【ANA】50000PP修行スレ NH032便【SFC】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/10(金) 14:29:14.00 ID:QNpQOpO+0
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/10(金) 14:29:50.81 ID:QNpQOpO+0
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/10(金) 15:28:42.85 ID:SjqM1UsDO
>>1 乙!
現在7000pp最寄りKMQ宜しくですw
さて、週末です
SINタッチの方頑張りましょう
4/10からmmy減便
ピストン注意
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/10(金) 17:25:04.69 ID:ROtU812G0
ANAから『スターアライアンス・アンケート』ご協力のお願い
てのが来たけど、回答してもなんもくれないの?
eCPかマイル配布すりゃいいのに。
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/10(金) 18:12:29.22 ID:hswXpxXX0
>>6 今週末の座席はイマイチ、最後の苦行として我慢w
3月になれば、国内線は非常口で国際線はガラガラ。
3列シートのベッドなるか?成田SIN間ちょっと期待している。
>1 乙
11 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/02/10(金) 21:21:15.13 ID:APtMMCNr0
アンケートじゃなくアプリに写真付けて送れやっていうキャンペーンが。
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/10(金) 23:29:23.18 ID:SjqM1UsDO
今ある15万マイルを全部ecpに変えて修業僧の道に進むのって財産を教団にお布施して出家するぐらいに覚悟がいります。。
eCPだと自己都合時は何も返ってこないから注意な
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/11(土) 00:18:59.79 ID:A7zU8I++0
プレミアムかCクラス以上なら30,000ポイントでSFC入会認めてくれればいいのに
はぁ???
休日のHND-OKA、どの便が比較的プレミアム空いてる?
アップ成功率が高い便を教えてください。
>>17 ここで聞いても、だれも教えてくれない。
自分が不利になるから。
(煽りの返事なら有る。)
マグカフェの時間帯はお得感ないので空いていると思われる。
ただ僧が多い
今日、修行なんだけど沖縄ー羽田のpc埋まりすぎ
那覇空港。
今日はOKA-SINではないので珍しくプレミアム株優で来沖。
PCカラ予約という不届き者はいなかったようで「プレミアムクラスは予約をお持ちの方で満席になりました」とのこと。
普通席もキャンセル待ちしていたので観光客が多いのかも。
プロ野球のキャンプ真っ盛りだしね。
乗継ぎカウンターでシンガポール行きの手続きしている僧もいた。
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/11(土) 09:49:42.17 ID:OtDoRv8L0
羽田で沖縄行き・帰りのUPG手続きした後、「沖縄から乗り継ぎの予約はありますか?」って聞かれた。
帰りの沖縄-羽田の予約があることぐらいeチケット控えみたら分かるだろうと思って
「え?」って聞き返したら、「離島への予約はお持ちではないですか?」だって
OKA-MMYピストン僧と思われたようだ。
前スレにてMC落ちた人ですが、手持ちのアメックスをSFCゴールドに切り替えようと思ってます。
それでも半年待った方が良いのか助言お願いします
>>23 公的なのなら大使館か領事館に証明書を出してもらうんじゃないの?
所属団体の証明書だけでいいのかは知らない
26 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/02/11(土) 12:07:15.17 ID:i37KtpAbI
>>23 昔身内がこのエアパス買った時は、光熱費とかの領収書で買えた。
要はちゃんと住所が示された物を見せてと。
エアバス買ったのか、金持ちだな
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/11(土) 12:18:09.32 ID:E+we3Aqr0
>>昔身内がこのエアパス買った時は、光熱費とかの領収書で買えた。
光熱費とかの領収書の「とか」ってなんだい?
ビザなら買えるが領収書は無理。
今沖縄でだが今日は一般客大杉
さて、これからアメちゃんの群れと一緒に搭乗待ちだぁ
30 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/02/11(土) 12:33:56.75 ID:i37KtpAbI
>>25 海外在住なら普通、それなりのVISAが発行せれるだろうJK
大抵はパスポートにホッチキス留されたりしてる。
>>26 携帯電話の請求書やDHLの送り状はダメだろうなァ。
1ヶ月分だけ・・・・(アホ・・)
33 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/02/11(土) 15:11:36.15 ID:i37KtpAb0
>>32 水道代の請求書見せたら発券してくれたと言ってた。
頼むからデイパックの後ろポケットにむき出しでスリッパ入れないでくれ
キモヲタという人種は、自分が便利と思ったら
見た目とか周りに与える不快感とか考えないからな
明日の旅行で解脱。
いつもの旅行にOKAつけただけだったので楽だった。
ダイヤ目指すに値するようなキャンペが来ればいいんだが・・・
901満席なう
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/11(土) 20:09:18.42 ID:E+we3Aqr0
>>33 >水道代の請求書見せたら発券してくれたと言ってた。
ネタ乙です。
ITM/OKAの国際線チケットの国内部分を、KIXで前倒し搭乗すると、INTOWではなく、いつも、OWになる。
それで、400PPが余計に加算されるんだけど、ITMとKIXは別空港だから、こうなってしまうのかな???
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/11(土) 20:58:19.56 ID:bmX5GlPt0
馬鹿ばかりだな
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/11(土) 21:06:34.94 ID:XANOcL8v0
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/11(土) 21:39:44.64 ID:W4yfqLYg0
失せろ餓鬼
明日のOKA>HND すでにPC満席なんだけど、
当日キャンセルってどのくらい出るの?
どのくらいの僧がPC取れるの?
>>43 誰にも判らない。俺は、呼び出し4番で取れた事もある。不安なら、カウンターが空く5:30に並べば?
初修行で今チャンギのラウンジ。
シャワーでスッキリ。
初めてプライオリティパス役にたった。
一泊して次の日の夜便で帰ります。
お前等駆け込み僧殺到で連日週末がほぼ満席なため、SIN線で久々のY押し出しのインボラw
これが続くのであれば、今の激混み状態も許せるんだが。
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/12(日) 14:27:20.92 ID:waWvuWsGO
PPもSFCも無縁な俺は
成田の千円シャワー。
香港線はインボラのあて外れ。超すし詰めだったのにな。
それこそ完璧なオペレーション
来週ブロンズ確定なオレは今週末はアップグレードポイントCで 羽田帰還
SIN線往復満席だった
さて、これから6レグ目の羽田行き…
みなさんヤってますね。SINから那覇なう。これから俺の6レグ目はOKA-KIX。
別に他人の修行に興味はないんだが、
姿勢直すときにやたら大げさに座りなおしたり、離着陸時にスマフォいじってるアホがいて最悪だったわ
僧じゃない利用者もいるんだから少しは考えろや
気に食わない奴は僧扱いですか
決めつけはよくなかった。スマンかった
昨日の昼下がりの那覇国際乗継カウンター
俺の2人前の僧1「発券お願いします」
GH「シンガポールですね、少々お待ちください」カチャカチャ、発券された券二枚とって、
「お待たせしました、え?」なぜか余分な券がさらに2枚、
GH「…」
僧1「全部発券したのなら全部下さい」
GH「…わかりました」
俺の1人前の僧2「発券してください」
GH「シンガポールですね、少々お待ちください」
…以下同文
俺(僧3)「発券お願いします」…以下同文
あまり修行僧にあたったことなかった人なんだと思われ…
たまにはバンコクとか、PP少し少ないくらいの場所にしたらいいのに。
週末の修行風景その1
リモアを引っ提げたノッポのマツケンサンバ振付師そっくりの軽ホモおじさん
修行僧は、やっぱりチャンギでGreen Marketいくの?
週末の修行風景その2
先月、短パン姿のクレーマーとして名を馳せた名物さんが、今回は蛍光色のパ
カーを羽織って、同じような体系のお仲間wwと仲良く修行
週末の修行風景その3
道頓堀の食い倒れ人形そっくりの濃い眉毛さんは、くしゃみ連発するも口に手
を当てず、周囲の迷惑を考えない
個性豊かな面々と一緒の修行は楽しいです。そんな俺も一般から見れば個性的
なのかも・・・
62 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/12(日) 22:22:52.18 ID:plRT7g0Q0
HKG線には変わった人見かけないなぁ。
63 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/02/12(日) 22:28:05.62 ID:6nOAjnSf0
最近シンガポール線はご無沙汰しているなあ。
64 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/12(日) 23:20:10.34 ID:S/31HD1G0
>>57 >たまにはバンコクとか、PP少し少ないくらいの場所にしたらいいのに。
人のことはほっといてやれよ、青ゴキけむりよ
そんなのだからお前はみんなから嫌われるw
>>56 土日は僧カウンターが特設される日も近いな
今日のHND-OKA機内
PC争奪戦に敗れ、普通席に座っていたとき、
隣席のどう見ても普通の女性、降機前にバッグ内の整理を始める、
偶然e-ticketとBRZカードが…見えてしまった。
e-ticketにはびっしり6レグが記載w
人のことは言えないが、一体何人僧(尼僧含む)いるんだろう
乗り継ぎのHND-OKA改悪も遠くないな
>>67 何でBRZでやめたのかと小一時間問い詰めないと・・・
来週のSIN修行の時にエアショー見に行こうと思ってる。
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/13(月) 00:33:53.95 ID:tuCpVpMS0
>>63 >最近シンガポール線はご無沙汰しているなあ。
あんたのくだらんコメントはうんざりするなあ。
72 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/02/13(月) 00:34:39.94 ID:EOYeImlb0
それでも付き合って欲しいなあ。
sin滞在中
3人組の僧をはっけん
74 :
けむりちゃん昨日もレス数全国一位おめでとう:2012/02/13(月) 02:40:15.21 ID:TUZtCfmh0
>>68 「青ゴキけむり」乙w
今日も今のところ、まだ150分しか経過していないのに
エアライン板のレス数がもう既にぶっちぎりの全国一位ですよwwwww
ANA 127で国内修行いってきやす
HND-OKA-MMY-OKA-HND-SIN
本日の4区間PCゲット。
GHに、「えっMMYもアップですか?」と聞かれたが、
このGHはPPの為に乗るって知らない素人GHにあたってしまった。
PP単価考えての修行ルートなのに那覇宮古をアップしたら単価上がるぞ、この素人とGHに思われたんじゃねーの。
効率悪いよね、もったいない
400貰えると勘違いしていたとか
羽田空港なう
902で帰国したんだけど、カウンターにて手続きする僧がちらほらw
今日の分でブロンズ達成!
前スレで、901便と902便の間にシンガポール入国・出国できるか?を書いてたヤツです。
週末修行でやってきました。
2月12日入国・出国のスタンプ貰いました。
時系列で言うと
0:00 飛行機から出る。
0:06 乗継カウンター(自分の前は1人だけだった)でSIN-NRT・HND-OKAを発券して貰いすぐに入国審査へ。
0:21 入国後、約20m建物外に出て歩き蒸し暑さ実感。
0:27 出国審査後、土産のマーライオンチョコレート買って尿をしてから待合室へ。
0:35 待合室入室。
0:45 搭乗開始。
こんな感じでした。
>>52 オレも同じ便に乗ってた。
那覇出発が遅れたんで、予定してた神戸行きベイシャトルに乗り遅れて1時間待ちでした。
>>69 仕事で2011年にまめに搭乗して全く意識することなくBRZ達成したあと、
新たに修行に目覚めた人なのでは。
東日本大震災以後そういうひとは結構いそう。
マイル単価4円代前半で、一気に一万ウン千PP以上獲得できるY修行ルート発見した。
人数制限とかなさげで余裕ありまくりだ
ただ、日本発でないし、Cじゃないし、最低旅程日数は3-4日かかるしアレだけど
85 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/13(月) 15:27:24.84 ID:NQVjXL7T0
5月にソウルに行く用事があるんだが、せっかくなので遠回りして行きたい。
5日に羽田出発、7日に戻り。
どうやっても沖縄経由等の遠回りでは予約出来ない。関空を絡ませたりしたんだが。
18万円近いルートしか出ない。
結局 HND-FUK-ICN くらいしかめぼしい路線見つけられず。
これなら羽田直行よりはPPが国内線の倍が効いて多少お得なんだが。値段は殆ど同じ。
プラチナアップ出来た場合は更に稼げるが、何とも・・・
ソウルで稼ごうなんてのが甘いのは分かっているが、何とか良いルート無いものか。
教えてエロい人。
>>78 俺はポイントでアップした事がある。
>>85 ソウル発券なら、アシアナでICN→FUK(→OSA)→TYO→AKJ(旭川)が最凶か?
日本発ならBR(エバー)が台北経由ソウルで発券できたと思うが、PP溜まるクラスかどうかは知らん。
88 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/13(月) 16:38:46.96 ID:lMf2Hpjj0
今日解脱しました。
国際線メインに据えて、SQのA380も味わいたかったから海外発券も混ぜました。
このスレ、非常に参考になりました。
ありがとう。
解脱おめ
PP激安単価の詳細は夜にまとめてうpします
なーんだガックシって言われると思うけど、俺は利用するつもり
>>85 そんなに遠回りしたいのなら、世界一周航空券を使うといいよ!
もったいぶってスマソ
仕事終わってからじっくり
自力で集められるだけ資料集めて検証してから載せます
航空券8万円くらいでPP単価は4円代前半
>>91 それは旅行として考えてもなんか楽しそうなふんいき
本日夜10時からNHKプロフェッショナル
は787のパイロット
上空のコックピットの映像はテレビ初公開とのこと
94 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/13(月) 19:32:50.98 ID:pyX7Yolr0
今週末のana128便のpc前方fとg
リモワとマスク子豚 お互い僧と分かっているのに面白かったあ
リモワで僧認定?
無理ありすぎでは。
あとLAX一往復半で10万
今月中にクリアだな
今年は正月から飛んだだけあって
早かったな
リモワって銀?
>>96 去年のおれより早いペースだな
SGN-北米で頑張ったもんだ
>>85 LCCでソウルに行ってソウル発券で日本国内各地に行けば?
ようこそエチオピア航空でスタアラ修行へ!
http://www.ana.co.jp/amc/news/ethiopian/ エコでもマイル100%加算(booking code V)
なのを利用して調べてみますた
事故率低いし乗継は悪くないんだがなぁ〜
(お約束事)
現地二日滞在縛り、総日程(起点から)5日以上要、エチオピア、起点地(日本からだとPEK/HKG/CAN/HGH/BKK辺り)まで移動手段が必要、さらにPEK/HANの場合はもれなくDELトランジットサービス付、大したことじゃないけど45分以上遅延確率50%だべさ
PEK-ADD-JNB
86,790円 - 15,398参る - PP単価5.6円
HKG-ADD-LFW-BKO
143,700円 - 17,150参る - PP単価8.3円
PEK発がちょぃ安い感じ
PP単価4円台前半はあるんだが・・気軽に紹介しにくい地域だた
ADDへ行きたいならMSでCAI経由がもっと安い
PEK-CAI-ADD
91,770円 - 12,428参る - PP単価7.3円
あんまりたいしたことないかも、めんご
めんごの好感度ぱねえな
>>98 修行と呼べるものではないけどね
NRTーLAXの単純往復だし
103 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/13(月) 21:38:20.81 ID:2PW4forx0
>>85です。
5月6日はソウルで出席しないといけないイベントがあるのです。
東アジアを離れるのは厳しい。海外発券というヒントからもうちょっと探して見たいと思います。
みなさま、助言ありがとう!
>>100 バンコクで目撃するが、スケジュール通り飛んでる事って、殆ど無いと思う。
時々2日遅れとか目撃するよ。
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/13(月) 23:08:18.62 ID:IC8oDru50
修行中は頭痛に悩まされる。薬が全然効かない。
106 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/13(月) 23:22:52.84 ID:7TpuSnX80
「age厨 ◆ocjYsEdUKc 」と「age厨くたばれ ◆ocjYsEdUKc 」、
同じトリップなんだけど、頭がついにイカれたのかな?
>>106 age厨の鳥は2chで晒されてるから無意味
108 :
52:2012/02/14(火) 00:30:36.19 ID:RsHBRlJd0
>>82 いや、世間は狭いっていうか…。
俺も9時発のベイシャトルに乗ったよ。ということはシャトル乗り場行のバスのわずかな人数の中に
少なくとも僧が2人はいた、と。
あの日、OKAのKIX行きの隣のゲートのHND行き、当日アップ空席待ちが相当いたみたいで、
GHが不機嫌そうに
「今呼んだ番号の奴!さっさと来やがれ!ただし来たからって絶対乗せてやるわけじゃねーぞ!
一回呼んで来なかったら、二度と呼ばねーから、よーく聞いとけ!」
みたいな内容のアナウンスをしてました。
あのGH、きっと「一般客満席で忙しい時、僧のくせに当日UGなんかしてんじゃねーよ!」
と思ってたと思う…。
那覇はキャンセル待ちの呼び出しをゲートではしないんじゃ
釣りなんだからわかってあげなよ
>>109,110
釣りと思われても仕方ないが、マジレスするとほんとに呼び出してた。
えらい混雑で、俺の乗った関空も羽田も満席だった。関空・広島も遅延だったし…
112 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/14(火) 07:46:04.81 ID:Uiiu1gt1O
26の横だろ?
あそこは新人が入ったから先輩もイラついているんだろ?
手際悪く待たされる俺も毎週末イラついてるよ。
場所も待ちにくいしど真ん中の柱も邪魔だ。
113 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/14(火) 07:47:33.86 ID:Uiiu1gt1O
悪いANAだったか?
赤組の話しだ↑
スマソ。
なんというオチ
115 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/14(火) 10:49:07.48 ID:VCNzn36C0
>>110 何をいちいち解説してんだよ、「青ゴキけむり」はw
冗談ぐらいつきやってやれよ、「青ゴキけむり」www
117 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/14(火) 12:43:50.19 ID:ZvLzlXcG0
誤爆スマソ
120 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/14(火) 13:55:55.25 ID:QOdCz/lO0
お前のオツムの中が誤爆してるな。
お前の存在そのものが迷惑なんだよ。
ウザイ!消えろ!!
>>117 リモワのホ○おじさんは、間違いなく僧だよ
俺と同じ羽田発那覇経由、一時間以内のSIN入国、成田着で羽田から那覇をまわって羽田帰着。という行程でしたからww
どーだって良いよ
他人のことなんて
124 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/14(火) 17:12:56.98 ID:VFqSvMhg0
エチオピア航空で修行とかどんだけ罰ゲーム
今じゃ不安定だけど、久々にヒットだったエアチャイナ修行にはかなわないな。
122:リモワのホ○おじさん
し○どうの仲間?
堀、星、骨、細、どれが正解なのか。
骨さんかも。
126 :
:2012/02/14(火) 17:31:20.15 ID:wpQj9cpu0
ホ○かどうか見ただけで当てるってすごいね
lax-hndの772で10Gの席が選べないのはなぜ?2/18見てます。
ホモだからね
仲間を見分けるのか
すげぇな
132 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/14(火) 19:24:04.19 ID:IAW6Tprc0
Pc満席の時ウジ虫のように空席カウンターに現れるでしょ
133 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/14(火) 21:58:21.75 ID:ywqfPe+q0
>>132 それは言い過ぎであろう。ここは修行スレ。
pcアップをうまく使うのは僧として当然。これを言ったらほぼみんな当てはまると思われ。
ただ、呼ばれもしないのにカウンターにおしかけておねだりしたり、ごねたりしたりして
GHに負担をかける奴は確かにわいて出たウジ虫。
話が繋がってないな
リモワとかホ○とか僧とか、最後はウジ虫
香港線、帰りもインボラなしでした。
離陸時に前方の荷物入れが開いて軽くビックリした。
CAの質低下ははなはだしいな。中国人CAなんかポケットに手を突っ込んでたり、着陸時に寝てたり。
いまOKA-SIN修行より帰宅。
今回の修行で50、000PP達成予定。
予定というのは1月にCA SIN修行したが、PEK-SIN-PEK間の8、000PP弱がいまだに未加算の為。
事後申請しているが、もし加算されない場合はもう一度SINにいくか今年夏にヨーロッパへ出張予定があるので
スタアラでいけるなら到達は可能。
今週末SIN修行だが、まだ年初めなのにそんなに僧率高いのか…
138 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/14(火) 23:32:01.85 ID:TMKBIq6aO
小遣い足りないので修行してません。
バイトしてでも修行しろ、未熟者めが
140 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/15(水) 00:25:47.88 ID:18c52FPIO
>>139 マイルは15万マイル有ります。次の土曜〜飛ぼうか迷う。
15万マイルとか少な!
15万でどうやって修行するんだ? 燃費もはらえんだろうし
143 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/15(水) 04:57:43.30 ID:IyfzCYnW0
たったの15万マイルで得意気にカキコするからだよ。
144 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/15(水) 07:57:56.47 ID:3kjqvOLx0
大人しく特典Fで欧米行っとけ
145 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/15(水) 08:45:49.48 ID:18c52FPIO
僧の方々だと20万マイル以上は所持してそうですね。
eクーポンにして航空券代にしてます。
浮いた分ホテル代にできるので、自分はすぐ使います。
いろんな人がいるんですね。
2012年になってからの分だけで20万超えてますね
すげーなw
俺なんてPLT修行した2010年と昨年分をあわせて11万マイルなのに。
PLT以上になり継続してANA/CO/UAに搭乗すればマイルは雪だるま式に貯まると思うよ
150 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/15(水) 12:37:51.70 ID:0whcav9B0
>>133 いやpc空席待ちは種別Aでないと話にならないしかつそんなことを出来るのは殆どDIAだろうから
たちがわるい。限定されるので
>>132はある意味正しい。
空席待ちの乞食を蹴散らすには
当日7000円アップすればいい。
とっとと空港で金払うのがよろしい。
たいてい空席待ちは徒労に終わるだろ 羽田-那覇線
152 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/15(水) 13:32:21.30 ID:cWDG++jK0
NH902で成田についた後の行動は、ANAの国内カウンターに行って
当日UPG(または前倒し)後にリムジンバスで移動、で合ってますか?
153 :
名無しさん@お腹いっぱい:2012/02/15(水) 14:16:01.87 ID:MaJ1Q+Oi0
>>152 駄目、間違っている。成田ではできないのよ!
速攻、リムジンバス乗車で、羽田へ。
バスを降りたら、短距離走で、カウンターへ。
そこでやっとUP、前倒しの手続。
僧どもの行動パターンは一緒。
SINのあとのOKA往復など、最終便で予約入れとけば、どれかでUG取れる。
なぜみんな最短乗継で先を急ぐの?そこまでして宮古島挟みたいか?
157 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/15(水) 21:01:21.07 ID:ASM87U640
>>151 それが出来ればそうしとるが。。
ほとんどの僧が
>>153のようにして駆けつけた時には空席待ち状態。
結果,
>>133見たいのが出てくる。
>>156 ほとんど修行ツアーの団体さん状態。稼ぎたいが疲れるので早く帰りたいのでは。
昨日のフライトで50000PP到達したのだが、HPの表示がプラチナにかわるのっていつ頃でしょうか?
表示が変わった後SFC申請依頼すればOKでしょうか?
過去スレに何度となく出てきて書いてあるのに・・・
スマソ、俺も質問させてくれ
例えば、羽田〜福岡〜千歳と予約入れたとして、
当日、羽田で福岡〜千歳のアップグードも出来るのですか?
>160
それはできる
アップグードw
JAL業績急回復って、何をしたらそうなったんだ? すごいな
修行僧をたくさん囲い込んだのかな?
>>164 儲かってない路線を切りまくって、不相応な大型機材を小型化しただけ。
縮小均衡なので、先が明るいとは言えないかも。
ちなみに、急回復の一因はANAも同じく燃油サーチャージだと思われ。
>>164 血税突っ込んだ分返してもらいたいよな。
急回復じゃねーよまったく!!
わざわざ報ステのハイライトでやるくらいだから、もっとまともな話じゃね?
俺は相棒のケツで見ただけで報ステ見てない。誰か見てればと。
今週も修行ツアー決行でok?
>>164 そもそも、二社独占の公共交通機関なんだから、儲かってない路線、高過ぎる無駄な人件費削れば儲かるだろ。
去年末にANAカード作り今年に入り修行をはじめ、先週末のOKA-SINタッチで50000PP達成しました。
結局、OKA-SIN3往復(乗スペを付けて)にMMYを3度で50035PPとなりました。
ここのスレの諸先輩方の情報が大変役に立ちました。
どうもありがとうございました。
173 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/16(木) 10:17:18.26 ID:p8w6stVc0
負債5000億を帳消しするほど公共性があるのか、JAL。ANAと必ずしも同じ土俵とならないだろうなあ。
174 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/16(木) 13:11:02.64 ID:Ez1d6+EOO
鍛えた翼は強いw
176 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/16(木) 16:54:40.35 ID:D6SVaosP0
>>175 ホント、お前って「青ゴキけむり」だとわかりやすいw
177 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/16(木) 17:21:33.43 ID:YFpQXfL30
>>176は自分がキチガイだと理解できてないのか
最悪だな
週末寒くなりそうだな
福岡往復するのに雪だ
おい!!社畜の俺が体削って50000PP貯めたのに
平穴雨→SFC金雨落選ってどう言う事?
何かアドバイス求む。
183 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/16(木) 21:17:36.44 ID:ZmVJUc830
>>182 金がダメだったな。
また来年もガンガレ。
184 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/16(木) 21:27:21.75 ID:izqL82DD0
>>170 いっそのこと修行オフでもやれ。
集合(仮):NH902便降りたあとの12番バス乗り場。
場所(仮):成田から羽田への修行ツアーリムジンバス。
費用:3000円(バス代。笑)
注意事項:この時間帯にそっから乗った奴は基本みな仲間だが,僧違い注意のこと。
>>182 承知しました。ついては先方と交渉しますので手付金98000円振り込んでください。
クレ板逝ってくる
SFCの申し込みってワンチャンスなの?
ブランド変えて再度申し込みは出来ないのかな
>>188 とりあえず楽天解約してから、平穴雨→穴雨金の淫靡使って(2月頭に届いてる)
穴雨金→SFC穴雨金に再度挑戦してみる。
自腹修行僧なら確実に死ねるだろ?SFC落ちwww
>>182 どんなクソ企業に勤めてんの?
参考までに教えて
JCBで強制退会食らっても、取れたぞ
>>184 そのオフは危険
バスが羽田第二ターミナル着後の短距離走で喧嘩が勃発する可能性大。
堅気の人に迷惑かけないでね
>>191 東証1部の半導体メーカーの子会社。
確かにクソ会社だが、世間体には悪くないと思う
半導体専業?エルピちゃんかな
半導体関連なら儲かっている会社あるんだろうけど
196 :
:2012/02/17(金) 14:32:24.24 ID:wQM5C8n10
>>194 親会社からの出向?
子会社プロパーだったら、正にクソだわな。
水曜日の朝にHP上で50000PP達成は確認できたのだが、
この場合プラチナマーク表示は来週の木曜日だっけ?
だから修行する前にワイドカードを持てとあれほど言ったのに
自業自得だな
>>190 残念だがそれは淫靡と言われるほどの厳格な郵送物じゃない、
限りなくランダムに近いお誘いDMだが諦めずに再挑戦してみれば?
参考までに雨プロパー審査の場合、
前回の落選から余裕を見て1年は空けないと申込んでも最終決裁者へ審査が上がらない。
何故なら1年以内に申込者の属性が大幅に変化することは考えにくく
以前より良い属性になったと認めてもらうためには
それなりの証明を提出すれば別のお話になるw
200 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/17(金) 20:03:23.23 ID:Rw6qzPnY0
200get
>>194 子会社www
いちいち自分の会社いうのに、〜の子会社って言わないとわかって貰えないの?
そらカードも落ちるわ
明日の羽田-沖縄のPCに空きが全くないのはなぜ?
203 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/17(金) 21:44:25.18 ID:VglJD94U0
「修行は平カードで十分」とか言ってワイドカード保有を
情弱扱いしたドヤ顔のバカどもは涙目だなw
ビジネスジェットみたく、
国内線に全席PCっての作らねえかな
匠味にはピザハットとzeroコーラで
205 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/17(金) 21:45:31.38 ID:TrlRVzes0
雨じゃなくて蜜で申し込んでもだめ?
みんな体がスリムなのかなANAのシートで我慢できるんだから
208 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/17(金) 22:37:16.73 ID:iWLR6Mh10
茄子黒すげぇな。
ラウンジ利用可だぜ。
修行不要。
はぁ?
穴プレミアムは、階級もどき+穴カード金+国内ラウンジなのに、
穴茄子黒は、黒なのに、平穴茄子+国内ラウンジなんだ?
年会費は、プレミアムは階級+2万程度だが、穴茄子黒は+12万だ。
平茄子に国内ラウンジ付けただけでなんで12万も高くなるんだ?
>>208 国内ANAラウンジだけを利用するドメ専の人ならそれでいいかもな。ショボイけどw
海外ANAラウンジも利用したい人は修行を経てSFC穴黒茄子取得が必須条件だw
茄子が必死なのかANAが必死なのか・・・
まぁ前者だよな
また空予約している不届きものがいるのかな?明日の修行、荒れそうだな
ジャカルタ暑い
ジャカルタってすげー治安悪い印象。観光で行くとこじゃないよな。
逆に修行向きか?
適当こくんじゃねーよカス
>>214 所詮、お前の乏しい情報から来る印象なんてw
2158予約のお客様で満席です
普通席はガラガラだが
さて、修行団体ツアーの方はお急ぎ成田行きにご搭乗下さい
明らかに空予約だな。
最初に来たやつが怪しい。写メ取ってさらしてやれ
茄子SFC持ちだが、
黒茄子SFCに変える理由がないな
100万円消費毎にボーナス10000マイルもらえるよ
週末の2158便の当日PCアップなんて、たいていのヤツは那覇に来る前に済ませてるんじゃないのか?
せいぜい年間300〜500マソ程度しか使わないので
年会費の差はいかんとも・・・
知り合いで黒茄子持っている人いるけど
イマイチメリットがわからんと言ってたし。
冷静に考えると普通茄子のメリットも
年会費ほどない気もするが・・・
901乗車率95%位なり
今から年度末までにOKASINタッチ予約発券出来る?週末でやりたいんだが何か安い料金がもうないみたい
SINでラウンジ乞食しようと思うんだが PLT+SFC
どこがおすすめかね?
SATSプレミア使えればいいのだが
>>226 大多数の人が見ているこのスレに書き込んだら
お前自身も含めてその後にどういう展開が待っているか分かってないのか?w
OKASHIタッチなんてまだやってるの?
汗臭くて困るわwww
>>224 普通茄子は、ダイニング一人無料と海外ラウンジで十分な気がする。
あと枠が大きめだから、海外出張が重なっても気にしないで良いのが楽。航空券とホテル代で結構な金額になることもあるし。
俺はシティバンクダイナースなので、そもそも年会費払ってないけどさ。
231 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/18(土) 18:26:29.00 ID:Nc75VAfa0
>>216 「青ゴキけむり」乙w
>前の乏しい情報から来る印象なんて
青ゴキけむりの情報と目クソ鼻クソだろwwwww
「鶴丸塗装に86億円必要」「JEXにFOP付かない」などを書き込むレベルの情報だもんなwwwww
>>223 それが最近は朝イチで既に満席。
きっとカラ予約だよ。前はKIXで六時にチェックインしたらOKA-NRTは確実にUGできたが、今年はまったくダメだ。
那覇ではねだ組より先に種別Aもらえるから結局UGできるんだけどね。迷惑な話だよ。
234 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/18(土) 20:37:42.26 ID:CiS27aVm0
>>233 すげー。それは強いな。。
羽田からのカラ予約撃退して欲しいね。
土曜の成田行きの空席カウンタは余裕を持って手続きしたあとに出発前に眺めると(というか目に入ってくるのだが。。)
その風景は見苦しくもあり面白い。一見の価値あり!
おまえら4月からどうするの?
HND OKAにMMY挟む?
236 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/18(土) 21:16:46.66 ID:EVHmfwqW0
台湾発券のアメリカ西海岸行きビジネスクラスのルール変更ktkr
>>233 羽田は5:15にチェックインカウンター開店だからなぁ。
オレは修行の時は5時前に行って、チェックインカウンター前で待ってた。
羽田のGHもスキル差ありすぎだね。
沖縄への往復のPCアップグレードの支払いで2回に分けて精算させられたり、
1回で2回分まとめて支払いできたりでようわからんわ。
239 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/18(土) 22:01:02.87 ID:jhfM9zYO0
SINでチェックイン時、OKAまでの搭乗券発券がデフォだとこのスレにあったのですが、
俺の時はBPはNRTまででOKA行きはHNDでチェックインしろやって言われたけど、
こういう場合もあるの?
東京での空港が違うんだからさぁ…
>>226 3月第一週なら土日タッチ予約できたな
ただ昨日確認したので今は何とも
>>241 だよねー
もう年度内の土日SINタッチ不可能か、うわぁぁん
4月以降SINタッチする人も減るのかな。
有給取りにくい人にはきついね。
チャンギより
今日の901便は急病人騒ぎあり、他空港に緊急着陸かとビビったが
後方にY寝台作って寝かせ無事チャンギ着
ちょっと焦った
246 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 03:16:59.08 ID:Vr5vIei/0
チャンギよりとか言ってないで902便に乗れや。
247 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 04:16:26.08 ID:+iQARB2wO
うんこ
248 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 05:15:37.75 ID:+MdrUfqz0
外人(僧?)だが、去年松からここのROMです。
基本は社畜だが、いわば防衛のため、
GW、夏休み、年末年始自腹で旅行していた。
このサイトを見てから、
今回も社畜LAXだが、初めてOKA経由選択。
17日夜の便OKA入り、ポイントうP成功。
18日2158便、
10時頃空港でPC空席待ちA1だが、
結果は負け。
2158前の座席は雨仁ばかりだが、
後部席はガラガラ。
はっきり言って、俺、
JAP嫌い、僧(尼)嫌い。
日本語多少できるが、
いつも乗ってるANAの機内は、
基本的に英語。
たまたま、隣の子と雑談していて、
その子が尼、SINタッチだと判明。
俺も社畜+初修行をぶちあけ、
話が盛り上がり、
NRTのラウンジを招待した。
シャワーの後、和室の休憩室を借りて、
楽しい時間を一緒とさせてもらった。
かなり良い子だったわ。
これでJAPと僧(尼)の印象は大分変ったと思う。
ちなみに、25日社畜の帰りはOKA泊、
26日新しいANAラウンジを見てくる予定。
また、あの子にあったら、
こくしようと思ってる。
マジ,好きになりそうだわ。
ねぇ、見てるかい?
25日俺は2158の搭乗口で待ってます。
もし会えたら、
今度、メルアドを教えてもらうからね。
249 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 06:32:31.61 ID:LLyGNCeP0
>>242 >>244 ペリカンかトリップスでチケット買って、
BtoBをやれば?
同じこと2回やるのが面倒じゃなけりゃ・・・
250 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 06:37:02.07 ID:k7EtbBnb0
>248
あなたキモかったです。
二度と近寄らないで。
251 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 07:11:06.26 ID:jlQdfSIZ0
さあ日曜日、羽田は129,131便、沖縄は128、130便のカウンターがまた見ものだな。
満席のはずのPCが突然空席となりその時、僧はどこに!
あと羽田のバス停(10時前後着以降)からカウンターまで(DIA専用もしくは周辺カウンターへの駆け込み)も
見。も。の。
252 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 09:21:12.05 ID:Xlkh5uyG0
ID:+MdrUfqz0=朝鮮人
今日のANA135のプレミアムクラス
×から△にwwwwwww
空予約しすぎw
空予約の解約タイミングってみんないつ頃してるの?
133便空席待ち23人w
どんだけ〜
まったくもってひどいな
仕事で今月HND-OKA4往復するけど休日にかかると満席過ぎてげんなりするわ
>>256 自分がカウンター行くタイミングで解約したら、その場で空席が1つ増えてUPG成功ってことじゃないの?
SINからTYOで乗り継いでOKAに今日行って帰ってくるやつをリストアップ。
空予約と思われる当日キャンセルの多いOKA便の予約を入れているやつを抽出。
他の週でも同じく抽出。
これの繰り返しで犯人特定はできる。
こういうゴミみたいな奴らは徹底的に排除してほしいわ。
260 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 13:55:40.39 ID:t/NaoJXYO
カラ予約はJAP対策
実はもう対策始まってるよw
>>259 空予約する名前は普通ダミーじゃないか?
飛行機に一度も乗ったことない人はインターネット予約できないようにすれば良い
偽会員が大分減るはず
>>265 259の
「空予約と思われる当日キャンセルの多いOKA便の予約を入れているやつを抽出。」
やつ、って言ってるんだから特定の個人=名前
そのやつを抽出したところでマッチングは出来ないと思われるが
勿論カラ予約がいいといっているわけではない
>>266 PPが欲しいフライトは偽名もあるが、必ず本名の本予約もある。
空予約が発生するフライトに共通してる客を絞っていけばいいこと。
即座に特定はできないが、数を重ねればだんだんと絞れる。
しかも必ずアップグレードのキャンセル待ちをしてくれるんだから余計に絞れる。
別に難しいことではない。
こんな話、なんで気にする?
善良な修行僧も同じ便にたくさん乗っているだろうからなあ
空予約をキャンセルした時間とカウンターでUG申し込んだ時間のデータがあればより絞り込めるだろうが、
いずれにしても直接的な証拠ではないからそれを根拠にどうこうというのは難しいわな
即決済で解決できないかね?
空予約は、良い悪いのレベルではなく、犯罪。刑事民事ともに責任を問われる。
過去に空予約繰り返し業務妨害で逮捕された奴はいるよ
PC空予約しているやつもそのうちお縄かもね
272 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 16:25:23.80 ID:MZoiHQJ00
偽名で空港行きバスの空予約して利用してた奴が業務妨害で逮捕されてたね。
これと全く同類だわな。ANAは良く目をつむってくれているものだ。
もし、仮に空予約と本予約を同じ端末でしたとする。
携帯電話の場合だと、端末情報があるので鯖にアクセスしたときに記録が残るから特定できるはず。
当日アップグレードの場合、PPがつかないようにすればいい。
普通の旅行者にとっては迷惑なだけ。
悪行をやり過ぎればルールがどんどん厳格化されて
いずれ自分の首も同時に絞めることになるw
その程度の想像力も働かない馬鹿悪僧、ほんと迷惑だな。
>>272 そう、同じ。
民事では空予約した席の損害賠償。
PC席の定価+キャンセル待ち手続きに関わる人件費 - 当日アップ料金が損害額になるだろう。
常習犯なら1千万円を超えるだろ。
ANAも僧対策を進めてるし、近々行動に出てもおかしくない状況だ。一人悪行僧が逮捕されて多額の損害賠償を請求されるだけで充分再発防止効果があるだろう。
さぁ、捕まるのはどいつだ?
当日アップグレードは客単価高い席が埋められて
準備してた食事も廃棄しないですむから航空会社にとってもありがたいだろうに。
私みたいに当日空港行って株主優待で乗る人も
いるだろうから食事はほぼ全席分用意かと思ってるけど、どうなの?
知ってる人いたら教えて。
>>277 路線と曜日によるんじゃないの?
OKA,CTS行きとかは沢山積んでそう。
279 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 19:54:46.02 ID:Xlkh5uyG0
プラチナ狙いで普通席修行の俺には全く縁のない話だなぁ。
280 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 19:58:11.82 ID:Hgs3M28T0
そろそろ今週の修行報告がきそうだな。
機内でスクワットしてたやつとかいなかったか?
>>277 羽田福岡線は平日夜の便で締め切り40分前にカウンターへ行ったら、
席に余裕があるからアップグレードできるけれども食事は機体に積載済なので用意できません
と言われた事があります
この前、食事用意できないから2000円分の買い物券もらったのに、機内に入ったら食事が用意されて2食食べることになってしまったΣ( ̄。 ̄ノ)ノ
ANAの空席待ちの植付って、当該便の搭乗直前までされないってこと?
例えば
1、PC満席便に1時間前に空席待ち申し込み
2、その後空予約厨が空予約解約
3、空き発生後も、先の空席待ちは植付られず空予約厨が予約成立→再び満席
4、搭乗直前に空席待ち植付しようとするがすでに満席
こんな感じ?
>>277 客単価の高い席をたった7000円で乗られるわけだから、ありがたいわけではない。
4万円の席が満席で希望者に販売できず、当日UPの僧に7000円で取られる。ANAもPC希望の一般客も大迷惑。
>>283 まじ?
俺は、3のところで予約順に植え付けだと思っていたが。
どういう理屈で3の段階で空予約厨に植えつけるんだ?
なので、SINの帰りにダッシュしてる迷惑僧が空予約の犯人だと思っていた。
満席になって空席待ちが発生したとする。
その後キャンセルで空席が出ても、満席のままだよ。
だから自己中僧が空予約をするんじゃん。
先着順になるからな。
>>285 トケが発生したときに即トケ待ち植付処理するシステムは実は少ない。
結構負荷がかかるので、トケ待ち植付は定期バッチで処理するケースが多い。
この隙間を利用しているのが空予約厨ということだよ。多分。
>>284 OKA-SINとかの場合は、国内4区間の運賃は5000円/区間ですよね
で、PC席にする場合、国際区間と接続が無い区間は7000円だけど
国際区間と当日接続の場合は6667円。
僧の支払いが区間当たり11667円〜12000円であれば僧以外に乗って欲しいですわ
株優の方がまだマシ
289 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 22:38:56.05 ID:8RCmzBgK0
空予約ってどうやるの?
いつもHND⇔ITMを予約して、支払期限を迎え再度予約して搭乗前日までこれを繰り返してるけど、
出張がキャンセルになって助かってますが。
今日、沖縄経由でシンガポールから帰ってきた僧さん。
ご苦労さまでした。
>>289 あんたの場合は自分が乗るかもしれない1席だけだろ?支払期限になればキャンセルされて、その時点で満席なら一般客も含めて予約待ち1番目の人にその席が行く。予約待ちがなければまた予約できる。
こういうのは空予約ではない。
しかし例え普通席でも、偽名を使い数百の全席を予約して満席にしたら空予約であり業務妨害。
空予約の判断は、乗るつもりがないのに予約すること。
偽名は乗れないのだから、偽名を使った時点で違法。
さらに当日アップは犯罪者が金銭的メリットを得るので、捕まったら重罪。業務妨害だけですまない可能性がある。
手口なんかバレバレなんだから、警察が動けば時効範囲内の不正を全部摘発されるぞ。
出来心の初犯で済まないわけだから、実刑になる可能性が高い。
当然会社もクビだ。
空予約してるヤツ、まじでやめとけ
293 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 23:18:06.77 ID:Vr5vIei/0
空予約すると、種別Aの空席待ち順になるから、
種別Sをはじけるっていうのが目的なんですか?
国際線にOkaピストン付けるなんて普通の乗り方ではない。
皆んなでANAに改善要望出して廃止にしてしまおう!
今までのを読んでそう思うって。。。
当日アップがカラ予約の犯人みたいな目で見られ、
さらに空席待ちしようものなら確信犯みたいな目でみられそうだなw
普通に当日アップはその分のPPをつけなきゃカラ予約は無くなる
299 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 23:37:35.08 ID:Vr5vIei/0
空予約して満席状態にしておけば、
種別Aの早い者順。
空予約せずに、満席状態ではないと
種別AとSの早い者順。
つまり、空予約すれば、種別Aだけの戦いになる。
こういう解釈でおk?
空席待ちがいる状態で空予約解除しても、空席発生しないんでしょ?
そもそも売れ残りがあったり当日キャンセルが発生しなければ当日アップできない
修行僧だった頃が懐かしい…
>>297 僧ははじけるだろうが、俗人でもアップポイント使って乗りたいやつは空予約する可能性がある。
僧だけをはじくよりも、空予約ができないようにするほうがよい。
>>300 頭大丈夫か?
空予約は強制的に売り残りを発生させるためにするんだろが
>>302 必要アプポン数を増やして
そのかわり事前予約をOKにするってのは?
306 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/20(月) 00:04:52.03 ID:ChEaE/3k0
>305
アップグレードポイント使うなら普通席と貯まるPPかわらねぇだろ。
予約、即決済でいいんでね?
本当に乗る人が予約するんだろうし、乗らなければ少しの手数料でキャンセル
できるんだろうから。誰が予約したか捕捉しやすくなるし。
OKA-SINにMMYつけている人って結構いるの?
土曜日朝HNDでOKA-SIN発券したとき、
「沖縄から乗継の予約はありませんか?」とGHに聞かれた。
310 :
fUshianasan:2012/02/20(月) 00:55:59.89 ID:JD5OLkrp0
first sygyo kakiko
from changi T1
311 :
fUsianasan:2012/02/20(月) 00:57:27.99 ID:JD5OLkrp0
miss
again
312 :
203.126.92.179:2012/02/20(月) 00:58:17.89 ID:JD5OLkrp0
test
ググル先生で日本語変換ソフト探したら?
315 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/20(月) 01:57:08.12 ID:N2fX4yHj0
>>286 「青ゴキけむり」乙w
お前は乗りもしないフライトの空予約はするなよwww
316 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/02/20(月) 03:00:04.55 ID:wekf6vUq0
羽田でのプレミアムクラスの取り合いでアツくなってるのは、
ポイントの残余消化と規則変更前の駆け込み搭乗者のせめぎ合いという、年度末の風物詩。
317 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/20(月) 03:15:06.92 ID:zSDRPaui0
>>295 「青ゴキけむり」乙w
誰も思わないぞwww
予約するなら搭乗実績のあるANAマイレージ会員であるか、会員でないならクレジットカードで即時決済か、
どちらかにすれば空予約なんて絶滅できると思うのだが
319 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/20(月) 05:57:28.47 ID:2sixy4kV0
みなさまの貴重なご意見即座に対応致します。
>317
「青ゴキけむり」って「しゅりてんがらし」のようなものなの?
なんか感じがにているので、そうならば沖縄方面では大変高貴な存在のような気がする。
青ゴキ〜とか基地外とかってのはコテつけてくれ
無理。
>>324はマジで頭おかしいから。
NGで対処するのが最良。
アップグレードポイントの改正出たね。
プラチナ会員は当日に対象外運賃でアップグレード可能となるので、平SFC会員のメリット少なくなったね。
ましてインボラなんかSFC会員では絶望になったかと。
毎年ダイアを取ればいいだけのこと
331 :
328:2012/02/20(月) 22:23:30.78 ID:6YG5O3LO0
>>330 ダイヤです。うっかりミスしてしまいました。
ダイヤとプラチナの間に大きな一線が引かれたと。
ダイヤ >>>>>> プラチナ >= SFC > 他社スタアラG > 一般会員
>>331 以前からその間は結構溝があったと思うがね。
マイル期限なり、特典の枠なり
>>328 >改正出たね
って、こーいう言葉って、昨日今日の発表の時に使う言葉なんだけど・・・・
どんだけ情弱なの?先月の話だろこれ。
>>333 プラチナ >= SFC
328=330は、
≧が入力できないくらいだから、放っておけ。
連投スマヌ
333は、ブロンズやスタアラSも書き漏らしている。
ダイヤ>プラチナ>SFC>スタアラG>>ブロンズ>スタアラs>>一般会員
じゃないか?
337 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/20(月) 23:52:13.76 ID:M7emRe8a0
>>327 そうだね。
「青ゴキけむり」はマジで頭おかしいよw
スーパーエコ割についてなんですが、土曜日の23時成田発、日曜日にsin発でトンボ帰りしてもスーパーエコ割は適用されるんですか?
スーパーエコ割の規定に土曜日の滞在含むとあり、上記のフライトでは土曜日滞在できないんですが。
340 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/21(火) 01:23:19.24 ID:n6+y5D6OO
>>339 適用される。3月に往路151便、復路152便でスーパーエコ割3で購入できたよ。
どうしてそうなるかはわからんが。
>339
土曜日24時に日本にいない(そこまでに出発)、というのが条件なので適用される
SINのエアショーを見るのを兼ねてSINに行ってきた。
NHのSIN線は満席の予感がしたのでSQで行ってみたのだが、
17日のKIX-SINのSQ615もYは満席だった。
今週末のSINは、あまり暑くなくてすごしやすかったよ。
僧のみなさんも、もう少しSINを楽しんで帰ればいいのにと思うけど、
やはり修行に邪念は不要か。
344 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/02/21(火) 04:26:52.88 ID:fg4j6OsvI
345 :
名無しさん@お腹いっぱい:2012/02/21(火) 04:50:28.08 ID:/FlfAxxo0
>>343 修行といっても、PLTやDIA維持の修行も多い。
周りを見てたら、SFC狙いの新顔よりこっちの方が多い。
何年もSINに通っているから、観光はもういいというのが多い。
4月から、バンコクやホーチミンなどの面白い街へ流れるだろうが。。。
>345
バンコクはタクシー使うのが面倒なので敬遠している。
英語が通じない、メーターで走らずテキトーな金額を請求してくる・・などうざすぎ。
夜のお遊びを楽しむならバンコクの方が充実しているんだけどね。
347 :
名無しさん@お腹いっぱい:2012/02/21(火) 07:09:33.20 ID:hvJ8d+9C0
SQのEクラスでサンパウロを考えている。
>>336 それにしても何故ANAのHPで新着情報としてトップページに2月20日、AMCのページに17日で載せてんだ?
まったく紛らわしい。
ところで修行して得られるメリットって、主に荷物、ラウンジ位?
必死になって時間を浪費する意味がわからない。
350 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/21(火) 07:44:17.83 ID:+gDeFVMjO
BKK修行が始まったらコーラを飲み過ぎてしまうかもな。BKK迄行ったら一日はナナプラへ行きたくなるな。
>>349 うん、わずか4〜5回、観光ついでの修行で得られるメリットだし、
わからない人にはたぶん不要だと思う。
修行しないと殺されるわけでもないんだから気にしない方がいいよ。
あんまりカッカしてると禿げるよ。
352 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/21(火) 08:15:03.20 ID:mHhZvev70
>>349 社畜な俺は自腹10万円しかかからなかったし、ちょくちょく搭乗
機会があるから、SFCはありがたい。特に地方空港のラウンジが。
カードラウンジは制限区域の外で、搭乗口前の椅子は混んでるし。
>>336 3月までなら土曜NH151で出たとして、日曜152で戻れる
→スーパーエコ割3
4月からは日付変わった月曜902以降の便でなければ安いのは取れない
→エコ割5
>>348 NH151をイメージしたうる覚えのでカキコでしょ
うる覚え
うる覚え
356 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/21(火) 09:29:16.90 ID:m/pmvzESO
うる覚え
>>349 会社に修行してるって同僚がいて、
試しにここに来てみたが、全く理解出来ず。
自分の利益の為なのに、修行だからとか悦に入っているのは、むしろ浅ましくみえる。
ただし、出張が多いからそのついでにって言うのはまだ判る。
>>357 飛行機乗るのが趣味だと思えば理解できるんじゃね?
車乗るのが趣味の人もいるし、人形集めが趣味の人もいるし
所詮他人の趣味なんだからどうでも良い。
ただ、旅行好きならダイヤとかメリットありまくるし、好きな航空会社を応援出来るし、自己満足は高いと思う。
理解できないものに対峙した時に器の大きさがわかるってもんだよね
360 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/21(火) 11:26:10.72 ID:E9bOi3aQ0
伊丹ANAラウンジ・ナウ
仕事で大阪来た帰り
ラウンジはサラリーマンで激混み。
ここにいる人って、プレミアムクラス利用か、上級ステイタスホルダーでしょ。
大部分がいわゆる社蓄?
コーヒを持参したポットに充填して出掛けて行くオッサンとか、時間無いのに権利行使の為だけに数分立ち寄ってみた風なオッサンとか
普段あんまり飛行機乗らないウチからしてみたら、社蓄でステイタスホルダーになれる人たちって、羨ましくもあり、あさましくも見えるな。
361 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/21(火) 11:44:04.47 ID:Jd79uBBK0
ちょっと高級な待合室なんだからどう利用しても良いと思うけど
飲食物の持ち出しはマナー違反だな
育ちなんだろな
>>360 羽田も大して変わらないよ
社畜のバカがやりたい放題
スナックの盗難が一番酷い
>>362-363 育ちだと思うなぁ
機能OKAのカードラウンジで、豆菓子的なスナックを堂々と選びながら
カバンに放り込むババァが居たので顔をチラ見したら、小奇麗そうな
普通の人だった。目が合っちゃって、こっちが困ったよ
365 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/21(火) 13:10:30.71 ID:e/dfNvWx0
羽田INTスイートラウンジ
飯処に誰も居なくて
係員2名監視の下のディナータイムは相当きつかったぞwwwwwww
飲み物もシャンパン注いでくれるわ 無くなったら速攻おかわりお伺い
あの空気は辛いwwwwwwwwwwwww
DIAの高僧の方々ってこんな空気に慣れてるの???
漏れ今年初DIAなんだけど。。。@28歳
366 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/21(火) 13:15:44.09 ID:KbOC3xWy0
LCC地上の足に光明差す成田〜東京に格安バス登場
ダイヤモンド・オンライン 2月21日(火)8時30分配信
この8月から、成田空港発着の国内線LCC(ローコストキャリア、格安航空)が就航するのに合わせて東京都心〜成田を結ぶ格安バスが登場しそうだ。京成バスが検討している。
2012年はLCC元年といわれ、首都圏では8月からエアアジア・ジャパンが成田〜札幌、福岡、那覇に就航し、ANAやJALの普通運賃の2分の1〜3分の1の価格で飛ぶと見られる。
だが、成田発着のLCCには、大きな課題がある。東京都心〜成田を結ぶ足の確保だ。
羽田空港と異なり、都心から遠い成田は地上の移動に時間もおカネもかかる。
成田エクスプレスでは新宿駅〜成田が3110円、京成スカイライナーでは上野駅〜成田が2400円、リムジンバスでは東京駅〜成田が3000円だ(いずれも片道)。
京成電鉄の特急なら上野駅から1200円だが、通勤列車に大きな荷物を持ち込むなどの不便を伴う。
LCCの運賃が安くても、高額な地上交通の出費と相殺されては妙味が薄れてしまうが、格安バスが登場すれば利用者はトータルでの低価格を享受できそうだ。
「価格などの詳細については、まだ模索中」(木下良紀・京成バス取締役営業部長)というが、エアアジア・ジャパンなどLCC側は、1000円を切る価格での運行を切望している。
京成バス側は、トイレをなくしてシートピッチを詰める、路線を絞りピストン輸送で稼働率を高めるなど、あらゆる工夫でコストを切り詰める算段だ。さらに格安バスの成否は集客力が大きなカギを握っており、詰まるところLCCの集客力次第といえそうだ。
(「週刊ダイヤモンド」編集部 須賀彩子)
>>365 高級レストランだと思えば普通だろ。
ファーストクラスもシャンパンぜめにあって泥酔したのは、うちの嫁だ。
京成/京急のエアポート快速乗って寝てればいいと思うんだけどそれじゃダメなのかね
終点から終点だから座れる筈だし
369 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/21(火) 18:55:33.83 ID:Jd79uBBK0
>>365 早めの時間帯に行くといつもそうだよ
いいじゃん、せっかくだからそういうのを味わえよw
370 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/21(火) 19:15:19.85 ID:Wv86P2xt0
>>294 3/31〜4/1の修行で解脱するぅ〜♪ 俺には無関係ぃ〜っ♪
それ以降の廃止ならぁ〜♪ どうぞご自由にぃ〜っ♪
俺は今週末のOKA-SINで解脱。
>>370 余裕ゼロだね。不慮の欠航とかに気を付けよう。
>>370 年度末に用もないのに飛行機に乗れる人が羨ましい。
仕事は何ですか?
373 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/21(火) 21:31:48.52 ID:M3HHbri9O
あ
374 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/21(火) 21:33:06.44 ID:DcIbcqcz0
375 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/21(火) 22:14:44.85 ID:2esMhZuDO
ID:gNJogA/q0が不慮の墜落で
気のつけようもなく昇天ww
376 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/21(火) 22:23:44.72 ID:D7MhIjYE0
>>372 年度末でなくても用がないくせに(笑)
羨むべきホームレスだな(失笑)
377 :
339:2012/02/21(火) 22:43:32.53 ID:3/COUa1G0
>>341 >>342 ありがとうございます。
結局電話で聞いちゃいましたすみません。
結果、出国時間が土曜ならば問題ないとの事でした。
お騒がせしました
>>377 そんなコトお聞きになったのw
滞在時間が少ないこととか心配されなかった?
まぁ、ご利用ありがとうございますと言われたんでしょうけど・・・
>>364 華のおつまみは、置いてある数も少ないからなかなか普通はそんな行動取れないよなぁ…。
>>347 向こうで観光でもタッチでも、ビザ要るよ?
多分観光込みだと思うけど念の為。
万一タッチするなら、SIN-DME-IAHならUSだから、ESTAだけで大丈夫だけどな。
382 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/22(水) 06:56:44.98 ID:XB9+fDp70
モスクワ経由とかどんだけ罰ゲームなんだよ
SINタッチで1 HND-OKA、2 OKA-HND、3 HND-SINと搭乗する場合、
朝イチに羽田でチェックインする際にこの3区間を全部発券
してもらえるでしょうか?
>>381 JALでサンパウロタッチしたけどビザいらなかったぞ。当然入国せず。
>>385 スッチーをエロ目線で見物したり挙動不審な人と遭遇したり楽しいよ
優先席ならお酒呑みながら暇なひと時を過ごせるし
>>386 そんなちっちぇー野郎の相手なんてするだけ時間の無駄だよ
>>389 タッチなら4レグ目、帰りのSIN-NRTも発券して
もらったほうが無難かもだ
>>386 それは、飛行機乗るのが趣味とは言えないんじゃ…
そして自分が挙動不審と思われる罠
392 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/22(水) 23:51:37.21 ID:2VShYfvH0
>>383 携帯の二次元バーコードで済ませている。
上級ホルダーは丸一年かけて防衛すれば大丈夫じゃないの?
なぜ、一月から始めて年度末までに解脱する必要があるの?
大多数は「もう達成した」という、人と違う事実で優越感を味わいたいからだろ。
ヲタは他の同類から抜きん出た存在になりたがるから。
2ちゃんで競うように書き込むやつらは、まず間違いないよ。
4月から一年間は事前だから二年に一度の防衛ですむからじゃない?
防衛の話をしているのに事前とか。
理解してないなら首を突っ込むなよw
399 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/23(木) 09:17:49.95 ID:57745QwMO
事前サービスと本サービス違いがわかないのかもね。
うーん ポイントとか利用券とか? そんなもん要る?
>>400 お前がいらないと思うなら、お前の中ではそれが答え。
他人は他人。
「防衛」がテーマになってる以上、ステータス維持前提。
そこに事前がどうのと持ち出す方がおかしい。
もういいよ、よくやったよお前は。
年度末までに必死こいて修行して守るものって何って話なのに
わけわからんぞ?
403 :
防衛大臣:2012/02/23(木) 09:58:13.37 ID:QS9dJe+p0
PPのカウントは暦年(1〜12月)、サービスの提供は年度(4〜3月)。
年末までダラダラ修行していると、事前サービスの期間が最短の3ヶ月に
なってしまう。
1月のスタートダッシュで解脱を早くすればするほど事前サービスの期間が
長く(といっても1年にはならないが)なるから、みんな年度末までに何とか
解脱したいと必死なのさ。
同じ修行をするなら、サービス期間は長いほうがいいからね。
防衛なら関係ないのでは?
406 :
防衛大臣:2012/02/23(木) 12:37:44.36 ID:QS9dJe+p0
ステータスのある年度末内に修行をすれば
防衛のみならずマイルのつき方がいいからね。
俺は隔年防衛派だわ。
修行代が半分に減るので。
ただし、3か月で50,000PP必要で少々ハードだわさ。
事前サービスといえども、UPポイントと雑誌がないくらいで
本サービスとほとんど変わらないし。
今年は、修行しない年。
でも、ときどきANA乗ってるよ。
毎年2末には簡単に10万超える
>>408 詳しく聴こうか
どんだけ乗ってるんだぜ?
410 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/23(木) 19:57:00.41 ID:WVuJt8ld0
>>409 >毎年2末には簡単に10万超える
「毎年2(月)末には簡単に(預金が)10万越える」じゃないの?(括弧内は410による)
とりあえず、日本語変な人の相手をしちゃ駄目。
OKA-SINタッチの航空券 クラス見ると国際線区間はYだけだが、
切込み区間のHND-OKA,OKA-HNDのクラスはQ,Z,Yがl混在している
スーエコの切込みと乗りスぺ部分が違うだけなら2種類のはずだか
なんで3種類あるんだろう?わかる人いる?
412 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/23(木) 20:24:27.62 ID:T/9Z1GWA0
>>410 10万というのは預金じゃなくてプラチナポイントのことジャマイカ?
>>412 PPの積算を貯金と表現してるののことジャマイカ?
しかもプラチナポイントではなく
プレミアムポイントのことジャマイカ?
そう言う私は >うる覚え で赤面
414 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/23(木) 22:39:49.17 ID:BS8OWRL20
JALが下げたからANAも4月から下げた
3月までに修行終わらせたやつざまぁ
なのかはわからんが(規定が変わるから)
素直に席が空いたと思ったら、
>>357 出張多いからあとちょっとを修行で足すんだよ
出張のとき一人だけラウンジ入れないとみじめだもん
わ。
>>416 同伴者一名可、で入れてもらえないのか?
>>418 だからそれがカッコ悪いんだってばよw
後輩に「あ、カード無いんですか、じゃボクので一緒に入れますから(^^)」
とか言われるの想像してみろって
そりゃOKA-SINぐらいやるわ
仕事で差をつけろよ。。。
そもそも僧な人達って仕事がパッとしない人が多い気がする。
だって底辺だから僧なんでしょw
>>420 仕事で差がつけてあってもカッコ悪いのよw
外資だと周りは帰国子女だらけ
連中子供の頃からラウンジ当たり前に使ってるし
俺の会社外資系で帰国子女多いが、ラウンジ当たり前な人はあまりいないな。
国内出張が多くて結果SFC取得はいる。
基本的にANAで行けるところはANAを使うよう指示が出ているが、なぜかAAやJALのバラマキキャンペーン?(上級会員お試し)が告知されることがある。
ANAもDIAバラマキキャンペーンやってほしいw
乞食僧以外はラウンジなんて重要視してないだろ
出発時間ギリギリまで会社で粘ってナンボ
今時ノートPCが一台あれば大概の仕事が片付けられるんだから
早目に空港に言っておくほうが安全じゃないか。
人身事故で電車が遅れて予定の飛行機に乗れませんでした
なんて言い訳をしたいのなら別だが。
>>426 そりゃ早めには行くが
それは遅れないためであってラウンジを利用するためじゃないだろ
出張で使う大切なPC使うときはジュースも飲まんしw
ジュースなんて瑣末なことで、
電源とネットの確保できる場所と言うとラウンジだろ。
ラウンジがあるからこそ早目に空港に行こうって気にもなるってもんだ。
なんかもう性格が貧乏。。。
よほど余裕のある会社にお勤めのようですね
うちは競争激しい外資なので同じようには行きませんよw
てか別に仕事で利用してる奴らはいいんだが
乞食らしいのが多すぎて迷惑を被ることが多い
こないだもエコノミーらしき客が搭乗口で騒いでて呆れた
遊びは迷惑をかけない程度に願う
明日sinタッチの方よろしくお願いします
>432
明日は901コンボの予定です。
今週もSINタッチ多そうだね
明日からラウンジも再開されるね
もう今年の修行終えてしもた。
沖縄タッチ中
明日からラウンジとか運ないなぁ
>>430 デスクにいなきゃできない仕事じゃないだけですよ。
外資って中国資本かなんか?たいへんだねw
oagの時刻表サイト、目的地選択画面に繋がらずタイムアウトするんだけど
仕様?
こちらも901コンボで、ダイヤ防衛。よろしくー!
442 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/25(土) 02:48:49.05 ID:xOvtZfzJ0
今日SINタッチの修行僧の皆さまどうぞよろしくお願いします
もっともNH151/112の変則タッチなので同行二人とはいかなそうですが
運良くOKA/HNDのPCも取れたのでOKAラウンジも見てきまっせ
444 :
:2012/02/25(土) 07:51:04.90 ID:/n8M+gSR0
今月4回目のポケモンジェット搭乗w
446 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/25(土) 08:52:17.17 ID:JDFzkk7E0
みんな気をつけて修行してきてください
自分は来週OKA+MMY
>>443 OKAラウンジレポよろしく
>>439 いやいや、50000PPです。
とりあえずSFC取るのが目的でしたので。
まだ画面表示は変わらずです。
3月末までは2011年度だから、2012年度の事前サービスが提供されるのは4月になってから
2158そろそろ、象さん、御苦労さん。って言うか、こっちみんなよ、きも蔵
なんのことやら
>>442 昔はヨーロッパ行きのツアーでも追加1000円だったのに、こっそり値上げとはセコ杉
>>448 2013年度の事前サービスの提供が2012年4月からだったorz
453 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/25(土) 16:32:44.84 ID:ioiDXGeb0
>>447 BRZのボーナスマイルってついてる?
付いてないとしたら、BRZのボーナスマイルって4月の何日から付くの?
>>448&ANAサイトだと利益供与はカード到着後とかいてあるけど、
ボーナスマイルは実際のカードを発送るわけじゃないから、
ボーナスマイルについては一律で○日からとかないの?
901便、今日は28Fからバス移動。なかなか次のバスが来ない・・・・・。
おまえら修行って楽しい?
457 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/25(土) 23:14:55.36 ID:Sw5RTRCR0
まもなくチャンギだね
ヒゲプラダ
今年も修行してんのかな
なんで今日の早朝、ゆいレール降りたら若いのがダッシュしてカウンターに向かってたの?僧は昨夜那覇に泊まらないだろ?
460 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/26(日) 01:11:40.48 ID:6jQaA+Au0
海外へ1泊日程で年に20回ほど修行兼旅行兼仕事してる。
帰りの税関で、
「お仕事ですか?」と聞かれるので、
「僧です」と答えてる。
461 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/26(日) 02:30:57.43 ID:eCv29+pr0
>>460 おまい、センスあるな。
soudesuと答えたなら
「僧です。」か「そうです。」、両方考えられる。
シンタッチって何かわから無いですが今日から貯めていきます!
みんなお疲れ!!
お疲れ様です
残2レグはPC争奪戦に参戦しなくても解脱確定なのでのんびりY予定
NH902到着。
一目で僧とわかる人は少なめだったね。
同類は見分けられないだろjk
>>466 同類だから見分けられると思ったんだがw
自分は僧じゃない
あの人は自分と同じように見える
だからあの人は僧じゃない
平から三月で修行終えてしまうと
ボーナスマイルが全然入らないんだよな
おれは来週から修行で今週はまったりだ
二回で6回、当日upできないとぎりぎり
50000に届かないので多分解脱できないw
俺は税関職員に、「マイル稼ぎです」と率直に言ってるよ。
そしたら「ご苦労様です」と返してくれる。
嫌疑をかけられて、拘束でもかけられる方がよほど始末に困る。
>459
俺は若くないけど、始発のゆいレールで那覇空港に行って、ダッシュはせずにANAの国際線乗継カウンターに行ったよ。
NH2158のPCは楽勝で取れた。
始発って、空港に着くの7時前だよね。
まさかそれからずっと空港にいるなんてことは無いよね。
>>470 結構前の話だが、俺の前の僧と税関職員の会話
税関職員「sinのスタンプがありませんが」
僧「シンガポールタッチなので入国してません」
税関職員「はぁ?」
僧「入国してないんでスタンプありません」
税関職員「はぁ?…そうですか…」
無事通過
俺の番
税関職員「sinのスタンプがありませんが」
俺「It's millage run!」
税関職員苦笑しながら「ははは…どうぞ」
無事通過
税関職員にシンガポールタッチと言う僧初めて見たw
>472
両刀使いなのでJTAでMMYピストン2往復した。
ここのスレ的には場違いかとお思いますが、
スタアラ世界一周券で修行するのはナシでしょうか?
アリだと思う
時間と金があれば
>>475 アリだよ頑張って、どこを経由するかプランを考える段階から楽しいよ
おれはCクラスのRTWを2回してDIAになった(RTW以外の旅もあり)
割高なボンベイ路線も利用できるしね
>>475 俺は STAR1 ビジネスクラスで世界一周して 40,000PPぐらいだった。あと出張分でPLT到達。
時間があるなら、旅行して、ついでに修行完了ということで良いと思うよ。色々な航空会社を乗り比べできるのも楽しいしね。
まじ空予約禁止しろよ。
普通席も満員で一般の方が予約待ちしてるが乗れないのに、プレミアムクラスに大量の空きが出て種別Aの僧がぞろぞろと。
遺骨もってたので急なご不幸のようだ。
結局一般の人が乗れたか分からないが、仮に乗れたとしても直前まで乗れることが確定しなくて迷惑かけてるし、ANAも高い値段で売れる席を7000円で売る羽目になって大損。
当日アップグレード時はプレミアムポイント付与無しになれば解決するんだろうけどなぁ
それでいいよ。
そうでもしないと達成できないようなやつを切り捨てるにも効果ある。
自業自得。
ANAとしてもある程度はハードル下げとかないと僧自体が減るって考えてるのかな
たしかに当日UPGのPPをつけないだけで問題は解決するのに
前日0時より決済で予約確定がいいと思う。
僧などいなくても十分にまかなえる。
50回をやめたり八丈島ぐるぐるができなくなったり。
僧の存在を否定してるじゃん。
自分達が支えてるなんて勘違いをさせるべきじゃない。
中国の場合は、国内線でも新幹線でも予約するのにID番号(国民番号)かパスポート番号が必要。
さっきITM-HND乗ってきたが、
相変わらず優先搭乗に150人くらいの長蛇の列w
面白いから優先搭乗せずに最後の方に乗ったのだが、
優先搭乗が75%だった
一般搭乗始まってもゲート前には2〜3人しか並ばない。
どんだけSクズFCが多いんだよ
>>487 すまん。わしは前方でならんで、優先搭乗してたスカFC兼プラチナです。さすがに優先搭乗必要ないわ。
HND⇔ITMはせいぜい年に数回しか乗らないけれど
優先搭乗が多すぎてオレも最後の方に乗っているな
年会費で☆Gを維持できるって芋キャリアならではの発想だな
>>488 謝らんでもいいがw
いやぁ、あれは後ろから見てると滑稽だ。
伊丹線は優先搭乗の基準が高いJALですら平日朝夕は40%位はいる。
仮にANAも羽田伊丹線はDIAだけにしてみたらどうなるだろう?
493 :
488:2012/02/26(日) 20:09:56.57 ID:ZG9UQe6h0
>>491 たしかに滑稽やな。私はデルタゴールドメダリオンだが国際線でも優先搭乗でエコノミーすわるのもなんか恥ずかしいな。この人数だとダイヤだけに絞ったほうがいいかもな
494 :
488:2012/02/26(日) 20:09:59.96 ID:ZG9UQe6h0
>>491 たしかに滑稽やな。私はデルタゴールドメダリオンだが国際線でも優先搭乗でエコノミーすわるのもなんか恥ずかしいな。この人数だとダイヤだけに絞ったほうがいいかもな
>>491 どっかの天下り企業みたいに、
取締役15人、部長5人、平社員3人みたいな異常さだ。
うん、俺はPLTだから複雑だが、DIA様だけにしたほうがいいね。意味ない優先搭乗はいらない。
最低でも、PLT以上で平SFCは除外すべき。ただ、ITM-HNDはほとんどPLTだろうな。
>>492 まあHNDITMは普通は新幹線だろうから、乗ってくるのはどうしても飛行機でないとヤダとか
仕事場が空港そばとかな人ばかりで、どうしても固まってしまうんだろうなあ。
>>487 大半は、プラチナかダイアでしょ。出張族なら 50,000PP ぐらいすぐ貯まる。
ここの皆様のおかげで本日PLT解脱しました。
いろいろ情報ありがとうございました。
スレ違いだけど、やっている位置ゲー(コロプラ、国盗り、駅奪取)の
移動距離が気が付いたら3万5千キロにw
SINも位置登録できてたら空恐ろしい距離になったろうなぁw
マリーナベイサンズ宿泊
一見さんには荷が重いと思う
クラブルームで1泊予定
>>499 gglとドコモに位置情報を把握されておる身としては、これ以上位置情報をばらしたくない
502 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/27(月) 00:37:40.39 ID:kKcncJ2n0
sinタッチなんですが…現在15万マイル持ってるのを全てecに交換した場合ですが
3往復分ぐらいの足しになると思うのですが最寄駅KMQなので東京まで出る分もある
ので取り敢えず2往復しとけばいいですか?
>>500 なんで、一見さんには荷が重いと思ったの?
先週、初めてマリーナベイサンズに3泊してきたけど、
特に何も困ることはなかったよ。
解脱したおまいらだったら、どっちに入る?
@たくさんのホットミールやデザート、高級酒もあり。ただし、椅子はお粗末。
A軽食も酒もないが、豪華なラウンジ内は静かで混んでない。
個室シャワー室には、バスタブ付き。
>>502 いくらPP要るのか計算もできないのか
ついにこのスレにもゆとりが
那覇シグネット詰め込みすぎ同意。
前の方が喫煙スペースがあったにも関わらず、開放的だった。
新聞も廃止したようで、残念。
>>500 普通の部屋に泊まったけどごくごく普通だった
クラブルームってそんな違うの?
あんまり対したことないが
部屋が広いだけ。
俺のように施設をうろちょろマラソンする人間は
心臓に悪い。いたるところにスタッフいるし。
とりあえず着いたときに
水配って貰って助かった。
でも日本人多過ぎ。
近くでマラソンやってた
と修行一人旅
と、日記には書いておこう
512 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/27(月) 12:01:04.89 ID:IWrUSnqS0
花粉症がつらいこの季節
OKA行きは体調管理の役に立ってくれるので一石二鳥だ
ところでスレチだが、スギ花粉から逃げて波照間に行ったとき
(あの遊覧飛行は楽しかった)
スギはなくても様々な雑草の花粉にやられた
アレルギー持ちの僧の皆さん、花粉よけに良い修行先があったら教えてください
アゲてしまい申し訳ありません
>>513 512です
日本海側…どうなんでしょうか
以前3月の福岡に行ったときには花粉症が悪化しました
スレ違い申し訳ありません
花粉症と言えば田淵
517 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/27(月) 14:17:36.50 ID:H7aUdtfD0
>>517 ありがとう
やはり東南アジアの都市部がいいのですね
逝ってきます!
520 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/27(月) 20:47:35.53 ID:711T/eE+0
マリーナベイサンズいいよね
あそこの高層階宿泊して眼下にパンパシやマンダリン見下ろすのは気分イイ
521 :
名無しさん@お腹いっぱい:2012/02/27(月) 20:50:38.59 ID:WtcCaDKk0
>>520 普段見下ろされているからかい?
そんなつまんないところで勝負すんなよ!
新しいってだけでサービス最低じゃん、あそこ。
CM効果でミーハーな日本人だらけだし。
高層だからいいのか?
漏れはマリーナベイサンズよりパンパシの方が好きだな。
クラブフロアでも宿泊料金は安いし、スタッフの対応も普通。
可もなく、不可もなくって感じで、修行の合間の一泊にはいい感じ。
524 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/28(火) 00:35:03.72 ID:1oW/YiDs0
パンパシは良かった。快適だった。部屋広いし。
525 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/02/28(火) 03:51:12.44 ID:6Ci2Sh9O0
コンチネンタル航空のイタリアサイトで売ってた、
ローマ発ヒューストン経由ブエノスアイレスが単価6.62円だったんで、
ただ今から那覇・パリ経由スーパーエコ割をくっ付けて、
日本〜欧州〜北米〜アルゼンチンの珍乗開始。
只今から那覇?こんな時間に?
>>523-524 同意、
俺はパンパシのスタッフにも感謝。
気が利く担当がいたよ。
特にフロントマネジャーの配慮は優秀だったし
部屋の造りが落ち着く。
528 :
age厨@山手線 ◆ocjYsEdUKc :2012/02/28(火) 06:01:33.91 ID:dxVzGdvSI
>>526 那覇は昨日往復済み。今日から国際線区間。
>>528 極寒の日本から逃げるのか。
適当にレポしろよ。読みやすい文でな
531 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/28(火) 06:53:56.22 ID:5ziNm+Pu0
皆いいとこ泊ってんな、折れはMRTアルジュニードかカラン下車
あとは解るよな?
532 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/28(火) 08:03:23.28 ID:B159pqJi0
マレー鉄道の葬式鉄以来のシンガ
151/152前後に沖縄くっつけて行ってきた
Bクラス部分は往復UP成功でマイルもしっかりw
サンズ、ホテルは糞だがショッピングモール、フードコート、カジノはあるし
skyparkにも20ドル払わずに入場成功
本当に1日あっという間だったな
SMRT使えば空港から傘要らずだし
>>531 おれも一緒だよ。
あのへん10軒くらい泊ってみたけど、ほんとどれも同じ。
そのなかでもおすすめある?
できれば日本円で5000円以内で。
>>532 もともと宿泊者の特典としてフリーで行ける仕様なのに入場「成功」とか。
535 :
age厨@成田 ◆ocjYsEdUKc :2012/02/28(火) 09:29:57.00 ID:Woh3YgFU0
>>530 首都の気温が35度で、パタゴニアの田舎が20度を切る気温差っ振り。
けれども何でアルゼンチン行きは欧州の中で、イタリア発が一番安かったんだろう?
ドイツ発券は1000ユーロ超えていて、あまり費用対効果が効かなかった。
536 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/28(火) 12:38:25.95 ID:B159pqJi0
今回は6AM〜10PMのみ滞在なのでホテル宿泊してない
宿泊したのは昨年6月
537 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/29(水) 02:29:46.72 ID:49e+o/Cd0
日帰りでHNDーOKAーMMYーOKAーHNDの疲労具合ってどんな感じ?
今日、医学雑誌で慶応の先生が書いてるの読んだが、
1000時間の搭乗でおよそ5mSv浴びるんだとさ。
修行してたら200時間くらいは行きそうだから、五分の一で1mSvか。
(食事や呼吸といった日常生活で浴びるのとは完全に別枠で1mSV)
これ知って修行やめる人いるかな?
フクシマの件で大騒ぎしてる人たちは絶対に飛行機乗らない方がいいな(笑)
福島のは内部被曝だからなぁ。
子供が食べて骨に貯まるしね
541 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/29(水) 04:46:38.49 ID:nUwpMyxt0
>>533 折れは今までフレグランス系ばっか、じゃらんで予約して4500位
部屋はみんな似たりよったりだねSINの4〜5000クラスは寝るだけって感じw
三月、四月は飯も宿も安いBKK&SGN予定、特にSGNの方は初なので楽しみw
>>537 1日だけなら初心者や高齢者でも楽勝。
数日ピストンで何度も繰り返すと違う意味で嫌になるけどなw
>>541 おれは81系も泊っているが、フレグランスと変わらん。
ホテルによって1000円2000円くらい違ったりするけど、どれも全然差が感じられない。
SGNはMRTみたいな鉄道がないから残念だね。
でも市内までの距離はすごく近いからまだいいか。
>>535 アルゼンチンはイタリア系移民だらけだから、イタリアとは今でも交流が深い。だからかと。
アルゼンチンにはイタリア人の名字だらけだ…。
久しぶりにアルゼンチンに行って美味い肉が食べたい…。巨大な炭火焼きチュラスコは絶品だよ。
>>538 アホかぁ〜? 受け取り方が逆だよ。
5mや50m浴びたって何の影響もないということを、世界中の多数のパイロットやCAが証明しているということだ。
フクシマで事故があったのに、東京が危険だとか勝手に思い込んで、沖縄に逃げた人もいるよ。
その人たちは多分、飛行機に乗って行ったんだよ。
笑えたよ。
>>546 東京にもセシウムはかなり降ったよ。
逃げて正解。
548 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/29(水) 11:21:55.82 ID:o+rxHxW80
香港在住です。 HND経由-OKAで5300H$
これにスタアラジャパンパスを4本購入して
OKA-SDSを2往復修行を考えていますが
OKA-SDSはPC取得は難しいでしょうか?
出来れば1回で修行済ませたいので
この路線乗られる方宜しくお願い申し上げます。
SDSとはなんぞ
>>549 佐渡空港らしい
が、現在就航している会社が新日本航空というころなので
修業とは全く無関係な気がしないでもない
なるほど、サンクス
548氏は仙台のSDJのつもりだったのかな?
>>535 インボラに成らなかったのかw
残念だったな!
553 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/29(水) 14:07:54.47 ID:o+rxHxW80
548です 申し訳ありません SDJ(仙台)のつもりでした。
宜しくお願いします。
韓国発券の国内+4区間、雲行き怪しいね。
羽田-那覇 2往復でPP単価8円台だったのに。。。
555 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/01(木) 08:21:23.30 ID:EuCF/5sI0
>>487 割合的にはどうか知らないけど、
SFCも多いけどDIAやPLTも割と多いよ。
伊丹便間際になるとsuiteラウンジから
出て行く人も多いし。
伊丹にsuiteラウンジがあれば分かりやすいんだけどね。
下層階はsuiteラウンジにしてれないかなー。
あそこの下層階をSuiteにしちゃったら、いくらDIAが多いと言えど人数バランス崩れて
上階オーバーヒートだろを
同行者とSFCは1,000マイルか2UGPかクーポン必要の改悪で。
これで、問題なし。
558 :
age厨@ヒューストンUA Club ◆ocjYsEdUKc :2012/03/01(木) 11:29:40.07 ID:COh52MRBI
あと30分弱でブエノスアイレスへ出発。
ここまで27時間半くらい乗りっぱなし。
あと7時間と少しか。
×オーバーヒート
×を
560 :
488:2012/03/01(木) 12:25:28.92 ID:4GsUrwxu0
561 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/01(木) 16:34:51.72 ID:GrKx9+Hi0
当日往復UP。往復同時決済がいいのに、
片道づつしかできないというGHにあたったので1マイル損したわ。
何回も往復決済してるから、出来るはずなのになあ。。。
562 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/01(木) 17:30:47.70 ID:TPTsXRNJ0
正直言って、ここの人たちってエコとか考えないんですか?自分のPPの為なら無駄な往復するとか、反社会的としか思えない。
こういう人たちって世間で低い身分だからこういうステイタスにしがみつくしかないんですか?
563 :
488:2012/03/01(木) 18:11:00.70 ID:16hRtaXX0
>>562 出張でしか飛行機つかわないが、修行をムダとかエコに反するとだんずるのは如何とおもうよ。
あと低い身分とかそういう差別的な考えは私は賛同できかねる。
エコとかエコじゃないとかいう意味が分からない。
こいつは最近エコ割りというのがあるのを知ったのだろう。
ついでに言うと、スーエコっていうもっとエコなのもあるぞ。
562には釣られないよ
567 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/01(木) 22:08:48.00 ID:IgVhnJfjO
>>562JAP対策で運賃のルール改悪、B2B禁止等、ANAに提案しておいた。
568 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/01(木) 22:25:30.07 ID:TPTsXRNJ0
男Aの勃起した陰茎を男Bの肛門に挿入、男Bの勃起した陰茎を男Cの肛門へ挿入という操作を繰り返し、2012人の長い列を作るとする。2012人は全て別人とする。
(1)何通りの列が作れるか答えよ。
(2)2012人の50%が日本人、25%が黒人、25%が白人の場合、日本人が100人繋がる確立を答えよ。
1, 何通りだろうが、列は常に一つだよ。みんなでアッーだよ
2. 25%が日本人の黒人で、25%が日本人の白人なら100%日本人だよ
問題中に誤字あり。
出題者、あぼ〜んだわさ。
571 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/02(金) 06:59:08.10 ID:BEqpdPbxO
身分は高いよ。
だって東大卒業しキャリア完了になり参与まできた。もう少しだよ。
572 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/02(金) 07:52:23.37 ID:oafaBevu0
国際線乗継BクラスからのUGって税抜きで7000円しないのな
修行所初心者ゆえ初めて知った
ネットで学歴だのキャリアだのの自慢なんてクソの役にも立たねぇよ
>>572 24時間以内の国際線乗継なら、Bクラスに限らないと思う。
修行関係ないけど、UクラスでUPポイントでロサンゼルス行きのビジネス取ってみた。
新造だし、総額23万円ならありだと思うんだ。
PPはスーパーエコ割と同じだけどね。
あしたがんばろう
>>563 貴重な油の無駄遣いだね。
あと、身分低いとは言わないけど、他に自慢できるステイタスもないから頑張ってる僧はいるだろう。
ちょっと悲しい。
世に言うステイタスはステイタスじゃないんだよ
やってない者にはわかんないだろうなぁー
要はコストパフォーマンスの問題
579 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/02(金) 22:04:35.01 ID:ZjThELmv0
KMQ最寄でsinタッチをする場合を再度アドバイスお願いします!
まず東京に出て沖縄に行ってからスタートでOKですか?沖縄に行く
費用が国際線代金より高くなるのですが…で修行開始が出来ません。
580 :
488:2012/03/02(金) 22:08:59.70 ID:1rrfmyKD0
>>577 そういう僧もいるだろう。自慢できるステイタスなんて私も特にない。またあっても自慢しないけど。
気楽にいこうよ。航空券買った客は客だよ。
>>579 そんなんで修行する意味ってなに?
貴方には必要ないとおもう。
582 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/02(金) 22:37:45.38 ID:rRLK342l0
>>580 先進国でそういう刹那的な生き方ってどうなの?オイルの枯渇とか考えないの?じゃあ、「こっちは金払ってるんだから」で皆が皆、電気浪費とかしたら今の東京とかどうなるの?
なんかANAの客の質を如実に表すような発言だな。
583 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/02(金) 22:48:55.79 ID:HH6RHdlC0
航空代を作る為に食事代、娯楽を日々節約するのが私にとっての真の修行
逆に、自宅から羽田に向かう朝は修行から解放された気分になる。
(43歳男性 年収370 出張無縁の会社勤務)
585 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/02(金) 23:11:36.87 ID:ZjThELmv0
SFCの免許取得が今年一番の目標なんです。
586 :
488:2012/03/02(金) 23:18:20.86 ID:fftdoKUg0
>>582 航空機に乗る全ての人はオイルの浪費だろう。素直に認める。ただ浪費しないと、航空会社はつぶれるよ。
企業活動をしてると、金を払う以上は、客は客と思う。
もちろん客側が神様とおごるのはおかしい。
一方東京在住でまだ暖房つけてない。エコとか自慢できる資格もないが、暖房に使う金は被災地に使いたいと思う。
さてこれくらいにします。いろいろ書き込みしてすいませんでした
数人が乗ろうが乗るまいが燃費が変わるかよ。
飛行機飛ばすだけで300dからうかさないと行けないのに。
みんながんばれー
きょうはnrt-bkk行き17時
>>582 バカすぎで話にならないな。小学校レベルの見識w
だいたいそんなこと電子機器使って書いてることが噴飯もの
583
GOOD
仕事でもプライベートでも何も成し遂げられない人が目指すイメージ。
592 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/03(土) 06:22:14.26 ID:Pv5U/iuA0
修行僧は
会社でも出世できず、社会的に落ちこぼれた人間が唯一持てるステイタスだからだよ。
上級扱いしてくれる。
>>591 592
唯一とか成し遂げられないとか(笑)。50万修行につぎ込めるだけでも、十分裕福だろう。世の中には飛行機なんてほとんど乗ったことないひともいる。
さてどうしても修行僧をそういう扱いにしたいんだろうけど。
>>583 禿同
この週末に修行に励む僧のみなさま方へ
良い修行を!
595 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/03(土) 09:07:56.77 ID:Pv5U/iuA0
>593
おまれどれだけカスなんだよ。50万円くらい自由な金があると裕福ですか?
修行僧は少なくとも仕事はしててそれなりに収入があるけど
頭が悪いとか学歴がないとか理由があってスタイタスがないだけ。
お前みたいなクズとは大きく違うんだよ。
まあ目クソ鼻クソだけどな。
HND-OKAは朝から満員御礼だわ
PCも予約のお客様で終了
とりあえず、煽りにいちいち返信するバカは死ねよ。
スルーを覚えてから2chに来いよ。
先週も同じように朝から満席だったが HND-OKA
それでも艦長席と1Aをそれぞれ取ったがな
1/14〜16 16444ppt
1/20-22 16444ppt
1/27-29 16444ppt
2/11-13 15460ppt
2/17-19 16444ppt
2/25-27 16444ppt
97680ppt
4月のソフトボール開幕戦で伊丹往復するので
(787でプレミアムクラス普通運賃予約済み)
100160pptで達成
601 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/03(土) 10:38:20.17 ID:4QHvtILU0
CAのSINタッチ予定だが、北京でのトランジット時間を長めにとれば、空港出て市内観光とか可能?それともトランジット専用みたいなところで待機してなきゃいけないもの?
初歩的な質問で申し訳ないがおしえてください。
>600
DIA乙です。DIA防衛ですか?
防衛の一番のメリットはなんですか?
防衛じゃない PLTからの修行
HON CircleやソリティアPPSと比べると遥かに格下だが
それなりの優遇は受けられるだろう
ソフトの応援で日本中飛びまわるからついでにダイヤ習得したかっただけ
>>601 CAで北京に夕方着いて夜にSIN飛ぶ旅程で6時間の間を取ったけど、
結局空港内ぶらついて外の空気吸ってからラウンジで酒飲んでたな。
夕方には天安門広場も閉まるらしいので、観光はむつかしいし、
なにより帰りの道が渋滞しやすいと聞いたのがネックだった
チャレンジしてみれば?
606 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/03(土) 12:01:26.21 ID:ezGvSd2W0
>600
16444pp どこ飛んだんですか?
15460PPは?
>>606 このスレにいてわからないんじゃ、
どっか言ったほうがいいよ
行ったほうがいいだった
>>605 サンクス。とりあえず空港の外に出ること自体は可能なんだな。
全衆徳でも行って鴨食ってくるかな。
OKAーNRT2158、PC空席待ち29人だとよ
こんなに僧がいるのか
PC10席だからなあ
当日pc必須じゃないけどさ、全く取れずに
12508ppで終わるのも何かやられた気分
777-300か
747-400Dを狙ったほうがいいだろうな
21、23席と多いし
週末は僧を含め満席だが
修行も後半の追い込みで普通運賃で乗る奴が多かったんじゃないの
2158→901→902→(リムジンバス)→131
って感じか。
同じ旅程で果たして何人いるんだか。
>>615 装備や体格で明らかに目立つのがいるなあ
今年は仕事で飛行機に乗る機会が増えると見込んで先月2回ほど
OKA-SIN修行してきました。おかげさまで、6月に仕事でKMQ往復して解脱です。
ANA-SMC-VからWG への切り替えもすんでいるので、達成が待ち遠しい。
今週末、修行の方がんばってください(^^)/
青オンリーの人の901-902修行の他、紫組のNH121-JTAでのMMYピストン-NH136-NH151-NH112というのもいるから今週は総数はかなりの数になりそうだね。
そういえば、今年は既にOKA-SINを4回やったけど、昨年までと違い一度もしん○うに遭遇していない。
実に良いことだと思う。
3月はステイタス特典期限も絡んで
修行僧増加の季節ですな、おかげで各ラウンジも・・・w
OKAはUP困難と思い九州に変えたのだが、九州もPCは満席だ。
4時間前に空港に来てよかった。空席待ちならダメだっただろう。
PCには若いのから婆さんまで、幅広い僧たちでいっぱいだ
九州でこの状況だから、OKAはUP絶望だっただろうな
今日のNH134便、OKAからHNDで隣がなんか僧っぽいなあと思ったら、
羽田着陸後、「さて次はシンガポールか・・・」
僧ケテーイ。
>>621 2日の2158便も満席。
空席待ちはA1が呼ばれて終了。
僧などいなくとも普通に需要あるんだよ。
明日のOKA-HNDのPCは全便満席だけど何かイベントでもあるの?
>>623 平日も僧がいるってことだろ
土日が休みなやつらばかりじゃない
九州は変な男が多いから、一般の人は沖縄か札幌に行くのが無難だと思う
穴修行僧として音楽プレーヤーで葉加瀬太郎を聞いているやつがほとんどだと思うが、
古澤巌を薦めるぞ。
葉加瀬のような商業的分かりやすさはないが、テクとその聞かせ方はスゴイぞ。葉加瀬はまやかしのように思える
628 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/03(土) 23:55:31.37 ID:gn98dfMC0
株主優待を買って東京⇔沖縄を50000PPになるまでPCで飛ぼうかと思いますが
注意する点はありますか?
>>625 もうそろそろ僧前提の思考から離れてもいいと思うぞ。。。
>>628 単純往復の注意点?お金と時間が活きてこないし、なにより空しくない?
なぜこんな無駄な往復をしてるんだとか絶対に考えるなよ、絶対だぞ。
タッチが楽しく思えるのは最初だけ。
単純往復よりも日本中の空港タッチする計画でも建てたほうが良いんじゃないかとは思う。
>>609 普通に入国する方に並ぶ。俺は一度止められたけど、
次の便のフライト時刻を見せたら入国させてくれた。
戻ってからの入国審査の待ち時間も計算に入れないと。
でも、寒いよ!
631 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 00:46:25.85 ID:+kovd2WI0
901 owata
tsugi 902
632 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 00:48:27.70 ID:UPrPjQRB0
I am at Changi airport now!
とりあえず、チャンギから記念!
どーでもいい
>>629 かもしれんが、どうも周りが全部僧に見えて、リムジンバスを降りたときもカウンターに向かうときも、ついつい早足で前のやつを追い抜こうとしてしまう。
>>630 りょーかい。確かに再度手続きが必要だもんね。
修行とはいえ、ちょっとでも観光したいというスケベ根性。
SFCのラウンジカードって、入会初年度は送付しないって書いてあるけど何でなんだ…?
持っておいた方がいいのか分からないけど。。。
>>637 入会初年度時点の会員ステータスは何か考えてみ。
>>638 ああ、PLT/DIAだからか。
でも、『国内はSFCでラウンジOKだけど、海外ではラウンジカード持っておいた方がいい』って話でしょ?
SFC+PLT/DIAだと基本はステータスカード送って来ないわけだから、ラウンジカードも必要なんじゃないの?
>>639 「SFC+PLT/DIAだと基本はステータスカード送って来ない」
ってどこに書かれてる?
644 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 09:34:15.04 ID:InfRKAWp0
事前PLT(あるいはDIA)になった後からでないとSFC会員にはなれないよね?
てことで、まっとれ。
成田空港で9:00の羽田空港行きリムジンチケ買った
ハゲ散らかしたデブが8:45のリムジンに乗せろと切れていた。
ああいうのみっともないし、臭いし汚いから、死んで欲しい。
多分、902便に乗ってたやつ。
羽田スイートラウンジなう。
ハゲ散らかしたデブ参上www
デブ散らかしたハゲが、ハゲ散らかしたデブをバカにしてる(笑)
横山やすし似の、絵に描いたような僧もいる@羽田suite
他を見渡してもアキバから出てきたような出で立ちの「The僧」だらけ。
修行しないと達成できないなんてかわいそうだ。
ところで131便と133便のプレミアムクラス。
902便到着の時間前にはそれぞれ10席くらいあったのに、あっという間になくなった。
お前ら判で押したような同じ行動して僧だと知らしめて楽しいのかw
ラウンジ後の僧の行動パターン:機内でシャンパン
>>648 カラ予約が20件以上もあったってことか
本当に迷惑な奴らだな
JAL修行スレの方はMMYピストン僧大量出現で揉めているけどこちらはOKA-SIN修行僧で騒ぎになっているわけだ。。
どちらも「那覇」が絡むことだけは共通しているけど
653 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 12:11:49.64 ID:qDkoCxdD0
初歩的な質問ですがsinタッチの1回費用を教えて下さい。
>>649 しかも一気飲みで、5本以上飲む奴もいる
>>650 本当に乗るのに事前に予約して置いて、何が悪いんですか?
わたくし裏日本金沢に住んでおりまして、小松空港が最寄です。
いつも表側の主要空港近くに住んでいらっしゃる方を羨ましく思っております。
わたくし、日曜日しか自由な時間のない奴隷でございます。
一日かけて修行をするならどういったプランがおすすめでしょうか?
>>656 スレを隅から隅まで読んでも理解できないなら、それだけの理解力ってこと。
>>657 JLのTYO-SINを買って、国内線追加運賃(5300円)でKMQ-OKAを往路復路にそれぞれつける。
NHで普通にOKA-TYO-SINを買う。
KMQ-OKA-TYO-SIN-TYO-SIN-TYO-OKA-KMQで乗る。
すまん、日曜日しかないのか。
それじゃ、ひたすらKMQ-HNDのビジネスきっぷ往復とOKAピストンくらいしかできない気が。
>>657 SFC取るのも否定はしないけど、日曜日しか時間がないのに、飛行機乗る必要があるのか?
出張はそこそこあるなら分かるけど。
今日でUPポイントをぴったり使い切った。
>>662 飛行機好きは飛行機に乗ること自体が目的なんよ
>>645 おれもみた。
係員にのれないの?みたいな感じで何回も聞いてた。
収拾がつかないから、とにかくバス出してって感じだったな。
あと、upの時に順番抜かすのやめろ。
まあ、いきなり満席の129便のupしてたから、結果的に俺の方が早く取れたが、最低限のマナーは守ろう。
本日の902便には、12人のハゲと、5人のデブが乗っていました。
チーフパーサーによると、3人のハゲ散らかしたデブがいたそうです。
さて、問題です。
1. 3人のうちの一人が、8:45のバスに乗れなかった理由を選べ。
イ.ハゲだから
ロ.デブだから
ハ.その両方
2. その人物は129便のugに失敗したが131便のugに成功した。そのときの現場の様子を記述した次の文章の@を埋めよ。
GHは相当(@)のようだ。
イ.おかんむり
ロ.美人
ハ.ハゲ散らかしが気に入らない気分
出題:代ゼミ日東駒専特攻コースより
667 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 15:10:45.10 ID:qDkoCxdD0
>>657 僕も金沢で最寄KMQと書き込んでる者ですが…羽田⇔沖縄するにしても東京に
行かないと始まらなくて悩み中です。。
668 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 15:14:49.76 ID:EsxpuD5e0
>>667 そこまで無理して修行することもなかろうに
>>654 ポメリーそんなうまいか?
居酒屋ANAとはいえ、5本はアホだ
>>669 伊丹ー羽田でポメリー5本飲んだ上にポケットに2本突っ込んでた社畜がいたよ。
二分で一本というスピードだ
>669
PCのワイン、今はニコラ・フィアット(Nicolas Feuillatte)のはずだが
折り返し132便になるのが到着直後、小走りにでてくる数名。
尼僧1名に、あとは激しくキモいヲタ数名が、そのまま空席待ちカウンターにダッシュしてた。
話には聞いていたけど、ここまでとは。
深夜便で配られるYの水とスナックの入った袋を自慢げに持ち歩いているのが那覇にいたぞw
676 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 16:07:48.11 ID:/ANSzsXn0
ただ今修業真っ只中
JALの路線が減ってANAしか残ってないところばかり出張しているw
国内はプレミアム、国際はCクラスで頑張ってます
んで、さっき気が付いたんだが、上の条件で出張するなら修業の意味が無かったw
>>657 私は小松に三年前まですんでた。車ありなら、伊丹空港近くまで車で四時間弱。もしくはサンダーバードか高速バス。それから伊丹羽田の往復が安いだろう。ただ日曜日だけだとかなり手間だろう。
小松東京往復とかだと割に合わないのかな
>>674 事故防止のために、近々PCアップは抽選になるだろう
680 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 16:46:14.95 ID:qDkoCxdD0
無理してでも欲しい資格なんですよね。。。
一生物の資格だからなぁ
682 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 16:56:44.41 ID:qDkoCxdD0
ROMって考えた結果株主優待買って国内の行きたいとこにPCで行こうかと思ってます。
出張で小松⇔福岡、小松⇔羽田も何回か飛ぶ予定です。
133PCはヤスシ師匠と蛭子さんが乗ってたよ。
ヤスシ師匠は数独やってた。
蛭子さんはiphoneカバー買ってた。
684 :
677:2012/03/04(日) 17:06:25.47 ID:bLm64Kws0
>>678 小松羽田は片道18000円くらいだ。
またPPも羽田伊丹よりすくない。
手間だが大阪遠征しかないかも。
わたしなら金沢小松が車で移動するなら大阪まで車で走る。
685 :
677:2012/03/04(日) 17:07:23.60 ID:bLm64Kws0
当日アップ分はPPTをつけなければ良いだけの話
688 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 17:15:21.35 ID:qDkoCxdD0
国内だけだと株優の東京⇔沖縄が一番お得みたいですね。。。不便な小松w
そうでもない。カウンターでUP手続きで揉めてたオッサンはポイントでUPしようとしていた。
このオッサンは予約待ち開始時刻まで10分近くカウンターを占拠して待っていたので、後ろは大行列ですごい迷惑。
こういう行為も抽選にすればなくなる。
>>690 んな簡単に言うなよw
そりゃ都市圏に戻りたいわ
当日アップのポイント付与をやめない限り、そういう馬鹿は消えない。
ま、そのうちなくなるだろ。
僧が自ら首を絞めて改悪になった例は少なくないし。
とりあえず写真撮って顔にモザイクでも入れて晒していいよ。
693 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 17:28:22.45 ID:qDkoCxdD0
安く済ませようと思えば工夫が必要だけどいくらかかっても良いと思えば
あまり考えなくても良いって事ですね。。
694 :
677:2012/03/04(日) 17:34:13.49 ID:ls8wTk4C0
>>693 確かにそうだ。小松は飛行機がたかすぎるのがネックだよね。わたしは毎月鉄道を使ってた
札幌以外の雪国に住むのは罰ゲームだと思う。
いくらかかってもよいなら修行いらねーw
毎回PCやビジネス乗ればすむ話
>>695 札幌も十分罰ゲームだと感じてしまうんだが…
痴呆の空港って保安検査自体が産業なんだろうな。
1レーンに係員が5、6人張り付いてて、ものすごいブロックするから長蛇の列になる。
国内線オンリーの空港なのに国際線の数段上の検査レベルで、ポケットに入れてたバファリン2錠でも引っかかる。
ベルトも念入りに、ポケットの中、さらにあそこまで触って検査だよ。
あのペースだと最後尾は30分以上待つだろうし、飛行機も遅れるな。
那覇羽田の空席待ちはどうなってるんだ?
今日は最終便まで粘っても無理か?
なんかKMQ仲間がいて嬉しい。
僕はKMQ-TYO-外国で修行して
乗継割引でkmq-hnd-sdjつけてsdj-kmqを単品購入とか
kmq-hnd-okaをつけてoka-ngoでしらさぎとかしてました。
>698
それまるで但馬空港。
702 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 19:33:57.54 ID:qDkoCxdD0
sinタッチをKMQスタートでする場合ですが…沖縄までは別で発券して行った上で
沖縄→東京→sin→東京→沖縄をすれば良いんですか?…
その場合ですが
海外分約71000円に対して小松→羽田→沖縄→羽田→小松分が全席PCとした
場合約14万円程かかるので考えてしまってます。。
自分で考えるのも修行のうち
おれもKMQベースなんだが、いま4人くらいこのスレに書き込んでるのか?
KMQなんでこんなに多いんだw
まぁ自分もkMQだが、普通に旅行になってしまってるからレートは15円を超えそうな勢い。
KMQならOKAに直行ある赤で修行すればいいんじゃないかとふと思うんだが
自分はアライアンスの関係かな。
赤いほうがスタアラなら赤でしてたと思う。
708 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 20:11:03.98 ID:UTJjmRDiO
出張が多いので、ラウンジが使いたく、
修行してみようと思い立ちました。
最寄りはITMなのですが、
ひたすらHNDとピストンするのが一番効率がいいのでしょうか。
もしくは沖縄に飛んだほうがほうがいいのでしょうか。
ぜひアドバイスお願いします。
今朝の902に乗ってた青チェック上着にジーンズのデブ
羽田でカウンターへ突進するのも結構だが、
その前にその臭ぇ体の臭い、着替えるなりシャワー浴びるなりして、なんとかしろよwww
>>702 それだったらOKA-SINに乗り継ぎで前も後も
OKA-HNDorNRT-KMQ足したらいけるだろ。
私は途中休憩いれたかったからさっき書き込んだみたいにOKAのかわりにKMQから直通があるところにしてたけど。
>>708 55日前に取れるならOKA、直前まで予定が決まらないならHNDがいいと思う。
712 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 20:30:08.72 ID:qDkoCxdD0
株優で何も考えずにHND⇔OKAを18レグ3日間が一番ひねりも無くつまらない
方法ですか?株優と航空券で約63万円。。。要はこれより安く楽しくをもっと
に考えれば良いんですね?
713 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 20:32:08.97 ID:qDkoCxdD0
最短で5日間ですね…
>>701 やっぱ田舎はみなそうなのかね。
伊丹でそんな検査したらど突かれまくるよな
>>715 おお、やはりSINははずせないんですね。ありがとうございます。
717 :
708:2012/03/04(日) 20:43:04.78 ID:UTJjmRDiO
>>711 ありがとうございます!
たぶん直前までわからないので羽田ピストンになりそうです。
>>673 確認するために一本飲んできたよ
あなたの言うとおりでしたので、訂正します
しかし今週末は同業者が多かったわ
来週は空いてるといいんだが
年末の駆け込み同様の緊張感だなw
UGP使用しPCで年1沖縄旅行してるんだが、競争率激しそうだな今年は。
>>709 あ〜、青チェックは目についたね。131便のpcつかってたよ。pcの右側の列の通路側。乗ってるときは上着を膝掛けがわりに使ってた。で、最後の方で搭乗してた。
今日の僧の印象は若者と中年で2極化してた感じ。あとはチェック率が高い。
もうわかるだろうけど、131便に乗ったんだけど、どのくらい僧がいたのか気になる。一見してわかるのとわかんないのがいる。
>714
同じ兵庫県でもえらい違いです。
但馬の手荷物検査はメチャクチャシビアで、IT機器用のアダプターがいくつか重なっただけで「ハイ、開けて」
そもそもサーブ340しか飛んでいないのになぜ?という感じ。
>718
ポメリーよりはニコラの方が旨いと思うけどどうでしょう。
あと、今月多いのはやっぱりミニマムステイがないうちに決めたいという人が多いのかな?
私は今月は1回OKA-SINしますが、少しはラクしたいからB2BでSIN発券分はUGP使いました。
常時ラウンジ使えることを目標に50000PP貯める修業中だが、最近
ダイナースのANAカードでも使えることを知った。
モチベーションの維持が難しくなりそうだが、達成感以外に何かない
でしょうか。
>>725 諦めればいいと思います。
こんなことにモチベーションとかアホですか?
名古屋発でOKA、MMYに行ってきました
那覇空席待ちカウンター横で、僧の皆さんを少し観察してみたけど、
上で書かれているような楽しい場面には遭遇できず
自分は往きは当日UPできたけれど、帰りはだめでした
宮古では池間島まで行き、きれいな海を眺めて楽しかった
728 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 23:10:13.01 ID:qDkoCxdD0
シニアさんのブログ読んで勉強中です。
729 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 23:37:54.00 ID:qDkoCxdD0
6区間だけしか入力して計算が出来ないのかな?スタートKMQにすると
料金が高いのしかでません。。
>>648 やすし師匠って、くいだおれ人形みたいな僧?そいつ、なぜかSIN往復の機内
ではアディダスの半袖に着替えてる。結構、おしゃれさん??
少し前に話に出た、リモワ引っ提げたオカマさんを発見したよ!中身が
PanasonicのPCしか入っていないのに、なぜにリモワを持ち歩いているのかな?
あと、CAにボールペンを借りて、わざわざお手紙をつけて返却していたハゲ僧
は、CAドン引きしてたぞ〜。「これは何ですか?」ってww
902便が着いた後のチャンギのトランジットカウンターで那覇行きを発券して
いる尼僧を最低、二人は確認。
俺も修行4回目となると、僧の見分けがつくようになったwww
アディダスの半袖がおしゃれとか無いわw
日曜日の家着じゃあるまいしw
横山やすしって、角刈りで銀縁メガネの痩せたやつだね。
>わざわざお手紙をつけて返却していたハゲ僧
わろたw
変人大杉www
まぁ普通の人は修行なんてしないか
>>730 どんな手紙なんだろな
みんな色々やってんね
僧にキモヲタの臭いデブが多いのは、一般社会では女に相手にされないため、CAと疑似恋愛するために頑張って修行してるのだろう。少なくとも合コンに近い感覚。
735 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/05(月) 00:57:37.64 ID:P0m8vvVb0
今年からANAに変えて、
勢いあまってすでに10万PP行ってしまったんだが、
もしかして、BとPのカード(キット)って送られてこないの?
記念にほしいと思いだしてきた。
SFCつくったら、S枠80だった。スタートから意外に高い。
非ゴールドの最高ってどれぐらいなんだろ?100?
年始から仕事が入って、欧州2.5往復+欧州内移動で今日のLHR戻りで
日本帰国前に50000pp超えた。
しかし、修行のために入れてた旅割を全部キャンセルして、
ANAにお布施したので複雑な気分。
せめて、月末のSQ利用のSIN修行と4月のNZ利用のCHC修行には行きたい。
修行というより、単に旅行になってる気もするが。
新DIAサービス:UGP2倍で…
プレミアムパス300で、SDJ-OKAを300回だと1,137,000PP。
つまり、アップPtが246。
空席があれば、2倍アップ放題だな。
今年も売るつもりなら、制限がかかりそう。
今持ってる人は、修行の価値がありだな。
計算が適当すぎるww
約180UPG-Ptだろ
Premium Passって実際持ってる人に出会う機会まずないと思うけど
遭遇したことある人いるの?
さすがにGH/CAの対応違うんかな?
超能力で見分けるん?
一番最初の貯め放題のなら見たことある。
挨拶もゲートで同じように挨拶してた。
改札機になんて表示されたかは見てない。
初年度はゴロゴロいた。
敏ぼんも見たww
ゲートの表示はAPPじゃなかった?
ホーチミン発が全然空いてないじゃないか!
折角修行を始めようと思っていたのに
BKK、SINは高石
ビジネスマンもワーキングホリデーのやつらも、もちろん観光客も多いからね。
日本人は日系キャリアを使いたがるのに便数が少ないから、結果取りづらい。
あと1往復増やしてもいける路線じゃないかな。
信号がなくて命がけで道を渡らなきゃならないのがいやで好きじゃないw
OKA-SINで修行している人は心に余裕の無い人が多いような気がする。
胸のふくらみより腹の方が高い尼を見たのだけど、
TWGのティーパックをジップロックに沢山がめていたし、
他人の鞄が接触した時の言い方がキツかった。
他の僧はGHのちょっとしたミスに高圧的な態度だったな。
ドカタのコンビニ店員に対する態度とまではいかないけど。
他で見る僧とは別人種。
僧のくせに泥棒するんだ。最低なクズ女だな。
GHはちょっとしたミスがしょっちゅうだからな
748 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/05(月) 09:18:42.31 ID:XsQ/zLkOi
そのパターンで修行するやつは金がない。
金がないから本来ならステータスとは無縁だが、比較的安価に手にできることを知った。
欲しくてたまらなくなり必死になる。
必死だから周りが見えない。
そもそも全てに余裕がなくTPOもわきまえない生活を送ってるから外でも同じ感覚の自己中行動。
749 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/05(月) 09:48:00.30 ID:DfJI/9ROO
最近、物議を醸すOKA-SIN修行
話題の修行がどんなものなのか体験したくて、年明けに3月末の予約を入れた。
その後4/1からの改正が発表されて修羅場になっている。
参加するのがこわいような。
自分はホテル滞在が趣味なので、セントレジスに1泊します
これはタッチとは言わないのかしれんが。
>>746 こんな風にはなりたくない。
こういう人って、ホテルの朝食パフェでもやらかしてそうだ
751 :
:2012/03/05(月) 10:13:15.59 ID:oxndNGFe0
>>750 朝食パフェとかレスしてるお前も糞修行僧と同じようなもんだがw
753 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/05(月) 10:28:56.79 ID:H92gHPov0
>他人の鞄が接触した時の言い方がキツかった。
どのあたりの方言?
OKA-SINに限った話でも尼に限った話でもない
コロンボの夜中にも同じようなのがウジャウジャ
750です
みっともない間違いを見逃さない、皆さんはさすがです
×パフェ
○バフェ
アメリカ人並みに太ってきますorz
例の新聞記事で修行のことが広く知られるようになり、年初から一気に出家者が増えた感じだな。修行人口が三倍くらいになった感じだ。
先日よく行く居酒屋の飛行機に縁のないオヤジが「最近上級会員になるために用もないのに飛行機に乗る人がいるんだってさ〜」と話していた。
これだけ新参者が増えれば競争激化はしょうがないな。
>>756 そんな記事あったん?
つか、今混んでるのは毎年修行してた詳しい人が年間通してタッチ出来なくなるからじゃないの?
12ヶ月でばらけてたのが3ヶ月に集中すればそら混むわな
4月からは土日ガラガラになってダブルマイルが来てくれると嬉しい。
休みがそこそこ自由に取れる身としては
ラウンジ盗人ならJAL客にもいたわ
スーツ姿の40〜50代オヤジ
ホーチミン空港ラウンジで現地ビール半ダース
同じ日本語を使う者として恥ずかしかった
あのオヤジ連中が日本人で無いことを願うのみ
>>739 計算が適当すぎるww
約180UPG-Ptだろ
オマイ、計算できないだろ?
PP計算も間違えて、解脱に失敗した修行僧だな。
760 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/05(月) 14:56:03.79 ID:J8AGp/6r0
意味が分からない事が多いので机に電話してみたw段々と用も無いのに
飛行機に乗るのが変態行為の様な気もしてきたw
どう考えても変態だよ
そのお金で何千人もの子供の命を救うことができる。
その時間でダンプ一杯の路上ゴミを拾うことができる。
762 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/05(月) 17:32:51.09 ID:8z02NuOI0
CGK修行した人いませんか
現地情報教えてplz
763 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/05(月) 18:08:04.47 ID:lj1cYJwp0
>>757 「年間通してタッチできなくなる」って、どういうこと?
764 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/05(月) 18:12:42.87 ID:tgnR6ORd0
>>763 気が向いたときの土日修行ができなくなるという意味では?
現地滞在の条件が厳しくなったから
766 :
763:2012/03/05(月) 18:48:59.97 ID:/npjhazq0
>>764,765
ああ、SINタッチのことか。
サンクス。
それはそうとして、朝日の記事で修行僧が増えるとは思えないけどね。
SFCやJGCのこと書いてなかったから。
一年限りの上級会員じゃ、絶対割に合わない。
767 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/05(月) 19:16:17.59 ID:J8AGp/6r0
sinに行って宿泊してきた場合は遊ぶとこありますか?
768 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/05(月) 19:17:12.80 ID:J8AGp/6r0
宿泊が必要ならsinに行く必要が無いような気もしてきた。
>>767どんな遊びがお好み?
ゲーム?ギャンブル?それとも・・・w
勢い余って予約分だけで77,000pp達してしまうから今年は初DIA狙うかな
3月は3回本格修行、1回は飛び石連休に有給埋めて宿泊旅行だぜ
・・1か月でプラチナ基準達成とかアホなんだろうな、うん
昨日空港で優先搭乗の案内が流れたとき、
そばにいた年輩の方々(複数グループ)は「プラチナとかダイアとか、笑っちゃうわね〜」
と言ってた
日常、飛行機に乗らない人の認識はこんなものなのかなあと思った
うちの母(もうすぐ80)は、一人でアメリカに行ってしまう人だから、
「上級会員?ぜひ取りなさい」と背中を押してくれるが
アメリカとかいくならSFCとるよりちょと金出してデルタのゴールドメダリオンのが良くないか?
>>772 771です
ANAのダイアやプラチナ会員のことなんか聞いたことがなくて、
おおげさな名称に苦笑していたということです
わかりにくくて失礼
775 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/05(月) 21:48:17.15 ID:H92gHPov0
「スカイチームエリートplus会員」ってのも噴飯ものだな
777 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/05(月) 21:51:49.45 ID:6Q3hr6D90
プレミアムパス300で、SDJ-OKAを300回だと1,137,000PP。
↑得意げに間違った計算で語りだして、指摘してやったら
>オマイ、計算できないだろ?
>PP計算も間違えて、解脱に失敗した修行僧だな。
とかレスして。ねえねえ リアルでバカなの?
>PP計算も間違えて、
ってお前のことだけどなw → ID:kR6gswoz0
780 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/05(月) 22:05:45.66 ID:J8AGp/6r0
KMQ最寄組です初sinに週末行こうと思ってますが…機モイ仲間の皆さん宜しくお願いします!
781 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/05(月) 22:11:06.57 ID:J8AGp/6r0
予約するのが遅かったので泊る事になったのですが…sin発券でどこかに飛んだ方が
良いですか?
782 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/05(月) 22:25:49.35 ID:J8AGp/6r0
10日sin発でpp単価が安くて12日までにsinに戻れる便ってありますか?
sin発でero圏ぐらい迄飛んじゃってもいいぐらいの張り切りようですwww
783 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/05(月) 23:39:48.80 ID:jYEoEbpq0
>>558 超亀レスだが、漏れも2/29 & 3/1 と、UA&CO利用でHouston IAHに居た。
age様と同じ空気を吸っていたかも知れないと思うと胸熱だ。
784 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/05(月) 23:41:31.54 ID:J8AGp/6r0
飛行泊が4泊続いたら死ぬかもしれませんねwwwwwwwwwwwwwww
>>782 このスレ的にはどうかとおもうが、SQのSIN-EWRとか。
12日までに戻って来られるかすら調べてないけどw
(問い)1,137,000PPでは、アップグレードポイントは次のどちらになるか?
(A)246Pts (B)約180Pts
必要なら以下のサイトを用いても良いものとします。
https://www.ana.co.jp/amc/reference/elite/upgrade_point05.html (解答)
10万PPを超えているので、DIA会員の付与数となる。
基礎ポイントが10万PPで40Pts。
ここから1万PPごとに2Pts付与、
つまり10万PPごとに20Pts付与されることになる。
ゆえに、20万PPでは60Pts
50万PPでは120PP、
100万PPでは、220Pts付与される。
ところがこの会員は修行僧なので、100万PP以上取得した場合は
取得PPに応じてアップグレードポイントが減らされる。
その減数は、137,000PPでは40Ptsなので
220−40=180
∴(B)約180Ptsが正解となる。
何を言ってるかわからんが、約80万PPだから約180Pts。
「オマイ、計算できない(プギャー」
「PP計算も間違えて、解脱に失敗した修行僧だな(プギャー」
と人をバカにしてる奴(ID:kR6gswoz0)が
PPの計算間違えてるというオチが面白いだけ。
おいおい あまりID:kR6gswoz0を虐めるなよ。
恥ずかしくて、出てこれなくなっちゃうじゃないか。
789 :
age厨@Buenos Aires ◆ocjYsEdUKc :2012/03/06(火) 05:44:25.19 ID:GZF+v1Z+0
明日から帰りの日程に突入。東京まで長いなあ。
さっきまで外はシンガポールみたいな激しいスコールが…。
>>560 先週木曜の朝に到着しましたよ。
>>783 あの日のワシントンD.C.からヒューストンまでは、よく揺れたよ。
あの日のブッシュ親父空港には、午後7時半過ぎから9時までの滞在なもんで。
>アメリカとかいくならSFCとるよりちょと金出してデルタのゴールドメダリオンのが良くないか?
どちらも、太平洋線でのUGは期待薄で、優先チェックイン・ラウンジアクセスくらいしか
メリット無いんだから、SFCの方が良いと思うが・・・?
DLのラウンジとか糞だろ?
そもそも、年数回程度の利用なら、 普通に都度ビジネス乗ってればいい気がする。
>>683 遅レスだけど数独の人はヤスシ師匠とは別人だと思う。
ヤスシ師匠は、そのまんまヤスシ師匠の見た目だからw
793 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/06(火) 14:30:11.10 ID:2X6lVNCT0
>>791 冷静に考えたら僕にはSFC必要が無いかも年1回特典ビジネスで旅行に行きたい
だけなので…カード会社のラウンジが意外に空いてるので国内も特に困らないし。。
SFCないと特典ビジネスが取れないというw
>>790 「どちらも」ではない
少なくとも俺はシスコやロス便で頻繁にUGしてもらってる
796 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/06(火) 15:03:33.76 ID:YAT1DDKa0
プレミアムパス300のPPは普通片道運賃の計算だから798,000PPではないかと思う。
SFC増えすぎ
798 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/06(火) 16:39:32.75 ID:2X6lVNCT0
>>794 やっぱSFC取得した方がいいね?特典取るのダイヤじゃないと意味無いってみたので
SFCじゃ駄目なのかと思いました。。。
>>798 ビジネスならSFCで余裕で取れる。
エコノミーより取りやすい。
ファーストだとダイヤじゃないと厳しい
SFC&プラチナだけど、ファーストの空席待ち入れて、ビジネス確定で抑えてる。
これで時期によってはファースト、最低でもビジネス
800 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/06(火) 16:54:26.33 ID:07qzvaTK0
蜜墨SFC金カードは年会費1.1万円だが更新マイル2000(=4000円)とupポイ
ント4を国内線プレミアムクラスで使えば匠味代だけでも2000円の価値。
残り5000円でSFC特典とゴールドカード特典が付くと思えば、安いよね。
801 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/06(火) 16:55:44.80 ID:2X6lVNCT0
>>799 当然平だと直前1週間ぐらいまで確定しないって事ですよね?行く時期が欧米線の
ローシーズンなのでさほど競争も激しくは無いのですが平だと中々確定しないので
毎回イライラしてしまいます。
802 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/06(火) 17:06:38.30 ID:2X6lVNCT0
upPでPC乗った場合もppは沢山入りますか?
>>800 マイル移行手数料で年会費の差額超えてなかったっけ?
>>801 ローシーズンでも、空いてなければ直前でも確定しないからな。余り前だけど。
SFCなら選んで空いてるところなら、その場で確定だから、差はデカい。
ホテルとかもあるし
805 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/06(火) 18:13:56.69 ID:2X6lVNCT0
sinで宿泊する場合だとしたら4月以降の方が空いてていいかな?ホテルも意外に高ですね。。。
806 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/06(火) 18:21:55.33 ID:7jVswAIz0
>>803 蜜墨でSFCなら、移行手数料が要らない金カードの方が得だよ。
マイペとWeb明細割引使えば。
JCBは割引がなく、移行手数料が安いからダメだな。
金カード作れる属性じゃないんだよね・・・ 派遣だから
>>807 ならAMEX金がいいだろ。バイトでもOKらしいじゃないか。ただし金のほうな。青は厳しいらしい。
成田の雨ブースに急げ!
>>807 ならAMEX金がいいだろ。バイトでもOKらしいじゃないか。ただし金のほうな。青は厳しいらしい。
成田の雨ブースに急げ!
小松からいってどうすれば一日で帰ってこれるんだーーーーーーーー!国内 国際どっちでもいいんですだれか
アドバイスをお願いします
>>810 四国・九州・沖縄等へ羽田や福岡経由の乗継割引があるからこういうは使えないのかな
>>811 成田まで行ってそのあと…
日曜日しかあいてない…
乗り継ぎ割引ですか…ちょっと検討してみます。
小松なんてほとんど飛行機乗らないのに、修業する意味があるの?
また小松の日曜限定の人か。
前のレスでだいたい答は出ていると思うが。
>>812 小松−羽田−那覇
(羽田−那覇 UPして) 1往復 PP 8348
約6往復で、50000PP超える。
妻を説得してこの1月から旅行を兼ねて修行中です。
6月末で残り8100ppの予定です。
オススメのルートを教えていただけないでしょうか。
>>812 KMQ->HND 旅55 ¥9,870/316pp
HND->OKA 旅55 ¥16,970/2,460pp (PC-UPG)
OKA->MMY 特割 ¥4,200/665pp
往復で、5,898pp
pp単価 9.02円/pp
*料金は、5/13(日)で計算
*MMYの特割は予想値
821 :
819です:2012/03/06(火) 21:00:53.08 ID:ri7G059N0
PC当日UPGの@7000円忘れてた
pp単価 11.05円
日帰りって厳しいね
>>821 これ当日じゃないとだめなんでしたっけ・・・・
正直、KMQなんてどうでもいいと思ってるやつ
↓
>>823 ごめんなさい!!ごめんなさい!!ごめんなさい!!
正直結構参考になったよ
826 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/06(火) 21:44:49.72 ID:2X6lVNCT0
KMQはいろいろ考えた結果羽田まで出て羽田⇔沖縄を株優PCで単純往復するしか
ないような気がします。PP単価は12円ぐらいですけど。。。
>>826 去年、震災前に赤社取って、
震災後に青社取ったけど、
国内線は、青社の方が路線が多い見たいなので、
小松から、成田や福岡行って見たけど、
当日の折り返しが出来無くて。。。
(周遊と言う手もあるが。)
単純に那覇往復になった。
>>810 朝イチ、成田から動けるなら
NRT->SDJ 特 ¥14,600/665pp
SDJ->OKA 旅55+当日PC¥18,000+7,000/2,825pp
OKA->HND 旅55+当日PC¥19,770+7,000/2460pp
HND->KMQ 旅55 ¥13,770/316pp
80,140円/6,266pp PP単価 12.7円
HNDメインだから考えたことなかったけど、地方空港って大変なのね。
会社には、カゼひいたことにして、2日間つかった方が効率いいね。
OKA-HNDを株優で往復している。急な出張が多いので当日予約になるが、近頃PC席が満席でとれない。
仕方がないので、早めに空港に行くと必ず空席待ち一番だ。満席なのに待っている奴いないし、空席待ちカウンターの兄ちゃんが「空き出ると思いますよ」と自信あり気だし、なんか変な雰囲気だなぁと感じていた。
そして、ここを覗いてみたら一気に問題解決!お前らが、PC席の空予約を入れているのか?だから、満席が常態可しているのか!
そういえば変な奴が座っているよ。CAに手帳渡してサイン求めている奴や、シャンパンをがぶ飲みして、さらに追加してカバンに入れてやる奴とかいるな。デブ、汗、オタとかだ。
でも、そんな事に時間とお金使って無駄じゃないの?ラウンジなんか行かないで、ターミナルの寿司屋とかで一杯やって方が気持ち良くない?
そのお金で良いホテル泊まってマイルを貯めて、部屋のUGやレイトチェックアウトした方が快適でない?
まぁ自分のお金だから使い方自由だけど… 後学のために、修業に何の意味や価値が有るのか教えて下さい。否定しませんので、お願いします。@沖縄
12点。
832 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/06(火) 23:16:53.92 ID:2X6lVNCT0
単純往復で70万円程使う事を考えたら…
KMQ⇔CDG SPエコ割9492PP×5回
約14万円×70万円
合計47460PP
現在7038PPあるので達成可能では??
マイルが既に16万マイルあるのでeクーポンに交換した場合70-24=46万円程で
いけるんじゃないかと計算出来ましたw
833 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/06(火) 23:30:04.82 ID:2X6lVNCT0
KMQ⇔CDG ビジ割21 17106×2=34212PP
KMQ⇔CDG エコ割 9492×1=9492PP
既に7038PPあるので50742PP
ビジ割45万円×2=90万円
エコ割14万円×1=104万円−24万ec=80万円
国内PCで80万円使うならこんな感じで欧米線で解脱目指そうかと思いました。
なんか長文レスや連投する奴が増えたなw
>>832-833 独り言ウザイ
自己解決したならもう来ないでね
文章を読む限り、頭悪そう
>>829 うーん。
本当は、「飛行機に乗るのが好き」なんじゃない?
ただ、飛行機に乗ることだけが目的だと恥ずかしいから、
「修行」という名目にしてるんだと思う。
趣味の世界に入っているから、
「他人に迷惑をかける行為をしている」という意識はないっぽいけど。
本人達は、心の中では楽しいんだと思うよ。
SFC作ったらAMC番号変わったんだけど、今はどちらでもログインできる状態。
PLTだからSFCの方で入ってもPLT表示。
で、これって古い番号のアカウントは止めてもらわないと残り続けるの?
定期的に残マイレージ・PPの情報は同期でも取られてるのかな??(ちょうどカードが届く直前の搭乗実績は、どちらにも反映されてる。)
飛行機に乗るのが好きなら、いろんな路線や機体に乗ってみたくなるんじゃないか?
まぁ、正直飛行機に乗る事だけが目的な奴より修行とか言っている奴の方が、世間的には恥ずかしいと思うが。
>>830 @沖縄 コピペじゃないぞ。僧に対して、一般人からの意見だよ。
PC席だって、毎週同じの食べれば飽きるし、とくに周りでエサ食って、酒をバンバンおかわりする奴らの姿は浅ましいよ。
まぁ、色々な人がいて良いんだけど、そういう人達が多いと、「ここは居酒屋?ここはエサ場?」って思うな。
上着の預かりだって、預ければ着陸体制前に寝てたら起こされて返却される。それなら、コートハンガーに掛けておきたいけど、窓側の人の邪魔になるので泣く泣く預けている。
だから、大した価値なんかないぞ。
ラウンジ使いたかったら、PC席を利用すれば済むし、どっかのカードの上級会員になれば、マイル関係なくターミナルのラウンジ利用できるぞ。
もしかして、君たち僧は、航空会社の鬼畜なのか?それか悪い物に洗脳されてるのか?
機上で時間あるから、そのへんの事を考えてみたらいいよ。
※人を不快にさせる行為は、狭い機内で自重するように
構ってちゃんてどうしようもないな…
843 :
age厨@Buenos Aires ◆ocjYsEdUKc :2012/03/07(水) 05:33:58.09 ID:CA5j+D5hI
さーてそろそろ日本へ向けて、エセイサ空港へ行くかい…。
ユナイテッドとコンチネンタルの便名統合のせいで、
ユナイテッドの加算が遅くなってる事注意ね。
>>841 酒をバンバンおかわりしてるのって、
あまりPC乗らないオサーンとかが多いような感じするけどね。
先日は、2-3-2のど真ん中しか空いてなくて両側オサーンだった。
左のオサーンはPCのメニュー見ながら、嬉しそうにワイン5本くらい空けてたけど、
右のオサーンはメニューは見ず、ノートPCいじってて、ノンアル。
自分は、そもそも広いシートで寝たい人間なので
アルコールのおかわりはおろか弁当すら食べないこともある。
修行のときは、pp獲得のために当日ウプだし、仕事で上司が一緒ならノンアル。
7000円の元をとるとかって考えはあまりない。
何年か前、うちの子を始めてPCに乗せたとき、
ドリンクおかわりばっかりしてるので「いい加減にしろ」と注意したが
居酒屋連中は、そんなのと同じレベルなのかもしれん。
修行したいんですが、
修行僧と思われたくないので
修行っぽくない路線ってありますか?
つまり沖縄、シンガポール、バンコク以外で
そこそこ効率のいい路線
ビジネスでもいいよ
あ、羽田ベースです
>>846 スタアラビジネス世界一周で好きなところに行けよ。
だから、電話で予約すれば、
KMQ/HND/OKA/HND/SIN/HND/OKA/HND/KMQ
をすべてエコ割3&乗り継ぎ割引で購入可能だって…
これを対人予約するのが恥ずかしい人は修行に向いていない。
カウンタでの発券てだんだん快感に変わっていくよな
>>844 Passenger who choices premium seats, someone like more room, someone like to drink. I am drink person.
まあ、人の好みに口出しするなってことだ。
852 :
age厨@Buenos Aires ◆ocjYsEdUKc :2012/03/07(水) 09:42:57.69 ID:onGp0TViI
United Clubでヒューストン行きUA52便の搭乗待ち。
ブエノスアイレス〜ヒューストン〜D.C.〜EU〜東京の往復でPP32000超えはイイ。
,. -'"´ `¨ー 、
/ ,,.-'" ヽ ヽ、
,,.-'"_ r‐'" ,,.-'"` ノ ( ヽ、
/ ヾ ( _,,.-='==-、ヽ ⌒ ヽ、
i へ___ ヽゝ=-'"/ ● _,,> ヽ
./ / ● > ='''"  ̄ ̄ ̄ ヽ
/ .ヽ-‐´''" ヽ ノ ( i
/ i 人 ノ ⌒ l
,' ' ,_,,ノ `─-‐' ヽ ノ ( /
i `、 _y──‐ l ⌒ /
', i_/ / _ ' /
ヽ、  ̄ ̄ /
ヽ、_ /
`¨i ヽ
854 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/07(水) 10:03:23.67 ID:gQBMCZ0q0
気付くの遅杉かもしれんが、
OKA−MMYがGW明けから強烈に値上げてね?
856 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/07(水) 11:47:18.49 ID:gQBMCZ0q0
>>855 おおっ、ありがと!
落ち着いてルートを考えてみます。
858 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/07(水) 12:29:12.67 ID:Zc06pGlxO
またお前か
860 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/07(水) 16:06:15.51 ID:pM2wKFGL0
搭乗日 便名 区間 出発 到着 機種 出発
ターミナル クラス 座席数 利用運賃 飛行
時間 積算マイル
3/8
(木) NH3116 小松 東京(成田)
IBEXエアラインズ運航
08:30 09:45 CRJ - 普通席 1 スーパー エコ割WEB 01:15 211
3/8
(木) NH209 東京(成田) フランクフルト
12:20 16:35 77W 1 エコノミー:S 1 12:15 4,149
3/11
(日) NH204 フランクフルト 東京(羽田)
11:15 翌日 06:45 777 1 エコノミー:S 1 11:30 4,149
3/12
(月) NH127 東京(羽田) 沖縄(那覇)
08:30 11:20 773 D2 普通席 1 02:50 984
3/12
(月) NH128 沖縄(那覇) 東京(羽田)
14:50 17:05 773 - 普通席 1 海外乗継割引スペシャル 02:15 984
3/12
(月) NH759 東京(羽田) 小松
19:40 20:50 772 D2 普通席 1 01:10 211
お支払い総額 140,630円
sinよりお高いけど暇なのでこれにしようかと思ってます。。。
>>860 休みある人うらやましす…。
シンガポール日帰りできないし…恥ずかしいし。
先月、OKAのチェックインカウンター(3Fね)でのこと。
テレビに出てる某有名人がPC席のチケットで金払ったのに、
なんとPC席が満席で、PCのチケットが発券されないというトラブルに遭遇してた。
収録があるようで、この便より後ろに変更は無理とのことで、
普通席との差額返還で終わってた。結局普通席チケット受けとってた。
これはANAのミスなんだから、
搭乗口でPCから普通への客や、次便のPC振替の
ボランティア募るべきじゃないのか???
>>862 それ誰?激しく気になる
修行の被害者なのか?そるとも単にPCの人気が高いだけなの?
月末に仕事で愛知県から大阪に行かねばならない
つい、NGO-OKA-KIX という旅程を組んでしまった
まあ、費用自分持ちだからいいか
あ、帰りは、ITM-FKU-NGOです
↑
×そるとも
○それとも
推敲不十分、お許しください
865 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/07(水) 20:28:38.26 ID:hauJJ20y0
>>860 フランクフルトで、FKKでも行ってみたら?
>>839 番号の統合されてれば、どの番号でログインしても、表示は同じ。
古い番号というより、それぞれのカードの番号とも生きてるよ。
注意点は航空券には一つの番号しか入らないので、登録されてる番号でログインしないと、検索なしでは表示されないはず。
DIA、PLT、BRZのステータスが無い場合、指定可能は座席の範囲は番号の属性で変わったりする。
新たにクレカを追加する場合、申し込み書に手持ちの番号書くと自動統合されるが、最後に追加された番号がメインになるので、SFC持ちが一般クレカを追加した場合は注意。
メイン番号の変更、番号の名寄せ、航空券登録の番号の変更はセンターに電話ですぐにやってくれる。
昔の話なので、変わってたら補完よろ。
まあ、簡単に言うと、SFCの番号使えばおK
>>862 単にPCノーマルのOPENで入ろうとしてただけじゃないの?
それであれば、トラブルとは言わないだろうし。
>>860 FRAから先つけるのは効率悪いのかな?
アドオンでもいいし、ヨーロッパエアパスでもいいけれど
869 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/07(水) 21:08:09.31 ID:pM2wKFGL0
>>865 それが目的www
NH203とNH204をエコ割で取って海外乗継SPでOKI往復をとってKMQを
くっけたら良い感じになりませんか?
>>870 手数料引いてキャンセル。そして普通席買えば
差額はかえってくるでしょ
融通利かせて手数料はとらなかったかもしれんし
>>867 「確かにPC予約に名前があるのですが、PCが満席で発券できません。
原因不明です。申し訳ありません。」といってた。
オープンだと「原因不明です。申し訳ありません。」といわないと思う。
>>863 中年の紳士。有名人だと顔ばれしてるから苦情を強く言えないのかもね。
お笑い芸人とかだったら怒号が飛んでたと思う。
プレミアム運賃の前便変更に失敗して5000円払い戻し、って言うパターンかな?
>>872 「原因不明」って結構乱暴な理由だよな…
実際はOBだったとか、満席にも関わらずGHが先客の当日UGを受け付けたとかだろうな。
>>872 おっと失礼。そういう話なら完全にANAのミスだね。
座席未アサインの乗客をアサインしないまま、空いてると思って全席埋めてしまったとか。
(システム上、そんな事ができるのかはわからないが)
そういう事ならインボラ募集はするべきだな。もっとも、OKAのGHがそこまで頭働くとは思えないが。
それにしても、その方は紳士だね。
876 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/07(水) 21:46:02.99 ID:pM2wKFGL0
>>868 国内にはOKI付けてFRAから先はero乗り継ぎでレイキャビックとか有るか調べたけど
無かったw
877 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/07(水) 21:46:48.56 ID:pM2wKFGL0
そうそうOKAだった。。。
>>874-875 このトラブルを目にした時点で出発30分前だったから
「先客の当日UGを受け付けた」とか
「超VIPが割りこんで、最後にチェックインしたこの人が溢れた」とかだと思った。
「私どもの端末でも○○様のPC予約は確認できるのですが・・・」
とも言ってた。
>>878 たぶんわかってる範囲なら「原因不明」と言わない気もする。
前にITMで携帯で見た空席状況と向こうの端末の空席状況が一致しない事があったので、
タイムラグの問題でラスト1を同時に埋めちゃったのかな。
座席変更をお願いしたタイミングで「操作中に座席が埋まってしまいました。申し訳ございません」
というのも何度もあるしね。
ドメとインター用の端末が分かれてるしPCの当日UGも(僧に限らず)多いOKAだしねえ。
SKiP対象(座席指定済)で手荷物検査場に直行して、これと同じ状況になったら笑えないよな
881 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/07(水) 22:26:32.88 ID:NiTFJQ1L0
「トカゲ顔の青ゴキけむり」ならOKAのカウンターで暴れただろうにwww
883 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/07(水) 22:39:45.26 ID:pM2wKFGL0
3人掛けの真ん中や4人掛けの真ん中しか空いてないので今回のFRAはキャンしました
太ってるのでエコノミーは辛いですw
>>860 おまえ何歳で石川県のどこにすんでるの?
それとそこはFRAよりLHRだろ
885 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 00:33:02.61 ID:0UHyKwGF0
>>884 馬鹿だと思ってるでしょ?30代で金沢市ですw
>>866 丁寧にどうもありがとう。
平AMC => SFCなんだけど、どっかのタイミングで平AMCを消滅させてSFCに情報を完全移行させるのかと思ってた。
2つ番号があるのもまぎらわしい?ので、平AMCは退会扱いで消滅してもらおうかな。
気をつけて使わなければいいだけじゃん。
統合しきれていないもの、
何かあってあとで確認しなければならなくなったときとか、困るんじゃ?
>>883 デブは公共乗車物に乗らないでください。
公共乗車物
俺170cm50kgのガリだけど
アメリカ国内線で2ポンドの荷物重量超過で追加料金とられたときは多少の不合理を感じたわ
アメリカ人のおばちゃんはなんでみんなデブなの?w
893 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 12:32:58.85 ID:xcuAqG8f0
LCCにはコスト徹底ということで、荷物を含めた重さで料金を変えて欲しいな。
>>894 もちろん、ポケットでなくても持ち込み手荷物に移せばいいんだけれど、
空港のロビーでスーツケースあけてまた詰めてとかやりたくなかったんで50ドル払いました
俺はBKKでGHのおばちゃんに怒られて荷物分けた
C利用だったんで40KGまでOKだけど20KGづつに分けろとのこと
土産かいすぎて1つのカバンに37KGはいってたw
バッグはどこで売ってるか聞いたらあそこのローソンとのこと
赤地にパチモンキティキャラのはいった袋を買ってきたら
おばちゃんに笑われた
お前が教えたんだろうがwww
ちょっと前までこんなに厳しくなかった気がする
>>895 50ドルなら迷わず開けるけどな。
3ドルまでなら払う。
>>895 ちょっと世間話すればその程度のエクセスなんぞ簡単にまけてくれる
50ドルなら払うな
D3X D3S 200mm F2G VR2にリモワのパイロットケース持ち
600mm F4 VRも持って写真撮るから全て持ち込みにしてる
来週D4 2台買うから益々気をつけないとな
とあんまり関係ない話済まぬ
「エコ割ロングステイ」
B2B推奨キター
904 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 19:17:26.01 ID:F4qwMoZP0
海外発券も4月以降は軒並み改悪。
アジア発の北米行きは往路東京でのストップオーバー不可になってる。
905 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 19:28:12.85 ID:OpexKcfJ0
>860,868
2月に時間が取れたので、似たようなコースでパリに行ってきた。
UKB-OKA 2217 up
OKA-HND 1968 寝坊でup失敗(3分ほど早ければ…)
HND-FRA 4149
FRA-CDG 137
CDG-FRA 137
FRA-HND 4149
HND-OKA 2952 up
OKA-KIX 2217 up
17926 140350+7000+6777+6777=160904 8.98
でした。
FRA以降は、ルフトハンザで直接取った場合の方がppは微小に良かったと思われ。
ただpp単価は、なんとも微妙なラインだっと思う。
906 :
名無し:2012/03/08(木) 19:56:52.92 ID:HKAevEtN0
907 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 20:06:00.27 ID:mMaeklOMO
909 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 20:15:52.51 ID:7lmWB4yY0
>>905 発券せずに今週も自宅待機になりましたが暇出来たらeroに行こうと思います
HND-OKAをero行きに足せればかなりpp溜まりますねwしかし12時間Yは修行って
感じがしますね。。
>>909 ヨーロッパよりアメリカの東海岸の方が単価良くないかい?
911 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 20:35:47.75 ID:2un0g67X0
土曜の902便で3000PPに達したが、今日もブロンズは点灯せずorz
そりゃ、点灯しないな
こないだのフライトで500PPに達したが、今日もプラチナは点灯せずorz
914 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 20:43:02.30 ID:2un0g67X0
30000の間違いやったw
修行してプラチナになったらsfcとってもう修行は終わりなの?
916 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 20:50:46.06 ID:k27fvpCdO
ID:gmYM8LAV0
オマエ友達いないだろ(笑)
918 :
884:2012/03/08(木) 20:57:41.00 ID:5e+IOFTf0
>>885 俺も30代の金沢在住だ。
今年すでに54000PPゲットして修行終了したよ
919 :
557:2012/03/08(木) 21:04:16.92 ID:QUpFYGk10
彼女や嫁さんいても修行ってしにくそうだよねw
ジャニヲタなんかだと尼僧にならずともPLT軽く取れそうだよな
初めてのOKAで、セブンイレブンのATMを探したのはいい思い出w
923 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 22:50:47.07 ID:Nupb+oZm0
各PP達成後のステータス点灯は1ヶ月後では?
924 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 23:12:59.91 ID:ayjm19Cc0
>>912 >そりゃ、点灯しないな
トカゲ顔の「青ゴキけむり」乙w
お前のアタマが点灯してるんだよwww
俺メモ
3月10日(土) ANA 2158 PC残8
>>921 ジャニオタはチケ代のために
ひたすら高速バスだよ
コンサート終わったらそのまま帰れるしね
928 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/09(金) 02:27:55.53 ID:N2Pd6qSW0
>>906 実際自分で調べてみると一目瞭然だが、ANA就航の東南アジア発券全て改悪。
マレーシアだけ4月以降も3月と同じ運賃だが、実際に運賃計算まで進むと、
運賃が計算出来ないという表示になるので改定中と思われる。
>>921 国内線だけで自腹でプラチナってキツイだろ
沖縄往復だけならともかく
ジャニオタがどんな生活してるか分からないが、
某スポーツオタは、ほっといてもプラチナ取れそうと思ってた。
贔屓のためには全国、海外どこにでも現れてるから。
自分はAKBオタの活動だけで去年PLT達成したよ。
シンガポール公演3回+国内各地のイベントに参加。
934 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/09(金) 10:27:02.54 ID:MMZGGIrX0
>>928 東南アジア発は、UA/CO利用という手段もあったが、3/3統合で加算率改悪されたしね。
海外発券受難の時代だよ。
L/T/K/G/N→50%加算
あと、新United.comのサイトは使いづらいな。
往路選択で、78000円と出るので、高いなあ〜と思って進めていくと、往復基準で78000円という意味だった。
amadeusベースのスター他社は片道ずつ料金表示するので、あわせてほしい。
935 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/09(金) 12:27:08.68 ID:SDUIMCel0
936 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/09(金) 14:59:53.85 ID:ApwKrZkJ0
>>918 早いですねw50000PP逝ったらいろいろメリットあるので100000PP目指して
しまいそうですねw僕はまだ7038PPです。
>>937 OKA-NRTは1便しかないから外人だらけだしすぐ埋まるだろ
この前、俺以外全員外国人だったな。
>>937 心配しなくても9時までには0になるよ。
僧が空港まで買いに走るからね。
>>938 日本人俺しかいなかったとき
CAが英語でしゃべりかけてきたなぁ
途中で気付いて日本語に戻したけど
明日のために空予約したいけど我慢の子
>>943 偉い!
とはいえ、どうせ他のバカが空予約入れてくれるだろうと踏んでないか?
945 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/10(土) 02:08:41.13 ID:suPbFZYv0
今日のANA 2158は6:00AMまでに0になると思うよ。
先週もそうだった。
5:15に並ぶくらいじゃないと取れないと思う。
日曜日の那覇羽田のPC空席は種別Aで80人待ちとかだし。
日曜日の羽田那覇くらいしか当日UGはできません。
946 :
名無しさん@お腹いっぱい:2012/03/10(土) 06:06:33.60 ID:3y5v48Dc0
>>945 今日のNH2158便、PC席、午前6時4分で満席。後は、那覇で空席待ち。。。
947 :
名無し:2012/03/10(土) 07:50:41.33 ID:ZUzjpHGki
空予約を廃絶する術はないの?
そろそろ実力行使してよ、迷惑だよ。
948 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/10(土) 07:52:54.60 ID:PV/EbDrN0
現在、TG利用で
HND−BKK−KUL−BKK−HNDで
修行中。
BKKのシルクラウンジです。
搭乗クラスはC、サブクラスはJです。
朝6時で満席って、どう考えても空港で正規の手続きをした結果とは思えないよなぁ。
今日、空席待ちカウンターに来たヤツの中に犯人がいるんだろ?
952 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/10(土) 08:56:42.63 ID:Rlfu2iJ00
海外乗継の部分は、前便振替NGだよね?
実際は、GH判断でってのは、あるかもしれないけど。
956 :
名無しさん@お腹いっぱい:2012/03/10(土) 10:03:10.36 ID:3y5v48Dc0
>>949 それは世間知らずのコメント。
羽田へ車で送って貰ったり、乗りつける人、周辺に事前宿泊もいる。
始発電車も、品川・横浜から、午前5時30分に到着しているので、何ら不思議な話ではない。
今朝のNH2158便のPC席でいえば、
05:00(9席)→05:19(7席)→05:28(6席)→05:36(5席)→05:45(4席)
→05:46(3席)→05:59(2席)→06:03(1席)→06:04(満席)
ということで、始発電車到着時間とも噛み合って減っている。
>>423 ビジネスクラス代だしてもらえない会社な時点で負け組
>>957 ビルゲイツの作ったあそこも基本はYらしいね。
本人もYにしていたそう。
あなたの言う勝ち組は、それ以上に稼いでるの?
>>949 一見さんはクレジットカード必須で予約即時決済、
リピーターはマイレージカード番号必須
とするだけでカラ予約を殲滅できるだろうに。
NH2158空予約しても、空席待ちを6時台にしなくちゃ無理だし、あんまりメリット無いな。
俺は6:05の便で沖縄行って、ラウンジに入り浸ってるんだ。
今も右奥のとこにいるよ。
誰か来いや(^-^)
ラウンジ入れないなら迎えに行くから、那覇着いたら書き込みしろや!
ラウンジ、クーラー効いてて涼しいぜ。
自分も那覇ラウンジ
静かな雰囲気だね
オタは見あたらないw
964 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/10(土) 11:51:19.31 ID:06aRlPK50
初心者です。教えてください。
5月にドイツに行くのですが、費用的に効率良くポイントをためるにはどのようにすればいいのでしょう?
10,000ポイントくらい貯めたいのですが...
>>964 初心者だと言えば何でも教えて貰えるとでも思ってんのか?
そういうのはmixiでも沖縄にでもシンガポールにでも行ってからドイツ行けよ。
まじでウザい。人間のクズ過ぎる。
>>964 ポイントって、プレミアムポイントのことなのか、
それともマイルのことなのか、はっきりしろ。
話はそれからだ。
967 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/10(土) 12:30:09.77 ID:EyUahPKP0
>>964 みてみろ
ANAのスレの奴はこんなんばかりだ
JALの人たちの方がやさしいぞ
優先搭乗やラウンジでもさがある
俺は今はANAばかり乗ってるが
>>964 5月がゴールデンウィーク期間ということなら、
あちこち席も埋まってきてるし今更聞いてももう遅いんじゃね
那覇ラウンジ、僧ばかりじゃねーか。
デブ、チェック、汗ばかり。
2人組で6レグのeチケットひけらかしてるし。
だから俺は華に移動したわ。
今ラウンジから出てきた緑ボーダーは確実に僧だ。
出口でチェックしてるとオモロイ。
さあ、優先搭乗行くぞ
ゲート前で空席待ち云々言ってる奴がいてワラタ。
スネーク何人いるんだよwww
まぁ、俺もスネークなんだが。
しかし、事前サービスでもないのに、30000PP貯まってると種別Aになるんだな。ちょっと感動して、ついつい空席待ち整理券をGetしてしまった。
NH2158の2Aはスネークwww
975 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/10(土) 13:17:36.28 ID:YZ8UI56l0
>>957 そんなあなたは取引先や公務員がビジネスクラスを使えばものすごい勢いで非難するんだろう?
スネークキモイ
>958
それは有名な話だね。
何兆円も資産あるのに普通の飛行機に乗るときはゲイツはYに乗ると。
もっとも仕事の時は会社支給のビジネスジェットのわけだが。
>957
ビル・ゲイツも負け組と言い切れるあなたの個人資産は何京円あるのかな?
978 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/10(土) 15:41:24.50 ID:EyUahPKP0
>>977 ビル・ゲイツ自身がYで移動する事は個人の価値観だな
仕事で移動するときは自身の会社の旅費交通規程に従うしかない
それがYでもCでもFでも妬む事でも揶揄する事でも無い
980 :
:2012/03/10(土) 16:24:04.16 ID:nBFao/+10
うちの社長はエコどころかスーエコだからな。
982 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/03/10(土) 16:55:23.02 ID:vr5cMfIS0
>>971 優先搭乗は、アメリカ系航空会社や欧州域内線で非常に重要である事を痛感したよ。
向こうは、エコノミークラスの預け荷物が1個から有料になるケースが多いんで、
あいつら出来る限りの量の荷物を機内持込みしてくるから、
買い物とかラウンジでグダグダしてて搭乗が後になると、マジで荷物棚のスペースが無くなる。
特に単通路の小型機で優先搭乗に漏れると悲惨。
>>982 なるほど
普段国内幹線ばかり乗っていると気づかぬ視点だ。
984 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/10(土) 18:12:06.30 ID:JLaGWwRN0
>>983 国内線だって棚がなくなるぞ
特に747は人の割に荷物スペースがない。冬の千歳は、お土産、防寒着、子供のキャリーなどで大変だ。荷物の収納でディレイになる。
986 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/10(土) 19:38:04.29 ID:bzxWODOJ0
4月以降も土日SINタッチができるようになってるけど、
今月の予約&購入ならOKだっけ??
ちなみに6月2日〜3日の旅程で62000円(別)て出た。
>>908 の尼僧って旅行行きすぎじゃね?月3回行ってるじゃん。
最近機内持ち込みの荷物がどんどん巨大化してるような気がするんだが
高さが70cmくらいのキャリーとか一人で3個とか見逃されてるね
>>988 そういうのをもっとちゃんと取り締まってほしいわ
本来、機内持ち込みってルール的にはもっと厳しい筈だよな?
>>989 911テロ直後は本当に物理的に一つだけだったと聞いた
(一眼レフカメラを首から下げてたらハンドバッグもダメ)
992 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/10(土) 22:18:26.86 ID:08JOm8z70
>>982 預け荷物が有料の理由以外に、預け荷物を係員が壊したり
中身を盗んだりしている暴露ビデオが放映されて、地上職員を
不審に思っているせいもあるだろう。だから、機内に持ち込む。
>986
便が6/4の902便で出てきた
要するにタッチではなく一泊必要ということ
994 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/10(土) 23:46:17.56 ID:JDGBiq7eO
ああ、いくぅ!
995 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/10(土) 23:47:18.59 ID:JDGBiq7eO
ああ、出るぅ!
996 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/10(土) 23:47:42.67 ID:0ji2BS1m0
4日に30000PP達したのにブロンズが点灯しない!
997 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/10(土) 23:48:01.30 ID:0ji2BS1m0
4日に30000PP達したのにブロンズが点灯しない!
998 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/10(土) 23:48:20.68 ID:0ji2BS1m0
4日に30000PP達したのにブロンズが点灯しない!
999 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/10(土) 23:48:46.24 ID:0ji2BS1m0
4日に30000PP達したのにブロンズが点灯しない!差別だ!
1000 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/10(土) 23:49:34.32 ID:0ji2BS1m0
4日に30000PP達したのにブロンズが点灯しない!差別だ!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。