【運航は】JAL　新千歳―那覇　6便目【11月限り】

>>785
１０月１１日まで、
旅割５５の予約は出来る・・・

今試してみたら，ちゃんと10月26日まで旅割の先行予約できるぞ
3連休の時は設定ない時もあるけど

>>787
失礼しました、１０月の連休は設定除外日なのですね。
昨年晩秋の大雪に遭遇した初搭乗からもう８カ月が経った・・

今年は那覇⇒千歳の逆コースで乗ろうか。
旅作で早めに任意（好き勝手）コースを設定して、
それだと旅割５５よりも割安の計算になりそうで。

今日のNH993はB6になってるな。

JAL 復活キボン

1月の正月休み明けって混んでる？沖縄に帰りたいお(；´Д`A

明日の993便は76Pだな。
プレミアムクラスもう満席でやんの。

女組

入曽

宮根

代々木

浦和

いつになるかは分からないが、次スレのスレタイにはエアラインの名前を入れない方が良いかも。
復活したのはJALじゃなくてANAだったし。

次スレ不要

次スレ、残そう・・
また乗ったと自慢が出来るし。

エアドゥが通年運航して、穴とコードシェすればいいのに

>>797
いくらANAの出資を受けているとはいえ、那覇にエアドゥのカウンターや
地上支援設備を自前で設置しなきゃならないんで、意外と維持費が掛かりそう。

AIR DOに沖縄の台風は無理だろうw

ADOの乗務員は暑さに耐性がないからだめ
寒さには強いけど

エアドゥは座席間隔狭すぎで地獄！

ADOで沖縄かぁ・・・ありえん

【不買運動】花王（ビオレ）は男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的企業です

花王（ビオレ）は女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。

「花王（ビオレ）の女性専用車両広告」
http://www.youtube.com/watch?v=bJfuLmm47z0&feature=channel&list=UL

去年の今頃千歳〜那覇に搭乗、
まったりした４時間良かったなぁ
また乗りたくなった、続いてほしい

この路線が復活してくれるならピーチでもかまわんぞｗ
台湾⇔那覇⇔新千歳と乗り継げる時刻表で安価だったら
インバウンドで売れないかな？ｗw

【不買運動】福島県いわき市は男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的組織です

福島県いわき市は女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。

「ハダカのおもてなし」の女性専用車両広告
http://www.youtube.com/watch?v=B7f381sHUnQ&feature=channel&list=UL
(音声はJR東日本中央線の駅員による女性専用車両乗車中の男子学生に対する暴言)

＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

昨日993のPC乗ってきたけど、雲ばかりで、地上はほとんど見えなかったよorz

>>807
冬の日本海側はいっつもそんな感じだからしょーが無い。

この季節はしょうがない

一昨年の12月と今年の1月北行きに乗ったけど、鳥取から秋田までの
日本海側は雲が多かったね。鳥取を抜けちゃうとほとんど
日本海上空だから見るものもないけど。

それ以外は雲がほとんどなくて窓際に座った甲斐があったよ。
鹿児島から瀬戸内海あたりの景色が良かった。

ピーチとスカイマークの
那覇⇔新千歳就航はまだですか？

まだです

まだまだ

エンブラでもいいから復活祭よろ

JALで復活してくれとはいわんから
下僕のジェットスターで新千歳ー那覇はまだですか？

まだまだまだ

曇っている日でも、
佐渡上空を飛ぶ時に、
はるか東の雲の上に富士山が
ちょこっと飛び出して見えるのが嬉しい。

RACでいいよ。ダッシュ8なら毎日飛ばしても満席だろう

佐渡上空から富士山見えるんだ。気づかなかった。
何時もはANAの那覇行きは日本海海上から鳥取あたりで中国地方上空に入るんだけど、一度だけ北アルプスの近くを南下して中部空港上空を経由したことがある。この時は山々が綺麗に見えた。

>>819
とんでもない遅レスだけど、
地球が丸い事を実感するこの路線の飛行です。
（８１７；それをＣＡさんに言って一緒に見たら、
機長も気付いたらしく機内アナウンスしていた）

瀬戸内海を広島から国東半島に抜けるあたりで、
晴天だとしまなみ海道大橋や厳島神社とか、
島々の景色が見えてハイライトの部分だと感じた。

この前は、
ＣＡが富永愛（背丈も同じ）、
松本志のぶ（〃）かと思った。

JALとスカイマークの提携が話題だが
ぜひ新千歳⇔那覇路線もコードシェアしてほしいなｗ

季節運行だが修行僧が殺到しそうだなｗ

以前に千歳⇒那覇がＮＨ９９３便だったのが、
１２月になるとその９９３便は羽田⇒那覇に変わった。

>>824
元々は羽田発6時台の那覇行が991/993便だった。
それが数年前の便名変更で991便が123便、993便が121便になり、臨時便として設定された新千歳-那覇に993/994を使っていた。
それが定期便扱いに変更になり、再度臨時便として増便された那覇線に振られた形

123便って便名また使うようになったんだ

ＮＨ９９３便を、
千歳⇒那覇、
羽田⇒那覇で乗り、
９９９便を
（口が裂けても言えない、銀河鉄道）
ギャラクシーフライトでのった拙者は・・・
何故か９９×便に縁が深い（駄）

>>826
NH123は早朝便が減便された後は欠番になっている。
JLと違いずっと欠番だったわけではない

ＢＣが１月下旬から週末の４日だけ、
札幌千歳⇔沖縄那覇の直行便運航を始めるね。

羽田から那覇に早朝便で到着して、
さて次はどこに行くかと見たら、
ちょうど良く千歳直行便に空席が。

空いていて修行には最適だわ。
シニア修行僧もちらほら見かけるまったりフライト。
これで７５％も付くなんて・・・

みんな乗らないの？

>>831
一日１往復の運航で、
途中ですれ違うから、
札幌市民も那覇市民も
ちょっと思い立って日帰りでプチ散歩とはいかない。

関東市民も羽田⇒那覇⇒千歳⇒羽田（または逆回り）を
旅割７５でするのはちょっとキャンセル料の関係で予約を迷う。

シニア空割なら最適だけど、
ツマミ持ち込みで酒盛りも迷惑だろうし、
外も見えない長時間飛行だから、
正に修行に思えてくる。

何故、１月３０日にスカイマークが
那覇〜千歳で２便も飛ばすのか？
雪祭り前夜祭？

誰がスカイマークを殺したか。遠因をたどれば「JAL破綻処理」に行き着く
http://tabiris.com/archives/skymark-16/
JAL再上場後にスカイマークの業績悪化

そのジェットスターの赤字の補填をしているのは親会社のJALですが、JALは5年前に経営破綻したはずの企業です。
巨額債務で破綻したはずのJALが蘇り、低価格のLCCに資本をつぎ込み、ついに無借金経営だったスカイマークを倒してしまったわけです。




スカイマークの利用者が、より低価格のジェットスターやピーチに流れたのは事実でしょう。

ただ、そのLCCは赤字を垂れ流しながら運航を続けてきました。とくに首都圏需要で競合するジェットスターは、200億円以上の累積赤字を垂れ流して低価格を続けてきました。
http://tabiris.com/archives/skymark-16/


JAL再上場後にスカイマークの業績悪化

そのジェットスターの赤字の補填をしているのは親会社のJALですが、JALは5年前に経営破綻したはずの企業です。巨額債務で破綻したはずのJALが蘇り、低価格のLCCに資本をつぎ込み、ついに無借金経営だったスカイマークを倒してしまったわけです。



187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/01(金) 16:46:05.05 ID:N50n0GYh0
JALみたいな一度潰れてるのに国家資本の支援を元にした企業が
ローコスト業界まで参入するから
公正な競争なんか無理だろ


>>1

JAL 経営上手！