【ICN】コリアンエアー 大韓航空 KE004便【GMP】

KEには怖くて乗れない。

「主脚格納できず」表示、大韓機成田に引き返す
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130901-OYT1T00576.htm?from=main4

＞韓国・仁川行き大韓航空７０６便（ボーイング７４７―４００型機、乗員乗客３０８人）

747じゃなくていいんじゃね？

大韓航空の747トラブルあったのかな、
ギア出しっぱなしで飛んでた。

キムチ航空には乗りません。

>>935
「主脚格納できず」表示、大韓機成田に引き返す　読売新聞 9月1日(日)20時17分配信

１日午前９時４５分頃、成田空港を離陸した直後の韓国・仁川行き大韓航空７０６便（ボーイング７４７―４００型機、乗員乗客３０８人）の計器に、
主翼や胴体中央付近についている車輪部分の「主脚」が正常に格納できていないとの表示が出た。

成田国際空港会社などによると、同機は成田に引き返し、約１時間後に着陸。けが人はなかった。
同機は主脚を動かす部品の交換などを行い、同日午後４時３０分頃、再出発した。
主脚が実際に格納できなかったかどうかは大韓航空で確認中という。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130901-00000576-yom-soci


なんで憎き敵国に引き返してくるのかね？
そのままチェジュドーへでも飛んでいけばいいだろう

乗員乗客３０８人なら772で十分だよね。それとも朝鮮人は見栄っ張りだからファースト・ビジネスが多いのか？

>>938
261席の772だと乗員の分も指し引いても足りないと思うが。

>>938
機材繰りだろ。

>>939
すまぬ。成田-仁川の距離から日本の国内線を基準にしてたわ。そうしたほうが利益率も高いだろうし。KEは今年営業利益1000億超えって、ホントかねぇ・・・

>>938
KEのF/Cは欧米人多い印象。日本人もまあまあ。
空組のトランジットF/C客が多いんじゃ？

嫌韓派がいうほどKEの財務内容は悪くないんじゃあないの？？
東京大阪名古屋福岡札幌は結構乗ってるし東南アジア、中国も盛況。

日本の週何便かの地方都市と変な中東、欧米をやめたらいいだけ。

>>942
ああ、なるほどね。それじゃ大型機使うわ

こういう記事見つけたんだが・・・

全日空の切り札「沖縄ハブ構想」　アジア貨物拡大、路線強化
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130717/bsd1307172257015-n1.htm

こういうの見るとKEと仁川の東亜ハブ構想が簡単に行くとは思えないね
ホントは世界-日本-世界へのアクセスも仁川経由にさせたいんだろうけどねKE
他人の財布はアテにしないことだ

F設定してるから、Fがある機材もってこんといけんから
744貼り付けてたほうが効率的なんじゃない？あれやこれや持ってくるより

ちげーよ
未だ380を導入できないANALにミンジョクの優位を見せ付けるために飛ばしてる
ガラガラ大赤字だろうがスケジュールが厳しかろうが、ってな

あっ、俺恥ずかしいｗ

その380で滑走路傷モノにして知らんぷりしたよな。

【韓国経済】韓国主要１０企業グループ、上半期にマイナス成長　サムスンは１０企業グループ営業益の５割[09/01]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1378025212/

　韓進グループは大韓航空と韓進海運がともに赤字を出し、営業損失が前年の１２４７億ウォンから２９５９億ウォンに
広がった。

【中国】管制無視して着陸、大韓航空クルー１年間出入り禁止[09/02]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1378093501/l50

中国メディア・中国青年網は1日、先月に中国・西安の空港に着陸した大韓航空機の旅客機が管制の指令を無視して着陸したとして、
担当したクルーが同空港から1年間の飛行禁止を受けたことを報じた。

記事は、8月19日に韓国・青州発の大韓航空ＫＡＬ9831便が西安の咸陽国際空港に着陸する際、
管制官の指令に従わず、レーダーの誘導によって着陸したと伝えた。

これに対して中国民用航空の西北管理局は23日、大韓航空の西安支店長と面会して状況を伝えるとともに、
英語能力をはじめとした乗組員の業務遂行能力を強化するように求めた。

また、同便に搭乗したクルーに対して、1年間の同空港への飛行を禁止することを発表した。

キムチ航空は日本乗り入れ禁止なw

そのうち、より決定的な証拠が出てきて
米国やEUが正義の裁きを喰らわすさｗ

HPが糞。
前は登録先に空組以外の航空会社も何故か出てて
(マイルは当然付かない)、今はKEしか選べない。

MUやCIのスカチー加入で、
東南アジア圏の北米需要を
ごそっと持っていかれたみたいだね…。

歴史を捏造する韓国に未来はない！

歴史を捏造する韓国に未来はない！

歴史を捏造する韓国に未来はない！

歴史を捏造する韓国に未来はない！

歴史を捏造する韓国に未来はない！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

何で韓国だと異常にムカつくか分かるか？
それは、文化や国民の気質や社会の構造が日本に一番近いからだ。
中核と革マルみたいなもんだな。

>>956
嘘吐き↑

外れてもいないね。日本人の悪い部分を増幅したのが朝鮮民族。
日本人は既に恥と悟ったところが、彼らはまだ到達していない。
中国人は外人だと思った、根本が違う。

国家代表選手に「マナー教育」
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/09/04/2013090402709.html

この副会長て大韓の親会社の会長だよな。さすが国を代表するエアライン。
スポーツ選手のマナー教育までやるとは・・
チョンに何やってもよくならないと思うけどww

>>941
＞KEは今年営業利益1000億超えって、ホントかねぇ・・・
>>943
＞嫌韓派がいうほどKEの財務内容は悪くないんじゃあないの？？

韓国については世界中に朝鮮系移民がいる。目的はアメリカやカナダ、オーストラリア、ニュージーランドへの出稼ぎ。
韓国は現在アメリカ移民の出身国9位で、北米地域を除くとインド、中国、フィリピンに次いで多い。
近年は子弟に早期英語教育を受けさせるために移民する「教育移民」が増加している。

自動的に本国⇔移住先の移動が発生する。これは太い。

もちろん、韓国系の移民は社会に対して排他的でマイノリティーに差別的、そして自己主張が強くて自分勝手な奴が多いのは100％事実だが・・・。
米国民も移民人口の増加が米国経済を支える大きな原動力になっていることは痛いほど分かっている。
米国において、小売業（特にコンビニ！！）、飲食業、ファーストフード、ガソリンスタンド、清掃業、ビルメンテナンス業みたいな底辺な職業は
もはや安上がりに使えるヒスパニックやコリアンやチャイニーズの移民無しでは成り立たない。
年金や健康保険を持たずに裸一貫で従事する彼らは、米国経済を底辺の部分から支えている。

>>958

全体主義的なところでも、日本は韓国・北朝鮮を笑えない。
俺はオリンピック招致反対だが、テレビは招致賛成一辺倒。

>>961
朝日新聞は賛成のように見せかけて、実際は反対派が多いと
思われる。
オリンピック招致のネガティブキャンペーンを絶賛展開中だ。

全他的なのは、一部の国家公務員、旧い体質の会社の社畜、悪しき
伝統を継承する学校などにみられるもので、現在はそれが全てという
訳ではない。

ICN昨日トランジットで使用したが、ＫＥ，ＯＺ共かなりの機数が駐機場にいた。
それも、ほとんどが大型機。ゲートに入っているのは小型のＢ７３７、Ａ３２０、７６７、中型機のＡ３３０が多数を占めてた。
滑走路も日本では午後６時前後の一番込み合う時間帯なのに順番待ちも無く、スムースに離陸。着陸機も同じ滑走路を使用していたが１機のみ着陸。
何か寂しーなって感じだった。

>>963
ターミナル増築と滑走路倍増させないと需要に追い付かないので大変。

http://www.airport.kr/airport/flightinfo/IhDepStatusList.iia?gubun=J&sort=&airport=&airplane=&hh1=00&mm1=00&hh2=24&mm2=00&airline=
>>963　この発着案内、もうちょっとしっかり見たら？？
滑走路の数も方向も違うし。夕方に1時間に1本だけ着陸か？？
平壌に行ってきたのかww

>>965

良く見たら日本と中国が８割だな？
まあ、飛ぶだけ赤字だからな？日本の地方空港で補助金貰ってようやく息をつないでるってことか？
330を767へ767を３２０へ変更したんだろ。乗客は少ないからな？
大型機はＯＺの事故以来英語の喋れないＦＤの再教育中か？

>>961-962
俺も反対派だが、口に出せば非国民呼ばわりの在日認定だw
五輪開催でメリットがあるのは土建、インフラ、景気水物業界だけで
ほとんどの国民には重い税金と混雑と、世界中のDQN集結で風紀が乱れるデメリットしかないんだがな
自室から出ない奴等は日本ageしか見えてない模様

KEにとっても2018に続く2020連続開催で多大な恩恵に与るいい話だから
葬式ムードの韓国内でも笑いが止まらんだろうな

>>967
まあ、決まっちゃったものは仕方ないんじゃない？
各国の選手団は地方で調整するだろうから、東京だけにメリットがあるわけじゃないし。

韓国の冬季オリンピックなんかも、ほとんどの国の選手団が日本で調整するだろうから、日本側のメリットは大きいね。
韓国も日本と比較されるだろうから辛いんじゃないかな？

>>968
>韓国の冬季オリンピックなんかも、
スケートは屋内だからいいとしても、スキー場は本当に大丈夫なのかな？
五輪レベルに相応しいレベルのコースを作れないとか、
雪が降らないとか、そういう懸念を聞いたことがある。

>>956の言ってることが正しい。昔「日本の常識世界の非常識」という言葉(てか本)があったが、この非常識な部分を思いっきり拡大したのが韓国。

つまりは、日本と韓国はベクトルの方向はほぼ一致しているものの、長さが韓国のがうんと長い感じ。
中国は向いている方向がずれている。これがインドとなるとまた一段とずれが大きくなる。
結局のところ文化というものは、距離が離れるほど相違も大きい。

日本でやれば大量の税金が投入されるだけ。
金欠財政赤字の国で１兆円規模って正気じゃない。
半分は東京都だろうけど、なんやかんやで国費投入。
福島のごまかし処理費用も。

スポーツヲタ、土建、マスゴミのためにはなるが。
韓国に至っては国が傾かないか？

>>969
毎年人工雪降らせてるって韓国人が言ってたから間違いないと思う

男子サッカー北朝鮮代表
http://img.news-us.jp/world/northkorea/SNqQBWB.jpg

女子サッカー北朝鮮代表
http://img.news-us.jp/world/northkorea/sMYaAYF.jpg

男子サッカー韓国代表
http://img.news-us.jp/fuckorea/3bqqnIt.jpg

女子サッカー韓国代表
http://img.news-us.jp/fuckorea/Fw8vOzf.jpg

2020 TOKYO Olympics OFFICIAL AIRLINEはKOREAN AIRです！！
日本への貢献度を考えたら当然です　　とかマジでいいそうwww

勝手に2020　Olympic　logoを機体に塗装・・2018昌平のまま使いそう。

俺もオリンピック反対派だが、口に出せば非国民呼ばわりの在日チョン認定だw
五輪開催でメリットがあるのは土建、インフラ、景気水物業界だけで
ほとんどの国民には重い税金と混雑と、世界のDQN集結で風紀が乱れるデメリットしかないんだがな

自室から出ない奴等は日本ageしか見えてない模様

>>974
その前にこっちが心配なんだと思うけど。

12 名前: マンセー名無しさん Mail: 投稿日: 2013/09/08(日) 12:44:29.06 ID: AvdIBq+3
2020年の大嘗糞（嘗糞のオリンピック）の開催都市は
蔚山市（韓国）、海州市（北朝鮮）、瀋陽市（中国）が候補に挙っていて、
9/15の大邱市で行われる総会で決定予定です。

>>968
>まあ、決まっちゃったものは仕方ないんじゃない？

日本人全体のこの気質がこの国をここまで堕落させたんでしょ。
日本人がこういう性格だから政治家はムダなものに予算をつけるのに
躍起になるわけで。「ムダだけどできちゃったんだからしょうがない」
負担は国民個々に行くのにね。どこまで脳内お花畑かと
（別に968個人を悪く言っているわけではないから気にしないで）

ここは大韓航空スレ
オリンピックや国家間問題の議論をしたければ別の板へどうぞ。

>>978

御意

空港でコリアンエアー見ると、反吐出るぜ

http://www.2024busan.com/

ワロタ、さすがに無理だろ。

東京オリンピックまでに女性専用車の廃止させよう


＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞

　東急東横線沿線に生息、女性専用車両を利用する男性客に暴挙謀略しまくりのおばさん
　http://www.youtube.com/watch?v=Jf0qxSGr7fs&list=PL1k4xaNSVVuMH4s3w1YOTynHcO6CM1cgp

　　オリンピックで来日した海外の男性にまでも及ぶ男性への侮辱
　　女のわがままを許容してしまった日本の恥
　
男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両をを廃止させよう