新規路線予想・要望・提案スレッド

このスレでは現状や潜在的需要、航空会社の戦略など
様々な事情を考慮し、開設されると予想される、または開設されるべきという
路線について話し合います。

こんな路線を開設してほしいという要望や提案もOKです。

>>1 削除白やタコ！！

ピーチ
那覇ー福岡
那覇ー鹿児島

ぼくのかんがえたさいきょのろせん　ていあんスレはあってもいいと思う。
妄想ではなく一定の根拠は必要だが。
>>3の路線は比較的容易だと思う。他にも関西ーどこかー那覇は容易。

とりあえず
関西ー宮崎、高知、新潟は来年か再来年に開設されそう。
那覇ー宮古、福岡、久米も近いうちに。

あとは成田に就航したが、成田の扱いだな。バニラも設立されたし
さほど増便はできず、関西ー成田以外は無理だろうな。
ピーチは羽田に就航してほしかったが。

需要が少ないが、飛ばせそうな関西ー旭川、釧路、函館などは1日1便ずつになるが
コスト削減の方策が確立すれば飛ばせばいい。

国際線は
関西ーマカオ、高雄、ハノイ
那覇ー香港、バンコク
あたりだろう。那覇ーバンコクは意外といけそうだ。タイ人観光客も増えているから。

あとは地方ー関西・那覇ー海外や
九州ー関西ー東北北海道成田などの「フライスルー」的運賃だな。
単純合算で、遅延の場合次便への繰り越しまたは乗り遅れた区間の払い戻し（無手数料）
だけでもあればちょっといいかも。

那覇〜札幌(エアドゥorスカイマーク)
那覇〜秋田(ジェイエア)
那覇〜出雲(ジェイエア)
那覇〜北九州(スターフライヤー)
那覇〜大分(全日空MRJ導入時)

田舎の夢見レスだけで埋まりそうなスレだな。

>>7
新規路線スレで航空アナリスト（笑）気取りでご高説垂れているのと同じレベルだよw

新潟観光案内(下越、佐渡編)

新潟市エリア
新潟市のシンボル萬代橋
http://livedoor.blogimg.jp/tiida2005/imgs/8/c/8ca598f2.jpg
200年以上の歴史を誇る古町芸妓
http://vege-lycopene.img.jugem.jp/20090825_1015915.jpg
開港五港の名残をとどめる旧新潟税関庁舎
http://www.mizu-tsuchi.jp/details2/img/f_p012.jpg
数多くの渡り鳥が飛来する福島潟
http://www.asahi-net.or.jp/~tp7h-itu/sonet/images/sp045.jpg

佐渡・弥彦エリア
江戸から平成に至るまで世界有数の金山として栄えた佐渡金山
http://miraikoro.3.pro.tok2.com/travels/Niigata_Gunma/02-21_Doyu_wareto_01.jpg
佐渡市トキの森公園
http://www.visitsado.com/00sp/0809/toki1.shtml
越後国開拓の祖神、天香山命を祀る弥彦神社
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/92/1f/d_impact_blue/folder/1041969/img_1041969_46254457_2?1335971211

新発田・村上エリア
菖蒲城とも称される新発田城
http://odori.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_830/odori/DSCF4360_640.jpg?c=a0
美人になれる温泉として名高い月岡温泉
http://www.tsukiokaonsen.gr.jp/
城下町村上の町屋
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/fa/a71080f0701c2c2e3b06aec75c9f9a8b.jpg
日本海に沈む夕日を満喫できる瀬波温泉
http://img.travel.rakuten.co.jp/share/onsen/bath/15218/15218_1.jpg
笹川流れ
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/020/342/42/N000/000/002/132308185485713223487__A2C0414.JPG




Peachの大阪〜新潟便就航を実現させませう！

平成２４年度空港別乗降客数順位
http://www.mlit.go.jp/common/001010072.pdf
国際線＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿国内線
1　　成田国際 26,881,528　　　　　　1　東京国際 58,752,301
2　　関西国際 11,245,425　　　　　　2　新 千 歳 16,575,480
3　　東京国際 7,948,089　　　　　 　3　那 覇 14,814,658
4　　中部国際 4,343,217　　　　　　　4　 福 岡 14,742,677
5　　福　岡 3,039,507　　　　　　　　　5　大阪国際 13,147,345
6　　新 千 歳 1,102,001　　　　　　　 6　関西国際 5,375,190
7　　那　覇 603,257　　　　　　　　　　7　中部国際 4,720,305
8　　広　島 348,826　　　　　　　　　　8　鹿 児 島 4,675,169
9　　岡　山 211,583　　　　　　　　　　9　成田国際 3,720,654
10　静　岡 192,712 　　　　　　　　　10　熊　本 2,861,661
11　仙　台 186,421 　　　　　　　　　11　長　崎 2,695,339
12　新　潟 175,693　　　　　　　　　 12　宮　崎 2,632,298
13　小　松 151,080　　　　　　　　　 13　仙　台 2,513,227
14　鹿 児 島 107,981　　　　　　　　　　 14　神　戸 2,410,295
15　百　里 99,490 　　　　　　　　　15　広　島 2,304,342
16　北 九 州 94,838　　　　　　　 　16　松　山 2,300,795
17　富　山 90,269　　　　　　　　　　17　小　松 2,025,676
18　函　館 77,668　　　　　　　　　　18　石　垣 1,674,455
19　高　松 74,546　　　　　　　　　　19　大　分 1,464,965
20　宮　崎 63,670　　　　　　　　　　20　函　館 1,419,174

ロシアが日本人観光目的短期滞在ビザ免除すれば、
ウラジオストク、ハバロフスク、ユジノサハリンスク、イルクーツクに路線開設の話が出てくるだろ。

ペトロパブロフスク・カムチャツキーも。

wifiでのアクセススピードがとても遅い。駅伝で通信規制か？

サンクトペテルブルクも。

age

日系によるミラノ便復活希望

アフリカ方面がもっと欲しい。

成田〜マドリード
成田〜ナイロビ
成田〜リオデジャネイロ
成田〜ビクトリア( セイシェル )
中部〜ラサ・クンガ

新千歳―ハバロフスク
羽田―ナイロビ
新潟―アセクサンドル・カムチャカスキー

松本〜ヌアクショット