【ANA】50000PP修行スレ NH019便【SFC】

いつも集中させている、って書くと、何年間もOKA-SINを継続してきたみたいだが

株優
即決価格がようやく６千円代になってきた

正月すぎてようやく５千円になりそうだな

そんなに安いのかょっ
売り時を逸したのかょっ
年末需要で上がれょっ

俺は3年間OKA-SINやってるけど。

航空会社の思うつぼかｗ

>956
DIAやっているとインボラも結構あるし、特典も落ちてくるし、損したとは思っていないよ。

ぃぃなぁ今年ィンボラ無かったﾊｧ
ぁきらめて自費でC乗ったわ
一応DIA継続だけどさ

>>957-958
され易い路線とされ難い路線があるよ。
中国やロンドン、ニューヨーク線でのインボラは、
本当に期待しない方が良いかも。

ホーチミン、ワシントンD.C.、パリ線のインボラは期待出来るんだが。

>>959
日本以外のデスクだと、待ち人数教えてくれるけど、ニューヨーク線、
Y→CのポイントUP希望待ち100人とかザラだもん。人によっては内訳も教えてくれて
その日のお勧め路線を教えてくれるので助かる。

100人は凄いな
Fへのうｐがなかなかおｋにならないのもそれか

>>959
え、おれ、今年ロンドン→成田（片道）、香港→東京（往復とも）でインボラ遭遇しましたぜ・・・

一方、シンガポールは５往復したけどインボラ無し。

SFC会員。

>>962
いいね。
ヨーロッパやオセアニア行きをANA使って安くいければいいのになー。
海外サイトで購入できればいいけど北米しかかえないんだな。

最近分かったがSIN発、福岡に行けるようになったのな
これって下期からなの？

>958
今年は香港往復と大連帰りで3回Y→Cインボラした。
ポイント使ったやつならJFK帰りのC→Fも。
SINは962同様、7往復したのにゼロ。

来年は欧州に行く予定があるが、FRAさえ避ければ片道はインボラあると思っている。

ブロンズ時代の方が、インボラ率高かった。
稀だと思うけど、こういうこともあります。

NH*SかつWクラスで、FRA着とCDG発の往復ともにインボラされた時は、
ANAに大感謝しました。（ちなみに、年末年始でした。）

>>965
成田発のスーパーエコ割？

【対象者限定】
ANAで飛んで5,000マイルゲットキャンペーン NEW

2011年1月11日（火）から2011年3月31日（木）（ご搭乗分）まで
参加登録期間：2010年12月16日（木）17:00から2011年3月31日（木）23:59（日本時間）まで

期間中、参加登録のうえ、ANA国内線・国際線を各2区間以上、合計4区間以上のご搭乗、並びにANAマイレージクラブにフライトマイルを積算いただくと、一律5,000マイルのボーナスマイルをプレゼントいたします。


こんなのきた

>>966
単純に、昔は対象者が少なく景気も良く余裕があったってことだろ。
今はシビアにならざるを得ないからな。
シートコントロールを厳格にして少しでも多く利益を上げる必要がある、
そういう状況に今はあるってことだ。

>>968
OKA-SIN修行組歓喜なキャンペーンだな
俺は修行しないけどキャンペーン点灯していないorz

>>965
今週のLHR線、欠航後の混雑と旧型機に機材変更でY→Cにインボラ大量発生。
平時は新造機でC席の少ない機材だからインボラは期待できない。

今年はNH*Gでほとんど上げてもらえなかったわ
アジア圏内をエコでも割高なチケット使って35往復はしたんだが
香港行きでも20万円近いやつだぞ。しぶいねえ
ワシントンDCは行きだけCになった

12/19の搭乗で50000pp達成
12/23に乗ったらもうマイル100%プラスになってった
事前は翌月からと思ってた。

>>969　>>972
昔は、エコに余裕があってもインボラさせてたけど、今は、エコが完全満席にならないと
インボラさせないというルール厳格化したから。例外は、穴社員。エコ以下の料金でも
満席でない限り、C以上アサインされるらしい。
インボラされた時、露骨にはしゃいで顰蹙買っている人も多い。

>>974
なるほどねえ
だから去年まではアップグレードしてくれる確率が高かったのか
去年は一回だけ、ポイント消費ででアップグレードの予約してたのが、インボラになってポイント消費しなくてすんだことがある

アップグレードポイント、ぜんぜんつかってない。
使えるような環境に成ってない。

>>974
そんなことではしゃぐヤツいるのかｗ
そいつらも社員なのか？

>>977
「らしい」話を本気で信じるなよ。
所詮、インボラされないことを僻むCを買えない僧の戯言。

>>968
うらやま。
その期間にタイとハワイ行くのに…。

>>974
少なくてもおれは今年の方がインボラ多かったぞ。
去年は５往復でゼロ
今年は３往復で、３回
ともに平ＳＦＣ、今年はブロンズ
チケットもエコ割ないし、スーパーエコ割

つまり、何事も運だ。
満席とか関係ねーよ

>>978
戯言なんて言ってない。実際にあったぞ。お前は、ピックル？？？
香港発深夜便の羽田行きなのに、Cにされたからって一晩中酒を頼んでいて五月蝿くて寝れなかった。
せっかく、窓のない通路側を選んだのに、前後でそれをやられたから、CAが耳栓とアイマスク持参で
来てくれたくらいで、酔いつぶれたそいつらには注意しないのが穴クオリティ。

俺もインボラされる事もあるけど、周りから往復運賃聞かれた時は、30万くらいですと
適当に話合わせておいたよ。

>>980
当日の搭乗状態を見たのかよ？某所のGH系から聞いた話だぞ。2年以上前からルール適用されてるよ。
具体的な回数は覚えていないけど、北米線はPY以上、Cが4〜5回。SFC発は3/3で100%インボラ。
香港がマイル発券でY→Cで1回、バンコクはSクラス使って往復ポイント消化。
60%以下の空いている時は、後方のブロックを貰って、エコ3列貰って横になって寝てる。

運が良いなら良ぃんじゃないの？

どうでも良い。

>>975
その時って、どの時点でインボラわかるの？
ANA側から見ると、「既にCの客」なわけだよね？

常にＦならインボラ関係ない

自社の社員なんかインボラさせるわけないじゃん

まもなく020便が出発いたします。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1293213797/l50

皆様、お乗り遅れのないよう、ご注意ください。

>>981
つかインボラされるされないは他のスレいけよ。
どうせ正解なんて出ないんだし、修行になんの役にもたたねーし

>>981
はいはい
妄想はいつまでたっても妄想だからね

>>983
チェックインの時に教えてくれて、ポイントは「戻します」だったか、「不要です」だったかは忘れたけど、
インボラになるから云々の説明があった。その年はインボラされる確率が高かったんだよな

いまは金のあるヤツもいっぱいいるし、エコノミー潰してまでもビジネスに改装してるくらいだから
ビジネスが満席になっちゃって、エコノミーに格下げされる時代も来るかもしれんな。

でぃすいずふぁいなるこーる ふぉーえーえぬえー ふらいと じぇろじぇろつーじぇろ ふぉーしゅぎょうすれ ぱっせんじゃーずおんでぃすふらいと しゅどぅびーおんぼーど するー げーと ふぃふてぃーつー

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【ANA】50000PP修行スレ NH020便【SFC】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1293213797/

そして燃油サーチャージ激高の来年へ続く…。

来年の修行は後半に値下がりすることに期待するしかないかな

あれ、値下げになったんじゃないの？サーチャージ

>>992
燃油はドル建て。サーチャージは円建て。
これほど不透明な制度は無いわ。

サーチャージというなら、国際線も国内線も一律、1マイル当たり○ドルという形で、徴収すべきだね〜。
ご指摘のとおり、また嫌な1年になりそう。

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