【ANA SFC】ANAとJAL Round 1【JAL JGC】

青組または赤組の叩き合が見られるスレ。
様々なサービスの違いを浮き彫りにして国内最強のエアラインを決定する。
関係者の方は是非ユーザーの意見を参考により良い会社を目指して下さい。
これから各ステータスを目指す人の指針になれば尚Ｏ．Ｋ．

.

ANA最低
PLTの俺とSFCの嫁ばPYupＯＫでも３歳時はうしろの方で一人でエコノミーにしると。

こんな人血の通ってないサービスはＪＡＬにみあるの？

>>3
ガキは迷惑だからエコノミーで十分。
甘やかしてクソガキにするなよ。DQN親。

厳しく躾しろ。

>>3
前にもどっかで噛みついてたなw
じゃ、子供が4人いたら、4人ともUPさせんのか？
付加サービスなんだから、無理を言うのはナンセンス。

重複

（ＪＧＣ＆ＳＦＣ）両ホルダーの談話室
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1163042422/

>>4 お前こそ上司に厳しく躾けてもらえ

>>5ガキは一人だ。
お前ら子供いないんかい？
気の利かない付加サービスだな、おい
そんな融通の利かない馬鹿頭はどこで働いていても嫌われるよ。
お前みたいに

こんなうるさい客は、うちの会社ではブラックリストにのっけて、
電話にも出ないことにしている。
客を選べないANAは気の毒。

>>8お前も相手にしないといけないANAは気の毒

ところでＪＡＬの子供に対する扱いは非常に良かったぞ。
降機の時はＣＡが記念撮影までしてくれた。
今年はanaでプラチナ取ったけど今年の後半からは赤に行こうかな

>>10
じゃあJALつかってろwwwww

JGCとSFCホルダーはもっと叩き合ってくれ
ここはそんなスレだ

JGC=国内ならクラJがあるから　いいかも

SFC=アシアナとかの格安ビジネスクラス入手可能　国内はPC以外はせまい座席

JGCは国内線しか乗らない人向け
SFCの方が微妙に内容がいい　羽田のラウンジ綺麗だし

DQN親の癖に付加サービスとか言ってるやつウザイ。
まとめて貨物室にでも入ってろや。

貨物扱いだ、カスが。

ID:1zVjZvuw0
ID:XxWb6x/C0
ID:qtbuqq6B0

DQN親共が。もう既に子供もDQNになっちゃってるんだろうな。避妊しろや。
躾は上司にして貰うもんじゃなく親がするもんだ。あと親ばかがCAに余計な手間
かけさせんなよ。金払えば何でもしていいってわけじゃねえんだよ。

お前らの親もDQNだったんだろうからしょうがないか。
子供にはきちんと避妊させてDQNの血筋を絶って下さい。

>>15
ＡＮＡ関連のスレにはウジ虫が湧いてくる不思議
ＪＡＬには無い現象だなwwww

だからそんなにANAいやならJAL乗ってあげて下さいよ。

どっちも変な客多すぎ。
早く目的地に着くことだけが慰めだ。

JALとANAを叩き合うにも、国際線メインの関西在住の俺にとっては
ANAは就航路線少なすぎて話にならない。
サービスを比較するにも、ANAに乗れないから比較できないｗ

>>19
関空から出ているスタアラ含めてANAのさーびすです。

初めて新千歳のANAラウンジ北
ビール３種類あって中々いいじゃない

>>1

貴殿の文章の意味がわからない。スレ立てても。
国内最強のエアライン・・・？はて。

一度イスラムの国に行ってみたいとJALのコードシェア便イスタンブール行きを取ろうとしていたが取れずじまい。
トルコ航空がAMA側に変わったために、今年からはANAのマイルをせっせと貯めています。

>>22
エア・ドゥーとか？

メインは他のスレで禁止されているお互いの叩き合いだろう

ANAのプレミアムとJALのファーストを利用慰安旅行。
1ヵ月以上前から株主優待券使って予約して共に桶だった。当初JALは他に客が１人しかいなかったので何も言わなかったのに直前になって全員発券出来ないと。
つまり株主優待券でファーストクラスを利用できる席数を制限する場合がございますと。逆に言えば制限しない場合がある。
つまり、JALとしては当初は空気を運ぶより株割の団体でも受け付けたが、空席待ちになったので考えが変わって株割の団体から少しでも割高な運賃を取り戻すかキャンセル待ちの客から割高な運賃を取ろうとセコい事を考えているんだろうなあ。
しかし、チケットを予約してから運賃が変わる航空会社なんて流石悪徳ボッタクリJAL。
一方のANAは何も言わないのに。10名の予約で定員14席と21席の違いでこんなにも違うんだねえ。

>>26
それが本当ならひどいなあ

>>26 株優待で乗れるのは半分くらい　７人までだよ
　　最近の株優待は座席を制限している。

クラJも株優待は座席制限している。こちらは８割くらいかな
混んでる便だとクラJ乗れない。

age

>>26
26には罪がないが、10名の団体とかうるさそうだなw

IHG・ANAホテルズ　特別サービス

2009年4月1日から2009年7月31日（ご宿泊・ご利用分）まで
2009年度ANA「ダイヤモンドサービス」・「プラチナサービス」メンバーの方限定！宿泊及びレストラン利用時の割引など特別なサービスをご提供いたします。
＊2009年5月11日から2009年7月31日は通常割引よりさらに10％割引となります。

↑

このサービス利用したことある？
楽天トラベルとかで予約するともっと安く取れると思うのだけど。
誰か利用した人でメリットがあったら教えて下さい。

>>32 当日だと安いかも　楽天は前から予約しないと安くならないはず

>>33
ありがとう

なんでJALはJetstarと提携打ち切ったんだ？

Jetが格安航空だからじゃないの？JAL悟空で格安なんておかしいだろ。

>>32
レストラン利用時2割引は使えそうだな

JALの新たな廃止はどこになるんだろうか。

年内はニュースの通り

来年度の予想・・・・搭乗率保証を反故にされ、静岡から撤退ｗ

両方経験したやつでanaとjalのインボラ率誰か教えてくれ。
路線別だとなお良い
もちろん現在のステータスも付けてな。よろ

8/7〜8/16
国内線
JAL系　-107,522人　-7.6%
ANA系 -147,113人　-10.2%

国際線
JAL　 -16,254人　-4.5%
ANA　　+8,655人　+6.1%

国際線微増のANAの勝ちと見るべきか
国内線実数も合わせ、どっちもどっちとみるべきか
国内線は、北海道・東北・九州・沖縄と長距離が良くないね

ttp://press.jal.co.jp/ja/release/200908/001287.html
ttp://www.ana.co.jp/pr/index.html

jalも燃油サーチャージ追随するのか？

>>41
ANA…地震と高速1000円のJRに負けてる

社蓄だがここまで読んでもさっりどっちがいいのかわからん。
来年はどっちのステータス目指せばいいんだか…

>>44
一般論なら、JGP以上ならJL 星金ならＡＮＡ　ってとこじゃね
社畜なら、一番よく利用する路線でどっちがいいのか選べばいいんじゃね？

客層でＪＡＬ。

ＡＮＡとＪＡＬを比べることが間違っている。
ＪＡＬはＡＮＡよりＳＫＹＭＡＲＫが近いと思う。

意味不明。

>>44
持ってない方を推奨
両方持ってるならワンワールドサファイア維持でJAL

社畜ならどっちもばらまかれる会社に転職だろ

国内線のサービスでJALの勝ちを感じた。国際線は知らないけど。

国際線Ｃの機内食は少なくともＡＮＡの勝ちだ（長距離線）

>>52
俺はまずく感じたけどな。

>>53
ここは2社の比較スレなんだから、JLの方が旨いと？

ビジネスのメシはANA、エコノミーのメシはJALが良いと言われているがな。

JALで、ANAが競合していない路線のメシは最低。
たとえばモスクワ線。
最低。

>>55
禿げ同だなあ、最近JLのYは味そのものはいいね
JLの椅子だけCで飯はYのを持て来てくれと思うことすらある
食器だけ入れ替えた方がいいんじゃないかと
PY導入前744全盛期はC席のY開放良くあったのにな

浜松町駅の羽田出発便の案内を見ていると、
全体的にＡＮＡ便の方がいつも満席になっているのが多いのは何故？

>>54
実はまだJLのCは食った事がないんだ…

>>58 ANAほうが飛行機が少ないから
　　
　　そもそもJALは２回目以降のC食事は食べ放題でANAは決まったのもが
　　時間になったら食うスタイルじゃーないのか？

>>51
それは実感。

昨日たまたまANAカードで蓄積したマイル特典で搭乗したが、
JAL-JGCのような「いつもご搭乗有り難うございます」とか
「新聞いかがですか？」「おかわりいかがですか」などの
表敬が無く憮然としたが、すぐ「ここはANAの機内なんだ」と
すぐ我に返ったよ。

>>61
優先ランクがかなり下の特典航空券で乗っておいて、挨拶がないと言って憮然とする態度に驚愕したが、すぐにここは2CHなんだと気が付いたよ。

特典航空券って優先ランクそれほど低くないよ。
JLのFに特典で乗ったときのサービス優先順位は
有償F、特典F、有償Cからのインボラ　だったよ、当たり前だけど。
ANAのマイルでLH便のC特典に乗ったが、チーフパーサーが
ファーストクラスからわざわざ挨拶に来たよ、SFCヒラの☆金で。

>>59
欧米長距離線のANAのC飯が不味いというなら
相対比較するとJLは食べられないというレベルになってしまう。

時々本当に食べられないくらい不味いのが出るから困る
たとえば、昨年2008年2-3月のCDG発便の和食の鮭白扇揚げ
周囲を見た限りでもほとんど食べずに残されていたｗｗｗ

香港にYで行ったときは機内食残した。なんか昔あった自動販売機のお弁当みたいな
味がした。

いつも思うんだが赤猿という言葉
品がないよなぁ〜

赤猿　→　赤ΔかΔ猿へ

連合繋がりなんだけどさ、
ＪＡＬの件あれどうなの？

>>65
機内食って独特な臭いあるよな

空の日イベントに、ＡＮＡって殆ど出てこないよね。
たまにはジャンボで子供達と綱引きしようよ。

利用者も大株主もＡＮＡ系は地域貢献意識が希薄過ぎる。

>>70
記念品くれたからそれで十分

先日仕事でJALに乗ったが新聞はないし、飲み物もでないしで驚いたがJALはいつから
そうなの？いつもはANAに乗るんだけど仕事の先方から早く来いと言われ仕方なく
JALだったんだがショックだった。ちなみに路線は関空ー福岡です。

>>72
安心しなさい。国内線でも国際線でもYの客はJALにとってはゴミ扱い。
デンパサール-関空でも新聞は持って来なかった。サービスは劣化の一途。
こんな会社に未来は無い。

CRJだからじゃね？

じゃあ関空ー東京なんかは新聞や飲み物サービスありですか？

今度JAL国際線初めて乗るよ
楽しみ〜エコノミーだけど。

保守

JALのラウンジってプライオリティ・パスに対応しているんですか？

なんかリニューアルしたANAのHPって右端に点滅する棒が出てきてウザいんだけど。

２〜３年に一番くらいしか海外（ヨーロッパ）に行かず、国内も旅行はそれくらい

年間カード利用額が二百くらいだとどっちの方がよさげ？

>>80
お前がどこの海外行くか知らんけど、とりあえずANAじゃね？

ANA SFC PTでダイヤ確定です。
SFCをキープできるので
来年はJLにシフトしようと考えていました。
しかし、昨今のJLの報道を見聞きすると
来年JL/oneworldにシフトしてよいのかと思います。
新規oneworld開拓を避けて
ダイヤの特典を活かして☆組を満喫する方がよいのでしょうか。

>>82
俺もお前と全く同じ状況で迷っているよ。
とりあえず年末JALに乗ってサービス確かめてから決めるつもり。

>>82 >>83
贅沢な悩みww

まぁ、年明けからJALへ行け。
やばくなりそうだったらANAに戻ればいいだけ。
両方上級会員は最高だぜ。

ANAは降機の際に「プレミアム客から優先的に降りていただくようご理解下さい」のアナウンスがうざい。
後列の一般客を差別してるとはいわないが、それよりもアナウンスしないとDQN客が割り込んで来るという
人間性悪説の考えが情けない。

>>86
PC使ってると、降機の際に後ろからウザく突撃してくるアフォ親父がたまにいるのも確か。
でも、確かに余計に金払っている奴をあからさまに優遇しますというアナウンスを流すのもどうかと思う。

>>86
たまにどころか、アナウンス全く効果ないよ、オレの路線

JAL客のマナーはどうなのよ？

>>88
降機時のダッシュはよくわからんが、その前のベルトサイン消灯前に、
立ち上がって頭上の荷物を出そうとするのはANA客の方が多いだろ。

時間に追われる社畜の悲しい性か。

>>82
穴ダイヤだろ？
鶴修行は再来年からでもいいと思うぞ

>>85
実際割り込んでくるのに何いってんだこのアホ。
実態を調べてから発言しろカスが。

>>85
自分はJGCプレミアで、10月でダイヤ確定です。
いつも、福岡便でファーストを利用してますが、JALは降機の際に
「ファースト客から優先的に降りていただくようご理解下さい」の一言がありません。
そのため、後ろからクラJ（社畜？）が突進してきます。
ファーストの左右の2列目、中央3列目はクラJのため大変迷惑しています。
そのため、左右なら1列目、中央なら1〜2列目以外は乗らないようにしています。

俺の子供(２歳)&嫁(妊娠中)は、ANA便乗って降機時に突進親父に突き飛ばされたw

>>84
>>90

レスありがとうございます。
穴ダイヤ確定ですが、ANAを続けると再来年もダイヤとなる見込みです。
いつかJLに行かないと、移る機会を逸してしまうのです。
このごたごた期にJLに移らなくてもいいと思うのですが…。

>>94
現状で不便がないのなら一穴主義ｗでいいんじゃないの？
オレはどの航空会社でもそのときの利便性第一で使うから
2社（とOW/星）に分散してるわけだけど

空港でのANA-AMEXの勧誘うぜえ

これってJAL社員？
このシールを貼れば、君も今日からVIP?!

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/arosa1991?alocale=0jp&mode=1

>>94
まあｶﾞﾝｶﾞﾚ
せめてカードラウンジは使えるよう、金クレカお忘れなく
もし海外修行もあるならば、楽天プレミアム＆ﾌﾟﾗｲｵﾘﾃｨﾊﾟｽ入会がｵﾇﾇﾒ

>>95, >>98

レスありがとうございます。
JALの状況は不透明ですが、年明けからJAL−OWを攻めようと思います。
昨年も同じように悩んで「やっぱりPLT/SFCの恩恵を受けよう」と今年
ANA/☆組を続けたので、今回は思い切ります。

御察しのように海外出張有りです。
ただでさえJALカードを新規作成しなければならないのに
楽天プレミアムも作るのは悩ましいです。
しかし、海外トランジットで、☆組ラウンジに慣れた体が、
ラウンジ無く魔のトランジット時間を過ごせるか不安です。
初心に戻り、空港ロビーの達人を目指すか、プライオリティパスで
ラウンジでくつろぐか…。

>>99
海外出張ありならプライオリティパスは必須だろ
ワンワールド制覇したって、まだスカイチームがあるし
ヨーロッパだとスカイチームに乗る機会がけっこうある
（米大陸に関してはほとんど行かないから詳しくないけど）