【ANA】50000PP修行スレ NH027便【SFC】

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1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：
ANAマイレージクラブの上級会員を目指すスレッドです。

50回搭乗が廃止されましたので、唯一のPLT到達手段となった
50000PPを狙う事を目標にします。

長距離国際フライトに乗る人、 国内だけど長距離乗る人
どちらもOK！

過去スレ
【ANA】50000PP修行スレ NH026便【SFC】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1315175613/
【ANA】50000PP修行スレ NH025便【SFC】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1313258986/
【ANA】50000PP修行スレ NH024便【SFC】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1310867738/
【ANA】50000PP修行スレ NH023便【SFC】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1308229212/
【ANA】50000PP修行スレ NH022便【SFC】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1305133506/
【ANA】50000PP修行スレ NH021便【SFC】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1298631173/
2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 21:37:40.31 ID:QXzT6mC40
過去スレ
【ANA】50000PP修行スレ NH019便【SFC】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1287935681/
【ANA】50000PP修行スレ NH018便【SFC】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1283618927/
【ANA】50000PP修行スレ NH017便【SFC】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1277410238/
【ANA】50000PP修行スレ NH016便【SFC】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1273597841/
【ANA】50000PP修行スレ NH015便【SFC】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1268723237/
【ANA】50000PP修行スレ NH014便【SFC】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1261907300/
【ANA】50000PP修行スレ NH013便【SFC】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1258117572/
【ANA】50000PP修行スレ NH012便【SFC】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1252155287/
【ANA】50000PP修行スレ NH011便【SFC】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1244373573/
【ANA】50000PP修行スレ NH010便【SFC】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1239253551/
【ANA SFC】50000PP狙いスレ修行九年目【修行】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1231071712/
【ANA SFC】50000PP狙いスレ修行八年目【修行】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1224740663/
【ANA SFC】50000PP狙いスレ修行七年目【修行】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1218002233/
【ANA SFC】50000PP狙いスレ修行六年目【修行】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1214741974/
【ANA SFC】50000PP狙いスレ修行五年目【修行】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1212242192/
【ANA SFC】50000PP狙いスレ修行四年目【修行】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1208807333/
【ANA SFC】50000PP狙いスレ修行三年目【修行】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1202822365/
【ANA SFC】50000PP狙いスレ修行二年目【修行】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1191035433/
【ANA SFC】50000PP狙いスレ【修行】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1178989967/
3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 21:40:57.39 ID:QXzT6mC40
関連スレ
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 31年目【NH*G】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1311910171/l50
【ANAのB787が】全日空スレ NH036便【10/26就航】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1314184244/l50
【JAL】キャンペーンが出たら上げるスレ7【ANA】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1316600875/l50

参考
・ANA便のPP積算シミュレーション
http://www.ana.co.jp/amc/pps/dom_mileage.html
http://www.ana.co.jp/amc/pps/int_mileage.html

・ANA便以外の積算率
http://www.ana.co.jp/amc/reference/tameru/flightmile_tk.html

・国際線(国内線も)の各区間のマイル数検索
http://www.etour.co.jp/mile/mile.php3
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1178989967/
4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 22:59:32.47 ID:2QNZ7hk00
>>1
乙カレー
5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 23:41:34.37 ID:lS6xvgmZ0
>>1乙。
前スレの>>260とか>>961、CAとCI、ACの区別がつかない奴は来ないで欲しいね。
6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 23:59:42.80 ID:xVV63QQu0
漏れのＰＰは、３５０００
ここを見てると勇気がでるぞ！５万目指す。

ところで２倍３倍のキャンペーンを教えてちょ！
7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 00:27:41.39 ID:JPQs9mf30
>>5
せんせぇ、CAとCA、SAとSAの区別がつきませんｗ
8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 00:37:54.94 ID:fPYsImt/0
ACとACの区別も。
地震が起きるとACのＣＭ多すぎ。
9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 00:59:10.38 ID:5AgwU88I0

　　　　　／　ｺﾝﾊﾞﾝﾜﾆ　　　＼
＼　　　　　　ｻﾖｳﾅﾗｲｵﾝ　　　　　／
　 ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　|＜　　　　　　　　　　　　　|足長おじさん＞
　　　|＜ﾊﾞｲﾊﾞｰｲ　　 　　　　 　| 子宮頸がん＞
＜ﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟｰﾝ！　　　読めば知層になる！＞
　　　|　　　　　 : (ﾉ'A`)>:　　　　|国境なき医師団＞
　 ／￣￣￣￣: ( ﾍﾍ::￣￣￣￣＼
／　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 07:29:38.60 ID:QQtgq+xAP
SAとSAは確かにわからんな
11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 08:18:05.24 ID:Pqj7af5L0
SAはSAだろ。
12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 12:34:15.25 ID:s1WKP7bt0
>1 乙
13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 20:34:51.81 ID:VO56GZB4I
NH*Gとか書かずにSA*G とか書くヤツいたろ?
14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 20:45:25.14 ID:xqzmrvKz0
*Gスポット
15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 20:53:47.45 ID:jkMYRjxF0
>>前スレ999
すまん1000頂いたwww
16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 21:24:00.63 ID:HhfyqJp+I
北京～成都がPP1597かPP1837かの違いは大きい。
17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 21:49:25.31 ID:2s0tZ6CQ0
前スレ999悲惨すぎﾜﾛﾀ
PLT解脱初旅行行ってきたけど、なんか感慨深いね。
修行中にプレミアムクラスにも乗ったから時々は優先搭乗とかプライオリティタグは
あったのに、解脱してエコノミーでもこれらがあるとなんかすごい新鮮だったｗ
なにより連休で空港の搭乗手続きが100人くらい待ちになっていたのに専用カウンターで
全く待たずに手続き終わって、同様に100人くらい並んでいる保安検査場を通らずに専用
保安場からANAラウンジ行けるとか快適すぎるね。
というか、解脱した後は2時間以内の国内線なら非常口席取れればプレミアムクラスじゃ
なくてもいいんじゃないかと思った。
18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 21:53:05.51 ID:rCy6Shpx0
保守
19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 21:58:46.90 ID:S9XO3rvc0
>>17
よほどのピザならともかくとして、
2時間程度なら3列真ん中席じゃなきゃ
どこでもよくね？
20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 21:59:28.73 ID:jkMYRjxF0
>>18
解脱オメ！プライオリティタグと優先セキュリティレーンが特にイイよね、先日の台風15号で数百人がカウンターに並ぶ中さくっと手続き出来た快感@新千歳
21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 22:00:22.80 ID:2s0tZ6CQ0
>>19
割とだらしなく座るから、エコノミーだと前の席に膝がぶつかるんで・・・ｗ
横幅的にはどこでもいい感じ。
22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 23:22:34.15 ID:dAtKgtVL0
>>1
乙

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 23:44:19.35 ID:qXoSusT20
>>21
禿同。EXIT ROWが事前予約出来るのが嬉しい。
普通のエコノミーだと膝が前のシートに当たって狭いのが辛いんだよねぇ
EXIT ROWだと膝が前に当たることがないので国内は強いてPCでなくても
いいと思うようになったｗ

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 00:51:35.69 ID:9oJ1BwLz0
ＳＩＮの宿代節約のつもりでゲイランに泊まったが、別目的で結局
チャンギのクラウンプラザ泊まれるくらい金使ってしまったｗ
あとゲイランで層化学会の建物発見したわ
25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 01:02:31.28 ID:KhZ7szq90
>>24
確かフレグランスクリスタルの向かいだったかな。
初SINがそのホテルで、深夜着だったから翌朝に周囲の記念撮影してて気づいたｗ
そういや俺もゲイラン修行は毎回してたなー。控えめにだったがｗ
26 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/27(火) 01:11:51.15 ID:Vy3YcVqlI
そういやここ５年近く、シンガポールのホテルに泊まってねえ。
チャンギ空港出ると、ずっとジョホールバルかクアラルンプールのホテルへ
泊りに行ってる。
27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 01:32:42.15 ID:Q9Sq82dZ0
>>26
JBのホテルって、どこがお薦め？
安くて、あんまり危なくないところで。
28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 01:37:17.42 ID:MfqveO810
>>24,25
そうそう、こないだクリスタルに泊まったんだが、部屋の窓からよく見えた。
きちがいカルトはこんなとこでも工作してんのかと感心したよ。
29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 02:59:54.34 ID:pKDOOCEF0
>>1
乙。20便が抜けてたので足しておきます。
次スレ立てるとき、面倒だから。

【ANA】50000PP修行スレ NH020便【SFC】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1293213797/
30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 03:16:23.82 ID:pKDOOCEF0
>>5
CA、CI、AC（ともに航空会社）の区別がつかないﾔｼは
SAをサービスエリアと言ってしまわないか？

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 06:49:31.25 ID:y6+uSalm0
MRTで大川流法の広告見たわ
創価といい宗教に熱心だなｗ
32 ：990：2011/09/27(火) 08:34:10.23 ID:3vdkMGaq0
チャンギの美珍香教えてくれた人ありがとん。
税関通過できたかどうかは聞かないでくれ
嘘は書きたくないから。
33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 08:43:44.02 ID:Xn4/llc3i
その国の発行する証明書が無かったら、税関通過云々以前に持ち込み自体がNGでは。
見つからなかったら良いというものではないんだがな。
34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 09:03:27.97 ID:MfqveO810
>>33
個人用だとちゃんと説明すれば、通してくれるんだけどね。
あちらは飼料として持ち込まれるのを危惧しているわけで、人間が食う分には
そこまで神経質になってない。とはいえ、隠して持ち込むべきではないし、
堂々とでも何度もやるべきじゃない。
35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 09:41:04.95 ID:/aYUUOsm0
わかってるから「聞くな」って書いてるんでしょ。
そこでべきべき言っても無意味。
シンガポールみやげは肉骨茶とかのスパイスセットが軽くていいね。
36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 09:59:08.69 ID:MfqveO810
>>35
だから聞いてねーじゃん。何言ってんのさ。
37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 10:10:45.47 ID:Y+L9EiVW0
>>34
個人用だとOKなのではなく、係員の裁量で通してるというだけ。
なのでいつ没収になってもおかしくない。

以下、動物検疫所のWebからの抜粋

「おみやげや個人消費用であっても、あるいは少量であっても、検査証明書がないものは日本へ持込むことはできません」

シンガポールは、検査証明書な必要な国。
38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 10:55:17.48 ID:OpUfhcH60
残り３５０００ぐらいで使える金額が４０万円ぐらいあるのですが
来年できればPLTになりたいので色々調べているのですが、
色々なオススメを見ても単価計算が合わないなとか思ったり。。。
もっと前もってみればよかったのですが今オススメの路線はやはりSINとかOKA往復とかですか？
39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 11:08:03.53 ID:MPjC5OGy0
>>38
とりあえず定番にしとくのが手堅い。
株優プレミアムあたりでOKA往復してみて、
続けるか海外行くか考えてみたら？
40 ：３８：2011/09/27(火) 12:38:19.65 ID:OpUfhcH60
>>39 ですよね。。。　
株主優待の値段が下がるのを待つべきか。。。
41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 12:50:38.22 ID:iQlLIxvp0
>>40
今の株優の有効期間は来年の5月末だから、年内は下がらないよ。
それから、制度変更で、有効期間内の搭乗が必須になったから、
ギリギリまで値段が下がるのを待つと、搭乗できる日がなくなる
リスクもあるので要注意。
42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 12:56:28.23 ID:qSy67lov0
だね。
様子見してると修行のタイミングのがす。
さくっと行こう、さくっと。
43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 13:28:28.79 ID:cyvFdYnk0
この連休の修行で風邪ひいちまったよ。。。。
44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 14:45:30.00 ID:6hL84QAaP
WEBでDIA到達カラーに変更となりました。
で、カード来るのは来月だと思いますが、

この状態で、来週国内線出張、SUITEcheckinしていいんだろーか？
45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 14:57:01.72 ID:p2Er9uMi0
>>44
大丈夫。
AMC番号からステータス確認されるみたい。
9/11達成で9/23にDIAカード届いてたよ
46 ：３８：2011/09/27(火) 15:20:12.08 ID:OpUfhcH60
>>41　そうなんですか？！　そうなると　２万５千のチケット＋１万の株主優待が必要になるから。それなら普通にプレミアチケット買ったほうがいいのかな。。。。

格安で１２月に解脱できそうな方法は他にないですか？sinやってみても５０万とかでたりするので。。。
47 ：41：2011/09/27(火) 15:40:22.42 ID:hK2cyZ/E0
>>46
前スレにHND-OKA-NRT-SIN往復やCAのCクラスを使った安い修行ルートが出てるよ。
俺が仕事で使ったSQのNRT-LAX単純往復EクラスでもPP単価9円ぐらいだったし。
48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 16:18:14.94 ID:WnYW4inG0
来年は株優いつぐらいから下がるのかねぇ
ＧＷ明けぐらいに5000円きってくれれば5月で20000ぐらい稼ぎたい
49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 16:35:56.41 ID:DcYZ+yF30
>>46

SQでNRT→SIN→LHR
LHRからCOでLAX弾丸

尻が痛そうだw

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 16:47:19.30 ID:cyvFdYnk0
>>44
うらやましい。俺はあと20000ppだよ。
先長いなー。
風邪ひいちまったし。

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 17:53:00.72 ID:7FAo2KUr0
ANAから下のタイトルのメルマガが来たんですが、

【月刊/抽選プレゼント付】今月は何が当たる？
◆≪787初号機≫9/28日本到着！Ustreamにて生中継[ANA9月]?

って抽選プレゼントて何？　メール内に何もないんだけど・・・・
52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 17:54:09.00 ID:jd7RXgSz0
MNL-GUM-NRT-HNL-NRT-GUM-MNL
　　　　正月　　　5月連休　　　お盆
　B＋F＋B＋B＋F＋B　　　　　　　　　　　　　30万円　17500mile
53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 20:00:30.13 ID:WnYW4inG0
>>51
画像拒否ってんじゃねーの？
ハードケースのかばん
54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 20:02:54.33 ID:sJ6+8ckP0
>>51
メールの最後のほうにあったけど？
55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 20:24:07.40 ID:E3hX6HJH0
>>38
なめんなコラ！！！
56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 21:00:44.75 ID:0HA4OEe30
ペロッ
57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 23:45:23.74 ID:2bsDMofo0
ちょっと教えてください。
先日、CAでPEK経由のSIN修行から帰ってきたところ3週間位経っても
帰りのマイルのみ加算されてませんでした（行きの分は加算されてた）
で、ANAに必要書類を送ったところ無事に加算されるかと思いきや
「他のマイレージプログラムに積算済みです」と連絡がありました。

おそらくSINのチェックイン時に地上スタッフが登録ミスをしたのだと思いますが、
簡単にANAにマイレージへ修正加算できるんでしょうか？
明日以降に机に電話する予定ですが、何方かご存知の方いたら教えてください。
58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 23:54:51.24 ID:2kBvYyjB0
>>57
他に登録済みとあるけど、貴方名義の口座？
だとすると以下のQAに該当すると難しいかも。

Q. 他航空会社のマイレージプログラムからマイルを移行できますか？
A. 各航空会社マイレージプログラム間において、ご登録済みの
マイル移行・合算はお手続きいただけません。

AMCしかないのであれば、SINでのミスなのだから修正可能かと。
59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 00:07:07.19 ID:zCCGYp6w0
やはり発券時に番号が入っているかをチェックしないとね。
まれに入れ忘れがある。

CAはちゃんと半券持ってないとダメだよ。
たまに漏れるから。
そんときは券にちゃんとNH番号が入っていたのに、ネットに上がってこなかった。
60 ：57：2011/09/28(水) 00:20:27.16 ID:WcEM8OCf0
>>58
レス有難うございます。
他に登録済みとあっても、他のマイレージプログラムを
持っていないんですよね。。。JALはむかーし持ってましたが。AMCのみです。
もちろんCAのマイレージも持っていないはず。勝手に作られちゃうなんてことありますか？

>>59
チェックが甘かったです。。。
行きがHNDで帰りがNRTだったので、帰りのSINでのチェックイン時に
「荷物はNRTで受け取るんだよね？HNDじゃないし、もちろんPEKで受取らないよね？」って
確認したにもかかわらず、PEKに置き去りにされてたし。。。（翌日無事戻ってきましたが）
61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 00:36:48.83 ID:ANyBYH2S0
>>60
58です。

勝手に作られることは無いでしょう。

今回のケースでは貴方に非は無さそうだけれど、提携先が登録済みと
してしまった状態だからAMCとしても手の打ちようが無い気がする。
なので、貴方がCAに対し誤登録を是正するように交渉する事になりそうだね。
結果はナレッジのためにも是非レポよろ。
62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 02:14:57.64 ID:IBM0Pg6P0
エアチャイナに積算希望の場合の良い方法

すべてマイレージ登録無しで全部事後登録すれば良い。
anaの場合エアチャイナは郵送だけでめんどくさいけど確実。

他、搭乗券にNH*G*********の印刷があるようにしてもらえばおk。
マイレージ登録すると大抵印刷し直しだから。
印刷し直し無しで渡された場合は怪しいwww
63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 02:21:26.21 ID:IofF8U1HP
>>45

早々にレスいただきありがとうございます。
やはりそうですよね？

株優だし、発券前だから、直接空港で凸してみます。

>>50

今年は修行というよりも、仕事で年初から欧州C往復2回、
その後はやむない事情で北米ピストンを5回（現地ドメ移動
数回）であっという間に初達成できました。

2万なんてすぐですよ。体調快復を祈ってます。


64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 02:22:00.10 ID:IBM0Pg6P0
ごめ
×エアチャイナに

○エアチャイナを
65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 08:56:40.85 ID:Kk5MleoL0
>>64
×エアチャイナ
○チャイナエア
66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 09:05:02.41 ID:IzXG4g55i
>>58
多分、入れ間違いだと思うよ。
マイレージ番号が空白だったんで、再印刷してもらったら、打ち間違いってザラだし。
67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 09:38:10.20 ID:VSr+YJyQ0
他社便加算はうまくいくことがまれ。

仕事でアシアナに月１で乗るけど、アシアナはオンラインでは自社マイレージ以外登録できない。
それで電話で登録依頼するけど、番号はあっていても、NHを指定していないようで、毎回ミスっている。

それでもめげずに空港でカード出してチェックインするが、やはり3回に1回ぐらい漏れが発生する。
この状態で、ANAに事後加算申請したら、>>57と同様の返答がANAから帰ってくるので、すぐにDIAデスクへ電話。

それでやっと事後加算処理が動き出す始末。だいたい2週間後に加算されてる。

ANAに限らず、乗せる側も加算される側も、他社のマイル加算は本心ではしたくないのだろうな、と邪推してしまいますね。
68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 09:53:29.47 ID:x6oAxlFlI
最近よくCAでSINまでの修行コメントを見かけますが、
みなさんエコノミーで修行してるんですか？
チケットはCAのホームページから予約・購入されてるんですか？
CAでSIN修行するメリットは何でしょうか？
日本からSINまでの直行は飽きたから？？
教えてください。
69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 10:03:49.83 ID:MHEiUnrP0
SIN修行でホテルはグランドハイアットのスイート取ってるけど
そんなに高いかね？ホテル代
彼女にスキンケアグッズどっさり買っていこうと考えてる
70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 10:19:31.40 ID:5V9mF2hsO
>>68
ひどいな。皆まで聞くのか。

少したりとも自ら調べる気もないのか。
お前さんの目の前にある機械は何の為にあるんだよ

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 10:44:17.96 ID:80++QcJH0
まあまあ。とりあえず検索キーワードは次から適当に選ぶとよい。
CA-SIN CA エアチャイナ 中国国際航空 ビジネスクラス 修行
72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 11:02:13.14 ID:zhtvZgnU0
>>67
随分前にアシアナの格安Y乗った時、オンラインでANAに事前登録できたよ。

マイル登録の為だけに、アシアナのマイレージカード作ってアカウントを。。。
73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 11:51:59.19 ID:iG9x7Mp90
>>67

詰めが甘いだけ。また、他社で下っ端のカウンター係がANAの２レターコードを知っていることは結構稀
で、加算させたくないとかそーいう意思は、下っ端には殆ど無い。
カウンター係が、単にスキル不足で他社FFP#登録できない場合は、端末一緒に見て自分で打ち込むくらいの
姿勢で臨めばOK。
基本的にBPにANAの会員番号が明確に印刷されていない場合は、他の係員にちゃんと登録されているか確認する
など手間を惜しまない。事後加算手続きするより、現場で解決した方が楽。
74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 12:29:45.93 ID:80++QcJH0
いったん誤加算されてしまうとあとから訂正させるのは
ものすごく大変だし、訂正できる保証もない。
先回りして押さえとくのはすごく重要だね。
加算でトラブってはせっかく修行してる意味ないもんなあ。
75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 12:57:58.44 ID:AJ9g/sXt0
他社で修行しなければいいだけじゃんｗ
76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 13:07:20.08 ID:Rcs5Xq2Z0
あらゆるリスクを負うことを承知しての他社キャリア修行だろ。
自らろくに動かないで批判とか、動いてもどこか抜けてるとか、アホかと。
>>74の言う通り、自己責任の最たるものだ。
77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 13:27:34.35 ID:qBmBpqIJI
シンガポール航空使ってもAMCへの加算漏れが時々ある。
しかもチャンギ空港でチェックインする際に。
だから加算漏れはキャリアの問題というより、地上スタッフの問題なんだよ。
デカくて発着航空会社が多いとハンドリングする航空会社も増えて、
マイレージの加算方法も一々正しく把握出来なくなる。
従って乗客も乗客で、加算手続きが滞っていると分かったら、
直ぐに事後加算の手続きへ進むような自己管理しとかなならん。
78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 13:43:54.51 ID:JRrmpL7l0
てか
登録されたら
ボーディングパスに会員番号が出るだろ。
79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 14:25:16.32 ID:iG9x7Mp90
>>78

BPにAMC番号が印刷されていても安心できない。その前の記号も重要。
例えば、COに乗った時に最初「SQ　AMC番号」と印字されていたので不審に思い、スキルの高そうな
GAに再確認したらやっぱり登録間違っていたことがある。各航空会社で他社のFFP＃を印字する書式は
異なり、それだけではちゃんと登録されているか１００％確証できない場合はある。
80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 14:27:38.10 ID:3+yNOFBq0
BPにNH*Sとかステータスまで出てるとわりと安心できるね。
CA支店で予約時にFFPを申請したら完全にノートラブルで加算された。
81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 14:38:14.27 ID:iG9x7Mp90
>>80

そう、NHとか印字されているとかなり安心できるが、何処かは忘れたが、AMC番号の最初か最後に
*Gとか*Sしか印字されない場合、AMC番号以外何も無い場合などいくつかパターンがあった。
82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 14:57:13.13 ID:qBmBpqIJ0
CAのPEK-SINの機材が新しくなるまであと一カ月。
83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 15:58:30.86 ID:f2WfalRP0
>>65
ウザイ、消えてくれ
84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 16:16:29.29 ID:9S86IqEH0
>80
CAの支店って土日空いてる？
85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 16:35:09.51 ID:3+yNOFBq0
>>84
土日祝日は休みだよ。
86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 17:38:27.21 ID:f2WfalRP0
ちきしょー
座席ガラガラなのに、なぜわざわざオレの隣を指定すんだろ
87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 17:42:50.95 ID:Ye9ffiUK0
ウホッ
88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 19:08:43.54 ID:5uMc8WtA0
修行僧いたと思うんだけどなあ
このスレのやつは誰もいなかったの？


背面を下の状態で急降下＝機体130度傾く―全日空機トラブル

那覇発羽田行きの全日本空輸機が6日夜、浜松市沖上空で急降下し
乗務員2人がけがをしたトラブルでは、機体が左側に約130度傾き、
背面をほぼ下に向ける状態で急降下していたことが28日、運輸安全委員会の調査で分かった。
後藤昇弘委員長が定例記者会見で明らかにした。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110928-00000075-jij-soci


89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 19:12:22.96 ID:1e1qK/rTI
>>88
平日やん。
90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 19:18:34.62 ID:bOsKunR40
>>89
バカ？
修行僧全員が、土日しか飛んでいないと思っているのか?
91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 19:25:46.65 ID:zM1QYvtr0
>>90
平日に修行して、しかもここの常連。
さらには当該機に搭乗していた。

相当に低い確率だわな。
92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 19:39:41.27 ID:asD0zi+tP
このまま一回点してたらバレルロールっていうんだっけか？
体験したかった

機長はよく席に戻れたな
93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 19:47:33.02 ID:E2yBoBKZ0
>>69
スクロールしていたら
彼女がスキンヘッド
に見えた
94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 20:29:15.87 ID:zhtvZgnU0
バレルロールだったら機首方向変えちゃならんな、ってか旅客機ってバレルロール耐えられる強度あるんだっけ？

先の事故って、ひょっとして最悪の場合は空中分解してた？？？
95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 20:31:38.37 ID:XrOB5qR70
>>91
今年は土日出勤平日休みの会社多いからあり得るで
96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 20:42:32.73 ID:3+yNOFBq0
修行関係ないからよそで頼むわ
97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 23:57:50.61 ID:zCCGYp6w0
台湾に修行に行こうかと思ったら、
何この湿度97%ってｗ
水中で生活するようだな

台湾やめた
98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 00:16:38.69 ID:PN+h35Xo0
>>97
義援金の返礼として訪問は我が国民の崇高なる責務であります。
99 ：57：2011/09/29(木) 00:46:57.33 ID:FqL19pm70
CAのSIN復路のマイル登録まつがいの件で机に電話してみました。
あっさりと「こちらからCAに確認してみますね」とのことでした。
AMCへの登録は少し時間がかかるって言ってました。
無事に登録できますように。また報告させていただきます。

全ては自己責任ですね。。今後は気をつけよーっと思いますた。
100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 07:19:11.70 ID:0xqEVGeY0
「来年度プラチナサービス基準に到達しました」来た。
今年前半限定の国内出張がそこそこ入って、6月に15,000PP突破してたので
「これはチャンスだ」ってわけで、7月にOKA-SIN、9月にCA-SINで達成。
ここでがっつり情報収集したおかげでノートラブル、すごく楽しかった。
おまいらありがとー。
101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 08:14:12.12 ID:giNPKXvA0
>>100
おめでとうヽ(´▽`)/
みな続々と順調に解脱していってますねぇ
102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 10:56:46.04 ID:ukab4m000
シンガポール＄、タイBとか安くなってるな
103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 11:20:56.06 ID:2G06WH3m0
>>102
ところが両替とかクレカのレートはあんまり下がってない
104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 12:41:09.09 ID:lWQxk3hB0
12月からの燃油サーチャージは、よほど今月何かないと11月までと同じって考えてていい？
105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 13:19:40.47 ID:UWy5MROS0
OKA-SINの時ってさ、アップグレード成功したら、羽田でシンガポール行きを待つ間はラウンジ使える？
なんとなく使えない感じするんだけど、HP見てもよくわからん。。エロい先輩、教えて下さい。
106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 14:10:42.28 ID:z8394Ozg0
>>105
平で沖縄→羽田のみのPCへのUGであれば、SIN待ち羽田ではラウンジ利用不可。
107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 14:12:51.07 ID:0k98s9JO0
簡潔なお答えありがとー。
大人しくカードラウンジ行きます。
108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 15:19:59.65 ID:lnWHqAlq0
>>103
シンガポールドルは知らんが、タイバーツの両替レートは
通貨危機以来の物凄いレートになってるぞ

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 15:42:55.43 ID:OQziVIUZ0
>>108
今日の東京三菱銀行の外国為替相場（現金）だと、
販売が2.93
買取が1.99

これ、ひどいなw

ちなみに三井住友だとそれぞれ2.54と2.38
トラベレックスが2.86と2.01
110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 16:00:00.92 ID:KqdfcPPy0
なんで三井住友だけT.T.S、T.T.Bで見てるの？
うましかなの？
111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 16:10:48.23 ID:YtB3j/kk0
>>109
それ、見るところ違ってるからw
見てきたら東京三菱は2.54の2.38だったよ。
112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 16:57:27.47 ID:IjnmCLCp0
バンコク銀行は100円で買い40.02　売り41.47
113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 19:26:33.92 ID:iX7ZIiw/0
>>109
人それぞれだけど、ユーロと米ドル以外は現地で両替、またはカードで海外キャッシング。
初めて行く国で現金０は嫌なので、日本で少額両替していくのは否定しないけど、アジアは現地のがレートよく、日本の銀行ボリ過ぎ。
114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 19:51:03.56 ID:blUUTUgsi
だなぁ。空港のATMで引き出すorキャッシングが一番レート良いわ。
115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 20:54:32.04 ID:L20PsPQN0
両替スレがここだと聞いて飛んできました。
116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 21:09:53.93 ID:NU0O7nUu0
CAでSINの修行するときに出入国カードの滞在先どう書いてる？
transferって書いた方が良い？
117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 21:50:36.23 ID:0xqEVGeY0
"transport only"とか適当に書いてる。
118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 21:52:35.12 ID:3APR33Rb0
>>113
お前は漏れか

いつも初めて国に行くときに笑われる
119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 22:31:21.58 ID:CTYbgAsp0
>>102
海外発券も安くなるってことか

>>114
キャッシングは帰国してから速攻で返済してるわ
120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 22:33:15.12 ID:NU0O7nUu0
>>117
transport onlyなら入国出来るのか
乗り換えに10時間とか空いてるからどうしようかと考えてたけど、
そうするようにする
121 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/29(木) 22:40:49.43 ID:39+kKwFB0
>>117
適当なら堂々と、“乗り換え”と日本語で示そうぜｗ。
122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 23:15:00.96 ID:NDFPkObS0
>>116
泊まる泊まらんにかかわらず、

Ambassador Transit Hotel

って書いたらなんも言われんかったけど。
123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 23:22:30.22 ID:KvQ0pBU60
>>116
－と書いたら、入国審査官からJBと書きなおすように言われた。
ほんとに、JB（ジョホールバル）に行ったよ。
124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 23:59:03.15 ID:NU0O7nUu0
SINの乗換時間が3時間弱でもAmbassador Transit Hotelって書いたほうがいい？
帰りにPEKで10時間ほど時間できるから出国しようと思ってたから、怪しまれないように
SINで出入国しようと思ったんだけど3時間じゃ入出国は無理？
125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 00:13:52.69 ID:9wnohjLS0
>>124
戻りフライト定刻の3時間前にSIN着くの？
入国審査突破まで15分強くらいとして、2時間半以上あるんだ余裕で戻ってこれるだろう。空港の外に出るのはあまりオススメしないが。
126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 00:13:57.76 ID:Nh1//N8WI
>>124
チャンギで３時間なら入国して再チェックイン出来る程余裕。
それより北京で、シンガポール滞在の理由を聞かれる事を気にするのが分からない。
北京空港の入国で尋ねられる事は、北京または中国の滞在理由が主で、
シンガポールの出入国理由を尋ねる事は無い。
127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 00:33:21.59 ID:aFtFAPa90
>>124
SIN-PEKの搭乗券はどこで薄幸してもらうの？
SINの乗り換え窓口でもらってから入国？
128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 00:46:01.79 ID:bPHSyfYC0
親切に教えてくださって有難うございます。
定刻はSIN 21:25着で同 00:15出発です、3時間弱で入出国できるのか分からなかったので、
トランスファーでのチェックインなのかと考えていたので・・・
ご教示いただいたので調べたらトランジット推進空港のようなので入国審査は早いみたいですね

NRT出国後、PEK→SIN→PEKまで入国記録がないので北京で、なんで入国記録がないんだって
ひっかかると嫌だなって思ってたので・・・
129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 00:47:32.62 ID:bPHSyfYC0
>>127
支店？で発行してもらうか、成田で往復とも発券してもらおうかと思ったんですけど
無理なんでしょうか？
130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 01:14:04.20 ID:9wnohjLS0
>>124
それだけ時間あるなら余裕で入国＆普通にカウンターチェックインして出国も出来るよ。まぁ遅延した時は別だが。
入国した事ないなら、30分でも外の空気吸ってくるのも悪くなかろう。
131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 07:15:38.97 ID:zHBuJ+360
1日に何回SIN-JBのはんこをもらえるか試したことある香具師いない？
132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 07:48:28.01 ID:z1a/alIW0
SIN-JBは歩いて渡れなくなったのが残念だな
あの長い橋が面白かったのだが・・・。
133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 07:51:46.81 ID:Ax5TtnBT0
>>128
歓迎される立場なので心配ない。
考えすぎてもしょうがないよ。

>>131
それに何の意味が？
134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 08:43:37.06 ID:Iz/iJqjg0
>>131
1日2往復しかしたことないけど、2回目のS'pore入国で持ち物全部調べられた
運び屋と間違われたようだｗ
135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 09:09:11.53 ID:aFtFAPa90
>>128
どこの国でも日本人は真面目で礼儀正しく悪いことはしないって思われているから
何も問題ないよ、一部に不良や日本人モドキが悪さするけど
日本人は一番のお客様（かも）だから心配いらない

３時間で次の便の搭乗手続きをしていないならチェックイン締め切りを考慮しないとな
136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 09:18:46.08 ID:5KPYtmMb0
>>129
成田で往復分の発行は出来ません。
自分の時はわざわざお願いしてみましたが、できませんでした。

戻り分の発行は、SINのCAカウンターで行います。
（搭乗券に正しくAMC番号が登録されているかを確認。
　事前にちゃんとCAデスクに電話をしているのなら、登録されていると思うけど。）
137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 09:31:50.11 ID:9wnohjLS0
あれコーズウェイ歩けなくなったの？
138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 09:39:22.49 ID:ujBox4fF0
>>137
マレーシア側の施設の更新で徒歩越境はできなくなった。
139 ：137：2011/09/30(金) 11:45:57.26 ID:V8O8CELP0
>>138
なるほど、貧乏な僧には手軽に出来る貴重なアクティビティだったのに残念だ。

そういえば先週越境したとき、両手親指の指紋取られた。出国時にも突き合わせしてたな、出国スルーの米国に比べると厳しいなw
140 ：137：2011/09/30(金) 11:46:43.80 ID:V8O8CELP0
親指じゃねー人差し指だorz
141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 12:31:42.33 ID:ujBox4fF0
出国審査そのものがないアメリカって珍しいよな。
俺はM'sia入国の時、指紋取られたけど、出国では照合しなかった。
142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 12:42:46.12 ID:yE+CoTMD0
>>139
マレーシア入国で指紋盗るの？
日本人もか？
陸路入国の場合とか条件あるのけ？
143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 14:28:16.22 ID:Iz/iJqjg0
日本人もだよん
陸路だけじゃない、空路ＫＬ入国でも取られた
パスポートに指紋認証チェック済みのシール貼ってれる
144 ：137：2011/09/30(金) 14:39:10.87 ID:V8O8CELP0
>>142
んむ。9/22にSINから陸路でJB入って、同26日に陸路でJBから出たら、入出共に指紋取られた。出は入と突き合わせてるんだろう多分。

何度も超えてる国境なんだけど今回が始めて。

あ、そういえばSINの入国スタンプの英文字が変わってたよ。陸路はWだったんだけど、今回はTになってた。

空路→A(Air?)
海路→S(Ship?)
陸路→W(Walk?) →T(???)
145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 14:44:33.76 ID:yE+CoTMD0
>>143-144
そーなのか、ありが
ブラジルも指紋盗るんだよな、日本が盗ってるから対抗して・・・
マレーシアもなのか・・・
行くの止めた
146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 14:58:10.68 ID:Nh1//N8WI
>>141
イギリスも出国審査が無くなったじゃん。
147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 19:39:18.24 ID:jRRzUuo20
大阪ベースなんだけど残り4000PPで解脱となりました。
コストパフォーマンスのよい方法って、東阪ピストン４回
やって一回だけＰＣ当日アップかなぁ？
148 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/30(金) 20:01:08.84 ID:YBZu1CVk0
>>147
12月くらいのスーパー旅割で沖縄か北海道とか。
どうしても直ぐというのであれば、東京か福岡の特割じゃないすか。
149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 20:07:06.21 ID:umx7664L0
>>144
Tって、Treadか？
150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 20:08:02.19 ID:jRRzUuo20
>>148
やっぱり１２月に追い込むのが良いのかな・・・
中途半端なＰＰ残ってしまったよ
前回のＯＫＡ－ＳＩＮタッチ修行でＰＣへまったくＵＰできなかったので
計算が狂ってしまった
151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 20:19:54.53 ID:9wnohjLS0
>>149
tread! コレだなきっと。
152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 20:23:50.07 ID:Ax5TtnBT0
ブロンズでもupできなかったってこと？それはキツいなあ。
それはともかく、動けるなら早めに動いておくほうがいいと思うよー
153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 21:01:12.38 ID:YCSPT/GD0
>>144
シンガポールの出国スタンプな。
おいらは24日にJBに出国したけどWだった。
WoodlandsのWじゃないのかな？
154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 21:25:46.71 ID:z1a/alIW0
WindowsのWだな
うん
155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 21:29:42.13 ID:+gNY/0s/0
今年はいつもにまして修行僧が多いな。
しかも不慣れな初心者の人が多い。
これはそうとうな解脱者が出て、来年はPLTだらけになりそうだね。

PCにアップできないとか、ラウンジに入れないとかが当たり前になりそうだね。
156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 21:47:11.88 ID:ioHDcYu60
>>155
しかし
鬼籍に入る輩も相当数いるからな。
157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 21:55:26.00 ID:jFhd+UVD0
>151
Trick or Treat?
来月だな、南瓜用意しなきゃｗ
158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 22:07:37.29 ID:2S/XzRJH0
本日、50,000PP達成しました。
1月から国内往復を7回、HND-OKA-TYO-SINを1回、HND-OKA-BKKを2回。
いま振りかえると、最初のシンガポール修行を除いて、普通に旅をしていました。
楽しかった思い出です(*^^)v
159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 22:29:10.54 ID:oYlHSVIw0
HND-OKA-BKKって、OKA-BKKの直行便を使ったってことですか？
そんなのあるんかいな・・・
160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 22:29:15.95 ID:+gNY/0s/0
ずいぶん効率いいね。
内訳詳細ヨロ
161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 22:36:43.54 ID:UK5EU9bk0
>>164
そんなに乗らないと達成しないのですか。大変ですね。
でも楽しい旅行となったとのこと、良かったですね。
シンガポールは暖かくて綺麗な街なのでいいかも。

苦痛だけでするにはあまりにも馬鹿げてますから。
162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 22:37:12.54 ID:+3j5UZ3/0
>>159
嫌みな奴だな。判断してやれや。
163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 22:48:59.94 ID:UK5EU9bk0
いい忘れました。
私も修行考えましたが、陸マイルで毎年数回、無料で南の島とヨーロッパに無料航空券で旅行を続けていたら、航空券に1円も払いたくなくなった。
お金払ってチケット買ったのがいつだか思い出せない。
先日はUAの12000マイルで石垣行ってきたし。極楽。
ましてや到着地に用もないのに飛行機に乗るなんて、勿体無い。
164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 22:51:00.25 ID:T3LxqRD10
いま振り返ると普通に旅行してた？
振り返るまでは普通の旅行じゃなかったとも言えるし、
余分な旅だったとも言える。
165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 22:52:04.38 ID:+gNY/0s/0
おかえりください
166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 22:52:59.32 ID:4RLVaQfc0
>>163
価値観は人それぞれ。
君がこのスレで発言する方がおかしい。
167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 22:56:26.34 ID:UK5EU9bk0
>>172
スミマセン。
最近の修行事情がちょっと気になってのぞいてしまったもので(恥ずかしい)。
168 ：158：2011/09/30(金) 23:00:33.57 ID:2S/XzRJH0
>>159
>>162
（誤）HND-OKA-BKK
（正）HND-OKA-TYO-BKK
沖縄往復でＰＣにアップするのが味噌なのに、OKA-BKKで飛んだら意味ないですね。
国内の数回は、ツアー（積算率50%）で飛んでいたから仕方ない。
あと、当方は星組他社のGOLDなので、沖縄・羽田（国際線含む）・成田・BKK・SINなどで
ラウンジを利用して旅行していました。ただ、種別AでもＰＣへのアップができないこともありました。
169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 23:00:57.92 ID:Lk6dmJWn0
さて、あと１時間ほどでサーチャージが若干下がるわけだが、
発券準備している椰子いる？
170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 23:05:10.33 ID:UK5EU9bk0
>>175
ヨーロッパでどの程度下がりますか？
ビジネスなかなか取れないけど。
171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 23:06:58.80 ID:ULQYj7Tg0
アンカーずれてるよ。
172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 23:09:17.13 ID:UK5EU9bk0
>>174
他社他社Gの種別AでPYアップグレードってルール上あるんですか？
何か☆よりもNHはブロンズ会員を優先するとも聞いたが。そうすると可能性皆無のような。
173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 23:09:30.15 ID:qregQhKw0
>>167
氏ね。
174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 00:08:56.83 ID:GOH+tQc/0
>>172
ループ
175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 00:16:34.20 ID:GOH+tQc/0
>>169
5000円ほど安くなった。
ＯＫＡ－ＳＩＮでね
176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 01:47:36.35 ID:PK4RSj8E0
え？もちろん１区間だよね。７月＞８月の時ぐらい違うんじゃ？
177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 01:54:29.59 ID:r1Q85V/20
さて、発券完了
sinは往復で5000円安くなった
それでもまだ高いんだよなあ
178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 02:03:06.93 ID:X1HlAifb0
>>177
羽田便利用なら、ITM-HND、HND-ITMをつければ、さらに安くなるよ。
国内線部分は、別に乗らなくても問題ない。
179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 02:10:45.34 ID:lgTKTKVm0
TYOSINのサーチャージが5K下がったんでしょ？

スーエコ国内切り込み、海外乗継割引SPは一円も下がってないよね。
180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 02:12:02.16 ID:r1Q85V/20
>>177
ITM-HNDは乗らなくてはならないのでは？
181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 02:18:00.20 ID:GOH+tQc/0
>>178
放棄できるかどうかは別にして、沖縄挟まずシンガポールに行く日程を
このスレで言ってどうすんの？
182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 02:19:34.55 ID:lgTKTKVm0
みんなOKA好きだねw
183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 02:24:51.32 ID:r1Q85V/20
確かにOKA挟まないと全然お得じゃない
184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 02:32:59.27 ID:RUu/AzH70
ＯＫＡで晩に1人メシできる、うまい店教えてくれ
ゆいレールで駅から徒歩圏内だと有りがたい
とりあえず旭橋の近くのステーキ屋には行ってみた

185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 02:55:13.31 ID:lgTKTKVm0
>>184
旭橋の近くって、ジャッキーかな？

ステーキ好きなら、牧志の国際通り沿いにあるローハイドとかどう？1ポンドステーキゴツいよ。
186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 06:13:25.37 ID:fCILDce+O
奥武山公園駅から歩いて天一。モノレール沿い。
187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 06:24:58.25 ID:fxkySkU00
来年のCA、CｸﾗｽのZ運賃は、今発表されてるので
これ以上は下がらないのでしょうか？
188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 07:45:36.53 ID:ICHHhXvP0
まだ設定されてないだけ、だとは思うんだけどねー。
189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 07:55:09.08 ID:SfWMs0700
>>178
問題あるに決まっとろうが。非常識もんはくたばってくれ。
190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 08:25:00.29 ID:ICHHhXvP0
>>184
沖縄的な食堂って意味では三笠とか。
ttp://www9.plala.or.jp/mikasa1/
おすすめはちゃんぽん（麺類じゃないよ）とすき焼き。
191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 08:33:55.36 ID:qnUh3ogI0
重大インシデントの件を聞いて不安になって、いったん旅行を
キャンセルして考え直したいと思ってるお友達、いるよね。
ttps://www.ana.co.jp/topics/notice110907/
決して、サーチャージ下がって「くそっ」と思ったから、ではなく。
192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 09:23:42.18 ID:7UdujBbX0
沖縄暑くて2分で空港内に退散
往復うp PCだったから乗務員のお姉さんから
またお会いしましたねと言われたから、流石に修行は言えず、
仕事の急用が入ったから急きょ羽田へなどとほざいてしまった
と、いつものネタ

とりあえず今日の修行でブロンズ到達。
ウンコ色になるのかな、背景

ハイアットは今夜はパークハイアット東京宿泊で、プラチナ到達。
少し待遇が良くなればいいけど。
193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 09:40:31.16 ID:PK4RSj8E0
>>191
どんなチケットでも、一言いえばキャンセルOKになっちゃうのかな。だとしたら震災時以上だな
194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 10:36:24.36 ID:p19bF8XP0
>>178
距離的にOSA-SINが近いからか
ノンペナなら検討してみるかな
195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 10:43:37.72 ID:JJq7YuoE0
一言言わなくてもネットからキャンセルＯＫ

旅割キャンセル料って実はけっこうな収入になると思うけど

こういう事があるから旅割は乗れないことが確定しても
当日まで絶対にキャンセルしない
台風、ストライキ、機材故障・・・わずかな可能性に賭ける。
196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 11:41:36.24 ID:qnUh3ogI0
>>195
で、うっかりno showしてしまう罠
197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 12:00:00.99 ID:5vQK3CErO
ストも回避され修業日和ですなぁ(^_^)
只今OKAで成田行き待ち(^_^;)
198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 13:03:27.98 ID:bg7LKDi40
>>178
なんで安くなるの？
199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 15:23:32.54 ID:X1HlAifb0
>>198
ANAの運賃ミスファイル。OSA-TYOをくっつけると、羽田便を利用しても、成田便の最安値を拾ってくる。

ちなみに、国内線乗らなくても大丈夫なのは、国際線システム側からは国内線に乗ったかどうか分からなくなっているため。
なので、機械でチェックインすれば国内線No Showでも普通にSingapore行きのBPが出てくるよ。
200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 17:12:23.63 ID:vSpQNO9n0
家族持ちで週末に修行できないが、そこそこ出張がある社畜の修行方法
1.東阪便はeクーポンで特割購入。京都や神戸でも飛行機を利用。
2.片道500マイル以上の国内線は株優+PC。PCがないHND-KKJ線は使わず、
　HND-FUK線を利用して陸路で福岡から北九州に移動。
3.国外出張はSQのEクラスや発着日が同じで遠回りの乗継路線を利用。
これでPLT達成。修行(行く必要のない搭乗)はHND-OKA1往復のみ。
多分、自腹は10万円かかってない。
201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 18:16:43.15 ID:bg7LKDi40
>>199
ほほぉ 納得
202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 18:57:31.22 ID:HjgEhtPV0
>>200
こんな経路の出張を経理が許すとは思えないけどな。
203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 19:02:03.14 ID:qnUh3ogI0
経費の処理は組織に寄って全然違うから、
「俺はこうしてる」以上の話にはならんでしょうな。
204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 19:26:15.71 ID:zPyYcKYxP
出張時の航空券の手配が
ANA＠DESKになってしまって
マイルやポイント付かねえーーーっと
嘆いていたらやっぱり搭乗者に付くんだな
205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 19:36:54.24 ID:ZusChOny0
>>199
経験談か、それ
経験してなくても、ここで披露することじゃないな
システムの穴を突いたとしても、な
206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 19:43:45.38 ID:vZbD1a5T0
羽田－那覇をプレミアム運賃で8往復して50,000PP達成
735,520円/53,632PP　単価13.71円
あんまり安くないけど、楽だったからいいやｗ
207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 20:27:01.39 ID:vosBziSv0
>>212
おめでとうさんです。
時間、疲労度からすると、プレミアムクラス沖縄往復は最強かもしれませんね。
安い買い物です。
208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 20:35:27.86 ID:vosBziSv0
自分も試してみようかと思案中。
1月から3月に沖縄往復のみで。

4月 事前プラチナ → 1年9カ月プラチナの権利
4月に早速SFC申込、取得

間違いありますか。
また、注意点ありますかね。


209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 20:38:19.86 ID:QZfx3QrZ0
>>208
間違いない。注意点なし。
210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 20:39:35.76 ID:QZfx3QrZ0
>>208
あ、SFCにする穴カードは入会済みだよね？
211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 20:40:48.90 ID:QZfx3QrZ0
>>206
おめ。ドメ専の理由は？
212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 20:45:44.47 ID:mGK56nff0
>>206
40000マイルぐらいついてるから単価はもうちょい下がるだろ
213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 20:59:01.40 ID:SlDO8ni/0
>>206
羽田ー福岡ー沖縄ー羽田で今年修行した
214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 21:11:54.66 ID:WgCgN9v80
>>208
早く達成すると、DIA目指したくなるんだよなー。
80000PPまできたけど、旅の疲れが出てきた。
215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 21:48:58.42 ID:Ev3nRBzu0
>>192
これはさすがにダイヤまで目指さないとほとんど変わらんよ。

>>200
お疲れ。
変更のきかないチケットはリスクが高すぎる。
あと、経理がというより、体力的にまねできないわ。

どちらかというと、出張自体をなんとかねじ込む方が楽。
もちろん、色々な事情によって何が良いかは変わってくるけど。

216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 22:05:44.41 ID:vosBziSv0
>211

土日だけで可能だから。
３週間で可能だから。
時間を考えると、安上がりだから。
ペナルティーなしで変更可能な運賃だから。



217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 22:10:09.54 ID:vosBziSv0
最低年1回はNHの正規割引のエコノミーで妻と海外渡航を想定。
80万円かけて修行しても、pyf含めたアップグレードだけでみると、確率からして元取れますか？
218 ：200：2011/10/01(土) 22:45:39.87 ID:vSpQNO9n0
>>215
気遣いどうも。もちろん旅費は行先に応じて規定額（大阪であれば新幹線代）
しか出ない。それを飛行機で行くと、差額2千円とか3千円で1640PPは貴重。
確かに京都の場合は遠回りな分、早く出ないといけないのは辛かった。
新幹線代の区間で飛行機使うと、落ちた場合の労災とかは微妙だが、落ちた
ときの心配するようじゃ、そもそもSFC目指していらないしね。
219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 23:39:27.78 ID:etSknIC70
>>200

出張なのに何故eクーポンと株優？まあ、会社の経費を安くするという姿勢はえらいが
会社が出張経費払うんだから、eクーポン、株優とか関係なくね？
220 ：200：2011/10/01(土) 23:44:18.71 ID:vSpQNO9n0
>>219
うちの会社は国内の決まった場所には決まった額しか出ない。
領収証も不要。だから、会社の負担は同じで、eクーポン分は
こっちの丸儲け。株優は安くPCに乗って差額を少なくするための知恵。
221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 23:44:54.43 ID:bg7LKDi40
>>219
会社にはそのまま請求するだろうよ
会社経費の使い込み。これがマイルが世界で一気に普及したそもそもの理由じゃないか。
222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 23:49:09.44 ID:qnUh3ogI0
そのへんの話って荒れやすい割に役に立たないんだよな。
だから俺も詳しくは書かない。
223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 23:55:26.38 ID:etSknIC70
なるほど、うちの会社では無理だわ、何しろ代理店指定で航空券は代理店から会社に直接請求されるんで。
他も領収証は必須なので、使い込みは出来ない・・・（ｗ
224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 23:57:59.40 ID:Vk3bVUGV0
>>217
どういうシーズンに旅行に行くのかわからないしPY設定のある路線かにもよるだろうけど、、
10年くらいしたら元とれるんじゃないですかね。
225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 00:10:13.42 ID:GFrCB14o0
>>223
いやいや、混乱させて悪い。
普及した件の使い込みは219とは違って、普通に領収書で清算の場合でも。
その場合でもマイルは個人に溜まるでしょう？
合法的で会社も困らない経費の使い込み。
最終的にはマイル分は運賃に上乗せされているわけだからね。
226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 00:24:14.79 ID:m8ii5/DF0
会社の話はやめれ。。。
227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 02:03:15.73 ID:k7IvqAy50
普通運賃で行くだろうから、出張フライトは
多少金かかるが、予約変更とか、トラブル時に備えて対応しやすい。
だから、営業マンで全国飛ぶ人間はすぐたまるよな PP
228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 02:22:28.28 ID:pjLrGU2Y0
ルフトハンザのＢ７４７が冬スケで関空に来るらしいのでルフトの７４７について調べてたら、
ＫＵＬ－ＢＫＫ間を以遠権で運行していた。
しかも運賃が爆安で２８００円。燃油加えて１３８９０円。
だがブッキングクラスがＫってでてくる。それがＡＮＡのブッキングクラス一覧に無いんだ。
燃油下がればかなり使える路線かと。
ちなみにＣは３００００円ちょいで１２５％加算のＺクラスが出た。
区間マイルは７６０マイル
229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 02:48:21.97 ID:r7DRiw9y0
LHはSIN-CGKでも時々爆安運賃出るよな
230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 02:54:40.55 ID:9RC+ENiP0
>>228
ルフトスレでその区間乗って荷物の中身を盗まれて
日本に帰ってきてからも対応が最悪で泣いていた人がいたな
231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 02:58:08.75 ID:E5FkWF8+I
>>228
マイル加算ひいてはPP加算も出来ない予約クラスなのに、一体何が使えるのかと。
232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 03:04:04.61 ID:m8ii5/DF0
ルフトハンザって値段的にもサービス的に乗りたいと思えないんだけど。
233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 03:50:29.09 ID:ppvrMAqp0
>>225
マイルいらないからその分安くなるクラスがあるといいね、キミのためには。
もちろんルールはマイル以外、当該ブッキングクラスと同じで。
234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 06:47:32.88 ID:xMV5cYtT0
>>200
東阪線だけの戦略として、シャトル往復運賃をeクーポンで購入するのを覚えておこう。
便変更可能だし関空や神戸も使えるし。
マイル積算100%で片道あたり16000円は使い勝手いいよ。
235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 09:43:21.82 ID:US+73u760
>>234

初心者には勉強になるいい書き込みですな。できれば
このような正統派の小技のまとめがあるとうれしいかも。
236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 10:12:50.11 ID:yPahB1Sl0
>>235
まとめよろ
237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 12:36:34.50 ID:8EcxcIh90
LHネタに便乗
予約残を全て搭乗してもPLTに350PP及ばずという事が判明・・・orz

そこでNHの未決済分の
NRT-BKK-NRTの予約を
NRT-BKK SGN-NRTにして
BKK-SGNをLHのC（Zクラス）が20K弱なんで、これで繋ごうと検討中・・・
調べると、一応機内食も出るらしいｗ
238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 13:12:02.92 ID:El3Kd7Xe0
350PPなら羽田－大阪旅割で420PP1万円でいいじゃんｗ
239 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/10/02(日) 13:20:47.38 ID:EKaQ4h6X0
>>238
>>237の国際線予約に、東京～大阪の国内線乗り継ぎを付ければ、
追加料金無しでPP560付けられるよね。
240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 13:26:25.28 ID:j0V1rBuq0
購入後に乗り継ぎを付けられる方法を知らんかね？
241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 13:50:25.08 ID:r3HEEUYr0
>>230
盗まれただけならまだマシで薬入れられたら怖いな
242 ：237：2011/10/02(日) 13:50:39.65 ID:8EcxcIh90
>>238
何処がベースで
何処へ行くにせよ、元に戻らなくちゃいけない行程だと、結局はその倍の金額が掛かりますよね。

>>239
端折っていましたが、ローカル在住で
この予約には、既にエコ割国内区間+乗継SPはフルMAX付けています
PP10%増のキャンペーンを加味しても350PPほど足りないのです。


NHのエコ割の復路をBKKからSGNに変更すると▲4Kなので
差し引き負担増は16K弱
バンコクへ行くか、サイゴンかで悩んでたので一挙両得なのかなと・・・
ついでにバンコクとサイゴンでIHGのホテルブランドを変えると
IHGのボーナスポイントも倍になるし・・・。

243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 14:08:42.99 ID:HEHg0YOU0
>>242

諦めてドメでどっか行ったら？

あるいは、タイ国内線でPP稼げるはずだから、
チェンマイかどっか行ってくるとか
244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 14:10:12.47 ID:US+73u760
ローカルってBKK在住？何故にNRT-BKK-NRT？で、BKKかSGNのどちらに行くか悩んでいた？？？
買春でつか？
TGの国内線でBKKのオネーチャンとプーケットじゃ足りないかね？
245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 14:21:34.43 ID:MxMx8ea60
228に関連して

BKK→KUL　エジプト航空で安いのがあるな。
http://www.pdi.co.th/date/4.html

2,760B Y Y 2ヶ月FIX MS
3,210B Y Y 3ヶ月FIX MS
6,515B Y Y 1年FIX MS
2,760B C Z 3ヶ月FIX MS ※最低滞在7日間
3,210B C J 1年FIX MS

ここは何度も利用して信用してるけど、
今回だけは間違ってそうな予感。
ほんとだったら、おいしいと思う。
246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 14:28:18.50 ID:oxjR/wJC0
>>242
> PP10%増のキャンペーンを加味しても350PPほど足りないのです。

これなぁに？　また、限定者キャンペーンか。
247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 14:51:42.44 ID:El3Kd7Xe0
>>245
CがYより安いって有り得ないだろｗ
それと、これ足しても安いか？
Airline Insurance Charge 160.00 THB
Airline Fuel Charge 2,500.00 THB
Thailand: Domestic and International Passenger Service Charge 700.00 THB
Malaysia: Passenger Service Charge 505.00 THB
248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 15:30:50.15 ID:6VaFR/5G0
plt達成したが、カードっていつくるの。
エロい人、おしえてちょ。
249 ：エロイ人：2011/10/02(日) 15:34:39.01 ID:YmmHXmf/0
>>248
10日くらい
250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 15:36:08.66 ID:US+73u760
BKK-KULとか、日本在住者には殆ど意味無いんじゃ・・・
251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 16:00:08.83 ID:v8M4viYe0
一昨年初めてPltに到達したけれど、一昨年は搭乗ポイント2倍キャンペーンを9ヶ月間
(だったと思う) やっていて東阪間往復だけでウマー状態で楽々50000ポイント到達。
昨年は10月からPP 10% アップキャンペーンを 3 ヶ月間やっただけでぎりぎり50000
ポイント達成。
今年は何もないので (しかも震災のせいで半年ほとんど遠出する機会なく)、
まだ半分にも到達せず。
今年こそホントの修行 (ポイントを稼ぐためだけの目的で飛行機に乗る) しないと
50000 ポイントにとどかねぇ。
252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 16:09:50.63 ID:6VaFR/5G0
>>249
サンクス。
エロすぎて感激。
253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 16:25:00.53 ID:lPEnDhNF0
>>251
俺なんかまだ16000だよ
後半に何か来るだろうと思ったけど、何もなかったね。
ANAも12月になってから、なんで今年は年末の客数が延びないんだろう？って思うだろうな
254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 17:15:51.89 ID:XsNeLiRoi
>>253
なんでお前さん基準なんだかw
255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 17:18:47.41 ID:lPEnDhNF0
>>254
ｗ いやいや、俺は修行に入るけど、このまま穴の支援がなければあきらめるやつが多いだろうなってことです。
256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 17:52:27.33 ID:POz6VA1w0
本日HNDLAX往復でPLT到達しました。
例のキャンペーンで獲得マイル2レグで24000マイルウマー。

内訳としては、OKA_SIN_FUKタッチ2回、SQのEクラスでHKG→SIN→FRA往復、今回のHND→LAX往復、そして私用のHND→ITMを数往復でした。5月に始めたので4ヶ月ちょっとで達成しましたよ。海外旅行兼ねてたので普通に楽しかった～
257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 18:01:42.14 ID:jgKInZAO0
そういやPLT達成でゴルフクラブに無料で入会できるってのがあったけどみんな入った？
正直ゴルフは今のところしてないけど、永年無料なら入っても損はないのかな
258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 18:14:08.85 ID:lPEnDhNF0
>>257
そんなのあったか？
259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 19:58:26.50 ID:6AfrdLZU0
今から修行を考えているバカ者です。
国際経済が混沌とするなかでw、航空業界も5年後の姿が見えません。
SFCが制度改悪、廃止されるリスクって、どの位の確率と皆さん考えていますか。
10年は続けます、とか宣言してくれると安心なんですが。
先日乗った沖繩線なんか、プレミアムクラスの乗客の過半が修行者の感じがしたので、NHも下手にいじれない状態に見えるが。
260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 20:01:27.74 ID:6AfrdLZU0
サーチャージ、宿泊費等を含めた修行総費用の最安値は、やはり沖繩プレミアムクラスのシャトルですか？
261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 20:01:36.49 ID:v3qwqUJQ0
>>259
ＡＮＡの心配より
自分の心配したら？（ｗ
262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 20:41:40.01 ID:F93gbxRBi
このスレを参考にさせてもらい、OKA-SINタッチを
実施し、めでたく解脱することができました。
感謝を込めて、私がこのスレやブログで見つけることが
できなったことを落書きで残すします。
ちなみに関西在住なのでBase空港は伊丹、関空、神戸です。

１）Ｗｅｂチェックイン
OKA-SIN修行の場合、最低６レグで構成。
(Leg1)Base→OKA (Leg2)OKA→HND or NRT
(Leg3)HND or NRT→SIN (Leg4)SIN→NRT or HND
(Leg5)HND→OKA (Leg6)OKA→Base
Ｗｅｂチェックインは、上記の場合(Leg2)～(Leg5)まで可能。
でも、ＷｅｂチェックインはLeg4、Leg5のみとし、OKAの旅程は
チェックインしない。これは、当日ＰＣへのＵＧの事務処理を行う際、
Ｗｅｂチェックインの解除から始まるようで、非常に時間がかかるためです。

２）ＰＣアップは諦めない！
前日満席でも当日朝一番には空席が発生している場合があります。
私の場合、前日まで満席→ドア閉したら２席も空席・・・
しかし、HNDでは前日、当日朝に１０席以上空席があっても時間帯に
よってはすぐに埋まってしまいます。早く行動するのがキモです。
空席がある状態なら種別は関係ありません。早いもの勝ちです。
私は定期的にＡＮＡのサイトで状況を確認していました。

３）CAは知っている
以前から言われていたが、CAは乗継情報をプリンタ出力で入手
しているので、どんなに隠してもちゃんと修行僧ってわかっていますよｗ
なら、ど～んとカウンター処理も含めて行きましょう！

え、みんな知ってた？そうですかぁ・・・
263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 20:42:05.56 ID:oMd1NruE0
>>259
その程度気分なら、やらんほうがいいと思う。
264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 20:42:19.76 ID:lPEnDhNF0
まったくだな。穴が破綻する確率より259が破綻してSFC没収されるほうが確率高いな。

僧の心配はいらないでしょう。
たばこが200円になったときに、喫煙者が半減するだろうと言われ、250円、300、400円になったときもそう言われたが、
実際はたいして減っていない。
どうようにどんなに改悪されても僧が修行の歩みを止めることはない。
そう苦難が多ければ、大きければこそ修行に力が入る。
265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 21:12:28.56 ID:KZdVAyT40
>>262
今さらそんな事を書かれても。
266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 21:35:07.82 ID:m8ii5/DF0
>>262
おめでとう

けど、喜びすぎてそんなしょうもない事書かなくてもいいよ。
267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 21:37:56.80 ID:6AfrdLZU0
>264
コラっ、何もんだ。一言もNH破綻、なんか言ってないぞ。
SFCの廃止リスクをいってるんだよぉ～。
こうしたゲンナリする発言あるから、いっそSFC廃止してくれって言いたくなるのさ。

268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 21:41:49.64 ID:HV2lpQPe0
なんだまたお前か
269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 21:42:05.49 ID:rFvf0PFEO
>>262
今さら夏休みの自由研究を発表しなくていいから。
270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 22:05:16.54 ID:nCZ9KCS10
>>262は特におかしいことを書いてるわけではないと思うが。
271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 22:06:08.97 ID:8EcxcIh90
>>270
おかしくないけど
みんなが知ってる事ばかり。
272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 22:27:17.42 ID:lPEnDhNF0
まとめてくれるのはありがたいよ。
273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 22:57:51.83 ID:nCZ9KCS10
だよね。
274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 00:54:36.10 ID:WCzoc7tc0
>>262
私は参考になりました。Thanks!
275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 01:40:23.94 ID:QUBYflsw0
ANＡ画面見たらブロンズになった
うんこ色になったのはけっこう新鮮
修行した甲斐があったね。
次はプラチナ取得へ向けて修行開始するよ
276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 02:21:50.81 ID:EMeW5RQYP
ソウル発券ANA便結構安くてワロタ
277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 03:01:38.11 ID:p8JULcMy0
株主優待は今年は値下がりしそうですかね。
今後の相場動向はどうなんでしょうか。
278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 07:31:54.08 ID:3WISSkyt0
>>276
為替レートでそう見えるだけ。発券後、カード明細に上がってくるまでだけ、円安に振れるのはよくあることOTL
279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 07:46:29.08 ID:NqzfUS/r0
>>277
今年値下がりする理由があるのかね？
280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 07:51:06.48 ID:KuVIkCEv0
>>277
期限間際には絶対下がる。
次は5月末。今年見た最安値は4500円。
281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 07:55:35.07 ID:mSderk0Ji
>>280
ルール変わる前と後じゃ比較にならないと思うが
282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 08:13:38.34 ID:0yueLriT0
どう考えてもルール変更後の方が期限間際の値下がりがあるだろ
283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 08:15:08.80 ID:9+ckwQDo0
>>276
Wはこれから売り込まれるから期待大
なつったって、経常黒字が急減速だからな

>>277
ネットで見ると大体9500円だな、今の時期で8000円を超えてるなんて不思議
284 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/10/03(月) 08:15:20.46 ID:WeNiGUf20
>>262

>>Ｗｅｂチェックインは、上記の場合(Leg2)～(Leg5)まで可能。
国際線を24時間以内に乗り継ぐ場合は、可能だが、それ以外はレグ3以降は不可。

>>でも、ＷｅｂチェックインはLeg4、Leg5のみとし、OKAの旅程は
>>チェックインしない。これは、当日ＰＣへのＵＧの事務処理を行う際、
>>Ｗｅｂチェックインの解除から始まるようで、非常に時間がかかるためです。
国際線切り込み運賃の場合、当日プレミアムクラスへアップ手続は、国内線予約システムに取り込む必要がある。
この手続は、慣れているGHさんなら簡単だが、そうでないと時間がかかる。
これはWEBチェックインをしていてもしていなくても同じ。
自分の経験だけで、システム全体を図るのは無理がありますよ！

>>以前から言われていたが、CAは乗継情報をプリンタ出力で入手
>>しているので、どんなに隠してもちゃんと修行僧ってわかっていますよｗ
乗り継ぎ情報が入っているのは、国内線→国内線、国際線→国際線のはず。
乗り継ぎ情報には、修業僧という表記でもあるのかな？
285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 08:21:08.99 ID:9+ckwQDo0
>>284
例えば、沖縄くんだりまで行って一泊もしないで本土に戻る客なんて
修行な人以外の何者でもないだろ・・・
286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 09:07:12.96 ID:5zvkcSV20
なんか、中国国際航空のＨＰ、
トップ画面の検索おかしいんだけど・・・。

来年のＺクラスはこの金額で確定か？
287 ：エロイ人：2011/10/03(月) 09:22:42.72 ID:DD6n5HZ60
>>284
国内線から国内線への乗り継ぎでも、
予約が完全に別なら、乗り継ぎ情報は出ない。

予約を分ければOK。

と、聞いたけど、本当？
288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 09:23:23.74 ID:DD6n5HZ60
>>285
それ、仕事出たまにあります。。。
289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 10:32:06.07 ID:QEhfZt4DO
SFC廃止へ動き出すらしい
290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 10:35:15.01 ID:EMeW5RQYP
mjd?
291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 10:37:07.18 ID:DD6n5HZ60
>>289
風説の流布。
292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 11:05:32.20 ID:kdbOoP8h0
>>289が動き出すと思われ
293 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/10/03(月) 11:09:15.57 ID:WeNiGUf20
>>287
>予約を分ければOK。

その通りです。別切りの場合は、乗り継ぎ情報に反映されない。
国際線への国内線切り込みと旅割・特割など国内線運賃を合わせ技にしたの場合も反映されない。

>>285
>>288で書き込みがあるように、仕事で沖縄日帰りは珍しくないよ。先月もやったけど。
仕事で往復するのも修業になっちゃうんだ。

乗り継ぎ情報だけで、いちいち修業僧をチェックするほどANA/CAさんは暇ではないよ！
同一機材、乗員で、PCでも往復使っている人はチェックされているとは思うが、
その他は一々修業僧の認定など馬鹿馬鹿しくてやってられないでしょうね。
ログブックなどを持ち出したりして、自分で修業だと売り込んでいる人は別ですが。。。
294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 11:44:28.38 ID:kdbOoP8h0
まあ旅程のパターンとか雰囲気とか見ればCAにはまるわかりでしょうね。
にやにやしながら「おかえりなさいませ」とか挨拶されたら、
「どうもお世話になります」みたいに返してるよ、俺は。
別に変な言い訳する義理もないことだし。
295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 17:09:00.00 ID:5zvkcSV20
test
296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 17:16:39.80 ID:5zvkcSV20
質問ばかりで申し訳ないです。

アメリカなど、日帰りで格安設定がない場合、以下の予約で
入出国は可能ですか？　日程は仮定です。

予約①　日本～Ａ国　往→1/14　復→1/22
予約②　Ａ国～日本　往→1/15　復→1/21

まず１回目の往復を予約①の往と予約②の往で行い、
２回目の往復を予約②の復と予約①の復で行う。

以上は可能でしょうか？

297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 17:23:52.61 ID:7M1LEKUc0
>>296
そういう乗り方をback to backといいます
航空会社によっては禁止していますので、利用する会社に聞いてみるのがよいでしょう
298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 17:46:57.92 ID:sYar81lH0
>>296-297
ANAは特に禁止していないよね。
299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 18:16:35.24 ID:OIgZTZHH0
>>283
新橋で売ってきた
９３００円/枚だった。４枚全て処分
300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 18:51:04.56 ID:lBP6rS+o0
BtoBって、米系が厳しいみたいだけど
例えばUAとNHだと、どうなんだろう
同じアライアンスだとNG？
301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 18:59:53.58 ID:UAsPL1GZ0
NH運行のNH便名
と
UA運行のUA便名
なら大丈夫かと。

これ以外の例は保障できない。
302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 20:25:12.34 ID:zkM9GoWo0
平SFCの方に伺います。
CやPYにアップグレードする確率は何割ありますか。
303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 20:28:23.74 ID:etaViL5OI
>302
ツリやめれ
304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 20:34:28.06 ID:/HBcbWNc0
俺は0割だな。
305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 21:02:53.33 ID:lkfMGDV80
>>235
普通はビジネス切符を使うがね。
シャトル往復はJALにエンドース可能なのでそれなりの需要があるが、eクーポン前提だとこのメリットもなくなるので、意味不明。
306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 21:12:25.24 ID:ZTSAagWz0
ビジネスきっぷって、eクーポンを使えないでしょうに。

＞シャトル往復はJALにエンドース可能なのでそれなりの需要があるが、eクーポン前提だとこのメリットもなくなるので、意味不明。

えっと、NH修行だからJLへのエンドースなんて最初から考えてないんですけど。
それと、ビジネスきっぷもJLへのエンドースは、やはり不可だろ。

ビジネスきっぷがシャトル往復に勝る点って、
有効期限が長いことと片道×２に使えること以外、何がある？
307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 21:19:09.33 ID:HTREUPta0
俺は5年前のただの穴カードの時に1回。その後PLT4年で年15回ほど乗るが、一度もないな。
一度満席の時に子連れ3人観光客の母子だけがインボラされてた。幼子だけらビジネスの客は迷惑だっただろう。
ま、インボラなんかないと思ってた方がいいよ。
308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 21:34:40.39 ID:ZTSAagWz0
>>306
追記。

東阪線は伊丹便はNHとJLともに1本／1時間あるから、
エンドースしてまで違う方に乗りたくなるケースは少ない。
そもそもエンドース可能な運賃種別は限られる。

神戸便はJL撤退したし、関空便もJL便は絶滅寸前みたいなもの。
JL便にエンドースしたいケースは、やはり少ない。

エンドースしたくなるのは、強いてあげれば神戸のBCくらいだと思うが、
BCなんかにエンドースする奴がいるのかどうかは不明だし、
そもそもNH-BCでエンドース可能かどうかも知らない。
309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 21:40:51.82 ID:lBP6rS+o0
>>308
NH-BCってエンドースどころか
乗継ぎもできなかった記憶がある。
310 ：309：2011/10/03(月) 21:41:43.33 ID:lBP6rS+o0
↑
荷物をスルーで
311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 22:05:52.88 ID:CIICbVQB0
修行スレでインボラはともかくエンドースは無関係だよなあ。
312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 22:22:07.47 ID:L/VQHt1U0
俺は二回あるがどちらも出張、勤め先が特別レートで取ってるチケット

同行者全員ゲートで呼ばれて
「申し訳ありませんが満席のためお席を変更させて下さい」と言われて仕方なくwインボラ
個人の時は無い

客を見るってホントなんだと思ったわ
313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 22:48:22.08 ID:WCAteZE+i
ここでいうOKA-SINタッチ修行って、国内線は可能な限りＰＣへ
当日アップ、ってのが当たり前かと思ってたけど、そうではないの？？
十数席のＰＣでピストン修行すりゃ、目に付くと思うのだが。
俺はＣＡに話かけられるの好きだから嬉しいけどｗ
たまにデルタ地帯もチラしてくれるしｗｗｗ
314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 23:10:50.33 ID:ACliogeK0
７０００円か６６６７円を払ってPPとマイルの追加に価値があると思うヤシはPCにするでしょうな
あ、座席周りが広いしアルコールも呑めるからお得か
315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 23:13:26.68 ID:p8JULcMy0
羽田那覇の往復のみで達成した
全て日帰りだったが
土日連チャンはしない。
搭乗便をなるべく変える
意味もなく大荷物。時にはキャリーも。
服装もスーツだったりカジュアルだったりで
自分なりにいろいろ頑張って
きっとCAには修行僧だとはばれていないはずだ。
316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 23:18:55.34 ID:WCAteZE+i
ねだってもいないのに７７７のポストカードもらったｗ
いらね～よ、と思って裏面見たらメアドが書いてあった（☆。☆）
もちろん美味しく頂きましたｗ
ＰＣはお得感バッチリなのです
317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 23:54:45.80 ID:jnRDM1dm0
>>316
そんなこたぁーない
318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 11:28:45.83 ID:/t5WuVOL0
今度、日帰り出張で30000pp達成する予定
その翌日からOKA-SINなんだけど、やっぱ空席待ち優先取り扱いやプレエコカウンター利用は無理なんだろうか
50パーセントマイルアップが翌月からになるのは仕方ないけど
319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 11:30:52.68 ID:39hebaCwP
最近のキャンペーンは特産品プレゼントばっかりだな
320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 11:41:10.71 ID:oHMQ4hJ40
今年は4万ポイントくらい行きそうなので、プラチナを目指して修行をすることにした。そこで、定番のOKA-SINにチャレンジ。
11月中のチケットを購入。福岡で日本シリーズが開催される可能性があるんで、片一方の往復はFUK折り返しも考えたが、
ポイント数が不足するんで素直に両方ともOKAタッチにした。シンガポールには早朝に着くので、トランジットホテルも予約した。
321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 12:04:12.23 ID:8Isda6oc0
独り言なのか。
322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 12:11:26.73 ID:GaizRFIe0
>>320
以上の文章を読んで筆者の言いたいことを200字以内で記せ。
323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 12:16:17.08 ID:D3amRSox0
>>318
OKA-SINの行き（最初のHND-OKA-HND）で、ブロンズ達成したら、
翌々日のSIN-NRTから50%マイルついてたよ。（月は跨いでないです。）

優先待ちとカウンターは、空港で聞いてみるしかないかと。

ちなみに、プレミアカウンターは平会員でもPCへのアップ希望をする場合は利用できる。
＃アップできなかった場合に、検査場通れるかは知らない。たぶんダメ。

>>321
修行スレなので、修行日記もありじゃないかと。
324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 12:21:20.96 ID:ww+bEo590
324
325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 12:23:25.72 ID:ww+bEo590
2012年、CAのZｸﾗｽで修業したいのに、まだ料金が出ない。

いつ出るのですか？
もしかして、今出てる料金が来年のZｸﾗｽの料金で
これ以上下がらないとかあり得るのですか？
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 12:45:35.30 ID:/t5WuVOL0
>>323
サンクス
少なくとも復路はマイルアップになりそうか
月内に他にも搭乗予定あるので嬉しい

空席待ちやカウンターは空港で試してみて、有意義な情報あったら落とします
327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 13:02:18.95 ID:p9D/m31NP
>>325
善は急げだったな
お悔やみ申し上げまつ
328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 13:45:05.18 ID:phMEAI1N0
最近はPCの優先降機やめたの？
普通席の濁流でおりにくかった
329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 14:11:58.33 ID:A1wd46IH0
>>318
30000PP達成の翌日午前2時過ぎ頃にはASWがうんこ色になってると思う。

うんこになった時点で事前BRZ待遇受けられる筈だよ、経験則では。今年経験しました。

注意点として、先に購入したOKASINのチケットはステータス取得前(平)の情報が登録されてるから(これだけは自動更新されない)、
新たに獲得したBRZステータスでのサービスを受けたい場合、空港カウンターで事前BRZになった旨申告して、ステータス情報を再登録してもらう事になる。

具体的にはBRZだと特典はPC空席待ち種別Aくらい？空席待ちの際に、最近事前BRZ頂きましたと一言伝えれば良いかと。

平の時に空席待ちすると大抵GHから『DIA、PLTなどお持ちではないですか？』と聞かれたような気が。

あ、マイルボーナスは黙ってても翌日から反映されるよ！
330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 14:15:42.06 ID:A1wd46IH0
>>318,323
平でもプレミアムチェックインでPCアップのお願いできる。
空席無かったら空席待ちすりゃいい。しっかりプライオリティタグ付きます。
空席待ちの呼び出しは制限エリア内。
空席取れても取れなくても、到着空港ではプライオリティタグ付きウマー。
331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 15:39:34.05 ID:D3amRSox0
>>329,330
経験不足がしゃしゃり出てすみません。いろいろとありがとうございます。
私の参考になりました。

>>318
翌日からBRZのサービスをフルで受けれるとのことですので、
楽しんで飛んでらしてくださいな。レポ待ってます。
332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 17:06:09.59 ID:aAzv8imE0
>>318
俺は去年の12月～先月までBRZだったけど、結局BRZをカード持ち出す機会が
なかった。国際線でも預ける荷物なかったし、国内線当日アップグレードも
ANA会員番号を告げればBRZ扱いしてくれたから。
PLTカードは、海外のスタアララウンジを使うときに必要となるそうだから、
持ち出す機会がありそう。
333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 18:46:04.44 ID:6KaL3UOe0
>>287
予約が別なら情報はでないが、
予約が別だと、乗り継ぎ先まで荷物を預かれない。
荷物を預けるならGHのお姉さんに○○まで、と言えば、
カチャカチャ機械を操作してくっつけてくれる。
しかしそうなると、乗り継ぎ情報は出るというジレンマ。
334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 20:57:00.55 ID:s1+pbXqj0
１月～３月でPLT達成すると
４月～翌３月が事前PLTで
翌４月～翌々３月までPLTって事？


335 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/10/04(火) 21:56:11.30 ID:+WidYEfz0
YES-YES-YES
336 ：318：2011/10/04(火) 22:15:18.34 ID:/t5WuVOL0
おー、色々細かい情報ありがとう
ダメだと思い込んでいたから嬉しい誤算です

SINは最初で最後の修行＋普通の旅行なので、旅行も楽しんできます

年末のNY旅行でPLT達成する予定だけど、今から楽しみだー（旅行もPLT達成も）
337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 23:09:06.17 ID:td2gVJnB0
>>336
PLT達成予定があるなら、SFCカードに移行を見据えたANAカードを
今から作っておいたら？
338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 23:12:05.83 ID:1BeGI86O0
>>329
うんこカード早くほしいｗ
339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 23:19:49.67 ID:jQBiUtJq0
>>332
先日LAXのラウンジに行ったときのこと………
受付のお姉さん：「Mileage カードを出してください (と英語で言った)」
自分：「はい、どうぞ」(と ANA カードを差し出す)
受付のお姉さん：(しばらく機械でごそごそしたあとで) 「Lounge カードを出してください』
自分：「はい、これです」 (と PLT カードを差し出す)
受付のお姉さん：(またしばらくごそごそしたあとで)「どうぞお入りください」

ANA カードだけでは入れてもらえず PLT カードをあとから要求された経緯から考えて、
SFC カードを差し出したらもしかしたら PLT カードはいらなかったのかも………と思った。
SFC カードを作らずに PLT 2 年目になったけど、今年こそ SFC を作ろうかと思っている。
(今年こそ PLT 維持が危ないため)
3 月までに作れば OK かな?
340 ：332：2011/10/04(火) 23:32:31.35 ID:td2gVJnB0
>>339
レスどうも。やっぱりそうですか。ANAカードにはスタアラ金の
マークがありませんからね。ANAだと番号調べてOKしてくれる
そうですが。
341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 23:50:45.70 ID:FAaU2PaL0
段々涼しくなってきて、修行も終盤って感じなんでしょうか。
私は先日解脱しましたが、修行（というか旅行）が楽しくて楽しくて、
また来年もプラチナ維持出来る位は飛行機乗りたいと思いますた。
修行中の皆さん、楽しんで頑張ってくださいねー！

とりあえず、SFCカードは申請する予定ですが、どこにするか迷い中。
プラチナ達成したらANAアメGOLDのお誘いが届いたんですが
こういうことって結構あるんですかね？ANAアメ平は持ってます。
342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 23:55:46.37 ID:m+gmJuTF0
マイアミまでNHで行くんだけど、経由地によって積算マイルとプラチナポイントって変わるの？
今まで気にしていなかったけど、予約の時の画面で経由返るとマイル数が変わるんだね。
343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 00:17:50.50 ID:dkTDPfZm0
変わらなかったら修行僧涙目だな
344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 00:41:25.12 ID:JIDyHGsM0
>>342
この前マイアミ行った。。。
シカゴ経由のＮＨ便名のＵＡＥｘｐｒｅｓｓが７０人ぐらいの小さな飛行機だった。。
ＵＡの小さな飛行機は事前座席リクエスト出さないで、
遅めにチェックインするとマイレージプラスの席になりやすい。
違いはよくわからんけど。

関係ないけど、マイアミはルフトハンザのＡ３８０が就航してる。。
345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 01:09:00.93 ID:Ro2hGJYk0
現時点１５０００しかないし、今年は（来年は）あきらめた。平SFCでいいか。
SFC持ってると、目標は最低でもプラチナになっちまうよな。（ブロンズにはならない）
346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 05:18:43.03 ID:AAagPLr30
次の株主優待、放流はいつ？
少しでも価格下落に期待したい
347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 05:43:40.21 ID:yYNnuuOz0
ICN発太平洋横断が安い。
UA/COで往復67000円とか出てくる。
ANAのステータス持ちなら、日本～韓国の往復マイルが帰ってくるよ。
348 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/10/05(水) 06:08:12.95 ID:N42KgIke0
>>347
ブッキングが“Ｌ”とか“Ｇ”クラスみたいなオチは勘弁。
349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 06:13:55.56 ID:t6cY+0nn0
JLが株優出すまでは高止まりだな。
放流は１２月だったような
350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 06:15:34.85 ID:yYNnuuOz0
>>348
S、Kあたりです。
70%積算。
351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 07:22:28.43 ID:geF9h9fU0
>>341
たまたまでしょ。
352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 09:10:23.91 ID:CtSogqLN0
>>346
正月明けまでは下がらんだろな

>>347
Wやばいからなぁ
サクってみるかな
353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 12:01:19.17 ID:wq6jTdRg0
>>352
俺も株優は繁忙期も使えるから、それが終わると値段が下がると
思ってたけど、今年の連休前と後じゃ、むしろ後の方が高かった。
なかなか読めない。
354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 12:57:05.11 ID:Yg5l/yKd0
>>353
そういや、GW前に
オクで３千円台で買えたなぁ。
355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 13:31:56.94 ID:TxLUk6pj0
供給時期とか有効期限とかいろいろ
絡んでるから単純な予測じゃ当たらんよ。
必要な時期に納得できる値段なら、
買うといいんじゃない？
356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 15:25:27.71 ID:JpNfVr+00
>>354
5/31期限だからGWの頃が最安値でしょ？
357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 15:48:57.41 ID:g7jVvlmu0
有効期限の異なる優待券が流通するのははじめてだからなぁ
経験則はあてにならん
358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 15:53:17.47 ID:l/2rMcdGP
JALの株優消滅に加えて
有効期限変更だからね

今年のオクはGW前が底で買い損ねた
新宿のショップは最後まで５千円だった

年末期限のが出回るのが楽しみだ
359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 15:58:47.96 ID:CK+IbVzDi
今日修行も兼ねて始めてプレミアム乗った
うーん
あれ乗りなれると戻るのが大変そう
360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 16:08:47.90 ID:Ro2hGJYk0
>>359
俺は戻れなくなった。
でも、お金持ちじゃない
なので、多くの場合JALのクラスJに乗るようになってしまったｗ
361 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/10/05(水) 16:29:14.86 ID:N42KgIkeI
12月からのエコ割ヨーロッパスペシャルの加算率は50％？
362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 17:40:50.67 ID:ubcaJlDC0
>>359
シートピッチが広いと凄く楽だからねぇ
EXIT ROW取れない時はPCにアップしたくなるw
363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 17:43:29.41 ID:ubcaJlDC0
>>361
そうらしい
ttp://www.ana.co.jp/int/fare/promotion/limited/11b_eco_eur/
364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 17:56:01.36 ID:EOxdJAc30
>>345
おれも15000だが、あきらめていないぞ。
人間あきらめたら終わりだ。
東北の人たちのためにもあきらめずに頑張ろう！
365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 18:10:40.29 ID:EOxdJAc30
修行でCTSいたが、カードラウンジよりもANAラウンジの方がめちゃくちゃ込んでるな。
カードは1/3くらい入っていたが、ANAはほぼいっぱい。
SFC大量生産と、大企業にPLTタダでばら撒きすぎ。
366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 18:29:41.39 ID:TvTq/Qui0
そんなんJALのように
タッチしたらステイタスが出る仕組みじゃないと
判らんな。SFCなのかPLTなのか一人一人確認したのか？
してないならんなこと言えないハズ
367 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/10/05(水) 18:30:21.79 ID:N42KgIkeI
>>363
㌧です。
値段の割には使えないエコ割か。
368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 20:49:00.14 ID:i63c0Fc80
沖縄日帰りしたけど、CAがあれこれ聞いてきてうざい。
JALの方がスマートな接客で好きだわ。
369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 20:54:26.20 ID:NwPCF00z0
>>363
運賃的にはLHに合わせて来たのか？
東京だから羽田発着でもokなのか
370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 20:58:44.88 ID:SjWtPZD70
>>368
マジで？っていうか話しかけてくるの？
371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 21:21:01.46 ID:JUvMoxE40
>>370
ないない。
話しかけたことあるけど、かけられたことなんか一度も無いよ。客の迷惑でしょ。
372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 21:31:38.25 ID:KSkxbpGQ0
子連れとか、高齢者をケアしてる姿はみるけど、そうでない場合以外で話たりはみない。
「※ただしイケメンに限る」　はあるかもしれんが。

搭乗時から酔っ払ってたおっさの相手をしてるのはかわいそうだった。
373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 21:32:53.74 ID:SjWtPZD70
>>371
だよなぁ。普通ないよな
374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 21:34:54.72 ID:KpvhioYv0
今回、OKA-SINを始めてやったけど、帰りの羽田のカウンターでアップグレードお願いする時の恥ずかしさったらないな。
隣のデブも僧っぽくて、自分が情けなくなったわ。
あと、帰りにOKA行くのは体力的にしんどかった。
ま、あと6000、来月BKKでも行ってきます。
375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 21:41:00.73 ID:geF9h9fU0
>>374
じゃあ修行なんかやめとけ。
376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 21:47:02.45 ID:Yg5l/yKd0
>>370
独身バツ×２の俺
けっこう話しかけて来られるよ、最近だとこんな感じ。

ITM-FUKのPC
デジカメで外を撮影してたら
「最近、私もぉ一眼レフ（ルミックス）を買ったんですよぉ～・・・」
長くなりそうなんで、追加のポメリーを頼んでお引き取り願う。

NRT-SGNのY
ノーパソでやまとなでしこを見ていたら、一度通り過ぎて戻ってきた
「私もこれ大好きなんですぅ～～・・・」　
その晩、サイゴンのホテルのロビーでも見掛けたが鰈にスルー。

OKA行きお見合い席
「きょうはどちらまで行かれるんですか？」　石垣と答えて終わり。

MUC-NRTのC
満面の笑顔で「前にもご一緒させて頂きましたよね・・・云々」　いや初めてですと答えて終わり。

どローカルのANK
優先搭乗して機内に一歩足を踏み入れた時
「お仕事ですか？」　いや半分遊びです・・・苦笑いされて終わり。
377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 22:00:47.68 ID:F9W0aa2g0
so what?
378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 22:13:27.69 ID:HtbJ54Z90
6月だかにFUK-OKAをPC一人占めした時は、これでもかってくらいにマンツーマンできたよ。
好みじゃなかったからスルーしといたけど。
379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 22:16:50.82 ID:OsaxzSSP0
>>371
あれこれまでは無いけれども、よく質問されるよね。特に国内線PCや国際線Y。
クールビズくらいのラフな格好でいると、かなりの確率で「仕事ですか？」と聞かれる。乗継情報見てないのかと。

>>367
DIA前提でも少し無いかな。とはいえ、スーパーエコ割よりは多少効率は良い感じ。
もっとも、ミニマムステイが土曜日含めた4日なのでB2Bでもはさまないときつい。
380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 22:27:44.54 ID:svN48xpq0
ウザイと思うなら、「しゃべりかけるな」オーラ出せ
381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 22:34:40.02 ID:uMr2uF5I0
>>380
オーラ出てなければ
↓こんな感じで。
┌─────┐
│放 っ と け.│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ
382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 22:38:46.22 ID:NwPCF00z0
>>374
おまえさんもデブで禿ってこと？

>>376
サイゴンはどこのホテルに泊まったの？
シェラトンでは水害にあったしなぁ
383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 22:51:39.18 ID:JUvMoxE40
>>379
今日はHND-CTS往復PCだったが、誰一人CAとしゃべっていない。
この前のOKAもそう。
もちろん「いつもご登場ありがとうございます。新聞はいかがですか？」は除くぞ。
384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 22:57:25.80 ID:geF9h9fU0
PCupに敗北したときにアイスクリーム売りのCAが「PCにご案内できずに
申し訳ありませんでした」と話しかけてきてすんごいびびった。
僧は行動パターンが一般人と違うから自然と目立つんだろうなあ。
385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 22:58:32.83 ID:dkTDPfZm0
俺なんか欧米線でもほとんどCAとしゃべらないぞ
飯も食わないことあるし
386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 23:06:16.84 ID:tVLU0CK10
>>383
俺はよく話しかけられているぞ。

お客様、電子機器の電源をお切り下さい
背もたれを元にお戻し下さい
387 ：376：2011/10/05(水) 23:12:47.27 ID:Yg5l/yKd0
>>382
ニ*****ド
388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 23:20:57.79 ID:JUvMoxE40
>>384
旅割＆PCup＝僧率98%

切り込み=僧率50%
切り込み＆PCup＝僧率100%
389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 23:25:33.14 ID:geF9h9fU0
>>388
100%かよ！ﾜﾛﾀ
390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 23:46:59.03 ID:1gZOHYLF0
3 年間ず～っとわからなくて悩んでいることがあるんだけど、
優先搭乗ってSFCやPLTやDIAじゃない人がゲートを通ろうとしたときにちゃんと
改札機ではねられるんでしょうか？
今まで一人もはねられた人を見たことがないし、実は平会員だろうと非会員だろうと
完全スルーなんじゃないかとにらんでいるんですが。
391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 23:51:24.91 ID:Yg5l/yKd0
>>390
ステータスは表示されて、一応チェックはしてるけど
鉄道の自動改札みたいな無粋な事をしないだけだと思う。
392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 00:00:03.42 ID:Ipm2w0u+0
大阪空港で子供連れ、老人とかが優先搭乗開始の時にスタコラさっさと搭乗していった一人の若いリーマンを見た
流石、大阪-羽田線だなぁと思った
393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 00:20:47.03 ID:iP9RxpFC0
>>388
×PCup
○有償PCup

UPポイントでのPC利用はPPを1.5倍稼げない。
394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 00:44:55.44 ID:h1UUCgX50
>>391
チェックしないから、優先搭乗なのに、
一般客が普通に入っていく。

この前なんか、千歳で羽田行き乗ろうとしたら、
搭乗待ちで並んでた列が一斉に優先搭乗で入っていった。

あきらかにツアーのおばちゃん。

優先搭乗のアナウンスを変えるか、
国際線みたいにキッチリ分けて欲しい。
395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 00:45:18.88 ID:h1UUCgX50
>>392
事前改札ってこと？
396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 00:50:55.93 ID:lupcaxMG0
無理だよな。子連れ老人は、柵の中に入って座って少し待ってるだろう。
あの中に混じって、付き添いでもない若いもんが立ってたら、違和感はんぱない
397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 01:15:37.72 ID:zVFAZWmw0
穴はルールを守る、守らせるっていうのがダメだよな。
確かに今日の便も優先降機やってない。アナウンスではPCのお客さまから先に、ってアナウンスしてるけど、カーテンを閉めないし、CAも何も言わないから、普通席からドドーっと優先して出てくる。
優先搭乗も見てみぬふり。真面目に質問すればあっちに並べといわれるが、何も言わなければ優先搭乗できる。絶対に止めない。
手荷物サイズ制限の枠を外しちゃう件もそうだけど、ちょっと穴はルールに無頓着すぎると思う。
毅然としているのはインボラ要求の拒否だけで、自分の腹が痛まないことはどうでもいい感じだな。
398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 01:23:58.74 ID:b9Uz55tX0
>>397
ドアオープン後のカーテン閉めはやればいいのにね。カーテンがない場合、外航だと仁王立ちして塞いでいるし。背の高い人が多いスカンジナビアなんかは迫力があった。
399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 01:45:40.91 ID:8/fjFDys0
C席でもいつも後方の境目あたりに座ってるし、荷物まとめるのにちょっと時間かかってると
Yの客のすごい勢いの流れが出来ていて、なかなか通路に出られない
特に日本人だと整った列というか、いつまでも途切れずに延々集団で来るから怖い。
アジア人とか欧米人だと、とろいやつも多いので、流れに隙間が出来る。
400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 03:16:42.67 ID:iP9RxpFC0
そういえば、シンガポール線B767の15C席が定位置で
ドアオープン後にYからCに紛れこむ乗客がいたな。

なんてﾔｼだったっけ…
401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 03:37:11.03 ID:rf+eaOj60
ししとう
402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 04:12:34.75 ID:iP9RxpFC0
おしいっ！
2文字目が違う。
403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 04:22:15.73 ID:9cnIKMMk0
しんろう
404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 06:14:27.37 ID:nUcoANdr0
>>399
あーそれわかるなぁ。
黙々と続く感じには圧倒されますな。
405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 06:23:56.46 ID:Q3aTZ8IhO
しんどらー
406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 06:30:51.62 ID:utlAOlDa0
>>400
Cは乗客情報を細かくチェックしているから紛れ込むなんて無理ｗ
Cは座席移動しただけでもチェックされるだろ。
407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 06:37:41.24 ID:Ipm2w0u+0
>>400
紛れ込むのではなくC席のスリッパを盗むってことでなかったか？
あと威圧的な隣席ブロック
408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 07:05:26.94 ID:vQ5JnJjG0
>>364
え？マジでこれから50000まで行くの？
409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 07:33:05.79 ID:8p2/B1430
>>376
>MUC-NRTのC
>満面の笑顔で「前にもご一緒させて頂きましたよね・・・云々」
>いや初めてですと答えて終わり。

家族に内緒で修行する小心者にとってはいいアイディアでした　THX。
家族にばれそうになった際はこの手を使います！
410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 08:14:35.38 ID:Lxezaa0N0
そこでわざわざ嘘をつくのも不自然だな。
「そうですか、どうもお世話になります」とかさらっと流せばいいんだよ。
411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 16:45:02.16 ID:SeGtHsjG0
今年後半までのOKA-MMY値下げきた。

このままいけば来年は宮古修行だなｗｗｗ
俺が初めてPLTになった時もOKA-MMY１日6レグをOKA泊り込みで4日間やったっけ・・。

133*2+400=666PP
4200/666=6.3
単価6.3円。

宮古にgo!
あ、でもすぐ帰るけど。

412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 16:47:26.13 ID:SeGtHsjG0
ちなみに
ビジネスきっぷでも単価8.2円たたき出すね。
恐ろしい・・・。
413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 16:54:24.63 ID:P8Pqgv//0
スカイマーク様々
414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 17:00:23.40 ID:fyBMSHtp0
特典航空券の予約変更ってネットで、できなくなってない？
俺だけか？
415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 17:09:42.92 ID:AvTSAUqGi
>>414
しばらくWebではできないから電話してね！
ってお知らせ出てるよ
416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 17:27:59.92 ID:fyBMSHtp0
>>415
まじすか。ありがとう。
417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 19:53:02.43 ID:1k1EJjiT0
>>411
大差ないが、132×2+400＝664の間違いでないか？
4200÷664＝6.325　単価は一緒ですけどね。
418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 20:32:36.41 ID:uFDNTjbL0
>>387
ありがと
スーペリアで１万円程度か
ん～悩むな、１万円も出すならメジャーなとこでホテル修行も捨てがたい
419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 20:39:03.69 ID:cvfM/eW50
>>417
ああ、132なのね。
http://www.etour.co.jp/mile/mile.php3
このサイトが便利だから使ってたけど少し誤差が出るのね。
420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 21:13:04.12 ID:hpwMJ8oQ0
9/27にHPがPLTに変わって、今日10/6にPLTカード届いた！
SFCカードは10/1に切り替えの申込用紙を郵送。届くのは
3週間後ぐらいかな。
421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 21:36:17.99 ID:mwKlFbK80
>>376
すごいな、そんなに話しかけられるんだ。
ちなみにマイレージ会員種別は何？
422 ：376：2011/10/06(木) 22:05:06.02 ID:SM1Ff3xU0
>>418
エグゼクティブ･ラウンジが24hアクセス可能で
オープンテラスがあるのが気に入ってる。

>>421
177cm 75kg　中肉中背のSFC-PLT
前に先輩から「ブス殺し」の異名を貰ったｗ

先輩曰く
お前はいい男だけど、ぱっと見、人懐こくって誠実そうに見えるので
綺麗じゃない女の人が、この男なら私にも手が届くと勘違いする。
本当は飽きっぽくて、すぐ喰い逃げ、女性に対して血も涙もない
生まれつき結婚詐欺師のような男なのにな・・だと、まぁいいや、ハハハ・・・orz
423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 22:08:17.77 ID:ykg1mAPr0
>>422
修行スレなので、それが修行にとってもどう役立つのか書いて
424 ：376：2011/10/06(木) 22:17:16.72 ID:SM1Ff3xU0
>>423
残念ながら
大枚はたいて修行して、解脱したって
ヲタ丸出し汗かきデブには
その先に酒池肉林で甘美な愛の桃源郷はないって事だよｗ
425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 22:43:54.03 ID:rf+eaOj60
つまんねー男だって事はよくわかった
426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 22:44:48.21 ID:mwKlFbK80
>>422
> 本当は飽きっぽくて、すぐ喰い逃げ、女性に対して血も涙もない
> 生まれつき結婚詐欺師のような男なのにな・・だと、まぁいいや、ハハハ・・・orz

レスさんくす
俺も同じようなこと友人に言われたよ www
427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 00:15:46.27 ID:uwRb6VRD0
女修行僧の自分勝ち組
ん？　修行尼僧って言うのか？
428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 00:20:15.20 ID:0ePvdpcz0
残り3ppでプラチナ解脱。
うーむ...
429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 00:39:43.69 ID:P4FoLqcT0
>>428
あと50003ppがんばってください
430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 00:41:34.59 ID:mkGVMbr70
>>428
積算は計画的に。。
431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 00:55:53.43 ID:CVPvEtdX0
PPの履歴って、去年の分消えてしまうんだよな。マイルも１年前以上にはさかのぼれないが。
ペーパーレスとか言って、そうして過去の履歴を見られなくしちゃうんだよね。
何年か前に乗った同じ路線でどれだけPP/FOPやマイルがついたかとか、紙ならにやにやしながら見られるのに。
432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 00:55:57.26 ID:9jqs9hri0
いまUA*G(来年も確定)で、来年はAMCで貯めてPLTになろうと思っているのですが、
マイルはAMCにつけつつUA*Gのカードを見せて優先チェックインとかってできるものですか？
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 01:02:52.82 ID:fFwDKtl80
>>432
できる、昨年まさに自分がその立場でPLT+SFC取得した。
UA利用の時はエコノミープラスはマイレージプラスの番号で予約しないとだめだよね。
ANAにつけるからといってエコノミープラスが有償になります・・・はないとおもう。
434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 01:06:59.59 ID:mkGVMbr70
>>432
スタアラ統一スレの392以降も参考にしてくだちい。
435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 01:11:18.37 ID:9jqs9hri0
>>433
ありがとうございます。
実はアメリカ行ったことない&&UA2回しか乗ったことなくて、
ほとんどANA国内線搭乗でUA*Gを維持してるような状態のため、
来年のMilagePlusの規約変更が結構重くてAMCへの乗り換えを検討しているところなのです…。
436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 01:16:28.24 ID:9jqs9hri0
>>434
あちらのスレもまさに同じネタでしたね。
ありがとうござんすです。
437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 01:20:23.10 ID:mkGVMbr70
>>435
「ほとんどANA国内線搭乗でUA*Gを維持してるような状態」って、穴に貯めてればダイヤ到達じゃないですかねえ。路線変更は好判断かと。
438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 01:26:04.60 ID:9jqs9hri0
>>437
いや、回数で稼いでいるのでそれはさすがに無理です。
439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 01:43:49.03 ID:fFwDKtl80
>>435
ANA国内線で維持ってEQSで維持してるって事？
60EQSだっけ？
それだけ乗ってたらダイヤ行きそうだけどｗ
440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 01:50:27.92 ID:9jqs9hri0
>>439
そそ。でもわりと距離が短いので。
単身赴任みたいなもんでして。
441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 02:13:16.43 ID:NN1YlvbK0
>>440
最低でも４回、ユナイテッドかコパに乗んなきゃいけないんだよね。
442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 03:13:05.79 ID:VL1Mz6lH0
>>431
修行僧たるものEXCELで管理してニヤニヤするのが普通だと思ってた…
443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 07:34:28.03 ID:g+cpIZje0
>>431
そんなのファイルをに保存で無問題だと思うが
それより生涯マイルの内訳が知りたいもんだ、８０万マイルほどしかないけど
444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 17:47:24.25 ID:P4FoLqcT0
>>443
クラウド時代の発想じゃないな
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 17:59:55.74 ID:pISdsAUM0
クラウドねぇ
ネットに繋がらなくちゃなんも出来ないｗ
446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 18:20:16.47 ID:wqi2SAu70
Google Docsのspreadsheetでニヤニヤしてますが？
447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 18:28:39.28 ID:HWTShQ3A0
仁川から台湾行きのevaアシアナコードシェアはスターアライアンスにマイレージを乗せられないと言われた
マジですかー？（ ; ; ）
448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 19:39:59.63 ID:nJdU5fLm0
５年前はGoogle Docsも無かったからな。俺のフライト記録は全て失われた。さみしい。
449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 19:49:08.07 ID:g+cpIZje0
おれたちの人生の記録がANAさん、ググルさんとアマゾンさんに把握されていると思うと安心だわ
450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 20:22:15.89 ID:KrK/U7mk0
おいおいお前ら
昨日辺りから、テンション下がってるじゃん。

やっぱ、CAも自分好みの
爽やかイケメンを選んで、声掛けしてるんだなぁｗ

まぁ頑張って、ステータス持ちになっても
キモヲタ汗デブが払拭される訳じゃないし、つらいトコだなｗｗ
451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 20:49:00.04 ID:VMc22Pi10
10,000マイル特典

「あなたとANAの歩み」
（個人AMC搭乗全記録アルバム；本革仕様）

20,000マイルまたは生涯ミリオンマイラー到達特典

「あなたとANAの歩み（プレミアムエディション）」
（個人AMC搭乗全記録＋搭乗記録に応じたANAの歩み写真付きアルバム；本革仕様）
452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 21:43:04.93 ID:TVgrJ7aX0
>>451
悪くない気がするのだが
453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 21:48:54.66 ID:P4FoLqcT0
ってことは、WEBで参照しても出てこない１年以上前の搭乗記録も消えては居ないんだな。
454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 21:50:23.20 ID:RkNdU8QTO
>>450

小さい頃、デブに虐められた苦い思い出でもあるのかwww
455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 21:52:18.85 ID:+IzGFaMD0
他社だけど、サーチャージ抜き1回8万円弱ヨーロッパ往復で☆G取得可能でもsfc修行するのかな。
456 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/10/07(金) 21:55:53.40 ID:bHG6nHem0
>>455
その件は前々スレでコンセンサスの方向性が出ているんで、今は殆ど喰い付かないよ。
457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 21:59:40.89 ID:kt6FSWnD0
エーゲ？　*G以外のメリットないのでは？
458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 22:01:43.96 ID:+IzGFaMD0
>>463
昔の話だが☆GでバンバンインボラUGしてたが、今はないんですか。
459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 22:03:02.21 ID:yd/XflLNO
>>463に期待。
460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 22:04:10.75 ID:kt6FSWnD0
機体加速
461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 22:24:17.42 ID:+IzGFaMD0
格安エコノミー航空券ヨーロッパ1往復でスタアラゴールド。
昔は☆Gでアップグレードおおかんだけど、今ANAな渋いですか。
462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 22:26:55.80 ID:P4FoLqcT0
インボラなんてありません
463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 22:29:19.68 ID:+9QzEFUS0
期待ありがとう
464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 22:30:03.45 ID:+IzGFaMD0
>462

意外とスタアラ上級会員って、メリット少ないんだ。
465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 22:33:34.73 ID:P4FoLqcT0
ちなみにダイヤSFC（ゴールド）ね。インボラありませんから
466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 23:01:32.68 ID:CYzzgKYi0
先週末のOKA-HNDで珍子出して狸寝入りしてた修行僧、ＣＡに怒られてたなｗ
467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 23:03:58.95 ID:y7rlFdYWP
>>444
必要なら自分でネット上に保存しとけ
大半の人に必要ない情報だ
468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 23:08:34.12 ID:+IzGFaMD0
>>466

いくらなんでも、そんな馬鹿な修行僧はいないだろう。
プレミアムクラスになんか座ってたら最悪だ。
仮に本当だとしてもブラックリスト入りで修行しない方がましだろう。

そういえば態度や身なりの悪い、臭いイカニモ修行僧はチェック済で、解脱後はいい思いしないと聞いたことがある。
しゅぎょうする方は品行方正でね。
469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 23:19:01.44 ID:h9AM2iDN0
イカ臭い修行僧>>468

乙。
470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 23:40:36.87 ID:P4FoLqcT0
>>467
何でそんなに食いつきが良いの？
時々居るんだよね、自然な乾燥述べただけなのに、やけにムキになって反論してくるの。
471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 00:14:21.89 ID:PaI32V5e0
>>470
なにムキになってるんだ？
472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 00:19:16.52 ID:niWbvpqJ0
全部自腹で、９月下旬に50000PP越えて、今日、人生初めてのPLTカードが届いたけど、
なぜか、あんまり喜びが無い。解脱じゃなくて、虚脱やね。何やろ、この気持ち。
473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 00:40:24.65 ID:H2DAblg10
>>472
ANAへのお布施、ありがとうございました
474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 00:54:05.56 ID:ZwvljX/h0
今日現在40,878PPで初のPLTを目指してます。
ここまでは出張､遊び、修行と来ましたが最後はどうも日程その他で修行しかなさそうです｡
金銭面と時間とを合わせ残りの9,122PPを効率よく行くにはどんなルートがいいでしょうか？

条件：
東京在住なので拠点はHNDまたはNRT。
約7万マイルあるのでEチケットにする予定。
旅程は最大で3日連続まで。できれば二日。基本土日休日。
やっぱり出費は抑えたい。
国内海外問わず｡　ただしBKK/CGKは出張で行ったのでできれば避けたい。


単純に思いつくのはCGKやSIN往復にOKA一往復なんですが、
一度もPCになれなかったときは2528x2+1968x2で合計が8,992PPなため、
PLTにたった130PPだけ不足してしまうので(SIN/BKKではもっと)
微妙にリスクがあって躊躇しています。
かといってさすがに130PPのためにOKA往復を付け加えるのもなぁ、というのが正直なところです。

どんなルートが良いでしょうか??

非常に長文､失礼しました｡
475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 00:56:39.38 ID:3myvJBQX0
OKA-SINばかりなどというケチ臭い修行も、解脱後はいい思いしないと聞いたことがある。

俺なんてたまの有償ビジネス乗ってもエコと接客変わらないしな
476 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/10/08(土) 01:00:34.44 ID:JHzGkzYlI
>>474
那覇～宮古往復を得割で付ければええ。
477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 01:07:34.60 ID:bBifxtIM0
大島なら半日で往復できる
478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 01:09:50.46 ID:C8kidQhM0
沖縄４レグで当日ＵＰ全敗ってひといる？
479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 02:01:21.73 ID:cVL7ZSNV0
>>472
俺も全部自腹だったけど、WEBsiteが濃紺になった時はうれしかった。
PLTカードが届いた時は、そんなにうれしくなかったが。

来週は解脱後の初フライト（国際線）。
☆Gの威力どんなのだか、かなり楽しみだわさ。
480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 02:10:50.28 ID:O58r5ECG0
AMEX-Gを解約したらマイルが表示されなくなった。
かろうじてDIAの赤色は残っていたが、ログアウトしたら、ログインもできなくなった。
481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 04:34:15.38 ID:g9tEV8PE0
>>466
どんな状況だよ ww
482 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/10/08(土) 05:50:50.96 ID:0rcuAoN/0
>>474
在東京なら、東京/沖縄/東京/SIN/東京/沖縄/東京の土・日1泊2日コースがお薦め。
スーパーエコ割と海外乗り継ぎ割引きスペの組み合わせで、12,508PPゲット。下記が参考になる。
http://tabitabi2400016.blogspot.com/
483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 06:06:44.78 ID:VPbyyvVv0
>>475
大島八丈島で解脱した俺も、
いまだ「いつもご利用ありがとうございます」って言われてるから無問題。
484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 06:56:10.62 ID:LbvJolrp0
>>475
どう考えても都市伝説レベル
485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 07:26:04.32 ID:HMB/FQHF0
>>472
飛行機に乗るのが好きなら、続けて乗れば楽しい。
飛行機にのるのが嫌なら、もう乗る必要がなくて楽しい。
解脱して嫌なことは何もないと思うけどなあ。
486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 08:53:47.97 ID:NYL14P3p0
SFCが欲しい人と、毎年、PLT/DIAになりたい人はベクトルが違う。
487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 09:45:42.69 ID:hAMqQ2fV0
PLTは100000ベクレルくらいだな。
488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 09:58:06.67 ID:NYL14P3p0
そこは、50000ベクレルじゃねーのか？
489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 10:48:48.54 ID:N0eyI7E20
13800で
来月OKASIN二往復する予定
来月中にゲットできるといいなー
490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 11:04:33.39 ID:HoKIi8ox0
ウンコ色の効果はあった。ブロンズ
2人掛けのシートに隣の人間ブロックして貰った。
今sinに滞在中だけど、帰りも同じくしてもらう。

491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 11:08:40.48 ID:HoKIi8ox0
沖縄行きの飛行機で、俺には何も言わなかったが、

乗務員が、隣の人、恐らくプラチナ以上に対しては、自分の名前を名乗ってたから、そこがちょっと違うんだろうな。
492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 11:23:06.91 ID:/EADTVf/P
最近また挨拶されるようになったな
493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 11:36:30.55 ID:kSQ3H6tV0
>>492
SFC+PLT4年目だけどドメで名前は殆ど呼ばれないね。
インタメインだからかな？
(今日ドメ今年3回目
494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 13:42:40.49 ID:h9gLLJ5w0
NH22便で羽田に到着したら
「お客様のお呼び出しを申し上げます。
大阪から沖縄へお乗り継ぎ予定だったお客様、
お近くの客室乗務員までお申し出ください。」
というアナウンスがあった。
「大阪から沖縄」というのはともかく、
「だった」というのはどういう意味だったんだろう？
495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 14:03:19.99 ID:kk2kAuGR0
単に飛行機が遅延して予定の飛行機は飛んでしまったために
過去形になったんではなくて？
496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 15:17:07.78 ID:1dqiz3p50
誘導路でB767が1機擱座していたのでブロックインがやや遅れたけど
ほぼ定刻でした。
497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 18:21:45.07 ID:HMB/FQHF0
ANA-JCBからANA-JCB-SFCへの切替のタイミングについてJCB机に聞いてみた。
年会費を無駄にしないためには、カードの有効期限と同じ月の中旬から下旬に
かけて申込書を送ってくれ、とのことだった。
俺は1月なので事前プラチナとプラチナ本番で2回チャンスがあって
どっちにするか思案中。早く申し込むと年会費が1,050円余計にかかるが、
アップグレードポイントが4point余計にもらえる。他にメリットあったっけ？
498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 19:20:30.79 ID:Goc1j+pS0
>>497
蜜墨だと切替の場合差額のみ請求って言われたから、
PLTに達し直後に申請したけどね。
499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 19:20:47.26 ID:U6b9R8cy0
AZUREが貰える。
500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 19:32:11.71 ID:ZT+s6lii0
>>786
ちょっとそれはまずいんでないかい？
501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 19:49:11.89 ID:HMB/FQHF0
>>498
そのへんの扱いが違う模様。

>>499
AZUREはプラチナでももらえるから事前プラチナの
時期だけ違いが出てくる、と。
502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 19:58:43.93 ID:+BWRjDEG0
あんな本いらね。届いてすぐにゴミ箱行き。
503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 21:48:25.05 ID:M/xTJhbDi
10/22-24のCA修行で解脱なのだが、ANA-AMEX-Gが10月迄で、PLT出た時点で鱒SFCに移行で無駄なAMEXへの支払いは防げるのだろうか？
504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 22:08:32.54 ID:J8QuyfP+0
>>509
大した額でないでしょう。
気になるなら早めに退会したら。
でもsfcに移行する別のANAカードは持っているんだよね。
505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 22:34:09.76 ID:HMB/FQHF0
>>503
AMEXに10月いっぱいで解約する、ってのは事前に伝えとかないと
勝手に継続されて年会費取られるよ。
506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 22:39:13.32 ID:HDClRVPh0
予定のお客様

を

予定だったお客様

と言い間違えただけだろ？

過去形で日本語は変だが、意味同じ。
507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 22:39:51.08 ID:HDClRVPh0
>>495 の事な
508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 22:44:15.73 ID:HMB/FQHF0
「た」には過去だけでなく、確認の用法もあると中学校の国語の
教科書にも書いてあるはずだが。もとは「たり」「て＋あり」に
さかのぼるから、別に不自然な話でもない。
509 ：480：2011/10/09(日) 01:37:07.03 ID:U63lrHfO0
>>503

おいらと似たケースだ。ググッてみると意外に更新月直前に解約できない
失敗談も多く2ヶ月前に解約した。SFCは平行して申請中。
クレカの年会費の問題もあるが、AMCのお客様番号も無くなるので要注意。

おいらも480に書いたとおりマイルが召し上げられて焦ったが、昔のAMCカードが
サブカードとして残っていいたため、そちらがメインに昇格して助かった。
504が言うとおり、ANAカードでなくてもいいが、別のAMCカードはあったほうがいい。
AMEX-Gは解約後も自動引落などは暫く処理してくれると言っているので、とにかく早めに解約を。
510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 03:15:05.04 ID:0VGPPLAj0
きょうのNH915
定刻前にドアクローズしたが
座席の不具合とかで、PBBを付けて整備士が乗り込んで修理
再出発し、16Rで離陸の順番が来たと思ったら
急病人が出て、再度スポットに戻るとのアナウンス
16Rに進入、そのまま滑走路をよろよろタキシングして53番へ・・・・

救急車が来て、男性一人を降ろし
給油後、再々出発
機内安全ビデオを３回見るハメになったけど
ゲーポン来て、Cにアップされてたし、余裕で楽しめたｗ
511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 03:30:14.12 ID:B/2PkYj/0
sfcカードは、jcbと三井住友の両方作ることは可能？
512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 03:39:15.91 ID:MktKFU9r0
>>511　JCBはSFC、VISAはJGC　これお勧めです！
513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 03:42:08.03 ID:B/2PkYj/0
>512

why？
514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 05:42:18.65 ID:MktKFU9r0
>>513
ボクが持ってるからｗ
515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 06:07:39.02 ID:qOw7/hjy0
>>511
無理
三井住友のゴールドにしとけ
会費最安かつ還元率最大かつ唯一の遅延保険つきだぞ
516 ：203.118.14.113：2011/10/09(日) 07:29:33.75 ID:QAK2WF0H0
初めてのOKA-SINタッチ修行中なんだけど
海外乗継割引スペシャルはWebチェックイン、自動チェックイン機ダメなのね
チェックイン時に旅程見た係員の微妙な表情が小心者にはつらかった
517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 08:37:24.50 ID:swnukjMO0
今年はもう修行終えてる人が多そうだから、これからの人のOKAは多少楽になるかな。
11月～12月搭乗分がデルタみたいな来年持ち越しキャンペーンがあったら、まだまだ乗るんだろうけど。

>>516
確かにWebチェックインや自動チェックインさせて欲しいよな。

しかしどこのカウンターなんだろう。
HND(DIAカウンター)やCTS、OKA、ITMなんかは慣れているのか全くそんな感じはしないけどね。
（若干OKAは手際が悪い気はするが）
別に悪い事をしてるわけじゃないから自信もっていっとけ。
518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 09:31:43.64 ID:CEUNj2dq0
>>516
用もないのに乗って空席埋めてくれる良いお客さんじゃん
堂々としてろよ
519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 11:11:30.77 ID:Pabx3WNL0
機内サービス、どんどん低下してない？
ANAはどこに向かってるんだろうか。
520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 11:48:17.37 ID:xXaq+pq6O
今日の福岡往復完了(^O^)
これで解脱…このスレからも卒業です。
ありがとう
これでサービス劣化の穴としばらくおさらば(笑)
521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 12:12:31.30 ID:24N/Q/xb0
機内サービス？
お茶飲めればいいと思うんだけど。
522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 12:15:41.04 ID:Pabx3WNL0
CAの接客態度が悪すぎ
523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 12:35:24.18 ID:24N/Q/xb0
接客態度？
飲み物配ってくれたら不満は無いけど。
どんな態度に問題を感じるんですか？
524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 12:40:50.61 ID:BdHm4xAd0
釣り堀は他スレにいっぱいあるからそっちでどうぞ。
525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 13:34:38.54 ID:0OPwoHHsP
CAN-NRTをNHのC乗ったけど
機内食はYとかわんなかったな、皿に出てくるだけで
526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 13:41:40.01 ID:qAYUHyrP0
>>525
初めて？
短距離はそんなもんだ。

つか、すれ違いだから消えろクズ
527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 16:53:24.13 ID:xNYKGLVU0
152で乱気流による負傷者があったようだけど、乗り合わせた人いる？
528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 17:06:49.94 ID:Fsbzkhts0
土曜発の152便だから、修行僧は少なそうだね。
529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 17:25:17.53 ID:BdHm4xAd0
CAN-NRTが短距離だとは俺には思えんが…
飯はまあ、皿で出てくるのが違いなんだからそんなもんでしょ。
530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 17:33:41.47 ID:3mbrjoI20
修行僧なら、お詫びにPP要求だな。
531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 17:57:47.37 ID:BdHm4xAd0
許す許す、一気にDIAくれたら骨折でも許す。
532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 18:10:29.10 ID:3IfkQmaX0
HKG満席だったが、インボラされてたのは幼児２人と母親の3人連れだけだった。
この前書き込まれてたが、最近は幼児がインボラ対象のようだな。
PLTになってから一度もインボラないわ
533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 18:17:04.28 ID:3IfkQmaX0
>>525
その路線はこの前背面飛行した会社の運行と機体だろ？　プロペラ機みたいなやつ。　あれでCANまで行くのが信じれない。　航続距離もギリギリだし。
シートテレビもなく、シートもペラペラ。当然、豪華な食事を載せるスペースも重量もないから仕方ないね。
距離のせいじゃなく、機体のせいだよ

534 ：ＢＮＥ参上：2011/10/09(日) 18:39:38.80 ID:YynDsMG90
今チャンギ。改装中とか何とかで、ＳＫＬはビジネスにご案内。
人大杉で座る場所もない。

ＫＦＧラウンジに移動したら、人も少ないし、食べ物もチキンライス
があって、こっちのほうがよほどいいわ。
535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 18:47:27.24 ID:BdHm4xAd0
>>534
DIA？
536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 18:48:56.13 ID:jFj/Rp+a0
>>522の態度の問題でしょ
537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 19:20:38.93 ID:7yx215Vy0
KFGはダイヤじゃ無いとダメだろ。
俺は悔しいので電波拝借してネットしてた。
シルバークリスの無線LANは搭乗ゲートでもタダで利用出来る。
但し2ch見る程度にしてたが。
538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 19:52:02.51 ID:7yx215Vy0
当日PCアップグレードは、人によっては発券までとんでも無く時間かかる。
俺の場合は、搭乗券見せた瞬間に「沖縄行き往復PCですね」とニッコリしながら言われて、サクッと発券されて恥辱プレーを受けた気がした。
539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 20:17:50.69 ID:ZV5//qEA0
>>534
そちらにはチキンライスあったのか・・・

>>537
そーなの？
☆金ならご利用できるのでは？
540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 20:25:15.30 ID:TGhoBbOs0
>>537
KFG=SA*G/DIA
SKL=DIA
541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 20:57:27.66 ID:BdHm4xAd0
シルバークリスラウンジファースト：ファーストクラス利用客、NH DIA
シルバークリスラウンジビジネス：ビジネスクラス利用客
クリスフライヤーゴールド：スターアライアンスゴールドメンバー
だよな。
542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 21:03:49.52 ID:Fsbzkhts0
>>537
DIAかCクラスじゃないと駄目なのはシルバークリスラウンジ。KFGラウンジはSAG用。

ところで、今年の7月にインボラCクラス貰って2タミのシルバークリスに入ったんだけど、俺が入ったのはC用だったのか、F用だったのか？分からないんだよね。

SKラウンジってF用とC用あるんだよね？今営業してるのはどっちなんだろう？KFGラウンジの先にある、大きなラウンジしか入った事ない。
543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 21:13:34.06 ID:44HTgRsm0
９日午前２時４５分頃（日本時間）、シンガポール発羽田行きの全日空１５２便（ボーイング７６７―３００型機、乗員１０人、乗客１７６人）が、台湾の南約１６０キロを飛行中に突然、機体が激しく揺れ、乗客２人と客室乗務員３人が打撲などの軽傷を負った
544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 21:36:12.60 ID:J4uSUIlA0
俺乗ったのは152じゃなくてその後の902だったけど
台湾あたりがジェット気流激しいというのは、
10月7日の沖縄行きで機長が言ってたから何となく把握してたし
搭乗前に天気図を見てたが、台湾あたりに低気圧があったから
揺れることは予想してた。沖縄航行中に若干揺れが来てたがね。
突発で巻き込まれ、急降下、急上昇するのは、国内線でもあるし、特に珍しいことではないと思うがね。
545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 21:39:57.27 ID:gJHJyCbv0
穴は頻繁だな。まだ墜ちていないのが不思議だ。
546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 21:47:35.87 ID:J4uSUIlA0
>>542
そうだったのか、勘違いしてた。
おっさんや若いねーちゃんとかが2タミのシルバークリスラウンジに行って、
あっさり追い出されてるのを見て、かわいそうにと思いつつipadで電波拝借してたからな
KFGの無線LANが暗号化されてたからこっちの方が上と勘違いした。
547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 21:55:50.48 ID:BdHm4xAd0
>>542
7月の時点ではC用が工事中でF用に誘導、だったかなあ。
タイミングにもよるだろうけど。
俺はT3のしか行ったことないけど、共通の入り口があって、
F用はさらにカウンターがあるみたいな感じだった。
548 ：542：2011/10/09(日) 23:23:23.92 ID:Fsbzkhts0
>>547
あり！多分おれ入ったのはファーストだったんだと思ってる。
当時C用改装中とか耳にしてたし、随分広々としててゴージャスなラウンジだった。

で、C用はどこにオープンしたんだろう？(^_^;)

ところでKFGってシャワーないので、SATSプレミアラウンジの方が良いよね。
549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 00:03:49.65 ID:wsZwRgYH0
>>548
シャワーどころかトイレもないよね。
550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 00:08:02.40 ID:TKSnfWyG0
sqの100パーセントNH加算のヨーロッパ運賃が10万円数千円、サーチャージ入れても16万ちょっとなのでlhr往復３０万円チョイで4万数千マイル、残りをNHプレミアムクラスで那覇等で、超格安でプラチナ取得でいい？
もっと安い方法ありますか？
551 ：542：2011/10/10(月) 00:09:56.30 ID:8NBOcPRi0
確かにトイレもなくて長時間はキツイ、KFGラウンジ。
552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 01:15:33.95 ID:xy2oDbec0
SQでヨーロッパなんて年1回が限界だな。
553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 01:17:13.62 ID:4mbVwVLH0
>>550
ＯＫＡ－ＳＩＮ４回で今の料金で８８０００円×４で約３５万円でほぼ５万ＰＰ

これが基準じゃないかね？
あとは趣味としてイギリス行ってみたいとかドイツ行きたいとかで
アレンジすれば良いのでは？
安いのを選ぶか行きたいところを選ぶか
554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 01:23:39.10 ID:rZtEB0Zj0
皆さん、UPGポイントってどのように使っている（使う予定）のでしょうか？
UPG対象のYって普通運賃に近いから、C→Fに使おうかと思うけど、必要なUPGポイントが高いという。。。
555 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/10/10(月) 01:28:15.46 ID:K+l+eoqc0
前年度だと半分は国際線、半分は国内線で使った。今年度は全部国内線。
556 ：554：2011/10/10(月) 01:34:55.01 ID:rZtEB0Zj0
>>555
国際線はC→Fですか？
557 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/10/10(月) 02:20:12.37 ID:K+l+eoqc0
エコノミー⇒ビジネスですよ。
558 ：554：2011/10/10(月) 03:04:34.09 ID:rZtEB0Zj0
>>557
そうですか。ageさんのことだから、きっと海外発券なんでしょうね。
559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 03:54:21.01 ID:4mbVwVLH0
>>557
ハゲさんは今年もダイヤ行ったの？
560 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/10/10(月) 04:36:01.99 ID:K+l+eoqcI
>>559
まだ先が長いまま、今年も残り３カ月と気付き、
どうしようかとハゲしく検討した結果、
11月にぶち当たるかもしれない寒波の合間に、
ルフトハンザの欧州域内“Ｌ”クラス99ユーロと欧州スーパーエコ割を付けて、
エアチャイナのビジネスクラス使い広州で年の瀬を迎えれば、
正月には紫色になっているWEBを、シンガポールできっと拝める筈。
561 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/10/10(月) 07:23:39.90 ID:yeX2psH60
>>560
>正月には紫色になっているWEBを、シンガポールできっと拝める筈。

紫色というのは、VIP/DIAですか？
今、ANAのWEBをみてみたけど、どうみてもDIAは赤色。
無理にいえば、赤紫がかっていると言えないこともないが？

JALはDIAの上に、新PRSTステータスを10月から設置。
DIAも修業ゲットなどの平DIA、準VIPのPRSTに区分けされた。
国内線FクラスUP券10枚、特典の先行予約前倒し、専用電話設置など。。。
ANAの紫色ステータスは、ANAもVIP/DIA設置の予告ですか？
562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 08:12:08.28 ID:Bq/JPfBQ0
はいはい、おまいら仲良くDIAスレへどうぞ。
563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 08:57:09.62 ID:v59gLNN90
>DIAも修業ゲットなどの平DIA、準VIPのPRSTに区分けされた。

PRST=DIA+赤亀+JGC　だろ？
UAのGSと違って、修行僧でもJAL PRSTはゲット可能。まあ、１０年くらいは修行せねばならんが・・・。


564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 09:11:40.71 ID:UP8yZQ1J0
>>561
JALしばらく気にしてなかったら、そんな制度が。。
基準は公開してないみたいだけど、ANAも追従するんだろうか。

今年、国際線は全てC、国内線は全てPCで、まもなくDIA達成。半分は出張だけどな。
565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 09:15:57.89 ID:0W1xc1S/0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2122244.png
あと294PPT
どこ逝けばいいんだ
566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 09:22:08.65 ID:v59gLNN90
>>564

基準は563にも書いたが、DIA＋赤亀らしいよ。
ANAってJALの亀タグみたいに、生涯マイルOR搭乗回数ベースでなんかやってたっけ？
まあ、やって無くても追従は可能だろうけど、非公開だし、国内F　UG券配るの惜しいだろうから
当面、見てみぬ振りすると予想。
567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 10:11:26.03 ID:Bq/JPfBQ0
>>565
中途半端すぎるｗ
特割で大阪まで行ってぶたまん食ってくる、とかかなあ。
あえて大島に行くのもｶｺｲｲ
568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 10:15:54.07 ID:bRhgJ8FL0
ムカッ
569 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/10/10(月) 10:21:31.59 ID:yeX2psH60
>>563
>>566
すれ違いの話に持って行くなよ！
10年もDIA修業する人いるんかいな？JALしろANAにしろ？

ANAもその布石かどうか別にして、「生涯マイル」が表示されているから何時でもできる。
空席待ちのS、A、B、Cを見直して、VIP/DIA対象のSSの設定とか、
金をかけないで、会員の差別化を図る方法はいくらでもある。
DIAも修業僧でPLT化しているから、JAL方式が良いと思うが、最低限PLTと平SFCの差別化は必要。
修業までしてPLT維持している僧も結構いるんだから！修業のモチベーション維持も必要。
570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 10:38:54.18 ID:akdJwdGr0
>569
＞修業までしてPLT維持している僧も結構いるんだから！修業のモチベーション維持も必要。

PLT維持修行する僧がいるんだから、ANAはテコ入れする必要無しと判断しているのでは？
571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 10:42:29.67 ID:WBEHlcdq0
>>669
モチベーション維持って…頼んでもいないのに勝手にやってるんだろw
お前みたいな勘違い野郎が機内で「俺は自腹ダイヤ様だ！」って威張り散らして周りに迷惑かけるんだろうな。
572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 10:43:26.36 ID:eu+zPlhE0
>>669 ×
>>569 ○
573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 10:49:11.21 ID:k5gw5XSG0
てか>>561で振っておいて、>>563>>566をスレ違いと断ずるその感覚も良くわからないんだが俺だけか？
574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 11:04:42.97 ID:H6+AeCXb0
香港→上海間にスタアラで飛んでたっけ？
575 ：563、556：2011/10/10(月) 11:05:06.39 ID:v59gLNN90
>>561 = >>569 だったのか・・・・　

俺は>>561が書いた「DIAも修業ゲットなどの平DIA、準VIPのPRSTに区分けされた。」
というのは、違うんじゃね？ということを言いたかっただけなんだが、これ以上絡まない方が
良さそうなんでココで止めとくわ。



576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 11:24:24.09 ID:S88iov8a0
>>553
そのプランでこれから修行開始です
せっかくなので1回CAビジネスを入れるつもり
577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 12:16:27.43 ID:4mbVwVLH0
>>576
乙です。

私も来週締めの１回行って終了になります。
578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 12:41:01.05 ID:TkLaOzpC0
>>569
金は結構かかると思うよ
システム更改は単にDB返れば良いというだけじゃなく、検証しないといかんし、
数億くらいはかかるんじゃないかな？さらに社内対応のマニュアルをCAからGH
コールセンター全部変えないといけない。
また、折角新しくするなら、プロモも広告費つかってなんだかんだでざっと
１０億はかかるだろうね。
579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 12:58:24.76 ID:Bq/JPfBQ0
>>576
これから修行だとかなりのペースになるねえ。
CA-SINは腐ってもビジネスでだいぶ楽なのでうまく組み合わせるとよいかも。
OKA-SINは2回目の沖縄往復が結構キツいんだよな。
580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 13:00:56.02 ID:L4uSyPWK0
>>542
7月なら、C利用でもSKFに案内されたはず。
今はDIAでもSKBに案内される。成田のANA Loungeといい勝負でたいしたことない。
581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 13:17:23.46 ID:wWlWB5Zh0
SKEに案内されるのはいつ頃？
582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 13:37:45.09 ID:Bq/JPfBQ0
>>580
お前行ったことないだろ。
ビジネスとファーストの差はヌードルバーの有無くらいで、
ビジネスでも無闇にゴージャス。シャンパン置いてるし
ホットミールも常時10種類以上。ストレートジュースもある。
ANAラウンジとは格が違うよ。
583 ：542：2011/10/10(月) 13:59:28.37 ID:8NBOcPRi0
おれが7/29にインボラCで入場したシルバークリスにはホットミール10種はあったな、シャンパンも。やけに広かった。

iMacが10台以上並んでで驚いた！

入り口周りがえらい広かったな…
で、ここはやはりFなんだろうか(^_^;)現KFGの隣りだったんだけど。
584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 14:39:11.32 ID:wWlWB5Zh0
おれはKFCにしか行けないのに・・・
585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 14:48:46.53 ID:D52lBe8q0
>584
つまらないです
586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 15:00:24.73 ID:4RfQZ6eF0
>>577
ご存知かと思うが、ブロンズ点灯まではＣＡ、残り20,000PPはOKA-SIN
587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 15:12:45.77 ID:m60ubL3uP
>>578
そうやってぼったくるのがシステム屋さんだよね
588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 16:10:59.30 ID:NKMfg/of0
>>576
二度目がきついは半分同意。でも、PCならそれほどでもないかと。
589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 16:46:38.44 ID:0W1xc1S/0
シンガポール行ったらこれ見てこい
やらないか？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2123384.jpg
590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 16:56:58.74 ID:Nh6u8RCC0
CTS行きUPできず。（なんとPC席がない）
帰りも空席待ち失敗。
先週Excelでたてた計画50041ポイントから1000程度のマイナスになってしまった。
591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 17:02:13.36 ID:Bq/JPfBQ0
>>588
よりによって最終レグのPCを種別Sにさらわれて落選したときは
それまでの疲れがいっぺんに出てぐったりだったよ。といっても
他の3回はめでたく当選したし、SIN->NRTは3席使って爆睡だった
から、かなりラッキーだった。
592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 17:05:57.43 ID:4mbVwVLH0
>>589
こういうのってシンガポール以外にもいっぱいあるじゃろ
593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 17:07:04.00 ID:lQ3bNeFb0
>>590
14,000円浮いたでしょ。往復運賃で大島行ってくれば？
ちょっと足すだけじゃん。
594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 17:13:39.23 ID:LJsKBFDf0
なんで、14000円なんだ？
算数できないの？
595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 17:25:04.80 ID:BpV0pu2z0
>>593
7000円じゃないの？
596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 17:32:31.59 ID:lQ3bNeFb0
往復PCなら14000円じゃん。
597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 17:40:57.46 ID:7O80FKNF0
非課税で6,667円の可能性あるから往復14,000円と決め付けるのは良くないとでも？
598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 17:43:22.24 ID:o6nz010dP
運賃だけ見ればちょっと足すだけじゃんってなるけど、アクセス費用もあるし予定も空けなきゃいけないし大変だぞ
599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 17:49:30.47 ID:Nh6u8RCC0
そういうこと。もう連休ないし。
修行以外にやることがないデブ汗かき僧じゃないから。
600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 18:02:47.26 ID:Bq/JPfBQ0
>>599
残念だったね。
また来年がんばってね。
601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 18:33:05.69 ID:LJsKBFDf0
>>599
泣くなよ、まだ３か月弱の時間があるじゃないかｗ
602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 18:35:14.28 ID:XYSvopYw0
3席占有できたときって、どうやったら気持ち良く寝れるの？
今まで何回か3席の幸運に恵まれたんだが、
間の肘掛上げて横になってもかなり体を曲げないと収まらない上、
気をつけないと足が通路に付き出ちゃって迷惑になるかもしれないと思うと熟睡出来ない。
身長の問題？
603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 18:42:32.54 ID:PZ172Tzc0
>>602
俺も同じ悩みを抱えつつ足を曲げ気味で寝たが、後ろで同じく3列ぶちぬきで寝ていた白人の
おっさんはは豪快に通路に足を出して寝ていた。真似しようか悩んで俺はそのまま足を曲げて寝た。
604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 18:46:20.26 ID:JurGtwzt0
最初は足曲げて寝てたんだが、朝飯で起こされたらおもいっきり
足突き出してたことならある。小柄なほうなんでさほど迷惑には
なってなかったはず。と信じたい。
605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 19:04:17.14 ID:L4uSyPWK0
>>569
FFP先進国、アメリカの流れだと、最上級会員をより優遇し、それ以外の会員のメリットを減らす、っというのが主流だな。
UAも１Kの上のGSを創設したけど、1K自体のメリットはまったく以前と変わっていない。

つまり、エコノミークラスばかりで1Kを維持している旅行者には1Kは引き続き居心地のよい状況が続いている。

それを考えれば、ANAにおいてもDIAの上がこっそりと作られる可能性はあるかもしれないけど、DIA自体のメリットは維持されると思うがどうかな。
ANAのDIAは1Kに比べると大分ハードル高いのも事実。

一方で、SFC、PLTの優遇、特にボーナスマイル加算率（SFC:50%、PLT:100%）に修正が入りそうな気もする。
606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 19:13:58.81 ID:L4uSyPWK0
>>582
はあ、格が違いますか。

自分にとって、ホットミールって、まともに食べられるのは、ほんの一部だったな。
伸びきった伊府麺とか、乾燥してとんでもなく硬い寿司とか、論外。

シャンパーニュは、デュヴァル・ルロワでなかなかやるなと思ったのも最初だけで、ぜんぜん補充されない・・・。

対して7月までのSKFは席に座っているだけで飲み物のオーダー伺いがあったり、プラタや卵料理なんかもその場でリクエストに応じて簡単に調理してくれた。
もちろん、シャンパーニュもすぐに補充されていた。

シャワー設備も、安ホテルで使っているのと同じ、ピンク色のボディーローション＆シャンプーしか備わっていない。
基本的なアメニティの一層の充実を期待したい。これについては、SKFでも同じだったが。

個人的な主観にもよるのだろうが、SKBなら、俺はANA LOUGEの方がよいな。
607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 19:30:01.41 ID:kKBFkgcC0
この時期になって仕事で25000pp確定した。
残り三ヶ月で修行すべきか悩む

出張四半期に一度なんで、毎年自前旅行足して40000ぐらいで放置なんだけど
さすがに同僚のおごりでラウンジ入るの恥ずかしい年になったしなぁ
608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 19:47:37.72 ID:LJsKBFDf0
>>607
実利があると思うなら今から修行してもよろしいのでは。
SFCを取れば毎年修行する必要性が減るんでしょ？
見栄の為に修行するのはどうですかね
609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 19:51:29.31 ID:L4uSyPWK0
>>607
ということは、例年より搭乗回数が少ない今年無理に修行するより、来年10000PP頑張ってPLT達成するのが良いのでは？
610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 19:53:16.77 ID:6I02JBFK0
>>607
25歳くらい？
611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 20:17:07.83 ID:Bq/JPfBQ0
>>606
「シャンパン入れといてね」ってひとことが言えないと大変だね。
そういう人が日系のサービスにこだわるのは何かわかる気がする。
612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 20:17:22.90 ID:dtffL8Wf0
>>607
俺は去年BRZ、今年PLTとステップアップした。
去年、12月にPLT取ろうかと迷ったが、コンスタントな出張があるので
無理せず。年明けてからの出張でPC利用でスタートダッシュした。
613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 20:22:55.55 ID:kKBFkgcC0
>>608
>>609
あんがとう
そうだよね、実利があるときが修行どき

来年は子供持つ予定なんでPLT取っても乗れないし無駄になるなーというのも有ったが、
逆にSFCはしばらく機会が無いと思えば作っちゃった方がいい
まずは定番からOKA-SINでも参戦してみるよ

> >610
部下が出来るような年…
想像するとはずいだろw


614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 20:28:44.56 ID:nRDlgluS0
>>来年は子供持つ予定

ゆとり特有の表現か、コレ？
違和感あるなぁ・・・。
615 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/10/10(月) 20:39:52.92 ID:LGpdJb2U0
>>607
さあ！飛べ！青い彼方の黄金郷へ！
616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 20:40:08.42 ID:g5E3/nNL0
ゆとりは人間味のない人が多いからねぇ。
勉強しないほうが視野が広がって心の豊かな人が育つっていう基地外方針をマスコミが支持したのが信じられんよ。ゆとりのクズ人間が消えるまで最低80年かかる。80年ずっと日本は衰退し続けるわけだ。悲しいことだ。
617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 20:46:58.45 ID:kKBFkgcC0
>>614
なんで?
作る予定なら満足か?
618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 20:49:38.14 ID:Bq/JPfBQ0
>>617
まあ２ちゃんでつっかかってくるのをいちいち気にしてもしょうがない。
それより上手に情報を集めて楽しく修行するほうがずっと重要。
619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 20:49:52.80 ID:NKMfg/of0
ゆとりじゃないけど、違和感ないけど。

「持つ」が気になるの？
620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 20:53:01.40 ID:ag8KRdbu0
修行とは直接関係ないかもしれないが、プレミアムクラスへのアップグレードについて、エロい人誰か教えてくれ

HNDーCTSを特典で予約してて、アップグレードポイントを消化するために空港で一つ早い便のPCに予約を変更(この便だけPC空いてた)すると同時に、その時点では満席だったPC設定の三つの先発便にPCオンリーで空席待ちをかけたのよ
んで空席待ちをかけた便のうち最も早い便は落ちてこなかったんだが、その次の便で席が一つ空いてた
早い時間から空席待ちしてたし、種別Aなのでまあ大丈夫だろと思ってたら、コールされたのは俺ではなく、種別Aで俺の次の番号のおっさんだった

俺の番号はどこに消えたんだ？と思いながら空席待ち整理券をカウンターに持っていったのだが、おっさんはもう新しいチケット発見された後で時既に遅し、ANA側の手違い(システム上の問題？)でこうなったらしくただ謝られるだけだった

ここの住人さんはPPのためにアップグレード待ちをよくかけると思うんだが、こういうパターン食らった人他にいるかな？
621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 21:02:09.05 ID:kKBFkgcC0
>>620
エロさが足りないせい
622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 21:04:05.35 ID:L4uSyPWK0
>>611
いちいち重箱の隅をつつくなあ。
スタッフがいれば言うよ。適当なタイミングでは、ぜんぜんいないんだよ。ビジネスラウンジの方には。
623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 21:09:18.79 ID:L4uSyPWK0
>>620
種別Aは一般席と共通の空席待ちなので、そういうことはよく起こるよ。
ANAのシステムの問題。明らかにおかしいと思うが、ANAは完全に放置している。

解説すると・・・

３つ先発便　空席待ちA1　あなた　空席待ちB1　他の誰か

このとき、３つ先発便の一般席の空席待ちが処理されて、A1呼んだけど該当無しで、B1が当確。

３つ先発便が出た後、２つ先便でおっさんが空席待ちA2でPC空席待ち。

２つ先便の空席待ち処理では、種別Aは次2番からということになり、A1はすっ飛ばされる。


自分だったら、無駄と分かってても、こういうときは冷静にクレームする。
明らかにANAのシステムがおかしい。
624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 21:10:27.30 ID:ag8KRdbu0
>>621
なるほど！
アップされたおっさんは超絶エロい人だったんかなw

俺も去年は修行僧だったし、アップグレードのルールはいちおう頭にいれてるつもりだったんだが、何か見落としてる事でもあんのかなー
625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 21:14:51.48 ID:BpV0pu2z0
>>613
自分の中で決まってたなら変な質問するなよ
626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 21:36:24.00 ID:oaocFYN3P
>>579
そうなんですよね、なんか急に思い立ったので12月は予定が空かず
10月後半から11月中でなんとか達成したいと思います

>>586
なんででしょうか？
予定ではOKA-SIN3回で4回目にご褒美CA-SINにするつもりでした
627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 21:38:02.68 ID:CJ9XGMtx0
>>626
ボーナスマイルのことなのでは？
628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 21:45:44.16 ID:L4uSyPWK0
>>626
OKA-SIN2回やる気なら、3つに分けると沖縄も観光できて楽ですよ。
Sエコ割は24時間以内乗り継ぎだけど、海外乗継SPは、そういう制限がないので、サイドトリップを楽しめます。

難点は、前者が予約クラスBに対して、後者はMなので、ちょっと混みあうとすぐ残席ゼロになることです。
国際線チケットの国内線は、当日空港で早い便への変更が可能なので、OKA旅行は、TYO-OKAを遅めの便にしておいて、当日空港で早い便のPCにUGが王道ですね。

１回目
TYO-OKA-TYO-SIN-TYO

２回目
TYO-OKA-TYO

３回目
TYO-SIN-TYO-OKA-TYO
629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 21:46:56.36 ID:Bq/JPfBQ0
>>622
というか、シンガポールで寿司に手出して文句言ってる時点で「ああ」と
思うんだよね。いくら提供されてるサービスが極上でも、異国でそれを味わい
尽くすのって案外難しい。俺はたまたまそういうのに向いててラッキーだった、
ってそんだけだと思うんだけど、まあ、気に触ったらごめん。
630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 21:47:42.76 ID:NKMfg/of0
カードボーナスマイルが良くなるけど、
トータルで数千マイルだから、CAをお楽しみにしてもいんじゃないかと。
631 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/10/10(月) 21:53:24.33 ID:LGpdJb2U0
>>630
その数千マイルが、ｅクーポンに交換出来るかどうかを分けるかもしれないジャマイカ。
632 ：620：2011/10/10(月) 21:58:33.23 ID:2Z7f3D+A0
>>623
レスありがとう
おかげでどういうからくりか完全に理解できました

本来は一般客用の種別S該当する、上級会員用の種別AS？みたいなのがないと俺みたいな客を公平にさばけないんだけど、
稀なケースだしシステム改修にかける費用対効果で割に合わんから放置してるだけなんですかね
そもそもこのシステムを理解してる人がANA職員にすらどんだけいるんだ？って思うしｗ

冷静にクレーム入れようかとも思ったのですが、種別Bの人達が並んで待ってるとこで喚いてキチガイに思われるのも癪だし、
職員の平謝りを聞き流して一般席に再度変更しました
まあ強いて言えば、俺はSFC目当ての単年度修行僧で、今年はほとんど特典でしか乗ってないような、ANAにとって最もいらない種類の客だと思うので、
俺みたいなのが何を言おうがクレーマーとして社内でサラっと処理されて、今後不利益を被るリスクのが高いかなーとか思ったりしたんですけどねｗ

ANAさんこの前空中大回転やったばかりだし、こういうとこきちんと対応しないと毎年修行して金落としてくれるようなおいしい客まで離すことになりかねないと思うけどなあ、
と2ちゃんなど見ているはずがないと分かりつつも、ANAさんに対してこっそり意見を言ってみたり
633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 21:59:10.04 ID:L4uSyPWK0
>>629
いや、気に障ったわけではないので。気にしないで下さい。

「至れり尽くせりになれたシャイな日本人は海外出てもこれだから困る。俺なんかは、英語で言いたいこと言っちゃうよ」って訳ですよね。
とても賛同はできないけど、そういう考え方の人が意外と多いのは理解しています。
634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 22:00:34.81 ID:Bq/JPfBQ0
PCupしやすくなったり、インボラのチャンスが増える、ってのも
あるからブロンズ獲得したらANA優先で考えるのは一理ある。
とはいっても折角の機会なんだから、乗れるなら乗りたい飛行機に
乗るのが一番。
635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 22:08:34.85 ID:4RfQZ6eF0
>>586　ですが禿氏の言うようにeクーポンのため、12000マイルを意識して
旅程選定を行ったほうが現金ベースのPP単価を下げることができます

ＰＣアップは空席あれば種別関係なく早い者勝ちなのでブロンズを
意識する必要なしでしょう

ま、何を重視するかはその人次第なのでｗ
636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 22:11:21.18 ID:aoXCFTz/0
>>606
SKBって何？
637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 22:14:19.84 ID:OgR8fr330
>>636
Su・Ke・Be
638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 22:18:32.65 ID:9lXrsf850
>628
10レグしかないよ
639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 22:34:17.81 ID:oEB1J9Bl0
>>636
サカ豚
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 23:01:08.78 ID:a1Q17uIq0
ANAのシステムが妥当かどうかは別にして、そういうシステムだし、そのように説明されるよ。
3つの便全ての呼び出しに行って、棄権することと、新しい番号をもらうしかない。
OKAで3便それをやった。3便も要したのは、旅割で便変更できなかったから。3つ先の便に空きが出ても俺は乗れないから棄権となる。でもその時点でA-1は消滅だから、また番号をもらう。それを延々とやる。

641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 23:03:59.27 ID:a1Q17uIq0
>>634
PLTでもインボラ増えないからBRZでは全く無いでしょう。
BRZの上にはあの醜いSFCがいて、SFCは乗客の1/5～3/5もいます。
ITMなどは優先搭乗の客の方が普通客より全然多いですから。
642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 23:06:59.39 ID:4mbVwVLH0
>>628
それ良いね。。

ＯＫＡ－ＳＩＮ飽きるから
643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 23:07:21.56 ID:1eXwydL60
>>641
マジで。そんなにいるんか・・・
644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 23:13:12.08 ID:Bq/JPfBQ0
>>641
ガセネタもそこまで極端だとおもしろい
645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 23:27:33.29 ID:2Z7f3D+A0
前からこういう問題があってもシステムをそのまま放置ってことは、改修はやる気ないんだろうね
ただそれならGH全員にシステム上の穴を認識させた上で、PCアップ待ち客に事前に説明すべきだと思うんだよなー
今日対応してくれた人はなぜこうなったのか分かっていなかったみたいで、前便も待ってたけど落ちて来なかったって説明するまで、
あなたが前便の空席を放棄したからでしょ？みたいな言われ方をされたし

まあ来年にはPLTから醜い平SFCに降格することが決定してるので、変なクレーム入れてANAさんに嫌われないようにしつつ（ｗ、
マイルとSFCのサービスだけ最大限利用させてもらいますわ
646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 23:33:24.20 ID:PZ172Tzc0
>>645
SFCって醜いんですか～？
647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 23:34:20.57 ID:oaocFYN3P
>>628
海外乗り継ぎSPは24時間ルールないんですね
OKA分割ルート参考になります

ボーナスマイルもeクーポンも全然頭になかったのでこれからまた計画練り直します
いろいろアドバイスくれた皆さんありがとうございます
今日ANAカード受け取ったばかりの超初心者なのでこれからもよろしくお願いします
648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 23:36:39.43 ID:A2g43qU+0
皆さんは修行に使うバッグ類は
どんなのを使っていますか？
649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 23:42:06.27 ID:bbqTAazJ0
>>628
俺の頭じゃ理解できない。
どの部分が海外乗り継ぎSP? 国際線チケットの国内線はどの部分？
650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 23:53:11.65 ID:bRhgJ8FL0
ムカッ！
651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 23:55:04.63 ID:2Z7f3D+A0
>>646
格上のDIAはともかく、11,000円程度の会費でPLTとあまり変わらないサービスが維持されるSFCを快く思わないPLT維持組は少なくないと思いますよ

自分は修行の費用と、それによって得られるマイルや将来にわたったサービスを天秤にかけて、SFCを持たないより持った方が得だと判断して修行したような、
得することしか考えてない生粋のマイル乞食の自覚がありますので、機内や空港、ラウンジ等で目立つ行動して、DIA様やPLT様の怒りをかわないよう常に気をつけていますよｗ
652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 23:59:01.10 ID:NKMfg/of0
>>648
デイパックとショルダーバック（小さい奴）

ショルダーバックは斜めがけにして、こまごましたものいれてます。
653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 00:00:42.28 ID:4SP/L8Nn0
Webで国内乗継割引SPを3区間以上にすると全部普通運賃になるのはまだ直ってないのか。
相変わらずTSJ-HKGがスーパーエコ割＋乗継SPで購入できない。

（まあ、なかなか言い出しにくいものではあるが。
　かといって、これが無くなればJLに勝る部分が大きく減るのもあり）

>>651
PLTとSFCは本当に差が無いからねえ。見えにくいところで差はつけても良いと思うが。
654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 00:37:25.74 ID:AolVwdUS0
SFCがどれだけ醜いか、SFCスレに行けばすぐわかるよ。
655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 00:43:30.61 ID:+anQ62h30
久しぶりにSFCスレ見てきた、これはひどい。
い、いや、SFCが全員こんなのってわけでもないし、きっとリアルじゃあ普通の人たち
なのかもしれないじゃないか…。
656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 00:51:26.13 ID:cn7SfIvI0
エアライン板随一の基地外が集まるスレだからな
657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 01:00:23.70 ID:AolVwdUS0
今日は俺の前のやつが優先登場の時に、カードをGSにグイと見せつけたので、なんだろうと思ってタッチの時にカードを見たら、VのSFCだった。
こいつは機内（普通席）に入ったらCAにリュックを押し付けて、仏頂面で「しまってくれる」と横柄に言い放った。CAが小さい声で「お席の方にお持ちいただいて。。。」と言ったのだがそのまま自分の席に行ってしまった。
CAは困り果ててかわいそうだった。
この前はNRTで、通路側の席が空いていなかったらしく、だったらビジネスにアップグレードしろとしつこく要求していたやつもSFCカードを握り締めてた。
もちろんその距離だとSFCとかブランドは見えないが（VかJのどちらか）、ビジネスクラスのカウンターで金色のカードでエコ搭乗ならSFC以外にないから。
SFCはこういう偉そうにして上級会員を誇示する人が多い。
658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 01:08:39.35 ID:iJWPm9Bv0
あれ？ルフト様最近こっちのスレなんですか？
659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 01:09:25.57 ID:TpDH54750
>>628
（引用）
前者が予約クラスBに対して後者はMなので、
混みあうとすぐ残席ゼロになることです。

これは正しいと思う。
しかし予約クラスは、
スーパーエコ割：E
海外乗り継ぎ割引：Q
だと思う。
660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 01:26:26.90 ID:TpDH54750
>>638
628のレスについて、良いことに気がついた。
それだと、身体への負担は減るがPP単価は悪くなる。

こちらが、PPを稼ぐにはベスト。
１－１回目
TYO-OKA-TYO-SIN-TYO
１－２回目
TYO-OKA-TYO
２－１回目
TYO-OKA-TYO
２－２回目
TYO-SIN-TYO-OKA-TYO

なおPP単価は落ちるが、沖縄行きを新千歳や鹿児島などに
変えるとマンネリ化の防止になる。
661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 01:32:11.03 ID:TpDH54750
3連投スマソ

１－２回目
TYO-OKAで国内乗り継ぎ割引を使うのならば、
628が言うようになる。
スーパーエコ割なら660。

そこは見落としてた。
662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 05:06:10.67 ID:6tlq60i20
今年の２月から伸び悩み。
いまはデルタに移った。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2126384.png
663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 07:00:06.21 ID:eRd7n/uA0
>>660
そのルートだと、１－１回目と１－２回目を２４時間以内にしないといけないから、実質休みを多く必要としないかい？
（同じく２－１回目と２－２回目も）
664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 07:02:27.82 ID:eRd7n/uA0
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f102702998

これ、頂いたってレベルを超えているような・・・。
665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 07:13:47.57 ID:eRd7n/uA0
>>659
eチケットお客様控より

NH2158 B(Y) WLYRNS3W　・・・　Sエコ割3
NH1731 M(Y) MAPNH　・・・　海外乗り継ぎSP
666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 07:38:42.36 ID:TNKWHdx1O
羽田発ドメ専だけど、前月修行を終えて思い返せば楽しかった

当初は修行する気なんかなくて包括旅行運賃で旅行してたけど、修行の存在をこのスレで知り、ワイドカードを作り毎月隔週土曜日は一泊で全国各地へ。

個人的にはマイルは少ないけどビジネスきっぷ当日UPの広島往復、関空往復が美味しかったかな

旅割は予定が組みにくいし、土日は沖縄当日UPは倍率が高いから

皆様お世話になりました
667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 07:42:39.97 ID:1OXJtTcm0
>>659-661
早く寝なさい
668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 07:58:47.30 ID:1OXJtTcm0
>>664
履歴みたら他のアメニティを落札した人いるのねｗ
669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 08:22:24.07 ID:vcx+oyut0
>>639
芸スポ見てない人もいますので。。
670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 08:51:25.90 ID:EU1BrE110
>>664
ﾌｲﾀ
671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 10:48:42.39 ID:S/qzRxHk0
>>657
話をつくるときはもうちょっと大げさにするとおもしろいよ。
「印籠みたいなのにSFCカードを入れて振りかざしていた」とか。
672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 12:14:11.59 ID:N+zs+xwb0
>>666
旅券だけでいくらくらいかかった？
やってみたいけど、俺みたいな貧乏人には難しそうだわ。
673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 12:25:41.00 ID:yyjaYiCA0
>>672
16000円だったと思う
674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 12:31:27.78 ID:TNKWHdx1O
>>672
自分も貧乏ですよ

旅費は計算したことないけど、付帯費用もかなり掛かりました

まあ、自分は旅行も趣味なので満足です


675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 13:19:43.03 ID:AY+vtxp30
>>672,674
PPのCPが悪いので、直感的にチケット（PCアップ代含む）で、80-100位かかりそう。
それに加えて、宿泊費、観光費だから結構な費用。
まぁ、これまでも観光旅行していたようなので、それとの差額は、＋30-40くらいじゃないかと。

>>673
10年ものだとその値段だね。
676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 13:34:27.88 ID:BDizk5qK0
>>671
いや事実だ。だから見たこと、見れたことしか書けない。
677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 14:52:57.28 ID:J4mmu0o40
>>673をもっと評価してやれ。
678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 15:05:13.35 ID:23Hq78c00
SFCに限らず、DIAにもPLTにも基地外はいるだろ
ただSFCの分母が一番でかいから、上級会員の基地外を目にした時そいつがSFCである可能性が高いってだけで
679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 15:05:49.97 ID:W+hvz08F0
>>599
修行してる時点でオマエもキモヲタだろｗ
680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 15:14:30.23 ID:nVbY/B9x0
>>678
おまえ説得力あるな。
２ちゃんねるにはもったいない。
681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 16:47:41.90 ID:2h3Om2Q90
伊丹線はとんでもなく優先搭乗者多いしな
あれって乞食SFCがほとんど。
この路線に限っては優先搭乗はDIA、PLTのみにするべきだよな。
あれにはマジで引くぞ。これはANAに株主総会とかで議題に挙げるべき内容だよ
682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 16:49:04.98 ID:J4mmu0o40
ラウンジと優先搭乗からSFC排除したら、
どれくらいになるのか見てみたいな。
683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 17:12:44.70 ID:K81sWGzZ0
はいはい全員優先搭乗
684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 17:15:37.20 ID:2p/uSHe00
伊丹線の優先搭乗希望者には殺しあってもらうバトルロワイアルで良いんじゃない
685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 17:37:54.97 ID:EAbFhd07P
それがイヤで、DIA&SFCの俺としては大阪出張は新幹線。
686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 17:47:38.09 ID:Ymv1ixsz0
>>681
そうそう、最初ビックリした。
思わずGSに優先搭乗はどこですか？ときいてしまった。そしたら、この列ですって200人近い長蛇の列を指差した。
687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 18:07:15.98 ID:tJ637z/s0
>>681
いや、資格なしも混じってるかも。
BRZ時代に明らかに違う感じの人が
並んでたから、俺も試したら、
何も言われず乗れた。
688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 18:59:03.53 ID:xcKDwARN0
そもそも国内線で優先搭乗は必要か？
デカい荷物を我先に頭上収納に入れる必要もないでしょ？
特に、伊丹～羽田線のゲートはラウンジの前が多いから、SFC以外の客を先に乗せてから、ラウンジに「さぁお乗り下さい」ってアナウンスすればいいと思う。
689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 19:10:11.48 ID:/9ABhLIq0
>>688
それを言うなｗｗ

優先搭乗っつう無駄なプロセスをしたいがために、東阪をわざわざ飛行機乗って
微々たるマイル稼いでお金を落としてくれる人が1便200人も居るなら御の字。
690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 19:30:31.11 ID:0ebNOMrw0
PLTカード来た。
これ使うためにNH以外のスタアラ便に乗ってみようかと
思うんだけどおすすめある？
691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 19:36:08.27 ID:kXusCxTRP
>>688
国内線でも優先搭乗すれば並ばなくていいからな
692 ：376：2011/10/11(火) 19:52:52.74 ID:7aVrKcX70
昨日、エーポンのB737-800運航の観光路線
連休最終日でけっこう混んでたけど
事前改札は居なくて
優先搭乗も俺だけ
初めてCAにエスコートされて、雑談しながら機内に入った。

＝壁＝　＝壁＝
○○○　○○俺
●●○　○○○
●●●　●●●
●●●　●●●
↑
機内もこんな状態で、シェードを降ろして爆睡してたら
知らぬ間に、反対側１AのシェードもCAが降ろしてくれてた、もうヒデキ・カンゲキ～。
693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 19:53:08.40 ID:/6kX3uM60
>>657
>ビジネスクラスのカウンターで金色のカードでエコ搭乗なら

ただのＡＮＡゴールドカードでもビジネスクラスのカウンターでチェックインできますよ
694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 20:06:58.54 ID:4+TM9kL70
>>688
半分以上が優先搭乗か。
PC利用者とDIA限定でいいんじゃ？（JALはJGP以上だがそれでも数十人）
むしろ、一般客が後回し搭乗という感じだな。

反面名古屋発着路線のように東京大阪両方かぶらない場合は優先搭乗は１・２人も珍しくない。
695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 20:15:39.05 ID:x6ozL7BU0
閉所恐怖症の俺は
いつだって非優先搭乗を選ぶぜ！
696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 20:19:46.68 ID:4+TM9kL70
むしろ、機内よりベンチのほうが快適のようなｗ
最後尾搭乗のほうがいいかも。
697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 20:23:06.26 ID:CGYoE1mq0
まあだから選択肢があるってことだよ
そのベンチの横で、修学旅行生が列作っておしゃべりしながらやかましく待機してたら、先に入った方がマシだろ？
最近は中に入っても携帯いじれるし。
698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 20:26:41.09 ID:kXusCxTRP
>>696
最後に乗ったらたいてい並ぶことになると思うんだが
699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 20:28:16.97 ID:xir3vNt3I
>692
すんごい隣席ブロックだなw
700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 20:29:04.35 ID:lGc/rlmT0
>>693
ほんと？知らなかったずっとゴールドカードだったのに
701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 20:33:27.61 ID:SYDqrWN80
伊丹線、200人も優先搭乗いるのかすげーな。漏れがよく乗る千歳線でも多い時で100人弱って感じだが…これでもきっと多い方だと思うけど。

いつも金曜夜にしか乗らないので、漏れが知らないだけで他の時間帯はもっと多かったりするのかな。
702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 20:34:23.75 ID:TQLbPv5G0
>>697
688に同意。
搭乗ぎりぎりまでラウンジに居させてくれるのが
サービスだと思うけどな。そこだと修学旅行生の
心配をしなくてもいいし。
703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 20:41:34.02 ID:JsNhr71/0
>>681
>伊丹線はとんでもなく優先搭乗者多いしな
>あれって乞食SFCがほとんど。
>この路線に限っては優先搭乗はDIA、PLTのみにするべきだよな。
>あれにはマジで引くぞ。これはANAに株主総会とかで議題に挙げるべき内容だよ

いつものお方の「ご搭乗(ご登場)」ですね。
ツリ投稿は大人げないので止めましょうね。
704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 20:47:18.97 ID:Fu1tfh8j0
つーか、最後に乗って冷たい視線を浴びるのがたまらなくいいんじゃないか。
705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 20:50:26.14 ID:CGYoE1mq0
>>702
選択肢って意味分からんかな？
ラウンジに居たければ居たら良いんじゃない？
必ず有せん搭乗しろと言われる訳でもないし。688って何？
706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 20:54:47.20 ID:x6ozL7BU0
>>697

なに！
修学旅行だと！！

なによりの好物だ。
707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 21:03:43.28 ID:SUofeg3Y0
一番最後まで待ってれば、ご希望の呼び出しとお迎えが来ると思うが。
しかもセキュリティチェックや出国審査も最優先のVIP待遇だ。
708 ：692：2011/10/11(火) 21:10:26.16 ID:7aVrKcX70
>>699
そうなんだよね
隣席BK復活したのかな？

>>692と同じエコ割の他の国内便（Q400）
＝＝
1●●　＝＝
2俺○　○●
3●●　●●
締め切り直前に見た座席指定画面では2Bは指定済みだった。
（数日前に指定した時点では空席）

同、国際線往路（767-300ER新型）
Ｙ→ＣにゲーポンUP

同、国際線帰路（767-300ER旧型）
＝＝　＝＝＝　＝＝
15●○　●○●　俺○
16●●　●●●　●○
締め切り直前に見た、ネットチェックイン画面では15Gは指定済みだった。
（ネットチェックイン開始直後に指定した時点では空席）

全便三連休で混んでたけど
６便中隣が居たのは、国際線のUPされたCと、国内で1便だけで超ラクちんだった。


709 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/10/11(火) 21:12:08.76 ID:pXSTwA8E0
那覇～宮古の特割、単価6.63円で相当安くなったな～。
710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 21:19:20.16 ID:ydcDqZgs0
単価は安いけど時間かかるからなー
711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 22:30:41.04 ID:x4/G29GL0
那覇宮古はJALの方が効率よく往復できて修行向きだよねー
712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 22:33:11.28 ID:J4mmu0o40
>>686
もはや優先搭乗になってないから、
伊丹は1階のラウンジでゆっくりして、最後のほうで乗るよ。

まぁ、ラウンジも羽田行きで混雑してるけどね。。
713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 22:36:03.67 ID:J4mmu0o40
>>702
伊丹空港は羽田線でラウンジ混雑してるから、
ゆっくりって感じじゃないんだよねー。

朝なんて、どこのオフィスだよ！って感じだしさ。
714 ：692：2011/10/11(火) 22:37:48.47 ID:7aVrKcX70
そういや
唯一隣が居た国内線のB737-500も
連休初日で混雑してたが

●●●　●●● 8
●●●　●●● 9
○○　●● 10
俺●●　●●●11
●●●　●●●12
↑
こんな感じだったｗｗ
715 ：714：2011/10/11(火) 22:41:19.76 ID:7aVrKcX70
8●●●　●●●
9●●●　●●●
10 ○○　●●
11俺●●　●●●
12●●●　●●●
↑
ずれた。
716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 22:45:19.60 ID:uhykpfCb0
>>706
昔、沖縄線にキャンセル待ちで乗ったときに、修学旅行客のど真ん中しか席空いて
ないから、グラホにPCへのUGを勧められたけど断ったら本当にど真ん中だった。

飛行中は、ずっ～～～～と、うるさかったし、到着したらしたで拍手が
起きて、ちょっとびっくりした。
717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 22:51:27.63 ID:X7fkQaaa0
>>716
女子高ならちょっとうれしいかも。
718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 22:51:59.85 ID:uhykpfCb0
>>717
共学だったので、男もいっぱいいた。
719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 22:54:07.96 ID:J4mmu0o40
>>717
それはそれでうっといわ。
集団はヤバイ。
720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 23:46:33.27 ID:xir3vNt3I
>>717
，，チンコいたずらされそうだw
721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 23:50:25.88 ID:N+zs+xwb0
こいつ勃起してるよー、とか言われるのか。
722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 00:01:50.73 ID:zB8vpmct0
優先搭乗って、メリットある？
いつも最後尾が入る直前に並び快適。
機内は一秒でも短い方がいいから。
座席はいつも前方指定。
723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 00:05:47.48 ID:O5fYYmNyP
>>722
優先搭乗してしまえば並ばなくて済む
724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 00:09:42.80 ID:RhO911ZO0
バッグを足元に置くのが好きじゃないから優先搭乗するよ。
この前のCTSからの帰りはかなりの乗客が荷物を入れられなくて、出発が遅れる事態。
725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 00:12:20.02 ID:dHMk35Ol0
>>722
窓側を指定したときに通路側の乗客を立たせなくてもいい。
通路側を指定すると到着時に窓側のおっさんに「荷物を出すから立ってくれ」と
言われるのがうっとうしい。窓側なら降機する列が動き出すまでゆっくり座っていられる。
ちなみに自分は一泊の出張なら前の座席の下に収納できる小さいブリーフケース一つしか
持って行かない。だからバルク席も基本的に使わない。
726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 00:15:55.11 ID:Ks24+g0j0
>>725
ぼけーと座ってるから窓側のおっさんにそんなこと言われんだよ。
さっさと降りろよ。
727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 00:18:41.40 ID:dHMk35Ol0
>>727
ドアが開く前からあの狭い通路でぼけーと立っているのはいやです。
728 ：727：2011/10/12(水) 00:22:29.06 ID:dHMk35Ol0
アンカーミス
× >>727
○ >>726
B727に一度乗ってみたかった。
729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 00:26:15.96 ID:qDwNaiEW0
>>694
今日のSDJ→ITM、何便かは伏せておくが、事前改札も優先搭乗もゼロで、空しくGHのアナウンスが響き渡ってた。
730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 00:47:12.90 ID:RhO911ZO0
>>729
乗客のSFCはこのスレ見てたんだろう。
ITMーHNDなら気にしないが、その便じゃ優先搭乗すると目立つだろ。
あ、あいつSFCだ、サイテーとか思われたら嫌だから、SFCも優先搭乗しなかったんだろうｗ
731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 00:51:08.19 ID:ybvw+6+Y0
>>730
いや、普通の乗客はSFCスレとか見てないしそこまで思わないだろｗ
732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 01:11:11.61 ID:RhO911ZO0
>>731
もちろんだが、SFCは捻じ曲がったプライド餅なので自意識も超過剰。
733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 01:19:13.74 ID:X7VtpOfH0
>>694
確かに名古屋便は優先搭乗客少ない。
かろうじて社蓄が多少乗っている
名古屋－福岡でも多くて10～15人程度。



734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 01:47:31.22 ID:ag189Lgh0
>>730
PLTかDIAならどうなんだよ。
735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 02:01:14.65 ID:RhO911ZO0
>>734
SFCと思われるのが嫌だから、やっぱ優先しないだろうな。
736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 02:41:43.25 ID:J5ClEDyO0
>>701
いや、１００人ってなまら多いべや。普通はもっと少ない。
737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 03:05:43.47 ID:Kft0ITWH0
優先搭乗で1番に乗るヤツを見るのが好き。
主要路線では、変わった奴がけっこう多い。

前なんか、カードを手に持ってスタンばってた奴を発見。
738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 03:18:28.46 ID:qaMgmzpm0
>>737
優先搭乗にカードが要らないのを知らないんだから、あまり乗り慣れてないただの一般人SFCだろ
修行僧ならそんなの常識だし
海外出張か新婚旅行か何かでSFCになった奴じゃないか？
739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 03:22:49.06 ID:+EWIiTjZ0
スキップサービス用にカード用意してるのかと思った。
740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 03:30:51.14 ID:mcmbIZF50
自分が正しい、他人は変としか思えないヤツばかりだなｗ
さすがキチガイスレのＳＦＣ取得を目指す住人スレだｗｗｗｗ
741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 03:48:03.45 ID:qaMgmzpm0
>>739
それもあるだろうね
乗り慣れてなければカード用意するだろ？
カードにはそう書いてあるんだし

チケットだけで優先搭乗できることを知っている俺たちが変なだけだｗ
742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 03:49:33.00 ID:+wpk+7l40
>>741
チケットって・・・
あんたの方が乗り慣れてないんじゃない？
743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 03:59:27.44 ID:Y4slHDFL0
なんだか面白いやりとりだなw
744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 04:01:34.77 ID:qaMgmzpm0
>>742
ボーディングパスっていえばいいのか？
チケットはチケットだろ
745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 04:04:44.56 ID:+wpk+7l40
絶句。
746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 04:06:33.25 ID:/Cmdr7El0
>>657
> もちろんその距離だとSFCとかブランドは見えないが（VかJのどちらか）、ビジネスクラスのカウンターで金色のカードでエコ搭乗ならSFC以外にないから。

それは決め付け過ぎだ。
DIA/PLTでもチェックインにSFCカードを使う奴はいくらでもいる。

SFC持ちのイタい奴がいるのは確かだが・・・。
747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 04:12:21.52 ID:+wpk+7l40
紙のチケットのバーコードかざしつつ、ステータスカード提示してたらそれなりにイタい
かもしれん（初々しくていいかも）が、ＳＦＣカードかケータイかざして乗るのはまった
く普通の光景だと思うが。
748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 04:13:54.09 ID:mcmbIZF50
ちょ、おまえら夜中に何熱くなってるのｗｗｗ
もしかして日本国外ですか？
749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 05:02:58.58 ID:qaMgmzpm0
>>748
俺は時差ぼけｗ
750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 06:36:51.05 ID:PQJ9fpcW0
伊丹で、改札機通って人待ってるふりしてさ
後ろ向いて画面に表示されるステータスの統計とってみてよ。

SFC SFC SFC SFC SFC AMC SFC SFC PLT SFC SFC とかなんだろうなどうせ
751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 07:57:25.99 ID:1FYXNJ2n0
それ、面白いな
だれかアイフォーンとかスマホで高画質録画してうｐしてよ
752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 08:12:39.43 ID:ag189Lgh0
>>741
おまえ、よっぽど乗ってないんだな。
面白いな。ドメ乗らないのか？

優先搭乗の列、みんな普通にSFCカード持って並んでるよ。
もしくはおサイフケータイな。

中にはiPhoneでバーコードの奴とか、
紙の奴とか居るけど少数派だな。
読み込まれなくて、ゲートで止まってしまう場合あるの知ってるからなw



753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 08:16:13.25 ID:1FYXNJ2n0
おれは紙派だな
肌に合う
754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 08:19:17.64 ID:ag189Lgh0
>>750
伊丹羽田線はPLTやDIA普通に多いと思うぞ。
カバンにDIAタグ付けてる奴もよく見るし。
755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 08:44:19.59 ID:Ks24+g0j0
>>753
海外で出してもらったやつとかは微妙に大きくて、
湾曲させないと駄目だったりしない？

なので、俺は紙が嫌い…
756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 08:44:40.93 ID:Z3Zj7I5s0
>>753
俺も
前電池切れそうになってあわてたから
757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 08:45:57.80 ID:ag189Lgh0
>>755
あるある。
俺はそれで羽田空港で伊丹行きの長い優先搭乗の列を、
約1分止める事になったww
758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 08:47:21.40 ID:ag189Lgh0
>>756
ケータイのバッテリー切れてもFeliCaは有効じゃないのか？
759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 08:59:50.10 ID:Ks24+g0j0
>>758
ケータイの奴はバッテリーでチップ動かしてるから、干上がってる奴は駄目。

おまけに、電源切るとチップへの止めるケータイが多いから、
行儀よくケータイの電源切ってたらえらい目にあうことも…
760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 09:24:41.91 ID:qD8oykTw0
大した荷物もない国内線でも優先搭乗なんかするんだ
最後に乗れば狭い機内に居る時間が短くて済むのにさ
出張で東阪よく乗るけど、いつもギリギリに乗ってるｗ
761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 09:34:44.13 ID:XaQo5gOL0
考え方は人によって違うから正解はない。

座席上の収納スペースに限りがあるから、
優先搭乗すれば自分の荷物を確実に上に入れて、
足元を広くできる。
ギリギリに乗れば収納スペースがなくなる可能性が大きい。
762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 09:39:56.96 ID:XaQo5gOL0
この前、US国内線から日本行きに乗り継いだ時のこと。

そのUS国内線で、隣の奴が明らかにゴッツいキャリーケースを、
自分の足元で膝で抱えるように座り、
そいつの足が俺の場所まで半分出ていた。
しかもニヤけた顔で、
「日本の方ですか？
実はオレ、○○大学に留学中で、日本へ一時帰国する所なんですよね」
なんて日本語で喋り始めたので、
貴様みたいなDQNが留学していると思うとヘドが出るわい、
と言いたくなるのをこらえた、ということがある。

国内線であれ国際線であれ、荷物は収納スペースに入れて下さいな。
763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 10:11:35.59 ID:voaCSKjp0
>>762
それじゃ離陸できないだろ
ネタか、続きがあるか（荷物を預けさせられたとか）では？
764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 10:46:37.47 ID:1FYXNJ2n0
２，３日の旅行だとリュックなんだけど
隣席が空いてれば離着陸の時にもそこに置いてリュックにシートベルト通してるな
765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 11:19:13.06 ID:0JQmSB4W0
>>764
隣席が空いているくらいなら収納スペースもあいてるだろがw
766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 12:55:18.73 ID:XaQo5gOL0
>>763
ネタじゃないよ。
証拠がないからネタ扱いされても仕方ないし、信じないのは君の勝手だけどね。

CAも気がついたかどうか知らないが、
ともかく膝で荷物を挟んだまま、離陸した。
膝から下は俺のスペースにはみ出てきたまま、な。

あと収納スペースとは話が違うが、
ピザ体型のアジア系オッサンと太平洋線でYで隣席になった時は辛かった。
腹の周囲の肉が俺のスペースまではみ出てきたからな。
767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 13:18:48.92 ID:RlHzwFIJi
>>766
おまいの文章はいつもそうだが余計な
主観が入ってるのでネタ臭がするんだよ。
もっと淡々と書くともっともらしくなる。
事実かどうかは、正直、どうでもいい。
768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 15:00:55.09 ID:qaMgmzpm0
>>752
ドメはあまり乗らん
ドメだとルール違うの？
769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 15:21:49.85 ID:J5ClEDyO0
>>759
まじかっ！それって携帯によって違うのかね？
俺、いままで携帯のバッテリー切れでも電源オフでも知らずに普通に通れてた。
ドコモのＰだけど。

>>768
「あまり乗らん」以外の数少ないドメ搭乗の時はどうやって改札通ってるの？
770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 15:49:15.65 ID:Ks24+g0j0
>>769
メーカーによるみたい。俺のDoCoMoのFと嫁のauのSOは電源切ってたらoutだった。
電源入れて起動するまでの時間の長かった事ったら…

あと、FeliCaチップを積んでる端末の場合、残量に少し余裕を持たせてると
開発苦労話で読んだことがある。0%で電源が切れても、実はちょっとだけ
残してあったりするっぽい。
771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 16:00:47.93 ID:JdGNmvuV0
お財布携帯からiPhoneユーザーに変わった者の意見です。
iPhoneでスキップ使うには２次元バーコードを
毎回読み込まないといけない。
個人と２次元バーコードを紐つけしたら毎回読み込まなくても
よくなり少しは便利になるよ思う。
ANA関係者の人、これ見てたら考えて見てください。

すれち、すまん
772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 16:29:51.35 ID:Ks24+g0j0
あと何年かしたら、NFCに対応した携帯(NexusSみたいなのや、iPhone5)上の
アプリから、シールやカードでWritableなタグに対して自分で情報を書き込んで、
それで認証するようなサービスになるんじゃないかと妄想中。

自作のアプリをNFCタグで制御できるようにちょっと改造して、
トイレとか机とかベッドとか、タグ貼りまくって、NexusSで場所に応じた
動作をさせてるけど、ものすごく便利だもの。
773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 16:56:03.26 ID:ag189Lgh0
>>759
えー
保安検査をケータイで通過したが、
搭乗までにバッテリー無くなったらアウトかよ。。
774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 17:06:07.85 ID:qaMgmzpm0
>>769
ドメは接続便が多いから、ボーディングパスだな
775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 17:41:19.74 ID:bl9TTqyA0
>>692
チーフパーサーが持ってる黄色い紙に
1K ｿﾗﾉ ﾀﾛｳ KKK　　　
と印字されてたんだろうな。

KKK＝くさいくさいくさい
776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 18:10:36.10 ID:D3BSebN50
>>771
スレチだが、単一のQRコードをかざすのは
AMC番号が書かれた紙をかざすのと同じレベルの
セキュリティになるよ(^^;
777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 18:22:38.39 ID:ZKKlHHpl0
>>770
そんなモデルあるんだ…
バッテリー切れ時はFeliCa用に少し残してますよ。

将来的にはSkipサービスがtype A/Bに対応してiPhoneでも使えるようになるんじゃないかな？
778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 19:26:36.91 ID:DVIPJ7HI0
>>777
携帯のフェリカは電力を受け取らないのか
779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 19:35:13.90 ID:mInU5N//0
>>770
おサイフケータイは電源OFFでも使えるよ
恐らくキミはICロックを掛けて電源を切るようにしてるから使えないだけ
780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 19:45:25.35 ID:O5fYYmNyP
>>759
＞ケータイの奴はバッテリーでチップ動かしてるから、干上がってる奴は駄目。
＞
＞おまけに、電源切るとチップへの止めるケータイが多いから、
＞行儀よくケータイの電源切ってたらえらい目にあうことも…
無知乙
適当な事言うなよ・・・
781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 19:45:39.18 ID:iVM/1Z4W0
FeliCaは携帯の充電が『完全に』切れてしまったりとか
バッテリーパックを外さない限り使える
と、どっかで読んだ。
782 ：692：2011/10/12(水) 20:07:14.96 ID:vBHAfj0s0
>>775
ｦｲｦｲ、飛行機に乗るのは
自分と同じキモヲタ汗デブ系と決めて掛かるなよな
俺みたいな、爽やかイケメンも乗るんだから・・・。
肝い、お前が寝てたら、読書灯を点けられるんじゃね～か？ｗｗ


ところで
単年PLTと
連年PLTで待遇が違わないか？

前は何時乗っても、平の時と同じで隣が空く事は滅多になかったけど
前出のように、混雑便でも最近妙に周りに空間があるし
先日、初めて機内でCAの挨拶もあった。
783 ：777：2011/10/12(水) 20:07:20.96 ID:hhdGLdVs0
>>778
電源必要だけど、普通FeliCaチップはメインと別電源設計だろjk ましてやモバイル機器だぜ？
784 ：777：2011/10/12(水) 20:12:19.92 ID:hhdGLdVs0
あ、電力を受け取らないか？か、ごめん読み間違えた。

Suicaとかと違って携帯だとブロック書き換えるし、電源無しじゃ無理なんじゃない？
FeliCaの仕様を知らんから推測だけど。
785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 20:53:39.00 ID:/FIGJdAO0
通話のバッテリーが切れても動くけど
本当に全部バッテリーが完全に切れると動かない
786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 21:19:23.50 ID:qD8oykTw0
>>782
おまえはイカれたイカ臭いイカメンだろｗ
787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 22:09:32.72 ID:i5MwZa5i0
KMQベースで金曜を有給取って金-日の3日で修行しようとしたらおすすめのコースってありますか？
とりあえず考えたのはKMQ-HND-OKA-HND-SIN-NRT-CTS-KMQで最初のKMQ-HNDだけ別切りにしようかと・・・
788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 22:49:07.36 ID:+wpk+7l40
>>773
電源切れる程度の電池消耗なら大丈夫。
789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 23:44:10.19 ID:mPCFuqP20
>>744
このスレ的には、チッケトと言えばいい。

「チャックインのときもらったチッケト。」とかね。
790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 00:09:41.50 ID:Yr1Hz7fJ0
>>789
チェックインでね？
ｗ
791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 00:09:45.58 ID:mJUqDDMQ0
ところで話変わるけど、汐留センターのカウンターでも当日PCアップグレードって出来る？

平日の夜遅い便なんで、汐留でやってくれるなら昼のうちにトライして
時間まで都心で遊んでようかと思うんだが
792 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/10/13(木) 05:24:43.73 ID:ne3CuDK80
>>791
駄目。当日は、空港管理に切り替わるから。
793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 08:06:01.59 ID:cMs/BF4y0
>>789
チッケトｗ
チャックインｗ

さすがに、ねーわ。それ。
794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 08:40:36.04 ID:CTDffvGB0
あれだろ？コッピとか言うのと一緒？
795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 08:41:44.34 ID:CtDWoYpE0
頭のおかしいのが急に増えたのは、修行シーズンが一段落したから？
796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 11:47:17.73 ID:bEFkyH5S0
2日前に搭乗したSIN-NRT HND-OKA-HNDのうち、今のところSIN-NRTしかマイル積算されていない…
国内線部分だけ積算が遅れるのが仕様なのか？
搭乗券の半券はあるから何とかなるとは思うけど、ANAに問い合わせるべきかな？
797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 12:00:29.23 ID:+ufhU2O60
まだ慌てる時間じゃない。
798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 12:13:35.26 ID:jRVsoIgv0
>>796
何だかんだで
結局
SINからTYO移動しただけなんだから、それはそれで正解じゃんｗ
799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 18:51:53.31 ID:ZRbFfWz10
>>796
PCUG or 便変更した？
客番が外れたキガス。
搭乗券にマイル受付済の表記確認せよ。
800 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/10/13(木) 20:19:11.46 ID:GOuOI36RI
>>797
仙道…
801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 21:17:46.70 ID:jRVsoIgv0
RCCって
プリティパスで入場出来るようになったんだね。
802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 21:42:59.65 ID:/vc92XfE0
ん？もう一回言ってごらん？
803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 21:57:53.50 ID:sn82JWqW0
例年25000PPを超えたら「もう少しでBRZだからがんばってね？」ってメールが来たのに
今年は何も来ない。「もう今更手遅れだから来年がんばれな、くそ野郎」という暗黙の
意思表示なんだろか。
804 ：796：2011/10/13(木) 22:22:16.99 ID:KwiEePKQ0
便変更しました！ 往復とも！
確かにマイレージ番号外れてそう。
早速事後登録します。
ありがとうございました。
805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 22:57:18.39 ID:mo/rIQjA0
>>620じゃないけど、

羽田の58番ゲートって思いだせる人いるかな？曲がり角のすぐ手前の。

通常のPCスタンバイの手続きを経て、言われた時間の前までに58番搭乗口の前の椅子で座って待っていた。
どんどん時間がすぎていって一般搭乗も始まった頃、「PC空席待ち番号○番の方～」ってマイクアナウンスが。
あれ？おれ飛ばされてんじゃん、って思ってカウンタいって聞いてみたら、
「さきほどここでお客様の番号を(口頭で)お呼びしたのですが、いらっしゃらなかったので…」
すでに後番号のおっさんがUGされてしまっていてもうどうにもならないとは思ったが、
「それは最初からマイクでアナウンスしてもらわないと気づかないでしょう」と言ってみるも、
「搭乗開始のアナウンスと重なってマイクが使えなかったので」って、(絶句)
それに58番カウンタで空席待ちっていうのは、ゲート側ではなく、側面または奥側を言うんだと、(普通わからんだろ)

悔しいけど、教訓になったよ。
806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 23:02:44.05 ID:OGNn6gvd0
>>805
だいたいUG処理を開始するのが出発の15分前というのが問題だよね。
いなかったらすぐに次の番号呼ぶし、呼んだ客が出発間際にUGを取りやめたら、次の番号呼ばずにドアクローズを優先する。

一方で、米系のキャリアは、出発30分前にUG処理を確定させる。

ANAも見習うべきだ。
807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 23:02:51.74 ID:YaMqNz8r0
>>805
カウンタとゲートを勘違いしてたのか？
808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 23:04:54.80 ID:YaMqNz8r0
>>806
さすがに出発を優先するのはしゃーない
遅れたらアカン
809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 23:06:16.52 ID:mo/rIQjA0
>>807
あれ？カウンタとゲートって違うの？
カウンタの中にゲートがあるんだと思ってた。
だが58番はやたら広いから、どこで待つかっていったら、やっぱりゲート付近だと思ってしまう。
810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 23:10:14.06 ID:dF3kjE9Q0
空席待ちの表示用ディスプレイのとこで待っとけば問題ない。羽田はあんまりマイク使わない気がする。
811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 00:07:57.39 ID:Tr8kSPu10
昔はGHが空席待ち手続きして、ラウンジまで持って来てくれたたよね。ダイヤとかだと。
今では考えられないけど。
812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 06:17:45.02 ID:NCceAxUP0
>>805
空席待ちしたことないのに「思い込み」で動いたのは自己責任
わからないのならＧＨに聞けばいいのに・・・恥ずかしかった、僕？？ｗ
813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 06:30:31.45 ID:vnmwkJhE0
空席待ちの所定の手続きって、空席待ち番号を入手してから、
空席待ちカウンターでチェックインレシートと空席待ちカードを見せてから、
待っておくんじゃなかったっけ？
ボーっと待つだけだとダメな筈だったような気がする。
814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 07:08:56.23 ID:0ghks0Ul0
被害者に鞭打つ
これぞ日本文化ｗ
815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 08:16:49.99 ID:FXAnbTV7P
被害者てｗ
816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 08:21:04.47 ID:fe5kO8QBi
自分の失敗を他人のせいに転嫁する
これぞ日本文化w
817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 08:21:16.69 ID:njUq6xzI0
>>805＝>>814
818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 09:07:01.37 ID:0zjG7ADh0
どこで待てばいいのか分かってなくても、教えろとグラホに言わない慎み深さ
これぞ日本文化
819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 09:14:09.49 ID:gwo6xJg70
分からなくても質問しないのが慎み深さ？
ただ愚かなだけだよ
820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 11:53:32.82 ID:++L1Zx1u0
それより、空席待ちの順番が、
ＤＩＡ様と平ＳＦＣが同じカテゴリーってのが。。。
このへんはＪＡＬの方が優れているね。

あと沖縄なんかは便ごとに空席待ち指定出来ないのも問題。
通し番号じゃ荷物預けているとどうにもならない。
昔は便指定してくれたのに、いつから改悪されたんだっけ。
821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 12:49:01.47 ID:wVBVwkEy0
>>816
半島文化だと思ってたﾆﾀﾞ
822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 15:38:02.76 ID:iXo64TWb0
半島文化ですよ。
なりすまし半島人が多数。
台湾で親子が、万引きするまでは半島語でこそこそ話していたのに、万引き見つかったら日本語で、すいません貧乏な日本人ですって半島なまりで逃げていった。俺は店のオヤジに説明しようとしとら、完璧で美しい日本語で、分かっていますよ、と言われた。
823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 17:49:38.17 ID:PZf0Lb3G0
１月21か28でOKA-SIN修行を考えているが、チケット買うならいつがいいですか？

①思い立ったら今すぐ購入
②1月に入ってからで十分
③サーチャージが安くなるのを確認してから
824 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/10/14(金) 18:12:14.21 ID:i5Ws1gUX0
>>823
①がお薦め！
サーチャージは、12月～1月発券も、現行据え置きが事実上決定。
825 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/10/14(金) 18:25:08.00 ID:WauiZE1fI
>>823
④サーチャージが安い時
826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 18:58:30.48 ID:ScniL4o20
>>823
①！
好きな席をリザーブできるように早い方がいい
827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 19:37:36.59 ID:eoU6mLnj0
>>805
あなたは悪くないよ

ってか、GHもマイク使えるようになってからもう1度アナウンスしろよ。
搭乗開始のアナウンスなんて30秒もかからんだろが。
こういうのを「お役所仕事」って言うんだよな

ホント気が利かない。
828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 21:58:44.68 ID:jL61Ys3C0
ここ、意地悪な人多いよね
829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 22:46:24.28 ID:kFZ1/2z10
大多数の人は待つ場所を理解してるし、わからなければちゃんと係員に聞いてるしなぁ
勝手な思い込みで被害者面するのはちょっとクレーマー気質がすぎると思う
830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 00:13:20.59 ID:+JtNNtyU0
最近はGHはほとんどゆとり世代。他人への配慮を求めるのは無理。自分の責任逃れしか頭にないから、謝ることもできないし、ひたすら会社のシステムの責任にした言い訳ばかりに全力投球する。
831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 00:26:51.24 ID:REeJaL8A0
契約社員だから他人への配慮無しなのか
ゆとりだから契約社員なのか
832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 00:30:13.38 ID:ZEESQnk70
ふとHIS行ったらタイ航空＋南アフリカ航空のジョイントチケットでブラジル往復８万円ってのが出てた。
4泊6日必要だけど、修行にはお得じゃないか？
833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 00:31:03.75 ID:H4iuF/XG0
>>813
空席待ちカウンターでそれしてもらうのって呼び出されてからじゃないの？
そもそもチェックイン時に空席待ちスタンバイしたとき、時間になったら呼び出すからねって言われてるのに、
呼ばれる前から、おれはここで空席待ちしてんだぞって主張しなきゃいけないのかね。
いつからそんなに主張しないと埋もれてしまう国になったんだ、お隣のせいかねえ。
834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 00:32:49.03 ID:ykdtVRg80
>>833
別に主張せんでもカウンターで呼び出してるぞ
呼ばれたら行けばいいだけ
835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 00:35:02.47 ID:H4iuF/XG0
>>834
うん、呼ばれたら行けばいいだけと思っていたから、>>813は何なんだろうと
836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 00:49:30.61 ID:vjgfFzeN0
昔は向こうが来てくれたもんだ。ラウンジで座っていれば、「○○様、次の便のお席がお取りできました」と搭乗券持って来てくれた。
どこからこうなった？
837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 01:22:19.33 ID:X+fmcE8q0
本日画面が変わって、プラチナになれました。ここでの情報に感謝。

SFCカードを早速申し込もうと思って、申し込み用のリンクを探したけど見つからない・・。
ググったら場所を画像入りで説明している先輩僧がいて助かった。
あんな右側にひっそりとあったとは・・・。間違い探しみたいだったよ。

838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 01:36:48.83 ID:gFOfN5Yk0
電話したらええやん。
ぼ、ぼく、ププププラティナ会い員になたんですけどっ
しゅしゅぎょうしてSFC申し込めるって聞いて、（以下略
書いてて面白くないことに気がついた
839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 06:25:40.70 ID:NZkzRcrV0
>>832
タイ航空お得意の必殺Ｗクラスの匂いが…。南アフリカ航空もそれに準じた予約クラスかと。
840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 09:33:02.55 ID:+JtNNtyU0
>>839
遠い国まで行き、何泊もして！PPゼロだと死にたくなる
841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 14:47:20.15 ID:IjKW2/I90
>>830
禿同
842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 15:04:33.00 ID:H10D6Z/B0
>>837

こんな馬鹿に頭下げるANAもかわいそう。
どこがひっそりなんだよ。キミには向いてないよ。
843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 16:20:43.74 ID:IvNqkTiH0
仕事で北京、旅程の都合により、ANAではなく、CA利用。。。。
当然エコノミーしかも、ブッキングQクラス　50％。。。。
年内PLTのめどはあるので、いいんだけれど泣けてくる。
844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 17:53:33.99 ID:NXIdD9+P0
>>843
CAはCAだと100%でもANAで貯めると50%になるランクがあるからな
845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 18:13:16.26 ID:arbu3CCX0
諸先輩方、教えて下さい！
今年から修行を始めて、あと7,000PPでプラチナゲットなんです。
11月にBKKへ行って晴れて解脱予定だったんですが、洪水のため、予定変更を検討しています。

大阪ベースなので、
ITM-CTS-TYO-SIN-TYO-ITM（7,268PP、77,030円）で、とりあえずプラチナ確定させようかとも思うんですが、
これ以上に、お安い方法って考えられますか？
休みは割と自由に取れるので、日程は柔軟に組めます。

シンガポールは今年3回行っているので、そろそろ飽きてきました。
バンコク楽しみだったのになぁ。
846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 18:53:37.87 ID:JamMrHFJ0
18000達成
oka-sin二回でいけるかも？
うーん
頑張るぞー
847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 18:59:42.25 ID:Zkb/o6MP0
俺はバンコク行くぜー
848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 19:06:31.23 ID:t+Bm6C4J0
>>847
洪水は知ってるよな？
849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 19:11:10.37 ID:FiEsrcWA0
>>845
ホーチミンは？
足りない分はITM-CTSあたりをアップグレードで補って
850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 19:19:53.09 ID:W6adUk0R0
>>845
通常雨季は～10月だし
いくらなんでも、11月には洪水も収まって日常に戻ってるかと・・・。

俺は昨年、赤黄がドンパチやってる時にBKKへ行ったけど
機内が空いててよかったｗ
へたれなんで、さすがにバンコク市内には行かずに
空港近くのベストウェスタン・アマランスに宿泊
以外に遠いけど、安くて無料送迎があって
部屋も超モダンで、バルコニーから空港全景がよく見えた。
851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 19:26:23.67 ID:onjIQouI0
>>837
そんなんで今までよく生きて来られたなｗ
852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 19:51:57.16 ID:arbu3CCX0
>>849
ベトナムは全く頭になかったです。
成田になるので使いにくいそうですが、明日本屋でホーチミンに興味もてそうか調べてみます。

>>850
うーん、そうだと良いんですが。。
今回の洪水、過去数十年で最高の規模と言いますし、正直不安です。
初タイですが、4泊でアユタヤ・スコータイなどを考えていました。
アユタヤはプールみたいになってましたね。。


853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 20:00:38.10 ID:UwHZ0Hqii
洪水は治まっても、その後の伝染病とか疫病が心配だな
854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 20:42:58.63 ID:eF0mUZMO0
素人丸出しな質問で申し訳ないのですが、
家族のカードで決済した搭乗券（搭乗者は私本人）
をマイル事後登録で私のAMC番号で処理した場合、
ＰＰは付与されないのですか？
855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 20:43:16.41 ID:NXEazfYE0
富山からHND-OKA修行に行きますが、
HND-OKAとOKA-HNDのプレミアムクラスへのアップグレード申し込みは
富山でお願いすればいいんですよね？で空きがなかったら羽田で空席待ちを申し込む
と思うのですが、これは乗り継ぎカウンターでお願いすればいいんでしょうか？

あと富山ではどの区間までチェックインしたらいいんでしょうか？
856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 20:58:04.54 ID:x3KHjU/+0
>>854
いいえ
857 ：854：2011/10/15(土) 21:07:10.95 ID:eF0mUZMO0
>>856
ありがとうございます。
時間的余裕がない時に弟にチケット手配を頼む時があるので・・・
安心しました。
858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 22:42:53.00 ID:xeWH20V90
OKA-SIN修行で沖縄まで行く時間が無い人で
鹿児島と福岡-SIN修行してる人いる？
859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 22:54:25.87 ID:ZEESQnk70
>855
今は出発空港ですべてのアップグレードをしてくれる。

先日、ITM-SDJ-OKA-HND-SINで国内3区間をITMでUGした。
国際線のチェックインもやってもらったけど、こちらはHNDに確認が必要ということで、
時間がかかるため、ラウンジまでBPをデリバリーしてもらった。
860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 23:28:39.03 ID:WFzCYMuY0
HND-OKAで機材折り返しは何便-何便になるか分かる人いたら教えて下さいな
861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 01:00:19.12 ID:XS+mK78A0
>>860
時刻表の機種見たら想像つくでしょ。
OKAでの停留時間は大体1-1.5時間。
862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 05:41:01.91 ID:2XWdijxW0
>>860
自分で調べろ、バカ。
863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 08:07:59.33 ID:ZqiuAfWJ0
>>860
１．自分の乗ってる便が到着したゲートを覚えておく
２．出発案内のモニタで、同じゲートから出発する便を探す

以上。修行がんばって。
864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 08:41:16.22 ID:t9wI8zyw0
>>860
スッチー目的の修行なのか
新しい分野だな
865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 09:53:04.77 ID:ar9oKvK80
11月の時刻表、正確さは知らないよ。数字は便名、
行き先表示がないのは、HND

121-482(FUK) 123-1721(MMY) 125-124 127-126 127-126 129-306(NGO)
131-128 133-132 135-134 137-494(FUK) 139-120(翌日）
866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 10:25:52.81 ID:ZqiuAfWJ0
やられたでござる：Lv=0
さて自力で復活できるかな? - http://ninja.2ch.net/
867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 10:30:10.76 ID:eYv48cVD0
SFCに入会すると、既存のクレジットカード番号は変更になりますか？
868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 10:31:20.25 ID:eOP30Yco0
>>860
ＣＡに耳元で爽やかな息とともに

「今日は次のフライトもご一緒させていただきます」

って、言ってほしいんだろｗ
869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 10:47:24.99 ID:RnINBnu30
>>868
「夜のフライトもご一緒させて頂きます」

なら言われてみたい w
870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 11:27:47.57 ID:XS+mK78A0
>>867
既存がワイドかワードゴールドで、VISAならVISA、JならJの
同じランクのSFCにする場合は変わらないと思う。AMEX青は
SFCが金しかないから無理。
871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 11:38:39.82 ID:eOP30Yco0
>>869
それなら

「今晩、お客様に搭乗させていただく予定ですがよろしいでしょうか？」

がいいなｗ
872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 12:07:05.82 ID:ljCaDVF00
「チェックインでございますね」
そう言うと、彼女はしゃがみ込んで「私の荷物」のファスナーに手をかけた
紫のシャツから見える白肌、少し濃いめのメイクに続く無防備なうなじ
「お客様のパスポートを拝見させていただきます」
その瞳が挑戦的な輝きを見せ、僕の反応を見守る。
思わずそんな挑発に応えて、僕は無造作にパスポートを取り出した。
「･･･あ、黒い･･･」
彼女は僕のパスポートを見つめながら呟いたが、
その言葉は声にならず、その赤い唇の動きから読み取れただけだった。

即席で書いてみた、変なことは一切書いてない
続きを読むにはわっふ･･･
873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 12:32:10.88 ID:wKmnj+cZ0
>>870
御丁寧に有難うございます。

当方、ANA-JCB-Premiumですので、
カード番号は変わらないと言うこと
ですね。
色々と登録しているので、助かります。

因みに、いきなりパソコンからは書き込む
ことが出来なくなり、モバイルから御礼を書き込んでいます。
この短時間に誰かがアク禁くらったみたい
で、２ちゃん規制中に、なってしまいました…。
874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 13:19:28.62 ID:2GaVq6p60
>>873
ANA JCB GOLD から ANA JCB SFC GOLDへはカード番号の変更があったよ
ANA Preからはどうだろう、、、
875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 13:27:34.85 ID:RnINBnu30
>>872
おチンチンおっきした！
876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 13:42:36.74 ID:ZqiuAfWJ0
>>871
ただいま当機は気持ちのよいところを攻められております。
ビクビクっと揺れることがありますが、SEXには影響はございませんので、ご安心ください。
また、コンドーム着用中のサインが出ている間は、生のペニスをおたちになりませんよう、お願い申し上げます。
877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 13:52:27.87 ID:ljCaDVF00
「･･･あ、黒い･･･」
彼女は僕の「パスポート」を見つめながら呟いたが、
その言葉は声にならず、その赤い唇の動きから読み取れただけだった。

二人の間に一瞬の空白があった。
おずおずと手に取ったパスポートが少し震えている。
彼女の顔に様々な感情のさざ波が浮かんでいるようだ。
素直にパスポートを提示してくれたという小さなうれしさ、
これからの旅がどうなるんだろうという、将来に対して分類できない感情、
その中で彼女はどのような役割を演じればいいのか、彼女の心は揺れ動いていた。
しかし、彼女は「職務」や「役割」を常に意識し、そして常に忠実であろうとしていた。

表情を切り替えた彼女は、手に持ったパスポートを顔に近づけて視認すると、
彼女はさも当然とばかりに、少しぞんざいな扱いで僕のを「スキャン」にかけた。
刹那、声が漏れる。それが僕の声と気づいたのは、彼女の上目遣いの笑顔を見たときだった。
878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 14:06:51.30 ID:3D7XPJuP0
(*´ρ｀*)ハァハァ
879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 14:18:28.85 ID:1I0yuSgQ0
ナンダナンダ
妄想スレになってんぞww
880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 14:18:29.19 ID:Ce2nblMD0
官能スレ ﾊｧﾊｧ
881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 15:12:39.90 ID:3REMDtnY0
文章うまいなｗ
882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 15:55:34.53 ID:ljCaDVF00
表情を切り替えた彼女は、手に持ったパスポートを顔に近づけて視認すると、
彼女はさも当然とばかりに、少しぞんざいな扱いで僕のを「スキャン」にかけた。
刹那、声が漏れる。それが僕の声と気づいたのは、彼女の上目遣いの笑顔を見たときだった。

彼女は僕のパスポートの黒さに一瞬たじろいだが、徐々にいつもの自信をとりもどしていた
手慣れた手つきの彼女の動きに、僕は声を殺して喰い入るように見つめる。
ふわふわとした気分のなか、僕の身体感覚は目の前で繰り広げられる彼女の手先にしか集中できない。
それは、永遠にも、一瞬にも感じた。

「あっ･･･チケット、二次元、、、バーコード、、、」
意識が遠くまで飛んでいた僕は、ジャケットをまくり、胸元から用意していたものをつまみあげた。
彼女は笑顔でそれを受け取り、断りもせずにそれを広げた。
「ふーん、やっぱり持ってるじゃないですか」
意味深な笑顔はそう語っていたが、彼女はそんな野暮なことを口に出す人ではない。
そこには、カスタマーサティスファクションへむけてひた走る、一人の女の素顔があった。

読み手が読み方を選べるように書いてみました。
中断されました、続きを読むには･･･
883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 16:38:20.58 ID:xh1SDFcOP
おっさん、もうちょっと読みやすく頼むよ
884 ：867：2011/10/16(日) 16:59:52.07 ID:XS+mK78A0
>>874
ｽﾏｿ。Jは変更があったのか。蜜墨はなかったので、同じかと思った。
そう言えば、Jって年会費も新たに請求されるんだっけ。
885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 17:13:02.55 ID:Yo/Gvg0R0
なにこのチラ裏。高校生でももうちょっとマトモな・・・・（略
886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 17:16:20.56 ID:2GaVq6p60
>>884
そうそう、Jは年会費も新たに請求される
更新ボーナスマイルで合計4,000マイルもらえるけど
番号かわるの面倒だったが致し方なし(^^;
887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 18:04:46.28 ID:Ce2nblMD0
BKKタッチの修行日和到来ですな

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1315754987/884
884：異邦人さん：2011/10/16(日) 09:43:28.55 ID:pj1VSSgY0
タイ洪水でツアー再開延期、バンコクツアー中止も
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=50737
888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 20:41:48.45 ID:EjDVsxx5I
スワンナプーム空港は平常稼働なのか？
889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 22:03:44.62 ID:We+f0e7r0
前のドンムアン空港だったら川に近かったからやばかっただろうね。
なんせバンコクの地上交通がお粗末なのでホテルからチャオプラヤ
川を遡上して空港へ行く船便があったくらいだから。
890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 23:19:15.29 ID:VOxC9D8a0
本日夕方のＭＭＹ－ＯＫＡ、２時間近く遅れて混乱してたみたいだけど
修行僧達は羽田に帰れなかったとか影響なかったのかな？
ＭＭＹではお食事券配付ろかアナウンス流れてた。
自分は紅組だから全く影響なかったけどね。
891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 23:42:18.50 ID:QOMm5meP0
エアタリフの複数の投稿では、他社☆Gに対する優遇はない、と断言されてますが、そんなものでしょうか。
投稿の例ではSFC所有者がSQ便を利用するケースですが。
同様に、NHも他社☆Gには、予約、座席調整とかで全く配慮しないものですかね。
892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 00:23:19.85 ID:aepELaL/0
>>890
MMYって宮古ですか・・・
修行経験の浅い私にはレアな空港はコードでないと助かります

１６日の沖縄便は沖縄出身者の世界大会や氷川きよしの影響で混んでいたとかないのかな？
893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 00:59:37.10 ID:1psHF+490
あら？あなたにとってレアでないコードってなんなの？
894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 01:17:09.46 ID:NpmnqGku0
>>892
ggks
895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 01:29:15.23 ID:YQzNQBoZ0
来年の修行日程練ってたらSQのJFK-NRTのEクラスがやばかった。
実際のルートはJFK-FRA-SIN-NRTになるが、燃油込みで2032US$＝約157000円
加算PPはJFK-FRA-SINが9533×2＝19066PP（ただしSOすると何か西回りとか東回りとかで加算が変わるらしい）
SIN-NRTが3312×2＝6624PPで合計25690PPに搭乗ポイント400PP×4＝1600PP
つまり合計27290PP。PP単価は5.578円。
これに定番のOKA-SINとANAのSIN発券のSIN-NRT-JFKを組み合わせると
OKA-SINでY席で得られるのが12508PP/87740円。
SIN-NRT-JFKが14066PP/約150000円
合計53864PP/374740円。PP単価約6.9円

まとまった時間がやたら必要なのとＳＱがあまり飛ばしてないのが難点。
ただ海外発券二つかませるので、ＧＷにやったら一撃でいけるかも。
私はこれにする予定
896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 02:00:38.26 ID:gHdca6mQ0
よくわからん

HND-OKA-HND-SIN ( OKA-SINタッチ前半、ANA国内発券切り込み＋乗り継ぎスペシャル）
SIN-NRT-JFK (海外発券その１、ANAのSIN発券）
JFK-FRA-SIN　(海外発券その２、SQ）
SIN-NRT-OKA-HND (OKA-SINタッチ後半、ANA国内発券切り込み＋乗り継ぎスペシャル）

ってこと？　JFK-FRA-SIN-NRTにすると　NRT-SINが足りなくないか？
これ曜日と滞在日数的にスーパーWEB割３で組めるのか。
897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 02:03:42.60 ID:aepELaL/0
>>895
それも面白いよなぁ
体力があれば・・・
NRTの代わりにBOMとかもいいかもね
898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 02:06:28.76 ID:aepELaL/0
>>896
NRT-JFKの往復の入れ子にするんじゃないの？
899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 02:26:42.04 ID:YQzNQBoZ0
>>896
舌足らずでスマソ
真ん中の海外発券は全て往復のつもり

従って書き直すと
HND-OKA-HND-SIN ( OKA-SINタッチ前半、ANA国内発券切り込み＋乗り継ぎスペシャル）
SIN-NRT-JFK (海外発券その１前半、ANAのSIN発券）
JFK-FRA-SIN-NRT　(海外発券その２前半、SQ）・・・いったん修行は終了

NRT-SIN-FRA-JFK （海外発券その２後半、SQ)
JFK-NRT-SIN （海外発券その１後半、ANAのSIN発券）
SIN-NRT-OKA-HND (OKA-SINタッチ後半、ANA国内発券切り込み＋乗り継ぎスペシャル）

あと、もうちょっとANAのSIN発券のクラスあげると成田でストップオーバー可能になるし
加えてアップグレードポイントの消化によってCにも乗れるぞ
スパエコの滞在日数が最もな懸念材料。GW絡めて毎週修行かな？
900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 06:57:23.62 ID:7f8kF6yki
面白そう。
JFKもFRAも行った事無いからな。
SOして、観光も兼ねたいな
901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 07:01:26.77 ID:+C/Y+ObI0
海外発券は歴史的通貨安のアメリカ、韓国、香港がお得だよね。
特に、香港はこんなにHKDが安くなっているのは以外だった。SGDと似たりよったりというイメージだったから。

あと、計算にエリートボーナス還元（DIAの場合1マイル2円）を考慮すると、SQがあまり効率的でないのが分かるよ。
902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 09:57:57.58 ID:6Y8cr48n0
>>899
あーー、そういうことか！
これは楽しそうだ
おまいすごい奴だな

GWなら日を決めてみんなで行こうぜ
名乗らないけどw
903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 10:31:31.28 ID:3KZYPQan0
つーかおまいら、GWくらい本当に行きたい所にいけよ（ｗ
904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 10:45:38.94 ID:yqv02bG6P
地球ぐるぐる修行
905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 11:06:12.52 ID:gHdca6mQ0
修行して得た上級資格で何をするかというと、
修行でいい思いをするためなんだよな、これが・・・
906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 11:36:40.80 ID:HKXOdU3O0
CAをナンパするためｗ
907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 11:40:28.59 ID:qHrdQ7nB0
A&Wなう
修行辛いけど楽しいな
908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 13:19:41.37 ID:OvpTZWe60
先日50000PP達成しました。
内訳はOSA-OKAやHND-OKAのP 株優とOSA - HNDの特割を何回か。
あとはOKA -SINタッチとOKA - BKKタッチ。
そしてラストはSQでNRT - LAXと観光を兼ねてLAX-SEAで解脱です。エバレットで納入前の787を見れたのが良かったです。

途中加算ミスによりBRZボーナスがほとんど受けられない修行でしたが旅行も楽しめ、非常に有意義でした。
また、このスレも非常に参考になりました。ありがとうございました。

>>905
禿同。来年が楽しみ

>>900
上手くSO使い分けたら普通に旅行も楽しめそう。しかしやはりボーナスマイルなしが弱点か
909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 13:33:45.82 ID:Lt1YO7ySi
>>908
解脱おめ。

俺は来年、旅を楽しむかな。出張とあわせてbrz
くらいはいきそうだがそうなると欲がでる
かもなあ。そのときはそのとき。
910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 15:24:27.66 ID:B/PNl7jL0
俺は今年は修行しないつもりで９月で15000だったが、やはりSFCには堕ちたくないので、これから修行する。
時間ないのでOKA往復だけだ。UP期待してるやつには悪いが、週末の朝夕は俺がもらった
911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 16:19:07.51 ID:SFSzIjj20
>>910
？？？
912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 16:56:26.65 ID:gHdca6mQ0
>>910
迷惑だから来んなｗ
PLTやDIA様は平日の修行をお願いします
913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 17:12:31.85 ID:gHdca6mQ0
>>910
と思ったけどbrzだからアップ待ちは互角だった
こちらは羽田至近、受けて立つぜｗ
914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 17:59:59.82 ID:B/PNl7jL0
>>913
こっちも近いぞ。臨むところだ！w
915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 18:11:04.46 ID:5GKpJAjS0
>>914
なんだか楽しそうで参戦したくなる(笑)
916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 18:38:44.30 ID:bgaFjtKw0
おれ、この間解脱して虚脱感いっぱいの事前DIAなんだが、楽しそうだから参戦しようかな？
917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 19:07:56.16 ID:JN4MopOz0
OKA便PCの潰し合いﾜﾛｽ
ていうかupできなかったときの虚しさが嫌なのでCA-SIN、ってのはあるなあ。
918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 19:23:23.03 ID:HCfJt6if0
>>915
開門ダッシュだなw
919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 19:31:46.69 ID:gHdca6mQ0
>>916
やめてー
それは本気でやめてーーw
920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 19:41:20.42 ID:5pUnNKufO
ＣＡビジネスNGOｰSINタッチ <br> 来年より11.5万から27万に値上げ。 <br> お早めに。
921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 19:41:43.29 ID:ojvq+QMu0
>>916
ぃょぅ、俺ﾉｼ
922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 19:48:32.74 ID:5GKpJAjS0
今年事前DIAになって
まだまだ飛行機乗り足りない人多いのか？
まーそういう俺もその一人だが(^^;

来年の予約入れるにはサーチャージもまだ高いし
魅力的なルート・料金出てこないなぁ
923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 21:10:21.19 ID:GCL1XXtT0
小松から羽田-那覇修行します。
その時の小松-羽田のチケットをどう手配しようか悩んでいます。
ビジネス切符だと往復37140円で1644PP
スーパー旅割だと往復22840円で632PPです。

プラチナ目標でできるだけ日数を少なくするには
やはりビジネス切符にすべきでしょうか？（日程の変更もできるし）
924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 21:20:23.30 ID:k7hjjRTX0
>>915
艦長席は俺のモノな
925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 21:21:18.13 ID:k7hjjRTX0
>>923
PCにするべし。
926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 21:22:01.10 ID:k7hjjRTX0
>>922
乗りすぎて、12万PP超えそうなんだが。。
927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 21:23:55.20 ID:wvDEhFFA0
おれ沖縄行くときは6k、帰りは6Aだから声かけてくれていいよ
928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 21:44:06.41 ID:+pL5rnfO0
俺様乗りすぎて17万PP超えw
929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 21:44:11.64 ID:6Y8cr48n0
>>926
余ったポイントでカーチャンをラウンジに誘って孝行したらいいよ
930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 21:47:25.09 ID:k7hjjRTX0
>>929
PPでカーチャン関係ないだろ。。。
ちなみに、うちのカーチャンSFC(笑)
931 ：923：2011/10/17(月) 21:48:57.37 ID:GCL1XXtT0
>>925
PCだと往復36840円で1056PPですが、それならビジネス切符にすべきかと
思うのですがなんでですか？それとも俺の計算違ってます？
932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 21:51:01.08 ID:62KgePw00
修行なんてやめて
一緒にSFCの暗黒面に堕ちようぜ。
933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 22:15:30.42 ID:duIed9410
>>927
あはは(笑) 俺ももうすぐ13万PPになりそうｗ

>>928
社畜でなければそれは凄いｗｗ
934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 22:17:24.27 ID:duIed9410
連チャンスマソ
933の>>927 は >>926のミスだった

>>932
飛行機乗るの我慢してられないから
SFCの暗黒面には堕ちられそうもない。。。
935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 22:19:32.13 ID:bUwe9ZC30
私のPPは53万です
936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 22:20:39.79 ID:OQaS8Kvi0
>>895すげーなｗ
これでPYある区間だったら最強だった。
937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 22:26:34.65 ID:w73G6g7Oi
>>932
スターウォーズ面白いよな。
938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 22:31:22.69 ID:yrU79IRc0
>>936
どっかのブログで、今年実践してた人がいたような。
日程は微妙に違うとは思うけど。

ただ海外発券ならCに乗りたいなあ。
939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 22:59:29.05 ID:vzsTozY30
>>932,937
テレビ見終わってきてみたらw
940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 23:13:17.29 ID:8nahbo0x0
韓国面なら堕ちてるアホ企業がけっこういるよな
941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 23:16:02.20 ID:6Y8cr48n0
>>927
この前乗ったらその席ガタイのいい黒人のオッサン座ってたぞ
俺前のKだったからよく覚えてるんだ

どう見ても沖縄ベースに帰る軍人だったが……
まさかあんなやつが修行僧だったとは
942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 23:22:01.64 ID:r/gGwU330
>>941
その黒人のオッサン、実は日本語ペラペラで、おまえさんにレスしてるかもしれないぞw
943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 23:23:54.32 ID:OQaS8Kvi0
>>938
そうなんだ。
まあCで乗りたいけどアップグレード対象運賃も高くなってきてるよね。
944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 23:54:08.33 ID:SFSzIjj20
>>928
　508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 21:40:27.95 ID:+pL5rnfO0
　俺様乗りすぎて17万PP w
945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 00:03:12.25 ID:pNyqTmH20
今年9月に事前PLTになったんだけど、これってつまり来年度もPLTだよね？
ってことは、来年1年間は優雅に気ままに遊び、再来年の1～3月にPLTで修行、4月以降にちょっと
修行して又事前PLTになれば精神的に効率いいってことかな？
このスレでこんなこと聞くと「毎年修行しる！」って言われそうだけどさ・・・ｗ
946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 00:17:34.49 ID:mFycZsD9P
4月移行にちょっと修行するのはなぜ？？
947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 00:18:03.23 ID:BE55tG070
マイルの有効期限にご注意くださいね
948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 00:22:36.31 ID:pNyqTmH20
>>946
2011年度(～2012年3月)：事前PLT/2012年度(2012年4月～2013年3月)：正式PLTという前提で、
2013年の1～3月にPPためて5万寸止めして、4月に最後の修行して事前PLTに達すれば
2013年度に事前PLTサービス、2014年度にPLTサービスになるという皮算用なんですが。
あれ、間違えてる…？
949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 00:33:41.11 ID:i3aztbZn0
>>945
そうやると修行は2年に一回でDIA、PLT維持できるね
950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 00:35:08.12 ID:lnWrfWWK0
>>924
これからの時期の週末のOKA線のPCはほとんど修行僧だから、艦長席に座ると修行僧を束ねている感覚になるな
951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 00:44:30.40 ID:/nw2/48A0
>>948
3月までに修行終わらせても同じじゃね？
952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 00:52:49.97 ID:5ttx+zFv0
先達修行僧か
953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 00:58:14.09 ID:pNyqTmH20
>>951
あ、正式にはPLTサービス基準達成の翌月だったか翌々月から事前サービス開始だったか。
それなら2013年3月に修行完了でもいいかもｗ
954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 01:06:19.45 ID:YbKx87c80
その間てUGポイントってどうなるんだ？
2013の３月で一回失効して、
2013年分のPPに対してはまた2014の４月のPLT開始でつくのか

そこに得を感じるかだな
955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 01:48:56.94 ID:LdiXiC7I0
>>953
じゃなくって、ステータス達成年の4月から翌年3月まで事前期間。
なので4月だろうが1月にPLT達成しようが、4月～翌年3月まではずっと事前PLT。

>>954
一度失効で正解。もっとも、今って僧だとUGポイントの有効活用事態難しいけどね。
自分はキャッシュアウトPP効率主義なので、HND-OKAでも容赦なくUGポイントでUPするけど。
956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 01:57:32.97 ID:YbKx87c80
>>955
自分はそこ、もったいながって失効するクチだｗ
957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 01:58:38.04 ID:hbaSQMKB0
１月から３月までに５万PPか。
そんな短期間に時間とれないわ。
DIA目指したくなるし。
958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 02:05:40.41 ID:YbKx87c80
どうせ失効するUGP使って月一で週末OKA-SINをPCブーストすれば３回で49300ppぐらい
あとは会社帰りにKIXでも行けばいい
959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 02:40:33.57 ID:LdiXiC7I0
>>956
そう思ってた時期もありました。というか、まだ残32とか終わり過ぎ。。。

>>958
UGPでアップした分はPP加算されないからね。
960 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/10/18(火) 03:35:02.18 ID:hQtzdQDE0
>>955
国際線でもあんだけOPUG貰うと、どこで使ってええのやら分からんくなる。
961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 03:56:56.18 ID:Hj6QUXb/0
だからカーチャンをw
962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 06:30:05.50 ID:hbaSQMKB0
>>931
どんな計算だ？

羽田～小松

PC特割　片道 927PP
PC普通　片道 1033PP

ビジネスきっぷ　片道 822PP

値段・単価はしらねー。
値段よりもPPを早く獲得出来るという意味でPC。
1PPを笑う者は、1PPに泣く。。
963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 06:45:54.96 ID:6I0mfSeQ0
>>895
実際、何日かかる？　片道でも４日くらい必要じゃない？
でも実行できたら、すげーな。
964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 07:08:07.79 ID:VBkT12Mri
>>895
わくわくしながら、ルート探した。
地球2周とは胸が熱くなるぜ
しかし、疲れそうだなw
965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 07:32:28.37 ID:Yn6V1u6K0
>>963
年初に検討はしたんだけどＳＱのＥってＡＮＡのマイルでＣにＵＰできないからエコ乗りっぱなしなのが辛くて止めた
できるだけ閑散期に乗ってエコフラットにできないとなぁ
閑散期で冬だと北半球の空港が雪害の影響あるしインフルの感染もありうる、どこかでヘマすると破綻してしまう
時間の余裕があって体力・健康に自信がある人向けって感じがするわ
966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 07:57:53.48 ID:8sT6wXTS0
まじめにエコノミー症候群の心配したほうがいいな。
いくら健康で基礎体力があっても乗りっぱなしは危険。
967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 09:36:48.46 ID:6I0mfSeQ0
>>966
そうだよね。危険だよね。
オレは、会社の休みが取りにくいから、片道３日（金土日）を
月１回取れるかどうかだからな。土日は休み取れるから、
OKA-SINかCA-Zだな。
968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 12:05:49.46 ID:tlrHjp120
初歩的な質問すまん
当日PCにアップグレード申請は自動チェックイン機でもできる？
969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 12:16:11.78 ID:0g4BSqBj0
N
970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 13:14:28.57 ID:2P/N2Ydi0
PCカウンターで羞恥プレイ
971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 18:26:41.29 ID:6I0mfSeQ0
SINﾀｯﾁで、入国ってできるんですか？
到着から出発まで１時間ぐらいですが。

せっかくなので、パスポートにスタンプぐらいはほしいと思いまして…。
972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 18:32:33.62 ID:Yn6V1u6K0
出来るよ
973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 18:40:02.81 ID:6I0mfSeQ0
けっこう急いで入国・出国ですか？
974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 18:40:48.10 ID:BW+JX5I8i
余裕だよ。
975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 19:41:38.34 ID:Yn6V1u6K0
責任は持たないよ
976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 19:54:08.46 ID:+qU+hJAV0
>>971
出来ますよ。
俺も初めて行った時同じように入国しました
でも自己責任で(^^;
977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 21:02:53.79 ID:2P/N2Ydi0
>>971
心配ならびんの間あければ？
ショップいっぱいあるから初回は買い物楽しいよ
978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 21:18:37.68 ID:GAUqY/Wu0
前スレだかで出てたボーナスマイルなんだが
欧米線乗るほどオトク！キャンペーンの加算は10月末らしいよ。
979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 21:47:10.47 ID:yGC2HdDY0
PLT達成したのに、次の出張はKALしか飛んでない済州島。orz
ラウンジ使えないし、マイル貯まらないし。ソウル経由は
時間がかかりすぎて×だし。
980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 21:58:09.49 ID:lfBzKjCh0
>>979
社用に文句言うな。嫌なら個人で行け。
981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 22:01:02.47 ID:vJR5/9dy0
>>941
後ろ気にせず席倒せるからそこにしてれるんだ
982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 22:03:37.83 ID:svWCjXvb0
初修行のOKA-SIN国内線部分でマイル加算漏れがあったorz

初歩的な質問ですがANAの場合は搭乗口でピンクの搭乗券を貰うまでマイル受付済みかどうかわからないんでしょうか？
事前に確認する方法があれば教えて下さい
983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 22:34:33.77 ID:zKpG4UcP0
>>982

乗る前に搭乗口横にあるマイル加算機で加算しておくと安全かも
特に当日PCアップグレードした時は加算忘れがたまにある(^^;
984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 22:36:21.36 ID:1b6UDQXN0
>955
46ポイントあったんだけど、残り10ポイントになった。
SIN-NRT（HND)-SINでかなり使った。
985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 23:04:26.95 ID:svWCjXvb0
>>983
そうです、PCにUGしてもらった分ですw
国際線乗り継ぎの免税？とかで悩ませてしまったようでした
これからは搭乗前に自分でも登録して自衛します
986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 00:16:18.86 ID:Hfy7bNXc0
>>983
ＵＧした際に受け取った国内線区間のＡＮＡ搭乗案内書の右上に
「マイル受付済」の文字が入っていないことない？
俺は表示がないときは搭乗口そばにある機械で手続きをしてる。
これで今のところは加算漏れなし。
先週記載のない案内書を受け取ったので手続きして問題なく
加算されていた。

機械で手続きをしても、ピンク色の搭乗券には「マイル受付済」の
印字はされないけど気にする必要はないよ。
987 ：986：2011/10/19(水) 00:17:18.77 ID:Hfy7bNXc0
あ、>>983あてじゃなくて、>>982あてだ。
すまぬ
988 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 01:58:20.48 ID:S/pEarlm0
NRT-LAXをCで予約しようとしたら、
ANA 77W 約65万、SQ A380 約30万。

なんだこの差は。
Fでも ANA 170万、SQのスイート 100万。



989 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 02:08:00.41 ID:oSiTTlIa0
穴は国内線の航空会社でしょが
990 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/10/19(水) 05:17:58.56 ID:6cirpQ180
中国国際航空の北京～シンガポール線の機材が、
11/20から1/1まで全便トリプルセブンに、1/2から同じくA330へ変わってる。
B767じゃ捌き切れなくなったか？
991 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 05:37:40.62 ID:udqPDkzK0
>>990

誰かも書いてたが独り言ブツブツはキモイよ．
他でどうぞ．
992 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 07:58:37.26 ID:PW9cEK4q0
>979
つFUK
993 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 12:30:24.67 ID:QxITes+V0
>>993
FUK-CJUは週3日だからな～
994 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 14:27:33.61 ID:av7w8Gzu0
OKA-MMY
S旅割　2900円って・・・。狂気の沙汰だあ・・・・。
50回搭乗残ってたらなぁ・・。
ん・・・？
他社*Gで搭乗回数判定がある所って・・・・？！！
995 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 15:34:18.26 ID:DyTe0Ehn0
>>994
60回搭乗で1Pなれるんだっけ？
1日5往復x6日で約17.4万かw

OKA-MMY特割Cの4,200円で
665PPのほうが魅力的に思う
996 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 17:04:45.89 ID:EJQ+GFt70
那覇シグ
11月中旬から２月いっぱい掛けて、改装だってよ
これで拡がらなくちゃ嘘だよなぁ・・・

ってか、シグネットは同行者不可でいいんじゃないかと思うけど。
997 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 17:18:21.56 ID:av7w8Gzu0
>>995
2900円はバーツランよりも強烈だと思うｗ

もちろん特割CもAMCユーザーにはうってつけ。
どっちにしろダイヤ上3往復しか出来ないお。

50回搭乗の時、OKA-MMY修行を数日かけてやっててさ
最後のOKA-MMYが欠航になったのね。その日の最終宮古行きだったから、乗る予定の人は
みんなホテル手配してくれたのよ。島に帰れないわけだから。
でも、自分は宮古に行って帰ってくる旅程ｗｗｗ
集団とは別のところに案内されて個別対応してもらった。
一律の対応、旅程で差別はしないよって言ってホテル代１泊分だしてもらってウマー。しかも１往復分のチケットはオープンに。
ありがとうＡＮＡ。



>>996
広げるって、喫煙室側の壁をぶち抜いてさらに広げる位しか思いつかない。
それか千歳式に、「デザインをスタイリッシュにしてみました。でも実際は詰め込み
仕様です」みたいな風になるのかな。
998 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 17:28:13.53 ID:DyTe0Ehn0
>>997
1日3往復までなんだねぇ
ちゃんと時刻表みてなかった(^^;
1度くらいは経験してみたかったかも

OKAのsignetは広げる場所がなさげだねw
999 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 18:00:09.12 ID:0BaLrRoj0
もうそろそろ喫煙室なんて潰していいんじゃないか？
1000 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 18:01:00.60 ID:M8mTphT6O
1000
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。