにかく技術が高いのは分かるのだが・・・・何か虚しくなった
52 :
9:02/12/17 23:31 ID:???
>10、11はレスありがと〜。
しかし、WebMoneyの説明読んでて思った予想通りというか、セブンイレブンでは扱ってないんだね。
うちの近く、最近ローソン潰れたばかりというか、気づくとセブンイレブンだらけというか……。
いろんな意味でマニアックだな、BG3(藁
53 :
49:02/12/17 23:35 ID:???
タイムアタックカーを避けてDC5にしたつもりだったが、気付けばDC5の山・・・。そういう意味では鬱
壁走りがいまいち分からん。
イン側に擦るって聞いたんだけ、て事はGTの壁スリとは違うん?
いや、壁スリやらないぞ。
ただ興味があるだけw
S2000で℃級順走やっててねぇ。
かなり無駄を省いて切り詰めたんだけど、ヘタレな漏れはようやく3分35秒台後半….
3分一桁秒台出してるのって、想像すら出来んな….
まだ30秒近い開きがあるよ。
鬱だ…。
55 :
54:02/12/17 23:50 ID:???
思ったんだが、ランキングの順位、『現順位/全体数』で表してホスィ。
今、自分がどれくらいの位置にいるのか調べるのにいちいち最後のページまで行ってられん。
連カキコスマソ。
56 :
23:02/12/17 23:56 ID:???
24、25、26さんありがとうございます。
とりあえずいろいろな車を使ってみます
でもその前に受験戦争勝ちぬかなければw
>>51 車が壊れるゲームシステムにならないとそれがタイムアップに繋がるならそうなるのでは。
自走できなくなるのはやりすぎだけど、車軸が歪んでまっすぐ走れなくなる位ならいいのかな。
BG4辺りではそろそろ選択式で車が壊れる、ガードレール突き破るモードも欲しいかも。
TAランキングが別々に分かれてるならなお良しという所か。イニD2の晴、雨みたいに。
こちらもようやく週末からBG3のTAが出来そうな予感。
>>54 とりあえずBGに客が入らない店だったらデモ見てたらどうでしょ。
DEMO-自車リプレイ-DEMO-全国コースレコードリプレイ の順で流れるから。
もしかしたら店毎の設定で違うかもしれないけど。
うちの地元では弩級リバースと初級のトップレコードが交互に流れる様子
59 :
51:02/12/18 00:17 ID:???
>>57 壁走りだって相当の走りこみの末にピンポイントでドリフトの頭擦ったり出来るわけだから
誉れる位のドラテクなのは分かるのだけどね。
実際そこまで寄せられるテク身に付けたらタイムのために自分もやりそうだし。
とはいえ、、、、リプレイは何度見ても、、、、物悲しくなる
60 :
54:02/12/18 00:21 ID:???
>>58 レスサンクスです。
客は例によってほとんど仁Dにw
いや、空いてるから嬉しいんだけど、あまりにガラガラだと撤去されないか心配だ。
ゲームセンター別で検索かけて全コースのランキング見ても、そのゲーセンは漏れ含めて数人しかいない。
しかもガレージ登録してるのは漏れともう一人くらい(藁)
なので、今度じっくり見てみます。
61 :
ゲームセンター名無し:02/12/18 00:38 ID:gU7pfgmT
タイトーよ、あるてっちゃなんてどうでもイイから、ツアラー出してくれ・・・
漏れ青森だけど、いつ行ってもやってるヤツが1人もいない。
イニDは厨・工房に大人気だけど。
63 :
ゲームセンター名無し:02/12/18 00:41 ID:Wr2azwTX
地元は明日からオンラインになるべさ。
FD人気高いねえ。AクラスでFRってのが限られるからか?
あ、超弩級、エヴぉ7で3分切りますた。これってぬるいか?
>>54 S2000はBクラスでしょ
Bクラストップは21秒台
>>55 たしかにそう思うが一番下の表示検索機能使えば
1ページづつめくるよりは楽でしょ。(はじめて調べる時は大変だが)
ちなみに弩級全クラス合わせて1800人
Bクラスは全国で580人います。
あと初級が一番多く全クラス合わせて3500人
℃級のBクラスS2000で俺もガンガッテいるよ。
なんか今見たらランキング変だった。
0位って何?
67 :
某出品者:02/12/18 00:54 ID:???
先生!質問でつ(;´Д`)/
車によって選べるボディカラーがイロイロあるんですけど
どの車がどんな色選べるのか判りません。
公式サイトにもボディカラーについては説明が無いので弱って居ります。
どこかに説明してくれてるサイトとか無いですかね??
知ってるサイト何箇所も回ってみたけど
そんな事いちいち書いてるトコ無いっす。・゜・(ノД`)・゜・。
まぁ、自分で調べてみますが、どなたかご存知でしたらよろしこ〜
R-34で℃級TAやったら3分16秒台でつた。
鍵を作るか微妙なタイムだ…
壁当ては前スレに書いたが、キックバックでスピン汁
ステアは動くと危険だから、切っても操作不能状態になる位こだわって作れタイトー
どうせなら空力バランス崩れて加速力+MAXスピード落ちれ
デイトナUSAのようにボディも破損しれ
TAだけに適用すればライトユーザーも楽しめるだろ
どうよ
壁すりも一つのテクニックだからできていいと思うんだが。
ゲームだし。
ヘタレ(100位以降)でも鍵作ってTAやってる俺っていったい・・・w
71 :
66:02/12/18 01:20 ID:???
直ってた。
たしかに見たんだけどな
>>70 関係無い
楽しければそれで良い
てかみんな左足ブレーキだよね?
漏れ気ずくと右足が出てるときがあるんだな
73 :
54:02/12/18 01:23 ID:???
>>64 >Bクラストップは21秒台
そうだった。
あと14秒か…。
ど こ を 削 りゃ 良 い ん だ ・ ・ ・ 。
>たしかにそう思うが一番下の表示検索機能使えば
>1ページづつめくるよりは楽でしょ。(はじめて調べる時は大変だが)
>ちなみに弩級全クラス合わせて1800人
>Bクラスは全国で580人います。
>あと初級が一番多く全クラス合わせて3500人
ありがd
表示検索機能(表示開始順位)見逃してますた。
。゚゚(ノд`)゚゚。
Bクラスは580人か・・・。
>>65 ガンガ蝋
>>61漏れアルテッツァ使ってるYO!
下手したら…というか、クラス−Bの中で一番遅い車…かな。
まぁーそういうヘタレ車があってもいいじゃないか。今日からやっとネット参戦。もちろんアルテッツァで逝く。栃木ナンバーでな(ランダムだったら無理ぽ)
チーム2ちゃん。全車種揃ったらカコイイだろうな。てかチーム2ちゃんのガレージ作る人は晒されるか神攻燐のどちらかだな。
75 :
54:02/12/18 01:26 ID:???
この手のゲームで左足ブレーキ、ほとんど使った事ない・・・。
F355チャレンジやってたからなおさら。
やっぱヘタレだったけどなw
>57
車が壊れるのはメーカーに文句言われそう。
>>74 チームとしてでもガレージ越しは不可能なのか・・・・?
いや、もしそうなら俺のS2000が未登録だからチーム用にしても良いのだが。
>>67 車種ごとに色も色数も違うからねぇ。
鍵無しでプレーしてみて、どんな色があるか実際に見るのが得策かな。
説明あんまし読んでなかったんだけど、マイガレージに登録しちゃったら
チームに参加できないのか!?
課金後からの話・・・・だろ? チームは。
それともあれか? ハンドルネームっつーのがチームなのか?ww
チーム2ちゃん作るなら、
やはり全員揃いのステッカー貼るんだろ?
晒し者ですか、そうですか。
>>80 ハンドルネームで登録した鍵60本をみんなに配ってチームかYO!w
10年前
横浜にとびきり速い男がいた
そいつは弩級のヘアピンカーブを
5速全開で抜けてったんだ
一緒に見ていたヤツら、口を揃えてこう言ったね
「アイツは、クレイジードライバー
命知らずの大馬鹿野郎だ」ってね・・・・・・
おとぎばなしは終わりさ・・・
俺達の物語は、はじまったばかりなんだ・・・
>>54 自車の順位を確認したいならマイガレージに一覧を出す機能があるけど。
\______ ______________________/
○
モワモワ O 。
, ─ヽ
________ /,/\ヾ\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|__|__|__|_ __((´∀`\ )< というお話だったのサ
|_|__|__|__ /ノへゝ/''' )ヽ \_________
||__| | | \゚д゚) / 丿/
|_|_| 从.从从 | \__ ̄ ̄⊂|丿/
|__|| 从人人从. | /\__/::::::|||
|_|_|///ヽヾ\ / ::::::::::::ゝ/||
────────(~〜ヽ::::::::::::|/ = 完 =
ステッカーはピンピンチのAAで。
>>81 てか、タイトーも2ちゃんチームを予想して、既に2ch用のステッカーCGを用意してたりしてw
タノシミダネ
チーム2チャン
89 :
54:02/12/18 02:11 ID:???
>>84 うん。
でも、「何台中何位」って出ないでしょ。
それが出ればなぁ、と。
この時間になってレス数増えたな
92 :
54:02/12/18 02:27 ID:???
>>91 そうですた・・・。
保身に回ってますた。
明日からまた前だけを見て挑戦します。
まだ削る余地はあるハズだ!
アリガd
ぐはっ!これからってときに手の皮剥けた!ずるっと!!
大会を前にして足首を捻挫したアスリートの気持ちを
ちょっぴり解った様な気がした午前2時。
20日に近所のゲーセンに通信完備で入るらしいヽ(´ー`)ノ
>>93 恥ずかしがらずにグローブしる!
漏れは右手だけ今は使わない夏用のライディンググローブ付けてます(not半指)
下手に怪我してゲーム出来ないと辛いし、滑らないのはイイヨ
それにグラブしてタイム縮ませたら外す事不可能〜♪
俺も壁すりってのが良くわからんのだが、
やってる本人は自覚できるもんなんだろうか?(その位不自然?)
>70
100以降でもヘタレなのかぁ・・・じゃあ俺むちゃくちゃヘタレだ。
がんばってってタイム縮めよう。
自分も以前までは通常どうり右足ブレーキだったが、
GTのDVDに出てた本山哲(カートあがり)の運転見てから
左足ブレーキを真似するようになりました。
真似したところでタイムは全然変わらないヘタレですが。
>>96 たまに走っていてコーナーの壁にかすっても
けつが流れないときあるでしょう。
それを意図的にできるようになると立ち上がりが良くなり速くなる。
あとはブレーキングをより短い時間で済ませるのにも壁すりは有効的
やり込めば
自ずとわかる
壁擦りかな
・・・・字余り。
206とかデルタとか155とかが使えるようになって、
んで欧州でも売り出して世界的なTAバトルにならんかな〜。
向こうじゃレースゲーはバカみたいに売れるって言うし。
は!夢見てたよ・・・。
ヘタレは「壁スリしてるかも?」なんて心配しなくて良いんですね。
なんか知らないでやってたら嫌だなあと思ったものですから。
ヘタレですがチーム2ch出来たらよろしくです。
タイムが自己申告じゃなくってプレイ直後にランキングに反映されるのってすっごく楽で(・∀・)イイ!! ね。
今から漏れ的に奮発して1400円分攻めてきまつ
104 :
ゲームセンター名無し:02/12/18 16:46 ID:I0iesQN/
逆走イイね
ヘタレな俺でも余裕でランキング50以内にはいれる
スランプだ……自分のゴーストすら追いきれない(鬱
ワーイヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノワーイ ヤタヨー
℃級の車種別で11位になたーよ。
お ま い ら も っ と R 3 4 使 え と 小 一 時 (略
>106
岐阜の人?思わずランキング見に行っちゃったよ。
108 :
明日のジョー:02/12/18 17:23 ID:hWIqtmAe
0.5秒縮めました。
ふ〜
くそー!みんな羨ましいぞ!
俺なんて仕事が忙しくて先週末からやってない。
ネットでランキングが見れるのは嬉しいが
自分のランキングが下がっていくのを見るのは辛い!
足を伸ばして夜中までやってるゲーセンにでも行こうか?
皆様、ショボイ質問なんですがスタートのコツを教えてください。
今日初めてやった来た
ぶつかりまくったが面白い(*´Д`*)
もう仁Dには戻れん・・・
とりあえず℃級順走で4分1秒・・・・・・
・・・がむばろう
>>111 カウントダウン中はシフトインジケータが点滅しないギリギリまでアクセルを踏んでおく。
ゼロと同時にガツンと全開。漏れはそうやってる。
>111
カウントダウン中はタコの半分くらいまで回転を下げつつアクセルを踏んでおく。
GOの表示が消える直前にガツンと全開。漏れはそうやってる。
あ、GOじゃなく「1」が消える前だわ。スマソ
116 :
ゲームセンター名無し:02/12/18 18:54 ID:FtcfjKdW
ガレージ料金年¥1000きぼん
仁Dと較べてもしゃーないと思ってたけど、BG3をやってから仁D2を
見ると、やっぱ小一時間問い詰めたくなるね(w。
あのジェットコースターというかビデオの早送りみたいな無茶苦茶な
動きは・・・車好きじゃなくて仁D好きの遊ぶキャラゲーって事か。
118 :
ゲームセンター名無し:02/12/18 19:04 ID:gU7pfgmT
折れ、コメントに
Σ( ̄ロ ̄;
っていれてたんだが、今日自分のゴーストとやり合った時見てみたら
Ω( ̄ロ ̄;
になってた・・・激しく鬱だ・・・・・
仁Dの悪い所を引き合いに出さないでバトギの良い所を言おうよ。
仁Dは仁Dで面白いとおもうよ。所詮ゲームなんだし。
漏れは仁D2を順番待ちしてるときになんとなくやってみたら
激しくはまったんだな。
仁D卒業してBG3に来る香具師多いとおもわれ
任意のナンバープレートがつけれる点はすばらすぃと思ふ。
これで鈴鹿かモナコがあったらなぁ・・・・・・
筑波もほすぃ
最近はじめたへたれFC乗りなんですが、
ヘアピンとかでドリフトしたときの立て直しが
うまくいかないです。
今はドリフトし始めたら、ハーフアクセルで
保ちつつ、コーナーを半分くらい抜けたら
ガツンと踏み込む感じでやっています。
カウンターはあまり当てないようにしています。
何かコツなどありましたら、上級者の方々
ご指導のほど願います。
長文スマソ
>>124 >カウンターはあまり当てないようにしています
これの解釈の仕方次第だなぁ
どうなっていようがとにかくカウンターを少量しか当てないという意味なら間違いだし
カウンターを当てないで済むように進入のアプローチに気を遣ってるというなら正しいし
どのみち大事なのはうまく出れるように進入する事だと思うよ
って偉そうだねスマソ
みんな何本鍵持ってる?
漏れは一本だけど
127 :
124:02/12/18 20:37 ID:???
>125
やはり進入がいけないのでしょうか。
ちなみに今は中級の順走で練習していますが、
ヘアピンのところは2速に落として70kmぐらいで進入しています。
これだとアウトにかなり膨らんでしまい、
ケツがアウト側にだいぶ出てしまいます。
カウンターをもっと当てた方がいいでしょうか?
もっと速度を落とさないといけないのかなぁ。
教えてクンスマソ
>>127 ケツがガードレールに当たってないならカウンター増やせばいいんじゃ?
……漏れFF乗りだから適切じゃないかも
>>126 B一個。隠し車両でAクラス以上のFFが出たら追加作成予定
>>130 あ、ホントだ・・・・。既出じゃないッス
132 :
ゲームセンター名無し:02/12/18 21:20 ID:A+NxTxNf
>>130 どこでゲトォ〜したんすか!!神攻麟だな
ところで超℃級って走ってる人少ないね・・・・
漏れが乗ってるアルテッツァ・・・
車種別1位確定だYO!ウァァン\(`Д´)ノ
って漏れだけって・・・・悲しすぎる
ってことで皆さんアルテッツァを使いましょう〜
チーム2ちゃん出来たら絶対入るからな!
>>129 俺もBクラスで1個。DC2ターボがでたら追加予定だった。
仁Dヲタでスマソ!
>>130 神! 待ってて良かった。
130の画像ってずっと公式にあったのね。
全然気がつかなかったYO!
これに気づいた>130はマジすごいよ!
ヤマハ発動機!
サイドブレーキ面白すぎ。
設置店情報、今ごろになってタイトーステーション渋谷が
newになってるけどバグなんだろうか?
それとこの一覧、店舗名でソートするより、場所でソートしてくれた方が
使い易い気がするんだが・・・。
℃級のヘタレ自己レコードを2秒更新しますた。
しかし、リプレイ見てて気付いたんですが、壁スリともとれる様なコーナリングでいくつかのコーナーを抜けてました。
走ってる時は
「あちゃ。インに当たった」
程度だったんですが、リプレイ見てると壁スリかも…。
ただ、コーナー抜けて加速状態に入ってる時に当たったりしてる所もあるので、はためから見たらどうかなぁ。
無駄をどんどん無くしていって攻めて攻めて攻めまくって、ついイン側に当たってしまった感じw
インに当たるのはヘタクソの証拠って、聞いた事あるな・・・。鬱。
なんか、レコード更新したのに胸を張れないっていやだな。
まともに走って更に更新するしか救いがないな。
ガンガロウ。
インに突き刺さった時はもうそのまま放置したくなる。
タイムを1/1000秒でも縮めようとした結果、壁スリになるのはしょうがないんじゃないかと思ふ。
BG3は僅差のゴーストカーが出てくれるから、
これまでのゲームのように最速のゴーストと戦って絶望しなくて済むのでモチベーションが長続きするような気がするッスよ。
もれは九州に住んでんだけど東北とか北海道のナンバーのゴーストと戦えるとそれだけでなんか嬉しい。
BG3はタイムを縮めるだけじゃない楽しみ方ができるのでいいですねぃ。
144 :
54:02/12/18 23:08 ID:???
>>124 弩級順走をS2000で走ってまつ。
アウトにかなり膨らむと言うのは、まだ減速が足りないんだと思いますよ。
ケツがアウト側にだいぶ出るという事は、車の駆動力をそれだけコーナーのアウト側に向けないと車がアウトに吹っ飛んでいっちゃうと言う事です。
また、カウンターは車がイン側へ向き過ぎてしまうのを防ぐ「修正措置」ですが、この状況でカウンターを更に当てた場合、頭が進行方向へ向いてしまい、インに向かう踏ん張りが消えてしまうのであえなくアウトに突き刺さると思いまつ。
「適度な進入速度」「適度な舵角」「適度な脱出時加速」で、コーナーを小さく廻ってみるように心がけてみてはどうでしょう?
ゼロカウンターが理想です。
中級は過去に数回しか走ってないので参考になるかどうか分からないけど、FRの挙動についてなら参考になるかなと思って書かせてもらいますた。
長文・駄文スマソ
>>142 今日何度か途中でキーを抜きますた。
>>143 アリガd。
僅差ゴーストはやる気失せないからイイ。
あと、僅差ゴーストと走ってる時、総合タイムは同じハズなのに前半はこっちが飛ばして、後半いつの間にか追い付かれててちぎられるとか、他人との走り方や集中力の続き方とかの違いが分かって、これもイイ!
もうひとつ疑問なのが、ヘアピンをインベタで抜けてる時、ステアリングに微妙なキックバックが抜けるまで続くんだけど、これって「壁にすって引きずってる」状態じゃないよね?
側溝を前輪が踏んでるが為の振動・・・だと思ってるんでつが・・・。
・ ・
・
____☆
| ・ |
| ・ |
| ・ |
上はモデル。
コーナー早く抜けようと突き詰めれば壁で減速にいきつく
って事で、壁走りは上級テクと認定デソ
>>145の修正
ヘアピンをインベタで抜けてる時、ステアリングに微妙なキックバックが抜けるまで続くんだけど
↓
ヘアピンをケツ振って頭がインベタで抜けてる時、ステアリングに微妙なキックバックがコーナーを抜けるまで続くんだけど
連カキスマソ
>>147 側溝・・・・・だと思う。わからんけど。
リプレイ時にビュー押して視点変えて見るとか。上から見下ろしのカメラにすれば分かるんでないか?
明日の昼休みが楽しみだわ
タイム削れなくて辛い・・・・。
コーナーの理想ラインが頭で分かる場所は実践できるのだが
Ω こんな感じのコーナーの理想ライン、マジわからん(超上級)
ドリフト維持で抜けるにもライン如何では通過速度も雲泥の差。
お願いレクチャープリーズw
多分ここベストで抜ければラップ0.5s、トータル1.5sは削れそう・・・・。
>>148 なにぃ!
リプレイ時にビュー押して視点変えれるのか!(爆)
上から見下ろし!!w
情報サンクス。
明日見てみる。
超上級は分からんが・・・。
FRなら、アクセルワークでドリフト維持続けらんないか?
無理なら、スケールを大きくしてアウト・イン・アウトとか。
あとはアンダーが出ない程度にアクセル開度を調整してグリップで抜けるか・・・かな。
>>インに当たるのはヘタクソの証拠って、聞いた事あるな・・・。鬱。
そんなコタ無い
>>150 場所はわかるが車がわからんのでなんとも。
ちなみに漏れはDC5で流しっぱなし、ほぼフルスロットルで途中から
ハンドルを徐々にニュートラルにしてトンネル入り口の右のイン側につけてます。
速いかどうかはしらん
>>150 超上級のΩってトンネル手前のペアピン?
あそこは最短ラインがベストだと思うYO。
下手にスピード維持して膨らむよりも
アウトからインへしっかり減速しつつ早めにクリップについて
コーナーインベタを舐めるようにしてクリア。
ペアピン脱出→トンネル突入時に加速重視の姿勢になってたらOKかなぁ・・・
・・・これであんまし速くなかったらスマソ
156 :
154:02/12/19 00:20 ID:???
>>150 補足。ラインは手前の緩い右をインベタで曲がってから左のヘアピンに
向かって一気に切り込んでそのままイン側ぎりぎりを流してトンネル入り口
手前の標識?の辺りで右いっぱいにふくらむようにしてます。
2本のピンだYOw
159 :
141:02/12/19 00:27 ID:???
>>153 自動車学校かどっかで聞いた気がしたが、攻めには関係なかったかw
>>159 それは内輪差が読めずに狭い路地でハンドル切って内側の壁に擦るとか
そーいう話ではないのか?(w
161 :
141:02/12/19 00:35 ID:???
162 :
125:02/12/19 00:49 ID:???
遅レス気味スマソ
>>127 俺は丁度そこメインでTAしてるYO!!
一応Bクラスで1ページ目に居ます
FCは乗ってないからハッキリとは言えないけど
もうちょい速いスピードは維持したまま曲がれると思います
ケツに関しては最初にちょっと思い切って振り出して後は押さえながら脱出でいいかと
といいつつ漏れは
最低75を維持したまま思いっきりコース使い切って曲がるのと
最低70くらいで出来るだけインのクリップに寄って脱出するのどっちが早いのか見切れてない(;´Д`)
とにかく脱出にかかる時ケツが出過ぎている様なら壁にぶつからないよう一瞬カウンターを大きくあてて
少しでもケツは押さえた方がいいと思います
ブレーキングに関しては前の1、2コーナーの脱出速度で大きく変わるので臨機応変に(=゚ω゚)ノ
163 :
ゲームセンター名無し:02/12/19 01:14 ID:LJmiTDbk
超弩級は漏れもやってまふ。コンスタントに3分切るようになった。
あ、漏れはAクラスエヴォZね。ネットランキングで言うと16位だろうか。
まだオンラインじゃないんで、「およそ」だけどね。
BクラスならS13がおもろい。
まだまだ先の話だが、元旦はDQNの走り初めの様にBG3で走り初めをするヤシが出てくるんだろうか?
寂しそうだが、それはそれで楽しそうでもある。
一 年 の 計 は 元 旦 に 有 り
166 :
64:02/12/19 01:33 ID:???
スマソ
よく調べたら中級のが多かった。
全クラス合わせて約4000人ですた。
>>165 順走?順走としてなら・・・。漏れFRだけどw
まず左コーナーだけど、直前のストレートの終わりで右側に黄色い看板が見えたと思うんだけど、その看板付近辺りで減速し始めて、なかば強引にロングドリフトに持ち込みます。
この時、アクセル開度でドリフトの持続時間が変わってくる。
ある意味強引にコーナーのインに頭を向ける。
どれくらいのタイミングで減速してドリフトに持ち込めば左コーナー出口でちょうどグリップを取り戻すかは、自分で確認してみてホスィ(駆動形式が違うから、挙動が全然違う可能性が高い)。
で、きれいに出口でグリップを取り戻したら次の右コーナーは普通にグリップ。
問題はその直後の左コーナー。
直前の右コーナーを抜けて安心してるとアウトに刺さる。
ここも速度が速いと絶対アウトに刺さるよ。
ここの一連の「左→右→左」は一括りに考えてた方がイイかも。
スマソ。
酒入ってるんでなんか文章がおかすぃw
168 :
57:02/12/19 02:05 ID:???
>>59 タイムアップのためなら、出来るようになった時点で結局俺もやってしまうだろうな。
で、そのリプレイを見て何かが違うと言ってみるテストの繰り返し……。
>>76 専門家って訳じゃないけど、メーカーって事故に備えて衝突実験とか普通にやってるだろうから車を壊す事自体はそんなに問題は無さそうなんだけど。
壊れるって行為がブランドイメージを傷つける事になる可能性は無いとは言えないか。
車の中にポリゴン人体乗っけて、ぶつかったときに各車での対衝突ボディの評価が出来るとか……もっと駄目そうだw
こちらもネットに接続したとの友人からの情報が。
明日辺り見に(走りに)行ってみようかと。
よ う や く 2 1 世 紀 に 間 に 合 い ま し た w
169 :
124:02/12/19 02:13 ID:???
>144>162
遅レススマソ
サンクス
がんがってみます。しかし、金が少なくなってきた(鬱
というかエボ5がなんでないのよ(つДT)
エボ5・6好きには辛いよな…
まず104回走れ。話はそれからだ。 と、みもふたも無い事を言ってみる。
君の限界はそんな所じゃない。自力でもっと早くなれるぞ!(金さえあれば、、)
>>165 自分はFFだがそこのコーナー一番好きです。
FRの車とかゴースト出てきたらFFだと大抵そこで
追いついちゃいます。
ってなんの参考にもなりませんね
最近上級から℃級に移って来ますた。
まだまだコース攻略がまとまらないです。
SBSもBGも走っててコースも暗記してるはずなのになんか勝手が違う。
2週間ぶりに時間が出来たから、1万円くらい使う意気込みで
走り込みを始めたが、4千円くらい腕が付いてこなくなった……
超上級順走で全国トップのS2000のゴーストに、スタートで
1車身くらい離される漏れのS15(´・ω・`)
やっぱ重いのかなぁ
177 :
ゲームセンター名無し:02/12/19 08:52 ID:lWQC4AH0
皆さんBG3どれくらい走りこんでます?
自分はこないだ260km超えました。
178 :
ゲームセンター名無し:02/12/19 09:56 ID:EZJnR+Gi
まだ150kmぐらいです、ホイールが集まらない・・・
BクラスS2000は500km超えました。
でも今はAクラスを使ってる。
180 :
ゲームセンター名無し:02/12/19 13:20 ID:121Trhwq
180sxで230kmぐらいだけど
全然パーツが無い。ホイールは3種類しかないし
Fバンパーだって、まだ1個だけ。
あとはだいたい集まったのだが…。
GTウイングとか欲しいな〜。
超初級〜中級(逆走 含む)しか走ってないからかな?
>>180 300超えるまで我慢しる!
漏れのFDは300超えてから色々そろった。
>176
S2000はスタート強いと思う。
友人S2000で俺DC5だけど、スタート勝った事ない。
183 :
ゲームセンター名無し:02/12/19 16:19 ID:UoR42PqJ
おれは℃級FDでせめてるけどFRはサイド使わない?
使うならどこで弾いてるかおせーて。
>>183 ありとあらゆるコーナーで。(w
前スレでも触れてたが、さほどタイムは変わらないらしい。
186 :
ゲームセンター名無し:02/12/19 18:32 ID:UoR42PqJ
ふーん、けっこうさいど弾いてるんだね。
それでどのくらいのタイムでるの?
187 :
ゲームセンター名無し:02/12/19 19:52 ID:DfS6Kopd
チームって、50人までだよね?
チーム2ちゃんはいりたいけど、漏れみたいなヘタレじゃだめでつね・・
てか、コメントに半角入れられなくて顔文字が打てない罠
もしチーム2chできるとして俺たちヘタレは
「チーム2ch@予備軍」とか補欠ってのはどうよ?
実際、俺みたいにヘタレでも好きな奴は多いと思うんだけど。
チーム2ch@1軍 チーム2ch@2軍でどうよ?
>>189 きちーな。選別は・・・・規定コースのタイムで決める事になりそうだな。
明日休みで午後にBG3プレイしに行こうと思ったけど、厨、工房が
大勢居そうだな。
>>191 厨、工房は仁Dに行ってるから、休日でも問題無い罠・・・。
中級順走/Cクラス2分40きれねぇ、、、EK9なんだけどアドバイスキボン!
>>193 ハイレベルな・・・・
ロードスターで今39秒ちょいという、大差ない私の注意してるところは
無駄なテーススライドを無くすことと完璧なライン。
高速コーナーは寄せるところまで寄せます。一周あたりのタイムが0.1sは変わりますから。
・・・・役に立たないアドバイスすんませ。
そんなんオレだって注意してるよってねw
195 :
ゲームセンター名無し:02/12/19 22:09 ID:5+7d8WkS
チーム2ch支部別ってのは?
少ないようなら地方別?
入りたいけどとりあえず100円になるの待ってるから・・
>>193&194
ちょっと教えてよ、MR-Sで2分42なんだけどさ。
中級の最終コーナーが苦手で、続くストレートでいつも引き離されるんだ。
コーナーリングスピードが105km/時じゃ遅いのかな?
ネット繋がってない&やる人少ないから℃級のゴーストは
いつも自分のDC(´・ω・`)
198 :
ゲームセンター名無し:02/12/19 23:09 ID:psooNDAg
58 3'29"087 品川り359 JODN
(゜∀゜)キターーー!
S2000 [AP1] MT B 51級
タイトーステーション渋谷 2002.12/14(土) 18:30:11
↑
この2チャンネラーはチーム2chメンバーか?(w
>>198 この人、おれの超上級の目標の人w
ていうかプレイ見に渋谷に行こうかと思ったくらいだ・・・・近いからw
流すのは、簡単だけど
流し方をコントロールしてラインに乗せるの難しいぞ!
速い人のリプレイ見てそう思った・・・
出来ねえよ、 (T_⊂)グスン
言われてみればドリのコントロールは個人の感性な気がしてきた。
パーシャルで!って言っても足りなきゃグリップ戻るし、余れば横壁にゴツン。
でも努力次第で何とかなると思われ。ガンガレ!!
>>200
オレのS2000がガレージに登録できん。
タイムアタックで名前・車種も確認したし、キーのIDも間違える要素が無い。
RX-7、IMPが登録できていて、何故ここでS2000が・・・・困。
激しく初心者な質問で恐縮なんですが…
FFとかFRとかってどういう意味で何を指してるんでしょうか?
204 :
ゲームセンター名無し:02/12/19 23:44 ID:psooNDAg
>>203 FF 前駆 フロントエンジン?フロントドライブ
FR 後駆 フロントエンジン?リアドライブ
4WD 4駆
205 :
ゲームセンター名無し:02/12/19 23:45 ID:psooNDAg
補足すると、4WDは
Four Wheels Drive
というらしい。
グランツーリスモ2のアスキーが出してる攻略本。
古本屋、ないしゲームショップが近くにあれば安く手に入るでしょう。
ドライビングテクニックの知識得るにはなかなか文がまとまってて、初心者の方には為になりますよ。
車用語の簡単な説明辞書も巻末にありますし。
209 :
203:02/12/20 00:17 ID:???
>>204-205 なるほど…そういう意味でしたか…
レスどうもありがとうございます。
>>8のコツってのがどの車種のことを指すのかなと悩んでいたもので…
>>206 わかりました。今度古本屋等いってみたら探してみます。(^-^
自分、インテグラに乗ってるんですがこれはFFなのかな?
>>209 インテグラは基本的にFFでつ。
ゲームにも出てきてるから鍵無しで試してみれ
BクラスS2000で走行距離300km越えた。
パーツに関しては最後のホイール意外全部集まりました。
パーツの入手の基準がイマイチだな。
漏れより走ってるのに全然揃ってない人がいるみたいだし。
>>198 漏れも前からその人が気になってたw
>>202 ひょっとするとHNが他の人とぶつかってるんじゃ?
漏れも同じ様に最初登録できなかった。
ヘンなエラーメッセージが出て、何のエラーなのか説明も何にもなくて、初めは全然意味不明だった。
HNを他の名前にしたら通りますた。
212 :
ゲームセンター名無し:02/12/20 00:23 ID:coaFylq5
ところで!チームを作ると
ハンドルネームがチーム名
エントリーネーム(ナンバープレート)が個人名
になる訳だが
ガレージのパスワードが共用じゃん!
チーム内の他の車を、勝手に改造・・・できちゃうじゃん。
どーすんの?チーム2ch。自分以外の59人を信用しろという事?
>>212 ずーっとずっと気になっていたんだが、結局チームってそういう事なの?
215 :
214:02/12/20 00:28 ID:???
近所のゲーセン(それでも車で10分)についにキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
ついでにスランプ脱出&自己ベストキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
>>202 ネームエントリーで3文字以下の場合は半角スペース後ろに足せとか無かったっけ?
今は大丈夫なのかな?
217 :
ゲームセンター名無し:02/12/20 00:31 ID:coaFylq5
スマンカッタ!よく見てなかったYO。
正式稼動後の機能な訳ね。チーム結成は。
218 :
202:02/12/20 00:33 ID:???
ネームは四文字、新規ガレージ作成ももっているガレージに追加登録も
>車が見つかりません
のエラー文で突っぱねられる状態。
TAITOに連絡入れてみます〜。
≫182
スタートはMR2、これ最強。
しかしパワーがないので3速以上になるとすぐ抜かれる罠。
最高速ではS15にもS2000にも多分勝てない…イソテは知らんが。
[FF]:駆動輪=前輪
Front engin Front drive
車:シビック、インテグラ、ヴィッツなど
特徴:加速が安定。コーナーでは荷重移動を怠るとアウトに膨らむ。
[FR]:駆動輪=後輪
Front engin Rear drive
車:RX-7、S2000、Silvia、SUPRAなど。
特徴:テールを流しやすい。低速でもパワードリフトによる強引な回頭が可能。但し、ラフなドライビングだとインに向き過ぎる為にスピンしやすい。
[MR]:駆動輪=後輪
Midship Rear drive
車:NSX、MR-Sなど
特徴:腕さえあれば一番自由度が高いレイアウトとされている。モータースポーツのフォーミュラカーもこのMR。
[4WD]:駆動輪=4輪
4 Wheeles Drive
車:IMPREZA、LANCER、SKYLINE GT-R、CELICA GT-FOURなど
特徴:悪路などに強く、ダートを走るラリーカーは4WDが多い。全ての車輪で駆動する為、コーナーなどの立ち上がりでの安定性と加速では抜群の性能を発揮する。
知らない人もいる見たいなんで、一応書いてみますた。
221 :
202:02/12/20 00:47 ID:???
>>219 そのMR2に置いてかれるS2000海苔の漏れって・・・。
>>222 DC5なんかスタートでどっちにも置いてかれるぞ(つД`)
鬱だ。
224は
>>223へだったのに・・・
逝きます
>>223 FFはしょうがないyo……
4WDターボ車相手のスタートなんて、反則じゃ(゚Д゚)ゴルァって思えるくらい
圧倒的な差があるし。
でも、こういったソレっぽさだんだん快感になってくる漏れ。
今日ゲーセン行ったらネット繋がってたんでさっそく2gシビック作ってTAをゴ〜!
弩級やってた時に、今日の宿敵インテグラをやっとこさ撃破したら、サーバ更新失敗!
俺の0.5秒を返せ〜! モチベーション返せ〜! 嗚呼、さらば麗しき我が幻のタイムよ……。
今日見ただけで、ネット切断、一人で走る全国対戦TA、更新失敗、フリーズ。
安定するのはまだ先ですな……やるけどw
ステッカー機能が使えるようになったら、エロゲキャラ描くヤツ絶対いるよな!
つか、バーチャロン・オラトリオタングラムVer5.66が、すでにそうだったし。
>>228 オラタンやったこと無いからしらんかったがそんな機能あったのか。
それはそれとしてステッカーどうしようかなぁ……エロゲキャラは描かんが(w
第二次世界大戦中の戦闘機のノーズアートにはエロ系が多かったそうな。
なにせ軍には女っ気がなくてああなったそうだ。
>229
64×64の256色bmp画像でした。
画像系ツールで加工出来たのですよ。
漏れもそのクチだったし(w
233 :
41:02/12/20 02:39 ID:???
ナンバープレートの県は、鍵を登録した店の所在県になるんですか?
たとえば
東京で登録→引越しで埼玉へ→ナンバー東京のまま
とか
>>233 ガイシュツだった気もするがナンバーはキー新規登録時のゲーセン所在地の
陸運局管轄のナンバーになったはず。それ以降は東京でやろうと大阪でやろうと
変わらないでつ
>>233 変わりません。
試しに住所変えてみましたが、元のままでした。
まぁ、リアルでも引っ越したってナンバー変わらないし(もちろん変える事もできるが)。
こんな時間なのに順位が下がった・・・(つдT)
237 :
41:02/12/20 02:50 ID:???
>>234&235 ガイシュツでしたか、すみません。ありがとうございました
BG3やってみようかと思っって公式HP見たですが、入手したパーツ変更ってガレージ以外でできないんですか?
ガレージ料金も決まってないみたいだし、もしガレージ持ってないと永久にノーマルだなんてヤダな・・・と思ったんですが・・・まさかそんな事はないですよね?
入手して即変更はできるけど、ストックしたのを変更するのはガレージのみって事なんでしょうか?
>>238 漏れ携帯がauだから無理なんだけど、iアプリでは変更できるんじゃないの?
240 :
ゲームセンター名無し:02/12/20 03:17 ID:C3a6I6c4
リアルでエロゲキャラのどでかいステッカーつけたインテグラみましたがなにか?
241 :
238:02/12/20 03:29 ID:???
>>239 情報提供ありがとうございます。でもiアプリでも有料だったと思います。
キャラもそうだけどエロゲメーカーのロゴとかつけるヤシもいそうな気がする。
>>238 パーツ入手したときに変更画面が出ることはないので、パーツ交換は
ガレージを使う必要がある。
ただ、パーツによって性能が変わることはないのでガレージを作らなくても
タイムアタックするのに問題はない。
あとは無料期間中に見た目変えておいて有料サービス開始後に外見が
戻らないことを期待するとか……
244 :
ゲームセンター名無し:02/12/20 10:05 ID:coaFylq5
BG3とは関係ないけど、FFとかFRとかっていう表現は日本人が始めたらしい。
日本製ゲームは普通に使ってるけど、世界では通用しないかも。
エンジン位置を前からF、M、R
駆動輪を前はF、後はRで両方は4WD
MFとRFは存在しないけどM4WDとR4WDはあるYO。
さて厨、工房が増える午後前にゲーセンでひとっ走りしてきます。
246 :
ゲームセンター名無し:02/12/20 10:28 ID:JN41VyA7
>>244 スズキのエスクードパイクスピークは
ツインエンジンだから
FR4WDになるんかなぁ
普通にツインエンジン4WDって言われるんじゃない?
エンジンレイアウトと駆動輪の表記は結構ややこしいよ。
FRでも前輪の内側にあるからフロントミッドとか
MRにしたってFFのエンジンを後ろに乗っけてるのはRRに近い。
あんまし薀蓄たれると車板に帰れって言われそうなのでsage
んなこたぁーなぁーい。
仁D以上に精密に再現しているから、車の知識はかなり重要。
249 :
ゲームセンター名無し:02/12/20 11:31 ID:JN41VyA7
>>247 > FRでも前輪の内側にあるからフロントミッドとか
これはS2000とかかな
> MRにしたってFFのエンジンを後ろに乗っけてるのはRRに近い。
↑
FFのエンジン=横置きってこと?
250 :
ゲームセンター名無し:02/12/20 11:43 ID:jINEis2R
>249
>FFのエンジン=横置きってこと?
説明不足でゴメン!
FF車(横置き)のエンジンを後ろに持ってきたMRって事で。
FDはFRでも、FMRフロントミッドシップエンジンリヤドライブだと知ってる?
フロントの重量バランスが50/50だからです。
FRでもちょっとちがうんだよね
253 :
ゲームセンター名無し:02/12/20 12:14 ID:3QnJ33fW
でも、BGだとある程度は実車のデータに基づいてるような気がする。
今回ってBG2の時みたいにメーカーの協力って入ってるのかな?
イニDを悪く言う気はないけど、あっちは漫画のスペックを元にしてそう。
仁D2試しにやってみた。カプチーノでいろは坂。これ最強。
楽しかった。
イカン、イカン。感覚が鈍るw
255 :
ゲームセンター名無し:02/12/20 12:44 ID:JN41VyA7
トップまで5秒差だったのに
また7秒差になってる。。。。
256 :
245:02/12/20 14:27 ID:???
やはり午後は工房が増えて走る回数が減った。2000円ぐらい走ってきました。
走行距離150km突破。みんなもう何`走った?
今禿速い人のプレイしてるとこ見たんですがサイド引きまくりなのね・・。
だからチームにちゃんがもし出来るならば一軍、二軍じゃなくて
サイドあり無しで分けるのきぼん
259 :
ゲームセンター名無し:02/12/20 15:43 ID:3QnJ33fW
FF乗りだけどタイムに詰まってサイドの練習中。
さすがにFFはサイド使わないとキツイ!
>>260 それ言われるとおもってガクブルしてた
サイド使ってないなぁ・・・
263 :
ゲームセンター名無し:02/12/20 16:06 ID:Vvjv/EkR
ランキングみると
東海地方の連中がやけに速いなぁ
Cクラスだと東北の連中が速い
この地域差はなんだろう?
勝利メッセージや敗戦メッセージにAAを仕込んだのだが
文字化けしていて激しく鬱だ。ギリシャやキリル文字系が
出てくれないのでギコの口がまともに出ない…
265 :
ゲームセンター名無し:02/12/20 16:52 ID:DGCFwOId
>>253 はっきりと漫画スペックですぜ(笑
峠を舞台にはしているけど、まるっきり方向性違うから比べても仕方ないでし。
で、BG3の話に戻すとだ、上手い具合に実車ぽくなってるよ。
DC2インテの5速の存在意義とか、アルテッツァの2速と3速の遠さとか(笑
DC2、アル、エボ4、32Rはとりあえず実車ぽさは出てると思う。
リアルでも乗ったことあるのがこの4車種だけなんで、他の人の話も聞かないと何ともいえんが。
そういや、超初級コースのビルの看板に「ワラタ」って看板があったぞ(笑
266 :
ゲームセンター名無し:02/12/20 17:04 ID:ttjjarg3
自慢じゃあないが、オレはもう2.500km走ってる。
ニューインプだけどね。
やっぱり自慢か!
2500も走ってるとさすがにタイヤも全て揃いましたか?
タイヤの差が出てるのか激しく気になる現在200km
それはさすがにやりすぎぽ…(´Д`;)
269 :
ゲームセンター名無し:02/12/20 17:35 ID:ttjjarg3
たしかにやりすぎです。今月はいくら使ったことか…。
アルミは全部でたけど、すぺっくCはボディーが
白しかないんで致命的だよ。
>>267 550kmも走れば全部そろうぞ(少なくともDC5は)
俺のS2000も500kmぐらいでホイールまで全部揃ったよ。
>265
>DC2インテの5速の存在意義とか
よかったらDC2の意義教えてくだちゃい。
DC2使ってるんですがやはりDC5に目移りしてしまって
鍵のせいか他の車種に中々乗れないので長所短所がわかりません。
他の方でも乗り比べた感じとか教えてください。
乗り換えの参考にしたいです。
273 :
ゲームセンター名無し:02/12/20 17:51 ID:Nhphsk8G
>>263 東海地方は結構100円の
店が多いんだよ。だからじゃないの?
>>272 今DC5使いだがDC2も何度か試したことがあるので一応。間違ってたらスマソ
・DC2
幅が若干狭い分ライン取りに多少だけど余裕がある
ターンインが楽
・DC5
トラクションがかかりやすい?
コーナーで若干安定してる気がする
ちなみに超上級DC5で3'53の時にDC2一回目で3'57は出せた。コーナーによっては
DC2の方が脱出速度速かったりもしたので問いつめていくと意外と行けるかもしれず。
キー無しで試してみれ
275 :
ゲームセンター名無し:02/12/20 18:27 ID:uufvSgUf
なんとなくインプのスペックC使ってみたら3秒もタイムアップした。
欝
276 :
ゲームセンター名無し:02/12/20 19:14 ID:ttjjarg3
インプのスペックC、評判いいね。使ってる人多いし。
でも今回はエボ7もいいよ。インプできびしい高速コーナーを
エボ7は楽に曲がってくしね。難しいのは高速からのブレーキング。
高速でのききがいまいちで、インプより手前からのブレーキが必要。
でも低速になると一気にききがもどるのでタイミングがはかりずらい。
そういう意味ではインプが上手かも。
でもボディーサイズを気にさせないほどコーナーは扱いやすいぞ、エボ7は!!
>>272 DC2のタイプRはエンジンが職人の手組み。これ最強。
278 :
ゲームセンター名無し:02/12/20 19:45 ID:Vvjv/EkR
祝 ベスト10入り!!!age
279 :
ゲームセンター名無し:02/12/20 19:50 ID:DGCFwOId
>>265 DC5より振り回しやすいよ。
型遅れで並の乗り手の操る最新型の前を行くってのもかっくいいべさ。
レーシングエアロのリアスポが気に入らないけども(笑<DC2
>>274の言うとおり、問いつめてけばかなり良い線行く素材だと思うずら。
280 :
ゲームセンター名無し:02/12/20 19:53 ID:DGCFwOId
281 :
ゲームセンター名無し:02/12/20 20:30 ID:8RQq8PBv
>>277 エンジン手組ではなく、ホート研磨を職人がやってたんじゃ無かったか?
>>272 同じDC2乗り同士がんばりましょう。
今回は、がんばらないと1ページ目に残るのも厳しそうだ。。。(つД`;)
今日、全部の車を使ってみた結果、インテR DC5に決めました。
後は腕・・・・腕・・・鬱
DC5乗り多いのぅ…
>>285 やっぱFF・NAって乗りやすいんじゃない?
そんな自分もEK9。
弩級、Bクラス限定なら1ページ目なんだが・・・。
Bクラスで20秒前半なんて、どうやって出すんだよ・・・。
288 :
274:02/12/20 23:05 ID:???
>>285 ワシはDC5位しか合うのがなかったのよ。FFの方が慣れてるから
その条件で鍵作る前に試して一番具合良かったからなぁ……
ちなみにMR2、S2000にしてやられてるので試しに使ってみましたが
あ ん な の 乗 れ ま せ ん
何であんなの乗りこなせるんだYO!特にMR2
インプver6のRAの青色がまだ出やがりません。
中級順走しか走って無いんだけど2'25台にやっとのりますた。
サイド使ったらヘアピンのトコで面白いようにインに張り付いて曲がれてビクーリ。
現在曲線通過速度は73k/hぐらいだけどアソコは80k/hぐらいで曲がれるんでしょうか?
>>281 ポート研磨のあと、手組みされてた様な話を聞いたことがあったんだけど
漏れの勘違いかも。
公式ページのFAQより転載
>Q.ハンドルが重たいのですが
>A. バトルギア3ではハンドルの重さにもこだわって再現しておりますので、
>車種により重さは異なります。
答えになってないというか、「気合いで乗りこなせ!」と暗に言ってるようでウケタ。
>>265 今日初めて超初級走って見つけますた。
ワラタw
順走で、ホームストレート中間手前の右手にあるね。
「ワラタ」の上下に書いてある小さい文字が気になったが・・・。
止まってまでは見なかったw
>>288 後輪駆動車はシビアだけど、コツが分かればそこそこのタイムは出ます。
シビアなだけに、それ以上に行くのが難しいんだけど。
>>289 弩級順走のLANCERや上級逆送のIMPREZAの最速リプレイみてすげぇと思いますた・・・。
カニ走りw
ドライバーの思い切りも良いね。
あんだけ振り回さないと速度を維持したままコーナーを抜けらんないんだろうけど。
>>290 >公式ページのFAQより転載
ウケタw
>276
Evo7の速さはヤバすぎでつ。
GT-FourとMR2で弩級クリアできずに悩んでいたところ、ためしに
Evo7 AT 使ってみたら一撃でクリアーですた。
他に使ってみたところでは、Evo4はそこそこ速い、Evo3は曲がらなすぎ、
FC3は曲がりすぎという印象をうけますた。
293 :
ゲームセンター名無し:02/12/21 00:28 ID:n15sp6um
今ごろになってサイドブレーキの存在意義が解った罠。
>>291 その最速リプレイ、視点変えて見るとドリフト中に鼻先擦ってない?
>>294 擦ってたかな?
途中から視点を一番アップの視点に変えたから、初めの方は分からない。
確か今もそのレコードは最速だと思う。
ブルーにエンジンフードが黒いランエボでつ。
タイムを見る限りそうそう抜かれる記録ではないみたいなんで、明日もう一度見てみます。
本人さんが新記録出してリプレイ消える事も有り得るけどw
今日だけでBG3に4000円も使ってしまった。最近金使い荒くなったかも・・・
TAひたすらやってるけど順位がほとんど上がらない罠・・・
297 :
ゲームセンター名無し:02/12/21 00:50 ID:YlOT4OSi
>>294 インに擦ってるようにみえて、溝が効いてるのでは?
アトラクト中に音が出る筐体なら、壁ヒットの音の有無でわかる。
一応GDB-SpecCでそれなりのタイムを出しているので、その辺の事情はわかるつもりだす。
やはり℃級は人気あるね。
>「ワラタ」の上下に書いてある小さい文字が気になったが・・・。
オモロイ! ハゲシク!
ワ ラ タ
例の看板、こんな感じだったと思われw
300 :
ゲームセンター名無し:02/12/21 01:15 ID:7w2w3dej
>>299 何にワラタのか気になる・・・
そういえば前は「スピードもっと出せ」とかありましたな
マイガレージに登録するときエントリーネームとかかぶってたらまずいですか?
>>196 その答えはゴーストが教えてくれてるYO!
ところでみんなどの視点で走ってる?
漏れはせっかくドライバーズ(車内)視点があるのでそれでやってまつ。
今日はちょっとだけ一番アップの視点(フロントバンパー付近からの視点?)でやってみましたが、やはりこちらの視点の方が極限まで攻めれますな。
でも、リアルではそんな視点は有り得ないので、今のところ、ドライバーズ視点にこだわってやってまつ。
レガシィってどうなんすか?
なんかEKシビックの方が速かったんすけど、中級。
>>306 元々インプレッサの前にWRCに参戦してた車両だから、インプレッサ程ではないにしても、インプレッサに準ずるくらいには速いんじゃない?
走ってないから何とも言えんが。
車とコースとの相性や、ドライバーのスタイルでもタイムはどうにでも変動しそうだけど。
中級逆走のスタート地点の右側の建物に
「ラメーン」と書いてあるような気がするのだが…
車重は走りに直に影響するよ。
パワーアップは前に進むだけだが
軽量化は前後左右に効果が出る。
全日本GT選手権では、勝つとウエイト載せられる。
500馬力のNSXやスープラでも70kgのウエイトを載せられるとダメポ。
>311
だから1位狙わないで、表彰台にはたまに顔を出す程度でいつも5位以内にいるのが強い罠
手の皮がそこいらじゅう剥けてきましたが皆様いかがお過ごしですか。
フロント擦るのは普通かと。ボクは絶対壁スリなんかしないゾ!
なんていうハイスコアラーはいないと思われめ。
今日もお昼頃から中級CクラスのTA
MR-SだとVTECの伸びが脅威。
・・・って気が付けば目標のシビックもあと数台。
黄色、羽根付、黒ホイールでやりま〜す。
>313
あっしも右手親指は第一関節の両側が隆起&皮向けでし
みんないいなぁ…
早くネットワークつながれー!
316 :
ゲームセンター名無し:02/12/21 08:49 ID:KHUtU9Lt
>>314 へなちょこさんか39CHさん
のどちらかか?
WRCは壁当てやってるよね。プロだし。
どうせ壁当てやらなくても、終わる頃にはボロボロだし。
>>317 WRCって壁当てやってるの??
壁に当ててスピード落とすんだぞ?
あぶなくねーか?
WRCってじっくり見たことないんでわからんが。
WRCのワークスドライバーってF1ドライバー並みに頭のネジがぶっ飛んでる人たちなんでそれぐらい平気でやりそうな気がする・・・・。
320 :
ゲームセンター名無し:02/12/21 12:05 ID:OY6IoE3v
>317
リアルじゃあ壁当てやんないよ。
ステージいくつも勝ち抜かなきゃいけないんだから。
減速のために当てるんじゃないYO
脱出時の姿勢制御だYO。ヘアピンや低速複合コーナーで。
つまり車が壁に擦るくらいまで攻め込むという意味だな。
流石、リアル溝落しやる連中だ。
つーか,
>>325の映像見たら壁スリとかなんとかどうでもよくなったッスw
サブリミナル映像のようにチョコチョコ現れるハダカのオヤジがサイコー。
溝落としどころか、WRCのドライバーってコーナーのイン側が崖でも、
路面に問題なければイン側のフロントタイヤが浮くラインで走るよ……
溝落しならぬ、崖落しw
コリン・マクレー・ザ・ラリー2でよくやったなぁ・・・
新しい鍵を作るにあたっての質問なんですけど
ナンバー同じじゃないとガレージに追加できないってことは無いですよね?
331 :
佐野:02/12/21 14:45 ID:???
うひゃああああ、今まで何やってたんだ俺―!!
俺、栃木の佐野に住んでるんだけど、今まで「安佐エース」のオフラインやってたー!!
友達から「おい、スカイラブも入ったらしいぜ?」って聞いて「あの店が?入れるわけねえよ」と
そしたら何かHPに入ってるって書いてあるし、結構速いし、ランキング・・・。
今からでもスカラブ逝ってキーを・・・ああっ、今日はバイトの面接・・・ガーン
当方、インテ(5)乗りです、へたれでもヨロシク、主に℃級ランナーですな。
チーム2CH出来たら入りますのでw
>>330 試したこと無いけど大丈夫じゃないの?
同じハンドルネームで違うナンバーの車使ってる人とかランキングにいるようだし
自分場合、レボVIIは相模ナンバー、Vitzは品川ナンバーですが
同じガレージIDで登録できましたよ。
>>330 違うエントリーネームでも同じガレージに登録できたよ。
335 :
ゲームセンター名無し:02/12/21 21:07 ID:rSOjcPBr
>>335 クラッチはスタートしか使わないけどナー(w
漏れ気分的にはターマックラリーのノリでやってたり
リアルで廃車にしたのでゲーム中でしかバトル出来ませぬ。
120kmで空を飛びました。
あとは衣類乾燥機で揉まれながら階段から落ちる衝撃の嵐。
339 :
338:02/12/21 21:53 ID:???
スマソ、324見れないや↑327へのコメント。
それと、あの86TRDワークス見たことある。
今シーズンラリーもF1のようにブッチ優勝決めちゃったんだよね。
BG3に外車があった(略
外車入れる前にもうちょっと国産そろえてほしいなぁ
今日から始めたんですが、初心者でもそこそこ速い車ってあります?
あと、ヘアピンが減速しても曲がれないんですが・・・。
344 :
ゲームセンター名無し:02/12/21 23:00 ID:xvt0hNSe
キーひねる時にハザード押しっぱなしだと対戦が自動的に
キャンセルできるのでいいかなと思ったら既出ですか?
>>343 とりあえず速い遅いはおいといてCかDクラスの車何車種か試してみれ。
FF車の方が最初は楽かもしれないけどFRの方が練習にはなるかも。
>>344 既出かどうかはともかく知らない人多いね、それ。
347 :
343:02/12/21 23:32 ID:???
ありがとうございます〜。
いろいろ試していいのがあったら鍵作ります。
キー買ったけど、オフライン筐体なので何の役にも経たない。
そして中級順走でDC5で2:30を切ることが決してない。
エボ7使って見ようかな・・・
314です
>>316
残念。TUVAです。MR-Sキー作成日の記録なので、もう少し縮められそう・・・のはずが、あちこちでミスって更新ならず。
ペトロナスカラーにできるんだったらエボ3を使って見たいところなんだけども・・・・・。
352 :
ゲームセンター名無し:02/12/22 04:03 ID:Ve7SeEHX
弩級の1位のタイムって今どのくらいなんですか?
行ってるゲーセンはオフラインなんでタイムが見れないんです。
しかも鍵も販売して無いし…
公式HPいけ
BG3の初期導入に200万掛かると見たのですが・・・。
ガイシュツだったらスマン。ISAOネット接続の工事込み
でのことらしいのですが。
超上級順走49秒台一番乗り成功!(喜
356 :
355:02/12/22 14:42 ID:???
喜びのあまりクラス書くの忘れた駄カキコスマソ
クラスBね
357 :
ゲームセンター名無し:02/12/22 14:46 ID:r3n4m4VD
℃級Cクラスの奴はここにはいないんか!!
359 :
355:02/12/22 14:53 ID:???
>>355 おめでとーございます
自分はBGシリーズ初プレイでして、
好きなだけで買ったスープラから
DC5に乗り換えました
上級順送、神戸ナンバー現在二位ものもなんですが、
4分台切りたいのですが、
何か基本的なことが欠如しているのでしょうか・・・
ランエボ、インプがAクラスなのにセリカがBクラスってどーなのよ?
>>361 市販車のカタログスペックだと70馬力ぐらい違うんじゃなかったっけ?
Gr.A時代ののセリカインプエボが出れば同じクラスになるんだろうけど・・・。
漏れもDC5で超上級ばっか走ってるんだけど…
どうしても4分切れない…(´・ω・`)
自分的にはベストな走りしてるつもりなんだけど
あとはなにがいけないんだろう…
マイガレージの利用料金は何円になるのかな・・・
おれとしては月200円と予想
>>360 >>363 以外にクリッピングポイント付くのが早すぎて、コーナーの脱出速度が
稼げて無かったりするので、とりあえずその辺を意識して走るだけでも
だいぶ違うと思われ。
とは言いつつ、57秒台でウロウロしてる漏れ……
>>360 >>362 >>365 一つ目のトンネル前の右、二つ目のトンネル後の左、最後のトンネル前の右
この三箇所の脱出速度はタイムに意外と影響するので気合入れて攻めれ
367 :
366:02/12/22 16:54 ID:???
レス番間違えた……
>>363 >>365だった
>>362 255馬力のセリカはAクラス入り出来ませんですた。クラスAは260馬力以上らしい(BG2時)
ボディサイズやら車重やらも含めて考えると流石にキッツいよなぁ、GT-FOURのWRCでも・・・。
BクラスのAP1で弩級を走ってて、昨日ようやく3分30秒を切れたんだけど、それまでにエライ時間掛かった。
とにかく昨日は走ってて全然楽しくなかった。
義務感で走ってしまってる感じ。
どう挑戦してもバンバン壁ヒットするし、考えもナシにアクセルは開けるわ、大カウンターは当てるわで、集中力がまるでなかった。
スランプなんだろうなぁ、これって。
今日は休日だが、何もせずにじっとしておこう。
>>369 そういうときは違う車とか違うコースとかやってみると良いかもしれず
>>370 昨日やってみますたが回復せず。
でもアリガd
>>357 EK9で榛名↓やっていますが、なにか?
>>369 自分も、スランプぎみ、、、ようは集中力の問題なんだろうけどね。
精神的に疲れているのかなぁ。あぁ、癒されたい。。。
>>369,372
まぁ、お茶でも( ゚д゚)_旦~ドゾー
出たばっかりやからじっくりいこうや。
374 :
357:02/12/22 21:53 ID:r3n4m4VD
375 :
372:02/12/22 22:25 ID:???
>>357 30秒台はありえん・・・。どうやったらあんなタイムだせるんだYO!
俺なんて45秒切りがやっとのヘタレ。そこにスランプ中とか言ってる俺は逝ってよし?
376 :
372:02/12/22 22:27 ID:???
今日もいつも通りR34のキーを捻る。すると漏れの隣に座ってきた
冬休み真っ只中のリアル厨房2人組がキーシステムに興味を示したようだ。
「おもしろそう」といって一人がキーを購入した。えらいぞ、おまいら。
隣に置いてある仁DVer.2をやらずにBG3。最近の厨房も捨てたもんじゃないw
しかし・・・
「あれっ?これ『秋名』じゃない?」
「え?おー、ほんとだ『秋名』だ」
おまいら・・・
秋 名 っ て 言 う な 、 榛 名 っ て 言 え 。
もしくは℃級って言え。℃級は秋名なんかではありません。
あ く ま で も 榛 名 山 で す 。
そこんとこよろしく。
378 :
369:02/12/22 23:06 ID:???
>>372 集中力だよな。
なんつーか、ダメなときはダメだな・・・。
>>373 そうだな。
サンクス。
でも、みんなタイム上がってきて焦る。
数日前なら間違いなく上位のタイムなのに、数日経てば標準タイム。
こんな漏れは数日前からタイムが6秒程度短縮してるのに、順位的には同じ所をウロウロしてまつ・・・。
>>374 Cクラスで弩級3分30秒・・・。
Bクラスの漏れと変わんないじゃん・・・。
Cクラスでは走ってないが、凄ぇと思うぞ。
>>377 ワロタw
>>363 超上級Bクラスで1位が取れるだけの腕があれば
上級Bクラス4分切りなんてさもないと思われ
>>377 榛名よりも秋名の方がメジャーなのか・・・
実際の榛名も酷い状態だけど
ハルナさん(;´Д`)ハァハァ
あと一時間ごぐらいにやってくる。二日間BG3のステアリングを握っていないからどれくらい思いか忘れている。
きっとやってる最中壁にぶつかりまくって爆笑してる俺がいるんだろうなー…。
後、隠し車、ホンダは判ったとして他のメーカーはなんだろ?
トヨタ「AE85」のみか?
日産「フェアレディーZ」これは時期的に微妙な感じ。
マツダ「アテンザ、又は、RX-7FDスピリットR」これ位しか思い浮かびません
三菱「エボ7ラリーチューン」GT-Aは最初で選べるしねー。
スバル「インプS202」320馬力のコイツ以外は三菱と同じラリーかなぁ
その他出そうな車ありますか?
・
・
・
・
・
(・∀・)ウ!!
>>381で「榛名」の読み方がわかった俺って、逝った方がよろしいでしょうか?
ダルマセリカにマツダ323、レオーネ4WDにパルサーGTi-R、スタリオン。
Dクラス用にS8とかだったらいいなー。
>>384 成恵の世界 ( いまんトコ5巻まで ) って漫画を買って読んで逝ってしまいなさい。
387 :
ゲームセンター名無し:02/12/22 23:38 ID:nvIkq1ee
せっかくネットにつながってるんだから新コース配信とか無理かな
>>隠し車
AE111プリーズ
隠し車はどうするんだろうねえ? いや、マジで
今まで通りに仁D仕様のチューンを出すのかそれとも敢えて別路線で行くのか
で、結局 某兄弟のロータリー、86が2種(85も)、ランエボ軍団、某塾のホンダ車という罠。
よっしゃDC2で中級順送2'40キッタ━━━ヽ(ヽ(゚ヽ(゚∀ヽ(゚∀゚ヽ(゚∀゚)ノ゚∀゚)ノ∀゚)ノ゚)ノ)ノ━━━!!!!
と思ってランキング見たら2'28なんて。
日本って広いねー。
がんばります。
漏れ走ってるコース違うが、ホント、裏技使ってんのかって言いたくなるぐらい速いよな。
同じ車種で10秒以上速いタイムなんて・・・。
ホント日本て広いよね。
やりはじめの頃にそれだけ離されてるなら分かるが、やり込んでもそれだけ差があるなんて絶望的だよな。
でもまた明日やりに行く漏れw
391 :
390:02/12/23 00:25 ID:???
>>390 >絶望的
そうかなぁ?突き詰めればそこまでタイムが縮むって事なんだから
漏れはかえってヤル気が出るけど。
℃級何度かコンティニューしてテンション上がってきたところで閉店(;´Д`)
まあそれはしょうがないけど、タイムアタック直前に話しかけんなYO!店員!
ふふふ…今日も俺がなんばーわんだぜ。
オフラインだけどなー(;´Д`)
>>390 つかまだはじまったばかりだYO!!
がんがれ( ゚д゚)!!
396 :
390:02/12/23 01:11 ID:???
スレ見てたら眠れなくなったので、ひとっ走り逝って来ました。
>>393 テンション最高限界アタック>奇跡の全国タイム入り目前>電源切断強制閉店>
( ゚д゚)ポカーン などという悲惨な状況にならないように注意しる。
また明日がんがろう。
うちは強制電源遮断ですがみなさんのところもそうですか?20分前ほどで
カード等使用の筐体はカードなどが使えなくなります。(BGのキーもそうでしょうね)
騒がしい空間が一瞬で静まり、ホタルの光だけが流れる瞬間が何ともいえん。
返りサイド使っての℃級が楽しい。
ヘアピンでサイドを使い、車の向きを変えるのですが、
そのあとアウトに膨らむorアウトに接触する事が多いです。
FRのようにアクセルコントロールでグリップを戻していくような事はしますか?
DCで℃級3分40秒の速(はや)さです。
返りサイド>サイドブレーキ
なんだ、返りサイドって… 重ね重ねスマソ
>>398 一瞬そういうテクがあるのかと思った>返りサイド
400 :
ゲームセンター名無し:02/12/23 01:31 ID:tZUsxArP
お初にお目にかかります。
いつも読んではいるのですが・・・・
東北の方で、走っています。
今回直線前のコーナーでは確実に立ちあがり重視っぽいですね
あっちなみにまだCクラスしかやってません。
>>397 漏れの場合、サイドは使ってないからピントがずれてるかもしれないけど、
アンダーが出そうになった時は、一旦アクセル抜いて
すぐにまたアクセルを入れ直すようなことをしてるけど。
上級はだれもやってないの?
EVOIIIはBクラス扱いにしてくだたい・・(´・ω・`)
そりゃ選ぶ人も少ないわね。やってる人います?
栃木の遊ingって所で超上級をやっているのですがすぐ後ろにあるパンチ
ングマシーンを叩かれるとものすげー派手な音がするもんで途端に集中力を
削がれます・・・金返せこのやろー。
俺んとこも側にエアホッケー台があるから、やり始められると
とんでもなく甲高い音が耳を劈く。マジでUZEEE
隣のスリルドライブが叫ぶのも効くぞ
>>406 ぶつけるたびにスリルドライブのごとく叫ぶ女子高生の集団がBG3やってるとこなら
見たことあるぞ(w
>隠し車
SW20 初期型(パトリックさん)キボン
本日も黄色に黒のボンネットのシビック(EK9)
にて榛名を失踪してきます。
見かけたらお手柔らかに。
トップタイム(℃級C)まであと6秒くらいのポジションに
つけております。
410 :
397:02/12/23 10:37 ID:???
>>401 もっと一つ一つのコーナを丁寧に仕上げて逝かなくてはなりませんね。
℃級は後にして、周回コースで修行してきまつ。
みなさま一人プレイ用の筐体があって百万円だとしたら買いますか?
キー10個サービスしちゃう。
100円×10000プレイでもとは取れる。
412 :
ゲームセンター名無し:02/12/23 11:07 ID:+E3d+YFv
おまえら、TAの時のコメントって読んでる?
目立たないからうっかり読み忘れる罠。
これやってると同じ地区のライバル達の
やり込み状況が一目でわかる。
「あいつまたやってんの?」とか。
>>412 コメントも自分が下位クラスの車で相手が上位クラスの時に
自分が負けて、相手に「まだまだ遅すぎるな」とか書かれると
「当たり前じゃねーか」とカチーーーンときます
車で30分以上かけて2playだけしてきます
時間がない〜けどやりたい〜w
>410
100万円はきついな〜。でもBGシリーズトータルするとそれぐらいは
すでにつぎ込んでる気がするな漏れ…(´・ω・`)
417 :
七誌:02/12/23 15:57 ID:nSr8Gw8w
いやぁ、今日やとネットランキングに載せる事できたよ。
栃木・な・385
℃級で3.34・・・・精進します・・インテ最高
そういやBG3のサントラとかでるのかなぁ…
でるならBGMセレクトするときどんな音楽かわからんので結構ホスィかも…
最近はずっとNIGHT DIVER。
まぁプレイ中は全然気にしてないんだけどさw
むしろ隣の仁Dがうるさくて聞こえない罠
漏れの所はハウスオブザデッドVと仁Dの挟まれててちょっとうるさい
ハウス BG 仁D
↑こんな感じ
ガレージで“NO BGM”に設定してます。
男は黙ってエンジン音に耳を澄ませ、エキゾーストと対話し、レブランプなぞ見なくてもシフトチェンジをこなすのだ。
>>421 漏れもBGMはOFFです。
弩級、音楽はよさげなんだけど、実際に攻める時に音楽聞いてるかと思うとちょっと違うと思うんで。
ただ、音楽はよさげと書いた以上、サントラが出れば買うかもな。
BG3から入ったので分からんが、前作であったらしい「バトルギア〜」とか言う歌が聞いてみたい。
みんなそれで引いたらしいから尚更聞いてみたいw
今日もBクラスで弩級順走でようやく28秒台に突入してそれでも不完全燃焼(スランプ継続中)でさらっと上級でも走って帰ってきてランキング見てみたら、弩級順走、Bクラス最高タイム20秒に突入してるじゃねーかYO!
しかも2台も。
や 〜 め 〜 て 〜 く 〜 れ 〜 (TдT)
423 :
ゲームセンター名無し:02/12/23 20:44 ID:Fs/EKXS8
>>422 バトルギ〜〜〜〜〜ア〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
闇に見つめた凶器
狙いさだめ走り出す
鼓動高ぶるその声は
夜の島に響き渡る
ハイプレッシャー 突き抜ける
バトルギーアー
さびついてコテージ全て蘇る
バトルギーアー
かけ離れて傷ついたその野獣を〜
バトルギーアー
振り向けば迫りくる狼の群れが
バトルギーアー
駆け抜けろより速く今走りつづけてる〜
バトルギ〜〜〜〜ア〜〜〜〜〜〜〜〜
(耳コピなんで間違ってるかもしれん)
(ハードロック調)
(自分でもよく聞き取ったなと関心してしまう)
>>423 >バトルギーアー
さびついてコテージ全て蘇る
バトルギーアー
かけ離れて傷ついたその野獣を〜
ここら辺がずいぶん違うと思いまふ。
>>404 遊ingのパンチングマシーン、そんなにやってるヤシいないでしょ?
まあ、たまにやられるとビクーリするんだけどさ。
426 :
ゲームセンター名無し:02/12/23 21:15 ID:Fs/EKXS8
>>424 バトルギーアー
さびついたコテージ全て蘇る
バトルギーアー
かけ離れて傷ついたその野獣を〜
こう聞こえたんですけど。
実際の歌詞はどうなってるんでしょうか?
バトルギーアー
さびついたこの手足全て蘇る
だと思ったが…
コテージって(w
428 :
ゲームセンター名無し:02/12/23 21:23 ID:Fs/EKXS8
>>427 この手足かぁ〜
いや〜聞き取れなかった
コテージなんだろうなと
429 :
ゲームセンター名無し:02/12/23 21:25 ID:Fs/EKXS8
この手足。
確かに言ってました。
430 :
ゲームセンター名無し:02/12/23 21:25 ID:Fs/EKXS8
バトルギ〜〜〜〜〜ア〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
闇に見つめた凶器
狙いさだめ走り出す
鼓動高ぶるその声は
夜の島に響き渡る
ハイプレッシャー 突き抜ける
バトルギーアー
さびついたこの手足全て蘇る
バトルギーアー
かけ離れ傷ついたその野獣を〜
バトルギーアー
振り向けば迫りくる狼の群れが
バトルギーアー
駆け抜けろより速く今走りつづけてる〜
バトルギ〜〜〜〜ア〜〜〜〜〜〜〜〜
>>420 ウチと一緒だなあ→デッド3と仁Dの間
NO BGMだと、両方うるさいような気がする。
集中して走ってると、気にしてないけど。
バトルギ〜〜〜〜〜ア〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
闇に目覚めた凶器 標的(ねらい)定め走り出す
Engine(鼓動)たかぶるその声は
夜の空に響きわたる
High Pressure!! 突き抜けろ
Battle Gear!
錆びついたこの手足 すべて蘇る
Battle Gear!
解き放て 傷ついたその野獣を
Battle Gear!
振り向けば迫り来る 狼の群が
Battle Gear!
駆け抜けろ より速く 今 走り続けてる
これが正解でよろしいか?
433 :
422:02/12/23 21:53 ID:???
>>423,424,426-430,432
スマソ。
漏れが聞いてみたいと言ったばっかりにw
そしてサンクス。
引くかもな〜。
ゲーセンでこれ流れてたら痛いわ、確かにw
漏れんトコの配置は
仁D BG3 ポップン
ポップン
ポ
ッ
プ
ン
ポ
ッ
プ
ン
な感じになってる。
仁Dは大した事ないが(てかお互い様)、奥が全てポップンになってるからうるさいと言えばうるさいのかも知れん。
走り出してしまえばそんなモン聞こえんがw
サイドバイサイド、デンジャラスカーブとヘボいボーカル曲は
タイトードライブゲームの伝統ですカ?
未だ登録の無いナンバー発表!!
北見 室蘭 函館 飛騨 沖縄
果たして最後まで残るのはどこのナンバーか!?
436 :
ゲームセンター名無し:02/12/23 22:16 ID:Fs/EKXS8
>>435 北見 室蘭 函館 飛騨 沖縄は
筐体そのものが入ってない
しかしよく調べたな
沖縄か北見だと思うなぁ
437 :
435:02/12/23 22:19 ID:???
鳥取もまだでした
>>436 >北見 室蘭 函館 飛騨 沖縄は
筐体そのものが入ってない
あんたもそんな事よく知ってるな。
我が北海道は3つも残っているのか!(藁
北見が最後まで残りそうな予感
筐体が入ってない地域の普通プレイヤーは
→そんな事どうでもいい
レゲーファン
→生殺し
のどっちかなんだろうなぁ
441 :
389:02/12/23 22:33 ID:???
やったー上級完走できたー、てなわけで身の程をわきまえず超上級にトライ。
……何回やってもあと1秒前後でシボンヌ。
さぁ面白くなって参りました(・∀・)
>>441 上級って、初めてやるのに丁度いいと思ふ。
難し過ぎず簡単過ぎず、バランスがいいと思った。
今は弩級ばっかやってるが、上級も極め甲斐があるよな。
弩級ばっかやって時々別のコースを気分転換に走るが、中級はあまりにやる事なさ過ぎて走ってて手持ち無沙汰ですたw
前にも出たが、みんなキーって何本持ってる?
漏れはS2000とFDの二本持ってるが、S2000しか走ってないからFDほったらかしw
S2000、走行距離がそろそろ7・800kmだった気が。
FDは・・・w
444 :
ゲームセンター名無し:02/12/23 22:45 ID:A22cVmO6
DC5が車種別で検索出来ないのは
既出ですか?
445 :
443:02/12/23 22:46 ID:???
-追伸-
ガレージで走行距離も確認できれば良いなぁ
446 :
ゲームセンター名無し:02/12/23 22:46 ID:Ab9C4G+J
だれかいいあぷろだご存知ですか?
ぜひとも
>>433には聞いていただかないと
>>444 そうなの?
車種別県別その他諸々条件付で検索した場合、エントリーネーム絡めての検索、出来ないよね。
これも既出?
中級順走のS字ッぽいとこから次のヘアピンまでどうやって走ってる?
当方ロードスター乗ってるんだがいまいちよくわからん
うまい人の見るにもネット繋がってないし
S字4速で進入して曲がりながら3速落として軽く振り返してるんだがこんなんでいいんだろうか?
テールスライドはなるべく抑えるようにしてるんだが
ヘアピンは2速?
教えて君すんません
イニD見たいに車種別攻略版とかありませんか?
449 :
433:02/12/23 22:48 ID:???
エライ事になってきたw
>ギーーアーーーーー
久しぶりに聴いたがやっぱ笑えるナーコレw
451 :
ゲームセンター名無し:02/12/23 22:49 ID:LuXRvn32
>>442 なんてこと言うかこの子は。
中級は迂闊にライン外したら破綻してしまうから、すべてのコーナーで限界集中ギリギリのドライビングをしているというのに。
ヘアピン一つ二つしくじってもフォローの効く弩級なんかと一緒にしないで頂きたい!
452 :
442:02/12/23 22:52 ID:???
>>451 スマソ
決して馬鹿にしてるつもりはなかったんだけど・・・そう見えるよなw
つまり、攻めるとなるとオーバルと同じで、たった一つのミスが全てを台無しにするんだね。
そういう意味なら物凄く難しいと思う。
同車種の場合、そういうコースでの勝負は言い訳効かないもんな。
453 :
422:02/12/23 23:01 ID:???
そう言えば今日昼間ゲセンに行ったら、BG3プレイヤーが結構いた。
たまに走ってる隣でプレイし始めるヤシは今まで何人も見たが、みんな一見さん。
今日は鍵プレイヤーが多かった。
休日だからかな?
漏れいつも夜だからなぁ、走るの。
漏れも聞かせてやりたいが、サントラからの吸い出し方がわからん(藁
455 :
422:02/12/23 23:10 ID:???
>>454 無理しなくていいですよ・・・(汗)。
その内何かの機会に聞く事もあるでしょうし。
BG2の曲なんですよね?
オープニング??
456 :
446:02/12/23 23:15 ID:???
準備できました
なのであぷろだ教えてくらさい
上級も煮詰まってきた(ランク的にはショボイ)んで
超上級にチャレンジ
3周目中間チェックポイント通過してしばらくしたとこで
タイムオーバーですた
コーナー一つ一つをどやって走ったらいいのかわからず
終始おろおろしてましたw
その後、上級走ってタイムが3秒縮むってどゆことでしょw
>>453 今日は高校生やらおっちゃんやら鍵なしプレイが目立ちました
>>444 ホントだ。DC5だと検索できない。全車種になっちゃう。
460 :
422:02/12/23 23:26 ID:???
>>458 ん〜、逆だね。
こういう日こそ新規開拓か?w
462 :
456:02/12/23 23:42 ID:Ab9C4G+J
463 :
456:02/12/23 23:49 ID:???
>>463 (・∀・)イイ!!
ゲーム中のショートバージョンだね。
ちなみに正式名は確か「To Become Wild」だったかな?
歌ってる人はクリスタルキング。ユワッシャー!!!!!のやつね(w
465 :
ゲームセンター名無し:02/12/24 00:09 ID:ENwNG53Y
あ〜〜、漏れのEP3シビック、1秒差でオーナー殺しされた〜!
ちくしょ〜サイドなんか使いやがって!!
当面のターゲットは、ゴーストカーです。
>>443 現在4本。元々あった2本の他、遠征先(2ヶ所)でそれぞれキーを
作ってしまったwそのため、ナンバーが3種類.....
初心者で申し訳ないのですが、
基本的なコーナーの処理の仕方を教えていただけますでしょうか。
自分はステアを切るまでにするフルブレーキのあとは
アクセルの強弱だけで車を制御しているのですが。
ところで、HAWって何ぞ?
ちゅーか、Sクラスまだァ?
>>463 ブハハハハハハハハハハハ(爆)
コーラ吹いたYO!!
ヽ(`Д´)ノ
みんなアリガd
(・∀・)
ウケタ
これは恥ずかしいね・・・。
クリスタルキングってマジ?w
てか、漏れもコテージに聞こえた罠で鬱w
>>469 順位14 称号ホーク 正式表示HAWK 略称表示HAW クリアコース数1
>>468 車は何?
それと、文章を書き直して・・・
474 :
433:02/12/24 00:30 ID:???
>>466 4本ですか・・・
最初のプレイをやった場所で決まるんでしたよね、ナンバーって。
今度の年末は帰省のおかげで、各地方の店内ランキング上位にやたらと県外ナンバーが乱立しそうな予感w
>>473 ごめんさい
DC5なんですけど、
「基本的なコーナーの曲がり方」を教えてほしいです。
アウトインアウトは心がけていますが、
コーナーまでに減速→ハンドルを思い切り切って、アクセルでコントロールする
こんなもんでいぃんでしょうか。
476 :
七誌:02/12/24 00:43 ID:???
コーナー手前で一速下げる→ブレーキ→サイドをがっちり上げる→コーナー中
きっちりレッドに入れる、一速上げる、こんな感じですなぁ
477 :
七誌:02/12/24 00:48 ID:???
ヘアピンだったらヘアピン一歩手前でサイド引くと綺麗に流れてくれるなぁ・・・。
サイドはがっちり上げないと駄目ですよ、あとは、ヘアピン突入のポイントが完璧になれば・・精進します(w
皆さんは榛名の5連はやっぱり2速でクリアしてますか?あと5連クリア直後にある左カーブがむずぃ。
あの緑の所ですな。あと5連突入時に音楽変わったような・・・。
>>472 すまぬ、どーやって得られるのか、条件がわからぬ。
>>476 いや、よほど急激に向きを変えたい場所でなければサイドはいらないでそ。
漏れはコーナー手前でフルブレーキングしつつ回転数に合わせてシフトダウン
→ブレーキを残したままハンドルを切り込む→フルスロットル→コーナーにあわせて
ハンドル戻しでよほどきついところとか複合コーナー、グリップさせたいコーナー以外は
特にアクセルコントロールはしてないなぁ。ちなみにDC5
5連の後の左は、80〜85で曲がれ
ポイントは標識で切る!
アウトいっぱいからサイド引けば桶
481 :
473:02/12/24 00:57 ID:???
基本はそれで良いんじゃないかなぁ。
漏れFRなんでw
FF車(前輪駆動)はステアリング切ってる時にアクセル踏んでると自分が思ってるよりもアウト側に流れていってしまう(アンダーステア)危険が常に付いてまわります。
コーナーを通過して加速に入ろうとしているタイミングで、自分が思ってるライン(走行ライン)よりアウト側に膨らんでしまい、しかもまだ膨らみ続けてるような時は我慢してアクセルを踏まない方が吉です。
踏めばアウトにダイブします。
まぁ更にテールをアウト側に振る事で壁ヒットを回避する事も出来ますが、その後の加速を考えるとどっちもどっちなんじゃないかなぁ。
また、思うようにドリフトできない場合はサイドブレーキを使ってみると上手くテールが流れます。
やり方は
コーナー進入前減速→コーナー進入、インに車を向ける→サイドを一瞬引く→車をコーナー出口に向け、加速
で良いかと。
ヘアピンでもない限り、大カウンターを当てるようなドリフトはしない方が速いと思いますよ。
イメージとしてはドリフトというよりスライド・・・かなぁ。
FF海苔の人フォローキボンヌ
>>463 バ、ト、ル、ギィーーイアァーー! イイ!
当時ヲタク心を激しく揺さぶられた。鼓動高ぶったよ。まじで。藁
483 :
479:02/12/24 01:01 ID:???
>>477 漏れは5連は1速も使う。まあ2速でも良いんだけど。
サイドはその日の気分次第(w
まあまだ27秒台なんで参考にはならないと思うが(w
つーかよくよく考えてみると4+2連なんだよな
>>478 敵レベルセレクト時にハザード押しっぱなしで星5つになるんだが、
それで1位になった数で称号が変わる。
>>477 >皆さんは榛名の5連はやっぱり2速でクリアしてますか?
漏れ、1速まで落としてるよ
ヽ(`Д´)ノ ウワァァァン!!
5連の後の左は確かにムズいね。
タイミングが図りづらい。
でも、終盤の右ヘアピン手前の左コーナーも突っ込みづらい。
クリップが奥なんだよな。
分かってんだけど、いつも突っ込みが早過ぎて・・・
↑FFはコーナ中ベタ踏みで前輪のグリップが抜けたりしませんか?
DC2℃級2分41秒
漏れDC5だけど、ヘアピンでサイド使った事が1℃もない
>>485 FFはコーナー中ベタ踏みはマズいかと・・・。
グリップ抜けてるよ。
よほど進入速度が合ってれば綺麗に決まるとは思うが。角度とか。
アクセルワークはFFもFRも結構大事なんじゃないかな。
前に誰かが言ってたけど、ゲーム的な踏み方(ON・OFF)じゃなくて、回転数を調節するアナログ的なアクセルワークをしないと。
それが無理ならパーシャル(連打で擬似アナログ状態にする)でセナ足とかw
>>482 【振り向けば迫り来る狼の群れが〜】
のシーンに合わせて
「FDがインを突いた〜!」
【駆け抜けろ、より速く、今、走り続けて〜る〜】
のシーンに合わせて
「ラインがクロスした〜!」
と叫べる様になれば本物です。
つうか、仁Dに比べてOPデモとゲーム内容のズレが少ない所も評価してほしい。
デモ見てこんなゲームなんだと思ってプレイしてギャー>仁D
489 :
479:02/12/24 01:30 ID:???
>>487 ひょっとして漏れがいらん事書いたのかも。
もちろん普通にベタ踏みするとガードレールへ吸い寄せられていきますが
いつも車が斜め前へ進むようなイメージで車の角度を合わせていくんで
ベタ踏みでもたいていのコーナーは行けちゃうんですわ。きついところとか
後から切れ込んでく所はアクセル抜いて向き変えるんだけど。
ただこれは横向けて走るのが前提になってくるのでアドバイスとしてはちと
まずかったですな。
基本に忠実に行くならやっぱりアクセルのコントロールと、あとはハンドルを
切りすぎないことを意識していくのが重要かと
>>488 >デモ見てこんなゲームなんだと思ってプレイしてギャー>仁D
禿げ四区ワラタw
仁Dがどんな漫画かは知ってたが特に読まず(でも「電車でD」という怪しげな本は持ってるw)
↓
仁Dのゲームが出てるのは知ってたがやってたのはF355
↓
BG3を見て面白そうと何気にプレイ
↓
弩級のテクニカルっぽさにミーハー的にプレイして激ハマ
↓
弩級が仁Dでは秋名と呼ばれ、しかも実在する峠らしいと知る
↓
興味を持ってネットで検索
↓
マターリとした伊香保温泉郷であんなバトルが繰り広げられていたのかと今更ながらにビクーリ
こんな漏れは逝って良しですか?
夕日に車を寄せて 広がる空を見上げる
心のほてりをさます ひとすじの風うけて
いつから走り始めて どこまで進むつもりだろう
夢ははるか永遠のESCAPE
抱えた見果てぬ想いだから
そして強く走り出す
その先のWINDING ROAD
明日へとたなびく雲に なぜだか少し似ている
男のあこがれだから 諦めていおてほしい
意味などなにもないけど 止まればダメになりそうさ
夢ははるか終わらないESCAPE
彷徨う勇気は少し苦い
だけどきっと答えなら
そこにあるWINDING ROAD
>>490 いや、わりとフツーの反応だと思うが。「電車でD」以外は。
技術的な質問をするときは、参考に自己タイムを晒した方が回答しやすいかも。
(もちろん車種、コースも)自分より1秒以上落ちてる人に回答されてもあれだし。
でも、即タイムアプにつながるヒントはあんまり期待できないかも。
基本は個人の走りこみ&早いゴストとの比較。
つか、説明用に、コーナーごとに番号振ったコースMAPがホスィ…
495 :
487:02/12/24 01:42 ID:???
>>489 漏れもFRなんでデカい事は言えないんで、いらん事言ってるのは漏れの方かも。
ただ、車が脱出方向を向いてない限り、どんなにアクセルを踏んでも脱出方向を向いてる時にアクセル踏むのより前に進まないのは間違いないので。
確かに進むのは進むが、挙動が落ち着くのを待ってからアクセル踏んだ方がよさげかなと。
ただ、FFなら前輪が引っ張ってくれるんで、489さんが言う通り斜め前に進むイメージでコーナー抜けれるくらいドリフトアングルが浅いんならそれでいいと思われ。
ワケワカランくなったな・・・。
やっぱFR海苔が要らん口出しするべきじゃなかったか・・・。
スマソ。
寝てきます。
496 :
479:02/12/24 01:48 ID:???
>>495 FR乗りですたか。たしかにFRでベタ踏みすると即収拾がつかなくなるので
アクセルワークを気にするのは当然かと。納得。
まあFFでもさらにタイム詰めてくにはアクセルワーク研究しないとまずいん
だろうなぁ
>>491 サイドバイサイドでつか?
497 :
478:02/12/24 01:50 ID:???
>>483 レスサンクス。
★×5個の仕方は知ってたけど、そんな要素があったとは・・・。
超弩級逆走でやってみたが、連続ヘアピンあたりで引き離される・・・
楽に勝てるコースは無いもんかね。
498 :
479:02/12/24 01:54 ID:???
>>497 楽に勝てるコースあるんだろうか?
漏れは超上級順走メインなんだが3'53では勝てませんですた。
追突しなきゃ勝てるんだろうけど
クルマはブレーキで曲げる
これ最強
>490
電車でD全部持ってるよ。こんな濡れこそ逝って良しでつか?
今日はオンラインになってないことに
お金入れるまで気づかなくてやってしまいました。
昼間だったのにオンラインになっていないときってあるのね。
金返せ〜。しょうがないから普段乗らない車に乗ったよ。
MTで鍵作っちゃったけど、さっぱり怒級クリアできん・・
ATで作り直すか・・。
502 :
ゲームセンター名無し:02/12/24 03:01 ID:7fxWqF6x
ここはマターリしてていいなぁ…。
二日間やらなくてランキング下がっただろうと思って調べたらそのままの順位だった。
トップとは未だ1.1秒差・・・きついの〜。
ヘアピンではサイドブレーキ使うべきなのかなぁ?今度試してみよう。
MR-S 中級 全国5位・・・雷気を大切にね!! 東京雷力<TA開始のメッセージ
昨日からBG3始めて、MR-Sで中級順走を練習してるんですが、
このゲーム面白いけどかなり難しいですね(;´Д`)
今までリアル系のドライブゲームは殆どやってなかったから、
どうすれば速くなるのかサッパリです。
というかもしかしてMR-Sって初心者向きじゃなかったりします?
一応難しくないようにCクラスからと思って選んだんですが。
>>504 どうなんでしょうね?難しいのは確かですけど、MR-Sって結構扱いやすいですよ。
ただ、コーナーリングで失速してしまうと回復に時間がかかるので
可能な限り滑らかなラインで曲がることになりますが・・・
タイムがどのくらいなのか分からないので、回答が難しいですな。
>505
たしか2分47秒台だったと思います。
とはいえレースでは星3つで勝てないので平均だともっと遅いですけど…。
>>506 中級のポイントは
スタート
S字
ヘアピン
高速右
最終コーナー
ですよね。
スタートは5500rpmホールド→GO!!のかけ声の一瞬前に全開
S字はセンターライン左側から進入開始。リアが僅かに鳴くくらいで通過。
切り返しは右コーナー終点時にコースの右端にいるのでそこから
気持ち多めに切り込んでクリップを通過。
ヘアピンは左の看板が消えた時点でフルブレーキ。2速ダウン&右一杯にステア。
流しつつ80km/hくらいで抜けます。
高速の右はアウトインアウト。シフトダウンは必要なし。
最終は単一の右コーナーとして処理。
標識を超えたところで1速落としてチョイブレ&右にステア。
こんなところかな?
>507
サンクス!
今までの自分のやり方だと、
スタートは6000rpmホールドでGO!直前ベタ踏み。
回転数が上がり始めたら2速にしてました。
その後は順次6000rpmでシフトアップ。
S字は右の途中から3速に、左のインで2速にしてました。
ヘアピンは標識の辺りで3速、切りながら2速。
というかよく考えたらブレーキ使ってないわ俺(;´Д`)
全てアクセルオフとシフトダウンのエンジンブレーキ。
やっぱり使わんとダメだよな…
>>508 ヘアピンのドリフト中、画面にはガードレールしか写っていません。
きっちりブレーキングすればサイドは引かなくていいかな・・・と思ってます。
BG3はブレーキがふにゃふにゃで人間ABSがしにくいので
止まるブレーキ→曲がるブレーキへの移行が難しい。
F-355のMTで慣れてしまったので、BG3のブレーキングはまだ手探り(足探りか・・・)状態。
MR車はサイドブレーキ使わんでも曲がれるからいいだろうなぁ、
ぐらいの気持ちで車を選んだのでサイドは使ったことありません (;^_^A
中級の桜並木の緩やかなカーブでベタ踏みなのにスピードが落ちるのは、
やはりライン取りが悪いからなんでしょうか?
大体140程でカーブ進入するのですが酷い時は途中で127位に落ちてしまいます。
上手くいく時は一番落ちたところでも135位で済むんですが。
>>510 いえ、あそこはどうやっても135km/hですね。
壁使ったらどうかは知りませんが・・・
最もインに寄る時はガードレールすれすれになりますね。
その後、アウトに自然にふくらんで行くんですが、直後に最終コーナーが
控えているので出来るだけコースの右側にいたいです。
そうすれば、最終の嫌〜な左コーナーがが消えて
タイトな右コーナーとして解決できるようになります。
>511
そうなんですか。
今まで最終コーナー手前の左でわざわざ草のところに乗ってました(;´Д`)
うーなんだかライン取りからして間違えまくってる気が。
ともあれ目指せ45秒台で今日は中級走り込んでこようと思います。
どうもでした。
513 :
ゲームセンター名無し:02/12/24 06:52 ID:Ld6kQ4B8
みなさん、結構中級だとサイド使わないんですね。
とりあえず、オーナー殺しのタイムを抜かねば、、。
オーナー殺しした本人のインテ尺に抜かれる。
FRで車が脱出方向向いてても慣性でけつが流れてインに向きすぎたときはアクセルいったん緩めればいいのかな?
なんか回転数落ちてしまうから好きくないんだけど
でっかくカウンター当てるよりはアクセル抜けとゆうことですか
>508
そんなにドリフトのアングル大きくとってよかったんだ
かなり手前から減速して零カウンター目指してた俺がアホみたいだ
勉強になりました
コンニチハ
いまだにBG2もやってるんですが、ここの507さんみたいにコツをおしえてくれているBG2スレのURLを
御存知の方、貼っていただけませんか?
最近2ちゃん見だしたもんで
皆さんミニガイドって持ってますか?
操作方法とか称号一覧とか載ってる奴です
>>516 BGスレは確かここしかなかったはず・・・
>>509 ホントにブレーキの効きがわからんよな。
ストレート後に直角コーナーとかあるとかなーり手前から
フルブレーキングしているつもりでもバッチリ壁に当たる。
んでまたブレーキでフロントに荷重をかけて曲がろうとしても
その効果を実感するに至らない・・・。
そんな感じがするのは俺だけ?
>>518 安心しろ、漏れもだw
R34のブレーキ性能は高い!・・・きやぁ―――止まらないぃ―――!!!
>>490 電車でD漏れも持ってる。
「複線ドリフトだとぉー!?」
>>509 518
私もブレーキの具合がよくわかりません。
車を真っ直ぐにしてフルブレーキするのならある程度止まりますが、
高速域での緩いコーナなどで、軽くブレーキをあてる左足ブレーキのような
使い方をすると、効果無しorアウトにずるずるとなってしまいます。
減速はコーナ前のなるべく車が真っ直ぐな時にしていますが。
>>517 オレンジの遊び方説明書みたいな奴ですか?
>516
2ちゃんでBGのスレはココしかないと思う。
攻略サイトも昔はMAP付で攻略してるところもあったけど、
今は「BATTLE GEAR 2 Island」ぐらいしかないと思う。
BG2はやり込んだから(今でもやってる)攻略のアドバイスもできるけど、
ココでやると紛らわしくなって混乱をまねきそうだしなあ・・・
レスツカズ・゚・(ノД)・゚・ハイーキョ
524 :
ゲームセンター名無し:02/12/24 15:20 ID:efYPUVsw
隠しコマンドかどうか知らないが、
アーケードモード、コース選択時に
ビューチェンジボタンをオスとワンメークになるよ。
以上
525 :
ゲームセンター名無し:02/12/24 16:46 ID:a9Yb28O3
コメントに半角使えないから
全角で (=゚ω゚)ノ とか入れてみたが
ちゃんと表示されるだろうか…。
>>510&511
些細なことだけど、MRS中級右高速コーナーは140kmで抜けられるよ。
インに切り込むときに少しアクセル緩めてみ。
テールを一切滑らせないようになだらかなラインとれば速度落ちない。
527 :
516:02/12/24 17:13 ID:???
521さん サンクス
そういう攻略サイトの情報だけで大助かりです
522さん
実はリアル首都高ヤロー(大ヘタレ)なので車板も覗いてみます、どうも
517さんもサンクス
ギアチェンジ、1速の下にRがあるとは思わなんだ。
ビックリして激しくワラタよ。
>>510 緩やかで大きいカーブでスピードを落とさないコツは初級を走ると掴み易いと思う
すこしタイヤを鳴かせてしまうだけでタイムが大きく変わってくるよ
自分は中級からはじめたけど初心者の友達と初級で対戦してしみじみとラインの大切さを痛感したよ
超 初 級 で 痛 い 目 に あ い ま し た が 、 何 か ?
漏れってヘタレなんだなぁ・・・(´・ω・`)
>530
ガンガレ。まだこれからだ。
BG3は車ゲーじゃなくて、シュミレーター。
趣味レーター
いつもVITSでのんびり超弩級で遊んでたんだけど
カギ忘れたのでためしにインプレッサで超弩級に
・・・・
かなり忙しいですね (´・ω・`)
>528
漏れも今日知った!
うっかりシフトレバーを逆に押したら、
全速バック(w
もう凄いパワーものすごい勢い。
そんで前みたらゴーストが凄い勢いで走り去ってるの。
もうやってらんない。
前作超弩級のBGMの題名教えてください。今回BG3では逆走で聴けるけど・・・
「基本的なコーナーの曲がり方」を聞いたものです
たくさんのレスありがとうございまし↓
時間がない中、練習しに行こうと思ったら
鍵インプが対戦してきまして、
勝った!と思てタイムみたら5秒も縮んでましたw(3'58)
続いてTAで記録の残そうとしたら、また対戦(;´Д`)
おかげでリアルのタイムオーバーで記録残せず・・・
もいちどあの走りできるかなw
>今回BG3では逆走で聴けるけど・・・
どういう事?
BG2超弩級の曲ってNIGHT DIVERだっけ?
ヤロウども。
今日はハッピーなヤシらはBG3をしてる暇がない。
ランキング順位アップは今夜が狙い目だ!
漏れは前作の「バ・ト・ル・ギ〜ア〜♪」がまた聞きたいw
ハーイプレッシャー!突っき〜抜けろ〜!♪
しっかし・・・弩級のランク上位、さすがに4駆だらけだな。
インプレッサとランエボのバトルと化してる。
Aクラスの他のRWDはパワーを持て余してるのかな?
ゴースト選ぶ時全国、エリア、店舗はどうやって選ぶの?
クラス別選んだあとなの?
>>544 確か
コース選択
↓
最速ゴースト
↓
クラス
↓
全国その他諸々
じゃなかったかな?
違ってたらスマソ
>>543 クラスAは車種的に最高速重視と加速重視で
完全に二分されてるような感じだからねぇ。
加 速 | MITSUBISHI, SUBARU
中 間 | MAZDA
最高速| HONDA, TOYOTA, NISSAN
といった感じか。
>>545 ありがとうございます。
自分はクラス別選んだあと決定ボタン連打してたもんで・・・
今度クラス別選んだ後確かめてみます。
548 :
543:02/12/24 23:18 ID:???
>>546 一番不利なのはGT-Rかな。
むちゃくちゃ重いし。
最高速はどうか知らんが。
NSXは乗ってないから分からんけど、加速がないにしてもMRの運動性でカバーしてるんじゃないかな?
違うのかな?
今度鍵無しで乗ってみよう>NSX
DC5に乗ってるんですが…
4速→2速にするのにある程度速度を落とさないと一度に下がらないってのは仕様ですか?
550 :
ゲームセンター名無し:02/12/24 23:22 ID:Xjvf+X5U
>>544 コース
最速ゴースト
全国・店舗等
クラスだな。
551 :
545:02/12/24 23:27 ID:???
552 :
544:02/12/24 23:30 ID:???
なるほど、ゴースト選択の後なんですね。
>>549 仕様。
実車で100km/hオーバーで1速にブチ込めないのと同じだね。
>543
>Aクラスの他のRWDはパワーを持て余してるのかな?
というかランエボ、インプは低回転でもトルクが
安定しているから走りやすいんだと思う。
タイトなコース程差が出るね。
上級走ってる皆さんのクラス・タイムを教えてもらえますか??
当方B・3'58
556 :
549:02/12/24 23:46 ID:???
>>553 やはりそうでしたか…
なんか今日、他の車使ってる人で一気に下げてるのみて
あんなことできたっけ?と不思議に思ってたもので…
557 :
DC2:02/12/24 23:54 ID:???
BGはシミュレータというほど大げさなもんじゃないぞ。
>>515のような間違をBGシリーズ初めて君は良くしてしまう。(てか普通そうなる)
「こんなに綺麗なライン&姿勢で走ってんのに何でタイムギリギリ!?」
というのは良くみる光景。独特の”BG走り”が要求される。
確かに実車の考えを適用できる部分は多々ある訳だが。
普通だと転倒しかねないアングルでも抜けて行けちゃう所とか。
コーナーの入り口向いてたりね(w
BG3では、さすがにそういうのは抑制される方向の作り方になってるけど。
思うに「跳ねる」という要素が入ってないのではないかな??
>>558 違いまつ。最初は意識する必要ないかと。
>>560 そそ。コーナーに対して普通よりも大目にアングルつけて侵入していく。
これが解るまでは初心者さんは激遅なわけです。
563 :
R34:02/12/25 00:22 ID:???
>>564 世界ラリー選手権って知ってる?通称WRC
これのビデオ見る方が早いかも>アングル付けながら進入
>>565 上級とか弩級走ってるTOPのランエボとかインプのリプレイ見てもらった方が早くないか?
>>566 リプレイて見ることができるんですか??
つまり、コーナーの外側からドカーンと進入しろってことでOK?
569 :
R34:02/12/25 00:53 ID:???
例としては、
ゆるいコーナーが連続して最後に直角コーナーの場合、
ゆるいコーナーは最短コースを狙うのではなく、
スピードを維持して滑るようにはしりながら直角コーナーに向けて車の向きを変えて、
直角コーナーの入り口の壁にアタマが刺さるような感じでアクセルオン
って感じ。
度級参戦 MR-Sです・・・
上位は速いな〜。12秒遅れの36位にしかなれなかった。
まぁ、初参加だとこんなもんか。
ランディング ギィ〜ア〜ァ〜
闇に目覚めた飛行機
標的(ねらい)定め降下する
Engine(鼓動)たかぶるその声は
夜の空に響きわたる
High Pressure!! 突き抜けろ
Landing Gear!
格納したこの主脚 すべて蘇る
Landing Gear!
解き放て 傷ついたその野獣を
Landing Gear!
振り向けば迫り来る 狼の群が
Landing Gear!
制動しろ より速く 今タッチダウンしてる
572 :
565:02/12/25 00:56 ID:???
>>566 確かにそうかも。
テレビでやってるわけでもないし、適当な事言ってますた(w
573 :
566:02/12/25 00:57 ID:???
>>567 ゲームせずにほっときゃ見れるよ。
但しTOPのリプレイだけね。
気付いてないかも知れないけど、自分が走ったりプレイも、走り終えた後
全国ランキング表示
↓
店内ランキング表示
と流れるので更にほっとくと、ついさっき走ったものがリプレイで見れるよ。
更にリプレイ中にビュー(視点切り替え)ボタンを押すといろんな視点からリプレイが見れるよ。
これはTOPのリプレイも同じでつ。
575 :
ゲームセンター名無し:02/12/25 01:02 ID:xiyLyR5z
今回も直線前のコーナーはとにかく立ち上がり重視。
逆に連続コーナーの場合は、一つ目はある程度突っ込んで、OKだと思います。
ただし次へのラインは確保しなくては・・・・
クリップは基本的にコーナーのRがきつくなる手前あたりになるかと。
それ以上突っ込むとまず、とっ散らかるか、ガードレール逝き。
今のところCのFRとDクラスのビッツではそこそこの記録出てますので
参考になれば・・・長文スマソ
>>511 >いえ、あそこはどうやっても135km/hですね。
>壁使ったらどうかは知りませんが・・・
私の勘違いでした。143km/hでクリアーしてました。
>>570 初参戦で12秒遅れでおさまるのは凄いんじゃないか?
漏れなんか+20秒スタートだったよ。
Bクラスだけどね。
>>577 3000円も使えば、そのくらいにはなりますよ。ドラゲー命のひとなら・・・
それにしても、ネットランキングって良いですねぇ。
いかに「井の中の蛙」だったか思い知らされました。
580 :
577:02/12/25 01:10 ID:???
>>578 ドラゲー命・・・ではないが、限りなくそれに近い漏れ・・・+20min Start・・・。
>>580 私の師匠なんて・・・どのドラゲー(&音ゲー)やらせても常にTOP5に入っちゃいます。
生まれ持ったセンスなんでしょうけど、ほんの僅かなエリートにはかないません。
師匠に出会ってから、私なんて凡人なんだと思い知らされました。
ちなみに +20sec の間違いと思われ。
タイム制限鬼ユルでマターリ観光できるモードがホスィ
ランダムで「対向車アリ」モードも欲しい。
心臓ドキドキバクバク間違いなし。
後ろにぴったり張り付いてパッシングとかしまくってくる車とかも希望
585 :
580:02/12/25 01:34 ID:???
>>581 >+20sec の間違いと思われ。
W鬱・・・。
>>583 それではスリルドライブだYO!
F355cのようなマニュアルシフト(当然クラッチ付き)
F355cを超える挙動(リアは限界超えると一気にブレイクする)
GT3よりも美しい画像(私はBG3よりは綺麗と思ってます)
官能的なエグゾースト
・・・欲しい。
今更ながらですが・・・
たとえば右コーナリング中にアンダーになってアウトの壁でアボーン@MR-S
皆様、経験ありますよね。
そんなときにはアクセルパーシャル+ハンドルを戻してもう一度切り増す。
一回のステア操作で作られるヨーに上乗せが出来るようです。
中級順走のヘアピンなんかでドリフト(パワースライドっぽいけど)アングルが
浅い時に アングルを「付け足す」 ような感じです。
速いかどうかは分かりませんが、危ない時には使えるかと。
他の車種ではどうでしょうか?
F355系の計算式でコーナリング中にガッツリアクセルONでスピン。これ。
リア粘りすぎイクナイ。
〜このスレは妄想スレになりました。〜
多分スピンは、ライトユーザに受けが悪いのかと。「なんだよこれ!」って。
だからハーフスピン+大幅失速が限界なのかも。
中級順走、車種別で2位になったじぇ。
しかし無差別級だとあと6秒も縮めなアカン。
1週平均2秒もどうやって縮めろと・・・・(´Д`;)
592 :
444:02/12/25 05:19 ID:???
今日DC5で検索したら直ってた。
という事は、担当者がここを見てる事は
ケテーイ
>>324 当方モデムだけど、頑張って落としたカイがあったよ。最高。
これでもう壁刷りとか細かい事気にしなくていいや。
遠慮無く攻め込めるw
>>548 たぶんGT−Rは俺比でハンドルが重いのを覗けば全然不利じゃない。
最近GT−Rと戦った経験からGT−Rへの先入観が完全に消えた俺。
俺的には、弩級より上のコースの話だけど、
加 速 | MITSUBISHI, SUBARU, NISSANのGT-R
この共通項は「大トルク」。
まぁでもトルクが無いなら無いで腕でカバーするのもまた楽しw
>>593 GT-Rってクロスミッションだったっけ?
>586
クラッチペダルついててもクラッチのつながってる/つながってないの
感覚が足に伝わってこないとロクに走れないのをレーシングジャムで
思い知りました。
>569
要するにコーナー手前でリアを振ってドリフトの姿勢に持ち込むってこと?
上級順走でヘアピンが連続してて上っていくところがうまく出来ません
コーナー入り口でリアを出すにも速度が低いのでサイド引いてもうまく出ないし 前に荷重かけるにもブレーキ踏むと止まりそうになってしまいます
結果として立ち上がりでアクセル開けすぎるとスピンして壁にリアが当たるんでパーシャルでそろそろとアクセル開けてます
GT-Rは1速と2速が離れててイクナイ。
1速レブが80kmという微妙な速度だし。
昨日℃級やったら8秒縮まったよ。
しかしまだ23秒台という罠。
同車種トップまで9秒・・・先は果てしなく長い・・・・・
34乗りの皆様にお願い。
超初級で☆五つ勝てる方、タイムアタックやってください。
昨日5回ぐらいやっても勝てなくて参考にしようと一度アタックしたら
適当なのに車種2位・・・・登録者少なすぎ(^^;
昨日初めて初級Aクラスの順位見たんだけど(漏れBオンリーなんで)
上位ことごとくNSXだな。みんな大会に向けて張りきってんなー。
そういえば前はあーゆーコースはスープラが早かったけど、今回はどうなんだろね?
だれかスープラ乗ってる人いる?
>>593 その事が当てはまるのはR34だけと思われ。
5段ギアの残り2台は
低速・中速コーナーが続くコースじゃ、2速、3速の遠さが露骨に出て失速するし、
高速コースでも、4速、5速辺りは決して使い良くない。完全に趣味の域と思う。
漏れの腕では超初級★★★★が限界ぽ・・・
>>591 インプver6RAっす。
あと2秒ぐらいは縮まりそうな・・・縮まらなさそうな・・・・。
やっぱ慣れっての恐ろしいものです。
普段BG3ばかりやってたのですが、
今日は仁D2が空いてたので、
はじめていろは坂に挑戦。
最初のヘアピンで思わずサイド弾こうと
してしまい、そのままガードレールへ突き刺さりました。
その後もいいところなく「アウトオブ眼中」のエボWに
やられました。
603 :
ゲームセンター名無し:02/12/25 21:18 ID:y73pNceh
\______ ______________________/
○
モワモワ O 。
, ─ヽ
________ /,/\ヾ\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|__|__|__|_ __((´∀`\ )< というお話だったのサ
|_|__|__|__ /ノへゝ/''' )ヽ \_________
||__| | | \゚д゚) / 丿/
|_|_| 从.从从 | \__ ̄ ̄⊂|丿/
|__|| 从人人从. | /\__/::::::|||
|_|_|///ヽヾ\ / ::::::::::::ゝ/||
────────(~〜ヽ::::::::::::|/ = 完 =
604 :
ゲームセンター名無し:02/12/25 21:39 ID:y73pNceh
漏れのゲーム中の愛車 ヴィッツRS
漏れの実際の愛車 BNR32スカイライン
こういうギャップ大募集。
漏れのゲーム中の愛車 S2000
漏れの実際の愛車 なんちゃってマウンテンバイク
606 :
ゲームセンター名無し:02/12/25 21:56 ID:y73pNceh
漏れは
ゲーム中の愛車 インプver6RA
実際の愛車 H4年型スズキアルト
608 :
604:02/12/25 22:05 ID:y73pNceh
漏れみたいにゲーム中の愛車の方が非力なのは少数派か?
漏れのゲーム中の愛車 シビックEK9
実際の愛車 シビックEG6
・・・・・・ゲーム中でもEG6乗りたかったなぁ
610 :
ゲームセンター名無し:02/12/25 22:30 ID:t4OIxCN+
>>609 激しく同意。
なんでEG6がないんだ…
漏れのゲーム中の愛車 シビックEP3
実際の愛車 シビックEG6
611 :
ゲームセンター名無し:02/12/25 22:53 ID:IVSNkzMq
今日やりにいったら6台みんな埋まってたYO
出来なかったけどなんか嬉しいよね
漏れのゲーム中の愛車 ロードスターRS
実際の愛車 免許持ってないんで10前のMTB
612 :
605:02/12/25 22:56 ID:???
>>606 山で走れないマウンテンバイク。
自転車のフレームに小さいシールが貼ってあって
「競技等の激しい用途には使わないで下さい」
みたいな事が書いてある。
何 の 為 の サ ス ペ ン ショ ン な ん で つ か ?
ホームセンターとかで売ってる2〜3万くらいのマウンテンバイクは大抵これ。
関係ないのでsage
沖縄ーーーー(゜∀゜)キターーーー
おお、いつの間にか沖縄展開してる。
沖縄おめでとう!
誰か江東区近辺にあるとこ知ってる人教えて・・・
やりたいよう・・・
>612
ライトクロカンのようなもんでんな。
漏れのゲーム中の愛車 SW20 MR2
実際の愛車 RVR スポォーツ ギ〜ィ〜ヤ〜ァ〜(ヂーゼル)
>>615 >誰か江東区近辺にあるとこ知ってる人教えて・・・
> やりたいよう・・・
レジャーランドパレットタウン ってところにあるようですよ?
BG3公式サイトの設置店情報より天災
>>608 >漏れみたいにゲーム中の愛車の方が非力なのは少数派か?
BG3ではNSエクースとMR-S
現実は・・・・徒歩
今日はクリスマスだったので酔っ払った状態で走ってきますた。
バックで走れると言うの思い出して上級をバックで走ったけどチェックポイント寸前でタイムアップ。
一緒に行った友達の爆笑を買ってきました。
ただ、その後走って自己ベスト更新・・・・飲酒運転なのに・・・鬱だ。
BG3で愛車 DC2
現実での愛車 ミニカトッポ(ターボ+MT)
>>617 サンクス。
でもお台場か、この時期一人で逝くのは寒すぎる・・・
超弩級逆走でレガシィの全国一位をGet!・・・・・って俺一人かYO!!
浅井が来るまでの短い一位の予感・・・練馬の浅井とはいったい何物?
ゲーム中の愛車 DC5
現実の愛車 ママチャリ
う〜、寒風が身に染みる。
>>594,599
いやなるほど
>>599の言うとおりと思われ。
当方、乗った車が現在R32だけで最初の感触がそんなに良くなかった分チョッパヤのGT−Rに驚いて。
>2速、3速の遠さが露骨に
これはR32に乗った時に感じたので、またGTーRシリーズ乗り比べてみまス。
おかげさまで、楽しみが増えましたw
県別ランキングって、タイム出したゲーセンじゃなくでナンバープレートで分けてるのね・・・
東京都民じゃないのに練馬ナンバーでキー作るんじゃなかったよ。
えっと質問があるんですが、超弩級順走のスネークヘアピン、
「折れ、超上手いぜ!」
って方いたらどんな風に走ってるか教えてくださいな。車種は出来ればNSXで、
3分切るのは余裕だぜ、なんて方だと嬉しかったり・・・
(・∀・)ヤター! 超上級、インプ軍団の牙城を崩し、全一ゲト。
でもインプの方が早いヨカン。束の間の喜びを噛み締める午前0時。
>>626 凄いね〜。
ホントにインプだらけだわ。
いつも弩級しか見てないんで全然知らなかった。
どうなんだろう、タイム的には…油断できないか。
二位と一秒も離れてないもんね。
>>626 我が師匠の友人様を破られたんですか!!!
すばらしいです。
>>625 でも、他区ナンバーでも店舗内ランキングなら表示されるんじゃない?
ゲーム内 インテグラDC5
実際 ストーリアX4
タイトーはダイハツとスズキ車も収録しる!
>>626 おめでとー。アンタ漢だYO!
つーかクラスBまだ辛うじてトップなんだけど13秒も違うのな
こないだランサー使ったらあっさり47秒とか出るし……
ゲーム内 エボ7 MT
実際: FF・ATのミラージュX ハッチバック
>>631 わかるわかる。おいらも℃級順走Aクラスで走ったら
C級よりも速かった。かなりな駄目駄目走行だったのに。
漏れはBクラスのよりAクラスのが遅いw
まぁそれぞれ走ってる距離が段違いなワケだが
ゴール寸前にギアをRに入れてやると・・・
やっぱS13ってBクラスでも遅い方なの?
不人気車使おうぜ。
BG3で愛車 IMPREZA WRX typeR STi Version VI
現実での愛車 アコードワゴン(CF6)
>>636 どうも鍵作っちゃうと後戻りするのは嫌なんだよ(w
漏れはインテのDC2とDC5で激しく迷ったけど、BG2の時から6段ギアを
渇望してたから、結局DC5にしちゃった。
BG3も実際もレガシィB4RSK(BE5)
ただし実際はATでマイナーチェンジ前のB型BE5。GB3ではD型BE5のMT。
レガシィは本来Bクラスだろ。絶対S2000より遅いしw。
PS2版のBG2はBG3の足しになるのかに?
>>639 どでしょうね?
私はいろんなドラゲーやってきましたが、アレやったからコレも上手い
っていうのは殆ど経験無いです。ゲームごとに色があるので。
一番BG3に近いのはPS2のGT3+GTforceと思われます。
BG3…S2000
愛車…S2000 ※車検切れで放置中
>>639 BG3から始めたばかりなら余裕で練習になるよ。一番近いのは当然PS2BG2+GTFだよ。
色んなレースゲームやれば(やりこめば)カーゲーム勘がついて、
あるゲームでの、正解の走り方に到達するまでの時間が短くなると思うよ。
よばっかりだよ。
>>640>>642 ありがとう、参考になっちょよ。
BG2を買ってきてみるよ。GTフォセは置ける環境が無いので無理ですけどもょ。
ある程度、ゲームの癖がわかったらBG3に移行します。
>>641 漏れも同じ〜。
BG3…S2000
リアル…S2000<トランスミッション不調で6500rpm自主規制中
ゲーム内では全開走行出来て気持ち(゚∀゚)イイ!!
やった〜!
B級全国30番以内!!
S2000限定だけど・・・チーン
BG3・・・当然S2000
リアル・・・立派な2本の足
646 :
ゲームセンター名無し:02/12/26 07:20 ID:4mX9B2OU
BG3・・・EP3シビック
リアル・・・JA2トゥデイ(町乗り用)
ビート(サーキット用)
モンキー(フルチューン)
スーパー株(配達用)
漏れはホンダオタか!?
中級順走で店舗別ランキング10位以内に入ったので、ためしに
上級走ってみました。まず、
MR−2GT「完走できず、、。」
AE86「完走できず、、。」
ロードスター「完走できず、、。」
NSX「完走できず、、。」
え〜い最後にマイシビック!「完走できず、、。」
、、、、、また試練が、、。
とりあえずMR2気に入ったので、キー購入。
647 :
ドキュソSオーナー ◆VF6odAASOU :02/12/26 07:31 ID:r2X6v4m0
>641
某緑の方ですか?
漏れもやってみたいがやる暇無しのリアルS2000オーナーです
BG3…DC2
現実…スーパー株50
ホンダエンジンマンセ━━━(゚∀゚)━━━!!
>>646 ビート( ゚д゚)っホスィ
649 :
ゲームセンター名無し:02/12/26 08:31 ID:FEHA81V/
BG3…BNR34
現実…無免許なので5年落ちのママチャリ…。
早く免許( ゚д゚)っホスィ
BG3…S15
現実…ジャイアントのMTB(嘘っぱちのゴールド免許保有)
実際に買そうな車はNAのレガシィーワゴンあたりな罠。
651 :
ゲームセンター名無し:02/12/26 09:20 ID:zbeVjkGA
>>650 レガシーのセダン RSって奴は結構安いよ
昨日ようやく水戸ナンバー解禁と思ったら日立ですか、そうですか。
水戸市から日立市はウンと遠いよ。
ゲーム内愛車→NA6ロードスター
リアル愛車→カワサキエストレアRS
GB3やり終わった帰り道とか、バイクじゃものたりねーYO!
>>630 X4とはまた粋な車乗ってますな。ワシもほすぃよ。
GB3の雑誌記事みて、最初に探した車だったり。
リアルじゃ乗れないからゲーム内だけでも乗りたかったよ(´・ω・`)
BG3…BNR34
愛車…JZA70
チーム機能ってまだ始まってないのですか?
>>622 稼動して一週間経たないぐらいのときに
高田馬場で走行距離1200kmなB4がいた。ナンバーからその人かと。
走行距離も信じられなかったが速さも信じられなかった。
鍵何本も持ってたよ、鍵束にして。
657 :
漫画車:02/12/26 14:58 ID:Xp+m3Wxi
DC2で上級順走オンリーでつ。50秒台を切れない・・・。トップの41秒ってなんでつか?(w
BG3・・・DC2
愛車・・・FC3S
658 :
549:02/12/26 15:10 ID:???
隠し車にも無いだろうから涙目インプとランエボ[が入った新verを春頃にきぼん。
三菱WRC休止で幻となってしまった対決をしたいよ。(つД`)
復帰してもインプ対コルトじゃ燃えないしな…
660 :
ゲームセンター名無し:02/12/26 19:58 ID:OUVb/X4i
661 :
ゲームセンター名無し:02/12/26 19:58 ID:GdO6/zNp
隠し車の出しかたって判明してまつか?
友達がZ33使いたいって。
662 :
ゲームセンター名無し:02/12/26 20:09 ID:8pgmGIEW
>660
これからに期待します!
100円ゲーセン見つけたので32-Rでデビューした新人です。
すんません。
当方マカーなのですが、ガレージ登録ができません。
車種選択のあたりがバグって、「指定された車情報は存在しません」と
表示されてしまうのですが・・・。
このまま有料化まで黙ってろと。そういうことでしょうか?
664 :
ゲームセンター名無し:02/12/26 21:25 ID:cGb78VqT
>>663 そうみたいね。
漏れはOS9.1のIE5で登録できなかった。
ネットカフェかどっかで一度登録してしまえば
アクセスはマックでも化膿です。
あ、、唯一、車別のランキングは見れませんが。
あれっ?
超初級のランキング見れないみたいだけど
漏れだけかな〜他の人見れまつか?
>>660 神!!
ここじゃ話ずらい事とか話せるとイイ!(・∀・)ね
コースごととクラス、駆動形式別もキ(ゴニョゴニョ
ダメダメ過ぎて鬱。
弩級順走をAP1で25秒まで縮めたものの、これ以上削れない。
ミスが結構あるんでそれをなくせば更に縮まるのは分かってるんだが、分かっていながらミスを犯す。
こ ん な 漏 れ は 逝 っ て 良 し ! !
てか逝け
668 :
ゲームセンター名無し:02/12/26 22:42 ID:zvRwn1nr
林檎なお前らは根素毛なら問題なく見れるのでおながいしまつ。
669 :
ゲームセンター名無し:02/12/26 22:54 ID:BMQVGbm+
今日は、初級Aクラスでトップクラスの人の生走りを目撃!
漏れは、毎回1秒ずづごっそり減ってくへっぽこぶりかたや、コンマ1秒削るのに1万でも厭わないつぎ込みっぷり
漏れが1回℃級をへろへろ下ってるうちに、2回走ってますた
今日とあるゲームで順番待ちしてたらこのゲームが目に付いてやってみたいと思ったんだけど
レーシングゲームあんまやったことないんだけど、このゲームってレースゲームでも難しい方なのですか?
>>670 初めての感触は難しいかも・・・
でも慣れれば簡単。
>>670 考え無しの猛スピードでコーナーに突っ込んだらどうなるか体験できるから、一度はやってみると良いよ。
673 :
670:02/12/26 23:18 ID:???
リア工なのでもちろん車の運転などしたことがあるわけもなく
横にレバーが付いているので何かむずそうって思うのですが
明日一回やってみます。
このゲームの記録媒体は立体的でいいですね。
カードは財布に入るがなくし易い
674 :
672:02/12/26 23:23 ID:???
>>670 シフトレバー(横のレバー)使わないでも走れるモードもあるけど、できるだけ使った方が良いよ。
速い遅い以前に自由度が広がるよ。
・・・・・・待て。
横のレバーって、寝てるレバーの方か・・・??
675 :
670:02/12/26 23:27 ID:???
>>674 シートの横に二本くらいレバーありますよね?それが目に付いたのですが
車のことはほとんど分からないけど、これは何か面白そうだからやってみたいのだけど
もう少し車のこと勉強した方がいいですかね?
676 :
672:02/12/26 23:32 ID:???
>>670 いや〜、大丈夫だろ。
人がやってるのをみて見るのもいいかもね。
寝てるレバーの方は使わなくても何とかなるよ。
立ってるレバーも使わないでやる方法はある。
ゲームを始める時に
メーカー
↓
車選択
の後に
[AT][MT]
って出るんで[AT]の方にすればレバー使わなくても走る事はできるよ。
ハンドルは言わなくても分かってるだろうけど、足のペダルは二本ある。
スピード出したい時は右のペダル、スピードを落としたい時は左のペダルを踏み続ければOK。
・・・さすがにこれも分かってたかな?
677 :
ゲームセンター名無し:02/12/26 23:36 ID:IFaBCMKT
>>665 私も見れません。
超初級にしても初級が表示される…。
678 :
670:02/12/26 23:37 ID:???
>>676 そっか〜。実は人が少しやってたのですが、立ってるレバーでギアチェンジ(なのかな?)というくらいは
分かったけれど、横たわってるレバーの用途がよく分からない。
出来れば〔AT〕じゃなくて〔MT〕でやりたいですけどね。
初めは勿論鍵買わずやってみます
>>678 鍵はいきなり買わないほうがいいよ
自分の使いやすいのを見つけてから鍵を作ったほうが無駄にならない
680 :
672:02/12/26 23:47 ID:???
>>670 >立ってるレバーでギアチェンジ
そうだよ。ちなみにシフトレバーっていうんだよ。
ギアの概念は分かってるんだね。
なら大丈夫じゃないかな。
シフト(ギア)チェンジのタイミングもハンドルの奥にある赤いランプが点滅して教えてくれるし。
横たわってるレバー(サイドブレーキという)は・・・そのうち分かるよ。
自分が見てカッコイイとか興味を持った車でやってみるのが良いと思うよ。
679さんが言う通り、焦る事はないと思われ。
ttp://www.battlegear.net/seihin/carcourse.html ↑
で登場車種が載ってるから取り合えずじっくり見てみるのも良いと思うよ(BG3公式ページから抜粋)。
クラスとかにはこだわらずにね。
それぞれのクラスに楽しみがあるから。
そんな漏れもBクラスだしw
681 :
ゲームセンター名無し:02/12/26 23:55 ID:HvUXyLTz
>>681 キッタ━━━ヽ(ヽ(゚ヽ(゚∀ヽ(゚∀゚ヽ(゚∀゚)ノ゚∀゚)ノ∀゚)ノ゚)ノ)ノ━━━!!!!
>>681 イイ!
まだ本稼動後のシステムがまだ、どうなるか分かんないケド。
JPEGが簡単にステッカーになると楽だな。
エボ酸ってどう頑張ってもBクラスにしか思えない…中級順走で27秒まで
頑張ったけどBクラスのタイム見たらS2000とSWが25切りそうな勢いで
ぐんにょり・・・車種別でイベントキボンヌ。(つД`)
>>681 これ、車種・メーカー板のを改造したんだよね。
なんか2chとは思えない良スレぶりですな・・・( ´∀`)
>>681 すごく(・∀・)イイ!!
でもまともにこの大きさのステッカーをどこかに貼るのはちょっとイタイような気もするので、
鍵に貼れるサイズがあったりするとなお(・∀・)イイかもw
縮小でいけるかな
みんな大人なのだなぁ
ワ━\(゚∀゚)/━イ!!!!!
超初級のランキングなおってる〜
スタッフ様、早い対応アリガトウございまつ
インプレVerYって、RAとRでは、やはり性能差があるんでつか?
ランクの上位はRAの方が多いんで気になりますたが・・・
>690
リアル世界だと、2ドアの方が軽いからその分性能は高そうだけど。
ゲーム中はどうなんだろ?
BG自体妙にこだわってる所はあるから、ちょっと違うかも。
けど、どう違うかはわからん。
692 :
681:02/12/27 01:18 ID:???
SW20 MR2 でいきづまってしまったので、試しにMR−Sに乗ってみたら
きれいにフケて、素直に曲がれるので乗り換えたくなってしまったけれど…
けど…カッコがなぁ…。
教習所の帰りにBG3見つけてやったけど、おもしろかったよ。
一応ロータリーヴァカだからお約束のようにFDを使ってやったけど
(俺ヘタレだから一応初級から始めた)、終わった後鍵ご購入してました。
BG3やり過ぎで教習で変な癖付かないよねえ・・・・・・・・・。
>663>664
マカー用IE5で車選択は
プルダウンメニューを選択(1回クリックした状態)して
キーボードの↓↑で出来ますYO!
お試しアレ。
>>694 つかねえだろw
まぁ、MTなら片手運転の癖が付きそうだが
出張でプレイできない内にクラストップから引きずり下ろされてしまった……残念
今週末リベンジ出来るといいなぁ……
698 :
ゲームセンター名無し:02/12/27 01:58 ID:Jgve63br
前作からイニDプレイのインターバルを置き復帰
素 敵 す ぎ る …
早速Dでは使いたくても使えなかった最愛のNSXで榛名を下る
覚悟はしていたが こ れ ほ ど と は
何とかサイドのコツは掴みました
明日は新宿あたりでブレーキを突き詰めてきます
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/12/27 02:02 ID:t4AQpU0I
BG3の愛車:GC8タイプRAリアスポ無し
現実の愛車:GC8前期WRXリアスポ無し
弩級専門で走ってます。遅いです
700 :
デキマスヨ:02/12/27 02:12 ID:iSr4X3vg
実は自分も最初登録できなかったけどね
一日後にできたよ!!
答えは、車種選択のところでキーボード
の上や下を押せば出来るよ!!
マウスじゃデキナイのね
Dクラス ミッドシップとして ホンダ・アクティ希望
>>701 絶版になりますたがホンダならZがMRです
ただしランボルギーニの様に四駆ですが(W
弩級ってコース全長何kmなのか知ってる人いる?
かぎ作ってからほぼ弩級しかしてなくて、最近走行距離が1000km越えたのでいくらつぎ込んだのか計算してみたくてw
704 :
ゲームセンター名無し:02/12/27 02:30 ID:PLEZGfWt
BG3の愛車:ST185 RC仕様
現実の愛車:ST205 リヤスポレス
ST205使い、めっちゃ少ないような…
>>694 ご用心。
実車で安全運転が信条のこの俺が、こないだ減速時にサイドブレーキ引っ張りそうになってて寒気が……。
まぁでもFDならそんなにサイドブレーキ使わないかw
今日も直線で玉突き事故してる人いました。
安全運転、安全運転……。
年末上京すんので関東のナンバー作ってこよーっと。
Sクラスとかの隠し車が使えるようになるといいんじゃが・・・。
知ってる店で唯一、オンライン+コンティニュー100円の店が、
コインを入れた後にオフラインになってた事に気付く罠。
>>703 走行距離をメモった後一本走って、次のプレイでチェックすれば
だいたいの距離は分かるかと。
結構なスレののびでヽ(´ー`)ノ
asage
すまん。正直、初級とかを何万円分もやり込む気持ちが解らん。
初級Cクラスなんて、もう見てらんない。さすがにやり込み層は薄いようだけど。
なんて書くとやってる人の気分を害すよね。正直スマンカッタ。
>>703 公式にのってなかったっけ?
コース全長は、コース選択時に出てた気がするけど・・・
季節とか、昼夜とかと一緒にね
713 :
712:02/12/27 08:22 ID:???
弩級と超弩級 はUNKNOWN になってたわ・・・
>>694 ええっと、BGのやりすぎだと変な癖つきます(^^;
それは、シフトアップの遅さと4速以上を使わなくなること。
低速ギアでひっぱりすぎるようになり、入れても三速までとか。
教習の方はそれでも大丈夫とおもいますが、試験場受験だと致命傷に。
昨日受けに行って、それで落とされました・・・・・
自分は大学自動車部なんで
どうしてもそうなっちゃうってのもあるんですが(T-T)
まだ免許持ってない方は取ろうとするときはその辺気をつけましょう(T-T)
>>711 初級中級メインでやってます
上級〜超℃級とは別ゲームの感覚で、コレはコレで楽しいと思う
コーナリングスピードを1・2km/h単位で詰めるのが、ね
個人的に、初級コースを「超初級」・中級を「初級」として、中級と上級の間くらいにもう1コース欲しかった
超初級は無しでもいいから
716 :
ゲームセンター名無し:02/12/27 09:46 ID:UlJpOWu7
BG3の愛車:GC8タイプRAリアスポ無し
現実の愛車:GC8前期WRXリアスポ無しにしたい
>>699 イイナア
717 :
ゲームセンター名無し:02/12/27 10:49 ID:flTqZXti
一番奥が深いのは超初級でしょう。
コンマ1秒詰めるのに諭吉君を使い始めてからが勝負。
719 :
ゲームセンター名無し:02/12/27 12:34 ID:SXEm8oyi
BG3の愛車:DC2
現実の愛車:BB6
レースゲーにはまず出てきませんね…
先代含めて一度も無いっぽい。
720 :
ゲームセンター名無し:02/12/27 13:36 ID:RzHtyR2W
ついに公式HPにてイベントレースの告知が…。
でも、NSX TYPE-S(NA2)しか出れない。
一番最初からNSXのイベントというのはかなーり間違っていると思わないか?
おかげでNSXの速い奴が増えるし、何もしらない奴が
NSXだと有利と思いNSXでキーを購入してしまう。
結果、Bクラス以下の車とNSXで対戦する事が多くなり
車種好きで選んだプレイヤーがげんなり。
他の車種で対戦負けた際にNSXを持ってくる可能性もあるし。
723 :
ゲームセンター名無し:02/12/27 15:55 ID:uQjjRMTL
S2000使っている人いませんか?
性能とか聞きたい
724 :
ゲームセンター名無し:02/12/27 16:31 ID:Js4Rli3r
>721
「2」からのチューン車の法則を考えると、原作(?)にないR34、R33チューンつーのが
ちょっと引っかかる。 個人的にはネタ臭い
AT限定ランキングキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
>>723 同クラスでは早いんじゃないかな
微妙に
とかいう漏れはS2000で中級順走で
Bクラス20位以内になんとかしがみついてまつ
この条件でランキング検索してみるとわかると思うけど
人気車という事を差し引いてもS2000は激戦区になってると思いまつ
とか思ってランキング見てたらMR2がトップだった(;´Д`)
徐々にMR2乗りの層も厚くなってきてるなぁ
ゲムオバ時に実機の画面にも車種別ランキング出してほしい
お疎い車使ってるとリプレイまで暇
>>722 なんかすごい勘違いな事を言ってる様にみえるぞ。
>おかげでNSXの速い奴が増えるし、 これなんて特に。
例えば君がBでAクラスに対戦で勝ったとしても、それは初心者狩り。カコワルイ。
BとAのタイムを比べるなんてナンセンスだな。
まぁ、しないとは思うけど君がNSXに乗るようになっても頂点に辿り着く事はないと思う。
単にNSX大量発生を懸念してるのかな?
今でも、相当氾濫してると思うけどね。
まぁ俺はBなんであんまし関係ない(w
731 :
722:02/12/27 20:16 ID:???
>>726 >BとAのタイムを比べるなんてナンセンスだな。
ホントに。
でも比べる奴は結構多いと思うのだが。
もちろん言わせとけばいいけど。
んでもやっぱ、自分がBでNSXに入られたりするとなんとも
意気消沈してしまうんだなこれが。
勝っても負けても・・・ねえ。
>>730 あまりにも個人的な話ばっかりでウザくなってきました。DQN?
\______ ______________________/
○
モワモワ O 。
, ─ヽ
________ /,/\ヾ\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|__|__|__|_ __((´∀`\ )< というネタだったのサ
|_|__|__|__ /ノへゝ/''' )ヽ \_________
||__| | | \゚д゚) / 丿/
|_|_| 从.从从 | \__ ̄ ̄⊂|丿/
|__|| 从人人从. | /\__/::::::|||
|_|_|///ヽヾ\ / ::::::::::::ゝ/||
────────(~〜ヽ::::::::::::|/ = 完 =
>>730 つーか、そこまで晒す意味があるの?
車種別でトップから●秒も離されました。ってのじゃダメなのかね。
はっきりいって、良い気分にはなれないよ。
以後、注意すます。
依然としてガレージの料金発表まだだけど、どういうつもりなんだろ?
738 :
ゲームセンター名無し:02/12/27 21:32 ID:NanYJioT
おい!お前ら!Sクラスの車はどうやったら使えるんだ?
教えてください。
(´∀` )
>>731 レゲ−でも入られる事ってあるのかー。
俺は連れとしかやらないけど。
確かにB相手に、Aで涼しい顔して入ってくる香具師には閉口だが、
それが嫌なら、ハザード押しっぱなし+キー回し、を徹底するしかないと思う。
740 :
ゲームセンター名無し:02/12/27 22:33 ID:ey4C6vca
アルカディアで見たんだけどステッカーてドア全体とリアウィンドウ全体なのね・・。
萎え
熱いよ、熱すぎるよ超初級。
ランキング見てるだけで楽しいよ。
なんか急に設置店舗急増したような。
2次生産完了って感じか?
743 :
699:02/12/28 00:18 ID:dLQcwc4G
>>716 いや、マジでリアルインプ乗りです
7年式ぐらいなら100万以下で普通に買えるし…
とマジレスしてみる
744 :
ゲームセンター名無し:02/12/28 00:22 ID:i2mCboyL
上級の最初のコーナーを壁にぶつからずにクリアする方法てありますか?
ちなみにレビンとMR2乗ってます
745 :
703:02/12/28 00:48 ID:???
>>708,712
助言サンクスでした。
さっそくやってみますた。
まだ半月くらいしかやってないのに\20,000以上注ぎ込んでる計算に・・・。
しかも弩級順走オソリーで。
弩級順走(というか逆走もだな)は5.8kmですた。
>>723 S2000使ってます。
弩級しかまじめに走ってないけどw
性能は高いです。Bクラスでもトップレベルでしょう。
扱い易いと個人的には思ってます。
>>739 >ハザード押しっぱなし+キー回し、を徹底するしかないと思う。
標準でやってしまってる。
てか癖。
隣に誰も座ってなかろうが走ってる途中だろうがw
>>744 左側の電灯を目印にして試してみたら?
S2000の場合、漏れはスタート時では残り三本くらいのところで減速開始してドリフトで抜ける。
2週目以降はもう少し手前から減速開始してる。
切り詰めてないんでもっと奥から減速し始めてもいけそうな気もするけどね。
>>744 ちょっと手前すぎるかな?くらいのところからブレーキをかけはじめて、
アウトギリギリからサイドで一気に方向転換、
インの角にこする感じで抜けて、姿勢制御
ちょっとうろ覚えだけどこんな感じかな?
ここで角にうまーくぶつけると、ちょっとだけ速く抜けられる気がする・・・
AT友の会結成しようぜ
>727
それよか、ガレージで過去のラップタイムの履歴と、理論値ベスト
(コース選択した直後にちょろっとでるやつ)ぐらい見せろよと、、
家帰ってからイメトレに使えるじゃねえかと漏れは激しく思う
たしか一月からの課金ガレージではタイムとかも見れるようになるはずでは?
>740
でも、そのくらい大きくないとゲーム中に見えないだろうから
仕方ないんじゃないの? 族車みたいで正直カコワルそうだが。
>>740 そーですか。フロントボンネットとか駄目なんですか。
人によって貼りたい所って違うと思うけど、こればっかりはなぁ……。
そーいや、こないだ追ってるゴーストと1000分の1秒まで同じタイムになった時は笑った。
ちなみに、全く同じタイムで並ぶと、順位変動無しで次回からの僅差ゴースト自分でしたw
さらにそれに負けて自分の勝ち台詞を見るはめにw あれは面白かった。
ついでだけど、ハザード+スタートでゲームの強制終了って既出だったっけ?
これ使う頻度で自分の精神状態(集中力)が解る罠w
>>751 確か既出ですが、再確認という事で。
キーをオフにする事で同じ機能が働きます(抜く必要はない)。
あと、自分も今初級で順位一つ上のヤシと同タイムw
弩級とかで同じタイム出たらビビルよ。
フロントボンネットはレーシングエアロにすると激しく形が変わったりする
車があるからかなぁ…と妄想。
ステッカーの話ね。
・テクニカルランク
1位になると★(難易度)の数に応じてテクニカルランクを取得することが出来ます。
超初級から超弩級の順/逆走、全ての1位を目指しましょう!
これって各コースで1回だけ取得出来るものなの?
例えば、初級ばかりやってても貯まる?
>>754 例えば、初級★1で一位を取った・・・・・・・79級
次に同コース、★2で一位を取った・・・・・・・78級(↓1)
という具合。上記の級は適当。
CPU戦をやる際、今まで一位を取ったことのないコースの★のデフォ位置は1だが勝つとデフォが2、3となっていく
(これは勿論自分でレベル選択可能。あくまで初期位置が変わるだけ。)
756 :
ゲームセンター名無し:02/12/28 09:54 ID:ZgCl4cAN
>754、755
その例えで言うより、57級からスタートで仮定すると
初級順走でいきなり★3のCOMに勝つと、54級に飛び級になるけど
そのあと★2のCOMにかっても54級のままといった方がわかりやすい
あと同じコースでも、順走逆走では別勘定
ちなみに、★5の車に勝ってしまったら、「級」はなくなって「称号」
のみの表記になるよ(初級13位の、EGLとか)
NSXのっとるんですが…
ほかのNSX乗りの人はヘアピン何速で曲がっとりますか?
わたし1速なんですが、サイド引きまくって2速で曲がった方が
速いんですかね…?
同車種ゴーストに立ち上がり加速でジワジワ離される〜
>>757 離されるのはたぶん、グリップが復活していないのにアクセルを踏むからだと思われ。
実はこれがわかって、最近面白いほどタイムが縮む。
ヘアピンの理想的な出方は、アタマが内壁スレスレというか、
目の前が全部壁に見えるぐらいの角度で突っ込んで、
横に滑っているところではアクセルを踏み切らずに徐々にグリップを復活させて、
グリップが治る&出口から次のコーナーが直線に見えたところで
ゆっくりアクセルオン、という感じです。
タイムを縮めるのは、グリップが治るのと、
同時にコーナー出口から直線に見える状態になるのを
完全に同時になるような形にするのが最短。
1速2速は、滑り終わったところで、アクセル踏んでトルクゾーン(4000〜6000)に
はいっているかどうかで1速、2速を選んだほうがいいんでないかと。
もちろんトルクゾーンは車によって異なりますが。
759 :
ゲームセンター名無し:02/12/28 13:18 ID:nNY4tEAT
おい!お前ら!Sクラスの車はどうやったら使えるんだ?
教えてください。
(´∀` )
>>759 隠し車使用条件はまだ何も情報出てないよ。
マターリ待て。
(オート)トラクションコントロールキボン。
いや、グリップの状態表示だけでもいいですから<へたれ
サイドを使って急激に向きを変える場合、ハンドル全切りだと思いますが、
一気に切り込んでいってもOK?漏れは、横の慣性を感じながら(気分ですが)
ぐぐ〜っと切り込んでいきますが。
速いだろうといわれている、コーナの進入で横を向けてしまうアプローチのポイントは?
>>760 サンクス(´∀` )
( ´ー`)y-~~しながら待つよ。
763 :
七誌:02/12/28 15:28 ID:???
やっとこさ行きつけゲーセン(安佐エース)に4台入ったよ〜
スカイラブにも4台、ああうれしい。
それにやっとスカイラブで二位になれた。
っていうか、インテ℃級で30秒切れん、今日やっとこさ31秒に・・・道は遠い、精進します
>>761 現状で、いやというほどコントローラブルなドリフトゲーなのに
さらに安定を望むか。ていうかドリフトしなくなっちゃいそうだな。
ガッコンガッコンハンドル切ろうが、旋回中に底までブレーキ踏もうが、OKだ。
実車のタブーはタブーではない。時と場合による訳だが。
マイガレージ取得の際につけた、ハンドルネームを変えたい。
後で変えられると思い、適当につけたら「変更不可」だった・・・・
気に入らない訳じゃないけど、後からもっと良いの思いついたりするんだよね。
チームってまだ作れないんですか?
767 :
757:02/12/28 17:14 ID:???
>>758 ありがとん〜
アクセルコントロールがキモですね、試してみます〜
>>758 便乗で申し訳ないです
グリップが治るというのはどこで判断したらいいのでしょうか??
>>768 アクセルの効き具合で判別するしか。走り込んでいれば自然と分かるよ
今日アルカディア見たんだが、ステッカーほんと大きいね。
車のカラーに合わせないと相当みすぼらしくなりそう。
ステッカーの余白部分が透過だったら話は変わるが・・・・気になるな。
1月からの有料化の具体的な話はまだ出ないし、ソワソワしる
考えてもしょうがないのでゲーセン行ってバトルギア。道中、夜風が突き刺さる
>770
ラグーン口調でおながいします
>>765 ハンドルネーム変更の話は
先日TAITOにジカダンパンしたけど
次の日にガレージ内に注意書きが増えていたよ。
変更不可だって
773 :
ゲームセンター名無し:02/12/28 21:50 ID:mxA8RRki
IMPREZA WRX STi type RA spec C
に乗っているんですが,
レースが始まるときのカウントの時ってだいたい
タコメーター(?)何千回転にしとけばいいんでしょうか?
774 :
ゲームセンター名無し:02/12/28 22:34 ID:6lQNow3F
4WDは、2、1で踏み始めて、
GO!で全開してちょうど5000〜6000を指して針が動いていないのがいいと思う。
その後0.5秒ぐらいスキールした後、針がすぐ動くならいい加速している。
それ以上スキールしているのであれば、失敗。
FRはレブ当てまくってもいいかも。丁寧にスタートしても全然変わらないと思う。
FFは知らぬ。使っていない。
775 :
ゲームセンター名無し:02/12/28 22:35 ID:6lQNow3F
776 :
ゲームセンター名無し:02/12/28 23:16 ID:L6mI7xo7
>>765 オレ、ハンドルネームが
気に入らなくなって
鍵買って、同じ車で
新規ガレージ取得したよ。
そんなにやり込んで無かったから
500円損したな〜ぐらいの気分だった。
777 :
ゲームセンター名無し:02/12/28 23:18 ID:4jPUMNuw
774さんありがとう!
早速明日ためしてみます。
778 :
ゲームセンター名無し:02/12/29 00:28 ID:vDksz+w/
ところで誰か攻略サイトとか開いてないかなぁ
やっと上級コースクリアー出来たYo!
車はS15シルビアでつ
GDBインプたいぷCのレーシングタイプのウィングってどんな形ですか?
みんな、どの視点でやってる?
ちなみに漏れはデフォルトのドライバーズびゅう
>>782 漏れもドライバーズビューでやってるけどね。
ハーフトップビューだと臨場感がでないから。
視点の違いがそんなに大きく左右するものかわからないけど、
ランキング上位の香具師はどうなんよ?
784 :
漫画車:02/12/29 02:44 ID:vY+1Ynkc
>>782 自分もドライバーズビューですが、GDBを使うとあの大きなエアインテークが邪魔ですね。
ちなみに上級順走で、3'40です。
>>772 せめて有料になってからは、ハンドルネーム変更出来てホスィ・・・
その時は思いつきで決めてしまい、後々変えたくなるんだよね。
>>776 それも考えたけど、思いのほか良いタイムが出てしまい、
新規で作るのも、ちょっともったいなくて・・・ヘタレでスマソ。
関係無いけど、逆走はやり込んでる人が
まだ多くないので、ランキング狙いやすいYO!
BNR32で中級順走やっと表彰台に立ちました。
そろそろ上級に逝こうかな・・・
BNR32使ってる人少ない??
BG3の愛車・・・BNR32
現実の愛車・・・HCR32
>>782 漏れもドライバー視点。客観視点でははしれん
バンパー視点も試したが、ガードレールに寄りすぎて擦りすぎるのでやめた。
>>752 その弩級だったんだよw
たまたま走ってる車Bクラスだったから僅差のAクラスに変えて難を逃れたけど。
同クラス最速を追っかけるって手もあったけど、僅差が楽しいんで。
>>774 FFはビッツを除くとホンダ。
ホンダと言えばVTEC。
……たぶん。
>>782 ドライバーズビュー。
この方が車の荷重移動とかよく解ると一人思ったりする。
慣れればインもガリガリ攻めれるし、ボンネットの前を流れる壁や景色も楽しw
自分はバンパー視点です。
ドライバーズビューだと妙に視界が狭すぎるような感覚になるんで。
ちなみにEK9 ℃級 3分34秒台です
タイム削るだけが目的じゃなくて、走る雰囲気を楽しみたいからドライバーズビュー。
ブーストメーターやらスピードメータ読むのもたのし。
超上級、やっとこさ55秒台に入れたけど、S15のトップとはまだ5秒もの差が……
いままでドライバーズビューの景色に何か足りない気がしてたが、
Aピラーにあるはずのブースト計が無い。
あれってS15のターボ車には標準装備だったはずだけど付け忘れかな?
あと、アフターファイアーも無いっぽい……
793 :
604:02/12/29 12:40 ID:NUwQrb2Q
>>630 ストーリアX4!
ある意味ウラヤマスイ…
っていうかX4登場キボンヌだったりする。
794 :
ゲームセンター名無し:02/12/29 13:07 ID:QoYelmnj
>>785 確かに逆走は、あまり人いないね。
オレでも全国→初級逆走→180SXで1位取れた。
まぁ11人しかいないから
喜んでいいのやら…。
795 :
ゲームセンター名無し:02/12/29 13:21 ID:MCYBPEOs
>>794 11人しかいないかもしれないけど、
やっぱり自分の名が上位にあるのは嬉しいんでない?
ある意味これから人が増えてくと思うので、
今のうちにタイムを縮めておくべし!
ドライバーズビューです。
本来バンパー視点と俯瞰視点はありえないので。
いやまぁ、有り得ない視点が見れるのもゲームだからこそなんだが・・・。
タイトーの開発もメーターパネルにこだわったらしいから。
漏れリアルで車持ってないから尚更ドライバーズビューに固執するのかも知れんがw
>>795 複雑な心境だと思うぞ。
条件付で上位だと。
漏れもランキングで県内でクラス・コース限定で2位だが、そんなもんが嬉しいかというと、なーんか自分の存在が上位にあるという環境にする為に、その条件付けでランキング見てるだけの話って感じだし。
ドライバーズビューにこだわるならF355の筐体みたいに
3画面くらいでやってもらわないと、今の感じだとどうも実車より視界が狭すぎる
感じがするんだが。
799 :
773:02/12/29 15:52 ID:2aWmFSPf
また質問なんですが
IMPREZA WRX STi type RA spec Cで
五速にあげるとき時って初級ではどの辺であげればいいんでしょうか?
僕は一周目のトンネルの入ったところかトンネルを抜けたところなんですが
800 :
196:02/12/29 16:21 ID:???
今日初めてDC2で超弩級3分切ったー( °∀ °)
>>782 バンパー視点です。ドライバーズビューの方がリアルだけどどこまで
突っ込めるかがわかりにくいので。
BG3の愛車 DC2
現実の愛車 RZ50
801 :
800:02/12/29 16:23 ID:???
しまった196は別スレで使った数字コテです申し訳ない…
サイドバイサイド2から一貫して見下ろし型視点の漏れは少数派なの?
俺はバンパー視点です。愛車はS2000
で、BG3もS2000。
でも使えん・・・
804 :
660:02/12/29 17:41 ID:???
>>802 折れも、見下ろし型視点だな、ケツが壁に当たるか気にするんで
でも、みなバンパー視点だが、ただ多いだけ?
そっちのが速いとか、なんか根拠あるのかな?
速くなれんなら、今からでも矯正しますけど.....
807 :
ゲームセンター名無し:02/12/29 19:11 ID:Y6NhaI4R
母「おい、おまいら!!夕食ができますた。リビングに集合しる!」
父「詳細キボンヌ」
母「今日はカレーですが、何か?」
兄「カレーキターーーーーーーーー」
妹「キターーーーーーーーーー」
姉「カレーごときで騒ぐ奴は逝ってヨシ」
母「オマエモナー」
父 --------終了-------
兄 --------再開-------
妹「再開すなDQNが!それより肉うpキボンヌ」
母「ジャガイモうp」
姉「↑誤爆?」
兄「タマネギage」
父「ほらよ肉>家族」
妹「神降臨!!」
兄「タマネギage」
母「糞タマネギageんな!sageろ」
兄「タマネギage」
姉「タマネギage厨uzeeeeeeeeeeee!!」
母「ageって言ってればあがると思ってるヤシはDQN」
セールスマン「イタイ家族がいるのはこの家ですか?」
母「氏ね」
父「むしろゐ`」
兄「タマネギage」
妹「兄 、 必 死 だ な ( 藁 」
いつのフラッシュだよ
>>806 バンパー視点=車体の一番先頭の視点
だから、コーナーのインギリギリまで目で確認しながら攻められるのが最大のメリットだね。
あとは視界が良い事かな。
ドライバーズビューの場合はフロントが擦ってる擦ってないなんて勘だからな・・・。
視界も制限されるし。
でも、だからこそそんな漏れはドライバーズビューw
すまん、たった一言だけ・・・・
地元のゲーセンにBG3が50円・・・
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!
失礼しますた
811 :
810:02/12/29 22:12 ID:???
というわけで今後死ぬほどやりこまさせていただきます( ´∀`)
812 :
ゲームセンター名無し:02/12/29 22:34 ID:R8/VtXk9
>810
タイトーマンに通報しますた
813 :
ゲームセンター名無し:02/12/29 22:35 ID:4w+gyDMD
>>810 マジで!?いいな〜50円だったらやり放題だよ。
自分ところは200円だから財布にやさしくない・・・・せめて100円きぼーん。
視点はバンパー視点でやってます。
一番最初にバードビュー(斜め後ろから見た視点)でやったら
ドリフト中、失敗すると(?)車が画面下の方に沈んだりして
余計に訳わかんなくなってしまい、コレにした。
フライングなのは重々承知だが、正月前後PCとは離れた所にいるんで・・・
おまいらあけましておめでとうございます。
今年も走行距離を伸ばしましょう。
>>810 そんなに安いと
結構人がいて何回もできないのでは?
でも、うらやましぃ…。
>>810 それって某ハーマンじゃない?
さっき行ったけど仁DばっかでBG3ガラガラだった
もっかいいってこよーかなー
818 :
810:02/12/29 23:50 ID:???
>>817 (゚Д゚)正解w!
漏れが行ったときは並んではいなかったが常に埋まってたYO・・・
まぁマターリやりこみましょうや・・・・
819 :
810:02/12/29 23:55 ID:???
連カキコ失礼。同系列だが違うかも>○ーマン
市内の駅東口に大谷石のあやしい石像があれば正解だw
ひょっとしたら817のはラーメンで有名な(以下略)
えぇぇい!!
50円房は去れ!!!w
なんかこのスレの栃木県民率高くないですか?(´Д`;)
100円でいいよ。200円の場所ではとてもできない・・・
それにしても今日の夜は全然BG3やってる人が少なかった・・・
Cクラス中級順走をNA6ロドスタで細々とやらせてもらってるんでつが、
最初のS字と次のヘアピンが上手く処理できずに煮詰まってまつ。
Cクラスで2'40代出してる人いますたら、そこいら辺をご教授いただけたら
なぁ。なんて思ったしだいです。
ちなみに自分は
最初のS字は1週目なら 右3速固定インベタ、続く左は軽くブレーキ90前後まで減速
して立ちあがり重視。2週目以降はホームストレートで4速に入っているので、
右は曲がれる所までアクセル抜き気味に4速。120kmくらいになってきたらシフトダウン。
左は同じ。
ヘアピンは前にストレートで4速に上がっているのを目見当でブレーキングしつつ2速まで
ダウン。インのガードレールに鼻先向けて抜け…たいのですが、ヘタレなので上手く姿勢が
作れません。だいたい外に大きく膨らんでコース一杯使って脱出速度70kmといった
ところですか。
こんな感じで自己ベストが2'55"238。NA6トップとの差10秒…
特にヘアピンの上手い捌き方をアドバイスしてもらえるとありがたいでつ。
どの辺から減速しだすのかとか。
最近、ドリフトよりグリップのが速いきがしてきまつた…
824 :
ゲームセンター名無し:02/12/30 01:50 ID:T+//YMw+
208GET
星取りゴーストの星を集めるとなんかあるの?
826 :
ゲームセンター名無し:02/12/30 05:14 ID:Ve3GWIdQ
>>823 始めのS字はあくまで2個目脱出時の加速重視でつ。<上り勾配なので
ヘアピンは、やっぱりドリフトさせ鯛。
AP1の場合ですが、ブレ−キングポイントは左の標識過ぎたあたりなので、
NA6だと、軽い分も少し突っ込める鴨。
・・・意外に上方視点、少ないんですね。(´・ω・`)
やっと今日給料日。
本日より本格的にタイムアタックやります
>823
S字一つ目、途中でRがきつくなってるのはわかってる?
そこまで左(アウト)キープで、徐々に右(イン)により、二つ目突入前に右にぴったり寄る。
右に寄りきれないときは、ラインを考えるか減速して。
一つ目は90kmまで落としても良いけど、二つ目はノンブレーキ、フルアクセル、100kmOVERで立ち上がれるようにね。
829 :
ゲームセンター名無し:02/12/30 09:05 ID:k4UKD3iw
Sクラスを使えるようになる条件ってなんだろうね?
【1】ノーマルレースで勝利し、決められた称号以上になる。
【2】決められた走行距離に達する(誰でもいつかは出せる)
【3】稼動時間によるタイムリリース。
【4】ズバリ、コマンド!( シフト↑↑↓↓ハンドル →←→← Bブレーキ Aアクセル)とか
・・・ってか、コ○ミコマンドじゃん(W
あと誰か、「PS版BG2のパスワード」試した人いる?
確かキー作る時だかに入力画面が出たと思う (実はコレが一番気になってる)
830 :
ゲームセンター名無し:02/12/30 09:31 ID:k4UKD3iw
う〜ん、自分で書き込んでおきながら思ったのだが、
【1】&【2】の条件だと、既に使っているキーから、乗り換えは無理っぽいからダメかな。
単純にコマンドか?
メーカーセレクト時にスタート押しながらとか(確か前作BG2はコレだったと思う)
>>823 このゲーム全体に言えることなんだけれど、
上位の人たちは、ブレーキは3割ぐらい、
残りの7割はインの壁にこすれるようにぶつけてスピードを落とします。
するとビックリするぐらいのスピードで曲がれます。
最近壁すり練習して10秒ぐらい縮んだ(笑)
>>831 >ブレーキは3割ぐらい
これってサイド使って車の向きをかえ易くする為だけのブレーキなんだろうな。
タイムを縮める為には必須テクニックなんだろうけど、
ゲームとは言え、ぶつける事で速く走れるのって何だか萎える・・・・sage
833 :
823:02/12/30 10:48 ID:???
みなさんありがdございます。
>>826 左の標識でつな?今度ためしてみまつ。ぃゃ、今までインばっか気にしてて
アウト側はあまり見てませんでつた。つくづくヘタレでスマソ。
ちなみに自分もどらいばーずびぅ(笑)
>>828 つまりS字突入前に速度90km前後まで落として、右アウトインアウト、
左アクセル全開インに向けてクリアでOKでつか?
自分がやると、左がアクセル全開だとどーしてもケツが流れて外側のガードレールに
突き刺さるのでつが(´・ω・`)
ぁ脱出時に100kmってことで、カーブ中はもっと遅いのかな?
>>831 確かに自分でやっててもたまにヘアピンのインに突っ込んで「あちゃっ」って
思うんだけど、思ったよりスピード死んでなくて。
普通にドリドリするより速かったりしますな。
上級者はそれが任意に出せる。と。(((゜Д゜)))
精進じたいけど、年末年始でお金なくて給料日まで封印くさいYO!
来月10日までマップみながらイメージトレーニングしてまつ。
引き続き情報くれる猛者がいるとありがたいでつ。
834 :
823:02/12/30 10:58 ID:???
>>828へのレスで勘違いなこと言ってるな。アウトインアウトで走れなんて一言も
言われてねーよ(;´Д`)
右はアウト一杯から徐々にインに向けていくのね。
文盲スマソ。
835 :
七誌:02/12/30 12:31 ID:???
地元のハーマンに入ったはいいけど、まだ百円ですな。
イニDなら入って一週間くらいで50円になったものの、タイトーマンが視察にくるのかな?
50円はいつになるやら。
っていうか、安佐で20秒台だした人、ここ見てるんでしょう????w
見てたらなんか言ってくださいよw
っていうかさ、このゲーム、一日にやる回数が多いほどタイムが落ちてくような・・・。
ゲーセンに逝って一発目っていうのがいいのかも、俺だけ?
836 :
ゲームセンター名無し:02/12/30 12:31 ID:JCOHCKI0
この中で来年、チーム作ろうと思っている人どのくらいいる?
つーか「赤○レッド○ンズ」とか「○名スピー○スターズ」とか絶対出てきそう。
そういう漏れは友人偽東堂塾を作ろうと思っていたり・・・
やっぱ痛い?
837 :
七誌:02/12/30 12:35 ID:???
やっぱ壁すりですかぁ・・・・・・。
なんだかなぁ、まぁ、やれば速いんだけど、ちょっとなぁ・・・・。
やぱり男は全開のカニ走り、とか言っちゃうと反論のレスがつきそうだしなぁ。
微妙な所です。そんな俺はドリフト重視のアホ野郎です、ハイ
漏れはインパクトブルー作りたい。
839 :
ゲームセンター名無し:02/12/30 12:38 ID:zTxP4UmT
赤城レッドソックス
秋名スピードマスターズ
富良野塾
>>836 痛い。痛すぎ。仁Dみてえな真似してんじゃねえよって感じ。
っつーかアイツらマンガオタクとかアニメオタクだろ?
くせえからゲーセン来んなってな(ワラ
>>831 中級順走ならぜんぜん壁無しでも攻め込めるよ
特にBクラス以下とかなら
壁無しでどこまでいけるか(TOP取れるか)は正直わかんないけど(笑
どのみち俺は1ページ目維持が限界の腕前っぽいし(;´Д`)
S2000だけど2分26秒5は間違いなく壁無しでも見えてる
これが上級以上のコースだと事情がぜんぜん違うんだろうけど
中級以外やりこんでないからわからんn
842 :
七誌:02/12/30 12:43 ID:???
富良野塾w
チーム「731部隊」とか、「加藤隼戦斗隊」とか、漢字で登録できるんだろうか。
「兵隊ヤクザ」とか「ブルーインパルス」キボンヌ
秋名99バスターズ
BGに限らず小数派らしい後方視点でやてます。超上級上位です。
良くドライバーズビューでできるなぁ。車の姿勢が判らず不安ですよ。
他の全一級の人でもDビューの割合が多いのかな?すごいや。
845 :
ゲームセンター名無し:02/12/30 13:15 ID:zTxP4UmT
>>844 自分はGT2までは後方視点でしたが
GT3で前方視点に切り替えました。
初めはやり辛かったが、今では前方視点じゃなければ
できません。ぎりぎりまでコーナー攻める時は
やっぱり前方視点のほうがやりやすいですよ。
一度試してみては?
首都高は前方と後方どっちも使ってますが・・・・。
いつのまにか中級登録者1万人越えてるよ
思うんだが、チームってひとつのガレージに複数の人がキー登録すれば可能なんじゃない?
1ガレージ60台も車が入るんだから、ハンドルネームをチーム名にして、キーに個人名を登録すれば。
一人ABCDSと5台持っても12人チーム作れるし。
ガレージ代も割り勘で安上がりw
壁スリ壁スリつーけど、実際にやってる人見て言ってるのかね?
全部壁スリで減速するリスク負いながらベスト出そうと思ったら、
それこそ某86乗り並みの技術がいるけどな。
実際、走りが鮮麗されるほど、壁激突で完全停止するリスクが
増えるわけで、投げプレイの回数が増えてくるぞ
×せんれい 鮮麗
○せんれん 洗練
壁にスルのを狙うのではなくて、限界のラインを狙っているうちに自然と壁スリになる。
完全停止するほどぶつけるのはラインもへったくれもないヘタクソだ。
Cクラス4駆やDクラスミッドシップとかほしいよな。
>836
佐川急便スピードスターズ?
>852
セールスドライバーであるオレのこの伝票処理速度が負けるワケねぇ!
なんてな。w
ゴーストのメッセージに「勝ったらSクラスの出し方おしえる」
なんて書いてあったらムキになって1000円つぎ込んで勝ったら、
「んなもんシラネーヨ、ヴァカ」だってよ。
絶対ちゃねらーだよね・・・。
856 :
853:02/12/30 22:00 ID:???
>854
なるほど。
情報ありがとうございます。
確かに栃木の人多いね〜
栃木バトギ3OFF会なんて出来そうなくらいるな(゜∀゜)ってことで
今日イイ!!(・∀・)スリーでやってきす正しくは明日午前2時位にかな
せめて超℃級3分5秒くらいになりたいなと・・・思う10時頃
チビっちぃ〜ヤシ見たら気軽にお声ドゾー
話しかえるけど超℃級の前半(ヘアピン入る前のS字コーナー等)は
どうやってる?途中途中2速で引っ張っててもレッドゾーンでビリビリ
逝ってるし、3速にするとブレーキかけた後の加速がしっくりこない・・・
こんな漏れは遅いですか?
>>823 新型のロドスタで練習中の者ですが、最後のS字(スタート地点手前の)を抜ける
時にどれくらい速度出ますか?
というかあそこ、出来るだけドリフトしない方が良いんですか?
俺は現在、左コーナーで草地をちょっと踏んで、右はほんのちょっとドリフト
というくらいの角度で突っ込んでるんですが。
今日バトギデビューしたんだけど、ランキング仁Dより全然熱いね!
個人的におすすめゴーストが好きなんだけど、相手に勝つ度に
「次は誰だYO!」と止められなくなってしまう。
面白いんだけど、こりゃ100円になるまでダメだなー
サイフが空になるまでやっちまうよ。
近所のBG3の筐体、もの凄い悪臭放ってるんだけど、
皆さんのところはどう?
それとも漏れが臭いだけ?
>>860 いかにも新品っぽい、あの臭いのこと?
実は俺結構好きな罠
>836
チーム「ミッドナイト」を作ろうと思ってる。
GT-R(特にR32),FD/FC,DC2,S30(ないけど)など歓迎。
>>857 とりあえず使用車種を答えてもらわないことには…。
ヘアピン前という事は1セク最後の所だと思いますが私の使用車種はDC2で2速と
3速を使い分けてます。VTECに入らない回転数(5000程度)でも無駄なところで
シフトチェンジすると逆効果だったりするので次のコーナーの事を考えてシフト
を変更するのが良いかと。
今日も超弩級で約1秒縮めてきました2分57秒…。残る新型インテRは2台( ´Д`)
>862
ランサーEvo5…はないのでEvo4ではダメでつか?
R33で「R200CLUB」結成しようぜ!
勝ちセリフ「ツマンネーのはテメーの腕だろ?」
負けセリフ「客、流れちゃうかもナ…」
>>864 そう、なんでランサーはEvo.Wなんだろ、Evo.Xだったら使ったのに・・・
しかし、パーツ交換でX仕様になるんだったら考えるぞい。
最近自分のスキルが超上級に特化されつつある気がして微妙。
なんか戯れにエボ7とか使ったら3'42とか出ちゃったりするわりには
メインのDC5はベストの1秒落ちぐらいで変にタイム固まっちゃうし……
>836
SW20,NA6,S13,180SX でチーム「ブルヴァ…」(ゲフッゴホッ)
どうでもいいけど★5のCPU強すぎねーか
特にAクラス!!実際CとDクラスはエンペラーがいるが
BクラスとAクラスにはいない
Bはジェネラル(7コース制覇)
Aはファイター(3コース制覇)が最高
特にAクラスは全国TOPレベルの人じゃないと勝てないような気がする
漏れなんか一生かっかても無理だな
>>869 ★5のCPU強すぎ。
コーナーじゃアウト弾かれたり、ブロックきつ過ぎ。、
減速じゃCPUにオカマほるか、ほられてラインめちゃくちゃになるし・・・・
ストレートでは速度差がたいしてないから抜けない、どうすりゃいいんだYo!
>>858 最後のS字はS字手前の高速右コーナーを右側ギリギリにつけて、
S字のイン側に向かって少し速めのフルブレーキングで100〜90kmくらいまで
減速しつつ、ブレーキわずかに残しつつアクセル入れて立ちあがり重視の
グリップで抜けてまつ。
S字というより少しキツめの右コーナーってつもりで曲がってまつ。
ポイントとして考えてるのは、なるべくケツ出さないようにブレーキで充分速度
落とすこと…かな?
立ちあがり加速の時、ブレーキ残してるけど、コレいらないかもね。
下手するとケツでちゃうから。
漏れがヘタレだから、思わず残しちゃってるだけなんで。
ココの立ちあがりが良くなっただけで、タイムが5秒縮みますた。
872 :
823:02/12/31 02:46 ID:???
上のカキコも漏れですな。名無しだけど。
そして訂正。
誤>S字のイン側に向かって少し速めのフルブレーキング
正>S字のイン側に向かって少し遅めのフルブレーキング
ですた(;´Д`)
ブレーキ遅めだから、加速時に残っちゃうのよね。
脱出時の速度は大体3速5000回転くらいの90〜100kmってところ。
80kmまで落ちちゃうと、回転数も落ち込んじゃって加速がままなりません。
873 :
858:02/12/31 03:02 ID:???
>>823 イメージしてみましたが、そこから解った俺の欠点は
ブ レ ー キ 足 り て な い
逝ってきますw
40秒切るのはいつの日か・・・(現在47秒台)
>>860 臭うね。なんかポリパテみたいな臭い。となりの仁Dが臭うのかとオモターヨ。
でよ、S13はやはりゴミですか?
悪臭つーか新車のニオイ?(藁
漏れの車は中古なのでヤニのニオイしかシネー!
MTで鍵作ったのにATで走った方がMTより速くてウトゥ…
>>869 超初級で★5つずーっとやっててやっと勝って大喜びして、
そのあとせっかくだからと思ってTAやったら4回で全国1位になったよ…
Bクラスだし結構前の話だけど(もちろん順位はもう抜かれてる)。
まあ少なくとも腕が要るのは確かだと思われ。
ただ、単に金がキツイという人も結構いるんでない?漏れは超初級に
使った金額を考えると全クラス制覇なんてガクブルでつ…。
878 :
877:02/12/31 06:59 ID:???
× 全クラス
〇 全コース
FFで℃級4連ヘアピンどうやって曲がってます?
自分はコーナー手前でブレーキング
↓
2速
↓
ブレーキング
↓
サイド
↓
クリップあたりで1速に
↓
2速
↓
つづく
というようにやってますが
これでいいんかな?
880 :
ゲームセンター名無し:02/12/31 13:33 ID:AY2DeAo/
age
>>879 Bクラスでやってるけど、1速やサイドは使わないけどなぁ。
4連ヘアピンは2速キープでアンダーが出そうなら
チョンブレかアクセルコントロールだけかな。
ガレージ・・・正式版になったらパーツ全部剥がされるのかなぁ・・・?
(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
増えることはあるかもしれないけど
無くなることは無いでしょ…。
ウェブマネーなんて面倒だから払いたくねぇyp・・・
そんで滞納して催促される罠 (((;゚Д゚)))
払いたくないとほざけばノーマルに戻る罠?
1プレーに¥200もぶん取り、キー購入に¥500もふんだくられ、そのうえ
ガレージ獲得に課金だと??おい、ヴァーチャのほうがよっぽどマシだな。
でもやるけどね。しかし高すぎる。
隠し車、スタッフルームを見たらハチロク系が何種類か出るみたいね
>884&882
滞納したらガレージに入れなくなるだけじゃない?
課金開始時に初期化されなかったらそのまま行くのも手かと考えてる。
後方視点からドライバズビューに変えてやてみた。
すんなり走れたけど、速かったコーナーが遅くなり、遅めのコーナーが速くなった。
一長一短あるね。Dビューから後方視点への切り替えはつらいかも。
あまりのスピード感の無さにワラタ。
ウチの店では本社には内緒で1プレイ¥100円でやってます。
理由は簡単、他の店をつぶすため(w
さすがにキーは社内原価も高いから¥400には出来ないけどね
あれは値下げする事はまずないと思っていいよ!
>>887 滞納=ガレージに入れなくなる、程度ならOKですな。滞納しちゃるw
嗚呼・・・素敵だよ漏れの真紅のGT-R・・・←病気
>889
漏れの所はキー500円設定です。
その変わり1プレー200円
もうやだ!やめたい!いいかげん金使うのヤになって来た。
こんなのに何万も使って一位獲って、一体何が残ると?
なんて考えながらも、またやり始める罠。ほんとバカすぎ。
でもやりたくなってしまうんだよね。 泣
893 :
ゲームセンター名無し:02/12/31 20:10 ID:dqJtIpPM
昨日、何件もゲーセン行って
BG3だけで3000円ぐらい使った。
最後に行ったゲーセンで友達の鍵借りて
インテとランエボ使って
180sx辞めたくなった。
早くSクラス発表してくれ〜。
894 :
ゲームセンター名無し:02/12/31 21:36 ID:ZSZYlES9
称号取らずに級上げてるマニアックなヤシも、ぼちぼちいるな
ある意味、オールマイティですげえ
漏れにはそんな、金も時間もねい
近所のゲーセン、マジで汗臭くて鬱だ〜
デブオタでもいるんか?
>>895 今時のゲセン暖房が入っているから汗だくになるんじゃないの?みんな。
特に℃級、超℃級なんか数プレイやった日にはそりゃ〜・・・
>>896 ごめんなさい。今日℃級と超℃級しかやりませんでした・・・
ゲセンいくときは寒いけど、コートのままバトギ、仁D、ドラマニなんかやると
汗かくんだよなぁ。
まぁ、コート脱げって話なんだけど。
899 :
漫画車:02/12/31 23:22 ID:???
1プレイ100円、鍵300円(ボソ
コソーリあけますておめでとうございまつ。
あけましておめでとう。
走り初めといきますか。
902 :
ゲームセンター名無し:03/01/01 00:17 ID:HUrTPUsY
あけおめ
交通安全のお守りを、鍵にぶら下げます
おめでたう
904 :
ゲームセンター名無し:03/01/01 00:37 ID:Ddo+ES5d
ネットワークにつながってないバトルギアには、鍵は使えないのですか?
使えないと思われ。
906 :
ゲームセンター名無し:03/01/01 00:51 ID:ESSxmiEn
みなさま、あけましておめでd
今年もばんばりましぉ
ガレージの有料化って今月のいつからだろ?
まぁマターリ待ちましょうや。
でも「コマンド入れて新たに鍵作るだけでSクラス使える」オチだったら
みんな一斉にに乗り換えそうな罠w
酔っ払って自己ベスト更新・・・
なんか、複雑な 気分 が悪い
おおおおおおおおおおおおおええええええええええええええ
あー
筐体に吐くのはマジ勘弁
┏━━━ / |━━━━━┓
┗┳┳━ |_| ━━━┳┳┛
┃┃ / ヽ ┃┃
┏┻┻ |======| ━━┻┻┓
┗┳┳ ヽ__ ¶_ ノ ━━┳┳┛
┃┃ (/) ┃┃
┃┃ (/) ┃┃
凸┃┃ (/) ┃┃凸
Ш┃┃ (/) ┃┃Ш
.|| ┃┃ (/) ┃┃.||
∧_∧ (/) ∧_∧ ∧ ∧
( ・∀・) (/)(´∀` ) (゚Д゚ ) 交通安全祈願!
(つ つミ (/)(⊃⊂ ) ⊂ ⊃ そしてタイムがもっと縮みますように。
|_|_|_D(/)_|_|_|__| |
/////ノ,,,,,,ヽ ////|| |〜
//////////// |∪∪
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 奉 納 |
今日はサバメンテなくて夜通しBG祭りだった訳だが。
友達に連れられてやってきちゃった。正直、鬱。
思考停止した脳で考えた次スレタイトル。ヲタタタ、、。
【ハイプレッシャー】 バトルギア3『Lap3』 【突き抜けろ】
バトルギア3『Bクラスはお前に任せた』
テスト
あけましておめで?ォです。
外出だったら申し訳ないのですが、bg.netに稼働店情報は載ってますか?
自分千葉県なのですが、BG3って渋谷でしか見たことなくって。。。
品川ナンバーもイイけど、習志野ナンバーがホスィィ
919 :
917:03/01/01 09:38 ID:???
>>918 どうもありがとうございます!
早速走り初めにいってきますー
次スレタイ、こんなのでどうよ?
【順走】バトルギア3 『Bクラスは俺にも任せろ』 【逆走】
・・・・と言ってみるテスト
新年らしく。。。
【新年】バトルギア3 『Bクラスは俺にも任せろ』 【走り初め】
バトルギア3【Sクラスを探そう】
順番違い?
ここもイニDスレみたいに900過ぎるとスレタイ考えてるのね(うふ
スープラで超弩級走ったらめちゃくちゃ曲がらないです。加速もあまり良くないような・・・
実車はあんなんじゃないのにぃっ
【タイムアタック】バトルギア3【★★★★★】とか
イニDで思い出したけど、後ろにずらりと並んだイニDでみんなして
イロハ坂を爆走してる様は 滑 稽 。
初級とかはそうでもないけど、アレは見るからにおかしい(アヤシイ)だろ。藁
(やってれば楽しいのは解るので、プレーヤーを否定はしませんが)
近所のゲーセンに入荷!
しかも¥100!!
でもオフライン
927 :
ゲームセンター名無し:03/01/01 15:53 ID:rVjdzMD7
このゲーム初心者なんですが、タイムアタックとバトルどっちを先に攻略していけばいいのですか?
イニDみたいに単純明快じゃないから、何をすればいいか良くわからない…。
タイムアタックかな?
初級順走を極めて、中級へ。
中級で車の特徴や癖をつかむ。
オンラインで登録されたゴーストカーのメッセージも楽しいし。
こんなのはどうですか?
バトルギア3 『ガレージ課金開始』 【3】
>>927 どちらでも自分の好きな方をやれば良いのだけど。
進めるならタイムアタックかな?
まず、コースを覚え、ゲームに慣れる。
(ノーマルレースだとCPUが邪魔でそれどころじゃない。)
僅差のゴーストを相手すれば勝負も楽しいし。
そしてコース、操作に慣れたら、ノーマルレースで称号を狙ってみるのも良いんでない?
取り合えず、まとめた。
【ハイプレッシャー】 バトルギア3『Lap3』 【突き抜けろ】
バトルギア3『Bクラスはお前に任せた』
【順走】バトルギア3 『Bクラスは俺にも任せろ』 【逆走】
【新年】バトルギア3 『Bクラスは俺にも任せろ』 【走り初め】
バトルギア3【Sクラスを探そう】
【タイムアタック】バトルギア3【★★★★★】
バトルギア3 『ガレージ課金開始』 【3】
・・・・新年から暇だな俺、バトギア3やりに逝ってきます
>>927 あー、確かにゲームの目的が見え難いかもねぇ。
漏れがBGをやり始めたきっかけは、BG1の頃にたまたま寄っていた
ゲーセンでプレイして、ランキングで1位を取ったのが切っ掛け
だったりしたけど。
その後、初級のランキングで誰か知らない人と抜きつ抜かれつの
ランキング争いをしながら、タイムを縮めていって、他のコースの
ランキングにも手を出し始めて、最後には全コースランキング
1位にするのが目標になって・・・という感じだったけど。
井の中の蛙ランキングだけど、目標が出来るとそれなりに楽しかった。
3だと、いきなり全国のランキングが見えてしまう分、
タイムアタックランキングで1位になる爽快感みたいなものは
味わい難くなってしまってるかもね。
課金って1月中旬くらいから?
DC5で℃級40秒台だったのがいきなり34秒台が出て、自分でも( ゚д゚)ポカーン
でした。
アクセルでのグリップコントロール等々、アドバイスくれた方ありがd。
FFで始めた人も、一度同クラスのFRに乗ってみると良いです。
S2000を試しに乗ったのですが、ヘアピンで回る回る(w
自分のアクセルの荒さがわかりました。
今年もよろしく。
935 :
ゲームセンター名無し:03/01/02 00:27 ID:zHCpm8rs
某コース、某クラスで全国4位のタイム出したのに、
ギャラリーのカップルにヘタクソ呼ばわりされますた。
氏脳・・・
>>935 言わしとけいわしとけ・・・
見てるより遥かに難しいよ。
>935
強くイ`
どーせ、そいつらは中級のヘアピンに突き刺さって完走すら出来ない罠。
>>935 気にすんなよ、現にお前は素晴らしい結果を残したじゃないか
胸を張って生きてくれ
しかしここは本当に良スレだな
俺も今年からは仁D辞めてBGに全力を尽くすぞ
とりあえず℃級のランエボとインプ速すぎ
。・゚・(ノД`)・゚・,
去年の終わりにTCGの大会の帰りによったゲーセンではじめて遭遇。
楽しかったので即AP1のかぎを作ってしまいますた。漏れも仁Dから移ろうかなぁ・・・
940 :
938:03/01/02 02:06 ID:???
>>939 早いうちに移ったほうが良いと思う
プレイヤーのマナーや向上心もイニDとBG3では雲泥の差だし
AP1やり込み始めたらそのポテンシャルの高さにもうイニDには戻れないぞ、実際俺がそう
あっちのS2000…というよりインテ以外の全ホンダ車の扱いはあまりに酷すぎる
VTEC効かないし
941 :
ゲームセンター名無し:03/01/02 02:23 ID:QFRyU/4w
>>935 正直見てるだけで金を使わない連中にはわかんないんだろうなぁ
まあどのゲームでも同じなんだけど
でも分かる奴には分かる、だから頑張れ
イニDは本気でアタックしようと思ったら、最初に高額なカードを
買わせられる様なものなので、ちょっとやめずらいシステムだよなぁ。
そのシステムのおかげでハマッタ人が多いのも事実な訳だが。
3からはじめたけど、なんか本物感があるよね
仁Dはスピード感とユーロビートが楽しかったけどBGにはまったら
急に嘘臭く見えてきた。
ヘアピンに突っ込んで、BGは1速からやり直しだけど
仁Dは3速でいきなり100km出るもんなぁ
それにしても鍵はマイカーって感じがしてイイ!
現実離れしたスピード感と乗りの良い曲の組み合わせは、
セガのドライブゲーム伝統だからね。
あれはあれで気持ちの良いものだと思うよ。
まあハードロックと超オーバーステア走法の熱さがBGの伝統なのかも知れませんが、
ここは、過去のZUNTTATAの名曲のアレンジBGMなんかもキボーン。
皆さんもダライアスとか忍者ウォとかレイフォースあたりなんかどうですか?
ネットワークで新BGMを配信できたらスゲイのですが、
さすがにそこまで柔軟性はないかなあ…
【とことん】 バトルギア3・Bクラス上等 【ゲロ吐くまで】
とかどうかね…?
ところで、AE86レビトレって、
「基本性能はトレノが高い」
でいい?
車重が20`違うんだよね。
(bg.net調べ)
Cクラス℃級3分29秒台を見てから
なんだかどうもやる気が起きない
超上級をやってる人〜?
3分52秒から縮まんないよ〜。アドバイスキボンヌ。
>>947 たしかにいきなり全国トップとか見えちゃうと目標にしづらいよなぁ
上のクラス狩りとかしてあまりトップを意識せずにやってみるとかはどうか
>>948 クラスは?
僅差ゴーストをひたすら越える事だけを目標に努力すれば、少しずつ速くなる
・・・・・・ハズ。
バトルギア3 『Bクラスは俺に任せな』 【3】
気のせいじゃなければ、Bクラス超上級のトップ3の半分以上は口がイマイチ。
僅差ゴースト選ぼうにも、そいつら出てくるのが嫌だからひたすら自分ゴーストでやってまつ。
>>952 正直、気のきかないコメントで申し訳ない
>952
エントリーネームを晒してないとはいえ、荒れそうなネタはやめようぜ。
俺なんかコメント迷った末に空欄だぜ。
つーか、恥ずかしいから宇宙人ネタだよ
わるかったな、気が利かなくて・・・
ワレワレハ ウチュウジンデス
地元で、80スープラ乗ってる人がいたんで捕まえてBG3をさせますた。
スープラ選択させたら,「このメーターは後期型やね」と言われたっす。
で、他の人のドレスアップを見て「TRDのボンネット」と説明されたっす。
そこまでこだわってるんすか?
今日秋葉寄ったんだがキーを忘れたんでDC2(キーはDC5)を使ってみますた。
そうしたら何か曲がりやすくて使いやすいね〜。
最新型の方がいいだろうって理由だけでDC5選んでしまったけど、
そこのところどうなんだろう?
自分はDC2使いたいけど、DC5の方がタイム出るので新型。
スタート5500以上回したひ。
>957
旧型の方が100kg軽いからでしょ?
車は軽ければ軽いほど総合性能が上がるから。
その代わり出力で劣ってるし、平坦なコースでは新型の方が(突き詰めれば、ね)早いんじゃない?
全一と同じ車種で勝てないのは技量不足と認めるしかないが、
別車種の場合、ほんとうに限界なのか、見極めるのは難しいと思われ。
超弩級やってる?
961 :
948:03/01/02 21:41 ID:???
>>949 クラスAです。スカイラインGT−R34でふ。
ちなみにATなのれす
962 :
七誌:03/01/02 21:43 ID:???
昨日、やっと℃級で27秒出せた・・・。感無量ですな
「最速ゴースト」って奴を追っかけてテクニックを盗んでたんですけど、やはり壁は擦ってますな。
でも速いのは事実、俺も真似しただけで一気に3秒も縮まったし、これからも精進しませう。
何処のナンバーか忘れたけど、青いインテグラさんありがとう―――
[クルマ1台]バトルギア3・その3[500円]
964 :
エボV使い:03/01/02 21:50 ID:Qfw0yU77
やっぱコーナーでサイド使わないほうが速いですか?
ちなみにBG3初プレイから℃級ばっかやってます(w
>>964 コーナーによりけりでしょ
4駆はヘアピンとかは使った方がよいでしょ
>>962 Bクラス℃級27秒台だったら壁すりしなくてもいけるよ
967 :
ゲームセンター名無し:03/01/02 22:43 ID:Vh86rAPu
早くSクラス情報でてこないでしょうかねえ?
968 :
エボV使い:03/01/02 22:49 ID:Qfw0yU77
>>965 ありがとうございます〜
そんじゃ5連ヘアピン(仮)とかはサイド使ってみようかと思います。
そんな漏れはクラス1813位のヘタレ(藁
次スレまだァ?
971 :
34R:03/01/02 23:44 ID:???
>>948 超上級だけでなく、上級℃級でも言えることだが、
コーナーに突っ込むときは、少し外側に寄って、
こんなところから曲がり始めるの?と自分が思うぐらいのところから
100kmまで落としてサイド引いてまがってみてはどうかな。
曲がっているときはハーフアクセルで。
EK9初挑戦、3000円程使用で℃級クラス別全国19位につけたよ。
FF使いやすいな。
まだまだヘアピンでアンダーが出てるし詰める余地ありだし先が楽しみだ。
チバラギ仕様には改造できんのかね。やっぱり。
鬼キャン、シャコタン、デッパ、竹槍・・・
>973
ンなドレスアップパーツがあった日にゃ・・・
・・・
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漏れは千葉行って新規に登録しちまうよ
180SXにド派手な紫キボンニュ
>>973 そういう珍走仕様はな・・・。
単に音が大きくて目立てば良いという車と、
純粋に最速を求める車とでは全く世界が違うかと・・・。
レガシィでボディカラーゲット→見てみたら「オリジナルピンク」
公 認 の 珍 走 仕 様 で す か ?
俺が千葉ナンバーだからか?
ピンクのボディにGTウィング、ホイールは白にして走ってみたけど
(゚д゚)ウワー
(・∀・)b通報シマスタ!!
スープラハ パープル
トテモカクイイ
クナイ
ノーマルレースやってるときに、ライバルカーの名前が出てくるじゃん。
となりのおっちゃんがCクラスでバトルしてるのを眺めてたら、
「VZTB」って名前のヴィッツが。
てことは、隠し車でヴィッツターボが出るって考えていいと思う?
あと85レビンっぽい見た目で「ITKI」(やっぱアレか?)ってのも見えたような。
86レビンとは見た目がなんか違った気がした。
千葉フェリシダにて。
土浦ナンバーのスープラあるけど、紫色にしたほうがいいのかな?
そうそう、S2000にもピンクがあるが。
S13にはないの?
982 :
949:03/01/03 02:47 ID:???
>>948 試しに34で走ってみたけど、ブレーキの効き悪いから、超上級みたいな狭い所のあるコースは
早めに減速して立ち上がり重視でいかないと辛いね。
一応51秒は出たけど。
983 :
ゲームセンター名無し:03/01/03 03:22 ID:8hr4/Mkw
>>974 あまり派手では無いけど、180SXなら
オリジナル パープルメタリックって色があるよ。
オレは、その色でGTウイングとカーボンボンネット。
ホイールは6×1 GTホイール(ブラック)で
フロントとリヤバンパーはレーシングエアロにしてやってたよ。
今はイエローだけどね。
984 :
ゲームセンター名無し:03/01/03 04:29 ID:rUIOEldt
Sクラスっていつになったら使えるの!?
出たらもう一つキーを作ろうと思う。
985 :
島烏鳥 ◆/897qlcGrs :03/01/03 05:10 ID:f/iUEIrm
986 :
EK−9:03/01/03 05:47 ID:z1TPikox
友達から聞いたんだけど、みんなカギって黒でしょ??なんか赤いカギが存在するらしい。まさかそれがSクラス?
ド級の逆走もっと速くなりたーい!今カギは2本。
>>986 渋谷でロケテしてたころは鍵が赤かったような。。。
>>986 9月のロケテ=赤
AMショー=黄色
製品版=黒
赤い人はロケテ人間ってことで
>>972 自分も同クラスなんだが
このクラスもうほぼ止まってる
やっぱ30秒台もキツイのに29秒台出されたから
皆意気消沈してる感じに見える。
リボンちゃんの健闘を祈ります
1000まで突き抜けろ〜
闇に目覚めた
狂気〜♪
狙い定め・・・
走り出す!!
鼓動高ぶるその声?(w
夜の空に
響き渡る!!!!
ハイプレッシャー!!!!!!.
呼び覚ませ!!
突き抜けろ〜!!
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。