【鉄道】”ぼく、おうちに帰ってのんびり暮らします”…０系新幹線のラストラン車両、解体免れ製造元の川崎重工業へ「里帰り」保存へ

0系がぼくっていうから男の子だと思って付き合ったら
実は女の子だったとしても、そのまま付き合い続けるよ。

　　　＿
　　 /;;;人
.　 /;;/ﾊヽヽ　　わしは、こんなとこ来とうなかった！
　/;;ﾉ´・○・)ゞ
　/////ｙミミ
　　　し─Ｊ

>>208
（´ ・ω・｀）　＜引き取る意志があっても現実はなかなか難しいものです。輸送費用はもちろん、
　　　　　　　　　トレーラ輸送に当たって警察やお役所の間を駆けずり回らなければならない。個人で
　　　　　　　　　行くともちろんいい顔をされません。やっとお許しが出ても今度はご近所さんから
　　　　　　　　　苦情が出るといけませんので挨拶回り。もう('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾとなる事多いです…

幼児化キモイ

>>202
（´ ・ω・｀）　＜同車種が大量にある場合、保守部品も大量にある訳で不具合や調子の悪い機器を
　　　　　　　　　振り替えたことはあると思います。しかしながらもう旧型電車が壊滅状態ですし、
　　　　　　　　　42005や42006の発生品をアテにするのも限度があります。メーカーはもはやアテには
　　　　　　　　　出来ませんし…
　　　　　　　　　そして全般検査でも床下配線・配管などはほとんど嬲りません。電車は配線の劣化で
　　　　　　　　　不具合を起こすことも多いですが、検査費用の問題もあります。

>>238
へぇ、全検って外さない部品もあるんだ。てっきり全部外すのかと思ってた。

食堂車はレストランとして再利用できるはず！

変に擬人化するな
余計ブルーになる

>>239
（´ ・ω・｀）　＜そこまで嬲ってたら1日仕事どころか…ｗ
　　　　　　　　　ですから配線などを引き直す場合は「特別保全工事」「車両更新工事」
　　　　　　　　　などの名目に組み込んで予算を取ってから、ですね。
　　　　　　　　　また当然先に現車調査をしっかりやっておかないと
　　　　　　　　　「図面と違うﾃﾞｪー！」と大騒ぎになりますです ＞。＜

>>233
走らせる線路がない

でも、先頭車だけなんだろ？

新幹線を書きなさいと言われると『（・〇・）』と言う感じになるな。0系、本当にお疲れ様でした。

>>245
おれはこっち。『（-〇-）』

>>227
もう交通科学博物館にあるだろ。もっと貴重なやつが

すばらしい

川崎重工の仕事でまともな川重社員に出会った事がないんだが?
仕事もせずに偉ってるの多いよ。

ごしゅじんさま、いままで、とてもたのしかたです。
２５０きろ　しかでないで　よくおこられたけど、やくにたたなで、ごめんなさい。
ごしゅじんさまが、いれるよていの、７００けいはあたしのいもおとです。
いもおとだけど、あたしみたいに、やくたたずではありません。
すなおなこで、こうそくも、とくいです。
すたいるもいいから、ほんとはちょっと、くやしいです、
いもとを、かわいがってもらえると。おねえさんとして、うれしいです。
いままでつかえないこで、・ごめんなさい..
そして、つかってくれて、ありがとおゴザいました。
あたしは、もう、きえちゃうけれど￥、さいごに、おねがいがあります。きいてくれると、うれしいです。
ごしゅじんさまの、もっている、ぜろ　のがぞう、すてないでください。
あたしが、はいっています。いまのあたしじゃ、ないけど、あたしです。
どきどきみたり、さわったり。、してくれるとうれしいです。
ごしゅじんさまにあえて、ぜろは、
しあわS

>>176
漂流幹線０００ってのはある

レイプ目

>>249
偉ってるって何語よ
そりゃ日本語もまともに喋れない低学歴相手じゃねえ・・
東大、京大、阪大の旧帝院卒多いし

（・〇・）ﾉｼ

キムチイーグルもアメリカに帰してやって下さい……

0系（以前撮ったの）
ttp://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/44cb2696_b2cd/bc/e137/__hr_/b61c.jpg?bcQJ_FKBC6wZ2TuG

>>250の元ネタは何やの
ときどき見かけるけど検索のしようもないし……

＞川重側から「壊してしまうのは忍びない」と要請があり、

いい話だなぁ。不景気の折、維持費だってそれなりにかかるだろうに・・・
鉄ちゃんじゃないけど、０系はなんだか愛嬌があって好き。、

日本人ってやたら残したくなるんだな。　

>>257
ありがとうME　でググルと分かる

>>22
川重すげぇ！！

ところで、向かいがオリエント工業！？

ありがとう>>260

>>76
品川まで運んでも、線路の高さ、全然違わなくない？
でもホントの話ならキニナル！

(･〇･)

>>261
やっぱり、あの「オリエント工業」なんだろうか。
ググったら、金属加工メーカーみたいだね。残念。

スカートを穿いた　「ぼく」。

鉄道の愛称で女性（も使える）名は多いが、男性名は少ない。

のぞみ　とか

>>266
ひかり、こだまはかろうじてOK？
つばさは問題なし。

新幹線を全く利用する機会が無くそして全くＴＶを観ない俺にとって新幹線は
テンプレにある０系といふ車両が今でも主流かとマジで思っていた。

>>253
その低学歴より仕事が出来ないんですが何か?

>>269
じゃあ違う所と仕事すればいいのに
どうせ川重社員の半分の給料もない負け組下請けリーマンが何言ってんだｗｗｗ

>>270
個人の印象だけど日立は割とまともな人が多い印象w
ていうか無茶苦茶なのに当りすぎたからな俺はw
それで、おまいさんは勝ち組の社員様ですか?

40歳で「ぼく、おうちに...」とか、きもいんだけど

地球規模で考えろ

俺は嬉しいよ
いつか見に行くからね

(･〇･)

ＪＲの上層部は人情も温もりの欠片がない

今回の０系にしても
引き回しの上 打ち首にされたと同じじゃないか。

川崎重工にはクハ181もあるんだよな
ちなみに続三丁目の夕日の小雪が乗り込むシーンの撮影にも使われた
また車内は弁天町のキハ81で撮影した
さらにJR西日本は既に吹田に0系初期タイプを保存してある(基本的に研修用だが)
その吹田には2両あったが1両はJR東日本に譲渡された夏に大宮に運ばれ鉄道博物館で公開予定

レストラン車両だと思ったら、
ラストラン車両だった
（・〇・）

0系クンを解体しないで、
派遣きりで家が無い人の寝泊りする場所で再利用！

新幹線は喋りませんよ？頭大丈夫ですか？

ＪＲは絶えずスピード化のことしか頭にない。クローンのように限界を越してまでの開発するだろう。

潰されていく車両は元は客からの高い運賃でできたものある。

<｀Ｏ´>やっぱりKTXニダ！！

やべ俺 泣けてきた

心優しい人たちにとっては、鉄道や車のフロントが顔に見えるものなんだよ。