【中国】管制無視して着陸、大韓航空クルー1年間出入り禁止[09/02]
140 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/09/02(月) 21:40:06.22 ID:loo6CHfk
管制無視はシャレにならんだろ、アホか
141 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/09/02(月) 21:41:13.84 ID:LIdSJSj2
>>140 あー管が悪かったんかーあーやっぱり日本が悪いわー
かんが悪いんじゃーなーあーかわいそーだなー
かんがさっさと謝っとけばこんなことにならんかっただろうになー
142 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/09/02(月) 21:42:01.84 ID:lr7GUHjl
日本に移住して通名使ってANALに就職すれば中国へも飛べるだろ
中国にすら無法者扱いされる馬鹿チョンっていったい・・・・・・
144 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/09/02(月) 21:42:24.06 ID:hz/hrdC1
韓国の航空会社は日本やアメリカを含む外国で大トラブルを頻発させてるだろ。
もう運行停止措置を発動したらいいんじゃないか?
145 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/09/02(月) 21:44:01.23 ID:lVZ+jGSw
漢字が書けない、読めない、こんな韓国土人には高度な英語なんか1000年かかっても無理、無理、無理www
146 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ ):2013/09/02(月) 21:44:25.73 ID:uutgEgWe
>>132 逆もしかりだな、事故ったのにこんなことばかり
反省の色が感じられないwww
大韓航空を出入り禁止にすりゃよかったんだ!
>>86 これって、当時は色々な陰謀説があったけど、
英語が理解できてなかっただけなんだろうな。
ソ連パ「そこの旅客機、領空侵犯してるから応答しろ」
韓国パ「ん?何か無線から聞こえるニダ」
ソ連パ「返答ない場合は実力行使する」
韓国パ「相変わらず無線から何か聞こえるニダ」
ソ連パ「警告射撃でもすりゃ気が付くかな?」
韓国パ「無線うるさいから切るニダ」
ソ連パ「ちょw気が付かないのか?」
韓国パ「何か光ったニダ」
ソ連パ「旅客機の前に出れば嫌でも気が付くだろ」
韓国パ「ソ連の戦闘機を見つけたニダ」
ソ連パ「もう少し近付けば無線に出るだろ」
韓国パ「空軍あがりの自分に対して、生意気だから振り切ってやるニダ!!」
ソ連パ「不審な航路をとっているが、撃墜していいのか?(司令に確認)」
司令「警告はしたのか?」
ソ連パ「旅客機相手だから散々やった」
司令「仕方ない撃墜せよ」
ソ連パ「旅客機を撃墜する」
実際にありそうで、死んだ人も浮かばれないな。
ぶっちゃけ高麗航空に西側旅客機を与えてみたら
大寒やフシアナより安全だったりするんじゃねーの?
いいなあ出禁日本もはよ!
150 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/09/02(月) 21:52:25.46 ID:mdWNF+kY
大韓航空クルークルーパー
007便は日帝がINSに細工したニダ
金賢姫は北と日帝の二重スパイだつたニダ
その内こういう感じであの国の教科書に載るかもね。
日本に対してもしょっちゅう誘導路に下りたりしてるし韓国って世界中でこんなことしてるんだな。
因みに「ザパニージュ」は、
何とか朝鮮訛りを隠そうとして、最後に力尽きた結果の産物w
如何にも朝鮮人らしいエピソードw
154 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/09/02(月) 21:56:00.37 ID:KfsWRHnp
30年前の昨日、朝鮮人パイロットのミスで大韓航空機がソ連の領空侵犯をして撃墜された日だったてのに…
30年経っても朝鮮人の能力ってこんなもんなんだな。こいつら飛行機なんか飛ばしちゃダメだろ
大朝鮮もこれには怒っていい
どうせ中国側から怒られた時に
英語の発音が悪くて聞き取れなかったとか、言わなくてもいい事言ったんだろw
157 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/09/02(月) 22:20:06.39 ID:JU6oEoCg
>>147 ナショジオの『メーデー』でそれ見たことあるけど改めてソ連に非はないと確認した
撃墜事件なら今朝のニュースでもやってたよね、傍受してた元自衛官のインタビューで
何とかして日本が悪いと言うような結論に持って行きたいという
NHKの悪意をまざまざと感じたな。
「韓国は悪くない、連絡くれなかった日本が悪い」見たいな、そんな感じ。
以前、コイツ等は
滑走路と間違えて
秋田空港だっけな?誘導路に着陸したんだよ
>>158 うわ、傍受自体機密だったのを曲げて内容公開したのに悪人扱いか、さすが狗HK
161 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/09/02(月) 23:28:58.81 ID:MlkdC5Ox
>>160 撃墜事件に関しては日本は全くの目撃者、第三者であり、責任は一切ないはずなんだけどね。
何故か放送見てると日本にも責任の一端があるかのような報道だった。
あからさまにそういっていた訳じゃないけど、逆に本当はそう言いたかったんだろうと言うのが
良く感じられたのは、さすがに東亜に毒され過ぎてるんじゃないかと自分自身思ったな。
163 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/09/02(月) 23:48:31.16 ID:6bsOV1Q0
これも日本では報道されないわけだ
164 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/09/02(月) 23:51:10.36 ID:iNc0SMfy
英語のできないパイロットなんて冗談の様な話でしょ。
チョンに飛行機操縦させるとか、チンパンに核ミサイル発射ボタンを掃除させるのよりヤバい
英語力の怪しい国際線のパイロットw
なんでも韓国では組合がパイロットの定期的な英語研修を廃止させたらしい
>>161 そっちは天測航法の時代なんだよな
でもミスってアンカレッジとはほぼ真逆に進むって
大戦時に間違えて英軍の飛行場に着陸した独軍パイロットより酷くないか?
誰かA380の件も詳しく書いといてやれ
よく考えてみたらいくら英語力に問題あるからといっても
右と左まちがったりしないよね・・・
問題があるのは英語力じゃなくて知能www
サンフランシスコと同様に
目視着陸(ビジュアルランディング)が出来なかったりして
∧_∧
( #`ハ´) 出入り禁止アル!
( っ¶っ¶
(ニ二二二ニ)
)=========(
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ヽ || /
/ヽ二ニ====/、
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∧_∧
<`,皿,´#> 古くからの友人国家なのにこんなのひどいニダ!!
と と ノ
と と ノ
トンスル大便民国人
173 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/09/03(火) 09:32:02.46 ID:ULFtdjJd
やっぱり…。
アシアナと同じ韓国航空会社の問題点だな。
すぐ他人のせいにするからちっとも直らない。
中国からだと素直に聞くんじゃね?
航空用の符丁みたいな英語しか使えないからね
着陸、離陸時に話すタイミングが決まっている言葉を意味もわからず丸暗記して鸚鵡返しにしているだけ
普通に英語で話しかけられると意味を理解できない
別の機体を先に着陸させるから順番を待てとか言われても理解できずに着陸を強行する
多分、同じ滑走路に2機が同時に着陸しようとして事故が起こる
でチョンは中国に対して「シャベツニダー!」とか叫ばないの?
さすがに宗主国様の言う事には逆らえないか
>>76 天測やって逆にすすんだミンジョクだから右左間違っても不思議じゃない。
>>174 丸暗記した「離着陸魔法」の呪文詠唱してるようなもんか・・・
中国人と韓国人の英語って聞いてみたいもんだな
>>179 パングリッシュならしょっちゅうTVでやってるだろ。
181 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/09/03(火) 23:23:56.16 ID:N8xrZy08
★FAA、韓国の安全性レベルをカテゴリー2に
米国連邦航空局FAAは、13年9月、韓国航空当局への調査の結果、同国が国際民間航空機関(ICAO)が定めた国際的な安全基準を満たしていないため、
同国航空会社の安全レベルをカテゴリー1からカテゴリー2に格下げした、と発表した。FAAは2007年9月に韓国に対し同様の調査を実施し、
同国の安全基準遵守を認めたものの、最新の調査では国際基準に基づいた航空会社の安全監視を行なっていないと結論付けた。
FAAの基準によると、カテゴリー1は当該国の航空当局がICAO基準を満たしていることを示し、
カテゴリー2は最低限の国際基準に従って航空会社を監視するうえで必要な法令あるいは規制を欠いている、
あるいは当該国の航空当局が、専門的技術、人材の訓練、安全運航の継続記録、監査手続きなどの分野のなかで
ひとつでも不完全なものがあることを示している。FAAでは、国際航空安全評価(IASA)プログラムのもと、
米国に乗り入れている航空会社の国の航空当局に対する評価を実し、情報を公開している。
FAAの規制ではなく、ICAOの安全基準を満たしているかどうかが評価される。
なお、JACDEC(Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre)が今年1月に安全な航空会社ベスト10、ワースト10をそれぞれ発表しているが
大韓航空はワースト5位、アシアナ航空はワースト15位であった。
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1140586647/
う〜ん、エアーライン板にも、またも騙されてスレ が有るとは・・
中国人に英語能力を求められる韓国人
184 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/09/04(水) 23:02:33.41 ID:UXh3yNq1
歴史を捏造する韓国に未来はない!
歴史を捏造する韓国に未来はない!
歴史を捏造する韓国に未来はない!
歴史を捏造する韓国に未来はない!
歴史を捏造する韓国に未来はない!
韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな!
韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな!
韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな!
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185 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/09/04(水) 23:04:36.57 ID:fhqrhrAf
オスプレイより危険な韓国人が操縦する飛行機
186 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/09/04(水) 23:22:16.21 ID:J05MXU2a
あれ?
中国って航空管制の言語が外国機も中国語って聞いた事あったんだけど
おかしな話だなとは思ってたけど、勘違いだったか
それはあったとしても空軍限定ではないかと
あ、外国機もって書いてあったか
失礼しましたorz
母国語の航空管制って、
中国、ロシア、ブラジル、スペイン系..
結構多い。
実は英語も・・・
エマージェンシー(緊急、emergency)ではなく、一番に(スペイン語で緊急の意味)と言った南米系が燃料切れで落ちた。
雨の裁判所は判らなくて当然と無罪判決。