マイナーですが、丘珠空港・・・3

ANAのエンジン破壊事故を報じない北海道新聞が、本日は丘珠特集ですよw

ただ、指摘されている利用者減は現実だし、課題である事は否定し得ない。
稚内、中標津の分だけでも相当減っている訳だしな。
楽観できるような状況ではない。

一方、記事の書き方として、1800m延伸の障害に、もはや地域住民はなっていないような。
個人的にはムリだと思うがね。1800mにしたって、対応するジェット機材をHACが導入できるのかい？
Q400もいろいろアレだからな。
ましてや、1800mにしてANAが戻ってくるとも思えない。
あそこは、道内路線を潰す気でいるとしか思えない。でなければ、千歳であんな基地外じみた運用をする訳が無い。

丘珠としては、現状で細々やるしか無いし、レストランは無くなってもしょうがない。
身の丈にあった空港運営をすべきだし、過剰な税金投入は行うべきではない。

だからといって、>>959や>>961のような低能意見は論外だがね。