ボーイング787 part12

呪われた旅客機787

>>944
なるほどLGのイメージを下げられると困るんだなこの時期に

「コピペが貼られた、なるほどLGのイメージを下げられると困るんだなこの時期に(キリッ」
「つまりLGの仕業に違いない」になるんですね分かります

スレさえないA350ｗ

LGの話をされると都合が悪いみたいだなｗ

>>956
LGは、日本のマスコミだけでなくアメリカやヨーロッパのマスコミや政府も黙らせるくらい必死だから、ネット工作員くらいやとっているのだろう。

LG、今年はF-1の冠スポンサー降りたんだな。身の丈が分かったらしい。

新しい仕様にしたバッテリーはユアサがつくってるんだろうが、
OKとなれば機数分を一挙に交換しなければならんから忙しいだろう。

なぜか出火しちゃうけど燃え広がらない様にしました、って事だよね。

でも消火は出来ないんだろ

なんだこのスレ、出火したのに火消しに必死だなｗ

いいか、LGの名前は出すなよ、絶対だぞ

どうしてもジーエス・ユアサから目をそらしたい社員さんや株主さんが暴走しているようです。

タレスがオンボードしてるとこまではあっさり判るんだが
http://www.thalesgroup.com/News_and_events/Countries/Spain/Thales_technologies_onboard_the_B787/

LGへの下請けはフランス語で電凸せんとわからんな

>>960
そんな状態で、アメリカの航空当局ってマジでOKだすつもりなのかな？

出火原因分からないから出火元のバッテリー燃えても大丈夫な様に囲いましたって
みんな納得しないだろぉ　ＬＧ

もう春休みか
どうりで春厨が多いわけだ

>>968
×(道理で)どうりで
○(想像通りで)どおりで

恥ずかしいやつwww

>>969
お、おう・・・

>>966
ANAとJALで実験するんだよ。

>>966
ですよね。
ボーイングにしろANAにしろ正気とは思えません。

ANA以外は飛ばさないと思ってんの？
アホすぎる。

ANA優先で改修だろ
そこから普通に考えただけじゃね

宇宙船に乗せる猿のような扱いのパイロットの組合は
ストを構えてテストフライト拒否っていいと思うぞ

リチウムイオン２次電池はまだ発展途上の技術で民間旅客航空機で使用するにはリスクが高すぎます
７８７の早期運行再開にはレガシータイプバッテリーへの換装が必須と思われます
ボーイングが正気を保っているかどうかが今問われています

ガルフストリームでさえ設計の事前審査でリチウムイオン搭載不許可だったのにね

>>976
ニッ水にしたら電装系一から見直し。。。1年はかかるかも？

非常用は一次電池でいいだろ。

GWまでには復帰するか？

ボーイングの記者会見を聞くかぎり、
・充電池のSOCを狭めた→電気自動車並みとは言わないまでもそれなりの水準にしたと思われる
・耐熱構造を強化→「炎を箱に閉じ込める」ではなく、「炎にならないために、連鎖しないようにする」が主眼
・そもそも電池は「地上でのツール」であり「運航中は使わない」を強調した

これで飛行テストをしておそらくOKだろうから、そのための改修指示が各国政府より通達され、
それで航空会社が改造処置を施して運航再開という流れだろう。
具体的な改修の手順や必要なパーツの調整の段階に入ったと見るべき。

ボーイングの記者会見を聞くかぎり、
・充電池のSOCを狭めた→電気自動車並みとは言わないまでもそれなりの水準にしたと思われる
・耐熱構造を強化→「炎を箱に閉じ込める」ではなく、「炎にならないために、連鎖しないようにする」が主眼
・そもそも電池は「地上でのツール」であり「運航中は使わない」を強調した

これで飛行テストをしておそらくOKだろうから、そのための改修指示が各国政府より通達され、
それで航空会社が改造処置を施して運航再開という流れだろう。
具体的な改修の手順や必要なパーツの調整の段階に入ったと見るべき。

>>981 蓄電池の収納箱やらは、先月中に製作済みとボーイングは述べてたね！SeattleTimes

サーバー不安定で2回も書いてた・・・ｽﾏｿ

>>982
ようするに出火しても飛行中は消火する手立てが無いってことだなｗ

>>984
大切なことだから。
リチウムは一度出火すると化学剤でも消えないんだって。なので、熱の伝播防止と熱、排煙のパイプをつくると言う事。

出火しちゃったら消火するんじゃない
そもそも出火しないようにする対策をとりました、って話

新幹線が踏切でぶつからないように、踏切を排除し、
人の侵入を許さない構造になっているのと同じ
自殺志願者が線路に侵入したらあっという間にこま切れになる

そんな危なっかしいものを飛行機に載せるなや

>>988
実際、航空貨物ではリチウムイオン電池の引き受けは制限厳しい。

スマフォとかを海外の友人に送ろうとしたら電池は送れませんと言われた。

テレビの取材クルーとかは随行スタッフ全員にリチウムイオンバッテリーを
分散して持たせて機内持ち込みしてる

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　　/　/＼ ＼つ　 つ、ヽ
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　　 ＼[春厨警戒週間]／
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3月下旬〜4月上旬は春厨緊急警戒週間です。

エアライン板に限らず､春休み中で時間をもて余した
リアル消防、リアル厨房、リアル工房が2ch中に増加しています。
荒らしにはくれぐれもお気をつけ下さい。
いかなる理由があろうと､厨レスに反応することを禁じます｡

ボーイングスレに厨房なんて来るのか・・・？

とりあえず、充電器を機体から降ろして、飛行中は充電しません　駐機中に外部から充電します
にすりゃええんでないの？　ダイナモ動いてる間は用無しなんだし

飛行中の充電禁止はありうるね。今回の事故は充電中の可能性が高いから、価値は高いと思う。
しかし、原因不明としている以上は、意味がない。　ジーエスユアサの自己擁護が全ての壁になってる。

チョンくさっ

なんかキムチ臭、プンプン

あぁ春休みだな

次スレ
ボーイング787 part13
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1364098371/

春ですね

うめ

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