AKB48と新幹線が好きな人集まれ

語れ

笑顔！手拍子！そして！ウルトラなっちゃん！

漏れは200系が好きだな
最近の電車とは違うどっしりした走りがいい

新幹線のぞフィス

機関車の次は新幹線か　鉄ヲタ自重しろ！！！






















オレはE3が好き

早得切符は安い

外見だけなら500系が好きだな

コンセント付いてても携帯と予備電池４つあるからいらね

早くも過疎り気味ｗ

コンセントなかったけど、指定席にはあるの？それとも車種による違い？

A席とE席　あと列車最前と最後尾かな？
新型車両にあると思います　違ってたらめんご

西日本所属の700系の先頭車側面に貼ってあるJR700ってロゴがダサ過ぎるんだが

500系めーたん

自由席は１〜３　喫煙が３か２でしたよね？

新幹線の男性小用便所ってユ〜ラユラ無重力みたいでオモローだお。

新型車両はB席の幅が広い

A、Eが狭すぎ　なんとかしろJR

リニアは不要

山形・秋田の車両は在来線規格のせいか狭いな

400系も来年で引退するな

今日始めてＮ７００系乗ったんだけど
やっぱ座り心地が最高だね。

>>20
窓が小さいのが難点だよな

ＪＲ東海　「木曽路キャンペーン」を展開
　ＪＲ東海は７月１日から８月３１日まで、「木曽路キャンペーン」を展開する。木
曽を舞台にしたキャンペーンは初めて。体験、体感をコンセプトに多彩な観光メ
ニューをそろえるほか、フリーきっぷを設定し、誘客を図る。

青春18きっぷでの快速電車&普通電車乗り継ぎプラン概略。 08夏版。
【●●東海道線乗り継ぎプラン●●】
姫路←15〜30分間隔→米原←30〜45分間隔→大垣←15分間隔→豊橋←20分間隔→浜松
浜松←20分間隔→島田←10分間隔→興津←20分間隔→富士←10〜20分間隔→三島
三島←一時間に三本はある→熱海←一時間に4本はある→東京

●東海道線下り浜松方面の静岡県横断は【興津駅】始発が多いです
●東海道線上り三島方面の静岡県横断は【島田駅】始発が多いです

★東京⇔名古屋６〜７時間、東京⇔京都は８時間から９時間程度です。
静岡県の乗換駅などでお買い物など休憩しながら移動するのが
疲れないこつです。乗り換え駅の下りは興津(豊橋)、上りは島田(大垣)などで一本見送り
次の始発電車を待てば 座れるチャンスも多くなります。
★豊橋駅にて名古屋方面からの快速電車を数本分接続する浜松方面の電車は
(毎時04-07分発)
大混雑する可能性があるので、プラン計画の際はちょっと注意してください。
★熱海駅・浜松駅で在来線到着時、駅構内のトイレは大混雑します。
改札外のトイレの利用もお勧めします。
★「ICOCA」⇔「Pasmo」・「Suica」⇔「PiTaPa」の提携利用はできません。
沿線での自動販売機・売店買い物などはご注意ください。
【●中央本線の快速列車の案内●】
●ホリデー快速ビューやまなし号・小淵沢〜新宿(7/19-21は千葉まで・9/28までの土曜休日運転)
●ナイスホリデー木曽路号・名古屋〜塩尻 7/19-8/31までの土曜・休日運転

　【★★首都圏〜信州地域、青春18きっぷ乗り継ぎ情報★★】
東京-15分間隔-高尾 (お馴染の通勤電車です。ゆとりをもって使ってください)
高尾←20〜40分間隔→大月←20〜40分毎→甲府←20〜40分毎→小淵沢
小淵沢←およそ一時間に一本→上諏訪←30〜60分毎→松本
松本←およそ一時間に一本→長野

◎中央線の東京から大月までの直通電車もあります。(トイレありません)
東京〜松本はおよそ5〜6時間。東京〜長野は7時間程度です。

◎安曇野方面は松本乗換え大糸線となります。
松本〜信濃大町間は40〜60分間隔で運転。

★ムーンライト信州81号　新宿23:54→白馬5:36 7月18日〜8月16・23・30日の毎日と
8月22日〜9月26日の金曜日に運転します。
ムーンライト号は全車指定席です。
みどりの窓口などで指定券をお買い求めの上ご乗車ください。
指定席券売機で開いていれば席も選ぶことが出来ます。
★松本駅前にはコンビニ・マックなどが24時間営業しており乗継にも便利です。

★ホリデー快速ビューやまなし号指定席連結 9/28までの土曜休日運転。
新宿9:06→小淵沢　小淵沢16:17→新宿18:53
指定券は全国のみどりの窓口、首都圏のJR東日本の指定席券売機などで
発売しています。(あずさ号で新宿→小淵沢などにすると出てきます)

★★夏〜青春１８きっぷ関係線区混雑予報★★ 〜5月下旬板。
発売期間　平成20年7月1日から平成20年8月31日
利用期間　平成20年7月20日から平成20年9月10日
【●北海道&東日本パスの利用期間は7/11-9/15です】
○7/20〜土日をのぞけば比較的すいています。
地域によってはまだ夏休みではない学生もいます。
●8/1〜夏休みシーズンの到来。混雑が始まります
(青森ねぶた祭りは8/2-7の予定です)
★8/10〜8/17。お盆の帰省シーズンです。またイベントが各地実施されます。
(東京ビックサイトのコミケは8/15-17の開催です)
●8/18〜社会人など交代で夏休みなどを取るシーズンです。
地域により学生の混雑も始まります。混雑緩和のほうへ
○9/1〜通勤ラッシュの始まり。昼間時間帯は混雑緩和へ。
(★9/6.7は最後の土日で混雑が予想されています)
〜天候・イベントなどにより期間が変わる場合があります〜
★夏の高校野球は8/2から17日間の開催予定です。
●ムーンライトながら91号東京発8/1-17 92号大垣発8/2-8/18
●ムーンライト九州　　新大阪発7/25-8/17 博多発7/26-8/18
●ムーンライト信州81号　
新宿7/18-8/16の毎日と8/22・23・29・30と9/28までの金曜運転
●快速みちのく 福島12:12→盛岡16:29　8/9-17　運転。
●ホリデー快速ビューやまなし号・小淵沢〜新宿(7/19-21は千葉まで・9/28までの土曜休日運転)
●ナイスホリデー木曽路号・名古屋〜塩尻 7/19-8/31までの土曜・休日運転

★★青春18きっぷについて★★

●18歳でもなくても使えます。年齢制限はありません。11500円
●JR全線の快速列車&普通列車の普通車自由に乗り放題
の一人一日券が五回分付いています。
●同一行程なら複数人で使うことができます。二人(二回分)・三人同時利用可。
●青春18きっぷが使える期間に好きに五回分使えます。
つまり複数人でも一人でも気ままに旅が楽しめます。
●快速列車の普通指定席に乗りたい場合は指定券を買えば乗れます。

★主なJRの駅、全国のみどりの窓口、主な旅行会社(JTB・日本旅行・近ツリ)
などで営業時間内に発売しています。
★長野支社や首都圏のJR東日本の指定席販売機でも発売しています。
★販売制限はありません。窓口の営業時間内にお買い求めください。

★学生のサークル・帰省・コンサ・グループ旅行・JR空港駅まで海外旅行など
賢く使ってみてください。一人一日2300円JRに乗ればお得です。

青春きっぷでは新幹線に乗れません

葛西信者うぜーよ

Ｎ７００とＮなっち、誕生日が一緒だお

このスレで0系のラストラン見に行く奴いるか？

>>30
金と時間があれば

>>30-31
俺は秋ごろに行く予定

新幹線の生ぬるいサンドイッチが馬鹿高いのには驚きます。ｗ

新幹線関連の食い物なんて期待しない方がいいだろ

200系あさひについに乗れなかった

地下アイドルと青春18きっぷ
のスレはあるのかな?

キハ58あさひ走るらしいな

E1系って旧塗装の方が良かったな
今のは最低だな

http://jp.youtube.com/watch?v=GvzexXgo-mM
新幹線の車内チャイム

>>39
いいね！
お礼に
http://film.hitachi.jp/movie/movie723.html?adw=04

>>38
禿同
なんであんな色にしたんだろうね。
上半分を白くしたかったのかな。。。

>>41
あのカラーはセンスがねーな

800系が一番格好良いな
生で見た事一度も無いけどさｗ

俺も800系は見たことがないな

バンダイのBトレで新幹線が製品化されたな

Nゲージで新幹線をフル編成で揃えようとすると2m近くになるな

新幹線のNゲージって「実質」KATOとTOMIXしか製品化してないからな

ゆきりんはリレーつばめのチャイムが好きらしい

>>47
KATOでもTOMIXでもいいから0系大窓車出して欲しい
マイクロエースのはいらない

http://www.matsuya.com/ginza/topics/080728e_train/index.html

>>50
いいなこれ

新幹線イェーイ！

age

／

【AKB48】川崎希とのぞみ号【N700系】
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/idol/1217153196/

あ

ほ

や

800系が最高

【鉄道】JR西日本：ひかりレールスター廃止へ・九州新幹線全線開業に合わせ…車両は｢こだま｣に転用 [08/08/14]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1218668155/

そりゃ大変だ！

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219327373/
関連スレ

【鉄道】初代｢0系｣新幹線：鉄道博物館入り、第三の“人生”歩む…1964年当時の装備をそのままに [08/08/23]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1219501850/

ほ

500系を東京駅で見れるのもあとわずかだな

N700系が大量に増備されるからな

保守

今日名古屋まで新幹線使ってるヲタいないのか？

メンバーは新幹線か？

そりゃそうだろｗ

新幹線通いはキツイ・・・

うちの学校に新幹線で一月１０万もする定期で通ってるやついるぞ

age

>>73
どこからどこに通ってるの？

いよいよ0系も引退だな

>>76
長野から上野
もう鉄道好きならﾋﾟﾝと来ただろｗ

ＳＫＥより各方面の最終列車

東京・・・22：10
尚この列車において新横浜より横浜線経由で横浜より小田原方面接続あり
静岡・・・22：14
静岡より島田方面の最終接続あり
新大阪・・・22：57
これによる最終接続は京都において湖西、奈良、嵯峨野線に
また新大阪では姫路行き快速及び、大阪で大阪環状線、阪和線、大和路線接続あり



東京方面詳しくは関東の方よろｗ

>>77
世界遺産級の名車だからな

新幹線のNゲージ持ってる人いる？

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200810022046042d90a.jpg

N700はコンセントが窓際と最前と最後尾についてるからご飯が炊けるな

き

p

【鉄道】山形新幹線：新型「つばさ」お披露目　車内に多くの改良点[08/10/14]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1223998005/

1000番台はいらない子だったんですね。

それよりも300km/h超のはやて+こまちを早く見たい

800系が一番格好良いな

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008102520484602c13.jpg

･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･

営業最速がこんな姿に…

こだま格下げで短編成化の影響をモロに受けたな

【鉄道】さよなら０系　予約殺到！「０系」最終日指定席、瞬時に完売
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1225351901/

http://jp.youtube.com/watch?v=gFfNuXcc-xY&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=BkuvxUzMbbo&feature=related

新幹線も好きだけど新垣里沙ちゃんも好き

あっそ

【鉄道】初代新幹線0系フィーバー　ラストランへ異例の警備［08/11/17］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226916409/

新幹線より普通がいい

ほ

Ｏ型

100系

ほ

さようならＯ系

【鉄道】東海道新幹線　東京駅の秘宝？　偉業たたえる「記念碑」と対面
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1229943657/

〆

可愛さ
優子＞＞＞＞＞たかみな

新幹線より在来線

100系グランドひかりは最強だったな

つばさ用400系ってもうじき引退だな

まつゆき会うことと新幹線乗りたい。

>>108
E3系2000番台に置き換えて今年中に引退するみたいだ
新幹線の車両だと0系に続いて絶滅形式になるね

米沢新幹線

新庄新幹線と呼べ

ゆねちゃん2号・・・的な？

山形新幹線って愛称であってあの区間は在来線なんだよな

400系はガンメタリック時代が良かったな

東京発だと自由席、新横浜で座れません

>>115
400系は昔のも今のも両方好きだな
E1系なら断然昔の方がよかったな

400系は旧カラーの方が良かったよ

本で初めて時速３００キロでの営業運転を実現した新幹線５００系車両が、来春にも
東海道区間（東京―新大阪）から姿を消す見通しになった。開発したＪＲ西日本の関係者
から「男前」とも称されるスマートな形だが、速さにこだわったスマートさがかえってあだと
なった。山陽区間（新大阪―博多）での運転は続く。

　５００系は１９９７年３月に山陽区間の「のぞみ」としてデビュー。姫路駅より西で当時世界
最速タイとなる時速３００キロを出し、山陽区間の平均速度２４２．５キロなどはギネスブック
に載った。東海道区間にはこの年１１月に乗り入れた。

　空気抵抗の軽減を追求したくさび形の先頭車両とほっそりとした車体は、鉄道ファンから
人気を集めている。「特に子どもの人気がすごい。彼らが撮る写真に、運転台から一緒に
写るのが誇らしかった」と運転経験のあるＪＲ社員は話す。

　だが、自慢のデザインで切り捨てた部分が、当初から難点と言われてきた。

　先頭車両の全長２７メートルのうちくさび部分が１５メートルを占めるため、座席はほかの
車種より１２席少ない。ほかの車種の故障で５００系が代替車になると、指定席をとったのに
座れない乗客が出かねない。くさび部分の影響で通常は１両の片側に二つある乗降扉が
一つしかないことも、乗客には不便だ。「使い回しの悪さが東海道で最も嫌われた理由」と
証言する関係者もいる。

以下ソース
http://www.asahi.com/national/update/0126/TKY200901260116.html
http://www.asahi.com/national/update/0126/images/TKY200901260118.jpg

>>119
500系は使い勝手の悪さが結局仇となっちゃったな

KATOのN700系の連結装置は初心者にはかなり難しそうだと思う

《

1 ：名無し募集中。。。：2009/02/03(火) 17:27:39.56 0
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2009/20090203153431.asp

新型高速新幹線車両（E5系）のデザインについて [PDF/102KB]
http://www.jreast.co.jp/press/2008/20090112.pdf



2 ：名無し募集中。。。：2009/02/03(火) 17:28:11.07 0
http://www.asahi.com/national/update/0203/TKY200902030270.html

>>123
ダメだこりゃｗ

東北新幹線は、昔のグリーンラインの車両が一番良かったよ

確かに200系の旧カラーは良かったね　
今のカラーはセンス無さすぎるな

こまちあたりがピークだった

E1系の現行カラーは糞
旧カラーの方がずっと良かった

結論
何でもむやみやたらにリニューアルはしない方が良い

>>129
激しく同意！
内装は構わないが外装はやみくもに変えるものじゃないな

俺の400系もいよいよ引退するな

E5系のNゲージ欲しいな

【鉄道】青森延伸で東北新幹線刷新　新型Ｅ５系に統一、２階建て「ＭＡＸ」姿消す
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1234420601/

>>133
今そのスレ見たけど上越新幹線は中古車両の墓場になるみたいだな
上越涙目ｗｗｗ

完全に鉄道ファンの思いを無視してるわ

>>135
以前から上越新幹線は東北新幹線に比べて冷遇されてたのは事実だけどね
東北系統をダサいE5に統一するのには正直首を傾げたくなるな

これからは新幹線も車種が整理されるからヲタにとってはつまらなくなりそうだな

東海道新幹線は700とN700に統一されるな

TOMIXは早く300系を完全リニューアルで製品化しれくれ

400系鉄博に保存して欲しいな

【鉄道】”ぼく、おうちに帰ってのんびり暮らします”…０系新幹線のラストラン車両、解体免れ製造元の川崎重工業へ「里帰り」保存へ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1235038562/l50

四国にも新幹線出来ないかな

四国ってどこ？

546: 2009/02/12 13:11:09 V6+OZrBm0
　東北新幹線からE2とE4が来年暮にも撤退するらすい｡
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/090212/trd0902120048000-n1.htm
　となると西の100系の動向も気になるところ｡

てか、いつも思うが何処の板へ行っても多趣味の奴多いな。
スポーツとか、車とか電車とか、めちゃくちゃ詳しい奴とか居るもんな・・・

成田新幹線とか作る意味あるのか？

成田新幹線は建設中止になったよ
成田新幹線用の東京駅ホームは今は京葉線が使ってるよ

建設中止になった高架を見るとどんだけ金をかけたのか分かる

旧成田新幹線の設備は、今のＪＲ京成の成田空港アクセス線と今度出来る成田高速鉄道に転用した。

千葉県民だけど千葉県には新幹線は要らないよ
房総地区以外なら東京駅（または上野駅）に行きやすいし

将来は千葉県とごく一部の地域を除いて新幹線が網の目のように走ってそう

本州だったら千葉以外に山陰も通らないだろうな

【鉄道】新大阪-鹿児島中央、直通新幹線は「さくら」［09/02/26］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1235619984/

さくらの愛称は悪くはないけど車両がN700なのが嫌だな

さくらが愛称なら、０系の方が合う

>>136
上越新幹線と越後線をベースに移動してる俺はいったい？
ついでに最悪西武バスも使うわけだが

>>154-155
さくらと言ったら14系客車だろ

ＪＲ東海入社してー

800系つばめはカッコイイな

700系は糞

何か年々、新型車両のスタイルが悪くなってる

私、韓国人だけど好き
ちょっと可笑しいかな?
はははははははははははは
でも好きだよ？

>>161
機能性を重視し過ぎてるな

300系、700系、E1系、E4系は最悪。
N700系で少しマシになった。

300系はデザイン云々以前に走行音がうるさいからな
まさしく爆音汚物だな
都営5300系と変わらんなｗ

走る環境が厳しいからね

300系はそろそろ引退だろうな

(・◇・)

E5系は春くらいに登場するみたいだな
もっとも営業運転はまだ先だが

800系乗ってみたいけど九州まで行かないと無理なんだよな

九州新幹線が博多まで延びたら山陽新幹線でも乗れるかも

>>170-171
山陽乗り入れ対応工事するらしいから新山口あたりまで乗り入れるんじゃないか？

http://imepita.jp/20090321/095010

0系が引退して400系の廃車もかなり出てるな
100・200・300・500・E1も遠くないうちに引退するな

ほ

300系と100系はどっちが先に引退すんだ？

166: 2009/04/02 20:49:29 sZa9RFB+0
新青森駅
http://aooff.sytes.net/cgi-bin/00/img/1421.jpg
http://aooff.sytes.net/cgi-bin/00/img/1425.jpg
http://aooff.sytes.net/cgi-bin/00/img/1426.jpg
http://aooff.sytes.net/cgi-bin/00/img/1427.jpg
http://aooff.sytes.net/cgi-bin/00/img/1428.jpg
http://aooff.sytes.net/cgi-bin/00/img/1429.jpg
八甲田山と新幹線高架橋
http://genkidesu.up.seesaa.net/image/090322teiban.jpg
空港連絡橋と交差する新幹線高架橋
http://genkidesu.up.seesaa.net/image/td.jpg

>>177
順調に工事が進んでるな

北海道新幹線が開通したら、北斗星とカシオペアは太刀打ちできないな

>>179
正直厳しいよな　　
ブルトレはコストが掛かるし北海道新幹線が開通したら利用客減るかもな

北斗星やｶｼｵﾍﾟｱも新幹線が新函館まで開通したら廃止かもな

間違って夜中に推しメンのスレで誤爆してしまったｗ

廃止になったら、上野駅ははさびれてしまいな

廃止になったら、上野駅は寂れてしまうな

スレチだけど高崎線や常磐線が東京駅まで乗り入れたらますます寂れてくだろうな

500系のぞみってまだ残ってたんだな
この前名古屋駅で見たよ

もう、上野より大宮の方が駅自体は大きいよ

>>185
2009年度末を目処に東海道新幹線からは撤退する模様

バスヲタいる？

100系グランドひかりは名車中の名車だったな

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/66/500-n700.jpg

300系J1.J6.J7.J10.J11.J17.J18.J22.J24.J25.J33.J36.J41.J51.J52.J52.J54.J55.J57.J60

>>191
それはあぼーんされた編成？

>>192
俺が乗ったことある編成

乗った編成まで記録してるとは・・・
メモリストみたいだなｗ

http://www.youtube.com/watch?v=PUw5Vm0DbKw

>>194
小学生の時からやって来た

すげーな
でも300系って他の車両と違って編成毎に個性が無いからな

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/037/05/1/Fumikiri.jpg

鹿児島中央から東京まで乗って劇場に行ってみたい

>>197
毎回先頭狙いだったからね
ちなみに、初期車はのぞみ博多行き（99年まで）しか乗ってない
あと、F編成は乗車拒否

補足
全車指定席時代は先頭行ってナンバーだけ確認

>>188
列車もバスも飛行機も好きだけど？

>>201
それだけでも十分凄いんだが
しかし300系が廃車orこだま運用になるとは月日が経つのは早いな

400系も0系みたく最後は旧カラーで走って欲しいな

保

200系H編成が好きだった

E5まだかなぁ〜。

500系が東海道から消えるのは悲しいわ

>>206
それって100系似の車両だよな？
俺は200系は0系スタイルの方が好きだな

西日本パス早く始まらないかな。新幹線乗り放題って夢の企画だな

あのパスは二人以上じゃないとダメなんじゃないか？

５００系もＮ７００には勝てないのか

N700に勝てなかったんじゃなくて東海（葛西）の政治力に押し潰されたとしか思えん

「さくら」の車両は何でN700になったんだよ！
東海は関係無いだろ

500系は320km出すための車両
300kmしか出さないのならN700の方が経済的

そもそも500とN700を比べるにも登場年も財政面でも違う立場で登場したわけだから一概には言えないでしょ。
明日は京都の東の歩道橋で鉄してイベント行く予定なのですがこの場所行かれたことある方おられますか？

新幹線撮影してからAKBアイドリングのイベントに向かうの？

ともちんじゃね？

板野イベか
確か京都でやるような事トガブロに記載されてたな　
俺板野に全く興味無いからすっかり忘れてたｗ

おっしゃる通りともちんイベントです。
まだ時間あるので乗り鉄中です。
ただ期待していた500系が撮れないのが…。

>>220
京都だったら新大阪行けば見れるじゃん
関東の人間に比べたら恵まれてるぞ
贅沢言うなｗ

現在の500系w編成運用は東京博多2(+季節臨2)だけかな。
vはまだこれから先があるけどwはもう先が短いですし。
逆に関西で200系見たくてもみれませんからねw。
E5もうそろそろですよ。ほぼできています。

>>222
E5って川重で造ってるの？

E5川重にいましたよ。まだ表に出てきてないのですが、ホワイト、ピンク、グリーンの塗装でフル規格だったのでほぼ間違いないと思いますよ。
また変化あれば報告いたします。

10年後の日本は完全に高速化だな

>>224
レポ乙です

>>224
E5のイラスト見たけどセンスの無いカラーリングだよな

博多開業までに800系を3編成増備して計9編成にするみたいだけどそれだけで賄えるのか？

http://www.youtube.com/watch?v=FA61ocZejDc
コイツ暇人なの？ｗ

>>229
山陽新幹線はのぞみよりもひかりレールスターがメインみたいだね

469: 2009/04/15 18:47:13 iFAmQcxI0
E5系新幹線
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200904151111410c4a5.jpg
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090415111557f2fb3.jpg

>>231
最初のイラストと比べると悪くはないね

>>231
笑っちゃうデザインだなｗ

E5系が今後の主力車種になるんだよな

E5系にはスーパーG車が導入されるみたいだな
果たして需要はあるのか？

飛行機に対抗するとしても、関西方面とは明らかに状況違うし

ビジネスマンが少ないからな

スーパーグリーン車よりも、二階建て車両が良い

中国は高速鉄道を１万キロ建設するそうな

宮崎美穂との関係をファンにコンサートで
「その方とは関係がないどころか会ったこともありません。
しかもAKBファンてキモいオタクみたいな人たちばっかでしょ？
何されるかわからないから怖いですよ(笑)」
と我々を貶す釈明をしたHey!Say!JUMP山田涼介の本スレをやっと発見してきたぜ！
みんなで遊びに行ってやろうぜ！！
http://imepita.jp/20090419/012710
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/jr/1239583172/1-100

スーパーG車はむしろ東海道新幹線に導入すべきじゃね？

その通り
東北地方にビジネスに行く人なんて少ないし

スーパーG車は1車両に18席だけだが
タダでさえ利用者の多い東海道新幹線が
それで裁けるのかね？

>>243
G車3両のうち1両をスーパーG車にすりゃいいんじゃね？
但しスーパーG車はのぞみだけね

ひかりレールスターは評価されるべきだな
G車無しで普通車2-2にしたのは大正解だな
山陽エリアじゃG車の需要はそれほど多くないし

ﾎ

GW利用して新幹線でどっか旅行してる人はおらんのか？

ゴールデンウィークじゃないが、大学の卒業旅行でSKEを見に新幹線で名古屋行った

卒業旅行がSKEってｗ
俺は来週から一週間休みで暇だから400系でも撮りに行きたい

卒業旅行なのに鉄道の写真ばっかり撮ってたわ

別に変じゃないだろ
盗撮とかしてるんじゃないんだし

GW利用して九州行って800系乗りたいけど金が無い

長野行きたいけど金ないからな…

長野行くなら中央線廻りで行けば安く収まるだろ

鈍行でも行けなくはない

都内だったら朝早く出発すれば行けるね
長野市周辺や軽井沢だったら新幹線の方が楽だけどね

253だが…

行きは新幹線で長野まで行って、帰りは長野から篠ノ井線で松本まで乗って、松本からあずさ号グリーン車で新宿ってルートが最高。

行きが新幹線で帰りはグリーン車は良いわ

昔長野行った時行きは215系のホリデー快速（小淵沢乗り換え）で帰りは長野新幹線だったな

GWは新幹線利用した人たくさんいたのかな？

高速道路みたいに料金安くなれば良いのに

自由席は安くして欲しい

ほ

四国にも新幹線を

のぞフィスがたまらなくすきだわ

>>264
却下

大阪東京もう少し安くなんないかな…

高速みたいに1000円にしろとは言わないけど現行の2割引きくらいにしてくれよ

のぞみ早得切符ってのがあるけど、
せめてそれ位には値段下げて欲しいですね

その代わりG車だけは現状の値段でいいよ

こだまの事を駒田って間違えてついつい言ってしまう野球ヲタの俺

えれぴょん似(笑)
本人？(笑)
ttp://www.av-opera.jp/images/works/opud/opud003/opud003jl-6.jpg

新幹線のせいで寝台特急が消えていく

10年後には北斗星やカシオペアも消えてる

少なくともカシオペアは残るだろ。

新幹線のせいじゃないだろ
高速バスとか時代のせいだと思うけど

まあ寝台も料金安くなれば十分生き残れるんじゃね？

JRが高速バスの方が儲かるから寝台やめるってTVでやってた

中国みたいに２段ベッドになったバスあれば長距離でも楽そうだが

カシオペア以外のブルトレって車両が古すぎるな

ほ

昨日珍しく俺は母ちゃんを外食に誘った。行き先は昔からよく行く馴染みのラーメン屋だった。
俺は味噌大盛り、母ちゃんは味噌並み盛りを頼んだ。
「昔からここ美味しいのよね」って、柄にもなく顔にシワよせて笑ってたんだ。

ラーメンが出来上がると、俺も母ちゃんも夢中で麺をすすってた。
あんまりにも母ちゃんがニコニコしながら食べてるもんだから、俺もつられて笑っちまったよ。

しばらく経って、ラーメンを食い終わった俺はふと母ちゃんの方を見たんだ。
ラーメンの器に浮かぶチャーシューが一枚、二枚、三枚・・。そのチャーシューを捲ると麺がまだ沢山余ってた。
母ちゃんは俺の方を申し訳なさそうに見て、「ごめんね、母ちゃんもう年だから。ごめんね」と繰り返してた。
「んなもんしゃーねーべ」と言うと、俺は母ちゃんの残したラーメンをすすった。
そういやガキの頃、よく無理して大盛り頼んで、結局食べきれなくて母ちゃんに食ってもらってたっけ。
いつの間にか立場も逆転。あんなに若かった母ちゃんの顔も今じゃシワだらけで、背丈も頭一個分違う。
そのシワの数程今まで散々迷惑掛けたんだろうなって思うと、悔しさと不甲斐なさで涙が出てくる。
母ちゃん、こんな俺を今まで育ててくれてありがとう。

俺、鉄ヲタ辞めて立派な社会人になるわ。

最近このコピペ多いな

でも、いい話じゃない？

初めて見たとき感動した

いよいよE5系仙台に来るんじゃないか？

6月初めには報道公開されるんじゃね？

北斗星とあけぼのは廃止だな

あけぼのは新青森開業までは存続
北斗星は新函館開業までは存続
それ以降は廃止の可能性が極めて高いな

上野駅はもうすぐ北の玄関口じゃなくなるな

東北縦貫線が出来て常磐線も東京駅まで乗り入れたら上野駅の価値は下がるな
新幹線が東京駅に乗り入れた時点で北の玄関口としての役目は終えたような気がする

http://www.youtube.com/watch?v=Dh44DkbjdJw

E5系は大量生産するみたいだな

｢E5系｣今月下旬から走行試験
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2009/20090609211339.asp

東北新幹線新青森駅開業後に導入される新型新幹線車両(E5系)の量産先行車について､
国交省は鉄道事業法に基づく技術基準に適合していることを確認した｡
これを受け､JR東日本は今月下旬から仙台-北上間で営業運行を前提とした走行試験を実施する｡

国交省は12日､JR東日本に対し､車両の安全性確認書を交付する｡
車両は5月末､宮城県利府町の新幹線総合車両ｾﾝﾀｰに1編成(10両)が搬入された｡
今後､JR東日本は走行試験を繰り返し耐久性などをﾃｽﾄ｡その結果を基に営業運行する車両を量産する｡
2011年3月から東京-新青森間に順次投入し､最高時速は320ｷﾛ､最短3時間5分で結ぶ予定｡

近い将来はサンライズ以外の寝台特急は全廃かも
北陸も北陸新幹線開業したら廃止だろ

少なくとも北陸は新幹線が金沢まで開通したら廃止だろうね
トワイライトエクスプレスは残るんじゃないか？

カシオペアは臨時だから多客期は運行しそう

まぁ、上野駅は寂れて行く一方だけど

福井は高速道路１本のみ、空港なし、新幹線なし

陸の孤島だな

九州新幹線が博多まで開通したら乗りに行きたいな

>>294
北陸本線が一部三セクになるから、どうなるか…

>>296
民放テレビ2局しかないし

300系ゲット
役に立たないけどな

>>296福井にも空港あるよ
滑走路が短くて大型機が入れず定期便も無いけど

グライダーしかいねえ

300系はあと三年くらいで全廃されそうだな

N700を越える車両は今後現れるのだろうか

>>304
つE5

デザインならやっぱ0系に尽きるな

内装だったら800系だな

新幹線のNゲージ欲しいんだけど、全車種出てるの？

多分出てると思う

そっか
じゃボーナス入ったら検討してみる
でも模型自体持ってないからコントローラーや線路も買わないといけないな

Ｎゲージは金かかるよ

車両セットだけで2万近く行っちゃう？

二万近くいくのもあるよ

俺はスーパーあずさを買ったけど二万越えた

>>313
マジかよ！
7月は握手会もあるから買うの躊躇するかもｗ

スーパーあずさは実物と同じ振り子機能が模型にも搭載されてるから無駄に高かった

E351系は振り子車両だな
最近のNゲージってそこまでリアルなのかよｗ

俺は189系あずさ11両編成揃えるのは大変だった
新幹線300系は7両持ってる

在来線まで手を出したら確実に破産するから新幹線しか買わないと思う
えれぴょんと優子に会えなくなっちまうｗ

新幹線買ったとしてもカーブが急だったら曲がれないよ

振り子機能搭載のＮゲージはカーブに入った瞬間に傾く

　国内最速の時速320ｷﾛで運行することが予定されている東北新幹線の
新型車両(E5系)が､15日深夜から16日未明にかけて宮城､岩手両県内の
本線で走行試験を始め､JR仙台駅に初お目見えした｡

　量産先行型となる10両編成｡JR東日本は今後も深夜や未明に走行試験を重ね､
八戸-新青森が開業する2010年12月から11年3月にかけて､3編成を
営業運転に投入する｡

　12年度末には宇都宮-盛岡でﾌﾗﾝｽの高速列車TGVと並ぶ320ｷﾛで
運転し､東京-新青森を最速3時間5分で結ぶ｡空気抵抗を減らす先頭車両の
長い傾斜や､揺れを吸収したり曲線部分で車体を傾けて乗り心地をよくしたりする
設計が特徴で､最終的には59編成が投入される計画だ｡

産経msnﾆｭｰｽ　2009.6.16 09:42
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/090616/trd0906160943005-n1.htm
▽走行試験のため､JR仙台駅に入線した東北新幹線の新型車両(E5系)(画像)
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/090616/trd0906160943005-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/090616/trd0906160943005-p2.jpg

ネコミミ無いのが残念だな

猫耳なくても目標としていた時速360キロからの急ブレーキは、従来車と同じ距離で止まる見込みらしい。

ハイテクだな

問題はE5系59編成全部にスーパーグリーン車を連結するかどうかだ。

【鉄道】東海道新幹線乗客15%減　5月、JR発足以来で最大［09/06/16］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245209806/

>>325
新型インフルエンザと高速値引のダブルパンチだな

名前ははやてのままかな？それとも違う名前かな？

はやてのように現れて〜
のぞみのように去って行く〜

Ｎ５００系

>>324
全編成にはつかないらしい

>>330
だろうね。
そもそも一時間に一本スーパーグリーン車連結でも多い気がする。

新青森発着はやては最初全列車連結だろうけど、かつてのクロ151の末路をたどるような気がするわ。

それと東北新幹線はE5系、E3系、秋田新幹線用新型車両で統一するらしいけど、E4系なしで朝ラッシュさばけるのか？

Ｅ５で統一は良いんだか悪いんだか分からん

時速360キロ運転はトンネル出入口の騒音問題が解決しなくて、E5系や秋田新幹線用新型車両での導入を諦めたらしいな。

東は360キロの夢は捨ててないみたいだけどな

秋田新幹線新型車両、2013年から運転開始予定。
形式は大方の予想通りE6系。来年先行量産車投入だってさ。
（ソース 読売新聞）

>>335
【鉄道】JR東日本の秋田新幹線､13年3月ﾒﾄﾞに｢E6系｣導入…E5系と同じく長鼻[09/06/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245340452/

E3系は廃車かな？

>>337
秋田新幹線用は廃車だろう。
車齢が新しい車両は山形新幹線に転属する気もするが。

>>337-338
初期の車両は廃車で後期の車両は上越新幹線増結用に転用するらしい
鉄道板の新幹線スレではそういう事になってるみたいだｗ

どんどんスタイルがダサくなっていく

800系はカッコイイと思うが

カッコいい　2割
ダサい　7割

700系自体は糞デザインだけどレールスター仕様はカッコイイな

E5のスーパーG車に乗ってみたい

ひかりレールスター乗りたい
車内放送が一切ない車両があるんだっけ？

>>345
あるよ
始発時しか放送しない
遅延時などのトラブル時は例外だけどね

★路地裏新幹線？…「つばめ」鹿児島の県道スレスレ陸送

・２０１１年春の九州新幹線鹿児島ルートの全線開通に向け、「つばめ」の新型車両３両が
　２４日未明、鹿児島県薩摩川内市の川内車両基地に搬送された。

　両側に住宅地が並ぶ細い県道が最大の難所で、県によると、道幅が最も狭い所は約３．７メートル。
　車両の幅は３．３８メートルとスレスレで、人が歩くほどの速度で慎重に進んだ。

　全線開通時には６両編成のつばめが博多−鹿児島中央駅間を最速約１時間２０分で結ぶ。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090624-00000474-yom-soci

※画像：http://ca.c.yimg.jp/news/20090624120430/img.news.yahoo.co.jp/images/20090624/yom/20090624-00000474-yom-soci-view-000.jpg

ほ

うちの学校に新幹線で一月１０万もする定期で通ってるやついるぞ

新幹線使ってればそれぐらい当然だろ

数十万は当たり前な新幹線定期券

E5系試運転開始したそうだな。

N700系時速330キロに挑戦だってさ。
国際的に新幹線を売り込むためのパフォーマンスだそうだから、もしかするとJR東海が時速360キロに挑戦する日が来るかもね。

東海はリニアに夢中だからそれはない

>>354
日本車両がJR東海の子会社になったのを忘れているようだな。

国際的な流れは鉄軌道で時速350キロを目指す方向だから、車両メーカーを抱えたJR東海としては無視できない。

東海道本線はカーブが多く列車本数も多いからスピードアップの試験を行うのは困難

>>356
東海道新幹線の間違いだろ？

いざとなりゃ山陽新幹線借りて実験するんじゃないの？

>>355
フランスやドイツはリニアを諦めて鉄軌道方式にしたからな
アメリカも鉄軌道の高速新線を計画してるみたいだし

高速化すると問題になるのが騒音だからな…

N700は400以上は軽く出る

300系の爆音モーター何とかならんのかね

2011年度までにJR東海の300系は全廃だ。
後数年の我慢だ。

東海は置き換えのサイクルが早いからな

0
100
200
300
400
500
700
N700
800
E1
E2
E3
E4
E5

>>359
日本の場合、最大の騒音源であるトンネルが多いからな…
あと家屋密集。

国土が広い欧米がうらやましい。

今年の仙台新幹線まつり行く人いる？

新800系って800系1000番台を名乗るみたいだな

北陸新幹線金沢延長時は新車出るんだろうか？
ファステックが北陸新幹線で試験したっていうから期待しているが…
JR東日本はE7系になるのかな？
JR西日本は空番の600系のような気がする。

>>367
少なくとも現行のE5系は北陸新幹線には入れないから新形式車両導入するだろうな
おそらく西と共同開発になるんじゃないかな？

サンダーバード風の車両がいいな

サンダバ風になるかは別として西なら多少は期待出来そうだな

もうじき引退する400系を撮りに行ってる奴はいないのか？

>>371
400系は両数が少ないからハイペースでE3系に置き換わって行くよね。

どこかに保存しないのかな？

>>372
鉄博か仙台新幹線センターに保存してもらいたいね
フル規格新幹線より小さいから場所とらないだけに保存して欲しい

今年の仙台新幹線まつり行く人いる？

>>374
いつやるんだ？

>>373
0系と同時に鉄道博物館に保存して欲しかったよね

953 名無し野電車区 2009/07/15(水) 18:43:41 ID:Q3e1VQV/0 BE:1465416656-BRZ(10001)
東北新幹線　レール工事ほぼ完了　東京〜新青森駅間が1本のレールでつながる
http://www.rab.co.jp/cgi-bin/rabnews/news.cgi?mode=show
http://www.rab.co.jp/news/p20090715_02.asx

来年12月に全線が開業する東北新幹線のレール工事は全体の99.9％まで進んで
微調整の段階に入り、東京と新青森の間がほぼ1本のレールでつながった。

新幹線工事を担当する鉄道･運輸機構によると、八戸-新青森間のレール工事は
先月末現在で99.9％まで進んだ。
すでにレールを敷く作業はほぼ終わり、高さなどを微調整する段階に入っている。
これを受け鉄道･運輸機構は東京-新青森間714キロが1本のレールでつながったこと
を祝う「レール締結式」について開催時期の検討を始めた。

駅舎の建設も先月末現在で新青森が66.1％、七戸町の駅が88.6％まで終わり、
八戸-新青森間の新幹線工事は来年12月の開業に向けて着実に進んでいる。

早く札幌まで開通しろ

新800系の内装が趣味悪過ぎる件

800系は初期型に限るな

結局400系は全車解体しちゃうのか？

狭軌の台車はかせて在来線は駄目なのかな

>>382
交流区間しか走れないから使い勝手が悪い

E5系、シートピッチとかはN700系と同じようだな

今後はどこの旅客会社もN700ベースになるのかもな

そうだといいけどね

いや、逆だろ
ヲタ的には車両がバラェティに富んでる方がありがたいんだよｗ

E5系に統一は痛い

>>388
東のフル規格新幹線はそうなる可能性高いかも

さすがにここにはバスヲタは来ないようだな

ねぇなんでみゃおの話とかしないの？
ＡＫＢとなんのかんけいがあるんだお

>>390
そりゃそうだろ
ここは鉄ヲタに占拠されてるんだからなｗ

>>391
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/akb/1247717964/l50
ここでやれ

http://rail.hobidas.com/news/info/article/104159.html

>>389
上越・北陸新幹線は最高時速240〜275キロで充分だから、E5系の高速用装備はいらない。
一方で北陸新幹線に必要な周波数対応や勾配装備がE5系には無い。
そして北陸新幹線金沢開業の頃にE2系は寿命を迎える。
車体や内装はE5系と共通だが、先頭部や足回りが違う新形式投入と俺はみている。

東北新幹線内で完結するなら今のままで十分だと思うが、東北新幹線にはその先、青函トンネルを抜けて北海道へ向かうプランがある。
そうなると今のままではスピード不足で飛行機と勝負にならない。そのためのＥ５系なんだよ。

N700の後継車両を出して欲しい

鉄道模型板のTOMIXスレからコピペ

676:名無しさん@線路いっぱい 2009/07/26 00:01:42 Yw9AB5NZ
>>674
｢ARC資料室｣で検索すると､編成詳しく出てるとこ見つかるよ｡

松屋で富の人に聞いた話｡
ここ数年再生産されてない新幹線は､今後出すときにはﾘﾆｭｰｱﾙを行うそうです｡
発売時期や､どの程度のﾘﾆｭを行うかは未定ですが､
新集電､ﾌﾗｲﾎｲｰﾙはほぼ確実､通電ｶﾌﾟﾗｰも検討しているとのこと｡

800系が一番格好良いな

400系

400系全車解体しちゃうのか？

400系はガンメタリック時代が良かったな

新幹線を語る上で伝説になるようなすんごい名言残していい？

どうぞ

『最新の新幹線こそ､最良の新幹線である。』

400系は昔のも今のも両方好きだが、E1系は昔のカラーの方がずっと良かったな。

>>401-402
最後はガンメタリックカラーに戻して走ってもらいたいね

1 名無し野電車区 2009/08/03(月) 20:48:52 ID:axg8zKdd0
JR九州のサイトから、2009年7月31日：新幹線車両「新800系」完成
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/11031d79d935296a492576040057ed71?OpenDocument
↑PDFファイルで画像が見られます。

文化とはその国の伝統歴史から培われたもの。
日本を代表する新幹線は本来こうあるべきだろ？

1 やるっきゃ騎士φ ★ 2009/08/03(月) 17:37:48 ID:???
ＪＲ九州は３１日、２０１１年春の九州新幹線全線開業に向けて３編成（いずれも６両）を
投入予定の車両「新８００系つばめ」のうち、１編成目が完成したと発表した。
８月２２日に鹿児島中央駅で出発式を行い、部分開業している同駅と新八代駅間で運用を
開始する。残りの２編成は１０年春から秋にかけて順次投入する。

新８００系つばめの外観は、先頭部にかわいい目を模したライトカバー、側面につばめの
飛行軌跡をイメージしたデザインを採用。客室インテリアには木彫りや蒔絵（まきえ）、
彫金、博多織など九州の素材・工芸品を使用した。
記者会見で唐池恒二社長は「安土桃山風に和を追求した」とＰＲした。

ソースは
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2009073101029
JR九州のサイトから、2009年7月31日：新幹線車両「新800系」完成
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/11031d79d935296a492576040057ed71?OpenDocument
↑PDFファイルで画像が見られます。
依頼を受けてたてました。

800系ととも○んは初期型に限るな

内装はともかく外見だけなら500系が神だろ

>>410
だんだん派手になるのも似てるな

>>412
そのくらいにしとけｗ

水戸岡ってセンス良いのか悪いのかどっちなんだよ？

>>414
星晃さん＞越えられない壁＞水戸岡

水戸岡は鉄道が専門分野じゃないからな
小田急の新型ロマンスカー手掛けた岡部も鉄道専門じゃないな
星さんに関しては生粋の鉄道屋だよね？

水戸岡で一番の作品は787系だな

http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2009/08/tec800.html

>>416
岡部さんのデザインはシンプルでいいと思う。
彼を30000系のデザイナーに起用していたら、あんなダサい車両ができなかったはず。

>>419
30000形EXEのインテリアは確か小田急百貨店が手掛けたはず
あれは糞だったな

デザインで一番糞なのは700系だろ？
レールスター仕様の7000番台は許せるけど

100系の三井住友カラーほどダサいのはないな

WIN500って解体されたの？

>>423
先頭車が米原と博多で保存

米原には952、955の先頭車も保存されている。

>>424
トンクス！
先頭車だけとは言え保存されてるのかよ

http://www.nikkei.co.jp/chubu/news/arc3267.html
N700大量増備とか
火災氏ねよ

>>426
乗り心地はN700系＞700系＞300系だぜ。

N700系は窓が小さいこと以外は便利だぞ。
コンセントあるからパソコンに繋げられるし、東海道新幹線区間は無線LAN完備。
携帯等の充電なんかも出来るから、俺は重宝している。

その窓が小さすぎるのが問題なんだが
あと車体側面の号車表示がバカみたいにデカ過ぎ

東海道新幹線の最高速度を300キロに上げるとは意外だな。
N700系後継車で実現させるつもりか？

現実問題米原〜京都くらいしか出せないんじゃね？

【鉄道】のぞみ、リニア開業後に廃止　葛西JR東海会長が内情講演［09/08/05］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1249602316/

スピードアップは歓迎だがN700に統一は勘弁だな

Nゲージで新幹線をフル編成で揃えようとすると2m近くになるな

ほ

も

新幹線もう6年乗ってないなぁ

AKB48見に行くようになって月1回は乗ってる

リニアが開通したら愛称はどうなるんだ？

火災によるとのぞみは廃止らしい

「ひかり」と「こだま」の愛称はずっと東海道新幹線で残して欲しいな

400系はガンメタリック時代が良かったな

400系も見なくなったな

そうだな

E4が好きな俺はオカロ推し

E3系が好きな俺はえれぴょん推し

100系国鉄量産車が好きな俺は佐江推し

800系初期車が好きな俺はゆきりん推し

東海よもう少し客が乗って何度も乗りたくなるような魅力溢れる車両を作ってくれ！

たとえてみた。
特に意味はない。

0系・・・めーたん
100系・・・ゆきりん
200系・・・らぶたん
300系・・・麻里子様
400系・・・まゆゆ
500系・・・さえ
700系・・・たかみな
800系・・・ゆかりん
N700系・・・あっちゃん
E1系・・・ノンティ
E2系・・・コリス
E3系・・・きたりえ
E3系2000番台・・・さっしー
E4系・・・オカロ

意味不明

新幹線をメンバーに例えるとか

武道館の帰り、のぞみで帰ったけどがらがら
こだまはなぜか超満員の様子でした　おつかれです

>>452
よくあるよ。のぞみは本数が多いけど、こだまは少ないからね。

N700系、川崎のぞみ

>>453
なるほど

のぞみは窓際　最前　最後尾にコンセント付いてるからPCできるし
携帯も充電できるし便利ですよ　ちなみにJRの社員じゃありません

普通はグリーン車乗るだろ

東京駅は在来乗り換えが便利だしね　

新幹線ていうととみんな東海道・山陽なのかな。
俺は東北をよく使う。あっちのほうが車両のバラエティが多くて楽しい。

でもそのうちE5に統一されてしまうorz

>>458
そっちに住んでないと乗る機会ないですけど、乗ってみたいですね

ドリンクホルダーあると便利なのにな

缶コーヒーとか何度も倒したことがある

>>452
こだまも三島過ぎると１６両編成が勿体無いぐらいガラガラ

新大阪以西での「のぞみ」の空席ぶりは異常

高速1000円の影響で新幹線はガラガラだな

>>458
沿線の人口が多いのと歴史が古いからじゃね？
東海道・山陽もゆくゆくはN700と700に統一されるな

鉄道フアン最新号見たけど新800系の内装がなかなか格好良いな

静岡で500系見れた


感動した

静岡県内だと見る事は出来るけど乗る事は出来ないよね

そうなのか

新幹線もう１０年乗ってないなぁ

>>463
のぞみ、朝から混んでるけど？

年に１０回は往復で使うな　AKB48劇場行くのに便利すぎ

>>470
今年のお盆に利用したら凄いガラガラだったよ

>>470
武道館の翌日の朝乗ったら超ガラガラだったよ

さすがに平日はビジネスマンで混雑してるけど休日やお盆は昔に比べたらガラガラだよ

名古屋の分身にいったときもガラガラだったな
自由席余裕だった
やっぱり新幹線高すぎる

俺は大阪の分身に行った帰りの新幹線乗ったらガラガラだった

高速1000円に加えて長引く不況に新型インフルで大打撃だな

鉄ヲタとＡＫＢヲタってどっちがキモいの？

シラネ

鉄ヲタやAKBヲタよりバスヲタの方がキモい

保守

投手

田町の駅前で昼前に上ってくるW編成流し撮りして、返しを貿易センターから俯瞰撮影して、おやつ公演見て過ごすのが最高の休日w

鉄ヲタきっしょｗｗ

バスヲタの方がキモいよ

>>483
それいいな

２１時、公演終わり

２２時のひかり号名古屋行き(N700系)で帰路へ

ほ

あつ風呂によると、
今日の仙台イベ、
行きはE2、帰りはE4のポケモン編成

来月号の鉄道フアンは新幹線特集みたいだから買いだな
因みに今月号は私鉄特急の特集

俺、今月号の特集に写真掲が載されたぜw

撮影ギャラでAKBを楽しむwww

アケカスヲタは鉄道関連スレから出て行けよ

きしょいんだよ童貞が

JK21ヲタこそ出てけ！

ＡＫＢヲタってキモいよね
メンバーたちがバカにしてるのもわかる

＞ＡＫＢヲタはよく読んでくれ

645 名前： 『マインドコントロールからの解放』（オウム真理教信徒救済ネットワーク編著） 投稿日： 2000/03/08(水) 03:57

　カルト信者の特徴は、教団の教えは絶対に正しく、それに疑いを持つことは間違いであり、
悪だと考えることである。教義に疑問を抱いても、それは自分の不完全さを証明するものでしかなく、
不完全さを補うには、いっそう教義に忠実であらねばならないという逆の機制が心にはたらく。
何かの事情で教義が変わってもこの機制は変わらない。教団の教えは常に正しく完全であり、
不完全で間違っているのはいつも自分の考え方や感じ方のほうなのだと見なすのである。
教義と自分のこの関係は、理想と現実をくらべ、現実は″間違い″であるとするある種のユートピア思想と似ている。

ほ

も

な

ら

まもなく鉄道博物館で0系21型公開だな

昨日から公開されたみたいだ

446:回想774列車 2009/10/21 18:52:51 kno3fbR4 [sage]
ttp://www.47news.jp/CN/200910/CN2009102101000546.html
ttp://sankei.jp.msn.com/region/kanto/saitama/091021/stm0910211804013-n1.htm

ん

い

保守

どうせならドクターイエロー保守でいこうぜ

ドクターイ・エロー

保守点検

発車オーライ

バックオーライ

18切符で関東から九州まで行った事あるよ。
各駅もいいね。

おせちもいいね

>>511
何時発何時着だった？

>>513
何年も前の夏
往復どちらも夜出て翌日夕方到着だったかな

ほ

「はやて」名称廃止へ
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2009/20091112130232.asp

はやてはネーミングセンス良いと思うのにな

俺は逆に好きじゃないな
鉄道路車板の書き込みだと「はつかり」にした方が良いって声が多いみたいだ
俺も同感だな

５００系が好き

はつかりはずっと国鉄車両で走ってほしかった

はやてのように現れて

のぞみのように去ってゆく

寂しいね

函館まで延伸したらまた名前変えるんだろ

変えないんじゃね？
北海道直通と本州内完結でそれぞれ分けるんじゃないのかな

北方領土まで延伸するぞ

北方新幹線

アケカスは新幹線ではなくマイクロバスで移動しろ

北原領土

鉄ヲタよりAKBヲタの方がキモい

ハロヲタ今夜は涙が止まらないのう

青森県が「はやて」の愛称残すように要請したってさ

N700の後継車両を出して欲しい

>>531
マジか？
ダサい名前なんだから廃止で良いよ

>>532
東海道で時速300キロ目指すことになったから結構早期に開発するかもな

>>534
新幹線開業50周年の2014年を目処に出して欲しい

鉄ヲタとAKB48
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1256442461/l50

JR東海が2012年頃を目処に、N700系で時速330キロ営業運転目指すそうだ。
区間は今回海外向けにデモ運転した米原〜京都間。

ほ

ベトナムが日本の新幹線方式採用の方向だってな。

武広客運専線（武漢−広州間の高速鉄道）２６日開通

sage

やだ・・・秋葉原と水道橋の駅でハゲとメガネがいっぱい乗り込んできた・・・！

>>542
それ、AKB48のファンだよ

こないだ上野のレンタルビデオ屋で商品みてたらなんか独り言ブツブツ系の気持ち悪い人がいたんだが
(顔はエビスさん系の知恵遅れ風、髪はボサボサの白髪、服装は秋葉原によくいる感じのヲタク)
まあビデオ屋だからこういう人もいるだろうと思いながら観察してみたら手にAKBのDVD持ってたよ
あーやっぱりなと納得した瞬間でした

ドクターイエローあげ

ドクターイエローって何ですか？

ドクター中松

>>547
ググれ

>>549
ググれって何ですか？

500系W編成

そういえば500系を東京で見られるのもあと少しだな…

N700には勝てないのか

>>553
先頭車の客用ドアが一つしかなく、定員が他の形式と違うから、元々JR東海から嫌われていた。
おまけに運転開始からずっと定期のぞみ運用だから、他の車両より劣化が早いらしい。

昨日久しぶりに500系に乗って名古屋に来た
窓際だと首が痛い

N700は乗り心地が良すぎ

>>556
窓が小さいのが残念少女

そこは、ぐ〜のねも出ねぇぜ

久々にJR東海浜松工場に行きたい…

友達が岐阜県不破郡に住んでるけど、友達の家から新幹線が見える。
羨ましい。

男も女もハワイの礼服

大阪人は秋元康みたいなのを嫌いって人多いだろ
新幹線と違って大阪進出は厳しいな

75 ：ユー＆名無しネ：2008/10/01(水) 21:33:25 ID:zmdP+cCV0
彼女たちが部屋に入ると、すでにリラックスしたファッションに
身を包んだ軍団メンバーが待ち構えており、事実上のパジャマ
パーティーへ。
ゲームやおしゃべりをしながら酒盛りをして遊んでいたという。（略）
「ひと息ついたころ、メンバーはそれぞれお目当ての女の子と
いい雰囲気になって、一組、また一組と違う部屋にバラけて
いったそうです[PRPORTER
打ち合わせをするわけでもなく、なんとも自然な流れでそう
なったみたいですから、軍団はそんな状況によっぽど慣れている
ってことでしょうね」（同）
しかし、数分が経過したころ、「まだ、そんなつもりじゃない！」という
少女の大きな叫び声が！
「ある軍団メンバーといい感じだった女の子いきなり号泣し
ちゃったみたいPR］エイプ
その声を聞きつけて、何事かと集まったメンバーの中には、
すでに手を絡ませていたメンバーもいたというから、積極的なコ
もいたんでしょうね（笑）
その後、AKBのメンバーが泣いているコをなだめたりしている間に、
軍団は何かをひそひそ話し合い、結局、『もういいよ、お前ら
帰れよ！』と言い放って、女のコたちをそのままマンションの
外へ叩き出しちゃったそうです→ranking 」
もちろん時刻は夜中。件の少女はまだエンエン泣いており、
着衣もメイクも乱れたままの少女たちは路上にたたずみ、
「ありえなーい」と怒ったとか。
一方の彼らは、Mちゃんに
「もうAKBみたいなのはごめんだぜ。たいして可愛くもないのに、
泣くとかありえないっしょ（笑）」なーんてイヤミを言いまくっ
ているとか→ranking
（引用 BUBKA一部編集）

>>560
騒音は大丈夫？

黄色い新幹線

黄色先生

のぞみ

ささき

お前らJR東海に就職しろよ

乗り鉄でもあるけど、一番好きなのは貨物列車を見ること。
東海地方のＪＲ中央線の某駅の近くに住んでいるが、そこへ行くと貨物列車が通過するので
それを見ると一番テンションが上がります。

>>574
お前はJR貨物に就職しろ

リニアを神奈川〜山梨で先行開業する方向だってさ

JRって就職人気凄いんじゃないの？
てか普通に就職したいんだがｗ

JRでもとりわけ本州３社の文系総合職はトップクラスの難関

新幹線になりたい

新幹線の進化＝ガンダムの進化

北陸新幹線、金沢開業時に12両編成にするらしい

九州新幹線博多開業３月だってな

来年の3月だな
今年の12月には新青森開通だな

もうすぐ500系東海道新幹線から引退だな

昨日の事故の被害者いるか？

架線だか送電線トラブルじゃなかった？

信号トラブルも週末あったよね？

Jリーグ開幕したらちょくちょく乗るんで、
ひとつしっかり頼むよ。

「新幹線」が好きなのは良いけど「AKBと」ってのを付ける理由が分からない
新幹線の話がしたいなら違う板に何故いかない？
「AKB」ってのを肩書きにして「新幹線」を語りたい理由が分からない

「新幹線好き」＝かっこいいとでも思ってる厨房は知ったかキモいよ
まず「AKB」と「新幹線」ってなんも関与してないしね

結論:糞スレ

>>592
お前、競馬好き板には行ったか？

まだ類似糞スレあるのかｗちょっと探して行ってくる

架線切断はパンタグラフの取り付け不良が原因だったみたいだな

>>595
ボルト付け忘れｗ

島さんがあの世で泣いてそうな初期ミスだな

ついに秋田新幹線E6系がプレス発表されたな

全然詳しくないのに集まってみました。

>>552
500系ってJR東海区間では無くなっちゃうの？？
1番好きで、Jリーグの遠征時に乗る新幹線が
500系だとテンション上がるのに。。。

>>600
2/28がラスト
企画に合わない車両だから東海に嫌われたんだろう
500系は320km運転のために作られたのだが結局300kmになり西でもその後は経済的なN700が増備された

>>601
ありがとう。そうなのか･･･。
Jリーグ開幕には間に合わないのか･･･。

駅に売ってるグッズ買っちゃいそうだ。

500系は新大阪−博多のこだまで残るよ

>>603
新大阪−博多の、しかもこだまかぁ。
神戸戦（新神戸）、広島戦（広島）だと
のぞみになっちゃうんだよなぁ。。。。

「はい、危険ですから安全柵の内側に下がってくださーい！！」

岐阜に住んでいながら一度しか岐阜羽島を使ったことがない。
新幹線に乗るときは名古屋ばかり。正直、岐阜羽島いらねｗ

2/21が現行K千秋楽で、2/28は500系のぞみ最終運行か…
今月はついてない。

>>608
おお、同じ気持ちな人だ！

結局、K5thは1回も行けなかった。
（こんなに当りづらいとは知らず、
　昨年の野呂さん生誕をキャンセルしちゃった。。。）

千秋楽はなおさら、残りの公演も当たらないだろうし･･･。

>>609
あらま…

私はこの前のフルメン当たりました。
もう当たらないだろうな…

スレタイわろたｗｗ
新幹線とかｗｗセンス意味不明ｗｗｗ

300系J編成萬歳
F編成は論外

ただいま小田原駅を通過

近所のコンビニ行ったら、
「新幹線カラー図鑑」が3冊も置いてあった。
普段めったに立ち読みしないけど、読んでしまった。。。

けど、コンビニであれを買う人っているんかいな？？

300系は賛否両論だよな
スピードは出たけど乗り心地は最低

ただいま熱海駅を通過

ただいま三島駅を通過

ただいま新富士駅を通過

次は静岡、のぞみ待ち合わせのため５分停車します

時代をリードする総合月刊誌、WEDGEも販売しております

ただいま掛川駅を通過

次は浜松〜

トレイン・オン・トレイン
重心高いのに高速で走れるのか？

500系のぞみ運行終了age