エアバスA380　成田　見学スレ

見学スレです

航空雑誌に特集あったね
就航会社数は同率一位だとかなんとか
残る二社も可能性ありと

到着、出発共に欧州線だから午前。
それも、到着はかなり早朝。
成田に近い住所の人じゃないと、宿泊しないと無理かな。

ちなみに龍ヶ崎ニュータウンに越してきました　無職ですｗ
昨日は午後に最終アプローチ旋回ポイントに行って来ました
旋回はいいよ
場所を当てて下さいｗ

A380は第一滑走路専用らしいのでそのポイントより２キロずらして近日早朝行ってみます
現在は３社３機らしいですね

今日は近所に行って来ました
私は半分基地がいですのでそのつもりで

これから北風の時期なんですね
離陸側なので長峰東公園に行って来ました
http://map.yahoo.co.jp/pl?p=%E9%95%B7%E5%B3%B0%E6%9D%B1%E5%85%AC%E5%9C%92&lat=35.9210017&lon=140.2302789&type=scroll&ei=utf-8&datum=wgs&lnm=%E9%95%B7%E5%B3%B0%E6%9D%B1%E5%85%AC%E5%9C%92&idx=21&v=2&sc=3

離陸は遠くてだめですね
捨てポイントでした

シンガポールは早めの旋回で通らず
エールフランスも小さかったです

今、あなたはこの地図をクリックして笑いましたねｗ
着陸時の旋回ポイントはこの近辺なのですよ

ハ４とい5164しちみ0くちといき5

北風でダメぽです

日･米系にA380導入は無理だね。
SQ TG KE LH AF VSこれで打ち止めかな･･･

エミレーツ来ないか？
羽田に最初に来るのは？

情報不足な奴らばかり
JAL&ANA購入予定無し

>>10

2タミの66番がa380になるからエミレーツは濃厚。

それとKEも導入予定。　BAは747が77Wに変わり、羽田にもとばすのでおそらくA380は入らない。

>>10
関空線を延長という形で就航

EKも入らないだろ。

経由便は効率悪い。関空･羽田･成田と別々に飛ばしそう。
だとすると、需要が分散して777が投入か？

大韓来年5月から。

カンタス航空エアバスA380便が緊急着陸。エンジン爆発か
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1288845205/l50

>>17
お前、嬉しそうにマルチしてるがカンタススレの方が情報早いぞw

スカイマーク
エアバス社とA380型機導入に関する基本合意書を締結
2010年11月8日

スカイマーク株式会社は、エアバス社（本社：フランス・トゥールーズ）と「Airbus A380（以下、A380）」の
導入に関する基本合意書を締結いたしました。導入予定機数として6機の購入契約（うち2機はオプション）
を来年春頃に締結する予定です。2014年度を目途に国際線用機材として導入し、海外主要路線での
運航を計画しております。
スカイマークは、引き続きより効率的な事業運営の展開を図ると同時に、A380を導入することで長距離
大量輸送による低価格を実現し、今後もお客様の利便性向上に努めて参ります。またA380は、優れた
居住性や最新鋭の装備を特徴としており、お客様により快適な空の旅をご提供させていただけるものと
考えております。
スカイマークは引き続きサービス品質の向上に取り組むとともに、お客様にご利用いただきやすいネット
ワークの構築に努めて参ります。

http://www.skymark.co.jp/ja/company/press.html
http://www.skymark.co.jp/ja/company/press/press101108.html

鳴り物入りで搭乗したエアバスA380　どうやら設計そのものにﾐｽがある�dでもない欠陥機である可能性浮上
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1289212492/l50

国内線で飛ばすのか？
スカイマーク

>>21

成田ー欧米。　　ロンドン、パリ、ロサンゼルスとかの主要都市しかA380に対応してないから。

>>22
成田〜仁川じゃないの？

>>22
詳しそうだけど、アライアンスと整備委託はどこ？

まさかボーディングブリッジが空港に対応してないとか誰にでもわかる話だけじゃないよね？

>>24

それは分からない。俺も素人だし。

ただいろんな報道機関の情報を集めた限りでは

成田ーロンドン、フランクフルト、シアトル、ロサンゼルスが候補みたい。

>>21
ＡＮＡ、電通、マスゴミによる、徹底的な
Ａ３８０，スカイマーク叩きが
始まりますよ〜ｗ

>>25
大手のＡ380が就航してる空港か。
整備は外資丸投げなんだな。アライアンスはどこになるかね

スカイマークなんだからスカイチームだろJk

一度乗って見たいA380
成田だけなのか？



スカイマーク
千歳羽田便
千歳成田とか
ムリかな(^m^ )ｸｽｯ？

JASのジャンボのような末路をたどりそう。

海外展開でＡ３８０を15機導入、大量輸送で低価格実現へ＝スカイマーク
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-18148820101112

ビジネスの方法としてはあまりに危険な賭けだぞ。
会社をバクチに使っていいのか？

ＡＮＡのＬＣＣより、成功の可能性はありそうだ

>>33
反対だろ・・・
SKYのA380の方が計画性ないのでこける可能性が高い・・・

以前からどこにでもA380は日系に不要とかA350で十分とか書いてる人だね。

A380は集客出来ないと膨大な赤字産む。
海外で無名な新規航空会社が超大型機なんか持て余すだけ。

無名だからこそA380で売名だろｗ

利益の出ない小型機でチマチマ賽銭集めるよか、シェア奪ったほうがはやいからな。大手はこれから更に苦しくなるだけ
スカイマークは確実にシェア伸びる。

>>179
飯・風呂・寝るｗ
この３つだ。

風呂はYは無視、FCはラウンジが限界として
FCのシートは快適に寝られる水準まで来たと思う。
またYはシートピッチを広くしない限りほぼ限界。

やっぱり飯となる。
おいしければぐっと評価が高まるだろう。
ある意味、Yのピッチを１０ｃｍひろげるよりCの飯をYに投入したほうが安いくらい。

>>39

A380就航にあわせて自社名を冠した機内食が発表される可能性大。
本邦キャリア初のオリジナル機内食の搭乗の予感。

LCCは機内で飲食や買い物をしてもらって利益を出す仕組みもあるから、
座席クラスによる収益って考えはあまり当てはまらないんじゃないかな？
空飛ぶ食堂車とかビュッフェ車みたいなもん。

スカイマークが千歳をベースに欧米路線を飛ばせば面白くなるのにね。
着陸料や駐機料が安いから、アジア系のLCCも誘致して接続を良くしたら千歳も化ける可能性がある。
しかも、新千歳は国際ターミナルも小さいながら完成して、温泉や商業施設も増えて拡大している最中。
A380のデモ機が新千歳に寄って調査したらしいから、もしかしたら他社が就航する可能性もあるかもよ。

何だかんだでスカイマークのやってることって(手法はともかく)結果としては正しくて大手も追随しているものばかりだからな。

738への流れを当てた次はA380への流れを作るのかもしれない。

小型→超大型にいきなり挑戦は無謀だろ。やっぱりOasisに続く？アメリカウエスト？
経営傾く常道だと思う。
戦略の詰めが甘すぎる････

ＪＡＦでジャンボ機チャーターのツアーやってるね。
http://www.jaf.or.jp/member/temp/jal/index.htm

SKYはA340 330くらいにしとくべき。どう考えてもA380なんか無理な買い物だろ。
失敗→倒産の可能性が高い。

しかしストップ高w

17 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/11/18(木) 02:56:46 ID:nHp62BVAO
新JAL旗艦 B777
やっと777が旗艦に就任かあ･･･

この板に限らず、航空・船舶板やビジ板などの大型機（A380とB747）
関連スレほぼ全部に2:50台に書き込んでるしｗ
単なるアンチ大型機だろ・・何故にそこまで大型機が嫌いなの？
・・・　・・・　・・・

では、SKYに何で超大型機が良いんだ？
A380は迫力は合ってカッコイイから好きだけど、別に海外の航空会社が飛ばしてるから見られるし利用出来るから日本の航空会社には要らないじゃん。
自分の国の航空会社が別に導入しなくても構わん。実力に見合う機材を導入して健全経営してくれる方がいい･･･
覚めた見方かも知れんな。

ｵﾜﾀ…巨大旅客機A380のエンジンに構造上欠陥　　ｴｱﾊﾞｽは呪われてるの？
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1291277764/l50

>40
すかいマークの内弁当w

むしろガスト的な

ガストのハンバーグ弁当＝SKYの機内食
１０００円で販売・・・となりそう・・・

>>52
ロイヤルの機内食とか使っているところなんてそれとほとんど変わらないじゃん。

A380は1日3便飛んでるらしいけどさくらの山で3便観られますか?

>>54
早朝から北風で、昼前に突如南風になったりしなければ見られるんじゃない？

　　　　▼
　　　　○
　 ヽ(´ー｀)ノ　あけおめ〜♪
＜（＿＿＿）＞
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　　◎　　◎　ｺﾛｺﾛ〜

さぁ、明日は晴天だ。成田へ行くぞ!

ﾚﾝﾀﾙ原付がオススメ

強烈な横風に煽られながら着陸するA380を見てみたいな。

1週間まえの25日、横風に煽られながら着陸してた、
しかも2時間送れだった。

51号沿いの展望台に見に行ってきた。
7時１０分から10時４０分までいたけどＡ３８０着ませんでした(´A`)　
どうしてだろう？

>>61
Ａに降りてたからじゃないの？

>>62
ググったら51号沿いはＢ滑走路でした。
来ないはずだわ。

コリアンエアーのA380が6月10日から成田就航ですね。

朝鮮Ａ３８０なんか撮りません

>>64
延期

首都圏でｶﾞｿﾘﾝや水の買い占めしてる連中は、ほんま自己中だな。馬鹿タレにも程があるな。

>>67
スレチの馬鹿タレ

地震以降Ａ３８０飛んでる？

晴天だ。成田へ行くぞ!

運休続出して退屈だぞ？

JFKでAFのA380がCRJと接触
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20110413-00000045-nnn-int

CRJがおもちゃのように弾き飛ばされてた

380は ん!?なんか当たったか？って感じ

申し訳ないが、吹いたw

>>72
激しく回転したｗ　トラックが軽自動車フッ飛ばした感じｗ

ゴールデンウィークに380みようと思って、地方から前泊して来たのに、380はルフトハンザだけ
エールフランスは777
シンガポールは330

4月？から380から変更になったみたい(´A`)

>>76 残念だったな

現在１機しか飛んでないのかな？

６月にコリアンエアー

ロールスロイスのエンジンは静かだな。
他の機種とは比べ物にならん

たけしが惚れ込んでましたから・・・

>>80
本当に来るの？

ニダーＡ３８０来るな!!

大韓航空が成田〜ソウル・仁川線に超大型A380型機−6月17日就航へ
http://airportnews.jp/headline/713/

朝鮮は来るな!!

BSフジ　6月19日（日）22:00〜22:55　ディスカバリーチャンネル・セレクション『エアバスA380の挑戦　テスト飛行』
ttp://www.bsfuji.tv/top/pub/discovery.html

>運航スケジュールは、成田発＝13時・仁川着＝15時25分、仁川発＝9時10分・成田着＝11時30分。
>就航当日は、初号機の運航開始を記念して仁川〜成田便の便名を「KE380」便とする予定。

コリアンA380来たぞ
http://www.flightradar24.com/?KAL380

テールカメラの映像って
どの航空会社のＡ３８０でも見れるの？

朝鮮A380来るな!!

７０２便、昨日ってわざと空港の真上を飛んでったの？

朝鮮のA380って数が揃うまでのつなぎ？
でも短距離だし1日1往復ぐらいだったら見せつけのため飛ばすのはどうってことないか。

まさか慣熟飛行って知らないの？

ANAが受領する787だって最初は国内線投入だよ。

大韓航空は日本線を大切にしてるよ。
最初の国際線が日本だったし、今でもKE001便は日本を発着する。

初めてのA380を日本に投入したのもそういう思い入れというかオマージュ
があるのは間違いない。

そういえばSQ11/12のA380って始まったんだっけ？まだだっけ？

はじまってる

そっかー
んじゃA380の2ショットはもう実現してるのかな〜

>>95
そのくせ竹島を周遊飛行したりするのな。

まあ将来の植民地だから大事に扱うんだろう。

>>98
迷惑な原発事故さえなければAF、SQ、LH、KEのクワトロショットが
見れたんだけどね。。。

ホント東電はつぶれてほしい。

そういう切り口で言う奴は初めてだ

>>100
しょーもない理由だな。

明日撮りに行こうとおも
干乾びないように気をつけるわ

ひょっとして、なでしこはルフトハンザのこれで帰ってきた？

>>104
そう。今のところ、放水アーチの動画は見つけられず。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110719/k10014288121000.html

そんなことまでやったんかw

エコノミーからアップグレード叶わずだったようですなw
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1293872443/277

放水アーチあった。15秒ぐらいから。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00203687.html

>>107
�d
メダルはいつ出したんだろ、さすがに税関通ってからだよな・・・などと余計な事考えた。

大姦航空ザマァwwwww
ｹｹ島で○落すればよかったのに

大韓機エンジンに擦過痕＝滑走路一時閉鎖−成田空港
http://www.jiji.com/jc/zc?key=%a3%e1380&k=201107/2011072100867

　２１日午後０時５０分ごろ、ソウルから成田空港に着陸後、駐機していた大韓航空７０１便エアバスＡ３８０型機（乗客乗員１６８人）から、
「エンジン下部に擦過痕があり、着陸時に滑走路と接触した可能性がある」と、成田国際空港会社と国土交通省成田空港事務所に連絡があった。
　同空港は、同機が着陸したＡ滑走路を約２０分間閉鎖して点検したが、異常はなく、エンジン下部の傷もわずかだったため、同機は
約１時間１０分遅れでソウルに出発した。
　同事務所などによると、擦過痕があったのは一番右の第４エンジンの下に付いている「ドレインマスト」と呼ばれる部品。
ソウルへの出発前点検で発見した。傷が付いたのは同空港着陸時ではない可能性もあり、大韓航空が原因を調べている。

> 　同空港は、同機が着陸したＡ滑走路を約２０分間閉鎖して点検したが、異常はなく、エンジン下部の傷もわずかだったため、同機は
> 約１時間１０分遅れでソウルに出発した。

飛んじゃうんだ・・・

>飛んじゃうんだ・・・

なんか怖いね

NHKで着陸時動画やってたけど、着陸時翼端がかなり揺れたので、こすっているよう感じたけどな。解像度悪いので何とも言えないけど。

たぶんこれ・・・
ttp://flyteam.jp/photo/KAL/Airbus-A380-861/66577/L

>>114
ちょｗ

ひどい、、、

すべては竹島から、、

そもそも、日本は竹島を取り戻す気があるの？

着陸時の映像見たけど、かなり傾いてた。
ウインドシアーというよりそのフォローが下手なだけのように感じた。

>>112
リスクを取って前に出る国は違います（）笑

航空機マニアは>>114の時に自前機器で撮影とかしてないのかな？

大韓航空、成田線のA380型を1日2便-7月28日から8月8日まで
http://flyteam.jp/news/article/3791

大韓航空は2011年7月28日から8月8日まで、A380型を成田/仁川線に2便で就航する計画だ。
現在はKE701/702便の午前便でA380型を使用しているが、KE8703/8704便を運航、これをA380型で運航する。
スケジュールは下記（＝リンク先）のとおり。

200人前後の乗客運ぶためにA380とは…

見せたくてしょうがないんだよ
俺も早速撮ったけどw

>>121
ダブルデイリーきたああああああああああ！！

AFが就航見送り

エールフランス、10月31日から成田線のA380型運航はキャンセル
http://flyteam.jp/news/article/3885

エールフランス航空は2011年10月31日からの冬スケジュールで、成田/パリ線のA380型での運航を
取りやめた、とAIRLINE ROUTEがGDSに反映されている情報として伝えている。7月27日現在では、
OAGのスケジュールによると、A380型を使うAF275/276便はパリ発が9月5日から、成田発では9月6日
からA380型での運航を予定している。

エールフランスのウェブサイトに反映されているスケジュールでは、成田発が9月5日までB777-200型、
9月6日から10月30日までの出発分がA380型、10月31日からB777-300ER型を計画している。

東日本大震災後にA380型の日本への運航をキャンセルしているが、9月のA380型の復活も危惧されるようだ。

チョンA380消えろ！

A380って、成田でブリッジが付くのは1Fだけ？
そうなら、2FのCクラスより先に1FのYクラスが降りたりしないかな？

>>126
スカイチーム内でA380の運航キャリアを変えたということかｗ

スカイチームの主要キャリア
ついに中国南方航空版A380が登場
http://www.airliners.net/photo/China-Southern-Airlines/Airbus-A380-841/1961832/L
http://www.airliners.net/photo/China-Southern-Airlines/Airbus-A380-841/1961833/L
http://www.airliners.net/photo/China-Southern-Airlines/Airbus-A380-841/1961834/L
http://www.airliners.net/photo/China-Southern-Airlines/Airbus-A380-841/1961835/L
漢字じゃなく英字で良かったと思いますが･･･

>>128
AFに乗ったときは2Fにもついてたよ。

>>131
サンクス。2タミの45・46番ゲートは3つブリッジがあるようだね。

中国の航空会社が本気出したら下朝鮮の２社は終わりで吸収合併される。

再突入型駆逐艦を導入して下さい。

これってもう出てるの？

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=_Aol6BqxpYc
エアバスの二階建て（800人乗り）2003年
ボーイングの超音速（マッハ２．８） 2010年

>>135
画質がきたねえ。。。

汚すぎる。。。

>>135マルチ死ね

トランスアエロがA380型4機を発注-座席数は700席程度
http://flyteam.jp/news/article/5490

トランスアエロ航空はA380型4機を発注する覚書(MOU)をエアバスと締結しました。ロシア、CIS諸国、東欧の航空会社
によるA380型の発注は初めて。トランスアエロでは、A380型をモスクワ発着の長距離路線に投入する計画で、大量
輸送に使用するよう。このため、機内の座席構成は3クラスを採用するものの、700座程度を予定しています。

現在、発注されているA380型の最大座席数はエール・オーストラル航空の840席で、それに続く座席数の多さ。最も
少ない大韓航空の407席、シンガポール航空が最近導入した409席と比べると、機内の広さが変わるかも知れません。

ちなみにトランスアエロ航空は日本航空(JAL)で利用されたB747-400型を保有することでも知られ、この機材更新に
B747-8型、A380型を検討していました。トランスアエロは8月にA320neo型8機の購入もロシアで初めて発注しています。

中国南方・・・・・・

ユナイテッド航空がA380型の導入を検討？
http://flyteam.jp/news/article/6230

検討してねぇじゃねぇかｗ
エアバスが期待している、ってだけだろ
誤解させるな

ユナイテッド航空がA380型の導入、というシチュエーションを検討しているわけか。

ANAもスカイに即発されてA380導入を再検討したらしいよ

前向きに検討致します。

台湾の復興航空がA380の発注を検討
http://flyteam.jp/news/article/7060

キャセイも買いそうだな

エアバスA380　「主翼にひび割れ」発生で世界中で点検
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1328871203/l50

A380はもういいや

金欠のUAが380？金あるわけないだろ。

夏休みにルフトハンザのＡ３８０のビジネスでドイツに行く者ですが、経験
された先輩方のご意見を賜りたいと思います。いかがでしたか？

別に

米系がA380買うはずがない･･･ｴｱﾊﾞｽが勝手に期待してるだけ･･･
ANAにも期待してたらしいじゃん？導入中止になったけど･･･

え？ANA発注したじゃん。

>>153
導入検討委員会があっただけ！
導入決定なんてしていない！

スカイも持ちこたえられなくなり直ぐに身売り？

エミレーツは撮影するには時間帯悪すぎ

今日からエミレーツくるのか

新聞に2面広告出とった。

>>154
先月決定しましたよ。

全然スレチだけど、成田の見学デッキで見てる時に、NWの747がスポットイン手前で一旦停止。
タキシング再開でエンジンを吹かした時に｢ブホッ、シュパーン｣って第4エンジンから火を噴いたのはかっこよかったなぁ。 車で言うアフターファイヤーみたいな感じだった。

今日はAFのA380が成田16時台に離陸して行った。ちなみに、次の離陸がJALの
787で、これまた定期便ではなさそうで・・・

EmiratesA380成田初着陸20120701

http://www.youtube.com/my_videos_edit?ns=1&video_id=fDdklKyWG0A

A380のストーカーかよ

こっちを向いてくれない対象を
調べつくし
つきまとい
待ち伏せる
ヲタというのは本質的にそういうものだ

NH JL DL UA AA CX CI BRのいずれも導入しないな。

NHは真っ先に導入した

NHがいつ導入したと？エアバスを焦らせ、A320を安く買う向上に使うんだよ。

創価 氏ね
創価 氏ね
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お前がシネ

俺は死ぬ

飛行機のジェット燃料が翼の中に入ってるなんてお前ら知らないだろうな（笑）

えー！

そんなバナナ！！

>>171
んなわけないだろｗ
しゃーしゃーとウソをつくなｗ

そんな都市伝説でまだ釣られてるおまいら

マレーシアは中止になったんだな

シンガポーが朝来てたね
昨日から?

エアバスの最新型旅客機「A350」　リチウムイオン電池を採用せずニカドで代替へ　787事故で計画狂う
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1360987372/l50

Ａ380オールファースト･･･豪華便（座席がかなり少ない）
Ａ380オールビジネス・・・一般便
Ａ380オールエコノミー・・・格安便

A380 オールスタンディング

春秋ならやってくれる

エミレーツは今月限り

>>182
今週末久々に行こうと思って今それを知った
orz

ttps://www.youtube.com/watch?v=UxGgvaj3RG0
何度見てもええなぁ

ベルーガ見た

いーなー
ヤマハのしか見たことねー

初めて夜のさくらの山公園に立ちよりました。
季節柄もありますが、34Lの離陸がくっきりと見え、
結構迫力があっていいですね。
離陸直後から、舵を左に切り始める便だと、暗闇の
中を公園の方に向かってくるように見え昼間には感
じない迫力があって面白かったです。
地元民ではないので、しょっちゅう見に行くことは
できませんが、また機会があればと思います。

age

スカイマーク発注の６機、オールキャンセルの可能性だってさ。
ヲタには悲報か？（ｗｗ

スカイの株価暴騰w
買うと言った時はストップ安だったもんな

もう戻ってる＞スカイ株

A380導入リスクと
キャンセル問題と
さあどっち

A380購入だけしてリースに出すのは？

エアバスの方針は耳をそろえて期日まで払わないと一機も引き渡さない。
大手の傘下に入るなら考えてもいい
なので無理かな。

大手の傘下に入る ＝ カラダで払え

契約次第だろうけど。
手付け金以上に金を取れるの？
エアバスも売れてなくて焦ってるのかな。

全部キャンセルじゃないから手付けの2/6は戻ってくるとか無いかしら？

手付金は全額没収。追加で支払しなくて済むには、スカイマークのやり方だと無理。
しかし、社員の頑張りを吹き飛ばした西久保の責任は？

手付金は戻らないだろ。実力以上の博打打つからだな。

エアバスも博打だったんだよ
ただし負けても腕力でどうにかしちまうところが違う

そもそも、エアバスも導入出来る技術力無い会社の、A380発注なんか受けるなよ。
やり方汚ないなあ。
ANAもJALも手を出さないリスキーな機体なんだし。

手付け以上は払わないことで合意したようで。
2/6は戻ってくる、と思ったけど違うようでした。
それにしても最初の700億はフッカケでしたね。

こんなヤクザな業界でそれくらいのことは不思議でもない

成田に来て欲しい

http://www.cagou.com/blog/wp-content/uploads/2013/10/air_calin_a380.jpg

A380は日本のエアラインには合わないな。B777で十分だな。

a380って画像か動画でしかみたことなくてカッチョわりぃなぁと思ってんだけど、実機を直接みたらばカッチョいい！って思うのか？

すごく・・・大きいです・・・


以上

デカイだけの機体。乗るなら777の方が良い。

まもなく受注打ちきりかな。
日米に全く売れない。

だからSKYに売ってやれば

開発費回収できたのかな？

エミレーツが無ければ悲惨だった。
開発費回収出来てないが、もうまともに売れないぜ？

もっと小型化進んで欲しい。便数増える方がいい。

パイロットもワンマンの時代がそろそろくるだろ
操縦席には一人、もう一人はスッチー兼業パイロットでやばい時だけ交代

A380でｴｱﾊﾞｽは大損したな。

ＳＫＹに売らないのが悪い

>>212
航空業界も国鉄末期の運転台取付改造ブームと似た状況かね？
地方空港に滑走路の増設に2発機の増産…と

早く生産中止して欲しいよ。エアバス倒産するぞ。

A320 A330 A350は好調だから倒産は無いだろ。

昔DC-9が売れすぎて倒産した会社があったな

A380は造らない方が良かったな。

A320は良い飛行機。

>>220
いや、でもおれがワクワクできたから、作って良かったよ。

でも生産中止になるね。
受注が全く無い。

だからSKYに売ってやれとあれほど

ただでか？
スカイマークのどこに金が有るんだ？

生産中止まだ〜
ｴﾐﾚｰﾂ頼みももう限界だな。

TGとMHは後悔してんだろうな。

富山地方鉄道が京阪の2階建特急の中古引き取って走らせてるよね。
A380も引き取ってもらえないか聞いてみたら？

スクラップにして、富山空港に展示したらいい。

A380なんかもう売れないな。

全日空、エアアジアを巻き込んだ壮絶なA380ババ抜きが繰り広げられています。

A380要らない=ANA
A380をA320大量発注で解約金棒引き。

航空会社にとって魅力無い機材だな。

買ったら財務の不安材料になる

どこも買わん

大手ほど買わない。中東系は博打がこけてもオイルマネーで何とかなるから買う。

ハリソン・フォードが飛行機壊したから代わりに買ってくれるかも。

買わないよ。超大型機なんか。ベイルートが健在だったら、ドバイは発展しなかっただろうし=エミレーツも急成長しなかった。
中東航空が導入してた可能性は有るが。