【FRA】ルフトハンザ・ドイツ航空 LH002便【MUC】

羽田発着の時間はどうなんだか。名古屋便廃止はどうでもいいけど減便や廃止喜んでる奴もどうかと思うけど。

やたら名古屋に粘着してる奴は、
名古屋の女に振られたのか、トヨタで派遣切りにでもあったのかｗ

関空厨めでてぇーなｗ

味噌が海外へ行くな

大阪府と愛知県、ルフトハンザにとってはどっちを残したい？

>>937
明らかに大阪（関空便）

>>937
いずれもイラネー
成田だけで十分

LHがなくなると関空からの☆組欧米便がなくなるので、
そうはいかんざき。

ttp://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=40486&cid=2

明日、FRA行きに乗りますが、空港でのチェックインは２時間前とばかり思っていたら、Cなら45分前が締め切り、Yで１時間前なんですね。
朝、ちょっと余裕ができました。成田と名古屋はC/Yで60/75分前でした。
目的地のLHRは、30分前が締切時間でした。

>>942
締め切り時間に窓口に行くと・・・

関西発は、結構混んでますよ。（A340-600だけど）
最近JALのロンドン便もなくなり、ますます混みそう。
　
　

一時はANAもJALも飛ばしてたのに。情けないなー。

>>943
大きな桃がどんぶらこどんぶらこ

フランクフルトのタワーラウンジは、提携の金会員も使えるんだってさ。

提携の金ってHONサークル？☆？

LHってコルカタにも飛ばしてるんだよね。
ビビったｗ
しかも330とか、結構でかい機材だった。
LHラウンジもあったし…。

>>948
何を言っておるのか？

>>950
俺もワカランので教えろ

ゲートA51横の従来のルフトハンザビジネスラウンジ、セネターラウンジは、フランクフルト空港エリアAの拡張のため、
新タワーラウンジのオープンをもちまして閉鎖します。新しい全長800 メートルの搭乗ゲートAの完成後は、2012年から
は5つのルフトハンザ新ラウンジがご利用いただけるようになり、ご搭乗前のお時間をいっそう快適にご活用いただけま
す。フライトの前後には、お気の向くままに合計4つのフロアにわたってラウンジ専用のショップの数々をのぞいたり、
優雅なカフェやレストランでお過ごしください。
http://www.lufthansa.com/online/portal/lh/jp/info_and_services/at_the_airport/lounges?l=ja&nodeid=1787433&cid=1000276

FRA-AMSが2万5000円てこの会社なめてんの？
どこか安いところがあれば教えてください＞やさしいお兄様

>>953
陸続きだ　歩いて逝け

安い便を選んで諸費用込み往復16580円ってところだね
無論円換算ではなくユーロで決済したほうが少し安くなる
>>953は片道だと思うけど確かにそんな値段だねぇ・・・
KLMはもっと高い

つーか乗り換えなしで4時間なんだから電車はどう？
ICEなら59ユーロ、一等に乗っても79ユーロだよ

>>953
日本人の典型的な発想だな。
陸続きでも国境をまたいで飛ぶと国際線な。マメにキャンペーン運賃でも探しますか。
つーか>955のとおりで急がないんだったら列車で。

漏れなんか数年前にドレスデン〜チューリヒ速攻で飛ぶ必要があった時は
日本円で５万円だったぞ orz

ルフトハンザモバイルサイトのGAKU割って
現地で便変更が可能なチケットですか？
以前サブクラスＨでLH乗ったとき
「今なら１つ前の出発便に乗れるけどどうする？」と聞かれたので。

ルフトハンザはエコノミーでも機内食おいしいんですか？

>>958
アツアツのハンバーグが出るハンブルグ路線だけはうまい。

>>959
おい

詰まんね〜

フランクフルトのタワーラウンジ、もう使った人おる？

週末からフランクフルトっす。

水曜からミュンヘンです。

>>964
ニューミュンヘンじゃないだろうな

不景気のおかげでロト6か、ビッグ当たらん限りは東京です・・・って
東京に住めるだけ未だマシかｗ

>>962

行ってみたいけどA６４だかなんかの近くなんで、日本線は関係なさそうなんだね

6月にドイツ行くんだけど、先週まで予算の手当てがついてなかった。
先週までは、QとかVがいっぱい空いていたのに、
今週、ようやく予算の手当てがついたので、いざ予約しようと思ったら、H以上しか空いない。
H以上はすべて9なのに、Q以下はゼロになってしまった。
これって、待っていたらQ以下に座席が降りてくるもの？
それとも、あきらめてHで買うべき？

>>965
今、Weissbier 飲んで来たとこ
しかし LH715 A340-300 少ないエコノミー席のほとんどが
ツアー客だった。年配の夫婦連れがほとんど。
隣が添乗員のお姉さんだったので旅程とか聞いてみた。
ブダペスト、プラハ、ウィーンを８日間でまわるらしい。
経費節減でビジネスに乗れなかったが、手荷物はすぐ出て来て助かったよ
なにせエコノミーで乗り継ぎ無しの客は僅かだったからね

どこの欧米便もツアー客で一杯だね。しかも年配の。ビジネスも結構埋まってる。

>>968
降りてくることはあるから、毎日チェックした方がいい。
チェックするなら午前中ね。
それで５月頭のチケットが買えたことがある。

エコノミーの個人テレビ率は、どれくらいに上昇したんだろうか。

ここはBAやCXのように早割りの正規ビジネス割引運賃は
出さないんですかねえ？　(20万台とかの）　
　

今の時代、本当に百年に一度の大不況なのか？

千年に一度の大不況だな

ドイツの豚たちは元気なんかなあ？

>>973
経済情勢関係なしに、BAは上級クラスを格安で開放する文化があったからなあ。
LHにまで波及するかどうか。

だからBA成田線のCには時々変な団体が乗ってる。
日本の旅行会社が格安で抑えるんだな。
夜中に電機髭剃りでブンブンやるDQN痴呆議員の税金つかった観光旅行とか。
それからBA成田線は二度と乗ってない。

http://www.lufthansa.com/online/portal/lh/jp/nonav/local?nodeid=2158492&l=ja&cid=1000276
7月からサーチャージ1600円？

今、ドイツでは天候が荒れまくってヒドいことになってる。
昨日も、タービュランスでスペイン行きだかポルトガル行きだかの
ルフトハンザ便がやられたらしい。
日本から来る人は、欧州に入るあたりでシートベルトを確実に
締めて置いた方が安心。
数日前も、強化版夕立でS-Bahnが倒木により止まったりしてる。

ただでさえFRAは気流が不安定で晴天乱気流が起こりやすいのに・・・

【MUC】ルフトハンザドイツ航空 LH003便【FRA】

　| ドイツのフランクフルトとかミュンヘンを拠点にして、
　| 本社がケルンにある、ルフトハンザ・ドイツ航空のスレの３つ目モナよー。
　| 前スレ
　| 【FRA】ルフトハンザ・ドイツ航空 LH002便【MUC】
　| http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1199832905/
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　　　　　　　|＼　 　　　　　　　　 　　　　　　　　 　 　Verden
　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　　 　 やっと中・大型機のエコノミークラスに、座席テレビが付き始めますた。
　| 過去スレ・関連スレは>>2-10くらいだｺﾞﾙｧ！
　| このAA作るのに手間が掛かったぞｺﾞﾙｧ!!