【株価急落】全日空今日の不祥事20【政界工作】

>>939
天下りが激しかったのは昔のはなしですよ、若狭さんとかね
今はせいぜい監査役とか社外取締役くらいでしょ。
それで本当に役立ちそうなら常勤役員にするけどね

念のため貼っておくわｗ

【米国】韓国アシアナ航空機、サンフランシスコ空港で着陸失敗し大破炎上-2人死亡か★6[07/07]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1373184203/l50

カリフォルニア州サンフランシスコのサンフランシスコ国際空港で６日午前１１時半（日本時間７日午前３時半）ごろ、
韓国・仁川空港発アシアナ航空２１４便のボーイング７７７型機が着陸に失敗し、大破した。

米ＣＮＮによると、乗員・乗客計３０７人が乗っていた。負傷者に関する情報は錯綜(さくそう)しており、
地元テレビ局ＫＴＶＵなどは消防当局者の話として、少なくとも２人が死亡し、６１人が負傷したと伝えた。
地元病院は読売新聞の取材に対し、１０人が重傷だとしている。
外務省によると、日本人乗客は１人で、軽傷を負ったが、命に別条はないという。

ＣＮＮテレビの映像では、滑走路をそれた機体の前方上部から煙が上がり、黒こげになっているほか、
尾翼部分は跡形もなく壊れている。
脱出用シューターが機体の外に出ていることから、乗客の脱出の際に使用されたとみられる。

同テレビは目撃者の話として、「衝撃音の後、機体の下から火が上がるのが見えた」と伝え、
ＡＰ通信は「尾翼部分が滑走路にぶつかった後、機体が回転した」などと伝えた。

米国家運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）は、調査チームを同空港に派遣し、詳しい原因を調べる。

ｲﾐﾌ

安倍晋三政権が誕生した直後の今年2月の参院予算委員会で、
自民党議員が「利益の4割を（配当として）海外に出すのは売国的な行為だ」と指摘、
日航による外国人株主への配当方針を激しく非難した。
「日航が配当できるようになったのは、国民負担があったためだ」というのが理由だ。
この発言に応じるように、麻生太郎財務相も「税金で助かった会社の配当が海外に行くのは腑に落ちない」と述べた。

こうした批判の背景には、民主党政権時代に多大な公的支援を得て再建した日航に対し、
「公正な競争が成り立っていない」という自民党や日航の最大のライバル、
ANAホールディングスの反発がある。
実際、ANAホールディングスの伊東信一郎社長は日航の株主総会から約1週間後の6
月27日に開いた自社の株主総会で、日航との競争について株主から問われ、
「平等な競争条件ではない」と改めて不満を示した。

事実を指摘されると火病るのは朝鮮人と狂信者の共通点。

伊東は日航の悪口ばっかり
ところで関電の森詳介は何か役に立ってるのか

悪口？
事実を言うと悪口か？

クムホアシANAグループ
公募増資で株価暴落
運賃以外はLCCの自称フルサービスキャリア

同感です、結局は自分たちの努力不足を
他に転嫁しているだけのように聞こえます。
もしも、ですが、JAL破綻当初から、
「JALがどれだけ支援されようが、我々は自社のサービスで渡り合っていく。
これまでJALを選んでいた方々にも、
ANAを選んでいただけるように謙虚に努力を重ねる」
ということを言い続けていれば、今頃の世間の評価は、さすがANA！！、
という所に落ち着いていたのではないかと思います。

社長の発言で、かなりの人が潜在的には
不快感を感じているのではないでしょうか？

何度も繰り広げられてきたこのパターン。
自作自演のお手本。

ANAへのネガキャンがハブロフ唯一の生き甲斐

…と書くことが青ゴキブリ唯一の生き甲斐。

asiANA

ハブロフ復活してんじゃんwww
様子見は終わりかwww

同感です。私はまさにそう感じております。
なんで他の批判ばっかりするのか不思議です。

そういう経営方針（なのか社長の個人的方針なのか不明ですが）
客は離れていくのではないでしょうか？

私も社長の発言を見てＪＡＬにしてしまいました。

ハブロフの自作自演、今日も絶賛公開中

>>954
離れて潰れそうになって、アカヒと自民党に泣きついて。
取引業者に影響がないように清算できたらなぁ。

潰れて泣きついて金を工面してもらって、
やめるやめると煽って金を集めた鶴丸を復活させて、
BBAにはキツイホモデザインのダサい制服を作った、
そんなJALが大好きなハブロフが今日も粘着自作自演。

全日空が日航についてあれこれいちゃもん付ける事自体は別にいいと思うけど（なんだかんだでそういう奴が一番強い。）
それならそうと完全に弱者ぶればいいのに変に偉そうな態度を示すのが不快だ。
あれこれ文句言いたいならアジアNO1とかばかげたこと言わずに自分達は青息吐息になりながら
必死にやってますって嘘でもいいから主張しなきゃ。
説得力というか建前を強調するのも大切だよ。とくにこの国なら。
虚勢張ってりゃすべて許されてOKになる韓国とは訳が違う。

あれを偉そうと思っちゃう時点でw

>>958
長いから２文字で

ANAは下品

下品代表なハブロフの言う「下品」

他社だけどまた787燃えたらしいね

アシアナのCA教育の担当って、全日空のCAだったよなあ・・・
全日空CAでも以下のことは常識なのか？

アシアナ航空機事故でCAの「英雄譚」はどう報じられているか(アメリカ国内）
http://blog.goo.ne.jp/raffaell0/e/d233cdc1d1117392841520dec595091a

●管制塔からはレスキューを向かわせると通信があるも、コクピットからの返答はなし
　機長は乗客にその場にいるようにとアナウンスしたまま放置

●機内で火災発生
　火災をCAの一人がコクピットに伝え、避難の指示を仰いたときには、乗客は
　我先にと避難を始めていた

●CAは半数近くの7名が墜落のショックで失神。
　最新のニュースによると、さらに2人が機外に放り出され、滑走路で発見されている。
　（二人とも無事）
　大混乱の機内の中で脱出用のシューターが膨らんでしまい、さらに阿鼻叫喚

●乗客が別のシューターを展開、肋骨を折る負傷をしていた乗客が非常ドアを開ける
　CAの指示がなく、皆手荷物やトランクを持って脱出

●CAは乗客の安全確認を行わず、そのため一時行方不明者が40人に上った
　CAが外に出ているにもかかわらず機内に取り残された乗客が多数いた
　それらの乗客は空港のレスキュー隊によって救出された
　最後に機内に乗客が残されていないか確認したのはサンフランシスコ消防局の職員であった

>>964
ねぇ。
適当な話を捏造してまで他社のネガキャンして楽しいの？
それが趣味？

>>964
へえ、アシアナはCA教育を「完全に」ANAに頼っているのかあ
ハブロフの情報収集、分析能力はNKVDも真っ青だな

飛行機に預けたチワワが熱中症で死ぬ　全日空「過失ない」に賛否両論
http://www.j-cast.com/2013/08/13181450.html?p=all

ツイートによると、少女は両親らとこの日、国内のある離島に旅行に行き、
東京・羽田空港で出発前に、チワワのポポを全日空のペットサービスに預
けた。このサービスは、一部を除き5000円かかる。しかし、1時間ほどして
島の空港に到着し、ペットケージのカゴを受け取ると、ポポはひっくり
返った状態だった。
意識は少しあったものの、瞳孔が開いており、舌も変色していた。少女ら
はポポに水を急いで飲ませたが、ポポはけいれんを繰り返すだけだった。
父親からは、ポポの心臓はすでに動いていなかったと言われた。
両親が空港からすぐにタクシーで獣医に連れて行ったが、獣医からは、
ポポを収容していた部屋の温度があまりにも高かったのだろうと説明された。
体温は、平熱よりかなり高く47度以上にもなっていたという。
ポポは飛行機に乗る前までは元気で、預ける直前まで水分を摂らせていた
そうだ。少女はツイッターで、全日空から「過失はない」と言われたとしな
がらも、「ミスがなければ死ぬはずがなかった」と言って嘆いている。

>>967
注意書に書かれているのにチワワなんか預ける方がアホ。
つーか、夏場ってこう犬預けられるの？
預けるのお断りしてたみたいだけど変更があったのか？

くりかえしだね、こういう事例。

契約上は文句言うのは全くの筋違いだが、
その契約をタテに開き直って顰蹙を買うANA。

いつもの光景だよ。
いつになったら人間らしい対応が出来る様になるんだろうね、この会社。
契約範囲内の対応でヨシとするのは日本の企業の態度としては頂けないね。
＋αの真心を示せるかどうか、こういうときにボロがでるよな。
「人の質」が相変わらず悪すぎ。

もっとも、こんな夏場の旅行にペットを連れて行くこの家族も相当DQNだがな。
正直、全く同情は出来ない。

今回の件は同意書もあるのでＡＮＡに分があるが、ペット預かりサービスのＨＰの「お預かりの流れ」に書かれているような
扱いをされたのか？という疑問もある。預かってから航空機に積まれる前の間、炎天下に放置された結果の事故なら、
同意書があっても無過失では済まされない可能性はある。確かに遠距離にペット連れてゆく飼い主もどうかと思うが、「ペット預かりサービス」
のＨＰの書き方をみると・・・ぜひペットと旅しては？と言わんばかりの書き方だものなあ・・・

ＪＡＬにも同様なサービスがあるが、ＪＡＬは夏季の期間は犬種だけじゃなく預かりする時間帯への制限も書かれている。
また同意書もＡＮＡみたく死亡の責任は無ではなく、無過失の条件を自然的要因やウィルス等の感染と書かれている。
今回の件は、ＪＡＬでも自然的要因の範囲に入ると思われるが、ＡＮＡに比べて配慮が見られる。

ペット死への対応は、傲慢企業そのもの

それはブルを死なせまくったのに知らぬ存ぜぬを繰り返したJALのことか？w

結局暑さで死ぬのか寒さで死ぬのか温度差や湿度で死ぬのか？
競走馬などの輸送並の金を払えば無事なんだろうよ

>>973
馬は専用コンテナでかつ、貨物専用機だろ
厩務員も同乗して機内で面倒見ながら輸送するのに

>>973
積み込みの時間が長かったから
熱中症になったみたいよ
さっと積んでとっとと出発できていれば大丈夫みたい

>>974
知ってる知ってる
大事ならそこまで金かけろってこと

>>975
バルクカーゴへの搭載品を乗せるために出発した後、
シップサイドで搭載を待機させられでもしない限り、
積み込みが直接影響するなんてことはないから。

ANAってさいてー

>>977
コンテナの最後にして、単独で運んだんでもない限り影響あるって

【社会】飛行機に預けたチワワが熱中症で死ぬ　全日空「過失ない」に賛否両論★13
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1376825331/

ANAが「ペットらくのりサービス」のweb画像をチワワから柴犬にコッソリ変更
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1376804954/

【ANA】飛行機に預けたチワワが熱中症で死ぬ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1376400772/

とりあえず叩ければなんでもいいハブロフとゆかいな仲間たち

「過失がない」のなら、チワワ→柴犬に変える必要はないのでは！？あえて変更したことで非があったことが明るみになったな。

画像の変更＝過失の有無

すごい発想w

朝日が株主やってるような反日企業を擁護するようなやつは、在日かバカチョン

そういうのを俗に「坊主憎けりゃ袈裟まで憎い」という。

大株主として名前すら上がってないってのに、
何株持ってるかの情報を持つほど調べてるのかねぇ。
なんでも叩くネタにしたい連中にはどうでもいいんだろうけど。

ふむ

>>982
天安門事件をなかったことにするような中共的思想だな。

でました、自己都合のこじつけw