【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 20年目【NH*G】

>>951
今週はエコノミーから埋まってるみたいなんだけど
その条件でインボラもなかったの？複数だと難しそうだが。

>>952
１０月下旬の欧州線。

>>951
2週間前、前日もしくはチェックイン時にOKになる事が多い。
でもブロンズ以上じゃなければ、金の無駄かも

ああ、ポイントなのね。
じゃあ当日勝負になるにせよ、わりと大丈夫じゃないだろうか。

>>955
マジでつか？一応プラチナSFC。今年は別のプログラム（同じスタアラだけど）に全て
加算してるので、ANAはほぼゼロ状態。なのでこれが影響しないかちょっと心配している。

>>936
レオナルド熊（既に搭乗拒否）
敏ぼん（現在貯まったマイルでシンガポール等海外漫遊中？）
他、特にプレミアムパスで勘違いした奴らなら少し前までいっぱいいたじゃん・・・
思い出したくもないがorz

今月は欧州線FCYとも往復満席だった。
DIAだけどFのUGは1ヶ月以上前でも結局NGだった。

ANAは庶民のSFCでも優遇してくれるので重宝している。
JALのJGCはその時はいいけど、なくなると本当に厳しい。もうそんなものいらないわ。と思った。
でJALを使わなくなり、ANAばかりになった。ここ５年くらいは１年のBRZ以外はPLT継続中でSFCの意味は少ないけど。

AMCは特典が取りにくいと噂にきいてたけど、すんなり他社Ｃ取れたぞ
自社便以外には乗りたくない！
という島国根性丸出しのJGC(笑)のヨタ話だったのだろうか

>>960
他社、たとえばLHが取りやすいのは良く知られてることだよ
なんかわざと話をはぐらかしてない？
そういうのを贔屓の引き倒しっていうんだよ

>>960
TGのNRT-BKKとかも機材やクラスが何でもよければ結構とれるよ
ひどいのはNHの国内線
普通の週末のITM-HNDが土曜日と日曜日の始発便しかあいてないとか
平気でやってくれる

東京は風が強くなってきました
明日の羽田発だけど、飛んで欲しい・・・
国内便は久しぶりだけど、国際便と違って欠航するから、怖い

でも羽田にたどり着く前に電車遅延も怖いなｗ

SFCって（ANA全般）どうしてこんなに待遇悪いの？？？なんかバカにしてね？
やっぱJALには敵わないな。

JALは経営危機だから顧客サービスを見直すかもよ。

仕事で急いでるのに伊丹まで飛行機とか仕事できない池沼か乞食だな

また顧客への裏切り再開したようだね
ttps://www.ana.co.jp/amc/news/info_ihg_gourmetmile/index.html

ちょっと教えてくれ。昨日
ＳＦＣ−ＪＣＢ−Ｇが手元に届いたのだが
それと、ＪＣＢ改悪のお知らせも来た・・・
還元率1％も1.06％も変わらないから
ＶＩＳＡのＳＦＣ−Ｇに変えようかと思うんだが
速攻解約しても、当然、年会費は取られるんだよね？

それと、ＳＦＣ-ＶＩＳＡとＳＦＣ−ＪＣＢって同時にもてるの？

使える場所少ないのに
還元率がいいからＪＣＢにしたのに、
イキナリ改悪とかいってマジむかつく

>>967
そのくせに雲助とバトル前科１犯の糞アナ講演会だのって
実のないイメージ戦略だけはぬかりないんだな

>>968
JCB年会費取られます。
SFCは一枚〔１ブランド〕のみです。

>>968
JCBのボーナス分加算率の削減はかなり以前から話題になっていたよ。
それどころか、（それまで獲得した分も加算率を下げる→既存分は従来通りで）
という朝令暮改もあったくらいだ。　それを知らなかったんだから、
お気の毒とは思うが、何をいまさら騒いでいるのかというのが
ここの住人の偽らざる気持ちではある。

>>951
漏れも空席待ち中。ひらSFCで、１１月欧州線。
ま、ゆっくり待つよ。

昨日、PEKKIXでCA927に乗ったら、SFC会員の俺に挨拶をしてきた。当然格安Y席。
他社なのに、日本人の☆金会員に挨拶して、食事のオーダーを取っていた。
メモを見たら5人ほどいたようだ。（機材772で200人ほど搭乗）

他社で挨拶されたのは初めてというか、恥ずかしくなるのでできればやめてほしいと思うのだが。

日本人はビジネスマンが主だったということもあるが、挨拶があったということは、
NHが取れなかった人がCAに回ったのだろうか。

CAのKIX線は気を使っているよ. 客いないから.

誰か釣られてくれ。

先日、後ろの席の幼稚園児にCAがオモチャを配布していました。
どうして私に大人のオモチャを配布しないのかなあ？　(･ω･｀ )

>>975
大人のおもちゃと言うとフライトシミュレーターか何かか？

今朝、羽田で保安検査の優先レーンを使わせてくれず　却下された　あっちいけって。
成田にはあるけど、羽田はないの？

羽田の国際線にはないかも。
2タミ国内線ならもちろんあるよ。

>>977
優先レーンの入り口に使用できる条件が掲示されていなかった？

その掲げてある表示を意識している一般客は少ない。

羽田の優先レーンは、存在を一般客が気がつかないんじゃないかな。
まあ、知ってさえいれば、誰でも通れちゃうわけだけど。

というか
>>977
はSFC持ちなんだろ当然？
なんで却下されたのか気になるんだが……。

ある日、空港で熊さんに出会った。
ゲートを通れない、熊さんに出会った。

いや発券できないな、そもそも。

>>983
ああっこれか最近の宇宙的恐怖は怖いなｗ
http://www.youtube.com/watch?v=YxS1fm9dNEs

>>981
え？
あれってラウンジ入口のようにステータス確認するようになってるんじゃなかったの？

資格取ってからしか通ったことないから知らなんだ。

知ってたら第２のANA側は一般でも平気で通れちゃうだろ。
実際通る一般客もいるし。
何とかしてほしい。

一般客が、ブロンズやSFC以上の上級会員が優先レーンに入る姿を見ると
「ここからでも保安検査場へ行けるのか。じゃ、入ろう！」
と考えて入る人も少なからずいると思う。

mjky!次回試してみる

あそこ、混雑してたためしがないから、別に一般客通ってもいいよ。
混んだときに対策さえしてくれれば。
19番カウンターそのもののほうが問題だ。入り口でちゃんとはねてほしい。

実際は中の警備会社職員はちぇっくしてないんで。
入口のANA係員が押さえているけど、実質素通し。

>>986
第二って？この話の発端>>977は羽田の国際線の話だったのだが･･･

>>991
発端もなにも、それは存在しないという結論で話は終わっている。

>>981>>990
これが現実

先週木曜から昨日まで社畜として毎日飛行機に乗ったけど伊丹と福岡は
一般の人どころか旅行代理店のチケットの人まで優先検査場と荷物預け使ってたよ
一般のところに並んでたら列後方をまとめてＳＦＣのほうへ誘導していた
ＡＮＡはそれやるからこういった大型連休でも遅延少ないんだと思う

ぎゃくにＪＧＣは厳格。
上級会員は荷物早く返してくれて、検査場通過後のラウンジ使えればいいだろ
優先搭乗もいらん

>>992
そうだったの？
それじゃ、977のカキコはなんだったの？
ドメ第二ならSFC持ちで拒否されるはずないだろ？

977はおそらく、クルー優先の検査場が閉鎖中で、通るの拒否されただけだろ。

>>995
ありがとう。JLだったけど、国際線ターミナル使ったときに
優先レーンなんて気がつかなかったから（元々無かった？）
なんか変だなとは思っていたのだが、まじめに考えてしまったorz

>>993
ツアー客、みんなプレミアムクラスとかw

>>995
どう考えても改悪だろう。。。JALがヤバいんで、強気に出てるんじゃん？これから改悪の嵐だろ。

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>>999
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