日本航空に乗ろう★ＪＡＬ応援スレ

俺には、給料の安い日航が想像できない。
子供の頃、海外で暮らしてたが
日航社員一家の高慢さはすごかった。特に婦人達が。
法外な給料で豪勢な生活して、他の企業を見下していた。
上流階級の子弟の会社で、庶民と違う身分という意識持ってた。
あの人たちが普通の生活できるのか？

出来なくてもしてもらうしかないだろ。
貯蓄を取り崩したり、土地家屋等々を売れば、なんとかなる人も多いと思うけど。

>>601
出来ないと思ったら、
そう言う給料を出して貰える会社に転職すればいいだけでしょう。
まぁ、本人達にとっての「普通の生活」の維持は難しいだろうけど。

バースデー割引誕生って・・・
今まで一旦廃止してたから、復活じゃないの？
とりあえず何でもかんでも割引で客戻そうとするのどうなんだろ。
今まで１０年以上JALに乗って来たけど、今年に入ってANAに切り替えたよ。

>>604
家電量販店と同じで商品を安くするなら、従業員の待遇を下げないとやっていけない。
航空業界で言えばスカイマーク。

せめて一般大企業や国家公務員（つぶれた会社にしては贅沢だが、そう激変は難しいので）
の水準までは落とさないと。
大企業水準や国家公務員水準で文句言うなら世論が許さないだろう。

ちなみに大企業や国家公務員ではハイヤー送迎やら、無料搭乗券やらのサービスはないので。
（福利厚生として、公示運賃を１割引にする程度なら分かる）

>>604
ただ、ANAも程度の差はあれど似たようなものだからな。
早く気がついたのはえらいが、その分、割を食った人もいる。

>>604
何をしにここに来たの？
サッサと出てけｗ

JAL頑張れ。
でも・・待遇はほどほどでｗ

これが現実だろうな。

>>604
アシアナのマイルでANAに乗るチョンか？

広島から札幌行きたいのだけど、スーパー先得の設定がない。
岡山−札幌のANA　13700円のスーパー旅割なら有るけど・・
席がかなり絞られてるな。

>>609
ANAの国内マイルでアシアナ国際線乗ってますが・・・、それがアライアンスって言う物。
あまり良く分かってないね。最近の出張はANA限定になってしまったので、アシアナで韓国！と
家の者が言っております。HISでのパック旅行の方が安いと言うのに・・・

いつからここは鮮人の書き込み場になったんだよwww

現場の士気が下がるから、また墜落するよｗ
絶対墜落する。早ければ、今日にでも。
だから、乗っちゃダメだ！

同じ乗るなら、元航空自衛隊員が操縦桿を握る
安心の翼、ＡＮＡをご利用下さい！

羽田ー九州間
（ＪＡＬｽｰﾊﾟｰ先得）＝（ＡＮＡｽｰﾊﾟｰ旅割+100円）

なぜか１００円だけ、ＪＡＬが高い。

JALなんかに乗るな！

今日は全面運休！

>>613
HACにもいるじゃん、元F-4EJ乗りのパイロットが

>>615
おまえみたいな基地○みたいな書き込みが多いよね
だからANAにはもう乗らない、JALとスカイって決めてる

破綻したのだから整備費も聖域ではないだろう。
少しでも経費節減を行うはず。
純正部品ではなく、サードベンダー製を使うはず。
まあ安売りの車検でも車は確かに走る。
しかし、命を預ける飛行機の場合、そういう心持に
はならない。しっかりした経営基盤のある航空会社に
乗りたいと思う。だって、よく落ちるといわ
れる発展途上国の航空会社でも破綻はしていない。
ＪＡＬは破綻した航空会社。現時点市場最低の
航空会社だから。

北朝鮮以外のアジアに海外出張100回ぐらい行ってる
1度もＪＡＬもＡＮＡも乗ったことないよ。

海外出張で日本の航空会社使うのって大手企業か公務員さんだけじゃないの？

要するにＪＡＬって要らないよね？

>>619
最近だとJALが一番安かったりしないか？

↑　株価の事？

航空券（LCCは除く）

>>616
旧JASには割愛が結構な割合でいたからね。
旧JALが割愛を採用してたかどうかは知らないけど、自社養成は多いんだろうね。

JALの没落は鶴丸を消したからだろな
やっぱ鶴の怨念は怖いな

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266629022/l50

JAL株“紙くず”に…20日から上場廃止

会社更生法手続きで再建中の日本航空（ＪＡＬ）の株式が１９日、東京証券取引所での
取引最終日を迎えた。２０日で上場廃止・無価値になるはずが、取引終了時に１円で
２７６２万４０００株の買い取引が成立する不思議な現象が発生した。この日の売り注文は
約２億４０００万株と買いの約１０倍に達したがそのほとんどが売却に失敗し
“紙くず”となった。

大手投資顧問会社トレーダーは「２円で売るつもりで１円で買ったものの、
そのまま売れなかったのでは」と分析。現在の株取引は株主の権利だけを売買するもの。
かつてのように紙製の「株券」が手元に届くこともない。ＪＡＬ株は１月１９日の
上場廃止決定後、株価は１０円以下に急落。マネーゲームの場と化し、個別銘柄で
過去最高となる１日１０億株以上の商いを記録したが、株価は１６日から１円に
張り付いていた。

*+*+ nikkansports 2010/02/20[10:23:42] +*+*
http://www.nikkansports.com/general/news/p-gn-tp2-20100220-598014.html

経営失敗の責任を株主が取らされただけ。

早く中部から撤退して名古屋へ完全移転するべき

鶴を消したからというけど、それが日本エアシステムと合併の条件だったはず。
２００２年当時、国際線が大赤字・経営危機だった日航は
国内線黒字のエアシステムの統合で延命できた。
だから逆に、鶴を消したのが日航存続につながった。

>>628
全然ちげーしｗ
ｳｿはｲｸﾅｲ!

>>629
じゃあ何であんなに弱気な統合だったの？
意地でも鶴マーク残せばよかったのに。

JALの乱脈経営

http://www.jaspu.or.jp/topics/topics/union_002.pdf

・ドル先物取引で未曾有の大損を出していた　その額ナント2210億円！
・ホテル投資で大やけど　395億円！
・HSST(リニアカー)の謎　投資52億円、さらに25億8000万円！
・子会社「JUST」の失敗　"安物買いの銭失い"
・子会社「シティエアリンク」の負債　しめて25億円！
・44億円のゴルフ会員権　個人しか買えないはずのものも会社が購入！？

統合してなけりゃ、赤字は加速化してたろうね。
マイナスもあったがプラスもあったのも事実。
なんでマイナス部分ばかり強調して被害者面するかね。

JALは撤退すると、すぐに機内誌から就航路線マップにその空港を
削除（福島、波照間）するけど、なんで粟国空港はそのままなんで
すか？

>>633
廃止じゃなくて運休だからじゃないの。

http://www.jal.co.jp/dom/airport/japan/agj/agj_00.html
＞2009年6月1日から粟国−沖縄（那覇）RAC便の運休にともない、粟国空港カウンター業務を一時休止いたします。

とにかく我々はたくさん、日航に乗ろう。
不採算路線廃止した後は、全便満席になれば再建できる。

乗らなくて結構。
再建は、絶対無理。

↑当たりだな、有楽町でビラ配っていたな、何か、スーパーの特売かよ、
乗れて言われても、用事ないのに乗れんぞ、海外か、千円とか、２千円とは
違うで、そう言われても乗れんで、考えて、欲しいな、・・・

２５日はニッコーの日だよ。
またメディア向けのパフォーマンスするよ。今度は何するのかなー、楽しみだなー。

>>628
当時のJASは事実上倒産状態で、万年赤字垂れ流しで、東急グループが引き取り手を探してたんだよ。

>>639

当時の東急グループは、
東急建設やらリゾート関連やら、えらいことになってたからね。
東急観光も手放したし。百貨店は何とかやってるけど。

>>640

JDの末期のころは、搭乗券2枚を東急本店に持っていくと、抽選で商品をくれたりしたのを思い出した。
（ほとんどが子供向けだったが、大人でも魅力的なものも少しあった）

確かに、あの時代は、東急グループがバブルの後始末で大変だった時期だったからな。

>>635
乗るなら普通運賃でな
特典とか割引運賃とかだと利益なんて出ないから

日航乗れと勧めるのは赤猿航空の社員だけｗ

↑チョンが一人で必死に書き込みｗｗｗ

赤猿って妄想語を好んで使う奴はチョン？

ＪＡＬは永遠に不滅です
http://www.youtube.com/watch?v=NBV-a5Mjt84

赤猿さんはJALを「まともな」企業にしてから大口を叩けば？
あ、できないことがわかってるから苛立ってるのかｗｗｗ

日本を含めた東アジアにまともな航空会社なんて皆無ですが、なにか。

>>648
中国国際航空、中国東方航空、中国南方航空、上海航空、長栄航空、全日本空輸と結構あるよ

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

>>648
運賃安くてサービスがよい中華航空と大韓航空を忘れないでくれ

自分は優秀だと勘違いチキが多いなＪＡＬは
ＪＡＬで働いているだけで勘違いした誇りとか持っちゃうんだろうな
そんな輩ばかりの勘違い集団を改心させることができるのか？
倒産した会社の思考を持った輩の集まりだからまた倒産するぞ

>>652
もう、張り付きは止めなよw

スレタイも読めんアフォの集まっているのはここですか

ここは倒産した糞ＪＡＬ航空の社員が立てたスレですかね？

はいはい、ワロスワロス

上場廃止で株主優待券なしと言う事は正規価格で乗ることになる？
国内線で格安チケットってあるの？ANAにすれば良いのか。

↑旅行会社でホテル付きの格安パッケージあるぜ？出張名人･応援価とかが。

ＪＡＬカード解約しました、使う時なんとなく恥ずかしいから。
マイルはほとんど残っていないし、ＡＮＡ系カードに切り替えます。

あ、応援スレね。　まあ頑張って

>>659
よかったね

659の馬鹿は平だから移動できるんだろ？
ステータス持ちは特典が一杯で移動できんからｗ

倒産して、金融債権者・株主に大損を与えたＪＡＬ。
その従業員が優秀？誰がそんなこといえるのか？
生活保護を受けているのに、ベンツ乗っているやから
と同じように、国民から蔑視のまなざしである。

>>651
JALと同じくらいやばいじゃないか
沈まぬ太陽でおなじみJAL
落とす、燃やす、灯火を引っ掛ける中華航空
しょっちゅう撃墜される大韓航空
これにスーパーエース、ガルーダを入れたらアジアのヤバイ会社四天王

サイタマン必死だな・・・

>>663
フィリピンの航空会社に比べたらガルーダなんてグローバルレベルと言ってもよいくらい

>>664
他人に「必死」と言う前に、さっさと必死になってJALを立て直せよ、赤猿

赤字路線撤退すれば、黒字になるだろう。
日航の客は減っていないぜ。

客の単価がかわってきたんだろ

２万円以上払うバカな一般普通客もいれば
旅行代理店経由の団体客もいるしな

客数より利益率のほうが大事

銀行から金を貸してもらえないＪＡＬ
多額の借金踏み倒したんだから当然だよな
取引先に多大な迷惑かけて平然としていられる無神経さにあきれる

ＪＡＬの信用は皆無

蒙古斑さん、今日もご苦労様ですww

やっぱりバカ呼ばわりされたＷ
ＪＡＬ様には上級会員として認められています。特典なるものもいろいろとＪＡＬ様から
頂いてますよ。それがどうかしたか？そんな特典がありがたいのか？
ＪＡＬって名前が恥ずかしいし、持ってる事がいやなだけ。
６６１は社員か？　それとも潰れた会社に「特典」を恵んでもらってる外道なのか？

>>671
>>ＪＡＬって名前が恥ずかしいし、持ってる事がいやなだけ

そんなに大層なことなの？
バカみたい。勝手に悩んで下さい。
ＪＡＬだろうとＡＮＡだろうとうまく使い分ければいい話。
もっと大事な事があるだろうに。

ただ使うときに違和感があるんだよＷ
大事でもないし、悩んだりするわけ無いじゃん。だから捨てただけ。
再生までがんばってね、おれはもう乗らんけど。

>>673
どうでもいい事だ

親方日の丸体質でしかも社内はぬるま湯で社員の給料も馬鹿高いぐらい貰ってたからね。
地上職の連中と取引してたが皆（男・女）もほとんど高飛車だったよ。
何でそこまで態度がでかいんだろうって思ってたし、こいつらは業界二位でもある
全日空の連中を馬鹿にした発言はしょっちゅうだったよ。でも今じゃ立場は逆転かぁ〜！
まぁ我がの身から出た錆やから仕方ないわな！
それに日本航空の社員ってほんと縁故やコネが異常に多いみたいやしね。
どこどこの議員のドラ（息子や娘）に代議士の紹介やら中には秘書やってた人間が日本航空に転職した奴とか・・・・
会社の体質もあるだろうけど・・・・それ以外に社員の意識の問題も大きいと思う。
そんな連中ばかりを稲盛さんが来たぐらいでは到底意識改革なんぞ出来ない思うけど！

いまでも全日空と立場が逆転したと思っている社員はほとんどいないよ

>>675
自民下野の悔しさをこんなところでぶつけんでもｗ

テレビでJAL関係者が「上海から成田に来て乗り継いで千歳に行く予定が悪天候で
遅れ、千歳行きに乗れなかった時、CAが天候の事なんか私達のせいではありません！と冷たく
言われ、この辺がダメなんだな・・と思う」と言っていた。ズバリですね。

>>678
主述の関係が滅茶苦茶で何を言ってるのか分かりにくい

割引運賃は絶対使わない。
意地でも普通料金で乗る。
これ最強。
宝くじで高額当選したら枯渇するまでひたすらJALに乗るとかどうよ

>>678
同じ作文するならもっとうまく作れ。

女性専用トイレを設置して男性差別を行う全日空には
絶対に乗らない！

>>682
そうしなよ。
こっちもそのほうがありがたいよ。

日航か穴かというとどちらかというとマイルのために日航に乗ってる
あとスープがおいしくなったのがうれしかったし
穴もスキだ、季節の飲み物があってさ、国内線のYだと
あれなくなるのさみしいな

でもさ、日航の現場従業員もかわいそうじゃない？
搭乗カウンターのグランドホステスなんて
後ろで荷物をベルトコンベアに流す荷物係よりも安い給料で接客して
性格の悪い客に「こんなことだから倒産するんだよ」って罵声浴びせられている。
一生懸命やってるのに会社はどんどん悪くなって、テレビ局に撮影されて報道で流される。
ああいうの見ると、気の毒だと思うね。若い女の子の境遇にしては、厳しすぎる。

>>685
そんなこと言うほうが少数派だろｗ
見たことないぞ

>>685

どんな訳でこんな事かくのか？
別会社で毎日行ってるけど見たことない。
ウソ書くな。

>>673
日本語が読めないチョンだろおまえ
スレタイ嫁や

>>686
破綻の責任は株主とメインバンクが取っただろ。

アメリカン航空なんて胡散臭い会社と提携するとまた落ちるね
ワンワールドに拘るなら中国東方航空の子会社か吸収合併される道を選べばいい
全日空もスターアライアンス同士、中国国際航空の子会社か吸収合併すれば完璧
スカイマーク、スカイネット、スターフライヤー、エアドゥが中国南方航空に吸収合併されてスカイチームに入れば３つのアライアンスが揃うのにね

>>687
たぶん、一人そういう客がいたんだろ。
昔からおもちゃでも何でも、クラスで一人が持っていると、親に「みんな持っているから買ってくれ」とか
言い出す奴いただろ。

「そんなんだから倒産〜」って台詞はやっぱり言われてるみたいだよ。
知り合いのラウンジの子が実際言われたそうだ。
希望のビールの種類がなかったからとかなんとかそういう理由だったらしい。

悪いのは末端の女の子じゃなくて、役員や利権に群がった政治家等々なのにな。
最低でも管理職相手に言って欲しいよな。

すまん、俺も言ったことがある

>>694

最低。市ね

怒鳴りたいオッサンやババアは会社の責任者呼ぶ脳ミソもない人じゃないのかな？
スーパーでも駅でも女の子いじめてどうすんの？
と思う事はどこでもよく見るね

JAL要らない。なんで、税金投入してまで助ける必要あるのか？

「JALの方が特典航空券を取りやすいからいい」
と言って乗っていたやつは、経営悪化に加担してたってことだね。

メスに対して可哀想とか、同情心を持つのは禁物。
つけあがる。

参考）就活中の大学生（メス）のＴwitter
http://twitter.com/から「今日受理」で検索

当日消印有効で窓口外の郵便局員に「もうあなたは日付変わってますよ」って言われて提出した書類・・・
中のおじさんが「えっだめなんですか・・・」って同情するような眼差しで、日付のとこ隠すように中に持って
行ってたけど、、、、今日受理されたってメールきた！！ありがとう！！！おっちゃん！！！ 

媚びるような視線送った甲斐あったわ・・・



こうやって、メスは世の中なめていくようになるんだろうな。 

男女雇用機会均等法は利用しておいて、メスを武器にしてメスはこういうことやるんだな。
将来は、不正や枕営業の嵐だろうな。
 

参考）就活中の大学生（メス）のＴwitter 
http://twitter.com/から「今日受理」で検索 

当日消印有効で窓口外の郵便局員に「もうあなたは日付変わってますよ」って言われて提出した書類・・・ 
中のおじさんが「えっだめなんですか・・・」って同情するような眼差しで、日付のとこ隠すように中に持って 
行ってたけど、、、、今日受理されたってメールきた！！ありがとう！！！おっちゃん！！！  

媚びるような視線送った甲斐あったわ・・・ 



こうやって、メスは世の中なめていくようになるんだろうな。