>>178 いや〜、アメリカ線よりはマシとはいえ、ヨーロッパ線もだいぶ減ってるよ。
昔はウィーンとかチューリッヒとか、スカンジナビア3国にも飛んでたんだから。ロンドンなんか3社が競って飛ばしてた時期もあった。
それを考えると今の状況は決していいとは言えんよ。特にロンドンが無くなるのはでかすぎる。
ヴァージンあたりが穴埋めしてくんないかなぁ。プロモーションは行ってるはずだけど。
>>179 今関空からアメリカ方面の以遠権持ってる会社ってどんくらいあるっけ?
大韓、アシアナ、エバー、チャイナエアー、タイ国際、ベトナム、エミレーツくらい?
それで実際に飛んでるのが大韓のグアム、アシアナのサイパン、エバーのロサンゼルスが3本づつだけってのはちょっと苦しいね。
もっとバンバン行使してくれないかなぁ。直行より関空で客拾ったほうが航空会社的にもおいしいはずなんだけど。