マイナーですが、丘珠空港・・・4

マイナーですが、丘珠空港・・・
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1024109227/
マイナーですが、丘珠空港・・・2
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1143942206/
マイナーですが、丘珠空港・・・3
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1255395493/

前スレ、「次スレ前に民間撤退の予感」は大はずれ。
しかしながら前途多難には変わり無し、そんな丘珠空港についてまったりと。
荒らしはスルーで。

>1 乙

3消費まで保守

今日はパンチ来てる？

前にロビーのソファーに座って大声で携帯してたの見た

さて、明日も来るかな？って来るか！

絶対に来る

何しに毎日来るんだろ。ちゃんと仕事してるのか？

今日は何時にいらっしゃるのでしょう？？

そろそろ出没の時間ですな。

来た？？？

すごいな
愛しすぎだろおまえらｗ

パンチが足組んでふんぞりかえって映ってました。１分４７秒
ttp://www.youtube.com/watch?v=4HjO-vC53oU

>13

パンチ氏だwwwww

ほんと、カスなアホがまた湧いとるねぇ。
このネタ以外引き出しが無いんだな。

丘珠空港も堕ちたね。発着の話題すらない。

>>16
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1255395493/963

まず前スレ消費。

こっちも即死回避

今日は来てるかな♪

>19

だれが？？？

もう、知ってて聞くんだから〜

リスタート

エヌエスツールと書いた車でやってくる

今日も来てたかな♪

>>13を見る限りではパンチはANAが丘珠にいた時も居座っていたんだ。

今日も来るかな？

関連ネタ
ＡＮＡグループ国内線路線別・5月 ・・・・・ ７
　　大阪〜那覇線86.9％／札幌-函館線27.6％

こちらは丘珠そのものネタ
ttp://www.city.sapporo.jp/higashi/news/chiku23_07_24.html

あと、今日の道新
＊丘珠赤字：まあそうだわな。
＊防犯訓練：実際あるかね的な…。まあそれが訓練というもの。

先輩の話だと１２年通ってるってさ

>>29
それならば、>13の作者もＯＯＯを外せばいいものを。

知るか

土曜日16：40着の函館からの便で丘珠に着いたが
パンチ氏が居なかった。
空港の中を探してるうちに北都交通のバスが出てしまい
タクシーでホテルまで行きました。
パンチ氏は夏休み？

それは大変でしたねタクシー代パンチ氏に請求してください。
パンチ氏はたぶん15：30頃帰宅したと思います。

今日は何時にいらっしゃるのでしょう？？

利尻線復活、というか押し付けな訳だが。
青社は乗り継ぎ利便がどうこう言いながら、利尻の乗り継ぎ需要は切り捨てた訳だ。
まあ、たいしてパイもないがね、偽善も良いとこだ。

>>33
今度丘珠に行く時にタクシーの領収書を持って行きます。
パンチ氏が会社の経費で払ってくれるでしょうw
>>35
10/1の就航日の予約が取れたので昨日の昼休みにコンビニ決済してきました。
就航記念式典にはパンチ氏も出席されると思うので楽しみにしています。

パンチ氏が札幌市民代表でテープカットw

で、そのままいつもの所でボーッと丘珠空港警備員と...

丘珠の２階ロビーにいつの間にか壁だった所にシャッターが出来ていた。
なんだろう？

俺も気になった。
トイレも洋式にリニューアルするみたいだし、
一回中止になった改装を少しずつ進めていくんじゃない？

これだと思う
http://www.okadama-airport.co.jp/pdf/1107nyuusatu.pdf

札幌製菓撤退してたのね・・・。

売店の中商品スカスカだったよ

パンチ居たよ居たよ

>44

何してました？？

テレビ見てたよ

パンチくんwwwww

入間のU-125、珍しく今日は丘珠ステイ？

パンチよくまあ毎日来るね

明日も来てくれるかな？？

そのうちパンチ氏がナイトステイw

パンチ氏が遅延とかwww

パンチ毎日めざわりだ

パンチ氏あっての丘珠空港。ぜひ、空港のキャラに!

おかだまパンチ君

がんばれパンチくん

>>55
それでもパンチ氏は自分の事だと気づかないオチw

>57

ありえるwww

土日パンチ来てましたか？

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.　|::: ::::|:::::::::|ﾔ 爪ﾊ　　　　　爪ﾊ ｱ j:::::l::,'
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:::::::::＿:::::::::::::|＼ 　　　'､ ノ　 　,.ｲ:::: :::<パンチさんはなんで空港に来るの？
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パンチが毎日来るのは昼休みに向かいのセイコマートで買った弁当を３階で食べて
２階ロビーでテレビ見ながら女性搭乗客を物色して１階に降りてGHの足を見る。
戻ここまで駐車場無料の２時間で仕事に戻る。

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話が変わるがいつも駐車場にキャンピングカーが止まってるのが気になる。

多分左か右の会社の人

左と予想

10月1日の利尻線就航日にはパンチ氏も出席？
13時15分出発だから早めに行こうと思っている。

その時間は間違いなくパンチは丘珠にいる

札幌丘珠空港の2階にきょうオープン ・・・・・ ８
　　にぎわい創出で「札幌いま・むかし探検ひろば」

どんどん赤字が増えていく

パンチ氏は飛行機には乗らないの？

パーフェクトワールド共有していきたいと思っています。ぜひチェックしに来て下さいね！
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パンチ氏は丘珠空港の特殊警備員？？

>>67
すでに”ご招待状”が自宅に来てるw

パンチ氏は北の工作員？？

パンチ髪型変えてメガネ取ったら出川哲郎に似てるかも

ヤバイよ、ヤバイよwww

>>パンチ氏は北の工作員？？
北区の工作員

>77

うまいwww

実際にパンチ見たことある方何人いますか？

>>79
俺は到着ロビーの椅子に座ってるのを見た。
座ってるというより、ふんぞりかえっていた。

一般人なんだから氏かさん付けろよ

いいじゃんか

今年の丘珠空港フェスタはどうなってんだ？
バスツアーだけ？

楽しみにしていただけに非常に残念...

フェスタいつ？

>>66
利尻就航の日もピアノコンサートが終わって2階のロビーが
静かになった頃、パンチ氏がやって来たw

一番前に座ってテレビ見てたんでしょう？

>>84
昨日

>>86
テレビ見てました。
さすがにパンチ氏は丘珠の2階が静かになるタイミングを良く知ってるw

>>88
ガーン！行きそこねた。
展示はどんなんでした？

>>86
パンチ氏は登場するけど搭乗はしないの？

古い話だけど8月に、函館行くのに1年ぶりに丘珠空港行きました。

搭乗待合室のANAが使ってた電光掲示板が無くなってた。
撤退後、HACがそのまま使うのかな？と思ってたけど
まぁANAの備品？みたいなもんだから撤去は当たり前かｗ

あと、土産物売り場が、白恋とか一部の有名物しかなくて寂しかった。
丘珠空港まんじゅう、もう買えないのかな・・・

丘珠まんじゅう美味かったな。パンチ氏もお薦めw

あれ、思うんだけど、パンチっていうより、手入れの悪い天パじゃね？

オイラはバリバリパンチに見えたけどwww

日によってコンディションが違うな。

雨の日は悪いのか？w

>>あれ、思うんだけど、パンチっていうより、手入れの悪い天パじゃね？
おいら前に見たときは床屋に行ったあとみたいでパンチパーマかかっていたよ

結論：あれは本物のパンチ

いまむかし広場で、アンケート回答者に配ってたクリアファイル...
『丘珠空港』と書いておきながら旭川空港の写真...

あれにはガッカリ。

おれもそう思っていた。
丘珠だとパンチ氏が出ていたかもしれん。

パンチ氏まだ毎日来てるのかい？

>100

先週の金曜は定位置で、丘珠空港自主迷惑警備員やってました。

ガラガラの駐車場が満杯に近いｗｗ

>100

YES

目障りです

メディカルウィング研究運航の新たな期間が決定されたな。
３カ年事業として行くそうだ。

23年度：2011/11/15-2012/1/14
24年度：2012/8/1-2013/3/31
25年度：2013/4/1-5/31

問題は、丘珠と中継空港とも運用時間だよな…

あと、搬送要請書／同意書は中日本航空のHPに載せるとさ。
まだみたいだけど。

>>105
それよりも飛行機で搬送するようなことになる前に
紹介状書いて転院させてると思う。
飛行機チャーターする症状、時間的余裕があるんなら、既存航空路線があれば
ストレッチャーで搬送してると思うし。

医者じゃないけど、搬送に該当する患者あらかじめピックアップしてるかもねｗ

アパッチ２機が丘珠の方へ飛んで行ったけど
明日なんかあるのかね？

飛んでたね、チヌークも一緒に。

土曜日は体験搭乗やっていた

中日本のJA120Nが来札
去年と同じ機体だね

パンチ氏パンチパーマとれて天パになっている。
そろそろパンチパーマかけるな。

>>106
なんもわかっとらん。
そう出来るケースならそうする。
出来ないケースがあるからこういうテストを行ってる。
現場を知らんくせに知ったかすんな、アホ。
どんだけ苦労してると思ってんだ。
このゴミクズ野郎。

>111
それにしてもすごい天パだね・・・今日はパンチ氏、いましたよ！

メディカルウィングだけど、
去年よりも出動が少ないように感じるね。
去年は１日に何件か出動したり、臓器輸送だとか結構忙しそうだったけど…

メディカルウィングだけど、
去年よりも出動が少ないように感じるね。
去年は１日に何件か出動したり、臓器輸送だとか結構忙しそうだったけど…

すみません、間違って連投してしまいましたm(__)m

>>114
ムラはある。
緊急事態対応なんだから当然。

>>112
言葉遣いは頂けないが、お怒りごもっとも。

>>106はいっぺん現場を見学してきた方が良いんじゃないかな。
あ、一日二日じゃ駄目だよ。ムラがあるからwww

探検ひろばの奥のガラス越しにパンチ氏椅子に座って弁当食っていた

ニュースでよく丘珠が映ってる今日この頃。
あのカメラの公開キボンヌ。

そこでパンチ氏登場！

てｓｔ

パンチ氏パンチパーマかけましたか？

緑のHAC・・・新装機公開
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20111201-OYT8T00028.htm?from=tw

ダサい

中々パンチ氏見れない

>127
昨日はいましたよ！

ありがとうございました。今度行ったら色紙持って探してみます。

まだパンチ通ってるのか？あいつも好きだな。

パンチテレビ見てる暇があったら除雪の手伝いしろよ！

まだテレビ見てんのかよ！ほんと何しに来てんだ。除雪手伝え！

漏れは、パンチ氏に手伝って欲しくはないな。
知り合いだと思われるし。

パンチ雪像でも作ってろ

パンチ捜してバスに乗り遅れた。タクシーで市内のホテルに向かったよ。
弁当食ってた。

パンチ有名人なんだから到着口の椅子で弁当食えよ！

パンチと弁当の人気に嫉妬www

除雪しろ
かなり積もってるぞ
本日の利用者より

パンチついでに掃除もしておけ

なんとかしてけれ

１Ｆの喫煙所にいつもＨＡＣ職員、空港ビル職員らしきおっさんがいるな。
空港利用者はどうでもいんだな。
欠航の判断遅いし

空港ビル職員もいるかもしれないけどおっさんはバスの運転手でないかと思うよ。

函館行　函館空港雪の為欠航
パンチ　定刻

HACが独立してから乗継が面倒になったな。

パンチ　　遅延

しかしよく毎日来るよな呆れるぜおっさん

まだ来てるのか

パンチ　定刻

パンチ丘珠から撤退しろ

パンチ　定刻(ON TIME)

北海道エアシステム(HAC)は2012年4月1日と4月2日にかけて、札幌丘珠/三沢間でチャーター便を運航する計画です。
機材はHAC保有のサーブ340型。
札幌丘珠空港ビルが2月21日に開業20周年を迎え、その記念に三沢市と共催でツアーを開催するためのフライトになります。
ツアー計画によると、4月1日が丘珠を午前7時30分発、三沢に午前8時40分着、4月2日が三沢を午後5時45分発、丘珠に午後6時55分着の予定です。
http://flyteam.jp/news/article/8018

パンチ氏も参加

FLY PANCHI！

パンチ金なさそうだからロビーの定位置からお見送りだな

STAY PANCHI！

パンチ、ナイトステイやめろ！

日本時間 2012年2月17日 20:35現在

■明日18日

下記に空港名の掲載がある場合、その空港を発着する便は、条件付きの運航となる可能性があります。


【北海道】　　　　　　　　　　　　　　丘珠（パンチ）

【東北　北陸】　　　　　　　　　　　　大館能代・秋田・富山（雪）

【関東　東海　近畿】　　　　　　　　平常どおりの運航を予定しています

【中国　四国】　　　　　　　　　　　　鳥取・米子（雪）

【九州　沖縄】　　　　　　　　　　　　五島福江（強風）

この間HACのCAがお弁当食べようと奥の窓際に行こうとしたらパンチが座っていて
ムッとしていた。

■Today’s Operations

Flights from/to following airports may be delayed，canceled，diverted，or return to departure airport.

Odate Noshiro，Akita，Shonai，Niigata，Toyama，Tottori，Yonago，Goto Fukue（snow）

Okadama(PANCHI)

Please check schedule of your flight via ANA SKY WEB "Flight Status" in English.

>>157
「函館行きはロビーのお客様による乗員繰りの為30分遅れての出発となります。
お急ぎのご旅行中ご迷惑をおかけいたします。」

パンチ利尻空港の除雪に行って来い！

■明日23日

以下の空港を発着する便は、条件付きの運航となる可能性があります。

オホーツク紋別（雪）
利尻（パンチ）
大島・八丈島（強風）
岡山・広島・高松・熊本（霧）
対馬（強風・視界不良）
五島福江（視界不良）

パンチ毎日来ると有名人だな

http://sky.geocities.jp/haa_web/index.html

パンチ毎日なにやってんだ？

丘珠空港特殊警備員

なんかとんどる

UFOか？

パンチを知らない人へ
ttp://www.youtube.com/watch?v=4HjO-vC53oU
１分４８秒

27年くらい経つかな〜？
伊丹から新千歳 バス乗り継いで丘珠空港へ
ANK稚内行きまで時間あったので空港食堂で北海道名物？カレーライス食べた思い出が…
747からYS11への乗り換えもそのギャップがなかなか面白かったな
空調吹き出し口から水滴がたくさん落ちてスチュワーデス（当時）が忙しそうに拭きまくっていたよ。

パンチ弁当ばっかり食ってないで、おかだま食堂の美味いカレー食えよ

ここの食堂うまい？

良い店を知ってる方、
ホームページ
↓↓↓
吉田 杏子
http://dev0.ru/qurz
http://dev0.ru/niuc
http://dev0.ru/zggg

>>170
美味いし安い。朝定食は札駅周辺のホテルの半分以下の値段。
お昼にはHACのCAさんも来てるよ。
パンチがなんで弁当食ってるのか不思議に思う。

>>167
靴を片方脱いで足組んでいるおっさんの方か？
それとも後ろのリーマン？

わかってるくせに、リーマンの前のパンチ頭だよ

>>171
吉田杏子って誰ですか？

>>172

> 美味いし安い。朝定食は札駅周辺のホテルの半分以下の値段。


それは知らなかったよ

>>176
http://www.info.hac-air.co.jp/kankou/sapporo.html

パンチはコンビニ

天気は下り坂

パンチは上り坂

■本日の運航状況

下記に掲載された空港を発着する便は、遅延・欠航・他空港への着陸や出発地への引き返しの可能性があります。


【北海道】　　　　　　 　　　　　　　 釧路（視界不良）、丘珠（パンチ）

【東北　北陸】　　　　　　　　　　　　庄内（視界不良）

【関東　東海　近畿】　　 　　　　　　東京成田・東京羽田・八丈島・静岡（強風）

【中国　四国】　　　　　　　　　　　　平常どおりの運航を予定しています

【九州　沖縄】　　　　　　　　　　　　平常どおりの運航を予定しています

1日に女満別から342便で丘珠に到着したら、ちょうど三沢からのチャーター便
も到着した。到着ロビーに歓迎の横断幕があって三沢からの到着客に記念品が
手渡されていた。
それを見ていたら北都交通のバスが出る時刻になってパンチを見損ねた。
パンチは丘珠名物なんだから到着ロビーに居てくれよw

>>182

> パンチは丘珠名物なんだから到着ロビーに居てくれよw


いまや名古屋ドームのドアラくんみたいな存在だからな。

丘珠パンチ空港

今やパンチは有名人だな

パンチの人気に嫉妬www

>>182

> パンチは丘珠名物なんだから到着ロビーに居てくれよw


パンチがいない丘珠空港は
篠田がいないAKB４８みたいなもんか。

丘珠使う時は、まずパンチがいないか確認してしまう・・・
８０％の確率でいるwww

パンチは丘珠空港に住みこめばいいのにな。

>>189
住んでるんじゃないの？

昨日函館から252便で丘珠に到着した時に
パンチが到着口の椅子に座っていて笑いそうになった。
喫煙所から見ていたがいったい何が目的で来てるのか
謎だなw

私も目が合い吹き出してしまいそうになりましたよ

ようつべの動画に写ってたのは出発ロピー、それとも到着ロビー？ >all

>>193
パンチ氏が居るのが出発ロビーです。

たまに来るシャクレアゴの青年と久しぶりと言って声を掛け合っている

■明日20日

下記に空港名の掲載がある場合、その空港を発着する便は、条件付きの運航となる可能性があります。


【北海道】　　　　　　　　　　　　　　根室中標津（霧）、丘珠（シャクレアゴ）

【東北　北陸】　　　　　　　　　　　　平常どおりの運航を予定しています

【関東　東海　近畿】 　　　　　　　　三宅島・八丈島（視界不良）

【中国　四国】　　　　　　　　　　　　平常どおりの運航を予定しています

【九州　沖縄】　　　　　　　　　　　　平常どおりの運航を予定しています

パンチ今日も来ている定刻だな

シャクレアゴ青年の運航への影響は無かったんですね

>>194

東京ドームには「王ゲート」「長嶋ゲート」があるんだから
丘珠空港にも「パンチロビー」を作ろう。

>199
シャクレアゴ青年がパンチに嫉妬しない？

空港ビルの職員とかHACの社員はパンチの事を、どう思ってるんだろうか？

以前預けた手荷物を到着口で待っている時にガラス越し
にパンチを発見してニヤニヤしてたら、ベルトコンベアのところにいるHACの
係員も外を見て笑いそうになっていた・・・

いまや丘珠空港のパンチは東京ドームのジャビットくんに並ぶ人気者だからな。

パンチ氏は職員にも有名と思います。ここを見ている職員は結構いますよ。

ご本人はここ見てないんでしょうか？ね

丘珠名物・・パンチ＆シャクレアゴ

パンチさんって週末や祝日も皆勤ですか？　それともさすがにお休み？

>>204
見ているとすれば、こっちが丘珠から撤退しなきゃならない。

>>206
14日の土曜日には到着ロビーにいました。

シャクレアゴ青年も見てみたいwwwパンチは毎度見飽きた・・・

ライブカメラ、エプロンだけじゃなくて出発／到着ロビーも写ればいいのにな。
丘珠パンチ氏の動静がわかるように

大型連休はパンチいないのか？

４月３０日、女満別から着いた時はいなかったよ。

本日、パンチ出没。

やっぱり出たか！

パンチは雨の日でも丘珠に来るのかよ。

来てたよ

235便で釧路についたけど、丘珠でパンチがいるか確認するのが
習慣になってしまった・・・・
で、今日出発時にパンチはいました。定番の場所でボーッと何か
考えているのか、何も考えていないのか？？
これから丘珠利用の方、会えますよ！
私は、シャクレアゴ青年は見たことありません。

シャクレアゴ青年は展望台から無線を聴きながら双眼鏡で自衛隊の方を見ていたのを見たことがあります。いつも黒い服装でした。

シャクレアゴ青年は喪服がデフォルト

南の島の浜辺でボーっと過ごす人生もあれば
北の空港のロビーでボーっと過ごす人生もある、か。
それもよかろう

毎日目障りなんだよな

「いつもご利用ありがとうございます。ぜひ空港運営に関してご意見を拝聴したく」
ってことにして空港長室でコーヒー出して懇談、氏素性を聞きだしてはどうだろうか。
翌日から来るたびに空港中の人が「○○様、いらっしゃぃませ」って挨拶しに行くの。

今日函館行くのに空港に行ったらロビーでTV見てたよオレンジの綿パンはいていた。
思わず苦笑いしてしまったら他の客もクスクス苦笑い。本当有名だな。

http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C889DE6E3E1E3E3E5EBE2E3E3E2E7E0E2E3E09EE6E3E2E2E2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E2E3E0

最近のパンチの情報求む

平日会社の軽トラに乗ってやって来る。緑のジャンバー来てロビーで飯食って
テレビ見て２時間位で居なくなる。
土日は白のジャンバーにオレンジの綿パン履いてやって来る。最近のパンチヘアーは茶髪になっているよ。

茶髪パンチwww見てみたい！

平日時間つぶしに来るのはまだわかるけども、土日までご出勤かよ
生活習慣病ってんじゃないか、こう言うの

丘珠に行かないと不安になる
不安神経症じゃね

昨日はいました。

病気だね、パンチ氏は顔つきもただならぬ顔だし

札幌市長が滑走路延長ジェット化言い出して、どうなることやら
そこまでして赤字解消できなかったら、沖縄の米軍に使っていただくしかないな

>231
パンチとシャクレアゴの了承が必要

JET賛成！

千歳が被災した場合の代替空港としてJET化という話があったが、あながち間違ってはいないような気がする。

千歳の代替というなら、3000M化か？
それはムリでしょう。
それこそ、角山辺りにでも移さないと。

ランウェイだけ伸ばしたってエプロンを大拡張しないと代替なんてとてもとても

あくまでも緊急用。
旅客機よりも輸送機を想定。
2000-2500mとして、32エンド側にエプロン増設ならダメ？

あれ？C-130って今でも離着陸できるんだっけ?

どのみちあの場所では冬はアテにできない空港という状況は変えられない

>>238

千歳空港が冬に被災して使えなくなった場合には
函館空港でしのぐしかないと思う。

現実問題として、千歳の被災よりも火山噴火による海岸沿い陸上交通遮断の
可能性の方がはるかに大きいんじゃないの？
金使うなら札幌−函館間山まわりルートの強化だろ

頼むぞ！パンチ〜！

頼むぞ！シャクレアゴ青年！

今時間離陸するジェット機って何だ？

シャクレアゴ青年見ました。かなりですね。パンチはロビーでみました。

丘珠名物は健在でしたか！

函館から仕事ついでに丘珠名物のパンチ氏を見に来ました。昼過ぎに見ました。

>246

丘珠名物シャクレアゴ青年もいましたか？

見かけなかったですよ。

さて、この週末に２人とも揃い踏みするかな？

話題になるんだからパンチって、何気に愛されてるんだなぁ・・・

最近のパンチの情報求む

先日、上下白の服装のパンチ氏見たぜ〜ぃ

↑
かっこいいジャンwww

ttp://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000001206220004

丘珠空港 滑走路延長論、再浮上

>254
パンチとシャクレアゴの了承が必要

>>254
朝日は相変わらず無駄な空港への投資案には甘い論調だな。
新幹線やリニアは過剰なまでに叩くのに。

滑走路延長に使う無駄金が有るなら、沖縄県みたいに航空運賃引き下げ用に
補助金を出した方が良いのに。

パンチが反対する

シャクレアゴ青年が反対する

暇だから過去ログを見てたら
パンチ初登場が去年の2/16（その時は天パー）で、
パンチパーマになった報告が3/26だった

それは多分パーマが取れて天パー状態の時でそのあとパンチパーマにしたんでしょう。

シャクレアゴ青年の登場はいつ頃？

ttp://flyteam.jp/news/article/12106
丘珠空港、小学生対象のきっずわーくを開催-応募は7月14日まで

ttp://mytown.asahi.com/aomori/news.php?k_id=02000001206290001
三沢−北海道便復活　HACが開設

最近のパンチの情報求む

パンチは元気だろうか？

シャクレアゴ青年は元気だろうか？

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俺も知りたいす

愛されてるなあ

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夕方のHBCニュースで滑走路延長についてやってたな。

ロンドンのシティになぞらえて、札幌シティ空港構想てwwww

1800m延長の上、MRJなどの就航、更には近距離国際化も視野にとかなんとか。
（必然的にターミナルも拡張だよな、こりゃ）

うォいw
なんだこの夢物語はw

あれ、ロンドン・シティ空港なら丘珠と滑走路の長さ、10mくらいしか違わないはずだけどな

ドックランズは丘珠みたいに雪が積もったりしないし、日本のエアラインはどこもA318持ってないからシティのような使い方をするなら滑走路延長は必要

自衛隊のときどき丘珠に発着するジェット機
あれの旅客機バージョンを造ることはしないのかな、メーカーとしては

パンチは賛成すると思う。

>>271
すごい書き込みを見つけた。
航空板時代の１スレ目にて。

109 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/10 14:45
丘珠空港なんて田舎っぽい名前じゃなくて
札幌シティ空港に変更キボンヌ！

１０年越しかよwww

どうする？丘珠空港
18時15分〜

おい今日、丘珠で何やってんだ？
さっきからスパホだかが旋回しとるけど

衝撃波で窓割れるかと思った

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航空ページェント復活したんだな
知らなかった

おいらもぜんぜん知らんかった

札幌〜八戸を結ぶ航空便を開設 丘珠空港〜三沢空港
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1343799551/

来週パンチ見に札幌に行ってこようっと！

>>283

需要があるんだろうか？この路線は。

>284
シャクレアゴ青年もドゾ！

滑走路の延長線で重機入ってるけど滑走路延長工事始まったのか？

>>287
あれ、04側なら、丘珠空港緑地（北西・北東地区）の整備工事じゃないかな。
平成28年完成予定、だそうだが……
ttp://www.city.sapporo.jp/ryokuka/keikaku/okadama/index.html

教えていただきありがとうございます。
緑地公園にしたあと、今度はそこを滑走路延長に使うんですね。

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俺も知りたいす

丘珠の滑走路延長してどうする。要らない。千歳が有る。

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丘珠は、1.500ｍで、最大でもYS-11までだったな。
石垣空港も1.500ｍ滑走路で、737就航しているな。

石垣は路面凍らないし

DHC-800で　どうだ。
プロペラ機。

>>292

樽前山が噴火した場合とか、大地震で千歳空港の滑走路が地割れした場合に備えてかもしれない。

じゃ、オスプレイだな。

最近のパンチ氏の情報求む

今だに毎日のように来てるよ

オスプレイで客お、千歳空港のピストン輸送だな。

冬場、スリップが原因の多重衝突事故で高速道路不通ってことがある。そうすると新千歳への足は鉄道だけになる。
そういうこともあって丘珠の潜在的価値がある、ってとこか？

いやいや、それは無いな。
冬場の丘珠空港稼働率は　千歳より低い。

パンチ氏の稼働率はほぼ100％

今でもパンチ氏は定位置で丘珠空港自主警備していますか？

丘珠-静岡便就航か！？

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/403453.html

創価 氏ね
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あらし認定！とパンチが言っている。

＋シャクレアゴ青年も！

最近のパンチ情報よろしく

＋最近のシャクレアゴ青年情報よろしく

>>306

丘珠-静岡便は需要無いでしょ。

その通り。
FDA機の離発着も無理。

大昔
稚内行きYS11の時間があったので空港内食堂でカレー食ったの思い出した
小さいこじんまりした食堂だったけど今もあるのかな？
123便事故の4〜5日前？クソ暑い日だったよ。

丘珠〜茨城空港はどうだろうね？

738のスペックだと滑走路長1,600？,000mが最低限着陸には必要だから
丘珠を1800ではなく2300ｍくらいにはできないものか？

Il-114買えば、冬も丘珠−静岡でも茨城でもいけるだろ。
滑走路延ばすより現実的。

茨城空港から最寄り駅までが意外と遠い。

静岡空港のほうがマシなのかもしれない。

316だけど、なんで記号が？に変換されちゃうの？
システム上の問題か？
upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/d/da/OkadamaAirport.jpg
2000mくらいはいけるんちゃうかな？

NHKの北海道クローズアップで、新幹線の２次交通の拠点として丘珠を利用する構想が出てたが。

その図ではなんか帯広にも飛行機飛んでるんですけどwwwwww

東豊線延伸はいいとして、帯広はやめとけ。

なんか紋別にも飛んでたけど、見なかった事にしよう。

あ、ついでに、前でてたシティ空港構想についても触れられていたぞ。

まー、夢を語るのはいい事。

たくさんの夢の中から実現するのはほんの一握りだが、成功の源泉が常に人の夢である事は忘れてはならない（キリッ

まー、丘珠の上記構想は夢で終わりそうだがwww

>>271

エストニアン・エア、タリン・ロンドン（シティ）線を開設。機材はERJ-190型。

http://flyteam.jp/airline_route/lcy_tll/news/article/14752

いまさらだけど、おかだま食堂閉店記念age

パンチ氏、どうしてる？？

毎日空港警備に来てるよ

>>322
パンチが弁当ばっかり食ってるからだ

いま、虎視眈眈と滑走路の延長作戦が遂行していろぞ！

710:09/27(木) 12:59
携帯端末向けマルチメディア放送局の予備免許
http://www.soumu.go.jp/soutsu/hokkaido/2012/0925.htm

<札幌中継局の概要>
・空中線電力
25kW 最大実効輻射電力220kW

札幌中継局２２０ｋｗって、すさまじいパワーだが、健康被害とか大丈夫か？

↑パンチ氏を狙っているのか

昨日も定位置にいましたね。

今日も定位置にいました。

明日のパンチ氏にも期待www

もし定位置に別のお客がいたらパンチ氏はどうするだろう？

来月久しぶりにパンチを見に羽田から遠征する予定w

パンチ丘珠空港

>>334

いいねえｗ

パンチは東京ドームのジャビットくんみたいな存在だからな。

パンチの人気に嫉妬。今や札幌の隠れ名所の丘珠空港。

ゆるきゃら「おかだまパンチくん」・・・でも見たら
子どもが泣きそう。

おいらも来月札幌まで行ってパンチ氏を見に行くのだ

>>338

少年チャンピオンのマンガにはああいうキャラが多い。

平日は会社の軽トラでやって来てる様です。

MRJのSTDタイプなら滑走路延長なしで就航できるよね

軽トラなら滑走路いらねー

今日ロビーで目があったけどショボイなパンツ氏

ワイルドパンチちゃん

あげておく

パンチ氏の近況を求む！

4日の日曜日に函館から丘珠に着いたんだが、
なんとパンチ氏が居なかった。
日曜で雨風が強かったから休みだったのか？

頑張れ！パンチくん。

>348
絶対に来てると思う。時間が合わなかったんかな？

パンチ維新の会（丘珠支部）

新千歳空港が混雑空港「レベル２」に変更で代替空港として注目される丘珠空港
http://hre-net.com/keizai/kotu/6048/

新千歳空港は、新規就航などによって便数が増えたことで、こ
れまでの「レベル１」から国際線発着調整事務局による発着枠調整が必要になる「レベル２」に引き上げられ、
２０１３年３月末からの夏スケジュールから適用される
（中略）
「レベル２」に格上げされることに伴って季節や時間帯によっては発着調整ができない場合も出てくるため、
代替空港のニーズは高まりそうで、その有力候補として丘珠空港が注目されている。

>352

パンチ、喚起！

代替空港のニーズは高まりそうで、その有力候補としてパンチ丘珠空港が注目されている。

うちの隣の会社に資材運んでパンチ氏来ていた

>>352
今度、リンクが日本に初めてATR72 を導入。札幌＜＞東北地方の都市の需要は、ATR72でカバーできると思われ、
丘珠にＡＴＲ７２を就航させればよい。

>>351
どこかの会社社長のように○上死しないでくださいよ。

パンチ未来の党（丘珠支部）

>352
ＴＶニュースで首長の発言があったんよ。
北海道知事（自民党系）ＶＳ札幌市長（民主党系）
このことでもあからさまに仲が悪いことがわかる。

パンチは市長派とみた！

まだ来てるんかな

来てるよ

最近のパンチ氏の情報を求む！

パンチ氏はたまには丘珠発着便に乗れよ

立てました。夏からよろしくお願いします。
【復活】こんにちは三沢空港その２【おめでとう】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1361176907/

春が近付いてるけど
パンチやシャクレアゴ青年は相変わらず来てるの？

4月になったら丘珠にパンチ氏を見に行く予定。
11時55分着の釧路発の便だから楽しみ。

両氏とも最近見ない気がする・・・

丘珠へき地空港におけるパンチ氏は、東京ドームのジャビットくんみたいな存在だから
いないと盛り上がらない。

今日もパンチ氏はいませんでした。

駐車料金が掛かるようになってから来なくなったかな？

来てるよ

来月、大阪から札幌に行くけど、丘珠空港を見学したいと思っています。
何か見どころはありますか？

>>373

階段の曲がり方が不自然

床面が空港っぽくない。市役所みたいな感じの床。

ひどいｗ

>>375

そうなんだが、他に見所はないでしょ。

丘珠空港は調布飛行場みたいなもんなんだから。

7月にERJ170が飛んできますよ

>>377
素人的にはこいつが降りられて、Q400が無理ってのが理解できない

同じだよ
夏だけならQ400でも可能
冬はダメ
ってことでしょ

>>7月にERJ170が飛んできますよ
日程わかったら教えてください！

7月7日（日）です
http://kaneko-yasu.seesaa.net/article/364081888.html

パンチも喜ぶ

シャクレアゴ青年も！

みなさん、レスありがとうございます。
来週火曜日に関西空港から新千歳に向かいます。
丘珠空港を見学します。

千歳を廃港にして、丘珠空港をハブにしろ！！！

丘珠ジェット機テスト、２８日に住民説明会

　札幌市は１４日、「フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）」（静岡市）が７月７日に
丘珠空港で小型ジェット機による離着陸テストを行うことを正式に発表した。
テストに先立って、市とＦＤＡは６月２８日午後６時から、丘珠ふれあいセンター
（東区）で計画に関する住民説明会を開く。

　市によると、テストでは同社保有の小型ジェット機「ＥＲＪ１７０」（ブラジルの
エンブラエル社製、７６席）１機を使って小牧（愛知県）―丘珠空港間を１往復する。
午前１１時頃に着陸、３時間後をめどに離陸する予定で、一般客は乗せない。

　ＦＤＡは、滑走路が１５００メートルと短い丘珠空港で安全に離着陸できることを
確認し、夏場のチャーター便就航の可能性を探る。市は、周辺住民へのジェット
騒音の影響について、テストに合わせて測定機で調べる。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20130615-OYT8T00030.htm

丘珠空港を見学しました。
>>374さんが仰ったように、市役所みたいな感じでした。
「丘珠キッチン」で食べた味噌ラーメンは美味しかったです。

ライブカメラ見ているが何の工事だ？

>>388
FDAが来るとスポットのロードヒーティング凹むので
耐えられるようにやっとるそうだ。

http://iup.2ch-library.com/i/i0948831-1372802654.jpg
工事現場

新千歳に集約した方が利用者にとっては便利なような気がするけどね
快速エアポートのスピードアップが実現できれば時間的なハンデは減る気がするし

FDAの丘珠空港へのテストフライトに関する市民説明会を開催しました　平成25年6月28日(金)
http://www.city.sapporo.jp/shimin/okadama/fda_setsumeikaikekka.html

配布資料
ＦＤＡの丘珠空港へのテストフライトについて（PDF）
http://www.city.sapporo.jp/shimin/okadama/documents/sapporoshi.pdf
フジドリームエアラインズの今（PDF）
http://www.city.sapporo.jp/shimin/okadama/documents/fda.pdf

いよいよ明日

FDAのテストフライト（調査飛行）に関するアンケート
https://www.city.sapporo.jp/shimin/okadama/fda_anketo.html
7月7日に札幌丘珠空港において行われた、FDA（フジドリームエアラインズ）による
テストフライト（調査飛行）について、今後の丘珠空港の利活用を考える上での
検討材料とさせていただくため、アンケート調査を実施しております。

当日飛行をご覧になった方（飛行機の音をお聞きになった方）につきましては、
趣旨をご理解いただき、ご回答くださいますようお願いいたします。

明日天候が崩れそうだが遠足気分で行んだけど
エアーパンドの周波数とか教えて下さい

タワー　　　　　　　　118.100
レーダー　　　　　　　121.075
グランドコントロール　120.300　

何時ごろ来るのですか？

ちょっとはぐぐれ
11時頃　着
15時頃　帰

まちがった
11時頃　着
13時頃　帰 　だった　ちなみに赤色1号機

396です。　
ありがとうございます。

>>394

着陸順
札幌コントロール　132.6
札幌レーダー　119.225(アプローチ)
札幌GCA 120.3 133.3
札幌タワー　118.1

出発順
札幌グラウンド　121.8
札幌タワー　118.1
札幌レーダー　121.5

実機初フライトですから
GCA/地上誘導着陸(精密レーダー誘導)やる確率大

なるほど、ＦＤＡが黄色を導入したので、赤で試験飛行ができるようになったわけだ。
その後は、ＦＤＡ青森線などで増便が予定されているが、
黄色が来てできた余裕を使って、赤の塗装補修をしてほしいな。

FD9101　120.3　GCAなう

この騒音レベルなら定期便就航してもヨシ?
むしろサーブより音質だけ語ると静かじゃね?

客載せてないからか、結構短距離で離陸したな。
離陸だけはちょっと音大きかったけど、一瞬だけだったから問題ナシレベルじゃね？

マスゴミ各社とオタク100人位いたな。パンチ1Fロビーに座ってた。

あの感じなら夏季限定の季節運航とかなら充分行けそうな気がした

騒音もたいした事ないし十分大丈夫。サーブの方がうるさいわ。

HBCニュース　FDAが丘珠空港でジェット機の試験（動画あり）
http://news.hbc.co.jp/07071802.html

あれE170ってこんなデカかったっけ？って感じだったなw

http://2ch-ita.net/upfiles/file6735.jpg
http://2ch-ita.net/upfiles/file6736.jpg
http://2ch-ita.net/upfiles/file6737.jpg

>>409
確かに!!

E-170(E-175) YS-11
全長 29.90(31.68)m 26.3m
全幅 26.00m 32.0m
全高 9.85(9.73)m 8.98m

YS-11退役後、ポンバルQ300、サーブ340ばかり見ていると
E-170位でも大きく実物見えるものだ。

来年夏以降にチャーターやりたいそうだが、松本-新千歳間を週2日丘珠発着
でさHAC地上業務委託やらないかな。

どの道HACだってJALコードシェア意外にも他所の仕事欲しいだろう?

HACはグループを離れたとはいえ今もJAL系だし、FDAもJALとは親密
HACが丘珠でFDAの地上業務を請け負っても何も不自然じゃないよな

「プロペラ機より静か」　丘珠小型ジェット機テスト　見学者驚き
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/sapporo/478279.html

ハンドリングなんかはFDAは自前の会社を持っているから
基本地上業務はFDA自身がやるようにはなってるね

そういやHACの整備さんの制服、変わるのか気になってたが
しっかりJALの新制服に更新されてましたねw 背中に鶴丸。

抜けたり入ったり

>>413
このE-170 は、丘珠で給油したのか？

してたよ

丘珠ー小牧線とかできたら、結構乗る人居そうだけどなぁ

深夜2時ごろに窓開けてるとプロペラ機の音が聞こえるんだけど
機材繰りの離着陸？
さっきも聞こえた＠篠路

JALにHACの親会社になれだと？バカボン。
道で支えきれないなら、解散したらよろし。

HACの丘珠-三沢が就航したけど、この距離が客として乗る時間の限度だな。
SAABなら疲れる。ボンバルなら少しはましかな？

HACの丘珠-三沢が就航したけど、この距離が客として乗る時間の限度だな。
SAABなら疲れる。ボンバルなら少しはましかな？

HACをJALに再子会社化求めるなんて、絶対に許されん。JALが再破綻する。北海道は自前で維持する約束？維持出来ないなら清算したら良い。
JALは残りの株も無償譲渡して、完全に手を引くべき。

八戸市内の水産会社勤務。
三沢線就航してくれてマジ便利。
札幌・釧路・稚内へ1日以上潰して月2回位乗ってる。

丘珠発着を全廃しては？

東京五輪は逆風だね。

もう余計な実験なんてするな、
丘珠に出す金はない東京で手一杯だ！

霞が関の声が聞こえて来る…

>>427
アホかｗ
これからこういう、なんでも五輪に結び付けて、都合のいい解釈をしようというアホが
わんさかと湧いてくるんだろうな…
ちなみに、札幌は東京五輪の一部競技の会場だったりするのだけどね

丘珠は投資無しに維持されるんだろうな。
ジェット機は無理だしな。

札幌五輪の時に丘珠空港を拡張しようという話はなかったの？

昔あった生振移転しちゃえばいいのに

>>430
歴史を勉強しなさい

>>428

> ちなみに、札幌は東京五輪の一部競技の会場だったりするのだけどね


マラソンも北海道でやらないと死人が出るのではないかと思う。

>>425
八戸〜釧路って割りと需要あるから便利になったもんだね。
あとスーパーだったかホーマックだったかの店長会議でも便利になったらしい。

東京オリンピックまでに女性専用車の廃止させよう



＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi


男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両をを廃止させよう

日航、北海道エアシステムを再子会社化来年度にも道と調整
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/491407.html

羽田の枠を貰ったら千歳に移転して、丘珠は終了。

羽田の枠を公平に割り振らず、JALに有利にしたらANAは報復に道内路線や、地方発着路線の廃止で対向しそう。

パンチさん来てる？

丘珠空港、空港ビル開業から搭乗者数700万人を記録

札幌丘珠空港は2013年9月18日、1992年2月の空港ビル開業から搭乗者数700万人を達成しました。
丘珠発利尻着の北海道エアシステム、HAC673便で記録したもので、この便の搭乗者全員にお菓子の詰め合わせなどが記念にプレゼントされました。

現在の空港ビルの供用開始後、北海道エアシステムは1998年から就航。
このほか、エアーニッポンネットワークも丘珠発着便を就航していました。
現在、丘珠発着の定期便は北海道エアシステムのみで、函館、釧路、利尻、三沢線の4路線が運航されています。

シャクレアゴ青年さん来てる？

飛行機詳しい人教えて！
滑走路２０００ｍ化すると北西側造成中の緑地、
南西側緑地一部を潰せば２０００ｍ化可能。
となればJAL機材でも発着できるんだよな？
２０００ｍ滑走路発着可能な機種何があるの？

ジェット機が認められるとしてだが・・・
737、A320、767までOK。状況次第では777も可能。

777って誘導路なくてもいいのか

平行誘導路は必須ではないよ
富山を見たまえ

サンクス！

エアドゥ機材でも発着可能なのか。
稚内にある滑走路みたいにさ先でＵターンする路肩みたいなもん
作れば誘導路いらないよね？

ターニングパッドのことかな
そのとおりだ

降雪や凍結の心配がない夏季限定だね

あと、丘珠は1日44便（22往復）という発着枠がある

ニュースでFDAが小牧から飛んでったの知りました。
毎年北海道に行ってるのでここから札幌まで行ければ便利ですね、
夏だけでも定期便出るの楽しみにしてます。

@＊＊＊＊＊ 丘珠空港、初のジェット機運航　ＦＤＡ、１１月にチャーター便
フジドリームエアラインズは１１月１６日に名古屋・小牧空港と丘珠空港（札幌市東区）を小型ジェット旅客機で往復するチャーター便を運航する方針を決め、関係機関と最終調整に入った。

FDAの丘珠空港への実証飛行（11月16日飛行予定）などに関する市民説明会を開催します
http://www.city.sapporo.jp/shimin/okadama/info/mondai/fda_jishoflight.html
平成25年11月16日（土曜日）、フジドリームエアラインズ（FDA）が、丘珠空港へ自社の
小型ジェット機（ERJ-170）による実証飛行（旅客を乗せた飛行）1往復を予定しています。
札幌市では、前回のテストフライト（平成25年7月7日）の結果と実証飛行時における騒音
調査等の対応について、以下のとおり、2会場において、市民説明会を開催します。
※2会場とも説明会の内容は同じです。
※事前申し込みは不要です。直接会場へお越しください。

篠路コミュニティセンター会場
　平成25年10月26日（土曜日）18時から（1時間程度）

さとらんど交流館会場
　平成25年10月27日（日曜日）14時から（1時間程度）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131001-00000004-at_s-l22
名古屋―札幌・丘珠　FDAが11月にチャーター便
フジドリームエアラインズ(FDA、静岡市)が、11月16日に名古屋-札幌・丘珠間で小型ジェット機によるチャーター便を運航する方針を固めたことが30日、分かった。
丘珠空港に旅客を乗せた民間ジェット機が就航するのは初めて。
ブラジル・エンブラエル社製のERJ170(76席)が1往復する。
既に札幌市のツアー会社が、チャーター便を利用したツアーを計画しているという。
丘珠空港の利用促進活動をしている「丘珠研究会」が企画。
7月にFDAが同型機で丘珠空港へのテスト飛行を実施し、1500メートル滑走路での離着陸に問題がないことや騒音が環境基準値以内にとどまることを確認した。
今後、関係機関と調整し、住民説明会などを開いた上で正式に運航を決定するという。

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/495168.html
丘珠ジェット便に賛否　札幌市長は歓迎　不安根強い住民
フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ、静岡市）が１１月、丘珠空港（札幌市東区）と名古屋・小牧空港を小型ジェット旅客機で往復するチャーター便の運航を決め、札幌市は「丘珠有効活用の大きな一歩」（上田文雄市長）と前向きに受け止めている。
市は１０月２６、２７日に市民説明会を開く方針だが、旅客を乗せたジェット機が就航するのは初めてで、住民には騒音や事故への不安も根強い。
上田市長は９月３０日の記者会見で、ＦＤＡ側から運航の打診があったことを認め「有効活用を前向きに考えていく」と述べ、基本的に歓迎する意向を示した。
チャーター便は、経済人らでつくる丘珠研究会（会長・加森公人加森観光社長）が１１月１６日に計画。
ＦＤＡは７月に乗客を乗せずにテスト飛行を実施しており、同じ小型ジェット旅客機ＥＲＪ１７０（７６席）を使用する。
丘珠は現在、北海道エアシステム（ＨＡＣ）のみが定期便を運航。
先細りが懸念されており、研究会メンバーは今回の運航について「ＦＤＡが来夏からでも本格的なチャーター便運航ができるよう、環境整備するため」と明かす。
丘珠と同じ１５００メートルの滑走路を持つ英国ロンドン・シティー空港などではジェット機が発着。
このメンバーは「ジェット化は巨額の投資をしなくてもできる」と指摘する。
運航許可は国の権限だが、市は１９９８年、当時１４００メートルだった滑走路の延長問題が１００メートルの延長で決着した際、《１》生活環境を悪化させない《２》発着枠を１日４４便以内にする―などの運航条件を周辺住民と合意している。
今回はこの範囲内で行われるとの認識だ。
これに対し、丘珠連合町内会の北島英司会長（７９）は「（７月の）騒音調査の結果を見てもそう問題ないのでは」としつつ「今後、再び滑走路延長の話になれば慎重になる住民も出てくる」と話す。

>>440

丘珠空港の空港ビルは市役所みたいな雰囲気があってなかなかいいぞ。

空港のそばに後から越して来て地域住民ほざくな

滑走路の延長は必要無い。
B737 A320クラスも発着無しで良い。

まっ、滑走路は1800mに延長すべきだな・・・
ギリギリの長さで離着陸する事は、パイロットにも負担を掛ける

賛成

>>457
現行の滑走路で無理なく発着出来る機材で飛ばしたら良いだけさ。

この丘珠空港、プロ市民がいる


http://snet21.jp/
http://snet21.jp/ss99/ss99_32.htm
http://snet21.jp/ss99/ss99_16.htm
http://snet21.jp/pg04/2005/sapporo/s2005_4_4.htm
http://202.218.150.141/hokkaido/news.php?k_id=01000001310010002
http://eprints2008.lib.hokudai.ac.jp/dspace/bitstream/2115/34019/1/106_PL149-170.pdf



さすが日教組の牙城の北海道ｗｗｗｗ

札幌・丘珠空港:「都心空港」高い潜在力　ジェット就航探る
http://mainichi.jp/select/news/20131006mog00m020001000c.html

札幌オリンピック誘致構想が出てたが、通ったら丘珠にも影響あるかね

個人的にはオリンピックなんざ願い下げだが

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/editorial/496125.html
丘珠ジェット化　将来像の提示が必要だ

無責任道新なので話半分に

http://sankei.jp.msn.com/politics/news/131006/plc13100615340007-n1.htm
ヘリ３０機が祝賀編隊飛行、「たまちゃん」も初披露　陸自丘珠駐屯地、創立６０周年記念イベント　札幌

http://tpex.fem.jp//blog/wp-content/uploads/2008/01/tama.jpg
たまちゃん

ちょっっっっっっっww

たまちゃんが痛すぎて、困った。

http://photo.sankei.jp.msn.com/essay/data/2013/10/06okadama/
「たまちゃん」って何者？　陸自丘珠駐屯地イベントで初披露

ジープ脇のチアの方々も相当目を引くがw

で、昨日行けなかったんだが

http://www.mod.go.jp/gsdf/nae/11d/jgsdf-post/images/okadama/event/event.html
>「たまちゃんのうた」も完成！

って…
Youtube／ニコ動にはまだだな

北海道・丘珠発ジェット機ツアー　ＦＤＡ活用、伊勢神宮などへ（10/16 10:03、10/16 10:11 更新）

　近畿日本ツーリスト北海道（札幌）は１５日、フジドリームエアラインズ
（ＦＤＡ、静岡）が１１月１６日に初めて運航する丘珠（札幌）―名古屋・
小牧間のチャーター便を使った札幌発のツアーの販売を開始した。
近畿日本ツーリスト北海道は「史上初めて丘珠を運航するジェット旅客
機に乗ってみませんか」と参加を呼びかけている。

　ツアーは札幌の経済人らでつくる丘珠研究会が企画。２０年に１度の
式年遷宮を行った伊勢神宮に参拝する観光ツアーと、名古屋付近の
有名ゴルフ場でプレーするゴルフツアーの２種類で、１泊と２泊のプランを
用意した。観光ツアーは伊勢への交通費込みで１泊５万３８００円から、
ゴルフツアーはプレー料込みで１泊８万６千円から。
出発日は１１月１４、１５、１６日で、１４と１５日は帰りに、１６日は行き
に丘珠発着チャーター便を利用する。片道は新千歳―中部線を利用する。
いずれのツアーも添乗員は同行しない。チャーター便の旅客定員は行き、
帰りとも６５人。
　問い合わせ、申し込みは同社札幌法人旅行支店（電）０１１・２５１・００１１へ。
＜北海道新聞１０月１６日朝刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/498217.html

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/498217.html
北海道・丘珠発ジェット機ツアー　ＦＤＡ活用、伊勢神宮などへ

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/sapporo/498947.html
丘珠ジェット便運航で札幌市　２６、２７日　市民説明会

NHKニュース

賊が侵入しようとしたようだな。

http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20131020/5411311.html

道新にもちっちゃく記事になってるな。
オンラインでは出てないか。

遊具のあるところ土掘り返しているが滑走路延長工事?

http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20131006ddlk01040180000c.html

>>461の写真付き版な。

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/500453.html
「騒音は？」「有効利用を」　丘珠ジェット化　住民説明会で意見

http://www.asahi.com/articles/CMTW1310280100008.html
丘珠ジェット化　期待と不安と

>騒音や事故を心配する地元住民

SAABのほうが五月蝿い。

>>473
そうだといいけどねー
多分違うw

MRJくらいは飛べるようにしたら良いかもな。737ｸﾗｽ以上は千歳限定で。

ちょっと思考実験（妄想とも言う）。

旧石垣ばりに重量制限つけて羽田行き737就航、三沢でテクニカルランディングw

・・・誰が乗るんだそんな面倒なものwww
普通に千歳から乗った方が早いわな。

そもそもANKは丘珠に就航させるために737-500を買ったんだが。

つどーむを移転してその敷地に旅客ターミナルビルを移転。
ビルは地下鉄栄駅から地下道で徒歩で最短で行ける所に建設。
空港が駅からの距離が半分になり徒歩圏になる。

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/sapporo/500659.html
住民に温度差、市民説明会終わる　丘珠で来月ジェット発着　住宅上空、騒音を懸念　定期運航、期待の声も

>>481
つどーむ建設前だったらねぇ
あの頃はとてもじゃないけどそんな状態じゃなかったが

屋外競技施設（球技、パークゴルフ）だけを潰してってんならラクに出来そうだが
敷地面積的にはギリギリかな？

もう一つは、自衛隊と場所をスワップするというテも

とにもかくにも、東豊線建設時の地権者の反対が恨めしい
昔テレビで札幌地下鉄の父が「農家の方々はお金持ちですから」とテレビで嘆息していたのを思い出す
元々は丘珠空港が終着の計画だったのだから
最近の商工会議所の提言で空港までの延伸が盛り込まれてはいるが、実現しない事で有名だからな、ここの提言w
参考：https://www.sapporo-cci.or.jp/content/details/img/20121012gl.pdf

>もう一つは、自衛隊と場所をスワップするというテも

自衛隊の施設を移動させることは絶対無理でしょう。
また、地下鉄延伸も実現できないことははっきりしている。

この条件の中でアクセスを良くしないと、ジェット機が飛べるようになっても集客できないと思う。

つどーむの敷地内の一番栄町駅よりに旅客ビルを作り、そこから今のエプロンに大空港のようにバスで移動する。
多少の時間とバス経費がかかるが、見かけ上の駅と空港の距離は近くなる。

これは例えですが、現状の制限を踏まえてのアクセス向上の議論が何も無いような気がする。

南北線を延長と言う話もあるらしい

つどーむ壊してとかはあり得んな

もういいよ、太平からのJR線新設で

パンチ氏の近況を求む！

>>488
自分で見に来てよ。ＨＡＣ利用してさ。
本州方面から来るなら函館便が最適。

シャクラアゴ青年の近況を求む！

丘珠空港にはバスしかダメだろ。
唯一可能性があるとすれば、栄町駅を実質的に見捨てて新道東から丘珠空港→モエレ沼公園→あいの里につなぐようにするぐらい。

延長する予定の市電でいいじゃん。
新型車両なかなかいいぞ。

栄町を見捨てんでも、135度ターンからの空港−伏古北−東雁来−伏古南−本町−アリオ−札幌のラケット（バルーン）ループを作るのも一法かと。

土建屋も喜ぶだろ。

いや、実際ここまで馬鹿正直に作らんでも良いんだよな。

こういう延伸ネタをぶら下げておいて空港まで暫定延伸、って形にした方が支持を得易い。

反対派懐柔のためなら栄町から空港通して北丘珠までつないでやったら
どれだけ乗客がいるか知らんが
セットで滑走路延長

丘珠空港通と篠路通の角地の整備工場のある一画を買収するべ。
そこにターミナルを建てると実質、直下に今の地下鉄駅だべさ！
駐機場へはバスで移動するっしょ。篠路通上の空中横断道路でさ。
つどーむにはバスが通る道巾だけ協力願っていんでないかい？

そうだ！バスでなくてもよ、ルスツリゾートで使われてるような
モノレールでも良いよな。あれはがっさいけどさ。

ターミナルをつどーむの裏手のパークゴルフ場か南端の自衛隊に付近に移動させて陸上自衛隊も
今のターミナル付近に移転。栄町駅から丘珠空港通の下に動く歩道付きの地下歩道でもつけとけ
ば(距離は500mくらいあるが大通・札幌間の地下歩行空間と同じくらい)、少なくとも地下鉄延
伸よりかは安く上がるけど、滑走路延長の反対運動を抑えこむことはできんだろうな。

11月16日（土）
FDA5803 名古屋小牧 12:00 → 札幌丘珠 13:30
FDA5804 札幌丘珠 14:50 → 名古屋小牧 16:50

おかまだ空港

500頂きます
わっしょい

丘珠空港ジェット就航　本格運航は「視界不良」

　一方、札幌市の上田文雄市長は１０月２８日の定例記者会見で「滑走路を
延長する考えはない」と明言。滑走路を延長した上での本格的なジェット化には
否定的だ。市幹部は「空港活性化と周辺の住環境確保の両面が求められ、
偏った政策は取れない」と説明する。仮に滑走路を３００メートル延長した場合の
事業費は２４０億円程度との試算もあり、「費用対効果は未知数。ＦＤＡには
地元合意の枠内での運航に期待したい」という。
http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20131117ddlk01020102000c2.html

札幌市　平成25年度第12回定例市長記者会見記録　2013年10月28日
丘珠空港について（1）
https://www.city.sapporo.jp/city/mayor/interview/text/2013/20131028/index.html#s06

ターミナルを手放すのも嫌、面倒なのも嫌、か

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/504716.html
歓迎と騒音不安の声が交錯　札幌・丘珠空港に初のジェット旅客機

>空港で発着を見ていた東区の主婦（６３）は「チャーター便が定期便になれば、騒音で生活の質は落ちる」と語り

こういうバカがいるうちは話が進まんなー。
エンブラエルのほうがサーブより静かだというアピールも足りないがね。

百合が原だけど、気にならんかった。JRの方が、うるさい。

>>504
ご安心下さい。
これからのシーズンはHAC同様学園都市線は吹雪の為運休多発
これからもJR北海道にご期待下さい。

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/sapporo/504844.html

カタログ値↓
http://www.city.sapporo.jp/shimin/okadama/info/mondai/documents/sapporoshi.pdf

へーほーふーん

http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20131117ddlk01020102000c2.html
>川合さんは「ジェット機独特の金属音が聞こえる時間が長く、不快だった」。

結論ありきだな。こりゃ。

仮に丘珠〜小牧をエンブラエルとほぼ同等の乗客数のプロペラのＱ４００で
飛ばしたら移動時間は何割増しになるの？

ネットで見たところ　E170が巡航速度が時速　875KM、Q400が　667KMだから
2〜３割増し程度かな　巡航高度も違うと思うけど　飛行距離が近いと速度の
違いの影響は少なくなりそうな気がする　それにしても　Q400は早いね　

ありがとう。そう極端に差はないようですね。
少し前までJAL が千歳・松本に飛ばしていたのを思い出しました。
プロペラ機だと地元が安心して生活できるならこれでも良いのでは？
おっと！ジェットエンジンということは内緒だよ。（笑）

やはり今後も丘珠空港に旅客便運行させる気なら、1800m滑走路必要だよ。
ジェット禁止でも、Q400クラスの旅客機飛ばせれば。
今じゃそれすら無理だから・・・

この丘珠空港、プロ市民がいる
そんでもって推進派の集会をしているトコに殴り込みｗｗｗ
http://kaneko-yasu.seesaa.net/article/368209531.html
http://yomo-uni.iza.ne.jp/blog/entry/2882653/

さすがサヨクの牙城、高教組、北教組、道教組の牙城の北海道ｗｗｗｗ

北海道でサヨクが強いあたり
北海道人は沖縄人に負けず劣らず自分らの立場が分かってないってことだな。

アイヌ共和国と琉球共和国として独立するのもよいかと。
経済的にはマレーシアクラスは維持できるだろうし。

北海道を赤が独立させたら、一年も立たずに「日本開放！」とか言い始めて、二年後には徴兵復活、三年目には青森県に攻撃しかけるだろうと予測。
あいつらの思考は、北の将軍様の国と対して変わらん。

ろくに軍事力も持たないのに独立とは片腹痛い、でオシマイ
仮に独立してロシアの傀儡になっても、真空管の戦闘機と電算システムじゃ三沢の米軍にすら勝てませんわ

>>510
Q400は高速性能を求めて翼面加重が高い設計＝必要滑走路長がプロップ機としては長いよ。
ANA内規では1700m必要となっているらしく、これがANA丘珠撤退の理由となった経緯有り。
FDAの様に夏期限定なら飛ばせると思うけど…。

スターフラの子会社リンクのATR72-600はQ400よりちょっと遅いようだが滑走路
1500ｍで十分そう

ATR72-600なら1500m滑走路で充分。
ただQ400よりずっと遅く、最大巡航速度は511km/h。

>>518
コンタミRWYの性能が出なきゃ無意味。
エンジン出力はQ4のがアドバンテージあるんだし、JACは1200m滑走路でクレイジーな運用してる。
ATRが何故選択されなかったのかを考えてみ。

本日FM北海道を聴いていたら、丘珠空港情報番組が放送されてた。
どうやら毎週放送されているようです。
今日の放送では、マンドリンとピアノ演奏会の案内をメインに
空港アクセスバスの路線変更のことなど話がありました。

12月から札幌都心からのアクセスがかなり悪くなったな

ＦＤＡ機の騒音、プロペラ機上回る　丘珠空港、国の基準は超えず
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/509451.html

実証飛行における騒音調査結果
http://www.city.sapporo.jp/shimin/okadama/info/mondai/fda_jishoflight.html

>>517
＞スターフラの子会社リンクのATR72-600はQ400よりちょっと遅いようだが滑走路
＞1500ｍで十分そう

リンク破綻
冒険する前に物語が終わりました

リンクは残念だったなぁ
FDAも親会社がANAよりデカいから保ってるもんだし
HACもそういう親会社がいればもうちっとパッとするんだがなぁ

え？買ったATRどうなっちゃうの？？？

伊丹空港はプロペラ枠を低速音ジェットで使用できる様になった
丘珠空港でも同じことができないのかな？
要するに低騒音低公害であればいい訳で

FDAが再来年以降E-170を全機売却してE-175（84人乗り）に統一するようなので
http://sankei.jp.msn.com/region/news/131212/szk13121202010001-n1.htm
丘珠のテスト飛行もやり直しだね

FDA のテスト飛行って、義理で飛んで来てもらってると感じているのは俺だけか?

FDA のテスト飛行って、義理で飛んで来てもらってると感じているのは俺だけか?

HACがFDAからE170を買えばいい

【不買運動】福島県いわき市は男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的組織です

福島県いわき市は女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。

「ハダカのおもてなし」の女性専用車両広告
http://www.youtube.com/watch?v=B7f381sHUnQ&feature=channel&list=UL
(音声はJR東日本中央線の駅員による女性専用車両乗車中の男子学生に対する暴言)

＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

財界さっぽろ読むと、テスト飛行でかなりFDAの持ち出し負担があるようだ

北海道新幹線が開通したら、羽田の発着枠空くから
それ利用してMRJで30分おきのシャトル便を期待
1500m滑走路で離着陸可能だし。

無理。北海道新幹線開通しても、羽田線の需要は減らない。

丘珠空港にLCC受け入れを。小型機のLCCが丘珠発着しないかな。

丘珠空港における騒音調査結果及びFDAチャーター便運航予定等に関する市民説明会を開催します（3月22日、23日）。
http://www.city.sapporo.jp/shimin/okadama/201403_setsumeikai.html

パンチ航空を設立してそのハブ空港にしようぜ

【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】

JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&list=PLZFU6ES8QfYprxusuhSXsAQcvu5y6y40q

JRの方が騒音があるんだろ？でも、あまり批判していないじゃん。それなのに、FDAの場合は批判しまくってるじゃん。そういう人は飛行機に乗る資格はないね。
むしろジェット音が好き(個人的には)旭川に住んでいるが16Lへのアプローチの時は少しうるさいが全く自分は気にならない。近隣の方も批判していないし、むしろ拡大化を応援しているね。

何故貼られていなかったか…

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/526723.html
北海道・丘珠空港、毎週土曜にジェット機　６〜９月、ＦＤＡ小牧便で

航空会社フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ、静岡市）が新年度、丘珠空港（札幌市東区）と稚内空港で運航するチャーター便の計画概要が
１２日、分かった。いずれも小型ジェット旅客機を使い、丘珠は６月２８日〜９月２０日の毎週土曜日に県営名古屋（小牧）と１往復ずつ、
最大計２６便を飛ばす本格的な運航となる。２年目の稚内は、６月１３日〜８月１８日に計９８便と初年度の３倍近くを運航する見込みで、
名古屋のほか、新たに松本、新潟、静岡からも乗り入れる方向で関係機関と調整に入った。

関係者によると、丘珠便は小型ジェット旅客機エンブラエルＥＲＪ１７０（７６席）を使い、稚内便も同機かエンブラエルＥＲＪ１７５
（８４席）を使用する。

丘珠便は、小牧発着８日間で小樽港でクルーズに乗り込み、サハリンや知床などをめぐる大手旅行会社のツアー参加者が対象。丘珠では
昨年１１月、札幌の経済人らでつくる丘珠研究会（会長・加森公人加森観光社長）が企画し、ＦＤＡが初めて運航したチャーター便が好評で、
騒音も国の基準を下回ったため本格運航を決めたとみられる。

丘珠空港周辺住民の間にはジェット旅客機運航による騒音を懸念する声も少なくない。札幌市は２２日に北区の篠路コミュニティセンター、
２３日に東区の東区民センターでいずれも午後２時から、運航予定や騒音に関する市民向け説明会を開く。

だってみんなFDAのスレで語ってたから

丘珠空港HACも4月〜11月の季節運行にするってどうよ。
冬はダイバートしまくりだろうしダイバート決めるのに
1時間以上札幌上空で旋回待機ザラだよったく

飛行機ヲタの皆さん！
今年の八戸・三沢基地祭に丘珠から行くヲタいるかい？
早めに三沢便予約入れないとね。互いにヲタで席の取り合い競争だね

パンチ氏の情報求む！

＞５４３
それよりも７月のページェントに三沢方面からくるか？

>>545
千歳から来るよりサーブに乗って来た方が楽しいでしょ、ヲタなら
東京から夜行バスで三沢に行くなんてありかもｗ

>>545
千歳から来るよりサーブに乗って来た方が楽しいでしょ、ヲタなら
東京から夜行バスで三沢に行くなんてありかもｗ

サーブ2000を導入して丘珠〜仙台や丘珠〜新潟に就航してAIRDOに真っ向から喧嘩売る展開ﾏﾀﾞｰ?

自衛隊のヘリ飛ん出来たぞ

http://special.nikkeibp.co.jp/as/201301/express/
ここに全てある

すいません間違えました

パンチ氏丘珠にまだ入浸ってる？

今日はERJの来る日

FDAが　丘珠にE70 就航成功なら

　　HACもサーブ340の置き換えにQ400に置き換え
　　丘珠〜女満別　運用最下位
　　ANAも　丘珠〜中標津線　運用再開

　　　将来　JALも　丘珠〜羽田線　運用する　

冬季運航出来ないけどな。

パンチ氏の近況を求む！

【軍事】北海道航空イベントでオスプレイ展示検討＝日米
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1404469300/

＞関係者によると、展示が検討されているのは陸上自衛隊丘珠駐屯地（札幌市）で
＞民間団体が主催する航空イベント。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/549740.html
オスプレイ飛来計画　札幌・上田市長に中止要請　市民団体ら

>市民団体「丘珠空港周辺の環境を考える市民の会」と市民ネットワーク北海道

いい加減にせぇ。

丘珠空港のそばに住んでいます
全然気にならない
何で反対(危険、墜落)
毎日、飛行機、ヘリコプター飛んでいる
あなたたち、何処の、区民
社民党?共産党?
何でも反対か暇人だね

>>559
コイツらは時代遅れのポンコツサヨクだよ。

ただし札幌市長がバックにいる
そして市長は民主党系
そういうわけで市長と道知事の仲は強烈に悪い

反対することによって利益を得ているからなぁ

丘珠の航空イベント　オスプレイ展示決定

7月20日、札幌・丘珠で開催される航空イベントで、アメリカ軍の新型輸送機オスプレイの展示が正式に決まりました。
北海道航空協会によりますと、7月20日に陸上自衛隊丘珠駐屯地で行われる「札幌航空ページェント」に、沖縄の普天間基地に配備されているアメリカ海兵隊の新型輸送機オスプレイ2機が展示されることが、9日の実行委員会で発表されました。
毎年夏に開催される「札幌航空ページェント」は、自衛隊機やアメリカ軍機、民間の航空機の展示のほか、航空ショーも行われます。
「あらゆる飛行機を見せるのが目的。たいへんよかった」（北海道航空協会　伊藤義郎会長）
オスプレイは、重大事故が相次いでいるとして、これまでに市民団体などが展示の取りやめを主催者や札幌市に申し入れていました。
オスプレイは、イベントの前の日に丘珠に到着する予定です。
7月9日（水）17時40分
http://www.hbc.co.jp/news/hbc-newsi.html

>>562
19日横田で給油して来るらしいね､札幌着はPM2時前後？

>>563
有視界飛行必須外来機の展示準備移動関係と
FDAチャーターHAC機の関係から推測すると
11時〜13時もありえるぞ

此の普天間から来る部隊って確か震災の時に丘珠に飛来して物資を運んでった
部隊だったよな！オスプレイではなくバートルだったけどな・・

反対派の連中って「恩を仇で返している！」って事に為るなｗｗ

オスプレイなんてセッティング次第でヘリ的になったり固定翼機的になったりするってんだから
特性を理解しないで操縦すれば簡単に事故るの当たり前。導入初期に既存機種より事故率大きいのは
当然やん。危ない反対じゃなくて、事故って危ないポイントをあぶり出してくれた人たちに感謝しろっつの。

V-107バートルなんていつ見たんだ
CH-47チヌークだろうが

>>567
海兵はCH-46

爆音が聞こえるのだが？
何が飛んでいるんだ

いつ来るんだかな

もう来たのか？

さっき見てきた
2機

ＦＤＡのフィッティングチェックの時にデッキに居た変な香具師・・Ｔシャツ
短パンの男に注意！たぶん・・明日も表れると思うけど

明日Tシャツ短パンでいけないな

むしろ全員Tシャツ短パンで

此のＴシャツ短パン男ってアイツかな？「あ」とか「お」と低い声で奇声を発している
ヤツの事かな？

あー航空ショーうるせえ。
こういうのをやってるととジェット化反対ってなるわな。

ショーと通常運航は全く違うだろ

>此のＴシャツ短パン男ってアイツかな？「あ」とか「お」と低い声で奇声を発している
ヤツの事かな？
俺も知ってる前にビーチサンダルはいて奇声発してた。

手すりから身をのりだし誰も居ないエプロンに向かって手を振ったりしてｗｗ

>>579

シャクレアゴ青年？

シャクレアゴ青年ってデッキで航空無線聞いてる人？

航空祭でデッキでデカイ脚立に乗って撮影していた人邪魔だよな。

道新のカメラマンの事か？

札幌市東区選出某市議のホムペによるとオスプレイ歓迎だってさ。
丘珠配備推進しようとしている風だから
必ずしも東区民が反対してるってわけじゃないんだな。

不思議な事に反対派の連中って「掛け持ちで」事を起しているんだよね〜
「オスプレイ」とか「原発再稼動」とか「集団的自衛権」等、何故に？

>>586
だからコイツらは時代遅れのポンコツサヨクだよ。
やってるのはハゲ散らかしたジジイ

>>582

YES

パンチとかアゴシャクレとか短パンとか・・丘珠も面白いキャラ増えてきたね〜

ネトウヨっているじゃん
働きもせず主義主張だけは御立派な方々
あいつら国民としての納税義務果たせ
近所の50歳位の女がビラ作りローソンのコピー機で
やってるの見てて腹立ってきたんだよな
反対反対って
女房曰く親から小遣い貰ってやってるって
世も終わりだな

ｳﾘのこと

　嫌う奴らは

　　みなネトウヨ

http://livedoor.blogimg.jp/tonchamon/imgs/4/7/47e40889.jpg
　　　　　　 　│　　　 　　 │
　　　　　　┌┴────┴┐
　　　　　　│ 思想調整部　│
　　　　　　└──────┘

　　　　　　　　　ネトウヨ!!!!ネトウヨ!!!!ネトウヨ!!!!!　　
ﾀﾞｶﾀﾞｶﾀﾞｶ!! 三○三○.＿＿＿_＿_　
　　　　 三○∧ 三○　|│＼　　　 ＼.　
.　　　　<丶｀Д´>　　　|｜ 　|　　　　 |.　
　　　┌三○三○三○|｜／￣￣￣/ .
　　　｜　ヽ三○二二二」二二二二二|

>>590　ホロン部の皆様、夜勤お疲れｗ

札幌市議会議員でも賛成派がいる
http://kaneko-yasu.seesaa.net/article/402305299.html

毎年今頃海自のＹＳが丘珠に飛んでくるけど・・今年は飛んできたのかな？

>>584
千歳の展望デッキで椅子に座ってよく見かける年配の方

595>>あぁ、アレですね。

丘珠と千歳を掛け持ちしているヤツって居るんだｗｗ

本日シャクレアゴ青年！つど〜む横ニテ現認ス

丘珠の狭い展望デッキで、あの横幅デカイ脚立は迷惑だった。

丘珠にジェット旅客機は不要だけど、オスプレイは必要だな。

>>598

パンチ氏の情報を求む！

札幌市消防ヘリみたく石狩湾新港でいいんじゃない？

>>600
ジェット機のそれは空港を運営してる側が決める事だろ

先週、JR乗った時にJALのステッカー広告見たら
ビアガーデンなどのプレゼント応募にJALグループ
札幌(新千歳・丘珠)になっていてふと考えた。

HACがJAL再子会社化が確定し、エンブラエルやMRJの導入を
増やす計画があるならJALがHACにウエットリースするとか
JAL機材とクルーが季節就航で本州便を飛ばして新千歳・丘珠の
一体化をはかる可能性も出てこないか?

妄想飛躍しすぎか?

土曜日にフジドリームが来たんで見に行ってきたんだけど変な香具師がデッキに
居た！帽子被って背中にパック背負ってデッキを縦横無尽に走り回ってた

丘珠空港に新キャラ登場かｗｗ

FDAの機体がGCAで降りるのはデフォ？

大型機は新千歳
小型機やプライベート機は丘珠
上手く住み分けできそう
MRJが量産化されたら、丘珠がますます有望に

まずさきにアイベックスが仙台便就航したりしてな。

ないか

>>607
エンブラエル E-Jet(FDAが使用)で夏場でギリギリと言われているのにMRJでフルシーズン離発着できるとは思えない・・・

冬場のことを考えてませんでした
新千歳と丘珠は、台湾の桃園と松山にあたるのではないかと
雪で着陸距離が伸びるのは問題ですね

丘珠は「左の方を向いている人達」を何とかしないと滑走路の延長が出来ないし、ジェット化も無理なんだよねぇ〜

滑走路が短くて幅も狭い分、除雪が短く済むのは長所だね
てか、MRJって1500mで運用可能なのな

最大離陸重量時たと思うけど

MJ-90は全長35.0m、最大離陸重量42,100kg、離陸滑走路長1,820m
MJ-70は総重量38,200kg、離陸滑走路長1,740m

1500mしかない丘珠ではかなり搭載燃料を減らさないと離陸できません
(仮に1800mに延長されてもMJ-90だとキツイですね)

どこの空港も反対派のふりをした利権ゴロなんとかしないとどうにもならんね

>>613
これもあいつか？
これは2006年発表の構想段階での話。
Wikiの一部を間違って引用してる、というか意図的か？

いい加減にせえ。

実際は、MRJ70-STDで離陸滑走距離1450m、着陸距離1430m。
同じページの下の表で明記されている。

だいたい、未だにMRJでなくMJって書いてる時点でおかしい。

もちろんこれはdry conditionなので、冬場はそれ相応の対応がいる。

それはSAABもやってること。

>>615
すまねぇ〜・・・斜め読みしていて計画当初の情報を掲載してしまった…腹切って詫びるっっ

プロ市民が反対してるのは、丘珠駐屯地の陸自、と言うかジェット化反対もプロ市民が「ジェット化されると戦闘機が配備される」と勝手に思いこんでいるから。
丘珠駐屯地と丘珠飛行場が廃止されない限り、色々難癖つけて反対するよ。
新千歳の騒音云々騒いだのも、千歳から自衛隊を追い出す為だし。

Q400型ですら真冬1500では300と違って
飛ばせないとANA公言したろ
MRJだのCRJだのE170/175だの無理だって

その全日空は山形空港の1500m化の時にMRJよりデカい737を就航させたがな

離着陸テストどころか、初飛行すらまだ先の話だってのに必死に反対してるとは。
飛ばされると何が困るんですかねえ？

困るんじゃなくて、無理だろと言ってるだけなんだが。

たいして雪の降らない山形と冬季は常時豪雪の丘珠を一緒にすんな。
ちなみに、そもそもANAは丘珠に入れる予定で737-500を発注したんだがな。

プロ市民のせいで滑走路延長出来ず実現しなかったわけだ。

無理じゃねえだろと突っ込まれた返しが「無理だろと言ってるだけなんだが」
か

山形の雪は大した量じゃないって？
札幌市内も同じ、特別豪雪地帯に指定されてないのは無視か？？

札幌市内はね。

東区、特に新道より北の地域に住んだ事無いだろ？

なんでいちいちIDが変わるかね、青厨は。

チャートに従って運航制限をかけるだけ。
運航する気があるのならば。
する気のある与論は、だから1200mでもQ400が制限運航で就航している。
与論に季節要素はないが、距離の制限はとんでもないものがある。それでもやってる。
ANAとJACのスペックが違うとか強弁してたやつもいるが、実質そんなに変わらんし、ANAのQ400だって制限次第では冬の丘珠でだって使える。
夏については、ほとんどフリーハンドで就航できる。

出来る出来ない以前に、ハナからやる気がないだけだよ、青い会社は。
>>619ANAの公言なんて言い訳の塊にすぎない。
何故やる気がないかについてはいろいろ語られてるので参照。

>>620
困るんじゃなくて、気に入らないだけ。丘珠とHACが盛り上がるのが。
だから、いつもバカな発言で荒らしをかけてるのさ、あのアホは。
アホな会社にはお似合いなシンパだよ。

ANAは三宅島撤退もそうだけど、純民間企業である以上、なんとかやりゃ出来るけど利益再優先で行かざるを得ないんだから
三宅は滑走路強度強化の働きかけもなかったらしい
雪とか火山ガスとかで運航率が悪いところに、そのうえ制限まで掛けてなんてやってられないんだろうさね
それならそれでほっとけって感じだが
頭の悪いANAファンはどうにも我慢が出来ないんだろうね

丘珠と新千歳、どちらが利便性が良い？と問われると。。。

>>625
固定IDにしなきゃならん理由でもあるのかい？
一般的に毎日変わるもんだが。

丘珠に駐屯しているの陸自だよね？
それに機材もターボファン化で場合によってはターボプロップより静かなのに…
滑走路延長に反対している理由が分からない
(そりゃ空自が駐屯したらやかましいだろうが、1800の滑走路長じゃねぇ〜)

空自が駐屯？空自の場合・・基地だぞ！質問内容を変えても判りやすいなｗｗ

フジドリームいつまで?
そろそろ終わりだよな

本当は雪まつりの頃も飛ばしたいはず
静岡の人の雪への憧れは強いので

明日が最後だって

ttp://www.jiji.com/jc/zc?k=201409/2014091900819
釧路−丘珠など８路線＝搭乗率アップで財政支援−国土交通省

ttp://www.news-kushiro.jp/news/20140923/201409232.html
釧路―丘珠線の活性化策へ／釧路の期成会

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/563557.html
秋元氏、丘珠延長を検討　札幌市長選　東豊線延伸にも言及

伸ばさなきゃ
西広島飛行場みたいになっちゃいそう

昨日のニュースを見たけど、今回の火山爆発にからんで
樽前山爆発で新千歳が使用できない場合、代替え空港の検討など対策マニュアルを作るとのこと
これが滑走路延伸のきっかけになるかな？

新千歳が使えない場合、国内便は出発地へ引き返し、国際便は成田、羽田、中部、関空辺りにダイバートでしょうね

その後どの空港を使うのかってことだろ。
函館では、札幌までの陸運に問題がある。旭川だけで受け入れ可能か？

自治スレで「地域に関係する話題は板違いで排除」
という今までなかった解釈でローカルルール変更が
スレ住人に告知しないまま秘密裏に話し合われています。

羽田をはじめ関空、中部などご当地空港自体のネタは
「交通政策板」に排除するそうです。

またローカルルールの変更を待たずに交通政策板に
受口を作っておいて、各ご当地空港のスレが埋まり次第
エアライン板には作らせないように仕向けているとのこと。

突然のローカルルール変更は、このエアライン板で
強制的に地域名を導入するための足がかりとのことです。

※「地域名表示」とは現在のID表示に加えて、プロバイダ情報から割り出した
　　書き込み者のネット接続地域を強制的に表示させる機能のことです。

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/sapporo/571594.html

丘珠発着ＦＤＡジェット機　騒音、国の基準下回る　市調査、プロペラ機より高レベル

それでも、いつものあのオバサンは息巻いていますwww
なんとかして、あのプロ市民

おお、パンチ、シャクレ両氏に続く第三の有名人誕生か!?

パンチ氏の近況報告を求む！

>>642
その鼻息荒いオバサンって此の前「白老港」へ行ったんかな？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141114-00000024-jij-n_ame
ホンダ、ジェット機日本投入へ＝20年東京五輪めど
>出張者の利用が多い東京―札幌便などで企業幹部らの需要が見込めるほか

丘珠使ってナンボだよな。
今も時々プライベートジェットは来てるし。
あれって、定期運航じゃないから>>642のオバハンの顔色をうかがう必要もないって事なんだよな。

丘珠空港 除雪隊の編成式
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20141120/3178771.html

パンチ氏の近況報告を求む！

モーターグライダーが滑走路逸脱

たま〜に飛んでるヤツだっけ？

明日（というか今日か）あたりからお邪魔しますわー。
住人の皆様よろしくね。
おやすみ

12/03,04の２日、お邪魔しました。

12/04は特に楽しかった＆充実してました。
　# 海上自衛隊の、「非常にめずらしい」(地元の方談)飛行機も撮ることが
　# できてよかったです。…その価値(レアケース)が理解できてなかった
　# 私はまだまだモグリですねｗ
どうもありがとうございました。


ちなみに、
　http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1379734435/669n
　> http://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki3/577974.html
　> 機体に路線ＰＲデザイン　ＨＡＣ釧路―丘珠　空港連絡バスは割引
12/16からはまた面白いものが撮れそうですね！（私は行けないケド…）

パンチ氏の近況報告を求む！

２〜３日前に降雪の為滑走路が使えなくなったってホント？

>>654
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1413203818/587
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1413203818/595

トリハダ(秘)スクープ映像100科ジテン 3時間SP★6&#169;2ch.net･
http://hayabusa2.2ch.net/test/read.cgi/liveanb/1421669152/
より

コンスタンチン君は丘珠空港に着陸したんだな

千歳→サハリン→丘珠
http://i.imgur.com/SpKzRfF.jpg

今は亡きYS11ってそんな短距離離発着性能あったんだぁ〜

>>656
ＪＡ８７８２(ＬＡ７８２)海保千歳の機体！最後迄千歳に居た機体だった筈

【姉妹スレ】
北海道気象スレ
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/sky/1420405023/

パンチ氏軽トラで走っていた

道新3月1日にて丘珠空港について大学の先生が書いたコラムがありました
その先生の意見を引用して丘珠の将来を考えてみると、もしジェットで本州便が飛ぶことになれば
無理に運賃を安くする必要はないということ、安く乗りたければ千歳便を使えば良いということ
結果、航空会社は利益確保ができる、そう私は思いました