【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 2【RJGG】

料理対決スレではありません。誰か新スレたてお願いします。スレ番は３０です。

福岡は経済的にも都市的にも論外ｗｗｗｗだからもうやめようぜ
荒らしがきたらやり返せばいいだけ。
Ｄ７も少し増便するし、好調だな

血を吐くくらいで必死に海外LCCを誘致しないとね

まあ新生エアアジアが来るから近距離国際は飛ばしてくれるから別にいいけど。
東南アジアＬＣＣも増便など好調だからね。いいね。
中部はレガシーの方がいい。ビジネス需要あるから。

福岡にも新千歳にもダブルスコアで完敗しているのに、何言ってんだかｗ


スカスカ中空（せんとりゃー）の実績値（平成24年度）

・発着回数：８．３万回/年　全国第８位ｗ （福岡の約半分、新千歳とも大差ｗ）

・旅 客 数：９０６万人/年　全国第８位ｗ （福岡や新千歳の約半分ｗ）

https://www.mlit.go.jp/common/001012970.pdf

基地外福岡厨ｗｗ再び復活！！爆笑
不利なときは逃げてズルっｗｗ

スカスカ中空、福岡にも新千歳にもダブルスコアで完敗！！爆笑

セブパシの予約状況、好調みたいだね。

そういえば、空港のWikiにBRが9月17日から運航再開って載ってるけど
これはなんなんだろ
まあ、なんかの間違いだろうけど。

手羽先空港ならイメージぴったり！！

ウィングって感じですし

＞＞９５９
沖縄と勘違いしてるのかな？沖縄だった気がする

ここはいつ２本目の滑走路を造るんでしたっけ？


福岡空港の混雑緩和へ「なるべく早く対策」−航空局長

国土交通省航空局長の田村明比古氏は4月9日の専門誌会見で、福岡空港に関する今後の施策について質問され、
「非常に混雑している。対策をなるべく早く取っていかなければいけない」と回答した。

福岡空港については、「時間をかけて地元で住民参加の合意形成をしながら、滑走路をもう1本増設」する方針が決まっており、
国としても環境への影響を調査しているところだ。

http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=61192

わざわざ相手になるなよ
愛知はすでに2空港2滑走路あるんだから

>>964
福岡もだけど

各国領事ら招き日本酒紹介＝愛知県、名古屋市〔地域〕
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201403/2014033100201&g=soc

　愛知県、名古屋市などでつくる外国公館支援協議会は、各国領事らを招いた交流会で日本酒の魅力を紹介するため、製法に関する講習や酒の甘辛を当てる利き酒を行った。講習後の立食パーティーでは、東海地方の地酒１０２銘柄を振る舞った。
　交流会は名古屋国税局や岐阜、静岡、愛知、三重４県の蔵元と協力し、同市中区のホテルで開催。１２カ国の公館関係者や地元企業の幹部ら約６５人が参加した。
　「日本酒が大好き」という在名古屋米国領事館のハリー・サリバン首席領事は、地酒を飲み比べ「素晴らしい。どれも良い水を使っている」と笑顔を見せた。（2014/03/31-10:41）

これら領事のためにも、名古屋から各国への直行便は必要ですね

そこで火葬場誘致ですよ

福岡に新空港はいりませんｂｙ国交省

エアアジアジャパンが2015年にも中部拠点化だって。
よかったね。

乗り継ぎ需要結構あるからいい。めちゃ興奮した！！！！！！！！！
やはり世界のエアアジアだな。フィリピンも計画してるしタイも
ありえる。エアアジアＪＰだからこれからはエアアジアのみ使おう。
ジェット巣多ーはもういらないｗｗ現状維持でいいよ。国際線飛ばすかわからんし。
中部なら国際線可能なＬＣＣ欲しかったんだよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
国際線とばせんとか論外だから。国内国内っていう空港はアホｗｗｗｗｗｗ
楽天と組むみたいだし、ネット予約とか大幅改善か。ＡＴＡのくそバニラと別れて正解
第一拠点と第二ならぜんぜん宣伝も違うだろうし。
あとエアアジア系列も乗り入れてくるからもっと成長できるだろう。
あとアウトバウンドじゃなくて課題のインバウンド需要も増えるだろうから

ハブ空港だったらそれこそ日本の真ん中にある名古屋が有利
関空なんてセントレアよりももっと辺鄙なところにあるのにハブ空港ぽくなっている
セントレアはLCC会社にちゃんとPRしているのかな？

朝日には成田茨城神戸仙台と書いてあったが、中部の名前はなし
毎日には茨城を調査中と書いてあった

先代エアアジアジャパンは運賃以外選ぶ要素が皆無だったしな
特にスタッフの質が糞過ぎて逆に新鮮だったのが良い思い出
その辺を改善しないと低価格だけじゃ名古屋人は乗らないよ

まずエアアジアの就航ない空港はありえないだろう。
成田？アホか。仙台はないだろうｗｗ茨城はあとから拠点化じゃないかな。
普通関空か中部しかないだろう。エアアジア系が就航予定してるのも２空港しかないから。
２０１５からは中部って意味じゃないか？関空は知らんけど。

仙台は東北楽天もあるから言ったんじゃないかｗｗ

エアアジア・ジャパン、名古屋/中部を拠点に就航へ！　2015年第一四半期にも？
http://www.traicy.com/archives/8318303.html

>>952
立てたぞ

【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 30【RJGG】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1397124609/

>>972
トニーが西日本って断言してるからその中だと神戸しかありえないね。

神戸って発着枠制限あるから彼らが一番嫌う空港でしょ。

関空にはピーチだけで充分
二つも立って、共倒れだけは一番困る
欲しい欲しいと言ってるのだから中部にやれよ

http://mainichi.jp/select/news/20140411k0000m020066000c.html
＞今後は福岡空港や羽田空港への就航にも意欲を示した。【
http://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20140410/3553061.html
＞ミャンマー国際航空は今後も日本との間で利用客の増加を期待できるとして羽田空港や福岡空港への乗り入れも目指すとしています。

ラオスに続きミャンマーも東阪福
東南アジアでさえハブられるって・・・・

>>980
まあ、ピーチにフェデックスで十分だわな。

毎日・朝日新聞>>>>>>>トライシー情報ww

相当悔しいんだろうね。
君に言うけど中小航空なんかでうれしいか？
Ａ３２０くらいしかもってないｗｗ
正直こられても微妙だな　　個人的には世界の大会社が来てもらったほうがいいな
ＬＨとかに認めてもらえよ　自国キャリアにも地域空港って思われてるからいつまでたっても国際線飛ばさないし。
少なくとも世界規模で福岡上？っておもってそうなのは
ＫＬのみかｗｗｗ

君に聞くけどエアアジアジャパンのハブ空港はどこなの？
理由を一緒に述べろよ。

来年のしかも、エアアジアの話なんてしかもソースがピーチが羽田に飛ぶと書いたトライシーの可能性の話。
案の定で毎日・朝日・トラベルビジョンだと首都圏になってる。

２０１５から茨城に就航するのかｗｗ成功するのか楽しみだなｗｗ
発着枠ってどうなってるんだろｗｗ

時間制限で儲からない成田よりはやはり24時間空港だわな
関空もそうだけど既に別の会社がいるから
セントレアならいい選択だと思う
日本の真ん中に位置しているし

>>978
＞>>972
＞トニーが西日本って断言してるからその中だと神戸しかありえないね。

30便枠はどうするの？
国交省が関西のために働く訳ないでしょ

>>981
東阪福のどれかって
まさか？

いいじゃんなんでも。どうせ福岡の奴なんてなに行っても日本語通じそうじゃないし。あっスレ立て乙

＞なに行っても日本語通じそうじゃないし

990は日本語が不自由

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/16(土) 21:51:51.96 ID:61ilLSlN0>>70
確かに情報もとがわからないので信用性にはかけるけど、
けどTraicyはデマを流したことはないし、
記者の中には裏情報に詳しい人がいるのは確か。
ただ単に就航しますってだけでなく
スケジュールとなると確実といって間違いないと思うよ。
ちなみに最近の話で1月〜6月の間に就航というニュースが流れてる。
機材に目途がついたとかそんな理由でしょう。

まあどちらにしろ過去にMHのKUL便がありデータがある中部に就航したほうが、
福岡や札幌、仙台より安心ということでしょう。


どうだ、福岡厨ｗｗ　増便も決まってるぞ。そういえば、エアアジアって福岡って名前出したことあるのか？
229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/25(月) 19:06:19.33 ID:dNdlBUBs0エアアジアXがいつ撤退して福岡や札幌に変更するか予想してるんだがww

夏スケ終わる10月末ww　１シーズン夏期だけの運行だろ。



241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/26(火) 19:45:58.80 ID:hu/YTddu0>>229


外れたら自殺してくれ

243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/26(火) 20:45:40.08 ID:2podO1nA0>>242
第二の拠点は那覇と決まってる。
そして次は福岡だよ
バニラの社長が言ってた現実を直視しようよ。
LCCは慈善事業でも村おこしでもない、前提となる需要がいる。
バニラ社長曰く「中部は利用者が少ない(需要がない)」と言ってる。
今は東阪の次は福岡と来るのがこの世界の常識でKLM・ハワイアン・トランスアジアすべてそう

アホな福岡厨ｗｗ　この世界の常識ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
大爆笑ｗｗハワイアン撤退ｗｗ　
中小会社ばっかジャン　　世界大手は中部上って思ってるぞ
ＬＨＡＹＤＬＰＲＶＮＴＧＳＱＥＹ　

＞＞９９１　少し変換間違えするだけでかみつく福岡土人ｗｗｗ豚臭いから消えろ

そこはトンコツ臭いと言おうよ

福岡は空港としてはすごいと思うよ。
福岡県がすごいのではなくて、羽田・中部のおかげだけど。
結局福岡だけでは需要がないから、近々ではハワイアンもてったいするわけですが。

エアアジアジャパンの就航先を予想してみた。
◎札幌・沖縄・松山
○福岡・長崎・大分・宮崎・鹿児島・仙台・秋田・青森
△熊本・鹿児島・高知・函館・旭川・新潟

まずは徹底的にANAに対抗し、続いて小牧からFDAを撤退させてほしい。

松山か…需要あるかな？青森とか高知は飛んで欲しい。もうあんなちっこい飛行機乗りたくない

松山経由福岡行きなら需要ありそう

朝一と最終で富山と新潟飛ばしてくれると助かる

まあ茨城とか言われてるけど
中部第一だろうよ。２０１５からは。
五輪ちかずいてくると茨城拠点にしてもしかしたら茨城第一にするかもな

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