【SPK】新千歳空港スレ7【CTS】

いやいや、羽田の新タミの方がでかいって。
今のタミと勘違いしてる？

あと、福岡よりはちっちゃい希ガス

新千歳国際線ターミナルは延べ床6万平方メートル、福岡国際線ターミナルは同7万。
福岡の方が大きい。
福岡の国際線はインライン検査じゃないので、荷物とチェックインで2回並ぶ必要あるので不便。
出発ロビーは福岡の方が広い。
制限エリアはゲート6つだし、同じ位じゃないか？

>>940
静岡、茨城のムダな２空港から考えたら遅すぎる投資だと思います。
もっと規模を大きくしても良かったのではないか？？

福岡空港国際線
チャイナエアライン(CI)　台北・台湾桃園国際空港
エバー航空(BR)　台北・台湾桃園国際空港
キャセイパシフィック航空(CX)　　香港・香港国際空港（台北経由）
大韓航空(KE)　　ソウル・仁川国際空港
大韓航空(KE)　　プサン・金海国際空港
アシアナ航空(OZ)　　ソウル・仁川国際空港
アシアナ航空(OZ)　　プサン・金海国際空港
アシアナ航空(OZ)　　済州島・済州国際空港
中国国際航空(CA)　　上海浦東国際空港
中国国際航空(CA)　　大連周水子国際空港
中国国際航空(CA)　　北京首都国際空港（大連経由）
中国南方航空(CZ)　　広州白雲国際空港
中国南方航空(CZ)　　大連周水子国際空港
中国南方航空(CZ)　　瀋陽桃仙国際空港
中国東方航空(MU)　　上海浦東国際空港
中国東方航空(MU)　　青島流亭国際空港
中国東方航空(MU)　　北京首都国際空港（青島経由）
中国東方航空(MU)　　武漢天河国際空港（上海経由）
フィリピン航空(PR)　　マニラ・ニノイ・アキノ国際空港
タイ国際航空(TG)　　バンコク・スワンナプーム国際空港
ベトナム航空(VN)　　ホーチミンシティ・タンソンニャット国際空港
ベトナム航空(VN)　　ハノイ・ノイバイ国際空港
シンガポール航空(SQ)　　シンガポール・チャンギ国際空港
コンチネンタル・ミクロネシア(CS)・コンチネンタル航空 (CO)　　グアム国際空港
エアプサン(BX)　　プサン・金海国際空港

>>946
お前の書き込みの方が無駄

アシアナ就航してほしいなぁ

限定だったとはいえ残念だな
新ターミナルにはたどり着いていない？


【香港】ビバマカオ免許はく奪、日本線も影響

3月29日8時31分配信 NNA
　マカオ当局は28日、格安航空会社ビバマカオの営業免許を取り消すと発表した。
運転資金の不足で先週末から遅延や欠航が相次ぎ、これ以上の支援継続は困難と判断した。
政府は緊急対策チームを組んで対応にあたっているが、搭乗予定だった観光客らはマカオでの待機を余儀なくされている。
東京便と札幌便にも影響が出ている。

　26日午後2時半にマカオを発つ予定だった成田行きの便が大幅に遅れ、最終的に飛び立ったのは日付が変わった翌27日だった。
同社は当初、遅延について「技術的なトラブル」と説明していたが、その後、燃油費の未払いにより運航が不可能だったことが判明。
マカオ政府が一部を肩代わりする形でなんとか出発した。同日のジャカルタ便も同様の理由で大幅に遅れた。
両便で約300人が影響を受けた。
　
　
　ビバマカオは2004年設立。東京、ハノイ、ホーチミン、ジャカルタ、メルボルン、シドニーの6路線のほか、3月末までの冬期限定で札幌行きチャーター便を就航している。
マカオは市場自体が小さく、「ビバマカオは設立当初から経営難に苦しんでいた」（マカオ立法会議員）といい、また最近では金融危機による需要低迷や中台直行便の解禁を受けて財務状況は悪化の一途をたどっていた。
　
　マカオ政府はビバマカオの乗客向けにホットライン（853-2833-3088）を立ち上げ対応にあたっている。
政府は28日、NNAの取材に対し「28日はビバマカオの全便が欠航している。2
9日以降の情報はまだ入っていない」とのみコメントしている。
27、28日付マカオ、香港各紙が伝えた。

最終更新:3月29日8時31分
NNA

あーあビバビバ。

２ちゃんねるの提携サイトで道民お馴染みの掲示板である
まちBBS北海道板にも、北海道の空港というスレッドシリーズが
ありますが、パート３になってからスレタイに「丘珠空港」と
盛り込んでしまった為、同空港専用スレであるかの様な誤解に
よる進行が続いています。

【丘珠】北海道の空港スレッドＰＡＲＴ３【おかだま】
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1192262184/389-

本日、管理人氏より、同スレの中で住人同士で話しあい、その趨勢で
決定したい（同管理人氏の個人的意見では、建て直し賛成）旨の
アナウンスを自治スレでいただきました。

建て直し（というよりは、現スレ書き込み停止、スレNo＝パート４で次スレ
申請）に同意していただける方、北海道の空港スレッドＰＡＲＴ３の方に
レス書き込み参加をお願いします。

断る

結局、国際ターミナルどうなんだよ

まだ行ってない

今週新千歳に着くんだが、空港の中で何か上に羽織るものを
買えるお店ってあるんだろうか？

いざ着いた時にその時の気温次第で選ぼうと思って・・・
こっちから着るものを持って行けって答えはなしね。

>>956
何かはあるｗ
レインコート、はっぴ、Tシャツあたりは確実ｗ
あと、おばちゃん向けの羽織る服は充実。

>>956がどんな人物でどんな行程かによるんだが。

時間的余裕があるなら、バスorタクシーでレラまで行けばよりどりみどり（買うまでの寒さは我慢な）。
札幌に出るんなら、駅のホームで一瞬我慢しさえすれば札幌で買えばよい。
遅い時間につくとか、空港からすぐ観光地につれ回されるってんなら、あきらめて始めから持っていくべし。

レラ・新千歳空港管間には３０分おきに無料連絡バスがあるよ

>>957-959
参考になりました。
今のところ空港に着いてサッポロビール園でジンギスカン食って
日帰りで帰る予定なので、札幌駅周辺でも買えるかなって思っています。

ありがとうございました。

千歳と札幌の気温の違いも注意
千歳で寒くても札幌は意外と暖かい場合もあるし

東京からだけど千歳の国際線ターミナル発で海外へ行ってみたくて、
いま、いつごろどこへ行こうか考えているところ。

札幌から女満別ってどうやっていけばいいんだ？

>>963
http://maps.google.co.jp/maps?f=d&source=s_d&saddr=%E6%9C%AD%E5%B9%8C&daddr=%E5%A5%B3%E6%BA%80%E5%88%A5&hl=ja

>>954
某掲示板に、こんなカキコあたよ

450 ：名無し＠良識派さん：2010/03/31(水) 13:26:09
今、新千歳空港の国際線ターミナルにいますが、
これは凄い！連絡通路からして度胆を抜かれますです。
出発ロビーも想像していたものよりはるかに広くて
洗練されたデザインです。
全く別の空港が一つできたという印象です。
お近くの方、一見の価値ありです。

>>963
羽田経由とか？

今日の新千歳は暴風雨祭り？

>964
空港に降りてから網走駅経由で女満別駅ってなんだよｗ

新千歳−女満別増便　日航、来月から４往復に　機材小型化
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/226215.html
MD-90 150人　→　CRJ200　50人乗り

新千歳−羽田１０００万人割れ　０９年度　不況で出張手控え　日航シェア２位転落
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/226010.html
２００９年度の新千歳−羽田線の搭乗者数は前年度比３・７％減の９６６万４７２５人　４年ぶりに１千万人を下回る
全日空　　 ４０４万８８９７人　２・１％減
日本航空　３７９万５８０８人　８・８％減
エア・ドゥ 　　９９万１１９６人　１・５％減
スカイマーク ８２万８８２４人１３・５％増

全国展開の「レンタルバイク」　１６、１７日に千歳と旭川でオープン
http://www.hokkaido-365.com/news/2010/04/post-941.html

丘珠からの移行予定来たね
一部のA320を除いてDHC8-Q400か。
ダイヤ詳細は面倒なのでリンク先へ
2010年7月以降の国内線ダイヤについて
http://www.ana.co.jp/pr/10-0406/10-057.html

【運航開始日】　7月1日
新千歳−函館線
1日4〜5往復

新千歳−釧路線
1日3往復

新千歳−中標津線
1日3往復

新千歳−女満別線
1日2往復

新千歳−稚内線
1日2往復

※普通運賃は現行の丘珠発着便と同額となります。各種割引運賃は近日中に決定予定です。

千歳釧路にA320とかアホか、、、、、、
サーブでも空席結構あるのに

最終繰り下げだけ歓迎。

Q300は売却…？

ああ、新千歳ー稚内線が丘珠線と統合したがためにボンQのみになってしまったなｗ

>>972
送り込みとかじゃないの？

千7:50-8:35釧9:05-9:55
千18:10-18:55釧19:25-20:15
だもん送り込みじゃないだろ

A320ってあぶれてんのかな？

>>977
新千歳→釧路→羽田
とかじゃないのかい？

11:25発と16:40発だよ？

羽田便は今まで通り羽田ー釧路ー羽田の往復運行だろ
時間見ても千歳から飛んで釧路滞在30分位だし折り返しなんだろうね
Q400は余ってないのかな？てか今までの3はどこ行くんだ？？

30分で折り返しって出来るの？

羽田釧路はずっとそれでやってるからね
俺は千歳釧路ばかりのってて羽田釧路は数える位しか乗ってないけど
端から見ててもずごく慌しいよｗ

>>982
A320の客降ろし、貨物降ろし、清掃・積込、客乗せ、貨物載せ・・・
これを30分とは・・・

ちょっと観てみたい

羽田、福岡、札幌に関心＝路線拡充に意欲−フィンランド航空
4月18日2時31分配信 時事通信
【ヘルシンキ時事】フィンランド航空のコステルマー副社長は17日までに、
時事通信とのインタビューに応じ、ヘルシンキから日本への直行便に関して、
「羽田空港に強い関心がある」ことを表明した。
また福岡や札幌への就航の可能性も検討していると述べ、路線の拡充に意欲を示した。
同社は現在、成田、関西、中部との間で直行便を運航。
同副社長は「ロンドンからの便に比べ日本との距離は短く、
フィンランドは地理的に優位な位置にある。
日本市場について極めて楽観的だ」と強調した。　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100418-00000006-jij-int　

>>984
それで最近札幌市内に増えてきてるガラス仕切り付きバス停にフィンエアーのポスター貼られるようになったのか。

フィンエアー便利で使い勝手がいいから千歳に就航して欲しい！！
千歳からならヨーロッパまで９時間かからなそう。
大韓航空だとその日のうちにヨーロッパに着かなくて使いづらい

大韓航空は秋から午前便が週三便増便。
なので欧州便にも接続できる。

動画みっけ
http://www.youtube.com/watch?v=hDBqLZg0pHk

Q300は伊丹にいって、西日本中心に飛ぶよ。
Q400は伊丹と中部から、新潟とか仙台を経由して、はるばるやってくる。

SFCの俺としてはフィンエアーよりスカンジナビア航空に来て欲しい・・・。

やっぱ新千歳は欧米路線もっと誘致しないと。
中韓だのうざいからイラネ。

>>990
贅沢だな。
SKは関空から撤退したくらいだし、名古屋に就航していて意欲的なAYくらいしか
札幌に来る可能性はない。

次スレの時期がやってまいりました
SPK CTS RJCC
2009/08/18がこのスレの始まりか
色々あったなあ
新タミが一番のニュースかね