エアアジア・ジャパン AirAsia Japan JW6便【23時】

＞なんで海外の損害賠償金？
マレーシアで訴えられる時の話し。

942は成田でやるって言ってるるんじゃないの？
まあせいぜい警備員に追っ払われて終わりだと思うけど

>>948>>951
ありがとう…。
もう祈るしかないよ。
もし着いたとしても海水浴はしばらく危ないよね･･･。

夜間の着陸で電気を消すのはなんか深い意味あるの？

ある
事故の時に備えて目を暗闇にならしておくため

成田空港とエアアジアが考えてるのは巨大なトランジット免税店だろうから
プレ運行中で日本人なんかで儲けようとしてないから(笑)欠航で十分ＯＫ。
これからの日本は２０％以上も働きもしないジジイババアばっかりで商売にならないから
海外の中継基地と利用されるだけで一般の日本人は籠の外で相手にもされない(笑)
だから今のうちの空いてる内に一杯乗っておけよ！日本人！！！
エアアジアは１０月からタイのドムンアンオープンで大忙し！
日本人が再びドル箱の時代は団塊の世代が死にまくる２０年以降(笑)(笑)(笑)

>>957
うざいジジイだな

webチェックイン後、搭乗券のファイル(PDF等)をUSBメモリーに保存した場合。
新千歳空港 千歳駅下車 1F改札を出て、高架下道路の向かいに7-11
SDカードやUSBメモリーからプリントアウト可能 白黒 A4 10円
成田空港 京成成田駅下車 東口の階段を降り、左手のアパホテル成田駅前 1F
にローソンあり。 白黒 A4 20円
JR成田駅 改札を西口(左手)に進み、左手の階段を降りると、右手に7-11 白黒 A4 10円
京成公津の杜 改札出て右手にエルム・イトーヨカー堂に入店
地下1階 食料品売り場に、USBメモリー対応のコピー機がある。 白黒 A4 10円
福岡空港 ローソン空港前二丁目(300m) 空港第二ビルから空港北交差点を渡り北側
7-11博多席田小学校前 第一ビルから右手 空港南交差点から道を渡り、席田小学校方面を進む。
那覇空港 ゆいレール 赤嶺駅下車 ホテルグランビューから国道331号線 バイパス沿いに南 400mに進む。
又は旭橋駅下車 歩道橋を渡り ろうきん本部ビル1階にローソン旭橋駅前店 白黒 A4 20円
牧志駅下車 国際通り沿い 南西観光ホテル1F ローソン牧志公園前店

>954
ホテルのプライベートビーチなんかは
台風でハブクラゲが防護ネットを乗り越えて
入ってくるからクローズになることがある。

20日那覇行きの航空券取ったけど大丈夫かな

クラゲってマジ怖いらしいな

刺されたら死ぬことも十分ありえる

エアアジア・ジャパン AirAsia Japan JW007便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1347639548/

JW便に乗ったのだが、AK/FDのA320と比較して若干座席幅が広く、通路が狭い気がする。

成田到着時、ベルトサイン付いているのに、後方席の連中が猛ダッシュしてきた。後ろのドアを開ける
事を知らない奴が多すぎて笑った。後ろのドアが開いても、前から降りようとするなよ。
CTS→NRTでCAが7人って、研修中とはいえどういう運用しているんだ？

>>959
これ見る限り、空港入っちゃうとコンビニで印刷ってできないんだな

>>959>>965
新千歳は空港1Fにローソンあるだろ

>>926
乙でした。
もともとこのスレでもpdfをメールで送ってくるシステムに
遅達の欠陥が報告されてたわけだから
もしWebチェックインするつもりなら、早めにやておいて
ダメならaskで苦情、てやらないとダメなんだろうな

でも一応苦情メールを送ってみたら？
白紙pdfとかさすがにひどすぎ

ジェットスター、定刻ラッシュで8月並みの定時運航率まで改善した
エアアジア、やや改善しつつあるが3社のなかでは遅延が多い
ピーチ、驚異の定時運航率で独走中

LCC国内線のフライト統計（2012/9/1〜2012/9/14）
■LCCごとの統計
ジェットスター 定時運航率67.6％ 平均遅延16分 最大遅延436分 欠航率2.8％ N=364便
エアアジア 定時運航率54.8％ 平均遅延15分 最大遅延59分 欠航率0.0％ N=168便
ピーチ 定時運航率93.2％ 平均遅延4分 最大遅延65分 欠航率0.0％ N=308便
■便ごとの統計
便ごとの定時運航率・遅延時間・欠航率・欠航内訳は>>3のサイトのフライト統計参照

20日成田→那覇
25日那覇→成田

無事に運行しますように・・・

>>969
品行方正なイケメンのキミの願いは叶う。
明日も駄目だろうな。

>>944
マレーシアのエアアジアでは、"FREE" なんだが。

でも、CAが機内で「プ〜〜〜」はしないで下さい。
日本国内線なのだから。

>>968
同じ書き込みだとマルチになるので、せっかく書き込むのであれば、そのエアラインがどうしてその数字を出すに至ったのかの考察を加えていただくと良いかと。

それはそれ。
機内でのプ〜〜〜はダメです。

プーって何おなら？

>>964
日本国内では定員20人以上の機材は定員50人毎に客室乗務員を最低1人配置する必要が有ると法令で定められている。
だから、エアアジア・ジャパンが運行する定員180人仕様のA320は客室乗務員を4人配置する必要が有る。
先任(チーフパーサー)は客室全体の管理やコクピットとのやりとりも有るから指導に付かず、その他の3人がマンツーマンで指導するって感じなんじゃない？。
それなら、法令で配置する必要が有る客室乗務員4人+研修生3人=7人になる。

たまに男のＣＡが居るけどクビにして欲しい

>>977
まさに、お前を監視する目的で乗ってる訳だから。

真っ白PDFで困ってるひと、パソコンの環境教えてよ。

>>921
どうせまた鬼畜鮮人が当選の運びだろ(´･_･`)やってられんわ

>>944
どうせ、KLからの近距離が安いとかだろ(´･_･`)やってられんわ

>>954
九月に沖縄へ行こうとする時点でどうかしてるわ(´･_･`)

>>978
オカマ野郎は失せろ

全世界（宇宙）で始めた見た、こんなバカ。

977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/15(土) 15:32:34.11 ID:ianilrKa0
たまに男のＣＡが居るけどクビにして欲しい

日本人の恥。

>>977
>>980
休日は
　　　ウジがわくわく
　　　　　　　エアアジア
不正受給はすぐ止めろ

>>981
>>977は地球人の恥部野郎。

機内はキャバクラではありません。馬鹿は羽田の展望台で真冬に頭冷やせwww

＞たまに男のＣＡが居るけどクビにして欲しい

こういう馬鹿はどこに行っても雇ってもらえないだろうな　w×30

プ〜〜〜〜　は、おなら　です。
最近の女CAは　気にしないのかな？。

最低４レグは乗るだろうから、一日中乗り物に乗ってて家に帰ったら揺れてる気分だろうな。

お疲れちゃん。女子も男子も。

経験者の方お願いします。
WEBチェックインしていて荷物預かりがなければ
搭乗口に20分前までに行くだけで他に手続きは不要ですか。
空港設置のチェックイン機は使わないんですよね。

ウェブサイトよく嫁
保安検査混雑してたらアウトになるぞ。

折り返し便に、また「プ〜〜〜〜」した
CAがいたよ〜。
少しメイクが薄い感じでしたが、
本人は客に対し、何も思わないのかな？。

ゲップはマナー違反だが
プーはOKな国は結構ある

へぇ〜〜〜！これが今日本で流行ってる「イジメですか！」
つまり自分より変わった事を言うやつや優秀なやつを排除すると考えだな
くだらないねぇ(笑)(笑)(笑)

>>988
どこの空港から乗るのか知らんけど、例えば福岡だと搭乗口行く前に
1Fのカウンターまで行って搭乗券にハンコもらわなきゃいけない

>>993
成田、那覇は保安検査場と同じ場所だよね

次スレよろ

ハンコもらうってウェブサイトに書いてたか？

>>993
9月上旬に福岡発の他社便使った時は保安検査所の前にブース出してたよ。

>>996
よく読みましょう
http://www.airasia.com/jp/ja/latestnews/flight-reminders.page

何の為に確認印もらうんじゃ？

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