【ANA】全日空のお家芸飲酒遅延を語ろう

５年以内にまたあるだろ。

機長「昨日は焼酎６杯飲んじゃってね〜」　→　全日空機欠航
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1322649353/l50

エヌホwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

今まで、さんざん飲酒検査で引っかかっていたが、決行は無かったんだな。

ＡＮＡ、機長飲酒で初の欠航…前夜焼酎６杯
読売新聞？月30日(水)18時41分配信
　３０日朝に福岡を出発予定だった羽田行き全日空２４６便が、男性機長（５５）から基準値を上回るアルコールが検出されたために欠航するトラブルがあった。飲酒が原因の欠航は、同社では初という。

　全日空によると、出発１時間前のアルコール検査で、機長の呼気から、同社の内規で決められた基準値（１リットルあたり０・１ミリ・グラム未満）の約３倍のアルコールを検出。
その後、出発予定の午前９時半まで４回検査したが数値が下がらず、同社は同便の欠航を決めた。乗客２４０人は、後続機で振り替え輸送した。

　同社の内規では、運航乗務員の飲酒は出発１２時間前まで、量はビールは中瓶２本、焼酎は２００ミリ・リットル（水割２杯程度）までとしている。

　機長は「前日午後５時から同９時半頃まで、福岡市内の飲食店で焼酎の水割りを６杯ぐらい飲んだ」と話しているという。

今年５回目らしいね。飲酒発覚

腐っているねこの会社と従業員。

同社は「前日の酒量はビール中瓶２本程度まで」と定めた社内規定に違反した疑いがあるとみている。同社が平成２０年に現在のアルコール検査機器を導入後、操縦士が検査に引っかかり欠航したのは初めてという。
　また、同社は客室乗務員２人も同席し、飲酒していたことも明らかにした。２人は３０日午前７時発の別の便に乗務したが、「出発前１２時間以内の飲酒」を禁じた社内規定に違反しているという。



全日空、機長からアルコール検出で欠航　客室乗務員２人も酒席に

産経新聞 11月30日(水)22時56分配信

　全日空は３０日、同日午前９時半の福岡発羽田行き２４６便に乗務予定だった男性機長（５５）から、出発前検査で基準を上回るアルコールが検出されたため同便を欠航したと発表した。乗客２４０人は４０分遅れの後続便で羽田に到着した。

　同社によると、出発１時間前の検査で、基準値（呼気１リットル当たり０・１ミリグラム）を超える０・３１４ミリグラムのアルコール分を検出した。機長は副操縦士と一緒に前日の午後９時半ごろまでに約４時間半、福岡市内の飲食店で焼酎の水割り６杯を飲んでいたという。

　同社は「前日の酒量はビール中瓶２本程度まで」と定めた社内規定に違反した疑いがあるとみている。同社が平成２０年に現在のアルコール検査機器を導入後、操縦士が検査に引っかかり欠航したのは初めてという。

　また、同社は客室乗務員２人も同席し、飲酒していたことも明らかにした。２人は３０日午前７時発の別の便に乗務したが、「出発前１２時間以内の飲酒」を禁じた社内規定に違反しているという。

　同社は「心よりおわび申し上げる。再発防止に取り組みたい」としている。

機長、CAは残念だけど首だね。こういうのが表にでるだけマシな会社だ。

スカイマークならもみ消しだろうよ。

そろそろ、関連スレを一括削除依頼に出そうか？

>>8
航空法違反した事実があるのに何で削除する必要があるの？


反省してると言いながら、数ヶ月も経たないうちに再び運航乗員が、今度は航空法違反したのだから叩かれて当然。

>>8

やってみろよ！
どうせ、口だけのチキンだろwww

>>8 って、エヌホ警備員？

エヌホスレで、通報するぞと何処かに向かっていつも叫んでいるやつか？
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1191344139/173

>>8 SINE

>>8

おーい！
ID:uFYb1XV20

関連スレを一括削除依頼が出ていないぞ！
やっぱり、口だけのチキンかwww

ＡＬＷＡＹＳ　ＮＯＮＤＥＲＵ　ＡＩＲＷＡＹＳ　 →　略してＡＮＡですがなにか？

なぜANA以外が飲酒で叩かれていないか知っての発言だろうね？
エヌホ警備員でもなんでもないけど、事実を知った上で書き込んだら？

>>9
似たようなスレが乱立してるからな
重複スレッドってやつさ

まぁこの件については墓穴としか言いようがないな。

しっかし馬鹿過ぎてウケるよなぁ。JA16ANの危険運航を無かったかの様に忘れ、アホ面しながらJALを叩いてる最中に今度は航空法違反だからな。


まぁそれでも馬鹿は自重しないところが更に痛い。

背面飛行の時に酸素マスクの着用するという内規を破った時に、再発防止に努めると言っていたにも関わらず…
舌の根も乾かぬうちにまた内規を破るとは。

全日空の社員にとって内規というのは破るためにあるものなのかな。

って言うか、穴のパイロットって学習能力無いの？

そりゃ歴史的に空の暴走族だったからな。

全日空って、飲まなきゃやってられないほどのブラック企業なんですかね。

>>21

しかもロッキード事件の例をあげるまでもなく、バレなきゃ何をしても良いという社風。

会社でも、なんも出てない、色々な事故事例は掲示されるけど、今回の事は知らん振り
だろう

秋田で深夜までの酒宴で運航・客室乗務員が乗務できず処分されたこともあったな。

何年か前、エアーニッポンの機長が酒でひっかがったよな。

たしか地上職に配置転換された記憶がある。

千歳にあった三井アーバンのポーラースターってバーだったかな
よく飲んでたよ。浴びるように飲む。1時になっても全然やめる気配なし。
バーテンも朝まで付き合う覚悟決めてたな。

機長さようなら。スカイマークで会いましょう。

>>27

いらね！

by スカイマーク

http://www.mlit.go.jp/koku/koku_fr1_110046.html

>>21-22
「フラッグキャリア」という言葉があるが、
ANAは「ブラックキャリア」
ということか。

結局処分はどうなったの？

>>31
全日空のことだから、
飲酒させた店に対して損害賠償を求めそう。
（それは中国じゃなくて韓国の話か）

内規違反した乗務員は処分されたの？

コパイとCAが酒飲んでセックスし放題なんて、
いい会社だよなー

ＡＮＡまた飲酒トラブル、機長飲酒で遅延
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111217-OYT1T00651.htm

糞スレだと思ったが、そうでもないようだ。

>>1

>>1
やはり、お家芸ありましたねw　　内部事情に詳しい方ですか?

またか。

さっきニュース見てきたんだけど
パイロットって基本的に晩酌することできないんのか？
ちょっとかわいそうだな。

普通どのぐらいの酒量なら大丈夫なのなら大丈夫なの？

5年以内どころか5週以内か。

社内で、直前に酒飲んでても引っかかりませんでした→グッドジョブカードの配りあいかな。

まさにお家芸

機長クラスとCAは
｢RJCCで一緒に食事しよう！なんて会話してますよ
常宿ANAクラウン
ホテル｣より

千歳空港のどこで食うんだかｗ
機長なんて制服脱いだら普通のおっさんだぞ？
よく見分け付くなｗ

>>39
おいおい、今回と前回の数値は自動車でも酒気帯びで摘発される数値だぞ。
晩酌じゃなくて、明らかな深酒。
前回の数値なんて完全な二日酔い。まともな神経なら体調不良を理由に
欠勤するレベル。

空港では食べないよ、外だよ〜
清水町の寿司屋だよ

>>40さん
貴方も部内の人間でしたか、しかし
アレに意味があるの？クオカードの一枚でも貰った方がいい

間違って書き込んでしまった
すんません、
今後呑んで勤務につきませんから

NNNニュースを見たんだが、機長は一昨年も飲酒遅延をおこしてるんだってｗ

なにが安全こそ経営の基盤だｗ笑わせるなｗ

明らかに弛んでるだろ？

てか、そんな会社（ＡＮＡ）の奴らに命を預けることは出来ない。。。。
ＡＮＡ、好きだったのに・・・・
どうしちゃったんだ？

誰か教えて下さい・・・
規則を守らないのはＡＮＡのお家芸なのか、それとも日本の航空会社には「規則を守らなくていい」と考える人がいる土壌があるのか・・・
どちらなんでしょ？こんな利用者を舐めたマネするのはどういう心境なんだろう？
少なくとももうＡＮＡに乗るのだけはやめようと思います。。。

絶対乗らないことにきめた。

全日空の機長は年収３５００万らしいな
そんなにもらっておいて飲酒操縦するのか？　フザケンナ！！！
こんな会社つぶれてしまえ。少なくとも当事者をクビにしないとこんな会社誰も乗らないよ。

>>53
とは言っても年収１５００万のＪＡＬの機長が操縦する飛行機も危ないと思われ・・・・ｗ
同じような仕事してて２０００万も年収が違うんだったらイヤになるだろ・普通。

そんなに給料違うのか？ＪＡＬが黒字なのはそのせいなのか

>>55
ＪＡＬ倒産前
ＪＡＬ機長〜２０００万〜２２００万
ＡＮＡ機長〜３０００万〜３５００万

ＪＡＬ倒産後
ＪＡＬ機長〜１２００万〜１５００万
ＡＮＡ機長〜３０００万〜３５００万

・・・・・・・・・ということらしいぜ。どちらにせよスゲーもらってんな。特にＡＮＡ。

でも俺はＡＮＡの機長がいくらもらおうと儲かってんだから別にいいんじゃないかと思うぜ。
ちゃんとした労働の対価なんだからさ。でも命を預かってるんだから仕事前に酒は飲まないで欲しいし、
こんな事件を起こすと、その収入までこんなとこに書かれるということ。

Ａ…Alcohol
Ｎ…Nondakure
Ａ…Airways

飲酒運転で捕まると公務員でも解雇が当たり前の世の中なのに、
ANAは飲酒で利用者に迷惑をかけた機長をまた操縦させてたんだな。
社員に甘い素晴らしい会社なんだな。

その機長はどういう神経してんだ？酒を飲んだら自家用車だって運転できないんだぞ。
それを許すANAという会社はどういう会社なんだ？
こんな甘ったれた会社は今に事故をおこすと思う。

ＡＮＡがそんな危ない会社だってことをどうしてマスコミは報道しないんだ？

マスコミはＡＮＡを贔屓にしてるの？

それともマスコミ各社はＡＮＡから金をもらってるの？

>>60
全日空が根回ししないわけないだろ。

その機長が空港まで自家用車で来ていたら...。
下手すれば酔っぱらい運転で事故起こす可能性もあったりして。
まぁ、全日空様のことだからハイヤーか。


>>46
グッドジョブカード（笑）はテレビで紹介されて有名ですよ。

例えばソフトバンク。明らかにＡＮＡ贔屓
ＹＡＨＯＯはＡＮＡの不祥事があった場合はＹＡＨＯＯ　ＮＥＷＳのへッドラインに載せない。載せても速攻で消す。
今回も載ってなかったよね、ＹＡＨＯＯの関係者の人たちは何故か答えてよ！
ＪＡＬの不祥事の記事は最低２４時間は載せてる。。。ｗ

何故かと言うと・・・ソフトバンク社はＡＮＡの社内コンピューターシステムを請け負ってるし、
ＡＮＡは客室乗務員にＩ−ＰＡＤを配布（６０００台！だっけ？）して
ソフトバンクの大お得意様だから・・・

>>48
最新鋭の飛行機のため飲酒運転でも安全です。
・・・いずれそんな車が出そうだな。
全自動車。

ステイ先で飲みに行きたがる機長も機長だか、一緒にのこのこ行くCAも同罪だな

あいつら、すっかり旅行感覚かよ

>>63
朝鮮人だしな。

ANAの株主マスコミに多いよ。
だから一番ANAの不祥事は報道しない。

背面飛行だって報道したのはかなり後。

>>65
なぜかそうだよな。
各地で機長やＣＡ行きつけの居酒屋なんてのが
たくさんある。

まあ、機長は便の責任者だから、そいつから
「今夜飲みにいこう」といわれれば、
ＣＡ達は断りにくいみたいだけどね。

なぜ、そうまでして飲みに行きたがるのか
不思議でしょうがない

しかも翌朝から多数の命を預かる職業なのに

>>69
飲まなければ、やってられないねん。

乗客の安全に関わらないような職業なら、
飲みたいだけ好きに飲めばいい

>>71
命を預かるとか安全に関わるという自覚はあっても、自分のことだとは思っていない。

>>68
>>まあ、機長は便の責任者だから、そいつから
>>「今夜飲みにいこう」といわれれば、
>>ＣＡ達は断りにくいみたいだけどね

///
よく知らない人からするとそういうイメージなんですかね？
運航と客室はセクションが違うのでそんな誘いは普通に断れるよ。行かなくても仕事上も人事上もデメリットはゼロ。
例えばあなたの会社で、職位は上だけど他の部署、でもたまたまその日だけプロジェクトで一緒になっただけの良く知らないおじさん
から「今日飲みに行こう！」と誘われてもめったなことじゃ行かないでしょ？

もちろん色々な知り合いで仲がいい場合もあるわけでそういうときは食事行く。要はふつうの会社と同じだよ。。。。

あとはステイ先でＣＡがそのＣＡ同期が同じステイにいなくてたまたまヒマだとか・・・
ＣＡがその日に見たいテレビ番組も無くてヒマだとか・・・・
ＣＡが財布にあまり金が無くて寿司とかの飯をご馳走になりたいときとか・・・・
一緒にフライトしたコーパイとかＰ訓練生が独身でイケメンとかで社内でもてるので有名な奴とか・・・・

ＣＡがおっさん機長と飲みに行くメリットなんてそんなもんだよ・・・・・・・・・・・・・

寿司？千歳のＣＡの会社からの支給の食事は、寿司と幕の内だよ、まぁ寿司と言っても
バルナバフーズだからなぁ、街の
寿司屋とは、天と地の差だからなぁ

ハイエナかよ

ＡＮＡ
明日は、残っていないはず､アルコール、の略称ですから、皆様、どうぞＡＮＡに御搭乗ください、時々
アクロバット飛行もします、期待して待っていてください

鍛えられた翼は強い！
だっけ？

自画自賛のCMを作った航空会社があったな。

でも、酒には弱い。

ＡＮＡは酒との戦いに負けた初の航空会社・・・・・・・・・・

お酒は美味しいものねぇ。しょうがないよね。人命を預かることなんか忘れちゃうのかねェ？

てか、ここまできたらＰもＣＡもステイ先での飲酒を禁止するしかないな。乗務前日は飲酒禁止！
それしかないだろ。で、その規則を破ったら全員クビ。
会社の金で泊まってるんだからステイ先の飲酒禁止は問題無いよな？

>>80
前回ので当然そうやってるもんだと思ってた。

>>73
でも、邪険に扱われると、
「あと5分ほどでベルトサイン…」とアナウンス中に、ベルトサインを点けるパイロットもいるんでしょ?

♪飲み過ぎたのはＡＮＡたのせいよ

>>80
その通り。
あくまで宿泊を伴う仕事なんだから、
飲酒したり ご当地の名産を食するために外食する必要は無いわな。

さっそく施行しよう

人間なんだから、晩酌位するだろうｗ
ＡＮＡは儲かってるんだし、事故でもないんだから
取り立てて騒ぐほどのことではない。
福岡市を見習って飲酒運転特区を制定すべきだろｗ

>>85

酔っ払い機長に、基地外ANAファン。

似た者同士

>>85
おいおい、正気か？
飲酒運転は社会の敵じゃないのか？
だから今はそれがバレルとどこの会社でもどこの自治体の公務員でも間違いなくクビだ。
ＰＩＬＯＴはもっと高いモラルをもってしかるべきなのに何度も何度もこんなことしてるから書かれるんだよ。

もうステイ先での飲酒禁止！これしかないだろ。
>>85みたいな考えの人がいるなら、俺は今日ＡＮＡのお客様センターに電話して
「ステイ先は飲酒禁止にしなきゃ二度と御社には乗らない。。ＡＮＡカードも返却する」と言うよ。。。。。

>>87

>>85は正気なわけ無い。
全日空ファン、その正体は真正の基地外。

ANAの担当者（地上職）と担当乗員部長はおそらく今日のアサイチで霞ヶ関の国交省の乗員課に行き、
その件についての侘びを入れるわけなのだが・・・・（事が事だけに担当の取締役も行くかも・・・）

そのときに、役人（首席クラスか？）から
「あんたら何で何度も同じことやってんの？」とかイヤミ言われて、
「で、今後の対応策は具体的にはどうすんの？」と聞かれてどう答えるだろうね。
「社に持ち帰り検討いたしまして早々にお返事致しますっっ」と答えるわけだが、
飲酒に関しては通達で全乗務員に徹底した、、、、、マシンも取り入れた、、前日に飲んでいい酒の量も決めた、、、それでもダメ、、、
、、、、となると「前日の飲酒禁止」しかもう手は無いんじゃない？
ご存知の通り「通達で全乗員に再徹底致しますっ。乗員のモラルに、、」なんて逃げはもう通用しないよ。
さあー、ピンチだぞどうする？

マジでこのキャプテンは全乗員から恨まれると思うよ。。。。

>>85
悪い事を悪いと認めず、無理矢理な擁護をする。

いつもの青ゴキのパターンです。

いい加減、叩かれてるのが、ANAというよりむしろ青ゴキ自分自身ということを認めたまえ。

通達で全乗員に再徹底致しますっ。乗員のモラルに、、」

、、、がもう通用しないと書いたのはその全ＡＮＡ乗員のモラル自体がゼロだから。。。
離籍時にマスクを着用しない、、、酒を飲んで飲酒操縦しようとする、、、
そんな奴らをこのままにしたら大事故起こすよ。。
どうですか？国交省さん。こんな奴等をほっとくとあなたたちの責任問題にもなるよ

ごめ。マスクは離籍じゃなくて離席、、、、

全日空が何度トラブルを繰り返しても業務改善命令は出されない。
役人や議員に巨額な金が流れているからだろう。
業務改善命令が出されれば全日空は黙っていないだろうね。
全日空の過去を見れば想像できる。
疑獄事件再来か？

今回のでさすがにアウトだろ？
これでＡＮＡが何か事故起こして死者が出たら、
「ＡＮＡはあれだけ色々な不祥事やってたのに国交省は今まで何やってたんだ？」と言われちゃうから。
役人は自分の身と省益を守るのが一番の仕事なおはご存知の通り。

国土交通省の担当者は念仏唱えながら神に願ってるだろうな
「ＡＮＡが事故を起こしませんように」と。
　
宙返りしたり乗務員の飲酒で利用者に迷惑をかけた会社を放っといたわけだからな
正直これでＡＮＡが事故起こして身内が怪我したり死んだりしたら、担当者の役人をどこまでも訴追するよ
役人は職務怠慢でクビだろうけど、それだけじゃ済まさん

国交省の役人は『三度目の正直』を望んでいるだろうが・・・

二度あることは三度・・・

何が起きても役人は責任取りませんよ

JALが破綻してから気が緩んでんじゃないのここ

近々やらかすから皆で待とう！
ちなみに会社には一切この件に関しての掲示物はなかったよ！まぁ〜
つまり触れてはいけない話題ですから

>>99
周りは飲酒の話は有名なのに、全日空社内ではないことになっている。
井の中の蛙…状態かもな。

井の中の蛙（いのなかのかわず）
見聞の狭いことや、それにとらわれて、さらに広い世界のあることを知らないことのたとえ。

外国で起きた事故とかは、掲示板に張り出してるけども、今回の事は
知らん顔、触れてはいけない話題です、内輪ではコソコソ声を潜めて
話します、またやらかすから皆で
待とう！ただし自分の所でないように〜

>>102
海外どころか、国内の同業他社で起きた事故は、
奥の首を取ったかのように、堂々と張り出すんだろうなぁ。

そもそも、自宅orホテルを出る時点で、アルコール検知器で濃度を計らなかったのか？
今時、路線バスの運転手でさえ、自分でアルコール検知器を購入しているのに、信じられない。
年収3000万円が1万円程度の検知器も購入できないなんて信じられない。

>>100
北朝鮮と中国みたいだな。

3000万もらってもポルシェとベンツに使ってるから
検知器を買う金が無いのさ。

「俺が責任とるんだからいいんだよっ」・・・・
日本の航空会社のキャプテンはこの言葉で規定を破ります。
ええ、昔だけでなく今もそうですよ。
飲酒、ＯＸＹマスク、数々のＡＯＭやＯＭ違反・・・
局が見てないところでは好き放題してます。
事故をおこしたらその被害者の家族、遺族のどう「責任を取る」つもりなんでしょ？
自分の息子、娘を差し出して「似るなり焼くなりしてください」と言えるのか？
航空法の「機長は運航の最高責任者」という文言を勘違いしてるんですよね

もういっそ休暇中含めて在職中一切のアルコール摂取禁止にしちまえよ
酒なんかまともな人間なら一生飲まなくていいもののはずだろ
それが我慢出来ないならますますアル中＝パイロット不適格だしさ

CAとの不倫も禁止にしろ

＞酒なんかまともな人間なら一生飲まなくていいもの
結婚式とかに呼ばれたこと無いんだな・・・かわいそう

>>110
敬虔なムスリムだったら当然だ
誰もが仏教や神道じゃないぞ

禁酒の国イランで、まもなく飲酒運転取り締まりを開始
http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/crime/2834466/7913713
酒の密売を取り締まる政府機関は昨年1月、イランには毎年7億3000万ドル（約560億円）相当のアルコール類が
密輸入されていると発表した。

>>110
今時、飲まないと言っているのに無理やり飲ます、たちの悪い結婚式は少ない。
飲酒運転の幇助になったら、前科者だ。

>>113
遺伝的に飲めない体質も日本人には多いしな

背面飛行の副操縦士はアルコール依存症じゃないよな。
乗務の12時間前から酒が入ってないから、飛行中に手が震えてきてスイッチに触れてしまったとか。
大惨事になる前に、乗務員をアルコール依存症専門医で診てもらった方がいいな。

アル中だと物が掴めないほど手が震える

アルコール依存症は一生治らない。

>>110
オッサンか

背面飛行した飛行機、いま普通にとんでんの？
怖くね？
JALの123だって、それ以前の故障で誘発されたわけだからね。
絶対壊れてるってどこか。
ANAは怖くて乗れん

kowai kowai

今回の爺さんキャプテンじゃなくて前回の飲酒のキャプテンを地上職に転換させたとの報道が・・・
おいおい！違うだろ！ＡＮＡの幹部はバカか？
配置転換じゃなくて「クビ」だろ？
普通の会社でも公務員でもクビなのが当然なのが何故判らんのか？
もうＡＮＡに乗らないよ。そんな会社は事故を起こして殺されそうで怖いから

じいさんＣＡＰもくびになったとニュースで言ってたよ。
おとがめなしはＡＮＫアクロバットＣＯＰだけ。
社内規定かないJALと、社内規定があってものんだくれるANA。

どっちも乗りたくない。

ＪＡＬも飲酒検査やればいいのに。

そうすればＡＮＡと同等の人数が引っ掛かりそう。

パイロットとCAが、ステイ先で
セックスしてないかどうかも検査すべき

全日空は、乗ってはいけない航空会社連続ワースト入りを果たしました。

今回の爺さん酒酔いキャプテンは知らんけど、前回の酒酔いキャプテンは地上配置と朝日新聞が書いてたよ。１週間前。
甘いよねェ、この会社。もう乗らないからいいけど。ＡＮＡカードもたたき返した。

でも貯めたマイルだけは返してほしい。マイルをＪＡＬでつけかえてくれないかな？
ＡＮＡでは「今、ＪＡＬカードをＡＮＡカードにすればマイル付け替えますよぉ〜」というキャンペーンを
半年前にやってた（内緒でコソコソと）

>>124
私もパイロットの友人に「ステイ先で楽しいことあるんじゃないの？」と聞いたことがあるが、
「よっぽどのイケメンとか女にすごくモテル奴は別だけど、ほとんどのフツメンは地味におっさん同士でメシ食って寝てる」・・・らしいよ。
「それはふつうの会社と同じだと思うよ・・・」とちょっと悲しそうな顔で言ってました。

今は男も女も顔だもんな・・

一昔前ならともかく、今のＣＡってあんまり…だろ。
今や頭もあんまりよろしくないし、それでいてプライドは高いだろうし、顔も冷静に見るとそれほど…

せっかく金満パイロットなのにいまどきＣＡかよって部外者は思う

CAって、なんであんなに異様にプライド高いんだろ

確かにメイドのブンザイでプライドだけ一流だな

辞めたみたいだね。
身の振り方を書いてなかったけど、子会社にでも行くのかな。

航空大の監事だろ

全日空１７５便「飲酒機長」
全日空１７５便「アカシア便」

飲酒機長は昨年末でクビになったのか？

Ajtnkの田中 秀樹氏がＪＡＬのFace Bookに投稿しています、

http://ja-jp.facebook.com/jal.japan?sk=wall
田中 秀樹 ハワイといえばJALですね？。
4時間前.
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Ajtnk
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Granpark407
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Anaanalatte
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Granpark407#.E5.A4.9A.E9.87.8D.E3.82.A2.E3.82.AB.E3.82.A6.E3.83.B3.E3.83.88

あけおめ

今年もやってくれそうな予感wwwwwwwwwwwwwww

おとそ気分で飛行機操縦♪

落とし玉は要らない

お前ら本当に楽しそうだなw

アルコール検知で業務に就いてなくても操縦したことにしたいんだな。
なんだかかわいそう。

つまり？

飲酒運転だーと騒ぎまくる赤猿って、本当に残念ってことだな。

飲酒がバレたからって開き直るなよ。
空港に向かったのなら、うまく検査に引っかからなかったら操縦する気だったんだろ?

静かにしろよ猿

>>145

青ゴキがまたsage指定でコソコソとレスしてる。
www

いまだにageだのsageだのでホルホルできるやつがいるとか。

またエアーニッポンか…

管制誤指示、最低高度以下2回＝北海道のANK機トラブル―運輸安全委

時事通信 1月27日(金)10時12分配信

　北海道・旭川空港の東側の大雪山系上空で2010年10月、全日本空輸系のエアーニッポン機（乗客乗員57人）が山頂に異常接近したトラブルで、運輸安全委員会は27日、調査報告書をまとめた。
　運輸安全委は、札幌航空交通管制部の管制官が飛行できる最低高度の確認を忘れて降下指示を出し、同機が2回にわたり最低高度を下回る空域を飛行したと指摘。
機長が地表への接近警報を受け急上昇した際、途中でエンジン出力を弱め、標高2197メートルの山頂から200〜220メートルの高さまで近づいたとした。
　報告書によると、管制官は当時、9機の航空機とやりとりしており、付近の最低高度の確認を失念。
同高度が約3000メートルなのに、約1500メートルへの降下を指示した。
　機長は山岳地帯のため抵抗感を覚えたが、管制官に確かめなかった。
副操縦士は自席の画面で山に近づくと把握したが、出過ぎないよう心がけ、機長に助言しなかった。

スレたて主ですが、ジェイエアで飲酒が発覚しました。
それにしてもどこの航空会社もダメですね。
名前が出ていないところを見ると、いつものように他社でまたPを続けるのでしょう。
ほんといい加減にしてもらいたいですね。

そう思うなら赤い方も立てたら？

>>150

基地外青ゴキ

あちこちでネガキャンお疲れ様

仙台空港の尻もち、しっかりしろ。
判断遅いぞ。

>>149
タクシー追突で欠航になった件も含めて、操縦士が乗務前に
同一行動を取ることが問題。
同時に病原体に感染して、2人とも乗務中に発病するという可能性を
配慮しない馬鹿に、命は預けられない。

＞病原体に感染して、2人とも乗務中に発病するという可能性
たとえばどんな菌、ウイルス？

インフルエンザなら感染力強いからあるな
同一行動しなくても別個に感染しそう

>>154
赤い方も地方や海外ではまとまって動いてんじゃん。

>>156
強いけど24時間で発病するようなものじゃない

>>158
なぜ、24時間限定？
潜伏期何なんて色々なんだから、ペアになる操縦士は仕事以外は
別行動が常識だろう。会社は仲良しクラブじゃないんだから。
機内食を別にしても意味が無い。

食中毒は1時間以内に発症する事がある

>>159
コクピットの機内食が同じ物だとまずいだろ。
食中毒で２人とも潰れたら、誰が操縦するの？

そこで客室乗務員のうち１名は「操縦訓練完了者」にすればいい。

>>161
次の巡回先はどのアンチスレ？w

パイロットとCAがホテルの客室でフライト12時間前にビール飲んでたって、あれは赤だっけ

ｼﾘﾏｾｰﾝ
ｷｺｴﾏｾｰﾝ
ﾖｸﾜｶﾘﾏｾｰﾝ

ステイ先で CAとセックスし放題なんて、パイロット冥利に尽きるわな。

ANAの客室乗務員は殺人者

スレタイも読めないとは

赤ちゃんかわいそう

酔っぱらって殺したわけじゃないよね？

>>167
ソースは？

>>170

しらふで人を殺すと言うのも、ある意味怖い。

>>171
おまいは情報難民？

>>172
スレタイと関係する話か判断できないというのもヒドいが。

>>173
「青ゴキけむり」乙w
またまたここでも殺人者擁護ですかwww

>>174

ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1327875791/422

もう、飲酒操縦はありません。

と言いながら10年くらい、再発防止続けてない？

再発防止ってずっと続けるモノだろ・・・

ｽﾚﾁだがこの時期の北海道便はつらいな
羽田行きが雪で4時間遅れ
帰りも雪で一時間半遅れ
行きは機内で待たされたのがつらかった

>>176

表に出てないだけでありますよ

隠蔽体質だな

でもそれが何かは言えないんですよね

>>178
再発そのものを繰り返してしまうから、
再発防止します、と“言い”続けるわけでしょう。

>>182
そういう禅問答は終わりを見ないからやめてくんないかね

GWだしそろそろ誰かまたやらかしませんかね？

そろそろ大事故が来るな
何十年も死亡事故がなかったけど、幸運も長くは続かない。

>>185

大丈夫じゃない。

高知空港で胴体着陸したボンバルディアも、先日仙台空港で圧力隔壁まで損傷したA320も修理をした後に他社に売っぱらったようだからな。

自社で修理した機材をそのまま使う自信が無いようだね。

まあ、他社に売っぱらってしまえばその後はどうなろうと関係ないから懸命な対応？

ボンバルディアは製造元が買い取って代替機買ったはずだが

エアバスは知らん

本体はセーフでもグループ会社は大丈夫？ｗ

必死だねぇ

だれが？

複数のアンチスレで憂さ晴らしをする>>190みたいなのがだろjk

>>160
手洗いウガイ予防接種しないけどインフルエンザに全くかからない俺。
食中毒にはめっぽう強い俺。カビパンやヨーグルトに変化した牛乳も平気。
もちろん乳糖も消化できます。生肉平気。
パイロットしましょうか？

この会社もどこかの自治体みたいに、一ヶ月間飲酒禁止とかやったら、どれだけ反発が起こるんだろう。

いつまでも他社の昔の不祥事を持ち出してネガキャンする暇があるなら、
パイロットが体調不良を理由に気兼ねなく休みを言える環境作りに励んだら？

まあ、内規違反はANAのお家芸だからな。

表に出ないインシデントは
山みたいにあるけどなぁ〜出したら何処のＡＮＡか
バレるしなぁ〜

またいつものガラケー赤猿かよ、飽きずによくやる。
「利益なくして安全なし」とトップが言うほどトラブルが多く、
しかも税金免除で生かされている姿があまりにも恥ずかしいから
そうやって必死になるんだろ？
わかりやすいな、お前。

age

>>197
電通乙

ガラケーという造語は、スマホ普及促進の為に電通が造り出したものですよ。

>>199
と、ガラケーIDで訴えてもねぇ

ガラケーだけど文句ある？(笑)電通って２ちゃんねるでも必死なんだね。

悔しいのぉ、悔しいのぉ

電通君、ガラケーだけど何か？

使いこなしたガラパゴスケータイ
両手打ちだってできるんだ

>>204
うん、だから？ガラパゴスケータイ…電通が拡散させた造語を誇らしげに使って恥ずかしくならないの？

穴2000億のやぶれかぶれ巨額増資

終わりの始まり

てか有利子負債1兆円借りて、しかも政府から無利息で公的資金借りて最高益で借金増えるんだから破綻しかないと思うが

ところで、誰か
あの事故の社内通知みた人居ませんか〜噂ではあの機体売り払うそうです、

まぁ、ﾎﾞﾛERなんか修理しても仕方ないだろう。

このスレは青ゴキから絶賛スレに認定されました。


http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1336968846/840

【背面飛行】全日空今日の不祥事19【好天尻餅】
【電通】2ちゃんでも情報操作のANA 3【朝日道新】
【依存症】全日空だと不安【性癖】
【ANAの】伊東ハム正日将軍様【金正日】
傲慢なANA→他社へ乗り換える奴の数→
■■■　　エ　　ヌ　　ホ　　■■■
エヌホの父さんをみんなでカウントダウンするスレ
【ANA】全日空のお家芸！尻もち事故を語ろう
【ANA】全日空のお家芸飲酒遅延を語ろう
【ANA】暴力団排除条例に頭を痛める全日空
●エヌホがまたまたやらかしました●
【事故多発】全日空暗黒時代再突入か！【甘え体質】
不買に徹し全日空を破綻させるスレ
穴ヲタ鬱陶しいと思ってる奴→
虐殺国家に加担するANA
「あっ、それはウチでなくててエアニッポンです」
【マスコミが報じないANAのトラブルを語れ】
ANAって客を小馬鹿にしてね？
愛犬大量出血 ANAペットらくのりサービス
ANAパイロット自爆撮影祭りの予感
あんしん、あったか、あかるく元気（笑）
全日空が日本航空に押し付けた赤字不採算路線

わお

2001年の同時多発テロの2機目の衝突シーン


2001年の同時多発テロで、目の前で起きた2機目の衝突シーンです。

http://www.youtube.com/watch?v=06W7EwdPSew&list=PLA54A57C80BE73A19

で、飲酒機長たちは、何事もなかったかのように乗務中？

創価 氏ね　
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もう１年ですか。時がたつのは早いものです。

ANA、昨夜の広島→羽田便欠航、乗客は機内や空港で一夜余儀なく　　　今日仕事予定の社畜は不満爆発
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1353813450/l50

検知器を別にした効果はあったのかな？

最近は飲酒騒ぎはなくなったな。

そういえば以前、遠くから息を吹きかける姿がテレビで流れてたね、JALのパイロット。
あれじゃ確かに検知しないよねぇ。

機長！朝ですよ！

「何が起こったのか」　Ｂ７８７の大阪空港到着遅れ　乗客から不安の声
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130601-00000528-san-soci

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4497314.jpg.html